Договор коммерческой концессии это: Договор коммерческой концессии (франчайзинга) — условия договора франшизы согласно ГК РФ, определение, содержание, сроки.

Была ли эта статья полезной?

Вот все, что вам нужно знать о концессионных соглашениях

Эта статья написана Шивани Вараде, получившим диплом по расширенному составлению контрактов, ведению переговоров и разрешению споров от Lawsikho .

Знаете ли вы, как строился проект метро в Мумбаи? Метро Мумбаи является результатом контракта между Управлением развития столичного региона Мумбаи (MMRDA), Reliance Energy Limited и Veolia Transport. При наблюдении это выглядит как контракт между государственным органом (MMRDA) и частными сторонами (Reliance Energy Limited и Veolia Transport). Такие контракты известны как концессионные контракты, по которым частная сторона должна спроектировать, построить и владеть активом, а также передать право собственности в конце срока действия контракта.

Цель данной статьи — дать обзор значения концессионных соглашений, государственно-частных партнерств и их типов, основных положений и юридических вопросов в концессионном соглашении, а также процедур должной осмотрительности, которые необходимо соблюдать при заключении концессионного соглашения.

Концессия — это лицензия, предоставляемая государственными органами частным лицам на выполнение и реализацию государственных услуг, которые в соответствии с законом принадлежат исключительно государственным органам.Концессии эффективно перекладывают расходы на строительство, развитие и обслуживание инфраструктуры на частный сектор, что частично снижает давление на финансы государственного сектора. В течение периода концессии правительство в первую очередь обязано выполнять функции регулирующего органа и контролировать деятельность концессионера. Срок концессионного соглашения обычно составляет 25-30 лет.

Концессионное соглашение — это договор между правительством и частной организацией, который дает частной организации исключительные права на ведение бизнеса на объекте, находящемся под юрисдикцией правительства, в течение ограниченного периода на определенных условиях.Проще говоря, он позволяет правительству предоставлять частному лицу исключительные права на строительство, эксплуатацию и обслуживание объекта на время действия концессии.

Целью концессионного соглашения является:

1. Передать концессионеру все права, необходимые для реализации проекта и получения согласованной прибыли в соответствии с условиями концессионного соглашения.
2. Обеспечьте надлежащее распределение рисков.

Концессионные соглашения обычно заключаются в форме модели государственно-частного партнерства (ГЧП) для выполнения или предоставления государственных услуг, связанных с инфраструктурными проектами.

Государственно-частное партнерство (ГЧП) означает долгосрочное сотрудничество в форме долгосрочного контракта между частной стороной и государственным учреждением о предоставлении государственного актива или услуги. Такое сотрудничество помогает финансировать, строить и управлять такими проектами, как сети общественного транспорта, парки, конференц-центры и т. Д. Частное лицо несет значительные риски и управленческие обязанности, которые могут включать финансирование, проектирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание проекта. в государственно-частном партнерстве.

Основные характеристики проекта ГЧП включают:

1. Соотношение цена / качество — Обеспечивает оценку проекта и учитывает стоимость наряду с рисками и качеством услуг.
2. Государственный стандарт — Стандарт включает в себя соответствующие предварительные консультации с конечными пользователями и другими заинтересованными сторонами инфраструктурного проекта. Правительство продолжает нести ответственность за качество и стоимость услуг.
3. Innovation- Объединенный эффект государственного и частного секторов использует эффективность и инновации государственного сектора для создания устойчивой инфраструктуры.

Существуют различные типы контрактов ГЧП в зависимости от типа проекта, уровня инвестиций, риска и желаемого результата. Это-

• BOT (передача в эксплуатацию)

Модель PPP BOT помогает разработать отдельный актив, а не всю сеть. Он предоставляет частному сектору свободу во время строительства, а государственный сектор несет риск собственного капитала.

• BOOT (сборка собственной передачи данных)

Согласно этой модели, частный сектор владеет объектом с основной целью возмещения затрат на строительство в течение срока действия контракта и его эксплуатационной фазы.В такой модели структура, созданная частным лицом, будет передана государственной организации в конце контракта. Риск в этой модели остается за частным сектором и в основном используется для строительства школ, больниц, метро и портов.

Эта модель очень похожа на модель BOOT ГЧП, за исключением того факта, что объект не передается партнеру из государственного сектора. В основном он используется на водоочистных установках или на электростанциях. В таких моделях также доступны налоговые льготы.

Эта модель контракта предназначена для создания части инфраструктуры, которая обеспечивает спецификацию производительности в контракте ГЧП. Это сокращает время, экономит деньги, дает гарантии и перекладывает дополнительный риск на частный сектор.

• DBF (Финансирование проектирования и строительства)

Согласно этой модели частный сектор предоставляет актив и финансирует капитальные затраты в период строительства.

Разница между договором аренды и концессии

Во-первых, концессионное соглашение дает ограниченные права на использование собственности для любого конкретного использования, тогда как договор аренды создает интерес к собственности для арендодателя.Во-вторых, концессионное соглашение не создает каких-либо неотъемлемых прав собственности, тогда как аренда создает проценты на собственность владельца. В-третьих, в концессионном соглашении инвестиции для создания любой инфраструктуры остаются обязанностью коммунального предприятия, а в случае аренды частная сторона по договору аренды должна собирать выручку от имени правительства и вычитать свои сборы из собранных доходов.

Разница между договором аренды и любым другим соглашением о предоставлении коммерческих товаров и услуг

Концессионные соглашения отличаются от типичных соглашений о коммерческих товарах и услугах по различным аспектам, например:

1. Они связаны с общественными товарами и услугами.
2. Это тип контрактов с более высокой денежной стоимостью.
3. Это долгосрочные контракты (обычно на срок от 5 до 60 лет).
4. Они предназначены для предоставления жизненно важных услуг, которым нет альтернатив.

Вот некоторые из существенных положений концессионного соглашения:

1. Пункт определений

Он содержит определения конкретных терминов, используемых в соглашении.

Образец статьи;

В этом соглашении следующие слова и выражения, если они не противоречат контексту или их значению, имеют значение, соответственно присвоенное им в дальнейшем:

«Гарантия исполнения» означает безотзывную и безоговорочную гарантию Банка на определенную сумму в установленном формате.

«Период концессии» означает период, начинающийся с Даты назначения и заканчивающийся Датой передачи.

2. Объем проекта

Он содержит работы, которые должны быть выполнены концессионером в соответствии с настоящим соглашением. Объем работ включает строительство, эксплуатацию, техническое обслуживание, а также другие обязательства, установленные концессионером по соглашению. Иногда это также связано с обязательствами органа, предоставляющего концессию держателю концессии.

Образец статьи;

Объем проекта должен означать и включать в себя выполнение и выполнение всех других обязательств Держателя концессии в соответствии с положениями настоящего Соглашения и любых вопросов, связанных с ним или необходимых для выполнения любых или всех обязательств Держателя концессии по настоящему Соглашению. .

3. Предоставление концессии

В этом пункте говорится о полномочиях органа предоставлять концессионеру исключительное право на лицензирование, эксплуатацию, техническое обслуживание и предоставление услуг концессионеру в течение периода концессии.

Образец статьи;

В соответствии с положениями настоящего Соглашения Орган предоставляет Держателю концессии уступку, изложенную в нем, включая исключительное право, лицензию и полномочия на расширение, эксплуатацию, техническое обслуживание и предоставление услуг, а также проектирование, финансирование, закупки, строить в течение Периода Концессии, и Держатель Концессии настоящим принимает Концессию и соглашается реализовать Проект в соответствии с положениями и условиями, изложенными в Соглашении .

4. Период концессии

В нем указывается срок или продолжительность соглашения. Как правило, для таких договоров, как строительство национальной автомагистрали (NHAI), срок концессии составляет 12 лет. Период концессии будет варьироваться от проекта к проекту в соответствии с требованиями сторон.

Образец статьи;

При условии досрочного расторжения настоящего соглашения в соответствии с его положениями, срок действия этого соглашения составляет 60 лет с Даты назначения, т.е.e Период концессии.

5. Предварительные условия

Он обязывает держателя концессии заплатить органу за обеспечение исполнения и выполнить прецедентные условия. Прецедентные условия включают:

• Обеспечение безопасности производительности для органа.
• Вручение учредительных документов в орган.
• Предоставление доказательств того, что лицо, владеющее концессией, владеет формой владения и т. Д.

Образец статьи;

Предварительные условия, которые должны быть выполнены Держателем концессии в течение 90 дней с Даты исполнения, считаются выполненными, если концессионер предоставит Органу Гарантия исполнения в любое время по истечении 15 дней с Даты исполнения.

6. Убытки за просрочку со стороны властей

Это дает право держателю концессии требовать возмещения убытков в случае задержки со стороны властей в обеспечении выполнения или отказа от предварительных условий в течение указанного периода, или даже в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств.

Образец статьи;

Если Орган не обеспечивает выполнение или отказ от Предварительного условия в течение периода, указанного в отношении этого, и задержка не произошла в результате нарушения настоящего Соглашения держателем концессии или из-за форс-мажорных обстоятельств, Орган возмещает Убытки Держателю концессии в размере, рассчитанном по ставке 0.1% Гарантии исполнения за каждый день задержки до выполнения таких Предварительных условий, при максимальной сумме, равной Гарантии заявки.

7. Общие обязательства концессионера

Он обязывает концессионера выполнить задание, предоставить услуги, указанные в соглашении.

Образец статьи;

В соответствии с условиями настоящего соглашения концессионер за свой счет и за свой счет берет на себя расширение, эксплуатацию и техническое обслуживание районной больницы, а также соблюдает, выполняет, соблюдает и выполняет все свои обязательства. изложенные в этом соглашении или возникающие по нему в отношении районной больницы.Общие обязательства концессионера следующие:

• Держатель концессии должен организовать и закупить за свой счет и на свой риск.
• Держатель концессии должен организовать все объекты инфраструктуры и коммунальные услуги для органа власти.
• Держатель концессии должен получить соответствующие государственные средства и соответствующие разрешения, которые должны быть получены властями.
• Держатель концессии уплачивает концессионный сбор органу власти.

8. Общие обязанности властей

Он обязывает орган выполнять задачу или предоставлять услуги, указанные в соглашении.

Образец статьи;

Орган должен за свой счет и за свой счет принимать, соблюдать и выполнять все свои обязательства, изложенные в настоящем Соглашении. Общие обязанности Управления следующие:

• Власть по письменному запросу держателя концессии предоставляет разумную помощь держателю концессии в получении доступа ко всей необходимой инфраструктуре fa объектов инфраструктуры и коммунальных услуг.
• Власть выплачивает заработную плату и надбавки служащим, слугам и персоналу держателя концессии.
• Власть не может упустить возможность совершить действие, действие или вещь, которая может каким-либо образом нарушить положения этого соглашения.

9. Заявление, гарантии и обязательства держателя концессии / органа

Он содержит обязательства, заверения и гарантии, которые должны быть подписаны сторонами перед заключением концессионного соглашения.Он включает заявление о способности или финансовых возможностях сторон выполнить соглашение и выполнить упомянутые в нем обязательства.

Образец статьи;

Держатель концессии / орган власти представляет, гарантирует и обязуется перед органом власти / держателем концессии, что:

• Он имеет все полномочия и полномочия для выполнения своих обязательств по настоящему соглашению, а также операций, предусмотренных настоящим соглашением.
• Имеет финансовое положение и возможности для реализации проекта в соответствии с условиями настоящего соглашения.
• Информация, представленная в заявке и обновленная на дату исполнения или до нее, является достоверной и точной во всех отношениях на дату исполнения.

10. Компенсация

Он содержит положения о компенсации одной стороне всех прямых затрат, понесенных или понесенных ею, в случае нарушения другой стороной каких-либо условий соглашения. Нарушение или невыполнение обязательств в настоящем документе включает нарушение работы или любое действие, возникшее в результате умышленных или грубо небрежных действий или бездействия.Компенсация рассчитывается путем сложения всех прямых затрат, понесенных или понесенных органом власти из-за такого существенного нарушения или невыполнения обязательств.

Образец статьи;

В случае существенного нарушения концессионером (невыполнения каких-либо условий настоящего соглашения) или невыполнения данного соглашения, он должен выплатить органу власти в виде компенсации все прямые расходы, понесенные или понесенные Управлением из-за такое существенное нарушение или невыполнение обязательств в течение 30 дней с момента получения требования, подкрепленного необходимыми сведениями.

Основные вопросы концессионного соглашения связаны с реализацией концессионного соглашения и необходимыми инвестициями в проекты по концессионному соглашению:

1. Реализация концессионного соглашения

Он может столкнуться с проблемами конкуренции, включая злоупотребление доминирующим положением, создание комбинаций и заключение антиконкурентных соглашений на основе прав, предоставленных концессионным соглашением. Для обеспечения мониторинга и предотвращения злоупотреблений правами в концессионных соглашениях могут быть назначены следующие должности:

• Независимый инженер — Для проведения надлежащего мониторинга и инспекции строительства объектов проекта и их обслуживания.
• Независимый аудитор — Для проведения аудита счетов держателя концессии для подтверждения доходов, полученных от проекта, и различных расходов, понесенных держателем концессии.
• Требования к отчетности- На концессионера возложена обязанность вести определенные счета, связанные с проектом, и представлять регулярные отчеты в государственный орган по различным аспектам проекта.

2. Требуемые инвестиции в проекты по концессионному соглашению

Инвестиции, необходимые в инфраструктурные проекты, очень высоки, и эти затраты не могут быть легко возмещены, если экономическая атмосфера ухудшится или если оператор прекратит свою деятельность.Потому что конечный продукт, полученный в результате таких затрат, не может быть использован для какой-либо другой деятельности. В связи с этим пересмотр концессионных соглашений осуществляется в случае выдачи уведомления о расторжении.

Это можно сделать двумя способами;

• Пересмотр условий по пункту

Повторные переговоры по определенным конкретным положениям, которые имеют четкие последствия для законодательства о конкуренции, например, положения об исключительности или продление сроков действия положений об исключительности, продление срока концессионного соглашения, предоставление специальной поддержки для компенсации проекта по сравнению с конкурирующими объектами.

• Полная реструктуризация концессионного соглашения

Он включает в себя реструктуризацию большинства или большинства существенных положений концессионного соглашения, что является либо существенно новой, либо более благоприятной структурой, чем то, что было доступно участникам торгов и потенциально заинтересованным сторонам на момент присуждения контракта на проект через конкурсный процесс торгов.

Однако повторные переговоры могут вызвать опасения по поводу конкуренции, если условия концессионного соглашения реструктурированы таким образом, чтобы они были более благоприятными для сторон, участвовавших на начальном этапе процесса торгов.

Некоторые из преимуществ концессионного соглашения заключаются в следующем:

1. Частный сектор несет значительную долю рисков, связанных с проектом. Он распределяет связанный с обеими сторонами риск, и ни одна из сторон не подвергается риску.
2. Это связано с высоким уровнем частных инвестиций, что приведет к лучшему исполнению и реализации вовлеченных проектов.
3. Имеет потенциал для получения прибыли на всех этапах развития проекта.
4. Он обеспечивает более быстрое внедрение и имеет высокие технологические инновации при внедрении.
5. Использование стандартной формы концессионного соглашения сокращает ненужные задержки и дополнительные расходы, связанные с транзакциями.
6. Это упрощает процесс торгов и вызывает доверие среди участников торгов и инвесторов, вкладывая средства в развитие инфраструктуры.
7. Это снижает стоимость и риски небольших государственных учреждений и частных лиц, реализующих небольшие проекты.

Несмотря на указанные выше преимущества, концессионный договор имеет следующие недостатки:

1. Это требует более строгого нормативного надзора со стороны правительства.
2. Создает условные обязательства перед государством, особенно если срок проекта является длительным.
3. Это может иметь основные фискальные издержки для правительства.
4. Такие проекты немного сложны в реализации и администрировании.
5. Для переговоров между сторонами и приземления на заключение сделки по проекту иногда требуется много времени.
6. Жесткая структура договора создает проблемы для сторон.
7. Потеря и исчерпание создают проблемы в предвидении рисков, связанных с выполнением и эксплуатацией проекта.

С юридической, финансовой и технологической точек зрения покупатель или инвестор концессионера обычно проводит тщательную комплексную проверку. Однако рекомендуется проанализировать следующие документы и информацию в рамках комплексной проверки, поскольку они часто имеют прямое влияние на оценку концессионера или саму сделку:

• Тендерная документация на предоставление концессии,
• Договор концессии,
• Договора на строительство,
• Договора на эксплуатацию и техническое обслуживание,
• Договоры на оказание сопутствующих консультационных услуг,
• Любая переписка между концессионером и органом, предоставляющим концессию,
• Любые документы о землеотвода, необходимые для проекта, аренды или иного права,
• Экологические сертификаты,
• Согласование строительных проектов.

Как мы видели, концессионные контракты — это лицензии, которые государственные органы предоставляют частному сектору для различных инфраструктурных проектов, и поэтому они имеют фундаментальное значение для развития инфраструктуры в стране. Стороны концессионного соглашения должны убедиться, что они включают вышеупомянутые пункты в свое соглашение, чтобы избежать споров в будущем. Кроме того, стороны также должны тщательно изучить необходимые и дополнительные документы перед заключением контракта, поскольку несоблюдение экологических и других подобных норм может привести к выплате сторонами огромных штрафов и остановке строительства, начатого в рамках проекта.В целом, сторонам рекомендуется проконсультироваться со своими юристами перед завершением сделки по концессии, поскольку она предполагает огромные инвестиции.

Студенты курсов Лавсихо регулярно выполняют письменные задания и работают над практическими упражнениями в рамках своей курсовой работы и развивают свои практические навыки в реальной жизни.

LawSikho создала группу телеграмм для обмена юридическими знаниями, рекомендациями и различными возможностями.Вы можете перейти по этой ссылке и присоединиться:

Следуйте за нами в Instagram и подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы получать больше потрясающего юридического контента.

ПУНКТОВ ДЛЯ ОТМЕТКИ ДОГОВОРА О КОНЦЕССИИ КОММЕРЧЕСКОГО ПОМЕЩЕНИЯ.

В коммерческом мире принято заключать разные типы контрактов по каждому виду экономической деятельности, но не секрет, что в течение некоторого времени договорная практика видоизменялась, создавая новые разновидности контрактов, которые могут прибыть. Чтобы путать с уже установленными законом, такие контракты считаются нетипичными контрактами, но указанная нетипичность является просто законной, поскольку они не регулируются законом; но даже в этом случае они обладают социальной типичностью, то есть признанием, которое общество дало им благодаря постоянной практике использования указанных контрактов.

В связи с вышеизложенным, во многих случаях продавцы, заключающие такие нетипичные контракты, на самом деле не знают своих собственных характеристик, поэтому при отсутствии специального регулирования им труднее получить ясность в отношении прав и обязанностей, чем из них. Они являются производными, поэтому приводят к путанице, злоупотреблениям или недоразумениям, которые часто приводят к конфликтам между договаривающимися сторонами.

Именно из-за того, что было сказано, этот документ направлен на разъяснение одного из вышеупомянутых договоров, то есть договора концессии на коммерческую площадь, поскольку указанный нетипичный договор обычно путают с некоторыми типичными договорами, такими как договор аренды.и сдача в аренду коммерческих помещений. Это связано с неправильным представлением о том, что эти контракты предназначены для предоставления права пользования недвижимостью или ее части, но следует подчеркнуть, что эти контракты отличаются друг от друга, поскольку в противном случае было бы бессмысленно заключать несколько равных контрактов. Таким образом, дифференцируя концессионный договор на коммерческую площадь от предыдущих, необходимо учитывать следующее:

• ЧТО ТАКОЕ ДОГОВОР КОММЕРЧЕСКОЙ КОНЦЕССИИ?
  Этот контракт можно определить как контракт, в соответствии с которым концессионер ищет возможность использования физического пространства в более крупном коммерческом предприятии, которое будет принадлежать бизнесмену, независимому от концессионера, который будет концессионером.В отличие от договора аренды, целью которого является использование и владение определенным имуществом, следует отметить, что здесь мы говорим о поиске использования неопределенного пространства внутри собственности, а не собственности, рассматриваемой индивидуально. Другими словами, в концессионном контракте место, где концессионер будет осуществлять свою деятельность и эксплуатировать свою торговую марку или продукт, не будет определено и может при желании варьироваться, что было бы невозможно в лизинговых контрактах.
• КАКОЙ РЕЖИМ ВАМ ПРИМЕНЯЕТСЯ?
  Поскольку договор концессии на коммерческую площадь является нетипичным, то есть он не регулируется законом, ответ должен заключаться в том, что он не подлежит никакому режиму, кроме установленного сторонами в пределах их свободной способности дать согласие на договор, отличный от договора аренды, который будет регулироваться в основном тем, что закон предусматривает такие договоры. Другими словами, обязанности и обязательства по концессионному договору будут четко соответствовать тем, которые согласованы сторонами, в то время как договор аренды имеет заранее установленную правовую основу.Таким образом, коммерсант, который заключает договор концессии на коммерческую площадь, должен прежде всего принять во внимание то, что он не эквивалентен договору аренды, поэтому в своем договоре он должен включить права и права с максимально возможной детализацией. обязательства, а также условия, которые вы намерены обеспечить в своем контракте, к которым вы не можете по закону применять правила, установленные в договорах аренды, но которые, стоит уточнить, ничто не мешает тем же сторонам иметь возможность сделать так.включить в договорный документ, который они заключают, то есть правовой режим аренды может быть частью концессионного договора на коммерческую площадь только по желанию сторон, но может не требоваться, если они не оговорены в договоре.

| Law Insider

, относящееся к Соглашению о концессии карьера

Соглашение о концессии означает Соглашение о концессии, упомянутое в Сводке (A) выше и прилагаемое к настоящему документу как Приложение-A, и должно включать все его подробные описания и графики, а также любые внесенные поправки к нему в соответствии с положениями, содержащимися в нем;

Соглашение об упрощении процедур означает любые условия, заветы и ограничения, сервитуты, декларации, лицензии и другие соглашения, которые являются Разрешенными обременениями, и такие другие соглашения, которые могут быть предоставлены в соответствии с Разделом 19.1.

Концессионный договор означает договор о денежной заинтересованности, заключенный в письменной форме между одним или несколькими экономическими операторами и одним или несколькими государственными заказчиками в значении статей 168 и 172, чтобы поручить выполнение работ или предоставление и управление услугами экономического оператора («концессия»). Вознаграждение должно состоять либо исключительно в праве на использование работ или услуг, либо в этом праве вместе с оплатой. Присуждение концессионного договора должно включать в себя передачу концессионеру операционного риска при использовании тех работ или услуг, которые включают риск спроса или риск предложения, или и то, и другое.Считается, что концессионер принимает на себя операционный риск, если при нормальных условиях эксплуатации нет гарантии возмещения сделанных инвестиций или затрат, понесенных при эксплуатации работ или услуг, о которых идет речь;

Соглашение о совместном предприятии Каждое соглашение о партнерстве или компании с ограниченной ответственностью (или аналогичное соглашение) между Североамериканским участником группы или одной из его дочерних компаний и соответствующим партнером по совместному предприятию может быть изменено, пересмотрено, дополнено или иным образом изменено время от времени до время, в соответствии с условиями настоящего Соглашения.

Чартерное соглашение означает соглашение, заключенное в соответствии с Разделом 53G-5-303, которое разрешает работу чартерной школы.

Farmout означает договоренность, в соответствии с которой владелец аренды или рабочего интереса соглашается передать свою долю в определенной конкретной площади правопреемнику, сохраняя при этом некоторую долю, такую ​​как преимущественная процентная ставка роялти, платеж за нефть и газ, зачетную площадь или другой вид представляющих интерес, при условии бурения одной или нескольких конкретных скважин или других характеристик в качестве условия задания.

Соглашение об управлении В отношении любой ипотечной ссуды или обслуживаемой полной ссуды, Соглашение об управлении, если таковое имеется, между Управляющим и связанным Заемщиком или любое последующее Соглашение об управлении между такими сторонами.

договор аренды означает договор, по которому одно лицо (арендодатель) предоставляет право владения или контроля над объектом (с возможностью покупки или без нее) другому лицу (арендатору) в обмен на аренду или иное оплата;

Соглашение о продаже означает соглашение о продаже от 13 мая 2008 г. с Glencore International AG, в соответствии с которым Компания согласилась продать в США.S. долларов компании Glencore, и компания Glencore согласилась приобрести 100% производства V2O5 на руднике Maracás Menchen. Соглашение о продаже истекает 30 апреля 2020 г. См. «Описание бизнеса — маркетинг и распространение».

Соглашение об управлении имуществом означает, что определенное Второе измененное и измененное Соглашение об управлении имуществом от 5 июня 2015 года с внесенными на сегодняшний день поправками, заключенное между RMR и Заемщиком от имени себя и его Дочерних компаний.

Соглашение DIP в совокупности означает (а) Соглашение о срочной ссуде DIP и (b) Соглашение о возобновляемом кредите DIP, измененное или дополненное условиями Распоряжения о финансировании DIP, а также исправленное, измененное или дополненное из время от времени после этого.

Договор купли-продажи означает, что первый договор о предоставлении земли не готов на дату заключения настоящего договора между SLA в качестве продавца и Покупателем в качестве покупателя. Список мебели, улучшений и включений означает график, изложенный в Приложении 2, в котором излагается список включений, улучшений и мебели, подлежащих включению в здание.

Соглашение о перепланировке или «Соглашение» означает, что определенное Соглашение о перепланировке между Городом и Девелопером, датированное датой от даты, может время от времени изменяться.

Соглашение об управлении гостиницей означает соглашение об управлении гостиницей в форме, приведенной в Приложении А к Генеральному соглашению об управлении гостиницей.

Соглашение о допуске означает соглашение между управляющим органом и органом по допуску, в котором указаны отдельные лица или все или любой определенный класс сотрудников органа по допуску, которые могут быть членами Схемы;

соглашение о посягательстве означает соглашение между владельцем и муниципалитетом относительно проецирования частей здания или строения из собственности владельца на собственность муниципалитета или над ней;

Соглашение о сотрудничестве означает соглашение, относящееся к договоренностям о компенсации в форме соответствующего образца Соглашения о сотрудничестве:

Операционная аренда означает все договоры аренды имущества (недвижимого, личного или смешанного), кроме капитального. Аренда.

Соглашение о реинвестировании означает соглашение о гарантированном реинвестировании от банка, страховой компании или другой корпорации или юридического лица, имеющего кредитный рейтинг не менее A-1 от S&P и не менее P-1 от Moody’s; при условии, что такое соглашение предусматривает, что оно может быть расторгнуто покупателем без штрафных санкций, если рейтинг, присвоенный такому соглашению S&P или Moody’s, в любое время будет ниже, чем такие рейтинги.

Разрешенное соглашение о блокировке означает соглашение («Соглашение о блокировке») между Лицом и одним или несколькими держателями Голосующих акций и / или Конвертируемых ценных бумаг (каждый из которых «Лицо с ограниченным доступом») (условия из которых публично раскрываются, и копия которых становится доступной для общественности (включая Корпорацию) не позднее даты публичного объявления Lock-Up Bid (как определено ниже) или, если Lock-Up Bid была сделана до даты заключения такого Соглашения о блокировке, не позднее даты такого Соглашения о блокировке (или, если такая дата не является Рабочим днем, в Рабочий день, следующий за такой датой)), в соответствии с на которое такое заблокированное лицо соглашается депонировать или предлагать голосующие акции и / или конвертируемые ценные бумаги, принадлежащие такому держателю, в рамках заявки на поглощение («закрытая заявка»), сделанной или подлежащей подаче таким лицом, любым из таких Аффилированные лица или ассоциированные лица Лица или любое другое Лицо, с которым и в отношении какой безопасности это Лицо является действующим лицом. ng совместно или совместно; при условии, что:

Соглашение о совместной деятельности или «JOA» означает соглашение, заключенное между компаниями, владеющими акциями Лицензии, о выполнении деятельности, предусмотренной Лицензией.

Соглашения об управлении имуществом в совокупности означает все соглашения, заключенные Заемщиком, любой другой стороной ссуды или любой Дочерней компанией, в соответствии с которыми Заемщик, такая другая сторона ссуды или такая Дочерняя компания нанимают Лицо для консультирования ее в отношении руководства данного Имущества и / или управлять данным Имуществом.

Соглашения о приобретении означает Соглашение о приобретении Nexstar и Соглашение о приобретении миссии, а «Соглашение о приобретении» означает применимое соглашение в используемом контексте.

Аренда земли Аренда земли Договор аренды земли, в соответствии с которым Залогодатель владеет долей аренды в соответствующей Ипотечной собственности, а также любые эстоппели или другие соглашения, заключенные и переданные арендодателем в пользу кредитора по Ипотечной ссуде.

Бербоут-чартер означает договор аренды или субаренды судна на оговоренный период времени, в силу которого фрахтователь получает полный контроль и полное владение судном, включая право назначать капитана и команду для срок чартера, за исключением права продать или заложить судно; «Иностранное судно» означает судно, принадлежащее лицу, которое:

Соглашение об отказе от владения означает соглашение о предоставлении права собственности с точки зрения стороны, которая передает долю владения другому лицу.

Различия между договором коммерческой концессии и договором концессии. Чем франчайзинг отличается от коммерческой концессии? Что лучше

Разница между договором коммерческой концессии и другими соглашениями

Рассмотрев существенные особенности и дав правовые характеристики договора коммерческой концессии, не составит труда определить границы, отделяющие этот тип договоров от связанных институтов гражданского права.

Лицензионное соглашение

В юридической литературе договор коммерческой концессии часто рассматривается как разновидность лицензионного соглашения. Это мнение обосновано некоторым сходством субъектов этих двух договоров: и там, и там необходимым условием является предоставление права исключительных прав [например, 9, с. 220].

Согласно ГК РФ, в рамках рамочного лицензионного соглашения «одна сторона является обладателем исключительного права на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации (лицензиар) предоставляет или обязуется предоставить другой стороне (лицензиату) право использования. такой результат или такие средства в предусмотренных контрактом пределах »[ст.1235 ГК РФ].

Сравнивая это определение с более ранним определением договора коммерческой концессии, можно легко увидеть различия в объектах этих двух соглашений: договор франчайзинга, в отличие от лицензионного соглашения, позволяет использовать более одного конкретного объекта интеллектуальной собственности. собственность, но комплекс таких объектов.

Различия очевидны в предметном составе двух договоров: правообладателем или пользователем по договору коммерческой концессии является лицо, осуществляющее предпринимательскую деятельность, субъектами лицензионного договора могут быть как предприниматели (физические и юридические лица), так и не коммерческие организации, а также граждане, обладающие соответствующими исключительными правами.

Соглашение о коммерческой концессии и лицензионное соглашение также имеют разные направления: лицензионное соглашение, в отличие от договора франчайзинга, не преследует цели замены лицензиара лицензиатом в отношениях с третьими сторонами, а ориентировано только на распространение прав и обязанностей между контрагентами в отношении использования того или иного объекта интеллектуальных прав. правообладатель концессионного соглашения

Кроме того, разница между двумя рассматриваемыми соглашениями заключается в принципе компенсации: лицензионное соглашение может быть компенсационным или безвозмездным, в то время как соглашение о коммерческой концессии всегда компенсируется.

Дистрибьюторское соглашение

В ряде стран (Франция, Швейцария, Бельгия) соглашение о коммерческой концессии — conncession commerciale — означает то, что в национальной юриспруденции обычно называется распределительным (эксклюзивным) соглашением. По условиям последнего одна сторона (производитель, концессионер) предоставляет другой стороне (эксклюзивный дистрибьютор, концессионер) право на эксклюзивное распространение, размещение, продвижение, продажу своих товаров на определенной территории, границы которой согласованы. в договоре.В российской арбитражной практике договор коммерческой концессии часто путают с дистрибьюторским соглашением. Так, в постановлении ФАС Московского округа от 4 ноября 1999 г. говорится: «8 мая 1997 г. между истцом и ответчиком было подписано соглашение о сотрудничестве и предоставлении статуса эксклюзивного дистрибьютора. Изучив обстоятельства дела и проанализировав условия заключенного договора, арбитражный суд справедливо пришел к выводу, что фактические намерения сторон были направлены на заключение договора коммерческой концессии, предметом которого являлась передача истцом ответчику. исключительного права на продажу медицинского изделия.«

Однако точка зрения об идентичности договора франшизы и дистрибьюторского соглашения вряд ли теоретически обоснована. Дело в том, что франчайзинговые отношения (в отличие от отношений, регулируемых дистрибьюторским договором) возникают не только в сфере распределения товаров, но и в сфере производства, а также в сфере услуг. Кроме того, как отмечают некоторые исследователи, дистрибьюторское соглашение не характеризуется такой высокой степенью сотрудничества, которая наблюдается между сторонами соглашения о коммерческой концессии.Правообладатель предоставляет пользователю франшизы постоянную техническую и консультационную помощь, предоставляет всю информацию, необходимую пользователю для реализации прав, предоставленных ему по договору, а также получает право контролировать предпринимательскую деятельность, осуществляемую пользователем.

Соглашения о передаче гражданских прав во временное пользование

Ю.В. Романец предложил включить договор коммерческой концессии в группу обязательств, направленных на передачу объектов гражданских прав во временное пользование: «Несмотря на то, что специфика коммерческой концессии определила существенные особенности правового регулирования, общая направленность является основой для разработка единых подходов и принципов законодательного регулирования.Нормы института коммерческой концессии, как и правила любого договора, направленного на передачу объектов гражданских прав во временное пользование, регулируют правовые элементы, связанные с передачей объектов гражданских прав, их использованием и их возвратом. «

В качестве возражения здесь вы можете указать, что договор коммерческой концессии и договоры аренды, займы и другие имеют совершенно иную правовую природу … Если договор франшизы является консенсуальным и, соответственно, требует только того, чтобы пользователь получил разрешение от правообладатель использовать свои исключительные права на его возникновение, тогда договоры о передаче гражданских прав во временное пользование являются действительными и предполагают передачу некоторого имущества контрагенту.

Если речь идет именно о существенных отличиях, то нужно обратить внимание на следующее:

1. Предмет договора, т.е. что передается по договору. По договору коммерческой концессии, , комплекс исключительных прав, принадлежащих правообладателю, в том числе право на товарный знак, знак обслуживания, а также права на другие объекты исключительных прав, предусмотренных договором, в частности на коммерческое обозначение, секрет производства (ноу-хау).По лицензионному соглашению любые исключительные права для любых объектов интеллектуальной собственности.

2. Назначение. По договору коммерческой концессии набор прав передается для использования в хозяйственной деятельности … Для лицензионного соглашения цель использования прав лицензиатом не имеет значения, хотя она может быть указана в договоре.

3. Стороны. Сторонами договора коммерческой концессии могут быть только коммерческие организации или индивидуальные предприниматели.Участником лицензионного соглашения может быть любой человек.

4. Возмездие. Договор коммерческой концессии может быть только платным. Лицензионное соглашение также может быть бесплатным, если это прямо предусмотрено в нем.

а) контроль за деятельностью лица, которому переходят права. По соглашению о коммерческой концессии это обязанность правообладателя. И дело даже не в том, что от этого пострадает сам правообладатель, дело в том, что потребителя можно ввести в заблуждение, рассчитывая на покупку товаров или услуг определенного качества.В свою очередь, это поддерживается обязательством пользователя соблюдать все инструкции и инструкции правообладателя и предоставлять потребителям весь комплекс дополнительных услуг, которые они получили бы, если бы обратились непосредственно к правообладателю. Такое же положение в лицензионном соглашении может быть предусмотрено по желанию сторон.

б) обязательство не соревноваться на согласованной территории. В соответствии с соглашением о коммерческой концессии правообладатель и пользователь могут не только договориться о территории, на которой они не должны конкурировать друг с другом, но и ограничить право пользователя заключать такие соглашения с другими пользователями.В лицензионном соглашении также может быть предусмотрено ограничение территории, в этом случае соглашение приобретает характер исключительной лицензии. Однако что касается запрета на заключение аналогичных лицензионных соглашений с другими лицензиарами, то такое условие обычно не предусмотрено в лицензионных соглашениях.

в) заключение договоров сублицензии и субконцессии. В соглашении о коммерческой концессии может быть установлено обязательство по предоставлению необходимого количества субконцессий.Такое обязательство обычно не предусмотрено лицензионным соглашением. Кроме того, заключение сублицензионного договора должно быть санкционировано лицензиатом.

6. Заключение договора на новый срок … Договор коммерческой концессии предполагает преимущественное право пользователя заключить с правообладателем новый договор на новый срок. Если правообладатель отказывается заключать договор на новый срок, он не может заключать на этой территории такие договоры с другими пользователями на три года.Прекращение действия лицензионного соглашения таких последствий не влечет.

7. Дочерняя (дополнительная) ответственность правообладателя по претензиям по качеству товаров и услуг, предоставляемых пользователем по договору коммерческой концессии. Лицензиар не несет ответственности за качество товаров и услуг лицензиата.

Договор коммерческой концессии также называется договором франчайзинга или просто франчайзингом. По своей сути франчайзинг — это «продажа» способа или системы ведения бизнеса и обозначения торговой марки.С помощью франчайзинга создаются сети, которые работают под одним именем, производят одинаковые товары или предоставляют одинаковые услуги. На сайте Российской ассоциации франчайзинга http://www.rarf.ru/ вы можете узнать больше о франчайзинге в России, даже увидеть возможности заключения такого договора. Там же можно найти разные определения франчайзинга, раскрывающие его экономическую сущность, например, франчайзинг — это клонирование успешного бизнеса.

Подводя итог, можно сказать, что договор коммерческой концессии заключается с целью построения нового звена в цепочке успешного бизнеса, в то время как концессионер (пользователь) имеет очень мало свободы, но может рассчитывать на постоянную помощь со стороны правообладатель, консультации, техническая помощь и др..d. Лицензионный договор может быть заключен на гораздо большее количество объектов интеллектуальной собственности и предполагает большую свободу лицензиата (пользователя) в использовании переданных исключительных прав.

Принятие 17 мая 2011 года нового Закона Республики Беларусь «Об авторском праве и смежных правах» (далее — «Закон») предопределило некоторые изменения в договорных отношениях об использовании объектов авторского права.

Авторское право , которое традиционно оформляет отношения по использованию произведений, определяется как лицензионное соглашение, в котором автор является лицензиаром.Такое регулирование авторского соглашения продиктовано наличием общего предмета этих договорных структур, однако, в то же время, авторское соглашение имеет определенные особенности по сравнению с лицензионным соглашением: предметный состав, существенные условия и форма. На основе анализа действующих норм Закона четко прослеживается цель законодателя — создать определенную сферу регулирования авторского договора, сохраняя при этом минимальные гарантии и презумпции, действуя в интересах авторов.

К существенным условиям авторского договора относится, прежде всего, его предмет. Поскольку в соответствии с пунктом 2 статьи 45 Закона в авторском договоре должны быть предусмотрены конкретные способы использования произведения, конкретные способы (способы) использования определенного уже созданного произведения.

Применяемая на практике формулировка «любые права передаются», «все авторские права передаются пользователю» следует интерпретировать как фактически несовместимое условие предмета контракта, которое должно привести к признанию контракта как не заключены и предопределяют юридическую уязвимость лицензиата.

Особенностью Закона является также то, что содержание предоставленного права на использование произведения определяется как открытый перечень действий, который позволяет сторонам при определении предмета договора указать другие возможные способы использования произведения. которые прямо не названы в статье 16 Закона.

В отличие от лицензионного соглашения , для которого условие о сроке предоставления прав является существенным, для авторского договора данное условие не является существенным. Также не обязательное условие о территории, на которой может осуществляться использование произведения, на которую заключен авторский договор.При отсутствии в соглашении пункта о территории действие соглашения ограничивается территорией Республики Беларусь; при отсутствии в договоре пункта о сроке его действия такой договор может быть расторгнут автором по истечении 3 лет со дня заключения.

Особенностью Закона является признание законодателем возможности заключения авторского договора на безвозмездной основе. Это следует из правил лицензионного договора, применяемых к авторскому договору, в соответствии с которыми лицензионный договор предполагается только возмещающим, положения пункта 3 статьи 16 Закона, согласно которому автор имеет право получать гонорары, за исключением случаев, предусмотренных соглашением, а также оговорки законодателя о том, что в случае возмещения авторского согласия в нем должен быть предусмотрен размер авторского вознаграждения и (или) порядок определения этого вознаграждения за каждый способ использования.

Таким образом, существенно для авторского договора будет альтернативное условие либо о размере и порядке выплаты вознаграждения, либо о безвозмездности договора. В результате авторский договор, не содержащий пункта о его безвозмездности и вместе с тем не содержащий условий о размере и порядке выплаты авторского вознаграждения, признается незаключенным.

Независимо от способа определения авторского вознаграждения в договоре (фиксированная сумма, процент от дохода лицензиата и т. Д.) автор получает вознаграждение, размер которого должен быть не менее минимального размера, установленного законом.

Для авторского согласия обязательная письменная форма … Исключение в виде допустимой устной формы делается только в отношении договоров на использование произведения в периодических изданиях (п. 6 ст. 45 Закона). Считаем, что Закон должен закрепить возможность использования устной формы авторского согласия при использовании произведения в любых средствах массовой информации, а не только в «традиционных» (печатных) изданиях.

Применение правил лицензионного соглашения к авторскому соглашению позволяет различать авторское соглашение от исключительной и неисключительной лицензии. Различия между этими типами заключаются в том, что только в случае заключения исключительного лицензионного соглашения лицензиат на время действия соглашения приобретает, наряду с правом на использование произведения, право запрещать другим субъектам, включая автора, такое использование. По исключительной лицензии лицензиат фактически становится единоличным обладателем права использовать произведение в соответствующем объеме на определенной территории в течение срока, указанного в соглашении.

В новом Законе уделяется внимание имущественным гарантиям автора при заключении сублицензионного договора, однако вопрос о том, какие правила должны применяться к сублицензионному договору, остается нерешенным. Полагаем, что при решении данного вопроса необходимо исходить из статьи 5 ГК РФ, которая предусматривает применение нормы гражданского права, регулирующей аналогичные отношения (аналогия закона), к отношениям, не урегулированным непосредственно законодательными актами или соглашением. сторон и применять правила лицензионного соглашения.

Среди вопросов, не решенных ни Законом, ни практикой его применения, следует отметить регулирование возможного соотношения авторских договоров исключительных и неисключительных лицензий, заключенных на один объект. Мы считаем, что авторский эксклюзивный лицензионный договор может быть заключен только в том случае, если право, переданное на его основе, ранее не было передано третьему лицу на той же территории и в тот же период времени, в том числе на неисключительной основе.В этом случае согласие лицензиата на заключение договора с «обременением» позволило бы заключить исключительное лицензионное соглашение при наличии существующего неисключительного лицензионного соглашения.

Все права защищены. Копирование части или всего текста без разрешения авторов строго запрещено. В случае использования текста в качестве цитаты ссылка на автора обязательна.

Власова, Михель и Партнеры 2013

12.01.2017

Франчайзинг привлекает начинающих бизнесменов своей кажущейся простотой. Иногда возникает ощущение, что достаточно правильно выбрать франшизу и подготовить лопату за деньги. Между тем нежелание что-либо понимать приводит к тому, что предприниматель фактически не покупает франшизу, а выбрасывает деньги, непонятно почему.

Итак, по договору «франчайзинг» было передано много интересного: интеллектуальные права, коммерческая тайна, ценные советы по персоналу, маркетинговый план, профили посетителей, руководства по фирменному стилю и т. Д.- без учета товарного знака … В суде уже выяснилось, что «франчайзер» не имеет прав на товарный знак и, соответственно, не может передать его кому-либо. Между тем «франчайзи» регулярно выплачивал роялти за использование товарного знака, передаваемого в виде некой бренд-книги (Решение Арбитражного суда Новосибирской области от 14.12.15 по делу № А45-13334 / 2014).

Необходимо внимательно ознакомиться с договором и его условиями, в идеале — вместе с юристом, сильной стороной которого являются юридические услуги для франчайзи.Экспертиза и согласование договора в этом случае — не роскошь, а необходимость. Даже громкое имя правообладателя не гарантирует его 100% добросовестности.

Фирма, выступая правообладателем, передала предпринимателю право открыть ресторан с громким именем, причем в торговом центре IKEA. Соглашение не было зарегистрировано в Роспатенте. Дело дошло до суда, где выяснилось, что, как будто купив франшизу, предприниматель получил только право использовать название компании, но не торговую марку.В соответствии со статьей 1774 Гражданского кодекса Российской Федерации распоряжение исключительным правом на фирменное наименование (в том числе путем его отчуждения или предоставления другому лицу права использования фирменного наименования) не допускается. Предприниматель потерял около 420 тысяч рублей, потраченных на изготовление брендовой посуды.

Что лучше — договор франчайзинга и лицензирования

Общим для этих двух сделок является то, что товарный знак передается, и в обоих случаях передача регистрируется в Роспатенте.Если это требование не выполняется, передача товарного знака считается недействительной. Правила распространяются на договор коммерческой концессии (франшизы) Гражданского кодекса о лицензионном договоре — в той мере, в какой это необходимо для регулирования отношений, связанных с товарным знаком.

На вопрос «Что лучше — лицензионное соглашение или франшиза?» установлен неправильно. Это зависит от того, что вы хотите получить. Если «голый» товарный знак, то выбирайте лицензионное соглашение, это быстрее и дешевле. Вы получаете товарный знак «в аренду», обязуясь соблюдать согласованные правила использования и сохранять бренд (принимать меры по сохранению престижа).

Перед покупкой франшизы необходимо зарегистрироваться

Неважно качественный индивидуальный предприниматель (ИП) или зарегистрированное лицо … В рамках договора франчайзинга передаются вещи, необходимые для успешного ведения бизнеса, поэтому сторонами договора могут быть как фирмы, так и предприниматели. Лицензионный договор можно заключить с кем угодно — с компанией, с некоммерческой организацией, просто с человеком с улицы.

У франшизы и лицензионного соглашения разные цели

Целью франчайзинга является не передача товарного знака, а расширение рынков сбыта.Предлагая купить франшизу, правообладатель предлагает не только свой бренд, но и целый комплекс исключительных прав (ст. 1027 ГК РФ), в том числе права на:

• коммерческое обозначение;
• коммерческая информация;
• ноу-хау франчайзера.

Очевидно, что передача даже самого современного инструмента должна сопровождаться инструкцией. Поэтому продажа франшизы также подразумевает комплексную поддержку: профессиональное обучение, информационное сопровождение, консультации по ключевым вопросам — выбор и эксплуатация оборудования, оптимальные системы учета и налогообложения, рецепты и технологии и т. Д.

Условия лицензионного соглашения обычно включают условия проверки лицензионных требований.

Контроль франчайзера

Однако покупка франшизы предполагает не меньший контроль, а наоборот. Контроль франчайзера будет еще строже. Франчайзинг предполагает движение по определенному пути, работу по системе. Франчайзер, по сути, идет на большой риск, делясь с партнером комплексом дорогостоящей информации, репутации, нематериальных ценностей.Между тем определения франчайзинга в законе до сих пор нет.

Два года назад законодатели попытались ввести в закон хотя бы определение франчайзинга, франчайзи и франчайзера, не говоря уже об обязательстве сторон раскрывать необходимую информацию перед заключением договора. Этот законопроект, который позволил бы очистить рынок от недобросовестных участников, был отклонен правительством со ссылкой на «незавершенность».

В любом случае покупатель франшизы должен понимать: франчайзер имеет право контролировать свою компанию почти так же, как филиал или представительство.

За что отвечает франчайзер?

Гражданским законодательством установлена ​​серьезная ответственность франчайзера за действия франчайзи. Если потребитель предъявляет претензии к качеству товаров (работ, услуг), продаваемых (выполняемых, оказываемых) франчайзи, то правообладатель (франчайзер) несет субсидиарную (дополнительную) ответственность по требованиям, предъявляемым к франчайзи. Если партнер отказывается выполнять требования потребителя, то франчайзер их удовлетворяет.

Если речь идет о качестве производимой продукции (товаров), то франчайзер отвечает наравне с франчайзи.

Поскольку изготовленный франчайзи диван оказался некачественного (скрип, перекос ножек и т. Д.), Суд взыскал 60 000 рублей солидарности как с правообладателя, так и с его франчайзи, включая расходы на адвоката и эксперта. . Суд указал, что если товар, произведенный не правообладателем, а пользователем, оказался некачественным, то оба должны ответить потребителю.Плюс франчайзер должен был заплатить около 30 000 рублей. за невыполнение требований потребителя в добровольном порядке.

Конечно, в лицензионном соглашении ничего подобного нет. В интересах поддержания престижа лицензиар вправе контролировать условия использования знака, а лицензиат самостоятельно строит свой бизнес и работает с клиентами.

Преимущественное право продления франшизы

Закон защищает добросовестного франчайзи, устанавливая его право после истечения срока действия договора воспользоваться заключением нового договора на новый срок.

Если по какой-либо причине франчайзер отказывается заключать договор на новый срок, но в течение года с даты истечения срока действия договора с франчайзи, он заключил договор с другим лицом, по которому были такие же права. предоставленных франчайзи по расторгнутому соглашению, на тех же условиях, франчайзи имеет право потребовать по своему выбору в суде перехода к себе прав и обязанностей по заключенному соглашению и компенсации убытков, причиненных отказ в продлении договора с ним или только компенсация таких убытков.Это серьезная гарантия стабильности: ни пользователь, ни правообладатель не заинтересованы в произвольном прерывании установленных отношений. Прекращение действия лицензионного соглашения таких последствий не влечет.

выводы

Таким образом, покупка франшизы подразумевает создание полноценного бизнеса и долгосрочное и тесное сотрудничество, получение консультаций, обучения, технической помощи и т. Д. Лицензионное соглашение подразумевает только передачу товарного знака.В случае возникновения проблем или необходимости дополнительной поддержки не нужно рассчитывать на помощь правообладателя. Это два разных инструмента, которые служат разным целям. Покупка франшизы может стать полноценным стартом для нового бизнеса, а приобретение товарного знака по лицензионному соглашению может быть развитием уже существующего.

Глава 2 — Концессионные соглашения | Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

Ниже приведен неисправленный машинно-читаемый текст этой главы, предназначенный для предоставления нашим собственным поисковым системам и внешним системам богатого, репрезентативного для каждой главы текста каждой книги с возможностью поиска.Поскольку это НЕПРАВИЛЬНЫЙ материал, пожалуйста, рассматривайте следующий текст как полезный, но недостаточный прокси для авторитетных страниц книги.

15 Терминальные концессии (например, еда и напитки, новости и подарки, а также пассажирские услуги различного назначения). виды) и концессии на землю (например, парковка и аренда автомобилей) могут принести значительный доход для аэропортов. Концессионные соглашения аэропортов представляют собой важное сочетание получения дохода и пассажирское обслуживание. Такие соглашения позволяют аэропортам получать доход на основе «рыночной стоимости», а чем просто возмещение затрат.Поскольку аэропорты работают над повышением качества обслуживания пассажиров, общее разработка концессионной программы, а также стандарты обслуживания, включенные в концессионный договор. Это важные инструменты в этих усилиях. Концессии аэропортов претерпели значительные изменения во всех аспектах деятельности. Многие из этих изменений отражены в составе кон- участки, на которых они действуют. Многие контрактные изменения были внесены менеджерами аэропортов. стремятся увеличить доходы от концессий при оптимизации использования земли и объектов.Важнейшими вопросами концессионных соглашений являются: • Финансовые условия — Структура арендной платы — Определение валовой выручки — Ходатайство — Срок â € «Улучшения, предоставленные аэропортом — Улучшения, предоставленные концессионером â € «Ежемесячная отчетность — Аудит â € Сервисные и эксплуатационные условия — Исключительность предоставленных концессионных прав â € «Часы работы â € «Требования к персоналу и местному менеджеру — Уличные цены — Сопровождение улучшений и право на них — Повторный захват или перемещение помещений â € «Обработка материалов 2.1 Финансовые условия Аэропорты получают значительную часть доходов от аренды и других сборов от концессий. В отличие от аэронавигационная рента, которая направлена ​​на возмещение затрат, концессионные доходы устанавливаются. построены на основе принципов «рыночной аренды» и призваны отразить ценность привилегии ведение бизнеса в аэропортах. Арендная плата в аэропортах обычно намного выше, чем у их аналогов. «улица» (местное сообщество). Это отражает то, что пассажиры аэропорта предоставляют концессионерам ГЛАВА 2 Концессионные соглашения

прочную клиентскую базу в их месте нахождения, тем самым обеспечивая большее проникновение продаж и более низкую маркетинговые требования.2.1.1 Структуры аренды Большая часть ренты от концессионных операций поступает через структуру распределения доходов, при которой аэропорт получает процент от валовой выручки от концессии с минимальным годовая гарантия (MAG) для защиты аэропорта от снижения доходов. Некоторые аэропорты также взимать отдельную плату за возмещение затрат, такую ​​как компенсация коммунальных услуг, обслуживание общих частей сборы (например, за уборку и обслуживание мест для фуд-корта) или раздачу и стоимость доставки.Многие конструкции, используемые сегодня в аэропортах США, были бы разумным выбором для моделирования. статья для нового контракта. Управляющие концессиями часто должны уравновешивать арендные ставки и возмещение затрат с финансовым давлением на концессионеров по оплате труда и другие расходы. В идеале коммунальные услуги должны оплачиваться арендаторами пропорционально. Если есть возможность, места следует измерять. индивидуально. Если это невозможно, система, которая распределяет затраты на коммунальные услуги в соответствии с Следует использовать загруженность оборудования арендатора или его распределение в соответствии с уровнями продаж.Возможно рассчитать включение коммунальных услуг в процентную структуру арендной платы; однако это обнажает спонсор потери дохода, если рыночное определение процентной ренты снижается. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из концессионного соглашения OAK с описанием минимальной гарантии и пер- процентной арендной платы и выдержка из шаблона концессионного соглашения DFW для примера концессионная аренда. 2.1.2 Определение и расчет MAG Минимальная годовая гарантия (MAG) — это общая годовая сумма, которую концессионер соглашается платить как минимум арендную плату по концессионному соглашению.МАГ может быть учрежден- может быть предложено оператором аэропорта или может быть объявлено концессионером как часть его предложения. MAG указываются в годовых суммах и должны быть привязаны к Контрактному году, Году аренды или другому срок, определенный в договоре. Эти годовые суммы следует дополнительно определить по мере необходимости. ежемесячные платежи, равные одной двенадцатой годовой суммы, выплачиваемой в начале каждого месяца. MAG можно определить так, чтобы они увеличивались по мере роста бизнеса концессионера. Немного воздуха- порты определяют MAG, так что MAG увеличивается с объединением.Многие аэропорты используют подход, который MAG корректируется до уровня, который близок к арендной плате за последний год, но меньше ее (например, MAGs может быть установлен на уровне 85% от общей уплаченной арендной платы за предыдущий год). В соглашении также должно быть указано, что MAG никогда не может упасть ниже своего первоначального годового уровня. MAG для концессий терминалов могут быть созданы на контрактной основе или для каждого местоположения. Создание MAG для каждого местоположения полезно, если считается, что каждое местоположение может быть прибыльным. itable и / или если операторов много.Единые MAG, охватывающие полные контракты, полезны для обеспечить требуемый уровень доходов или если есть основания полагать, что одно или несколько мест под контракт может быть не таким выгодным, как остальные. В любом случае MAG должны гарантировать, что норма доходности заработана. В то же время они должны поддерживать установленный процент арендной платы до быть оплаченным. Аэропортам также следует рассмотреть возможность включения «оговорки о катастрофах» в свои соглашения. В этих статьях оговариваются условия, при которых трафик в аэропорту снижается на определенный процент, при котором арендная плата может быть пропорционально уменьшена.16 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

Концессионные договоры на терминал могут также включать временные сокращения MAG, которые могут быть предоставляется в случае строительства в непосредственной близости от концессии, что напрямую влияет на воздействие на пассажиров и продажи. 2.1.3 Процентная ставка Концессионные соглашения почти всегда содержат положения об уплате дополнительной арендной платы. на процентной основе. Процентная арендная плата рассчитывается путем умножения арендной ставки на продажи, определяемые как валовая выручка или поступления для местоположений.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из шаблона концессионного соглашения DFW для примера определения валовой выручки. В некоторых контрактах будут применяться разные проценты для разных уровней продаж, как показано на Таблица 2-1. Контракт также может предусматривать более низкий уровень процентной арендной платы за брендовые концепции для признания Определите комиссию за франшизу, которая должна быть уплачена франчайзеру. 2.1.4 Срок Как и в случае со многими типами контрактов с аэропортами, наблюдается тенденция к сокращению сроков, превышающих 30-летнее соглашение. элементы прошлого.Диапазон типовых договоров концессии на терминал составлял от 5 до 2 лет, а для автомобилей в аренду от 2 до 6 лет. Сумма необходимых вложений в объекты влияет на срок длина — разработка аэропортом предварительных отчетов о прибылях и убытках имеет важное значение для установления срока длина. Чем больше капитальные вложения, тем больше времени требуется на их амортизацию. Если капиталовложения минимальны, тогда лучше иметь гибкость для внедрения новых концепций или новых новичкам, обновляйте условия контракта и, возможно, чаще увеличивайте выручку.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из шаблона концессионного соглашения DFW. 2.1.5 Приглашение В зависимости от местных требований к закупкам аэропорты могут пересмотреть концессию. соглашений без необходимости делать запросы предложений (RFP). Оператор аэропорта может выбрать для переговоров о новом соглашении с существующим оператором, чтобы вознаградить существующего оператора для отличной производительности. Оператор аэропорта также может счесть предпочтительным заключение соглашения. для привлечения определенных брендов или концепций.Оператор аэропорта также может обнаружить, что продление срока действия существующее соглашение уместно, когда концессионер недавно осуществил реинвестирование в удобства. Подход к соглашению на основе переговоров также может быть очень уместным в небольшом аэропорту, где трудно привлечь новых операторов, и повторные переговоры с существующим оператором могут привести к более выгодные условия, чем может дать процесс торгов. Однако в большинстве случаев Концессионные соглашения 17 Таблица 2-1. Проценты для разных уровней продаж.Категория От 0 до 1 000 000 долл. США 1 000 001 долл. США в 2 000 000 долл. США Больше чем 2 000 000 долл. США Повседневная столовая / бар 10% 12% 14% Быстрая подача 12% 14% 16% Фастфуд 10% 12% 14% Фирменный кофе 14% 16% 18% Кафеà © 12% 14% 16% Газетный киоск — Категория 1 12% 12% 12% Газетный киоск — Категория 2 16% 16% 16%

конкурентное ходатайство о концессиях приведет к более высокому проценту арендной платы и / или MAG и более широкий спектр новых или дополнительных брендов на выбор в программе розничной торговли терминалами. Этот процесс также может быть использован для назначения более благоприятных рабочих мест участнику, предложившему самую высокую цену в прокат автомобилей процессы.2.1.6 Улучшения, предоставленные аэропортом В контракте должно быть указано, какие средства и улучшения предоставляются аэропортом. Затраты на оборудование и улучшения, которые предоставляет аэропорт, должны быть возмещены за счет помещения. аренда часть контракта. В случаях, когда аэропорт инвестирует значительную сумму, это может быть разумно для соглашения иметь положение о чистой балансовой стоимости (NBV), в соответствии с которым арендатор будет иметь выплатить аэропорту неамортизированную часть этих инвестиций в случае досрочного расторжения договора.2.1.7 Улучшения, предоставленные концессионером Концессионные соглашения становятся все более четкими в отношении определения не только улучшения разрешены, но их стоимость и график амортизации. Аэропорты рекомендуется обеспечить, чтобы в соглашениях прописывались требуемые уровни инвестиций и график, будет определять чистую балансовую стоимость этих улучшений в течение срока действия соглашения. Аэропорты также добились успеха в защите целостности своих активов, включив в них ремонт. оговорки.Эти пункты требуют, чтобы арендаторы реинвестировали в предоставленные помещения на регулярной основе. интервалы, тем самым сохраняя состояние «как новое» на весь срок. Некоторые аэропорты требуют капитального ремонта в середине срока. Другие требуют постоянного ремонта. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выписка из концессионного соглашения PVD, требующего ежегодного ремонта помещения начиная с середины срока действия соглашения. По некоторым договорам аренды автомобилей компания по аренде автомобилей построит зону готовности / возврата. и / или сервисный центр.В этом случае аэропорт может сдать землю в аренду на основании договора аренды земли. по соответствующей ставке аренды земли. В соглашении должно быть указано, принадлежит ли аэропорту все улучшения: по окончании срока аренды. Дополнительно должна быть процедура оценки и выкупа. объектов, если контракт расторгнут до истечения срока его действия или если аэропорт должен переместить операция по аренде автомобилей для расширения аэропорта или по другим уважительным причинам. 2.1.8 Ежемесячная отчетность Должен быть предоставлен формат отчетности по операциям и переводам ежемесячных платежей. в соглашении.Подробные элементы, необходимые для ежемесячной отчетности, включают следующее: • Валовая выручка • Разбивка по местоположению концессии (каждое помещение) и типу продукта (еда или алкоголь или всякая всячина против подарков) â € Концессионные сборы / процентная рента / переведенные MAG • Сборы клиентских сборов (CFC) • Отчеты об уязвимых бизнес-предприятиях концессии аэропорта (ACDBE) См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий концессий MSP.Дни совершения операций и суммы для каждой аренды автомобиля следует рассматривать как конфиденциальную информацию. при сборе ежемесячной информации о транзакциях для концессий по аренде автомобилей, в то время как Отчеты о розничных концессиях обычно этого не требуют. 18 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

2.1.9 Аудит Все концессионные соглашения должны включать положения, разрешающие проверку всех книг, и применимые записи, подтверждающие точность продаж, и прочая информация, переданная в аэропорт.Обычно эти положения также требуют, чтобы концессионер оплатил расходы на аудит. если недоплаченные комиссионные превышают указанный процент. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выписка из договора концессии DFW о праве проведения аудита на срок до 3 лет после истечения срока или прекращения аренды. 2.2 Условия обслуживания и эксплуатации 2.2.1 Исключительность предоставленных концессионных прав Операторам по аренде автомобилей исключительные права не предоставляются.До 1990-х годов другие конечные концессии- иногда предоставлялась эксклюзивность, но сейчас это редкая практика в больших или средних узловые аэропорты. 2.2.2 Часы работы Часы работы должны соответствовать работе авиакомпаний. В идеале терминальные концессии должны быть открывается до первого вылета. Окончательное прибытие и окончательное отбытие должны определять, насколько поздно уступит- Сессии открыты, концессии на суше открыты либо до последнего отъезда, либо до последнего прибытия. сумки находятся на поясе для выдачи багажа.Это должно быть указано в контракте и отслеживаться ежемесячно в течение редакции. 2.2.3 Требования к персоналу и местному менеджеру По условиям соглашения должно требоваться квалифицированное профессиональное руководство на месте. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий концессий MSP. 2.2.4 Уличные цены Терминальные розничные концессии работают с различными допущениями в отношении уличных цен. Соглашения в аэропортах США действует ценовая политика, варьирующаяся от строгих уличных цен до уличных плюс дополнительные От 5 до 10%.Другие соглашения вообще не ограничивают цены. Ценовая политика является одним из основных факторов, определяющих определение арендной платы и сроков, так как это сильно влияет на ожидаемые доходы в проформе Справка о доходах. Аэропортам рекомендуется установить наиболее конкурентоспособную ценовую политику. Возможно, это по-прежнему позволит им достичь своих целей по доходам и обслуживанию клиентов. Большая машина в договорах аренды не рассматривается вопрос уличного ценообразования. Процентная ставка арендной платы и другие со- сборы за передачу могут потребовать, чтобы компании по аренде автомобилей оценили аренду в аэропорту выше, чем за пределами аэропорта. поэтому в большинстве договоров аренды автомобилей в аэропорту этот вопрос не упоминается.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения Ценовая политика RDU в отношении концессий на 2009 год. 2.2.5 Сохранение улучшений и право собственности на них Соглашения о техническом обслуживании между аэропортами и арендаторами терминалов становятся все более актуальными. более конкретным, потому что эти обязанности были источником неопределенности в прошлом. Концессионные соглашения 19

См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из Общих положений и условий MSP для концессионных соглашений в отношении Оператора Main- обязанности по аренде, очистке и распределению, а также выдержка из концессии PDX Соглашение о матрице распределения обязанностей по техническому обслуживанию.Право собственности на улучшения по окончании срока аренды часто остается за аэропортом, и договор выдается. Если возможно, это должно быть отражено на экране. В то же время в аэропортах следует указывать язык в их соглашения, которые требуют, чтобы арендатор удалил эти улучшения по запросу аэропорта. Требования к техническому обслуживанию при аренде автомобилей будут зависеть от того, будет ли компания или авиаперевозчик. порт построил улучшения. В соглашении должно быть четко указано, какая сторона несет ответственность. для внутреннего и внешнего обслуживания объектов.В аэропорту должно быть положение о том, что что любое улучшение права аренды становится собственностью аэропорта по окончании или истечение срока действия договора. 2.2.6 Повторный захват / перемещение помещений Исторически сложилось так, что, когда концессионерам иногда предоставлялись исключительные права, некоторые из них также защищен от повторного поимки или переселения. Хотя доход от концессий важен, авиакомпании увеличили конкуренция вынудила некоторые аэропорты защищать свои права на возвращение площадей. В эти обстоятельства, положения о повторном поимке и переселении имеют важное значение для защиты обеих сторон.В аэропорт должен сохранить аналогичные права на перемещение операций по аренде автомобилей, если это необходимо для аэропорта. расширение, требования безопасности или разумная причина с резервом на расходы по переезду и покупку- из неамортизированных улучшений. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий концессий MSP. 2.2.7 Работа с материалами Следует указать, несет ли концессионер или аэропорт ответственность за организацию эти услуги и какая сторона будет за них платить.Для доставки продукции (обычно применимо к тер- минальные концессии), к соглашению должны быть добавлены экспонаты с изображением допустимых маршрутов грузовых автомобилей, погрузочные доки, места хранения и допустимые маршруты в терминале для перевозки продукта на терминал. локации цессии. Аналогичные детали следует добавить для утилизации и вывоза мусора с указанием приемлемых маршрутов для эти функции. Необходимо обратиться в службу уборки, чтобы в первую очередь определить, кто за что отвечает. функции. Кто перемещает мусор с концессий на мусорные контейнеры? Есть ли на кон- уровень курса для промежуточного сбора? Кто его оттуда двигает? Соглашения должны отвечать на эти вопросы, чтобы избежать неправильного толкования позже.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий концессий MSP и Соглашения о концессиях DFW- Мент Шаблон. 2.3 Льготы на продукты питания и напитки Дополнительные вопросы, касающиеся концессий на продукты питания и напитки, включают следующее: • Стандарты общественного питания • Утверждение меню и цен • Обработка материалов 20 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

• Ответственность за безопасность пищевых продуктов • Борьба с вредителями • Обслуживание кухонного оборудования â € Обработка наличных денег и кредита • Споры с другими арендаторами 2.3.1 Стандарты общественного питания Контракты на продукты питания и напитки все чаще включают стандарты, регулирующие уровень обслуживания. пороки, предоставляемые пассажирам, и эксплуатация объектов. Хотя концессионеры являются экспертами и нуждаются в гибкости для управления своими операциями, основанной на порой непоследовательности формирование концессионерами аэропортов, многие операторы аэропортов теперь включают стандарты, которые диктуют минимальные уровни производительности и включают механизмы для мониторинга производительности. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий концессий MSP.2.3.2 Утверждение меню и цен Создание (и утверждение) меню и связанных с ним цен — сложная задача для сферы общественного питания. уступки. Среди основных вопросов, которые необходимо решить, — определение розничной цены, вариативность меню, и стандарты обслуживания. Аэропорты используют различные подходы к установлению цен. Есть даже больше разнообразие подходов к созданию меню и разрешению или отклонению изменений в них. Некоторые существующие контракты используют язык для защиты интереса аэропортов к меню, предлагаемому арендаторами. удовлетворяющие всех потенциальных клиентов.Язык ценообразования обычно используется для обеспечения соответствия политике, которая ограничивает ценообразование определенными уровни (например, улица или улица плюс процент). Многие из этих подходов используют некоторые вариации подхода «рыночной корзины», когда определенные заведения одного и того же бренда за пределами аэропорта или другие аналогичные концепции используются в качестве ориентира для проверки цен в аэропорту и обеспечения их соответствия слой. Неизменно использование фразы «уличное ценообразование» приводит к затруднениям и недопониманию. если договор не сформулирован надлежащим образом.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из концессионных соглашений PHX и BNA относительно утверждения меню и ценообразование. Язык ценообразования может также требовать заявления о политике скидок для сотрудников. Тем не мение, авторы соглашений о еде / напитках должны знать, что скидки для сотрудников влияют на другие элек- следующие положения договора: • Практика предоставления скидок сотрудникам возникла в то время, когда почти вся розничная торговля в аэропортах цены были установлены значительно выше «уличного» уровня.Скидки использовались для того, чтобы сотрудники не подвергались таким же завышенным ценам, как путешественники. Если составляемый договор предусматривает Из-за уличного ценообразования или аналогичного, необходимость в скидке для сотрудников может быть меньше. • Относительно распространенной практикой является исключение продаж, связанных со скидками для сотрудников. от валовой выручки при расчете арендной платы. На первый взгляд это может показаться логичным. Однако любой определение об исключении продаж со скидкой из расчета арендной платы должно быть подтверждено предварительным анализом.Не рекомендуется применять эту практику. без этого анализа. • В небольшой выборке случаев эти политики оцениваются на предмет возможности того, что сотрудники аэропорта могут получать неподходящие подарки от концессионеров. Оправдание- Этот аргумент состоит в том, что служащий аэропорта будет платить меньше за точно такой же товар или обслуживание как пассажир будет платить. Большая часть руководителей аэропортов не воспринимает Концессионные соглашения 21

скидку для сотрудников как неприемлемую, и в данном Руководстве не рекомендуется предполагать такие, если это специально не указано в политике, процедурах или преобладающем законе / постановлении аэропорта.В дополнение к приведенной выше информации аэропортам также рекомендуется рассмотреть возможность использования индексов. на основе некоторой вариации индекса потребительских цен (ИПЦ) для стандартизации годовой инфляции рост цен. 2.3.3 Работа с материалами Большинство вопросов, связанных с погрузочно-разгрузочными работами, рассмотрено выше. Однако в отношении еды и напитков согласны — Кроме того, необходимо обратить внимание на дополнительную проблему, связанную с улавливанием и удалением жира. Язык общения с этим вопрос не нужно особо усложнять; однако аэропорты предупреждены о том, что Законодательство об охране окружающей среды становится все более строгим в отношении хранения смазки.Воздух- Руководителям портов рекомендуется следить за тем, чтобы арендаторы способствовали, а не мешали работе аэропорта. соблюдение экологических требований. Аэропорты должны требовать от арендаторов обеспечить установку, проверку и / или очистку жироуловителей. не реже одного раза в месяц во всех концессионных центрах. Соглашение должно предусматривать, что если проблема разовьется, из-за засорения или недостаточного технического обслуживания жироуловителя, концессионер должен отремонтировать или вызвать отремонтировать, все убытки, вызванные этим, будут отремонтированы за свой счет.Концессионер должен согласиться с тем, что аэропорт может наложить штраф за повторные случаи переполнения или неисправности жироуловителей в соответствии с соглашением. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий концессий MSP. 2.3.4 Обязанности по обеспечению безопасности пищевых продуктов На самом базовом уровне концессионное соглашение о предоставлении услуг общественного питания должно предусматривать совместное использование здоровья. отчеты отдела инспекции с аэропортом, как предлагается на следующем языке.Аэропорт, помимо обязательного соблюдения всех соответствующих правил и законов, касающихся здоровья соответствие нормам, может потребовать соблюдения собственных стандартов чистоты. Образцы стандартов включая следующее: • Все участки на территории арендатора должны содержаться в чистоте и в хорошем состоянии. • Любой мусор должен быть удален со стоек и столов в течение 2 минут. • Не допускайте появления неприятного запаха на участках. • На полу не должно быть мусора и пятен, они должны быть чистыми и ухоженными.• Ковровое покрытие должно выглядеть пропылесосенным, а полы — вымытыми. • Входные двери не должны иметь разводов, пятен и грязи. • Стеклянные окна и витрины должны быть чистыми и без пятен. • Любая еда, используемая для демонстрации, должна меняться ежедневно. • Торговые и кассовые зоны должны выглядеть чистыми и организованными. • Направляющие лотка (если есть) должны быть чистыми. • Подносы с едой необходимо регулярно мыть (а не просто протирать). • Светильники и их приставки должны содержаться в чистоте и без пыли.• Вытяжные колпаки, вентиляторы и фильтры должны содержаться в надлежащем состоянии и очищаться. • Жироуловители необходимо регулярно обслуживать и проверять на предмет утечек. • Отходы арендаторов должны быть помещены в уплотнители для мусора и уплотнены. • Поддоны для доставки и ящики для молока должны быть аккуратно сложены и организованы (во время погрузки док или внешнее пространство арендатора) между доставками. • Все картонные коробки должны быть разбиты и помещены в обозначенный картон. сосуды. 22 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из концессионного соглашения PHX.2.3.5 Борьба с вредителями Аэропорты должны гарантировать, что арендаторы несут исключительную ответственность за среду, свободную от вредных организмов. назначенные помещения, поддерживая собственные службы борьбы с вредителями, в соответствии с большинством современные и эффективные процедуры контроля. Все материалы, используемые для борьбы с вредителями, должны соответствовать требованиям Fed- законами и постановлениями федерального, государственного и местного уровней. Все используемые контрольные вещества должны использоваться со всеми меры предосторожности, чтобы избежать несчастных случаев с людьми, домашними животными и домашними животными. Вредители упомянутые должны включать все те, с которыми обычно сталкиваются специалисты по борьбе с вредителями в данной области.Всякий раз, когда аэропорт считает, что услуги по борьбе с вредителями должны быть предоставлены зданию или территории. который включает в себя помещения, выделенные в соответствии с соглашением, аэропорт должен обеспечить, чтобы арендатор оплачивает стоимость предоставленных услуг. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из концессионного соглашения SFO. 2.3.6 Обслуживание кухонного оборудования Обслуживание кухонного оборудования — не тема, традиционно встречающаяся в сфере общественного питания. концессионные соглашения.Обычно предполагается, что его обслуживание рассматривается в других статьях. связанные с обслуживанием выделенного помещения или аналогичным. Однако есть хорошие примеры язык, используемый для обеспечения надлежащего обслуживания других средств аэропорта; этот язык можно использовать для модного пункт или статья, посвященная надлежащему обслуживанию кухонного оборудования. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для образец материала из концессионного соглашения. 2.3.7 Работа с наличными и кредитами В мире, который становится все более безналичным, большинство аэропортов требуют, чтобы все услуги общественного питания провайдеры принимают кредитные карты для оплаты товаров и услуг.Часто мелкие концессионеры утверждают, что размер их бизнеса делает непрактичным оплачивать комиссии, взимаемые с основных кредитных карт. Как обсуждалось прежде, однако, аэропорт сможет использовать предварительный отчет о прибылях и убытках для оценки влияния этих сборы за прибыльность концессионера и определение соответствующей структуры арендной платы для обеспечения что кредитные карты принимаются. Аэропорты обычно требуют принятия не менее трех кредитов. карты, обязательными являются MasterCard и VISA, и настоятельно рекомендуется American Express. особенно, если в аэропорту высокий процент деловых путешественников.Аэропорты также должны настоятельно рекомендовать возрастных арендаторов для предоставления клиентам услуги кредитной карты «протащи и уйди» (подпись не требуется). См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий концессий MSP. 2.3.8 Споры с другими арендаторами Это критически важный элемент, который необходимо решить, потому что хорошо написанные статьи и пункты в сфере общественного питания соглашения могут рассеять разногласия до того, как они перерастут и вызовут путаницу и конфликты это может быть очевидно для клиентов.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из концессионных соглашений ELP и CHS по разрешению споров между арендаторы. Концессионные соглашения 23

2.4 Специализированная розничная торговля / новости и подарки Дополнительные проблемы для специализированной розничной торговли / новостей и подарков включают следующее: • Определение категорий товаров • Тележки и киоски 2.4.1 Определение категорий продуктов По мере того, как концессионеры продолжали добавлять новые торговые марки в свои портфели, они все чаще предлагали в подарок не только специализированные розничные бренды, но и фирменные товары. разделы газетных киосков.Это затрудняет классификацию определенных продуктов. «Подарки» обычно приносят процентная ставка арендной платы отличается от «специализированной розничной торговли». Аэропортам рекомендуется конкретизировать описание: какие категории продуктов ожидаются в каких местах (процесс запроса предложений должен отражать эти желания). 2.4.2 Тележки и киоски Многие аэропорты дополняют свои розничные предложения тележками продуктов там, где их недостаточно. помещения или помещения для пассажиров, чтобы поддерживать полную розничную единицу. Тележки с продуктами также иногда используются для продавать отдельные специальные продукты (например,g., языковая программа Rosetta Stone). Некоторые аэропорты начинаются- ning предлагать электронные торговые автоматы по продаже электроники, косметики и даже без рецепта. медикаменты. Концессионные соглашения на тележки и киоски обычно имеют более короткий срок, отражая- сокращение инвестиций и различные структуры аренды для отражения прибыльности. Точно так же уступки в соглашениях о таких операциях, как правило, требуются положения, обеспечивающие гибкость в изменение ассортимента продукции с одобрения аэропорта, чтобы приспособиться к меняющимся рыночным предпочтениям.2.5 Пассажирские услуги Аэропорты предлагают различные услуги для пассажиров. Исторически такие услуги ограничивались чисткой обуви. стенды и бизнес-центры, но теперь эти услуги варьируются от станций зарядки аккумуляторов и массажные станции в спа-салоны, аптеки и медицинские центры с полным спектром услуг. Эти услуги обычно имеют разный диапазон арендной платы и могут иметь только процентные ставки. возрастная арендная плата или фиксированная сумма арендной платы, в зависимости от услуги и уровня требуемых инвестиций. 2.6 Парковка Дополнительные вопросы, связанные с концессией на парковку, включают следующее: • Ответственность руководства • Процедуры контроля доходов • Дополнительные услуги 2.6.1 Обязанности руководства Как и в случае со всеми функциями аэропорта, связанными с прямым контактом между подрядчиками и клиентами, отличный необходимо позаботиться о том, чтобы в руководящем языке контракта четко прописывались требования. подрядчика во всех аспектах работы. Для менеджеров парковок различные функции и услуги Часто требуются или рассматриваются пороки, которые могут не иметь прямого отношения к парковке транспортных средств. это особенно важно вызывать такие функции на языке контрактов. 24 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из договора об оказании услуг по управлению парковкой BWI, который включает подробное описание выполнение обязанностей руководства.2.6.2 Процедуры контроля доходов Парковка автомобилей в аэропорту приносит значительный доход. Во многих случаях он генерирует высокий расчетный уровень неавиационных доходов спонсора аэропорта. Спонсор должен иметь подробные сведения о доходах. процедуры троллинга для обеспечения максимальных доходов. Контроль доходов обеспечивается мониторингом несколько ключевых элементов контракта. К ним относятся парковочные талоны, по которым нет учета, пропущенные инвентаризации или утерянных билетов, а также требование, чтобы менеджер парковки использовал компьютеризированный система управления паркингом.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из договора об услугах управления парковкой CMH, который включает подробное описание изменение процедур контроля доходов. 2.6.3 Дополнительные услуги Аэропорты расширяют свои операции по парковке, чтобы увеличить доход и защитить свою долю на рынке за счет конкуренции со стороны операторов парковок за пределами аэропорта. Эти услуги обычно включают в себя все операции самостоятельной парковки, а с недавних пор были включены условия для парковщика стоянка.См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора об услугах управления парковкой OAK, который включает подробное описание услуги парковщика. 2.7 Прокат автомобилей Дополнительные вопросы для концессий на аренду автомобилей â € Расположение операций • Определение валовой выручки • Определение и расчет МАГ • Определение операционных дней • Прием кредитных карт • Привилегии двойного брендинга • Требования к DBE â € ¢ Услуги камердинера, посадки, высадки ограничений • Продажа автомобилей • Перенос концессионных сборов • Аренда помещений • Консолидированные объекты • Расчет CFC и презентация заказчику â € Маршрутные автобусы â € ¢ Парковка сотрудников • Безопасность производительности • Подземные резервуары для хранения • Охрана окружающей среды Концессионные соглашения 25

2.7.1 Расположение операций Местоположение операций по аренде автомобилей также претерпело изменения за последние 10 лет. Меньше и средние аэропорты могут предложить удобство размещения этих операций на стоянке гараж — это может уменьшить или устранить потребность в автобусах, но может уменьшить количество доступных парковочных мест. В более крупных аэропортах с ограниченным пространством наблюдается тенденция к объединению услуг по аренде автомобилей. предприятия (CONRAC), расположенные рядом с терминалом или более удаленные, чтобы увеличить скорость парковки. приводит или расширяет терминальные зоны.2.7.2 Определение валового дохода Операторы аэропортов стремятся максимизировать определение валового дохода, потому что это становится основа для расчета процентной арендной платы и MAG. Помимо затрат времени и пробега связанные со сделками по аренде автомобилей, доходы от продажи личного страхования от несчастных случаев покрытие, аренда автокресел, аренда устройства глобальной системы позиционирования (GPS) или любые связанные с этим сборы с будущими технологиями удобства должны быть включены в определение валового дохода. Исключениями из определения валового дохода являются следующие статьи: • Доходы, полученные за повреждение или ремонт транспортных средств • Продажа топлива • Продажа транспортных средств, если это разрешено в аэропорту (некоторые аэропорты запрещают продажу транспортных средств в воздухе — портовые помещения.) • Федеральные, государственные и местные налоги • Сборы за обслуживание клиентов (CFC) • Продажа спецодежды сотрудникам См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из Договора аренды автомобилей IAH для определения валовой выручки. 2.7.3 Определение и расчет MAG MAG — это минимальная сумма, которую оператор по аренде автомобилей должен заплатить аэропорту. Количество может быть минимальная фиксированная сумма в долларах или минимальная процентная сумма. Использование фиксированного доллара Сумма позволяет аэропорту определять суммы доходов, предусмотренных в бюджете.Фиксированная сумма в долларах можно указать как годовую сумму, деленную на 12, чтобы рассчитать ежемесячную сумму, причитающуюся с оператор. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля IAH. Обычно существует процесс расчета разницы между расчетом процентной арендной платы. и MAG, чтобы определить, выше ли процентная рента, и, следовательно, Оператор может иметь сумма, причитающаяся аэропорту. Процесс должен произойти в течение 90 дней после окончания проверки. трактный год.2.7.4 Определение операционных дней Определение операционного дня может охватывать 24-часовой период для обычной аренды или календарные дни аренды, используемые для замены страховки. Во многих случаях, если аренда превышает 24-часовой период более чем на 2 или 3 часа, с клиента будет взиматься плата за другой полный день. Это определение имеет меньший эффект, если определение валового дохода включает все сборы за время и пробег. Это актуально для ХФУ. 26 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

Операторам по аренде автомобилей в аэропорту требуется аренда минимум на 1 день.Появление умных автомобилей, которые специализируются на краткосрочной почасовой аренде за пределами аэропорта, могут стимулировать традиционную аренду автомобилей. компании предлагают срок аренды менее 24 часов. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля IAH. 2.7.5 Прием кредитных карт Некоторые соглашения об аренде автомобилей, например, для Администрации аэропортов столичного Вашингтона — ity (MWAA), которая управляет Международным аэропортом Даллеса (IAD) и Рональдом Рейганом, Ton National Airport (DCA), укажите, что необходимо принять минимальное количество кредитных карт. к оплате (эл.г., от одной до трех карт). Компании по аренде автомобилей имеют различную политику в отношении дебетовые карты. Компании, которые принимают дебетовые карты, могут требовать больших минимальных требований к удержанию. или от 300 до 500 долларов за транзакцию. Компании также могут потребовать дополнительную идентификацию или кредит. чеки с использованием дебетовых карт. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из Договора аренды автомобиля IAH относительно приема кредитных карт. 2.7.6 Привилегии двойного брендинга В настоящее время Avis и Budget принадлежат Avis Budget Group, в то время как Alamo и Оба National принадлежат компании Vanguard Car Rental.По новым соглашениям эти бренды могут хотите управлять двумя брендами по одному и тому же контракту. Концессионеры могут также захотеть иметь возможность возможность отделения в будущем, если бренд будет продан или прекращен. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля MWAA. 2.7.7 Требования к DBE DOT 49 CFR Часть 23 регулирует участие в бизнесе, находящемся в неблагоприятном положении, которое в настоящее время определяется как Бизнес-предприятие для малоимущих в концессии аэропорта (ACDBE).Цели, поставленные для автомобиля концессии на аренду, как правило, ниже, чем цели для других концессий. Исторически сложилось так, что аренда автомобилей операций достигли более низкого уровня участия, потому что у бизнеса было меньше участия предприятиями, принадлежащими меньшинствам и женщинам, доступными для достижения целей. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из Соглашения MWAA относительно обеспечения участия ACDBE в целях погоня за товарами и услугами. 2.7.8 Ограничения по доставке, доставке, возврату Аэропорты могут указать, где можно встретить и высадить клиентов для работы по аренде автомобилей. действия.Это местоположение будет зависеть от расположения готовых и возвращенных лотов и сделанных провизий. для перевозки клиентов между районами терминала и готовой и возвратной партиями. Услуги камердинера Пороки позволяют заказчику возвращать автомобили куда-нибудь, а не в зоны готовности и возврата. Большинство аэропортов предпочитают ограничивать встречу и высадку клиентов указанными зонами погрузки и / или готовые и возвратные лоты. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля IAH.Концессионные соглашения 27

2.7.9 Продажа автомобилей В договорах аренды автомобилей должно быть указано, разрешена ли продажа автомобилей в аэропорту. помещение. Если продажа автомобилей разрешена, то определение валовой выручки должно указывать, следует ли выручка от продажи автомобилей не включается или не исключается из определения валовой выручки. 2.7.10 Транспортировка концессионных сборов Операторы по аренде автомобилей захотят передать концессионные сборы своим клиентам и отображать комиссию отдельной строкой в ​​квитанции покупателя.В контракте должно быть указано, комиссии могут быть переданы клиентам и могут ли они отображаться. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля IAH. 2.7.11 Аренда помещений Помимо концессионных сборов, аэропорты могут взимать с операторов аренды автомобилей за арендуемые участки в качестве годовая плата за квадратный фут, которая взимается ежемесячно. Цена за квадратный фут должна быть в зависимости от типа площади и связанных с этим затрат, которые аэропорт должен возместить за это пространство.Типичные зоны аренды для аренды автомобилей включают следующее: • Счетчики обслуживания. Контрольные позиции в терминальных зонах, используемых для обслуживания клиентов. • Телефонные альковы. Используется вместо или как дополнение к счетчикам обслуживания в терминале районы наземного транспорта. • Готовые / возвращенные лоты. Место, где клиенты могут забирать и оставлять автомобили для аренды. Для клиентов Для большего удобства желательно иметь готовую и возвратную стоянку на легкодоступной парковке. гаражи, что снижает потребность в маршрутных автобусах или других видах наземного транспорта. между зонами пассажирского терминала и готовыми и возвратными партиями.• Области быстрого обслуживания. Обычно используется для мойки автомобилей и заправки топливом, но не требует тяжелого обслуживания. • Сервисные центры. Зона техобслуживания и обслуживания автомобилей. 2.7.12 Объединенные объекты Текущая тенденция заключается в консолидации операций по аренде автомобилей в одном районе, которым может быть парк. Гараж для готовых и возвратных участков или удаленное от аэродрома здание. Готовый и возвратные партии обычно отделяются от сервисных центров в консолидированных операциях. 2.7.13 Расчет CFC и презентация для клиента Плата за обслуживание клиентов (CFC) может быть учреждена постановлением местных властей. юрисдикции, или это может быть связано с выпуском облигаций для финансирования строительства новых объектов по аренде автомобилей.В на документ, регулирующий CFC, можно ссылаться в разделе концессионного соглашения по аренде автомобилей — Это может быть задокументировано вместе с соответствующими выпусками облигаций в отдельных соглашениях (например, Специальное Аренда помещений). CFC считается собственностью аэропорта или доверительного управляющего, которая будет использоваться для обслуживание долга, связанного со строительством новых объектов. Срок действия CFC может истечь после того, как все одобренные затраты были оплачены и обычно указываются в виде фиксированной суммы в долларах за день транзакции. В сумма КИК рассчитывается для покрытия применимых затрат на новые объекты в пределах указанного период.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из Соглашения BNA для положений, касающихся отдельного заявления о концессии сбор за восстановление. 28 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

2.7.14 Маршрутные автобусы Маршрутные автобусы обычно используются компаниями по аренде автомобилей для перевозки клиентов и сотрудников между зонами пассажирского терминала и операциями готовности / возврата. Контракт следует указать, какая организация будет управлять шиной (т.е., будь то оператор по аренде автомобилей, авиа- порт или третье лицо), а также должны назначать зоны погрузки и разгрузки с использованием выставки и включать спецификации для любых стандартов вывесок. Аэропорт может ограничить количество автобусов в погрузочная площадка, чтобы свести к минимуму заторы на обочине. 2.7.15 Парковка сотрудников Аэропорты могут разрешить сотрудникам проката автомобилей парковаться на специально отведенной парковке аэропорта. области. Сотрудникам, использующим эти участки, может потребоваться значок или медальон для доступа к участку. Это пер- миссия и любые связанные с ней правила должны быть указаны в договоре аренды автомобиля.2.7.16 Безопасность производительности Аэропорт может потребовать гарантийный залог от оператора проката автомобилей. Сумма бесплатна постоянно в пределах от 3 до 5 месяцев или до 100% годовой МАГ. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из соглашения IAH о безопасности производительности. 2.7.17 Подземные резервуары для хранения Операторам по аренде автомобилей могут потребоваться топливные баки в Зоне быстрого обслуживания и / или Сервисные центры. Положения контракта должны касаться описания резервуаров, местоположения, владельца- доставка, установка, демонтаж, эксплуатация и техническое обслуживание, обнаружение утечек и улавливание паров.Addi- По существу, контракт должен требовать утверждения аэропортом установки дополнительных резервуаров для хранения топлива. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из соглашения IAH об установке, снятии, эксплуатации и техническом обслуживании резервуаров. 2.7.18 Охрана окружающей среды Операции по аренде автомобилей потребляют большое количество воды и бумаги. Некоторые компании по аренде автомобилей проводят внутренние обзоры для улучшения работы по сохранению. Условия засухи, влияющие на в различных районах страны может потребоваться официальная политика сохранения и меры по переработке в рамках будущих соглашений.См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля MWAA. Концессионные соглашения 29

: Кодекс государственных ресурсов Калифорнии :: Кодекс Калифорнии 2009 года :: Кодекс Калифорнии :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

 5080.02. В этой статье следующие термины должны иметь
следующие значения:
 (а) «Совет» означает Государственный совет по общественным работам.(b) «Комиссия» означает Комиссию по паркам и отдыху штата.
 (c) «Контракт» означает контракт на строительство, техническое обслуживание,
и действие концессии.  5080.03. (а) Департамент может заключать контракты с естественными
лица, корпорации, товарищества и ассоциации для
строительство, обслуживание и эксплуатация концессий внутри единиц
системы государственного парка для безопасности и удобства
широкая общественность в использовании и наслаждении, а также улучшении
рекреационно-познавательные мероприятия на объектах государственного парка
система.(b) Концессии не должны заключаться исключительно для их дохода.
производственный потенциал.
 (c) В отношении любой единицы системы государственных парков, для которой
генеральный план развития утвержден комиссией, любые
предлагаемая концессия на этом блоке должна быть совместима с этим планом.  5080.05. За исключением случаев, предусмотренных в Разделе 5080.16, все контракты
разрешение занятия любой части системы государственного парка для
сроком более двух лет присуждается лучшим
ответственный участник торгов."Лучший ответственный участник торгов" означает участника торгов, поскольку
определяется конкретными стандартами, установленными отделом,
который, как определено департаментом, будет управлять концессией
(1) в соответствии с контрактом, (2) полностью совместимым образом
с характеристиками, функциями и темой и дополняют их
единицы, в которой будет действовать концессия, и (3) в
наилучшие интересы государства и общества.  5080.06. Для любого контракта, разрешающего размещение
концессионеру на срок более двух лет любой части
системы государственных парков департамент оформляет приглашение на
предложение, которое должно включать краткое изложение условий
уступка, достаточная для того, чтобы люди могли участвовать в торгах исключительно на основании
ставок, подлежащих уплате государству.В приглашении к участию в торгах должно быть указано
минимально допустимая арендная плата, за исключением случаев, когда минимальная
приемлемая арендная плата не может быть определена из-за новизны или
уникальность услуги или объекта, которые должны быть предоставлены, или в случаях
в котором отдел определил, что лучшее возвращение к
состояние можно обеспечить, не указав минимально допустимую арендную плату.
Тендерные предложения принимаются только на основании приглашения к участию в торгах.  5080.07. (а) Несмотря на положения Разделов 11080 и
11081 Правительственного кодекса, публичное уведомление участников торгов должно быть
всех предлагаемых контрактов, разрешающих владение недвижимостью в
система государственных парков на срок более двух лет, а
следует:
 (1) Департамент должен рекламировать уведомление через соответствующие
общественные СМИ в той мере, в какой отдел определяет
достаточно, чтобы обеспечить адекватное покрытие.(2) Отдел публикует объявление о торгах не менее чем
один раз в неделю в течение двух недель подряд в газете общего
обращение в округе, в котором должна действовать концессия, и
в крупной ежедневной газете ближайшего пригорода.
 (3) Если директор определяет это, с учетом типа
концессии, общественным интересам будет лучше всего служить
запрос предложений от участников торгов из других штатов, он или она должны предоставить
такое дополнительное уведомление, которое он или она считает, лучше всего подходит для привлечения
заявки от участников торгов из других штатов.(b) В опубликованном уведомлении должно быть указано, где могут быть
получено, время и место приема и вскрытия опечатанных
предложений и в общих чертах описывает концессию, которая будет
эксплуатируется.  5080.08. (а) Департамент требует от потенциальных участников торгов
ответы на вопросы, содержащиеся в стандартной форме анкеты
и финансовый отчет, включая полный отчет о
финансовые возможности и опыт потенциального участника торгов в поддержании
и управление аналогичными или связанными концессиями или коммерческой деятельностью.После заполнения анкета и финансовый отчет должны быть
подтверждено под присягой участником торгов.
 (б) Анкеты и финансовая отчетность конфиденциальны.
и не открыты для публичного ознакомления. Однако это подразделение
не должны толковаться как предотвращение ссылки на него или его использования в
гражданский иск или уголовное преследование со стороны государства за ложный
заявление, содержащееся в нем.  5080.09. Все предложения должны подаваться в запечатанном виде.  5080.10. Открываются ли заявки точно в установленное время
в публичном уведомлении об открытии заявок предложение не принимается
после этого времени.5080.11. Любая ставка может быть отозвана в любое время до указанного
зафиксировано в публичном уведомлении об открытии заявок, но только
письменное заявление об отзыве заявки, поданное директору.
Запрос должен быть подписан участником торгов или уполномоченным
представитель. Отзыв заявки не ущемляет право
участника торгов, чтобы подать новую заявку до даты и времени, установленных для
открытие торгов.
 В этом разделе не разрешается отзыв любой ставки после
время, установленное в публичном уведомлении об открытии заявок.5080.12. В день, указанный в публичном уведомлении, отдел
публично вскрывает запечатанные торги. Департамент внимательно
изучать и анализировать все заявки, а также на 15-й день или позже
предложения открыты, может предоставить концессию участнику торгов, затем
определены как лучший ответственный участник торгов.  5080.13. Если победитель торгов не подпишет и не доставит
договор в течение 30 дней с момента его получения и не предусматривает
государство с залогом или другим поручительством и необходимыми доказательствами страхования
в соответствии с этим и в установленный срок, департамент может выбрать
рассматривать это бездействие как отказ от исполнения контракта.Если
директор считает, что это отвечает интересам государства, он или она
может в случае отказа или неисполнения победителем торгов
контракта, присудите его второму наиболее ответственному участнику торгов.
 Если второй наиболее ответственный участник торгов не выполняет или отказывается выполнить
контракт, директор может также присудить его третьей лучшей
ответственный участник торгов.  5080.14. Если директор считает, что принятие любого предложения
не в интересах государства, он или она может отклонить все
ставки.  5080.15. Участник торгов не может быть освобожден от своей заявки и не
в его заявку должны быть внесены изменения из-за ошибок.  5080.16. Если режиссер решит, что это к лучшему
интересы государства, директор, уведомив государство
Комиссия по парку и отдыху, может вести переговоры или пересматривать
контракт, включая условия, когда один или несколько из
существуют следующие условия:
 (а) Процесс торгов, как предписано в этой статье, не
произвести наиболее ответственного участника торгов.(b) Переговоры или повторные переговоры будут представлять собой продление
существующего контракта, полученного в процессе, требуемом
эта статья и расширенный контракт предусматривают существенные
и дополнительные объекты концессии, которые будут построены на
единоличные расходы концессионера, которые указаны в
генеральный план помещения и необходимы для размещения существующих или
прогнозируется увеличение общественного использования.
 (c) Земли в системе государственных парков, находящихся в ведении департамента
и земли под юридическим контролем потенциального концессионера
расположены так, что концессия зависит от использования
эти государственные и частные земли для физического или экономического успеха,
или оба, концессии.(d) Всякий раз, когда требуется уступка для определенного толковательного
цели в единицу государственной парковой системы и перспективные
концессионер обладает специальными знаниями, опытом, навыками или
способность, соответствующая конкретным целям интерпретации.
 (e) Всякий раз, когда уступка была серьезно и неблагоприятно
пострадавший не по вине концессионера из-за непредвиденного
стихийное бедствие, закрытие парка, крупное строительство или другое опасное событие, или
действие.
 (f) Всякий раз, когда предполагаемые административные расходы по торгам
процесс превышает прогнозируемый годовой чистый доход штата от аренды.5080.17. (а) Каждый контракт, присужденный по результатам торгов
требований настоящей статьи, согласно запросу предложений
процесс, указанный в Разделе 5080.23, или согласованный или пересмотренный
в соответствии с Разделом 5080.16, должны быть представлены Поверенному
Генеральному директору для утверждения юридической достаточности и директору
Общие услуги для утверждения в соответствии с разделом 11005.2
Правительственный кодекс, требования которого являются единственными требованиями
применимо к утверждению контрактов, заключенных в соответствии с настоящим
статья.Концессионный договор не является обязательным для государства до тех пор, пока
утверждается Генеральным прокурором и Генеральным директором
Услуги.
 (b) Несмотря на Раздел 11005.2 Правительственного кодекса и
подраздел (а) этого раздела, утверждение концессии
заключение контракта с директором общих служб не требуется
если концессионный договор не разрешает занятие единицы
система государственных парков на срок более одного года.  5080.18. Все концессионные договоры, заключенные в соответствии с этим
статья должна содержать, помимо прочего, все следующее
положения:
 (а) (1) Максимальный срок составляет 10 лет, за исключением того, что срок
может быть предоставлено более 10 лет, если директор определит, что
более длительный срок необходим, чтобы концессионер мог амортизировать
улучшения, сделанные концессионером, чтобы облегчить полное
использование структуры, запланированной отделом для
замена или перепланировка, или служить наилучшим интересам
штат.Срок не может превышать 20 лет без конкретных
разрешение по закону.
 (2) Максимальный срок составляет 50 лет, если концессионный договор
предназначен для строительства, развития и эксплуатации многоканальных
жилые помещения со всеми удобствами, включая сантехнику
и электричество, которое, как ожидается, превысит первоначальную стоимость одного
миллион пятьсот тысяч долларов (1500000 долларов) в капитале
доработки, чтобы начать работу. Срок концессии
контракт, описанный в этом параграфе, не должен превышать 50 лет
без специального разрешения по закону.(b) Каждый концессионер должен представлять в отдел все продажи.
и используйте налоговые декларации.
 (c) Каждая уступка подлежит аудиту со стороны департамента.
 (d) Гарантия исполнения должна быть получена и сохранена
концессионер. Вместо залога концессионер может заменить
внесение средств, приемлемых для отделения. Интерес к
депозит поступает концессионеру.
 (e) концессионер получает и сохраняет в силе на всех
раз полис страхования ответственности в размере, достаточном для
характер и степень публичного использования концессии и указание
состояние дополнительно застрахованного.(f) Любая дискриминация со стороны концессионера или его или ее агентов
или сотрудники против любого человека из-за семейного положения или
происхождение этого человека или любые характеристики, перечисленные или определенные в
Раздел 11135 Правительственного кодекса запрещен.
 (g) Для вступления в силу любое изменение концессионного договора
должно быть подтверждено письменно.
 (h) Когда концессионный договор расторгается на существенную
нарушение, государство не обязано
приобретать любые улучшения, сделанные концессионером.5080,19. (а) Для обеспечения максимально возможной прибыли от
концессии, департамент должен периодически обследовать и получать
консультации и информация от профессиональных управляющих недвижимостью относительно,
рынок коммерческой аренды государственной и частной собственности в
районы, где концессии существуют или ожидается, что они будут разрешены, и
компилировать информацию оттуда и использовать эту информацию для
для целей Раздела 5080.06 и подраздела (b) этого раздела.
 (b) Арендная плата и другие доходы, полученные от концессий, должны отражать
текущие условия рынка коммерческой аренды, за исключением случаев
когда директор определил, что конкретная услуга или
объект должен быть предоставлен общественности, и эта услуга или
объект не может быть предоставлен иначе как по справедливой рыночной стоимости
норма доходности для государства.(c) Условия аренды концессий, которые действуют сезонно, должны
отражать сезонные характеристики этих концессий.
 (d) Арендная плата выплачивается на основе более высокой из квартир.
ежемесячная сумма или процент от валовых продаж, за исключением тех
случаи, когда часть компенсации выплачивается концессионером
состоит из стоимости, присвоенной услугам, выполняемым
концессионер от имени департамента, и эти услуги
тип, обычно выполняемый ведомственным персоналом.5080.20. Нет контракта, в том числе контракт, заключенный на земле
действует в соответствии с соглашением, заключенным в соответствии со статьей 2
(начиная с Раздела 5080.30), который, как ожидается, будет включать
общие инвестиции или предполагаемый годовой валовой объем продаж более пяти
сто тысяч долларов (500 000 долларов США), может быть объявлено о торгах,
согласованы, пересмотрены или изменены в любом существенном отношении, кроме случаев, когда
и пока не будут выполнены все следующие требования:
 (а) Комиссия рассмотрела предлагаемые услуги, объекты,
и местонахождение концессии и определили, что они соответствуют
требования Раздела 5001.9 и 5080.03 и совместимы с
классификация единицы, в которой будет заключаться концессия
эксплуатируется.
 (b) Законодательное собрание рассмотрело и одобрило предложенный
концессия как часть годового бюджетного процесса или требований
подпункта (c) соблюдены. Нет предлагаемой уступки
должны быть представлены на рассмотрение Законодательного собрания до тех пор, пока комиссия
вынес свое определение в соответствии с подразделом (а), если только
отсрочка рассмотрения Законодательным собранием будет противоречить интересам
общественности, и в этом случае проверка Законодательным собранием может предшествовать
определение комиссии.(c) После принятия законопроекта о бюджете правление
определили, что предлагаемая концессия не могла быть представлена
в Законодательный орган для рассмотрения и утверждения в ходе его
рассмотрение законопроекта о бюджете, или предложенная уступка была
рассмотрено и одобрено, но необходимо пересмотреть условия
приглашение к участию в торгах или контракт в существенном отношении, и что он
будет противоречить интересам общественности, если отложить рассмотрение
и утверждение до того момента, когда Законодательный орган в следующий раз рассмотрит бюджет
Билл.Приняв такое решение, правление может рассмотреть и
одобрить предложенную концессию или любой ее пересмотр после
направление письменного уведомления Председателю Совместного
Законодательный бюджетный комитет и председателям налогово-бюджетной
соответствующие политические комитеты его намеченного действия. Все действия
принятые правлением в соответствии с этим подразделом, должны быть сообщены
Законодательное собрание в бюджете следующего губернатора.
 (d) Предлагаемая концессия сопровождается документацией.
достаточно, чтобы позволить Законодательному собранию, комиссии и правлению,
в зависимости от обстоятельств, чтобы убедиться в соответствии концессии
требованиям данной статьи, а также Законодательному собранию и
Правление, чтобы полностью оценить все условия, на которых концессия
предлагается сдать в аренду, включая арендную плату и другие ожидаемые доходы
быть полученным.5080.21. Департамент должен включать в свой годовой отчет о
Программа концессий раздел, в котором излагаются все новые уступки
заключенных в течение предыдущего финансового года, условия каждого
контракта, и условия, на которых объявлялась каждая концессия
делать ставку.  5080.23. (а) Несмотря на любые другие положения данной статьи,
в отношении концессионных договоров, заключенных после
1 октября 1994 г., если режиссер определит, что он в лучшем
интересов государства, директор может, уведомив об этом
Комиссия по государственным паркам и отдыху вместо
присуждение контрактов, иным образом, предусмотренных настоящей статьей, присуждение
контракты, разрешающие занятие любой части государственного парка
системе сроком более двух лет лучшему ответственному
физическое или юридическое лицо, подающее предложение о заключении концессионного договора.(b) Для любого концессионного договора, разрешающего занятие
концессионеру на срок более двух лет любой части
система государственных парков, введенная в соответствии с настоящим разделом,
Департамент должен подготовить запрос предложений, в котором
включить условия концессии, достаточные для
дать возможность физическому или юридическому лицу подать предложение о работе
концессия на основе максимальной выгоды для государства.
Предложения заполняются только на основании запроса
предложение.(c) Любой концессионный договор, заключенный в соответствии с настоящим разделом.
который, как ожидается, потребует общих инвестиций или валовых продаж в
превышение пятисот тысяч долларов (500000 долларов) должно соответствовать
требования к заключению контракта, изложенные в
Раздел 5080.20.
 (d) Для целей данного раздела «Лучшее ответственное лицо или
субъект, представляющий предложение "означает физическое или юридическое лицо, представляющее
предложение, как это определено конкретными стандартами, установленными
департамент, который будет управлять концессией в интересах
государство и общественность.5080.24. (а) Департамент может заключить временное соглашение
с Pacific Grove-Asilomar Operating Corporation на том же
основание в качестве расторгнутого контракта, за исключением того, что он должен быть изменен как
указанных подразделами (б) - (д) включительно, пока отдел
заключает контракт в соответствии с Разделом 5080.25.
 (b) Любое временное соглашение в соответствии с подразделом (а) должно
обеспечить, чтобы размер компенсации, полученной генералом
управляющий Pacific Grove-Asilomar Operating Corporation должен быть
подлежит определению Законодательным собранием в Законе о годовом бюджете.(c) Любое временное соглашение в соответствии с подразделом (а) должно
потребовать от Pacific Grove-Asilomar Operating Corporation продолжить
для установки тарифов и бронирования на даты, превышающие дату для
с которым действует временное соглашение.
 (d) Любое временное соглашение в соответствии с подразделом (а) должно
обеспечить, чтобы заседания совета директоров Тихоокеанского
Grove-Asilomar Operating Corporation будет проводиться в соответствии с
с Законом об открытых собраниях Бэгли-Кина (статья 9 (начиная с
Раздел 11120) главы 1 части 1 раздела 3 раздела 2 Закона
Правительственного кодекса) и совет директоров считаются
государственный орган в соответствии с подразделом (b) статьи 11121 Правительства
Код.(e) Любое временное соглашение в соответствии с подразделом (а) должно
обеспечить, чтобы все деловые и финансовые отчеты в Тихоокеанском
Grove-Asilomar Operating Corporation, включая существующие записи, но
не включая записи, которые были бы личной информацией в соответствии с
Раздел 1798.3 Гражданского кодекса, если он поддерживается агентством, должен быть
рассматриваются как публичные записи, подлежащие раскрытию в соответствии с Калифорнийским
Закон о публичных записях (глава 3.5 (начиная с раздела 6250)
Раздел 7 раздела 1 Правительственного кодекса).Термин "занятость"
контракт »в соответствии с разделом 6254.8 Правительственного кодекса должен быть
считается трудовым договором между Тихоокеанским
Grove-Asilomar Operating Corporation и ее сотрудник.  5080,25. (а) Департамент заключает договор на
строительство, обслуживание и эксплуатация концессий на
Конференц-зал Асиломар. Контракт должен быть присужден в соответствии с
к этой статье, за исключением того, что этот раздел имеет преимущественную силу в случае
конфликт между этим разделом и этой статьей.(b) Контракт не должен рекламироваться для участия в торгах, обсуждаться,
пересмотрены или изменены в любом существенном отношении, если это не было
представлен на рассмотрение Законодательного собрания.
 (c) Контракт требует, чтобы концессионер оплатил
административные расходы, капитальные затраты и персонал отдела
необходим для работы и улучшения Asilomar
Государственный пляж и конференц-центр, включая проекты восстановления.
 (d) Контракт требует проведения всех капитальных улучшений в
Государственный пляж Асиломар и конференц-центр должны быть исключительной собственностью
государства.(e) Контракт требует, чтобы концессионер соблюдал все
тарифы и бронирования, сделанные Pacific Grove-Asilomar Operating
Корпорация в соответствии с временным соглашением, описанным в Разделе 5080.24.
 (f) Контракт требует, чтобы концессионер предоставил
предпочтение сотрудникам Pacific Grove-Asilomar Operating
Корпорация при кадровом обеспечении работы концессионера.
 (g) В контракте подчеркивается важность защиты
природные и культурные ценности государственного пляжа Асиломар и
Конференц-центр.(h) При присуждении контракта департамент рассматривает предложения
или предложения от некоммерческих и коммерческих организаций.
 (i) Если контракт присуждается концессионеру, управляемому
совет директоров, контракт должен требовать, чтобы департамент был
присутствовать на заседаниях совета директоров по вопросам
строительство, обслуживание, финансы или эксплуатация концессий на
Конференц-зал Асиломар, и требует, чтобы эти встречи
проводиться в соответствии с Законом об открытых собраниях Бэгли-Кина.
(Статья 9 (начиная с Раздела 11120) Главы 1 Части 1 Закона
Раздел 3 раздела 2 Правительственного кодекса).Если договор
присуждается концессионеру, деятельность которого не регулируется советом
директоров, договор должен требовать, чтобы концессионер держал
ежеквартальные собрания в конференц-зале Асиломара, касающиеся
строительство, обслуживание, финансы или эксплуатация концессий
в конференц-зале Асиломара, на котором будет располагаться департамент.
присутствует, что будет проводиться в соответствии с Бэгли-Кин
Закон об открытых собраниях (статья 9 (начиная с раздела 11120)
Глава 1 части 1 раздела 3 раздела 2 Правительственного кодекса).(j) Контракт должен предусматривать, что все деловые и финансовые
записи концессионера, относящиеся к строительству,
обслуживание или эксплуатация концессий на конференции Asilomar
Основания, включая существующие записи, но не включая записи, которые
будет личной информацией в соответствии с разделом 1798.3 Гражданского кодекса.
если ведется агентством, то должны рассматриваться как публичные записи
подлежит раскрытию в соответствии с Законом Калифорнии о публичных записях
(Глава 3.5 (начиная с Раздела 6250) Раздела 7 Раздела 1
Правительственного кодекса).Термин «трудовой договор», используемый в
Раздел 6254.8 Правительственного кодекса считается означающим
трудовой договор между концессионером и его работником.
 (k) При заключении контракта департамент учитывает
без ущерба для любой заявки или предложения, представленного Тихоокеанским регионом
Grove-Asilomar Operating Corporation.
 (l) Департамент с целью обеспечения того, чтобы все
участникам торгов предоставляются равные возможности для борьбы за
договор, рассмотрите предполагаемую сумму сборов или налогов, которые могут
выплачиваться государству или местному самоуправлению участником торгов в результате
контракта среди тех факторов, которые будут использоваться для оценки
заявка или предложение участника торгов по контракту.Департамент должен
проконсультируйтесь с Департаментом финансов и Советом по уравнениям
для получения информации, необходимой для оценки размера гонорара или
налоги, которые могут быть уплачены участником торгов в результате заключения контракта.
 (m) Любые доходы, полученные департаментом в соответствии с
контракты, которые определены отделом как средства, превышающие
утвержденный операционный бюджет и утвержденное капитальное улучшение
бюджет для конференц-зала Асиломар должен быть депонирован в
Государственные парки и фонд отдыха.(n) Не позднее 1 января 1995 г. департамент должен представить
запрос предложений на заключение договора на монтаж аквапарка, парков,
и Комитет по дикой природе, Комитет Сената по природным ресурсам,
Комитет по путям и средствам Ассамблеи, а также по бюджету и бюджету Сената
Комитет по рассмотрению для рассмотрения.  5080.26. (а) Несмотря на разделы 11080 и 11081
Правительственный кодекс, публичное уведомление о запросе предложений должно быть
предоставляется физическим или юридическим лицам с целью запроса предложений
для любого концессионного договора, разрешающего владение недвижимостью в
система государственных парков на срок более двух лет, то есть
заключен в соответствии с разделом 5080.23, а именно:
 (1) Департамент должен рекламировать уведомление через соответствующие
общественные СМИ в той мере, в какой отдел определяет
достаточно, чтобы обеспечить адекватное покрытие.
 (2) Отдел публикует объявление о предложении.
не реже одного раза в неделю в течение двух недель подряд в газете
общее обращение в округе, в котором концессия
работают и в крупной ежедневной газете в ближайшем столичном
площадь.
 (3) Если директор определяет это, с учетом типа
концессии, общественным интересам будет лучше всего служить
запрос предложений от физических или юридических лиц за пределами штата,
Директор должен направить такое дополнительное уведомление, которое, по мнению директора, является
лучше всего подходит для привлечения предложений от лиц из других штатов или
сущности.(b) В опубликованном уведомлении должно быть указано, где формы предложений могут
быть получен, время и место для получения и рассмотрения
предложения и должны описывать в общих чертах концессию, которая будет
эксплуатируется.