Разное

Крупный автомобильный завод: . В каком из перечисленных регионов работает крупный автомобильный завод? 1) Омская область

11.08.1980

Содержание

. В каком из перечисленных регионов работает крупный автомобильный завод? 1) Омская область

між якими меридіанами на території україни ( без урахування її державних кордонів) проходили б межі 1 і 2 та 2 і 3 годиних поясів?​

Укажіть риси ФГП Африки, які зумовили запропоновані особливості її природи: — природні умови віддзеркалюються в обох пікулях — ….; -найжаркіший мат … ерик -…; -….;- …. — утворилась пустеля Сахара — …, -…, -….,-….

Укажіть риси ФГП Африки, які зумовили запропоновані особливості її природи: — природні умови віддзеркалюються в обох пікулях — ….; -найжаркіший мат … ерик -…; -….;- …. — утворилась пустеля Сахара — …, -…, -….,-….

Поясніть, як Світовий океан взаємодіє з атмосферою та материками? ​

Задания с выбором двух правильных ответов (максимальное количество баллов – 10) 1. Назовите самые большие по площади страны мира: а) США; б) Китай; в) … Франция; г) Мексика. 2. Наиболее протяженные сухопутные границы России с: а) Польшей; б) Казахстаном; в) Монголией; г) Финляндией.

3. Назовите острова, которые находятся в Атлантическом океане: а) Азорские острова; б) Гавайские острова; в) Багамские острова; г) Большие Зондские. 4. Виды спорта, зародившиеся в Британии: а) бадминтон; б) теннис; в) шахматы; г) гимнастика 5. Назовите страны, с которыми Россия имеет только морские границы: а) Финляндия; б) США; в) Япония; г) Казахстан. Часть В. Задания на установление соответствия (максимальное количество баллов – 10) 1. Установите, каким способом отображают информацию на картах: 1) способ качественного фона; а) области распространения природных или социально- экономических объектов или явлений; 2) способ ареалов; б) территории, однородные по какому-то признаку 3) площадные знаки; в) количественная характеристика явлений; 4) изолинии. г) действительные размеры объектов. 2. Установите соответствие между океанами и реками, принадлежащими к их бассейнам: 1) Тихий океан; а) Инд, Тигр; 2) Индийский океан; б) Амазонка, Дунай; 3) Атлантический океан; в) Меконг, Хуанхэ; 4) Северный Ледовитый океан. г) Енисей, Обь. 3. Установите соответствие между перечисленными природными зонами и типами почв: 1) влажные экваториальные леса; а) серые лесные; 2) степная зона; б) красно-желтые ферраллитные; 3) широколиственные леса; в) подзолистые; 4) тайга. г) черноземы. 4. Установите соответствия между крайними материковыми точками России и их положением по отношению к сторонам горизонта: 1) мыс Дежнева; а) северная; 2) Мыс Челюскин; б) южная; 3) Неименованная; в) западная; 4) Балтийская коса. г) восточная. 5. Установите соответствие между видом географического положения и его определением: 1) физико-географическое а) это положение территории по отношению к объектам, имеющим значение для развития её хозяйства. 2) геополитическое б) характеризует место территории относительно природных объектов: материков, океанов и морей, крупных горных систем и т.д. 3) историко-географическое в) расположение территории на политической карте мира, показывающее место и роль территории по отношению к различным государствам. 4) экономико-географическое г) фиксирует изменения географического положения территории во времени.

Охарактеризуйте вже існуючі у світі такі типи електростанцій: геотермальні, припливні, хвильові, сонячні, вітрові, біоелектростанції. Оцініть доцільн … ість будівництва електростанцій названих типів в Україні. Які з них уже існують у нашій країні? Обґрунтуйте, електростанції яких названих типів, де і чому Ви б розмістили в Україні; які електростанції будувати не варто?

Перед Вами – карта умов проживання населення України (праворуч). Умови оцінено від найбільш сприятливих до погіршених за комплексом факторів – клімати … чних, ґрунтово-рослинних, екологічних, рекреаційних та ін. Чи згодні Ви з такою оцінкою? Підберіть для підтвердження своєї думки приклади регіонів України з різноманітними умовами проживання та поясніть, чому автори карти чи Ви вважаєте, що умови там сприятливі для населення або ні.

1. Выберите море з наибольшим показателем солености: а) Средиземное море; б) Красное море; в) Черное море; г) Японское море. 2. Укажите океан, в котор … ом находится остров с координатами 20° ю.ш. та 45° в.д. а) Тихий; б) Северный Ледовитый; в) Атлантический; г) Индийский. 3. Наиболее плодородные почвы формируются в зоне: а) тундры и тайги; б) смешанных лесов; в) лесостепей и степей; 4. Водность рек зависит от: г) влажных и переменно-влажных лесов. а) рельефа; б) климата; в) круговорота воды в природе; г) от близости к океану 5. Главная особенность размещения населения Земли – это его неравномерность. Основная часть жителей приходится на: а) восточное и северное полушария; б) восточное и южное полушария; в) западное и северное полушария; г) западное и южное полушария 6. Какая религия не относится к мировой религии: а) ислам; б) буддизм; в) христианство; г) индуизм. 7. У каждого народа есть свой набор признаков. Назовите главный признак из перечисленных: а) язык; б) материальная и духовная культура; в) территория проживания; г) этническое самосознание. 8. В какой части Африки находятся страны Магриба? а) в северной; б) в восточной; в) в южной; г) в западной. 9. Донецкий каменноугольный бассейн был открыт в: а) 1721 году; б) 1795; в) 1829; г) 1911. 10. Определенное время, одинаковое для всех точек, расположенных на одном меридиане: а) поясное время; б) местное; в) всемирное; г) летнее

2. Визначте температуру повітря на вершині Евересту, якщо біля підніжжя вона становить +30º. ​

1. Визначте масштаб карти, якщо реальну відстань 700 км на карті відображено відрізком 20 см. (відповідь надати у числовому вигляді)​

Автомобильные заводы, автозаводы, автомобильная промышленность России

 

Автомобильная промышленность (автомобилестроение) — отрасль промышленности, осуществляющая производство безрельсовых транспортных средств (легковых автомобилей, грузовых автомашин, автобусов, микроавтобусов), преимущественно с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Главная » Обрабатывающая промышленность » Машиностроительные предприятия » Автомобильные заводы

Список автомобильных заводов России:

ООО «Автомобильный завод «ГАЗ»

603004, Россия, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, проспект Ильича, д. 5
Тел./факс: +7 (831) 299-09-90, 299-09-99


ОАО »АВТОВАЗ»

445024, Россия, Самарская обл., г.Тольятти, Южное шоссе, 36
Тел./факс: 8-800-200-52-32


ОАО «Автомобильный завод «УРАЛ»

456300, Россия, Челябинская обл., г. Миасс, пр. Автозаводцев, д. 1
Тел./факс: +7 (3513) 55-16-37, 29-78-94, 57-12-44, 55-40-28, 29-74-14


ОАО «Ульяновский автомобильный завод»

432008, Россия, Ульяновская обл., г.Ульяновск, Московское шоссе 8, ОАО «УАЗ»
Тел./факс: +7 (8422) 40-91-09, 40-60-70, 40-61-59, 8-800-100-00-42


ООО «Таганрогский автомобильный завод»

347923, Россия, Ростовская обл., г. Таганрог, ул. Инструментальная, 2

Тел./факс: +7 (8634) 31-81-73, 32-04-00, 8-800-100-61-61


ОАО «Павловский автобус»

606108, Россия, Нижегородская обл., г. Павлово, ул. Суворова, дом1
Тел./факс: +7 (83171) 2-81-14, 2-81-17, 2-86-94


ОАО «Саранский завод автосамосвалов»

430001, Россия, Республика Мордовия, г.Саранск, ул.Строительная, 11
Тел./факс: +7 (8342)47-52-29, 47-67-64, 24-43-06, 47-50-51, 24-67-64, 47-01-39


ОАО «Нефтекамский автозавод» 

452680, Россия, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, Янаульская, 3
Тел./факс: 8-800-100-89-09, +7 (34783) 2-05-66, 6-33-76, 6-23-40, 2-05-39, 2-10-66


ОАО «КАМАЗ»

423827, Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр-кт Автозаводский, 2
Тел./факс: +7 (8552) 45-27-45, 38-00-80, 8-800-555-00-99


ЗАО «Брянский автомобильный завод»

241038, Россия, Брянская обл., г. Брянск, ул. Сталелитейная, 1
Тел./факс: +7 (4832) 58-14-09, 58-15-00, 58-14-39, 58-14-48, 58-17-19


ООО «КАВЗ» (Курганский автобусный завод)

640008, Россия, Курганская обл., г. Курган, ул. Автозаводская, д. 5
Тел./факс: +7 (3522) 44-42-24


ООО «Ликинский автобусный завод»

142670, Россия, Московская обл., г. Ликино-Дулево, ул. Калинина, д. 1
Тел./факс: +7 (4964) 14-59-07, 14-59-20


АО «Автотор»

236013, Россия, Калининградская обл., г. Калининград, ул. Магнитогорская, 4
Тел./факс: +7 (4012) 59-00-02


АО «Шумерлинский завод специализированных автомобилей»

429122, Россия, Чувашская Республика, г. Шумерля, ул. Щербакова, д. 60
Тел./факс: +7 (83536) 6-70-01, 6-72-00


АО «Производственное объединение Елабужский автомобильный завод»

423600, Республика Татарстан, г. Елабуга, Промышленная Площадка Алабуга территория, ул. 13
Тел./факс: 8-800-700-16-25


 

Автомобильные заводы России — полный список производителей

Автомобильные заводы – предприятия автомобильной промышленности (автомобилестроения), продукцией которых являются легковые и грузовые автомобили. Автомобилестроение считается ведущей и постоянно развивающейся отраслью машиностроительного комплекса, наиболее ориентированной на потребительский рынок. Развитием автопрома во многом определяется уровень экономического и социального развития государства, обеспечения его национальной безопасности.

Кроме автомобильных заводов, в производстве автомобильной техники задействованы предприятия смежных (моторо-, станко- и роботостроение, шинная промышленность), так и иных отраслей (металлургия, электротехническая, химическая, легкая промышленность и др.). Таким образом, автомобилестроение стимулирует развитие всей промышленности страны, способствует повышению товарооборота, укреплению денежной системы и обеспечению занятости населения. Численность работающих на автомобильных заводах России – около 1 млн человек, а на предприятиях, выпускающих продукцию для нужд автомобилестроения, занято не менее 4,5 млн человек.

Для производства одного автомобиля необходимо изготовить и закупить свыше 10 тыс. деталей, осуществить их сборку в узлы и агрегаты, из которых затем получается автомобиль. Автомобилестроение отличается высокой степенью механизации, автоматизации, специализации и стандартизации производственных процессов.

Автомобилестроение – бурно развивающаяся наукоемкая отрасль. Постоянное совершенствование автомобилей, использование в них электронных приборов, замена традиционных металлических конструкций пластмассами, легкими металлами, композитными материалами требует создания новых производств и внедрения новых технологических процессов.

Российские автомобильные заводы осуществляют выпуск собственных моделей легковых автомобилей, грузовых машин крупного, среднего и малого тоннажа, автобусов разной вместительности, специальной техники, а также производят сборку автомобилей иностранных брендов, принадлежащих ведущим мировым автоконцернам. Так, по данным за 2011 год, с конвейеров российских автомобильных предприятий сошло 1,08 легковых автомобилей иностранных марок, т.е. 62% от общего объема произведенных в стране легковых машин.

Зарождение автомобилестроения началось в конце XIX века в Германии и Франции. В начале XX века первым автомобильным заводом с конвейерной сборкой стало предприятие Генри Форда. Первым российским автомобилем с двигателем внутреннего сгорания считается конструкция, которую в 1896 году представили широкой публике изобретатели Фрезе и Яковлев. К 1912 году на территории России выпуск автомобилей осуществлялся только двумя заводами – Русско-Балтийским вагонным заводом (РБВЗ, Русс-Балт) в Риге и заводом Пузырёва (РАЗИПП) в Санкт-Петербурге. Первым автомобилем собственной конструкции, произведенным в Советском Союзе, стал АМО-Ф-15, сошедший с конвейера завода АМО (ныне Завод им. Лихачёва).

какие машины собирают в регионе и как развивается отрасль

Россия. Москва. 20 июня 2017 года. Во вторник губернатор Московской области Андрей Воробьев совместно с министром промышленности и торговли Российской Федерации Денисом Мантуровым приняли участие в закладке камня на месте будущего завода Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово». Осипова Анастасия/ РИАМО

Источник: РИАМО , Анастасия Осипова

Развитие автомобильных производств в регионе – одно из важнейших экономических и инвестиционных направлений для Московской области. Новые заводы позволяют организовать сотни рабочих мест, способствуют повышению бизнес-престижа Подмосковья. В настоящий момент в Московской области строится крупный автомобильный завод немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, есть планы по локализации производства японских грузовиков Hino. О том, какие автопроизводства работают в Подмосковье и когда сойдут с конвейера первые машины на новых заводах, читайте в материале портала mosreg.ru.

Завод Mercedes-Benz 

Источник: РИАМО, Анастасия Осипова Строительство нового завода, который планирует выпускать автомобили Mercedes-Benz, началось в июне 2017 года. В качестве площадки был выбран индустриальный парк «Есипово» на территории Солнечногорского района. Соответствующее соглашение было подписано между правительством РФ, компанией «Мерседес-Бенц Рус», правительством Подмосковья и концерном «Даймлер АГ». Первые машины должны сойти с конвейера в 2019 году. Сначала будут выпускаться седаны E-класса, затем – внедорожники GLE, GLC и GLS. Инвестиции в этот проект превысят 250 миллионов евро.

Значение этого производства для региона отдельно отметил исполняющий обязанности генерального директора Корпорации развития Московской области Кирилл Бычков в интервью порталу mosreg.ru. По его словам, это знаковый проект, который станет сигналом для инвесторов о том, что в регионе созданы все необходимые условия для стабильного развития бизнеса.

Немаловажно и то, что другие российские компании смогут стать контрагентами данного проекта, обеспечив собственное развитие и увеличение прибыли. Для предприятия будут подготовлены высококвалифицированные специалисты.

Завод Hino 

Источник: Фотобанк Московской области, Денис Трудников Японский автоконцерн Hino приступит к строительству завода по производству грузовиков в подмосковных Химках весной 2018 года. Локация производства связана с близостью федеральной трассы и аэропорта «Шереметьево». Планируется, что уже в середине 2019 года с конвейера сойдут первые машины. Проект предполагает выпуск мало- и среднетоннажных грузовиков массой 3,5, 7,5, 12 и 18 тонн. Реализовывать его будет компания «Хино моторс сэйлс» (дистрибьютор Hino в России), принадлежащая японским Hino Motors и Mitsui & Co.

На заводе будет создано 50 новых рабочих мест. Сравнительно небольшое количество персонала объясняется высоким уровнем автоматизации производства. Планируемая мощность составляет 2 тысячи автомобилей в год. По словам заместителя председателя правительства Московской области – министра инвестиций и инноваций Московской области Дениса Буцаева, часть произведенных на заводе автомобилей пойдет на экспорт. При необходимости производство может быть расширено.

Автобусный завод в Ликино-Дулеве 

Производство автобусов на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ) в Орехово-Зуевском районе

Источник: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ), расположенный в городе Ликино-Дулево Орехово-Зуевского района, – один из крупнейших в России производителей автобусов, выпуск которых начался здесь в 1959 году.  

Данный завод является лидером на российском рынке и занимает почти 50% российского сегмента автобусов большого и особо большого классов. Стратегическими заказчиками являются Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Самара.

Производимые заводом автобусы имеют высокий уровень экологичности – «Евро-4» и «Евро-5». Также здесь налажен выпуск техники на газовом топливе, чей экологический класс приближен к европейскому стандарту «Евро-6». Более того, завод производит технологичные гибридные автобусы, а также автобусы с низким полом, адаптированные для перевозки людей с ограниченными возможностями. При проведении зимних Олимпийских игр в Сочи были задействованы, в том числе, и автобусы Ликинского завода.

Другие автопроизводства 

Пожарный пожароопасный сезон лес машина

Источник: ©, пресс-служба вице-губернатора Московской области Дмитрия Пестова Еще одно автопроизводство на территории Московской области – ПАО «Серпуховский автомобильный завод» («СеАЗ»), расположенный в городском округе Серпухов. До 2010 года предприятие специализировалось на производстве и реализации автомобилей «Ока». Сейчас завод производит запчасти к этим автомобилям. Также в Подмосковье в Раменском районе расположен завод ООО «ИМС», осуществляющий комплексную сборку внедорожников Great Wall. 

Кроме того, на территории городского округа Мытищи размещается ООО «Мытищинский приборостроительный завод», который занимается выпуском спецавтомобилей – мобильных лабораторий, техники для МЧС и силовых структур, передвижных мастерских, мобильных вагон-домов, изотермических фургонов и другой техники. 

Можно также выделить предприятия по производству бронеавтомобилей в Реутове, эвакуаторов в Подольске, прицепов в Ступине. Кроме того, в деревне Давыдово Орехово-Зуевского района налажено производство шин Michelin.

Иван Пышечкин

Самый крупный автомобильный завод. Лучшие автомобильные заводы мира. Все марки джипов

В мире сотни и даже тысячи заводов. Все они производят собственную продукцию: продукты питания, товары повседневного спроса, промышленные изделия и многое другое. Практические у каждого уникальное производство или, по крайней мере, свой метод подхода к работе.

Так или иначе, каждый завод единственный и неповторимый в своем роде. Но есть такие, о которых стоит поговорить отдельно. Например, о заводах, которые занимают колоссальные территории.

Самолетостроительный завод Boeing Everett Factory

Самый большой по площади завод в мире находится около города Сиэтл в штате Вашингтон, на северо-западе Соединенных Штатов Америки. Он называется Boeing Everett Factory – сборочный цех компании по производству самолетов. Завод известен на весь мир не только тем, что является крупнейшим. В здании находится самый большой объем полезного пространства на планете.


Это стало возможным благодаря тому, что стеллажи склада завода установили особым образом на всей территории цеха. Эргономичность расположения не создает помех при сборке больших пассажирских самолетов. Общий объем здания — больше 13 385 378 кубометров. Площадь территории постройки скромнее — чуть больше средней площади крупных мировых торговых центров.

Таких внушительных размеров завод достиг не сразу. В момент открытия он занимал площадь 176 квадратных метров. С развитием предприятия потребовалось больше рабочего пространства, в 1980 площадь выросла до 260, а в 1993 году — до 400 тысяч квадратных метров.


Само здание является настолько огромным, что руководство было вынуждено привлечь множество дополнительных компаний для обслуживания территории. Из них часть является дочерними, другая часть – сторонними. Завод является едва ли не главной достопримечательностью штата Вашингтон. Еще до окончания его строительства сюда стали водить людей на экскурсии. Визиты сначала проходили неофициально, но после того, как руководство убедилось в успехе задумки, с 1968 экскурсионные туры поставили на коммерческую основу.


За первые полгода самый большой завод в мире посетили 13 тысяч человек, а в 2007 году Boeing Everett Factory — уже четыре миллиона. В 80-х годах прошлого столетия на заводе создали туристический центр, музей и театр. Кардинально территорию перестроили только в 2005 году.

Мегазаводы. Boeing 747-8

«Ижорский завод»

Это самый большой завод в мире, который способен производить буквально любые детали, некоторые из которых не выпускаются больше нигде. Ижорский завод – это предприятие тяжелого машиностроения России. Он располагается в ближайшем пригороде Петербурга, городе Колпино.


В номенклатуре предприятия – мощные экскаваторы, энергетическое, прокатное оборудование, сортовой и листовой прокат и многое другое. Завод в Колпино – единственный на территории страны производитель корпусов для ядерных реакторов. На предприятии работает около 8 тысяч сотрудников.


«Уралвагонзавод»

Своими размерами славится и «Уралвагонзавод». Он даже отмечен в Книге рекордов Гиннеса, как самый большой. Находится он в Нижнем Тагиле Свердловской области. Научно-производственная корпорация занимается разработкой и производством военной техники, железнодорожных вагонов, дорожно-строительных машин.


«Уралвагонзавод» основан в 1936 году

В корпорацию входят конструкторское бюро, производственные предприятия и научно-исследовательские институты. Все сто процентов акций принадлежат государству. Площадь предприятия – 827 тысяч квадратных метров.


«Уралвагонзавод» успешно выполняет госзаказы

Завод концентрированной солнечной энергии Shams 1

В 2013 году Абу-Даби завершилось строительство самого большого завода солнечной энергии Shams Solar Power Station, задача которого обеспечить город собственной дешевой энергией. Запланированная мощность предприятия — более 100 МВт. Власти столицы ОАЭ рассчитывают, что к 2020 году 7 процентов потребляемой государством энергии будет поступать из возобновляемых источников. Завод Shams 1 поможет добиться поставленной цели.


Чтобы преобразовать энергию солнца в электричество, используется технология параболических желобов. Зеркала желоба следят за солнцем, фокусирует солнечный свет в трубках (в них находится синтетическое масло), далее свет проходит через всю систему. Тепловая энергия масла в итоге передается воде, которая преобразуется в пар. Последний приводит в движение турбины. На заводе есть дополнительный нагреватель, который работает на газовом топливе и повышает температуру пара до 140 градусов. Это увеличивает эффективность генераторов минимум на 20 процентов.


Завод Shams 1 производит электроэнергию, достаточную для поддержания 20 тысяч домов. В этом помогут более 258 тысяч параболических зеркал, которые расположились на площади в одну квадратную милю.


Шамс — в переводе с арабского означает «солнце»

Завод находится в 140 километрах от Абу-Даби. Место выбрано не случайно. Здесь подходящая инфраструктура электросетей, способствующая легкой интеграции в систему электроснабжения. Объекты газовой промышленности в регионе помогут поддержать солнечную энергию, если будут проблемы с подачей.

Современные производства стремятся максимально эффективно использовать природные ресурсы. Редакция сайт приглашает вас познакомиться со статьей о том, где добывают самые самые красивые в мире алмазы.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Эта информация всегда поможет вам выгодно выделиться в кругу автолюбителей и сделать правильный выбор при покупке машины. Марки авто и список всех производителей вы можете сохранить себе на компьютер или гаджет, чтобы всегда была возможность освежить в памяти необходимую информацию. Список марок автомобилей структурирован так, чтобы присутствовал логотип и страна производитель этой фирмы.

Логотип Марка автомобиля Страна производитель Год основания Рейтинг популярности
Япония 28 августа 1937 г.
Ford Америка 16 июня 1903 г.
Америка 3 ноября 1911 г.
Япония 26 декабря 1933 г.
Корея 29 декабря 1967 г.
KIA Корея 9 июня 1957 г.
Германия 28 июня 1926 г.
BMW Германия 7 марта 1916 г.
Opel Германия 21 января 1862 г.
Mazda Япония Январь 1920 г.
Acura Япония 1986 год
Германия 28 мая 1937 г.
Франция 1919 год
Volvo Швеция 1927 год
Skoda Чехия 1895 год
Land Rover Великобритания 1948 год
Франция 25 февраля 1899 г.
Honda Япония 24 сентября 1948 г.
Япония 1911 год
Япония 13 мая 1870 г.
Audi Германия 16 июля 1909 г.
Jeep США 1941 год
LADA Россия 1966 год
УАЗ Россия 1992 год
Франция 1882 год
Корея 22 марта 1967 г.
SsangYong Корея 1954 год
Lexus Япония 1989 год
Япония 1954 год
Япония Октябрь 1909 г.
Япония 1989 год
Fiat Италия 11 июля 1899 г.
Chery Китай 1997 год
Haima Китай 1988 год
Lifan Китай 1992 год
Brilliance Китай 1992 год
Geely Китай 1986 год
Great Wall Китай 1976 год

Рейтинг лучших автомобилей России

Знания лучших автомобилей современности важны для каждого автомобилиста или автолюбителя. Многие новички часто путают марки автомобилей и значки с названиями, страну – производителя, а с рейтингом популярности автомобилей знаком далеко не каждый. Сегодня у вас есть уникальная возможность ознакомиться с краткой, но очень полезной информацией о мировых брендах автомобилей, с их рейтингами и производителями.

Будущие покупатели авто, чаще всего начинают подбор с марки дальнейшего автомобиля. По этой причине мы составили вам нашу таблицу, здесь даже рейтинг имеется у каждого названия марок производителей автопрома.

Страны – производители и их творения

Германия давно зарекомендовала себя на международном рынке, как отличный производитель современных многофункциональных автомобилей. Немцы точно знают, как создать мощную машину со всеми удобствами и лучшими техническими характеристиками. Многие специалисты считают Германию первым производителем автомобилей в Европе, на сегодняшний день немцы подарили миру такой список марок автомобилей:

  • Mercedes-Benz. Имеет высший рейтинг в мировой авто индустрии, уже долгое время занимает лучшие позиции по объемам продаж. Отличается высочайшим качеством, прекрасными техническими характеристиками, надежностью и превосходным дизайном.
  • Opel. Также получил максимальное количество звезд в мировом рейтинге самых известных машин. Эта марка авто совмещает в себе практичность и скорость, уют и простоту. Выпускается с 1862 года, такой большой опыт служит огромным плюсом к имиджу бренда.
  • Audi. Этот бренд искрометно вошел на мировой рынок в 1909 году и быстро завоевал сердца многих автолюбителей. Под своим названием эта машина скрывает надежность и прочность, непревзойденный стиль и дизайн. Данная марка авто универсальна, ее любят все категории автомобилистов. Это детище немцев имеет все пять звезд в мировом рейтинге.
  • Toyota. Название этого бренда на слуху у всего мира с 1937 года. Производитель сразу зарекомендовал себя в лучшем свете на рынке автомобильной индустрии. Имея высший рейтинг на протяжении многих лет, бренд продолжает развиваться и совершенствоваться.
  • Mazda. Это совершенство практичности и доступности. Марка имеет высший рейтинг в мировой таблице автопрома, показывая с каждым годом все лучшие результаты продаж, начиная с 1920 года.
  • Honda. Данный бренд совмещает в себе невероятную изящность и мощность, демократичную цену и превосходное качество. Имеет пять звезд в рейтинге автомобилей мира с 1948 года.

Корея отличилась выпуском бюджетных, но довольно качественных машин, марки автомобилей и значки которых приведены ниже:

  • KIA. Эта марка авто – воплощение элегантности и хорошего вкуса. Бренд имеет хорошие объемы продаж с 1957 года. За все время своего существования марка успела заработать четыре из пяти звезд в международном рейтинге автомобильной индустрии.
  • Hyundai. Производители этого авто сделали большой акцент на безопасности, они хотели создать идеальный автомобиль для семейной жизни и отдыха. В результате, их детище получило четыре звезды из пяти в рейтинге лучших авто современности.
  • Daewoo. Отличный автомобиль для городских поездок, который честно заслужил всего две звезды по международной шкале оценок. Не смотря на это, компания каждый год занимает первые места по объемам продаж, начиная с 1967 года.

Марки автомобилей и список американских производителей автомобилей заслуживает отдельного внимания, ведь именно в США началось массовое производство первых автомобилей. Америка может гордиться такими марками машин:

  • Ford. Данная марка выпускается уже более ста лет, такой огромнейший опыт, наверное, и принес четыре звезды производителю. По объемам продаж форду нет равных!
  • Chevrolet. Выпускается с 1911 года, но по-прежнему занимает хорошие позиции в рейтинге. Удерживая оптимальные объемы продаж, бренд почетно завоевывает три звезды из пяти.

Новый покупатель сначала смотрит все марки автомобилей, а уже потом делает подборку некоторых автомобилей исходя из рейтинга. Не каждые страны производители автомобилей пользуются высокой популярностью, некоторые из за своей цены, другие из за постоянного вкладывания в ремонт машины. Российские дороги создают огромные проблемы автомобилям, исходя из плохого качества дорог и не частого ремонта.

Как же не сказать о китайских авто, которые так востребованы во всем мире. Китай отличился в производстве таких прекрасных автомобилей:

  • Chery. Эта марка авто нравится не только девушкам, парни также уверенно чувствуют себя за рулем этой машины. В 1997 году выпуск первой модели этого бренда стал настоящей сенсацией, что в итоге принесло производителю четыре звезды в международном рейтинге.
  • Lifan. Сравнительно молодой, но успешно развивающийся бренд. За универсальность и практичность авто получает целых четыре звезды!

Представлена таблица какая страна какие автомобили производит

Легко ли показать марки автомобилей страны производители в одной таблице, конечно же можно. Как вы уже могли заметить, здесь весьма большой список марок автомобилей в удобной информационной панели, где указаны не только названия и лого бренда, но ещё присутствует год основания и даже кто является идейным вдохновителем. Статистика или более правильно сказать рейтингом указаны марки автомобилей, у которых имеется высокий спрос в СНГ странах.

Теперь вы знаете, какие в мире самые востребованные автомобили и марки, их список всегда будет у вас под рукой, если вы сохраните в закладках наш сайт.

Драйвовых вам поездок и удачи на дорогах!

Промышленная революция приносит свои плоды: мечи превращаются в ружья, люди пересаживаются с лошадей на автомобили, на заводах начинают трудиться роботы, а мы постепенно приходим в эпоху высокотехнологичного бизнеса. Развитие «Интернета вещей» позволило модернизировать многие заводы, добавить им автоматизации и глубокого контроля производства. Экология и эффективность, скорость и миллионы отзывчивых датчиков — таковы приоритеты современных владельцев крупных заводов. О них мы и расскажем. Перед вами десять самых продвинутых заводов и фабрик мира.

AMRC в Шеффилде


В 2015 году в Шеффилде открылся «один из самых продвинутых заводов мира», как описали его лидеры проекта. Advanced Manufacturing Research Centre вместе с Boeing представили «Фабрику 2050»: завод-трансформер со стеклянными стенами в центре нового продвинутого кампуса в Sheffield Business Park при Университете Шеффилда. Исполнительный декан AMRC, профессор Кит Риджуэй, отметил, что Factory 2050 должна стать самой высокотехнологичной фабрикой в мире.

Она станет домом для Integrated Manufacturing Group и будет использовать передовые технологии сборки и производства, продвинутых роботов, гибкую автоматику, интерфейсы человек-машина нового поколения, а также новые инструменты программирования и обучения.


Главную фабрику SpaceX, в которой также располагаются офисы компании, площадью в 50 000 кв. м. в трехэтажном здании, изначально строила Northtop, чтобы собирать фюзеляжи 747. Теперь на этом заводе расположены зоны для сборки авионики, ракет, капсул, установки для контроля качества, а также центр управления за стеклянной стеной, который наблюдает и управляет капсулой Dragon в полете. Dragon — первый частный космический аппарат, который побывал на орбите Земли и вернулся в целости и сохранности. На одном из самых продвинутых заводов мира SpaceX тестирует различные элементы своих ракет Falcon 9, капсул Dragon и двигателей Merlin.

Штаб-квартира SpaceX, в пригороде Лос-Анджелеса, в Хоторне, где компания и собирает свои ракеты, находится в месте повышенной концентрации аэрокосмических производителей: здесь также работают Boeing, Raytheon, NASA, BAE Systems, Northrop Grumann, AECOM и другие. Что особенно примечательно, SpaceX использует вертикальную интеграцию и строит практически все элементы ракет вместе с программным обеспечением на своем заводе в Хоторне.

Tesla


Завод Tesla — один из самых высокотехнологичных в мире. На фабрике Tesla во Фремонте, Калифорния, почти 500 000 кв. м. посвящены производству и офисам. Куда ни глянь — везде роботы, которые синхронно обрабатывают автомобили и производят порядка 100 000 машин в год. Владелец Tesla Элон Маск не особо любит распространяться о том, что происходит за закрытой дверью завода, но время идет, и мир постепенно узнает о его начинке.

Особенно удивляет эффективность и стерильные условия, в которых работает Tesla. Именно в этих концентрированных и высокотехнологичных условиях разрабатывается автопилот на базе искусственного интеллекта, который будет самостоятельно управлять электромобилями компании.

Завод Siemens в Германии


Моделирование, 3D-печать, легкие роботы — это лишь несколько инновационных технологий, которые подталкивают четвертую промышленную революцию — Индустрию 4.0. И они уже работают на заводе, собирающем электронику Siemens в Эрлангене, Германия. Одной из основных причин успеха этого завода является то, что люди и машины работают рука об руку.

Манфред Кирхбергер, управляющий заводом, говорит, что его эффективность уникальна: «Мы производим промышленные приводы и контроллеры для производственного оборудования. На заводах наших клиентов числа часто превышают миллионы. Вручную производить все это оборудование было бы слишком дорого. Помимо этого, требования клиента меняются быстрее, чем когда-либо, поэтому производственные линии должны быть гибкими».

Постоянная и быстрая адаптация возможна, только если рабочая сила готова принимать изменения в сочетании с современными технологиями.

United Launch Alliance


Не нужно быть инженером, чтобы понимать, насколько для нас важны ракеты. Вокруг Земли в настоящее время трудятся более тысячи спутников, которые обеспечивают нам навигацию, связь, безопасность и научные исследования. United Launch Alliance — совместное предприятие Boeing и Lockheed — строит ракеты, которые выводят спутники на орбиту. И делает это эффективно и недорого, благодаря грамотному управлению ресурсами предприятия.

Альянс поддерживает управление программами, инжиниринг, тестирование и контроль миссиями из штаб-квартиры в Сентенниале, Колорадо. Сборка, монтаж и производство протекают в Декатере и Харлингене. Очевидно, для обеспечения высококачественной и высокотехнологичной работы сборочных линий, ULA не только использует передовые технологии, но и ERP-систему.

Завод Lockheed Martin на базе ВВС США Plant 4 в Форт-Уэрт


Ни один список самых крутых заводов мира не будет полным без Plant 4. Десятки истребителей следующего поколения разбросаны по всему помещению на разных стадиях сборки. Новейшее вооружение и высокотехнологичный дизайн аэрокосмических технологий напоминают о Второй мировой войне. На этом заводе в настоящее время производят F-35, самый продвинутый истребитель в мире. Завод самодостаточен и производит сборку и монтаж практически самостоятельно.

Производственный объект Boeing в Эверетте, Вашингтон


Всем известно, что Boeing производит самые большие, самые надежные и самые известные пассажирские авиалайнеры в мире. Место их сборки представляет собой лабиринт движущихся частей и работников, в центре которого воздвигается массивная рама одного летательного аппарата, известного всем «Боинга».

Во время Второй мировой войны на этом заводе собирали B-17. В 2005-2009 годах объект в Эверетте начал проект Future Factory, чтобы создать новую, приятную рабочую область в главном здании завода. Целью было поощрить сотрудничество среди людей, повысить качество работы сотрудников и в целом эффективность производства. Примерно 4000 человек переехали в 55 700 кв. м. обновленного пространства в пяти офисных зданиях. По сути, завод Эверетт — это основной представитель Boeing в нашем мире.

Завод по производству полупроводников Intel Fab32


100 000 кв. м. площади и тысяча сотрудников на одном только этаже — это завод Intel Fab32 в Аризоне и одновременно с этим штаб-квартира технологического гиганта. На главном этаже сосредоточены 17 000 кв. м. чистых помещений, в которых создают десятки миллионов энергоэффективных процессоров.

Самая отличительная черта завода в глаза не бросается. Ему присвоен «класс 10 чистоты» помещений, что означает присутствие десяти или меньше частиц размером 0,5 микрон или меньше на 1 кубический фут воздуха (примерно 28 литров). Толщина волоса человека — примерно 80 микрон. Для сравнения, в операционных госпиталей допускается класс чистоты 10 000: воздух в помещении Fab32 в тысячу раз чище воздуха в операционной. Воздух на улице — класс 3 миллиона.

Технологический центр McLaren в Уокине, Великобритания


Вообще, этот завод сам по себе красив: он находится на берегу озера и напоминает длинную букву S. Высоту завода намеренно ограничили, чтобы уменьшить визуальное воздействие этой структуры на окружающую среду: проходящий мимо человек увидит деревья, возвышающиеся над верхушкой здания.

У McLaren Group одна цель: победа. И любой фанат «Формулы-1» знает, что команда McLaren не только удерживает прекрасную долю клетчатых флагов в течение четырех последних десятилетий, но и пользуется технологическими достижениями своей компании. У такой компании просто обязан быть крутой завод.

eBay


Последний пункт нашего списка не совсем завод. Да и вообще, само слово «завод» в последнее время потеряло свой старинный смысл — пропахший маслом, шумный объект, на котором собирают мощные, грузные, сталеварные железки. eBay работает несколько в другой области: пытается понять принципы покупки и продажи миллионов товаров, которые ежедневно проходят через ее сети. Это один из крупнейших интернет-магазинов мира, и ему нужен быстрый, эффективный способ прочесывать 50 петабайт данных, чтобы отделить зерна от плевел и выделить настоящие рыночные сигналы на фоне шума.

Ежедневный успешный анализ десятков тысяч переменных и миллионов транзакций требует использования новейшего оборудования и самых высокотехнологичных подходов. Если в прошлом eBay использовала диаграммы Excel для классификации тенденций, а после передавала их командам по электронной почте, то сегодня в таких сложных цепочках уже нет нужды: все делает ERP-система. Вместе с развитием Интернета вещей стало возможным само существование таких объектов.

Конечно, в нашем мире намного больше удивительных заводов, фабрик и производственных объектов. Но уместить их все в список из десяти было невозможно, так что если мы незаслуженно кого-то забыли — пишите в комментариях.

Статья о крупнейших автомобильных производителях: кто сколько продает машин, популярные марки, цифры продаж. В конце статьи — видео о самых больших автомобилях.


Содержание статьи:

Ведущие агентства-поставщики экономической и финансовой информации обнародовали итоги своих исследований — названа десятка самых крупных автопроизводителей в мире.

Итоги 2018 года

Ежегодные рейтинги крупнейших автомобильных концернов составляются различными аналитическими агентствами на основании экономических показателей и официальных годовых отчётов. Среди предоставивших свои рейтинги компании:

  • американское агентство Bloomberg;
  • проект Focus2Move;
  • AP News;
  • BMI Research;
  • OICA (Международная организация производителей автотранспорта).
Иногда итоговая информация аналитиков разных организаций может различаться. Это обусловлено, прежде всего, теми данными, которые они используют. В данном случае, для определения рейтинга крупнейших поставщиков автомобилей на мировой рынок в расчёт берётся только количество производимых концерном авто.

Казалось бы, расхождений быть не должно. Но всё же есть определённые нюансы. Как указывает один из ведущих экспертов BMI Research госпожа Байсден, прежде всего следует чётко понимать, какой именно рейтинг составляется, какие автомобили в нём участвуют и что вообще следует считать автомобилем.


В итоге те аналитические агентства, которые не учитывают большегрузы, получают рейтинг, в котором Vokswagen попадает на второе место, уступая альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.

Десятка крупнейших производителей автомобилей

Если же принимать во внимание все произведённые за год автомобили, то по итогам 2018 года места в десятке крупнейших производителей распределились следующим образом:

1. Volkswagen AG – 11 млн. автомобилей


С учетом полноразмерного транспорта марок Man / Scania, немецкому автоконцерну удалось вырваться вперед и занять место лидера. Германский концерн, производящие разноплановые автомобили, включает в себя более трехсот обслуживающих и производящих компаний. Производителю удалось закрепить за своими машинам репутацию самых безопасных.

Несколько лет назад концерн оказался замешан в «дизельном скандале», когда ему вменялось в вину намеренное занижение показателей тестовых уровней выбросов в атмосферу для дизельных моделей. Результатом стал отзыв в 2015 году около 500 машин, проданных на территории США, и расстаться с крупной суммой денег (4 млрд. долларов), ушедших на покрытие штрафов. Но даже такая неприятная ситуация никак не сказалась на репутации Volkswagen AG, производство не только не остановилось, но и нарастило темпы производства.

Руководство концерна в 2018 году заключило соглашение с Ford о совместной работе над рядом проектов, включающей стратегическое сотрудничество. Подобная мера позволила обоим автопроизводителям сократить издержки, планируя обмениваться опытом и наработками в процессе производства электрокаров и беспилотников.

Штаб-квартира концерна находится в Вольфсбурге.

2. Toyota Motor – 10,59 млн. автомобилей


На автомобильном рынке компания Toyoda Automatic Loom Works существует с 1935 года, «родившись» благодаря выходу на рынок пикапа G1. Спустя два года автомобильное подразделение выделилось в самостоятельную группу Toyota Motor Company, первой серьезной разработкой которой стал грузовичок GA, потеснивший с рынка своего «предка» G1.

Объемы производства и продаж позволяют компании уверенно удерживать топовые места рейтинга за счет различных рынков сбыта. В 2018 году компания немного «просела» в показателях продаж за счет расширения и удачного внедрения автогруппы Volkswagen в Китай.


Японские производители не расстроились, узнав имена обошедших соперников, заявив, что объем собираемых автомобилей увеличиваться не будет, ведь они в первую очередь ратуют за сохранение отменного качества своих машин, не собираясь приносить его в жертву в погоне за цифрами производства.

Суммарно за 2018 год в мировом масштабе производство автомашин Toyota выросло на 1% по сравнению с прошлогодними результатами, причем на территории Японии производится чуть меньше половины всех автомобилей, остальные собираются на заводах, построенных по всему миру (в США, Европе, Канаде, Индонезии, Таиланде, Турции и др.).

Штаб-квартира корпорации располагается в Токио.

3. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance – 8,457 млн. автомобилей


Альянс Франция-Япония, сформированный в 1999 году, оказался удивительно удачным стратегическим конгломератом в сфере автомобилестроения.

Начиная с осени 2016 года, когда лидер азиатского сегмента авторынка Renault-Nissan приобрел за 2,3 млрд. долларов треть акций другой японской автокорпорации – Mitsubishi, альянс стал крупнейшей автопроизводительной компанией, признанной самым крупным автообъединением последних лет. Помимо собственных брендов, он имеет и часть акций в группе АвтоВАЗ и китайской компании Dongfeng Venucia, концентрируя производство на своих заводах. Производство размещается в Японии, Франции, Индии, Бразилии и России.

Общей штаб-квартиры альянса как таковой не существует. Офис Renault располагается в пригороде Парижа, Nissan дислоцируется в Йокогаме, а Mitsubishi размещается в Токио. По уровню продаж в 2018 году из трех производителей альянса безусловно лидирует Nissan, затем Renault и Mitsubishi, причем наибольшим спросом пользуются автомобили с CFM-архитектурой, признанной основным направлением развития продукции альянса до 2022 года.

На заводах альянса наращиваются темпы производства электроавтомобилей с нулевым выбросом, делая упор на модели Nissan LEAF и Renault ZOE.

4. Hyundai-Kia – 7,086 млн. автомобилей

Летопись Hyundai пишется с 1947 года, но как автопроизводитель компания впервые позиционировалась в 1967 году, начав выпуск лицензионных грузовиков Ford Cortina. Спустя десятилетие публике была представлена первая самостоятельная разработка – малолитражка Pony.

Бренд Кia существует с 1952 года , хотя компания-«прародитель», первоначально называвшаяся Kyungsung Precision Industry и специализировавшаяся как производитель деталей для велосипедов, организована в 1944 году. Первая техника, а именно – трехколесный небольшой грузовичок Mazda K-360, начали производиться по лицензии с 1962 года. В 1997 году Kia признали банкротом, и компания Hyundai поглотила ее.

В первый год XXI века концерн Hyundai-Kia несколько лет сотрудничал с DaimlerChrysler, а в 2006 году автозавод в Ульсане (Корея), состоящий из пяти предприятий, считался самым крупным автомобильным заводом во всем мире. В России концерн известен как активный игрок, занимая пятую долю российского авторынка. Ведется экспансия на рынок Китая, единственным огорчением является напряженность в отношениях с Северной Кореей, затрудняющей реализацию автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле, производство налажено как на территории Южной Кореи, так и в России, Азии, Европе, обеих Америках.

5. General Motors – 6,21 млн. автомобилей

Ведущий автопроизводитель из США занимает пятое место рейтинга, хотя «по пути» он отказался от огромного числа легендарных брендов, ранее выпускавшихся под его эгидой (Oldsmobile / Holden / Plymouth / Hummer / Pontiac / Saab / Opel / Saturn). В России GM представлена брендом Cadillac, в Поднебесной – Buick, а значительная часть автомобилей Chevrolet и GMC производится исключительно для внутреннего рынка США.

Торговая война США с другими странами привела к тому, что корпорация заявила в конце 2018 года о необходимости увольнения 15% сотрудников и закрытии семи заводов в США и Канаде.

Штаб-квартира – в Детройте, производство – по всему миру.

6. Ford Motor – 5,622 млн. автомобилей


Американская компания известна с 1903 года, а ее первым автомобилем стала бензиновая коляска марки «Модель А». Спустя десятилетие компания подарила человечеству Ford T, считающийся первым доступным «для всех и каждого» автомобилем. Также Ford Motor – первая автомобильная компания, поставившая производство на конвейер, резко снизив цену на машину за счет внедрения инноваций.

В 2018 году компания переживала не лучшие времена, что сказалось на рекордных 11% падения продаж. Компания ушла из России, а до этого потеряла влияние на знаковые бренды (Volvo, Land Rover, Mazda), оставшись с одним суббрендом Lincoln, производящим автомобили люксового сегмента для внутреннего рынка.

Форд решил создать новую компанию-«дочку» Ford Autonomous Vehicles LLC со специализацией на анализе рыночных возможностей и создании автономных автомобилей. С целью выхода из кризиса компания планирует повышать популярность своих машин в автосервисах, планируя к 2020 году обновить линейку своих авто и снизить возраст моделей с 6 лет до 3,3.

Штаб-квартира – в Дирборне, заводы – в Северной и Южной Америке, Европе, Новой Зеландии и Австралии.

7. Honda Motor – 5,293 млн. автомобилей


Японская компания основана в 1948 году, специализируясь на мотоциклах. Первый автомобиль был выпущен в 1963 году – компания вошла в автобизнес с грузовиком Т360 и спортивным автомобилем S500. В настоящее время экономические показатели компании демонстрируют стабильный рост, а седан Accord, хэтчбек Civic и внедорожник CR-V входят в число наиболее продаваемых машин во всем мире.

Люксовый вторичный бренд Acura, известный с 1986 года, не позволил стать компании «единоличным» производителем. Место в рейтинге обеспечено подсчетом совокупного производства автомобилей и мототехники.


Штаб-квартира концерна расположена в Токио. Производство размещается в Японии, обеих Америках, Азии.

8. Suzuki – 3,111 млн. автомобилей


Компания известна с 1909 года, начав свою раскрутку с выпуска мотобайков, мотоциклов и ткацких станков. В 1955 году завод выпустил первую малолитражку. На сегодня это единственный независимый производитель автотехники. Основная «касса» компании складывается благодаря любви индусов к автомашинам Maruti Suzuki.

Основное производство располагается в Японии, а клонированные модели собираются во множестве стран, предлагаясь в салонах повсеместно. Такая модель как SX4 в Европе выходит под брендом Fiat Sedici, Suzuki Alto называется Nissan Pixo, а американский Chevrolet Tracker ни что иное, как клон Suzuki Vitara. Сильные позиции в Европе во многом обязаны раскрученности моделей Ignis и Baleno.
Штаб-квартира находится в Хамаматсу.

9. BMW Group – 2,525 млн. автомобилей


История BMW началась в 1913 году с открытия баварских моторных заводов. На сегодня компания производит мототехнику, автомобили и силовые агрегаты. Английская фирма Rolls-Royce Motor Ltd находится с 1998 года в компании как отдельное подразделение.

Немцы «выложили» за него 430 млн евро. Убыточность компании привела к тому, что в 2000 году пришлось отказаться от бренда Land Rover, перепродав его американцам. Разработка и производство машин Mini ведется дочерним предприятием.
Штаб-квартира – в Мюнхене. Сборка – в Европе, Африке, Азии, Америке.

10. Daimler – 2,299 млн. автомобилей


Транснациональный автоконцерн Daimler-Benz AG на мировой сцене в период 1998-2007 годов получил известность как совместное дело Daimler-Chrysler, но затем более 80% акций последнего ушли на продажу. В 2012 году руководство концерна ликвидировало люксовый бренд Maybach, сохранив в собственности Daimler лишь машины премиального сегмента Mercedes-Benz и маленькие Smart. С 2009 года компания производит совместно с КАМАЗом тяжелую технику.

Штаб-квартира – в Штутгарте. Производятся легковые «мерсы» в Европе, Азии, Африке, Америке.

Заключение

Мировые автопроизводители, выбравшиеся в топ, уже не первый год соперничают между собой, меняясь местами, но удерживая позиции в лидирующей десятке. Перед всеми ними ставятся сложные задачи на перспективу – введение строгих эконорм, переход на выпуск гибридов и электромобилей, сокращение числа сотрудников. Результаты рейтинга – хороший задел для того, чтобы пережить потрясения и радовать поклонников новыми моделями.

Видео о самых больших автомобилях:

Автомобильные компании ежегодно производят и реализуют сотни тысяч единиц автомобилей. При этом их доход составляет миллиарды долларов. Вполне закономерно возникает вопрос, как им удалось достигнуть такого успеха? Как на них повлияли мировые кризисы? Почему покупатели отдают им предпочтение? Ответы на все эти вопросы в нашем ТОПе. И так, мы представляем для вас рейтинг самых крупных автомобильных компаний, который создан на основе официально предоставленных ими данных.

10. Suzuki Motor

На десятом месте в числе самых крупных автомобильных компаний обосновалась корпорация из Японии «Suzuki», которая производит малолитражные, компактные автомобили, а также спортивные изделия (лодочные аппараты, мотоциклы и др.). Для автомобилей Suzuki характерна высокая проходимость в сложных городских условиях и бездорожья. В целом мире продукция компании продаётся в 190 странах. Количество машин, которые ежегодно покидают завод, составляет 900 тыс. единиц, при этом доход компании увеличивается на 26,7 млрд. дол.

9. Groupe PSA

Девятое место занимает французская Groupe PSA. Под её крылом объединились следующие бренды: Peugeot, Opel, Citroën, Vauxhall и DS Automobiles. Покупатели отмечают экономичность и представительский внешний вид машин этой компании. Количество автомобилей, которые выпускает завод за 1 год, составляет 1,5 млн единиц. Сумма продаж за год равняется 60 млрд. дол. Успех производителю PEUGEOT и CITROЁN обеспечил выпуск новых моделей, которые имеют выгодную цену и оригинальный стиль. Модельный ряд машин включает как городские седаны, так и кроссоверы. В Европе данный концерн занимает второе место по производству автомобилей.

8. Honda Motor

Известная японская компания Хонда заняла 8-е место нашего рейтинга крупнейших производителей автомобилей в мире. Её достаток ежегодно увеличивается на более чем 118 млрд. дол. В мире насчитывается около 33 страны, в которых расположены 119 заводов компании. За год с конвейера сходит 1,54 млн. авто. Мировую популярность бренду обеспечили технологические новшества, которые Honda постоянно внедряет в свое производство. Honda — это одна из немногих автокомпаний, которая ещё сохранила свою независимость. Бренд отказался от современной идеи объединения в концерн. Компания имеет достаточный потенциал для того, чтобы уверенно сохранять свои позиции среди мировых лидеров автопроизводства.

7. Fiat Chrysler Automobiles

Итало-американский производитель Fiat Chrysler Automobiles уверенно занимает 7 место среди производителей авто мирового уровня. Доход компании составляет 133 млрд. дол в год. Количество машин, которые выпускаются с завода, достигает 1,6 млн. единиц в год. Представительства компании расположены в 40 странах мира. Fiat собрал такие марки машин, как Chrysler, Alfa Romeo, Фиат, Jeep, Lancia, Abarth, RAM, Dodge, SRT, Ferrari и Maserati. Огромную популярность автомобилям данного бренда обеспечила их простота, практичность и высокая функциональность.

6. Ford

Компания Ford выпустила 1.9 млн. автомобилей за год и тем самым завоевала 6 место рейтинга. Этот американский производитель, который занял первое место в конкурсе «Машина века» в 2000 г. Доход компании ежегодно пополняется на 146,6 млрд. дол. В 30 странах мира расположены производственные, сборочные и торговые представительства бренда. Компания реализует более 70 моделей авто известных брендов Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar и Aston Martin. Производитель также имеет часть акций в Mazda Motor Corporation и Kia Motors. Современные технологии, уникальный внешний вид и практичность автомобилей Ford обеспечивает им высокую востребованность на рынке.

5. General Motors

На пятом месте в рейтинге самых крупных автопроизводителей — корпорация из Америки, которая выпускает 2,15 млн. единиц автомобилей за год и подымает свой доход на 152.4 млрд. дол. 77 лет данная компания занимала лидирующие позиции по автопроизводству во всем мире. Производство машин налажено в 32 странах мира, а продажа в 192. GM принадлежат такие марки машин, как Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC и Holden. Ранее под руководством корпорации выпускались: Acadian, Oldsmobile, Pontiac, Asüna, Saturn, Alpheon, Geo и Hummer. К преимуществам автомобилей американской компании относят умеренную стоимость и представительский внешний вид.

4. Hyundai

По результатам первой половины 2018 года, по количеству выпускаемых автомобилей уверенное 4-е место заняла корейская компания Hyundai, которая владеет контрольным пакетом акций автозавода Kia. За год они изготовили более 2,3 млн. машин и повысили доход на 5,6 % (в сравнении с предыдущим годом). В мире расположено более 5 тыс. автосалонов Hyundai. Автомобилисты выбирают машины данной марки из-за относительно невысокой цены и большой выносливости, что даёт возможность производителю оптимистично оценивать свои позиции на мировом рынке.

3. Toyota Industries

Мировой лидер автопроизводства занимает почётное 3-е место. Заводы производителя расположены в США, Канаде, Японии, Таиланде, Индонезии. Это одна из немногих компаний, которая возглавляла рейтинг журнала Forbes. За год Toyota выпустила 3,2 млн. машин. Сумма доходов корпорации достигла 235,8 млрд. дол. Японский производитель умело объединил в своих моделях американский престиж и европейский комфорт. Каталог бренда насчитывает более 30 экземпляров авто. Несмотря на кризис 2014 года, компания получила статус самого дорогого автобренда в мире. Главным конкурентом Toyota выступает компания Volkswagen.

2. Renault–Nissan–Mitsubishi

Второе место занял стратегический альянс Nissan, Renault и Mitsubishi. Достигнуть лидерского места объединению удалось уже в первом полугодии своего существования. Только за год компании произвели более 3,4 млн. машин собственных марок, а доход составил более 237 млрд. дол. В дальнейшем лидеры планируют достигнуть показателя продаж в 4 млн. автомобилей. Добиться такого успеха двум японским и одной французской компании удалось именно благодаря слиянию брендов. Так, Nissan трансформировал производство с переходом на электромобили, которые идеально вписались в городской стиль. А Nissan и Mitsubishi сосредоточили свои усилия на выпуске внедорожников. Для того чтоб уверенно удержать позицию лидера рынка автопроизводства компании Renault и Nissan обсуждают стратегию своего полного слияния.

1. Volkswagen

Официальный дилер Горьковского автомобильного завода ГАЗ

Автоцентр «ГАЗ ЛИДЕР»

ООО «ГАЗ ЛИДЕР»- официальный дилер Горьковского автомобильного завода, самый крупный Автоцентр в ЮФО и является частью «Федеральной сети ГАЗ», многолетний опыт которой, выступает гарантом качественного обслуживания. Основным преимуществом работы нашей компании, без сомнения, можно назвать – индивидуальный подход к каждому клиенту. Наш коллектив работает на рынке автомобилей марки ГАЗ более 10 лет, поэтому мы знаем толк в своей продукции и умеем быстро и результативно работать для Вас.

Основные направления деятельности:

На протяжении долгого времени,  Автоцентр «ГАЗ ЛИДЕР», бесспорно, занимает лидирующие позиции на рынке Ростовской области по продаже, гарантийному, послегарантийному обслуживанию и ремонту, продаже оригинальных запасных частей и аксессуаров марки «ГАЗ». Только в нашем автоцентре более 150 автомобилей в наличии ежедневно!

ООО «ГАЗ ЛИДЕР» всегда предлагает своим клиентам самое лучшее!

Дилерский центр «ГАЗ ЛИДЕР» построен и оснащен по самым современным, корпоративным стандартам. В просторном и  светлом show-room, на выбор клиентов, представлен весь модельный ряд коммерческих автомобилей марки «ГАЗ»: пассажирские, грузопассажирские, грузовые и внедорожные автомобили различных комплектаций и цветов.

Финансовые консультанты компании  работают совместно с ведущими российскими банками и страховыми компаниями для того, чтобы предоставлять своим клиентам актуальные и оптимально-выгодные условия лизинга, кредитования и страхования.

Сервисный центр ООО «ГАЗ ЛИДЕР»

Центр технического обслуживания «ГАЗ ЛИДЕР» — один из самых крупных сервисных центров по сервисному и гарантийному обслуживанию техники «ГАЗ», «ПАЗ», «КАВЗ» и «ЛиАЗ» на территории Ростовской области. Техцентр оснащен современным, новейшим оборудованием, что позволяет проводить диагностику и ремонт любой сложности. Все специалисты сервисного центра прошли специальное обучение в представительстве завода «ГАЗ».

Автозаводы могут встать из-за нехватки чипов | Обзор прессы

Автозаводы могут встать из-за нехватки чипов

Глобальный дефицит полупроводников грозит остановкой мировой автомобильной промышленности. Локальные остановки конвейеров уже начались в США, Японии и Китае. Крупные корпорации такие как Toyota и Volkswagen предупреждают о снижении объемов выпуска машин. Российские автозаводы в ближайшие месяцы выйдут из корпоративных новогодних отпусков и столкнутся с этими проблемами, предупреждают эксперты.

Растущая нехватка полупроводниковых материалов для автокомпонентов вынуждает крупные автомобильные корпорации останавливать либо замедлять выпуск автомобилей, сообщает Automotive News. Пандемия и связанные с ней ограничения нанесли масштабный урон индустрии полупроводников, использующихся в производстве чипов управляющей автомобильной электроники. О нехватке чипов для электроники заявили официальные представители концернов Ford, FIAT Chrysler, Toyota и Nissan. Немецкий концерн Volkswagen еще в декабре сообщил о замедлении собственного производства, а также «дочерних» брендов Skoda, SEAT и Audi.

В США нехватка чипов привела к проблемам сразу у нескольких заводов. Так, концерн Ford начиная с этого понедельника планирует приостановить на неделю работу завода в Луисвилле (штат Кентукки). По сообщениям американской прессы, это решение автогиганта уже привело к временному простою 3,9 тыс. рабочих, занятых на линии сборки популярных внедорожников Ford Escape и Lincoln Corsair. Предприятие Toyota в Сан-Антонио (Техас) снизило выпуск пикапов Tundra на 40% в январе, пишет The Wall Street Journal.

«Это абсолютно отраслевая проблема. Мы оцениваем ограничения поставок полупроводников и разрабатываем меры противодействия, чтобы минимизировать воздействие на производство», — приводит издание заявление представителя Toyota Скотта Вазина.

FIAT Chrysler временно закрыл автомобильные заводы в Брамптоне (Онтарио) и фабрику по выпуску небольших внедорожников в мексиканской Толуке. Перебои с полупроводниками также отмечаются в Японии: концерн Nissan заявил, что ему пришлось скорректировать производство на домашнем рынке, но пока это не оказывает значительного влияния на остальные регионы его экспорта.

Представители автомобильной отрасли подчеркивают, что проблема с полупроводниками возникла из-за того, что компании, производящие эти компоненты, переориентировали свои цепочки поставок на сектор бытовой электроники и медицины, стремительно выросшие в пандемию. Это произошло еще прошлой весной во время самого серьезного спада продаж автомобилей из-за COVID-19. Тогда мировые автопроизводители вынуждены были ввести ограничения на заводах, чтобы предотвратить распространение коронавируса. Когда же производство восстановилось, чипов стало не хватать. Впервые этот дефицит проявился в декабре прошлого года в Китае.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 11 января 2021 года.

Автор: Тимур Хасанов

Полный текст вы можете прочитать на сайте издания

крупнейших автомобильных заводов в мире в 2021 году »MotorOctane

Тысячи сотрудников, работающих в несколько смен и управляющих дорогостоящим оборудованием, являются движущей силой мировой экономики. И обычно, чем больше завод-производитель, тем выше эффективность. Люди любят автомобили и автомобили, но мало кто осознает важность автомобильных заводов. Для многих автосалон — это фабрика, которая волшебным образом может производить вашу машину. Узнайте ниже о крупнейших автомобильных заводах в мире.

8) Sonalika India

Это не самая большая фабрика, но индийская марка находится на вершине нашего списка.Индийская фабрика Sonalika — единственный индийский производитель в нашем списке. International Tractor Limited открыла крупнейшее в мире предприятие по производству тракторов на своем существующем заводе в 2017 году. Общая численность персонала составляет 5500 человек, а годовая установленная мощность составляет три миллиона человек. Завод утверждает, что производит один трактор за две минуты. Завод расположен в Хошиарпуре, Пенджаб.

1) Volkswagen Германия

Крупнейший в мире завод по производству автомобилей площадью 70 миллионов квадратных футов расположен в Вольфсбурге, Германия, и выпускает 3 800 автомобилей Volkswagen в день.Это составляет около 815 000 автомобилей в год, по крайней мере, в 2015 году. Одни только заводские цеха занимают площадь почти 1 квадратную милю, достаточную для размещения Княжества Монако. Производя четыре линии для гольфа, Touran и Tiguan, завод Volkswagen, который впервые начал производство автомобилей в 1945 году, занимается всем: от изготовления инструментов до производства пластика и строительства одного из крупнейших в мире цехов окраски.

2) Hyundai Южная Корея

Hyundai — корейская компания, но ее показатели в Индии достаточно высоки.После Maruti это второй по величине производитель автомобилей в Индии. В пятиэтажном корпусе производится 14 различных моделей Hyundai. Это завод в Ульсане площадью 54 миллиона квадратных футов в Южной Корее. Этот завод может выпускать автомобиль каждые 12 секунд. Компания была открыта в 1968 году и с тех пор расширена. На территории работают 34 000 сотрудников, некоторые даже спят в общежитиях. На предприятии также есть собственная очистная станция и причал для грузовых судов.

3) Tesla Nevada

Tesla создала Gigafactory в 2016 году за пределами Спаркс, штат Невада.Производственная площадь структуры составляет более 4,9 миллиона квадратных футов. Он может производить аккумуляторы, солнечные панели, решения для домашнего хранения и электромобили — все под одной крышей. Сегодня она производит электродвигатели и аккумуляторные батареи Model 3, а также продукты Tesla для хранения энергии, Power Wall и Powerpack. Tesla скоро выйдет на индийский автомобильный рынок к 2021 году, продвигая культуру электромобилей в Индии.

4) Chrysler Belvidere

Если вы ничего не знаете о Chrysler, вы наверняка слышали о Jeep.Построенный в 1965 году, этот завод площадью 3,5 миллиона квадратных футов занимается сборкой автомобилей Jeep Compass, Jeep Patriot и Dodge Dart. Завод принадлежит Chrysler и насчитывает около 780 роботов на территории площадью более 280 акров. Подробнее о крупнейших автомобильных заводах в мире ниже.

Tata motors скоро может стать третьим по величине производителем автомобилей

5) Bugatti Atelier

Этот завод находится в небольшом городке Мольсайм, Франция. Он считается одним из самых чистых и современных.Один автомобиль предоставляется команде из 20 человек, которые собирают каждую из 1800 деталей вручную. Bugatti — один из самых дорогих автомобилей, продаваемых на рынке, и уже довольно долгое время остается производителем самых быстрых уличных автомобилей.

6) Mercedes Benz Германия

Завод Mercedes-Benz в Зиндельфингене имеет более чем столетнюю историю и является самым авторитетным автомобильным заводом Daimler AG. Завод был основан в 1915 году и занимает площадь 31 817 520 кв. Футов.Завод управляет производством модельных рядов S-Class и E-Class в глобальной производственной сети Mercedes-Benz Cars. Подробнее о крупнейших автомобильных заводах в мире ниже.

7) Toyota Kentucky

Это крупнейший завод по сборке автомобилей в глобальной производственной сети Toyota, занимающий 8,1 миллиона квадратных футов. Он производит около 550 000 автомобилей и имеет возможность производить более 600 000 двигателей в год. Автосборочный завод был открыт в 1986 году.В настоящее время в компании работает более 8000 человек.

Как Hyundai Creta стала крупнейшим продавцом?

Чтобы получить больше подобного контента, подпишитесь на Motoroctane Youtube, Google NEWS, Facebook и Twitter. У нас также есть платные автомобильные консультационные услуги для всех ваших сомнений — узнайте больше перед одной из ваших крупнейших инвестиций

7 крупнейших производственных предприятий в мире

Тысячи сотрудников, работающих в несколько смен и управляющих дорогостоящим оборудованием, — вот что движет мировой экономикой .И обычно, чем больше завод-производитель, тем выше эффективность. Мы смотрим на более чем семь крупнейших заводов в мире, производящих такие вещи, как самолеты, автомобили, аккумуляторы и нижнее белье — все это небольшие промышленные города.

Завод Volkswagen в Вольфсбурге, Германия

Крупнейший в мире завод по производству автомобилей — площадью 70 миллионов квадратных футов — находится в Вольсбурге, Германия, и выпускает 3800 автомобилей Volkswagen в день .Это составляет около 815 000 автомобилей в год, по крайней мере, в 2015 году. Одни только заводские цеха занимают площадь почти 1 квадратную милю, достаточную для размещения Княжества Монако. Производя четыре линии для гольфа, Touran и Tiguan, завод Volkwagen, который впервые начал производство автомобилей в 1945 году, занимается всем: от изготовления инструментов до производства пластика и строительства одного из крупнейших в мире цехов окраски.

Завод Hyundai Motor Company в Ульсане, Южная Корея

От 14 различных моделей Hyundai, производимых на пятиэтажном заводе в Ульсане площадью 54 миллиона квадратных футов в Южной Корее до производства двигателей и трансмиссий, этот завод может выпускать автомобиль каждые 12 секунд.Компания была открыта в 1968 году и с тех пор расширена. На объекте работают 34 000 сотрудников, некоторые даже спят в общежитии. На предприятии также есть собственная очистная станция и причал для грузовых судов.

Tesla Gigafactory, Невада

В то время как Tesla уже может похвастаться производственным предприятием в 5,5 млн квадратных футов во Фремонте, штат Калифорния, для производства автомобилей, 4 января 2017 года новый завод Gigafactory за пределами Спаркса, штат Невада, начал производство аккумуляторных элементов.К 2018 году завод вырастет до 13 миллионов квадратных футов. В сотрудничестве с Panasonic Gigafactory планирует добиться нулевого потребления энергии, продолжая автоматизировать процесс производства батарей.

Завод Боинг, Вашингтон

Когда вы строите самолеты, вам нужно место. Крупнейшее в мире здание по объему, производственное предприятие Boeing площадью 4,2 миллиона квадратных футов к северу от Сиэтла в Эверетте, штат Вашингтон, занимает площадь почти 100 акров и выпускает 747, 767, 777 и 787.Наряду с музеем, театром, 19 ресторанами и магазином, объект, построенный в 1966 году, включает в себя 2,33 мили пешеходных туннелей под заводским цехом, собственную железнодорожную ветку, более 1000 велосипедов для передвижения по заводу и даже самую большую в мире фреску.

Сборочный завод Белвидер, Иллинойс

Компания Mitsubishi Motors North America когда-то имела второе по величине производственное предприятие в Иллинойсе — и одно из крупнейших в мире — на 2 предприятия.3 миллиона квадратных футов, но он прекратил производство в 2015 году, закрывая завод Нормал, штат Иллинойс, и передав всю славу производства автомобилей в Иллинойсе сборочному заводу Belvidere, принадлежащему Chrysler. Построенный в 1965 году, этот завод площадью 3,5 миллиона квадратных футов занимается сборкой автомобилей Jeep Compass, Jeep Patriot и Dodge Dart с использованием около 780 роботов и более 280 акров земли.

Завод Жан-Люка Легардера, Франция

Расположенный в Тулуз-Бланьяк, Франция, завод Жан-Люка Легардера собирает детали для Airbus A380.Детали самолета производятся по всей Европе, а французское предприятие занимается сборкой и испытаниями окончательной сборки на заводе площадью 1,3 миллиона квадратных футов, который также включает 49 акров взлетно-посадочной полосы за пределами завода.

Lauma Fabrics, Латвия

На площади 1,2 миллиона квадратных футов этот латвийский завод может предложить самое крупное производственное предприятие по размеру производимой продукции, поскольку Lauma Fabrics производит кружева, ленты и ткань для нижнего белья.Со строительством, начатым в 1965 году, ширина здания в 1600 футов почти вдвое превышает длину производственного цеха в 738 футов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

7 крупнейших производственных предприятий в мире

То, что делает мировую экономику процветающей, — это наличие заводов-изготовителей.Без них и рабочих мест, которые они предлагают, экономика и страны не будут такими процветающими.

Ниже мы перечислили крупнейшие (на сегодняшний день) производственные предприятия по всему миру.

7 крупнейших производственных предприятий в мире

1. Завод Volkswagen в Вольфсбурге

Расположение: Вольфсбург, Германия

Площадь: 6 500 000 кв. М.

Завод Volkswagen в Вольфсбурге является крупнейшим в мире заводом по производству автомобилей из существующих на сегодняшний день.Завод может производить не менее 3800 автомобилей в день, что дает ориентировочно 815 000 единиц в год.

2. Завод Hyundai Motor Company в Ульсане

Расположение: Ульсан, Южная Корея

Площадь: 5 050 000 кв. М.

Автозавод открылся в 1968 году, и на сегодняшний день в нем работает около 34 000 человек. Он состоит из пяти зданий в своем комплексе и может производить транспортное средство каждые 12 секунд.

Имеет собственный причал для грузовых судов и очистные сооружения.Вакуумный насос с жидкостным кольцом используется для повышения эффективности работы очистных сооружений, что помогает улучшить условия жизни, особенно в общежитии, расположенном на территории.

3. Завод Тесла

Расположение: Фремонт, Калифорния, США.

Площадь: 510 966 м.кв.

Эта площадка является основным производством электромобилей Tesla Motors. В нем задействовано около 160 специализированных роботов, в том числе десять самых крупных в мире. Он производит около 1000 предварительно заказанных единиц в неделю.

Хотя сегодня это самый крупный завод Tesla, компания открыла свой более крупный завод в Неваде. Строительство Tesla Gigafactory, площадь которого составляет 1 207 740 квадратных метров, должно быть завершено в течение этого года.

4. Завод Boeing

Расположение: Эверетт, Вашингтон, США

Площадь: 398 000 кв. М.

Ведущему мировому производителю самолетов нужно много места для производства самолетов мирового класса. Именно отсюда выкатываются Boeing 747, 767, 777 и 787.

Здесь есть собственный театр, музей, 19 магазинов и ресторанов, а также самая большая в мире фреска. Здесь есть более тысячи велосипедов, чтобы помочь людям передвигаться по заводу.

5. Сборочный завод Belvidere

Расположение: Бельвидер, Иллинойс, США

Площадь: 330 000 кв. М.

Завод Chrysler, расположенный в Бельвидере, был построен в 1965 году. Такие бренды, как Jeep Compass, Jeep Patriot и Dodge Dart, собираются на этом участке с помощью 780 роботов.С момента выпуска модели 1993 года она уже произвела около 5,9 миллиона автомобилей и в ближайшее время не собирается останавливаться.

6. Завод Жан-Люка Легардера

Расположение: Тулуза-Бланьяк, Франция

Площадь: 122 500 кв. М.

Французский завод по производству авиакомпаний отвечает за сборку знаменитого Airbus A380, который может вместить 800 человек.

В нем есть один зал длиной 250 метров, шириной 115 метров и высотой 46 метров, а также шесть других залов длиной 100 метров и шириной 100 метров.У объекта есть собственные взлетно-посадочные полосы, несколько ресторанов и заводы по производству жидкости и энергии.

7. Lauma Fabrics

Место нахождения: Лиепая, Латвия

Площадь: 115 645 кв.м

Из всех заводов в этом списке латвийский завод-производитель отличается от всех остальных, поскольку он производит сырье и кружево, используемые для изготовления нижнего белья. Однако это не отменяет того факта, что он по-прежнему является одним из крупнейших в мире заводов-производителей с длиной 225 метров и шириной 505 метров.

От автомобилей до авиации и нижнего белья — эти заводы продолжают предоставлять рабочие места и возможности для людей и стран для развития и прогресса. Без них мировая экономика пострадает, а жизнь, какой мы ее знаем, не будет прежней.

Самый большой автомобильный завод в мире | Автомобильные новости

ULSAN, Корея — Медленно проезжая мимо машины, они мало похожи на изящные седаны, которыми они в конечном итоге станут. Скелетные структуры, они медленно собирают части, постепенно увеличиваясь по мере продвижения по линии.Здесь рабочие движутся в хорошо отрепетированной хореографии, добавляя детали подвески и выхлопные системы; там гигантская роботизированная рука поворачивается и с неизменной точностью ставит ветровое стекло на место.
На заводах Hyundai в Ульсане, Корея, можно производить 5600 автомобилей в день. (Фото: Лесли Уимбуш / Auto123.com)

Мы находимся на заводе № 5 производственного предприятия Hyundai Motor Company в Ульсане, расположенного на юго-востоке Кореи на берегу Японского моря.Это крупнейшее в мире предприятие по производству автомобилей, занимающее 1225 акров.

Состоит из пяти независимых заводов, производящих 5600 автомобилей в день, 1,53 миллиона автомобилей в год. На заводе в Ульсане работает более 34 000 человек, 800 из которых — женщины. Это место настолько велико, что функционирует почти как небольшой город с собственной больницей, сетью дорог, пожарными и аварийными службами и портом, который может одновременно принимать три 75 000-тонных корабля. В знак экологической ответственности на этом объекте имеются собственные очистные сооружения и очистные сооружения, а также растет более 500 000 деревьев.

Завод, который мы посещаем, производит седаны Equus и Genesis — по одной машине каждые 12 секунд. Он на удивление яркий и чистый; те времена, когда фабрики были мрачными, и жирными отбросами промышленной революции остались лишь далеким воспоминанием. Здесь порядок и чистота, сияющие эмалированные полы, отсутствие смазки и электрические тележки, которые вместо того, чтобы сигнализировать о приближении, звучат счастливой классической мелодией.

По мере того, как автомобили движутся по конвейеру, они медленно принимают форму.В сборку каждого автомобиля входит около 20 000 компонентов, некоторые из которых поставляются поставщиками. С 1990 года, когда Hyundai разработал то, что она называет «освободительным двигателем», 4-цилиндровый Alpha, компания теперь производит свои силовые агрегаты собственными силами. Все автомобили, кроме предназначенных для Южной Африки, изготавливаются по заказу, что иногда приводит к большему спросу, чем предложению. Например, все 3000 предварительно заказанных автомобилей Velosters, отправленных в Бразилию, были проданы за ночь.

Повод почти требует музыки или, по крайней мере, барабанной дроби, так как, затаив дыхание, мы наблюдаем, как кузова полуфабрикатов опускаются на ожидающие трансмиссии, в так называемой «зоне брака».»

При создании каждого автомобиля требуется около 20 000 компонентов (Фото: Лесли Вимбуш / Auto123.com) Предполагается, что будет выпускать новый пикап F-Series с батарейным питанием, вслед за ранее анонсированным F-150 Lightning, но Ford отказался раскрыть подробности о нем.

Два завода в Кентукки будут расположены в Глендейле, примерно в 50 милях к югу от Луисвилле, и ожидается, что он создаст 5000 рабочих мест стоимостью 5 долларов.8 миллиардов. Изготовленные там аккумуляторы будут использоваться на заводах в Северной Америке, которые будут производить электромобили Ford и Lincoln. В Ford уже работает около 13000 человек на двух грузовиках и S.U.V. растения в районе Луисвилля.

«Сейчас у нас огромный спрос на наши электромобили, и это поможет нам ускориться», — сказал в интервью исполнительный директор Ford Джим Фарли. «Это даст нам миллион единиц поставки только для Ford».

В этом году Ford начал продажи электромобиля S.U.V., Mustang Mach-E, который отнял долю рынка у Tesla. К концу года компания планирует добавить электрический автофургон, а весной следующего года — электрический F-150 Lightning.

Компания заявила, что люди и компании забронировали 150 000 билетов на самолет F-150 Lightning. Сильный интерес убедил Ford инвестировать дополнительно 250 миллионов долларов в завод в Дирборне, штат Мичиган, где будет производиться Lightning, увеличив потенциальное производство и добавив 450 рабочих мест.

У.A.W. надеется представить рабочих на четырех новых заводах. Но для этого необходимо получить одобрение сотрудников. Для U.A.W. контракт с Ford, чтобы подать заявку на завод по производству электромобилей, большинству подходящих рабочих нужно будет подписать карточки, поддерживающие профсоюз; на аккумуляторных заводах, которые станут совместным предприятием, усилия по объединению в профсоюзы придется начинать с нуля.

В то время как профсоюз представляет десятки тысяч рабочих, собирающих автомобили и производящих основные детали для Ford, G.M. и Stellantis, она изо всех сил пыталась организовать рабочих на заводах иностранных автопроизводителей и их поставщиков. Многие из этих предприятий находятся на Юге, где рабочие и консервативные политики относятся к профсоюзам более скептически.

Ford возглавит переход Америки на электромобили с новым мегакампусом в Теннесси и заводами с двумя аккумуляторными батареями в Кентукки; Инвестиции в размере 11,4 млрд долларов США для создания 11000 рабочих мест и создания новой линейки передовых электромобилей

  • Ford представит американским покупателям электромобили с нулевым уровнем выбросов в больших масштабах с помощью крупнейшего, самого современного и самого эффективного автомобильного производственного комплекса за свою 118-летнюю историю
  • Комплекс, получивший название BlueOval City, будет построен на территории площадью почти 6 квадратных миль в западном Теннесси и будет строить электрические пикапы нового поколения F-Series и современные аккумуляторы.
  • Кроме того, в центре Кентукки будет построен новый аккумуляторный парк BlueOval SK Battery Park, состоящий из двух аккумуляторных заводов, которые будут питать новую линейку электромобилей Ford и Lincoln
  • Ford и SK Innovation планируют инвестировать 11 долларов.4 миллиарда и создаст около 11 000 новых рабочих мест — около 6 000 в Стентоне, Теннесси, и 5 000 в Глендейле, Кентукки; производство новых электромобилей и перспективных литий-ионных аккумуляторов начнется в 2025 году
  • Три новых завода по производству аккумуляторов BlueOval SK — два в Кентукки и один в Теннесси — обеспечат 129 гигаватт-часов в год производственной мощности в США для Ford
  • Эти инвестиции основаны на недавнем заявлении Ford о том, что он будет работать с Redwood Materials над переработкой бытовых аккумуляторов с обратной связью и сделает новые инвестиции для увеличения производства пикапа F-150 Lightning в Дирборне, штат Мичиган, начиная со следующего года.
  • Ford инвестирует 90 миллионов долларов в Техас — всего 525 миллионов долларов в США.S. обучать квалифицированных специалистов для обслуживания подключенных электрических транспортных средств с нулевым уровнем выбросов

ДИРБОРН, штат Мичиган, 27 сентября 2021 г. — Ford Motor Company объявляет о планах по масштабному доведению электромобилей до американских клиентов с помощью двух новых массивных, экологически и технологически продвинутых кампусов в Теннесси и Кентукки, которые будут производить следующее поколение электрических грузовиков F-Series и аккумуляторных батарей для будущих электрических автомобилей Ford и Lincoln.

Ford планирует сделать самый большой в истории U.S. инвестиции в электромобили со стороны любого производителя автомобилей, и вместе со своим партнером SK Innovation планирует инвестировать 11,4 млрд долларов и создать около 11000 новых рабочих мест на мега-площадках в Теннесси и Кентукки, укрепляя местные сообщества и опираясь на компании Ford положение ведущего работодателя в Америке для автомобильных рабочих с почасовой оплатой.

Совершенно новый мега-кампус стоимостью 5,6 миллиарда долларов в Стэнтоне, штат Теннеси, под названием BlueOval City, создаст около 6000 новых рабочих мест и изменит представление о том, как производятся автомобили и аккумуляторы.

BlueOval City станет вертикально интегрированной экосистемой для Ford по сборке расширенной линейки электрических автомобилей F-Series и будет включать завод по производству аккумуляторов BlueOval SK, ключевых поставщиков и переработку. Новый сборочный завод Ford в Теннесси спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать нулевой уровень выбросов углерода и не допускать вывоза отходов на свалки после ввода в эксплуатацию.

В центре Кентукки Ford планирует построить с SK Innovation специальный комплекс по производству аккумуляторов — BlueOval SK Battery Park стоимостью 5,8 млрд. Долларов, что создаст 5000 рабочих мест.Установки с двумя аккумуляторными батареями на площадке предназначены для снабжения сборочных предприятий Ford в Северной Америке батареями местной сборки для питания электромобилей Ford и Lincoln нового поколения. Планируется, что инвестиции в новые аккумуляторные заводы в Теннесси и Кентукки будут осуществляться через BlueOval SK, новое совместное предприятие, которое будет создано Ford и SK Innovation, при условии заключения окончательных соглашений, разрешений регулирующих органов и других условий.

«Это переломный момент, когда Ford возглавит переход Америки на электромобили и откроет новую эру экологически чистого производства с нулевым выбросом углерода», — сказал исполнительный председатель Ford Билл Форд.«Благодаря этим инвестициям и духу новаторства мы сможем достичь целей, которые когда-то считались взаимоисключающими, — защитить нашу планету, создать отличные электромобили, которые американцы полюбят, и внести свой вклад в процветание нашей страны».

Эта новость появилась на фоне высокого спроса на совершенно новый грузовик Ford F-150 Lightning, электромобилей E-Transit и Mustang Mach-E, а также в дополнение к недавнему заявлению Ford о расширении производственных мощностей и добавлении рабочих мест в Ford Rouge Electric. Автомобильный центр в Дирборне, штат Мичиган.

«Это наш момент — наша самая большая инвестиция в истории — помочь построить лучшее будущее для Америки», — сказал Джим Фарли, президент и генеральный директор Ford. «Сейчас мы движемся к тому, чтобы поставлять революционные электромобили для многих, а не для избранных. Речь идет о создании хороших рабочих мест, поддерживающих американские семьи, сверхэффективной производственной системе с нулевым выбросом углерода и растущем бизнесе, приносящем пользу сообществам, дилерам и акционерам ».

Инвестиции Ford в размере 7 миллиардов долларов являются крупнейшими инвестициями в производство, сделанными за один раз любым производителем автомобилей в США.S. Часть инвестиций Ford в электромобили на сумму более 30 миллиардов долларов до 2025 г. цели в соответствии с Парижским соглашением по климату. В целом Ford ожидает, что к 2030 году от 40% до 50% мирового объема автомобилей будут полностью электрическими.

«Мы гордимся партнерством с Ford, поскольку они открывают новую главу в истории автомобилестроения», — сказал Донгсеоб Джи, президент подразделения аккумуляторов SK Innovation.«Мы рады сделать этот решительный скачок вместе, как партнеры, и реализовать наше общее видение более чистой планеты. Наше совместное предприятие BlueOval SK воплощает этот дух сотрудничества. Мы надеемся на расширение нашего доверительного партнерства за счет использования нашего лидирующего на рынке ценностного предложения, опыта и передовых знаний ».

Новый Ford BlueOval City

Переосмысливая, как электромобили — и батареи, которые их питают, — проектируются, производятся и перерабатываются, Ford создает совершенно новую экосистему производства электромобилей.

BlueOval City станет одним из крупнейших кампусов автомобильного производства в истории США. Как и знаменитый комплекс Rouge в Мичигане столетием ранее, BlueOval City открывает новую эру для американского производства.

Кампус площадью 3600 акров, покрывающий почти 6 квадратных миль, будет включать сборку автомобилей, производство аккумуляторов и парк поставщиков в вертикально интегрированной системе, которая обеспечивает экономическую эффективность при минимальном углеродном следе производственного процесса.Сборочный завод будет использовать постоянно доступные облачные технологии для значительного повышения качества и производительности. Мега-кампус спроектирован так, чтобы добавить больше решений в области устойчивого развития, включая возможность использования местных возобновляемых источников энергии, таких как геотермальная, солнечная и ветровая энергия.

«Западный Теннесси нацелен на предоставление рабочей силы и качества жизни, необходимых для создания следующей великой американской истории успеха с Ford Motor Company и SK Innovation», — сказал губернатор Теннесси Билл Ли.«Это переломный момент для Теннесси, поскольку мы ведем будущее автомобильной промышленности и передового производства».

Создавая около 6000 рабочих мест, BlueOval City станет центром технических инноваций для создания электрических грузовиков F-серии следующего поколения. Эта возможность роста позволит Ford привлечь новых клиентов с помощью расширенного модельного ряда электрических грузовиков.

«Сборочный завод BlueOval City будет использовать глобальный производственный опыт Ford и передовые технологии для обеспечения рентабельности и качества, которого ожидают наши клиенты», — сказал Кумар Галхотра, президент Ford по американскому и международному рынкам.«Это позволит компании Ford стать лидером в гонке по выпуску надежных, доступных и современных электромобилей для еще большего числа американцев».

Более крупный сборочный цех, меньшее воздействие на окружающую среду

Несмотря на свои размеры, сборочный завод в BlueOval City спроектирован таким образом, чтобы оказывать минимальное воздействие на окружающую среду — и даже оказывать положительное воздействие. Задача сборочного завода — оказать регенерирующее воздействие на местную окружающую среду с помощью биомимикрии в конструкции объекта.С момента начала производства в 2025 году цель Ford состоит в том, чтобы сборочный завод оставался без выбросов углерода.

С помощью местной станции очистки сточных вод сборочное предприятие стремится к нулевому забору пресной воды для процессов сборки за счет включения систем повторного использования и рециркуляции воды. Процессы безотходного захоронения позволят улавливать материалы и производственный лом в местном центре сбора материалов для сортировки и направления материалов для вторичной переработки или переработки либо на заводе, либо на внешних объектах после ввода завода в эксплуатацию.

Ford сотрудничает с Redwood Materials, ведущей компанией по производству аккумуляторных материалов, чтобы сделать электромобили более экологичными и доступными для американцев, локализуя сеть цепочки поставок, создавая варианты утилизации лома и отслуживших свой срок автомобилей, а также увеличивая объемы литий-ионных аккумуляторов. утилизация отходов. Форд считает, что переработка аккумуляторов имеет важное значение для успеха электрифицированного будущего и может принести значительные экономические выгоды, а также помочь решить проблему утилизации отработавших аккумуляторов.

Батарейный парк BlueOval SK

Присоединиться к революции производства электромобилей Ford — это запланированный на 5,8 миллиарда долларов производственный комплекс BlueOval SK для производства аккумуляторов площадью 1500 акров в Глендейле, штат Кентукки, который планируется открыть в 2025 году.

Сдвоенные электростанции будут способны производить до 43 гигаватт-часов каждая, что в сумме составляет 86 гигаватт-часов в год. Вместе эти батареи американского производства будут использоваться в электрических автомобилях Ford и Lincoln нового поколения.

Завод BlueOval SK Battery Park, обеспечивающий 5 000 новых рабочих мест в Кентукки, будет расположен в центре, чтобы поддерживать работу сборочных заводов Ford в Северной Америке.

«Мы благодарим Ford Motor Company и SK Innovation за их инвестиции в команду Кентукки», — сказал губернатор Кентукки Энди Бешир. «Это самая крупная инвестиция в истории нашего штата, и этот проект укрепляет нашу лидирующую роль в будущем автомобильной промышленности. Это изменит нашу экономику, создав лучший Кентукки, с большими возможностями для наших семей на протяжении поколений. Наше время пришло. Наше будущее уже наступило ».

Инвестиции в технических специалистов в Техасе и США.С.

Ford инвестирует 90 миллионов долларов только в Техасе в рамках общих инвестиций в США в размере 525 миллионов долларов в течение следующих пяти лет для преобразования автомобильной промышленности Америки. Инвестиции пойдут на обучение и инициативы по профессиональной подготовке нынешнего и следующего поколения технических специалистов. Эти программы направлены на развитие высококвалифицированных технических специалистов и будут поддерживать растущий портфель подключенных электромобилей Ford.

Автосборочный завод Защита от града | Защита от града для автомобилей

Для предприятий по производству автомобилей, автосборочных и производственных предприятий, особенно в регионах, подверженных граду, защита от града является ключевым моментом.Когда автомобили подвергаются воздействию погодных условий за пределами объекта, погодные повреждения транспортных средств могут повлиять на чистую прибыль. Один сильный град может серьезно повредить запасы на миллионы долларов и привести к полному ущербу для новых автомобилей. Град может остановить производство, если автосборочные заводы не обеспечат надлежащей защиты активов и инвентаря, что приведет к сокращению эксплуатационных расходов и значительным убыткам.

VPS предлагает решения по защите от града для автомобильных сборочных и производственных предприятий по всему миру.Наши клиенты доверили нам защиту своих активов и запасов, потому что мы стремимся предоставлять комплексные ресурсы. В результате мы успешно являемся пионерами и новаторами в проектах по защите от града, жары и УФ-излучения на протяжении более 20 лет с долгосрочными партнерскими отношениями по всему миру.

Готовы защитить свой инвентарь? Свяжитесь с нашей командой, чтобы узнать больше о наших решениях и получить индивидуальную оценку.

Запросить информацию

Один из лучших способов защиты от града у производителей автомобилей — это установка защитных конструкций для защиты своего инвентаря.В помощь вам VPS предлагает ряд стационарных систем защиты от града для заводов по сборке автомобилей. Эти конструкции, спроектированные с учетом всех соответствующих строительных норм и правил, практически не требуют обслуживания, что дает вам душевное спокойствие, позволяя вам сосредоточиться на своем бизнесе.

Конструкции защиты от града

VPS могут быть полностью спроектированы в соответствии с вашими потребностями и изготовлены из высококачественной ткани HDPE, а также из прочной конструкционной стали. Наши структуры могут охватывать тысячи транспортных средств, защищая запасы на миллионы долларов и, в конечном итоге, снижая риски в цепочке поставок.Независимо от потребностей вашего бизнеса, географического положения или местности, на которой расположен ваш завод по производству автомобилей, у VPS есть решение для вас.

Системы защиты от града

VPS достаточно прочные, чтобы защищать автомобили, припаркованные под конструкциями, от всех видов элементов, включая град, дождь, мокрый снег, УФ-лучи и снег. Ткань высокой плотности по-прежнему пропускает свет, обеспечивая безопасность и хорошую видимость. В течение всего года эти сооружения гарантируют, что ваши предприятия не остановятся из-за ненастной погоды.Команда управления проектами VPS работает с вами, чтобы ваша структура соответствовала вашим потребностям.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *