Документы для техосмотра: как пройти, что для этого нужно, изменения

Перечень документов для проведения ТО юридическим лицам

Если владельцем автомобиля, проходящего техосмотр является не просто гражданин, а юридическое лицо, то список необходимых документов в таком случае отличается от стандартного пакета.

Перечень

Итак, для прохождения ТО юридическим лицом, оператору необходимо предоставить:

1. Паспорт того, кто имеет возможность представлять юр. лицо (или другой документ, утверждающий личность).
2. Нотариальную доверенность о возможности представления интересов юр. лица.
3. Свидетельство о регистрации ТС. Возможно также предоставление нотариально заверенной копии (с печатью организации и подписью ее руководителя) или же паспорта транспортного средства.
4. Актуальное на текущий календарный год свидетельство о регистрации организации. Также в этом случае можно использовать нотариально заверенную копию. 
5. Устав компании. Подойдет оригинал или копия, сделанная в текущем календарном году.
6. Справка о общем парке транспортных средств, состоящих на балансе фирмы. Среди них должно быть указано ТС, проходящее техосмотр. Документ должен быть подписан руководителем организации.
7. Документ, подтверждающий внесение организации в единый Государственный реестр.
8. Справка о реквизитах предприятия, его фактическом и юридическом адресе, месте расположения гаражей, коды ОКПО, ИНН, расчетный счет. Документ должен быть на официальном бланке фирмы, содержать ее печать, подпись руководителя и главного бухгалтера.
9. Свидетельство об оплате государственной пошлины. Ее сумма зависит от типа транспортного средства.

В случае непредоставления чего-либо из указанного в списке, оператор будет вынужден отказать в проведении процедуры и отложить ее до сбора представителем юр. лица полного пакета.

Смотрите также

Как мы работаем

Позвоните или оставьте заявку онлайн

Получите консультацию по вашей проблеме

Приезжайте в наш автосервис

Произведём ремонт и обслуживание вашего автомобиля

Независимые отзывы:

Отличный сервис, ненавязчивый и с адекватными ценами по сравнению с дилерами.

Оборудование — современное, гарантия предоставляется на все работы. Я уже второй раз обратилась с техобслуживанием. Мне меняли все расходники, поставили новые задние тормозные накладки на колесах. Машину отдала вечером после работы, а на следующий день она была готова. Супер мастера, всегда укладываются в срок, не переносят даты готовности.
Буду и дальше пользоваться их услугами!

Алина

2021-04-20 15:16:30

У меня фолькс поло с механической коробкой, 2015 гв. Ехала из Казани в Москву, впервые такой путь за рулем, вдруг при заводе авто начало “хрюкать” на педаль. Обращаться к левакам по дороге было страшно, позвонила подруге, чтобы нашла мне сервис. Она скинула координаты своего, я туда кое-как добралась, крестясь, чтобы ремень не слетел. Был уже вечер, но меня быстро приняли и махом разобрались: с ремнем было все в порядке, как я поняла, просто сбилась какая-то шестеренка и поэтому сцепление пиналось и подхрипывало. Почистили за копейки, не стали разводить блондинку на бабки и общались без высокомерия.

Денег взяли копейки, по сравнению с Казанью, где с меня дерут 3 шкуры за каждую мелочь. Спасибо ребятам с Каширки!

Юлия

2021-04-20 17:27:53

Обратилась в техцентр “Сервис-Авто” с проблемой – при поворотах и на кочках были странные шумы. Так как в автомобилях я не разбираюсь начала искать проверенный сервис. Подруга посоветовала “Сервис-Авто”, сказала, что там не разводят на ненужные услуги. Провели осмотр ходовой, попросила заодно заглянуть и на тормоза. Оказалось у меня оторвался брызговик, он шумел. Заодно подтянули стояночный тормоз. Ремонт вышел недорогой, ничего серьезного не было, сервисом довольна

Мария

2021-04-21 10:20:28

Отличные мастера. Обратился с заменой и доливкой масла, посмотреть тормозную систему, проверить диагностику. Всего понемногу 7 позиций ремонта и ТО. Что запрашивал получил. В итоге сервисом доволен. Он намного проще других СТО, ненавязчивый, адекватные цены и мастера.
Остался доволен как обслуживанием, так уровнем тактичности и порядочности. Нет обмана и шарлатанства, нежели в дилерском центе, где постоянно обслуживают мой Ниссан. Единственный минус далеко от дома, живу в ВАО Москвы. При оказии всегда пользуюсь услугами этой компании.
Рад что есть в столице порядочные ребята. Рекомендую! Сам тоже пользуюсь и дальше буду к приезжать сюда!

Сергей Багоутдинов

2021-04-21 13:16:45

Проездом была в Москве по рабочим вопросам. Случилась маленькая неприятность с колесом, срочно стала искать шиномонтаж. Попался на пути СТО «СервисАвто», что на Каширской находится. Хоть специалисты и работают с легковыми иномарками, отремонтировали мне больное колесо на ГАЗели, чему я была удивлена и особенно рада низким расценкам. Очень понравилось отношение специалиста: неназойливое, мастеровитое, со знанием дела. Приятно вспомнить Москву!

Екатерина

2021-04-22 10:16:25

В автомобиле вытек Антифриз, причем полностью, долил и поехал в техцентр «СЕРВИС-АВТО». Ранее года два назад уже меняли радиатор. Рекомендовал этот сервис друг. Ребята осмотрели, сказали помпа накрылась. Запчасти и антифриз в наличии были прям у них, по стоимости как в других местах. В ходе ремонта обнаружили, что еще и шрус с левой стороны лопнул, заодно и его поменяли. По времени вышло около трех часов. По стоимости также очень даже приемлемо.
И на ремонт у них есть гарантия, что важно.

Андрей

2021-04-23 10:50:31

Была проблема с тормозной системой. Обратился сюда, машину быстро приняли в работу, предварительно объяснив, в чем причина поломки и сколько будет стоить ремонт. Неполадки устранили, машина работает безукоризненно. Специалисты работают на совесть, персонал доброжелательный. Я доволен.

Дмитрий Олегович

2021-04-23 10:51:38

Заехал с оказией в СТО на Каширке, остался доволен. Провели диагностику и обслуживание топливной системы на Ниссан Икс Трейл. Были проблемы с расходом бензина. Не знал как объяснить проблему, без моих пояснений мастер показал, что сделать с машиной, указать что вписать в заявку. Попутно попросил заменить свечи. Что удивило в специалистах это простое и доброе отношение. Несмотря на свой план, машину взяли в течение 2-х часов. Никуда не торопился, встречал в Домодедово. От обслуживания получил одни положительные эмоции. Выехал из сервиса в приподнятом настроении, автомобиль просто не узнать. Рекомендую! Отличные ребята, коллектив! Спасибо за ТО и диагностику!

Саня

2021-04-23 10:52:44

Часто бываю в командировках, посещаю разные города, используя личный транспорт. На СТО обращаюсь, соответственно, тоже не в родном городе. Запомнилась в Москве одна станция, что на Каширке, Сервис Авто.
Специалист поменял мне масло в двигателе, фильтр тоже новенький поставил. Все это сделал оперативно, не отвлекаясь, со знанием дела. Я только и успел за это время, что позвонить поставщику.
С новым питанием мой Лифан мчался домой, как на крыльях: почувствовал заботу о себе.

Максим

2021-04-23 10:53:46

От СТО “Сервис Авто” на Каширке остались только положительные впечатления. Потребовалось заменить мало в двигателе на Ford Focus. Специалист сделал все на высшем уровне достаточно быстро. Стоимость меня тоже вполне устроила. Мастера работают просто отлично. Персонал доброжелательный. Плюс ко всему на услуги дают гарантию. Я остался доволен работой специалистов и качеством обслуживания. При возникновении проблем, рекомендую обращаться в “Сервис Авто”!

Денис Иванов

2021-04-27 15:12:05

Часто бываю в Москве по делам. Газель моя на ходу, но иногда нужна помощь специалиста. В скором времени предстоит годовой технический осмотр: решила заехать на СТО СервисАвто, что на Каширской улице. Там я провела компьютерную диагностику, которую хотела осуществить давно.
Около часа проводили специалисты свои манипуляции, пока я смотрела передачу по телевизору с чашкой ароматного кофе в руке. Так я совместила приятное с полезным. Спасибо специалистам!

Дарья

2021-05-28 13:07:37

Остался доволен СТО “Сервис Авто” на Каширке. Специалист поменял масло в двигателе и поставил новый фильтр.

Работа была произведена в короткий срок. Причем заплатил намного меньше, чем за это берут в других сервисах. Весь персонал очень приветливый, мастера – настоящие профессионалы. На услуги дают гарантию. В общем, я остался доволен, всем советую при возникновении проблем, обращаться в СТО “Сервис Авто”.

Виталий

2021-06-01 11:51:29

Давно пользуюсь услугами этого автосервиса. Прохожу у них плановое техническое обслуживание. И в случае поломки тоже обращаюсь к ним. Работа у ребят построена хорошо. Звонишь, рассказываешь о проблеме. Мастер консультирует по телефону о примерных причинах, фронте работ и цене, а потом записывает на конкретное время.
Специалисты хорошие. Нареканий ни разу за многочисленные обращения к ним не было. Автосервис оказывает широкий спектр услуг от диагностики до кузовного ремонта. А еще здесь можно помыть машину и даже пройти техосмотр, который можно пройти максимум за 1 час и по предварительной записи. Никогда никаких очередей, все чисто и современно.

Алексей

2021-06-02 17:37:30

Долго искала причину поломки своего Лансера прежде, чем попала к мастерам техцентра Сервис-Авто. Мастера на других станциях перебрали полмашины, но так и не установили, почему авто периодически не заводится. Специалисты техцентра быстро нашли причину в неисправности втягивающего и отремонтировали его. Такое обслуживание мне обошлось дешевле, чем безрезультатные поездки по другим станциям.

Анна

2021-06-03 16:05:22

Обращался несколько раз, ребята сделали все качественно! Отремонтировали машину после ДТП, нашли и исправили проблемы с кондиционером (в салоне были жирные подтеки, думал что с двигателем случилось, а оказывается кондиционер барахлил). Никаких проблем после ремонта, кондиционер работает как часы. Рекомендую!

Дима

2021-08-31 14:04:55

Контакты техцентра «Сервис-Авто»

Ежедневно 7.30 – 21.00

8 (499) 324-38-16 8 (499) 324-50-30
8 (495) 725-42-35 (мобильный)

Записаться на ремонт

Документы

Документы

• ДОГОВОР на оказание услуг по проведению технического осмотра транспортных средств для физических лиц

• ДОГОВОР на оказание услуг по проведению технического осмотра транспортных средств для юридических лиц

• ДОГОВОР на оказание услуг по проведению технического осмотра транспортных средств для бюджетных организаций

• Регистрационная карточка предприятия ООО «ТЕХ-АВТО»

• Прейскурант тарифов на услуги по проведению технического осмотра транспортных средств на станции технического осмотра ООО «ТЕХ-АВТО»

• СОГЛАСИЕ на обработку персональных данных

• Гарантийное письмо

• ПРОТОКОЛ РАЗНОГЛАСИЙ к проекту договора о проведении технического осмотра транспортных средств

• Соглашение о расторжении договора техосмотра

Нормативно-правовые акты

Нормативные правовые акты, вступающие в силу с 1 марта 2021 года

Постановление Правительства Российской Федерации от 15 сентября 2020 года № 1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (вступает в силу с 1 марта 2021 года, за исключением пунктов 1, 3 и 4 Изменений, вступающих в силу с 1 октября 2020 года)

Приказ Минтранса России от 9 июля 2020 года № 232 «Об утверждении требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра и перечня документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации» (вступает в силу с 1 марта 2021 года)

Приказ Минтранса России от 30 апреля 2020 года № 151 «Об утверждении методики расчета значения пропускной способности пункта технического осмотра и типового перечня технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта» (вступает в силу с 1 марта 2021 года)

Постановление Правительства РФ от 15 сентября 2020 года № 1433 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта»

Постановление Правительства РФ от 16 июля 2020 г. № 1053 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2011 г. №  1115»

Постановление Правительства РФ от 29 июля 2020 г. № 1134 «Об утверждении Положения о ведении единой автоматизированной информационной системы технического осмотра и об организации взаимодействия при ее использовании»

Постановление Правительства РФ от 16 июля 2020 года № 1054 «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств» (вступает в силу с 1 марта 2021 года, за исключением пунктов 7 и 9 Изменений, вступающих в силу с 5 августа 2020 года)

 Приказ Минэкономразвития России от 26 марта 2020 года № 173 «Об утверждении правил аккредитации операторов технического осмотра, порядка прохождения операторами технического осмотра процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации в сфере технического осмотра» 

Постановление Правительства РФ от 23 мая 2020 года № 741 «Об утверждении правил организации и проведения технического осмотра автобусов»

Приказ Минэкономразвития России от 24 января 2020 года № 42 «Об утверждении порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра»

Постановление Правительства РФ от 17 апреля 2020 года № 534 «Об утверждении Правил осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра»

Постановление Правительства РФ от 18 февраля 2020 года № 171 «О внесении изменений в пункт 1 Постановления Правительства РФ от 3 ноября 2011 года № 912 «О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра»

Постановление Правительства РФ от 28 мая 2020 года № 777 «О государственном контроле (надзоре) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств»

Приказ Минтранса России от 31 марта 2020 года № 97 «Об утверждении требований к фотографическому изображению транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование, к порядку и срокам его хранения в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, требований к точности определения координат места нахождения транспортного средства и пункта технического осмотра»

Приказ Минтранса России от 2 декабря 2019 года № 388 «О внесении изменений в порядок учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт, утвержденный приказом Минтранса России от 25 февраля 2014 года № 46»

Приказ Минтранса России от 2 декабря 2019 года № 389 «О внесении изменений в приложения № 1 и № 2 к приказу Минтранса России от 21 августа 2013 года № 274 «Об утверждении правил заполнения диагностической карты»

Приказ Министерства транспорта РФ от 21 мая 2020 г. № 176 «О внесении изменений в приказы Министерства транспорта Российской Федерации от 2 декабря 2019 г. № 388 «О внесении изменений в порядок учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 февраля 2014 г. № 46» и от 2 декабря 2019 г. № 389 «О внесении изменений в приложения № 1 и № 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 274 «Об утверждении правил заполнения диагностической карты»

Общие положения

Федеральный закон от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в редакции Федерального закона от 06.06.2019 № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»; редакция действует с 1 марта 2021 года)

Федеральный закон от 01. 07.2011 N 170-ФЗ (в ред. от 01.04.2020 N 98-ФЗ) «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Федеральный закон от 06.06.2019 N 122-ФЗ (ред. от 01.04.2020) «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Федеральный закон от 01.04.2020 № 98-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций»

Федеральный закон от 26.06.2008 №102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений» 

Постановление Правительства РФ от 22.12.2011 N 1108 «Об утверждении методики расчета нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и входящих в их состав муниципальных образований»

Постановление Правительства РФ от 23. 12.2011 N 1115 (ред. от 29.11.2012) «О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств» (вместе с «Правилами сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации)

Приказ ФСТ России от 18.10.2011 N 642-а (ред. от 26.11.2012) «Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра» (Зарегистрировано в Минюсте России 09.11.2011 N 22255)

Постановление Правительства РФ от 26.08.2013 N 739 (ред. от 03.10.2015) «Об отдельных вопросах государственного регулирования, контроля и надзора в сфере финансового рынка Российской Федерации»

Приказ Минэкономразвития России от 06.06.2016 N 353 (ред. от 29.03.2017) «Об утверждении Порядка осуществления контроля за соблюдением на территориях субъектов Российской Федерации нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра транспортных средств»

Аккредитация

Приказ Минпромторга России от 20 марта 2020 года № 918 «Об утверждении Квалификационных требований к техническим экспертам»

Приказ Минэкономразвития России от 28. 11.2011 N 697 (ред. от 27.09.2012) «Об утверждении Правил аккредитации операторов технического осмотра» (Зарегистрировано в Минюсте России 21.12.2011 N 22736)

Приказ Минэкономразвития России от 21.10.2011 N 587 (ред. от 27.09.2012) «Об утверждении Порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра» (Зарегистрировано в Минюсте России 14.11.2011 N 22301)

Постановление Правительства РФ от 03.11.2011 N 912 (ред. от 29.11.2012) «О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра»

Приказ Минпромторга РФ от 06.12.2011 N 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.12.2011 N 22697)

Постановление Правительства РФ от 20.04.2010 N 250 «О перечне средств измерений, поверка которых осуществляется только аккредитованными в установленном порядке в области обеспечения единства измерений государственными региональными центрами метрологии»

Порядок проведения технического осмотра

Постановление Правительства РФ от 05. 12.2011 N 1008 (ред. от 16.07.2020) «О проведении технического осмотра транспортных средств»

Постановление Правительства РФ от 03.11.2015 N 1195 «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта»

Приказ Минтранса России от 21.08.2013 № 274 (ред. от 12.04.2018) «Об утверждении правил заполнения диагностической карты»

Приказ Минтранса России от 25.02.2014 N 46 «Об утверждении порядка учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт» (Зарегистрировано в Минюсте России 03.07.2014 N 32952)

Постановление Правительства РФ от 13.11.2013 N 1013 «О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием» (вместе с «Правилами проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием»

Приказ Минэкономразвития России от 14. 10.2011 N 573 (ред. от 27.09.2012) «Об утверждении формы типового договора о проведении технического осмотра» (Зарегистрировано в Минюсте России 23.11.2011 N 22370)

Постановление Правительства РФ от 06.06.2015 N 557 «Об утверждении Правил эксплуатации устройств вызова экстренных оперативных служб и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»

ГОСТ 33997-2016. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки

Порядок оценки соответствия при внесении изменений в  конструкцию транспортного средства, выпущенного в обращение

Решение от 9 декабря 2011 г. N 877  О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

Постановление Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 года № 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»

Разъяснения федеральных органов государственной власти

Письмо Минтранса России по вопросу оснащения тахографами транспортных средств, эксплуатируемых МВД России

Письмо ГУОБДД МВД России по вопросу оформления диагностической карты в случае проведения технического осмотра автомобиля в рамках процедуры получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требований безопасности

Ответ Федеральной антимонопольной службы России по вопросу соблюдения Курской и Астраханской областями Приказа ФСТ России от 18. 10.2011 N 642-а «Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра»

Разъяснения Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по вопросам проведения технического осмотра транспортных средств с установленным газобаллонным оборудованием и транспортных средств с внесенными в их конструкцию изменениями

Письмо Министерства транспорта Российской Федерации по вопросу заполнения диагностической карты на городской наземный электрический транспорт

Письмо Министерства образования и науки Российской Федерации по вопросу соответствия между новыми и старыми перечнями направлений подготовки и специальностей

Письмо Министерства транспорта Российской Федерации по вопросу проведения технического осмотра колесных внедорожных мототранспортных средств

Письмо Министерства промышленности и торговли Российской Федерации по вопросу применения средств технического диагностирования при проведении технического осмотра троллейбусов

Справочные материалы

Cведения об установлении субъектами Российской Федерации предельного размера платы за проведение технического осмотра транспортных средств

Профессиональный стандарт «Специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств при периодическом техническом осмотре»

Приказ Минпромторга России от 2 июля 2015 г. N 1815 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ПРОВЕДЕНИЯ ПОВЕРКИ СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЙ, ТРЕБОВАНИЯ К ЗНАКУ ПОВЕРКИ И СОДЕРЖАНИЮ СВИДЕТЕЛЬСТВА О ПОВЕРКЕ»

Письмо Минпромторга России №7142/20 от 06.02.2017 О рассмотрении обращения по вопросу разъяснения положений приказа Минпромторга России от 01 декабря 2011 г. № 1664 «Об утверждении квалификационных требований к техническим экспертам».

Решение суда

Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации. Приложение № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)

Шумомеры Testo

Контроль за деятельностью операторов техосмотра

Приказ ФСФР России от 06.05.2013 N 13-32/пз-н «Об утверждении Порядка осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра» (Зарегистрировано в Минюсте России 20.08.2013 N 29462)

Статья 14.4.1. Нарушение требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств (введена Федеральным законом от 01. 07.2011 N 170-ФЗ)

Федеральный закон от 26 июля 2019 года № 219-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»

Статья 171 Уголовного Кодекса Российской Федерации: Незаконное предпринимательство (введена Федеральным законом от 26 июля 2019 года № 207-ФЗ)

Контакты

• ООО «Тех-Авто»

• Техосмотр в Чебоксарах

• г. Чебоксары, ул. Пристанционная, 3Д

• +7 (8352) 49-81-11 — ТЕХОСМОТР

• +7 (952) 022-06-76 — ОСАГО

• This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

• с 08:30 до 17:00 (пон-пят)

• с 09:00 до 16:00 (суб)

Записаться на ТЕХОСМОТР

ООО «Тех-Авто», Технический осмотр автотранспорта в Чебоксарах, г. Чебоксары, ул. Пристанционная, 3Д

Записаться на техосмотр

Документы для техосмотра: как выглядит диагностическая карта

Процедура техосмотра занимает совсем немного времени при условии, что к ней правильно подготовили транспортное средство и необходимую документацию. В предложенном материале даны перечни документов для техосмотра различных типов транспортных средств, а так же сведения о том, что будет, если не позаботиться об их подготовке.

Содержание

• 1 Перечень документов для осмотра личного легкового транспорта
• 2 Какие нужны документы для покупки диагностической карты онлайн
• 3 Как выглядит диагностическая карта техосмотра
• 4 Список документов для льготного ТО
• 5 Документы для ТО грузового и пассажирского транспорта
• 6 Документация для осмотра в гос.технадзоре
• 7 Документация для ТО мототранспорта
• 8 Документы для осмотра водного судна
• 9 Если документы не были предоставлены?

Перечень документов для осмотра личного легкового транспорта

Львиная доля диагностических карт, пришедших на смену талонам техосмотра, выдается или покупается рядовыми владельцами частных легковушек. К сожалению, большинство из них реально не бывали на станции технического осмотра ни разу даже за долгую жизнь. Однако, в 2020 году, с принятием поправок в законодательство, ситуация может измениться. Возможно под страхом штрафов и даже уголовных наказаний властям удастся восстановить практику подлинного техосмотра. В таком случае при посещении аккредитованного сервис – центра необходимо будет иметь при себе:

1.  Удостоверение личности. Обычно это паспорт или водительское удостоверение. Второе вполне подойдет на роль документа, удостоверяющего личность. На нем есть и фото, и подпись, однако паспорт стоит иметь при себе.
2.  Паспорт транспортного средства ил свидетельство о его государственной регистрации.

Нередка ситуация, когда автомобилем, зарегистрированным в собственности одного лица, фактически пользуется другое. В таком случае, он может предоставить его для технического осмотра лишь при наличии заранее составленной доверенности. Заверять ее нотариально не нужно, достаточно написать от руки или напечатать.

Это все документы для техосмотра, которые потребуется предъявить рядовому автомобилисту для прохождения ТО в соответствии с п. 4 ст. 17 текста закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ (Далее Закон № 170-ФЗ). Перечень исчерпывающий.

На основании согласия и наличия этих документов стороны (автовладелец и салон) заполняют договор на проведение технического осмотра. После этого услуга оплачивается и машина осматривается.

Какие нужны документы для покупки диагностической карты онлайн

Первое, о чем нужно помнить, что покупка диагностической карты на ресурсах в сети интернет прямо противоречит Закону № 170-ФЗ. Кроме массы других норм о порядке ТО, он предполагает обязательное визуальное обследование машины. Разумеется, такой способ приобретения диагностической карты его не предусматривает. Как и не предполагается реальное предоставление какого – либо документа в принципе.

Даже на сайтах, которые предоставят реальную диагностическую карту, которая будет внесена в базу РСА, не потребуется даже копии каких-либо документов.

На каждом из таких ресурсов потребуется заполнить форму – заявление. Необходимо будет внести сведения о собственнике транспортного средства и идентификационные данные машины.

Все эти сведения указаны в:

•  Паспорте автомобилиста;
•  Паспорте транспортного средства;
•  Свидетельстве о государственно регистрации.

Последние два документа, как и при реальном техосмотре, потребуются по выбору автовладельца.

Никакого договора на оказание услуг в таком случае не заключается. От заявителя потребуют 100% предоплату. Очевидно, что риск нарваться на мошенников достаточно высок.

Если все прошло хорошо и диагностическая карта получена, то стоит еще проверить подлинная ли она. Для этого достаточно посетит базу ЕАИСТО и ввести 15значный код. Если карта отразилась, то все хорошо, и можно приобретать с ней полис ОСАГО.

Если нет, то либо подождать немного в надежде на обновление базы данных, либо искать другой способ или ресурс для приобретения ТО.

Как выглядит диагностическая карта техосмотра

Главный документ, подтверждающий прохождение технического осмотра автомобиля – диагностическая карта. Она необходима для управления отдельными категориями транспортных средств.

Несмотря на то, что это официальный документ, диагностическая карта, выданная разными аккредитованными пунктами, может несколько отличаться.

Наличие голограмм центра, красивых бланков и прочей атрибутики не должно вводить в заблуждение. Оно не гарантирует подлинности карты. В большинстве случаев это простой белый бланк.

Ее содержание будет одинаковым независимо от того, где получена карта в ней указывается:

1.  15значный код. Он потребуется для проверки наличия данных о машине в электронной базе.
2.  дата выдачи и срок действительности;
3.  место прохождения осмотра;
4.  сведения о машине из ПТС/СТС;
5.  отметки по пунктам диагностики;
6.  заключение о возможности дальнейшей эксплуатации;
7.  QR-код;
8.  подпись тех. эксперта;
9.  оригинальная печать.

Внимание! Все это должно быть указано на бланке независимо от того в каком из диагностических пунктов пройдено ТО.

Список документов для льготного ТО

Некоторые категории автомобилистов вправе пройти осмотр на льготных условиях оплаты. Такое ТО проводится либо бесплатно, либо с большой скидкой. Так, пенсионеры, зарегистрированные в Москве, могут бесплатной пройти техосмотр одной машины. Таким льготами пользуются инвалиды, Герои ССР и РФ и некоторые другие категории жителей столицы. Наличие льгот в других регионах зависит от позиции региональных властей, которая зафиксирована в местном законодательстве. Но пакет документов будет примерно одинаков:

1.  Паспорт. Если обязательным условием ставится регистрация по месту жительства в регионе, то отметка о ней должна быть в документе.
2.  Водительское удостоверение;
3.  СТС/ПТС;
4.  Документ, подтверждающий право на предоставление льгот, например:

•  Пенсионное удостоверение;
•  Медицинская справка об инвалидности;
•  Удостоверение Героя.

В отдельных регионах могут быть дополнительные требования. О них можно узнать при предварительной записи на ТО или непосредственно посетив диагностический пункт.

Документы для ТО грузового и пассажирского транспорта

Несмотря на то, что закон установил некоторые особенности, касающиеся сроков прохождения технического осмотра и обязательности его наличия для этих категорий транспорта в вопросах документации при ТО они не имеют отличий от легкового.

На них точно так же распространяются норма ст. 17 Закон № 170-ФЗ. Часто такие транспортные средства принадлежат не частному, а юридическому лицу. В таком случае пакет документов расширится и потребуются:

1.  Копия устала организации;
2.  Свидетельства о регистрации или паспорт на все имеющиеся транспортные средства.
3.  Справка о балансе организации за подписью руководителя и печатью.
4.  Паспорт руководителя или лица, которое по доверенности предоставило машину для ТО.
5.  Документы об оплате услуг осмотра.
6.  Карточку организации.

Внимание! Для доставки транспортного места в диагностический пункт потребуется путевой лист.

Документация для осмотра в гос.технадзоре

В гостехнадзоре проводится осмотр разного рода спецтехники. Здесь и тракторы, строительные и другие машины. Однако пакет документов будет весьма схож с тем, который понадобится владельцам легковушки:

•  Паспорт;
•  документ, подтверждающий право управления таким транспортным средством;
•  свидетельство о гос. регистрации техники;
•  подтверждение оплаты пошлины и экологического сбора.

Юридическим лицам дополнительно нужно предоставить документы об уплате или освобождении от налогообложения, в том числе по экологическому налогу.

Документация для ТО мототранспорта

Несмотря на то, что мотоцикл кажется более легким видом транспорта пакет документов на ТО для него в сущности такой же как для обычной легковушки. Водитель должен предоставить в пункте осмотра:

1.  Свой паспорт/удостоверение о праве управления моторанспортом;
2. паспорт транспортного средства или свидетельство о регистрации моторанспорта на свое имя;
3.  доверенность, если не является собственником мотоцикла.

Внимание! Обязанность предоставить медицинскую справку с водителя снята.

Документы для осмотра водного судна

Конечно, большая часть транспорта сухопутна, но и водные судна обязательно должны пройти технической осмотр по российскому законодательству. ТО водного транспорта проходится в ГИМС. При себе судовладелец должен иметь:

•  заявление на прохождение ТО;
•  паспорт или иное удостоверение личности;
•  технический паспорт судна;
•  судовой билет;

Равно как и для сухопутного транспорта, для судна потребуется рукописная доверенность, если за осмотром обратился не владелец.

Если документы не были предоставлены?

В соответствии с п. 1. ч. 3 ст. 17 Закона № 170-ФЗ в случае непредоставления необходимых документов автомобилисту будет отказано в предоставлении услуги.

Ровно такими же будут последствия несоответствия сведений указанных в документах. Однако это верно только если речь идет об идентификационных данных. То есть критически важно соответствие сведений позволяющих определить конкретный автомобиль.

Фиктивная диагностическая карта опасна, даже если водитель не знает что она такая. В первую очередь могут возникнуть сложности с покупкой полиса ОСАГО. Если карты нет в базе ЕАИСТО, то купить полис просто не получится. Второе, даже если по сомнительной карте, купленной в интернете, удастся купить ОСАГО, то могут возникнуть трудности. Так, страховая компания оплатит ущерб потерпевшего, но при проверке страхового случая выяснит, что машина не была должным образом проверена. Возникает огромный риск выдвижения регрессных требований обращенных к виновнику.

Итак, независимо от того какой вид транспорта осматривается, пакет документов будет весьма похож. Главное – подтверждение личности обратившегося и идентификация машины или лодки. Не полный пакет документов станет причиной для отказа в осмотре.

Federal Register :: Вспомогательные средства для чтения :: Использование FederalRegister.Gov

Веб-страница государственной инспекции на FederalRegister.gov предлагает предварительный просмотр документов, которые должны появиться в выпуске Federal Register на следующий день. Страница для публичного ознакомления может также включать документы, запланированные для более поздних выпусков, по запросу агентства, выдавшего документы. Это дает общественности доступ к важным или сложным документам до их публикации в Федеральном реестре .

Что такое общественная инспекция?

Закон о Федеральном реестре требует, чтобы Управление Федерального реестра (мы) подавало документы для публичного ознакомления в нашем офисе в Вашингтоне, округ Колумбия, по крайней мере за один рабочий день до публикации в Федеральном реестре . См. 44 U.S.C. 1503 и 1507. PDF-версии документов общественного контроля можно просмотреть на FederalRegister.gov.

Официальная версия документа государственной инспекции подается в нашем офисе в Вашингтоне, округ Колумбия. Мы также публикуем полнотекстовую версию поданного документа на веб-сайте FederalRegister.gov.

Поданный документ отражает дату и время официальной подачи, то есть когда документ доступен для общественности в нашем офисе в Вашингтоне, округ Колумбия. Вы увидите официальную подачу, указанную в документе с отметкой даты/времени. Мы пытаемся сопоставить время онлайн-публикации с официальным временем подачи, но точное время может варьироваться в зависимости от использования сервера и других факторов, поэтому оно может быть позже официального времени подачи.

Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия, чтобы полностью воспроизвести исходный документ на наших веб-сайтах общественной инспекции, в некоторых случаях графика может не отображаться, а неосновной язык разметки может появляться рядом с основным текстом. Если вы используете списки государственной проверки для юридических исследований, вам следует сверять содержание документов с официальным форматом опубликованных  Федеральный реестр документ. Только официальный формат документа Федерального реестра обеспечивает юридическое уведомление общественности и судебное уведомление судов в соответствии с 44 U.S.C. 1507.

Обратите внимание, что большинство поданных нам исходных документов содержат расчетные даты вступления в силу, даты комментариев и другие применимые даты. Мы рассчитываем и вставляем эти даты после того, как документы отправляются в файл. Вы можете обратиться к Таблице дат вступления в силу и периодов времени, чтобы определить календарную дату расчетной даты, содержащейся в PDF-файле Public Inspection.

Доступность документов

Начиная примерно с 8:45 утра каждого федерального рабочего дня, вы можете использовать страницу государственной инспекции на сайте FederalRegister.gov по номеру:

• Просмотрите список документов, поданных для государственной проверки, и
• Чтение и печать копий документов в формате PDF.

Каждое утро, примерно в 8:45 по восточному поясному времени, мы размещаем новый комплект документов на всеобщее обозрение. Мы можем обновлять веб-страницу в течение дня по мере добавления или, в редких случаях, исправления текста или удаления документов из государственной инспекции. Обычно мы добавляем новые документы в 11:15 и 16:15. каждый день, но мы можем отправлять документы в любое время в течение рабочего дня. Наше официальное рабочее время с 8:45 до 17:15. По восточному времени. Документы не будут поданы для публичного ознакомления после 17:15. Если документ подан незадолго до 17:15, он может появиться на веб-сайте только после 17:15 из-за времени, необходимого для размещения материала на сервере.

Каждый день комплект документов размещается на новой странице публичной проверки. Когда версия документа для публичного ознакомления публикуется в Федеральном реестре , список для публичного ознакомления обновляется путем добавления ссылок на номер документа в Федеральном реестре и дату публикации. Эти ссылки ведут к опубликованному документу и оглавлению Федерального реестра за этот день. В этот момент опубликованный документ Федерального реестра становится основным средством доступа к Федерального реестра документов, а не версия для публичного ознакомления.

Документы государственной инспекции запланированы к публикации только предварительно, поскольку агентства могут отозвать документы из публикации в Федеральном реестре . Документы общественной проверки остаются доступными на сайте FederalRegister.gov, если документ не был изъят из нашего офиса до запланированной даты публикации. Вы можете использовать инструмент календаря на странице публичной проверки, чтобы найти документы за разные даты. На FederalRegister.gov вы также увидите ссылки на страницу общественной инспекции на страницах агентства и на боковой панели опубликованных Федеральный реестр  документов.

Сайт Public Inspection иногда может быть закрыт на техническое обслуживание в нерабочее время, но обновленный набор файлов будет размещаться около 8:45 утра по восточному времени каждый федеральный рабочий день.

Как найти информацию на странице государственной проверки

Вы можете просмотреть список государственной проверки для получения информации, в том числе:

• Агентство, выдавшее документ
• Категория документа (Правило, Предлагаемое правило, Уведомление или Президентский документ)
• Краткое описательное название документа
• Федеральный реестр номер документа
• Регистрационные номера агентства, если применимо
• Дата и время выставления документа на всеобщее обозрение
• Дата, когда документ должен появиться в Федеральном реестре

Типы подачи

 Список документов, размещенных в Интернете для всеобщего ознакомления, разделен на разделы «Особая подача» и «Обычная подача». Не существует юридического различия между специальной и обычной подачей, за исключением различий в дате и времени, которые обсуждаются ниже. Различие между документами обычной и специальной подачи связано со сроками и сложностью публикации в печатном издании Федеральный регистр . Некоторые специальные документы могут также отражать просьбы агентств о «экстренной регистрации» для решения срочного вопроса или критического юридического требования, которое обычно будет объяснено в тексте документа.

ОБЫЧНАЯ ПОДАЧА

Документы «Обычной подачи» подаются в обычном порядке в 8:45 утра по восточному времени для публикации в Федеральном реестре на следующий день.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Документы «Особого хранения» подаются не в 8:45 утра за день до публикации в Федеральный регистр . К ним относятся документы, поданные позднее 8:45 утра, уведомления о собраниях, которые могут быть обработаны в ускоренном порядке, и документы, для которых требуется график «экстренной подачи» для выполнения критического условия или требования закона. Документы, поданные более чем за один день до появления в Федеральном реестре , остаются в открытом доступе до тех пор, пока они не будут опубликованы в Федеральном реестре . Зеленые значки маркеров в специальных списках файлов предупреждают читателей о новых документах, поданных сегодня.

Что такое проверка документов и как ею пользоваться?

На досудебной стадии любого судебного дела обе стороны имеют законное право запрашивать и проверять документы другой стороны. Это стандартная процедура, и профессиональные юристы должны знать, как ориентироваться.

Федеральные правила гражданского судопроизводства (FRCP) содержат четкие инструкции по выдаче запросов на проверку документов. Ключевые правила FRCP для этой темы включают Правило 26, Правило 34, Правило 37 и Правило 45. 

Продолжайте читать, чтобы узнать все о том, как работают запросы на проверку документов, почему они важны и как их выдавать.

Что такое проверка документов?

Проверка документов разрешена в соответствии с Правилом 34 FRCP. Это правило позволяет запрашивающей стороне и ее представителю проверять, тестировать, копировать или пробовать различные предметы от отвечающей стороны.

Сюда входят любые обозначенные документы или хранящаяся в электронном виде информация (ESI), которыми может располагать другая сторона. Он может включать в себя рисунки, записи, графики, фотографии, звукозаписи, изображения и другие данные или компиляции данных. Правило 34 также разрешает досмотр материальных объектов и частной собственности.

Руководство по объему и ограничениям проверки документов см. в правиле 26(b).

Кто может проверять документы?

В соответствии с правилом 34 сторона может вручить запрос любой другой стороне. Это означает, что истец или защита могут направлять запросы в любое время в процессе раскрытия электронных данных.

Стороны могут также заставить нестороннюю сторону, например продавца, предоставить документы и вещественные доказательства или разрешить инспекцию. Для запроса информации от лица, не являющегося стороной, требуется повестка в суд.

Что такое повестка в суд?

Повестка в суд — это постановление суда, обязывающее сторону предоставить информацию. Например, повестка может потребовать от стороны явиться и дать показания или предъявить документы, ESI или другие вещественные доказательства. Повестка в суд может также обязать лицо разрешить осмотр частной собственности.

Полный обзор повесток в суд см. в правиле 45 FRCP. Это правило во многом повторяет правило 34. 

Какова цель проверки документов?

Проверка документов является центральной частью юридического процесса обнаружения электронных данных. Во время досудебного обнаружения электронных данных команды определяют, какой тип цифровых доказательств они будут использовать в суде. После этого они запрашивают и обмениваются информацией.

Выполняя процесс eDiscovery и обмениваясь документами друг с другом, командам будет проще подготовить дело.

Кроме того, предварительный запрос предметов обеспечивает более гладкое и более гражданское судебное разбирательство. Кроме того, это избавляет команды от необходимости собирать информацию во время судебного разбирательства. Более того, это также помогает снизить экономическую нагрузку на создание документов.

Юридические группы используют eDiscovery для получения важной информации и построения дела или формирования стратегии защиты.

Например, во время внеконкурсного слушания адвокат защиты может запросить у компании различные документы. Примеры могут включать, помимо прочего, политику работодателя в отношении неконкуренции и копию первоначального контракта работника.

Когда можно проверять документы?

Во-первых, истец и защита должны провести встречу и совещание. В ходе этой сессии обе стороны обсудят условия раскрытия электронных данных.

После встречи и совещания начинается процесс обнаружения электронных данных. На этом этапе обе стороны могут направлять запросы на изучение документов.

Как запросить инспекцию

Чтобы запросить документы противной стороны, вы должны подать официальный запрос. Согласно правилу 34, запрос должен описывать каждый элемент или категорию, которую вы хотите проверить.

Кроме того, в запросе должны быть указаны разумные время, способ и место проведения проверки и совершения соответствующих действий. Для большей ясности вы также можете указать форму или формы, которые вы хотите создать ESI.

При ответе сторона должна предъявить документы, так как они хранятся в обычном порядке. В противном случае сторона должна пометить и организовать их в соответствии с категориями в запросе.

Если в запросе не указана форма для предоставления ЭСИ, сторона должна предоставить ее в разумной или типовой форме. Более того, партия не обязана создавать один и тот же ESI более чем в одной форме.

Как долго ждать ответа?

После того, как вы отправите ответ, противная сторона будет иметь 30 дней, чтобы ответить в письменной форме, чтобы сообщить вам, соблюдает ли она запрос или возражает против него.

Если запрос подпадает под действие Правила 26(d)(2), сторона может ответить в течение 30 дней после первой конференции по Правилу 26(f). Время также может быть короче или длиннее по решению суда или в соответствии с Правилом 29..

Возражение против запроса 

Правило 34 гласит, что в возражении должно быть указано, удерживает ли сторона ответные материалы на основании этого возражения. Возражая против части запроса, сторона должна указать раздел, против которого она возражает, и разрешить проверку остальной части.

Сторона также может возражать против формы, которую вы запрашиваете для предоставления ESI. В этом случае сторона должна указать форму или формы, которые она хочет использовать.

Подача охранного приказа

В соответствии с правилом 26(c) противная сторона может подать заявку на охранный судебный приказ в ответ на запрос. Этот тип приказа защищает сторону от смущения, раздражения, чрезмерного бремени, угнетения и расходов, среди прочего.

Если суд вынесет постановление, это может помешать вам получить защищенную запись. В этом случае вам придется действовать без этих доказательств.

Подача ходатайства о принуждении 

Нет гарантии, что противная сторона ответит на ваш запрос. В некоторых случаях у противной стороны могут быть компрометирующие доказательства, которыми она не хочет делиться. Или адвокат противной стороны может быть небрежным, недоукомплектованным или перегруженным другими делами.

Если вы не получили ответ в течение соответствующего периода времени, вы можете подать ходатайство о принудительной проверке. Правило 37(a) говорит о том, что сторона может ходатайствовать об обязательном раскрытии или раскрытии информации. Движение должно удостоверить попытку совещаться с другой стороной или лицом.

Если одна из сторон не раскрывает информацию в соответствии с Правилом 26(а), любая другая сторона может потребовать раскрытия информации и соответствующих санкций.

Правило 37(b) также определяет основания для подачи ходатайства о принуждении к раскрытию информации. Например, ходатайство может быть возбуждено, если сторона не предъявит документы или не разрешит проверку в соответствии с Правилом 34.  

Следует отметить раздел (a)(4), в котором говорится, что уклончивое или неполное раскрытие информации, ответ или ответ является неспособностью раскрыть информацию, ответить или ответить.

Необходимо оптимизировать обнаружение электронных данных? Venio Can Help

Если все это звучит сложно, это потому, что так оно и есть.

В конце концов, юридические группы часто тратят слишком много времени на поиск информации. Это съедает драгоценное время. Это также отвлекает членов команды от того, что действительно важно: победы в суде. В конце концов, ваша команда в конечном итоге должна потратить большую часть своей энергии на анализ доказательств и использование информации для построения дела.

Хитрость заключается в том, чтобы автоматизировать обнаружение электронных данных с помощью такой платформы, как VenioOne. Перейдя на VenioOne, ваша команда сможет получить доступ ко всем ESI с одного централизованного портала.

VenioOne улучшает организацию и обеспечивает большую прозрачность и контроль над вашими данными. Платформа также обрабатывает данные до 10 раз быстрее, со скоростью более 10 ТБ в день.

Достаточно сказать, что разница заметна. Ваша команда сэкономит деньги и сократит время, что позволит вам без особых усилий пройти через процесс обнаружения электронных данных.

Готовы сделать первые шаги по улучшению обнаружения электронных данных? Запросите демонстрацию Venio сегодня.

Этот пост был написан Джастином Рейнольдсом. Джастин — писатель-фрилансер, которому нравится рассказывать истории о том, как технологии, наука и творчество могут помочь работникам работать более продуктивно. В свободное время он любит смотреть или играть живую музыку, ходить в походы и путешествовать.

Какие документы OSHA будет рассматривать во время проверки?

Проверка OSHA — редкое событие. Это будет примерно раз в 400 лет, если 30 миллионов предприятий пройдут одну из 80 000 ежегодных проверок OSHA.

Жалоба, госпитализация или ампутация будут обычной инспекцией, которая резко снизит шансы. OSHA проводит сотни проверок в случае ампутации или госпитализации. Жалобных проверок гораздо меньше.

После госпитализации в связи с работой или ампутации конечности работодатель должен позвонить в OSHA в течение 24 часов. 1-800-321-OSHA или osha.gov — это способы отправки информации.

OSHA спросит вас, как произошел инцидент, и другие вопросы, связанные с инцидентом.

Если OSHA решит провести проверку, они захотят просмотреть множество документов.

Вот список случаев, когда сотрудник попал в точку защемления машины и сломал несколько пальцев.

• Все без исключения формы OSHA-300, OSHA-301 и 300A за 2017, 2018, 2019 и текущий 2020 календарные годы.
• Любая форма штата Иллинойс 45 (первое сообщение о травме), касающаяся травмы, полученной XXXX 10 апреля 2020 г.
• Любые и все документы, относящиеся к письменным программам XYZ, Inc. по безопасности и охране здоровья, которые действовали 10 апреля 2020 г.
• Любая документация по обучению для xxxx до 10 апреля 2020 г.
• Любые и все дисциплинарные правила и/или политики, касающиеся безопасности и здоровья, действующие с 10 апреля 2020 г.
• Любые и все записи, относящиеся к любым проверкам безопасности на любых рабочих площадках, проведенным компанией или от имени компании за последние 12 месяцев.
• Копии любых и всех дисциплинарных мер, принятых против сотрудников XYZ, Inc. в течение предыдущих 12 месяцев.
• Список сотрудников XYZ, Inc. на строительной площадке 10 апреля 2020 г. Пожалуйста, укажите название должности и контактную информацию (телефон и адрес).
• Любые и все документы, относящиеся к работе намоточного(ых) устройства(ов), включая, но не ограничиваясь, любые руководства владельца или оператора или любые инструкции или руководства, предоставленные изготовителем оборудования.
• Любые и все документы, относящиеся к работе намоточной машины, включая, помимо прочего, любой анализ безопасности труда (АПБ) или анализ опасностей на рабочем месте (АПБ), действующий на 10 апреля 2020 г.
• Любые и все записи или видеонаблюдение с камер производственного отдела 10 апреля 2020 года с 3:30 до 5:30.
• Любые и все рабочие задания по техническому обслуживанию и/или ремонту защитных устройств на намоточной машине(ях) с 1 января 2019 г. по 10 апреля 2020 г.
• Любые и все отчеты о расследованиях, подготовленные XYZ, Inc. в отношении инцидента, произошедшего 10 апреля 2020 г.

Давайте рассмотрим 13 документов.

• Документ A — это формы ведения записей OSHA. Они могут запросить текущий год и пять прошлых лет. Страница записи OSHA может помочь вам заполнить формы и загрузить их. Они посмотрят, были ли подобные аварии в прошлом. Любые записи, которые у вас есть в журнале OSHA, чтобы узнать, были ли они исправлены или все еще представляют опасность.
• Документ B — это форма компенсации работникам штата Иллинойс, она аналогична форме OSHA 301.
• Документ C — ваша программа безопасности и здоровья. Они могут не смотреть всю программу, поэтому постарайтесь определить, какие части их интересуют, и дайте ему эти разделы.
• Документ D — это запись об обучении, которую вы должны иметь для запуска машины или блокировки.
• Документ E — ваша дисциплинарная программа. Это определяет, могут ли эти проблемы, вызвавшие несчастный случай, быть потенциальной проблемой неправомерного поведения сотрудника.
• Документ F — это копия всех аудитов, которые вы могли провести, или машины, или любых инспекций на объекте. Они хотят посмотреть на это, чтобы убедиться, что вы проверяете, соблюдают ли сотрудники правила безопасности.
• Документ G — это дисциплинарные записи для сотрудников. Они снова хотят увидеть, есть ли проблемы с дисциплиной, когда сотрудник может нарушать правила компании.
• Документ H представляет собой список сотрудников, чтобы они могли связаться с ними по поводу травмы или инцидента, а также о том, какое обучение и проверки они прошли за последние несколько лет. Я всегда рекомендую проводить эти собеседования в помещении компании и обеспечивать доступность сотрудников. Это будут частные интервью, и вам, как менеджеру, не разрешается присутствовать на этих собеседованиях.
• Документ I — это руководство по эксплуатации той части оборудования, которая вызвала травму. OSHA смотрит на руководство и меры предосторожности, как если бы они были законом.
• Документ J представляет собой анализ опасностей на рабочем месте, который многие компании будут проводить для машины, чтобы определить опасности и шаги по защите рабочего во время работы. Это не требуется по закону OSHA, но многие компании уже сделали это.
• Документ K будет видеозаписью аварии, и они имеют право просматривать все фото- и видеодоказательства, которые вы могли сделать в связи с аварией.
• Документ L представляет собой любой вид работ по техническому обслуживанию или ремонту для этой части оборудования; не может быть никаких заказов, связанных с оборудованием, вызывающим травмы. Они хотели бы видеть, какой ремонт или запросы на работу были невыполненными.
• Документ M — это любые копии вашего расследования, которые обычно не будут завершены, когда вы получите запрос этого документа от OSHA. В некоторых компаниях есть форма расследования инцидента суперинтендантом или другие эквивалентные документы, которые необходимо заполнить в течение первых 24 часов. Итак, OSHA хотело бы узнать, что вы придумали по поводу инцидента.

Информация о том, какие документы OSHA запросит, может помочь избавиться от страха и убедиться, что вы готовы к проверке OSHA. OSHA даже не попала в необходимые программы, такие как блокировка, средства индивидуальной защиты, обучение электробезопасности, защита от падения и другие программы. Ожидайте других запросов, которые будут запрошены во время проверки OSHA. Я считаю, что большинство людей могут следовать этим 13 пунктам, они должны быть в состоянии обработать первоначальный запрос OSHA и быть в хорошей форме для проверки.