Маршрутка машина: Продажа маршрутных такси и городских автобусов. Купить маршрутку, цена производителя

Как доехать до Машина Викуба в Красносельском районе на автобусе, троллейбусе или маршрутке?

Построить маршрут сейчас

Показать Машина Викуба, Красносельский Район, на карте

Маршруты до Машина Викуба в Красносельском районе на общественном транспорте

Эти транспортные маршруты проходят рядом с Машина Викуба

Как доехать до Машина Викуба на автобусе?

Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

• От точки SPAR, Санкт-Петербург

  49 мин

• От точки Сергиево, Красносельский Район

  94 мин

• От точки Ульянка, Санкт-Петербург

  38 мин

• От точки Шоколадница, Санкт-Петербург

  79 мин

• От точки Старо-Паново, Санкт-Петербург

  31 мин

• От точки Служебная парковка Пулково, Московский Район

  79 мин

• От точки Маршрутка № К-68, Санкт-Петербург

  44 мин

• От точки Русско-Высоцкое, Lomonosovskiy Rayon

  24 мин

• От точки Проспект Маршала Жукова, Санкт-Петербург

  29 мин

• От точки Volkswagen Центр Таллинский, Красносельский Район

  28 мин

Остановки Автобус рядом с Машина Викуба в Красносельский Район

Автобус линии до Машина Викуба в Красносельский Район

Название линии	Направление
145	А. с. Кировский Завод — Октябрьская Ул.	Просмотр
145А	А.с.кировский Завод — Октябрьская Ул.	Просмотр
147	А.с. Красное Село — Южное Кладбище	Просмотр
149	А.с. Красное Село — Геологическая Ул. 75	Просмотр
149А	А. с. Красное Село — Ул. Спирина	Просмотр
165	АС Пр. Маршала Жукова — Октябрьская Ул.	Просмотр
301	АС Ул. Костюшко-Геологическая Ул. 75	Просмотр
442	А.с. Красное Село — Дер. Аннино	Просмотр
458	А. с. Красное Село — Дер. Разбегаево	Просмотр
458Б	А.с. Красное Село — Дер. Иннолово	Просмотр
481	А.с. Кировский Завод — Дер. Ропша	Просмотр
482	А.с. Кировский Завод — Дер. Шелково	Просмотр
482В	А. с. Кировский Завод — Дер. Каськово	Просмотр
484	А.с. Кировский Завод — Дер. Андреевка	Просмотр
487	А.с. Кировский Завод — Дер. Зимитицы	Просмотр
546	Ст. метро «Кировский завод» — Ж.-д. ст. Тайцы	Просмотр
632	Ст. метро «Пр. Ветеранов» — Терволово	Просмотр
636	Ломоносов, Владимирская ул. — Виллози	Просмотр
632А	Ст. метро «Пр. Ветеранов» — Каськово	Просмотр
К639В	Станция метро Ленинский проспект — СНТ Синигейка	Просмотр

Вопросы и Ответы

• Какие остановки находятся рядом с Машина Викуба?

  Ближайшие остановки к Машина Викуба :
  • Пр. Ленина, Уг. Ул. Первого Мая находится в 72 метров, 2 минут пешком.
  • Пр. Ленина Уг. Ул. Первого Мая находится в 97 метров, 2 минут пешком.
  Подробная информация

• Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: Машина Викуба

  Эти маршруты автобуса останавливаются около адреса: Машина Викуба: 165, 301, 484, 487.
  Подробная информация

• На каком расстоянии находится остановка автобуса от Машина Викуба в Красносельском районе?

  Ближайшая остановка автобуса около Машина Викуба в Красносельском районе находится в 2 мин ходьбы.

  Подробная информация

• Какая ближайшая остановка автобуса к Машина Викуба в Красносельском районе?

  Пр.Ленина, Уг. Ул. Первого Мая и Пр. Ленина Уг. Ул. Первого Мая это ближайшие остановки автобуса к Машина Викуба в Красносельском районе.

  Подробная информация

Последнее обновление: 10 августа 2022 г.

длинная яркая Юность — журнал За рулем

Микроавтобус ЗИЛ-118 Юность породил множество легенд и мифов. Ничего удивительного: ведь это один из самых странных и спорных автомобилей в нашей истории.

Материалы по теме

Автобусы из СССР — серийные и экспериментальные

Начиналась эта история триумфально, а закончилось трагикомично. В начале 1990‑х страна, а вместе с ней и завод имени Лихачева лихорадочно искали пути развития или хотя бы выживания. Московскому заводу — некогда всемогущему флагману советского автопрома — в новых условиях, по сути, нечего стало предложить потребителю.

От того, что сам ЗИЛ виноват в этом в меньшей степени, ему было не легче. В производство пошел Бычок, карьера которого оказалась не очень долгой и очень несчастливой. А на стадии поиска нового продукта для производства на базе малосерийного эксклюзивного микроавтобуса сделали чудной двухтонный пикап и даже пытались пристроить кабину, сооруженную из передка ЗИЛ‑3207 на грузовую раму. Эти странные, смешные и грустные сооружения и оказались последними отпрысками семьи некогда элитных советских автомобилей, известных под именем Юность.

Первый образец ЗИЛ‑118 Юность. В начале 1960‑х ­автобус выглядел очень эффектно.

Первый образец ЗИЛ‑118 Юность. В начале 1960‑х ­автобус выглядел очень эффектно.

Материалы по теме

Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходовТаких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?

Дизайн…

Материалы по теме

Лимузин партийной элиты — как делали главный автомобиль страны ЗИЛ-111

Такой автомобиль мог появиться только у нас и только в начале 1960‑х годов. И даже не мог не появиться. Хотя руководство ЗИЛа не только не планировало такую работу, но поначалу, говорят, даже не знало о ней.

Вся атмосфера духовного подъема страны, строящей огромные заводы, грандиозные электростанции, обширные жилые кварталы на месте деревень, наконец, запустившей первый в мире спутник и отправившей в космос человека, способствовала созданию чего-то совсем нового, необычного, даже слегка фантастичного. И именно поэтому за проект неординарного автобуса взялась зиловская молодежь — при поддержке начальника производства Николая Гринчара.

Первый эскиз многоместного автомобиля на базе ЗИЛ‑111 художника Эрика Сабо.

Первый эскиз многоместного автомобиля на базе ЗИЛ‑111 художника Эрика Сабо.

…и экономика

Материалы по теме

Советский автодизайн: история оригинального копирования

Экономика проекта была вовсе не во главе угла, но свои нюансы тоже были. В самом конце 1950‑х годов завод запустил в производство ЗИЛ‑111 — новый представительский автомобиль, который собирали (впервые для ЗИЛа) не мелкосерийно, а штучно. Именно поэтому ЗИЛ‑111 был безумно дорогим в производстве. Снизить себестоимость было бы неплохо, но этот вопрос завод волновал в последнюю очередь: производство в гигантских масштабах грузовиков покрывало все затраты.

Мощь завода-гиганта позволяла энтузиастам сочинять внеплановый автомобиль с узлами и агрегатами ЗИЛ‑111 без опасения остаться без зарплат и премий. А разговоры о потребности страны в 4000 подобных микроавтобусов (кто и как эту потребность считал?) были, скорее, оправданием юных творческих порывов.

Материалы по теме

12 советских автомобилей с АКП. Да, их было много!

Шестидверный автомобиль с передком и задком в стиле ЗИЛ‑111 художника Эрика Сабо выглядел очень эксцентрично. ЗИЛ-АБ, который с легкой руки молодых создателей вскоре назвали Юностью, выглядел более гармонично, но тоже авангардно.

Первое шасси (еще без кузова) вышло на испытания в августе 1961 года — через четыре месяца после полета Гагарина. А готовый автомобиль с заводским индексом ЗИЛ‑118 появился в феврале 1962 года.

Первый ЗИЛ без рамы

Материалы по теме

9 загадочных автобусов СССР — на таких вы (точно!) не ездили

Во внешности Юности читалась преемственность с ЗИЛ‑111Г, который пустили в производство тоже в 1962 году, и мотивы американской стилистики. Но в целом 16‑местная машина получилась оригинальной и эффектной.

Юность стала первым автомобилем ЗИЛ без рамы. Спереди стоял подрамник, связанный лонжеронами с силовой структурой кузова. Пружинную переднюю подвеску и заднюю на продольных рессорах, детали трансмиссии, барабанные тормоза с гидроусилителем заимствовали от лимузина.

Фонари первой Юности — от ЗИЛ‑111Г. Задняя дверь открывалась влево.

Фонари первой Юности — от ЗИЛ‑111Г. Задняя дверь открывалась влево.

Мотор — от 130-го, коробка — от лимузина

А двигатель V8 объемом 6 л взяли от нового грузовика ЗИЛ‑130. Аналог мотора ЗИЛ‑111 развивал 150 л.с., был попроще и имел степень сжатия 6.5 и, в отличие от 200‑сильного агрегата со степенью сжатия 9.0, способен был переваривать обычный 72‑й бензин. А вот коробка передач на Юности стояла от ЗИЛ‑111 — двухступенчатый автомат (1,72/1,00), конструктивный аналог автомата Chrysler начала 1950‑х.

Тяжелый силовой агрегат ЗИЛ‑118 стоял над передней подвеской, перегружая её.

Тяжелый силовой агрегат ЗИЛ‑118 стоял над передней подвеской, перегружая её.

В ранней Юности, как и в ЗИЛ‑111, кнопочное управление автоматической коробкой передач. Только здесь кнопки расположены справа.

В ранней Юности, как и в ЗИЛ‑111, кнопочное управление автоматической коробкой передач. Только здесь кнопки расположены справа.

Материалы по теме

Легендарный ЗИЛ-130: все его американские родственники

Для ЗИЛ‑118 указывали максималку 120 км/ч, но испытатели говорили, что машина способна была и на 140 км/ч.

Колесная база 3760 мм — как у лимузина. Но автобус оказался длиннее на 700 мм (6860 мм). По этим показателям Юность была достойна названия автобуса безо всяких приставок «микро». Но по высоте салона, не подразумевающего стоячих пассажиров, а также из-за особенностей компоновки Юность почти в три раза уступала малому автобусу ПАЗ‑652 длиной 7150 мм: стандартное число мест 42, не считая водителя.

Процесс соединения готового кузова с передним подрамником и силовым ­агрегатом.

Процесс соединения готового кузова с передним подрамником и силовым ­агрегатом.

Вне класса

Материалы по теме

«Уедут все!»: наш «пазик» и его предки

Именно поэтому Юность не вписывалась в существующие в СССР классы. И в советские реалии. В этом смысле скепсис по отношению даже к уже готовой машине директора завода Алексея Крылова и главного конструктора Анатолия Кригера был вполне обоснован. Но время было романтическое. Почему бы не попробовать?

Один из этапов испытаний первого образца включал работу маршруткой в Москве. В прессе, в том числе в главной газете страны «Правде», появились восторженные отзывы пассажиров, потрясенных светлым нарядным салоном, отменной плавностью хода, стремительным разгоном. Писал о новой маршрутке и журнал «За рулем».

Первая Юность имела не только стекла в скатах крыши, но и огромный люк.

Первая Юность имела не только стекла в скатах крыши, но и огромный люк.

Материалы по теме

Любимый «рафик»: раскопали его родословную

В печати даже мелькала мысль, что Юность сможет заменить три-четыре Волги-такси. Тот, кто это придумал, вероятно, такси в Москве никогда не ловил. Видимо это должно было выглядеть так: человек торопится на вокзал, дожидается Юности, но водитель везет еще десяток пассажиров и развозит всех последовательно.

Но и в качестве маршрутки почти семиметровый 150‑сильный автобус с паспортным расходом около 30 л/100 км представить было трудно. РАФ‑977 и Юность соотносились примерно как «кукурузник» АН‑2 и реактивный ТУ‑114. Понятно, что ТУ‑114 современней, но опрыскивать с него колхозные поля никому в голову не приходило.

Материалы по теме

Наш грузовик, который выпускали 50 лет (а его мотор — все 70)

Однако идея производства будоражила горячие заводские умы. Считали, что довести себестоимость до более-менее разумной можно было при выпуске не менее тысячи Юностей в год. Из них половину все-таки «сватали» в маршрутки, примерно 150 машин — для перевозки пассажиров в аэропорт (кого и зачем, если есть автобусы?).

Еще 120 машин должны были обслуживать делегатов всяких съездов и конгрессов (вот это ближе к советским реалиям). Несколько десятков ЗИЛ‑118 прочили в спецмашины, что уже совсем логично. Конечно, не для членов Политбюро, но явно в комплекте с тем, что начиналось со слова «спец»: спецобслуживанием и спецпайками из спецраспределителей. И еще 50 автомобилей планировали в качестве карет скорой помощи. Вот тут Юность действительно оказалась бы к месту.

ЗИЛ УПОЛНОМОЧЕН ПОЛЕЧИТЬ

Несмотря на малотиражность, Юность и ее потомки иногда мелькали в кино. Самая известная роль — в картине «ТАСС уполномочен заявить» (1984 г.) режиссера Владимира Фокина по Юлиану Семенову. Принявшего на глазах оперативников яд предателя везут в институт Склифосовского на санитарном ЗИЛ‑118КА.  Эксклюзивную санитарку выбрали, видимо, сообразно важности шпиона.

Юностью восторгались Хрущев и Генри Форд

Количество страниц с былями и легендами о Юности давно и во много раз превысило число построенных автомобилей.

Материалы по теме

Автомобили Хрущева: вместо броневика — кабриолет и внедорожник

Одна из излюбленных историй: Юностью восхищался Никита Хрущев. Где и когда это случилось, никто, правда, не сообщает, но сама по себе реакция вполне в стиле импульсивного лидера Союза. Но его эмоции абсолютно не значили, что кто-то даст директиву готовить производство.

Еще одна любимая поклонниками Юности история — реакция Генри Форда, сына отца-основателя фирмы, приезжавшего в Москву в 1970‑м. Форд, вроде бы, даже просил продать лицензию на производство ЗИЛ‑118. Где и когда состоялся разговор — загадка. И трудно представить, что он был деловым, серьезным. Компания Ford с 1968 года производила второе поколение обширного семейства вэнов Ford Econoline, пусть и не столь эффектной внешности. Зачем бы ему еще один, причем не очень приспособленный к массовому производству автобус? В американской прессе, в частности в New York Times, освещающей визит Форда в Москву, писали, что целью поездки было сотрудничество с СССР в строительстве нового большого завода грузовиков (того, что позднее стал КамАЗом). Может быть, Форд и отпускал комплименты гостеприимным хозяевам, но вряд ли всерьез задумывался о том, чтобы выпускать Юность в Штатах.

Гонка в Склиф и победа в Ницце: первое — легенда, второе — быль

Вполне реальные достоинства Юности зачем-то неоднократно пытались усилить, в том числе, и легендой, якобы исходящей с завода. Говорили, что как-то кто-то доехал на ЗИЛ‑118 от аэропорта Внуково до института Склифосовского чуть ли не за 12 минут. То есть со средней скоростью… около 170 км/ч!

ЗИЛ‑118 Юность и ЛАЗ‑699А Люкс по пути в Ниццу на конкурс автобусов.

ЗИЛ‑118 Юность и ЛАЗ‑699А Люкс по пути в Ниццу на конкурс автобусов.

А вот успех Юности в Ницце в 1967 году вполне реален. Конкурс автобусов в одном из главных туристических центров Европы устраивали раз в два года еще с конца 1940‑х годов. Оценивали самые разные свойства — от дизайна и комфорта пассажиров до плавности хода, разгонной и тормозной динамики. В Ниццу, помимо Юности, отправили также ЛАЗ и ПАЗ.

Материалы по теме

Эти машины неохотно выпускали в СССР. Интересно почему?

ЗИЛ‑118 победил в нескольких номинациях. Причем в некоторых — даже в абсолютном зачете. Тем более, что в условном классе помимо ЗИЛ‑118 был еще лишь чудной американский Checker Aerobus — восьмидверный универсал, сооруженный из легкового автомобиля. Успех в Ницце, конечно, обрадовал руководство завода и всего автопрома. Но зарубежные фирмы рекламировали на конкурсе серийные машины, а СССР выставил опытные.

О том, где и как прославилась Юность, мы еще расскажем — заходите почаще!

• Полная история создания Юности — тут.
• Новинка в ассортименте нашего магазина — органайзеры «За рулем». Наведут порядок в багажнике любого автомобиля!
• «За рулем» можно читать и в Viber

Фото: из архива «За рулем»

Самая крутая маршрутка СССР: длинная яркая Юность

Микроавтобус ЗИЛ-118 Юность породил множество легенд и мифов. Ничего удивительного: ведь это один из самых странных и спорных автомобилей в нашей истории.

Самая крутая маршрутка СССР: длинная яркая Юность

В Екатеринбурге машина пожарных въехала в автобус: погиб кондуктор

15.06.2022 в 06:28 Происшествия 3319

Поделиться

В Екатеринбурге расследуется авария автобуса и пожарной машины, пишет «Российская газета». В результате ДТП погиб молодой мужчина.

Авария произошла вечером в 21:22 на перекрестке улиц Бакинских Комиссаров — Коммунистическая.

Пожарные ехали со стороны улицы Победы в сторону Проспекта Космонавтов с включенными маячками и сиреной. Проходя перекресток на «красный» свет спецмашина столкнулась с автобусом ПАЗ. Автомобиль ехал на «зеленый» и не предоставил пожарным преимущество.

В результате столкновения 20-летний кондуктор от полученных травм скончался на месте, до приезда медиков.

За рулем ПАЗ был 23-летний водитель со стажем всего два месяца.

Подписаться

Авторы:

• org/Person»> Олег Тимофеев

РК Красный Яр Екатеринбург

Что еще почитать

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Аксенов ответил Киеву на фейки об эвакуации: «эвакуаторы хреновы»

  15939

  Крым

  Фото: управление информации и пресс-службы Главы Республики Крым

• Самые вкусные оладьи из кабачков по-новому

  11437

  Калуга

  Елена Одинцова

• Полиция задержала 50 девушек в красном на петрозаводской площади Кирова.

  ФОТО

  Фото 7515

  Карелия

  Ирина Стафеева

• Экс-депутат Александр Афанаскин: «Уголовное дело Виктора Соколова – это сигнал, что как прежде в Пышме уже не будет»

  Фото 6420

  Екатеринбург

  Артём Ковальчук, фото автора

• За час до рассвета: пропавший на трассе в Челябинской области дальнобойщик покончил с собой

  Фото 5277

  Челябинск

  Ирина Меньшикова

• Проведены следственные действия в отношении директора екатеринбургской спортшколы «Локомотив» Алексея Мешавкина

  4469

  Екатеринбург

  Михаил Маерский

В регионах:Ещё материалы

Что выгоднее: личный автомобиль или общественный транспорт?

Этот текст написал читатель в Сообществе Т—Ж. Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции.

Максим Локтев

в поисках выгодного варианта перемещения по городу

Профиль автора

Давайте разберем крупные города с развитым общественным транспортом.

В частности, это Москва и область, куда добирается или почти добирается московский транспорт. Эту тему, наверное, уже поднимали, но все же мне интересно подискутировать по этому поводу.

Плюсы личного автомобиля:

1. Одно из главных преимуществ — чувство собственности. Это когда вы знаете, что у вас есть машина и вы можете поехать куда угодно, в зависимости от самого автомобиля. Еще это статус, ведь поколение постарше, да и не только, воспринимает машину как благополучие, богатство.
2. Обычно говорят о комфортном перемещении из точки А в точку Б. Пробки мы сейчас не берем в расчет: имеется в виду, что вас никто не раздражает, ваша попа сидит, ей не душно, она не потеет и не мерзнет. Ну, если не купили ржавое ведро с болтами, конечно.
3. Можно без труда поехать на дачу с семьей и багажом — со всем тем, что далеко не все таксисты или каршеринг позволят везти.
4. Можно отправиться в автопутешествие по разным городам и странам.

Наверное, есть еще плюсы, так что делитесь ими в комментариях — сделаем покупку машины панацеей от всего дискомфорта.

Минусы личного автомобиля:

1. Покупка машины — это не всегда дешево. Зачастую требуется львиная доля капитала, а в худшем случае — кредит. Но при этом вы пользуетесь машиной примерно 4—5% времени обычного буднего дня.
2. Автомобиль нужно содержать, а это дополнительные траты на ремонт, налоги, бензин, страховку, техосмотр.
3. Эмоциональная составляющая: где парковать, не угнали ли, не поцарапали ли, ГИБДД, ДТП, пробки. Не у всех так, конечно, но все же.
4. Необходимость обучения и получения водительского удостоверения. Тоже недешево, долго и трепетно.

В минусы можно записать еще некоторые моменты из категории обслуживания. А то те, у кого нет машины, могут не совсем объективно понять.

Прогрев машины. Зимой приходится прогревать машину, а иногда утро может начаться с заряда аккумулятора. Это время, которое можно было бы потратить на общественный транспорт. Машину из каршеринга тоже нужно греть, но, скорее всего, не придется возиться с аккумулятором.

Подержанный автомобиль. При покупке б/у транспорта есть риск приобрести некачественную машину и в дальнейшем мучиться с ней. Если, конечно, это не будет доставлять вам удовольствие.

Парковка. Думаете, купите машину и будете парковаться возле подъезда? В крупных городах это лотерея. Придется либо покупать парковочное место, либо тратить дополнительные деньги на организацию удобной парковки. Может быть и такое: зимой паркуетесь непонятно где, а потом «комфортно» идете домой примерно как с остановки общественного транспорта.

Дорожно-транспортные происшествия. Если попал в ДТП на своей машине — скорее всего, потерян целый день. Плюс настрой упал — скорее всего, не на день. А если дойдет до суда, да еще и вы виноваты, настроение испортится не на день и даже не на неделю.

Пробки. Тут разговор короткий — думаю, всем знакомо. Порой в Москве быстрее доехать на общественном транспорте: есть метро и выделенные полосы.

Понятно, что эти ситуации случаются не всегда и не со всеми. Но один раз точно будут. О других минусах можете писать в комментариях.

Плюсы общественного транспорта:

1. Не нужно покупать машину. Это стресс и для вас, и для кошелька.
2. Не нужно получать водительское удостоверение, кроме как для каршеринга.
3. Не придется сталкиваться с некоторыми ситуациями, которые я описал выше. Опять же, не считая каршеринга.
4. Голова не болит из-за налогов, страховки, техосмотра, бензина, парковки. Но для каршеринга актуально.
5. Можно быстро, но зачастую некомфортно добраться из точки А в точку Б. Это не касается каршеринга и такси, которое все-таки перемещается по выделенной полосе.

Каршеринг. Новое поколение прогрессивное, вдобавок некоторые люди — защитники природы. С новой экономической системой шеринга люди начинают отказываться от понятия собственности, по крайней мере дорогостоящей.

На то есть причины. Главное — вы не тратите большую сумму на покупку, так как у вас есть возможность ездить даже на такой машине, которую вы не позволили бы себе купить. Не надо платить за парковку, когда сдаете арендованную машину. Не надо переживать, что автомобиль украдут или поцарапают. Не нужно оплачивать налоги, страховку и техосмотр.

Такси. Комфортно, без заморочек о бензине, налоге, страховке, техосмотре, парковке, ГИБДД. Главное — пристегнуться и не нарушать закон в общественном транспорте. В целом такси хорошо подходит для отдельных нечастых случаев.

Минусы общественного транспорта:

1. У вас нет собственности. Но тут кому как.
2. Перемещаться по городу не слишком комфортно. В машине можно оказаться, грубо говоря, выйдя из подъезда, если повезло так припарковаться. С общественным транспортом сложнее: нужно выйти из дома и идти до метро или, того хуже, до остановки, чтобы доехать до метро, и это все зимой.
3. Есть места, куда не ходит общественный транспорт. Актуально для тех, кому нужно на дачу или в такие места, куда желательно ездить не на автобусе или метро. Но в этом случае каршеринг будет почти заменой, если вам недалеко ехать.
4. У каршеринга не всегда есть доступные машины, и они не всегда рядом. Нужно досконально осматривать автомобиль при аренде, да и при сдаче тоже.
5. Можно попасть в пробку, как и на своей машине.
6. Такси — просто дорого. Но не всегда, особенно если заказываете не в одиночку. Сейчас уже есть разные подписки — «Сбер-прайм», «Яндекс-плюс» и так далее, появляются скидки.

Наверное, есть и другие минусы общественного транспорта, так что пишите.

Дискуссии.Обсуждаем финансовые вопросы и даем советы друг другу

Задать свой вопрос

Маршрутку закрутило на Московском шоссе из-за внезапно выехавшей машины

Все новости

В Крыму на свадьбе включили украинскую песню. После этого гостей наказали штрафами, а диджея отправили под арест

Конгресс-холл с отелем планируют построить на Нижегородской ярмарке

Голоса на пепелище: как и зачем выбирают депутатов в разрушенном совхозе «Кремлевский» и других деревнях — репортаж

Эй, бумер, есть что погуглить? В словарь русского языка добавили 152 слова — вот они

«Грязная пегая подушка»: дзержинский подрядчик объяснил осенний покос травы с постиронией

«Это не человек». Сын-уголовник из Городца до смерти избил мать, которая до последнего его защищала

Экс-главу ликвидированного «Комитета против пыток»* оштрафовали на 100 тысяч в Нижнем Новгороде

Россиян за полгода стало меньше на 480 тысяч. Почему в стране так сильно выросла смертность

Умер главный редактор «Комсомольской правды» Владимир Сунгоркин

Больше 230 млн записей с данными россиян оказались слиты в Сеть

Уголовное дело возбудили из-за затянувшегося ремонта в школе № 167 в Канавинском районе. Работы идут с 2020 года

Почему нельзя есть яйца каждый день? Отвечают врачи

Вместо «Яндекса» теперь открывается «Дзен», и куда-то делась почта. Что произошло?

За детьми будущее цифровизации: в IT-академии стартуют занятия

«Если подчиняться этим правилам, то и крест надо запретить». Эксперты — о запрете ношения хиджаба в школе

Педофилу, который изнасиловал и убил двух девочек в Кузбассе, дали пожизненное

Подрядчика оштрафовали за нарушение сроков ремонта дороги на Полтавской. Закончить работы обещают до октября

Как узнать «ниндзю»: все симптомы нового вида коронавируса в одной картинке

Компания Пригожина пообещала пожаловаться на NN. RU в органы из-за вопроса о посещении бизнесменом нижегородских колоний

11 детей и 150 килограммов: как живет многодетная мама с очень большим весом — передвигаться ей помогают сын и дочь

В Кремле ответили на вопрос о всеобщей мобилизации: новости вокруг спецоперации за 13 сентября

«Упал как подкошенный». Близкие умершего во время матча нижегородского хоккеиста рассказали, что произошло на той трагической игре

«Идет политическая возня»: в соцсети появилась группа, где можно пожаловаться на нижегородских маршруточников

Даже если тестите на руке: чем можно заразиться через пробник помады в магазине — объясняет врач

Выживший после наезда бульдозера нижегородский рабочий находится в травматологии

Холодную воду отключат в «Окском береге» 15 сентября

Если больно наклоняться: показываем простые и эффективные упражнения для спины, которые вам помогут

18 школ и детских садов закрыли на карантин в Нижегородской области

Нижегородцы смогут бесплатно запустить рекламу при помощи DRON. DIGITAL

Младенец, которого выбросили в кусты в Нижнем Новгороде, пошел на поправку

Клещи покусали более 8 тысяч нижегородцев этим летом

9 тысяч километров туда и обратно: три подруги на старой «Тойоте» съездили на юг и попали в водный апокалипсис

В музее-заповеднике «Щелоковский хутор» закончили реставрировать пять ОКН

«В этом браке нас было трое». Почему британцы терпеть не могут нового короля

Двое рабочих погибли из-за наезда бульдозера на будку в Нижегородской области

Пенсионера, который увел с детской площадки 7-летнего мальчика в Советском районе, приговорили к 13 годам колонии

Предприниматели стали заказывать металл, не выходя из дома

«Ни насморка, ни кашля»: пациенты сравнили, как болеют COVID-19 в новую волну и как болели раньше

Авто Сегодня повышаются тарифы ОСАГО. Отвечаем на вопросы об очередной страховой реформе

Все новости

Маршрутку сильно занесло

org/Person»>Скриншот: RU_CHP / Т.me

Поделиться

Вечером 19 января на Московском шоссе в Нижнем Новгороде едва не случилось крупное ДТП: водитель «четырнадцатой» не уступил дорогу при выезде на шоссе, где в этот момент ехала маршрутка Т-57. Видео этого момента попало на видеорегистратор водителя, который и выложил его в Сеть.

К счастью, несмотря на зрелищные виражи, в результате происшествия никто не пострадал — ни водители, ни пассажиры. И даже транспортные средства остались невредимы.

— К нам информация о таком ДТП не поступала, — сообщили NN.RU в пресс-службе УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области.

— Было такое действительно, водитель наш до сих пор в шоке. Счастье, что всё обошлось, — рассказали NN.RU в ООО «Елена», обслуживающем маршрут Т-57.

Водитель, вылетевший на дорогу, уехал с места происшествия, даже не остановившись. Впрочем, в соцсетях нашлись и те, кто не считает его виноватым: некоторые горожане пишут, что без знака «Уступи дорогу» он не обязан был притормаживать перед перекрестком. Однако место, откуда выезжал водитель легковушки, является всего лишь выездом из двора, а значит, по умолчанию предполагает необходимость уступать дорогу.

Напомним, вчера мы рассказывали о смертельной аварии, случившейся в Дивеевском районе. Иномарку занесло на скользкой дороге, и она столкнулась с автоцистерной.

По теме

• 12 февраля 2022, 10:46

  Пострадавшего деблокировали. Подробности ночного ДТП в микрорайоне Бурнаковском

• 11 февраля 2022, 15:23

  Автозак ФСИН застрял на трамвайных путях в центре Нижнего Новгорода

• 09 февраля 2022, 09:12

  Лобовое столкновение двух грузовиков в Арзамасском районе: один человек погиб

• 02 февраля 2022, 17:23

  Внедорожник врезался в автобус на проспекте Ленина: водитель иномарки погиб

• 01 февраля 2022, 17:10

  Хотела попрощаться с бывшим парнем: почему нижегородская модель Татьяна Куликова погибла в Аргентине

• 01 февраля 2022, 14:53

  Hyundai выехал на встречку и столкнулся с фурой в Нижегородской области. Пассажир легковушки погиб

• 29 января 2022, 20:40

  Нижегородская модель погибла в аварии в Аргентине. Родные собирают деньги на репатриацию тела

• 21 января 2022, 17:35

  «Знал, что едет по второстепенной дороге». Нижегородского водителя оштрафовали за инцидент с дрифтом маршрутки

• 10 января 2022, 15:00

  Два человека погибли. Движение на трассе М-7 возле города Лысково частично закрыто из-за ДТП

• 08 января 2022, 17:39

  В Нижегородской области произошло смертельное ДТП с шестью пострадавшими

• 05 января 2022, 18:55

  Трое погибших, пятеро пострадавших. ДТП произошло на трассе Нижний Новгород — Казань 5 января

Ольга Куренкова

Заместитель главного редактора NN.RU

ДТПАварии

• ЛАЙК7
• СМЕХ2
• УДИВЛЕНИЕ7
• ГНЕВ13
• ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ24

Читать все комментарииДобавить комментарий

Новости СМИ2

Новости СМИ2

В ДТП с маршрутным автобусом «Мерседес» и «Шкодой» в Псковской области погибли двое и шестеро пострадали 12 сентября 2022 г.

, фото — 12 сентября 2022

Происшествия

12 сентября 2022, 14:12

1 комментарий

Смертельное ДТП произошло 12 сентября на дороге Петербург — Псков — граница с Республикой Беларусь в Опочецком районе Псковской области.

Как сообщает Псковская лента новостей со ссылкой на областное УМВД, по предварительной информации, около 7 часов утра в деревне Маврино столкнулись Skoda Octavia и микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter, ехавший по маршруту Великие Луки — Псков. От удара машины вспыхнули.

Фото УМВД по Псковской области с сайта ПЛНФото УМВД по Псковской области с сайта ПЛНФото УМВД по Псковской области с сайта ПЛНФото УМВД по Псковской области с сайта ПЛНФото УМВД по Псковской области с сайта ПЛНФото УМВД по Псковской области с сайта ПЛН

Поделиться

Предположительно водитель «Шкоды» выехал на встречную полосу и врезался в «Мерседес», пишет ПАИ.

В маршрутке пострадали шесть пассажиров. Их доставили в Псковскую областную больницу. В «Шкоде» погибли водитель — мужчина 1982 года рождения и пассажирка, её возраст устанавливается. Возбуждено уголовное дело.

В сообществе «Жесть по-псковски» один из подписчиков рассказывает, как его жене удалось избежать этого ДТП. Он хотел отправить жену домой в Псков на этой маршрутке, но смог починить машину и в итоге поехал сам.

Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале Фонтанка SPB online. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.

По теме

• «Тойота» сбросила с дороги на Сосновый Бор автобус с 15 пассажирами

  19 июля 2022, 22:13

• Легковушка всмятку, маршрутка — в заборе. В лобовом ДТП в Ленобласти пострадали четверо

  04 июня 2022, 23:44

• Водитель спал. В «лобовом» ДТП в Ленобласти пострадали девочка и женщина

  29 июля 2022, 11:33

• «Ладу» вынесло на «встречку» в лоб Renault в Ленобласти, погиб водитель

  08 апреля 2022, 11:09

• Под Петербургом «ГАЗель» столкнулась в фурой, пострадали четверо

  30 апреля 2022, 16:29

УДИВЛЕНИЕ0

ПЕЧАЛЬ9

Комментарии 1

читать все комментариидобавить комментарий

ПРИСОЕДИНИТЬСЯ

Самые яркие фото и видео дня — в наших группах в социальных сетях

• ВКонтакте
• Телеграм
• Яндекс. Дзен

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Новости СМИ2

сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.

• Группа вконтакте

Новости компаний

Комментарии

1

Новости компаний

12.08.2022 13:50

Школа в «Яниле» признана лучшим социальным объектом Ленинградской области в 2022 году

Союз строительных организаций Ленинградской области «ЛенОблСоюзСтрой» назвал имена победителей в своем конкурсе «Лучшая строительная организация Ленинградской области». В номинации «Лучший социальный объект (школа)» традиционную статуэтку бобра получила школа в голландском квартале «Янила». Награду генеральному директору ГК «Ленстройтрест» Валерии Малышевой на торжественном мероприятии в честь Дня строителя вручил заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Евгений Барановский. Эксперты оценили учреждение на 825…

02.08.2022 10:00

Президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина награжден почетным знаком «За профессионализм и деловую репутацию»

В преддверии Дня строителя в петербургском Дворце труда состоялась торжественная церемония вручения наград лучшим сотрудникам строительной отрасли. В мероприятии приняли участие лидеры рынка, представители компаний, которые формируют стратегическую повестку сферы строительства не только в Санкт-Петербурге, но и во всей России. В рамках мероприятия президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина был награжден почетным знаком «За профессионализм и деловую репутацию» Ассоциации «Национальное объединение строителей». Почетным знаком награждаются…

ТОП 5

1

На камеры попало, как пенсионер несет в квартиру в Петербурге желанную установку. Он еще не знает, что она обойдется ему в 1,5 млн

96 561

202

«Это катастрофа». Почему этой осенью в лесах Ленобласти нет грибов

91 172

343

«Окна задрожали». Ростовчане рассказывают о «громком взрыве»

73 177

584

Сенатор Климов ответил, нужна ли России мобилизация

67 943

655

Песков ответил на вопрос о мобилизации в России

64 940

116

Новости компаний

лучших новых минивэнов и фургонов 2022 года

Введите ключевые слова для поиска

Главные новости дня

1

Lexus RX 2023 года заправляется по тому же рецепту

2

Подсмотрели: Mazda CX-90 2023 года, новый трехрядный внедорожник

3

Hyundai N Vision 74 — дикая «катящаяся лаборатория»

4

Dodge возрождает свингерское имя для Challenger, Charger

5

Ford Expedition Stealth Performance: скрытая скорость

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

Многие покупатели остановились на внедорожниках, но минивэны и фургоны лучше всего подходят для перевозки грузов и людей, и эти варианты выводят практичность и универсальность на новый уровень.

По Автомобиль и водитель

4 февраля 2022 г.

Автомобиль и водитель

Общество может сказать вам, что фургоны непритязательны, но знающие люди согласятся, что современные минивэны более практичны, чем внедорожники, а некоторые полноразмерные фургоны предлагают возможности буксировки и перевозки, которые могут соперничать с пикапами. На рынке нет другого кузова, который был бы столь же гибким, как современный минивэн. Когда дело доходит до спуска и загрязнения, коммерческие грузовые и рабочие фургоны имеют именно то, что нужно для выполнения работы. Фургоны в списке ниже предназначены для обслуживания как автопарков, так и семей.

Вот лучшие минивэны и фургоны других годов: 2021 | 2020 | 2019

Крайслер Пасифика

Chrysler

Практичный, удобный, изящный и, бесспорно, красивый, Chrysler Pacifica 2022 модельного года отлично подходит для семейного транспорта. Он предлагается либо с обычным V-6, либо с подключаемым гибридным силовым агрегатом, а также может быть оснащен дополнительным полным приводом. Его утонченные дорожные манеры делают Pacifica удовольствием от вождения, независимо от того, преодолеваете ли вы мили между штатами или просто подвозите детей на школьный футбольный матч, что делает его достойным награды «Выбор редакции». Грузоподъемность огромна, особенно со сложенными вторым и третьим рядами в их встроенные ниши в полу Pacifica. Его базовая цена выше, чем у конкурентов, таких как Kia Carnival и Honda Odyssey, но это потому, что комплектации Pacifica начального уровня отмечены именем Chrysler Voyager, фургон, который мы рассматриваем отдельно. В то время как остальная часть Америки продолжает жаждать внедорожников и кроссоверов, мы здесь будем бить в барабаны в пользу более практичного минивэна, в частности Pacifica.

Обзор, цены и характеристики

Крайслер Вояджер

Chrysler

Когда производство старого Dodge Caravan, наконец, остановилось, на рынке образовалась брешь для дешевого минивэна: появился Chrysler Voyager 2022 года. Созданный на основе более роскошного Chrysler Pacifica, Voyager носит прошлогоднюю моду — его стиль является копией Pacifica до фейслифтинга — и он лишен таких тонкостей, как кожаная обивка и высокотехнологичные системы помощи водителю, чтобы уложиться в его бюджет. дружественная цена. Двигатель V-6 обеспечивает достаточную мощность, а на трех рядах сидений есть место для семи гонщиков. Несмотря на то, что предлагаются некоторые опции, которые помогут модернизировать Voyager до современных стандартов, позиционирование фургона, ориентированное на стоимость, затрудняет его продажу по сравнению с более оснащенными конкурентами, такими как Honda Odyssey, Kia Carnival и Toyota Sienna.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Одиссей

Honda

Honda Odyssey 2022 года — идеальный компаньон для любой семьи, от дорожных поездок до походов за продуктами в город, поэтому мы включили ее в список «Выбор редакции». Его салон просторный и предлагает достаточную гибкость, нужно ли вам перевозить футбольную команду или груз товаров для дома. Когда речь идет о дальних поездках, его плавный и эффективный двигатель V-6 ненавязчив в крейсерском режиме и достаточно мощен для проезда. Технологические особенности многочисленны, и все модели оснащены множеством функций помощи водителю, направленных на то, чтобы добавить еще один уровень безопасности между драгоценным грузом Odyssey и любым хаосом, который может назревать на соседней полосе. Это солидные черты для любого семейного автомобиля, но Odyssey не одинок в их предложении — такие соперники, как Chrysler Pacifica и Toyota Sienna, кусают его по пятам и заслуживают внимания.

Обзор, цены и характеристики

Киа Карнавал

Майкл СимариАвтомобиль и водитель

Преображение минивэна Kia настолько драматично, что даже появилось совершенно новое имя: Carnival. Carnival 2022 заменяет стареющую Sedona в линейке Kia, и ее квадратный стиль, похожий на внедорожник, не случаен, поскольку корейский автопроизводитель стремится извлечь выгоду из успеха своего признанного критиками и пользующегося спросом внедорожника Telluride. Большие колеса, кроссовероподобные пропорции и фирменные дневные ходовые огни, переходящие в решетку радиатора, придают фургону атмосферу высококлассного внедорожника, напоминающую нам о Range Rover. Все модели Carnival оснащены двигателем 293,5-литровый двигатель V-6 мощностью 0 л.с. с передним приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В стандартную комплектацию входит множество функций помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение. Информационно-развлекательная система также получает обновление благодаря дополнительной установке с двумя дисплеями с цифровыми датчиками и центральным сенсорным экраном с навигацией. Carnival — гораздо более привлекательный минивэн, чем модель, которую он заменяет, и в этом году он занял желанное место в нашем списке «Выбор редакции».

Обзор, цены и характеристики

Тойота Сиенна

Toyota

Если вы думаете, что Sienna 2022 года больше похожа на внедорожник, чем на минивэн, это было намерением Toyota. Несмотря на то, что раздвижные боковые двери являются подарком, мускулистые боковины кузова фургона, багажник на крыше и плоский капот помогают ему гармонировать с другими внедорожниками бренда, такими как Highlander среднего размера и полноразмерная Sequoia. Чего вы здесь не найдете, так это двигателей V-6 или V-8. Вместо этого Sienna предлагается исключительно как гибрид; передний привод является стандартным, а полный привод не является обязательным. В результате расход топлива выше среднего для класса минивэнов, но, к сожалению, ускорение Sienna отстает от своих негибридных соперников. В то время как большинство покупателей не упустят дополнительную бодрость двигателя V-6 Honda Odyssey, некоторые могут найти интерьер Sienna менее практичным, чем Chrysler Pacifica.

Обзор, цены и характеристики

Форд Транзит Коннект

Ford

Маневренность и универсальность Ford Transit Connect 2022 года делают его отличным городским фургоном, но его грубый характер и ничем не примечательные двигатели оставляют желать лучшего. Тем не менее, для различных торговцев, которые сочтут его наиболее полезным, эти недостатки должны быть легче перенесены. Доступный в виде полого грузового фургона или фургона, вмещающего до семи пассажиров, Transit Connect может быть сконфигурирован для множества задач. Также на выбор предлагается короткая или длинная колесная база, задняя дверь багажного отделения или симметричные задние двери. Ford даже предлагает популярные функции, такие как Apple CarPlay и Android Auto, а также вспомогательные функции для водителя, такие как адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон. Пока пробки на шоссе ограничены, а дороги с обычным движением не слишком неровные, Transit Connect 2022 года легко передвигается, а его управляемость, похожая на картинг, вызывает симпатию.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц Метрис

Автомобиль и водитель

Фургоны изначально универсальны, и грузовая и пассажирская версии Mercedes-Benz Metris 2022 года не являются исключением. Полый грузовой фургон идеально подходит для торговцев или тех, кто хочет создать чистый холст, из которого можно создать кемпер на заказ. Mercedes также предлагает модель кемпера Weekender на базе Metris для тех, у кого достаточно денег и меньше навыков самоделки. Пассажирский фургон Metris может перевозить до восьми человек благодаря настраиваемым сиденьям. Под капотом бодрая турбочетвёрка мощностью 208 л.с., питающая задние колёса; полный привод недоступен. Немецкое инженерное наследие Metris проявляется в плавности хода и утонченном вождении. В то время как меньшие Ford Transit Connect и Ram ProMaster City являются менее дорогими городскими фургонами, Metris 2022 года имеет более высокий максимальный рейтинг буксировки, что является одной из причин, по которым мы включили его в список «Выбор редакции».

Обзор, цены и характеристики

Форд Транзит

Ford

Когда дело доходит до полноразмерных фургонов, Ford Transit 2022 года обладает самым желанным набором навыков. Как и в случае с основным конкурентом Ford, а именно Mercedes-Benz Sprinter и Ram ProMaster, он легко настраивается и обладает большими возможностями. Наряду с различной высотой крыши и несколькими колесными базами на выбор, Transit доступен в грузовом, экипажном и пассажирском вариантах. Мощность обеспечивается либо 275-сильным V-6, либо 310-сильным твин-турбо V-6. Оба сочетаются с 10-ступенчатым автоматом и задним приводом, но только двигатель с турбонаддувом совместим с полным приводом. Нужно тянуть прицеп? Transit 2022 года может перевозить до 7500 фунтов, и каждая модель поставляется с набором стандартных систем помощи водителю. Возможно, его лучшими чертами являются то, насколько хорошо управляется большой фургон и насколько тихий его салон, и именно по этим причинам мы включили его в список «Выбор редакции».

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц Спринтер

Mercedes-Benz

Опираясь на роскошную родословную Mercedes-Benz, Sprinter 2022 представляет собой полноразмерный фургон с усовершенствованными силовыми агрегатами и бесчисленными конфигурациями. Тем не менее, он также дороже, чем такие же универсальные конкуренты, как Ford Transit и Ram ProMaster. Наряду со стандартным двигателем с турбонаддувом, Sprinter предлагает два различных дизельных варианта, а также задний или полный привод. Он также может буксировать до 7500 фунтов, но это 19На 00 фунтов меньше, чем может выдержать Nissan NV, еще один конкурент Sprinter. Merc может иметь двойную заднюю ось, различную высоту крыши и три различных варианта: грузовой, экипажный и пассажирский. Трио может быть оснащено такими технологиями, как 10,3-дюймовый сенсорный экран и различные системы помощи водителю. С таким большим внутренним пространством и, казалось бы, бесконечными способами его оснащения, Mercedes-Benz Sprinter 2022 года — действительно полезный инструмент для людей, занимающихся профессиональными делами.

Обзор, цены и характеристики

Лучшие внедорожники 2022 года

Лучшие седаны 2022 года

---

Лучшие хэтчбеки 2022 года

---

Лучшие спортивные автомобили 2022 года

---

Лучшие гибридные автомобили 2022 года

Лучшие пикапы 2022 года

---

---

Лучшие универсалы 2022 года

Лучшие купе 2022 года

---

Лучшие минивэны и фургоны 2022 года

---

Лучшие кабриолеты 2022 года

---

Рассмотрены все технологии: NPR

Эдгар Сармьенто выиграл конкурс Local Motors на разработку системы городского общественного транспорта. Его самоуправляемый электрический микроавтобус в конечном итоге превратился в автомобиль под названием Olli. Алина Селюх/NPR скрыть заголовок

переключить заголовок

Алина Селюх/NPR

Эдгар Сармьенто выиграл конкурс Local Motors на разработку системы городского общественного транспорта. Его самоуправляемый электрический микроавтобус в конечном итоге превратился в автомобиль под названием Olli.

Алина Селюх/NPR

Во время недавней презентации нового беспилотного автобуса под названием Olli его дизайнер сидел рядом на табурете, держа в руках камеру на коленях. Он и Олли встретились всего несколько часов назад.

Сейчас Эдгару Сармьенто 24 года. В 2014 году он начал работать в своей родной Колумбии, получив степень в области промышленного дизайна. Он нашел работу в дизайнерском агентстве в Боготе, но она его не удовлетворяла.

«Проблема в Колумбии заключается в том, что дизайн продукта не такой сильный, — говорит Сармьенто. «Когда промышленные дизайнеры начинают работать в этой области… вы начинаете работать в графическом дизайне, в рекламе, в дизайне интерьеров».

Итак, он начал исследовать Интернет и оказался в сообществе цифрового дизайна, которым управляет автопроизводитель из Аризоны Local Motors. Компания, наиболее известная своим автомобилем, напечатанным на 3D-принтере, полагается на таких людей, как Сармьенто, которые выводят на рынок совершенно новые автомобили в течение нескольких недель. двоюродный брат мелкосерийного местного производства).

«Мы хотим, чтобы хорошая идея была коммерциализирована на рынке с максимальной скоростью; мы хотим быть производителем; мы хотим продавать ее и обслуживать на нашем заводе», — говорит генеральный директор Local Motors Джон Б. Роджерс-младший.

Миллион автомобилей

Первой большой идеей Роджерса было создание локализованного и оцифрованного производства на заказ с использованием 3D-печати, чтобы дать волю так называемой экономии масштаба, противоположной экономии масштаба. .

Джон Б. Роджерс-младший — генеральный директор и соучредитель компании Local Motors из Аризоны. Мандель Нган/AFP/Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Мандель Нган/AFP/Getty Images

Джон Б. Роджерс-младший — генеральный директор и соучредитель компании Local Motors в Аризоне.

Мандель Нган/AFP/Getty Images

«Большие объемы, низкие ценовые возможности, низкая стоимость, низкая маржа — вот что Toyota или Hyundai очень хорошо добились в автомобильной промышленности», — говорит Роджерс.

Он нацелен на низкие объемы, высокую цену, низкую себестоимость, высокую маржу: «Моя экономия основана на возможности поднять цену, потому что я могу внедрить новую технологию и заставить вас платить больше, потому что она недоступна для другого автомобиля. .»

Роджерс говорит, что его стремление состоит в том, чтобы создать миллион автомобилей, «каждый из 20 000 единиц, где я получаю прибыль на сотне автомобилей в каждом из этих тиражей».

Но как быстро придумать столько идей для автомобилей? Наем команды казался неэффективным, в отличие от обращения к коллективному разуму Интернета. Так родилось сообщество совместного творчества Local Motors. Там компания проводит челленджи и конкурсы на разработку наземных и воздушных транспортных средств.

«Большинство наших автомобилей сконструированы людьми, которые на нас не работают, — говорит Джастин Фишкин, директор по стратегии. «Мы еще не использовали идею 6-летнего ребенка, но держу пари, что в следующем десятилетии появится идея молодого человека, которая попадет в одну из наших машин».

Взамен дизайнеры получают гонорары: гонорар победителю плюс, если транспортное средство будет коммерциализировано, от 1 до 2 % гонорара от максимальной цены каждого проданного предмета. План Роджерса также состоит в том, чтобы разделить еще 1–2 процента между ключевыми членами сообщества, которые помогают улучшить дизайн.

От запчастей до готово, за две недели

На данный момент Local Motors произвела менее дюжины моделей автомобилей, и лишь немногие из них были по-настоящему коммерциализированы, в том числе снятый с производства электрический трехколесный велосипед Verrado стоимостью 1500 долларов (1500 продано, по словам Роджерса) и Rally Fighter за 100 000 долларов (на данный момент продано 100 экземпляров, по его словам).

Olli — это автономный электрический автобус от Local Motors, который проходит испытания в Национальной гавани, к югу от Вашингтона, округ Колумбия. Местные моторы скрыть заголовок

переключить заголовок

Местные моторы

Olli — это автономный электрический автобус компании Local Motors, который проходит испытания в Национальной гавани, к югу от Вашингтона, округ Колумбия.

Местные моторы

Олли — последняя разработка Local Motors. И это не так: это система с автоматическим управлением, а не транспортное средство, маршрутный автобус, управляемый приложением, работающий на обучающей и прогнозирующей компьютерной технологии IBM Watson — и все это нацелено на города или компании, а не на отдельных покупателей.

Около 100 компаний-партнеров помогли воплотить Olli в жизнь. Но до того, как соблазнительный, пухлый реверсивный микроавтобус превратился в Olli, он начинался как квадратный эскиз и в какой-то момент был назван «Эдгар 8» в честь своего дизайнера.

«Это первый раз, когда я вижу продукт, который я разработал, чтобы увидеть его в реальном масштабе», — говорит Сармьенто. Он разработал несколько десятков продуктов и участвовал в других конкурсах, но никогда не видел, чтобы его творения производились. Последний раз, когда он видел Олли, это была двухфутовая трехмерная модель.

В микроавтобус Olli может поместиться десяток человек. Когнитивные технологии IBM Watson будут разговаривать с пассажирами и узнавать о них, надеясь предсказать их потребности или реакции. Мандель Нган/AFP/Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Мандель Нган/AFP/Getty Images

В микроавтобус Olli может поместиться десяток человек. Когнитивные технологии IBM Watson будут разговаривать с пассажирами и узнавать о них, надеясь предсказать их потребности или реакции.

Мандель Нган/AFP/Getty Images

«Долгое время, — говорит он о своей первой настоящей встрече с Олли, — я искал, анализировал, я не мог поверить, что это реально». Но без плача. «Не так уж и много», — говорит он, смеясь.

Роджерс говорит, что с того момента, как проект Sarmiento, победивший в конкурсе дизайна, был одобрен для производства, Local Motors потребовалось 2,5 месяца, чтобы подобрать поставщиков, завершить дизайн и приступить к 3D-печати деталей. .

«С того момента, как мы положили все детали на пол и сказали: «Мы собираемся построить его», — говорит Роджерс, — чтобы построить первые две, потребовалось две недели».

«Я думаю, что мы им нужны»

Скорость и открытость операций являются предметом гордости Роджерса и тем, что отличает Local Motors от любого другого автопроизводителя или технологической компании, занимающейся беспилотными транспортными средствами.

Local Motors не похожа на Porsche, говорит он, с секретными тестовыми трассами и большими показами на автосалонах. Это не похоже на Google, который претендует на известность в области беспилотных автомобилей, но не производит настоящие автомобили. И это не похоже на Apple, известную своей скрытностью, авторитарностью и поглощенностью партнерскими отношениями.

«Мы будем делиться с нашим сообществом до конца, — говорит Роджерс, — пока не умрем».

Это тоже не Тесла. «Они построили очень дорогой завод, — говорит Роджерс, — и потратили годы на создание Model S, а затем и будущей Model 3. — Но Local Motors прямо сейчас производит автомобили с более совершенными автономными технологиями и выводит их на рынок в небольших количествах. »

«В каком-то смысле я думаю, что мы им нужны», — рассуждает он, имея в виду Google и Tesla. По его словам, как мелкосерийный производитель с высокой маржой, Local Motors «проникает на рынок» и движется дальше, предоставляя остальным возможность внедрять инновации. «Мы ясно даем понять, чего хотят люди», — говорит Роджерс.

Он говорит, что его компания действительно обратилась к Google за партнерством, чтобы внедрить технологию автономного вождения Google в автомобили Local Motors. «Пока они не сказали «да», — говорит Роджерс. «И я думаю, что теперь, когда мы видим такой большой интерес со стороны столь многих других компаний, я не уверен, насколько полезным было бы партнерство с Google».

Компания Local Motors сообщает, что на данный момент она получила заказы на 10 шаттлов Olli и заплатила Сармьенто в общей сложности 28 000 долларов за победу в конкурсе и за то, что его дизайн вышел на рынок. Сармьенто, который сейчас изучает транспортный дизайн в Италии, позже получит дополнительные гонорары, хотя сумма неясна, поскольку компания не раскрывает цену Олли.

Оригинальный Olli проходит тестовые испытания этим летом в районе Национальной гавани, к югу от Вашингтона, округ Колумбия.

Подержанный микроавтобус на продажу | Фургоны AutoTrader

С 35 новыми и 597 подержанными микроавтобусами, доступными на Auto Trader, у нас есть лучший выбор фургонов для продажи по всей Великобритании.

Поиск

• 18

  Ford Transit 2.2 TDCi 430 LWB 17-местный микроавтобус

  2012 | Микроавтобус

  2012 (12 рег) | Микроавтобус | 89 000 миль | 2,2 л | Руководство | Дизель | 17 мест

  Продавец
• 4

  Volkswagen Crafter 2.0 TDI (EU6) CR35 Микроавтобус 5dr (Евро 6, LWB)

  2011 | Микроавтобус

  2011 (61 рег) | Микроавтобус | 102 507 миль | 2л | Руководство | Дизель

  Частный продавец
• 3

  Mercedes-Benz Vito 2.1 114 BlueTEC SELECT Tourer G-Tronic+ RWD L3 Euro 6 (s/s) 5dr (XLWB)

  2019 | Микроавтобус

  2019 (19 рег) | Микроавтобус | 77 142 мили | 2,1 л | автоматический | Дизель | 9 мест

  Торговый продавец(715)
• 14

  Ford Tourneo Custom 2.0 320 EcoBlue Titanium Auto L2 Euro 6 (s/s) 5dr (8 мест)

  2021 | Микроавтобус

  2021 (71 рег) | Микроавтобус | 7000 миль | 2л | автоматический | Дизель | 8 мест

  Торговый продавец(77)
• 49

  Ford Tourneo Custom 2.

  0 310 EcoBlue Titanium L2 Евро 6 (с/с) 5dr (8 мест)

  2017 | Микроавтобус

  2017 (67 рег) | Микроавтобус | 106 063 мили | 2л | Руководство | Дизель | 8 мест

  Торговый продавец
• 27

  Ford Transit 2.2 460 TREND H/R BUS 18 STR 124 BHP

  2017 | Микроавтобус

  2017 (17 рег) | Микроавтобус | 83 000 миль | 2,2 л | Руководство | Дизель | 17 мест

  Торговый продавец(143)
• 49

  Ford Tourneo Custom 2.0 320 EcoBlue Active L1 Euro 6 (s/s) 5dr (8 мест)

  2022 | Микроавтобус

  2022 (72 рег) | Микроавтобус | 100 миль | 2л | Руководство | Дизель | 8 мест

  Торговый продавец
• 11

  Ford Transit 460 TDCI 155 L4h4 TREND 17 SEAT BUS HIGH ROOF DRW RWD 2.2

  2015 | Микроавтобус

  2015 (15 рег) | Микроавтобус | 53 103 мили | 2,2 л | Руководство | Дизель | 18 мест

  Торговый продавец(9)
• 7

  Опель Виваро 1.

  6 CDTi 2900 BiTurbo ecoFLEX L2 h2 Евро 6 (с/с) 5dr (9 мест)

  2015 | Микроавтобус

  2015 (65 рег) | Микроавтобус | 162 000 миль | 1,6 л | Руководство | Дизель | 9 мест

  Торговый продавец(16)
• 32

  Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCI 125 LWB ZETEC 9-МЕСТНЫЙ (БЕЗ НДС!)

  2016 | Микроавтобус

  2016 (65 рег) | Микроавтобус | 40 000 миль | 2,2 л | Руководство | Дизель | 9 мест

  Торговый продавец(16)
• 13

  Volkswagen Transporter Shuttle 2.0 TD T30 SE Микроавтобус 4dr Дизель Ручная (LWB, 9Сиденья) (193 г/км, 101 л.с.)

  2013 | Микроавтобус

  2013 (13 рег) | Микроавтобус | 205 000 миль | 2л | Руководство | Дизель | 9 мест

  Частный продавец
• 25

  Fiat Ducato 3.0 40 MAXI MULTIJET POWER 155 BHP LOW CHASSIS ПАССАЖИРСКИЙ МИНИАВТОБУС ДЛЯ ИНВАЛИДОВ (ДВОЙНЫЕ БОКОВЫЕ ДВЕРИ)

  2012 | Микроавтобус

  2012 (12 рег) | Микроавтобус | 101 000 миль | 3л | Руководство | Дизель | 13 мест

  Торговый продавец(3)
• 11

  Mercedes-Benz Vito 2.

  1 114 BlueTEC PRO Tourer 5dr Дизель Механическая RWD L3 Euro 6 (s/s) (XLWB) (136 пс)

  2016 | Микроавтобус

  2016 (66 рег) | Микроавтобус | 37 300 миль | 2,1 л | Руководство | Дизель | 9 мест

  Частный продавец
• 16

  Ford Tourneo Custom 2.0 320 EcoBlue Titanium L2 Euro 6 (s/s) 5dr (8 мест)

  2020 | Микроавтобус

  2020 (20 рег) | Микроавтобус | 22 000 миль | 2л | Руководство | Дизель | 9 мест

  Продавец(41)

• Ford Transit 2.2 TDCi 460 HDT Trend Bus L4 h4 5dr (18 мест)

  2018 | Микроавтобус

  2018 (68 рег) | Микроавтобус | 97000 миль | 2,2 л | Руководство | Дизель | 18 мест

  Продавец(116)

• Ford Tourneo Custom 2.0 310 EcoBlue Titanium L2 Евро 6 (нержавеющая сталь) 5др (8 мест)

  2018 | Микроавтобус

  2018 (68 рег) | Микроавтобус | 67 700 миль | 2л | Руководство | Дизель | 8 мест

  Торговый продавец(27)
• 16

  Mercedes-Benz Vito 3.

  0 120 CDI TRAVELINER ELWB 202 Л.С. ***НАДЕЖНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ БИЗНЕС***

  2007 | Микроавтобус

  2007 (07 рег) | Микроавтобус | 85 555 миль | 3л | автоматический | Дизель | 8 мест

  Торговый продавец(95)
• 26

  Mercedes-Benz Vito 2.1 114 BlueTEC PRO Tourer RWD L3 Euro 6 (s/s) 5dr (XLWB)

  2017 | Микроавтобус

  2017 (17 рег) | Микроавтобус | 92 800 миль | 2,1 л | Руководство | Дизель | 8 мест

  Частный продавец
• 45

  Ford Tourneo Custom Transit Custom Tourneo L2 Diesel Fwd 2.0 EcoBlue 130ps Низкая крыша 8-местный Titanium

  2021 | Микроавтобус

  2021 (71 рег) | Микроавтобус | 11 080 миль | 2л | Руководство | Дизель | 8 мест

  Торговый продавец(154)
• 45

  Ford Tourneo Custom Transit Custom Tourneo L2 Diesel Fwd 2.0 EcoBlue 130ps Низкая крыша 8-местный Titanium

  2021 | Микроавтобус

  2021 (71 рег) | Микроавтобус | 13 820 миль | 2л | Руководство | Дизель | 8 мест

  Продавец(154)

7 Аренда Микроавтобус | Групповое путешествие с Sixt Rent A Car

Аренда 7-местный минивэн | Групповое путешествие с Sixt Rent A Car

Больше места

При аренде минивэна с SIXT

www. sixt.com

Аренда микроавтобуса

Убедитесь, что у вас достаточно места для ног и багажа, арендовав минивэн в компании SIXT. Вы можете взять напрокат микроавтобус на любой из наших станций в Соединенных Штатах, а также по всему миру. Если вы находитесь в семейном отпуске или в группе , один из наших минивэнов идеально подходит для этой работы. Наши высококачественные минивэны обеспечивают высокую производительность и удобства, благодаря которым каждый может легко насладиться поездкой.

Просмотрите наши минивэны

НАШИ ПОПУЛЯРНЫЕ МИНИВЭНЕРЫ

ДОДЖ ГРАН КАРАВАН

Мощный, стильный, вместительный. Нет лучшего способа описать Dodge Caravan, чей мощный двигатель V6 готов сделать вашу следующую семейную поездку еще более запоминающейся. Ваша следующая аренда минивэна здесь.

КРАЙСЛЕР ПАЦИФИКА

Наслаждайтесь максимальными характеристиками и управляемостью, взяв напрокат минивэн Chrysler Pacifica. Стильный интерьер и просторные сиденья обеспечивают высокий уровень комфорта в дороге.

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ МЕТРИС

Mercedes-Benz Metris — идеальный компаньон для вашей следующей семейной или групповой поездки. С его восемью удобными сиденьями и большим количеством места для вашего багажа каждая миля будет расслабляющим.

Полезно знать при аренде минивэна

Сколько мне должно быть лет, чтобы арендовать минивэн?

Вам должно быть не менее 21 года, чтобы арендовать минивэн с SIXT.

Какие документы нужны для аренды микроавтобуса?

Вам понадобятся действительные водительские права, а также кредитная или дебетовая карта. Если вы арендуете минивэн за пределами своей страны, вам также необходимо предоставить действующий паспорт.

Сколько пассажиров может вместить микроавтобус?

Чаще всего минивэны вмещают до 7 пассажиров. Некоторые производители также предлагают модели на 8 или 9 пассажиров. Если вам нужен более крупный автомобиль, рассмотрите возможность аренды пассажирского микроавтобуса.

Почему стоит арендовать минивэн с SIXT?

Гибкие сроки аренды

Мы предлагаем большую гибкость при аренде минивэнов. Аренда всего на день, неделю или даже на гораздо более длительный период.

Больше места

Большинство наших минивэнов могут вместить не только 7 пассажиров, но и место для 2 полноразмерных чемоданов или 3 больших сумок.

Популярные марки

В нашем автопарке вы найдете минивэны известных производителей. Поэтому вы можете рассчитывать на отличное качество, комфорт и надежность.

Современные функции

Наши минивэны оснащены новейшими автомобильными информационно-развлекательными системами и другими функциями, которые сделают ваше путешествие приятным и безопасным.

Получите максимум от аренды минивэна

Отправляясь в очередной семейный отпуск или выходной, выберите минивэн для безопасной и комфортной поездки. И чтобы максимально использовать ваше время с арендой минивэна, мы предлагаем ряд дополнений, чтобы вы могли действительно адаптировать свой пакет аренды. Если вы путешествуете с детьми, вы можете легко добавить детские сиденья, чтобы оставить свое дома, и добавить GPS, который поможет вам найти дорогу.

При аренде минивэна у вас есть возможность добавить дополнительного водителя, который разделит с ним нагрузку и позволит чувствовать себя более уверенно в пути благодаря дополнительной защите . С SIXT также можно путешествовать с домашним животным. Все эти фантастические дополнительные услуги можно найти при бронировании минивэна.

Вас также могут заинтересовать

Другие категории проката автомобилей

Компактные автомобили

Кабриолеты

Спортивные автомобили

Полноразмерные автомобили

Гарантии

Роскошные автомобили

Минивэны

Пассажирские микроавтобусы

Седаны

Пикапы

Автомобили эконом-класса

Пункты проката микроавтобусов

Амстердам

Аспен

Афины

Атланта

Барселона

Берлин

Бостон

Брюссель

Будапешт

Канкун

Кейптаун

Чикаго

Колорадо

Даллас

Денвер

Дублин

Европа

Флорида

Форт Лодердейл

Форт Майерс

Франция

Франкфурт

Женева

Германия

Греция

Гамбург

Гавайи

Гонолулу

Хьюстон

Индианаполис

Ирландия

Израиль

Стамбул

Италия

Йоханнесбург

Лас Вегас

Лиссабон

Лос-Анджелес

Мадрид

Мауи

Майами

Милан

Миннеаполис

Мюнхен

Нью-Джерси

Нью-Йорк

Оаху

Орландо

Париж

Филадельфия

Феникс

Португалия

Прага

Рим

Сан Диего

Сан-Франциско

Сан — Хосе

Скоттсдейл

Сиэтл

Южная Африка

Испания

Швейцария

Тампа

Турция

США

Вена

Вирджиния

Вашингтон.

Цюрих

Что такое микроавтобус – особенности кузова автомобиля

Микроавтобус – это транспортное средство. Основные характеристики, отличающие его от других автомобилей, — это вместительность и высота салона как минимум с двумя рядами сидений. Количество мест, как правило, не превышает 16. Большая вместимость и комфортные условия позволяют использовать транспорт для полетов. Базой для создания микроавтобусов служат шасси легковых или грузовых автомобилей.

К этому типу транспортных средств можно отнести некоторые модели минивэнов. Основное отличие заключается в количестве рядов сидений, минивэн не превышает трех и высоте салона, которая значительно ниже, чем у микроавтобуса.

Данная модель пользуется большим спросом не только в обычных пассажирских перевозках, но и в различных специализированных учреждениях, например, машинах скорой помощи, лабораториях, различного рода строительных и ремонтных участках.

Основные типы микроавтобусов

Существует три основных типа микроавтобусов:

1. Пассажирский , который является наиболее популярным типом. Основная функция этого микроавтобуса – перевозка пассажиров. Автомобиль можно оснастить комфортным салоном и различными элементами для комфортной поездки. Как правило, эти модели имеют стильный дизайн как снаружи, так и внутри. В большинстве случаев они оснащены экономичным силовым агрегатом, развивающим достаточно высокую скорость. Выпускаются модернизированные версии пассажирских микроавтобусов с более комфортными условиями проезда.

2. Тип груза характерен для перевозки различных объемов грузов. В основном этот тип предназначен для перевозки как внутригородских, так и межрегиональных рейсов. Грузовой отсек отличается большими габаритами и объемами. Главная особенность, которая отличает этот тип от других, — отсутствие пассажирских мест (кроме салона). Грузоподъемность в среднем составляет две тонны. Боковые и задние двери предусмотрены для погрузки груза. С большой нагрузкой грузовой микроавтобус развивает достаточно высокую скорость до 100 км/ч за счет хороших технических данных. Кабина имеет хорошие условия комфорта и рассчитана на место водителя и одного/двух пассажиров.

3. Универсальный микроавтобус предназначен для одновременной перевозки как пассажиров, так и грузов. Этот тип разработан на базе автобусов и шасси грузовых автомобилей. В основном такие модели оснащены комфортным салоном, экономичным двигателем и отличной вместимостью багажного отделения. Этот «комбинированный» тип прекрасно используется для доставки грузов, переездов, выездов ремонтных бригад, а также командировок и различных мероприятий.

4. Классический тип представлен с корпусом из цельного металла, а вместимость не превышает 9пассажиры. Багажное отделение отличается большой вместительностью и отделено от салона автомобиля. В таком виде представлено большинство грузопассажирских фургонов, но также с поступательным ростом появляются различные модернизации, влияющие на неподвижность перегородки между отсеками и регулирующие количество посадочных мест и объем груза.

Основные виды микроавтобусов

Пассажирский микроавтобус не превышает 16 мест, располагается в два ряда и используется для перевозки пассажиров на различные расстояния (городские и междугородние рейсы).

Микроавтобус грузопассажирский характеризуется наличием до 9 посадочных мест. Как правило, в кабине автомобиля находится 3 места, а остальные 6 разделены по 3 места в продольных/поперечных рядах кузовов.

Количество мест в грузовом микроавтобусе ограничено, места предоставляются только в салоне, как правило, одно место водителя и два пассажирских рядом.

Основные производители микроавтобусов

Производством микроавтобусов занимается достаточно большое количество автомобильных компаний. К основным производителям относятся такие популярные бренды, как немецкие Mercedes-Benz, Opel и Volkswagen, американский Ford, итальянский Fiat, французские Citroen и Renault. Большой популярностью пользуются именно европейские производители, микроавтобусы ценятся во всем мире благодаря высокому уровню качества, надежности и безопасности.

Mercedes давно занимает лидирующие позиции на международном рынке по продаже не только легковых автомобилей, но и микроавтобусов. Особую роль играет семейство Mercedes-Benz Sprinter, первый автомобиль дебютировал в 1995 году. Sprinter выпускается как в полноприводном, так и в заднеприводном исполнении, и относится к малотоннажным коммерческим автомобилям. Эта модель имеет множество разновидностей и функций от обычной перевозки пассажиров до перевозки грузов.

Особое внимание компания уделяет модернизации автомобилей, что ярко проявляется в улучшенных технических характеристиках, в дизайне, в грузоподъемности, а также в условиях внутри салона, создающих максимальный комфорт и удобство. Универсальность микроавтобусов при широких возможностях этой компании дает приоритетное право считать Mercedes-Benz одним из основных производителей.

Автопроизводитель Opel также является ведущим производителем микроавтобусов. Легендарная серия Opel Vivaro выпускается в нескольких поколениях, последнее берет свое начало в 2019 году. Пассажирская версия микроавтобуса получила название Opel Zafira. Эта серия оснащена хорошей дизайнерской графикой. Оригинальность фар, решетки радиатора и общего дизайна выделяют Zafira на фоне остальных. А вот салон практически идентичен моделям Peugeot и Toyota, так как модели созданы на одной базе.

Еще одна немецкая компания-производитель — Volkswagen, выпускающая микроавтобусы с 50-х годов. Наиболее характерной серией является Transporter. Последнее поколение этой серии «идет в ногу со временем». Фирменный дизайн автомобилей (особенно изменения в бампере, решетке радиатора и фарах), высокие технические данные, в том числе оснащение мощным двигателем, а также процесс модернизации трансмиссии и других механизмов автомобиля сделали массовый спрос на рынке с 2015 года.

Renault — французский производитель автомобилей. Бум производства микроавтобусов в компании начался в 1981 году с появления модели Renault Traffic. Автомобиль представлен в нескольких поколениях, самым популярным является третье поколение 2014 года выпуска. Представлены три конфигурации. Также есть разные вариации двигателя, а также выбор длины кузова и высоты крыши. Производительность двигателя, в основе которого лежит 1,6-литровый двигатель dCi, делает его максимально экономичным. Каждая модель имеет высокие технические характеристики и оснащена новыми технологиями для создания комфорта.

Ford также считается лидером в производстве микроавтобусов. При создании микроавтобусов компания руководствовалась тем, что автомобиль должен быть надежным, простым и безопасным, так как данный тип автомобиля является рабочим инструментом. Семейство Ford Transit начало свой дебют в 1960-х годах и актуально до сих пор. Большинство модернизированных моделей имеют отличные технические данные, дизайн салона очень похож на внедорожники компании. Продуманный дизайн и созданные условия для комфорта пассажиров и водителя, а также экономичный двигатель делают микроавтобусы Ford лучшим выбором.

Автокомпания Citroen завоевала популярность на рынке с выпуском в 2016 году SpaceTourer. Представлено несколько модификаций с разными вариациями двигателей «на любой вкус и цвет». Машина оснащена внедрением комфортных условий на основе новых технологий. В этой линейке представлено множество версий, каждая со своими характеристиками и стоимостью.

Итальянский производитель автомобилей Fiat выпустил первое поколение Fiat Ducato с 1980-х годов, микроавтобус с хорошей грузоподъемностью. Модернизированное третье поколение было выпущено в 2006 году и существует до сих пор. В процессе многих доработок автомобиль имеет как хорошие внешние характеристики, так и технические данные в более мощном двигателе и повышенной грузоподъемности. Автомобиль имеет несколько вариантов комплектации – от пассажирского микроавтобуса до грузового.

Микроавтобусы каких марок существуют? Почти все всемирно известные производители автомобилей также выпускают микроавтобусы. В списке марок: Citroen, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Mercedes, Honda, Nissan и др.

Какая бусина самая надежная? Mercedes Sprinter популярен среди автомобилистов. Но Volkswagen Transporter считается надежнее, безопаснее и имеет хорошую грузоподъемность.

Как называется коммерческий микроавтобус? Эти автомобили называются фургонами. Они имеют цельнометаллическую конструкцию и могут быть переоборудованы для перевозки пассажиров (требуется перерегистрация автомобиля).

Главная » Блог » Автотермины » Что такое маршрутка?

Used bus / minibus for sale at best prices low mileage

Active filter

Bus minibusClear All

---

Filter by Make

• Toyota (29,290)

• Nissan (16,240)

• Suzuki (12 868)

• Honda (11 743)

• Daihatsu (10 897)

• Mazda (6,492)

• Subaru (4,646)

• Isuzu (4,414)

• Mitsubishi Fuso (4,130)

• Mitsubishi (4,041)

---

Year — Month

---

• Car Цена
долл. США
• Общая цена $

(мин) 500 долл. США 1 000 долл. США 1500 долл. США 2 000 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США $ 9 000 долл. 17 000$ 18 000$ 19 000$ 20 000$ 25 000$ 30 000$ 35 000$ 40 000$ 45 000$ 50 000$ 55 000$ 60 000$ 65 000$ 70 000$

(max) 500 долл. США 1 000 долл. США 1500 долл. США 2 000 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США 9 000 долл. США 10 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США. 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000,9 0003

(мин) 500 долл. США 1 000 долл. США 1 500 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 15 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000 9 000 долл.0003

(max) 500 долл. США 1 000 долл. США 1500 долл. США 2 000 долл. США 3 000 долл. США 4 000 долл. США 5 000 долл. США 6 000 долл. США 7 000 долл. США 9 000 долл. США 10 000 долл. США 11 000 долл. США 12 000 долл. США 13 000 долл. США 14 000 долл. США 16 000 долл. США 17 000 долл. США 18 000 долл. США. 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 000 долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 000

---

Пробег

---

Bodytype

---

ДОХРАН

Принадлежности

---

Скидки

---

Кампании

---

Избранные звень Продажа Honda S600

Продажа Suzuki Carry

Продажа Honda Insight 2011

Продажа BMW X1 2011

Nissan Note 2008 для продажи

Mitsubishi Pajero 2006 для продажи

Mercedes-Benz E-Class 2013 для продажи

View

Show 9000 3

15 CARS2488888 88 CARS960

.

РелевантныйНовые поступленияЦена автомобиля от низкой до высокойЦена автомобиля от высокой к низкойОбщая цена от низкой к высокойОбщая цена от высокой к низкойГод от нового к старомуГод от старого к новомуПробег от низкого к высокомуПробег от высокого к низкомуДвигатель от высокого к низкомуДвигатель от низкого к высокомуСкидка % от высокого к низкомуСкидка % от низкого к высокомуETA Позднее к предыдущемуETA Ранее до позже

12. 6007

63 -5%	Hino Liesse II CFJ7236519 Like this carCompareShare	2008 Mar	45,169 km	4,000 cc		US$ 8,028 долл. США 7 652	US 14,025
30 -23%	TOYOTA	. 0963	1994 May	142,839 km	4,200 cc		US$ 11,000 US$ 8,500	US$ 14,808
30	Toyota Coaster CFJ7786262 Как это CarCompareshare	2018 сентября	11 000 км	4000 CC		$ 51.22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222н.,511
30	Mitsubishi Fuso Rosa Bus CFJ7801680 Like this carCompareShare	2015 Jun	12,000 km	3,000 cc		US$ 13,098	US 21 182
59	Toyota Coaster 0963	2016 Aug	66,924 km	4,000 cc		US$ 24,071	US$ 30,911
26 -14%	Mitsubishi Fuso Rosa Bus CFJ45 Like this carCompareShare	2015 Jan	49,829 km	2,990 cc		US$ 19,007 US$ 16,401	US$ 27,646
29 -4%	Hino Liesse CFJ6984846 Like this carCompareShare	2014 Mar	24,000 km	4,000 cc	Grade 2	US$ 42,681 US$ 40,902	US$ 49,191
52 -3%	Hino Liesse II CFJ7104754 Like this carCompareShare	2007 Mar	91,210 km	4,000 cc		US$ 6,478 US$ 6,296	US$ 11,940
21	Mitsubishi Fuso Rosa Bus CFJ7808444 Как это CarCompareshare	2015 Jun 9003 01009 9047 9047 9047 9047 9048 9048 0	2015 JUN	2015 Jun 9003	2015 .0963	3,000 cc		US$ 16,950	US$ 23,998
58 -3%	Mitsubishi Fuso Rosa Bus CFJ7445531 Like this carCompareShare	1997 Feb	16,916 km	3,600 cc		US$ 7,890 US$ 7,652	US$ 13,365
57 -3%	Toyota Coaster CFJ7730328 Like this carCompareShare	2004 Mar	86,399 km	4,200 cc		US$ 8,118 US$ 7,890	US$ 13,582
30 -19%	Nissan Civilian Bus CFJ7780035 Like this carCompareShare	2005 Sep	141,800 km	4,500 cc		US$ 3,370 US$ 2,720	US$ 9,949
60 -3%	Toyota Coaster CFJ7400444 Как это CarCompareshare	1997 Oct	106,344 км	4. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Поиск: Рубрики Бизнес Вложения Готовый Идеи Покупатели Разное Расчеты С нуля Советы Средний Франшиза