Разное

Кабина фото: Душевые кабины для ванной комнаты

28.10.1970

Содержание

Душевые кабины для ванной комнаты

Кабинки для принятия душа – это очень стильно и, к тому же, удобно, если квадратные метры ванной комнаты оставляют желать лучшего. В специальных каталогах можно просмотреть самые разнообразные вариации исполнения и оформления фото душевых кабин. Это позволит определиться с вопросом выбора кабинки именно в Вашу ванную комнату!

Душевые кабины уже очень давно используют в странах на Западе. Но вот что касается нашей страны, то они начали набирать популярность лишь около десяти лет тому назад. И это вполне естественно. Ведь в Советские времена практически все и у всех было одинаковым, и выбирать было особо не из чего! В тоже время странноват тот факт, что люди, массово живущие в небольших квартирах, с крохотными ванными комнатами не используют специальные кабинки для душа, которые позволяют гораздо сэкономить пространство, и сделать помещение более удобным и просторным.

Да и не всем нравится подолгу лежать в ванной, а зачастую – попросту, нехватка времени на то, чтобы расслабиться. Особенно в тех случаях, когда утром нужно успеть сделать огромное количество дел, да еще и «попасть» вовремя на работу.

Принять комфортно душ может помешать периодическое отключение горячей воды. Чтобы избежать этого, советуем приобретать проточные водонагреватели.

Принятие душа подразумевает определенные особенности и преимущества, такие как:

  • Экономный способ мытья, ведь вода расходуется гораздо в меньшем количестве, чем когда принимаете ванну. Специалисты оценили, что ориентировочный расход воды во время принятия душа в три, а то и в четыре раза меньше, чем во время приема ванны.
  • Экономия времени. Ведь действительно, в ванной можно полежать, помечтать, но нужно предварительно ждать некоторое время, пока она наберется. А душ принимается, как правило, достаточно быстро.
  • Компактные размеры душевой кабины позволяют сэкономить немалое пространство, в отличие от обыкновенной ванны.
  • Гигиеничность использования, ведь в душе постоянно течет вода и никак, и нигде не застаивается. Поэтому здесь не собирается грязь, а микробы или бактерии если и появляются, то в гораздо меньшем количестве, чем в ванне.

Типы душевых кабин

Основные типы – это открытые или закрытые.

Открытые кабинки

Они представляют собой, так сказать, поддон небольшого размера, установленный в одном из углов ванной комнаты, к которому крепятся две перегородки (от одной стены – к другой).

Этот тип компактен и, к тому же, стоит не дорого.

Но если Вы решили выбирать кабинку именно такого плана, то выбирайте такой вариант, чтобы перегородки были как можно выше. В противном случае, например, когда Вы будете мыть голову, вода начнет выливаться просто через верх.

Кабинки закрытого типа

Такая кабинка представляет собой, как правило, капсулу, которая герметично оборудуется и прекрасно закрывается со всех сторон, даже верхняя часть. И совершенно нет никакой разницы, где и как Вы разместите такую кабинку: в углу или около одной из стен. Благодаря ее герметичности, вода нигде и ни коим образом протекать не будет. Поэтому от влаги защищены любые поверхности или предметы.

За счет закрытой конструкции помещение ванной комнаты отлично защищено от конденсатов. А это значит, что ни мебель, ни материалы, из которых облицован пол, потолок и стены – не будут подвергаться температурным перепадам и достаточно повышенному уровню влажности.

Также, к одному из преимуществ кабинок для принятия душа, относится и то, что современные производители «снабжают» их самыми различными устройствами (к примеру, видео проигрывателями, гидромассажами или зоной wi-fi!).

Модели душевой кабины

Существует несколько различных между собой моделей душевых. Рассмотрим их более подробно.

Душевой уголок

Этот вариант – самый обычный и простой. Тип открытый, в нем нет никаких особенностей.

Такой уголок бывает:

  • Безрамным, когда перегородки прикреплены на петли или специальные профили для установки. В целом, стильный вид, без особого утяжеления ванной комнаты.
  • Каркасным, когда каркас для крепления душевых перегородок расположен по их периметру. Такая модель достаточно экономна для пространства и функциональна, поскольку зачастую в каркасных уголках применяются раздвижные двери.
  • Рамным, со встроенными внутри перегородками. Такие модели, если Вы уже смотрели фото душевых кабин, самые распространенные.

Форма уголков также может разниться. Они бывают, полукруглыми, квадратными или прямоугольными.

В плане выбора формы душевого уголка ориентируйтесь и на собственные нравы и вкусы, и на то, какие возможности есть в Вашей ванной комнате для размещения уголка.

К примеру, если ванная комната небольших размеров, выбирайте закругленную форму уголка. Получится, что и места необходимо – совсем минимум, а также благодаря закругленной обтекаемой форме, по комнате можно будет спокойно и комфортно ходить.

Если говорить про прямоугольные душевые кабины, то в ванную комнату, которая более просторная и в ней больше квадратных метров, гораздо проще вместить именно такую модель уголка. Как правило, в специальных каталогах с фото размеры душевых кабин всегда указаны. Если выбирать прямоугольный вариант, самый маленький начинается с 75 х 75, см, а самый большой заканчивается на 90 х 120, см.

Кабинка, в которой нет верха

Такой вариант предусмотрен без крыши, но у него перегородки закрываются с каждой стороны. Это компромисс среди открытым и закрытым уголком. Но такой тип уголка не предотвратит появление конденсата на потолке, в помещении ванной комнаты. По этой причине, если Вы будете выбирать именно такой вариант уголка, позаботьтесь заранее обязательно о том, из какого материала и как именно будет оформлен потолок в Вашей ванной, чтобы его не пришлось, ненароком, переделывать через небольшой промежуток времени.

Установка кабинки без крыши уместна в таких случаях:

  • Низкая высота потолков (менее 2-х метров). Ведь для установки кабинки с крышей необходимо гораздо больше свободного пространства.
  • Если Ваш рост или кого-то из членов семьи составляет более 1.95 метра.
    В обоих случаях закрытый вариант капсулы для принятия душа подобрать не получится, поскольку это слишком отобразится на удобстве использования.

Если Вы устанавливаете закрытую кабинку, в которой нет верха, стоит сделать стоки «на стенах». Это необходимо для того, чтобы в щель между перегородкой и стенкой не затекала вода или конденсат. Иначе, в таких местах постоянно будет собираться плесень, и образовываться грибок.

Фото душевых кабин без верха (крыши) также можно просмотреть в нашем каталоге.

Капсула для принятия душа

Такой вариант кабинки – абсолютно закрытый. У него есть множество преимуществ, это:

  • Полная герметизация.
  • Защита ванного интерьера от постоянных перепадов температур и повышенного уровня влажности.
  • В нем можно располагать различные современные дополнения.
  • Расположение может быть не обязательно в углу.

Конечно, есть и недостатки, это:

  • Стоимость достаточно немалая.
  • Необходимо много места, чтобы ее разместить.
  • Для высоких людей или если в доме низкие потолки – не подойдет.

Душевые кабины с ванной (комбинированные)

Такое исполнение имеет современное название – душевого бокса (гидробокса).

Комбинированное оформление достаточно популярно и распространено на сегодняшний день. Особенно, если в доме есть маленькие дети. Ведь, особенно грудничков, ни в коем случае нельзя купать под душем! Также, такой вариант – просто прекрасен для тех, кто любит расслабиться в ванной, наполненной водой с мягкой и густой пеной.

Душевая кабина с ванной – это однозначно, решение проблемы большой семьи, где разошлись мнения относительно выбора насчет кабинки или все-таки ванны.

Недостатком гидробокса является его размер, ведь для него понадобится много места. А также цена. Ведь стоит он совсем не дешево!

Материалы низа кабинки для душа

Вне зависимости от того, какие размеры душевой кабины, материал в каждой из них может быть абсолютно различный.

Причем, их также предлагается на современном рынке, достаточное количество. Но зная основные преимущества и недостатки, Вы легко сможете сделать правильный выбор!

Акриловое покрытие поддона

Такое покрытие является одним из самых распространенных и популярных, которое используется для душевых поддонов.

Все потому, что:

  • Акрил – это такой материал, который можно превратить совершенно в любую форму. Благодаря этому, с его помощью не только можно сделать самый стильный поддон, но и использовать его для формирования самых разнообразных дополнений. В среднем, служит акрил не менее пятнадцати лет.
  • Материал достаточно практичный, его легко мыть и чистить, без проблем можно исправить дефекты механического воздействия, нанесенные при эксплуатации. А это, в свою очередь, еще больше продлит его срок службы.
  • Но поддон, сделанный только из акрила, подвержен прогибам. Чтобы этого не было – он должен быть укреплен при помощи металлических пластин еще на производстве. В противном случае для укрепления его понадобится каркас из металла.

Чугунный поддон

Самый прочный и крепкий. Сложно назвать его «убиваемым». Если его правильно эксплуатировать, то прослужит не меньше века. Они, конечно, долгое время будут нагреваться, но и тепло из них уходит не в самую первую очередь!

К тому же, такие поддоны самые недорогие.

К недостаткам поддона из чугуна можно отнести только то, что он очень тяжелый, а также то, что его производят только в нескольких стандартных моделях.

Поддоны из стали

Они подвергаются эмалировке. По сравнению с чугунными, поддоны из стали выглядят симпатичнее, а также сохраняют тепло, но у них низкий порог изолирования звука. Период, который будет Вам служить такое «днище» душевой, зависит от качества эмали, покрывающей поверхность поддона.

Керамическое основание

Красивое и легкое в эксплуатации, уходе. По сравнению со стальными или чугунными, гораздо теплее, но более хрупкое.

Каменный поддон

Такие поддоны очень стильные, в полной мере – прочные, а также очень быстро прогреваются. Зачастую для их производства используется мрамор.

Но это очень дорогой материал. Из-за этого используют подобный материал, но синтетического происхождения. Тот же, керамогранит, который обладает высоким уровнем прочности. К тому же, он очень схож с натуральным камнем, из-за чего его очень часто используют для производства поддонов кабинок для душа.

Деревянные поддоны

Такой вариант относится к дачным. В квартирах его лучше не применять. При неправильной или неполной обработке дерева, поддон не прослужит долгого времени.

Материал перегородок

Очень важный пункт, если Вы хотите оформить ванную комнату в полной мере комфортной и уютной.

Шторка из непромокаемого материала

Такой вариант перегородки – самый простой и элементарный, ведь шторку каждый может сделать самостоятельно! В большей степени – принцип использования точно тот же, как и в самых обычных ваннах. Ведь если не использовать шторку, на полу окажется слишком много воды.

В случае, если бортики душевого уголка не такие высокие, и шторка не закреплена в нижней части, то вероятность очень сильно залить пол водой – огромная, причем даже больше, чем в ванной без шторки!

ПММА

Чтобы создавать перегородки кабинок для принятия душа, используют самый качественный, стильный и востребованный материал – ПММА, акрил, или оргстекло.

Пластиковые перегородки

Такой материал очень простой, легкий и дешевый. Используя пластик, можно даже своими руками, причем очень быстро соорудить кабинку для гигиенических процедур. Но такой материал не придаст помещению Вашей ванной комнаты совершенно никакого комфорта или уюта. Ведь подобный материал используют в недорогих турбазах или больницах, поскольку он очень дешево стоит.

Перегородки из закаленного стекла

Такой вариант стекла, по сравнению с обычным – гораздо прочнее. Даже если постараться, его будет очень сложно разбить. А это очень немаловажно для оформления душевой! Закаленное стекло – это стильно, легко и, к тому же, придает шарм каждому помещению. Но, после гигиенических процедур на нем может остаться налет извести. Поэтому каждый раз, после гигиенических процедур, его нужно будет чисто и насухо протирать.

Также можно выбрать закаленное матовое стекло. Разводов на нем практически не будет видно.

Комплектация душевой кабины

Также не стоит пропускать и этот пункт. Ведь то, какой будет, к примеру, Ваша душевая лейка – играет большую роль. Согласитесь, если ее будет неудобно держать или она будет очень тяжелой – это уже большой недостаток.

Смеситель

Для того, чтобы выбрать очень качественный смеситель, Вам потребуется разбирающийся в этом вопросе, специалист.

Очень важно, чтобы изделие не поржавело через месяц — два или не отвалилось в такие же, кратчайшие сроки, с момента его установления. Обратившись к специалисту, Вы можете быть уверены, что он поможет сделать правильный выбор надежного и качественного смесителя. Тем не менее, для себя обязательно отметьте некоторые аспекты для выбора смесителя в кабинку:

  • Рычаг подвержен поломке чаще, чем кран.
  • Используя раздельные краны, настройку температуры воды можно сделать более точной, но они медленнее работают.
  • На кранах должно быть минимум металла, чтобы кран подачи горячей воды можно было всегда спокойно выключать, ведь он может так сильно нагреться, что к нему просто будет не притронуться.
  • Очень удобно, когда кран достаточно провернуть один раз, чтобы установить нужный напор, а не крутить несколько раз.

Лейка для душа

В зависимости от того, как много «дырочек» на лейке, зависит и плотность подаваемой из нее воды. К примеру, если вода из лейки будет брызгать, и разлетаться во все стороны, очень сложно будет помыть голову девушке с длинными волосами.

Если лейка будет вмонтированной в стену, потолок или стенку закрытой капсулы, в любом случае, каждый раз придется мочить волосы или же, использовать специальную шапочку. Но и совсем отказаться от крепления – также будет неправильно. То есть самый оптимальный вариант – это и настенное крепление, и шланг.

Самый надежный шланг, прикрепленный к лейке – из резины или силикона, главное, чтобы он был цельным. Поскольку обычный, спиральный шланг становится непригодным, как правило, даже меньше, чем через год использования.

Дополнительные функции

Таковые, конечно же, выбираются уже по личному усмотрению, а также исходя из финансовых возможностей в каждом индивидуальном случае.

Гидромассаж

Благодаря вмонтированным форсункам в стену кабинки, происходит гидромассажный эффект, позволяющий расслабиться, а также получить необходимый заряд энергии, который особенно необходим после пробуждения.

Парогенератор

Специальное приспособление, позволяющее создать эффект турецкой бани. Благодаря такому девайсу, в кабинке выпускается пар, но не слишком высокой температуры.

Встроенная сауна

Для тех, кто жить не может без баньки, многие производители предлагают широчайший выбор уже встроенных, в душевые кабины, саун. Но спецификой такой кабинки будет, в первую очередь, ее банная функция.

Ароматерапия

Данная опция – для любителей СПА процедур. Причем, из дому выходить будет совершенно не обязательно!

Озонирование

На сегодняшний день, озон является популярным новшеством в проведении косметических и различных лечебных процедур. Основное действие озонирования направлено на то, чтобы убивать грибки и бактерии, микробы и плесень.

Такое приспособление в душевой полезно для людей, болеющих астмой или аллергиков.

Инфракрасное излучение

Оно прогревает кабинку и придает этим комфорт, а также благотворно влияет на организм человека: стимулирует микроциркуляцию крови, обменные процессы, способствует расщеплению жиров, выведению шлаков и токсинов. А кожа будет гладкой и эластичной.

Приятные встроенные мелочи

Это могут быть различные предметы, которые будут поднимать Вам настроение во время каждого принятия душа, а именно:

  • Радиоприемник
  • Телевизор
  • Видео проигрыватель

Рекомендации в плане ухода за кабинкой

Чтобы продлить срок службы, и каждый раз получать удовольствие от комфортного принятия душа, обязательно:

  • Регулярно мойте и всегда поддерживайте чистоту в капсуле.
  • Сделайте так, чтобы любые места, куда может попасть вода, были герметично заделаны.

Дизайн ванной комнаты
Дизайн маленькой ванной комнаты: фото идеи
Дизайн туалета
Плитка для ванной комнаты (200 фото)

Еще предлагаем посмотреть несколько полезных видео, в которых эксперты наглядно покажут как выбирать душевые кабины и как за ними ухаживать:

Видео 1 — Что лучше ванна или душевая кабина

Видео 2 — Дешево и сердито душевая кабина

Видео 3 — Инструкция по монтажу душевой кабины

Наслаждайтесь пользованием душевой кабинки!

Душевые кабины в ванную комнату

Обновлено:

Душевые кабины – стильное и очень удобное решение для тех, у кого размеры ванных комнат оставляют желать лучшего. Подробнее о видах и ценах читайте ниже. Фото прилагаются.

Содержание статьи

Душевые кабины в западных странах используются достаточно давно. Но в нашей стране они начали набирать популярность всего около десяти лет тому назад. Конечно, в советские времена, когда на конвейер было поставлено, в лучшем случае, по несколько моделей того или иного предмета интерьера, выбирать было особо не из чего. Но с другой стороны, при условии, что подавляющее большинство нашего населения живет в малогабаритных квартирах, где размеры ванной комнаты весьма и весьма ограничены, немного странно, что использование душевых кабин не столь массовое.

Далеко не каждому нравиться принимать подолгу ванну. Такие принятия расслабляют, а очень часто, особенно по утрам, необходимо наоборот – взбодриться. У принятия душа есть еще несколько существенных преимуществ:

  • Это экономно. Расход воды во время принятия душа на много меньше, чем во время принятия ванны. В среднем специалисты оценивают расход воды в душе как примерно в 3-4 раза меньший, чем во время принятия ванны.
  • Это быстро. На принятие душа тратится намного меньше времени. Нет необходимости ждать пока ванна наберется, да и сам процесс сводиться к непосредственному мытью, а не купаниям и плесканиям.
  • Это компактно. Даже самая просторная душевая кабина не требует столько места для своего расположения, как обыкновенная ванна.
  • Это гигиенично. Благодаря тому, что в душевой кабине постоянно только проточная вода, грязи, бактерий и микробов в ней скапливается и размножается намного меньше, чем в ванной.

Выбираем тип душевой кабины

Существует два вида душевых кабин:

  • Открытые
  • Закрытые

Открытые душевые кабины

Открытая душевая кабина представляет собой небольшой поддон, который устанавливается в углу ванной комнаты и две перегородки – от стены до стены.

Читайте нашу статью о выборе плитки для ванной комнаты!

Такие кабины:

  • Недорогие
  • Компактные

Выбирая открытую душевую кабину старайтесь отдать предпочтения более высоким перегородкам, иначе вода (во время мытья головы) может выливаться через верх.

Закрытые душевые кабины

Закрытая душевая кабина представляет собой герметичную капсулу, которая закрыта со всех сторон (в том числе, и сверху). Не имеет значения, поставите вы такую душевую кабину в углу ванной или только возле одной стены – благодаря закрытой конструкции от влаги защищено абсолютно все.

Закрытая конструкция также защищает ванную комнату от конденсата, поэтому ни стены, ни мебель в ванной комнате не будут поддаваться перепадам температур и повышенной влажности.

Еще одним несомненным достоинством закрытых душевых кабин является то, что производители снабжают их всевозможными девайсами и гаджетами. Это может быть гидромассаж, радиоприемник и даже wi-fi.

Выбираем модель душевой кабины

Душевой уголок

Душевой уголок – самая простая открытая душевая кабина, без особых наворотов.

Душевой уголок может быть:

  • Безрамный.  В этом случае перегородки крепятся при помощи петель. Также для крепления могут быть использованы установочные профили. Такая конструкция выглядит стильно и не отяжеляет интерьер.
  • Каркасный. В этом случае каркас для закрепления перегородок располагается только по их периметру. Чаще всего в таких конструкциях двери раздвижного типа, поэтому с точки зрения функциональности и экономии места это самый оптимальный вариант.
  • Рамная конструкция с внутренними перегородками. Такие душевые уголки наиболее распространенные благодаря своей устойчивости.

Также душевые уголки могут быть разной формы: прямоугольная, квадратная, полукруглая.

Здесь стоит ориентироваться не только на свой вкус, но и на возможность размещения той или иной конструкции в своей ванной комнате.

В маленькой ванной комнате лучше отдать предпочтение маленькой закругленной душевой кабине. С одной стороны, надо минимум места для ее размещения, с другой – обтекаема закругленная форма створок позволит максимально комфортно передвигаться за пределами душевой кабины (вы же не будете чистить зубы или мыть руки  в душевом уголке?).

Прямоугольные душевые уголки более уместны для просторных ванных комнат.

Размеры душевых кабин

минимальный

75 см * 75 см

максимальный

90 см * 120 см

Душевая кабина без крыши

Душевая кабина без крыши (но с закрытыми с перегородками со всех сторон) является компромиссным вариантом между открытыми и закрытыми душевыми кабинами. Такая кабина не защитит ванную комнату от испарений, поэтому  конденсат будет собираться на потолке (стены будут от влаги защищены). Именно поэтому правильно позаботьтесь об оформлении потолка в ванной, чтобы он не потерял свой внешний вид.

Кому же тогда понадобиться такая душевая кабина – спросите вы? Все очень просто. Такой душевой кабине стоит отдать предпочтение в двух случаях:

  1. Если у вас низкие потолки (меньше 210 см), так как душевые кабины с крышей требуют большего пространства для установки.
  2. Если у вас или у членов вашей семьи очень высокий рост (выше 195 см).

И в том и в другом случае вам не удастся подобрать полностью закрытую душевую капсулу, так как это существенно скажется на удобстве ее использования.

При установке закрытой кабины без крыши сделайте специальные стоки со стороны стен, чтобы вода и конденсат не затекали в щель между стеной и перегородкой. В противном случае это пространство станет обителью плесени и грибков.

Душевая капсула

Душевая капсула – это полностью закрытая душевая кабина. Ее основные преимущества:

  • Полностью герметична
  • Защищает интерьер ванной комнаты от перепадов температур
  • Защищает интерьер ванной комнаты от влаги
  • Снабжена всевозможными дополнениями
  • Ее не обязательно располагать в углу ванной комнаты

Из недостатков можно выделить такие:

  • Высокая цена
  • Требует места для размещения
  • Не подходит очень высоким людям

Комбинированная душевая кабина (с ванной)

Комбинированные кабины известны также под названиями душевой бокс или гидробокс. Вариант, когда душевая кабина включает в себя еще и ванну – сегодня весьма популярен, особенно среди родителей с маленькими детьми (новорожденными) которых мыть под душем категорически нельзя. Кроме того это отличный вариант для любителей романтически понежиться в облаках пены. Гидробокс может стать компромиссным решением и для больших семей, в которых не удалось единогласно принять решение в пользу ванны или же душевой кабины.

Среди негативных моментов можно отметить, пожалуй, только следующие: необходимость пространства для расположения и цена.

Выбираем материалы поддона

Акрил

Один из наиболее популярных материалов для производства поддонов для душевых кабин. Это обусловлено многими причинами:

  • Акрил – очень податливый материал, ему можно придать абсолютно любую форму, что позволяет не только делать поддон стильным, но и формировать под установку различных  дополнений. Средний срок его службы - 15-20 лет.
  • Акрил – легок в уходе. Он легко очищается, не требует спецсредств в уходе и надолго сохраняет свой внешний вид.
  • Специальная паста позволяет исправить механические дефекты во время использования, что продлевает срок эксплуатации акрилового поддона.

Однако акриловый поддон может прогибаться (и как следствие – сломаться). Поэтому, если производитель предварительно его не укрепил металлическими пластинами – необходимо будет дополнительно приобретать металлический каркас.

Чугун

Это самые неубиваемые поддоны, которые при правильной эксплуатации могут прослужить не один десяток лет. Такие поддоны долго нагреваются, но и соответственно гораздо медленнее отдают тепло. Кроме того, это самые бюджетные поддоны, их цена невысокая. Из минусов можно отметить большой вес и ограниченное разнообразие форм (несколько стандартных моделей).

Сталь

Стальные поддоны эмалируются. Они более симпатичны, чем чугунные, однако также медленно нагреваются и обладают очень низким порогом звукоизоляции. Срок эксплуатации такого поддона определяется качеством покрывающей эмали.

Керамика

Красивый и легкий в использовании и уходе вид поддонов для душевых кабин. Более теплый, чем стальные или чугунные. Однако хрупкий.

Камень

Поддоны из камня считаются наиболее прочными, стильными и, самое главное, быстро прогревающимися. Чаще всего для создания поддона из камня используется мрамор, хотя возможны и другие варианты. Недостатком применения натурального камня является его дороговизна. Поэтому могут использоваться более дешевые синтетические материалы, например – керамогранит. Он достаточно прочен, а схожесть с натуральным камнем делает его очень популярным материалом для создания поддонов душевых кабин.

Дерево

Деревянный поддон скорее подойдет для дачи, нежели для дома. Если дерево правильно не обработано, такой поддон не прослужит вам долго. Однако допустимо использовать в душевой кабине только некоторые деревянные элементы в поддоне, например в качестве дна, на котором непосредственно стоит человек. В таком случае соприкосновения с душевой кабиной будут приятными и комфортными благодаря натуральности дерева.

Выбираем материал для перегородки

Непромокаемая шторка

Шторка в душевой кабине – элементарная перегородка, которую легко можно сделать своими руками. По большому счету – это отголоски специфики использования обыкновенных ванн, в которых принимать душ без шторки – просто невозможно: все будет залито водой. Учтите, что если шторка не закреплена снизу (а только вверху) риск залить все вокруг в таком душевом уголке даже больше чем ванной, если его бортики не достаточно высоки.

ПММА

ПММА, акрил или оргстекло – качественный и востребованный материал для создания перегородок в душевых кабинах. Этот материал легок в уборке и достаточно стильно выглядит.

Пластик

Самый легкий, самый дешевый и самый простенький материал для душевых перегородок. Из него очень просто собрать душевую кабину самостоятельно. Однако использование пластика может сделать вашу ванную комнату неуютной, ведь из-за своей дешевизны его часто используют в больницах и недорогих турбазах.

Закаленное стекло

В отличие от обычного стекла, закаленное – очень прочное, его практически невозможно разбить. Это крайне важно для душевой кабины, где велик риск поскользнуться и упасть. Закаленное стекло выглядит очень стильно и придает особой легкости и шарма любому помещению. Но на стекле остается известковый налет, поэтому после принятия душа его желательно насухо вытирать. Альтернативой может стать использование матового стекла – не нём разводы почти не видны.

Выбираем комплектацию

Смесители

Выбрать качественный смеситель, которые не проржавеет через пару месяцев и не отвалится в течении полугода – возможно только при помощи опытного и порядочного специалиста. Он вам поможет подобрать удобный смеситель для каждой конструкции душевой кабины, подскажет какие материалы более устойчивы к содержащимся в воде микроэлементов, какие производители делают максимально качественную продукцию и пр. Однако некоторые нюансы стоит все-таки помнить:

  • Краны реже ломаются, чем рычаг
  • Раздельные краны медленнее, но точнее регулируют температуру воды
  • Краны должны обладать минимальной неметаллической оболочкой, иначе кран с горячей водой невозможно будет выключить – он будет нагреваться
  • Удобно, когда краны открываються полностью одним поворотм, а не бесконечным кручением

Душевая лейка

  1. От частоты отверстий на душевой лейке зависит плотность потока воды. Девушки с длинными волосами не смогут промыть голову от шампуня, если вода будет разлетаться в разные стороны как капли дождя.
  2. Душевая лейка может быть вмонтирована в потолок, стену или стенку закрытой душевой кабины, однако в таком случае вам всегда придется мочить голову во время принятия душа.  Отказываться полностью от крепления для душа также не стоит – одна рука во время мытья будет все время занята. Оптимальный вариант – шланг и специальное крепление, что подарит вам возможность снять лейку в любой момент и самостоятельно регулировать высоту и направление струи воды.
  3. Лучше выбирать резиновый или силиконовый цельный шланг для лейки, так как обычная металлическая спираль приходит в негодность в считанные месяцы.

Дополнительные функции

Гидромассаж

В стенки душевой кабины монтируются форсунки, благодаря чему достигается эффект гидромассажа. Данная функция позволит вам расслабиться после трудного рабочего дня и зарядиться энергией утром.

Парогенератор

Такой девайс предназначен для создания пара в душевой кабине. Эта функция называется еще «турецкая баня», так как температура пара не очень высокая.

Встроенная сауна

Для ценителей настоящей бани производители предлагают широкий ассортимент встроенных саун. Если температура турецкой бани для вас маловата и хочется более острых ощущений, то лучше выбирать именно такой вариант. Специфика такой душевой кабины является то, что, не смотря на наличие душа, она предназначена в первую очередь для банных процедур, а не для мытья.

Аромотерапия

Еще одна полезная функцией для любителей проводить спа-процедуры не выходя из дома. Ароматические масла добавляются в парогенератор и вы наслаждаетесь не только тактильными воздействиями, но и ароматическими.

Озонирование

Озон в последнее время стал трендом в лечебных и косметических процедурах, однако в душевой кабине самое главное достоинство использование озонирования является несомненное его убивающее действие на бактерии, микробы, плесень, грибы и прочие микроорганизмы. Наличие такого девайся очень полезно для астматиков и аллергиков.

Инфракрасное излучение

С одной стороны инфракрасное излучение прогревает душевую кабину, благодаря чему банные процедуры на порядок приятнее и комфортнее, чем в обычной холодной кабинке. А с дугой – оно оказывает благоприятное действие на организм. Благодаря инфракрасному излучению стимулируется циркуляция крови и улучшаются все обменные процессы в организме. Как результат – расщепляются жиры, выводятся шлаки, а кожа становится гладенькой и эластичной.

Приятные мелочи

Радиоприемник

Мойтесь и слушайте утренние новости одновременно! Экономьте время с помощью встроенного радиоприемника!

Телевизор

А с встроенным телевизором новости можно будет не только слушать, но и смотреть.

Видеопроигрыватель

С таким девайсом вы сможете наслаждаться любимыми фильмами, клипами, программами не отрываясь от банных процедур.

Советы по уходу

Чтобы душевая кабина вам прослужила долго, а ее эксплуатация была приятной и безопасной, необходимо:

  1. Регулярно ее мыть
  2. Загерметизировать все возможные места попадания воды

Вот, собственно, и все! Наслаждайтесь!

Как Вы оцените эту статью?

Читайте также

Душевые кабины для ванной комнаты

Душевые кабинки являются стильным, невероятно практичным решением для людей с малогабаритными ванными комнатами. Предлагаем детальней обсудить выбор кабинки и благоустройства ванной комнаты.

Так, на Западе уже давным-давно пользуются кабинками. Тем не менее, у нас они начали обретать распространенности почти десятилетие тому. Конечно, а что можно было ожидать во время Советского Союза, когда на конвейере стояло все однотипное, да еще и в не слишком больших количествах.

Естественно, выбрать особо не было из чего. Хотя очень странно, что у нас в стране, где очень много малогабаритных квартир, естественно, кабинки для душа не пользуются спросом. Как на том же Западе.

К тому же, принимать ванну, лежать в ней некоторое время – далеко не каждому из нас по нраву. Они расслабляют отлично, вопросов нет. Но, утром, например, необходимо, взбодриться! Да и процедура принятия душа обладает определенными преимуществами перед принятием ванны. А именно:

  • Экономия. Ведь на принятие ванны понадобится гораздо больше воды, чем на душ. В среднем, количество расхода воды за один сеанс менее почти в 4-ре раза, нежели за период принятия ванны.
  • Оперативность. На самом деле, душ люди принимают гораздо быстрее, чем расслабляются в ванне. Совсем не нужно ожидать, пока емкость для купания наполнится водой. Естественно, и сама процедура происходит минимальное количество времени без всяких так плесканий.
  • Компактность. Ведь даже если кабинка будет достаточно просторной, она займет все же меньше пространства, нежели габаритная ванна.
  • Гигиеничность, обеспеченная благодаря проточной воде. Она регулярно смывает бактерии с грязью, которые скапливаться толком не успевают или, по крайней мере, в меньших количествах.

Выбор душевой кабины по типу

Кабинки могут быть закрытыми/открытыми.

Открытые

Представлены в виде небольших поддонов, устанавливающихся в углу, вместе с двумя перегородками, «соединяющими» стены.

Вариант является компактным и недорогой. При выборе открытого типа кабинки рекомендуем выбирать варианты, в которых перегородки высокие. Благодаря им вода не будет литься через верх.

Также рекомендуем:

Закрытый тип

Представлены герметичными капсулами, закрывающимися с каждой из сторон, в т. ч. и в верхней. Совсем не имеет значения, в какой части будет расположена кабинка: в углу/посередине комнаты. От повышенной влажности защищено все помещение, поскольку конструкция закрыта, причем довольно герметично.

Кроме того, благодаря закрытому сооружению, ванная защищена от образовывающегося конденсата. Соответственно, стены и мебель не поддаются температурным перепадам, повышенному уровню влажности.

Также рекомендуем:

К немаловажному преимуществу закрытого типа относится снабжение их современными девайсами с гаджетами. Например, к ним относится функция гидромассажа, ФМ-приемник, ТВ, Вай Фай и т.п.

Выбор модели кабинки

Уголок для душа

Является самым простым среди открытых типов, где нет каких-то определенных особенностей. Он бывает:

  • Безрамным, когда перегородки крепят петлями. Чтобы их установить, в качестве креплений используют профили для установки. Подобные конструкции стильно смотрятся, а еще они совсем не утяжеляют визуально интерьер комнаты.
  • Каркасным, когда каркас, при помощи которого крепятся перегородки, располагают по периметру душевой. Как правило, обладают раздвижными дверями, за счет которых они очень экономичны и функциональны в плане экономии пространства. Этим обеспечивается их оптимальность при выборе кабинок.
  • Рамным, в котором имеются внутренние типы перегородок. Подобные варианты душевых популярны, поскольку они невероятно устойчивые.

Кроме всего, душевые могут быть прямоугольными, квадратными, полукруглыми.

Также рекомендуем:

В этом вопросе рекомендуем ориентироваться на личные вкусовые качества, а также на то, насколько возможно выбранный вариант установить в ванной.

Если гигиеническая комната миниатюрная, отдайте предпочтение варианту с небольшими размерами и закругленной формой. Для нее понадобится минимальное количество места, дабы разместить в комнате. В то же время, Вы будете комфортно передвигаться по ванной с таким уголком, благодаря обтекаемым формам оборудования.

Что касается душевых с прямоугольными формами, то их лучше выбирать, если у Вас довольно большая и просторная ванная комната.

Если Вас интересуют ориентировочные размеры кабинок, то минимальные среди них бывают, в см: 75 на 75, а максимальные 90 на 120.

Душеваябез крыши

Вариант (главное, чтобы в нем перегородки были закрытыми с каждой из сторон) – отличный компромисс открытому/закрытому типу. Этот вариант не способен защитить ванную от конденсата, высокого уровня влажности и прочего. Потолок ванной должен быть оформлен самыми прочными, устойчивыми материалами. Иначе внешний вид его будет утрачен в сравнении с первоначальным, уже через небольшой временной промежуток.

Тогда для кого/чего делают такие типы душевых? На самом деле все достаточно просто. Их выбирают в случае:

  • Наличия низких потолков (менее, чем 210 см), поскольку душевые с верхними крышами нуждаются в большей высоте комнаты.
  • Если у кого-то из вашей семьи, кто будет пользоваться душем, очень высокий рост (от 1 м 95см).

В обоих случаях выбрать абсолютно закрытый вариант душевой у Вас совсем не получится. Использовать такой вариант будет совершенно неудобно.

Устанавливая закрытые кабинки, в которых нет крыши, рекомендуем сделать специальные типы стоков с той стороны. Где находятся стены. Это нужно для стекания воды и вместе с ней конденсата, не затекая в щели. Иначе плесень с грибами будут Вашей постоянной проблемой.

Капсулы для душа

Совершенно закрытые типы душевых, к преимуществам которых относятся:

  • Абсолютная герметичность.
  • Защита интерьера от температурных перепадов и повышенного уровня влажности.
  • Различные дополнения в качестве девайсов, гаджетов.
  • Совершенно необязательно расположение именно в угловой части ванной.

Но, они обладают и недостатками, к которым относятся:

  • Высокий уровень цен
  • Необходимость места, чтобы разместить ее
  • Для людей с высоким ростом совершенно неподходящий вариант

Комбинированный тип

Их называют душевыми боксами, гидробоксами. R кабинке присоединена ванна, это очень интересно и популярно, особенно в семьях с малышами, которых нельзя купать под душем. Помимо этого, это прекрасный способ организовать романтическую обстановку, расслабившись в пене, наполненной в ванне.

Что касается гидробокса, то он же является компромиссом для семей из большого количества человек, где не может приняться единого решения относительно выбора душевой кабинки/ванны.

К минусам относится лишь то, что для расположения такой кабинки понадобится пространство, да и цены у них немаленькие.

Материал для изготовления поддона

Акриловые

Один из распространенных, используемых для изготовления поддонов в душевых. Обуславливается многими причинами:

  • Акрил довольно податлив, в результате чего ему можно придавать любые формы. Благодаря этому форма изделия может быть любой, при этом очень красивой и стильной. Также можно формировать разнообразные дополнения. А прослужит такой вариант поддона около двадцати лет!
  • Ухаживать за акрилом достаточно легко. Его несложно чистить, не нужны никакие специальные средства, а внешний вид сохраняется достаточно длительный период времени.
  • Применив специальную пасту, можно исправить любые дефекты механического характера в процессе эксплуатации, благодаря чему поддон можно использовать еще дольше.

Тем не менее, поддоны из акрила прогибаются, в результате чего могут и сломаться. Если при производстве поддон не укреплен при помощи пластин из металла, Вам понадобится купить дополнительно каркас.

Чугунные

Такие варианты самые долговечные и не убиваемые. Если их эксплуатировать правильно, они прослужат очень много десятилетий. Они способны быстро нагреваться, но и так же быстро остывать, а тепло отдают очень медленно. Помимо этого, данные варианты поддонов достаточно недорогие, относятся к категории бюджетных моделей.

Их недостаток в большом весе, а также в ограниченности форм. Ведь они выпускаются лишь в определенных нескольких моделях.

Стальные поддоны

Их вскрывают эмалью. В сравнении с чугунными они более красивые. Хотя, они тоже очень медленно будут нагревать. А также в них достаточно низок звукоизоляционный порог. В зависимости от того, какую эмаль используют при изготовлении поддона, зависит период эксплуатации его.

Керамические изделия

Они красивы, а ухаживать за ними достаточно легко. Теплее, нежели стальные/чугунные, хотя и очень хрупкие.

Каменные поддоны душевых кабин для ванной

Прочные, стильные, и что немаловажно – прогреваются за короткий период времени. Для оснований выбирают мрамор, или же иные виды камня. Недостаток в его дороговизне, из-за чего применяют материалы, стоящие несколько дешевле. К примеру, отлично подойдет керамогранит, обладающий высокой степенью прочности, и схожести с натуральными видами камня. Благодаря этому данный материал достаточно популярен для того, чтобы создавать поддоны душевых кабинок.

Древесина

Поддоны из натуральной древесины подходят для дач в большей степени. К тому же, если материалу не произвести нужную правильную обработку, он сможет прослужить очень короткий период времени.

Тем не менее, в душевых допустимо применять только некоторые декоративные элементы, например, для оформления днища, на которое люди становятся во время гигиенических процедур. Данный способ позволит ощущать комфорт, поскольку древесина – натуральный материал.

Выбор материала для перегородок

Непромокаемые шторы

Применение шторок в душевых, значит использовать банальные перегородки, которые делают собственноручно. В целом они являются отголосками в применении самых обычных ванн, где немыслимо принимать душ без шторок, иначе вся ванная заливается водой.

Следует учитывать еще нюанс, что шторки должны быть закрепленными и сверху, и снизу, если Вы не хотите, чтобы вся вода из кабинки выливалась на пол ванной комнаты.

ПММА

Что касается ПМАА, оргстекла, акрила, то такие материалы являются достаточно востребованными, качественными, чтобы делать перегородки. Материал легко убирать, а выглядит он довольно-таки стильным.

Пластик

Легкий и дешевый, он очень прост для организации перегородок. Кабинка из него собирается очень легко своими руками. Применять пластик для ванной – не очень уютно. С ним помещение может напоминать больничную обстановку, или как на дешевой базе отдыха.

Закаленный тип стекла

В сравнении с обыкновенным стеклом, закаленный вариант очень прост, а разбить его практически невозможно. Закаленный тип стекла стильный, благодаря ему помещение выглядит легче и с определенным шармом.

В то же время, на стекле будет оставаться налет извести, из-за чего после того, как принять душ – стекло следует тщательно вытирать насухо. В качестве альтернативы может быть использован матовый вариант стекла, на котором практически не видно разводов.

Выбор комплектации

Выбор смесителя

Смеситель должен быть качественным. Он не должен поржаветь спустя несколько месяцев, или отвалиться. Чтобы выбрать действительно качественный вариант, следует обратиться к опытному специалисту. Который поможет подобрать самый подходящий вариант для душевой кабинки в каждом индивидуальном случае. Знаток подскажет, какие типы изделий устойчиво ведут себя по отношению к микроэлементам в воде, у каких производителей более качественная продукция и прочие моменты.

Тем не менее, стоит помнить о таких нюансах:

  • По сравнению с рычагами, краны будут ломать реже.
  • Отрегулировать температурный режим при помощи раздельных кранов – точно, но гораздо медленнее.
  • У кранов должна быть минимальная оболочка не из металла, поскольку «горячий» краник после нагрева отключить будет просто невозможно.
  • Практично, чтобы краны открывались одним поворотом, а не многочисленными кручениями.

Лейка для душа

  • От того, насколько часто расположены отверстия в лейке, зависит и то, с какой плотностью будет литься вода. Например, обладательницам длинных волос помыть голову достаточно сложно, если вода начнет лететь во все стороны.
  • Также лейка может быть вмонтирована в потолок, стенку ванной, душевую стенку. Тогда на время приема душа понадобится надевать специальную шапочку на голову, или же каждый раз мыть ее. Самым оптимальным вариантом является шланг с креплением, благодаря которому лейку можно будет снимать в любое время, при этом высоту и направление водяной струи Вы сможете регулировать самостоятельно.
  • Шланг рекомендуем выбирать из силикона или резины, поскольку обыкновенные спиралевые очень быстро выходят из строя.

Также советуем просмотреть фото душевых кабин, представленных на нашем сайте, вдохновиться идеями и создать свой, индивидуальный образ в ванной комнате.

Фото лучших душевых кабин для ванной комнаты

14 нюансов и 103 реальные фото

Я выделил 14 нюансов, о которых вам следует задуматься при дизайне ванной комнаты с душевой кабиной. Хотя от самой кабины лучше отказаться т.к. она — пережиток прошлого. Всё разберём на примерах и реальных фотографиях.

Нюансы дизайна

  1. Именно душевая кабина — отстой. Зону душа нужно делать самостоятельно из плитки.
  2. По деньгам цена душевой кабины равна самостоятельной постройке, поэтому в первой нет смысла.
  3. Самый дешёвый вариант — простой душевой уголок. По дизайну ванная с ним лучше чем с навороченной китайщиной и стоит при этом копейки, поэтому в нём есть смысл.
  4. В квартирах на входе в душ всегда будет ступенька. Отвод канализации требует уклона и чем дальше от стояка канализации, тем выше придётся размещать поддон.
  5. Полу в зоне слива нужен уклон. Можно облицевать обычной плиткой, но тогда нужен дорогой(от $100) прямоугольный трап. Либо дешёвый квадратный трап и тогда пол и уклон делать мозаикой.
  6. Плитку в мокрой зоне на стене делать белую либо светлую. Желательно контрастную. На полу цвет не важен.
  7. Цвет затирки — серый. Белый загрязняется, на черном будут белые пятна от высохшей воды.
  8. При комбинировании нескольких видов плитки стыки разных делать только на внутренних углах, тогда интерьер ванной будет выглядеть целостно и естественно.
  9. Если у вас в доме плохая вода(хлорка и много растворённых солей), то стекло для дверей и стен лучше брать черное. Можно и прозрачное и матовое тонированное. Изнутри оно будет всё в белых отложениях, зато снаружи будет не видно. Тонированное белое выглядит убого. Черное — норм.

  10. Для душа идеален термостатический смеситель. В ванной вода смешивается и колебания сглаживаются, а в душе вы чувствуете изменение температуры сразу телом.
  11. Достаточно высоты стеклянной дверцы в 190 см — вверх брызги не идут.
  12. Потолок в ванной даже в зоне душа можно делать натяжной. Никаких проблем с ним нет, главное не делать там светильник либо использовать со степенью защиты IP67.
  13. Подумайте где хранить гель для душа и шампунь. Ставить на пол тоже нормальный вариант.
  14. Удобно когда полотенце можно взять протянув из душа руку. Полностью мокрым выходить неприятно. Поэтому хорошо когда душ и полотенцесушитель расположены рядом. При этом дверь должна открываться в сторону от полотенца, чтобы не перекрывать доступ.

Типы

Душевую можно организовать разными способами, но не все имеют смысл. Критерий — соотношения дизайн/цена. Стильный дизайн ванной комнаты возможен только с душевой без кабины.

Душевая кабина

Факт: кабина — самый ужасный по дизайну и бессмысленный вариант, нет причин выбирать в ванную комнату именно её. Есть редкие исключения(будут фото) когда кабина выглядит неплохо, но тогда и цена соответствующая. Средние по цене душевые кабины описываются одним словом: китайщина.

Кроме внешнего убожества, вас ждёт ещё и тактильное. Душевые кабины никто не делает из толстого акрила, как ванные. Их делают из тонкого пластика который весь скрипит, прогибается и шатается. Если вы не верите на слово и всё ещё хотите кабину, обязательно посмотрите её до покупки и потрогайте.





Все дополнительные функции вроде радио, подсветки, массажных форсунок и прочего абсолютно бесполезны. На самом деле нужен только тропический душ. Кроме того все форсунки, шланги и соединения постоянно протекают.

Отличие кабины от других типов душа в ванной — крыша. Кабина полностью закрытая и из-за этого в ней нет вентиляции, а значит вам придётся постоянно держать двери в неё открытыми, чтобы не появлялась плесень.

Примеры неплохих душевых кабин в ванной(но стоят они космос):







Но все-таки модный дизайн ванной не предполагает кабины.

Ванна с душевой кабиной два в одном

Для этого варианта достаточно прямоугольной ванны. Со стороны смесителей устанавливается стеклянная шторка. Шторка может быть складная или статичная. Для душа без фанатизма такого варианта достаточно. Если вы не планируете принимать душ стоя, то смысла в шторке нет.

Иногда на бортик ванны устанавливают рельсы для раздвижных дверей. В этом мало смысла т.к. и шторки достаточно. Длины ванны хватит чтобы брызги не разлетались.


Существуют полностью закрытые варианты 2 в одном — душевая кабина с ванной. По сути это просто увеличенная кабина. По ней смотрите предыдущий пункт т.к. по дизайну она такая же ужасная.

Душевой уголок

Единственное готовое решение, которое имеет смысл — душевой уголок. В первую очередь из-за низкой цены. Он стоит дешевле чем стеклянная дверца и стенки. Состоит уголок из поддона, направляющих и дверей. Как правило не имеет крыши.



Две угловых стены всё равно придётся отделывать плиткой. Покупать и устанавливать смеситель тоже. Для премиального дизайна ванной комнаты не подходит, но для интерьера эконом класса — вполне.





У самых дешёвых образцов пластик вместо стекла. В этом случае они люфтят ещё сильнее. При установке лучше отойди от рекомендуемого количества крепёжных элементов и сделать с запасом. Самое опасное место — стык поддона с 2 стенами. Они должны стыковаться идеально и быть подстрахованы силиконом. Иначе попадание воды и плесень.

Самодельная душевая из плитки и стекла

Душ без кабины — единственный вариант стильного дизайна ванной комнаты. Если претендуете на дизайнерский интерьер ванной — только самостоятельное изготовление душевой. Монолитная конструкция из плитки и стекла. Стеклянными могут быть как 3 стены, так и 1 с дверцей. Остальные из кирпича облицованного плиткой. Учтите, что стекло стоит дорого.

Единственный вариант стильно дизайна душевой зоны — полностью самодельная.

Такие конструкции очень распространены в северных странах, где экономят воду и обычными ванными почти не пользуются. Читайте про ванные в скандинавском стиле.

Отличие от уголка, кроме самостоятельного выбора размеров и постройки своими руками, в ручном изготовлении поддона. Вариантов несколько. В стандарте это каркас из кирпичей и основа из бетона или плиточного клея, затем покрытого гидроизоляцией. Но вы вольны делать подиум любыми способами — главное обеспечить высоту необходимую для отвода канализации. Для трубы 5 см подъем минимум 3 см на метр длины.




На полу нужен уклон к сливному трапу. Тут достаточно любого уклона, главное чтобы он был. Удобнее всего делать его мозаикой. Благодаря большому количеству швов она ещё и не скользкая.


Смеситель выбираете тоже самостоятельно. Существуют готовые душевые гарнитуры с обычной лейкой и тропическим душем. За сам смеситель категорически советую переплатить $100 и взять термостатический. Один раз выставив на нём температуру останется регулировать только напор воды. Обязательно берите с тропическим душем, обычная лейка не то.





В интернете вошли в моду фотографии душевых без дверей. Я лично пользовался без двери месяц пока ждал её изготовления. Брызгами заливает пол ванной комнаты. Если вас это устраивает — дерзайте. Единственный вариант когда это работает — зона душа прямоугольной вытянутой формы. Тогда вместо двери мы просто тратим больше площади делая из квадратной зоны прямоугольную.


Альтернативы:

  1. Покупать готовый поддон в целях экономии. Стенку и дверцы делать своими руками.
  2. Опять же из экономии использовать обычную мягкую тканевую шторку(занавеску) вместо стекла. Так себе опция, но можно рассмотреть как временное решение.
  3. Использовать для душевой стеклоблоки. Вариант из прошлого. Теоретически, можно стильно обыграть. Хотя я хороших пока не видел.







Душевая кабина в маленькой ванной комнате

Душ идеален для маленьких комнат т.к. занимает меньше места чем ванна. Так можно, например, найти место в ванной для стиральной машины, обязательно посмотрите там почти 100 фотографий вариантов размещения машинки в небольшой ванной.

Для ванных совмещённых с туалетом ничего практичнее душевой для экономии площади ещё не придумали. Выбирайте подвесной унитаз с инсталляцией и не бойтесь зонировать плиткой зону туалета и душа.

Сейчас будет куча фото интерьеров ванных комнат совмещенных с туалетом и душевой кабиной вместо ванны. Но не все они удачные. Где-то слишком много тёмных цветов, напольные унитазы вместо подвесных, узоры и цветочки и т.д. Читайте про дизайн ванных совмещённых с туалетом, фото только про размещение душа.
























Меньше всего места занимает уголок. Для него достаточно буквально 1 квадратного метра. У большинства моделей двери не распашные, а раздвижные. Душевые кабины же любят делать непрямоугольной формы. В итоге они занимают больше места чем могли бы.







Если длина стены хотя бы 2 метра в длину, значит этой стены достаточно и для раковины с тумбой и для душевой. Хороша такая планировка возможностью провести для них общую канализацию. А вот туалет удобней размещать ближе к стояку — ему нужен больший диаметр отвода.
















Т.к. в маленькой ванной всегда проблемы с системами хранения, лучше сделать полочки в самом душе. Если полотенцесушитель не получается разместить возле душевой, то повесьте хотя бы крючки.

Если всё ещё не уверены, что готовы отказаться от ванны, вот 2 причины:

  1. Для маленькой комнаты с точки зрения дизайна душ лучше чем ванна.
  2. Душ намного практичней. Когда есть и то и то, про ванну забывают.

Про дизайн в маленькой ванной и даже дизайн ванной комнаты в хрущевке уже писал. С душем принципиальных отличий нет: те же светлые цвета, закрытые места хранения, отсутствие глухих углов, узоров и ярких цветов в отделке. Основное правило — лучше недомудрить, чем перемудрить.

Сохраняйте и делитесь - пригодится!

В Италии рухнула кабина канатной дороги :: Общество :: РБК

Сообщается о 12 погибших. Кабина упала в лесистой местности, что затрудняет работу спасателей

Фото: Vigili del Fuoco

В Италии обрушилась кабина канатной дороги в районе горы Моттароне, девять человек погибли. Об этом сообщает Italpress со ссылкой на полицию.

Еще три человека пострадали. Среди них двое детей в тяжелом состоянии, их доставили в больницу Турина на вертолете.

Позже Quotidiano Nazionale сообщило, что число жертв увеличилось до 12 человек.

На Красной Поляне с зависшей канатной дороги эвакуировали 170 человек

Как уточняет местный телеканал Rainews24, трос подъемной дороги оборвался незадолго до конца маршрута. Кабина упала в лесистой, труднодоступной местности, что затруднило спасательную операцию. Спасатели нашли кабину на земле почти полностью смятой и покореженной.

как выглядит, фото салона с удобствами, как живут дальнобойщики

Водители полжизни проводят в разъездах, поэтому кабина дальнобойщика – это личное пространство, где он работает и отдыхает. Каждый шофер обустраивает быт в силу индивидуальных потребностей – у одних в салоне полный порядок и чистота, как в операционном блоке, а у некоторых вещи разбросаны строго по местам.

Обустройство кабины фуры

Обустройство кабины у фуры.

Комфорт рабочего места водителя зависит от размеров, потому что на малом пространстве трудно поместить дополнительные удобства, кроме полки для отдыха.

Стандартная кабина фуры внутри выглядит по-спартански, где нет ничего лишнего, все на расстоянии вытянутой руки.

В первую очередь производители тягачей думают об удобстве управления тяжелой машиной, потому что дальнобойщики проводят за рулем продолжительное время и должны находиться в комфортных условиях. Кабины грузовых авто все больше становятся похожи на рабочее место пилота магистрального самолета из-за обилия приборов на торпеде и вспомогательных панелях.

Можно подобрать свой вариант, оттюнинговав ТС. Изменения проводятся специалистами или собственноручно. Увидеть процесс можно на видео, фото.

Что внутри

Большегрузные автопоезда постоянно в пути, а чтобы в дороге чувствовать себя комфортно, водители обустраивают салон фуры по личному вкусу. Например, чтобы на ночной стоянке вскипятить чаю перед сном, отгородившись от посторонних плотными занавесками, доставляют шторы.

Производители тягачей устанавливают дополнительные панели с навигационными приборами – GPS или жидкокристаллический дисплей с интуитивным интерфейсом, подключенный к интернету. В результате чего рабочая зона выглядит как рубка капитана дальнего плавания или пилота современного авиалайнера.

Дальнобойщики – большие оригиналы и обустраивают командный пункт по личным интересам, поэтому иногда создается впечатление, что это салон приверженца Металлики или ярого поклонника фильмов о Безумном Максе.

Водители из Индии предпочитают Восточный колорит и обязательную установку кондиционера, потому что за бортом температура повышается иногда до +60° C. Запас питьевой воды обеспечивает максимальный комфорт. А вот поездки на Север не обойдутся без автономного отопления салона.

Некоторые производители делают минимальную комплектацию. Например, фура маз.

Во время длительных ожиданий на таможенных терминалах можно выпить чашку кофе и посмотреть новости, любимую передачу или фильм, не выходя из машины. Многие, чтобы не скучать во время дальних переездов, берут с собой любимого кота, который напоминает о семейном уюте и придает строгой кабине домашнюю пикантность. Однако для перевозки животного необходимы специальные документы.

Детальная информация видна на видео:

Особенности дизайна интерьера

Спальник в кабине фуры выпускают различной конфигурации. Например, габариты салона тягачей американского производства подходят для создания условия проживания, как в городской квартире, где есть необходимые бытовые приборы: компактная кухня с холодильником, биотуалет и душевая кабинка.

Здесь можно жить в независимости от сервиса придорожных мотелей, а деньги тратить только на закупку продуктов. Американцы большие внешне.

Российские инженеры разработали концептуальную кабину КамАЗ, салон которой создавался по эскизам руководителя знаменитой студии Torino Design Роберто Пьятти из Италии. Сенсорные экраны, 4 дисплея вместо привычных зеркал бокового обзора и заднего вида.

Кабина напичкана навигационными приборами, а зона отдыха выполнена по принципу трансформера, где установлены: душ, туалет, мини-кухня, а вместо кресла пассажира появляется беговая дорожка, чтобы можно было размять ноги.

Наименее комфортабельными являются Газель и Ивеко. Здесь устраивать быт просто негде.

Самые комфортабельные кабины

Комфортабельные условия в кабине фуры.

Тягачи для автопоездов сегодня – это универсальный дом на колесах.

Дальнобойщики много суток проводят в пути, поэтому у них должен быть комфортный отдых, в независимости от места, где они остановились на ночевку.

Фура, точнее, салон внутри обязан иметь все необходимое для приготовления горячей пищи. Это: газовый баллон, небольшая плитка.

Сами водители выделяют несколько грузовиков, которые действительно комфортные для работы. Это: Вольво, ДАФ, МАН, Мерседес, Скания, Рено.

Renault Magnum

Первые модели таких кабин оригинальным дизайном произвели революцию в классе грузовых машин: ровный пол, много места для перемещения, разделение салона и агрегатов, которые расположены под капотом. Местоположение водительского кресла обеспечивает полный контроль при управлении автомобильным поездом.

Размеры кабины внушительные: 1870х236х2020 мм, но при этом не нарушают эстетику интерьера, отделку класса Feel and touch, что в переводе с английского означает «Чувства и прикосновения».

Условно салон разделен на четыре пространства:

  • зона водителя с креслом на пневматической подвеске, регулируемым рулем, центральным пультом управления с углублениями для установки напитков;
  • поворачивающееся кресло для отдыха, с опорой для ног;
  • откидной стол для приема пищи, два аналогичных сидения и холодильник;
  • в зоне для ночного отдыха установлена откидная верхняя полка и кушетка трансформер внизу.

Благодаря таким усовершенствованиям салон Renault Magnum 480 стал комфортабельным, а дальнобойщики могут отдыхать по очереди или ночевать в кабине, не тратя деньги на гостиницу. Широкий обзор, наличие контролирующих приборов позволяет водителю, сидя за рулем, чувствовать себя хозяином на трассах и проселочных дорогах.

Детальная информация видна на видео:

Kenworth T680

Модель мощного тягача была признана лучшей среди коммерческих грузовиков в 2013 году. Плавные обводы снаружи создают отличную аэродинамику. Простор и комфорт водительской кабины позволили превратить внутреннее помещение в миниатюрную квартиру на колесах. К тому же, автомобиль оснащен первыми разработками искусственного интеллекта.

Кабина шириной 2,1 м, поэтому конструкторы поместили спальное место с лежанкой в 76 дюймов (193,04 см), что является новым стандартом для аналогичной техники. Внутри отсутствуют привычные выступы от двигателя или других агрегатов.

Угол наклона пола, где расположены ноги водителя, гораздо меньше, что создает комфортное управление машиной. Панель с приборами компактная и помогает контролировать работу агрегатов.

Салон разделен на две зоны: рабочую, где расположены кресла водителя и пассажира, компьютеризированная приборная панель, а также зону отдыха с двуспальной кроватью и откидывающейся верхней полкой с местом на одного, ни в чем не уступающем по комфорту и мягкости обивки.

По бокам расположены шкафы для багажа и личных вещей дальнобойщиков, миниатюрный холодильник, микроволновка и LCD-телевизор с диагональю экрана 32 дюйма (81,3 см). Для прослушивания музыки, новостей и просмотра передач установлен мультимедийный центр.

Freightliner Columbia

Громоздкий, с агрессивным дизайном грузовик – это олицетворение аналогичных тягачей XXI века. Особенно эффектно смотрятся хромированные части внешней облицовки, сделанные в стиле Вестерн. Все, что было накоплено компанией Freightliner за 60 лет плодотворной работы, аккумулируется именно в этой модели. Такую технику уважают на дорогах встречные водители.

По комфорту салона с Freightliner Columbia трудно конкурировать другим производителям аналогичной техники. И это при том, что высота кабины 177 мм считается недостаточно большой, но не мешает заниматься зарядкой, что важно при сидячей работе водителей. Конфигурация шкафчиков и полочек отличается округлыми обводами без наличия углов, что предупреждает травматизм.

Кресло водителя снабжено пружиной и пневматической подвеской, особой конструкции спинкой, фиксированным подголовником и регулируемым положением.

Между сидением пассажира установлена консоль, где сделаны углубления для стаканов и бутылок с напитками. На панели и в спальном салоне установлены специальные жалюзи с фильтрами для воздуха.

Внутренняя сторона двери декорирована подлокотником с клавишами электроподъемника стекол, регулировкой громкости динамиков, управлением центральным и боковыми замками. Нашлось место для мини-холодильника, микроволновой печи, откидного столика и аналогичного сидения.

Volvo Fh26

Volvo Fh26.

Мощность тягача 700 резвых лошадей, поэтому он стал непревзойденным лидером среди аналогичного класса машин.

Кроме традиционного качества, отличающего шведские разработки, заслуживает внимание кабина, полностью ориентированная на комфорт управления.

Здесь продумана каждая мелочь. Например, демпфирующая подвеска кресла или приборная панель, поэтому перевозить грузы в такой технике доставляет удовольствие, без негативных последствий от сидячей жизнедеятельности.

По сравнению с другими модификациями серии FH объем кабины больше на один кубометр, что удобно для водителей с ростом до двух метров стоять на полу не пригибаясь. Увеличена и площадь выживания при аварии. Впрочем, безопасность для техники с логотипом Volvo – это первостепенная задача в процессе проектирования.

По дизайну и функциональной способности новый флагман – лидер продаж и в ближайшее время ему не видно возможных конкурентов. Для отдыха предусмотрены два комфортных спальных места, оборудованных доступом к управлению климат-контролем и мультимедийной установке. Изголовье может подниматься до 55 градусов, что соответствует удобному положению для чтения или просмотра передач по ТВ.

По бокам обустроены встроенные шкафчики для личных вещей и одежды дальнобойщиков, установлены зажимы для сопроводительных накладных, которые должны быть под рукой.

Когда водитель следует по знакомой трассе, он знает, где нужно свернуть, но навигатор GPS нужен всегда. В Fh26 встроена новая разработка под названием I-Seе, которая загружает данные маршрута с топографической карты и экономит до 5% топлива.

Сокращен выброс оксидов на 40%, а коробка переключения скоростей марки I-Shift («Я изменение») считается техническими экспертами самой интеллектуальной в мире, обеспечивающей комфортное управление машиной.

Mercedes-Benz Actros

За 15 лет производства аналогичных тягачей было реализовано 700 тысяч экземпляров, что свидетельствует о популярности модели. Кабина выпускается в семи вариантах, где пять – с ровным настилом пола, а у остальных – моторный тоннель выступает на 170 мм, уменьшая свободное пространство над ним от 1460 до 1790 мм.

Разработчики предлагают два варианта отделки внутреннего салона: стильного дизайна и домашний, второй отличается вставками из светлого дерева, руль обтянут кожей. У кабин с ровным полом применяется комфортная подвеска, которая гасит колебания во время движения.

Бюджетное исполнение под названием ClassicSpace или «классическое пространство» основано на цветовом различии в оформлении интерьера рабочей кабины и зоны отдыха.

Над ветровым стеклом расположен запираемый отсек, где устанавливается сейф, там же расположен шкафчик с выдвигающимися ящиками. В зоне отдыха под полкой стоит холодильник 26 литров, а второй на 25 л – расположен сверху тоннеля двигателя. У салонов с плоским покрытием емкость этого агрегата увеличена до 36 литров.

Детальная информация видна на видео:

Кастомизация кабины грузовика

Customization – в переводе с английского языка дословно означает настройка, а в конкретных случаях подразумевает подгонку или адаптацию выпускаемой продукции под требования потребителя с внесением конструктивных и дизайнерских изменений.

Важно! Производители тягачей стараются оборудовать салон таким образом, чтобы водители не тратили время на остановки в пути. Особенно для выполнения естественных надобностей, поддерживания личной гигиены или приготовления горящей пищи. В кабинах встроены кухни, а в кузове – санузлы.

Ярким примером кастомизации служит тягач Mack Vision, появившийся в последний год уходящего XX века. Грузовик обогнал ближайших конкурентов по количеству технических решений в оборудовании салона. Плавные обводы внешнего дизайна проверены в аэродинамической трубе и создают минимальное лобовое сопротивление, а интерьер в корне отличается.

Изменениями может похвастаться и седельный тягач Ман. Главным образом улучшения направлены на интерьер ТС. Седельный тягач Скания костомизирует машину и снаружи, и внутри.

Выводы

Благодаря технологическим разработкам, стало возможно преобразование кабины дальнобойщика в комфортабельный салон: плавная регулировка кресла, демпфирующие устройства снижают нагрузку на позвоночник, а полноразмерные полки способствуют нормальному отдыху. Мини-кухни и другие прелести, встроенные в жилой отсек, обеспечивают водителей горячей пищей. Наличие средств для личной гигиены: туалет и душ, превращают многосуточную поездку в удовольствие.

Дизайн ванной с душевой кабиной: 30 современных вариантов

Теснота, впрочем, не означает, что нужно ограничивать себя еще и в уюте — дизайнеры предлагают множество вариантов стильного и современного обустройства ванной комнаты, чтобы можно было с комфортом принимать водные процедуры. 

И начинать советуют с довольно прогрессивного шага: заменить ванны душевыми кабинами, предпочтение которым стало отдавать все больше людей. Оно и понятно — кабины не только во многом удобнее и практичнее ванн, но и занимают не в пример меньше места. 

Еще один плюс: душевые кабины гармонично вписываются в любой дизайн интерьера. Вот некоторые из множества идей, которые вы можете реализовать в собственных ванных комнатах.

Не выбиваться из стиля

Для того чтобы ванная комната смотрелась гармонично и целостно, душевая кабина в ней, подобно предмету мебели в любом другом помещении, не должна выбиваться из общего стиля. А поскольку кабины сами по себе довольно лаконичны в дизайне и безлики, лучше всего они будут смотреться в современных и минималистичных стилях.

1. Ванная с душевой кабиной в стиле хай-тек

Первым на ум тут же приходит стиль хай-тек. Строгий, сдержанный, но при этом функциональный, он как нельзя более кстати подойдет для размещения душевой кабины. Главное, чтобы она не слишком отличалась от остальной мебели и сантехники в комнате, в которой, как правило, преобладают стекло, плитка, зеркала и металлы. Хай-тек предполагает также использование неброской палитры и геометрических фигур при оформлении интерьера.

Фото ReRooms

2. Ванная с душевой кабиной в стиле лофт

Стиль лофт умудряется сочетать множество самых различных элементов, от труб и металлов до дерева. И такое разнообразие отлично подойдет для ванной комнаты с душевой кабиной, которую вполне можно подобрать под стать всей обстановке, выбрав, например, застекленный вариант душа с имитацией кованых вставок. А вот от перегородок при этом лучше отказаться, поскольку для стиля лофт важно наличие пространства и отсутствие какой-либо загроможденности. 

Фото ReRooms

3. Ванная с душевой кабиной в стиле сканди

Оформить маленькую ванную комнату можно и в скандинавском стиле, для которого характерны свет, уют и домашняя простота. В этом случае предпочтение стоит отдать отделке белого и бежевого цветов, а в качестве ярких акцентов использовать узоры из мозаики или кафельной плитки. Жизни ванной комнате придаст и дерево, которое можно использовать как в той же отделке, так и в качестве материала для мебели.

Финальными штрихами в дизайн проекте интерьера станут мягкое освещение и украшения, например в виде плетеных корзинок, коврика или аккуратно сложенных полотенец. 

Фото ReRooms

4. Ванная с душевой кабиной в классическом стиле

Для классики лучше всего использовать открытую или застекленную душевую кабину, а саму ванную комнату обустроить в светлых сдержанных цветах, например белом, сером или светло-голубом. Они подчеркнут роскошь выбранного стиля, как и отделка натуральным материалом (камнем или мрамором) и соответствующая дизайну мебель. Придать лоска такой ванной помогут и предметы декора: зеркала в изящных рамах, ковры, замысловатые золотые или серебряные светильники.

Фото ReRooms

Отделка ванной комнаты

Дизайнеры предлагают варианты оформления как с помощью традиционных идей, так и с применением оригинальных, не совсем типичных для ванной комнаты материалов.

5. Плитка

Плитка — оптимальное решение для отделки ванной комнаты, поскольку этот материал невосприимчив к влаге, легок в уборке и к тому же подходит сразу для пола и стен. 

Возможно, как раз поэтому многие сочтут плитку слишком скучной и неподходящей для необычного оформления ванной, однако и простой материал может смотреться выигрышно, если вдумчиво подбирать расцветку или чередовать плитку разных цветов.

Фото ReRooms

6. Узоры из мозаики

Для того чтобы оживить ванную комнату и придать ей интересный вид, можно использовать в дизайне узор из мозаики — выложить ею пол или выделить для этого одну из стен, например специально отведенную для душевой кабины. Однако будьте осторожны с крупной мозаикой: она может визуально сузить и без того не особо просторное помещение.

Фото ReRooms

7. Дерево

Дерево давно зарекомендовало себя как универсальный материал, способный сделать атмосферу в комнате уютной и придать ей дороговизны и изысканности. Применение дереву можно найти и в ванной комнате, используя в качестве отделки и другие материалы, его имитирующие. Для оформления душевой кабины дерево подойдет прекрасно, поскольку вписывается в большую часть стилей. Важно только выбрать наиболее устойчивую к влаге породу и соответствующим образом ее обработать.

Фото ReRooms

8. Кирпичная кладка

Необычно и по-современному в ванной комнате смотрится и кирпичная кладка, особенно если комбинировать ее с плиткой или другим отделочным материалом для формирования интересных акцентов в помещении. Кирпич при этом необязательно использовать стилизованный — в отдельных вариантах оформления хорошо будет смотреться и грубая отделка стены, например в ванных стиля лофт.

Фото ReRooms

9. Гранит

Гранитную плитку используют, чтобы придать ванной комнате аристократизма и роскоши. Она смотрится дорого и самодостаточно во многих стилях интерьера, не только в классических. Гранит прекрасно подойдет и для душевой кабины, поскольку отличается высокой прочностью и легкостью в уборке.

Фото ReRooms

10. Мрамор

Еще один натуральный материал, который преображает ванную комнату и придает ей эффектности. Мрамор смотрится дорого и элегантно, отличается долговечностью, потому его можно использовать и в качестве материала для поддона душевой кабины. Это решение благотворно скажется и на дизайне, поскольку позволит душевой кабине стать естественной частью всего интерьера.

Фото ReRooms

Цветовые решения

Зачастую на то, как мы воспринимаем ту или иную комнату, влияют именно цвета, в которых она выполнена. Подобное правило распространяется и на ванную, где за неимением реального пространства приходится искать другие способы добавить помещению легкости.  

11. Универсальный белый

Белый цвет добавляет простора и света любому помещению, что особенно важно для ванной комнаты, изолированной от того и другого. К тому же белый подходит под стиль любого интерьера, а значит, и душевая кабина в сочетании с ним будет смотреться выигрышно. Важно не переусердствовать с белым, поскольку сплошной цвет сделает комнату визуально статичной и неуютной.

Фото ReRooms

12. Бежевые и коричневые тона

Отдыху и расслаблению лучше всего способствуют мягкие и нейтральные оттенки, такие как бежевый, кремовый или песочный. А потому они как нельзя лучше подойдут для отделки ванной комнаты и создания в ней уютной атмосферы. Разбавить скучную однотонную палитру можно коричневым или белым, однако не рекомендуется сочетать больше двух-трех цветов схожей гаммы.

Фото ReRooms

13. Черные акценты

В качестве основного цвета для ванной комнаты черный может смотреться не всегда выигрышно, поскольку зрительно сужает пространство, однако в качестве отдельных акцентов в помещении будет хорош. Например, одна черная стена, комбинированная с отделкой другими материалами, визуально добавит ванной комнате высоты. Подобный эффект произведет и черный пол в сочетании со светлыми стенами.

Фото ReRooms

14. Нейтральный серый

Еще одним подходящим цветом для ванной комнаты считается серый, обладающий разными по температуре и яркости оттенками. Это объясняет его универсальность: серый подойдет к любому стилю интерьера и будет прекрасно сочетаться с разными материалами, в том числе и со стеклом и плиткой, в которых чаще всего выполнены душевые кабины.

Фото ReRooms

15. Морские цвета

Нет ничего более естественного для ванной комнаты, чем водные оттенки: голубые, синие, бирюзовые. Традиционно их используют для оформления целой комнаты, однако гораздо гармоничнее они вписываются в светлый современный дизайн в качестве отдельных элементов, например отделки пола или некоторой мебели. 

Фото ReRooms

Душевая кабина

Для того чтобы создать в ванной комнате модный интерьер, нужно подумать и о том, как будет выглядеть сама душевая кабина. Существует несколько основных вариантов ее оформления, каждый из которых подходит под определенный дизайн или размер ванной.

16. Открытая душевая кабина

Наиболее универсальный вариант душевой кабины, не требующий особой отделки или соответствия с остальной мебелью. Открытая душевая кабина хотя и кажется голой и пустоватой, в современных минималистичных стилях сочетается с декором и дизайном стен и пола, а в выдержанной классике не перетягивает на себя внимание.

Фото ReRooms

17. Угловая душевая кабина

Такой вариант душевой кабины наименее габаритен, а потому лучше всего подойдет для маленькой ванной комнаты. При этом небольшой размер совершенно не означает, что угловой душ нельзя будет оформить в соответствии с остальной мебелью.

Фото ReRooms

18. Душевая кабина без поддона

Ещё один экономичный вариант, который заодно облегчает задачу дизайнера, так как поддоны в душевой кабине часто могут не вписываться в общий стиль ванной комнаты или некрасиво выделяться на ровном полу.

Фото ReRooms

19. Застекленная душевая кабина

Застекленные душевые кабины существуют в различных вариациях, которые подойдут как под яркий и брутальный лофт, так и под естественный и уютный сканди. К тому же стекло — удобный и универсальный материал. Главное — выбрать наиболее прочное для собственной же безопасности.

Фото ReRooms

20. Душевая кабина с перегородкой

Когда место позволяет, удобнее прибегнуть к зонированию в ванной комнате и отделить душевую кабину перегородкой. Конечно, она не будет полностью скрывать душ от остального интерьера, но в нашем случае это и не нужно — перегородка, отделанная тем же материалом, что и стены в ванной, защитит комнату от воды, но не перекроет свет. И при этом не создаст эффект еще большей тесноты.

Фото ReRooms

21. Душевая кабина за стеной

Если вы счастливый обладатель просторной ванной комнаты, можете не обременять себя попытками втиснуть душевую кабину в самый дальний угол, а сразу выделить ей отдельную зону за стеной, которую можно отделать в соответствии со стилем всего интерьера.

Фото ReRooms

22. Душевая кабина в нише

Если в ванной комнате имеется ниша, можно ее переоборудовать в душевую кабинку. Это позволит не только сэкономить место, но и естественным путем отгородить душ от остальной части комнаты.

Фото ReRooms

Освещение

Значимое место в обустройстве ванной комнаты занимает правильно подобранное освещение, поскольку от него во многом зависит атмосфера в интерьере. Будет она холодной и неуютной или же способствующей расслаблению — решает именно свет.

23. Мягкий свет

Хотя многие и предпочитают из-за отсутствия окон устанавливать в ванных комнатах лампы с ярким белым светом, большему уюту в обстановке способствует мягкое освещение, от которого не устают глаза, а сантехника и поверхности мебели и стен не бликуют так сильно.

Фото ReRooms

24. Освещение областей

Особый уют создает выборочное освещение разных зон ванной комнаты. Оно не только формирует акценты на наиболее важных предметах в интерьере, но и дополняет основной источник света там, где его мощности недостаточно, например перед зеркалом или раковиной. Для подобной функции можно использовать не только бра и светодиоды, но и точечные светильники.

Фото ReRooms

25. Свет в душевой кабине

В маленькой ванной с душевой кабиной нехватку освещения может восполнить свет непосредственно в самом душе. Подобное решение в последнее время часто используется, не говоря уже о том, что оно обеспечивает комфорт и удобство водных процедур. При этом можно добавить света в кабину, используя незаметные светодиоды или те же локальные светильники, которые вписываются в минималистичные стили.

Фото ReRooms

Важное — в мелочах

Последнее, но далеко не по значению место в нашей статье уделено предметам декора, которые позволяют сделать интерьер ванной комнаты целостным и по-настоящему уютным. 

26. Полки и настенные украшения

Многие думают, что полки загромождают пространство и уродуют стены ванной комнаты. На самом же деле зачастую именно благодаря выдержанным в общем дизайне стеллажами, многочисленным полкам и навесным шкафчикам помещение будто бы вытягивается вверх. Не говоря уже о том, сколько полезных вещей можно на них разместить и таким образом отлично использовать все пространство ванной комнаты.

Фото ReRooms

27. Зеркало в ванной комнате

Помимо своей основной функции зеркало в интерьере зрительно увеличивает пространство, что особенно выгодно для тесной и маленькой ванной комнаты. И не забывайте выбрать соответствующую общему стилю ванной раму, тогда зеркало будет еще и значимым предметом декора.

Фото ReRooms

28. Стилизованные украшения

Перебарщивать с аксессуарами в ванной комнате не следует — может появиться эффект захламления и беспорядка. Тем не менее хорошо подобранные предметы декора придают помещению уюта. Это могут быть свечи, сосуды и емкости для хранения мелочей, флаконы с духами или маслами. Иными словами — все, что можно хранить в ванной комнате и при этом не скрывать от посторонних взглядов.

Фото ReRooms

29. Растения

Несмотря на то что растениям место в более просторных, освещенных и обжитых комнатах, в небольшом количестве радовать взор они могут и в ванной комнате. По возможности старайтесь выбрать живые и декоративные растения, которые подойдут любому стилю и не будут требовательны к условиям содержания. Универсальным вариантом станут суккуленты, обретающие все большую популярность.

Фото ReRooms

30. Ткани

Наконец, ощущение домашнего уюта создают всевозможные ткани, смягчающие интерьер, а потому не стесняйтесь использовать их не только по назначению, но и для украшения. Положите перед душевой кабинкой мягкий коврик, повесьте на стены махровые халаты и сложите аккуратными стопками или уютными валиками полотенца.

Фото ReRooms

авиационных фотографий - 4 миллиона + на JetPhotos

Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных. Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера.Эти варианты обозначаются знаком - перед названием самолета.

Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты, показывающие все лайнеры Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)

Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.

Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных.Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.

Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.

Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных.Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.

Это раскрывающееся меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также показывает количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки.Например, вариант:
- Пол Джонс [550]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.

Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.

Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.

Вы можете выбрать отображение только фотографий из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии с полетной палубы» и т. Д. В этот список постоянно добавляются новые категории.

Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
Каждое поле с фотографией охвачено программой поиска по ключевым словам.

Поле «Ключевые слова» идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (например, «Wunala Dreaming») и т. Д.
Для использования поля «Ключевые слова» сначала выберите поле поиска Keyworld . Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо сопоставить ключевое слово со всеми полями базы данных.

Затем выберите ограничитель ключевых слов. Вы можете выбрать один из трех вариантов:
- это точно
- начинается с
- содержит
. Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которое вы хотите найти, в поле справа.

В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенный год.

В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных за каждый конкретный год, заключенное в скобки. Например, вариант:
- 2003 [55000]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
* Примечание. Общее количество фотографий в скобках обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этой опции.

Как фото из кабины возмутило Китай

Пилот позволяет своей девушке сесть в кабину. Она размещает это в социальных сетях. Блогер замечает и жалуется на Weibo.Возмущение растет. Многие понесли наказание. Пилот забанен пожизненно. Но была ли реакция слишком резкой?

Что такое Air Guilin?

Инцидент произошел в авиакомпании Air Guilin, базирующейся в провинции Гуанс, в международном аэропорту Гуйлинь Лянцзян. Air Guilin - это совместное предприятие проблемной HNA, которая также владеет авиакомпаниями Hainan и Hong Kong Airlines, и муниципального правительства Гуйлиня. Он начал полеты в 2016 году и имеет парк из трех Airbus A319 и восьми A320.

Что случилось на борту?

4 января Air Guilin, рейс GT1011, вылетел из Гуйлиня (KWL) в Янчжоу (YTY).На борту капитан летел со своей девушкой, стюардессой, проходившей стажировку в университете Гуйлиня. Во время полета (предположительно) капитан пропустил ее в кабину, где она позировала для фотографии ниже:

Она разместила фотографию в одной из своих социальных сетей с подписью: «Спасибо капитану. Так счастлив."

Хотя инцидент произошел в январе, он стал вирусным только на этой неделе после того, как китайский авиационный блоггер наткнулся на фотографию и написал о ней.

Heads Rolls в Air Guilin

Когда возмущение распространилось по Weibo, как лесной пожар в Калифорнии, Air Guilin действовала незамедлительно;

  • (неназванный) пилоту пожизненно запретили летать
  • Сюй Синь, генеральный директор Air Guilin, получил «серьезное предупреждение» + трехмесячное сокращение зарплаты
  • Цюй Таоджи, генеральный директор, получил «серьезное предупреждение» + трехмесячное сокращение зарплаты + понижение в должности
  • Ян Вэньчжун, заместитель менеджера по техническому обслуживанию, получил трехмесячное сокращение зарплаты
  • Инь Жуйджи, директор по безопасности, получил трехмесячное сокращение зарплаты
  • Ши Цзыцяоанд, генеральный директор Департамента воздушной безопасности, получил трехмесячное сокращение зарплаты

Представитель Air Guilin сообщил BBC, что пилот «нарушил правила, допустив в кабину посторонних лиц», добавив:

Безопасность пассажиров всегда является приоритетом Air Guilin.Мы придерживаемся подхода абсолютной нетерпимости к любому ненадлежащему и непрофессиональному поведению, которое может поставить под угрозу безопасность полетов.

Чрезмерное действие?

Согласно китайскому законодательству, пассажирам не разрешается входить в кабину без специального разрешения или при «необходимых» обстоятельствах. Это явно не подходило ни к одному из исключений. Наказания не указаны.

Может быть, я безнадежный романтик, но я надеюсь, что однажды мы вернемся в тот день, когда маленький Джоуи сможет посещать кабину пилотов в полете.Я лично хотел бы побывать в кабине экипажа в полете… кое-что, чего я никогда не делал. По крайней мере, я не уверен, что впускать друга или любимого для быстрой экскурсии или снимка, когда самолет летит на автопилоте, действительно представляет собой риск для безопасности. Таким образом, я не очень возмущен этим инцидентом.

Знаю, знаю. 9/11. Инцидент с Germanwings. Лучше перестраховаться, чем сожалеть, правда? Полагаю, так и должно быть в мире, в котором мы живем. Но думаю, надо немного расслабиться…

И я знаю, что наказание руководителей и менеджеров, не имевших прямого отношения к инциденту, - это то, как действует Китай, но меня так сильно поразило то, что заместитель менеджера по техническому обслуживанию будет наказан за мошеннические действия капитана.

Наказания были наложены самим генеральным директором Сюй, включая сокращение его зарплаты. #SocialCreditSystem

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Сегодня Global Times сравнила этот инцидент с авиакатастрофой Аэрофлота, произошедшей в 1994 году, когда пилот позволил своим детям «взять под контроль» полет. Серьезно? Это была всего лишь фотография, и мне даже не понятно, что она была сделана в полете.

Неужели я единственный, кто возмущен чрезмерной реакцией на этот инцидент больше, чем сам инцидент?

фотографий с длинной выдержкой из кабины 747

Один из наиболее часто задаваемых вопросов, который мне задают, - это то, как я снимаю фотографии с длинной выдержкой из кабины авиалайнера и как они получаются резкими, несмотря на то, что я летаю со скоростью примерно 950 км / ч / 590 миль в час / 500 узлов по воздуху.Я постараюсь ответить на этот вопрос более подробно, шаг за шагом пройдя через процесс и проблемы. Надеюсь, он проливает свет (каламбур) на методы, которые я использую, а также для фотографов-пилотов среди нас - некоторые ценные и простые в использовании советы для вашего следующего ночного полета.

Как это началось

Еще в 2006 году, когда я начал летать на Boeing 737 по всей Европе для Transavia, я был очарован ночным миром, который проходил мимо моих окон на высоте, на которой мы могли бы перелететь большую часть европейской погоды .Перспектива и спокойствие, которые не имели аналогов из того, что я видел раньше, и которые просто требовали, чтобы их запечатлели.

Меня очаровал не только завораживающий вид бесчисленных городских огней спящего мира внизу; Это был также лунный свет в заснеженных Альпах, созвездия наверху и другие чудеса ночи, которые просто уникальны, если смотреть с точки зрения пилота.

Пытаясь запечатлеть эти чудеса ночного неба, я потратил свои очень ограниченные средства на покупку Nikon D80, цифровой зеркальной камеры для начинающих, дающей относительно удовлетворительные результаты днем.По крайней мере, она была лучше той компактной камеры, которая была у меня раньше.

Тем не менее, ночью D80 с трудом справлялся с недостатком света, поэтому логично я решил инвестировать в объектив с самым широким углом обзора и самым большим отверстием (диафрагмой) для света, чтобы даже моя маленькая D80 могла хоть чего-то добиться ночью.

Откройте для себя объектив Nikkor 10.5mm f / 2.8 Fisheye. Покупка этого объектива была огромным риском, учитывая высокую цену, мои очень ограниченные финансовые возможности и довольно ограниченное использование линз типа «рыбий глаз» в целом.Вы часто будете видеть, как эти объективы попадают на eBay или на вторичные рынки после того, как владельцы обнаруживают, что их использование слишком ограничено или даже бесполезно в обычной фотографии из-за их крайних искажений.

Для меня этот маленький объектив оказался уникальным преимуществом моего уникального положения над облаками, и даже сегодня, почти 12 лет спустя, я ношу тот же объектив с собой. Несколько царапин, много историй и приключений позже, она всегда под рукой.

Оглядываясь назад, я могу сказать, что покупка этой крошечной линзы «рыбий глаз» была одной из лучших инвестиций, которые я когда-либо делал.

Как это эволюционировало

В небольшом пространстве, таком как кабина самолета, объектив «рыбий глаз» оказался победителем, но камера явно была ограничивающим фактором. Вскоре мои отпускные деньги были вложены в Nikon D200, немного поднявшись по служебной лестнице, и моя фотография сделала еще один небольшой шаг вперед.

Но только в 2011 году, когда я начал летать на Боинге 747, моя ночная фотография стала серьезной.

С полетами по всему миру и во всех часовых поясах я все больше и больше интересовался следующей сложной задачей; лунный свет, отражающийся в облаках, нежный свет солнца, давно ушедшего за горизонт, или даже чудеса северного сияния или падающие метеориты.

Наконец, мои финансы (едва) позволили мне инвестировать в мою самую первую полнокадровую зеркалку Nikon D800. Только сейчас я начал пользоваться преимуществами использования объектива с постоянным фокусным расстоянием f / 2,8 в моей камере, и начались настоящие эксперименты.

Баланс между выдержкой, диафрагмой и ISO становился все более и более второй натурой. Просто взгляд из окна без лишних слов скажет мне, какие настройки необходимы.

Такие факторы, как фаза луны, количество света от земли, сила северного сияния или интенсивность ближайших гроз - все это привело к тому, что я начал хорошо интуитивно ощущать необходимые настройки камеры. в любое время.

Четкие изображения

Многие люди спрашивали меня, как мне удается получать четкие изображения, несмотря на то, что самолет летит на большой скорости через атмосферу. Здесь играет роль несколько факторов, и я постараюсь охватить их все как можно меньшим количеством слов.

Перемещение самолета

Самолет летит в атмосфере со скоростью около 950 км / ч, или 590 миль в час, или 500 узлов. При съемке с длительным временем выдержки (от 3 до 30 секунд) вы обязательно получите некоторое размытие от проходящего мимо света.

Но что это за механизм на самом деле? Конечно; огни на земле проходят заметно, образуя полосы или световые линии. А как насчет звезд? Они не двигаются?

Вдумайтесь: звезды находятся буквально на расстоянии световых лет от нас. Многие миллиарды миль / километров. Движение самолета относительно звезд - ноль, ничто. Мы легко можем летать со скоростью тысячу километров в час, но звезды так далеко, что просто не двигаются.

Помимо отсутствия относительного момента, с выдержкой более 30 секунд вы будете очень слабо видеть движение звезд, но это просто из-за вращения Земли.Опять же ... для выдержки более 15 секунд вам понадобится чрезвычайно стабильная атмосфера, чтобы получить резкий снимок, и вам в любом случае нужно быть удачливым, чтобы сделать резкий снимок. Движение звезд - ваша наименьшая проблема с очень длительной выдержкой.

Turbulence

Вечный и непредсказуемый спойлер. Каждый раз, когда я вижу что-то невероятное, для чего требуется более продолжительное время срабатывания затвора, я беру камеру и… начинается турбулентность. Так же предсказуемо, как если бы вы наполнили чашку свежего кофе до краев или начали заполнять расчеты топлива в документах; турбулентность.
Конечно, чтобы мой почерк выглядел как японские иероглифы с окинавским акцентом.

Короче говоря; нет ничего, что я мог бы снимать с турбулентностью, и, возможно, его природа говорит мне просто наслаждаться видом, не имея возможности поделиться им с остальным миром. Из-за этого мне не удалось снять одни из самых удивительных видов северного сияния и лунного света. Это расстраивает, но что вы можете сделать, как просто наслаждаться этим в полной тишине.

Помимо этих раздражающих моментов, в большинстве случаев я просто жду несколько минут, когда воздух станет достаточно стабильным, чтобы просто вытащить камеру и надеяться на лучшее.

К счастью, Boeing 747 - один из самых больших самолетов в мире, и из-за своего размера и веса машина по своей природе очень устойчива, и ее нелегко бросить. Еще одно преимущество полета на самой культовой и красивой машине в мире.

Стабилизация камеры

Штативы и другое оборудование не используются. В маленькой кабине для этих вещей просто нет места, да и носить их с собой в течение 3-4 недель непрактично.Самый эффективный способ - разместить камеру на противобликовом экране (крышка приборной панели до передних окон), куда я просто кладу камеру и нажимаю на спусковой крючок, надеясь, что воздух достаточно стабилен.

Чтобы зафиксировать камеру вверх или вниз, я использую простые вещи, такие как футляр для очков, повестка дня или крышка объектива, чтобы стабилизировать положение камеры.

Для оконных снимков я держу камеру рукой, вдавливаю ее в угол оконной рамы и держу там. Камера довольно громоздкая, что позволяет относительно легко зафиксировать ее в каком-либо месте в оконной раме.

Широкоугольные объективы

Еще одна уловка для получения резких изображений в полете - это использование широкоугольного объектива. Чем больше вы уменьшаете масштаб (используйте более широкий угол обзора), тем меньше на фотографии будет отображаться возможное движение. Представить; допустим, вы увеличиваете с помощью телеобъектива луну или звезду и используете длинную выдержку. Даже малейшее движение камеры, воздуха или штатива может размыть изображение. Теперь представьте, что вы используете широкоугольный объектив, чтобы охватить все небо. Легкое дрожание штатива или фотоаппарата становится практически незаметным на общей фотографии.

То же самое относится к фотографии кабины; используйте широкоугольный объектив и закрывайте как можно больше от неба. Это дает вам некоторую свободу действий при любой дрожи или движении самолета.

Отражения в окне

Помимо турбулентности, отражения - мой злейший враг. В общем, я обнаружил, что уменьшение яркости освещения кабины, насколько это возможно, помогает уменьшить загрязнение окружающего света на моих изображениях. Еще одна хитрость - расположить отверстие объектива как можно ближе к окну.

Вы увидите, что если вы прижмете камеру почти к окну, отражения более или менее исчезнут из поля зрения сразу. К сожалению, отражения будут всегда, и вот еще одно преимущество 45-мегапиксельного сенсора Nikon D850; вы можете обрезать большую часть изображения и при этом получить изображение с очень высоким разрешением. Несомненное преимущество D850 или любой другой камеры высокого класса.

Из пассажирского салона

«Ну, мистер Лоцман; Это все мило и изящно, что вы снимаете кадры из этой причудливой кабины, но как насчет нас, пассажиров, привязанных к развлечениям в полете в виде вида с крыльев, плачущих детей и нескольких орешков? »

Не бойтесь, друзья мои, потому что я часто фотографировал через маленькие иллюминаторы кабины авиалайнера, и я знаю ограничения жизни и фотографии из пассажирского салона.

В основном применяются те же принципы. Постарайтесь установить камеру как можно ближе к окну и не допускать бликов. Один из способов сделать это - попытаться заблокировать корпус камеры между сиденьем и окном, если это возможно. Или просто прижмите его к окну любыми возможными способами и держите как можно тише.

Чтобы уменьшить количество отражений и окружающего света, попросите одеяло и постарайтесь покрыть как можно большую часть области вокруг окна. Другие пассажиры могут нахмуриться, но после нескольких попыток у вас может получиться потрясающий снимок звезд, северного сияния или лунного света.

Что в сумке

Сегодня я всегда ношу Nikon D850 в своей полетной сумке вместе со следующими объективами.

Объектив Nikon 10,5 мм f / 2,8 «рыбий глаз» . Несмотря на то, что это объектив DX (разработанный для датчиков кадрирования), мне нравится резкость, скорость и надежность этого маленького объектива. Идеально подходит для длительных выдержек из кабины экипажа и легко носить с собой благодаря небольшому размеру и весу, он всегда у меня под рукой во время полета.

Nikon 14-24 мм f / 2.8 . Безусловно, один из лучших широкоугольных объективов, которые Nikon может предложить на данный момент. 14 мм идеально подходят для длинных выдержек и снимков как днем, так и ночью.

Nikon 24-70mm f / 2.8 . Несмотря на то, что он относительно тяжелый и я использую его не так часто, 24-70 идеально подходит для использования при дневном свете и для фотосъемки в воздухе.

Заключение

Для получения резких ночных снимков с самолета (как из кабины, так и из салона) необходимо иметь в виду следующее:

Желательно использовать профессиональное оборудование, способное работать в условиях низкой освещенности, использовать широкоугольные объективы , поместите камеру как можно ближе к окну, скрестите пальцы и надейтесь на плавный полет!


Об авторе : Кристиан ван Хейст - пилот самолета 747, фотограф и поклонник естественного света.Мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно автору. Работа Ван Хейста была опубликована в виде фотокниги под названием Cargopilot в 2016 году. Вы можете найти больше его работ на его веб-сайте, в Twitter, Facebook, 500px и Instagram. Эта статья также была опубликована здесь.

Безопасно ли пилотам фотографировать из кабины?

Для многих путешественников сделать снимок через иллюминатор самолета и опубликовать его в социальных сетях - это способ показать, что отпуск официально начался. О, зависть тех, кто вернулся домой . Но когда дело доходит до пилотов в острие самолета, которые делают одно и то же, люди внезапно принимают совсем другой тон. В конце концов, безопасно ли для пилотов делать фото и видео из кабины - или законно?

Одна авиакомпания говорит «да». British Airways в настоящее время испытывает «BASmart», программу, которая предоставляет избранным пилотам оперативное разрешение на запись фото- и видеоматериалов. Захваты должны производиться на несущественных участках полета в соответствии с инструкциями FAA, CAA и других авиационных органов.(С точки зрения непрофессионала: запрещается возиться во время руления, взлета, захода на посадку или посадки, а также на высоте ниже 10 000 футов, когда по закону авиационных властей требуется «стерильная» среда кабины.) Обычно это подразумевает установку камер и захватывает по времени, а не вручную. На данный момент инцидентов, связанных с безопасностью и безопасностью, не было.

Фотографировать в соответствии с правилами безопасно, точка.

«Безопасность всегда является нашим высшим приоритетом», - сказал Condé Nast Traveler представитель British Airways.«Мы никогда не позволим ничему, что может поставить под угрозу безопасность любого полета. Многие из наших пилотов любят делиться фотографиями или видео из кабины через социальные сети для попутчиков и любителей авиации. Они всегда соблюдают правила, касающиеся фотографирования, и следят за тем, чтобы их приоритетом остается безопасное выполнение полета ».

Хотя ни в одной из авиационных происшествий или происшествий с коммерческими авиакомпаниями не было обвинения в записи пилотов, некоторые руководящие органы не проявляют такого энтузиазма. В 2014 году FAA усилило свою позицию в отношении пилотов, использующих персональную электронику, введя дополнительные правила и ограничения для сдерживания тенденции в социальных сетях.Однако правила настолько сложны, что веб-сайту деловых новостей Quartz потребовалась команда юристов, чтобы создать визуальное объяснение того, «когда» пилоты могут и не могут законно записывать материалы из кабины экипажа, после того, как на сайте появилась заметная статья «Пилоты Instagram». выйдет в 2014 году. Излишне говорить, что если авиакомпания позволяет пилотам делать это, скорее всего, она прошла через большую бюрократию. Один коммерческий пилот из США, летавший с крупной авиакомпанией, отметил, что все настолько регламентировано, что это вряд ли проблема: «Между нашим работодателем и FAA мы так тщательно контролируем и изучаем, что любые фотографии или видео за пределами линий могут привести к увольнению. .Мы всегда на 100 процентов сосредоточены на осведомленности о полете, когда выполняем оперативную работу. Фотографировать в рамках правил безопасно, и точка ».

Несмотря на критику,« пилотная »программа, похоже, окупилась для British Airways, благодаря которой многие из ее пилотов стали звездами социальных сетей с преданными поклонниками. недавно запустила аналогичную программу.) Публикация изображений невероятных восходов, закатов, светящейся летной палубы, кучево-дождевых облаков, Дубая сверху, северного сияния или иногда просто фотографий, документирующих огромные размеры авиационных шин, многих пилотов зацепила публика независимо от того, пользуются ли руководящие органы дополнительными взглядами или нет.В Instagram такие аккаунты, как @ the787dreamlife, собрали более 20 000 поклонников, а в Twitter - @pilotseye, @ jumbo747pilot и @ladyspeedbird. Нет никаких признаков того, что тенденция изменится в ближайшее время, и многие энтузиасты авиации, ласково известные как «авгики», наслаждаются демистифицирующим доступом к происходящему в кабине экипажа.

Так действительно ли это безопасно? Как и в случае с большинством «горячих» проблем, все дело в исполнении и соблюдении стандартов, то есть помимо законодательно закрепленных правил.Эксперт по путешествиям Гэри Лефф, управляющий ViewFromTheWing.com, согласен с этим. Лефф поспешил указать на то, что, хотя фотографирование пилотов из кабины совершенно безопасно, случаи, когда пилоты делали непристойные фотографии или приглашали, кхм, актрис фильмов для взрослых в кабину во время полета, не помогли этой идее на протяжении многих лет. Но, говорит Лефф, несколько плохих актеров не должны мешать захватывающему взгляду на лучший вид с любого самолета.

«Безопасность превыше всего. Но именно поэтому в кабине находится более одного человека.Пилоты встают, чтобы воспользоваться туалетом. На более длительные рейсы они делают перерывы, чтобы поесть. Они болтают друг с другом и с другими членами экипажа, - отмечает Лефф. - На самом деле, вы не хотите, чтобы они смотрели только на элементы управления - вы хотите, чтобы они были свежими. Так что, хотя есть истории о пилотах, которые делают глупые вещи, и они никогда не отражают удачно, они люди, и лучше всего разрабатывать процессы вокруг этого, а не ожидать, что они будут вести себя как роботы ».

Будет ли больше авиакомпаний выступать с тщательно контролируемыми программы для воспитания и регулирования фото привычек пилотов? Только время покажет.Одно можно сказать наверняка: фотографии становятся все популярнее.

Как сделать снимок из кабины во время следующего полета

Как сделать снимок из кабины во время следующего полета

Гэри Лефф

В прошлом году, когда капитан Эмирейтс пригласил меня в кабину Боинга 777 перед взлетом, я почувствовал, что делаю что-то особенное… и запретное.

Я сфотографировался в кресле капитана 777 Сингапурских авиалиний, но это был новый самолет доставки в Боинге.И я поднялся в кабину перед вылетом первого рейса Boeing 787 American Airlines, чтобы забрать переходящую монету.

Но в современном мире безопасности, где нельзя приближаться к туалету, пока им пользуется экипаж из кабины, классический ответ на самолет ! вопрос «Кабина? Что это такое?" - это не «это маленькая комната в передней части самолета, где сидит пилот, но сейчас это не важно». Вместо этого обычно кажется, что правильный ответ: «Это комната в передней части самолета с усиленными дверями, и если вы попытаетесь подойти к ней, самолет отклонится, и вас отправят в Гуантанамо.”

Однако Боже, храни очки делится хорошей новостью о том, что вы можете посещать кабину, если хотите, по крайней мере, пока вы являетесь пассажиром British Airways.

Это потому, что British Airways поощряет посещение кабины экипажа перед взлетом и после посадки, и даже имеет для этого приложение.

Пилоты авиакомпании поощряют клиентов всех возрастов приходить в кабину экипажа всякий раз, когда это позволяет возможность, перед вылетом или после приземления самолета.

Специальное приложение было разработано одним из пилотов British Airways и является еще одной инициативой в рамках специальной программы авиакомпании «Beyond the Flight Deck», которая призвана помочь ее летному экипажу наилучшим образом обслуживать клиентов до, во время и после полета.

Пилоты

British Airways будут иметь приложение «View From The Flight Deck» на своих iPad, чтобы фотографировать пассажиров, когда они заходят в кабину. Приложение отправит фотографии пассажирам и будет включать в себя имя капитана, маршрут и пройденное расстояние, а также тип самолета и регистрацию.BA хочет, чтобы пассажиры публиковали фотографии кабины экипажа в социальных сетях с хэш-тегом #BAUpClose .

Вы можете вообще посещать кабину экипажа. Но мне очень нравится, что British Airways продвигает и приветствует пассажиров.

Еще из вида из крыла

красивых видов из кабины, с нарушением правил полета - Quartz

Пилоты Instagram известны в Интернете. Их потрясающие фотографии неба, сделанные с необычной точки зрения внутри кабины, собирают сотни, а иногда и тысячи лайков фанатов.

Но фотографирование или использование большинства электронных устройств во время пилотирования коммерческого самолета запрещено американскими и европейскими регулирующими органами. Пилоты больших и малых авиакомпаний, летающие на самолетах всех размеров, похоже, нарушают правила безопасности, фотографируя на свои телефоны, а также камеры GoPro, установленные внутри кабины. Некоторые также, похоже, нарушают даже более строгие правила взлета и посадки, когда в кабине запрещены даже праздные разговоры.

Опытные пилоты, эксперты по безопасности и авиакомпании считают, что правила важны.Пилотам запрещается использовать большинство личных электронных устройств даже на крейсерской высоте, когда самолет находится в режиме автопилота, чтобы они не теряли сосредоточенность на полетных обязанностях. Хотя ограничения на использование электроники были ослаблены для пассажиров, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в США в последние годы фактически ужесточило свои правила для пилотов.

«В коммерческой авиации первоочередной задачей является безопасность, и здесь нет места для компромиссов», - сказал Чарльз «Бад» Бернат, который недавно вышел на пенсию, проработав 29 лет в United Airlines.Он добавил: «Кто-то держит в руках фотоаппарат или устройство - это большое запрещение».

Чтобы оценить масштабы нарушений, Quartz провела мониторинг сотен аккаунтов в Instagram в течение шести месяцев и собрала множество фотографий и видео, сделанных людьми, явно сидящими в кресле пилота или второго пилота коммерческих рейсов. Многие изображения были сделаны во время критических этапов полета, таких как взлет и посадка.

Фотографии в Instagram также дают понять, почему пилоты так соблазняют фотографировать во время полета.Их обзор перед самолетом приводит к красивым фотографиям закатов и других пролетающих мимо самолетов.

Instagram

Взгляд пилота.

Еще более поразительными и опасными являются фотографии, сделанные во время приземления самолета. Регулирующие органы США, Великобритании и ЕС требуют, чтобы пилоты поддерживали «стерильную кабину» с момента, когда они отъезжают от выхода на посадку, до тех пор, пока самолет не достигнет крейсерской высоты или выше 10 000 футов (3 000 метров), и снова при спуске до самолет припаркован.

В эти периоды пилоты должны сосредоточиться на «основных эксплуатационных действиях».«Они не могут читать, есть, пить или говорить о чем-либо, не связанном с управлением самолетом. Они, конечно, не умеют фотографировать, но Кварц нашла в Instagram множество примеров фотографий, сделанных, по-видимому, с места пилота во время приземления коммерческого самолета.

Instagram

Лендинги.

«Людям сложно понять, но в течение первых 30 минут полета вы настолько заняты, насколько это возможно», - сказал Том Хобан, 23-летний ветеран, летящий на Airbus A320 компании American Airlines. Он является представителем союза пилотов American Airlines, Союзной ассоциации пилотов.По его словам, фотографирование во время взлета или посадки - серьезное отвлечение: «Суть в том, что это нарушение наших правил в American Airlines».

Он также нарушает правила, установленные FAA и другими регулирующими органами, включая Управление гражданской авиации Великобритании (CAA), Европейское агентство по безопасности полетов ЕС (EASA) и Международную организацию гражданской авиации ООН (ICAO). Нарушение правил стерильности кабины пилота привело как минимум к трем авиакатастрофам в США за последние годы, включая авиакатастрофу 2009 года Colgan Air при заходе на посадку в Буффало, штат Нью-Йорк, в результате чего погибли все 49 человек на борту.

Спуск в LaGuardia

Instagram

Моменты, когда, вероятно, действовали правила стерильной кабины.

«# Спуск по прибытии #KORRY в #LaGuardia», - написал Джесси Эллиотт, 26-летний пилот, который, похоже, летает за United Airlines, в подписи к фотографии выше слева, которую он опубликовал в мае. 4, 2014. (KORRY ссылается на конкретный маршрут полета в аэропорт Ла-Гуардия в Нью-Йорке.) Другие показывают, как он «ждет, пока наши колеса встанут» в национальном аэропорту Рейгана 13 июня 2014 года и запечатлел закат во время спуска в аэропорт Даллеса. пять дней спустя.

Эллиот удалил свой аккаунт в Instagram после запроса Quartz. В его биографии говорилось: «Превращаю свою жизнь в искусство…». Это все iPhone! " В электронном письме он возражал против использования своих фотографий и написал: «Это не нарушение каких-либо правил FAA. Это делается за пределами стерильной кабины и пока пилот не летает ».

Во время обычного коммерческого рейса самолетом управляют два пилота, один из которых летает, а другой следит за радиосвязью. Оба пилота подчиняются правилам стерильной кабины.

В заявлении United Airlines говорится: «Политика United запрещает сотрудникам размещать сообщения в социальных сетях во время выполнения служебных обязанностей. Мы призываем наших сотрудников соблюдать самые высокие стандарты безопасности и ожидаем, что они будут соблюдать все политики компании ». Неясно, действительно ли Эллиот разместил фотографии в Instagram во время службы, но даже просто фотографировать нельзя. United не ответила на вопросы по этому поводу.

Селфи из кабины

Instagram

Селфи.

Взлет и посадка могут быть наиболее чувствительными периодами, но ни в какой момент во время эксплуатации самолета пилотам в США не разрешается использовать телефоны, камеры GoPro и другие личные электронные устройства. Похоже, это не останавливает некоторых пилотов.

Гэри Баумгарднер - @ garybpilot в Instagram - публикует свои фотографии, сделанные внутри кабины. В одном из них, вверху слева, он написал: «Собираюсь посадить этот самолет, но сначала, #lmtas», что означает «позвольте мне сделать селфи». В другом отражении в его солнцезащитных очках видны вершины облаков и его рука, держащая что-то вроде телефона.

«Все мои фотографии были сняты на земле (независимо от того, что могло быть сказано в подписи) или перепечатаны как чужие фотографии», - написал Баумгарднер в электронном письме. Он сделал свой аккаунт в Instagram приватным. На многих фотографиях Баумгарднер носит шнурки American Airlines. American не ответил на запросы о комментариях.

Quartz попытался связаться со всеми пилотами, фотографии которых есть в этой статье, но большинство из них не ответили. Некоторые удалили свои аккаунты в Instagram, а другие сделали их приватными.

Персональные электронные устройства

Когда пилот достигает крейсерской высоты, управление самолетом становится более простым, а иногда даже монотонным занятием. Чтобы скоротать время в длительных полетах, FAA разрешает пилотам есть, отдыхать в туалетах, читать книги и даже разгадывать кроссворды.

Это совсем другая история с цифровыми развлечениями. Согласно правилам FAA, членам летного экипажа не разрешается использовать ноутбук или «личное устройство беспроводной связи» в любое время, сидя на двух креслах пилота.Это включает в себя любое устройство, которое может передавать данные по воздуху, такое как сотовая связь или Wi-Fi, независимо от того, активна ли эта функция во время полета.

Подробнее: Блок-схема правил FAA

В апреле FAA разъяснило, что правило распространяется на весь полет:

Таким образом, запрет на личное использование портативных компьютеров и персональных устройств беспроводной связи начинается в такси ( движение самолета своим ходом) и заканчивается, когда самолет припаркован у выхода на посадку в конце полетного сегмента.

Помимо телефонов, многие пилоты, которые публикуют изображения полета в Instagram, используют небольшие камеры производства GoPro. Большинство этих устройств, популярных среди любителей активного отдыха, могут подключаться к Wi-Fi и, следовательно, подпадают под действие правила FAA. В ЕС камеры GoPro запрещено использовать независимо от их возможностей беспроводной связи.

Instagram

изображений GoPro.

Уравновешивание скуки и внимания

Не все пилоты согласны с правилом, и многие, похоже, не знают его тонких деталей.Некоторые заявили, что регулирование нереалистично и ненужно, особенно на дальнемагистральных рейсах, которые длятся более шести часов. Они предпочли бы правила, которые лучше балансируют между избавлением от скуки и безопасностью отвлечения внимания.

Кейт Синфрани, консультант по безопасности и расследователь авиакатастроф, сказал, что, когда самолет находится на крейсерской высоте и настроен на автопилот, ему безопасно уделять меньше внимания. «Пока один парень наблюдает за происходящим, все в порядке», - сказал он.

«Пока один парень наблюдает за происходящим, все в порядке.

В обоснование своего правила FAA процитировало исследование 2009 года (pdf), которое показало, что дисплеи с высоким разрешением могут стать «приемником внимания» для пилотов. Агентство также упомянуло инцидент, когда два пилота пролетели на 150 миль мимо намеченного пункта назначения, потому что оба были отвлечены личными ноутбуками.

Хобан, ветеран American Airlines, сказал, что он даже не одобряет чтение книг, когда самолет находится на автопилоте. «В некотором смысле вы - системный менеджер на крейсерской высоте», - сказал он.«Чаще, чем вы думаете, приходится исправлять то, что делает самолет».

Есть несколько исключений из правила FAA:

  • Пилотам разрешается использовать «электронную летную сумку», которая обычно представляет собой iPad или другой планшет, содержащий руководство по эксплуатации самолета, карты и другие важные документы, которые ранее хранились. в настоящей сумке. (Но если бы этот iPad использовался для фотографирования, он считался бы личным устройством и, следовательно, не разрешался бы в соответствии с правилами FAA.)
  • Персональные устройства можно использовать, сидя на откидном сиденье самолета, обычно занятом неработающим членом экипажа, но иногда и пилотами, которые просто отдыхают.
  • Правило FAA не распространяется на авиацию общего назначения и самолеты без коммерческих пассажиров. Похоже, что все фотографии в этой истории были размещены коммерческими пилотами, но было невозможно определить, были ли пассажиры на всех рассматриваемых рейсах.

Что говорят авиакомпании

Некоторые авиакомпании заставляют своих пилотов соблюдать более строгие правила, чем того требуют регулирующие органы.Delta, например, попросила FAA разъяснить, что личное устройство может включать в себя телефон, выданный авиакомпанией, если он используется для личных целей. FAA согласилось.

В международном аэропорту Лос-Анджелеса вывески напоминают сотрудникам American Airlines об усилиях компании по обеспечению безопасности. «У тебя нет страха, если ты не слышишь», - говорится в одном из них. «Никаких PED».

Quartz связалась с авиакомпаниями, у которых, по всей видимости, работают пилоты, фотографии которых используются в этой истории. Помимо United, мы получили ответ от British Airways, JetBlue и Turkish Airlines.

British Airways заявила: «Безопасность всегда является нашим абсолютным приоритетом, и наши пилоты проходят подготовку по высочайшим стандартам. У нас всегда есть как минимум два пилота в каждом полете, а в более длительных полетах - еще больше, и у нас есть строгие правила, чтобы ни в какой момент не отвлекаться ».

JetBlue заявил: «Наша политика гласит, что пилотам разрешается использовать только выданные электронные летные сумки в кабине, и они могут использоваться только в рабочих целях во время руления, взлета и во время полета.

Турецкий сказал: «Пожалуйста, имейте в виду, что наши пилоты не могут повлиять на упомянутые действия, учитывая политику нашей компании».

Мы не получили никаких комментариев или не получили ответа от KLM, Air France, Delta, American Airlines, Norwegian, Ryanair, Qatar Airways, Iberia и Aeromexico.

Широко игнорируемое правило

Несмотря на ограничения, фотографирование коммерческих пилотов во время полета, по-видимому, широко распространено. Кварц нашел гораздо больше примеров, чем используется в этой статье, размещенной в Instagram пилотами региональных австралийских авиакомпаний и недорогими европейскими перевозчиками крупнейших авиастроительных компаний США.

Даже Ассоциация линейных пилотов (ALPA), крупнейший в мире союз пилотов, представляющий 51 000 из них в Соединенных Штатах и ​​Канаде, продвигает фотографии своих членов, некоторые из которых могут противоречить правилам FAA. Последний выпуск профсоюзного журнала Air Line Pilot (pdf) включает несколько фотографий, сделанных из кабины пилота во время полета, а также имя пилота и тип самолета.

«Нет необходимости в преувеличении», - гласит слоган.

Распространение из декабрьского выпуска журнала Air Line Pilot за 2014 год.

ALPA защитила фотографии в заявлении:

Согласно Федеральному авиационному правилу 121.542, ни один из дежурных членов летного экипажа не может заниматься какой-либо деятельностью, которая отвлекала бы их на критических этапах полета, которые определяются как не крейсерский полет ниже 10 000 человек. высота футов. Ни одна из фотографий, недавно опубликованных в Air Line Pilot, не нарушает и не ставит под угрозу это важное правило безопасности.

ALPA регулярно запрашивает фотографии у пилотов и всегда выдает отказ от ответственности, что при фотографировании необходимо всегда соблюдать правила FAR и политику компании.

Профсоюз не одинок, утверждающий, что FAR - Федеральные авиационные правила, которые служат библией для коммерческих полетов в США - не запрещают такой вид деятельности. Многие пилоты и энтузиасты авиации приводили аналогичные аргументы в пользу Quartz после того, как мы опубликовали наш отчет.

Это соответствующий отрывок, процитированный ALPA, который запрещает использование телефонов, камер GoPro и аналогичных устройств на протяжении всего полета:

(d) В течение всего времени полета, как определено в 14 CFR 1.1, ни один член летного экипажа не может использовать, и ни один пилот не может разрешать использование личного устройства беспроводной связи (как определено в 49 USC 44732 (d)) или портативного компьютера, находясь на рабочем месте члена летного экипажа, если только цель не является прямой связанные с эксплуатацией воздушного судна или для связи в экстренных ситуациях, по вопросам безопасности или занятости, в соответствии с процедурами авиаперевозчика, утвержденными Администратором.

Представитель FAA подтвердила, что смартфон, даже если он установлен в режим полета без подключения к сотовой сети или Wi-Fi, считается личным электронным устройством, которым нельзя пользоваться.EASA ЕС имеет аналогичные правила: «Из-за более высокого риска помех и возможности отвлечения экипажа от их обязанностей, [портативные электронные устройства] не должны использоваться в полетном отсеке».

Камеры не запрещены на крейсерской высоте, если у них нет беспроводной связи. Возможно, фотографии в журнале Air Line Pilot были сделаны такими фотоаппаратами.

Джон Делиси, директор по авиационной безопасности Национального совета по безопасности на транспорте США, сказал, что «FAA не составит труда определить», нарушают ли пилоты правила кабины пилотов, основываясь на своих фотографиях, размещенных в Instagram.«Чтобы предотвратить несчастные случаи, вы должны проявлять инициативу» в обнаружении нарушений и предотвращении небезопасного поведения, - сказал он.

Сотрудники FAA иногда едут вместе с пилотами, чтобы убедиться, что соблюдаются его правила, но не похоже, что аккаунты пилотов в социальных сетях отслеживаются. FAA заявило, что ему не известно о каких-либо расследованиях или действиях против пилотов за нарушение правила, запрещающего использование PED.

В этом году выпуск FAA Safety Briefing содержал «советы по безопасной регистрации полетов», но сам рассказ (pdf, стр.28) был посвящен авиации общего назначения, на которую не распространяются те же правила, что и на коммерческие рейсы.

Нестерильные кабины

Независимо от правил на высоте 10 000 футов, никто не возражает, что фотографирование запрещено ниже этой высоты, когда пилоты обязаны поддерживать стерильную кабину. Это включает в себя руление к выходу на посадку и ожидание взлета на взлетной полосе. Тем не менее, Quartz обнаружил много фотографий, сделанных, по-видимому, пилотами, когда кабина самолета должна была быть стерильной.

Instagram

Сидит на взлетно-посадочной полосе.

Видео ниже приземления в национальном аэропорту Рейгана было снято с помощью GoPro, согласно подписи к нему. (Видео было удалено из Instagram после публикации этой статьи.) Посадка у Рейгана, как известно, сложна и необычайно трудна из-за близости к Национальной аллее и Пентагону.

Пилот, который, похоже, летает в ExpressJet, крупнейшей региональной авиакомпании в мире, не ответил на запросы о комментариях. ExpressJet обслуживает авиакомпании American Airlines, Delta и United.

Правила стерильной кабины были введены FAA в 1981 году после того, как несколько авиакатастроф были вызваны членами летного экипажа, которые отвлекались на критических этапах полета. Аналогичные строгие правила широко соблюдаются за пределами США в областях, регулируемых другими регулирующими органами.

Как мы сообщили об этой истории

Instagram, принадлежащий Facebook, имеет более 300 миллионов активных пользователей, что делает его более популярным, чем Twitter. Люди, у которых есть доступ к редким точкам зрения - тарелке еды в эксклюзивном ресторане или селфи со знаменитостью, - награждаются сотнями или тысячами лайков, цифровыми голосами одобрения.

Поэтому неудивительно, что у пилотов Instagram появилось много подписчиков или что они захотели поделиться фотографиями своей повседневной жизни в небе. Но то, как работает Instagram, также позволяет следить за этими пилотами и их действиями, что и делал Quartz в течение последних шести месяцев.

Используя общедоступный API Instagram, мы искали фотографии, размещенные с хэштегами, обычно используемыми пилотами: #pilotlife, #pilotsview, #cockpitview, #igpilotsoftheweek и т. Д.

Сотрудники всех уровней авиационной отрасли проявляют активность в Instagram.В то время как пилоты часто отмечают свои фотографии #pilotlife, бортпроводники можно найти под #crewlife, а служащие на взлетно-посадочной полосе любят #ramprat. Группы часто отмечают тип самолета, над которым они работают, от # crj700 до # b747.

«В наши дни мобильные телефоны настолько вышли из-под контроля», - сказал Кейт Чианфрани, консультант по безопасности полетов.

В этой истории использована только часть найденных нами фотографий.

Когда мы нашли пилота с общедоступной учетной записью в Instagram, который, казалось, размещал фотографии, сделанные в кабине, мы искали улики, подтверждающие, что пилот работал в коммерческой авиакомпании.Мы искали больше фотографий в аккаунте и пытались определить, откуда они были сделаны и в какой точке полета. Вскоре в поле зрения появилась международная сеть коммерческих пилотов в Instagram.

Instagram создает ощущение интимности, но если пользователь не сделает свою учетную запись частной, к фотографиям будет легко получить доступ любой. Когда мы нашли интересное фото для этой истории, мы сами сохранили копию на случай, если пилот позже удалил изображение. В этой истории использована только часть найденных нами фотографий.

Мы использовали подписи, сами фотографии и другую информацию, чтобы максимально точно определить, действительно ли фотография была сделана пилотом, который ее разместил. Иногда пилоты повторно публикуют фотографии, сделанные другими. Мы также попытались определить, была ли фотография сделана устройством, например телефоном или камерой GoPro, использование которых запрещено.

Невозможно определить масштаб нарушений безопасности, поскольку у многих пилотов есть личные учетные записи, к которым нам не разрешен доступ или размещение фотографий в других сервисах, таких как Facebook и Twitter, которые мы не отслеживали таким же образом. .Со всеми пилотами, фото которых фигурируют в этой истории, неоднократно связывались для комментариев через Instagram.

Фотографии кабины самолетов для авиации и вертолетов Фотографии авиалайнеров, военных самолетов и General Aerospace

ПРИМЕЧАНИЕ. НАДВИГАЙТЕ УКАЗАТЕЛЬ МЫШИ НАД ФОТОГРАФИЕЙ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ НАЗВАНИЕ САМОЛЕТА


Изображение кабины самолета Боинг 747

Фото кабины самолета Boeing B767

Изображение кабины Airbus A330

Изображение кабины Airbus A340

Изображение кабины Airbus A380

Фото кабины самолета Airbus A320

Фото кабины В-52

Изображение кабины самолета Боинг 727

Boeing B-24 из кабины экипажа, фото

Боинг 757 из кабины пилота, фото

Боинг 737 из кабины пилота, фото

Фото кабины пилота Боинга 777

Изображение кабины самолета Boeing C-17

Cessna 152 кабина фото

Кабина космического корабля "Атлантис", фото

Фото кабины Diamond Star

Фото кабины Douglas X-3

Стеклянная кабина Фото

Кабина планера Фото

Изображение кабины вертолета

LS-4 Кабина экипажа Фото

Изображение из кабины самолета Mig 29

Изображение кабины P-51

Фото из кабины космического шаттла

Фото из кабины экипажа Т-33

Из кабины самолета У-2 Фото

Изображение кабины самолета X-15


Фото кабины самолета Airbus A350


Изображение кабины Airbus A319

Изображение из кабины Avro Vulcan

B-17 Flying Fortress из кабины экипажа, фото

F-104 Thud Cockpit Изображение

Модель Concorde Cockpit Image

Изображение кабины Eurofighter

Из кабины вертолета МИ-24 Изображение

Фото кабины Honda Business Jet

ICON Изображение кабины самолета

Автомобиль Saab Gripen Cockpit Image

Изображение из кабины вертолета Puma

Ту-214 Изображение из кабины экипажа

Из кабины самолета-шпиона U2, фото

Кабина грузового самолета C5 Galaxy Air Force Фото

Грузовой реактивный самолет C-17 Globemaster Air Force Cockpit Photo

Самолет-шпион SR-71 Реактивная кабина Фото

Кабина вертолета AH64 Apache Фото

Кабина регионального реактивного самолета Embraer ERJ-145 Фото

Кабина экипажа регионального самолета CRJ-1000 Фото

Кабина боевого вертолета Bell AH-1 Фото

F-22 Raptor Air Force Jet Cockpit Фото

Кабина авиалайнера Airbus A350 Фото

Boeing 787 Dreamliner Авиалайнер в кабине самолета Фото
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *