Разное

Как зарабатывать на грузоперевозках: что требуется и с чего начать

01.07.2020

Содержание

Как начать бизнес на грузоперевозках с нуля и заработать

Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодня в рубрике «Делимся опытом» ответил на мои вопросы Евгений Миронов — 20 летний предприниматель, занимающийся грузоперевозками в своем городе Ангарске с населением в 240 000 человек. Если вы интересуетесь бизнесом на грузоперевозках, то вам вдвойне будет интересно перенять опыт Евгения. На мой взгляд, статья получилась интересной! Итак, начнем.

Привет, Евгений! Как называется и чем занимается твоя компания? Сколько уже существует на рынке?

Привет, Николай! Компания называется «Ангарский центр грузовой перевозки». На рынке существует всего 5 месяцев. Изначально, когда я начинал заниматься предоставлением транспортных услуг, то это были: спец. техника, микроавтобусы, аренда авто и т.д. Но рекламировать сразу несколько услуг оказалось очень тяжело, поэтому решил заниматься только грузоперевозками и предоставлением услуг грузчиков-разнорабочих.

Схема работы такая. Клиент звонит нам, заказывает грузоперевозки или же грузчиков, мы принимаем заказ и отдаем его исполнителю заказа (водителю или грузчикам) и получаем процент от заказа. По сути получается, что мы продаём клиента. А так же мы предоставляем услуги на постоянной основе с штатным водители с л/а. Таким образом получается более выгодно и безопасно.

Т.е. по сути ты простой диспетчер?

Ну в основном да, я обычный диспетчер, который ищет груз на перевозку и передает водителю. Но с другой стороны и нет, потому что  у меня на данный момент несколько автомобилей уже работают на постоянной основе в компании. В общем, перехожу постепенно из статуса «диспетчер», в статус «транспортная компания».

Сколько у тебя работают сотрудников?

Не много, мы очень маленькая компания, но быстро растем. В штате на данный момент:

  • 1 диспетчер;
  • 1 расклейщик объявлений;
  • 1 нанятый по договору водитель с личным грузовым автомобилем;
  • 4 грузчика;
  • 1 человек на рекламе, следит за сайтом, продвигает, принимает заказы и т. д.;
  • а остальные от заказа до заказа.

Кто твои основные клиенты и какие чаще приходят заказы?

Клиенты в основном частные лица, но сейчас начинают появляться компании, с которыми мы работаем по доставке в ближайшие города. Заказы разные приходят: мебель перевезти с одной квартиры в другую, помочь переставить какие-нибудь вещи, доставить разные товары с одной точки в другую и т.д. И даже был один интересный заказ, перевести борова живого:) Изначально, конечно, какой-то страх был: «А вдруг что-нибудь не так пойдет, или ДТП?» А пока груз едет и находиться в авто, я полностью несу ответственной за него! В итоге мы прекрасно справились с этим:) Клиент был доволен! А это главное!

Это твой первый бизнес или раньше занимался чем-то еще? Как вообще пришел в бизнес и почему именно бизнес, а не работа на «Дядю»?

С самого раннего детства я пытался работать на себя, да и желания огромного работать на какого-то «дядьку» не было, поэтому я еще маленький пытался торговать чем-то, возить пассажиров на своём скутере за деньги и т. д. Поэтому дальше в жизни особо не было сомнений, куда идти и что делать.

Бизнесом я разным пытался заниматься, но не всегда все гладко было, может из-за небольшого предпринимательского опыта, но я постоянно учусь:) Например, занимался я продажей б/у кирпича и шифера. Покупка по низкой, а продажа по более высокой цене. Если честно, то в моем городе это идеальный бизнес почти без стартового капитала. Нужно иметь только дом с участком, пару телефонов и рекламу конечно же:). Бизнес в основном сезонный, поэтому пришлось искать что-то на постоянке и остановился на грузоперевозках.

Почему именно грузоперевозки?

Здесь однозначного ответа нет. Может, потому что можно войти в него без первоначальных средств и пока осваиваться как диспетчерская контора. А может и просто хорошо разбираюсь в этом.

Каков доход/оборот или чистая прибыль в бизнесе (в среднем)?

Средний оборот зависит полностью от тебя и рекламы. Как работать будешь, столько и получишь. Когда я только начинал, у меня в среднем был оборот 3000-5000 р. в неделю. Сейчас же после многих попыток, тестирования и тяжелой работы, доход составляет в среднем 80 000-100 000 р. в месяц. Думаю, неплохой результат всего за 5 месяцев работы, не имея личного автопарка.

Какие сложности и нюансы есть в твоем бизнесе и с чем сталкивался, когда только начинал?

Как в любом бизнесе есть свои сложности и подводные камни. И, разумеется, я не исключение. Первое что было сложно, это договоры с водителями, они ведь хозяева, зачем им идти за наши низки цены работать? Еще конечно же высокая конкуренция в моем городе. Ну и постоянный контроль за состоянием авто, водителей и грузчиков, чтобы не было такого, что заказ есть, а работников нет.

Еще была и есть сложность — это набор грузчиков. Часто бывало, что человек работу выполнял, а процент от заказа не отдавал, просто исчезал и все. Из-за этого часто ничего не хотелось делать, опускались руки. Ведь действительно, ты человеку работу даешь, пытаешься найти заказы, а он так «по свински» поступает. Приходится много людей через компанию пропустить в поисках адекватных и ответственных ребят.

Какие есть планы для развития бизнеса?

Планов как всегда много. Хотелось бы купить уже пару собственных автомобилей, открыть офис и поднять планку по доходу минимум в 2-3 раза. Также начинаем работать еще и с компаниями. Недавно заключили договор с одной компанией на перевозку бытовой химии на постоянной основе за оплату понедельно. Суммы там совершенно другие и это интересно.

Какие основные источники рекламы? Откуда клиенты?

Основными все-таки являются: Авито, Яндекс.Директ, Гугл Адвордс, баннеры по городу, визитки и расклейка объявлений. Но самый главный источник рекламы — это сарафанное радио. Ведь мы в России живем и здесь никогда не было хорошего обслуживания. А мы стараемся обслуживать клиента на высоком уровне, стараемся экономить его время и деньги, поэтому нас часто рекомендуют другим.

Какие документы, разрешения и прочие формальности тебе потребовались?

Если только начинать, пробовать, то документы и разрешения вообще не нужны.  Если доходы пошли, хочется работать официально, делать более масштабную рекламу и работать с компаниями, то нужно хотя бы ИП. Я оформил ИП через Мое дело, собрал все документы, пробежался по гос. органам и все. А в работе мне нужны только договоры подряда с сотрудниками. Если бы я занимался перевозкой людей, то нужно было бы получать лицензию, а в своей деятельности могу обойтись без этого.

Рекомендовал бы ты начинающим предпринимателям смотреть в сторону создания бизнеса по грузоперевозкам? Если да или нет, то почему?

На этот вопрос, думаю, должен отвечать каждый сам себе. Ведь у каждого человека душа лежит к разным вещам. Но скажу одно, если правильно подойти к этому виду бизнеса, то можно неплохую отдачу получать. И самое главное, это желание и стремление!

Ну и последнее, дай какие-нибудь советы читателям, которые захотят тоже заняться грузоперевозками в своем городе.

Ну для начала нужно огромное желание и любовь к тому, что ты делаешь.  Также нужно понимать, что качество обслуживания — это наилучшая реклама. При старте стоит сразу определиться, что ты именно делаешь: диспетчерскую службу или в дальнейшем полноценную транспортную компанию. Далее нужно знать, чем ты будешь отличаться от других и грамотно продумать цены на услуги.

Сразу скажу про рекламу. Лучше всего работает сайт и реклама в Яндекс и Гугл. Расклейка объявлений действует только когда весь город завешан и желательно делать фон объявления красным или желтым, чтобы четко было видно, что ты предлагаешь и номер телефона (желательно домашний т.к. быстро запоминается нежели мобильный).

Также нужно нанять рабочих, чем больше тем лучше (чтобы не было такого, что заказ есть а исполнителей нет). Еще необходимо сделать специальные предложения для юридических лиц, т.к. они в основном приносят больше прибыли. Ну и дать возможность выбора оплаты: почасовой, по километражу и по весу. В остальном пробуйте, экспериментируйте и все получится!

Спасибо, Евгений, за ответы на вопросы. Успехов в бизнесе! 

Дорогие читатели, если у вас есть вопросы к Евгению, то задавайте их в комментариях!

Как заработать на грузовой фуре. Как найти клиентов на грузовой транспорт.

Давайте попробуем разобраться, как можно заработать на грузовой фуре и как найти клиентов для этого вида заработка. Здесь необходимо рассмотреть два возможных варианта – это наличие собственной фуры и работа с уже существующим транспортным средством и целенаправленная покупка фуры для организации собственного бизнеса с ее использованием.

Если Вы уже являетесь обладателем грузового автомобиля-фуры, то можете считать, что Вам очень повезло, поскольку это невероятно надежная машина, которая поможет Вам, приложив некоторые усилия, неплохо зарабатывать.

Заработок на фуре будет связан, естественно, с грузовыми перевозками. Качество и характер грузоперевозок будет зависеть от технических характеристик Вашего автомобиля, в частности его вместительности (грузоподъемности).

Перевозки могут быть разными, начиная от района города, в котором живет обладатель машины, заканчивая зарубежными странами.

Теперь сведем воедино те минимальные действия, через которые необходимо будет пройти любому обладателю фуры, при желании начать свой бизнес.

Во-первых, определяемся с направлением перевозок, а также что именно Вы хотите перевозить и как далеко. Когда решение принято, стоит реально оценить состояние имеющегося автомобиля. Если выбранное Вами расстояние перевозок достаточно дальнее, то машина должна быть в идеальном( в техническом смысле) состоянии, ведь Вы не хотите, чтобы в дальней дороге она сломалась, сорвав Ваши планы и нарушив обещания, данные клиенту. Кроме этого, поломка автомобиля повлечет за собой значительные финансовые убытки. Во-вторых, если за работу по перевозке грузов Вы взялись всерьез и надолго, стоит подумать над официальным оформлением своего бизнеса и его регистрации в налоговой инспекции.

Однако, пока у Вас нет достаточного количества наработанных постоянных клиентов, этот вопрос можно держать на заметке, но вернуться к нему несколько позже. Подумайте – нужен ли Вам офис? Если ответ положительный, то придется арендовать офисное помещение. Опять таки, имеет смысл это делать лишь тогда, когда у Вас есть четкое понимание и уверенность в количестве и качестве постоянных клиентов.

Самым важным, как в организации этого бизнеса, так и любого другого остается поиск и наработка постоянных клиентов! Можно ломать долго голову над вопросом «Как найти клиентов для заработка на фуре?». Подумайте о рекламе для Вашего нового бизнеса, она поможет обеспечить ежемесячный приток новых клиентов, а от этого будет зависеть дальнейшее развитие Вашего дела.

Как правило, 90% людей, задумавшихся над работой на собственной фуре, начинают работать по обычной схеме именно в частном порядке, без привлечения дополнительных юридических лиц, работая «на себя», а не «на чужого дядю». Ищут надежного компаньона, договариваются об условиях совместного труда и обязанностях каждого и, найдя, через знакомых или родственников пару-тройку «заказов» приступают к работе.

Существуют и иные возможности заработка для обладателей фуры. Самый простой вариант – это поиск соответствующей вакансии в городе проживания. Водители на собственном автомобиле требуются в очень многие компании, направление деятельности которых связано с доставкой крупногабаритных грузов. Это могут быть компании, специализирующиеся на производстве продуктов питания или бытовой техники, у которых есть необходимость доставлять свой «продукт» в торговые точки по всему миру.

 

Поиск клиентов на грузоперевозки в Интернете

 


В наше время существует огромное количество сайтов, занимающихся поиском и подбором вакансий для различных должностей, сфера грузоперевозок не является исключением. Имеет смысл обратить внимание на работу вахтовым методом. Ее преимущества – это более высокий уровень оплаты труда и низкий уровень затрат, затраты на проживание, питание возьмет на себя работодатель.

Тщательно анализируйте информацию, прежде чем принимать решение. Реально оцените свои возможности и определите стоимость своих услуг, посчитайте возможные издержки и будьте гибки, ведь иногда, чтобы завлечь своего «потенциального клиента» (или работодателя) нужно уметь договориться о возможности предоставить небольшую «скидку» на свои услуги по грузоперевозке. Оценивайте не только свой опыт работе на автомобиле, но и не гнушайтесь прислушаться к советам друзей и знакомых, кто работает в данной сфере не первый год, ведь лучше учиться на чужих ошибках, нежели на своих.

Будет замечательно, если Вы будете заниматься «активностью» в интернете с целью поиска заработка, а также для обмена опытом с такими же людьми, как и Вы. Сейчас множество тематических форумов и порталов о дорожных работах, строительстве и, конечно, о самих грузоперевозках. Здесь обсуждаются работы, в которых так или иначе задействован грузовой транспорт. Это неплохое место для поиска заработка, а также приобретения новых связей и знакомств в этой области.

Размещая информацию о себе, своих услугах и расценках, не забудьте сделать фотографию своей рабочей машины, он должен выглядеть надежным, новым и чистым, многие потенциальные клиенты будут обращать внимание именно на это. Разместите фотографию непосредственно в теле объявления, это будет выделять его среди остальных, у которых нет фотографии.

 

 

 

Диспетчеры грузоперевозок

 


Еще одним способом поиска потенциальных клиентов, является обращение к диспетчерам грузоперевозок, которые владеют информацией о грузах в районе Вашего проживания.

Естественно, это не бесплатные услуги, в среднем такие компании берут от 10 до 15% от стоимости заказа, за который Вы в итоге возьметесь, поэтому это выгодно далеко не всем, поскольку такой % за посредничество не является маленьким. Обращаться к диспетчерам имеет смысл тогда, когда исчерпаны иные возможности по поиску клиентов. Логично, что диспетчерские компании не существовали бы вовсе, если бы они не были полезны, ведь именно они могут гарантированно предложить хорошие загрузки «под запрос», и именно они являются постоянными пользователями сайтов (большинство из которых будут для Вас платными), которые занимаются поиском транспорта и грузов для перевозок.

В интернете также есть понятие «транспортной биржи» (например, сайте promplace.ru раздел грузоперевозки). Их смысл – свести две заинтересованные стороны, это заказчик и исполнитель. Чтобы стать пользователем такого сайта, в первую очередь, необходимо зарегистрироваться, указав свои данные и характеристики. Пользуясь таким сайтом длительное время, Вы сможете заработать на нем себе неплохую репутацию, которая будет отображаться в виде некого «рейтинга надежности», или, Ваш клиент, после выполнения Вами работы по грузоперевозке, сможет оставить свой положительный отзыв, который в дальнейшем сыграет положительную роль и привлечет к Вашей персоне дополнительных клиентов.

Одним словом, в век интернет-технологий вопрос поиска и удержания клиентов стал менее острым и более реальным, даже для начинающего данный бизнес. Было бы желание, а остальное в Ваших руках.

 

 

Бизнес на грузоперевозках (март 2021) — vipidei.com

Грузоперевозки – это бизнес, который характеризуется большими капиталовложениями, постоянными затратами, но и стабильной прибыльностью и высокой рентабельностью. Несмотря на высокую конкуренцию, транспортные компании стабильно работают и приносят доходы своим владельцам. Трудно найти область хозяйствования, где не требовалось бы перевозить грузы. Это часть производственного процесса торговых фирм, компаний по оказанию услуг и других клиентов. Содержать свой автопарк многим из них невыгодно, да и времени для непрофессионала на обслуживание автомобилей уходит больше. Намного проще и эффективней заказать услугу в профильной организации. О том, как организовать грузоперевозки и как правильно начать бизнес, поговорим в этой статье.

Суть работы транспортной компании достаточно проста. Заказчик обращается с заявкой на перевозку груза. Самые популярные грузоперевозки – между городами, но часто приходиться возить товары и сырье через государственную границу.

Основополагающими факторами успешного предприятия являются кадры и техническое оснащение. Хороших специалистов, логистов и менеджеров всегда подобрать трудно, но вполне возможно. От их слаженной работы зависит прибыль, которую принесет владельцу бизнес. Особенно важно подобрать штат добросовестных и опытных водителей, имеющих стаж безаварийной работы.

С чего начать грузоперевозки?

Логистика в последнее время выделена в специальную науку, которая помогает оптимизировать бизнес процессы перемещения грузов. Людей, которые знают тонкости организации этих процессов, называют логистами. От наличия в штате грамотного специалиста в этой области зависит рациональное использование автомобильного топлива, сокращение расходов на амортизацию автотранспорта и остальные издержки. Соответственно, чистая прибыль предприятия увеличивается.

О том, как найти постоянных клиентов на грузоперевозки, знают менеджеры по продажам. Кроме привычной рекламы в СМИ и интернете, с которой нужно начать, существуют другие способы привлечь внимание клиентов к новой компании, совершающей грузоперевозки. Их знают профессиональные маркетологи, а вот задача удержать клиента приятными ценами и качеством услуг – это цель всего коллектива. Практически не существует рекламных способов, которые могли бы восстановить репутацию компании. Успешный бизнес, как и клиенты, нарабатывается годами.

свой автопарк

Второй фактор – это наличие машин в автопарке. Он напрямую зависит от финансовых возможностей предпринимателя, с которых он планирует начать бизнес. По возможности автопарк должен быть разноплановым, для привлечения широкого круга клиентов. Для работы понадобятся микроавтобус, малотоннажные ГАЗели и грузовые автомобили с большей грузоподъемностью и возможностью перевозить автоприцепы. Необязательно всю технику приобретать сразу. Для начала работы достаточно нескольких небольших грузовых и грузопассажирских автомобилей. Со временем парк можно расширить, за счет приобретения техники в лизинг или кредит.

Учет и контроль автотранспорта

Поскольку бизнес на грузоперевозках предусматривает передвижение имущества владельца на большие расстояния, важно знать и уметь контролировать работу автотранспорта. Для этого применяются специальные системы GPS-мониторинга, которые позволяют отслеживать грузоперевозки по ряду параметров передвижения транспорта и его технические характеристики. При помощи спутниковой системы GPS приборы позволяют отслеживать маршрут автомобиля на электронной карте. Кроме этого, система «умеет»:

  • Учитывать километраж и расход топлива;
  • Вести подсчет перевезенных пассажиров и стоимости поездки в зависимости от километража;
  • Контролировать любые отклонения от запланированного маршрута грузоперевозки;
  • Обеспечивать безопасность водителя, экспедитора и груза;
  • Создавать отчет о фактическом использовании топлива, пробеге, остановках и т.д.

Еще один важный технический момент, над организацией которого необходимо задуматься предпринимателю, это техническое обслуживание автомобилей. Можно в собственном автохозяйстве начать оборудовать блоки по ремонту собственных автомобилей. Для этого понадобится закупить дополнительный инструмент, оборудование и принять в штат слесарей и механика. Такой путь в дальнейшем может стать еще одним направлением в стремлении развивать бизнес. Многие автотранспортные предприятия идут по другому пути и заключают договора на обслуживание с СТО. Такая организация работы освобождает владельца компании от забот о подборе и закупке автозапчастей и дополнительных трат на аренду и оборудование.

Юридическое сопровождение грузоперевозки

И поскольку мы говорим о том, как заняться грузоперевозками, позволим себе вернуться к вопросу кадрового состава предприятия. Речь пойдет о юридической стороне деятельности. Поскольку бизнес связан с материальными ценностями (а грузы других предприятий называются именно так) важно обеспечить его сохранность. По закону, на протяжении всего пути следования за состояние товара клиентов отвечает грузоперевозчик, поэтому важно в каждом отдельном случае прописывать ответственность, условия доставки и гарантии — грамотно. Сделать это может только квалифицированный юрист. Типовой договор, по которому часто работают небольшие предприятия, может привести к разногласиям в нетиповых ситуациях и перевозчик несет убытки. Отдельного внимания заслуживает момент пересечения грузоперевозчиком границы. Бизнес на TIR-перевозках поможет найти больше клиентов, поскольку достаточно специфичный. Документы для таких поездок должны быть составлены безупречно.

И еще одна рекомендация. Обязательно нужно создать эффектный сайт своей компании для удобства клиентов. На нем нужно оставить как можно больше информации о своих услугах, персонале, автотранспорте. Обязательно нужно предусмотреть форму подачи онлайн-заявки для клиентов. Сотрудничество со специалистами в оптимизации онлайн-ресурсов позволит найти заказчикам компанию быстрее. Это привлечет менеджеров, которые предпочитают оптимизацию своего труда, удобство и надежность в работе с партнерами.

Пошаговый план открытия бизнеса на грузоперевозках

Услуги перевозки разного рода товаров и грузов востребованы в любом регионе, а оперативность доставки актуальна в любое время года. Транспортировка грузов требует регистрации в государственных органах. ИП подойдет для частных перевозок товаров и сырья небольшими партиями, а на малотоннажные перевозки и автопарк необходимо оформить ООО.

Для организации транспортной компании потребуется найти подходящее помещение, достаточно 20 м², в котором разместится диспетчерская служба. Также понадобится обустроить собственный офис: обзавестись компьютерной техникой, принтерами, сканерами, организовать несколько линий телефонной связи. Для удобства связи водителя и диспетчера необходимо закупить рации. Подбор диспетчеров в компанию должен производиться по таким критериям: правильная дикция, хорошая память и логическое мышление. Для организации работы нужен опытный управляющий, а для ведения документации – бухгалтер.

Выбор транспорта для развития бизнеса – индивидуальный вопрос. На принятие решения влияют размер капитала и приоритеты предпринимателя. Покупка поддержанной иномарки, которая надежнее и удобнее новой отечественной, или же российское авто, что дешевле в обслуживании – выбор за бизнесменом.

Список предоставляемых вами услуг будет способствовать окончательной организации компании грузоперевозок. Желательно обеспечить заказчика кроме транспорта еще и услугами грузчиков. Четкий маршрут и контроль над передвижением грузов, рассчитанная стоимость всех предоставляемых услуг, подготовка необходимой документации, страхование товаров – основные требования к подобным транспортным компаниям. Для привлечения новых клиентов необходимо провести активную рекламную кампанию, привлечь СМИ и максимально распространить информацию об услугах, предоставляемых фирмой. Постоянных заказчиков заинтересовывать акциями и бонусными программами.

Как заработать на своем авто?

Имея автомобиль, нельзя быть безработным. Как заработать на своём авто? Этот вопрос волнует многих автовладельцев. Стоит ли игра свеч? Как повести дела, чтобы не вылететь в трубу? Хочется, чтобы автомобиль был средством постоянного дохода, а не наоборот. Эта статья составлена по отзывам владельцев грузовых и легковых автомобилей, которые знают толк в этом деле.

Исходим из того, что перевозки нужны всегда и везде.

1. Во-первых, нужен бизнес-план. Изучите спрос на услуги перевозки, расценки, конкуренцию. Учтите, что, возможно, при безналичном расчете придется открывать ИП и счет.

2. Запомните на всю жизнь: никогда не берите кредит, чтобы зарабатывать перевозками, если вы только открываете свое дело. Кредит должен быть обеспечен на 150%, а транспорт уж точно не будет гарантией оплаты за кредит. Учтите, что доходы – дело будущего, а расходы – уже настоящее. Машина покупается под готовую работу, но не наоборот. Машина будет тянуть деньги уже с первого дня. Обслуживание, ремонт, возможная авария, штрафы, да еще и на жизнь самому. А тут еще и кредит? Поэтому…

3. Начните с поиска заказчика. Работать на своем авто можно в следующих направлениях:

а) работа в такси. Обзвоните службы такси, выясните условия работы. Решите, насколько выгодно это для вас. Конечно, это самый распространенный заработок на своем автомобиле. В этом случае работать вы можете сами по себе или через диспетчера в фирме, предлагающей услуги такси. Взвесьте условия работы, лучше искать условия помягче – нет жесткого графика выходов, плана, не нужна рация, так как она тоже стоит денег, и т.п. . Сейчас многие работают на мобильных телефонах – устанавливается приложение в телефон и все заказы, постановка на линию, учет очереди идет в автоматическом режиме.

Работа самостоятельно является нелегальной, а потому противоправной, потому что отсутствует контроль за техсредством, за медсостоянием водителя, нет отчисления налогов. Кроме того, не ждите, что вольные таксисты примут вас с распростертыми объятиями. "Хлебные" места, как правило, давно поделены. Велик и шанс нарваться на бандитов, в итоге лишиться не только авто, но и жизни. С официальными таксистами бандиты предпочитают не связываться. Если это вас не остановило, то велика вероятность заработать в вечернее и ночное время, а также в праздники, дни торжественных мероприятий, когда клиентов особенно много.

б) работа личным водителем. Иногда небольшие компании и даже частные лица ищут водителя вне штата на время, по требованию, так как не могут содержать такую ставку постоянно. Как правило, такая работа занимает от силы несколько часов в день, и то не каждый день.

в) доставка грузов. Ассортимент доставляемого товара может быть самый разнообразный: от мебели – до пиццы. Сотрудничество с различными фирмами можно организовать на разовой и постоянной основе. Не поленитесь обзвонить фирмы и особенно интернет-магазины, которым зачастую требуется водитель со своим авто. Прекрасный вариант – договор с монтажной, строительной, сервисной фирмой или магазином, чтобы получать регулярные заказы на доставку продуктов, электроники, стройматериалов, компонентов для сборки всяких лестниц, ограждений, окон и т.д.

г) торговое представительство. Смысл такой работы – поездки по городу, области, за ее пределы с целью представления продукции и заключения договоров на продажу и доставку, доставка продукции.

д) свадьбы и прочие торжества. Можно предложить свои услуги в компании, занимающейся организацией свадебных торжеств. Вас могут включить в свадебный кортеж. Но автомобиль должен быть в хорошем состоянии.

е) реклама на авто. Если ваша машина много ездит, то есть смысл предложить ее в качестве носителя рекламы. Но не забывайте, что место под виниловой пленкой не будет выгорать равномерно с остальной поверхностью. Может так случиться, что после ее снятия тон краски будет отличаться от тона машины.

ж) сдача авто в аренду. Самый нежелательный способ заработать на своем автомобиле, потому что зачастую сдать в аренду все равно что выкинуть деньги. Машина может вернуться к вам в разваленном состоянии. И никакие деньги не окупят ремонт.

з) перевозка людей. Это может быть доставка людей к месту работы (вахта) в утреннее и вечернее время. В этом случае предлагаем услуги по перевозке компании. Возможна также перевозка людей к месту работы – рынок, торговые площадки (идем и лично договариваемся о перевозке с конкретными людьми – продавцами зелени, овощей и фруктов, торговцами запчастей и прочим).

Вот один из возможных вариантов работы: "Я подрабатываю следующим образом: соседка торгует на рынке (овощи-фрукты), товар закупает на опте. Она предложила подвозить ее на рынок: рано утром еду с ней на опт, помогаю закупиться, загрузить машину и привезти ее на рынок. Машина, правда,  грузилась под завязку (жигули 6-й модели) – и багажник, и салон, и еще на крыше багажник. Выезжать надо в 6 утра, при этом на основную работу к 10-ти вполне успеваю. Потом она вторую точку открыла и предложила за свои деньги купить прицеп, чтоб больше возить, естественно и оплата выше. Сейчас я уже задумываюсь, чтоб взять микроавтобус".

и) организация платных уроков по вождению. Нельзя сказать, что это очень востребованный вид услуги, но не нужно сбрасывать со счетов и эту возможность заработать на своем авто.

Итак, главное – наработать базу клиентов. Искать, регистрируясь на сайтах, предлагать через объявления в газете услуги перевозчика, а также обзванивая фирмы, которым, возможно, может потребоваться перевозчик, можно самому пройти, например, на рынок и поспрашивать торговцев.

 Какой автомобиль лучше иметь для заработка?

Из микроавтобусов сразу приходит на ум "Газель". Но не всегда выгоднее то, что дешевле. Надежность "Газелей", по многочисленным отзывам владельцев, оставляет желать лучшего. Да и запчасти на них, хотя и продаются чуть ли не на каждом углу и сравнительно недороги, не очень надежны. Поэтому даже после ремонта не ждите от "Газели" особой надежности. Сломаться можете в любом месте.

Многие владельцы микроавтобусов, пересев на подержанные иномарки, клянутся, что стало гораздо лучше, несмотря на то, что запчасти дороже. Особенно в этом плане советуют микроавтобусы японского производства. Микроавтобусы китайского производства тоже вызывают недоверие, как и "Газели".

Что выгоднее, пассажирские перевозки или грузовые?

В качестве ответа на этот вопрос приведем такой отзыв: " Купил "Газель". Дешево, да машина умирает очень быстро. Ломается рама, коробки передач – это на "Газели" вообще большая статья расходов. К хорошим вариантам можно причислить "Мерседес Спринтер". По паспорту – 900 кг, а по факту – до 2 тонн. Ивеко Дейли с категорией В, т.е. не спарка, тоже подойдет для перевозок. А вообще, хороши любые заднеприводные иномарки… Если, конечно, довести до ума и ходовку усилить… Переднеприводные не так живучи. Если перегружать, то ШРУСы умрут… А перегружают все. В 2006 купил гузовичок 2-тонник изотерма-будка. Работаю 5 год. В начале работы было завал, от клиентов отбоя не было и плюс еще новая машина, "капуста" рубилась. Сейчас работы мало и цены упали. Месяц тому назад купил "Пежо боксер" автобус 18-местный (грузовичок стоит). Работать можно. Мораль такова: работать надо и на грузовых, и на пассажирских перевозках. На пассажирских перевозках нелегко, но стабильно. Грузоперевозки – проще ездить, но сложнее найти клиента".

Журнал "Мой автомобиль.Юг"

 

 

Это может быть интересно

Как заработать на грузоперевозках – общая схема организации транспортной компании - Работа грузоперевозчиков - Работа грузоперевозчиков - Статьи по грузоперевозкам

Многие люди хотят открыть собственное дело. Некоторые из них обращают свое внимание на сферу грузоперевозок. Ведь любое предприятие нуждается в доставке своей продукции потребителям. Причем количество разнообразных фирм постоянно растет, поэтому владельцы грузовых автомобилей всегда будут нужны. Коль есть огромный спрос, значит, можно стабильно зарабатывать на грузоперевозках. В этой статье мы рассмотрим, как заработать на грузоперевозках, как организовать успешную транспортную компанию.

Определитесь, чего вы действительно хотите

Сначала разберитесь в самом себе. Это очень важно. Вы должны четко понять, что вы действительно хотите заниматься грузоперевозками и способны преодолевать различные трудности, которые обязательно будут возникать на пути.

Возможно, вам просто кажется, что вы хотите этим заниматься? Подумайте над этим. Вы можете через месяц-два понять, что это не ваша цель, и станете жалеть, что ввязались в этот бизнес. Это принесет разочарование и убытки.

Если вас долгое время не покидает идея заняться перевозками, смело приступайте к ее реализации.

Регистрация

Первым делом вам нужно зарегистрироваться как частный предприниматель, или же организовать фирму (юридическое лицо). Первый вариант является более простым в плане ведения документации и налогообложения. Достаточно просто зарегистрироваться частным предпринимателем – плательщиком единого налога, чтобы оказывать услуги транспортировки грузов. Для начала нужно получить свидетельство о государственной регистрации, а потом с ним пойти в налоговую службу по месту прописки и подать документы на регистрацию вас в качестве физического лица-предпринимателя.

После этого нужно еще зарегистрироваться в социальных службах, открыть расчетный счет в банке и сделать печать.

Частный предприниматель может самостоятельно вести свою бухгалтерию. Достаточно ознакомиться со всеми необходимыми документами.

Если вы решили зарегистрировать юрлицо (компанию), вам придется сразу найти бухгалтера (можно приходящего) и юриста для решения различных ситуаций. Ведение бухгалтерии в этом случае будет достаточно сложным.

Покупка грузового автомобиля

Следует отметить, что совсем не обязательно покупать собственный грузовик. Сначала вы можете поработать в качестве диспетчера, то есть оказывать посреднические услуги. Эта работа позволит лучше понять особенности транспортного процесса, наработать базу постоянных клиентов (грузовладельцев и перевозчиков).

Автомобили можно взять в аренду. В каждом городе можно найти людей, которые имеют в собственности грузовые автомобили, но по разным причинам их не используют. Поговорите с ними, возможно, они вам отдадут грузовики в аренду или продадут в рассрочку.

Крайне не советуем сразу после регистрации фирмы, не имея должного опыта, приобретать автомобиль. Лучше сначала «набейте руку» на чужом транспорте.

Когда вы поймете, что ваших знаний и навыков вполне достаточно для эффективного управления собственным автопарком, и накопите определенный финансовый капитал, смело покупайте грузовики.

Как правильно покупать грузовые автомобили, я рассказывал тут. Обязательно почитайте.

Вы должны четко понимать, что с появлением собственного парка грузовых машин, вы столкнетесь с вопросом поиска водителей. Как найти толкового водителя, я писал здесь.

Скорее всего, грузовики вы будете приобретать б/у, поэтому приготовьтесь к частому ремонту. Найдите хорошие СТО в вашем городе (посмотреть список всех СТО в Украине можно тут).

Поиск клиентов

Приобретенные автомобили следует постоянно загружать каким-то грузом. Для этого нужны постоянные заказчики. Как найти клиентов, я писал тут. Почитайте.

Обдумайте вариант аренды офиса. Вам понадобятся компьютеры, интернет, телефон, факс. Кроме того, наймите одного-двух логистов, которые будут искать загрузки на ваш транспорт. Им можно платить определенный процент от выполненной работы. Логистами могут работать и члены вашей семьи.

Искать работу на свои грузовики можно на сайтах Ларди-транс и Делла или Дегруз. Также следует звонить и отсылать коммерческие предложения в разные компании, которые теоретически могут нуждаться в ваших услугах.

Со временем вы наработаете определенную базу клиентов.

Повышение эффективности работы

Вы должны стремиться постоянно повышать качество обслуживание клиентов, что в конечном итоге приведет к увеличению заработка компании.

Можно поставить на транспорт GPS-навигаторы, стремиться уменьшать расход топлива, повышать уровень подготовки водителей, обновлять подвижной состав и так далее.

Не стойте на одном месте. Мир постоянно меняется, и ваша транспортная компания должна идти в ногу со временем. В противном случае вы не сможете эффективно конкурировать на этом рынке. Поверьте, перевозчиков очень много.

Подытожим

Итак, теперь вы знаете, как заработать на грузоперевозках. Вкратце все подытожим:

  • Разберитесь со своими целями и желаниями.
  • Зарегистрируйтесь частным предпринимателем или откройте собственную компанию.
  • Арендуйте или купите собственные грузовые автомобили.
  • Найдите постоянных клиентов.
  • Арендуйте офис и наймите логистов.
  • Развивайтесь и повышайте эффективность своей работы.

Желаем удачи!

Также читайте:

Как и сколько можно заработать на своей «Газели». Бизнес в деталях.

Наличие собственного грузового транспорта позволяет многих предпринимателям зарабатывать себе на жизнь и кормить семью. В этой статье мы поговорим о работе на «Газели». Почему именно данное авто? Недорогая стартовая стоимость, возможность ремонтировать в любом гараже, хорошая вместительность и большой выбор различных моделей кузова. Но помимо этих плюсов есть и ряд минусов, таких как конкуренция, падение количества заказов, ремонт и прочие. Давайте более детально разбираться во всех этих вопросах.

Поддержанная или новая газель?

Содержание статьи

Первый вопрос, с каким столкнется начинающий предприниматель – это, какую газель покупать новую или б/у. Все напрямую зависит от вашего стартового капитала, и наличия возможности осуществлять недорогое техническое обслуживание транспортного средства.

При покупке новой газели, вы откидаете много технических проблем, и соответственно сохраняете свои нервы и время. Новый автомобиль при нормальном обслуживании спокойно отработает для вас 2 – 3 года, после чего вы сможете продать его на вторичном рынке и снова обновить свой автопарк. Наиболее оптимальным типом двигателя является 405-я модель. Стоимость новой газели начинается от $13500.

Покупка б/у газели требует очень грамотного подхода к ее выбору. Нужно внимательно оценить состояние мотора,  кузова, ходовой и прочих конструктивных элементов автомобиля. В противном случае есть шанс потерять вложенные средства и поселиться на местных СТО. Ценник на б/у модели можно рассматривать от $6000. Тут действует правило, что лучше переплатить за лучшее состояние машины, чем потом вкладывать средства в ее ремонт и терять прибыль за счет простоя автомобиля.

Затраты на запуск и содержание бизнеса

Краткий список затрат, которые вас ждут, если вы решили зарабатывать деньги на своей газели.

  • Покупка автомобиля. Б/у от $6000, новый от $13500.
  • Топливо. При пробеге 2500 км в месяц и расходе около 15 литров, получаем 375 литров топлива. Ценник на топливо нужно смотреть актуальный на сегодняшний день.
  • Страховка и транспортный налог (раз в год): $95 – $100.
  • В месяц желательно откладывать около $30 – $35 на ремонт транспортного средства.
  • Мойка, замена расходных материалов: еще около $30.
  • Налоги.
  • Реклама.
  • Штрафы.

Это основные статьи затрат, которые могут вас ждать при ведении данного бизнеса. Но есть и непредвиденные ситуации по типу ДТП, которые мы здесь не учитываем.

Варианты заработка на газели

Основным пунктом, с которым вам нужно определиться еще на старте своего дела – это выбрать направление услуг, которые вы будете предоставлять. От этого решения будет зависеть и выбор типа кузова автомобиля, получение необходимых навыков, направления рекламы и много других аспектов бизнеса. Мы постарались привести в пример как классические варианты заработка на газели, так и нестандартные подходы к бизнесу, которые помогут даже новичкам попытаться занять свою нишу в этом сегменте рынка.

Грузовые перевозки как основной бизнес

Если рассматривать варианты заработка на газели, то, пожалуй, в основе их будет лежать тема грузоперевозок. Это в свою очередь и самая конкурентный сегмент рынка, где работает много предпринимателей, ведь порог входа в этот бизнес очень низкий, а рентабельность неплохая. Но если вы думаете что все так легко, то на деле это совсем не так, особенно учитывая ежегодное падение заработков владельцев грузовых газелей за счет демпинга, конкуренции со стороны крупных компаний, организации компаниями собственных логистических компаний и прочих факторов.

Чаще всего новички начинают свое дело именно в сфере перевозок в пределах города, но иногда выезжают и на междугородние заказы.

Если вы решили работать официально, то вам не обойтись без оформления документов, которые вам позволят заключать договора, как с физическими, так и юридическими лицами. Для этого обязательно оформитесь как ИП, и выберите подходящий режим налогообложения. Также укажите ОКВЭД, с которыми вы будете работать. Для России это коды — 49.41, 49.42, которые охватывают практически все сферы грузоперевозок. Для Украины это код – 49.41.

Еще один момент, который нужно продумать – это с какими видами грузов вы будете работать. К примеру, это могут быть крупногабаритные грузы, для работы с которыми вам нужны будут грузчики, особенно для разгрузки при доставке заказчику, так как погрузку могут делать с помощью автомобильных погрузчиков. Второй вариант – это мелкогабаритные варианты грузов, которые вы сможете разгружать и при необходимости загружать самостоятельно. Либо же вы можете работать с обоими типами загрузок, но обговаривать с клиентом вопрос погрузки и разгрузки заказа.

Ценообразование и сколько на этом можно заработать.

Давайте разберемся, сколько же можно заработать, предоставляя услугу грузоперевозки на газели. Есть два подхода к формированию цены на услугу: исходя из потраченного времени, и второй согласно проеденной дистанции. Так, в регионах, в среднем за час работы водителя газелей просят около $5,7 – $6,7, а минимальный срок заказа составляет около 2-х часов. В крупных городах эти суммы вырастают к $6,7 — $8, а минимальная длительность заказа при этом составляет 3 – 4 часа. Подача газели в центр города, может оплачиваться отдельно, за счет пробок. Если говорить о загородных поездка, то тут обычно считают километраж, с ценником около $0,2 – $0,25 за 1 км пробега. Но многие владельцы газелей могут рассчитывать данные тарифы, индивидуально исходя из условий заказа. Так поездка загород на расстояние около 100 км, продолжительностью около 4-х часов, может стоить заказчику около $40. Междугородние поездки рассчитываются из расстояния «туда — обратно».

Теперь давайте посчитаем, сколько можно заработать на газели, занимаясь грузоперевозками по городу. Для расчета возьмем дистанцию в 100 км. Средний показатель потребления топлива у газели на эту дистанцию 15 – 16 литров. Ценник на топливо в каждой стране разный, например, в России он составляет около $0,75, а в Украине данная цифра немного выше – около $0,78, мы возьмем средний показатель $0,76 за литр бензина. Поездка на дистанцию в 100 км на газели обойдется в $0,75*16=$12. Если при этом брать ценник на услугу перевозки около $8 за час, а сама поездка займет около 3-х часов, то оплата составит $24 — $25. Отнимаем расходы на бензин и получаем сумму вашего заработка – $13.

Если рассматривать период в месяц, и вычитывать дополнительно расходы на ремонт, техническое обслуживание газели, налоги, простой, то можно выйти на чистую прибыль $400 — $650. Как видите, такой бизнес не несет сверхприбыли, и сильно «задушен конкурентами» и тарифами, которые диктует рынок.

Есть несколько полезных советов, которые могут поднять рентабельность вашего бизнеса, и которые стоит внедрять на практике.

  • Логистика. Это очень важный вопрос, который нужно грамотно прорабатывать. Построение маршрута по краткому пути, объезд пробок, загрузка туда и обратно или учет пути домой в чек для клиента и прочие моменты, которые  помогут повысить рентабельность вашего бизнеса.
  • Исключайте простои транспорта. Это скорее вопрос рекламы ваших услуг, но каждый рабочий час простоя идет вам в минус и нужно стараться максимально заполнить рабочий день загрузками.
  • Своевременное техническое обслуживание газели. Если автомобиль будет постоянно находиться в работе, то такие процедуры как замена масла, ремня ГРМ, фильтров это просто необходимый минимум для того, чтобы поддерживать двигатель в рабочем состоянии.

Многие владельцы газелей игнорируют эти простые правила, в итоге их заработок не только не растет, но и постоянно падает.

Риски

С какими же проблемами может столкнуться предприниматель, решивший заработать на своей газели? Их на самом деле много, но есть список основных проблемных моментов, которые вам нужно будет решать на практике.

  • Серьезные поломки автомобиля. Особенно это касается б/у газелей, которые уже наездили много километров, и при этом неправильно обслуживались. Мы не рекомендуем покупать газели старше трех лет, так как это чревато потерей денег на постоянные ремонты.
  • Штрафы. Это обыденность любого грузоперевозчика. Старайтесь ездить и парковаться по правилам, либо же будьте готовы тратить средства на оплату штрафов.
  • Повреждение груза по вашей вине. Например, в последствии ДТП, или неаккуратного вождения. В таком случае вы будете компенсировать стоимость груза для вашего заказчика, что может очень серьезно «ударить по карману».
  • Потеря заказов в последствии демпинга цен от других компаний, или выхода на рынок крупных игроков, которые будут обслуживать большинство корпоративных клиентов, по типу интернет магазинов, строительных гипермаркетов и прочих.

Ваша задача – это обеспечить высокий сервис обслуживания для клиента и стараться свою базу постоянных заказчиков.

Поиск клиентов

Как вы поняли, конкуренция здесь очень высокая, и единственное, что может приносить неплохие заказы – это грамотная реклама ваших услуг, как в интернете, так и за его пределами.

Чтобы знать, где искать клиентов, нужно понимать, кто ваша целевая аудитория. Ее основу будут составлять физические лица (переезды, доставка мебели и др.), компании (переезды офисов, доставка небольших грузов), интернет магазины (привлекают сторонние компании для доставки грузов). В зависимости от видов сотрудничества, подходы к рекламе будут разными.

  • Доски объявлений: Avito, OLX. В том числе и с платным размещением. Добавьте фото вашей машины, габариты, стоимость услуг.
  • Свой сайт с подключением контекстной рекламы. На деле, конкуренция в этой нише высокая, но при грамотной настройке, можно получать заказы и достаточно выгодно.
  • Сайты с объявлениями о работе. Тут можно найти предложения, где нужны люди с собственным автомобилем.
  • Специализированные интернет платформы, на которых заказчики ищут, кем бы отправить товар, а водители ищут попутные загрузки.
  • Диспетчерская служба грузоперевозок. Вы регистрируетесь как водитель с газелью и получаете заявки от диспетчера. С каждого выполненного заказа вы будете платить комиссию 10% – 15%. Не рассчитывайте работать исключительно на этом канале поиска клиентов, он может выступать как дополнительный источник заработка денег, так как зачастую заказов не так много.
  • Обращение напрямую к владельцам мебельных и строительных магазинов с предложением о сотрудничестве.
  • Реклама ваших услуг на тенте газели, с номером телефона.

Со временем у вас будут появляться постоянные клиенты, которые будут не только заказывать услуги, но и рекомендовать вас своим знакомым, привлекая, таким образом, дополнительную прибыль в ваш бизнес.

Реклама на автомобиле

Наверняка вы замечали брендированные газели на улицах своего города. Продажа такой рекламы на вашем авто, может стать неплохим дополнительным источником заработка денег.

Если говорить о форматах, которые чаще всего применяют, так это реклама на тенте или фургоне газели. В зависимости от размера баннера владелец авто может получать от $45 до $130 в месяц.

Второе решение – это размещение лайтбоксов или же бегущей строки. Для такого подхода, уже нужно обращаться в рекламные агентства, которые занимаются данными конструкциями и ищут автомобили под их установку.

Третье – это оклейка задних дверей или стекла газели небольшими баннерами. Тут заработок будет от $25 до $65.

На самом деле ценник на рекламу зависит от многих факторов:

  1. В каком районе города ваш автомобиль появляется чаще всего.
  2. Поддерживаете ли вы его в рабочем состоянии и ежедневно выезжаете на заказы.
  3. Сохраняете ли вы чистоту автомобиля.

Проверить выполняете ли вы условия контракта вполне реально, особенно если офис или магазин заказчика расположен в том районе, где вы указали, что чаще всего работаете. Особенно выгодно продавать рекламу на пассажирских газелях, которые выезжают по определенным маршрутам.

Доставка питьевой воды в бутылях

Мы уже рассматривали идею продажи питьевой воды на нашем сайте, но вам, как владельцу газели ничего не мешает стать тем, кто занимается доставкой этой самой воды в офисы и другие учреждения вашего города. Рынок потребления бутылированный воды растет с каждым годом на 5% – 10%. Вы можете создать свой бизнес на доставке и получать стабильную прибыль с вашей газели. Есть несколько организационных моментов, которые вам нужно будет проделать.

Первое, это оформить ИП, чтобы иметь возможность заключать договора с теми же офисными центрами. В ОКВЭД для России указываете – 53.20.32. Для Украины код 53.20.

Второе, это покупка самих бутылей (около $5 — $8 за шт.) + конструкция для их перевозки в газели, а также приспособление для переноски бутылей.

Третье, это найти партнеров. Это можно сделать как с помощью рекламы в интернете, так и с помощью прямых продаж по телефону, или отправки коммерческих предложений для компаний вашего города.

Теперь немного о деньгах. Закупочная стоимость 19л воды, а столько помещается в бутыль, составит около $1,5 – $1,7. Продажная цена 19 литров воды составит $2,9 – $3. В день одна машина может легко доставить около 30 – 40 бутылок (при наличии заказов), а прибыль в таком случае будет около $87 – $115. При пятидневной рабочей неделе удастся заработать около $1900 – $2500. Если отсюда вычесть затраты на покупку воды, бензин, налоги, ремонт авто и прочее, то чистыми получим доход около $750 — $900.

Что важно для такого бизнеса на газели? Во-первых – это качество самой воды, а во-вторых – это соблюдение сроков доставки.

Работа со строительными магазинами или ремонтными бригадами

Рассмотрим еще один вариант того, как заработать на газели применяя нестандартные подходы к поиску клиентов. И здесь вашей целевой аудиторией будут строительные магазины, а также бригады, которые занимаются ремонтом домов и квартир. В большинстве случаев строительные материалы это достаточно габаритный товар, который клиент не может увезти в своей легковой машине, и просит ремонтную бригаду организовать доставку.

Для того, чтобы найти первых клиентов, вам нужно будет пройти по многих строительных магазинах вашего города и предложить им свое сотрудничество. Также, вам нужно искать связи среди прорабов строительных бригад. Найдя два или три магазина и сотрудничая с несколькими бригадами ремонтников, вы сможете обеспечить вашу газель работой и зарабатывать на этом около $480 – $650 в месяц. Постепенно, базу клиентов можно расширять и увеличивать свою прибыль. Важным фактором в таком бизнесе является необходимость высокого сервиса обслуживания, который включает быструю подачу авто, помощь в разгрузке материалов и наличие постоянной связи с вами для ваших заказчиков.

Комплекс услуг по переезду

Переезды – это один из наиболее востребованных типов услуг связанных с грузоперевозками на газели, которые в том числе заказывают и коммерческие компании. Зайдя на доску объявлений, вы сможете найти десятки предложений по перевозке вещей с одной квартиры на другую, или же о помощи в переезде офиса. Все это прибыльная ниша, ведь люди постоянно меняют арендованные квартиры, а тот багаж вещей, который скапливается за много лет, в том числе и крупногабаритных, можно транспортировать исключительно на грузовом транспорте, в частности для этого отлично подходит формат газели с тентом.

Вашим конкурентным преимуществом может стать то, что вы сможете предложить целый комплекс услуг по переезду, который избавит клиента от необходимости искать другие компании, а вы все сделаете «под ключ».

Так, общая схема сотрудничества в этом случае выглядит следующим образом: приезд на объект и разборка мебели и прочих конструкций, которые будут перевозиться – упаковка согласно хрупкости и сохранности перевозимого изделия – погрузка в газель – перевозка – выгрузка – подъем в новую квартиру и сборка всего обратно.

Как видите, такой подход очень хлопотный и включает много моментов, которые нужно обеспечить для высокого сервиса обслуживания клиента.

  • Сам автомобиль.
  • Грузчики, которых можно привлекать на разовую работу. Но при этом желательно иметь одного постоянного сотрудника, который будет помогать паковать вещи, и выносить их на улицу. Грузчиков можно привлекать только на крупногабаритные заказы.
  • Упаковочный материал. Пленка, скотч, ящики, пузырчатая пленка, пенопласт и прочие емкости, и материалы, для перевозки различных грузов, от мебели до посуды и бытовой техники.
  • Ваша деятельность должна быть подтверждена официальными документами. Для этого нужно оформить ИП и выбрать нужную систему налогообложения. К тому же указать ОКВЭД. Для России это код – 49.41. Для Украины – код 49.91.
  • Важно заключить с клиентом договор, в котором описать обязанности обеих сторон. Часто фирмы, предоставляющие услуги переездов берут на себя ответственность за сохранность вещей при транспортировке.  Желательно все промаркировать и четко указать, сколько ящиков и прочих изделий вы будете перевозить, чтобы в итоге к вам не было претензий. Это очень важный момент, несоблюдение которого впоследствии может привести к неприятной ситуации.

И, пожалуй, самый важный вопрос, который интересует предпринимателей, это сколько же на этом можно заработать? В среднем ценник по рынку за перевозку 1 куб.м. груза в газели составляет $10,5 — $11. В газель при полной загрузке помещается около 7 – 8 куб.м. груза. За одну поездку она максимально может заработать около $65 — $70. В день вполне реально выполнять два заказа. Важный момент, что работают предприниматели в этом сегменте рынка даже по выходным, когда людям удобно осуществлять переезд, не отрываясь от работы. Если же наполненность фургона газели будет не полной, то тарифы в таком случае обсуждаются индивидуально. Но многие водители устанавливают минимальную планку заказа – это около $17 – $20, даже если клиент будет перевозить всего 2 – 3 куб.м. груза.

Сотрудничество с интернет магазинами

Рост интернет продаж с каждым годом только увеличивается, и нужно сказать достаточно стремительно. Появляются новые интернет магазины, которые в свою очередь стараются организовать правильную и выгодную логистику поставки товаров, или же доставки их клиентам. Зачастую такие компании не спешат покупать собственный транспорт, поскольку это не целесообразно на начальных этапах деятельности данного бизнеса, и они обращаются за помощью либо в транспортные компании, либо к частным предпринимателям. Водители со своей газелью выигрывают за счет выгодного прайс-листа на услуги, и зачастую выбор владельцев интернет магазинов падает именно на них.

В список ваших услуг при таком подходе к бизнесу будет входить: доставка товаров со склада в торговые точки интернет магазина и доставка товаров (особенно крупногабаритных) на дом для клиента.

Так как много мелкие интернет магазины не могут похвастаться множеством заказов, то для стабильного заработка, вам нужно будет поискать несколько таких площадок, желательно 5 и больше, чтобы обеспечить себя работой на протяжении всей недели.

Аренда газели

Это, пожалуй, самый простой бизнес, который можно организовать с помощью своей газели, но в то же время он наиболее рискованный. Несмотря на то, что идея пассивного заработка на своем авто выглядит очень привлекательно, на деле деньги от такой деятельности зарабатываются не так уж и пассивно, и есть риски потерять деньги в последствии ДТП или же серьезного капитального ремонта.

В среднем ценник на аренду газели составляет: $20 — $35 в день, а за месяц с одной машины можно получать около $500 — $650. Но на деле эта сумма значительно ниже, особенно если вычесть расходы на техническое обслуживание, ремонт, оплату штрафов и прочих затраты на содержание транспортного средства.

Важным в сдаче в аренду газели является заключение грамотного договора с клиентом. В нем указывают период аренды, выплаты в случае ДТП или серьезной поломки по вине клиента, краже, к тому же туда записывают личные данные арендатора, чтобы в случае возникновения проблемных ситуаций иметь возможность найти клиента. Еще одним важным документом является страховка авто, которую нужно обязательно делать, чтобы хоть немного снизить риски в этом виде бизнеса.

Пассажирские перевозки на газели

Если вы являетесь владельцем пассажирской газели, то у вас также, есть несколько способов для заработка на таком виде автомобиля.

  • Газель-маршрутка, которая осуществляет поездки по городу, или же в ближайшие деревни возле города. Попасть в такой бизнес очень сложно, там работают крупные компании, но все же попробовать поискать варианты можно.
  • Организация доставки работников на корпоративы и обратно. Это более реальный вариант заработка, поскольку многие компании организовывают выездные корпоративы, например, на природе, или же пейнтбол, картинги и прочие варианты развлечений и чтобы привезти людей на место они нанимают водителей пассажирских микроавтобусов.
  • Перевозка гостей на свадьбе и прочих мероприятиях.

Если поразмыслить, то можно придумать еще несколько вариантов заработка с пассажирской газелью, например перевозка строительных бригад на объекты и прочее.

Междугородние  перевозки

Доставка грузов межгород – это еще один способ, где можно заработать на собственной газели. Да, зачастую бытует мнение, что газель не приспособлена для длительных поездок, как с технической стороны, так и со стороны экономических затрат на данную поездку. Но, несмотря на это, многие бизнесмены предпочитают именно поездки межгород, которые, несомненно, имеют и плюсы.

Во-первых, там полностью отсутствуют пробки. Во-вторых, взяв один заказ, вы сразу получаете неплохой заработок, тратя меньше денег на рекламу своих услуг. К тому же затраты на топливо будут меньше если у вас дизельная газель или же авто работающее на газу.

В среднем ценник на грузоперевозку по межгороду составляет $0,2 – $0,25 за 1 км пробега. Так, за каждые 100 км пробега вам будут платить около $20 – $25. Если вычесть затраты на бензин, то чистыми деньгами получим $9 – $14. В день в среднем такая газель проезжает 300 – 500 км.

Выездная торговля

Если говорить о нестандартных подходах для заработка на газели, то одним из них является выездная торговля. Ассортимент товаров для продажи может быть достаточно обширный. В небольших региональных городах из таких автомобилей продают привозные овощи, ягоды и фрукты, мороженое, сладкую вату, сладости, кофе и прочее. В деревни возят бытовую химию, мелкую технику, хлеб и булочки и прочее.

Для того чтобы работать официально нужно оформить целый список документов. Во-первых, оформиться как ИП. Во-вторых, указать ОКВЭД для вашей деятельности. В-третьих, иметь на руках сертификаты на товар, который вы будете реализовывать. В-четвертых, получить разрешение на торговлю от местной администрации. Если будете продавать продукты питания, нужны будут еще и медицинские книжки для ваших сотрудников.

Типы фургонов для газелей

На новом и б/у рынке присутствует несколько вариантов модификаций автомобилей ГАЗ. Их разделяют по нескольким параметрам.

По типу кузова.

Бортовая модель:

  • бортовая;
  • бортовая удлиненная;
  • газель с тентом.

Фургонная модель:

  • стандартная;
  • удлиненная;
  • высокая;

Модель типа «Фермер».

По грузоподъемности. Все автомобили имеют грузоподъемность 1 – 1,5 тонны.

По длине кузова. Стандартная: 3,2 метра, а удлиненная – 4,3 метра.

На рынке есть узкоспециализированные кузова газели, для перевозки грузов определенного вида.

  • Рефрижератор. Модель, укомплектованная холодильной установкой.
  • Пирамида. Используется для перевозки окон и дверей, имеет специальные фиксирующие ремни.
  • Кузов для транспортировки мебели. Габариты такого авто позволяют перевозить груз объемом 10 куб.м.
  • Изотермический. Для доставки продуктов питания. За счет конструкции с утепленными стенками обеспечивается сохранение температурного режима при перевозке.
  • Цельнометаллический.
  • Газель молоковоз.
  • Газель ассенизатор.

Выбор типа кузова и комплектации автомобиля будет зависеть от поставленных вами задач для бизнеса, а также стартового капитала, которым вы располагаете. Услуги газелей с узкоспециализированными кузовами могут оплачиваться по более высокому тарифу, чем обычные бортовые модели.

Технические нюансы владения газелью

Содержание и обслуживание коммерческого транспорта значительно дороже в сравнении с обычным легковым автомобилем, ведь эта техника ездит много, да и еще с постоянной загрузкой. Мы постараемся обсудить основные технические моменты, которые могут интересовать начинающего предпринимателя, который решил открыть свой бизнес на газели.

Первый и основной источник расходов – это топливо. На рынке есть несколько модификаций двигателей, которые устанавливают на автомобили марки ГАЗ: бензиновые, дизельные и работающие на газу. Расход бензина в среднем составляет порядка 14-15 л на 100 км. Дизельный вариант двигателя более экономичный, но многие водители при подборе газели опасаются покупать именно дизель, так как качество солярки, особенно в регионах не очень высокое, а ремонт такого агрегата в последствии может стоить серьезных денег. Казалось бы газ – это золотая середина при выборе вида топлива, но и тут не все так просто. Агрегаты, работающие на газу, имеют меньший ресурс двигателя и чаще попадают на ремонт. Большинство водителей работающих на газели предпочитают именно бензиновые варианты двигателей.

Следующая статья расходов – это платная стоянка. Да, газель как авто не очень привлекает воров, но снять запаску, коробку передач или зеркала – это вполне обычная практика для крупных городов, и чтобы обезопасить себя от таких неприятных ситуаций лучше ставить автомобиль на платную охраняемую парковку.

Теперь переходим к ремонту и обслуживанию транспортного средства. При больших пробегах часто из строя может выходить сцепление, стоимость ремонта около $90 – $100. Иногда его меняют до двух раз за год. Ремонт ходовой – раз в полгода обеспечен, на это выделяйте около $150 – $160. Замена масла, ремней, фильтров по регламенту, стоимость будет зависеть от типа масла и расходников, которые вы будете покупать.

Проехав 150 – 180 тыс. на этом автомобиле существует возможность попасть на капитальный ремонт двигателя, на который нужно выделить бюджет около $1100 – $1250. В среднем газель «ходит» около 7-ми лет, но продать ее в итоге будет очень сложно, даже если скидывать цену. Лучший вариант – это покупать новое авто, ездить 3 – 4 года и продавать его, после чего опять брать новое. Так вы обезопасите себя от дорогостоящего ремонта и вернете часть денег от продажи самого автомобиля.

До общей суммы затрат добавляем страховку, техосмотр, транспортный налог.

Выводы. Так, на деле, реально ли заработать на газели? Да, вполне реально, но говорить о больших суммах не стоит. Если вас устроит заработок в размере $240 – $400, то такие суммы вполне можно зарабатывать, но чтобы иметь больший доход нужно искать постоянных заказчиков, что в наших реалиях очень сложно. Оставляйте свои комментарии и делитесь своим опытом работы в этой нише рынка.

Способы заработать на своем авто читайте на allcarz.ru

Личный автомобиль — это не только средство передвижения, но и ценный актив, который можно использовать для получения прибыли. Если у вас нет работы или свободного времени больше, чем денег, Green money придет на выручку и даст взаймы, а погасить кредит поможет машина. Существуют многочисленные способы заработать на авто, и самые удобные среди них представлены ниже:

  • работа в такси;
  • грузовое такси;
  • курьерская служба;
  • междугородние перевозки;
  • коммерческие грузоперевозки.

Такси

Вариант с такси оптимален для владельцев легковых автомобилей. Чтобы заняться извозом, нужно связаться с агрегатором, который будет находить клиентов. В зависимости от класса и возраста машины доступны различные тарифные планы, от «эконома» — до «бизнеса» или «премиума». Чем выше уровень — тем больше требований к авто и водителю, но тем больше и заработок.

В городах России работает большое число агрегаторов такси, начиная крупными вроде «Яндекса» и заканчивая небольшими локальными компаниями. Подобрав оптимального агрегатора, вы сможете стабильно получать заказы от клиентов, взамен отдавая посреднику процент от выручки. Чтобы сделать правильный выбор между компаниями, стоит обратить внимание на их известность, популярность, размеры комиссии и тарифы для клиентов.

Грузовое такси

Работа в грузовом такси — вариант для владельцев грузовых и грузопассажирских автомобилей. На рынке труда есть предложения для автомобилистов, владеющих пикапами, фургонами, микроавтобусами, самосвалами и другими коммерческими машинами. Найти работу можно с помощью все тех же агрегаторов.

Как и в пассажирском сегменте рынка, перевозка грузов под заказ доступна в режиме полной и частичной занятости. При этом требований к транспорту выдвигается меньше. Автомобиль должен быть вместительным и технически исправным, а его модель, уровень комфорта или год выпуска имеют меньшее значение.

Курьерская доставка

Службы доставки часто предлагают работу водителям со своим авто. На рынке вакансий есть предложения для владельцев как компактных легковушек, так и коммерческих машин (фургоны, грузовики, микроавтобусы). В зависимости от машины, устроиться можно и в доставку небольших товаров и документов, где важнее всего — срочность, и заняться развозом на регулярной основе.

Недостатком работы курьера является дефицит вакансий с частичной занятостью. Если стоит задача найти не основную работу, а дополнительный источник заработка в свободное время, выбор сужается. Основную долю таких предложений выдвигают службы доставки еды, работающие круглосуточно.

Междугородние пассажирские перевозки

Перевозка людей между городами — хороший вариант для владельцев микроавтобусов и минивэнов на 7+ мест. Используя сервисы вроде BlaBlaCar, можно находить пассажиров и зарабатывать. Клиент, желающий съездить в соседний город немного быстрее и дешевле, чем маршруткой, всегда найдется, а если брать по 4 и более пассажира за рейс – занятие становится рентабельным.

Сервисы поиска пассажиров дают возможность как подзаработать в свободное время, так и совместить поездки по личным делам с получением дополнительной прибыли. Доходы в таком режиме будут меньше, чем от работы в такси. Но и хлопот (вроде ожидания пассажиров, езды по пробкам) меньше, а на машине с дизелем или ГБО можно получить неплохой доход. Максимально эффективен данный способ в регионах со слаборазвитым транспортным сообщением и курортных зонах, где пассажиропоток превышает возможности маршрутного транспорта.

Коммерческие грузоперевозки

Перевозки грузов для бизнеса во многом схожи с курьерской доставкой, но при этом водитель работает с работодателем без посредников. Работу автомобилистам со своим транспортом предлагают логистические фирмы, производственные предприятия, торговые заведения. Частичная занятость в этом сегменте доступна редко. Но реально найти компанию, которая нуждается в услугах грузовика несколько раз в неделю.

Как заработать на логистике и судоходстве в качестве фрахтового брокера

Читать 5 мин

Мнения, высказанные предпринимателями. участников являются их собственными.

Работа фрахтового брокера состоит в том, чтобы связать грузоотправителей, у которых есть товары для перевозки, и перевозчиков, у которых есть возможность перемещать эти товары. Сегодняшний рынок фрахтовых брокерских услуг богат возможностями, но простота начала работы и простые требования к лицензированию не гарантируют успеха в будущем.Поскольку каждый год к нам присоединяется бесчисленное количество лицензированных фрахтовых брокеров, важно с самого начала знать, что нужно для достижения успеха и прибыльности. Это начинается с определения десяти наиболее распространенных причин, по которым новые фрахтовые брокеры терпят неудачу, и того, как избежать этих ошибок, когда это возможно.

1. Неспособность создать бизнес-план

Каждому новому владельцу бизнеса, будь то индивидуальное предприятие или крупная компания, необходимо знать, куда они направляются, если они хотят добиться успеха.Наличие продуманного бизнес-плана - один из способов выполнить эту задачу, но это может показаться сложной задачей при запуске брокерского бизнеса. Неспособность создать такой объект может быстро обернуться неприятностями для бизнеса. Обязательно найдите время, чтобы спроектировать потенциальные маркетинговые стратегии, методы привлечения клиентов, модели ценообразования и финансовые показатели бизнеса, прежде чем переходить к новому брокерскому бизнесу.

2. Отсутствие планирования капитальных затрат

Финансовые препятствия для входа в брокерский бизнес по перевозке грузов не такие высокие, как у других транспортных или логистических компаний. Это не означает, что упускать из виду необходимые стартовые расходы и будущие финансовые потребности - разумный выбор. Новые фрахтовые брокеры должны знать о затратах, связанных с открытием бизнеса, включая, помимо прочего:

  • Ноутбук и мобильный телефон для бизнеса

  • Возможные офисные помещения

  • Затраты на брендинг и маркетинг

  • Расходы на лицензирование и привязку грузовых брокеров

  • Технологии для управления бизнесом

  • Привлечение специалистов, таких как бухгалтер или бухгалтер

Эти расходы могут быстро возрасти, и грузовые брокеры, которые не готовы финансирование или наличные деньги для их покрытия могут не удержаться на плаву надолго.

3. Непонимание лицензионных требований

Одним из наиболее важных требований при становлении фрахтовым брокером является федеральное постановление, требующее особого лицензирования. Новым фрахтовым брокерам, независимо от того, какой у них опыт работы в отрасли, необходимо получить лицензию фрахтового брокера, а также разместить облигацию фрахтового брокера или траст для работы на законных основаниях. Непонимание этих требований или невыполнение их до начала брокерской деятельности может привести к негативным последствиям в будущем.

Связано: Freight Motion Inc - Профиль компании - Entrepreneur 360 ™

4. Игнорирование маркетинговых потребностей

Индустрия фрахтовых брокеров очень конкурентоспособна, и каждый год на рынок выходят новые лицензированные брокеры. Имея такое множество вариантов, грузоотправители и перевозчики должны знать, что ваш брокер доступен и может начать новый бизнес. Создание маркетинговой стратегии необходимо, если вы хотите оставаться актуальным для ваших текущих или потенциальных клиентов.Рассмотрите варианты рекламы в печати или на радио, а также маркетинговые кампании, основанные на технологиях, через электронную почту, социальные сети или Интернет.

5. Отсутствие сетевых возможностей

Хотя маркетинг является необходимым компонентом успешного владельца бизнеса, сетевое взаимодействие может иметь решающее значение для установления правильных отраслевых связей. Для новых и старых грузовых брокеров возможность встречаться и строить отношения с другими профессионалами отрасли, включая других брокеров, является полезным аспектом роста бизнеса.Ищите возможности для общения, будь то лично или через онлайн-форумы, и обязуйтесь следить за контактами, которые вы собираете своевременно.

6. Неспособность связаться с потенциальными и клиентами

Поскольку сегодня в отрасли очень много фрахтовых брокеров, возможность эффективно общаться с потенциальными и текущими клиентами является обязательной. Не отвечать на телефонные звонки или электронные письма, избегать неудобных звонков, когда грузы идут не так, как ожидалось, или не предоставлять точную информацию во время какой-либо части процесса продажи могут иметь разрушительные последствия для вашего бизнеса.Составьте план общения с потенциальными клиентами и клиентами, чтобы они чувствовали себя ценными.

Связано: Грузовые фермы открывают новую волну микро-фермеров

7.

Неправильная установка ставок

Другая распространенная ошибка среди грузовых брокеров - это неспособность правильно установить ставки. Слишком низкие цены на услуги могут привести к убыткам, а не к прибыли для бизнеса, даже если это может привлечь больше клиентов. В качестве альтернативы, ценообразование в верхнем сегменте спектра может со временем отвратить клиентов.Вы можете следить за тенденциями ценообразования в бизнесе, а также за текущими ставками на фрахт с помощью нескольких онлайн-ресурсов.

8. Отсутствие образования

Как и во многих других профессиях, наличие самого современного обучения и образования имеет решающее значение не только для личного развития, но и для владельца бизнеса. У фрахтовых брокеров есть несколько вариантов обучения фрахтовых брокеров, лично и онлайн, которые могут помочь быть в курсе передовых практик и тенденций в отрасли.

Связано: 7 правил международной перевозки грузов

9. Избегание технологических инструментов

Многие отрасли промышленности переходят на цифровую бизнес-модель, и фрахтовые брокеры не исключение. Использование технологических инструментов, предназначенных для упрощения управления финансами, планированием, коммуникациями и маркетингом, может оставить больше времени и энергии для построения отношений с клиентами. Вместо того, чтобы беспокоиться об инвестировании новых технологий в бизнес или о крутой кривой обучения, планируйте со временем добавлять цифровые инструменты, наиболее подходящие для вашей бизнес-модели и потребностей клиентов.

10. Неумелое управление временем

Чтобы попасть в отрасль грузовых брокерских услуг, требуется некоторый опыт работы в отрасли, а также деловые связи, но это далеко не уведет брокеров, если они не готовы работать. Привлечение новых клиентов, создание новых возможностей и постоянное управление бизнесом требуют времени и усилий. Самые успешные грузовые брокеры определяют наиболее эффективные способы управления своим временем, часто передавая задачи другим специалистам, когда это выгодно для бизнеса.

Истина о том, как автотранспортные компании зарабатывают хорошие деньги

Кажется, достаточно просто зарабатывать деньги водителем грузовика; забрать груз здесь, доставить туда, выставить счет заказчику. Для непрофессионала работа владельца-оператора или владельца автопарка кажется работой мечты. Для тех из нас, кто работает в отрасли, мы знаем, что это иначе: долгие тяжелые часы, постоянная охота за грузом или водителями (или и тем, и другим!) И нескончаемая борьба за то, чтобы опережать затраты. Однако для тех, у кого это в крови, нет лучшего способа заработать на жизнь.Максимальное использование оборудования и контроль затрат, чтобы проехать как можно больше миль с грузом, являются ключом к хорошему заработку на грузовых перевозках.

Это сложное игровое поле, даже самому закаленному борцу на дороге будет сложно добиться успеха без дисциплинированного подхода. Логистические и финансовые обязательства по ведению грузового бизнеса могут быть чрезвычайно сложными, если им не управлять должным образом. Жесткая конкуренция, рост затрат, колебания рынков и жесткое регулирование - это лишь некоторые из проблем, которые подрывают способность владельца компании стабильно получать хорошую прибыль.

Но грузовые перевозки - это важная услуга, которая пережила экономические кризисы, глобальные пандемии, изменение технологий и экологических норм. Это будет оставаться важной услугой на десятилетия вперед и будет по-прежнему предоставлять возможности для роста. Для тех, кто хочет много работать, работать с умом и стремится работать с высокой эффективностью, грузоперевозки - это огромная отрасль, на кону которой стоят большие выгоды.

3 основных действия, которые вы можете предпринять, чтобы заработать больше денег как владелец грузового бизнеса:

Есть только три шага, которые вы можете предпринять, чтобы увеличить прибыль вашей автотранспортной компании:

Ключевые действия

  1. Контролируйте расходы, чтобы снизить затраты вашей компании на милю .
  2. Увеличьте ставку за милю , которую вы взимаете с клиентов.
  3. Проехать больше миль за неделю, через месяц и за год.

Грузоперевозки Совет 1: знайте цену за милю

Если вы точно не знаете, сколько стоит ведение вашего грузового бизнеса, вы никогда не сможете установить тариф за милю для взимания платы с клиентов, что будет приносить прибыль. Чтобы определить истинную стоимость доставки груза, вы должны учитывать как переменные затраты (текущие затраты), так и постоянные затраты (накладные расходы).Здесь критически важны точный бухгалтерский учет и финансовая отчетность. Убедитесь, что вы записываете каждый доллар, потраченный на крупные билеты, транспортные расходы и даже небольшие покупки канцелярских товаров. Каждый доллар, большой или маленький, дополняет общую картину.

Распространенная проблема, с которой сталкивается большинство автотранспортных компаний, - это ведение беспорядка в бухгалтерских книгах, неспособность понять некоторые ключевые бизнес-показатели и неправильные измерения в своих системах бухгалтерского учета. Всем автотранспортным компаниям рекомендуется составлять ежемесячные финансовые отчеты, в которых точно фиксируются все детали транзакций, и регулярно анализировать эти отчеты для лучшего контроля финансов. При таком уровне детализации определение вашей стоимости за милю становится простым упражнением с использованием онлайн-калькулятора стоимости за милю. Используйте данные, введенные в ваши книги, для целей бухгалтерского учета и налогообложения, чтобы заполнить поля данных калькулятора, и отобразится уникальный результат вашей компании по цене за милю.

Грузовые перевозки Совет 2: установите конкурентоспособную ставку за милю

Установление конкурентоспособной цены за милю, которая привлекает клиентов и поддерживает прибыль вашей компании, имеет решающее значение для успеха вашей автотранспортной компании.Ставка должна быть достаточно высокой, чтобы оплачивать все ваши расходы, оставлять прибыль и быть конкурентоспособной, поддерживать этот баланс сложно!

3 шага к достижению баланса между прибылью и конкурентоспособной ставкой за милю

Шаг 1. Знайте стоимость мили для вашей компании

Шаг 2 - Применение маржи прибыли: После того, как у вас есть цена за милю вашей компании, начинается процесс добавления маржи прибыли, чтобы установить ставку за милю, которую ваша компания будет взимать с клиентов. Имейте в виду, что конкуренция высока, а прибыль от грузоперевозок чрезвычайно низка по сравнению с большинством других отраслей. Будьте осторожны, чтобы не прибавить к этой ставке чрезмерную норму прибыли, которая унесет вас с рынка.

Шаг 3 - Оценка конкурентных ставок

Отрасль грузоперевозок является высококонкурентной и цикличной, что создает безумные ставки на американские горки и размер прибыли. 2012–2016 годы были особенно тяжелым периодом для грузоперевозок, уровень прибыли колебался от 2.От 5% до 3,8%. Прибыль резко выросла в 2017 году до в среднем 6% и выросла в 2018 году, пока маржа снова не упала в 2019 году. К концу 2020 года маржа снова превысила 6%. Чтобы оставаться конкурентоспособными, сохраняйте небольшую норму прибыли и регулярно сравнивайте свою стоимость за милю с конкурентами.

Как сравнивать с конкурентными ставками:

1. Выберите грузовую полосу

2. Перейти к плате загрузки

3. Выберите 10 сопоставимых грузов, идущих в одном направлении

4. Свяжитесь с брокерами, чтобы узнать, сколько они платят

5. Определить среднюю цену

6. Добавьте от 10% к 15%, чтобы получить цену, которую брокеры взимают с грузоотправителей

7. Повторите процесс для обратного хода

.

После того, как вы сравните ставки, вам, возможно, придется сосредоточиться на снижении затрат или взять на себя обязательство проехать больше загруженных миль, чтобы повысить маржу прибыли и сохранить конкурентоспособность.

Грузоперевозки Совет 3: проезжайте больше миль с грузом

Езда с грузом миль; это то, что любят делать дальнобойщики, и, что более важно, это приносит домой бекон.Наряду с проблемами с водителями, это также основная проблема, которая занимает умы большинства владельцев автотранспортных компаний, руководителей автопарков и диспетчеров. Приобрести дополнительные грузы для обеспечения движения грузовиков и максимального использования оборудования иногда легко, если пропускная способность ограничена, но чаще это серьезная проблема. Созданные автопарки, растущие компании и новые стартапы - все конкурируют за одну и ту же нагрузку. Ваша лучшая стратегия - быть безжалостным и использовать все доступные тактики для бронирования фрахта. Чтобы помочь в этом начинании, мы составили список из 7 способов найти больше грузов.

Найдите правильный баланс

Изменение любого из трех ключевых действий , перечисленных выше, будет иметь волновой эффект во всей вашей компании, который может привести или не привести к желаемому результату.

- Повышение ставки за милю может увеличить доходы, но сделает ли это вас менее конкурентоспособным и снизит ли ваш бизнес?

- Контроль затрат с целью снижения расходов может сэкономить вам деньги, но будет ли это препятствовать работе и вашей способности хорошо обслуживать клиентов?

- Поездка с большим количеством загруженных миль может вызвать нагрузку на ваши трудовые ресурсы и сократить ожидаемый срок службы оборудования.

Транспортные компании постоянно пытаются адаптироваться, чтобы повысить отдачу и оставаться конкурентоспособными. Без определенного подхода знание того, что и когда делать, - это игра в угадывание. Допустим, вы решили обменять свой 5-летний трактор на новую, более экономичную модель. Сойдет ли экономия на топливе с увеличением ежемесячных затрат на транспортировку нового оборудования? Или, что, если вы возьмете этого нового клиента; принесет ли добавление грузовиков и водителей для выполнения контракта прибыль или убытки?

Именно тщательный баланс между тремя ключевыми действиями позволит вашей компании наилучшим образом обеспечить максимальную отдачу от инвестиций.Отраслевой эксперт Дэвид Бойд считает, что именно анализ значимых ежемесячных финансовых отчетов рисует общую картину компании, выявляя ее сильные и слабые стороны.

Дэвид Бойд - опытный бухгалтер / контролер, который предоставляет услуги онлайн-контролера малым и средним транспортным компаниям. Опыт Дэвида помог многочисленным транспортным компаниям пройти через сложные этапы запуска, роста и устойчивого развития. По словам Дэйва, сценарии «а что, если» с использованием уникальных данных компании необходимы для прогнозирования вероятного результата изменения действий.Чтобы предсказать, как изменение повлияет на прибыль, вы должны создать сценарии «что, если» с помощью калькулятора прибылей и убытков. Этот калькулятор предназначен для прогнозирования последствий изменений на основе уникальных финансовых данных вашей компании. Путем корректировки калькулятора учетными данными о добавлении нового оборудования, привлечении нового клиента или любых других изменениях калькулятор предсказывает вероятный результат как положительный или отрицательный результат в сторону увеличения прибыли. Использование калькулятора для прогнозирования результатов на бумаге намного менее рискованно, чем принятие решения о внесении изменений в реальном времени и ожидание окончательного результата.Такой анализ данных является безопасным подходом к определению наилучшего курса действий для увеличения доходов и прибыли.

Добавить к доходам с дополнительными сборами

Во многих случаях перемещение груза требует больше усилий, чем простой прием и доставка. Дополнительные сборы взимаются перевозчиком с клиента за дополнительные услуги, необходимые для завершения доставки. Наиболее часто взимаемый дополнительный сбор с договорными ценами - это топливный сбор.Этот сбор взимается в качестве компенсации перевозчику колеблющихся затрат на топливо, которые в противном случае привели бы к увеличению прибыли. Использование топливной дисконтной карты может помочь с расходами на топливо.

Большие деньги растут

Пока ваша цена за милю меньше, чем ваша ставка за милю, чем больше миль проезжает ваша компания, тем больше денег она будет зарабатывать. Компания с 60 грузовиками принесет значительно больше доходов, чем компания с одним или двумя грузовиками. Следующий пример иллюстрирует потенциальную прибыль для автопарка среднего размера.

Допущения:

· Количество грузовых автомобилей: 60

· Цена за милю: $ 2,25

· Среднее количество миль на грузовик в год: 100 000

Расчет выручки:

· 60 грузовиков x 100 000 миль = 6 000 000 миль пробега в год

· 6 000 000 x 2,25 долл. США = 13 500 000 долл. США

В этом примере компания с 60 грузовиками приносит 13,5 млн долларов дохода в год.

Чтобы расти, вы должны быть умнее или умнее конкурентов и поддерживать движение грузовиков.Крупным транспортным компаниям требуется не только значительная клиентская база, управление автопарком и сильный пул водителей, но и эффективное финансовое управление и доступ к оборотному капиталу. Для растущего автопарка кредитная линия факторинга является идеальным решением для финансирования расширения.

Для тех, кто в состоянии провести проблемы роста, деньги, которые будут сделаны из крупных транспортных компаний хорошо стоят упорного труда и самоотверженности, необходимым для достижения успеха. Чтобы помочь вам в росте, eCapital предлагает руководство с пятью способами развития вашего грузового бизнеса.

Для дальнобойщиков нет лучшего способа хорошо заработать

Чтобы хорошо зарабатывать на грузоперевозках, каждый грузовик и водитель должны работать с максимальной эффективностью. Затраты необходимо контролировать, а доход должен быть максимальным за счет увеличения загруженных миль и дополнительных сборов, когда это возможно. Формула для получения хороших денег, чтобы работать, привод сейф, обслуживание ваших клиенты, а контролировать расходы и отслеживать конкуренцию для сравнения ставок. Для тех, у кого это в крови, нет лучшего способа заработать на жизнь!

Как заработать в качестве продавца на бесплатной доставке

Давайте посмотрим правде в глаза, как продавцы электронной коммерции, мы ненавидим бесплатную доставку .

Хорошо, ненависть может быть сильным словом. Давайте использовать фразу: Неохотно терпите, потому что это улучшает конверсию, хотя 80% покупателей фактически сэкономили бы деньги, не субсидируя вместо этого парня на ферме в Южной Дакоте .

В честном мире все платят за доставку ровно столько, сколько должны, но потребители - интересная группа. Исследование за исследованием показывают, что покупатели хотят бесплатную доставку, хотя, как продавцы, мы просто маркируем ее «бесплатно», одновременно снижая стоимость доставки. Большинство продавцов в конечном итоге тем или иным образом субсидируют доставку, чтобы оставаться конкурентоспособными с такими, как Amazon, но пришли к соглашению, что это цена ведения бизнеса.

Но что, если бы я сказал вам, что помимо увеличения конверсии, есть способ заработать наличными, предлагая бесплатную доставку? Слишком хорошо, чтобы быть правдой? Так мы думали, прежде чем наткнулись на это по чистой случайности.

Во время нашего первого курортного сезона с CuttingBoard.com Майк и я планировали нашу стратегию в области маркетинга и операций более или менее вслепую.При отсутствии данных о продажах за предыдущий год и только нескольких месяцев регулярных данных о продажах, единственное, что мы поняли к тому моменту, это то, что клиентам нужна только бесплатная доставка. Мы поигрались с изменением требований к тележке с 25 долларов на 50 до 100 долларов, а затем обратно до 75 долларов, чтобы пройти квалификацию, и обнаружили, что значительный процент людей просто отказывается от платить за доставку. По сути, это было сделано для того, чтобы установить планку, которая не отвратила бы слишком много клиентов, а также не прожигала дыру в нашем кармане за счет чрезмерного субсидирования наших транспортных расходов.

Фактически, исследование, проведенное Visual Website Optimizer в 2014 году, показало, что 28% клиентов отказались от оформления заказа из-за непредвиденных расходов на доставку. Они также выяснили, что 23% людей ушли, потому что им пришлось создать новую учетную запись пользователя, что является одной из причин, по которой мы изменили страницу оформления заказа BigCommerce по умолчанию (которая автоматически просит клиентов зарегистрировать учетную запись) и разместили вместо нее нашу собственную, которая которые приводят к увеличению конверсии на 30%.

Помимо установки уровня бесплатной доставки, мы с Майком также долго обсуждали возможность двухдневной доставки.Разделочные доски - тяжелые предметы, и в то время мы отправляли товары только с западного побережья, поэтому средняя двухдневная воздушная посылка от UPS должна была стоить 70-80 долларов до восточного побережья. Я настаивал на том, чтобы некоторые клиенты не моргали при такой цене, в то время как Майк был непреклонен, что никто не будет платить столько за доставку.

Как и в большинстве наших дебатов, была обычная вежливая перепалка слов, за которой следовало завуалированное сомнение в компетентности других, заканчивавшееся завуалированными оскорблениями мужественности друг друга, пока, наконец, не было достигнуто соглашение, чтобы данные решали .Профессиональный рабочий процесс в лучшем виде.

Спустя всего месяц мы обнаружили, что клиенты не только были готовы, но и с радостью воспользовались нашим предложением о двухдневной доставке. Это сработало для нас, потому что, в то время как наша бесплатная доставка по существу субсидируется за счет сокращения нашей маржи, наша ускоренная доставка рассчитывается и, следовательно, не субсидируется, оставляя нам нашу маржу полностью неизменной.

Итак, первый урок о том, как заработать на предложении о бесплатной доставке, - это также добавить дополнительные услуги или услуги ускоренной доставки в качестве опции. Если даже небольшой процент ваших клиентов просто хочет, чтобы это было быстрее (подарки и дни рождения часто заставляют людей не заботиться о цене), тогда вам следует предложить эту услугу не только для улучшения вашей прибыли, но и потому, что ваши клиенты этого хотят!

Кроме того, не секрет, что клиенты очень давно хотели, чтобы их доставка выполнялась быстрее. Исследование, проведенное Accenture в сфере розничной торговли в 2014 году, показало, что 41% покупателей хотят с доставкой в ​​тот же день , а 75% хотят указать время и день доставки своего заказа.Сейчас, когда клиенты Amazon Prime охватывают более 20% всего населения США и предлагают доставку в течение двух дней и в тот же день, становится очевидным, что клиенты по-прежнему с нетерпением ждут своих товаров.

Использование обратной психологии в стандартном предложении Бесплатная доставка

На BigCommerce платформа поддерживает автоматические правила бесплатной доставки, которые могут добавить опцию оформления заказа для бесплатной доставки, если клиент достигает определенного порога. Это означает, что любой из наших клиентов, которым была предложена бесплатная доставка, покажет три результата: Бесплатная доставка, Наземная доставка и Ускоренная доставка.

Чтобы улучшить качество обслуживания клиентов, мы изменили «Ускоренная доставка» на «Ускоренная доставка (2 рабочих дня)», чтобы клиенты знали, когда им следует ожидать отправки. Однако в результате этого ожидания мы изменили «Наземная доставка» на «Наземная доставка (от 3 до 6 рабочих дней)», чтобы отразить это. К сожалению, у BigCommerce не было возможности изменить параметр бесплатной доставки, чтобы отображать ожидаемое расписание, но мы решили, что клиентам это будет наплевать, так как это все-таки бесплатно.Таким образом, у нас было два варианта доставки с указанием сроков и один без.

Однако после того, как мы реализовали наши варианты ожидаемого времени доставки, начали происходить забавные вещи: небольшая, но немаловажная часть наших клиентов, имеющих право на бесплатную доставку, все равно платила за наземную доставку.

А?

Сначала мы думали, что имеет из-за какой-то ошибки с нашей реализацией доставки, и мы попытались воссоздать некоторый сценарий, в результате которого клиенту не будет представлена ​​бесплатная доставка после достижения порога оформления заказа, но безрезультатно.Если я помню, мы, возможно, на самом деле проводили проверку через плечо через MouseFlow, чтобы на самом деле увидеть, что делает клиент, и видели, что они целенаправленно платили за наземную доставку, а не выбирали бесплатную доставку.

Наконец нас осенило, что мы наткнулись на нашу собственную версию эффекта приманки, о которой я впервые узнал из выступления Дэна Ариэли на Теде. Это прекрасное маркетинговое решение, которое обязательно нужно просмотреть, если вы хотите проникнуть в головы своих клиентов:

Итак, что произошло, когда у нас не было расписания бесплатной доставки, так это то, что некоторые из наших клиентов интуитивно предположили, что, поскольку у нашей опции бесплатной доставки не было расчетного времени доставки, они предполагали, что это будет медленным . Фактически, они были настолько обеспокоены тем, что это происходит медленно, что решили оплатить нашу фиксированную стоимость доставки в размере 5,49 доллара вместо бесплатной доставки. Однако реальность такова, что наши варианты бесплатной доставки и наземной доставки почти всегда доставляются с использованием одного и того же транспортного средства доставки !

Мы смогли увеличить нашу среднюю валовую прибыль на 2%, просто используя эффект приманки.

Нам повезло, потому что это были праздники, и у BigCommerce не было возможности изменить информацию о бесплатной доставке, чтобы случайно наткнуться на эту маленькую жемчужину.Оказалось, что около 15-20% наших клиентов за это время в конечном итоге предпочли оплатить доставку, даже если они имели право на доставку за плату. Это означало, что мы смогли увеличить нашу среднюю валовую прибыль на 2% , просто используя эффект приманки.

В мире экономики существует понятие, называемое ценовой дискриминацией. Общая идея состоит в том, что в идеальном мире (со стороны предложения) вы могли бы продать товар или услугу покупателю по максимальной цене, которую они готовы заплатить.Что касается электронной коммерции, это означает скидку только для тех, кто охотится за скидками, продажу по обычной цене для обычных покупателей и взимание надбавки для клиентов, которым все равно.

На самом деле ценовая дискриминация может быть незаконной в соответствии с Федеральной торговой комиссией и законом Робинсона-Патмана, хотя, как сообщает WSJ, она, похоже, не остановила крупные интернет-магазины, такие как Staples.com и HomeDepot.com. Однако вы можете видеть, насколько он нравится продавцам, потому что он предлагает потенциал для максимизации прибыли, если вы достаточно знаете о своих клиентах.

Прежде чем идти дальше, я должен прояснить, что , а не , считаю, что эта техника в какой-то мере незаконна, но она заставляет использовать теорию ценовой дискриминации. Клиенты, которым по-прежнему нужна бесплатная доставка, могут получить бесплатную доставку. Клиенты, которые при желании платят больше за доставку, все равно получат ту услугу, за которую они платят.

Тем не менее, я не из тех, кто относится к своим клиентам как к лохам, поэтому то, что я сделал, - это приоритетная маршрутизация всех клиентов с «бесплатной доставкой», которые заплатили за доставку, так что они первыми уезжают, даже если после прекращения доставки.По сути, я действительно предоставляю расширенные услуги за закрытыми дверями.

Совсем недавно, чтобы добиться наибольшего эффекта, я написал помощник на JavaScript, который изменил бы параметр «Бесплатная доставка» во время оформления заказа, чтобы добавить время доставки.

Как видите, наши клиенты могут видеть приблизительное время доставки своих посылок, а также решать, что им лучше всего подходит. На самом деле, я все еще тестирую этот метод, чтобы полностью исключить временные рамки из опции Бесплатная доставка, и расскажу вам, как это будет происходить в будущем.

Кстати, вы знаете, кто из самых скупых лучших маркетологов в этой игре? Интернет-магазины. Почему? Потому что, если вы когда-либо покупали цветы в Интернете, процесс оформления заказа заставляет вас беспокоиться. Они знают, что если вы заказываете цветы в Интернете, что вы, скорее всего, оплачиваете расходы на мужчину или компанию, поэтому вы обязаны им, когда видите эти варианты при оформлении заказа:

  • Стандартная доставка: $ 25,00
  • Add Rush: + $ 10.00 (при доставке в течение 48 часов)
  • Добавить AM Доставка: + $ 10 (при доставке до 14:00)
  • Добавить доставку в выходные: + 20 $.00
  • Добавить рукописную карточку: + $ 10,00
  • Добавить плюшевого мишку: + 15,00 $
  • Добавить шоколад: + 30,00 $

По-моему, они могли бы также добавить это, пока они в нем:

  • Добавьте гарантию доставки: + $ 10 (Или просто рискните своей женой, думая, что вы забыли свой юбилей!)
  • Добавить проверку данных водителя: + $ 7 (Является ли ваш местный флорист осужденным преступником?)
  • Добавьте цветочную воду без глютена: + $ 5 (более стойкие цветы, потому что вода с глютеном!)

Я имею в виду, вы поняли идею. Это больше похоже на примеры допродаж: они заставляют вас усомниться в том, что ваш стандартный вариант доставки достаточно хорош. Типичный маркетинг 101 в лучшем случае: создать потребность, удовлетворить эту потребность. Поскольку они знают своих клиентов, они знают, что если я выделю 60 долларов на цветы плюс доставку, я вздохну и добавлю еще 20 долларов, чтобы убедиться, что я не получу фантомное «е… ты» от моего флориста.

Заключение - Предоставьте своим клиентам варианты доставки для получения максимальной прибыли

Если вы предлагаете бесплатную доставку (а вы, вероятно, должны это делать), главный вывод состоит в том, что вы должны предлагать рассчитанный вариант доставки, если это возможно, не только как услугу, но и для получения дополнительного дохода.Кроме того, хотя я бы не сказал, чтобы ваш вариант бесплатной доставки выглядел «плохо» или намеренно увеличивал время обработки, я бы посоветовал вам найти способы обнаружить ценовую чувствительность ваших клиентов при доставке, чтобы вы могли максимизировать свою прибыль .

Были ли у вас успешные стратегии доставки? Нам бы очень хотелось их услышать, поэтому, пожалуйста, оставьте свои комментарии для Гранта и Майка ниже!

Грант в настоящее время владеет и управляет двумя предприятиями электронной коммерции по продаже кухонных товаров и одежды.Он также является партнером по франшизе ресторанов с двумя офисами и имеет более чем десятилетний опыт работы в качестве предпринимателя и веб-разработчика.

Он живет в красивом городе Сиэтл, штат Вашингтон, и, когда он не сидит за ноутбуком с кофе, его можно найти катается на лыжах или в походах по горам.

5 советов, как заработать больше денег в качестве собственника-оператора

Вы - владелец-оператор грузового транспорта или перевозчик, желающий заработать больше денег и повысить зарплату собственнику-оператору? Развитие вашего бизнеса может быть трудным, особенно на таком горячем рынке грузовых перевозок.Но с небольшим планированием и простыми в использовании технологиями вы быстро сможете развивать свой бизнес.

Независимо от того, есть ли у вас в парке десять грузовиков или вы являетесь владельцем-оператором, пытающимся положить больше денег в ваш карман, вот шаги, которые вы можете предпринять, чтобы заработать больше денег на грузовых перевозках.

1. Будьте первым, кто позвонит на лучший груз

Игра для тех, кто может получить самые выгодные грузы, является сверхконкурентной, поэтому убедитесь, что у вас есть лучший инструмент сопоставления грузов, чтобы первым добраться до самых горячих полос и грузов.Не тратьте время на звонки по уже оплаченным грузам. Чтобы найти идеальный груз для вашего грузовика или команды, инвестируйте в лучшую грузовую платформу для развития вашего бизнеса.

Наше определение «лучший» - это доска для загрузки, которая выходит далеко за рамки старого представления о доске для загрузки, которая просто находит грузы. Это поможет вам быстро получить желаемый результат с брокерами, на которых вы можете положиться. Это дает вам ценную информацию и инструменты для принятия решений, которые помогут вам составить надежный план игры и сэкономить драгоценное время. В идеале он поможет вам выполнять все аспекты вашего бизнеса быстро и легко и даст более высокую зарплату владельцу-оператору.

При оценке досок нагрузки спросите себя:

Это всеобъемлющее? На самом деле нет причин, по которым вам нужно прыгать с доски загрузки на доску загрузки, с веб-сайта на веб-сайт, чтобы находить грузы и отслеживать все детали. Если вы воспользуетесь этим подходом, то к тому времени, когда вы определитесь с загрузкой, велики шансы, что она исчезнет, ​​когда вы будете готовы ее забронировать.

Является ли это инновационным? Быстро и легко использовать? Нет ничего более неприятного, чем возня с неуклюжими технологиями, которые должны упростить вашу работу и облегчить ее. Одно дело найти хороший груз, а совсем другое - заказать его до того, как кто-то вас поразит. Лучшая доска для загрузки - это та, которая поможет вам быть быстрым и первым. Что, если бы вы могли мгновенно бронировать грузы на по расписанию , в дороге, возможно, даже в нерабочее время брокера?

Включает ли он другие инструменты, которые помогут вам заработать больше денег?

Найдите информационную доску, которая поможет вам выбрать брокеров для работы и другую важную информацию, такую ​​как кредитный рейтинг брокера, уровень опыта и время, необходимое для того, чтобы заплатить вам. На Truckstop.com работает целая команда, которая регулярно проверяет каждого брокера на доске загрузки, поэтому данные брокера актуальны и актуальны.

Лучшая доска для грузовых автомобилей позволяет вам глубже найти грузы, которые подходят именно вам. Ищите инструменты, которые сортируют грузы по ставке, происхождению и рейтингам брокеров. Некоторые из них включают тепловые карты и параметры поиска, которые обслуживают наиболее высокооплачиваемые товары. Самые инновационные, проверенные грузовые доски помогают вам находить обратные пути, позволяют размещать свой грузовик и информацию о вашей специальности, чтобы брокеры могли вас найти, а также имеют функцию мгновенного бронирования загрузки, и это лишь некоторые из них.Это позволит вам получить столько деталей, сколько захотите, сэкономив массу времени, чтобы заработать больше денег.

Еще одна замечательная функция, которая может помочь вам быть быстрыми и оставаться впереди, - это Забронировать сейчас. Book It Now предлагает возможность мгновенного бронирования всего несколькими щелчками мыши. Эта функция доступна для всех перевозчиков на Truckstop.com Load Board. После того, как один из ваших партнеров-брокеров добавил вас в качестве предпочтительного перевозчика, вы увидите все грузы Book It Now, доступные от этой компании. Вы можете забронировать эти грузы в удобное для вас время - в любое время дня - всего несколькими щелчками мыши.Это так просто!

С Load Board Pro вы будете видеть множество сообщений от тысяч проверенных брокеров в режиме реального времени, включая множество Book It Now. Не упустите возможность получить полезную нагрузку, потому что вы ждали обновления доски загрузки.

2. Работа с правильными брокерами

Когда вы работаете с брокерами, которым вы можете доверять с самого начала, ваш денежный поток удерживает вас и ваших водителей в дороге. Load Board Pro от Truckstop.com гарантирует, что все брокеры будут проверены, прежде чем разрешить им размещать фрахт в Load Board.С CreditStop Broker вы увидите рейтинг брокера и количество дней до оплаты. Это помогает вам планировать денежные потоки при построении отношений с долгосрочными партнерами.

3. Согласуйте самые высокие ставки

Работайте умнее, а не усерднее. Многие операторы-владельцы и перевозчики считают, что для увеличения заработной платы требуется увеличение рабочего времени. Так бывает не всегда.

Когда вы вооружитесь некоторыми инструментами и стратегиями, вы сможете начать получать удовольствие от работы, на которую подписались, а также от свободы и гибкости, которые с ней связаны.Ключ не в том, чтобы работать больше часов, а в том, чтобы зарабатывать больше денег за милю. В основном это сводится к поиску лучших грузов, получению наилучших возможных ставок для каждой загрузки и поддержанию минимальной стоимости километража. Когда вы подключите все эти вещи и будете работать вместе, вы как владелец-оператор получите более высокую прибыль.

Ищите информационную доску, которая дает представление о тенденциях ставок, чтобы вы могли лучше вести переговоры с брокерами и получать справедливую оплату, которая компенсирует ваши расходы и приносит прибыль. Лучшая доска для загрузки дает вам представление о тарифах спотового рынка (единовременная ставка за перевозку груза), которые широко варьируются в зависимости от многих факторов, таких как сезонность (например, зимние загрузки во время курортного сезона могут привести к более высоким ценам на спотовом рынке) , спрос и предложение, соотношение грузов и грузовиков, и это лишь некоторые из них.

Когда вы понимаете ставки спотового рынка, вы можете подкрепить свои переговоры надежными текущими данными и настаивать на более высокой ставке, когда брокер настаивает на более низкой.В идеале на вашей грузовой доске должен быть инструмент для расчета ставок, который вооружит вас этой и другой информацией, которая имеет решающее значение для того, чтобы помочь вам заработать больше денег как владельцу-оператору.

Повышение тарифов на каждую загрузку означает больше денег в вашем кармане в долгосрочной перспективе. Но как узнать, что вам справедливо платят за нагрузку? На Truckstop. com Load Board Pro вы можете использовать Rate Mate для просмотра опубликованных, оплаченных и отправленных ставок по типу оборудования и полосе движения при разговоре с брокером о загрузке. Это даст вам больше возможностей при переговорах.
Альтернативой мучениям и стрессам переговоров является наша функция Book It Now, которая доступна всем операторам связи бесплатно. Book It Now предоставляет возможность бронировать грузы всего несколькими щелчками мыши. Станьте предпочтительным перевозчиком с вашими самыми надежными партнерами-брокерами, чтобы заранее получить доступ к деталям загрузки и информации о тарифах, а затем мгновенно подтвердить свои бронирования одним нажатием кнопки. Это отличный способ сэкономить время и оптимизировать процесс, позволяя зарабатывать больше денег.

Я обращаюсь к инструменту ставок на Truckstop.com Load Board, чтобы узнать, какими должны быть ставки для новых полос движения. Если брокер устанавливает низкую ставку для нагрузки, у меня есть реальные данные, подтверждающие меня, когда я говорю: «Это то, какой должна быть ставка».

- Мел Пинк, Джексон Переезд и хранение

4. Сосредоточьтесь на людях

Отношения заставляют сообщество грузчиков вращаться. Если вы сможете установить долгосрочные отношения с проверенными брокерами, которые позвонят вам первыми, когда у них есть груз, который вы хотите перевезти, у вас всегда будет полный грузовик, и вы получите оплату вовремя.

«Я создал список брокерских отношений с помощью Truckstop.com - поэтому, когда мне нужен груз, я звоню одному из своих контактов, потому что я знаю их маршруты. Если я знаю, что у меня будет грузовик в Ларедо, я звоню одному из своих брокеров, с которым познакомился через Load Board Truckstop.com. Я знаю, что могу доверять им, они помогут мне загрузить драйверы и вовремя заплатить ». –Мел Пинк, Джексон Переезд и хранение

5. Планируйте маршрут заранее

Хотите спланировать наперед, чтобы заранее знать свою прибыль? С Truckstop. com Load Board Pro, владельцы-операторы, такие как вы, могут планировать несколько поездок, что позволяет вам более стратегически подходить к маршрутам поездки и зарабатывать больше денег в процессе.

При предварительном планировании убедитесь, что у вас есть четкое представление о вашей стоимости за милю. Это фундаментальный расчет, который должен знать каждый владелец-оператор, возможно, самое важное число, которое вам нужно, чтобы получить четкое представление о вашей прибыли. После того, как вы установили свою стоимость за милю, вы можете начать вносить корректировки, чтобы уменьшить это число, чтобы больше денег пошло в ваш карман.

Старт сегодня

Что вы могли бы сделать, если у вас в кармане больше денег? Не работайте больше и больше за ту же сумму денег. Благодаря простой технологии и небольшому планированию вы быстро расширите свой бизнес в сфере грузоперевозок.
Берегитесь там!

Логистика электронной коммерции: как заработать на бесплатной доставке

© Нунтхана Сетила

Ян Путцгер

День холостяков в Китае снова побил рекорды онлайн-покупок (выходные в День благодарения еще не подсчитаны).Alibaba установила новый рекорд, продав товаров на сумму более 30,8 млрд долларов за 24 часа. Rival JD сообщил о росте выручки на 27% за день.

Вместе два китайских онлайн-гиганта заработали ошеломляющие 54 миллиарда долларов.

Джаггернаут электронной коммерции продолжается, и его невозможно остановить, несмотря на высокие прогнозы роста. По данным Fitch Solutions, продажи электронной коммерции в Азиатско-Тихоокеанском регионе вырастут на 14,2% в 2019 году и достигнут 1,2 трлн долларов США, в то время как в США, втором по величине рынке, объем онлайн-продаж составит 456,9 млрд долларов.

Хотя эти объемы загружают логистические компании, над сектором нависают вопросы рентабельности. После того, как FedEx представила данные о приросте объемов, выручки и чистой прибыли за квартал, закончившийся 31 августа, когда электронная коммерция была основным двигателем, отраслевые аналитики выразили обеспокоенность по поводу увеличения затрат на 11,6% в экспресс-подразделении интегратора.

Цены на топливо с тех пор изменили свой восходящий импульс, но другие расходы, вероятно, будут расти и дальше. Одним из факторов является постоянный акцент на многоканальном обслуживании в розничном секторе.

Продавцы не только чувствуют себя обязанными предлагать несколько вариантов доставки, они также знают, что клиенты омниканальных каналов, как правило, тратят больше, согласно Veridian, поставщику омниканальных технологий. Это ведет к усложнению цепочек поставок, а также к развитию технологий реального времени и ускорению складских операций.

Более того, ожидания потребителей растут. Они привыкли рассчитывать на быструю доставку по низкой цене и ценят удобство покупок в целом.Все чаще они хотят лучшей видимости своих грузов.

Недавний опрос 1508 онлайн-покупателей, опубликованный Convey, поставщиком облачной платформы доставки, используемой рядом крупных грузоотправителей, показал, что ожидания в отношении пунктуальности и удобства повысились. По заключению опроса, потребители ожидают быстрой и бесплатной доставки с полным контролем над покупкой.

Convey обнаружил, что 45,1% респондентов ожидают, что им будет предоставлено окно времени доставки не более двух часов.В то же время они требуют гибкости со стороны поставщика логистических услуг. 70% ожидают, что смогут внести изменения в маршрутизацию, по сравнению с 41% год назад.

Это перекликается с недавними отчетами Pitney-Bowes и Triangle о потребителях в США и Великобритании соответственно, в которых было обнаружено, что многие потребители были недовольны уровнем обслуживания, которое они получали. Для онлайн-торговцев это опасно.

По данным Convey, 83,5% покупателей вряд ли снова сделают покупки у бренда после неудачного опыта, и потребители считают продавцов ответственными за проблемы с доставкой; они не хотят иметь дело с вовлеченной фирмой, занимающейся доставкой.

Алекс Аллен, британский консультант по электронной коммерции и логистике, отмечает, что затраты на логистику в значительной степени зависят от прибыли интернет-магазинов, поскольку потребители склонны покупать на сайтах, предлагающих бесплатную доставку. Тем не менее, давление затрат на логистические фирмы остается жестким и не прекращается.

«Такие компании, как Amazon и Alibaba, обладают огромными переговорными полномочиями в этой сфере и имеют тенденцию постоянно давить на своих поставщиков, чтобы снизить цены для перевозки больших объемов», - сказал Аллен.

«Отрасль очень конкурентоспособна, и поставщики услуг доставки« последней мили »иногда продают свою душу, чтобы создавать и обслуживать эти объемы, чтобы создать собственную экономию на масштабе.”

На растущей арене трансграничной электронной коммерции консолидация имеет решающее значение для сдерживания затрат, - добавил Лукас Кюнер, глава отдела авиаперевозок Panalpina.

«Только консолидация грузов может в первую очередь сделать доступными международные перевозки через электронную торговлю. В противном случае транспортные расходы, особенно на авиаперевозки, были бы слишком высокими и часто не имели бы отношения к цене покупаемого продукта », - отметил он.

Опора на консолидацию порождает ряд проблем, отметил г-н Кюнер.Сторонняя проверка на соответствие и безопасность становится трудной, поскольку исходные данные отправителя не прозрачны во время бронирования отправления; поддельные и другие незаконные товары могут привести к задержкам и штрафам; и незаявленные опасные грузы представляют серьезную опасность, требующую дополнительных мер.

«Для грузовых авиаперевозок через Интернет вы должны точно знать, что вы делаете, и доставлять их быстро и последовательно. Это включает в себя соблюдение правил таможни, опасных грузов и безопасности, потому что ничего не может пойти не так, как надо », - сказал г-н Кюнер.

«Электронная коммерция останется достаточно конкурентным направлением как для логистических, так и для транспортных операторов. Для авиакомпаний электронная коммерция - это груз с довольно низкой плотностью, и получить правильный доход на кубический метр и коэффициент доходности будет довольно сложно из-за конкурентоспособных ставок в этой сфере », - сказал г-н Аллен.

Важное значение будут иметь вложения в правильные инструменты, а также разумная ценовая стратегия, добавил он.

«Технологии - ключевой фактор, а также главный компенсатор усилий по снижению высоких эксплуатационных расходов в этом пространстве.Ценообразование, ориентированное на прибыль, в конечном итоге будет единственным способом достижения устойчивости », - сказал он.

Как заработать на боксерском грузовике

Транспортный бизнес - это сложный, но прибыльный способ заработать на жизнь. Грузовик с закрытым кузовом - один из самых востребованных видов коммерческого транспорта. Задания для грузовиков с закрытым кузовом предназначены для перевозки грузов, и вы должны решить, какой тип груза нужно перевозить.

Прибыльные способы получения стабильного дохода с грузовиком с закрытым кузовом

Как мы уже говорили, грузовые перевозки - это основной способ заработка.Однако, если вы хотите сделать это на профессиональном уровне, вам понадобится CDL и все другие вещи, которые сделают вас оператором-владельцем. Мы уже описали основные требования в этом посте.

Услуги по переезду на дом

Если вы в хорошей физической форме, можете придерживаться этого варианта. Перемещение предметов домашнего обихода может быть выгодным, особенно в конце месяца, когда люди переезжают в другой дом. Вы можете работать один или с другом и зарабатывать еще больше. Однако тяжелая физическая активность может негативно сказаться на вашем здоровье, и спрос на услугу носит спорадический характер, поэтому этот вариант не для всех.

Служба доставки

Оказание услуг по доставке в настоящее время очень прибыльно из-за роста электронной коммерции. Но единственный вариант здесь - придерживаться малого бизнеса, поскольку у большинства крупных магазинов уже есть собственный автопарк.

Стать независимым подрядчиком

Один из лучших способов заработать на грузовике с закрытым кузовом - это найти надежную компанию, которая сотрудничает с собственниками-операторами и предоставляет им грузы.

Такой вариант может стать отличным шансом получить внушительный доход.Если вы покажете себя надежным партнером, то получите больше и уважение.

Пассивные способы получения дохода

Аренда. Вы можете сдать свой грузовик в аренду или сдать в аренду стороннему предприятию. Вы можете заниматься другим бизнесом и получать пассивный доход от сдачи грузовика в аренду.

Реклама. Вы можете покрасить свой грузовик или прикрепить к нему баннер и получить дополнительные деньги. В зависимости от того, какие места вы посещаете и сколько людей, вероятно, увидят рекламу, доход может возрасти.

Доставка еды, вызов и фрахт

Uber Technologies Inc. (UBER) зарабатывает деньги, предоставляя услуги по вызову пассажиров, и берет на себя часть платы за проезд. У компании также есть бизнес по заказу и доставке еды, Uber Eats, и бизнес по доставке грузов, Uber Freight. Они работают аналогично вызову пассажиров, за исключением того, что они сопоставляют людей с водителями-перевозчиками и грузоотправителями соответственно.

Ключевые выводы

  • Uber подбирает потребителей, которые ищут поездки, доставку еды или доставку, с людьми, продающими эти услуги.
  • Служба доставки Uber обогнала бизнес по доставке пассажиров и стал крупнейшим источником доходов компании, но услуги доставки пассажиров по-прежнему остаются единственным сегментом, приносящим прибыль.
  • Избиратели в Калифорнии одобрили Предложение 22, освобождающее компании гиг-экономики, такие как Uber, от классификации своих водителей как сотрудников.

Финансы Uber

Рыночная капитализация Uber составляет около 81 миллиарда долларов. Общая выручка упала на 17,9% в годовом исчислении в третьем квартале 2020 года, который закончился 30 сентября 2020 года. Компания, которая постоянно боролась за получение прибыли, сообщила о чистом убытке в размере 1,1 миллиарда долларов за квартал. Тем не менее, это было лучше по сравнению с чистым убытком в размере 1,2 млрд долларов, опубликованным в третьем квартале 2019 года. Скорректированная прибыль Uber до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) по всем ее подразделениям немного лучше, но все еще регистрируется убыток в размере 625 миллионов долларов в третьем квартале 2020 года.

Бизнес-сегменты Uber

Начиная со второго квартала 2020 года, Uber внес некоторые изменения в способ классификации отчетных бизнес-сегментов.Сегмент «Поездки» был переименован в «Мобильность», а сегмент «Еда» - в «Доставка». Кроме того, Uber продал свою услугу проката электрических велосипедов JUMP, которая была отнесена к сегменту «Другие ставки». Определенные несущественные предложения, ранее организованные в рамках других ставок, теперь перенесены в сегмент мобильности. Сейчас у Uber всего четыре операционных и отчетных сегмента: 1) Мобильность; 2) Доставка; 3) фрахт; и 4) программы ATG и другие технологии. Uber также включает категорию «Все прочее», но его вклад в общий бизнес компании несущественен.Он не включен ни ниже, ни в приведенные выше круговые диаграммы.

Mobility (ранее - ездит)

Сегмент мобильности Uber - это его флагманский бизнес по доставке пассажиров. Этот сегмент, когда-то крупнейший для Uber, составил всего 44% выручки Uber в третьем квартале 2020 года, упав на 52,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Uber сообщает скорректированную EBITDA для своих отчетных сегментов. Даже с использованием этого более щедрого показателя рентабельности прибыльным является только сегмент мобильной связи Uber. Скорректированная EBITDA сегмента в третьем квартале 2020 года составила 245 млн долларов, что на 61 год меньше.2% по сравнению с тем же кварталом год назад.

Доставка (ранее Ест)

Сегмент Uber Delivery предлагает приложение, которое позволяет людям удаленно заказывать еду из ресторанов для самовывоза или доставки. Что касается доставки, клиентам подбирают водителей так же, как и в случае с Uber, занимающимся вызовом пассажиров. Сегмент был впервые запущен в 2014 году под названием UberFRESH, а затем стал UberEATS в 2015 году. Сегмент , который теперь официально представлен под названием Delivery, принес 46% выручки Uber по состоянию на 3 квартал 2020 года, при этом выручка выросла 125. .0% г / г.

Грузовой

Запущенный в 2017 году сервис Uber Freight соединяет водителей грузовиков с грузоотправителями, желающими перевезти грузы, точно так же, как его бизнес по вызову автомобилей связывает водителей с людьми, ищущими поездку. Uber Freight составляет лишь небольшую часть общего дохода Uber , или около 9% по состоянию на 3 квартал 2020 года. Но он растет, увеличившись на 32,1% г / г.

Группа передовых технологий (ATG) и другие технологические программы

Uber ATG - это программа по разработке беспилотных автомобилей и технологий совместного использования поездок.Другой важной частью этого сегмента является программа Uber Elevate по развитию системы управления воздушным движением с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). Этот сегмент состоит из проектов на очень ранней стадии, и зарегистрированный доход в третьем квартале 2020 года составил всего 25 миллионов долларов, что на 47,1% больше, чем в аналогичном квартале прошлого года.

Последние события

13 августа 2020 года судья Верховного суда Сан-Франциско Итан Шульман отказался предоставить Uber больше времени для обжалования более раннего решения, требующего от компании классифицировать водителей в штате как сотрудников.Новый закон штата Калифорния - Закон о собрании № 5 - затрудняет отнесение «гигабитных» рабочих к независимым подрядчикам. В настоящее время Uber классифицирует своих водителей как независимых подрядчиков, а не сотрудников, что позволяет Uber избегать выплаты минимальной заработной платы, оплачиваемого отпуска по болезни и семейного отпуска, страхования от безработицы и страховки компенсации работникам.

20 августа 2020 года апелляционный суд Калифорнии предоставил Uber и Lyft продление в соответствии с приказом о реклассификации их водителей в качестве сотрудников.От них требовалось представить планы относительно того, как они будут соблюдать приказ, если их апелляция будет отклонена, а Предложение 22 (Предложение 22), которое освобождает их водителей от AB5, не проходит. Устные аргументы в пользу апелляции начнутся 13 октября 2020 года.

3 ноября 2020 года избиратели Калифорнии одобрили Предложение 22, гарантирующее, что AB5 не будет применяться к Uber, Lyft или Doordash.

28 сентября 2020 года лицензия Uber на перевозку в Лондоне была восстановлена ​​после того, как она была отозвана в ноябре 2019 года, во второй раз за последние три года.Транспортные регуляторы Лондона сослались на неспособность Uber предотвратить использование их приложения неавторизованными водителями, что может создать опасность для пассажиров. Текущая лицензия действует 18 месяцев и зависит от того, будет ли Uber предоставлять периодические отчеты о безопасности.

19 февраля 2021 года верховный суд Великобритании постановил, что 25 водителей, возбудивших дело против Uber, являются сотрудниками, а не подрядчиками, и должны иметь права, которыми обладают сотрудники, такие как минимальная заработная плата и отпускные. Хотя это решение применяется только к водителям, участвующим в деле, оно создает прецедент, который может облегчить другим работникам получение статуса сотрудников в будущем. Взаимодействие с другими людьми

Как Uber сообщает о разнообразии и инклюзивности

В рамках наших усилий по повышению осведомленности о важности разнообразия в компаниях мы предлагаем инвесторам взглянуть на прозрачность Uber и ее приверженность разнообразию, инклюзивности и социальной ответственности. Мы изучили данные, которые публикует Uber, чтобы показать вам, как он сообщает о разнообразии своего совета директоров и сотрудников, чтобы помочь читателям принимать обоснованные решения о покупке и инвестировании.

Ниже приводится таблица возможных измерений разнообразия.Он показывает, раскрывает ли Uber свои данные о разнообразии своего совета директоров, C-Suite, общего руководства и сотрудников в целом, что отмечено значком ✔. Он также показывает, разбивает ли Uber эти отчеты, чтобы выявить свое разнообразие по расе, полу, способностям, статусу ветерана и идентичности ЛГБТК +.

Отчетность Uber по разнообразию и инклюзивности
Race Пол Способность Статус ветеранов Сексуальная ориентация
Совет директоров
C-Suite
Общее руководство ✔ (У.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *