Как проходить то автомобиля: как проходить и что поменялось :: Autonews

В целом, в новых правилах технического осмотра прослеживается тенденция к упрощению процедуры технического осмотра для автовладельцев, однако основные элементы, влияющие на безопасность транспортного средства, сохранены. Проверка проходит по 65 пунктам, все они перечислены в диагностической карте. В том числе проверяются:

• эффективность тормозов,
• состояние элементов тормозной системы и рулевого управления,
• содержание загрязняющих веществ в отработанных газах,
• исправность внешних световых приборов,
• исправность стеклоочистителя и стеклоомывателя,
• уровень тонировки ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей,
• укомплектованность огнетушителем и знаком аварийной остановки.

Согласно правилам, легковому автомобилю потребуется всего 30 минут на прохождение необходимых технических процедур (раньше время технического диагностирования составляло 42 минуты).

Диагностику автомобиля проводит технический эксперт, который работает у выбранного вами оператора ТО.

Если неполадок не обнаружено, машина считается допущенной к дорожному движению. Если эксперт обнаружил те или иные неполадки, они вносятся в диагностическую карту и машина направляется на повторный осмотр. Повторная диагностика будет платной, но проверяться будут только те параметры, по которым автомобиль не прошёл «аттестацию» в первый раз. Если вы захотите пройти повторный техосмотр у другого оператора ТО, техническое состояние транспортного средства будет проверяться целиком и заново — вам придётся ещё раз оплатить полную стоимость техосмотра.

Сроки прохождения техосмотра автомобиля и сроки проведения ТО для новых автомобилей

Проверка необходимости наличия ТО для заключения ОСАГО

Год от даты выпуска автомобиляПервый годВторой годТретий годЧетвертый годПятый годШестой год и более

Категория«А», «В» (кроме такси, обучение вождению)«С», «D»; «В» такси, обучение вождению; Трамваи**, Троллейбусы**Тракторы, спецтехника, самоходки, иное – техника с ПСМ (при количестве посадочных места менее 8)С целью использования «Перевозка опасных грузов; Тракторы/спецтехника с количеством посадочных мест более 8*

* Не требуется, потому что проходят ТО чаще 1 раза в год

Напоминаем, что даты прохождения технического осмотра считаются целыми годами. То есть, например, если ТС категории «С» 2020 года выпуска, будет приобретено в январе 2021 года, то для заключения ОСАГО ему сначала надо пройти техосмотр, поскольку с года выпуска прошел 1 год.

Технический осмотр транспортного средства – это проверка аппаратного состояния авто, его соответствие нормам безопасности, при которых оно должно обеспечить безопасное передвижение на дороге. Периодически все автомобили, зарегистрированные на территории страны, должны проходить обязательный осмотр. Это делается с целью увеличения безопасности дорожного движения, а также для предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

В данный момент, в законодательстве оформляется замена текущих сертификатов о прохождении ТО на диагностические карты, которые будут иметь исчерпывающую информацию о техническом состоянии автомобиля.

Периодичность осмотра зависит от веса автомобиля, его габаритов, а также от целей, выполнение которых возлагается на конкретную машину. Разберем эти нюансы подробнее.

Сроки прохождения техосмотра

Для начала необходимо рассмотреть периодичность, с которой проводиться процедура техосмотра для отдельных транспортных средств. Это зависит от массы и назначения автомобиля, однако, в первые три года с момента выпуска не нужно проходить ТО для следующих категорий автомобилей:

• Легковые автомобили;
• Грузовые автомобили с максимально допустимой массой до 3500 килограмм;
• Прицепы и полуприцепы;
• Мототранспорт.

Еще раз напомним, что данные категории освобождаются от проведения техосмотра в первые 3 года с момента их выпуска. Сюда же относятся все легковые автомобили, независимо от их массы.

Также стоит отметить, что последние поправки в законе разрешили прицепам и полуприцепам вообще не проходить технически осмотр, если их максимальная разрешенная масса составляет до 3,5 тонн, а владельцем является физическое лицо.

Еще одной особенностью нововведений является уточнения срока, с которого отсчитываются первые три года эксплуатации автомобиля.

После прохождения четырех лет, все вышеперечисленные категории транспортных средств, возрастом от 4 до 10 лет, обязаны каждые два года проходить обязательный технически осмотр.

Как мы видим, расчет периодичности прохождения то начинается с момента выпуска автомобиля. Сроки прохождения то для новых автомобилей выглядят таким образом:

• В первые три года машина освобождается от прохождения обязательного ТО.
• Далее, если, к примеру, машина была выпущена в 2017 году, то первый то она должна пройти в 2021 году, затем в 2023 и 2025 годах.

После достижения автомобилем семилетнего возраста она должна проходить техосмотр каждый год.

Сроки прохождения техосмотра для других категорий ТС

Ежегодно, процедуру прохождения обязательного технического осмотра должны проходить такие автомобили:

• Грузовые ТС, с максимально разрешенной массой более 3500 килограмм.
• Транспортные средства, которые используются в автошколах для обучения людей вождению.
Автомобили со специальными сигналами.

Для машин, которые используются для транспортировки людей, выдвинуты более жесткие требования к периодичности прохождения обязательного технического осмотра. Это сделано с целью увеличения безопасности, а также для предотвращения возникновения аварийных ситуаций. Итак, транспортные средства, которые обязаны проходить процедуру то каждые полгода:

1. Легковые такси и автобусы.
2. ТС и прицепы, которые предназначенные для транспортировки грузов, относящихся к категории опасных.
3. Грузовые авто, используемые для транспортировки людей. При этом они должны быть оснащены не менее 8 местами для сидения, не считая водительского.

Диагностическая карта

В соответствии с последними поправками, владелец автомобиля должен предоставить свое ТС для прохождения техосмотра в период действия карты. Важным моментом, что дата проведения последнего то должна входить в период действия карты, а не после его завершения.

Также стоит отметить, что проходить то можно у дилера (юридическое лицо, которое имеет все необходимые регистрационные документы для проведения техосмотра, а также осуществляет его своими силами), или у оператора технического осмотра. Ним является индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, которое аккредитовано в установленном законом порядке.

Что проверяют при техосмотре? Техническая подготовка автомобиля для получения диагностической карты.

Практически каждый водитель знает, что получить диагностическую карту бывает непросто. Именно поэтому большинство автовладельцев готовы заплатить взятку, чтобы не проходить техосмотр своими силами. Однако, пройти подобную процедуру самостоятельно вполне возможно. Главное, правильно подготовить свой автомобиль. Давайте рассмотрим, как это сделать.

Проверка необходимых документов для прохождения техосмотра

Перед техосмотром рекомендуется проверить, не заканчивается ли срок вашей страховки, медицинской карты и прочих документов. Также следует оплатить все имеющиеся штрафы. Проверьте срок годности аптечки и огнетушителя. Помните, что даже если при прохождении технического осмотра вашей машины аптечку не потребуют, она все-равно должна быть у вас в машине. Ведь никогда не знаешь, что может произойти на дороге. Знак аварийной остановки обязательно должен быть в багажнике вашего автомобиля.

Следующим этапом должна стать проверка состояния всех световых приборов. Проверьте, насколько хорошо работают не только обычные фары, но и противотуманные. Также убедитесь в том, что подсветка номерного знака тоже работает. Стеклоомыватель и стеклоочистители должны хорошо работать. На лобовом стекле не должно быть трещин со стороны водителя. Звуковой сигнал тоже должен отлично работать.

Проверка технического состояния автомобиля

На нем не должно быть трещин, вмятин и прочих дефектов. Если вы заметили, что цифры на государственном номере стали выгорать, можете сделать их ярче с помощью обычного несмываемого маркера. Главное, сделать это так, чтобы ваше исправление не бросалось в глаза.

Все колеса должны иметь ровные диски, а покрышки должны обладать нужной высотой протектора. Если брызговики предусмотрены конструкцией, то они обязательно должны быть на вашем автомобиле. Помните, что «кенгурятники» и прочее внештатное оборудование необходимо обязательно снять перед прохождением техосмотра.

Желательно хорошо помыть автомобиль перед техосмотром. Это создаст впечатление ухоженности машины. Все номерные знаки и световые приборы тоже должны быть чистыми. Все вышеперечисленные манипуляции могут быть выполнены самим автовладельцем. Скорее всего, вам придется еще загнать машину в автосервис, чтобы специалисты подготовили ее к техосмотру.

Когда вы приедите в сервис, попросите мастеров проверить исправность тормозной системы, ее герметичность и равномерность тормозов на всех осях. Что касается двигателя, то необходимо проверить герметичность выпуска и впуска, количество вредных веществ в отработанных газах, а также отсутствие пропуска масла и прочих жидкостей.

Не забудьте попросить специалистов проверить люфт руля, а также состояние всей рулевой рейки. Состояние подвески автомобиля должно быть практически идеальным. Поэтому если у вашего автомобиля плохая подвеска, перед техосмотром необходимо ее перебрать. Световые пучки оптики должны быть правильно отрегулированы как при ближнем, так и при дальнем свете. Также необходимо провести балансировку всех четырех колес.

Конечно, все вышеперечисленное требует денежных вложений и временных затрат. Однако, после всех этих манипуляций с машиной, вы можете быть уверены в ее состоянии. Помните, что делать все вышеперечисленное необходимо и без техосмотра. Ведь от состояния вашего автомобиля зависит ваша безопасность на дороге. Именно поэтому проходить техосмотр самостоятельно очень даже полезно.Удачи на дорогах!

РСА уточнил порядок прохождения техосмотра автобусов с 1 марта 2021 года

· срок действия диагностической карты истек до 1 февраля 2021 года;

· легковые автомобили, грузовые автомобили, разрешенная масса которых составляет до 3,5 т, прицепы и полуприцепы, мототранспортные средства, достигшие возраста 4 лет и у которых возникла предусмотренная законом обязанность получить первую для этого транспортного средства диагностическую карту;

· автобусы, легковые такси, грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозки пассажиров с числом мест для сидения более восьми (за исключением места для водителя), грузовые автомобили, разрешенная масса которых составляет более 3,5 т, транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения управления транспортными средствами, после первого года эксплуатации;

· специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов, после первых 6 месяцев эксплуатации.

По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), доля автовладельцев, обязанных пройти техосмотр по новым правилам до 1 октября, не превышает 10% от общего числа автовладельцев в России и не создаст критической нагрузки на пункты техосмотра. Эти владельцы транспортных средств смогут пройти техосмотр в комфортном для них режиме, без очередей.

При этом около 90% автовладельцев смогут оформить новый полис ОСАГО по продленной в соответствии с постановлением правительства № 275 диагностической карте. Согласно постановлению правительства № 275 от 27 февраля 2021 года, диагностические карты, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года, автоматически продлеваются на 6 месяцев, но не позднее чем до 1 октября 2021 года. Вносить дополнительные изменения в диагностические карты не требуется. Заключить договор ОСАГО можно при наличии диагностических карт, действие которых продлено в порядке, установленном данным постановлением.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

МВД прописало требования к безопасности машин при прохождении техосмотра :: Общество :: РБК

Новые правила техосмотра вступят в силу с 1 марта. Диагностические карты машин, при оформлении которых не проводился техосмотр, с этой даты аннулируют

Фото: Christoph Schmidt / DPA / ТАСС

МВД России прописало более 80 требований к безопасности транспортного средства при прохождении техосмотра. Они включены в новую редакцию федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», с которой ознакомился ТАСС.

Требования, в частности, касаются тормозной системы, рулевого управления, внешних световых приборов, шин и колес, стекол, а также двигателя и его систем. Как отмечает агентство, например, водители не смогут пройти техосмотр, если в машине подтекла тормозная жидкость, есть большие трещины на лобовом стекле со стороны водителя, ремни безопасности имеют дефекты, а «изменение усилия при повороте рулевого колеса» не получается сделать плавным во всем диапазоне угла его поворота.

Также при техосмотре будут проверять суммарный люфт в рулевом управлении. Он не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем автомобиля, передает агентство.

Что касается автобусов, они должны быть оснащены тахографом или контрольным устройством регистрации режима труда и отдыха водителей. Кроме того, среди требований — исправно работающие стеклоочистители и стеклоомыватели, целостность внешних световых приборов и правильная настройка света. Не получится пройти ТО и в том случае, если отсутствует хотя бы один болт или гайка крепления дисков и ободьев колес или на одну ось автомобиля установлены шины разных размеров или конструкций.

Полис ОСАГО можно будет получить без прохождения техосмотра

Поручение Президента

Ранее Государственной Думой были приняты два пакета мер по поддержке граждан в условиях распространения новой коронавирусной инфекции. В ходе совещания 28 апреля Президент РФ Владимир Путин поручил разработать и принять «новый, очередной пакет неотложных мер поддержки экономики и граждан». 

Изменения в закон об ОСАГО обсуждались в ходе совещания Председателя ГД Вячеслава Володина Володин
Вячеслав Викторович Председатель Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации седьмого созыва. Избран депутатом в составе федерального списка кандидатов, выдвинутого Всероссийской политической партией «ЕДИНАЯ РОССИЯ» с Председателем Центрального банка РФ Эльвирой Набиуллиной. Председатель ГД поручил ускорить принятие законопроекта.

Законодательное обеспечение

Законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и приостановлении действия отдельных положений Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» был внесен группой депутатов во главе с Председателем Комитета по финансовому рынку Анатолием Аксаковым Аксаков
Анатолий Геннадьевич Депутат Государственной Думы избран по избирательному округу 0037 (Канашский – Чувашская Республика — Чувашия) . Он был принят 12 мая во втором, а 13 мая одобрен в третьем, окончательном чтении.

Как работает закон

В период с 1 марта по 30 сентября 2020 года включительно договор ОСАГО может быть заключен без представления диагностической карты либо свидетельства о прохождении технического осмотра.

При этом страхователь обязан не позднее одного месяца со дня отмены ограничений, принятых в связи с распространением новой коронавирусной инфекции, но не позднее 31 октября 2020 года представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении технического осмотра. Правительство РФ вправе продлить указанные сроки, но не более чем на 90 дней.

Заходите в раздел «Меры поддержки в условиях COVID-19». 

Смотрите также: 

• Поддержка бизнеса в период коронавируса: что сделано
• Как в России поддерживают граждан в период распространения коронавируса
• Как помогают регионам в период распространения коронавируса

Нужно ли проходить техосмотр на новую машину?

Покупка нового автомобиля — это волнительный момент в жизни любого начинающего автомобилиста. Но одновременно с чувствами радости и гордости приходит осознание ответственности, а также возникает масса вопросов юридического характера: как правильно поставить авто на учет, где оформлять ОСАГО, как обезопасить транспортное средство от повреждения и угона и пр. На многие из этих вопросов мы уже давали ответы на страницах нашего портала Vodi.su, в сегодняшней же статье попробуем разобраться, нужно ли проходить техосмотр на новую машину.

Сроки прохождения техосмотра на новые авто в 2018 году

Начнем с того, что понятия «новый» или «старый» автомобиль в законе отсутствуют. Вне зависимости от возраста машины она должна соответствовать определенному набору технических требований, соблюдение которых гарантирует ее безопасную эксплуатацию как для самого владельца, так и для других участников дорожного движения.

Как известно, любые агрегаты и узлы, входящие в систему автотранспортного средства, рассчитаны на определенный ресурс. Будет вполне правильным предположить, что недавно купленный в салоне автомобиль находится в прекрасном техническом состоянии. Согласно изменениям в законодательстве от 2011 года, для оформления полиса ОСАГО или КАСКО на новое авто предъявлять диагностическую карту не нужно.

Отсюда приходим к заключению — проходить ТО на новый автомобиль нет необходимости. Принято считать «новыми» автомобили, приобретенные в автосалоне, от момента выпуска которых прошло не более трех лет. Это важный момент. Чтоб определиться с датой прохождения первого техосмотра, смотрите не на дату заключения договора купли-продажи, а на дату производства, которая указана в ПТС.

Однако имеется ряд исключений, когда ТО для нового авто проходить можно и нужно:

• желание водителя — никто не запретит владельцу удостовериться в том, что авто находится действительно в исправном техническом состоянии;
• при выезде за рубеж на собственном автомобиле — для оформления «Зеленой карты», являющейся европейским аналогом нашего ОСАГО, нужно обязательно предъявить в страховую компанию диагностическую карту для подтверждения факта технической исправности машины;
• при возникновении серьезных неисправностей, появившихся в первые годы эксплуатации транспортного средства — это актуальная проблема для любителей агрессивного стиля вождения, или для тех, кто приобрел бюджетные авто производства того же Китая или отечественного автопрома;
• при продаже — если вы приобрели машину, попользовались ею некоторое время и желаете продать, придется оформлять диагностическую карту по всем правилам, поскольку новый собственник не сможет поставить авто на учет.

Напомним, мы сейчас говорим о легковых авто, которые используются для личных нужд. По регламенту первый ТО новые автомобили проходят через три года с момента выпуска. Еще раз акцентируем внимание на важном моменте: при прохождении техосмотра учитывают не дату покупки, а дату выпуска.

К примеру, если вы в 2017 году купили машину, которая была выпущена в конце 2015 года, то первый техосмотр нужно проходить не в 2020 году, а в 2018. Если не придерживаться данного требования, то в случае ДТП вам может быть отказано в выплате компенсации или проведении бесплатного ремонта по причине того, что диагностическая карта оформлена неправильно или просрочена.

Периодичность прохождения ТО для разных ТС

Купив авто в автосалоне для личного пользования, водитель проходит первый ТО через три года после даты производства. На протяжении же первых трех лет эксплуатации для оформления ОСАГО достаточно предъявлять ПТС, в котором указан год выпуска. Далее ТО повторяются со следующей периодичностью:

• по достижении трех лет — через каждые два года;
• по достижении семи лет — через год.

Поскольку средний срок владения транспортным средством в развитых странах, в том числе и в РФ, не превышает 5-8 лет, то и плановую диагностику проходить за эти 8 лет придется всего 4 раза.

Диагностика проходит по обыкновенной процедуре. В ней не принимают участие инспекторы ГИБДД. На официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков РСА) можно найти перечень аккредитованных СТО для вашего региона. Техперсонал проверяет на исправность различные системы автомобиля, а затем эксперт собственноручно подписывает и выдает вам диагностическую карту. Ее с данного момента обязательно нужно предъявлять для оформления ОСАГО или КАСКО. При обнаружении каких-либо критических неисправностей карта не будет выдана до момента их устранения.

По такой же схеме и в той же периодичности проходят диагностику грузовые авто весом до 3,5 тонны, мотоциклы и другие мототранспортные средства. Если же говорить про грузовики весом более 3,5 тонны, а также пассажирский транспорт, то по регламенту техосмотр они обязаны проходить раз в полгода, вне зависимости от возраста и даты выпуска. Мера эта вполне оправдана, поскольку рейсовый транспорт наматывает значительно больше километража, чем легковые авто, приобретенные частным лицом.

Нюансы

При утере диагностической карты волноваться не стоит, поскольку она оформляется в трех вариантах: для владельца, техэксперта и в электронном варианте для базы ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система технического осмотра). С помощью этой базы можно проверить достоверность карты, заполнив нужные поля:

• VIN-код;
• регистрационные номера;
• номер кузова и рамы;
• серию и номер диагностической карты.

Зачастую возникают ситуации, когда агенты страховых компаний при мелких ДТП требуют у владельца нового автомобиля диагностическую карту. Они это мотивируют тем, что без карты невозможно установить, является ли данное повреждение приобретенным в данном ДТП или было ранее. Такие требования не являются законными, и если вам отказывают в выплатах, вы имеете полное право подавать жалобу на агента выше стоящему руководству данной СК, или напрямую в РСА.

Как безопасно проникнуть в вашу машину

Заблокироваться из машины довольно легко, а если ключ потеряется или заперся внутри автомобиля без запасного приспособления, тогда возникнет настоящая проблема.

Иногда люди были вынуждены принимать крайние меры, чтобы достать ключи, запертые в автомобиле, а некоторые даже заходили так далеко, что разбивали одно из своих окон. Закаленное стекло обрабатывают так, чтобы при разбивании оно разбивалось на тысячи осколков, чтобы в результате аварии не разлетались большие осколки стекла.Вы можете избежать хлопот и затрат, связанных с взломом окна и уборкой осколков стекла, если вы знаете, как правильно проникнуть в свою машину.

Есть несколько методов, которые вы можете попробовать, поскольку они не требуют специального оборудования и могут быть выполнены людьми с небольшим опытом слесарного дела или без него. Вызов профессионального слесаря ​​обычно является вариантом, но может потребоваться долгое ожидание или профессиональные слесари могут быть недоступны поблизости.

• Предупреждение : Если ребенок или домашнее животное застряли в машине, позвоните в полицию или пожарную службу, чтобы их как можно быстрее вытащить.

Если ситуация не является чрезвычайной, не спешите с выполнением каких-либо действий. Не открывайте дверь силой. Повреждение дверей или самих замков превращает неудобство в серьезную проблему.

• Предупреждение : Не используйте эти инструкции для незаконного проникновения в автомобиль. Помимо того, что совершение тяжких преступлений не рекомендуется, все перечисленные здесь методы имеют высокую вероятность срабатывания автомобильной сигнализации. К счастью, если все же появится полиция, это может полностью решить проблему.Большинство полицейских носят с собой прочную надувную подушку безопасности, с помощью которой можно открыть дверь и получить доступ к замку.

Способ 1 из 4. Открытие двери с помощью ручных замков изнутри

Используя такой инструмент, как клин (профессионалы используют мощную подушку безопасности), можно открыть верх двери достаточно широко, чтобы металлический стержень охватил стопорный штифт и потянул штифт вверх, тем самым отпирая дверь.

• Совет : В большинстве автомобилей можно открыть дверь, достаточно вставить тонкий металлический стержень или изогнутую вешалку и использовать ее для отпирания дверей.

Важно использовать технику, которая учитывает конкретный тип блокировки автомобиля. Есть два основных типа замков:

Шаг 1. Используйте клин или инструмент, чтобы удерживать дверное пространство открытым.Найдите что-нибудь тонкое, что можно использовать, чтобы открыть зазор в верхней части двери, между кузовом автомобиля и дверной коробкой или окном.

• Совет : для этой цели можно использовать шпатель, линейку или даже дверной упор.

Шаг 2: Вставьте инструмент в дверной проем . Вставьте инструмент в пространство между кузовом автомобиля и верхней частью двери на стороне, противоположной петле (этот угол можно вытащить больше всего). Растяните пространство пальцами, чтобы освободить место для инструмента.

Шаг 3: Продолжайте вставлять инструмент, пока он не станет виден . Осторожно вогните инструмент в пространство, пока он не будет виден через окно.

• Примечание : Будьте осторожны, чтобы не порвать и не повредить уплотнительную прокладку при установке инструмента.

Шаг 4: Сделайте крючок . Теперь вы можете сделать инструмент или крюк, чтобы захватить стопорный штифт. Вешалка для одежды подойдет, но вы можете использовать все, что под рукой.

• Примечание : конец должен входить в нижнюю часть штифта и тянуть его вверх, чтобы открыть замок.Это сложно, и для того, чтобы подобрать правильное «лассо» для стопорного штифта, может потребоваться несколько попыток.

Шаг 5: Откройте замок с помощью крючка . Используйте клин, чтобы освободить место, достаточно большое, чтобы поместился инструмент в машину. Возьмитесь за стопорный штифт инструментом и потяните его вверх, пока дверь не разблокируется.

• Совет : В зависимости от автомобиля и типа замка посадка в машину может потребовать немного терпения. Метод проб и ошибок может оказаться самым эффективным способом решения проблемы.По этой причине рекомендуется обратиться к специалисту для решения проблемы, если ситуация не является чрезвычайной.
  

Способ 2 из 4: Открытие двери автоматическим замком изнутри

В случае автоматических замков сложность их разблокировки извне определяется двумя факторами:

• Насколько легко или сложно оторвать дверь от кузова автомобиля

• Расположение кнопки или переключателя, управляющего замками

• Примечание : В неаварийной ситуации с автомобилем, который, например, имеет только кнопку «разблокировки» на центральной консоли, может быть проще вызвать профессионала.Если кнопка или переключатель в некоторой степени доступны, вы можете относительно легко проникнуть в машину.

Шаги по удалению верхней части двери от кузова такие же, как и с ручными замками: просто используйте клин или другой длинный тонкий инструмент, чтобы освободить место, а затем используйте другой инструмент, чтобы нажать кнопку «разблокировать».

Шаг 1: Определите, как активируются блокировки . Автоматические блокировки можно активировать несколькими способами. Проверьте, находится ли кнопка разблокировки на центральной консоли или на стороне водителя.

Шаг 2. Сделайте крючок или петлю, чтобы нажать кнопку . Некоторые автоматические замки имеют простую кнопку на подлокотнике со стороны водителя, а прямой металлический стержень или другой инструмент можно использовать, чтобы дотянуться до кнопки и нажать ее, чтобы отпереть дверь.

Если есть переключатель или кнопка недоступна, то для инструмента может потребоваться крючок или петля на конце. Метод проб и ошибок — лучший способ найти то, что работает.

• Совет : Как и в случае с ручными замками, для этой цели хорошо подходит выпрямленная вешалка для одежды.

• Совет : Вы также можете открутить антенну от автомобиля и использовать ее для нажатия кнопки разблокировки.

Способ 3 из 4. Открытие двери снаружи

В некоторых случаях быстрее и проще сделать инструмент блокировки (также называемый Slim Jim), чтобы разблокировать дверь снаружи. Этот метод требует немного большей изящества и с большей вероятностью повредит уплотнитель и / или провода внутри двери.

• Предупреждение : Это не рекомендуемый метод для открывания дверей с автоматическими замками и / или автоматических окон. Значительное увеличение количества проводов внутри самой двери делает серьезное повреждение слишком большим риском.

Вот как использовать этот метод:

Шаг 1. Изготовьте инструмент «Slim Jim» . Чтобы вылепить Slim Jim, лучше всего использовать плечики для одежды или другой длинный, относительно тонкий кусок металла и распрямить его, загнув крючок на одном конце.Это конец, который войдет в дверь.

• Примечание : Если этот инструмент изгибается под действием нагрузки, удвойте подвеску и сделайте загнутый конец в крюк, так как он намного прочнее.

Шаг 2: Вставьте Slim Jim в дверь . Поскольку в двери водителя обычно больше проводов, лучше всего использовать этот метод для двери со стороны пассажира. Вставьте инструмент между уплотнением в нижней части окна и самим окном.

• Совет : слегка потянув пальцами черную уплотнительную прокладку назад, вы сделаете это движение намного более плавным и легким.

Шаг 3: Откройте замок с помощью крючка . Механизм блокировки расположен прямо под стопорным штифтом, поэтому попробуйте использовать крюк, чтобы захватить внутреннюю часть стопорного механизма, сдвинув крюк назад к замку и потянув вверх, как только крюк захватит замок.

• Совет : Механизм будет примерно на два дюйма ниже нижнего края окна.

• Примечание : Это может потребовать нескольких попыток, и некоторые механизмы, возможно, потребуется отвести назад к задней части автомобиля, а не вверх. Продолжайте пробовать разные движения, пока замок не отключится.

Метод 4 из 4: Усиление входа через магистраль

С ручными замками есть вероятность, что багажник будет разблокирован, даже если двери заперты. В этом случае можно попасть в автомобиль через багажник.

Вот как можно разблокировать автомобиль через багажник:

Шаг 1. Откройте багажник . Найдите любое отверстие, через которое можно попасть в салон автомобиля.

• Совет : Обычно такое отверстие находится в центре задних сидений.

Шаг 2: Сдвиньте задние сиденья вперед . Ищите что-нибудь, на что можно надавить или потянуть, что позволит вам опустить задние сиденья и подтолкнуть их вперед.У многих седанов есть трос, который можно натянуть именно для этой цели. Посмотрите по краю задних сидений.

Шаг 3: Сядьте в машину . Заползти в машину и вручную отпереть двери.

• Совет : Эти методы, безусловно, эффективны, но использование их, например, на стоянке может вызвать подозрение. Всегда сохраняйте хладнокровие и держите под рукой документы, удостоверяющие личность, на случай появления властей.

Если вы используете любой из вышеперечисленных методов, чтобы открыть машину, когда вы запираете ключи внутри, вам не придется прибегать к разбиванию окна, чтобы вернуть ключи.Если багажник, дверь или механический запорный механизм вашего автомобиля отказываются отпирать / запирать, обратитесь к сертифицированному механику, например, к вашему механику, для проверки запирающего механизма.

Подготовка к длительной поездке — Auto Care Plus