Переработка мусора франшиза: Франшиза по переработке мусора ECOWORLD

Спрашивают у нас некоторые потенциальные франчайзи)

• Во-первых, за счет 💯качества продукции и преимуществ по эксплуатационным параметрам полимерпесчаных материалов в сравнении с аналогами из дерева.

Однако этого недостаточно, участников бизнеса всегда интересуют цифры!

Поэтому, для того, чтобы статистически ответить на вопрос «Каков потенциал сбыта нашей продукции❓», мы провели маркетинговый анализ 50 городов России с численностью населения от 100 000 до 5 000 000 чел., в результате которого выявили реальные потенциалы сбыта для каждого города в месяц.

Итак, рассмотрим цифры по реализации нашей продукции на примера 3 городов с разной численностью населения:

Санкт-Петербург — 5 381 736 чел.

Ростов-на-Дону — 1 130 305 чел.

Иркутск — 623 869 чел.

• В Санкт-Петербурге: 739 парков/скверов/садов, 16 462 двора, более 150 км общая протяженность набережных, 85 кладбищ, и минимум 120 тендеров по благоустройству и озеленению проводится ежемесячно.
• В Ростове-на-Дону: 106 парков/скверов/садов, 6618 дворов, протяженность набережной 2 км, но река протекает через весь город и потенциал благоустройства может доходить и до 12 км в будущем, 9 кладбищ, и минимум 60 тендеров по благоустройству и озеленению проводится ежемесячно.
• В Иркутске: 32 парка/сквера/сада, 3175 дворов, набережная, протяженностью 5 км, 5 кладбищ, и минимум 40 тендеров по благоустройству и озеленению проводится ежемесячно.

‼ Кстати в Иркутске, низкий экологический рейтинг, всего 40/60, что говорит о загрязнении города, в том числе и пластиковыми отходами.

А теперь возьмем минимально средние данные по общему количеству продукции (на примере лавочек), в которой в целом нуждается город:

✔ 10 лавочек на двор

✔ 50 лавочек на парк

✔ 120 лавочек на кладбище

И получим, что:

1. Санкт-Петербургу для обустройства одних только дворовых территорий можно потенциально реализовывать 164 620 лавочек, для парков — 36950 лавочек и 10200 для кладбищ.

2. Ростову-на-Дону: 66180 лавочек — для дворов, 5300 — для парков, 1080 — для кладбищ.

3. Иркутску: 31750 — для дворов, 1600 — для парков, 600 — для кладбищ.

С учетом того, что средний срок службы деревянной лавочки составляет 5-7 лет, мы понимаем, что каждые 5-7 лет городу требуется ее замена но новую.

Исходя из этого, высчитаем потенциальное количество изделий, необходимых для ежемесячной реализации⤵

Для этого возьмем общее количество изделий, необходимых для обустройства дворов, парков и кладбищ города, каждое значение разделим на 7 лет (срок службы) и разделим еще полученные данные на 12 месяцев.

Итого мы получаем, что:

• Санкт-Петербургу для благоустройства одних лишь дворовых территорий в месяц можно потенциально реализовывать 1143 лавочки, а 440 лавочками обустраивать парки и 121 — кладбища.
• Ростов потенциально в месяц может производить и реализовывать 788 лавочек для дворов, 63 — для парков и 13 для кладбищ.
• А Иркутск — 378 лавочек для дворов, 19 для парков и 7  — для кладбищ.

Как видим, на примере одной только продуктовой линейки в виде лавочек — потенциалы сбыта нескончаемые🔝.

Кроме этого, не стоит забывать, что в ближайшие месяцы наши франчайзи начнут получать формы урн, а в среднем на 2 лавочки приходится одна урна.

Теперь посчитайте, сколько еще единиц продукции требуется вашему городу?

И еще! Мы привели примеры расчетов только на столицах регионах, не стоит забывать, что в ваших регионах есть еще города, которым требуется обустройство территорий)

P.S. Напомним, франшиза на регион предоставляется на эксклюзивных условиях только до конца месяца

Далее, один регион смогут заниматься несколько франчайзи.

Успевайте подать заявку на эксклюзив!

Связь с директором по франшизе 

📲 +7(916)111-72-19 

✍ @vitaliizaitcev 

Сайт 🌐https://fr1.sreda.in

Франшиза RPK ECO. Производство изделий из пластиковых отходов! | Время для работы и отдыха

В России переработка пластиковых отходов позволяет хорошо зарабатывать, но еще выгоднее сразу изготавливать из этого сырья различные изделия. Единственная проблема – отсутствие системы раздельного сбора мусора, что несколько увеличивает материальные расходы. Но даже в этом случае переработка пластика экономически оправдана, в том числе за счет низкой себестоимости производимой из таких отходов продукции. Франшиза RPK ECO – это лучшее решение для тех, кто решил открыть свой бизнес по превращению пластикового мусора в полезные и востребованные изделия. В компании «РПК ЭКО» готовы подобрать необходимое для производственной деятельности оборудование, чтобы отходы легко и просто превращались в доходы. Готовый бизнес для тех, кто хочет хорошо зарабатывать и при этом проявлять заботу об экологии планеты!

Что включает франшиза по переработке пластика:
– В кратчайший срок осуществляется запуск завода по переработке отходов;
– На каждом этапе консультации опытных специалистов, оказывается помощь в проектировании наиболее подходящей комплектации оборудования;
– Все работы «под ключ», от подключения до запуска и пусконаладочных мероприятий;
– Предусмотрена возможность успешного внедрения оборудования в уже существующее производство;
– Проводится грамотное обучение персонала;
– Выполняется сервисное обслуживание.

Предлагая готовые бизнес-пакеты для налаживания эффективного изготовления изделий из пластиковых отходов, компания «РПК ЭКО» помогает наладить производство таким образом, чтобы решение всех рутинных задач полностью взять на себя, позволив сосредоточиться исключительно на коммерческой деятельности.

Контактная информация:
https://ecosreda18.ru – франшиза RPK ECO

Телефоны:

Купить франшизу: 8 800 600 03 23 — по России бесплатно

Email: [email protected]

«ЮФО-Переработка»: Как волгоградский юрист стал делать стройматериалы из отходов

Принципы

Когда я только начал заниматься этим бизнесом, я не так сильно задумывался об экологической составляющей. Поначалу нужно было решить чёткие задачи — построить дом и создать качественный материал, за который потом не придётся краснеть. Но сейчас мои основные принципы лежат в сфере экологии. Мы боремся с экологической неграмотностью. Недавно благодаря займу, предоставленному фондом «Наше будущее», нам удалось разместить в разных районах города контейнеры для раздельного сбора мусора. К сожалению, не все они остались на своих местах, некоторые растащили. Наша компания разместила контейнеры в детских садах и парках. Мне кажется, что людей с детства нужно приучать к раздельному сбору мусора, к уважению к природе.

 

Проблемы

Нашему бизнесу сильно мешает низкая экологическая сознательность населения. Был случай, когда жительница Волгограда срезала один из наших контейнеров и выкинула на помойку. Когда я спросил, зачем она это сделала, женщина ответила, что её раздражал внешний вид контейнера, который постоянно наполнялся пластиком: «Мне ваша экология до фени! Главное, чтобы у меня под окнами было красиво».

Государство тоже мало помогает, а иногда и мешает. В нашем городе два основных экологических ведомства. Первое — Департамент по охране окружающей среды и природным ресурсам, а второе — экологическая прокуратура. Первое ведомство сильно заинтересовано в том, чтобы наше предприятие развивалось. Они нам всячески помогают, советуют, устраивают PR-акции. Экологическая прокуратура ведёт себя совсем иначе. Если они находят хоть малейшее нарушение, то сразу налагают штрафы, грозятся закрыть производство. Что касается региональных властей, то им в принципе неинтересно то, чем мы занимаемся, хотя они и выступают за экологию. Сколько мы ни пытались с ними сотрудничать, ничего не получилось.

Сейчас наш главный сдерживающий фактор связан с тем, что нам не хватает производственных площадей, где можно было бы всё перерабатывать. Если бы они были, мы бы могли утилизировать 90% пластика в городе.

 

Планы

Главная наша задача — наладить производство полимерных шпал. Оборудование уже практически сделано. Осталось только изготовить само изделие и отправить его на испытания в НИИ РЖД. Уже многие понимают, что за пластиком будущее. Бетон и другие материалы — это прошлый век. На экошпалы мы делаем большую ставку.

Другой проект связан с организацией экологического фонда. Я недавно подал документы на его регистрацию. Он должен будет помогать экопредприятиям не только у нас в Волгограде, но и по всей России. Основная помощь будет заключаться в предоставлении грантов — мы уже нашли спонсоров, которые будут обеспечивать материальную составляющую. Кроме того, фонд будет помогать собирать и распространять технологии переработки.

Франшиза, которая победит сероводород и уничтожит свалки

 Мы регулярно платим деньги за сбор, переработку и утилизацию отходов на основе утвержденных муниципальных тарифов. На самом деле никакой переработки не существует. Мусор просто вывозится на свалки и захоронения, а иногда и просто вываливается, где придется. В результате вместо экологически чистой окружающей среды мы получаем пространство, которое становится все менее пригодным для жизни.

Основная проблема – переработка органики. Пищевые отходы очень сильно загрязняют другие компоненты мусора и усложняют их дальнейшую переработку. Поэтому мусоросортировочные заводы везут на полигоны более половины отходов (так называемые «хвосты»).

  Органические отходы являются благоприятной средой для патогенных микроорганизмов, насекомых, грызунов и т.д. При захоронении органики на полигонах, ее разложение происходит в отсутствии кислорода, что провоцирует размножение бактерий, выделяющих в неимоверных объемах метан и сероводород.

  Поскольку патогенные бактерии удваиваются каждые двадцать минут, победить их невозможно: за сутки их биомасса может возрасти в 34 триллиона раз. То есть, всего за 24 часа 1 грамм патогенных микроорганизмов способен превратиться в 34 миллиона тонн зловонной массы. Сжигание мусора не решает проблему, а создает новые: загрязнение воздуха диоксинами, необходимость утилизации токсичной золы и т.д.

      Какой выход из этой ситуации? Ждать, когда «все само рассосется», митинговать или организовать «зелёный» бизнес и «зелёные» рабочие места? Об этом читайте дальше.

  Единственно верный с точки зрения науки и практики способ утилизации ТКО заключается в том, что отходы рассматриваются как полноценное сырье для дальнейшей переработки. При этом макулатура, пластик, металл, стекло и т.д. собранные селективно, уже сами по себе являются товарами, имеющими рыночную стоимость.

Особенностью же пищевых отходов является то, что у них свой особенный режим сбора и переработки. И только тогда появится новая потребительская ценность продукта, а также рыночная стоимость. Поэтому при переходе на раздельный сбор отходов, основную часть тарифа на утилизацию мусора передают именно пищевым отходам. Поэтому затраты населения не возрастают.

Опрос, проведенный Счетной палатой РФ в марте 2018 г. показал, что 99 % населения уже готово перейти на селективный сбор отходов. Правильная селекция мусора позволит полностью исключить свалки и полигоны захоронения.

На фото: Примерно так должны выглядеть наши города, если мы научимся видеть в отходах сырье для «зелёного» производства.

ПО «Экополис» приняло решение внести свой вклад в решение проблемы органических отходов. С этой целью Общество учредило уникальный проект «Органик-Сити», позволяющий селективно собирать пищевые отходы и производить качественный биогумус. Технология полностью «зелёная» и безотходная.

В основе проекта — Комплексы переработки пищевых отходов, работающие на единой франшизе под единым брендом. Франшиза позволит обеспечить как высокое качество услуг, предоставляемых населению, так и высокое качество получаемого продукта.

Каждый Комплекс обеспечивает переработку пищевых отходов от 10 000 квартир. Комплекс включает в себя 50 вендинговых аппаратов для сбора пищевых отходов, Центр обработки сырья, автомобильный парк и Экоферму дождевых червей на Фабрике товарного биогумуса.

Процесс сбора пищевых отходов происходит следующим образом. Каждая семья получает по 2 разноцветных пластиковых 3-4 литровых контейнера (красивые баночки). При наполнении пищевыми отходами контейнер герметично закрывается.

На придомовой территории устанавливается вендинговый автомат, который обеспечивает прием пищевых отходов от 200 и более квартир. Автомат принимает контейнер и зачисляет на лицевой счет квартиры объем сданных пищевых отходов с точностью до 1 грамма. Автомат помещает контейнер с пищевыми отходами в кассету (канбан), и выдает чистый контейнер.

Вендинговый автомат может быть привязан к социальной карте москвича или специальной пластиковой карте. На эту карту зачисляются бонусы, которые в дальнейшем будут использоваться для стимулирования экологической активности граждан. Например, бонусами можно будет рассчитываться покупке биогумуса, почвосмесей, семян, рассады и т.д.

Информация о заполнении кассеты (канбана) контейнерами, через Интернет поступает в Центр обработки органики. Замена канбанов с кассетами производится по мере заполнения, но не реже 1 раза в сутки. Заполненные кассеты поступают в Центр обработки органики.

Здесь манипулятор открывает каждый контейнер, вытряхивает отходы на транспортер, анализирует содержимое с помощью сенсоров и видеокамеры (программа распознавания чужеродных непищевых объектов – опасных батареек, ртутных ламп и т. д.). Поскольку каждый контейнер привязан через местоположение в кассете к сдатчику пищевых отходов, наличие непищевых отходов будет зафиксировано, чтобы принять меры по каждому подобному факту.

Программа «Органик-Сити» будет предлагаться для реализации во всех городах России, поскольку ее достаточно просто реализовать на основе франшизы. Ее легко масштабировать. Например, для Москвы необходимо всего 500 таких Комплексов и, соответственно, франшиз.

Давая согласие на селективный сбор отходов, каждый участник соглашается соблюдать положения экологической декларации. Входной контроль пищевых отходов обеспечит высокое качество получаемого на выходе биогумуса. Москва, которая ежегодно генерирует более 2 миллионов тонн пищевых отходов, получит не менее 1 миллиона тонн товарного биогумуса, который является самым совершенным удобрением в мире.

На фото: Доктор медицинских наук, профессор Игонин А.М. (1925-2005), который приручил дождевых червей и научил людей производить биогумус.

Этот биогумус будет производиться на 500 Экофермах, сгруппированных в 50 Фабрик товарного биогумуса. На каждой Фабрике будет работать по 500 млн. дождевых червей «Старатель». Переработка пищевых отходов по запатентованной «зелёной» технологии «Грин-ПИКъ» гарантирует высокое качество получаемого биогумуса, экологичность и безотходность производства. Такое производство имеет высокую рентабельность за счет высокой автоматизации и механизации.

1 000 000 тонн биогумуса полностью закроет потребности Москвы в рекультивации почв, обустройстве парков, газонов, цветников и т.д. Население получит возможность приобретать по доступной цене экологически чистое удобрение, а в перспективе и продукты питания, выращиваемые на этом удобрении.

В ходе реализации и развития проекта будет создано ПАО «Органик-Сити» с возможным государственным участием (государственно-частным партнерством), которое получит функции регионального оператора по селективному сбору и переработке органических отходов.

     Хотите участвовать в Программе «Органик-Сити»? Заходите на сайт Потребительского общества «Экополис», Потребительского общества «Экополис», выбирайте форму сотрудничества и оформляйте заявку!

Экоскамейки появятся в Нур-Султане— Kapital.kz

Основатель ECOMAF Руслан Урунтаев рассказал, сколько инвестиций потребовал этот бизнес

Автор: Анна Видянова

23.09.2020 · 09:00

6295

Каждый казахстанец ежедневно производит почти полкилограмма мусора, ежегодно на полигонах страны скапливается до 5 млн тонн твердых бытовых отходов (ТБО), из них перерабатывают лишь около 15%, остальное хранится на свалках. Таковы данные Министерства экологии, геологии и природных ресурсов РК. Чтобы хоть немного приостановить рост отходов, основатель компании ECOMAF Руслан Урунтаев запустил в столице бизнес по производству уличной мебели из переработанного пластика.

Прежде чем начать свое дело, он 15 лет проработал в строительном секторе в Усть-Каменогорске, а в 2019 году решил организовать в столице такой бизнес, который приносил бы пользу обществу. На одном из сайтов Руслан Урунтаев прочел статью, в которой российский предприниматель рассказывал о своем заводе по производству уличной мебели из переработанных полиэтиленовых пакетов, канистр и садовой пленки.

«Я подумал, что это возможность создать что-то нужное для нашего города», – вспоминает бизнесмен.

Заинтересовавшись российской франшизой компании-производителя уличных лавочек из пластиковых отходов, он решил ее купить. «Мы приобрели оборудование у владельцев франшизы, арендовали цех в столице площадью около 200 кв. метров. В целом объем инвестиций в проект составил не менее $100 тыс., запустили цех в августе 2020 года. На адаптацию технологии ушло три месяца, – рассказывает Руслан Урунтаев. – Но спустя это время пришло понимание, что оборудование для переработки пластика, купленное по франшизе, не оправдывает надежды».

Оборудование было не таким технологичным, как обещали российские партнеры, пояснил наш собеседник. Оно то перегревало сырье, то не дотягивало до определенного температурного режима. А для того чтобы оно перерабатывало сырье так, как того требует технология – нужен был постоянный контроль сотрудников цеха. Но даже в этом случае качество изделия постоянно менялось.

«Брак доходил до 50% объема продукции. То есть де-факто оборудование было нетехнологичным», – заметил предприниматель.

В итоге он решил отказаться от российской франшизы и провести переоснащение цеха, закупил новое автоматизированное оборудование.

На это было потрачено еще $20 тыс. Эти вложения наш собеседник планирует вернуть через 1,5-2 года.

Для того чтобы из груды пластмассовых отходов получилась скамейка, потребуется три дня. «Мы используем не весь пластик. Принимаем на переработку только пластмассовые канистры, бочки, ящики, полиэтиленовые пакеты и пленку, флаконы из-под бытовой химии. Пластиковые бутылки для переработки не подходят», – пояснил наш собеседник.   

Это связано с тем, что пластик, из которого они изготовлены, низкого качества и токсичен. А то сырье, которое он использует при производстве лавочек, безвредно для человека и окружающей среды.

Сырье для производства компания покупает у сортировочных организаций, которые собирают пластиковые изделия у предприятий. «Сейчас мы ежемесячно перерабатываем около 5 тонн пластика. К 2021 году планируем довести этот показатель до 20 тонн.

За килограмм принимаемого полиэтилена платим 100 тенге, за канистры из расчета 50 тенге за килограмм и за ящики – по 20 тенге за кило. Пока у нас нет своих пунктов приема пластика. Мы планировали их установить в этом году, но из-за пандемии срок реализации этой инициативы сдвинулся на 2021 год», – рассказал Руслан Урунтаев.

Для того чтобы иметь доступ к сырью, некоторые переработчики мусора в России  арендуют  полигоны ТБО. Но наш собеседник не пошел этим путем. «Казахстанские полигоны предлагали нам сотрудничество, но мы отказались. Дело в том, что пластик достаточно долго удерживает запахи. Мы как-то пробовали использовать сырье с полигона, после переработки доска для скамейки сохранила неприятный запах. Поэтому решили не продолжать эту практику», – пояснил он.

Но даже если сырье с полигона подвергать обработке, придется докупать дополнительное производственное оборудование, которое может обойтись в несколько миллионов тенге. К тому же очищение пластика потребует увеличения численность сотрудников. 

На сегодняшний день компания производит от 100-130 скамеек в месяц. А после того как в цех купят дополнительное оборудование, их количество вырастет до 350 штук. На производство одной лавочки требуется до 50 килограмм пластика и песок. Розничная  цена одной скамейки составляет 80 тыс. тенге, оптовая – 63 тыс. тенге.

Полимерпесчаные лавочки на 20% дешевле тех, которые делают из бетона, чугуна или камня. «Мы проводили специальные испытания, наши лавочки выдерживают вес более 300  кг. Они антивандальные и весят до 150 килограмм, их нельзя украсть. Так как в их составе есть пластик и песок, они могут прослужить до 50 лет. По нашим наблюдениям, деревянные лавочки уже через год трескаются, с них слазит краска, лак, а наши лавочки сохраняют первозданный вид годами», – говорит Руслан Урунтаев.

Свою продукцию компания продает строительным компаниям, акиматам, квазигосударственным компаниям. «Одна из сложностей, с которой мы столкнулись – компании все еще опасаются приобретать полимерпесчаные скамейки. Они аргументируют это тем, что такие лавочки плохо изучены, хотя технология их производства известна более 10 лет. В Казахстане из такого материала в основном изготавливаются люки для колодцев, тротуарная плитка. Эти изделия на протяжении долгих лет никак не деформируются. К тому же у нас есть сертификаты, которые подтверждают безопасность нашей продукции», – добавил предприниматель.

По его словам, на рынке Казахстана немного компаний, которые занимаются производством уличной мебели из переработанного пластика – в стране не развито это направление.

Он уверен, для того чтобы в Казахстане развивалась переработка пластика, недостаточно приучить население сортировать мусор. «Это бесполезно, пока у нас в стране не будет организован дифференцированный вывоз мусора. Объясню, некоторые жители пытаются сортировать мусор по различным контейнерам. Но потом приезжает мусоровоз и загружает все отходы в один общий кузов, весь мусор перемешивается. Получается, что сортировка мусора была напрасна», – заключил Руслан Урунтаев.

При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.

О компании ЭкоАрхитектура — ЭкоАрхитектура

Главная / О компании

Компания работает с декабря 2008 года. Основное направление нашей деятельности – утилизация и вывоз отходов для дальнейшей переработки и использования в качестве вторсырья, отправка опасных отходов на нейтрализацию и уничтожение.

В ноябре 2009 компания получила лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов классов опасности I–IV.

В июле 2010 года франшиза «ЭкоАрхитектура» прошла лицензирование на право предоставления услуг утилизации и начала работать по УрФО. В числе клиентов ЭкоАрхитектуры появились крупные заводы, а штат компании вырос до 12 человек.

В 2011 году в компании введена система проектного управления и менеджмента, штат расширен до 18 человек.

2012 год стал очень важным для компании «ЭкоАрхитектуры». Мы получили лицензию на обезвреживание промышленных отходов, а в числе клиентов появились организации федерального уровня. Помимо этого, мы ликвидировали несанкционированную свалку токсичных отходов в Кетовском районе Курганской области. Осенью компания приняла участие в мероприятии «Мир без химического оружия».

В 2013 штат насчитывал уже 43 сотрудника за счет формирования тендерного отдела и отдела рекламы и маркетинга.

В 2014 открыт Call-center, действующий на территории всей России и взят курс на максимальную переработку отходов в пригодное для дальнейшего использования сырье.

В 2015 году мы открыли направление зачисток нефтесодержащих и промышленных отходов, создали подразделение по переработке и обезвреживанию твердых промышленных отходов и открыли 8 логистических центров в 8 регионах России.

В связи с активным ростом и расширением направления Утилизация отходов компания подала документацию еще одну лицензию «ЭкоАрхитектура».

В 2016 году получена новая лицензия на сбор, транспортировку, обезвреживание и утилизацию 877 отходов 1-4 класса опасности на территории России.

В настоящий момент компания «ЭкоАрхитектура» — одно из ведущих предприятий, предоставляющее комплексные работы по сбору, вывозу, обезвреживанию, переработке мусора, промышленных отходов и веществ с различным классом опасности.

Преимущества работы с нами:

• Профессиональная утилизация отходов в Екатеринбурге и других городах России;
• Работаем со всеми видами твердых и жидких отходов, опасными веществами
• Готовы помочь в случае чрезвычайных ситуаций и экологических катастроф;
• Располагаем собственной производственной базой площадью 0,7 га с резервуарным парком;
• Имеем автомобильный парк с полностью оснащенной спецтехникой;
• Разветвленная сеть полигонов;
• Разработка паспортов отходов;
• Наши сотрудники – высококвалифицированные специалисты, обеспечивающие безопасность сбора, транспортировки и утилизации отходов и постоянно повышающие свой уровень.

Услуги утилизации отходов от компании «ЭкоАрхитектура»

Видео о компании «ЭкоАрхитектура».

Дата загрузки: 2015-06-05

Нам доверяют крупнейшие компании федерального и мирового значения.

Возможности франшизы по переработке вторичного сырья

Вы изучаете возможность купить франшизу в секторе переработки, повторного использования или обращения с твердыми отходами? Есть несколько возможностей выбора. Каждая категория франшизы и услуг имеет свои собственные соображения с точки зрения комиссий за франшизу и инвестиционных требований.

Есть и другие факторы, которые следует учитывать, такие как высокие физические требования в случае перевозки мусора, шумная среда, когда измельчение бумаги, работа с собачьим пометом и собаками всех темпераментов и многое другое.Несмотря на различия в условиях работы, общая привлекательность — это свобода и азарт от владения собственным бизнесом.

Ссылки на компании, перечисленные ниже, не предназначены для поддержки каких-либо возможностей франшизы, они просто перечислены, чтобы предоставить список возможностей франшизы на рынке. Потенциальным инвесторам рекомендуется тщательно изучить возможности франшизы, прежде чем принять решение о покупке.

Удаление мусора или мусора

По правде говоря, растет рынок вывоза старой мебели, устранения беспорядка и вывоза мусора после ремонта.Бизнес по вывозу мусора или мусора предоставляет столь необходимые услуги домовладельцам, подрядчикам и ремонтным мастерским, а также малым предприятиям, которые хотят убрать беспорядок и лучше управлять своим местоположением.

Уничтожение документов и безопасное уничтожение документов

Франшизы по измельчению бумаги сочетают в себе переработку бумаги и уничтожение документов. Эти операции обеспечивают мобильное измельчение, при котором документы измельчаются на месте у клиента, или безопасное уничтожение документов, которое происходит на месте службы измельчения.

«В целом рынок измельчения бумаги в США очень конкурентен, что приводит к снижению затрат», — пишет Тазз Хак в книге «Как начать небольшой бизнес по измельчению бумаги». « Безопасность и конфиденциальность — ключ к успеху в бизнесе по уничтожению бумаги», — добавляет он. «Фактически, эти два слова должны быть главными аргументами для продажи». Компании, работающие в этом секторе, включают следующие

Удаление отходов домашних животных

Одна из специализированных ниш франшиз по вывозу мусора — это уборка и вывоз домашних животных.Если учесть, что индустрия домашних животных в США оценивается более чем в 6,5 миллиардов долларов в год, есть много возможностей для того, чтобы принять участие в этом. Продукт, с которым нужно работать, ограничивает его привлекательность и, возможно, конкуренцию. Если вам комфортно в этой сфере деятельности, возможности получения франшизы включают:

Многоразовые пластиковые передвижные контейнеры

Если вам интересно, примерно 20 процентов американцев собирают вещи и переезжают каждый год. Это означает, что около 43 миллионов человек ежегодно меняют адреса.Есть ряд проблем с давней традицией собирать использованные картонные коробки.

Например, становится все труднее получить их по мере того, как все больше и больше компаний перерабатывают их (и даже если кто-то в магазине сохраняет их для вас, чаще всего сигналы смешиваются, и они попадают в уплотнитель до того, как вы его получите. их).

Другие проблемы включают поиск подходящих размеров, тот факт, что у них, вероятно, нет поручней для эргономичного обращения, и тот факт, что после переезда вам нужно иметь возможность утилизировать их.Учитывая эти факторы, кажется, что все больше людей выбирают многоразовые коробки для транспортировки. Возможности франчайзинга в этом секторе предлагают следующие компании:

Утилизация картриджей

Утилизация картриджей хорошо зарекомендовала себя как средство уменьшения количества мусора и предоставления надежных возможностей для малого бизнеса.

Соблюдайте осторожность: что следует учитывать при внедрении системы коммерческого франчайзинга

Предоставление франчайзинга зон коммерческого сбора отходов избранным перевозчикам было обычной практикой в ​​США.С. с 1990-х гг. Однако дебаты о его достоинствах за последний год разгорелись из-за бурного развертывания системы франчайзинга в Лос-Анджелесе и противодействия планам Департамента санитарии внедрить аналогичную систему в Нью-Йорке.

Сторонники франчайзинга утверждают, что это хороший способ сократить количество грузовиков в дороге, отрегулировать методы утилизации и обеспечить более стабильное обслуживание предприятий. Недоброжелатели говорят, что это поощряет неэффективные сборы и ведет к увеличению затрат.

Чтобы разобраться в сути проблемы, Waste Today побеседовала с представителями отрасли по переработке отходов, чтобы узнать их мнение о плюсах и минусах франчайзинга и увидеть, что нужно для внедрения системы, которая действительно работает.

© dmitrimaruta | Adobe Stock

Преимущества франчайзинга

Франчайзинг сокращает количество коммерческих сборщиков мусора, работающих в данном городе. Меньшее количество водителей на дороге означает больше возможностей для наблюдения за выполнением плана.По словам Дженнифер Портер, старшего менеджера проекта в McLean, штат Вирджиния, Gershman, Brickner & Bratton Inc. (GBB), это может помочь муниципалитетам лучше контролировать свои процедуры сбора мусора.

«Франчайзинг ограничивает количество перевозчиков, работающих в любой конкретной зоне, и позволяет муниципалитету иметь больший контроль над тем, как осуществляется сбор», — говорит Портер. «Некоторые из ключевых преимуществ этого для муниципалитетов заключаются в том, что они могут стандартизировать и улучшить операционные стандарты для самосвалов и увеличить рециркуляцию за счет установления для предприятий мандатов на перенаправление.”

Более строгий контроль, предоставляемый системой франчайзинга, означает, что в некоторых сценариях может быть легче измерить прогресс. И муниципалитетам, и поставщикам будет проще отслеживать и собирать данные, которые затем можно анализировать для дальнейшего улучшения процессов сбора. По словам отраслевых источников, это может привести к более надежным услугам и гибкости.

«Франчайзинг позволяет использовать основанные на производительности показатели, которые могут принести пользу большему сообществу», — говорит Джим Фрей, генеральный директор Resource Recycling Systems (RRS), Анн-Арбор, Мичиган.Это может привести к лучшему отводу мусора, контролю над мусором, обмену сообщениями, визуальной эстетике, времени суток и т. Д. »

Фрей также отмечает, что франчайзинг может быть положительным с точки зрения затрат. Долгосрочные контракты могут вдохновить перевозчиков на необходимые инвестиции в оборудование, необходимое для получения экономических выгод для бизнеса.

«Нет никаких сомнений в том, что с точки зрения затрат франчайзинг может быть способом получения экономии от масштаба, когда вы принимаете во внимание расположение оборудования и расположение самой услуги, что затем может позволить вам получить экономию от масштаба. Что касается ценообразования », — говорит он.

Снижение количества грузовиков на дорогах, возможное благодаря франчайзингу, часто рекламируется сторонниками коммерческого зонирования. Это сокращение снижает загруженность городских улиц и сокращает выбросы парниковых газов. Франчайзинг также часто рассматривается как способ помочь улучшить отвлечение и продвигать инициативы по нулевым отходам.

«Одним из преимуществ франчайзинга является то, что вы получаете согласованность, непрерывность и устойчивость с вашими системами переадресации. У вас может быть лучшая инфраструктура для отвлечения и больше тележек для рециркуляции и контейнеров для рециркуляции на улице », — говорит Фрей.

© kadmy | iStockphoto

Потенциальный недостаток франчайзинга

Изменение способа сбора отходов в муниципалитете имеет далеко идущие последствия. Это не только влияет на город, его предприятия и избранных поставщиков, но и на перевозчиков, теряющих рабочие места. По словам Портера, необходимо внимательно рассмотреть вопрос о предотвращении серьезных сбоев на рынке.

«Недостатки франчайзинга коммерческих отходов заключаются в том, что внесение этого изменения может быть сложным и потенциально иметь негативные последствия для бизнеса существующих малых грузовых автомобилей, если не будет сделано с осторожностью», — говорит Портер.«Справедливость зависит от понимания существующей системы, прежде чем менять ее. Сколько идет рециркуляция? Каковы цели диверсии? Сколько автоперевозчиков работает? Какова плотность бизнеса? И с какими проблемами сейчас сталкиваются? »

Сокращение количества транспортных средств также может затруднить учет отходами компаний индивидуальных потребностей некоторых владельцев бизнеса. Это может усложнить сбор.

«В жилых помещениях у вас есть более однородное поколение материалов, и вы можете запланировать, когда эти коллекции нужно забрать, и соответствующим образом направить грузовики», — говорит Керри Геттер, генеральный директор Balcones Resources, Остин, Техас.«С коммерческой точки зрения, один размер не подходит всем, и люди работают в разных компаниях, они производят разные потоки отходов, разную скорость и объемы, и вам нужно иметь что-то очень специфическое, чтобы учесть эти переменные. Когда вы начинаете заниматься франчайзингом, мне кажется, что вы несколько ограничиваете эти возможности для особых нужд и тем самым ограничиваете конкуренцию и творчество ».

Хотя Геттер признает, что франчайзинг зачастую изначально обходится дешевле, он утверждает, что со временем все может измениться.

«Я был бы очень осторожен с автоматическим повышением цен и контрактами, у которых есть ускоритель ИПЦ (индекса потребительских цен). За этим нужно очень внимательно следить », — говорит Геттер. «Допустим, я хочу забрать ваш мусор, и вот уже пять лет я занимаюсь этим за определенную плату, но у меня нет свалки. А на шестой год, кто владеет полигоном, увеличивает свои сборы, должен быть механизм повышения цен. И некоторые неизвестные, подобные этой, могут создать ситуацию типа наживки и подмены.Кроме того, в сфере обслуживания могут быть водители грузовиков, которые объявят забастовку, и их заработная плата может вырасти, и тому подобное, и между поставщиком услуг и заказчиком должны быть допущения в отношении того, как эти вещи будут развиваться. быть обработанным. Я издалека чувствую, что иногда этими вещами можно пренебречь или замалчивать при внедрении системы ».

Чтобы избежать подобных проблем, Getter предлагает изучить послужной список поставщиков, которые ранее участвовали в соглашениях о франшизе.Он отмечает, что обещания, данные при запуске франшизы, могут измениться, когда в игру вступят новые рыночные реалии.

«Любой, кто продвигает ситуацию с франчайзингом, сможет привести в ее пользу довольно веские аргументы», — говорит Геттер. «Они будут говорить о возможности снизить затраты, и, безусловно, это очень привлекательно для людей. Они собираются говорить о стабильном обслуживании и подобных вещах, но я хотел бы проверить, какой опыт у других муниципалитетов был с этими поставщиками в ситуации франчайзинга.Я бы изучил, что было на самом деле через три, четыре или пять лет после внедрения, и посмотрел, соответствует ли это той истории, которую продают на начальном этапе ».

«Одно из преимуществ франчайзинга заключается в том, что вы получаете согласованность, непрерывность и устойчивость с вашими системами переадресации». — Джим Фрей, генеральный директор, Resource Recycling Systems

Соображения по поводу реализации франшизы

Муниципалитеты, думающие о внедрении системы франчайзинга, должны проявлять непоколебимость в своем подходе, чтобы заложить основу для успеха программы.

«Чтобы избежать осложнений при внедрении системы франчайзинга, первым делом необходимо убедиться, что руководители отделов и выборные должностные лица твердо намерены изменить систему», — говорит Портер. «Это важно, потому что сообщества должны одновременно уравновешивать потребности перевозчиков, переработки и клиентов, а чиновники должны оставаться верными процессу, потому что сопротивление, вероятно, будет исходить со многих сторон. Поэтому привлечение заинтересованных сторон имеет первостепенное значение. С этой целью может быть созван консультативный комитет по твердым отходам или комитет по обзору заинтересованных сторон.Когда таким группам ставят четкую цель и сроки, GBB видит, что эти группы очень эффективны в достижении консенсуса в отношении желаемого пути вперед ».

Программа по утилизации отходов, которая работает в одном городе, может не иметь смысла для другого. Различия в инфраструктуре, емкости сбора и способности контролировать выполнение программы — это все, что следует учитывать при обсуждении достоинств принятия модели франчайзинга.

По словам Фрея, муниципалитеты могут помочь себе найти подходящее решение, четко обозначив свои цели в области коммерческих отходов в самом начале планирования.

«Первое, что должно сделать сообщество, думая о франчайзинге, — это четко сформулировать цели, которых оно хочет достичь. Затем они должны решить, есть ли у них соответствующие показатели, чтобы оценить успех », — говорит Фрей. «После этого вы должны определить, есть ли у сообщества управленческие возможности для поддержки системы франчайзинга. Вы должны проанализировать инфраструктуру города и услуги по сбору, которые нужны сообществу ».

Больше времени, посвященное предварительной проверке, может помочь программе избежать проблем с ранним ростом.Например, одна из основных проблем с развертыванием системы франчайзинга в Лос-Анджелесе заключается в том, что все произошло мгновенно. С тех пор новые коммерческие перевозчики города заявили, что они не были готовы выполнять свои контракты в самом начале программы. Постепенное внедрение этих систем может помочь предотвратить некоторые из начальных конфликтов.

«Один из способов предотвратить проблемы с развертыванием системы франчайзинга — это поэтапное и поэтапное внедрение», — говорит Фрей. «Кроме того, может оказаться полезным участие в разработке и спецификации системы, а также вовлечение в процесс управляющих недвижимостью.Вы также должны уметь сформулировать цели и стремления, которых должна достичь франчайзинговая система, а в некоторых городах это не удается ».

После запуска программы муниципалитет должен убедиться, что поставщики предоставляют адекватные услуги. Для этого необходимо привлечь к ответственности перевозчиков.

«Развертывание отобранных поставщиков должно быть исключительным, и франчайзинговый орган должен контролировать, отслеживать, развертывать, обеспечивать соблюдение требований и обеспечивать соблюдение», — говорит Фрей.«Должны быть предусмотрены штрафы за такие проблемы, как невывоз мусора, поврежденное оборудование и поврежденное имущество».

После запуска программы муниципалитет должен гарантировать, что поставщики предоставляют адекватные услуги.

Соблюдайте осторожность

Не существует универсального решения по отходам, которое подойдет для каждого сообщества. Однако есть определенные факторы, которые способствуют более плавному переходу к системе франчайзинга.

Ниже приведены восемь факторов, которые, по словам Портера, по мнению GBB, способствуют простоте перехода сообщества от открытой системы сбора к системе франчайзинга:

• очень сильно желает изменить свою систему;
• устанавливает конкретные цели, которых должно достичь изменение;
• активно участвует в процессе принятия решений;
• устанавливает франчайзинговую систему с учетом сбора, обработки и утилизации;
• включает переработку по установленным коммерческим ставкам;
• включает распределение доходов от коммерческой переработки;
• включает услуги по вторичной переработке многоквартирных домов; и
• включает услуги по строительству и сносу мусора.

Бремя обеспечения правильного выполнения плана коммерческого сбора возлагается на каждый город в отдельности. Если исследования достоинств франчайзинга указывают на возможные осложнения в будущем, муниципалитеты должны иметь дисциплину, чтобы отказаться от сделки.

«В конце концов, вы должны обосновать экономическое обоснование того, что франшиза будет работать лучше, чем ваша текущая модель, иначе у вас не должно быть франшизы», — говорит Фрей.

Автор является редактором книги Waste Today , с которой можно связаться по адресу aredling @ gie.сеть.

Франшиза по коммерческим отходам

Договор коммерческой франшизы

Ниже приведены некоторые часто задаваемые вопросы о франшизе и контракте с Waste Management, чтобы компании лучше понимали программу:

1. Что такое франшиза на коммерческие отходы?

Франшиза на коммерческие отходы — это, по сути, эксклюзивный контракт, заключенный Деревней с частным перевозчиком мусора на предоставление услуг по утилизации и переработке мусора для всех коммерческих предприятий Деревни.

2. Кто входит в коммерческую франшизу?

Большинство предприятий в Деревне автоматически включаются. Многосемейные объекты и учреждения могут присоединиться, но не обязаны этого делать. Не включены все односемейные домохозяйства и надомный бизнес.

3. На какой срок действует франшиза?

Срок действия франшизы составляет семь лет (с 2015 по 2022 год), начиная с 1 августа 2015 года.

4.Какие услуги предлагаются по франшизе?

В рамках франшизы «Управление отходами» будет предоставлять услуги по сбору мусора, дополнительной переработки и органики (дворовые отходы / пищевые отходы). Включены бесплатные варианты утилизации — один (1) контейнер для вторичной переработки (размером до четырех кубических ярдов) можно бесплатно собирать до одного раза в неделю в рамках вашей службы по вывозу мусора. Дополнительные варианты утилизации доступны за ежемесячную плату.

5. Почему нужно утилизировать?

Переработка снижает количество материала, который вы выбрасываете в мусорный контейнер.Меньшее количество мусора может позволить вам уменьшить размер контейнера и / или частоту вывоза. В результате общие затраты ниже. Например, заказчик, получающий два раза в неделю обслуживание контейнера объемом 1 кубический ярд, потенциально может сэкономить до 324 долларов в год, используя бесплатный контейнер для вторичной переработки и перейдя на обслуживание один раз в неделю по системе франчайзинговых ставок.

6. Как мне организовать услугу по предлагаемой франшизе?

Чтобы начать работу с Waste Management, свяжитесь с Waste Management по телефону 1-800-796-9696.

7. Могу ли я выбрать размер контейнера и частоту получения?

Да. Каждый бизнес сможет работать с Waste Management, чтобы выбрать варианты, которые наилучшим образом соответствуют их потребностям.

8. Каковы предлагаемые тарифы на услуги по франшизе?

Полную таблицу тарифов на услуги по вывозу, переработке и органике можно найти по ссылке ниже.

9. Сэкономлю ли я?

На основании опроса, проведенного Village и Агентством по твердым отходам округа Лейк (SWALCO), 90% предприятий Gurnee получат значительную экономию на ряде общих услуг, таких как еженедельный сбор 96-галлонного татора ( 70.Снижение на 6% средней ежемесячной стоимости, оплачиваемой предприятиями Gurnee, с 57,91 долларов США до 17 долларов США) и двух кубических ярдов (снижение на 64,5% со среднемесячной стоимости в 98,71 доллара США до 35 долларов США).

10. Что делать, если мои ставки ниже, чем ставки франшизы?

Если ваши ставки ниже, чем ставки франшизы в настоящее время, Waste Management согласилась заморозить вашу договорную ставку на первый год действия договора франшизы. В начале второго года ваша ставка будет скорректирована до среднего значения вашей ставки и ставки франшизы.На третий год будет применяться ставка франшизы. Помните, что вы можете сэкономить, используя контейнер меньшего размера в сочетании с возможностью бесплатной утилизации.

11. Будет ли у меня контракт?

Да. Каждый бизнес заключит договор с Waste Management на условиях франшизы Village. Копию франчайзингового соглашения можно найти по этой ссылке для справки.

12. Кто выставит мне счет за обслуживание e?

Waste Management будет нести ответственность за ежемесячный выставление вам счетов напрямую.Срок оплаты — 30 дней нетто. Клиенты могут связаться с Waste Management напрямую по телефону (800) 796-9696, чтобы обсудить другие условия выставления счетов.

13. Что делать, если мой текущий контракт истекает до или после начала предлагаемой франшизы?

До начала действия франшизы предприятия могут заключить договор с любым перевозчиком на оказание услуг по переработке и переработке мусора. Транспортные компании должны будут расторгнуть любые существующие контракты без штрафных санкций в начале франшизы. Существующие клиенты по управлению отходами будут автоматически переведены на франшизу с даты вступления в силу.

14. Получу ли я новый контейнер?

До начала обслуживания, Управление отходами будет координировать любые применимые поставки и вывоз.

15. Куда мне обращаться при возникновении проблем с обслуживанием?

Вы позвоните в Управление утилизации отходов по телефону (800) 796-9696, чтобы сообщить о любых проблемах с обслуживанием, запросить дополнительную доставку или изменить свои услуги.

16. Повлияет ли эта франшиза на текущую франшизу жилого фонда с Waste Management?

№Жилая и коммерческая франшизы независимы и не будут иметь прямого влияния друг на друга.

Как попасть в зону: подготовка грузовиков и городов к франчайзинговым зонам

В последнее время тема зон коммерческого сбора мусора — конкретных территорий муниципалитетов, которые закреплены за подрядчиками для оказания услуг по сбору — приобрела популярность как внутри, так и за пределами отрасли. И хотя у систем зонирования по франшизе есть как плюсы, так и минусы, отрасль разделилась, когда дело доходит до поддержки концепции.

Сторонники

утверждают, что франчайзинговые системы зонирования дают государственному сектору больше контроля над процессом сбора отходов, в то время как критики заявляют, что удаление давней отраслевой системы открытого рынка лишает предприятия возможности выбирать своих собственных транспортных средств, что в конечном итоге приводит к более высоким затратам и бедности. коллекторские услуги для клиентов.

Два крупнейших игровых поля отрасли, Нью-Йорк и Лос-Анджелес, изучают концепцию систем зонирования коммерческой франшизы.Лос-Анджелес внедряет свою новую систему зонирования в июле этого года, и после подачи недавнего запроса предложений (RFP) Нью-Йорк в настоящее время продвигается вперед с разработкой предложения плана системы зонирования франшизы, которое намечено быть готовым к рассмотрению в феврале.

Что такое франчайзинговые зоны?

При использовании системы сбора данных о зоне франшизы муниципалитеты устанавливают зоны (или определенные участки), а затем заключают эксклюзивные контракты с перевозчиком в каждой зоне. Перевозчики обычно выбираются в ходе тендера, когда перевозчики предоставляют муниципалитетам подробную информацию об услугах по сбору и опциях.

Если между муниципалитетами и перевозчиками заключаются долгосрочные контракты, у перевозчиков появляется стимул делать необходимые инвестиции в инфраструктуру, которые необходимы для достижения высоких показателей отклонения. Кроме того, муниципалитеты могут потребовать от автоперевозчиков использовать больше грузовиков с экологически чистым топливом для услуг по сбору, что в конечном итоге снизит общий износ дорог и движение транспорта за счет более эффективных и действенных маршрутов сбора.

Ожидается, что эта система, которая существует с 1990-х годов, сократит уличное движение, активизирует усилия по переработке, уменьшит загрязнение воздуха, добавит больше рабочих мест, улучшит услуги по сбору платежей, создаст более прозрачные цены и конкуренцию, повысит безопасность промышленности и многое другое.

«Это беспроигрышный вариант для местных предприятий и жителей, а также для пассажиров, которые путешествуют по окрестностям города, потому что он значительно снижает трафик, шум и загрязнение окружающей среды, обеспечивая предприятиям более прозрачные цены и конкуренцию в отношении сбора отходов и вторичного использования», — сказал бывший «Царь переработки отходов» мэра Нью-Йорка Майкла Блумберга Рон Гонен — ​​ POLITICO New York .

Где сейчас используются франчайзинговые зоны?

Зоны сбора франшизы для коммерческих и жилых помещений чаще всего встречаются на Западном побережье.Такие города, как Сан-Хосе, Калифорния, Портленд, штат Орегон, Окленд, Калифорния, Чико, Калифорния, Сиэтл и Санта-Барбара, Калифорния, являются одними из многих, в которых действуют зоны сбора франшиз.

Две отраслевые ассоциации, Национальная ассоциация по утилизации и переработке отходов (NWRA) и Ассоциация по твердым отходам Северной Америки (SWANA), не отслеживают количество муниципалитетов, имеющих системы сбора по франшизе, но они следят за развитием системы зонирования. реализации, которые скоро появятся как в L.А. и Нью-Йорк. Кроме того, NWRA сыграло большую роль в предотвращении попыток развить систему сбора франшиз в городе Чикаго.

«Мы не отслеживаем количество местных органов власти, у которых есть франшизы по сбору коммерческих или бытовых отходов, хотя их количество очень велико. Франшизы по утилизации отходов особенно распространены в Калифорнии, где такие договоренности существуют во многих крупных городах, включая Окленд. SWANA продолжит внимательно следить за развитием событий в Лос-Анджелесе и Нью-Йорке, касающихся реализации франшиз по вывозу мусора », — говорит исполнительный директор и генеральный директор SWANA Дэвид Бидерман.

В дополнение к Лос-Анджелесу и Нью-Йорку, город Шампейн, штат Иллинойс, продвигается вперед в разработке предложения о зоне сбора отходов, которое будет представлено в городской совет для дальнейшего обсуждения.

Что говорят обе стороны спора?

«Франчайзинг — это искусственная система, которая действует вне свободного рынка и искусственно создает победителей и проигравших. Очевидно, что будут компании, работающие в Лос-Анджелесе, которые больше не будут работать в Лос-Анджелесе, что, несомненно, будет означать, что люди потеряют работу, потому что вы либо получите франшизу, либо нет », — говорит директор по политике и защите интересов NWRA Чаз Миллер. .«Это действительно эксперимент. До полной реализации осталось полтора года. Я уверен, что в следующие полтора года будет много сюрпризов, поскольку они будут работать над реализацией этой штуки. И я подозреваю, что будет справедливо сказать, что большинство предприятий в Лос-Анджелесе будут платить больше денег ».

В то время как Лос-Анджелес и Нью-Йорк являются новичками в концепции франчайзинговых зон, в Портленде уже более 20 лет действует система франчайзинга для жилых помещений. По словам Хейса Витта, заместителя директора проекта «Преобразование мусора» для Партнерства для рабочих семей из Портленда, «Города обнаруживают, что конкурентоспособные франшизы — это способ двигаться к их целям безотходности и улучшения обслуживания, а также обеспечивать эффективное и экономичное обслуживание. эффективный бизнес.Когда города начинают внимательно присматриваться к этой идее, они видят, что они также могут решить такие важные проблемы, как снижение воздействия мусоровозов на окружающую среду и создание единых возможностей утилизации для малых предприятий и людей, живущих в квартирах. А благодаря улучшенным результатам утилизации появляется возможность действительно расширить экономику утилизации и создать рабочие места, которые вы можете сделать с помощью утилизации ».

Вот разбивка текущих ситуаций в Лос-Анджелесе и Нью-Йорке.

Каков подход Лос-Анджелеса к зонированию коммерческой франшизы?

Город Лос-Анджелес, в котором в настоящее время уровень переработки составляет примерно 76 процентов, поставил перед собой цель увеличить уровень переработки до 90 процентов к 2025 году и до 100 процентов к 2050 году. Но для достижения своей цели к 2025 году и в конечном итоге нулевого уровня отходов , город должен сокращать вывоз мусора на 1 миллион тонн ежегодно.

В городе было изучено множество идей по сокращению количества материалов, отправляемых на свалки, и по совершенствованию рециркуляции и обработки органических веществ.Но в конце прошлого года Совет общественных работ Лос-Анджелеса одобрил контракт на вывоз мусора на 3,5 миллиона долларов, который включает 11 франчайзинговых зон, разделенных между семью мусороперевозчиками. Транспортные компании — Athens Services, Republic Services, Waste Management, Universal Waste Systems, NASA Services, CalMet Services и Ware Disposal — начнут предоставлять услуги по утилизации, утилизации и сбору органических отходов в своих награжденных зонах, начиная с июля, и их права на франшизу будут оставаться в силе в течение 10 лет. В рамках своих контрактов перевозчики должны предоставлять жителям баки для мусора, вторичной переработки и органики и использовать автомобили, работающие на чистом топливе.

«Выигрыш в зоне франшизы по утилизации отходов гарантирует перевозчикам 10 лет работы на очень прибыльном рынке Лос-Анджелеса, что дает им стимул к использованию менее загрязняющих мусоровозов, прекращению зависимости от мусорных свалок и созданию хороших рабочих мест на современном рынке. «зеленая инфраструктура» необходима для сортировки и переработки новых потоков отходов », — заявила Линда Эскаланте, защитник экологической политики Национального совета по защите ресурсов.

Согласно новой системе франшизы, переработка, собираемая с той же периодичностью, что и твердые отходы, включена в ту же ставку, а переработка, собранная в дополнительные дни сбора, будет иметь дополнительные расходы.Сбор органики также будет предлагаться за отдельную плату. «Поскольку предприятиям придется платить за вывоз твердых отходов, это является стимулом к ​​сокращению их счетов», — говорит Лиза Карлсон, руководитель отдела охраны окружающей среды подразделения коммерческих франчайзинговых услуг по твердым ресурсам города Лос-Анджелес.

В настоящее время город принимает на переработку банки, бутылки, пластик, стекло, газеты, другую бумагу, картон, пенополистирол, проволочные вешалки, полиэтиленовую пленку и полиэтиленовые пакеты, но он будет внимательно следить за мусорными баками, чтобы гарантировать, что предприятия не выбрасывают все в мусорные баки, чтобы снизить их счета за отходы.

Помимо уменьшения количества материалов, отправляемых на свалки, и улучшения рециркуляции и обработки органических веществ, город планирует установить прозрачные и предсказуемые тарифы на услуги по утилизации и утилизации отходов, соблюдение экологических требований, сокращение выбросов парниковых газов и загрязнения воздуха, сокращение пищевых продуктов отходы, улучшение здоровья и безопасности рабочих, занимающихся твердыми отходами, обеспечение долгосрочной конкуренции, повышение ответственности за услуги и качественное обслуживание клиентов, которые идут рука об руку с городской программой Zero Waste LA.

Что такое Zero Waste LA?

Zero Waste LA — это новое государственно-частное партнерство, направленное на устранение 3 миллионов тонн отходов, ежегодно образующихся предприятиями, потребителями и жителями, которое было принято городским советом Лос-Анджелеса в начале этого месяца.

«Санитария Лос-Анджелеса (LASAN) в сотрудничестве с поставщиками франчайзинговых услуг Zero Waste Лос-Анджелеса разработает подробные планы работы с клиентами, обучения и перехода клиентов», — говорит Джимми Токеши, специалист по связям с общественностью Департамента общественных работ.«Эти планы помогут обеспечить плавный переход клиентов в Zero Waste LA. Начиная с июля 2017 года, франчайзинговые поставщики услуг начнут проводить оценку потерь каждого бизнеса и начнут работу с клиентами и обучение. Клиенты будут переведены в Zero Waste LA, когда они пройдут необходимое обучение и начнут получать набор услуг, предоставляемых в рамках Zero Waste LA ».

Все клиенты будут переведены в Zero Waste LA к январю 2018 г .; однако, по словам Токеши, франчайзинговым перевозчикам придется проделать дополнительную работу, чтобы оставаться в рамках своих контрактов.У них будут подробные требования к отчетам о тоннаже и отслеживанию, в дополнение к требованию предоставлять ежемесячные отчеты о тоннаже с разбивкой по потоку отходов с указанием используемого объекта. Кроме того, все объекты должны быть сертифицированы отделом санитарии, и в соответствии с требованиями сертификации эти объекты также должны будут представлять ежемесячные отчеты.

Новый парк грузовиков для сжатого природного газа Republic Services прибывает в Хьюстон. (PRNewsFoto / Republic Services, Inc.)

По мере приближения июля семь мусоровозов усиленно работают над подготовкой к интеграции новой системы франчайзинга.

«Мы рады предоставить дифференцированный сервис и легкий опыт работы в новых частях Лос-Анджелеса. Более 50 лет мы строим прочные связи как с клиентами, так и с лидерами сообществ, помогая большому городу удовлетворять свои потребности в переработке и переработке отходов, — говорит Расс Нок, представитель Republic Services. «Наше партнерство позволило нам на протяжении многих лет делать значительные инвестиции в нашу деятельность и возможности. Это также позволяет нам предоставлять высокооплачиваемую работу более чем 2 000 сотрудников по всему Большому Лос-Анджелесу.Мы с нетерпением ждем возможности предоставления услуг в этих новых областях и стремимся внести свой вклад, чтобы помочь городу в достижении его амбициозных целей в области устойчивого развития ».

Какова ситуация с продолжающимися дебатами о зоне коммерческой франшизы в Нью-Йорке?

В Нью-Йорке конкуренция реальна, особенно в сфере переработки отходов и вторичной переработки. Как и в большинстве городов США, компании в Нью-Йорке всегда выбирали лучшие услуги по сбору мусора и вторичной переработки в соответствии с их потребностями, а затем заключали соглашение с предпочитаемым перевозчиком.Но сейчас город изучает концепцию системы зонирования коммерческого сбора мусора, которая в конечном итоге устранит широко поддерживаемую отраслевую систему открытого рынка.

«Идея коммерческих зон сбора отходов не привлекает отрасль по переработке и переработке отходов, потому что отрасль стремится к созданию конкурентной системы открытого рынка для обслуживания населения», — говорит Кендалл Кристиансен, исполнительный директор New Yorkers for Responsible Waste Management . «Эта система позволит завершить работу только более крупным компаниям, чему промышленность всегда сопротивлялась.”

Предлагаемая франчайзинговая система зонирования в Нью-Йорке будет направлена ​​на достижение трех основных целей: сокращение движения грузовиков и выбросов парниковых газов, повышение безопасности рабочих и снижение затрат для малых предприятий. И одним из главных сторонников предлагаемой системы зонирования является Transform Don’t Trash NYC, коалиция, цель которой — преобразовать индустрию коммерческого мусора Нью-Йорка, чтобы уменьшить количество отходов и загрязнения, способствовать созданию чистых и здоровых сообществ для всех жителей Нью-Йорка и создать хорошие рабочие места.

В прошлом году коалиция объединилась с Джастином Вудом из Нью-Йоркских юристов за общественные интересы и Джессикой Квиасон из Альянса за Большой Нью-Йорк (ALIGN) для разработки «Реформирования для лучшей сделки: как согласовать экономию затрат, устойчивость, и «Стабильность в системе коммерческих отходов Нью-Йорка», в котором излагаются шесть рекомендаций по обеспечению того, чтобы политика, направленная на переработку, также была ориентирована на бизнес.

Рекомендации включают:

1. Предприятия должны иметь возможность оптимизировать размер своих отходов и услуг по переработке, чтобы сэкономить деньги.
2. Существующее ограничение ставок необходимо улучшить, чтобы оно было значимым для бизнеса.
3. Цены на услуги по переработке и компостированию должны быть установлены таким образом, чтобы малые предприятия получали выгоду от участия в программах утечки.
4. Общесистемная реформа должна создать стабильные цены для потребителей.
5. NYC следует использовать конкурентные RFP для достижения максимально низких цен и постоянной ценовой стабильности для клиентов.
6. Диверсификация и эффективность должны идти рука об руку.

В дополнение к рекомендациям, Вуд заявляет: «Исследования показывают, что 20 ведущих компаний [по утилизации и переработке отходов] в настоящее время контролируют около 80 процентов рынка Нью-Йорка. Меньшие самосвалы уже вытесняются, и с помощью системы зонирования они могли бы заключить субподряд на государственные перегрузочные станции или станции по переработке. Мы также хотели бы открыть конкуренцию компаниям, которые в настоящее время не обслуживают территорию Нью-Йорка, и изучить возможность предложения зон различных размеров.”

В настоящее время два крупнейших игрока города, Action Environmental и IESI New York (в настоящее время принадлежат Waste Connections), и 20 крупнейших перевозчиков контролируют 84 процента рынка по доходам, а остальные 64 процента контролируются различными более мелкими перевозчиками. Кроме того, две трети отрасли объединены в профсоюзы.

Поддерживает ли Департамент санитарии города Нью-Йорка идею системы зонирования по франшизе?

Да, Департамент санитарии города Нью-Йорка (DSNY) и Комиссия по деловой этике (BIC) также поддерживают концепцию системы зонирования по франшизе.В августе 2016 года дуэт опубликовал исследование, в котором рекомендуется, чтобы город Нью-Йорк продвигал внедрение зон коммерческого сбора мусора. В исследовании, которое было проведено в октябре 2015 года и сосредоточено на 90 компаниях, лицензированных BIC, которые занимаются сбором и переработкой отходов примерно 107 800 клиентов в Нью-Йорке, оценивалось несколько ключевых областей, включая экономику, пробег, выбросы и промышленную безопасность.

Среди других выводов, в исследовании делается вывод о том, что создание зон коммерческого сбора отходов может сократить движение грузовиков, связанных со сбором коммерческих отходов, на 49–68 процентов, уменьшить выбросы парниковых газов на 42–64 процента и потребовать на 43 маршрута меньше маршрутов сбора в день.

Кроме того, исследование показало, что открытая система коммерческих отходов Нью-Йорка стоимостью около 500 миллионов долларов «создает избыточный поток грузовиков, в значительной степени сконцентрирована среди нескольких перевозчиков, имеет мало прозрачности в ценообразовании и не позволяет частным транспортным компаниям достичь эффективности, позволяющей инвестировать в переработку инициативы или более чистые грузовики ».

«Масштабы улучшения качества воздуха и сокращение движения грузовиков в сочетании с прогнозируемыми стабильными ценами для предприятий, по данным исследования, являются вескими причинами для создания зон коммерческого сбора мусора», — заявила комиссар по санитарии Кэтрин Гарсия.«Это исследование — первый шаг к разработке более эффективной и действенной системы сбора коммерческих отходов в Нью-Йорке для предприятий, сотрудников и населения в целом. Мы рады работать с городским советом и отраслевыми партнерами над разработкой комплексного плана для достижения этих экологических преимуществ, а также повышения стандартов безопасности для рабочих и достижения наших целей по нулевым отходам ».

В настоящее время у города Нью-Йорка есть цель достичь нулевого уровня отходов к 2030 году, и, поскольку город обрабатывает около 10 000 тонн отходов в сутки, необходимо внести изменения, чтобы увеличить усилия по переработке и уменьшить количество материалов, отправляемых на свалки.Но если город решит преобразовать свою текущую конкурентную систему открытого рынка в коммерческую систему зонирования сбора мусора, этот процесс займет от пяти до семи лет, что дает городу очень мало времени, чтобы приспособиться к новой системе и достичь нулевого уровня. цель по отходам к 2030 г.

«Переход к районной системе коммерческих услуг по удалению отходов представляет собой серьезное изменение с множеством последствий — как известных, так и неизвестных; на следующем этапе обсуждения необходимо уделить должное внимание альтернативным путям достижения общих целей, а также тщательно найти компромиссы между различными вариантами », — говорит Кристиансен.«Нью-Йорк хорошо обслуживается надежным и конкурентным рынком, который уже существенно консолидирован и эффективен, а выбор клиента является краеугольным камнем этой системы. Мы приветствуем возможность ознакомиться с первоначальным анализом города и работать с городом и заинтересованными сторонами, чтобы рассмотреть варианты дальнейшего повышения эффективности городского сектора утилизации и переработки отходов ».

Green Franchises — меньше значит больше

«Зеленые» фаншизы

Ниже приведены различные темы, затронутые на этой странице.Не стесняйтесь нажимать на конкретную тему, чтобы быстро перейти к этому разделу.

Создание экологически чистой франшизы

Важность конкуренции
Процесс
Улучшение сбора смешанных вторсырья
Усовершенствования в области переработки экологически чистых отходов
Автоматизированный сбор
Утилизация батарей
Острые предметы
Коллекции громоздких предметов
Обязательная переработка многосемейных товаров
Коммерческий навоз / погоня
Утилизация некорпоративные районы округа.В целом автоперевозчики округа обслуживают около 30 000 клиентов на одну семью и 2 000 коммерческих и многосемейных комплексов. Зона обслуживания разделена на пять различных зон. В 2009 году мы начали процесс рассмотрения того факта, что контракты в трех из пяти зон должны были истечь в 2011 году.

Мы восприняли приближающееся истечение срока этих контрактов как возможность переосмыслить практически все аспекты наших соглашений о франшизе, начиная с как границы зоны были подведены к желаемому спектру услуг.Эта страница в первую очередь направлена ​​на нашу цель создания максимально «зеленой» франшизы, с оговоркой, что нам также необходимо быть максимально рентабельными в интересах налогоплательщиков округа. Другими словами, мы искали программы, которые были бы экологически полезными и в то же время рентабельными.

Перед тем, как мы определились с особенностями новых франчайзинговых услуг, мы сделали несколько важных решений, направленных на создание атмосферы здоровой конкуренции среди местных перевозчиков как во время процесса торгов, так и после него.Конкуренция на первый взгляд может не показаться «зеленой», но на самом деле она помогает обеспечить успех наших «зеленых» программ, заставляя перевозчиков быть в напряжении и стремясь выполнить и, надеюсь, превысить условия своего соглашения, чтобы они не в какой-то момент потерять бизнес из-за конкурента.

Важность конкуренции

С целью стимулирования конкуренции в краткосрочной и долгосрочной перспективе мы сделали ряд важных решений на раннем этапе. Мы решили изменить географические границы двух зон, чтобы они были более сбалансированы с экономической точки зрения.До этого изменения Зона 5 в Северном округе была намного больше, чем Зона 4, и приносила 7 500 000 миллионов долларов годового дохода по сравнению с 1 800 000 долларов в Зоне 4. Мы чувствовали, что, сделав зоны ближе по стоимости, мы могли бы создать ситуацию, при которой они обе были экономически выгодными. жизнеспособны и оба способны привлекать участников торгов по мере необходимости, сейчас и в будущем.

Мы приняли решение порекомендовать изменить код округа, чтобы у нас всегда было по крайней мере два активных перевозчика, чтобы поддерживать постоянное чувство конкуренции и предотвращать монополистическую ситуацию, когда цены и услуги зависят от одного поставщика.

Мы также решили, что срок действия новой франшизы истечет одновременно с франшизой в зонах, которые не подлежали продлению. В нашем случае это означало, что срок действия всех контрактов истекает в 2019 году. Имея контракты с одновременным прекращением действия, мы получим возможность исследовать такие проблемы, как границы зон и мандаты на обслуживание, которые были запрещены для зон, контракты которых не были выставлено на торги в 2011 году.

Наконец, ради конкуренции мы хотели провести процесс торгов для доступных зон, а не вести переговоры с действующими перевозчиками.Мы решили ограничить предложение тремя автоперевозчиками, которые уже работали в округе, поскольку они были известными поставщиками качественных услуг. Мы почти наверняка могли получить все услуги, которые хотели, путем переговоров, но мы никогда не будем уверены, что заключили лучшую сделку для наших налогоплательщиков.

Результаты процесса показывают, что это действительно хороший выбор. Ставки, предложенные в ответ на наш запрос предложений, были на 30% ниже, чем существующее положение в некоторых областях, и, следовательно, клиенты теперь платят на 2 000 000 долларов меньше, чем они были раньше.

Процесс

После того, как мы приняли важные решения, направленные на поощрение конкуренции, мы начали разрабатывать условия наших новых франшиз. Одна из наших основных целей заключалась в том, чтобы услуги, предоставляемые перевозчиками, и способ их предоставления были максимально экологичными, с оговоркой о том, что мы также хотим быть рентабельными.

В качестве отправной точки мы загрузили и проанализировали информацию о процессах закупок и франшиз для других юрисдикций в Калифорнии.Затем мы составили списки всех возможных усовершенствований контрактов с потенциальной привлекательностью, а затем сузили список до тех функций, которые нам нужны. В некоторых юрисдикциях существовали программы, предназначенные для доставки пригодного к употреблению текстиля в благотворительные магазины или размещения онлайн-обменов для повторного использования, которые мы не приняли, поскольку мы чувствовали, что потребности уже хорошо удовлетворены в нашем сообществе. Мы хотели сосредоточиться на главном, чтобы удерживать ставки на максимально низком уровне, а также помочь перевозчикам лучше сосредоточиться на более крупных потребностях, которые мы определили.

Большая часть работы с гайками и болтами выполнялась несколькими сотрудниками, которые, в свою очередь, работали с комитетом, представляющим офисы прокурора округа, генерального директора и аудитора / контролера. В свою очередь комитет подчиняется подкомиссии Наблюдательного совета. Все рабочие продукты и встречи были размещены на нашем сайте в интересах полной прозрачности. Строго говоря, это не обязательно должно быть «зеленым» делом, но если процесс окажется несовершенным и оспоренным, например, в суде, улучшения, которые мы добивались, легко могут быть отложены на долгое время.

Расширение сбора вторичного сырья

Исторически вторсырье собиралось в округе Санта-Барбара раз в две недели. Один из вариантов — собирать еженедельно. Преимущество этого будет заключаться в увеличении тоннажа на неопределенную величину и в устранении иногда возникающих у людей догадок относительно того, является ли это неделя утилизации или нет. У нас был доступ к данным из юрисдикций, которые увеличили частоту сбора вторсырья с двух недель до еженедельно, и обнаружили, что прирост тоннажа был незначительным, особенно с учетом того, что переход на еженедельный сбор увеличит ставки и добавит больше трафика на улицы и загрязняет окружающую среду. воздух.

Вместо этого мы решили сделать жилую вместимость неограниченной. Клиенты на одну семью в Северном округе могут запросить до трех тележек для утилизации, которые будут включены в их службу вывоза мусора без дополнительной оплаты. Клиенты с Южного побережья могут запросить столько тележек для утилизации, сколько им необходимо для включения в систему сбора мусора, без дополнительной оплаты. Однако обратите внимание, что эти дополнительные тележки не предназначены для людей, ведущих бизнес из дома.

Усовершенствования по переработке зеленых отходов

В новом контракте для Зоны 2, где мы изменили услуги по сбору отходов на автоматизированные (см. Ниже), зеленые отходы включены во все уровни обслуживания.Заказчик имеет право на сбор 96 галлонов зеленых отходов каждую неделю, независимо от того, используют он это или нет. Это было большим изменением по сравнению с предыдущей системой, в которой зеленые отходы оценивались так же, как и мусор. Теперь у людей есть сильный стимул пользоваться тележками для экологически чистых отходов, поскольку они не требуют дополнительных затрат, а их использование может даже позволить клиентам снизить счета за счет уменьшения размера тележки для мусора.

В Северном округе сбор зеленых отходов осуществляется раз в две недели. Самым большим изменением, которое мы сделали, стало предоставление клиентам, которым требуется большая емкость, возможности запрашивать и получать до двух дополнительных 96-галлонных тележек для зеленых отходов без дополнительной оплаты.Переход на еженедельный сбор — еще один способ удовлетворить эту потребность, но он имеет недостатки в виде увеличения трафика, выбросов в атмосферу и затрат.

Автоматизированный сбор

Автоматизированный сбор можно считать «зеленым», поскольку он повышает эффективность маршрутизации и сокращает общее время, необходимое грузовикам в пути. Есть большие участки округа Санта-Барбара, которые не подходят для автоматического сбора, в основном из-за труднопроходимой местности. До закупки только в Северном округе была автоматизированная система сбора.

Мы поговорили с перевозчиками о том, какие районы Южного побережья подходят для автоматизированного обслуживания, а затем наняли исследовательскую фирму, чтобы опросить клиентов об их восприимчивости к изменениям. Предлагаемый компромисс заключался в том, что тарифы будут снижены, и перевозчики будут предоставлять все контейнеры, но клиентам нужно будет вывести все свои тележки к тротуару в день сбора, чего от них не требовалось делать при старой системе. Опрос показал, что большинство людей одобряют автоматизированный сбор, если это поможет им сэкономить деньги, поэтому мы приступили к внедрению, когда появились новые франшизы.

Утилизация батарей

Утилизация батарей теперь стала проще для всех, у кого есть тележка для утилизации. Как только тележка оказывается у обочины для сбора, покупатели просто кладут любые бытовые аккумуляторы, которые нужно утилизировать, в прозрачный пластиковый пакет и кладут его на тележку для утилизации. Жильцы, которые живут в многоквартирном комплексе (квартира, кондоминиум и т. Д.) И не имеют индивидуальных тележек для утилизации, должны сообщить об этой услуге своему руководству. Обычно это центральное место, куда все жители комплекса могут принести свои аккумуляторы для самосвала.

Мы не могли просто добавить батареи в список разрешенных вторсырья, поскольку сортировочные линии в центрах переработки просто не предназначены для их работы. Решение, которое мы придумали, не сильно замедляет маршруты, и водители могут хранить аккумуляторы, собранные в небольшом ведре внутри кабины грузовика.

Sharps

Все клиенты, проживающие в частных или многосемейных домах, имеют право бесплатно получить от своего мусоровоза контейнеры для надлежащей утилизации использованных игл для подкожных инъекций (острых игл).Контейнеры будут доставлены по запросу с предоплатой почтовых расходов.

Сборы крупногабаритных предметов

Мы увеличили сбор крупногабаритных предметов с одного до двух раз в год для клиентов из одной семьи. К громоздким предметам относятся диваны, матрасы, бытовая техника, компьютеры и другая электроника. После того, как материал собран, самосвалы разбирают его, чтобы извлечь все, что можно повторно использовать или переработать.

Также мы впервые включили многосемейные комплексы в программу крупногабаритных товаров.Комплексы имеют право на прием до двух крупногабаритных предметов в год на комплекс. Каждый управляющий комплексом должен договориться с перевозчиком, чтобы определить центральное местоположение и даты оказания услуги.

Многосемейная переработка

Переработка включена в услугу вывоза мусора для всех многоквартирных комплексов. Важной причиной этого является обеспечение того, чтобы жители, состоящие из нескольких семей, имели такой же доступ к утилизации, как и клиенты из одной семьи. Так как комплексу не нужно доплачивать за переработку, у него мало стимулов не сдавать его.Мы также включили многосемейные комплексы в нашу новую программу утилизации аккумуляторов с условием, что они должны создать центральное место для сдачи и сбора аккумуляторов.

Конский навоз / подстилка

Северная часть округа Санта-Барбара известна многим как винодельческая страна, но это также и страна лошадей. Мы попросили перевозчиков включить в свои заявки программу переработки конского навоза и подстилки. Хотя на маршруте не так много клиентов, материал очень тяжелый.Каждый месяц от 20 до 30 тонн собираются и компостируются.

Обязательная коммерческая переработка

В округе действует постановление об обязательной коммерческой переработке с 2003 года. Новые франшизы делают программу еще более привлекательной для владельцев бизнеса, предлагая более низкие тарифы на переработку, чем ставки за вывоз мусора. Для предприятий, которые не перерабатывают и не имеют права на освобождение от налога, взимается дополнительная плата в размере 20%.

Обязательства по отвлечению грузовых автомобилей

Все франшизы требуют, чтобы перевозчики отвлекали определенный процент отходов, которые они обрабатывают.Процент колеблется от 40 до 50%, в зависимости от оценки потенциала каждой зоны. Достичь высоких показателей утечки обычно легче в жилом секторе, чем в коммерческом, поэтому при установлении мандатов округ принял во внимание пропорции образования отходов в обоих секторах. Мы также рассмотрели, было ли в зоне необычное количество зеленых отходов или конского навоза и подстилки.

Грязная сортировка «MRF»

В новых франшизах указано, что перевозчики будут перерабатывать определенное количество коммерческих отходов для утилизации вторсырья.Коммерческое отвлечение, как правило, труднее, чем бытовое, поэтому этот тип сортировки (выполняется на предприятии по восстановлению материалов или MRF) дает этому сектору столь необходимый импульс в уровне переработки.

Машины для сбора чистого воздуха

К концу 2013 года все мусоровозы в округе должны будут работать на природном газе, что значительно сократит вредные выбросы в атмосферу, которые долгое время были связаны с программами утилизации мусора и с использованием традиционного дизельного топлива. -мощные двигатели.Один из окружных поставщиков услуг по сбору мусора уже установил заправочную станцию ​​на природном газе на своей корпоративной территории, а другой находится в процессе строительства.

Вопросы

Если у вас есть какие-либо вопросы о процессе закупок в округе или условиях франшизы, отправьте сообщение нашим сотрудникам.

Часто задаваемые вопросы | Грейслейк, Иллинойс

В 2012 году Торговая палата и Комиссия по экономическому развитию (EDC) рекомендовали сельскому совету рассмотреть возможность предоставления франшизы на услуги по вывозу и переработке мусора для предприятий и многоквартирных домов.Эта рекомендация последовала за опросом, который показал, что большинство предприятий могут получить значительную экономию тарифов, если все предприятия обслуживаются одним перевозчиком мусора.

После запроса предложений от перевозчиков твердых отходов, Village выбрала предложение по самой низкой цене от Groot Industries, Inc. и начала переговоры об условиях франшизы.

Помимо более низких показателей вывоза мусора и вторичной переработки для большинства предприятий, преимущества франшизы включают:

• единые ставки на услуги по вывозу и переработке мусора
• повышение ставок ограничено раз в год и ограничено уровнем инфляции
• нет дополнительные сборы или надбавки
• сокращение движения грузовиков, что приводит к меньшему износу улиц
• сокращение выбросов парниковых газов с грузовиками, работающими на сжатом природном газе (КПГ)

Все предприятия, кроме домашних предприятий, и многоквартирных домов с восемью (8) или более единицами получат услуги по утилизации мусора по франшизе.

• Что такое франшиза?
  Франшиза — это эксклюзивный контракт, заключаемый с частной компанией на предоставление услуги; в этом случае услуги по вывозу мусора и вторичной переработке для всех коммерческих и многосемейных учетных записей.
• Когда начнется предлагаемая франшиза?
  Франшиза начнется примерно 1 февраля 2015 года. Закон штата (65 ILCS 5 / 19-11-1) требует 15-месячного периода ожидания между предоставлением франшизы и началом франшизы.
• Что такое срок предлагаемой франшизы?
  Срок действия франшизы — семь (7) лет (2015 — 2022).
• Кто включен в предлагаемую франшизу?
  Все предприятия и многоквартирные дома с восемью (8) или более квартирами включены в франшизу; домашний бизнес не входит в франшизу.
• Какие услуги включены в предлагаемую франшизу?
  Франшиза включает услуги по переработке мусора и вторичной переработки, а также возможность вывоза органических материалов (пищевых отходов).

Включена бесплатная переработка

Один (1) контейнер для вторичной переработки (96 галлонов / 1,0 куб. Ярд / 1,5 куб. Ярд), принимаемый один раз в неделю (1 раз в неделю), включен в ваш тариф за вывоз мусора без дополнительной оплаты. Дополнительные контейнеры для вторичной переработки и / или пикапы доступны за ежемесячную плату.

• Зачем утилизировать?
  Переработка снижает количество материала, который вы выбрасываете в мусорный контейнер. Меньшее количество мусора может позволить вам уменьшить размер контейнера и / или частоту вывоза.Результат — более низкие затраты. Например:

  С рециркуляцией или без нее	Стоимость	Экономия
  при 2 циклической переработке 80,00 долл. США в месяц	Н / Д
  С переработкой	2,0 цикла при 1 раз в неделю = 41,00 долл. США в месяц	Экономия = 468 долл. США в год 5 905 905 Дополнительные услуги по переработке Помимо бесплатной утилизации контейнера, вы можете еще больше снизить ваши общие ежемесячные расходы.Представитель Groot будет работать с каждым бизнесом, чтобы определить потенциальную экономию затрат, связанную с переработкой. Как мне организовать услугу по предлагаемой франшизе? Перед началом франшизы представитель Groot встретится индивидуально с каждым бизнесом, чтобы определить наиболее экономичное сочетание размера контейнера и частоты получения, а также потенциальную экономию затрат, связанную с переработкой. Могу ли я выбрать размер контейнера и частоту получения? Да; каждая компания сможет выбрать размер контейнера и частоту получения, которые наилучшим образом соответствуют его индивидуальным потребностям. Каковы расценки на услуги по вывозу и переработке мусора по предлагаемой франшизе? Ставки По данным Агентства по твердым отходам округа Лейк (SWALCO), ставки франшизы являются самыми низкими из всех коммерческих франшиз на сегодняшний день и ниже «рыночных» ставок. Смогу ли я сэкономить? На основании исследования Торговой палаты ожидается, что 90% предприятий сэкономят деньги с помощью ставок франшизы. Что, если мои ставки за вывоз мусора и вторичной переработки ниже, чем предлагаемые ставки франшизы? Если ваши ставки за мусор и переработку в начале франшизы ниже, чем ставки франшизы, Groot заморозит ваши ставки на первый год.По истечении первого года будут применяться текущие ставки франшизы. Однако в рамках франшизы вы получите преимущества в виде единых тарифов на услуги по вывозу и переработке мусора, повышение тарифов не более одного раза в год и ограничение на уровень инфляции, а также никаких дополнительных сборов или надбавок. Контейнер для бесплатной переработки (96 галлонов / 1,0 куб. Ярд / 1,5 куб. Ярд) может позволить вам уменьшить размер контейнера и / или частоту получения и снизить ваши ставки ниже ваших текущих ставок. Будет ли у меня контракт? Да; каждая компания заключит договор с Groot. Условия контракта, включая тарифы, предлагаемые услуги (мусор / переработка / органика), бесплатную переработку контейнера и стандарты обслуживания клиентов, устанавливаются в рамках франшизы. Кто будет выставлять мне счет за услуги? Компания Groot будет ежемесячно выставлять вам счет за услуги по переработке мусора и утилизации. Ваш счет НЕ будет включать никаких дополнительных сборов или налогов от Village of Grayslake. Каковы условия выставления счетов? Стандартные условия выставления счетов Groot — 30 дней нетто. Пожалуйста, свяжитесь с Groot напрямую по телефону (877) 40-GROOT, чтобы обсудить другие условия выставления счетов. Groot оставляет за собой право приостановить обслуживание учетных записей с просроченным балансом в шестьдесят (60) дней. Что делать, если мой текущий контракт истекает до или после начала предлагаемой франшизы? До начала действия франшизы предприятия могут заключить договор с любым перевозчиком на оказание услуг по переработке и переработке мусора.Транспортные компании должны будут расторгнуть любые существующие контракты без штрафных санкций в начале франшизы. Что делать, если у меня есть контракт с Groot? Если у вас есть контракт с Groot, этот контракт будет действовать до начала франшизы. Groot согласился заморозить тарифы существующих клиентов до начала франшизы. Получу ли я новый контейнер? До начала обслуживания Groot будет координировать доставку контейнеров для мусора и вторичной переработки.Ваш нынешний перевозчик заберет свой контейнер (ы). Кому мне позвонить, если возникнут проблемы с обслуживанием? Вы позвоните Groot по номеру 877-40-GROOT, чтобы сообщить о любых проблемах с обслуживанием, запросить дополнительный вывоз или изменить свои услуги по утилизации и переработке мусора, включая размер контейнера и / или частоту вывоза. Повлияет ли эта франшиза на текущую франшизу для обслуживания жилых домов? №; тарифы на бытовой мусор и услуги по переработке не увеличиваются благодаря франшизе на услуги коммерческого мусора и утилизации. Кто такой Грут? Groot Industries, Inc. со штаб-квартирой в Элк-Гроув-Виллидж, является крупнейшим независимым поставщиком услуг по утилизации твердых отходов в Иллинойсе. Компания Groot находится в семейном владении и управлении с 1914 года и имеет почти 100-летний опыт работы с муниципалитетами и предприятиями северного Иллинойса. Groot является лидером отрасли в области вторичной переработки и альтернативных видов топлива и получил множество наград за заботу об окружающей среде. Автопарк Groot, обслуживающий Grayslake, будет полностью состоять из грузовиков, работающих на сжатом природном газе (CNG). Помимо предоставления коммерческих услуг по утилизации мусора и утилизации, Groot обязалась предоставить дополнительные ресурсы для сообщества, включая два (2) мероприятия по измельчению в год, а также ежегодный грант на обучение по утилизации. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Groot по телефону 877-40-GROOT. Пожалуйста, посетите эту веб-страницу для получения дополнительной информации в ближайшие дни. % PDF-1.4 % 86 0 объект > эндобдж 80 0 объект > поток 2018-11-19T17: 57: 16-08: 002018-11-19T17: 57: 24-08: 002018-11-19T17: 57: 24-08: 00приложение / pdfuuid: 904f7798-0f12-480a-b44e-06b13cf45b3euuid: 0441ba26-90ff-4580-92fc-5a838420a08bdefault1 convertuuid: 51fa15e8-403e-483f-83f1-e2d6b1e75414конвертировано в PDF / A-1bPreflight2018-11-19T17: 57: 22-08: 00 1B http: // ns.adobe.com/xap/1.0/mm/xmpMMXMP Media Management Schema внутренний идентификатор на основе UUID для конкретного воплощения документа InstanceIDURI внутренний — Общий идентификатор для всех версий и представлений документа. http://www.aiim.org/pdfa/ns/id/pdfaidPDF/A ID Schema internalPart of PDF / A standardpartInteger внутренняя Поправка к стандарту PDF / A amdText внутренний Уровень соответствия стандарту PDF / A Текст конечный поток эндобдж 81 0 объект [82 0 R] эндобдж 79 0 объект > эндобдж 87 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 1 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 4 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 7 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 10 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 13 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 16 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 19 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 22 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 25 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 28 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 31 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 34 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 37 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 40 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 43 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 46 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 49 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 52 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 53 0 объект > поток HWˎ% 5 \ D # RWu)% . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Поиск: Рубрики Бизнес Вложения Готовый Идеи Покупатели Разное Расчеты С нуля Советы Средний Франшиза