Бизнес пассажирские перевозки на микроавтобусе: Как организовать бизнес на пассажирских перевозках микроавтобусом

пассажирские перевозки автобусом и микроавтобусом ⭐ Бизнес-портал fdlx.com

Пассажирские перевозки автобусом или микроавтобусом сегодня довольно актуальны. Их востребованность связана с улучшением современного уровня комфортабельности транспортных средств, с увеличением скоростного режима. Все пассажиры, пользующиеся автобусным транспортом, с удовольствием переезжают на дальние расстояния. Ведь современные автобусы оборудованы всем необходимым для удобства туристов. Имеются и системы климат-контроля для регулирования комфортной температуры в салоне, и видеосистемы, позволяющие сделать поездку максимально приятной.

Чтобы обеспечить доставку группы людей из одного пункта в другой, достаточно заказать автобус на необходимое количество посадочных мест. Этот сделать очень просто и тогда в определенное время транспортное средство с водителем будет ожидать в назначенном месте своих пассажиров. В настоящее время многие компании оказывают услуги аренды автобусов. Поэтому по любому поводу можно организовать комфортную поездку транспортом, достойным вашего имиджа. Обратим внимание, директора и учредители транспортных компаний в последнее время все чаще используют спутниковый мониторинг транспорта глонасс. Благодаря этой технологии становится доступна информация о реальном доходе всех автобусов, а также оптимизируется распределение транспорта по всем маршрутам и направлениям.

На экскурсионные и туристические поездки предоставляются автобусы с просторным салоном и панорамными окнами. В таком транспорте будет не утомительно ехать несколько часов подряд. Организация масштабных мероприятий на комфортабельных автобусах является идеальной.

Для различных корпоративных мероприятий в дома отдыха или на природу также подойдет такой автобусный транспорт. Начинать отдых с удобной транспортировки очень приятно. Комфортный переезд способен добавить в перечень событий приятные моменты.

Для небольшой группы людей, конечно же, целесообразно арендовать менее габаритный транспорт. Для этого существуют скоростные микроавтобусы различной вместимости. Поэтому для доставки людей на выставочные, спортивные мероприятия можно заказать микроавтобус с водителем.

Разноплановые пассажирские перевозки выполняются безопасным и надежным транспортом. Каждая компания-перевозчик старается обеспечить великолепный сервис перевозок. Для этого обязательно необходимо поддерживать современные требования и критерии, предъявляемые к транспортировке пассажиров. Очень часто стали организовывать на арендованных автобусах трансфер в аэропорт, на вокзал, в торговые центры.

Стоимость пассажирских перевозок зависит от сложности планируемой поездки, уровня комфортабельности автобусного транспорта. Благодаря интернету, всегда можно просмотреть прайс-листы и выбрать подходящий вариант аренды автобуса или микроавтобуса.

Рейтинг популярных товаров наших читателей

Загрузка…

Загрузка…

Новость (статью) «Бизнес идея: пассажирские перевозки автобусом и микроавтобусом» подготовили журналисты издания Бизнес портал fdlx.com

Дата публикации: 2015-04-30 08:06:51, последнее обновление страницы: 14.04.2017 21:32:34

Бизнес идеи в сфере пассажирских перевозок, такси, маршрутки в 2021 году

Такси «Доберись бесплатно»

Маркетинговая идея организации продаж: таксомоторное предприятие может выпустить и пиарить карточки предоплаты такси, по которым проезд за километр заметно дешевле, чем без них – и немного дешевле, чем у большинства конкурентов.

При этом стоит установить срок действия карточки, за который необходимо использовать (проездить) заплаченную на нее сумму – чтобы стимулировать пассажиров регулярно приобретать новые карты.

В рекламе стоит упомянуть, что карточки, помимо удешевления, удобны тем, что их можно покупать не только себе, но и в подарок. Отели могут приобретать такие карты (скажем, на десяток поездок или на 100-200 гривен) в счет цены номера – и выдавать постояльцам в качестве бонусного отличия данного отеля от других.

Отметим, что карточки стоит делать как внутригородские, так и с возможностью выезда в недалекий от мегаполиса пригород. Дело в том, что всем таксомоторам Киева свойственно возить за КПП столицы не дешевле 6-8 гривен за километр (при стоимости внутри города до 5 грн/км). Между тем, немало «безлошадных» граждан летом проживают на дачах в 10-50 километрах от города, постоянно выезжая в город на работу или по иным нуждам – но иной раз возникают накладки с пригородным транспортом, а то и другие поводы вызвать машину за город.

Наличие карточки, в которой проезд за город по предоплате стоил, скажем 4,50 грн/км – и предоплата давно произведена – сильно простимулирует таких «челночников» хоть раз да прокатиться на такси. Для отелей тоже будет важно указывать клиентам, что по карточке можно доехать в загородный аэропорт, не доплачивая после пересечения границы города. Наконец, в Крыму появление такси с возможностью межгородского проезда по «вменяемой» стоимости явилось бы и вовсе прорывным событием.

При реализации этой и следующей идей в рекламе также следует настаивать на том, что предоплата позволит фактически добраться бесплатно – в тот момент, когда на руках не останется наличных и на карточных счетах будет «по нулям».

Такие ситуации в жизни встречаются – и очень многим захочется обезопасить себя от них, заплатив заранее 200-500 гривен и существенно пополнив тем самым оборотный капитал вашей компании.

Такси-безлимит

Вторая идея – максималистская разновидность первой – возможность приобрести карту, дающую неограниченное количество внутригородских поездок в определенный срок (в реальности можно установить предельный километраж в неделю или в месяц).

Этот абонементный безлимитный вариант особенно удобен в небольших городах, на курортах – в которых наездить огромные расстояния достаточно трудно. Скажем, швейцарская компания с такой услугой taxmobil.de просит за безлимит-такси за месяц 48 евро (чуть более 1400 гривен) – но это реальность небольших альпийских городов.

В наших же миллионниках, где предельный километраж безлимита бессмысленно ставить менее 33 км среднедневно или 1000 км в месяц, самая демпинговая стоимость такой карты на месяц составит 1500 гривен (1,5 грн/км). А эта цена выглядит запредельной. Зато сроком в неделю все смотрится гораздо более перспективно: карточка безлимитного такси стоимостью 400 гривен в неделю – это для посетителей Киева или Львова звучит уже не страшно, а весьма заманчиво.

Отелям и пансионатам, опять же, будет удобно стимулировать постояльцев проживать, где-нибудь в Севастополе не меньше недели. Скажем, начиная с семи дней, визитер получает безлимитную карточку такси до 400 километров по Севастополю и ЮБК (ее стоимость, около 700 гривен, отель конечно же распределит в стоимость номера, добавив к нему по 100 гривен в день или по 50 гривен на человека, что не будет слишком заметно). А если постоялец живет меньше семи дней – карточка выдается, скажем, лишь для поездок на 100-200 гривен.

Вендинг в дороге

Чтобы пассажир выбирал именно ваше такси, нужно дать ему не удешевленный на пару гривен проезд, а какую-нибудь попутную услугу, двойной сервис. Так, в самолете кормят, в поезде можно купить чай; в электричке и даже в метро в последние десятилетия можно купить массу мелочей.

А в такси вместо переднего пассажирского сиденья в такси есть смысл ставить торговые автоматы (достаточно плоские: с учетом незаслонения видимости правого зеркала заднего обзора с водительского сиденья), подключив их к аккумулятору машины.

Как часто мы хотели бы, сев в машину, перекусить по дороге хоть шоколадным батончиком, освежить чем-то дыхание, купить перед выездом местный сувенир (дешевле, чем на вокзале и в аэропорту). И еще есть масса вариантов того, что можно было бы продавать при помощи небольшого специально заказанного вендингового автомата для авто – продавать по увеличенным, конечно, ценам.

Операторы такого таксомотора могут даже предлагать заказчикам подачу машины с тем или иным автоматом – и пассажир, если таки выберет один из вариантов, сам себя простимулирует и воспользоваться выбранным автоматом, несмотря на явную наценку на товары в нем.

Вниманию бизнесменов: в упомянутых вагонах поездов, а равно и в междугородных маршрутках, вендинговых автоматов тоже до сих пор нет. А зря: Укрзализниця вряд ли бы отказалась получить от вас арендную плату за квадратный метр вагонной площади В этом случае даже не надо изготавливать какие-то особые вендоры: можно устанавливать обычные существующие модели.

Попутно заметим, что есть и такой товар, как доступ в интернет. Наличие WI-FI-излучателя в такси является все более важным преимуществом для владельцев ноутбуков – особенно если речь идет о долгом переезде между аэропортом и городом.

Такси с экскурсоводом

Еще одна «фишка», которая может выгодно отличить именно ваше такси от конкурентов даже при некоторой его сравнительной дороговизне – наличие записанного экскурсоводческого текста, который реагирует на GPS-координаты местности, по которой едет машина, и выдает небольшие описательные тексты в аудиозаписи или на особый экран (пассажир должен иметь возможность нажать off).

Этим же аудио-образом может быть заодно решена и проблема неприятного для пассажира радио или музыкального диска, включаемых водителем.

Кстати, эту последнюю проблему можно решить при помощи еще одного компьютерно-технического ноу-хау: доступного для пассажиров такси экрана с интерфейсом, позволяющим выбрать самостоятельно радиостанцию или музыкальную запись, аудиокнигу из многих тысяч вариантов.

Автобус с купе

Таксомоторные компании требуют наличия большого парка машин и штата сотрудников. А что делать, если хочется начать с одного или трех-пяти транспортных средств, пусть и очень хороших (и имеется несколько сот тысяч долларов стартового капитала)? В этом случае есть смысл занять нишу комфортных ночных автобусных перевозок, представленную в Америке компанией fabulouscoach, а в Японии – willerexpress.

Среди парка этих компаний есть автобусы, в которых двойные ряды кресел сняты прочь – и заменены на отсеки-купе (их получается до 12) с лежачими полками для одного или нескольких пассажиров с достойным оформлением и полным «купейным» удобством для индивидуального сна, чтения, приема пищи. Разумеется, стоимость билета рассчитана так, чтобы общая выручка равнялась выручке при стандартном оформлении салона – точнее, даже превышала ее с учетом серьезных затрат на тюнинг.

Несмотря на дороговизну, упомянутые компании имеют массовый спрос не только на своих рейсовых маршрутах – но и пул заказов на целый элитный автобус от небольших компаний, музыкальных коллективов, а также постоянные «командировочные вызовы» на «неавиационные» расстояния от госучреждений. Что, несомненно, возможно и у нас.

В Украине стоит учесть, что Южный Берег Крыма не охвачен (и никогда уже, наверное, не будет охвачен) железной дорогой: пересаживаться на нерельсовый транспорт приходится неминуемо. И как только в автобусах из Киева, Львова и прочих городов в Крым не придется «сидеть в толпе» 15-20 часов в одной позе – сезонный спрос на билеты туда будет лавинообразным даже при цене в 400-500 гривен.

Помимо того, из столицы не ходят прямые поезда в огромную заднестровскую часть Одесской области, в Береговско-Раховскую часть (большую часть) Закарпатья, на южную Луганщину; нет железной дороги к Шацким озерам и так далее. Да и в других направлениях внутри страны и за ее пределами популярность автобусов пока сильно сдерживается крайним дискомфортом сидения в сиденье более трех-четырех часов подряд. Этот недостаток стоит использовать – и исправив ситуацию, серьезно заработать.

Бизнес-идеи, повышающие прибыльность маршрутных такси

Prosto многим предпринимателям кажется, что прибыльность городского маршрутного такси невозможно увеличить. Ведь когда салон наполнен «под завязку», больше денег от пассажиров вроде бы невозможно получить – если не менять машины или цены за проезд. В час пик это, отчасти, справедливо – а в остальное время многие маршруты курсируют полупустыми, а могли бы наполняться гораздо больше. Как добиться этого результата – рассказывает Prostobiz.ua

Все мы видим, что коммунальные службы многих городов закупают новые большие городские автобусы, троллейбусы, трамваи – процесс идет медленно, но уверенно. И уже во многих местах коммунальный транспорт составляет достойную конкуренцию маршруткам – не только ценовую, но и в смысле удобства для пассажиров.

Кроме того, бурно развивается таксомоторный бизнес. В компактных мегаполисах (к примеру, во Львове) такси даже через весь город стоит 70-100 гривен – а в большинстве случаев, поездка обойдется дешевле 60 гривен. И это вполне позволяет огромным массам пассажиров ездить на такси почти ежедневно. Да и в более протяженных городах, начиная с Киева, все чаще «ловят» легковое такси необремененные багажом пассажиры для таких рейсов, которые они могли бы проехать в такси маршрутном.

Почему пассажиры так делают – с потерей времени или в ущерб кошельку предпочитают ехать в чем угодно, только не в маршрутке? Потому что маршрутки обладают рядом неудобств и странностей – легко и недорого поправимых. Именно советам по устранению неудобств для пассажиров, не всегда очевидных для водителя и маршрутовладельца, посвящена эта статья.

В заголовке статьи эти советы неспроста названы «идеями, повышающими прибыльность» бизнеса перевозчиков и/или доходы бизнесменов-водителей (ведь шоферы, у которых сдаваемая выручка в день зафиксирована в виде определенной суммы, по отношению к выручке сверх этой суммы сами уже являются бизнесменами – прямо заинтересованными в увеличении пассажиропотока).

Использование этих советов несомненно сделает маршрутки настолько более удобным и предпочтительным видом транспорта – что немалые массы пассажиров передумают тратить лишние деньги на такси или выжидать городской коммунальный транспорт, а сядут в маршрутку, не раздумывая.

Всегда останавливайтесь на всех существующих остановках

Есть такое заблуждение: якобы маршрутки едут вдвое быстрее коммунального транспорта, поскольку пропускают многие существующие остановки (речь, конечно, об улицах, на которых остановки транспорта имеются давно: где маршрутки дублируют коммунальный транспорт). На заре «маршруточной эры», в конце 1990-х, это иногда так и было – поскольку улицы мегаполисов были гораздо менее насыщены транспортом.

В настоящее время это не так – по причине, о которой мы скажем ниже. Большинство маршруток на насыщенных и застроенных улицах мегаполисов сейчас доходят от конечной до конечной за то же или большее время, что и крупносалонный коммунальный транспорт на том же маршруте.

Однако свойство лихо пропускать остановки у водителей маршруток за последние два десятилетия вошло в плоть и кровь – стало, увы, фирменным знаком этого вида транспорта и бизнеса. И теперь, к сожалению, практически не бывает ни одного рейса городской маршрутки, в которой озлобленный пассажир не закричал бы после пропуска остановки водителем: «я говорил: на остановке!». Это беда. И эти огорчения – именно то, из-за чего многие пассажиры пользоваться маршрутками не всегда хотят.

Итак, запомните: в городе на улицах с существующими остановками необходимо останавливаться на каждой из них.

Во-первых, это сберегает нервы водителю и массе пассажиров – никому не придется ругаться и огорчаться, когда водитель не услышит просьбу (или после просьбы долго не сможет перестроиться от центра магистрали).

Во-вторых, у водителя и пассажиров спадет мощное напряжение, вызванное ожиданием словесной просьбы у первого – и необходимостью кричать через салон, «на ухо соседям» (с подозрением, что все равно водитель не услышит) у вторых. Это успокоение напряженных людей дорогого стоит – и повышает лояльность пассажиров к маршруту многократно.

А в третьих, движение машины становится ровнее и размереннее – без рывков набора и сброса скоростей – что в итоге дает аккуратную езду. А такая езда – чаще всего выходит быстрее неаккуратной.

Не стойте на конечных остановках более 20-40 секунд

Вторая беда маршрутных такси – использование конечных остановок в качестве места отстоя и отдыха водителя. Тут уже неудобство создается не только пассажирам, но и всем участникам дорожного движения.

Вот пример: конечная остановка находится возле станции метро, трафик на прилегающих трассах и так напряженный, ежеминутно притормаживает масса транзитного пассажирского транспорта, где-то ютятся ожидающие пассажиров таксомоторы – и тут же пять-десять маршруток по 10-20 минут вольготно занимают сотню метров прилегающей к тротуару полосы. Однако, главное, все же – издевательство над пассажирами, вынужденными по неизвестным причинам неизвестно сколько ожидать отхода маршрутки в рейс.

И здесь для описания всех последствий подобных ситуаций нам необходимо перейти к обещанному описанию причины, по которой маршрутки теперь ездят медленнее коммунального транспорта.

Коммунальный транспорт на каждой остановке, включая конечную, останавливается, в среднем, на 10 секунд. Подъехал, открыл все двери, пассажиры вышли-зашли, (несколько секунд, никто сразу и подолгу не расплачивается), мгновенно закрылись двери, машина спокойно едет дальше, а кондуктор уже на ходу обилечивает.

Кстати, за счет этой четкости остановочного процесса (в том числе, на большинстве конечных) движение коммунального транспорта выходит, опять же, размереннее, четче, аккуратнее. Самое смешное, что именно такая езда в итоге оказывается быстрее движения нынешних маршруток.

Маршрутка на каждой остановке проводит, увы, 2-5 минут, а на конечной – 10-15 минут. Связано это с тем, что обычные размеры маршруток увеличились до 20-40 пассажиров – а гибельная традиция принимать оплату водителем осталась (с тех времен, когда маршрутки были полулегковушками, обычно возящими до десятка пассажиров). Поэтому дверь открывается одна, каждый пассажир на входе тратит десятки секунд на оплату проезда.

И на конечных остановках в час пик этот глупейший бизнес-процесс достигает унылого апогея: обилечивание заходящей очереди длится дольше, чем последующий десятикилометровый рейс.

Лечится эта болезнь маршруточного бизнеса легко: наймом кондуктора. И не думайте, что это большие расходы – тут реально финансово выиграть, о чем вы узнаете из следующего совета.

Посчитайте, насколько больше рейсов вы сделаете с кондуктором – и наймите кондуктора

Итак, маршрутка с кондуктором будет ехать намного быстрее. Водитель не будет на конечной обилечивать в час пик очередь из 30 человек. Он стартует мгновенно, как только все эти люди, ничего не оплачивая на входе, зайдут в салон – а это секунд 20, максимум, 30. Водитель на промежуточных остановках будет открывать двери на несколько секунд, а не минут. Выигранные минуты будут «умножаться» с каждой остановкой – и давать при отсутствии пробок проезд за 30 минут, там где обычно маршрутка «шла» 45 минут.

В результате за одно и то же рабочее время каждый водитель среднестатистического маршрута сделает на 3-4 «круга» больше. А это даст средний выигрыш при цене проезда около 3 гривен – 300-400 гривен в день. Именно столько стоит работа в день кондуктора, даже двух кондукторов – на первую и вторую половину рабочего дня.

А потому вы ничего не потеряете, зато существенно выиграют:

• водитель – перестанет возиться с деньгами, четче и непрерывнее станет езда;
• пассажиры – рейсы маршрута станут чаще.

А заодно выиграет страна – вы наймете людей, заплатите с их зарплаты налоги – что тоже немаловажно.

Возвращаясь к вопросу о долгой стоянке на конечных – заметим: безусловно, водителю после достижения конечной надо давать время для отдыха, перекуса, перекура, для чашечки кофе, особенно, в морозный день. Но местом для такой остановки не может быть конечная остановка. Неспроста коммунальному транспорту долгая стоянка на большинстве конечных запрещена категорически.

Поэтому автоперевозчик и его водители (вкупе с городскими властями) должны согласовать специальные места отстоя своих машин невдалеке от конечных – и, желательно, вблизи дешевых пунктов общепита, магазинов, киосков.

После отстоя водители стартуют к конечной – чтобы остановится на ней лишь на 20 секунд, забрать очередь пассажиров и немедленно отправится в рейс. Такова идеальная техническая схема – и для пассажиров, и для водителей.

Кроме того, в месте отстоя, куда не ходят пассажиры, водитель или кондуктор смогут между рейсами слегка прибирать пол салона – что особенно актуально в бурно-дождливые и снежные дни. Вроде бы мелочь – но вспомните, что пассажиры именно на пол в городском транспорте ставят сумки, рюкзаки, покупки.

Заодно с простоями на конечных попутно укажем, что еще более недопустимо на 3-5 минут останавливаться на промежуточной остановке – находящейся возле станции метро или большого рынка. Это еще худшее издевательство над уже имеющимися пассажирами (зачастую, спешащими), чем простаивание на конечной. После такой неспешной «рыбалки», этакой медленной ловли пассажиров, в умах пассажиров просто колоссально выигрывают коммунальный транспорт и такси – движущиеся в мегаполисах при отсутствии пробок четко и непрерывно.

Всегда открывайте все двери

Тут, думается, смысл совета очевиден – если есть кондуктор, не открывать все двери странно. Но даже если кондуктора еще нет – открывание всех дверей на каждой остановке ускорит высадку и посадку, уменьшит толкание людей в салоне.

Не думайте, что каждый второй пассажир норовит не заплатить, и потому именно вам надо непременно всех считать и даже не пропускать без оплаты (которая бывает в некоторых городах на выходе, в некоторых – на входе). По крайней мере, в мегаполисах заплатит или предъявит документ о льготе абсолютное большинство пассажиров маршруток. Ведь в них, в отличие от «старого» коммунального транспорта, не возникло (и уже не возникнет) стойкой традиции бесплатного проезда – и на честность 90% пассажиров в больших городах смело можно рассчитывать.

На конечных и в салоне печатайте расписание

Не секрет, что в мегаполисах у маршруток есть расписание. По крайней мере – существует время планового отхода каждого рейса от конечных остановок (из-за чего маршрутки на конечных, порой, и простаивают после заполнения салона, вынуждая всех пассажиров мысленно ругаться). Но почему-то перевозчики и водители не считают нужным делиться этим расписанием с пассажирами.

А между тем, знание расписания маршрутки ее пассажирами решило бы очень многие коммуникационные проблемы – даже с учетом постоянных сбоев любых таких расписаний из-за пробок и поломок машин.

Если физически трудно вывесить щит с расписанием на конечной – непременно прикрепите распечатку с ним в салоне.

Если речь идет о микроавтобусе, имеющем за сиденьем водителя стенку-ширму до потолка – специально подчеркнем: на этой ширме и надо для пассажиров приклеивать полезные распечатки, а также всем всегда нужную карту вашего города. А отнюдь не стоит там вешать никому не нужные постеры-календари.

Не включайте громко аудиоматериалы

На вкус и цвет товарища нет – музыка или ток-шоу, которое водитель слушает, многим пассажирам точно не понравится. А водитель, в известном смысле, слуга пассажира, а не наоборот – и должен бы минимизировать неудобства для тех, кому он на этом месте служит. Поэтому, в крайнем случае, стоит слушать радио или аудиозапись на минимальной громкости.

Шторы в транспорте – зло

И напоследок – чисто эстетический, гуманистический совет. Нам уже приходилось ругать любовь к шторам у владельцев междугородных автобусов (кстати, и в поездах белая шторка в пол-окна – весьма странное, категорически ненужное изобретение, особенно при наличии экранной завесы на все окно). Так вот, для маршруток глупость завешивания бортов салона тканевым тряпьем достигает уже просто эпических масштабов.

Для чего вешать рассадники бактерий, лезущие в глаза, летающие от ветра, уменьшающие освещенность и возможность визуального контроля дороги пассажирами? От яркого солнца? В Украине, на пару с Россией и Беларусью, подолгу бывают безоблачные дни с таким уровнем солнечного света, при котором трудно сидеть у окна в маршрутке?

Посмотрите внимательно на главных конкурентов – большие городские автобусы, троллейбусы и трамваи, обладающие, порой, более крупной площадью окон на единицу объема салона, чем маршрутки. Штор в них не было, нет и никогда не будет – даже на юге, в Одессе и Краснодаре (а если шторы появятся, санэпидемстанции их запретят). Как нетрудно заметить, пассажиры летом в коммунальном транспорте почему-то не страдают от яркого солнца.

Скорее уж, в отечественном транспорте на наших широтах наблюдается нехватка освещенности, нежели ее переизбыток. Поэтому смело удаляйте шторы из салона – вам же меньше придется стирать, зашивать, менять.

Разве что заднее стекло, если оно есть, придется мыть регулярнее – его лукаво завешивают шторой, чтобы из салона не было видно многомесячной грязи. Но это будет вашему же бизнесу на пользу – если из-за грязи плохо виден номер на маршрутной табличке на заднем стекле, к вам сядет меньше «добегающих» к остановке пассажиров. Не говоря уже о банальной возможности штрафа за грязную машину в городе.

Как увеличить спрос пассажиров на автобусные перевозки: лучшие маркетинговые бизнес-идеи

Prosto междугородные автобусы на среднедальние расстояния (300-1000 километров) у нас нуждаются в стимулировании пассажирского спроса – слишком неравна конкуренция с вагонным уютом и лежачим местом плацкарта и купе, к тому же стоящим дешевле сидячего места в автобусе. Как очаровать пассажиров «дальнего» авторейса по стране настолько, чтобы они сами переманивали своими рассказами всех знакомых с поездов на ваши автобусы – расскажет Prostobiz.ua

Возите два-три десятка складных стульев для долгих стоянок

Складируйте сзади салона (или на подпотолочных полках; на худой конец, в багажнике) серию легких раскладывающихся стульев дачного типа (обычно они деревянные или деревянно-тканевые). Дело в том, что во время остановок на 15-30 минут, неизбежных в долгом автобусном рейсе, многие пассажиры выходят «размяться» – но уже через пять минут возникшая за часы езды привычка тела к неподвижному сидению начинает подкашивать ноги. И тогда возникает дилемма: присесть хочется, но в тесный автобус раньше времени возвращаться нежелательно. Складные стульчики были бы в этой ситуации оценены большинством пассажиров как очень милая забота о них со стороны транспортной компании.

Держите в автобусе 5-7 автокресел для детей –

– и не забывайте разрекламировать этот ваш сервис заранее, в интернете, на автовокзалах, в полиграфии для раскладывания в почтовых ящиках. Небогатые «безмашинные» родители должны знать о возможности в вашем автобусе укрепить малыша не на собственных ручках, а на отдельном месте, мягко охватывающем маленького пассажира с боков и имеющем ремни, устраняющие опасность съехать, стукнуться и так далее.

С точки зрения эффектного маркетинга – выигрышной была бы продажа билета на отдельное место для ребенка с автокреслом БЕСПЛАТНО, по свидетельству о рождении (но без права занимать место взрослому, если ребенок не поехал). Все равно малыши не ездят сами: только со взрослым, покупающим себе билет, чаще всего – даже с несколькими взрослыми. А бесплатность провоза детей не на ручках пап-мам привлекла бы к вашим автобусам сердца очень многих родителей.

Замените телевизор на розетки-подзарядки и интернет-периферию

Навязчиво и непрерывно ставить фильмы на автобусном телевизоре в долгом рейсе – редкостная глупость в эпоху планшетов и ноутбуков, имеющихся «у каждого четного» пассажира. При том, что «у каждого нечетного» – на дорогу припасена книга в полиграфическом или букридерном виде.

Немедленно удалите допотопный прибор по имени телевизор – прочь из автобуса! А на его розетку навесьте удлинитель с максимальным количеством розеток; туда же поставьте мощную точку доступа к интернет – базовую станцию wi fi (вкупе с хорошей антенной-модемом на автобусе и оплаченным высокоскоростным пакетом беспроводного интернета).

Помимо удлинителей с розетками можете поставить на место телевизора – ряд мультизарядок (это такой «ежик» со штырьевыми штепселями сразу для нескольких самых популярных брендов мобильных телефонов). Ведь искать свое зарядное устройство пассажиру не всегда удобно (или невозможно – чаще всего оно лежит в чемодане в багажном отсеке) – а подключить мобильный на пару часов к такому «ежику» вполне комфортно

Все это, опять же, не забывайте широко рекламировать.

Не забывайте о художественном оформлении билетов на автобус

Увы, у многих перевозчиков никаких билетов и нет – вместо них кассы коммунальных автостанций выдают лишь жалкие кассовые чеки, служащие билетами на автобус. И это несколько уныло.

Но ведь никто не мешает вам помимо чеков использовать красивые – как в музеях и театрах – билетные бланки со специальными конвертиками к ним: откройте собственный пункт продаж билетов (компьютер которого будет связан с компьютерами государственной сети автостанций) и продавайте свои изящные билеты там. И тогда их будет удобно использовать в качестве подарка.

Сделайте доставку билетов бесплатной

Кроме того, двигателем билетных продаж станет служба БЕСПЛАТНОЙ доставки ваших красивых автобусных билетов на дом или в офис. При обычной цене места от Киева до какого-нибудь места Карпат в 200 гривен никто не сочтет дороговизной, если у вас билет будет за 220 гривен, но с бесплатной оперативной доставкой любого числа билетов в любую точку Киева.

Помимо того, сделайте набор «сувенирки» с вашим брендом – скажем, блокнот, ручка, магнит – и прилагайте ее к каждому заказанному с доставкой билету в качестве подарка. Мелочь, а приятно – после этого «народ к вам потянется».

Отсек для багажа обить красивым пластиком и после каждого рейса мыть

У многих красивых снаружи автобусов отсеки для багажа внутри ассоциативно напоминают заброшенную индустриальную окраину богатого мегаполиса –пыль, ржавчина, обрывки чего-то; не всякий чемодан хочется укладывать в этакое хранилище. Что делать для исправления ситуации – смотрите заголовок над этим абзацем.

Не забывайте размещать рекламу на/в автобусе

А напоследок – идея, которая не повысит лояльность пассажиров, но увеличит ваши доходы (и может быть, настолько увеличит, что вы снизите цены на билеты сравнительно с конкурентами, и тогда лояльность пассажиров все же пойдет вверх). Речь идет об использовании всех наружных (а может, и каких-то внутренних) поверхностей автобуса под рекламу.

У нас, к сожалению, перевозчики считают, что междугородный/международный автобус должен иметь изящный наружный фирменный стиль, служащий рекламой своего бренда – который якобы недопустимо перекрывать рекламой. Это глупость: фирменный стиль, как мы уже сказали, уместен в полиграфии билетов и конвертов, в «сувенирке», но никак не снаружи транспорта – наружный дизайн междугородного автобуса видят совсем не потенциальные его пассажиры (безмашинные жители мегаполиса), а преимущественно водители и пассажиры частных машин на трассах плюс, в лучшем случае, жители сел вдоль трасс.

А потому – обратитесь к рекламодателям, разнообразьте внешний вид своих автобусов их рекламой – и будет вам прибыль!

 

Аренда микроавтобуса бизнес-класса с водителем в Санкт-Петербурге

вопросы и ответы

Как заказать микроавтобус бизнес-класса?

Вне зависимости от сезона — микроавтобусы бизнес класса пользуются всегда высоким спросом среди гостей Санкт-Петербурга. В нашем автопарке представлен широкий выбор микроавтобусов бизнес-класса от 8 до 19 мест.

Оставьте заявку по телефону +7 921 996-56-96 или через . Наш менеджер свяжется с вами для согласования количества мест, срока аренды микроавтобуса, маршрута и времени подачи.

Условия аренды

Мы работаем как по предоплате, так и по постоплате. В некоторых случаях при бронировании микроавтобуса для организации перевозки бизнес-классом требуется внести аванс — 30 или 50% от общей суммы заказа. Обратите внимание, что минимальный срок заказа микроавтобусов 3 часа+1 час подачи (время подачи). Максимальный срок аренды не ограничен.

Способы оплаты

Для удобства наших клиентов мы предлагаем различные способы оплаты: наличный расчет, безналичный расчет, оплата картой в офисе компании или онлайн. Полный пакет документов на предоставление услуг Вы можете получить в офисе компании при оформлении заказа лично или при подаче автотранспорта, если оплата была произведена удаленно. Региональным клиентам документы будут доставлены курьером по указанному почтовому адресу компании.

Гарантии

Если микроавтобус опаздывает, мы выплачиваем штраф в процентном соотношении от стоимости аренды. Если микуроавтобус не соответствует тому, что вы заказывали по классу или количеству мест, мы обязуемся оперативно произвести замену или выплатить компенсацию.

Модельный ряд и комплектация

В нашем автопарке представлены микроавтобусы марки Mercedes. Все микроавтобусы бизнес-класса оборудованы сиденями повышенной комфортности с регулировкой угла наклона спинки, подлокотниками, системой климат-контроля, ремнями безопасности, аудио и видео-системами с микрофоном.

Условия отмены бронирования

Если клиент отменяет заказ автобуса:
— не позднее, чем за 3 дня до поездки – возвращаем 100% предоплаты;
— за 1-2 дня – 50%,
— менее, чем за 24 часа – предоплата не возвращается.

Как правильно осуществлять пассажирские перевозки – Москва 24, 09.12.2016

При перевозке детей

В соответствии с законодательством, для осуществления организованной перевозки группы детей могут быть использованы автобусы:

• С года выпуска которых прошло не более 10 лет
• Соответствующие по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров
• Допущенные к участию в дорожном движении и оснащенные тахографом и аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС

Для осуществления организованной перевозки группы детей необходимо наличие следующих документов:

• Документа, содержащего сведения о водителе (предоставляется перевозчиком)
• Списка детей с указанием Ф.И.О. и возраста каждого ребенка (предоставляется заказщиком)
• Списка назначенных сопровождающих с указанием Ф.И.О. каждого сопровождающего и номера телефона (предоставляется заказщиком)
• Документа, содержащего сведения о медицинском работнике (предоставляется перевозчиком)
• Договора фрахтования заключенный в соответствии с ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (предоставляется перевозчиком)
• Копии лицензии на осуществление медицинской деятельности или копии договора с медицинской организацией или ИП, имеющими соответствующую лицензию (предоставляется перевозчиком)
• Копии решения о назначении сопровождения автобусов автомобилем подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения территориального органа МВД РФ или копии уведомления об организованной перевозке группы детей (предоставляется перевозчиком)
• Документа, содержащего порядок посадки детей в автобус, установленный руководителем или должностным лицом, ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения (предоставляется перевозчиком)
• Списка набора пищевых продуктов (предоставляется заказчиком в случае, если время пути составляет более 3-х часов)

Автобус должен быть оборудован знаком «Дети» и противооткатными упорами. Посадка и высадка пассажиров должны осуществляться только на остановках.

В автобусе должны находиться:

• Два огнетушителя
• Ремни безопасности (на каждом пассажирском кресле)
• Три аптечки с действующим сроком годности

Руководитель организации или должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, обязан за 2 рабочих дня до организованной перевозки группы детей передать водителю копии договора фрахтования, графика движения и схемы маршрута.

К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители, соответствующие следующим требованиям:

• Прошедшие предрейсовый медицинский осмотр
• Прошедшие предрейсовый инструктаж по безопасности перевозки детей
• Имеющие стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» не менее одного года (из последних 3 календарных лет)
• Не совершавшие административные правонарушения в области дорожного движения, за которые предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством либо административный арест, в течение последнего года

Должностное лицо и фрахтовщик по взаимной договоренности обязаны подать уведомление в подразделение Госавтоинспекции в следующих случаях:

• Если перевозка осуществляется одним или двумя автобусами (уведомление об организованной перевозке группы детей)
• Если перевозка осуществляется в составе 3-х и более автобусов (заявка на сопровождение автомобилями подразделения Госавтоинспекции)
• Если перевозка осуществляется в составе более 10 автобусов (заявка на сопровождение автомобилями подразделения Госавтоинспекции и предоставление автомобиля, замыкающего колонну)

Подача уведомления осуществляется не позднее 2 дней до дня начала перевозки.

Важно: в ночное время (с 23 часов до 6 часов) можно производить перевозки детей к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, но расстояние перевозки не должно превышать 100 километров.

Услуги: оказание услуг — объявления OLX.ua Украина

Киев, Соломенский Сегодня 07:04

Ржищев Сегодня 07:04

Заказ микроавтобуса, пассажирские перевозки, заказ мерседеса, обслуживание свадьбы. (495) 760-0310, заказ микроавтобуса, пассажирские перевозки от компании Виктори-Сервис

Добро пожаловать на сайт транспортной компании «Victory Service», одной из лидирующих компаний в сфере пассажирских перевозок.

 

У нас Вы можете заказать:

Компания «Victory Service» 15 лет работает на российском рынке автотранспортных услуг. За это время мы приобрели ценный опыт в обслуживании пассажирских перевозок и зарекомендовали себя как одна из лучших российских компаний, предоставляющих автотранспортные услуги. Сегодня компания «Victory Service» является признанным лидером, и мы не останавливаемся на достигнутом. Мы прилагаем колоссальные усилия, чтобы каждый день радовать наших клиентов высоким качеством обслуживания и профессионализмом.

В «Victory Service» Вы можете сделать заказ микроавтобуса, заказать пассажирские перевозки на комфортабельных автобусах, арендовать легковой автомобиль туристического и бизнес класса, или престижный автомобиль представительского класса с квалифицированным водителем. Компания располагает собственным автопарком, что позволяет непрерывно контролировать качество транспортных услуг и гарантировать, что все наши автомобили и автобусы находятся в исправном техническом состоянии. Все пассажирские места в транспортных средствах застрахованы в ООО Страховое общество «Помощь», согласно закону №67-Ф3 от 14.06.2012 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном»

У нас Вы можете арендовать автомобиль, достойный вашего имиджа. Основу легкового автопарка компании «Victory Service» составляют автомобили Мерседес, Ниссан, Форд, Ауди, БМВ, Тойота. Внешнее состояние автомобилей соответствуют требованиям самых взыскательных клиентов. Аренда автомобиля представительского класса с профессиональным и корректным водителем обеспечит Вам безопасное комфортное передвижение во время проведения мероприятий различного уровня. В компании «Victory Service» все пассажирские перевозки организуются под строгим контролем профессионалов, все водители оснащаются мобильной связью, что обеспечивает безупречную точность перевозок. Стабильное качество перевозок, которое ценят наши взыскательные клиенты, — главный показатель нашего мастерства.

Аренда микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Business Class

Данная модель Mercedes-Benz Sprinter используется исключительно для перевозки клиентов класса бизнес и ВИП. Имеет удобные пассажирские кресла, обшивку салона, боковин и потолка из кожи и других премиальных материалов. Оборудован эффективной системой кондиционирования с разводкой по пассажирскому салону. Мерседес Спринтер сможет удовлетворить запросы самых взыскательных клиентов, а широкий спектр дополнительного заводского оборудования позволит получить превосходный комфорт в пути. Микроавтобус Мерседес бизнес-класса всегда яркий элемент для имиджа компании, а гости будут чувствовать себя в нем комфортно и в безопасности.

Микроавтобус застрахован для осуществления пассажирских перевозок по России и оснащен всем необходимым оборудованием: тахографом для контроля режима работы и отдыха водителей; системой спутникового слежения и реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС»; системой «Гранит» экстренной связи с диспетчерским центром компании.

Также микроавтобус Mercedes Sprinter подготовлен для перевозки детских групп (школьников), оборудован проблесковыми маячками, предупреждающими знаками «Дети» и информационными табличками.

Наша компания рада предложить Вам заказать этот замечательный микроавтобус Мерседес и получить наилучшие впечатления от поездки!

Микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter Business Class отлично подойдет для следующих задач:

Ваши выгоды при аренде транспорта в компании «ВЕБАВТОТУР»:

• Ежедневный технический контроль транспорта;
• Обеспечение гарантированной безопасности пассажиров;
• Возможность каждому клиенту выбрать транспорт в зависимости от своих пожеланий;
• Высокий профессионализм технического персонала и водителей;
• Четкое соблюдение сроков подачи;
• Забота о комфорте каждого пассажира;
• Оптимальное сочетание цены и качества услуг;
• Страхование каждого пассажира.

• минимальный заказ микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Business Class по Москве – 4 часа +1 час подача
• время аренды микроавтобуса определяется с точностью до 0,5 часа
• выезды за пределы МКАД оплачиваются дополнительно. Для расчета стоимости необходимо заполнить форму заказа
• аннулировать заказ возможно не позднее, чем за 24 часа до поездки. При аннулировании позднее, оплата не возвращается
• до начала аренды заказчику необходимо составить список пассажиров. Посадка пассажиров в микроавтобус осуществляется строго по списку. Перевозка без списка пассажиров не разрешается
• при междугородней перевозке дополнительно действует требование Министерства транспорта Российской Федерации о передаче сведений о пассажирах в ЕГИС ОТБ. Для более подробной информации перейдите по ссылке

Правила перевозок микроавтобусами и требования к оказанию услуг. Информация Роспотребнадзора:

С полным текстом Вы можете ознакомиться здесь: 

Открыть «Требования к оказанию услуг и правила перевозки пассажиров автобусами в Российской Федерации»

 

Подробные тарифы и условия аренды микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Business Class в Москве:

		Минимальный заказ	Стоимость	Выезд за МКАД
Аренда по городу		5	800 руб/час	Каждые 20км + 1 час
Трансфер		5	800 руб/час	Каждые 20км + 1 час
Аренда на свадьбу		6	1100 руб/час	Каждые 20км + 1 час
Корпоративные перевозки		5	800 руб/час	Каждые 20км + 1 час
Аренда для детей		5	800 руб/час	Каждые 20км + 1 час

Заказать микроавтобус Mercedes-Benz очень легко, всего 3 простых шага:

• заполнить форму заказа микроавтобуса
• получить расчет стоимости по электронной почте и подтвердить заказ
• оплатить онлайн на сайте платежной системы, наличными в нашем офисе или по безналичному расчету
• накануне дня заказа Вы получите информацию о микроавтобусе и водителе по электронной почте, смс или whatsapp

Варианты онлайн оплаты аренды микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Business Class:

VISA, MasterCard, МИР, Apple Pay, Google Pay, Яндекс.Деньги, WebMoney, Сбербанк Онлайн, Тинькофф, Альфа Клик

Любой запрос на аренду транспорта Вы также можете отправить на нашу почту [email protected]

Как открыть компанию по пассажирским перевозкам | Малый бизнес

Андра Пичинку Обновлено 8 апреля 2019 г.

С каждым годом топливо дорожает. В 2018 году клиенты из США тратили в среднем 2,60 доллара за галлон. Все больше людей оставляют свои машины в гараже в поисках альтернативных средств передвижения. Как предприниматель, вы можете использовать эту тенденцию и начать собственный бизнес по пассажирским перевозкам.

Совет

Проведите тесты на наркотики и биографию ваших водителей.Это требование закона в большинстве штатов. Кроме того, убедитесь, что у всех есть страховка коммерческого водителя.

Выберите правильную бизнес-модель

Перед написанием бизнес-плана убедитесь, что вы хорошо разбираетесь в отрасли пассажирских перевозок. Этот рынок включает не только автобусы, услуги такси и шаттлы до аэропорта. Паромы, круизы, пассажирские авиалинии и лимузин-сервис — все это неотъемлемая часть этой отрасли. То же самое и с такими сервисами, как Uber и Lyft.

Каждая бизнес-модель регулируется разными правилами и требует разных затрат. Например, служба совместного использования пассажиров требует меньших начальных затрат, чем компания, занимающаяся чартерными автобусами. Оцените свой бюджет, а также свои краткосрочные и долгосрочные цели. Выберите вид бизнеса, который соответствует вашему видению.

Создание бизнес-плана

Бизнес-план пассажирских перевозок должен включать краткое изложение, в котором описываются ваши услуги, целевой рынок и цели.В нем также необходимо описать ключевые аспекты вашего бизнеса, такие как его название и местонахождение, заявление о миссии, юридическая структура, расходы и финансовые прогнозы, описание отрасли, анализ конкурентов и многое другое.

Постарайтесь ответить на следующие вопросы в своем бизнес-плане:

• Сколько автомобилей вы будете использовать?
• Сдавать автомобили в лизинг или покупать?
• Какие услуги вы планируете предлагать?
• Что отличает вас от конкурентов?
• Кто ваш идеальный покупатель?
• Сколько сотрудников вам нужно?
• Какие затраты связаны?
• Сколько вы рассчитываете заработать?
• Как вы планируете продвигать свой бизнес?
• Какие лицензии и разрешения требуются?
• Какие цели у вас есть на первый год?
• С какими проблемами вы ожидаете столкнуться?
• На какие маршруты и зоны обслуживания вы ориентируетесь?

Этот документ направит ваши усилия и послужит планом действий. На данный момент его роль состоит в том, чтобы обрисовать в общих чертах, чего вы хотите достичь и как вы это будете делать. Тщательно исследуйте рынок, изучайте своих конкурентов и четко представляйте свою целевую аудиторию.

Приобрести парк автомобилей

Решите, будете ли вы арендовать или покупать свой парк автомобилей. Например, аренда фургона позволяет распределять платежи по времени. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о расходах на ремонт и техническое обслуживание. Обратной стороной является то, что вам может потребоваться придерживаться лимита пробега в зависимости от лизинговой компании.

Покупка микроавтобуса, фургона или другого транспорта будет стоить дороже. Однако вы всегда можете приобрести подержанные автомобили, чтобы снизить свои расходы. Покупаете ли вы новое или подержанное, заранее уточняйте стоимость автострахования. Старые автомобили имеют более высокие страховые взносы.

Оцените связанные с этим затраты и изучите варианты финансирования. Ссуды для малого бизнеса, банковские ссуды, бизнес-линии, ссуды SBA и одноранговые ссуды — все это распространенные способы обеспечения финансирования. Некоторые штаты предлагают гранты владельцам бизнеса, которые приобретают новые экологически чистые автомобили, так что это тоже вариант.Если у вашей компании по пассажирским перевозкам уникальная концепция, обратитесь к бизнес-ангелам .

Лицензия и регистрация

Убедитесь, что ваш бизнес соответствует всем требованиям законодательства. Зарегистрируйте его у госсекретаря; определитесь с юридической структурой и выберите броское название компании. Вы также должны подать заявление на получение идентификационного номера налогоплательщика и получить лицензию на коммерческие перевозки и / или бизнес-лицензию.

Свяжитесь с отделом транспортных средств в вашем штате, чтобы узнать, какие лицензии и разрешения требуются.Например, штат Калифорния требует, чтобы водители, управляющие микроавтобусами на 10–15 пассажиров, имели коммерческие водительские права. Если вы планируете открыть таксомоторную компанию, вам потребуются специальные номерные знаки и дополнительные разрешения. Некоторые штаты также требуют, чтобы компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, проводили тесты на наркотики и проверку биографических данных своих сотрудников.

Продвигайте свой бизнес в сфере пассажирских перевозок

Как только ваш бизнес будет создан, продвигайте свои услуги среди целевой аудитории.Разместите свою компанию в местных бизнес-каталогах , таких как Yelp, Foursquare, Bing Local, Google My Business, Yellow Pages и LinkedIn Company Directory. Добавьте краткое описание вместе со ссылкой на свой веб-сайт и страницы в социальных сетях.

Воспользуйтесь возможностями рекламы в Facebook, чтобы привлечь внимание местного сообщества. Facebook позволяет пользователям создавать рекламу, соответствующую их целевому рынку. Например, вы можете показывать свою рекламу только клиентам, которые живут в пределах 18 миль от вашего города, имеют годовой доход более 60 000 долларов и часто путешествуют.

Рекламируйте свой бизнес по пассажирским перевозкам и на местном уровне. Обратитесь в туристические агентства и сделайте предложение о сотрудничестве. Обмениваться маркетинговыми материалами с другими предприятиями, такими как магазины, торгующие туристическим снаряжением и аксессуарами. Подпишитесь на мероприятия и выставки, связанные с путешествиями, в вашем районе, распространяйте листовки и рассказывайте о своих услугах.

Как открыть компанию по пассажирским перевозкам 2021 [Обновленное руководство]

Думаете о входе в бизнес по пассажирским перевозкам? Ваше решение заняться коммерческим транспортным бизнесом идеально подходит для этого года.2021 год вполне реален и прибылен для отрасли общественного транспорта.

Что вы получите из этого блога о пассажирском транспорте?

Повестка дня этого блога о пассажирских перевозках призвана помочь вам понять бизнес по пассажирским перевозкам изнутри. Я стремлюсь ответить на каждый вопрос, который приходит, придет или даже не придет вам в голову в настоящее время.

Этот блог — не просто руководство по стоимости запуска транспортных услуг или особенностям, необходимым для создания бизнеса в сфере пассажирских перевозок.Это полное руководство по созданию надежного бизнес-плана пассажирских перевозок.

Почему предприниматели заинтересованы в создании компаний по пассажирским перевозкам?

Существует множество прибыльных бизнес-идей в области транспорта, к которым обратилось бесчисленное количество людей. Тем не менее, более важным является воплощение такой идеи в правильной группе людей в идеальное время.

Ожидается, что на каждый доллар, вложенный в транспортную отрасль, рентабельность инвестиций составит около 4 долларов.Итак, вы на правильном пути.

Этот факт является достаточным доказательством того, что бизнес-план по пассажирским перевозкам — ценный бык для гигантов транспортной отрасли. Поскольку эта бизнес-модель предлагает очень впечатляющую рентабельность инвестиций (ROI), если вы хорошо ею управляете.

Еще одна причина, по которой коммерческие транспортные компании входят в вертикаль пассажирского бизнеса, — это ежегодный рост стоимости топлива. В 2019 году клиенты из США тратили в среднем 2,60 доллара на галлон.

Люди выбирают общественный транспорт для ежедневных поездок на работу по той же причине. Как предприниматель, рекомендуется использовать эту тенденцию и начать бизнес по пассажирским перевозкам .

Самое приятное то, что вы можете начать свой транспортный бизнес с одного фургона, а затем расширять его по мере роста. Мы поговорим об этом позже в блоге.

Часто задаваемые вопросы о бизнесе пассажирских перевозок

Первый шаг к началу успешного транспортного бизнеса (частного или государственного) — это составление и выполнение надежного плана действий.Вам необходимо собрать всю возможную информацию о рынке, на который вы собираетесь выйти. Есть много способов сделать это, но самый простой и эффективный способ — это Google.

Вот несколько часто задаваемых вопросов о пассажирских перевозках в Google:

• Как начать бизнес по перевозке пассажиров?
• Как мне начать бизнес в сфере туристических перевозок?
• Насколько прибылен транспортный бизнес?
• Как я могу начать небольшой туристический бизнес?
• Как получить лицензию на коммерческий транспортный бизнес?
• Что нужно для открытия частного транспортного бизнеса?
• Каковы законодательные требования для работы компании общественного транспорта?
• Можно ли начать транспортный бизнес с одним фургоном?

На все эти и многие другие вопросы мы ответим в этом блоге, посвященном открытию компании по обслуживанию пассажирских перевозок.

шагов для создания компании по пассажирским перевозкам в 2021 году:

1. Исследования в области транспорта

Первым шагом вашего плана должен быть сбор всей жизненно важной информации о вашем бизнес-рынке, конкурентах и ​​поведении клиентов. Узнайте о городе и штате, в котором вы планируете открыть свой бизнес.

• Нужна ли еще одна услуга по перевозке пассажиров?
• С какими проблемами люди сталкиваются в существующих транспортных компаниях?
• Как можно решить эти проблемы?
• Почему людям следует оставить существующую службу, чтобы присоединиться к вашей?

Когда и если вы найдете правильные ответы на эти вопросы, значит, вы найдете подходящий город, чтобы начать свой бизнес по пассажирским перевозкам.Теперь вам нужно определиться, в какой вид транспортного бизнеса вы хотите попасть:

• Такси
• Чартер, автобусная компания
• Автобус до аэропорта
• Услуги водителя для высококлассных клиентов
• Водное такси

Затем тщательно изучите своих конкурентов (существующие общественные и частные транспортные услуги). Посетите веб-сайт их компании, чтобы узнать об услугах, которые они предлагают, прочитать отзывы их клиентов, узнать, чего им не хватает, и поработать над улучшением ваших услуг там, где им не хватает.

Предлагая решение существующих проблем ваших клиентов, вы получите преимущество перед конкурентами, а создаст компанию по пассажирским перевозкам . Кроме того, вы можете сначала снизить тарифы, чтобы получить больше пассажиров

2. Создание бизнес-плана

Перед созданием бизнес-плана пассажирских перевозок убедитесь, что у вас есть полное представление об отрасли пассажирских перевозок. Рынок транспортных услуг включает не только автобусы, такси и шаттлы до аэропорта.Вы также можете начать обслуживание пассажиров с паромов, круизов, лимузинов и многого другого.

Предоставляете ли вы транспортные услуги по суше, воде или воздуху; у каждой бизнес-модели разные правила, стратегия и затраты. Например; служба такси требует более низких начальных затрат, чем чартерная автобусная компания, потому что транспортные средства будут стоить меньше. Так вы лучше оцените свой бюджет и свои бизнес-цели и составите бизнес-план в соответствии с ними.

Найдите ответы на следующие вопросы в своем транспортном бизнес-плане:

• Сколько вы рассчитываете заработать?
• Какие затраты связаны?
• Будете ли вы сдавать в аренду или покупать автомобили?
• Сколько автомобилей вы будете эксплуатировать?
• Какие услуги вы планируете предлагать?
• Что отличает вас от конкурентов?

• Какие цели у вас на первый год?
• Какие лицензии и разрешения требуются?
• Кто ваш идеальный покупатель?
• С какими проблемами вы ожидаете столкнуться?
• Сколько сотрудников вам нужно?
• Как вы планируете продвигать свой бизнес?

Бизнес-план пассажирских перевозок состоит из резюме с описанием услуг, целевого рынка и целей.

Вам также необходимо обозначить в отчете ключевые аспекты вашего бизнеса. Такие аспекты, как название, местоположение, заявление о миссии бизнеса, расходы, бизнес-прогнозы, анализ конкурентов и т. Д. Кроме того, этот документ бизнес-плана проинформирует ваших инвесторов и поможет вам последовательно разработать план действий.

3. Организация финансирования

В первую очередь есть 5 способов собрать средства для вашего бизнеса в сфере пассажирских перевозок.

Начальная загрузка

Это первая и наиболее распространенная идея использования собственных финансовых ресурсов, таких как сбережения на банковском счете или кредитной карте.Однако убедитесь, что вы не потерялись в потоке и не забыли отслеживать инвестиции. Не переусердствуйте со своими сбережениями, это необходимо и для нужд вашей семьи.

Друзья и семья

Если вашему растущему бизнесу требуется дополнительное финансирование помимо ваших собственных сбережений или кредитных карт, вы можете попросить семью и друзей инвестировать в компанию в обмен на долю в компании (если вы можете это предложить) или просто попросите простой и понятный заем.

Краудфандинг

Если вы не слышали о краудфандинге, вы не должны серьезно относиться к финансированию своего бизнеса — иначе вы жили под скалой последние семь лет.Закон Jumpstart Our Business Startups (JOBS Act) — это закон, который был введен президентом Бараком Обамой для поощрения финансирования малого бизнеса в США путем смягчения некоторых положений о ценных бумагах.

Подход краудфандинга задействует коллективные усилия большого сообщества, поощряющие одного человека. Один человек с бизнес-идеей или прототипом просит сообщество людей инвестировать в бизнес-идею; теперь, если онлайн-сообщество из миллиона человек предлагает только один доллар на человека, сбор средств составляет миллион долларов.В этом сила краудфандинга.

Бизнес-ангелы

Следующая лучшая вещь после краудфандинга — это бизнес-ангелы. Вы смотрели Shark Tank или Dragons ’Den? Это телевизионная версия подхода ангельского инвестирования.

Основная концепция ангельского инвестирования полностью противоположна краудфандингу. Вместо того, чтобы просить небольшие суммы у большого сообщества, попросите большую сумму у очень небольшого сообщества (или отдельного лица) богатых инвесторов. Взамен они просят конвертируемый долг или долю в капитале компании.

Банковский заем или венчурный капитал

Что делать, если вам нужен больший капитал, чем могут предоставить все вышеперечисленные варианты? Затем вы идете старомодным путем в банки или другие крупные финансовые институты, которые дадут вам ссуду на требуемую сумму, независимо от ее размера.

Однако помните, что эти институты (в большинстве случаев) могут быть заинтересованы не в приобретении доли в вашей компании, а в получении процентов по данному кредиту. Итак, вам необходимо предоставить залог по ссуде равной стоимости.

У вас есть средства для вашей пассажирской транспортной компании. Что теперь?

Получив финансирование, проанализируйте и разделите свои затраты, чтобы узнать, какая сумма будет инвестирована.

Одним из наиболее важных вложений является покупка или аренда легкового транспортного средства, такого как фургон, автобус и т. Д. Если у вас уже есть автомобиль подходящего типа, вам, возможно, не придется тратить много денег на покупку и модернизацию транспортного средства.

Далее идет стоимость найма сотрудников и открытия офиса.Мой совет: не вкладывайте деньги в наем сотрудников и покупку офиса, если вы только начали. Начните с вашего дома или гаража с горсткой доверенных людей и развивайтесь оттуда.

Тактика, подобная этой, снизит общую стоимость инвестиций и увеличит прибыль.

4. Купить инвентарь

Самая дорогая инвестиция для любой транспортной компании — это покупка транспортного средства. Если вы выбрали услуги такси, высококлассного шофера или трансфер до аэропорта, вам нужен простой автомобиль (новый или подержанный), роскошный автомобиль (например, лимузин) или транспортный автобус, соответственно.

Не нужно покупать сразу несколько транспортных средств. Начните с одного автобуса, фургона или автомобиля, а затем расширяйте его по мере увеличения доходов. Однако многие автосалоны предлагают существенные скидки на автомобили, если вы делаете оптовые заказы.

Другие аксессуары, которые вам понадобятся, — это верхний свет, счетчик такси, краска или наклейки с логотипом и дизайном вашей компании, чтобы превратить ваш автомобиль в подходящее транспортное средство.

5. Лицензия и регистрация

Вам нужна бизнес-лицензия до , чтобы начать частный транспортный бизнес .Вам необходимо получить различные разрешения для вашего пассажирского транспортного предприятия . Также вам понадобится страховка для всех транспортных средств, которыми пользуется ваша транспортная компания.

Помимо этого, вам также необходимо иметь разрешения на использование всех коммерческих автобусов, фургонов, автомобилей и т. Д. Эти разрешения будут содержать информацию о марке и модели транспортного средства, а также сведения о производителе с вашим подтверждением права собственности на транспортные средства.

Указанные выше документы являются обязательными в каждой стране.Помимо них, в каждой стране есть свой набор дополнительных документов; Я не могу здесь их всех перечислить. Вы можете найти все остальные документы, необходимые для вашей страны и штата, на правительственном веб-сайте органа регулирования транспорта.

При таком большом количестве правил, положений, лицензий и разрешений вход в эту область может показаться ошеломляющим, но это не обязательно. Все сводится к вашей бизнес-модели, и вам нужно сосредоточиться только на юридических требованиях, которые ваш бизнес должен выполнять.

Различное разрешение на пассажирские перевозки

Если мы говорим о разрешениях, есть четыре типа различных разрешений, необходимых в зависимости от характера вашего транспортного бизнеса.

• Для перевозки грузов необходимо разрешение на перевозку грузов.
• Транспортному бизнесу с такси или такси требуется разрешение на перевозку по контракту.
• Для автобусов вам понадобится разрешение на проезд на сцене.
• Как для грузов, так и для пассажиров вам потребуется временное разрешение на перевозку по контракту.

Теперь среди этих разрешений вам не нужно беспокоиться о первом, так как вы планировали заниматься пассажирскими перевозками. Итак, следующий шаг — решить, хотите ли вы перевозить пассажиров в небольшом транспортном средстве, таком как автомобиль или фургон; или пользуйтесь большим транспортом, например автобусами. Затем выберите соответственно 2-й или 3-й вариант разрешения.

Кроме того, если вы хотите воспользоваться чем-то вроде трансфера из аэропорта, выберите 4-й, который позволяет перевозить пассажиров, а также товары.

Помните, что эти разрешения являются временными и действуют только в течение 4-5 лет, после чего вы должны их продлить.

Страхование обязательно

Я знаю, что вы, вероятно, просмотрели десять других блогов, в которых говорилось о том же, застрахуйте свои автомобили, чтобы финансово защитить себя от любых неудач, и хотя эти другие блоги являются моими конкурентами, я на этот раз согласен с ними.

Страхование жизненно важно, но не только для вашего транспортного средства, но и для товаров и людей, которых вы в нем перевозите.

Страхование «все в одном» (покрывающее транспортное средство, все, что в нем находится, и людей, находящихся в нем) стоит немного дороже, чем обычная. Тем не менее, это может обеспечить вашим клиентам душевное спокойствие и финансовую поддержку, в которой вы нуждаетесь в сложных ситуациях.

6. Сделайте свой общественный фургон популярным

После того, как ваш бизнес настроен, следующим шагом будет продвижение вашего бизнеса и привлечение большого количества пассажиров.

Один из лучших маркетинговых подходов старой школы — продвигать свой бизнес по пассажирским перевозкам с помощью виниловых наклеек и покраски с логотипом вашей компании и контактными данными на кузове кабины, фургона и автобусов.Это безупречная маркетинговая стратегия, которая гарантированно привлечет внимание ваших потенциальных пассажиров.

Еще один проверенный метод старой школы — разместить вашу компанию в местных бизнес-каталогах, таких как Google My Business, Yelp, Local.com, Bing Local, Manta, LinkedIn Company Directory и Yellow Pages . Добавьте краткое описание, а также ссылку на свой веб-сайт и страницы вашей транспортной компании в социальных сетях.

Далее идут платформы социальных сетей .Вы должны использовать возможности этих гигантских платформ, таких как Facebook, Instagram, Twitter и т. Д., Чтобы привлечь внимание к вашему местному сообществу. Эти социальные платформы позволяют создавать рекламу и показывать ее только релевантным людям, на которых вы ориентируетесь для обслуживания .

Например, вы можете выбрать показ рекламы только тем пользователям, которые живут в вашем городе и являются заядлыми путешественниками.

Рекламировать свой бизнес по пассажирским перевозкам на местном уровне — еще одна блестящая идея. Подпишитесь на мероприятия и выставки, связанные с путешествиями и познакомьтесь с другими туристическими компаниями, которые не являются вашими прямыми конкурентами, распространяйте листовки, продвигайте свой транспортный бизнес, рассказывайте о своих услугах вместе с ними и обменивайтесь маркетингом материалы с ними.

Эти предприятия не окажут на вас негативного влияния, но, напротив, вы оба можете помогать друг другу, имея общую клиентскую базу.

Испытать различные виды транспортных предприятий

Есть несколько прибыльных бизнес-идей в сфере перевозок, которые вы можете проверить в вертикальной отрасли пассажирских перевозок.Изучите эти бизнес-идеи и выберите наиболее подходящую для вас.

Офисный транспорт

Этот вид услуг пассажирского транспорта выгоден для крупных компаний и заводов, на которых работает более 100 сотрудников, которым приходится преодолевать значительные расстояния, чтобы добраться до места работы. Вы можете сотрудничать с такими компаниями и обеспечивать их сотрудников транспортными услугами.

Медицинский транспорт

Сейчас мы говорим о трех видах транспорта.(i) Транспортировка больничного персонала в медицинское учреждение и из него, как и в случае с офисным транспортом. (ii) Для перевозки пациентов в экстренных или неэкстренных случаях (работа скорой помощи по контракту). (iii) Для транспортировки медицинского оборудования и органов для трансплантации в медицинские учреждения и из них.

Транспорт для школьников / студентов

Транспорт для школьников или студентов колледжа — один из самых простых и прибыльных бизнес-планов по пассажирским перевозкам в этом списке.Вы получаете партнерские отношения со школой и обеспечиваете транспортные услуги для студентов (преподавателей и других сотрудников школы). Вы можете работать с несколькими школами или повысить свою монополию в конкретном районе с большей рабочей силой и транспортным флотом.

Гражданский транспорт

Во многих городах, помимо государственных, есть частные автобусные маршруты междугороднего и местного сообщения. Вы можете начать бизнес по пассажирским перевозкам в той же категории. Ваш доход будет от ежедневной продажи билетов.

Маршрутный транспорт

Этот тип пассажирского транспорта более специфичен для модели перевозки от А до Б. Например, трансфер из аэропорта, который заберет вас из обычного места в вашем районе и доставит в аэропорт и наоборот.

Транспорт с водителем

Транспортные услуги с водителем — это именно то, что звучит. Это частный такси, фургон или даже автобус, который обслуживает одного клиента одновременно и предоставляет услуги поездки в соответствии с их потребностями и требованиями.Точно так же, как частный лимузин. Лимузин-сервис — это подраздел этой бизнес-модели пассажирских перевозок.

Водное такси

Как мы уже говорили ранее в блоге, услуги пассажирского транспорта не ограничиваются только сушей. Есть несколько паромов, частных лодок и туристических яхт, которые обеспечивают транспортные услуги из одной точки в другую в водоемах (реках, озерах и море).

Перевозка скота

Домашний скот — не совсем разумное существо, но все же живые пассажиры — совсем другое дело.Несколько компаний по транспортировке скота предоставляют междугородние услуги по транспортировке скота для таких животных, как коровы, быки, лошади, куры и другие сельскохозяйственные животные.

Можно ли начать бизнес по пассажирским перевозкам с одним фургоном?

Прочитав о таких удивительных и впечатляющих бизнес-идеях в области пассажирских перевозок, вы, возможно, обеспокоитесь масштабами всей операции. Что ж, не волнуйтесь, вы можете начать свой транспортный бизнес с одного фургона или транспортного средства.

Как начать транспортный бизнес с помощью всего одного фургона?

Скорее всего, у вас уже есть фургон или у вас достаточно средств для покупки одного (нового или подержанного) фургона для вашего бизнеса по пассажирским перевозкам. Если вы собираетесь купить фургон, убедитесь, что вы выбрали подходящий фургон. Для общего беспокойства убедитесь, что ваш фургон представляет собой модель с хорошей безопасностью, удобными сиденьями и достаточным пространством для багажника для багажа.

После того, как вы приобрели фургон для своего бизнеса, вам нужно работать над тем, как получить финансирование для своего бизнеса, создать бизнес-план и продвигать услуги своей компании.Мы уже обсуждали эти темы выше, вы можете пройти их еще раз, чтобы освежить в памяти.

Почему терпят крах малые транспортные компании?

Не надо	Do’s
Отсутствие планирования	Начните с основательного исследования и соответственно создайте надежный план
Плохое руководство	Запускайте и расширяйте свой бизнес, только когда у вас достаточно средств
Низкий денежный поток	Переходите к гиперлокальному маркетингу
Отсутствие стратегии сбора	Улучшение бизнес-модели согласно обзорам (ORM — Управление репутацией в Интернете)
Несоблюдение требований — приводит к штрафам или закрытию DOT (Департамент транспорта)	Узнайте о правилах ведения бизнеса пассажирских перевозок и будьте в курсе последних обновлений
Партнер с неправильными людьми	Найдите подходящих деловых партнеров, e.г. лучшая компания по разработке приложений.

Как цифровизация поможет вам начать рентабельные транспортные услуги?

Все ведущие предприятия частного автобусного транспорта имеют собственное транспортное приложение, с помощью которого клиенты покупают билеты. Люди становятся все более технически подкованными; следовательно, транспортное приложение может приносить 3/4 дохода вашего бизнеса. Наличие настраиваемого, полностью функционального приложения расширит ваш охват и увеличит базу пользователей.

Чтобы создать такое приложение, вам понадобится опытная команда разработчиков транспортных приложений.Найдите компанию по разработке приложений, которая имеет надлежащий опыт в создании приложений для служб пассажирских перевозок, таких как приложения для служб онлайн-такси, приложений для служб трансфера от / до аэропорта и т. Д.

Теперь иди и начни свой собственный транспортный бизнес

Когда люди все больше заботятся об окружающей среде и выбирают общественный транспорт, становится ясно, что создание компании по перевозке пассажиров — отличная идея прямо сейчас.

База пользователей таких услуг общественного и частного автобусного транспорта находится на рекордно высоком уровне, что каждый день привлекает новых предпринимателей.Чем раньше вы попадете; тем большую известность вы будете иметь в этой отрасли.

Чего вы ждете? Свяжитесь с экспертами Excellent Webworld и начните работать над приложением своей мечты.

Аренда и чартер микроавтобусов

| ECHO Транспорт

Готова ли ваша группа из 12–29 пассажиров к поездке на комфортабельном мини-автобусе с безупречным обслуживанием? Наш флот по аренде и чартеру подходит для небольших и средних групп. Если вы путешествуете в черте города или по пересеченной местности, наши опытные водители безопасно доставят вас туда.Хотя наши мини-автобусы меньше наших автобусов, они не теряют в размерах удобства. Наши пассажиры наслаждаются дружелюбной и интимной атмосферой наших роскошных мини-автобусов.

Аренда микроавтобусов и маршрутных такси

Хотите ли вы арендовать мини-автобус для длительной экскурсии по достопримечательностям или просто хотите перевезти группу между аэропортом и отелем, все будут счастливы и комфортно с Echo. Наши представительские мини-автобусы оснащены черными кожаными сиденьями и широкими проходами. Собираетесь в более длительную поездку? Без проблем.У вашей группы будет достаточно места для хранения багажа.

Если ваша группа направляется на корпоративное мероприятие, они могут воспользоваться нашими электрическими розетками и бортовым Wi-Fi, чтобы поработать над презентацией PowerPoint или оставаться на связи в офисе. Собираетесь в более спокойное путешествие ради удовольствия? Ваша группа может смотреть фильмы на наших DVD-системах или наслаждаться любимыми артистами на нашей стереосистеме премиум-класса. Echo развлекает каждую группу.

Малые группы и мероприятия

Куда хочет отправиться ваша группа? В Echo мы рады доставить вас куда угодно.Мы обслуживали многие спортивные команды школьного, студенческого, клубного и профессионального уровней, доставляя их на арены и поля по всей стране. Нам нравится думать, что отдых перед игрой на наших удобных сиденьях улучшает их производительность, когда они выходят на поле.

Наши пассажиры в церковных группах часто нуждаются в аренде автобусов, чтобы добраться до региональных собраний, ретритов и выступлений хора. Корпоративные группы любят арендовать наши автобусы, чтобы доставить их на выставки или мероприятия по командообразованию. А свадебные вечеринки зависят от Echo, чтобы доставить их в церковь вовремя и получить беспрепятственный транспорт для свадебной вечеринки.

Мы также будем рады пригласить вас на менее формальные мероприятия. Может быть, ваша группа друзей хочет пойти на концерт или фестиваль и не беспокоиться о том, чтобы держать вместе караван частных автомобилей, парковаться или ехать домой после долгого дня.

Другие причины, по которым небольшие группы полагаются на Echo при аренде микроавтобусов, включают:

• Трансфер из аэропорта
• Автобусы для гостиниц и конгрессов
• Автобусы до кампуса университета
• Отборочные партии
• Девичники

В Echo мы предлагаем аренду комфортабельных мини-автобусов в любой точке Техаса и за его пределами.Вы знаете, что находитесь в надежных руках наших профессиональных и опытных водителей.

Мультимодальные пассажирские перевозки | FMCSA

Советы для автобусов и фургонов, которые перевозят пассажиров в аэропорты, вокзалы и судовые порты и обратно

Что определяет, регулируются ли пассажирские перевозки?

Обычно, когда вы управляете «коммерческим автомобилем» в межгосударственной торговле, применяются федеральные правила техники безопасности. Чтобы определить, является ли ваш автобус или фургон коммерческим транспортным средством, необходимо учитывать размер транспортного средства, пассажировместимость и, в некоторых случаях, являются ли операции наемными.Если вы перевозите пассажиров на межгосударственном транспортном средстве любого размера или по найму, также обычно применяются правила регистрации эксплуатирующего органа и другие коммерческие правила. Однако для некоторых операций есть особые исключения.

Осуществляю ли я пассажирские перевозки по найму?

Если вы перевозите пассажиров через линию штата, даже время от времени, и вы принимаете любой вид оплаты за перевозку, вы работаете по найму и работаете в сфере торговли между штатами. Иногда аренда транспорта неочевидна, например, когда транспортировка оплачивается как часть общей стоимости пакета.

Пассажирские перевозки могут осуществляться в рамках торговли между штатами без пересечения границы штата

Компании, которые перевозят пассажиров в пределах одного штата (поездки внутри штата), могут, тем не менее, подпадать под действие федеральных правил по перевозкам между штатами. Если поездка начинается в одном штате и заканчивается в другом, и в поездке используются несколько видов транспорта (например, самолет или поезд для части поездки и маршрутный автобус для оставшейся части), каждая часть поездки считается межгосударственной торговлей. если заранее оговорена вся поездка.Аналогичным образом, если поездка начинается или заканчивается за пределами Соединенных Штатов и пассажир заранее договорился о проезде по шоссе, все перевозки в США во время поездки считаются межгосударственной торговлей.

С другой стороны, если пассажир не сделал предварительных договоренностей и получит транспорт после прибытия в аэропорт, порт или вокзал, последующая транспортировка по шоссе не является продолжением поездки и не считается межгосударственной торговлей.

Коммерческие правила

За исключением случаев, когда наемные автомобильные перевозчики, перевозящие пассажиров в межгосударственной торговле, должны соответствовать коммерческим правилам FMCSA, включая регистрацию в операционных органах.Иногда люди платят за транспорт за счет полной стоимости пакета, который покрывает различные услуги, включая транспортировку. Но такая компенсация все же делает транспорт «наемным».

Правила безопасности

Автотранспортные компании, перевозящие пассажиров в коммерческих автомобилях, за исключением случаев, должны соответствовать правилам безопасности FMCSA. Опять же, чтобы определить, является ли ваш автобус или фургон коммерческим транспортным средством, необходимо учитывать размер транспортного средства, пассажировместимость и, в некоторых случаях, являются ли операции наемными.

Финансовая ответственность

Требуемый уровень финансовой ответственности (страхование или другое приемлемое обеспечение) для наемных межгосударственных пассажирских перевозок определяется максимальной вместимостью ваших транспортных средств. Транспортные средства вместимостью 15 или менее пассажиров (включая водителя) требуют покрытия в размере 1,5 миллиона долларов, а для транспортных средств вместимостью 16 и более пассажиров (включая водителя) требуется 5 миллионов долларов.

Исключения и исключения

Определенные пассажирские перевозки полностью или частично освобождены или исключены из юрисдикции FMCSA.Ниже приведены некоторые примеры:

• Наемные компании, перевозящие пассажиров только в пределах коммерческой зоны, не подпадают под действие коммерческих правил FMCSA. Коммерческие зоны — это географические районы в муниципалитетах и ​​вокруг них, которые определены нормативными актами. См. 49 CFR, часть 372.
• Автомобильные перевозки пассажиров, связанные с воздушными перевозками, не подпадают под коммерческие правила FMCSA, если транспортировка (1) ограничена перевозкой пассажиров, которые только что путешествовали по воздуху или будут путешествовать по воздуху сразу после транспорт по шоссе, и (2) ограничен зоной в радиусе 25 миль от границы аэропорта.
• Компания, которая получает косвенную компенсацию (например, полную стоимость пакета за различные услуги, включая транспортировку) за межгосударственные пассажирские перевозки с использованием от 9 до 15 пассажирских транспортных средств, весом менее 10 001 фунт, не обязана соблюдать большинство правил безопасности. Однако компания должна зарегистрироваться в FMCSA и соблюдать коммерческие правила, если она не работает полностью в коммерческой зоне.

Пример сценария

Путешественник бронирует и вылетает на рейс авиакомпании в город в другом штате и резервирует арендуемый автомобиль в этом городе.Компания по аренде автомобилей расположена недалеко от аэропорта и предлагает маршрутный автобус между терминалом и пунктом проката автомобилей. Трансфер курсирует непрерывно в рабочее время и не требует бронирования. Все челночные транспортные средства имеют полную массу (GVW) и полную массу (GVWR) менее 10 001 фунт и предназначены для перевозки 12 или 15 пассажиров (включая водителя). Транспортные средства никогда не эксплуатируются сверх проектной пассажировместимости. Шаттл курсирует по дорогам и автомагистралям, которые открыты для общественного транспорта, и все шаттлы ограничены зоной в радиусе 25 миль от границы аэропорта.

Регуляторные последствия сценария

• Компания по аренде автомобилей освобождена от получения регистрации в управляющем органе FMCSA, потому что пассажирские перевозки (1) связаны с перевозкой пассажиров самолетами, (2) ограничиваются перевозкой пассажиров, которые только что перемещаются по воздуху или будут путешествовать по воздуху сразу после перевозки по шоссе, и (3) ограничены зоной в радиусе 25 миль от границ аэропорта.
• В зависимости от количества сидячих мест в транспортных средствах, а также характера пассажирских перевозок на условиях аренды и между штатами компания по аренде автомобилей должна поддерживать 1 доллар США.5 миллионов финансовой ответственности (страховка или другое приемлемое обеспечение).
• Исходя из полной, полной и расчетной пассажировместимости транспортных средств, водители этих транспортных средств не обязаны иметь коммерческие водительские права и не подлежат тестированию на наркотики и алкоголь, проводимому работодателем.
• Из-за полной и используемой пассажировместимости транспортных средств, а также косвенного характера компенсации за перевозку пассажиров компания по аренде автомобилей должна получить номер USDOT от FMCSA, но на него не распространяются большинство правила техники безопасности.

Дополнительная информация

FMCSA имеет веб-сайт с информацией о федеральных правилах перевозки пассажиров. Вы можете получить дополнительную помощь по телефону:

Примечание: Ничто в этом документе «Совет» не затрагивает права и обязанности любого лица в соответствии с применимыми положениями законов и нормативных актов. Этот лист советов не предназначен и не должен толковаться как создание каких-либо прав, преимуществ, требований или средств защиты, будь то материальных или процессуальных, подлежащих принудительному исполнению по закону стороной против Соединенных Штатов, ее агентств, ее должностных лиц или ее сотрудников.

«Я построил [свой бизнес] из ничего, только чтобы его потерять»

---

Пандемия, правила RMV вынуждают закрывать 24-летний бизнес по производству мини-автобусов

NEW BEDFORD — В начале марта дела шли так хорошо для Анны Родрикес, что они с мужем думали о покупке нового дома. Теперь Родрикес не знает, как она собирается оплачивать счета, и обнаруживает, что ходит в кладовые с едой, чтобы свести концы с концами.

Путешествие Родрикес в качестве владельца бизнеса началось 24 года назад, когда фабрика Cameo Curtains, на которой она работала с 16 лет, внезапно закрылась, и она решила остаться дома на несколько месяцев, так как у нее было двое маленьких детей. она никогда не проводила время с.

Время, проведенное со своими детьми, было связано с тем, что они водили их в школу.

«Внезапно у меня появились люди, которые спрашивали меня, могу ли я также перевезти их детей», — сказал Родрикес.

Это натолкнуло Родрикес на мысль открыть собственную транспортную службу — службу мини-автобусов Анны. Она пошла и купила фургон и получила все необходимые регистрации.

За следующие два десятилетия бизнес вырос до четырех 15-местных микроавтобусов, которые совершали поездки в 12 школ Нью-Бедфорда в дополнение к детским садам, где ее муж и тесть работали водителями.

В начале года ее фургоны перевозили около 100 детей в день.

«Это было действительно хорошо, это был лучший год в нашей жизни», — сказал Родрикес. У нее даже был лист ожидания потенциальных клиентов.

Затем, через пару недель марта, мэр Джон Митчелл объявил, что школы Нью-Бедфорда закрываются, чтобы предотвратить распространение COVID-19. Они будут закрыты до конца весеннего семестра, а детские сады будут доступны только для детей основных рабочих в течение нескольких месяцев, что приведет к истощению клиентской базы Родрикеса.

Несколько месяцев спустя, в июне, Родрикес сообщила, что получила письмо из реестра транспортных средств (RMV), в котором ей сообщалось, что она больше не сможет управлять 15-местными фургонами для перевозки школьников.

Постановление RM, запрещающее перевозку школьников в фургонах с 12 пассажирами и более, вступило в силу 1 июля, по словам официального представителя Министерства транспорта Джудит Рирдон Райли, но находилось в стадии разработки вместе с транспортной отраслью для школьников более десяти лет. .

Когда Райли разговаривала с Standard-Times в прошлом месяце, она не прояснила точный характер проблем безопасности, связанных с пассажирскими фургонами 12+, но Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила, что это полноразмерные фургоны, особенно фургоны с 15 пассажирами. , как известно, менее безопасны, чем большинство других транспортных средств, в основном из-за их склонности к опрокидыванию.

Родрикес сказала, что RMV отозвала ее регистрацию на 15-местные фургоны, и из-за этого она была вынуждена их продать.

«Я была дома с марта, тогда RMV ударил меня этим, отлично, теперь я ничего не могу сделать», — сказала она.

Родрикес пыталась заполучить несколько небольших фургонов на 10 пассажиров, которые до сих пор разрешает RMV, но сказала, что между суммой денег, которую бизнес потерял во время пандемии, и стоимостью микроавтобусов на 10 пассажиров, она не могла себе их позволить, тем более что Рекомендации по COVID-19 позволили бы ей перевозить троих детей одновременно, только если бы она их купила.

Родрикес сказала, что если бы RMV уведомила ее о новых правилах раньше, и это не было бы пандемией, она была бы на высоте и смогла бы получить транспортные средства подходящего размера.

По словам Райли, правила были в бухгалтерском учете в течение двух лет, и RMV провело ряд информационных сессий до того, как правила вступили в силу.

Из-за пандемии RMV действительно разрешил операторам 12-местных фургонов подать заявку на годичный отказ от права на продолжение работы, но не предоставил операторам 15-местных фургонов такой же возможности.

«Это было довольно запутанно … они должны были дать нам отказ в отношении 15-местных автомобилей, как они сделали для 12-ти, но они этого не сделали, особенно зная, что люди были без работы в течение стольких месяцев, Родрикес сказал: «Меня облажал COVID, а RMV облажался.

Родрикес действительно подала заявку на ссуду для защиты личных зарплат (PPP), но, поскольку она работает не по найму, она сказала, что имеет право только на 1000 долларов.

У нее также были проблемы с подачей заявления о безработице, потому что, по ее словам, кто-то использовал ее имя и номер социального страхования, чтобы подать заявление на пособие по безработице в другом штате, и в настоящее время она пытается решить это с помощью службы занятости.

«Я получил письмо о том, что кто-то подал заявление [на пособие по безработице] на мое имя… Я не понимаю, как они получили мой номер социального страхования, чтобы подать иск », — сказал Родрикес.

Она сказала, что неделю ждала, пока начальник службы занятости ей перезвонит.

«Это довольно сложно, — сказала она.

Она работала в клиринговых палатах, чтобы зарабатывать деньги, но этого все равно было недостаточно для покрытия ее расходов.

«Слава богу, я собирался в ПАСЕ … и они помогли мне с едой и прочим, — сказал Родрикес. — Мне никогда в жизни не приходилось этого делать.

Родрикес никогда не представляла себя человеком, которому нужна кладовая с едой.

«У меня все хорошо, — сказала она.

Она сказала, что во время пандемии ей действительно жалко всех, но она считает, что бизнесу, принадлежащему иммигрантам, было тяжелее.

«Я действительно чувствую, что если у вас есть деньги и вы родились в этой стране, у вас больше шансов [выжить]», — сказал Родрикес.

Семья Родрикес приехала в Нью-Бедфорд из Португалии, когда ей было 10 лет после того, как ее отец приехал навестить свою сестру в городе на три месяца.

«У меня столько гнева по отношению к этой болезни и ко всему, потому что, как я уже сказал, это отняло у меня так много, это мои средства к существованию, это все, ради чего я работал», — сказал Родрикес. «Я построил [свой бизнес] из ничего. только чтобы потерять его ».

COVID-19 повлиял не только на ее бизнес. Ее дочь недавно показала положительный результат на болезнь, и у нее наблюдаются приступы кашля и сильные головные боли.

«Тебе так плохо, как матери, что ты не можешь пойти туда, чтобы помочь ей, — сказал Родрикес. — Конечно, я волнуюсь, я волнуюсь за себя, я волнуюсь за всех остальных…эта [пандемия] безумие. Когда это закончится? Не похоже, что этому конец.

Когда пандемия действительно закончится, Родрикес сказала, что она надеется возобновить свой бизнес, хотя она знает, что ей придется начинать с самого начала.

Хелена ДаСильва Хьюз, исполнительный директор Центра помощи иммигрантам, сказала, что она работает, чтобы помочь владельцам бизнеса, таким как Родрикес, убедиться, что они знают о грантах и ​​ссудах, доступных малому бизнесу.

Совет экономического развития Нью-Бедфорда принимает заявки на гранты и ссуды, предназначенные для помощи малым предприятиям, которые борются с пандемией, и Хьюз работает с ними, чтобы убедиться, что предприятия, принадлежащие иммигрантам, знают о программе.

«Мы хотим убедиться, что бизнес включен», — сказал Хьюз.

24-местный мини-автобус | Подпись Транспорт

Когда вам нужно перевезти толпу из более чем 20 человек, ваши возможности относительно общественного транспорта весьма ограничены. Вот почему так много людей полагаются на компанию Signature Transportation при аренде мини-автобусов в Чикаго. У нас есть множество вариантов в нашем автопарке, но одним из самых интересных и универсальных является наш мини-автобус с 24 пассажирами.Не слишком большой и не слишком маленький, этот вариант идеально подходит для групп примерно из 20 человек. Вам это подходит?

Для кого подходит 24-местный мини-автобус?

В целом, это отличный вариант для любой группы среднего размера, которая нуждается в автосервисе в Чикаго и предпочитает ездить вместе. В прошлом мы работали с малыми предприятиями, возглавляющими командировочные экскурсии, представители корпораций, посещающие конференции, свадебные вечеринки, которым нужен трансфер для гостей, группы друзей, собирающиеся на ночь в городе, и многое другое.Если вам нужна поездка в центр города или прямо к терминалу в аэропорту, микроавтобус на 24 пассажира оборудован, чтобы доставить вас туда.

Какие функции предлагаются?

В отличие от других вариантов группового транспорта в Чикаго, все наши автомобили оснащены рядом удобств. Каждый гость нашего мини-автобуса на 24 пассажира едет в собственном капитанском кресле из стеганой кожи с отдельной зарядной станцией. В салоне есть несколько телевизоров, микрофон и аудиосистема, совместимая с Bluetooth.Предоставляется ледяная вода, а алкоголь предоставляется по запросу, если вам нужен автобус для вечеринок в Чикаго. Также можно включить сигнал беспроводного Интернета, чтобы все на борту могли оставаться на связи в пути.

Кто водит мини-автобус?

Вы можете расслабиться и повеселиться, зная, что все управление автомобилем выполняется настоящим профессионалом. Все наши водители имеют опыт работы не менее пяти лет, проходят проверку биографических данных и наркотики, а также хорошо разбираются в городских улицах.Они появятся в черном костюме и сделают все возможное, чтобы вы и ваши гости отлично провели время и прибыли в пункт назначения вовремя. Позвольте одному из наших водителей доставить вас из пункта А в пункт Б, а вы сосредоточитесь на получении максимальной отдачи от своего мероприятия.

Транспортировка мероприятий — это просто с помощью фирменной транспортировки

Воспользоваться 24-местным мини-автобусом настолько просто и доступно, что вам не нужно ждать крупного мероприятия, чтобы зарезервировать его. Каждый раз, когда у вас много людей и вы хотите избавиться от лишних хлопот, рассчитывайте на Signature Transportation, чтобы продумать каждую деталь.Вы можете запланировать маршрутный автобус сегодня в Чикаго, позвонив в Signature Transporation по номеру 844-BOOK-STG.

Как начать транспортный бизнес

Транспортный бизнес затрагивает гораздо больше в нашей жизни, чем мы замечаем. Когда вы думаете о транспортном бизнесе, вы можете думать конкретно о компаниях такси или аренде автомобилей, но есть так много других вариантов, о которых вы, возможно, не рассматриваете. Каждый раз, когда вы арендовали автомобиль, байк или лимузин, вы имели дело с транспортным бизнесом.Есть также другие предприятия, такие как доставка, транспортные услуги для пожилых людей, услуги такси и многое другое.

Если вам интересно, как начать транспортный бизнес, сначала рассмотрите все возможности. Наше руководство по запуску транспортного бизнеса может помочь вам определить, что такое транспортный бизнес, и расскажет обо всем, что вам нужно, чтобы начать свой собственный транспортный бизнес. Это требует тщательного планирования, но вы можете успешно начать свой бизнес, если готовы посвятить ему время.

Как начать транспортный бизнес за 8 шагов

Транспортный бизнес — это в основном любой бизнес, который занимается перевозкой людей или товаров. Это также может быть связано с предоставлением транспорта другим владельцам бизнеса, которым нужна помощь в привязке их продукта к их фактическому бизнесу.

Эти возможности ведут прямо к первому шагу, как начать транспортный бизнес: выбор типа транспортного бизнеса, который вы хотите начать.

Шаг 1: Выберите тип транспортного бизнеса для начала

Как мы упоминали выше, существует очень много видов транспортного бизнеса, которые вы можете выбрать для начала.Вы можете подумать, какие автомобили у вас уже есть в вашем распоряжении или на каком рынке вы планируете работать в настоящее время.

Ваши варианты для начала транспортного бизнеса включают, но не ограничиваются:

• Аренда фургона или транспортная компания

Это основные типы, но есть и развивающиеся рынки для таких вещей, как аренда скутеров, а также более традиционных, таких как компании школьных автобусов.Возможно, вы уже имеете представление о том, какой транспортный бизнес вы хотите начать.

Если нет, то ключевой частью вашего пути к открытию транспортного бизнеса будет исследование того, какой вид транспорта наиболее востребован в вашем регионе. Вы можете провести это исследование, проведя исследование рынка, изучив возможную конкуренцию или проверив контакт с местными жителями в районе, в котором вы хотите начать свой транспортный бизнес. Это пригодится, когда придет время составить бизнес-план для вашей компании.

Шаг 2: Выберите имя и юридическое лицо для вашего транспортного бизнеса

Следующим шагом в нашем руководстве «Как начать транспортный бизнес» является уточнение деталей вашего бизнеса. Вам нужно будет сделать выбор в отношении названия вашего бизнеса и того, как вы хотите структурировать свой бизнес.

Выбранный вами объект может повлиять на имя, поэтому вы можете сначала выбрать объект. Для транспортного бизнеса одни объекты могут иметь больше смысла, чем другие.Компания с ограниченной ответственностью или товарищество с ограниченной ответственностью могут быть хороши тем, что оградят партнеров от личной ответственности.

Ваши варианты для юридических лиц включают:

• Индивидуальное предпринимательство: это некорпоративный бизнес, который принадлежит одному человеку или принадлежит супружеской паре. Это наиболее распространенный вид бизнеса в Соединенных Штатах, но он оставляет вас открытым для личной ответственности, когда дело доходит до долгов и судебных исков, поэтому он может быть не лучшим вариантом для транспортного бизнеса.Если вы решите открыть свой транспортный бизнес в качестве индивидуального предпринимателя, то бизнес будет иметь ваше имя в качестве названия компании, если вы не подадите DBA.

• Товарищество с ограниченной ответственностью: Это товарищество — это организация, которая защищает вовлеченных партнеров от личной ответственности, а также долгов и обязательств бизнеса. Они также защищены от действий других партнеров по бизнесу. Партнерство с ограниченной ответственностью отличается от полного товарищества, в котором партнеры одинаково управляют бизнесом и также берут на себя эти обязательства и обязательства.

• Общество с ограниченной ответственностью. С другой стороны, ООО — это коммерческое предприятие, что означает, что владельцы не несут личной ответственности по долгам или обязательствам предприятия. Они немного более гибкие, чем вариант LLP, и LLC может выбирать, облагаться налогом как корпорация или нет.

После того, как вы выберете свой бизнес-объект, вам также необходимо выбрать название компании при открытии транспортного бизнеса. Если вы решите начать свой бизнес в качестве индивидуального предпринимателя, вам может потребоваться получить имя «ведение бизнеса как», также известное как администратор баз данных.Это имя, которое использует ваша компания, когда она работает под другим именем, кроме вашего собственного, или под именем, на которое компания официально зарегистрирована.

В большинстве штатов вы можете найти компании, которые там уже существуют, и узнать, доступно ли вам имя, которое вы хотите для своего бизнеса. Обычно в канцелярии госсекретаря есть реестр, в котором можно поискать. Вы также можете проверить Бюро по патентам и товарным знакам США. Вы захотите узнать, доступно ли также доменное имя для желаемого названия компании, прежде чем завершать свое имя.

Шаг 3. Напишите бизнес-план

Этот шаг включает в себя очень тяжелую работу и большую часть исследований, но именно так вы получите очень четкое видение своего нового бизнеса. При написании бизнес-плана нужно много чего, но оно того стоит, когда вы его закончите. На этом этапе соберутся вместе множество кусочков головоломки, связанных с тем, как начать транспортный бизнес. Исследование, которое вы проводите для своего бизнес-плана, поможет вам подготовить свой транспортный бизнес к успеху, а также вы сможете использовать его позже, когда будете обращаться к банкам или инвесторам по поводу возможных займов или инвестиций в бизнес.

Вы можете составить свой бизнес-план самостоятельно или использовать шаблон бизнес-плана. Независимо от того, что вы используете при составлении бизнес-плана, убедитесь, что он включает:

• Обзор бизнеса

• Финансовый план и прогнозы

Помните, что мы говорили об исследовании? Если вы начинаете транспортный бизнес, вам необходимо убедиться, что он действительно востребован, прежде чем начинать работу.Если нет спроса, ваш бизнес долго не протянет.

Это исследование спроса является частью тщательного анализа рынка, наряду с исследованием того, какие другие предприятия в этой области выполняют аналогичную работу и предоставляют аналогичные услуги. С помощью анализа рынка вы можете определить проблемы с конкурентами или пробелы на рынке, что ускорит ваш успех.

Шаг 4: Зарегистрируйте свой транспортный бизнес и получите EIN

Теперь, когда у вас есть имя, выбранное для вашего бизнеса, вы должны зарегистрировать бизнес с этим именем, чтобы оно было зарезервировано.Это также относится к случаям, когда вы можете использовать торговую марку для имени, если это необходимо, что может быть сделано в Ведомстве США по патентам и товарным знакам.

Чтобы зарегистрировать свой транспортный бизнес, вам, вероятно, придется посетить веб-сайт канцелярии государственного секретаря в штате, в котором вы планируете вести свой бизнес. Этот сайт должен привести вас к бизнес-бюро или бизнес-агентству в вашем штате, где вы найдете информацию о конкретных документах, которые вам нужно будет им предоставить. Хотя в некоторых штатах предприятиям разрешается регистрироваться онлайн, не все это делают, поэтому обязательно проверьте, требует ли ваш штат подавать им бумажные документы.

Некоторые документы, которые вам необходимо подать, могут отличаться в зависимости от выбранного вами юридического лица. Как правило, вам нужно отправить форму для своего предприятия, заплатить комиссию и — в некоторых случаях — опубликовать уведомление в местной газете. Возможно, вам также придется подать документы в город или округ, из которого вы хотите работать. Администрация малого бизнеса предлагает подробную информацию о регистрации вашего бизнеса, а также может порекомендовать вам советника по бизнесу, если это необходимо.

Вы будете использовать свое недавно зарегистрированное название компании, чтобы подать заявку на получение идентификационного номера работодателя или EIN.Это один из самых простых процессов, который вам придется пройти при открытии транспортного бизнеса. Получение EIN дает много преимуществ, например, упрощение налоговой декларации, предотвращение кражи личных данных, а также может помочь вам получить кредит для вашего бизнеса.

Подача онлайн-заявки на EIN выполняется быстро и просто. Обычно в течение нескольких минут вы можете получить свой EIN прямо в IRS бесплатно, а затем использовать этот EIN для регистрации для уплаты федеральных налогов и налогов штата. Отметьте здесь, чтобы узнать, какие требования предъявляются в зависимости от штата, в котором вы начинаете свой бизнес.Возможно, вам потребуется использовать этот EIN для регистрации в налоговом департаменте вашего штата.

Шаг 5: Получите лицензии и разрешения

При запуске транспортного бизнеса обязательно потребуется больше бизнес-лицензий и разрешений, чем если бы вы открывали что-то вроде бутика или кафе. Когда вы открываете транспортный бизнес, вы берете на себя ответственность за людей или за товары, которые вы перевозите, а также за правила, которые могут быть более подробными, чем за другие вещи.

У SBA есть список агентств, выдающих документы для определенных предприятий, которые перевозят вещи самолетом, океаном и т. Д. Для получения государственных лицензий и разрешений вы должны уточнить в вашем конкретном штате или муниципалитете. Согласно SBA, требования к регистрации во многом зависят от округа, в котором будет вести ваш бизнес, и его деятельности.

Например, если вы будете управлять тракторными прицепами или другими крупногабаритными транспортными средствами, вам, очевидно, потребуются водительские права коммерческого транспорта, как и всем водителям, которых вы нанимаете, которые будут водить такие транспортные средства, а также регистрацию коммерческого транспортного средства.Они должны быть получены через ваш штат. Но возможны непредвиденные регистрации. У Департамента доходов в Канзасе, например, есть собственная страница ресурсов для автотранспортных компаний, где они обсуждают такие требования, как лицензия на перевозчик жидкого топлива, Международное соглашение о налогах на топливо и разрешения на поездки.

Вы можете проконсультироваться с юристом в вашей отрасли, чтобы убедиться, что вы соблюдаете все правила и нормы, что вы выполняете надлежащую регистрацию и получаете нужные лицензии.Они различаются в зависимости от штата и отрасли, поэтому вы должны быть уверены, что охватили все свои базы.

Шаг 6: Откройте бизнес-счет и получите бизнес-кредитную карту

Бизнес-счет и бизнес-кредитная карта — это следующий шаг, когда дело доходит до того, как начать транспортный бизнес. Вам нужно иметь обе эти вещи, чтобы полностью отделить денежные средства и кредиты вашего бизнеса от ваших личных финансов.

Получение бизнес-кредитной карты также может выступать в качестве формы финансирования на раннем этапе, если вам трудно получить ссуду.Своевременная выплата кредитной картой — или, если у вас есть возможность, — может помочь повысить кредитоспособность вашего бизнеса и сделать вас лучшим кандидатом на получение ссуды, когда придет время. Иногда они даже предлагают льготы, которые могут помочь вашему бизнесу. Например, есть некоторые бизнес-кредитные карты, известные как топливные карты, которые особенно полезны для водителей грузовиков.

Наличие расчетного счета для бизнеса может помочь вам отделить свои финансы и помочь вам в дальнейшем увеличивать размер кредита. Хранение бизнес-денег в одном аккаунте, который не связан с вашим личным аккаунтом, может быть очень полезным, когда дело доходит до налоговой декларации, подачи заявки на получение ссуды или расчета ваших ежемесячных накладных расходов, затрат и доходов.

Лучший текущий счет для вашего бизнеса будет зависеть от конкретных бизнес-потребностей и типа транспортного бизнеса, который вы начинаете. Например, лучшие банки для водителей грузовиков, которым нужна большая гибкость, не обязательно будут лучшим банком для школьных автобусов, которые остаются относительно местными.

Некоторые учетные записи, такие как текущие бизнес-счета Chase, предлагают вам бонус при регистрации и возможность отказаться от ежемесячной платы за обслуживание. Другие банки предлагают большое количество транзакций в месяц, если у вашего бизнеса большой объем транзакций, или предлагают интеграцию с бухгалтерским программным обеспечением.Выбор правильного зависит от того, что нужно вашему бизнесу, а также от типа и количества транзакций, которые вы обрабатываете.

Шаг 7. Получите любое необходимое финансирование

Начать транспортный бизнес — дело не из дешевых. Скорее всего, вам придется вкладывать средства в оборудование, также называемое транспортными средствами, для бизнеса, которое может стоить очень дорого, даже если вы решите взять его в аренду. Эти расходы неизбежны, и вам придется потратить немного денег, чтобы начать зарабатывать деньги.

Значит, вам, вероятно, тоже понадобится какое-то финансирование.К счастью, есть много вариантов финансирования. Как малый бизнес, который является новым, вам может быть трудно найти кредиторов, но это не значит, что вам не следует пытаться.

Существуют гранты, ссуды, финансирование и многое другое, доступное для финансирования стартапов новым владельцам бизнеса. Вы даже можете решить, что ваша новая бизнес-кредитная карта поможет вам начать работу в зависимости от вашего кредитного лимита. Другие варианты получения ссуд для начинающего бизнеса включают микрозаймы SBA, гранты для малого бизнеса, семейные и друзья, личные ссуды и краудфандинг.

Шаг 8: Наймите любых сотрудников, которые вам нужны

Вам, вероятно, понадобятся сотрудники, если вы планируете перевозить что-либо в любом масштабе, кроме небольших разовых поездок, с которыми вы можете справиться самостоятельно. В таком случае вам нужно найти этих сотрудников и убедиться, что они подходят для вашего нового бизнеса.

Признаки того, что сейчас самое подходящее время для найма первого сотрудника, включают необходимость отказаться от работы, потому что вы не можете сделать все самостоятельно, никогда не сможете сделать перерыв и вам нужен кто-то с навыками, которых у вас нет. уже есть.

Как только вы поймете, что вам действительно нужно нанять сотрудника, убедитесь, что у вас есть EIN и что ваши налоги в порядке. Затем вы можете перейти к части найма вашего первого сотрудника, которая включает в себя написание описания должности, собеседование и найм кандидатов.

Убедитесь, что ваши кандидаты прошли обучение и имеют лицензии, необходимые для работы в вашем бизнесе. Вы также можете проверить их рекомендации, чтобы убедиться, что они надежные и хорошие сотрудники и станут ценным дополнением к вашему новому бизнесу.

Не торопитесь с наймом. Если вам не нужны сотрудники, не нанимайте их только потому, что считаете, что в вашем бизнесе должно быть больше одного человека. Вы сможете определить, когда настало время, и вам нужно потратить некоторое время, чтобы проверить кандидатов и убедиться, что они обладают правильными навыками, прежде чем предлагать им должность.

Имейте в виду, что когда вы нанимаете кого-то, вам также придется предоставлять льготы, иметь дело с налогами на заработную плату, корректировать свой бюджет с учетом заработной платы и многое другое.

Последнее слово

Начать транспортный бизнес будет непросто, и вам придется немало потрудиться, когда дело доходит до правил и положений, касающихся вашего нового бизнеса, но оно того стоит, если вы увлечены этим.