‘)
if(js>11)d. |
Главная Международные автоперевозки Перевозка опасных грузов 27.08.2018 Письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ 2019 28.03.2018 О требованиях ДОПОГ при перевозке топлива в топливных баках транспортных средств 07.02.2018 Госпромнадзор выдает свидетельства ДОПОГ нового образца 21.07.2017 Разъяснение МЧС о стаже водителей, выполняющих международные перевозки опасных грузов 12.04.2014 Изменение правил перевозки опасных грузов 02.04.2013 О транзите опасных грузов через территорию Республики Узбекистан 23.03.2012 Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ( ДОПОГ) 2011 года 09.03.2011. Об утверждении правил по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь 20. 02.06.2010 Перевозка опасных грузов, упакованных в ограниченном количестве 12.11.2009 ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ 17.08.2009 Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ( ДОПОГ) 2009 года 14.08.2009 ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ от 6 августа 2009 г. № 1030 «Об утверждении положений о порядке регистрации транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов, порядке допуска транспортных средств к перевозке опасных грузов, порядке выдачи свидетельства о подготовке водителя механического транспортного средства для выполнения перевозки опасных грузов»
Источник информации: БАМАП, Залеский Вацлав Антонович, тел. Дата последнего обновления страницы: 07.07.2020
| Расширенный поиск
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© 2022 БАМАП Дизайн и программирование: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.2010. Приказом Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 8 октября 2010 г. № 132 утверждены программы и планы подготовки водителей механических транспортных средств для выполнения перевозки опасных грузов
: (017) 209-26-51
orgПеревозка опасных грузов, получить свидетельство ДОПОГ для водителей
Как получить свидетельство ДОПОГ? Свидетельство ДОПОГ, дающее право на перевозку опасных грузов, выдается Уральским отделением государственного автодорожного надзора после прохождения обучения в учебном заведении, имеющим лицензию на образовательную деятельность. Академия ДПО имеет право подготовки водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы.
Описание программы профессионального обучения «Повышение квалификации водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов в соответствии с Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов»
| Цель обучения: | ознакомить водителей с опасностями, связанными с перевозкой опасных грузов, и дать им основные знания, необходимые для уменьшения вероятности происшествия, а в случае такого происшествия — для принятия необходимых мер в целях безопасности водителей и окружающих, а также ограничения последствий происшествия. |
| Категории слушателей: | Водители, имеющие стаж работы не менее 3-х лет или водители с ДОПОГ свидетельством |
| Срок обучения: | 3-5 дней |
| Форма обучения: | очная |
| Итоговый документ: | Свидетельство о профессии рабочего (Свидетельство ДОПОГ), срок действия 5 лет. |
| Руководитель направления: | Волкова Виктория Владимировна |
| Телефон: | 8(343) 287-14-16 доб. 112, 8(950) 202-14-76 |
| Электронный адрес | [email protected] |
Программа обучения состоит из нескольких курсов, вы выбираете те из них, которые хотите пройти:
| Наименование программы обучения | Количество дней обучения | Стоимость |
|---|---|---|
Базовый курс. Перевозка опасных грузов | 3 | 4800 ₽(первичное) 3800 ₽ (переподготовка) |
| Специализированный курс подготовки по перевозке опасных грузов в цистернах | 1 | 2000 ₽(первичное) 1500 ₽ (переподготовка) |
| Специализированный курс подготовки по перевозке веществ и изделий класса 1 | 1 | 2000 ₽(первичное) 1500 ₽ (переподготовка) |
| Специализированный курс подготовки по перевозке радиоактивных материалов класса 7 | 1 | 2000 ₽(первичное) 1500 ₽ (переподготовка) |
Водитель автотранспортного средства, перевозящего опасные грузы, оформляет письменную заявку в учебное заведение и проходит курсы обучения.
После прохождения курса специальной подготовки, водитель сдаёт экзамен или экзамены по соответствующим курсам в Управлении Госавтодорнадзора и после успешной сдачи экзамена получает Свидетельство ДОПОГ.
Наши преимущества:
- Самый лучший преподаватель, с большим опытом работы !!!
- Каждому водителю на смартфон открытие доступа к системе тестирования по билетам круглосуточно до сдачи экзамена.
- Дополнительные тренировки и консультации по билетам с преподавателем.
- Возможность дальнейшего трудоустройства.
- Возможность обучиться и получить свидетельство ДОПОГ на все классы
- Высокий процент сдачи экзаменов!
Как получить допуск на перевозку опасных грузов?
Для того, чтобы получить допуск на перевозку опасных грузов и Свидетельство ДОПОГ выберите интересующие вас курсы:
«Базовый курс» (обязательный курс для всех водителей) – водитель получает основополагающие знания и включает в себя изучение характеристик опасных грузов, требования к подвижному составу и дополнительному оборудованию, особенности организации перевозок, меры по предотвращению инцидентов и аварий и ликвидации их последствий.
После прохождения обучения и успешной сдачи экзамена по «Базовому курсу» водитель имеет право перевозить опасные грузы в упаковках, за исключением взрывчатых веществ, радиоактивных и перевозки в цистернах.
«Специализированный курс подготовки по перевозке опасных грузов в цистернах» включает в себя изучение специфических вопросов, связанных с особенностями транспортировки опасных грузов в цистернах, динамических характеристик цистерн, способы заливки и слива и т.д. После прохождения обучения и успешной сдачи экзамена по «Основному курсу» водитель имеет право перевозить опасные грузы в цистернах.
«Специализированный курс подготовки по перевозке веществ и изделий класса 1» включает в себя изучение особенности перевозки опасных грузов класса 1 (Взрывчатые вещества и изделия), физико-химические свойства взрывчатых веществ и их совместная перевозка, требования к транспортным средствам, упаковкам и дополнительному оборудованию транспортных средств.
После окончания курса и успешной сдачи экзамена водитель имеет право перевозить опасные груза класса 1.
«Специализированный курс подготовки по перевозке радиоактивных материалов класса 7» изучаются особенности перевозки радиоактивных веществ, их физико-химические свойства, способы радиационной защиты, требования к упаковкам и дополнительному оборудованию транспортных средств. После окончания курса и успешной сдачи экзамена водитель имеет право перевозить опасные груза класса 7.
Программа обучения
- Общие требования, регулирующие перевозку опасных грузов.
- Основные виды опасности и классификация опасных грузов.
- Транспортно-сопроводительные документы при перевозке опасных грузов.
- Маркировка, знаки опасности, информационное табло и информационные таблицы.
- Требования к конструкции транспортного средства. Назначение и способы эксплуатации технического оборудования, установленного на транспортных средствах.
- Обязанности и ответственность водителя при перевозке опасных грузов.
Гражданская ответственность водителя. - Организация перевозки опасных грузов.
- Меры предосторожности, принимаемые при погрузке, разгрузке и обращении с опасными грузами.
- Превентивные меры и меры по обеспечению безопасности при перевозке опасных грузов.
- Меры, принимаемые в случае аварии.
- Практическое занятие по оказанию первой помощи.
- Практическое занятие по использованию средств тушения пожара.
Гражданская ответственность водителя.Программа обучения
- Особенности движения транспортных средств с цистернами.
- Маркировка транспортных средств при перевозке опасных грузов в цистернах.
- Требования к транспортным средствам и оборудованию транспортных средств и цистерн при перевозке опасных грузов.
- Организация перевозок опасных грузов в цистернах.
- Меры принимаемые после дорожно-транспортного происшествия при перевозке опасных грузов в цистернах.
Программа обучения
- Виды опасности, характерные для взрывчатых и пиротехнических веществ и изделий. Классификация взрывчатых веществ и изделий.
- Специальные требования, предъявляемые к совместной погрузке веществ и изделий класса 1.
- Транспортно-сопроводительные документы при перевозке взрывчатых веществ и изделий.
- Требования к маркировке опасных грузов и транспортных средств при перевозке взрывчатых веществ и изделий.
- Требования к транспортным средствам и дополнительному оборудованию при перевозке взрывчатых веществ и изделий.
- Организация перевозки взрывчатых веществ и изделий.
- Виды опасности, характерные для взрывчатых и пиротехнических веществ и изделий.
Классификация взрывчатых веществ и изделий.Программа обучения
- Виды опасности, характерные для ионизирующего излучения.
- Организация перевозки радиоактивных материалов. Специальные требования, предъявляемые к упаковке, обработке, совместной погрузке и размещению радиоактивных материалов.
- Транспортно-сопроводительные документы при перевозке радиоактивных материалов.
- Требования к маркировке опасных грузов и транспортных средств при перевозке радиоактивных материалов.
- Требования к транспортным средствам и дополнительному оборудованию при перевозке радиоактивных материалов.
- Специальные меры, принимаемые в случае аварии при перевозке радиоактивных материалов.
Опасные грузы — вещества, материалы, изделия, отходы производства, которые по своим физико-химическим биологическим свойствам могут представлять опасность для человека, животных, окружающей среды, транспортных средств, инженерных сооружений. Сам процесс перевозки опасных грузов инициирует опасность. ДОПОГ водителя предоставляет возможность официально перевозить такие грузы.
Перевозка опасных грузов связана с повышенной опасностью из-за возможности оказания на них воздействия, превышающего допустимые уровни для веществ, находящихся в упаковках, изделиях или цистернах. Подготовка к перевозке опасных грузов, является обязанностью грузоотправителя. Грузоотправитель должен применять и выполнять все предписания, которые в целях безопасности перевозок опасных грузов автомобильным транспортом были разработаны соответствующими национальными компетентными органами и международными организациями.
Для подготовки к перевозке опасных веществ и изделий, грузоотправитель должен привлекать такой персонал, который знает требования Правил и ДОПОГ к упаковыванию, маркировке, погрузке опасных грузов, а также другие предписания (например, по административному контролю и т. п.). Приглашаем на ДОПОГ обучение. Цена ДОПОГ обучения нами установлена на оптимальном уровне.
Свидетельство ДОПОГ — свидетельство о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, удостоверяет, что водитель прошел курс специального обучения и сдал экзамен на знание специальных требований, которые должны выполняться при перевозке опасных грузов. Свидетельство ДОПОГ выдается компетентным органом или уполномоченной им организацией.Обучение ДОПОГ в Екатеринбурге осуществляют специалисты высокой квалификации. Записывайтесь на курсы ДОПОГ.
Посмотрите инструкцию, как проверить ДОПОГ на подлинность здесь>>
С 3 марта 2020 г. изменились вопросы и ответы на экзамене по перевозке опасных грузов.
Подробнее>>Обучение на перевозку опасных грузов, допог в Тюмени
Online заявка
Скачать ПРАЙС
Скачать ГРАФИК
Скачать ДОГОВОР
ОПЛАТИТЬ ОБУЧЕНИЕВНИМАНИЕ!!! Ближайшие экзамены в МУГАДН
10.10.2022 г., 24.10.2022 г., 07.11.2022 г., 21.11.2022 г., 05.12.2022 г., 19.12.2022 г.
| Вид надзора | Стоимость очно |
| Водители (наличие категории С), по перевозке опасных грузов автомобильным транспортом (свидетельства ДОПОГ) | 5700 |
Свидетельство консультанта Порсин В.А. 2022-2027гг
Разрешение на подготовку водителей от 30.08.2022
График занятий на 4 квартал 2022 г.
:
Базовый курс с 30.09. по 05.10.2022
Основной курс (цистерны) с 05.10. по 07.10.2022
Экзамен в МУГАДН 10.10.2022 г. по адресу г. Тюмень, ул. Пермякова 44, 2-й этаж, каб.№206 к 09:00
Базовый курс с 14.10. по 19.10.2022
Основной курс (цистерны) с 19.10. по 21.10.2022
Экзамен в МУГАДН 24.10.2022 г. по адресу г. Тюмень, ул. Пермякова 44, 2-й этаж, каб.№206 к 09:00
Базовый курс с 27.10. по 01.11.2022
Основной курс (цистерны) с 01.11. по 03.11.2022
Экзамен в МУГАДН 07.11.2022 г. по адресу г. Тюмень, ул. Пермякова 44, 2-й этаж, каб.№206 к 09:00
Базовый курс с 11.11. по 16.11.2022
Основной курс (цистерны) с 16.11. по 18.11.2022
Экзамен в МУГАДН 21.
11.2022 г. по адресу г. Тюмень, ул. Пермякова 44, 2-й этаж, каб.№206 к 09:00
Базовый курс с 25.11. по 30.11.2022
Основной курс (цистерны) с 30.11. по 02.12.2022
Экзамен в МУГАДН 05.12.2022 г. по адресу г. Тюмень, ул. Пермякова 44, 2-й этаж, каб.№206 к 09:00
Базовый курс с 09.12. по 14.12.2022
Основной курс (цистерны) с 14.12. по 16.12.2022
Экзамен в МУГАДН 19.12.2022 г. по адресу г. Тюмень, ул. Пермякова 44, 2-й этаж, каб.№206 к 09:00
Порядок обучения и проверки знаний
В соответствии с Приказами:
Приказ Минтранса России от 09.07.2012 N 202 “Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки” (Зарегистрировано в Минюсте России 07.
09.2012 N 25404)
Для зачисления в группу необходимо подать заявку по факсу: (3452) 21-71-78 или e-mail : [email protected] или заполнить On-line заявку на сайте
При себе на обучение необходимо иметь: паспорт, водительское удостоверение, стаж по категории “С” не менее 3 лет,
После окончания обучения и проверки знаний в МУГАДН выдается ДОПОГ-свидетельство установленного образца
УДОСТОВЕРЕНИЕ Об утверждении курсов подготовки водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы от 01.04.2013 г.
Водителям допускаемых к перевозке опасных грузов необходимо пройти обучение в образовательных организациях имеющих образовательную лицензию, УДОСТОВЕРЕНИЕ на утверждение курсов по ПОГАТ и разрешение на подготовку водителей. К обучению допускаются водители имеющие водительское удостоверение выданное в России по категории «С» не менее 3 лет. По завершении обучения выдается документ об обучении установленного образца по базовому курсу и по курсу цистерны отдельно, при наличии этих документов сдается экзамен в территориальных комиссиях МУГАДН (Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора), при положительных результатах экзамена выдается ДОПОГ – свидетельство международного образца о подготовке водителей ТС, транспортирующих опасные грузы.
Документ выдается компетентным органом на срок 5 лет. В дальнейшем каждые пять лет водители должны проходить переподготовку, за месяц до окончания срока действия ДОПОГ-свидетельства.
АНО ДПО «Центр Повышения Квалификации» предлагает пройти обучение на ДОПОГ в Тюмени. Если вам понадобился ДОПОГ на перевозку опасных грузов, обучение в нашем Центре порадует доступной ценой и эффективностью. Вы можете пройти курсы: «Базовый+цистерны» длительностью 44 часа, «Базовый» – 28 часов, «Цистерны» – 16 часов. Занятия проводят квалифицированные преподаватели, в аудиториях с использованием мультимедийного оборудования, компьютеров с программным обеспечением по данному виду обучения, наглядных пособий.
Свидетельство консультанта Порсин В.А. 2022-2027гг
Разрешение на подготовку водителей от 30.08.2022
Online заявка Скачать ПРАЙС Скачать ГРАФИК Скачать ДОГОВОР
ОПЛАТИТЬ ОБУЧЕНИЕПеревозка опасных материалов и опасных грузов
ПЕЧАТЬ
Обзор:
Решающее значение для производства и сбыта промышленных химикатов, топлива и сельскохозяйственных химикатов имеет возможность безопасного и надлежащего перемещения прекурсоров и продуктов по цепочке поставок.
. Перевозка таких товаров регулируется сложной сетью национальных и международных правил, программ, которые имеют чрезвычайно широкое применение во многих отраслях. Любая компания, занимающаяся транспортировкой опасных или вредных материалов, даже в очень небольших количествах, обязана соблюдать правила или добиваться отказа. Бергесон и Кэмпбелл, ПК (B&C ® ) специалисты по регулированию помогают клиентам идентифицировать, классифицировать, маркировать и перевозить всевозможные опасные грузы по суше, воздуху или морю, а также устранять иногда вызывающие недоумение трансграничные несоответствия в международных нормативных требованиях. В дополнение к возможностям B&C, наша дочерняя компания-консультант The Acta Group (Acta ® ) с офисами в США, Европейском Союзе (ЕС) и Китае предлагает дополнительный международный опыт, чтобы наши клиенты могли хорошо обслуживаться обширным сеть поддержки по всему миру.
Стандарты США для перевозки опасных материалов:
Министерство транспорта США (DOT) несет основную ответственность за надзор за транспортировкой опасных материалов, обычно называемых «защитными материалами».
DOT состоит из ряда административных агентств, таких как Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA). Администрацией, ответственной за транспортировку опасных материалов, является Управление по безопасности опасных материалов (OHMS), которое находится в ведении Управления по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA). Правила DOT регулируют транспортировку HazMats наземным, воздушным, железнодорожным, внутренним водным и морским транспортом. Сфера охвата регулирования DOT широка: тысячи продуктов и десятки тысяч предприятий регулируются программой DOT HazMat.
Каждый день предприятия США перевозят более миллиона партий опасных материалов, и каждая из них соответствует стандартам DOT. Правила устанавливают стандарты для идентификации опасных материалов, обучения, маркировки, использования надлежащих контейнеров, ведения учета, отчетности, размещения табличек и безопасности транспортных средств.
Любая компания, предлагающая HazMat для отгрузки, должна обучать своих сотрудников HazMat и соблюдать строгие стандарты, установленные DOT. Правила сложны, и предприятиям часто требуется помощь опытных и опытных специалистов, чтобы ориентироваться в лабиринте нормативных требований, чтобы обеспечить соблюдение требований.
Стандарты ЕС по перевозке опасных грузов:
Правила перевозки опасных грузов и использования переносного оборудования, работающего под давлением (CDG), и Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ECE/TRANS/225 (Vol. I и II) (ADR) вместе регулируют перевозку грузов автомобильным транспортом в пределах ЕС, тогда как Правила перевозки опасных грузов Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA DGR) устанавливают международный стандарт для перевозки опасных грузов по воздуху. (Международная организация гражданской авиации (ИКАО) — это правило; ИАТА — толкование ИКАО с индивидуальным вкладом авиакомпаний.
)
Директива Совета Директива ЕС 96/35/ЕС от 3 июня 1996 г. о назначении и профессиональной квалификации консультантов по безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным, железнодорожным и внутренним водным транспортом требует, чтобы с 1 января 2000 г. все компании участвует в отправке и перевозке опасных грузов, назначает квалифицированного советника по безопасности опасных грузов (DGSA).
Работодатели (включая самозанятых), которые загружают или перевозят опасные грузы сверх пороговых значений, установленных в правилах, должны назначить советника по безопасности, который будет консультировать их по юридическим, безопасным и экологическим аспектам перевозки опасных грузов. Компании имеют возможность назначить человека в рамках своей работы или воспользоваться услугами консультанта DGSA; какой бы вариант ни был выбран, DGSA должен быть сертифицирован Шотландским квалификационным органом (SQA).
В ДОПОГ указывается, что лица, участвующие в перевозке опасных грузов, кроме водителя, должны пройти обучение требованиям, регулирующим перевозку опасных грузов.
Это обучение проходит в форме обучения общей осведомленности, обучения конкретным функциям и обучения технике безопасности.
Наш опыт:
Специалисты B&C и Acta десятилетиями занимаются производством, обработкой и транспортировкой химикатов. Это ученые, бизнес-лидеры и эксперты по регулированию с богатым опытом работы в глобальных химических компаниях, государственных учреждениях и регулирующих органах; они используют широкие перспективы, полученные в результате работы со всем спектром заинтересованных сторон в сфере регулирования, в интересах нашей международной клиентской базы. Наше глобальное присутствие с офисами в Северной Америке, Европе и Азии гарантирует, что у нас есть специалисты, сертифицированные и сертифицированные на местных рынках, что является бесценным ресурсом для компаний, работающих за пределами национальных границ. Мы понимаем сложности международных перевозок и нюансы, необходимые при общении с компетентными органами. Когда клиент сталкивается с проблемой, связанной с HazMat или опасными грузами, мы решаем проблему быстро, эффективно и с минимальным вмешательством в работу наших клиентов.
Karin Baron, M.S.P.H., базирующаяся в США, предоставляет консультационные услуги по требованиям к классификации и маркировке в соответствии с различными международными и национальными законами, в том числе U.S. DOT, IATA, Международным кодексом морской перевозки опасных грузов (IMDG), Управлением по охране труда и технике безопасности (OSHA) , Согласованная на глобальном уровне система классификации и маркировки химических веществ (СГС) (модель Организации Объединенных Наций (ООН), а также международные адаптации) и ДОПОГ. В области HazMats г-жа Барон помогает ориентироваться в нюансах между различными критериями классификации и корреляциями, которые могут повлиять на местные и международные перевозки, особенно в отношении маркировки и составления паспорта безопасности (SDS).
Дэвид Певелер, доктор философии, проживающий в США, является химиком, специализирующимся на вопросах регистрации и маркировки продукции Федерального закона об инсектицидах, фунгицидах и родентицидах (FIFRA), вопросах классификации и маркировки DOT, а также безопасности продукции ( Паспорта безопасности и этикетки, соответствующие требованиям OSHA/GHS и Канадской информационной системы по опасным материалам на рабочем месте (WHMIS).
Хизер Коллинз, магистр медицины, базирующаяся в США, имеет опыт работы с требованиями классификации и маркировки в соответствии с различными международными и национальными законами, включая U.S. DOT, IATA, IMDG Code, OSHA, GHS (модель ООН, а также международные адаптации), и ДОПОГ. Г-жа Коллинз обладает обширным опытом и знаниями в области процессов оценки опасности для эффективного и всестороннего определения транспортных требований и подготовки паспортов безопасности, соответствующих СГС.
Карен Лоруссо, консультант по регулированию в США, понимает различные требования к перевозке опасных или опасных грузов и имеет опыт работы с DOT, IATA, IMDG, ADR и Canadian Transportation of Dangerous Goods (TDG).
Скотт Дж. Бурья, доктор философии, химик, работающий в США, руководил деятельностью по соблюдению требований для многонационального производителя покрытий и прошел обучение по классификации и маркировке опасных материалов в соответствии с кодами DOT, IATA и IMDG.
Доктор Буря помогает клиентам определить применимые исключения из классификации и разработать стратегии тестирования для сложных линеек продуктов.
Чем мы занимаемся:
- HazMat и услуги по перевозке опасных грузов
- Проведение аудитов соответствия, разработка и помощь в реализации корпоративных программ соответствия
- Помощь в классификации продукции и оценке того, подпадает ли грузоотправитель, перевозчик или отгрузка под действие правил перевозки опасных материалов/опасных грузов
- Обеспечение соответствия сопроводительной документации, маркировки, упаковки и маркировки
- Подготовка и проверка паспортов безопасности
- Помощь в понимании корреляции СГС в отношении перевозки опасных материалов и опасных грузов
- Обеспечить обучение HazMat в соответствии с требованиями DOT
- Обучение
- Перевозка опасных грузов/защитных материалов
- Обработка опасных грузов
- Требования к упаковке опасных грузов/защитных ковриков
- Обучение по ДОПОГ
- Классификация и идентификация опасных грузов/HazMats
- Документация по опасным грузам/HazMat
- Безопасность
- Основы химии и названия химических веществ
- Обучение знанию химических веществ
Представительские задания:
- Разработал и внедрил программу управления опасными веществами для производителя стали в США и провел аудит для оценки общего соответствия и реализации программы.
- Классифицирует продукцию американской химической компании из списка Fortune 50 в соответствии с правилами DOT HazMat. Отвечал за управление классификацией продуктов HazMat в корпоративной системе планирования ресурсов предприятия (ERP).
- Реализовал программу обучения HazMat и обучил сотрудников HazMat на различных предприятиях.
- Проанализирована транспортная классификация продуктов, производимых международной компанией, расположенной в ЕС, для оценки любых несоответствий в классификации и маркировке при перемещении продуктов по всему миру.
BERGESON & CAMPBELL, P.C.
2200 Pennsylvania Avenue, NW, Suite 100W
Washington, D.C. 20037
202-557-3800 • 202-557-3836 (факс) | lawbc.com
Контакты • Twitter
Политика конфиденциальности | Условия использования | Политика в отношении файлов cookie | Адвокатская реклама | Товарные знаки
© 2022 Bergeson & Campbell, P.
C.
Все права защищены.
Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом
Никогда еще не было так безопасно перевозить опасные грузы ADR
Грузовые перевозки автомобильным транспортом, независимо от их типа, теперь безопаснее.
ДОПОГ – это европейское соглашение, которое регулирует международную перевозку опасных грузов автомобильным транспортом с 1957. Его задачей является регулирование движения всех твердых, жидких и газообразных продуктов, представляющих опасность для здоровья человека, окружающей среды или других материалов.
Поэтому для этого вида дорожного транспорта необходимо соблюдать меры безопасности и протоколы, требуемые законом. Только так вы сможете совершить путешествие со всеми гарантиями в вашу пользу.
В Grupo Marítima Sureste вы найдете службу наземной перевозки опасных грузов ADR, с которой вы будете в безопасности.
Позвоните нам
Запросите предложение
Товары считаются опасными, если они частично или полностью состоят из материала или компонента, который вреден как для окружающей среды, так и для человека.
По этой причине для этого вида транспорта требуются специальные разрешения и разрешения, специальные документы для обеспечения соблюдения правил, подходящая упаковка для предотвращения раскрытия груза и предварительно обученная команда.
Кроме того, поскольку опасные грузы внесены в каталог для облегчения идентификации, в зависимости от их класса, снаружи автомобиля должна использоваться стандартная идентификация.
Требования безопасности
Чтобы иметь возможность перевозить опасные грузы, необходимо соблюдать требования безопасности, изложенные в действующих правилах.
Таким образом, текущие требования постоянно учитываются, чтобы гарантировать безупречную доставку, поскольку требования безопасности сильно отличаются от требований к обычной транспортировке.
Эти требования таковы:
- Все транспортные средства, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны иметь две четко видимые таблички, одну спереди и одну сзади. Эта табличка, известная как «Знак V-11», имеет прямоугольную оранжевую форму с цифрами в две строки и черной окантовкой.
- В зависимости от КЛАССА товара соответствующая маркировка и символ должны отображаться на ромбовидной панели.
- Водитель транспортного средства должен пройти соответствующую подготовку по вождению с опасными материалами и знать, как реагировать на любые возможные непредвиденные обстоятельства.
- Кроме того, транспортное средство должно пройти инспекционные испытания, требуемые по закону для перевозки такого рода товаров.
- Во время движения максимальная скорость транспортного средства должна быть снижена на 10 км/ч ниже предела, установленного для данного типа транспортного средства в зависимости от типа дороги.
Классы опасных грузов
Как упоминалось выше, ООН использует Типовые правила для классификации опасных грузов по 9 различным классам в соответствии с их уровнем опасности в зависимости от их характера.
Ниже мы рассмотрим каждый из них, чтобы помочь вам быстро определить, к какой категории могут быть отнесены ваши продукты, если вы захотите их транспортировать:
КЛАСС 1: Взрывчатые вещества
Опасные грузы, классифицированные как состав, составленный таким образом, что он быстро переходит из твердого состояния в газообразное при очень высокой температуре, вызывая внезапный и сильный удар.
Несмотря на это качество, способ изготовления этих продуктов обеспечивает их стабильность до тех пор, пока они не подвергаются сильным столкновениям или раздражающим факторам, таким как пламя.
КЛАСС 2: Газы
Газы также представляют явную опасность для здоровья и окружающей среды, если при их транспортировке не принимаются надлежащие меры предосторожности.
Эти грузы транспортируются под высоким давлением в жидком состоянии, чтобы уменьшить их объем и максимально использовать пространство, имея возможность перемещать больше за один раз.
КЛАСС 3: Легковоспламеняющиеся жидкости
Легковоспламеняющиеся жидкости могут быть получены из нефтепродуктов, промышленных или природных процессов.
Воспламеняющиеся жидкости важны для нескольких важных для человечества областей, таких как топливо для наземных, морских и воздушных транспортных средств.
В дополнение к другим материалам и компонентам для развития или личного комфорта, таким как краски, чернила, клеи и т.
д.
КЛАСС 4: Легковоспламеняющиеся твердые вещества
Все эти материалы легко горят, даже быстрее, чем другие виды топлива органического происхождения.
Они выделяют много тепла и внезапно загораются, выделяя токсичные газы и пары.
К этому классу также относятся любые жидкости или твердые вещества, которые при контакте с кислородом мгновенно воспламеняются или при контакте с водой выделяют легковоспламеняющийся газ, который может воспламениться.
КЛАСС 5: Окисляющие вещества
Опасные грузы, классифицируемые как окисляющие вещества, подразделяются на две группы: окисляющие вещества и органические пероксиды.
Окисляющие вещества имеют высокое содержание кислорода и реагируют с горючими и легковоспламеняющимися элементами. Их горение не зависит от обычного кислорода, так как их состав поставляет собственный кислород, чтобы поддерживать их горение.
Органические пероксиды – это все материалы, свойства которых содержат органический углерод и пероксид.
Они в сочетании с кислородом могут гореть независимо.
Характеризуются тем, что чрезвычайно вредны для здоровья человека.
КЛАСС 6: Токсичные и инфекционные вещества
Токсичные вещества представляют собой химические яды, вредные для человеческого организма. Необходимо предотвратить их попадание в наш организм как местно (через кожу), так и респираторно или через пищеварительный тракт (путем проглатывания их через рот или нос).
Опасные вещества КЛАССА 6 содержат микроорганизмы, вызывающие инфекционные заболевания, прямой риск для людей и животных из-за их возбудителей.
КЛАСС 7: Радиоактивный материал
Любой материал, излучающий радиацию, которая каким-либо образом воздействует на тело человека и повреждает его, подпадает под КЛАСС 7. стандарты безопасности.
КЛАСС 8: Коррозионные вещества
Коррозионные материалы проявляют высокую реакционную способность при контакте с предметами и кожей, разрушая ткани и вызывая необратимые изменения.
Они состоят из кислот и требуют особого обращения в зависимости от их способности повреждать материалы.
КЛАСС 9: Опасные материалы в целом
Этот КЛАСС 9 включает все материалы, которые представляют риск для здоровья человека, окружающей среды и самого транспорта, но не относятся ни к одному из других классов.
Дополнительные услуги для перевозки ADR
В Grupo Marítima Sureste мы предлагаем вам многолетний опыт и знания в области обращения с опасными грузами и обращения с ними, так как помимо транспортировки у нас есть помещения для хранения и обработки опасных грузов.
Для перевозки опасных грузов грузовым автомобилем, будь то полуприцеп, цистерна или контейнер, у нас есть соответствующие разрешения, а наши водители более чем квалифицированы и обучены эффективно реагировать в любой ситуации.
Если вам необходимо перевезти товары, занесенные в каталог как опасные грузы, либо в пределах Испании, либо за границу, вы можете связаться с нами без каких-либо обязательств, чтобы проанализировать ваш случай и определить дальнейшую процедуру.
Позвоните нам
Запросите предложение
IATA — Опасные грузы (HAZMAT)
Правила перевозки опасных грузов
ИАТА тесно сотрудничает с местными органами власти и ИКАО в разработке правил. Таким образом, мы гарантируем, что правила и рекомендации по перевозке опасных грузов являются эффективными и практичными. Руководство IATA по правилам перевозки опасных грузов (DGR) является глобальным справочником по перевозке опасных грузов по воздуху и единственным стандартом, признанным авиакомпаниями.
ОБНОВЛЕНИЯ 2023: Руководства IATA содержат всю необходимую информацию о новых правилах, вступающих в силу с 1 января 2023 года, и о том, как они влияют на отправку и обработку авиагрузов. Подробнее
Обучение
63 издание Правил перевозки опасных грузов включает положения об обучении и оценке на основе квалификации (CBTA), согласованные Группой экспертов ИКАО по опасным грузам в DGP/27 (сентябрь 2019 г.
). Существует двухлетний переходный период, поэтому положения об обучении из редакции 61 st могут продолжать использоваться до 31 декабря 2022 года. Подраздел 1.5 и Подраздел 1.5 от 61 9Издание 0009 st перемещено в Приложение A Приложения H.
Инструктивный материал по разработке и внедрению квалификационного обучения и оценки можно найти в Приложении H. Этот материал представляет собой практическое руководство для участников отрасли по разработке свою структуру обучения в соответствии с новыми положениями и будет продолжать совершенствоваться Рабочей группой по обучению работе с опасными грузами (DGTWG) на основе отзывов поставщиков услуг обучения и авиакомпаний-участниц.
- Загрузить DGR 63-е издание Приложение H — EN (pdf)
- Также доступно на французском (pdf), немецком (pdf), испанском (pdf) и русском (pdf) языках
По вопросам и отзывам об обучении и оценке на основе компетенций обращайтесь в службу поддержки опасных грузов.
Сообщество Dangerous Goods Community
Сообщество DG IATA — это место встречи, где грузоотправители, экспедиторы и авиакомпании имеют право голоса. Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать, какую информацию вам нужно знать, оставить отзыв и поделиться с коллегами.
Дополнительная документация по опасным грузам
- Найдите и загрузите документацию по опасным грузам
- См. перечисленные ограничения и ограничения для личных поездок в нашем Уголке для пассажиров
- Прочтите о транспортировке литиевых батарей
- Дополнительную информацию об опасных грузах см. в разделе часто задаваемых вопросов .
- Для перевозки опасных грузов ознакомьтесь с нашей Декларацией грузоотправителя
Совет по опасным грузам (DGB)
DGB рассматривает и определяет стандарты и процедуры, необходимые для безопасной перевозки опасных грузов по воздуху, и способствует всемирному признанию, принятию и соблюдению этих стандартов и процедур.
Задачи
- Участие в разработке рекомендаций по поправкам к Техническим инструкциям ИКАО и обеспечение их внедрения в Правила перевозки опасных грузов (DGR)
- Разработать и утвердить документальные требования и процедуры по обращению и переработке опасных грузов
- Предоставление форума, позволяющего авиакомпаниям-членам обмениваться и разрабатывать информацию, относящуюся к перевозке опасных грузов, содержащуюся в материалах компании (COMAT)
- Внедрение стратегии эффективных стандартов обучения работе с опасными грузами во всем мире для операторов, агентов по наземному обслуживанию (GHA) и экспедиторов
- Содействие открытому диалогу с властями гражданской авиации и судоходной отраслью во всем мире для обеспечения безопасности и соответствия требованиям
- Разработка контрольных списков и других инструментов, которые будут использоваться при организации проверок «доказательства соответствия» стандартам безопасности опасных грузов
Совещания
DGB собирается два раза в год, обычно в марте и сентябре, перед заседаниями рабочей группы или группы экспертов ИКАО.
Членство
DGB состоит из 12 членов Правления, избранных Конференцией по грузовым перевозкам (CSC), каждый из которых является экспертом в области опасных грузов и входит в состав Правления в течение четырех лет. Авиакомпании-члены IATA и другие ассоциации, такие как IFALPA и производители самолетов, могут направлять наблюдателей на заседания DGB при условии предварительного одобрения Секретарем и Председателем.
Нынешним председателем DGB является г-н Алекс МакКаллох (UPS).
Публикации и ресурсы
Правила перевозки опасных грузов (DGR) доступны на английском, китайском, французском, немецком, русском и испанском языках. Японское издание выпускается по лицензии JACIS.
Контактное лицо
Секретарь
Дэвид Бреннан
Руководитель отдела безопасности грузов и опасных грузов, IATA
Рабочая группа по обучению обращению с опасными грузами (DGTWG)
Рабочая группа по обучению обращению с опасными грузами (DGTWG) отчитывается перед Советом по опасным грузам, создает, проверяет и обновляет стандарты обучения обращению с опасными грузами с использованием компетентностного подхода к обучению и оценке (CBTA).
Задачи
Основные задачи DGTWG включают:
- Разработка стандартов обучения работе с опасными грузами для оказания поддержки авиакомпаниям-членам в поддержании самых высоких стандартов безопасности
- Разработка и проверка учебной программы IATA по опасным грузам, чтобы убедиться, что программа актуальна и полностью соответствует Правилам IATA по опасным грузам (DGR) .
- Сохранение содержания Руководства ИАТА для инструкторов курсов по опасным грузам и других учебных пособий для оказания помощи инструкторам в разработке и внедрении стандартов профессиональной подготовки
- Пересмотр и обновление квалификационных стандартов для инструкторов, проводящих обучение опасным грузам
- Изучение, оценка и продвижение использования новых технологий обучения
Встречи
DGTWG собирается два раза в год, обычно в мае и октябре после заседаний IATA DGB.
Членство
DGTWG состоит из 12 членов, назначенных Конференцией по грузовым перевозкам (CSC) и другими группами, представляющими членов, такими как Совет по наземному обслуживанию ИАТА (IGHC), Ассоциация аэропортовых служб (ASA) и другие отраслевые торговые ассоциации, а также назначаются Советом по опасным грузам (DGB), каждый из которых является экспертом в области обучения опасным грузам.