Почему нельзя покупать масло на разлив?
Автолюбители избегают масел для двигателей, продаваемых на розлив, а покупают жидкости, разлитые в металлические или пластиковые канистры малого объема. Однако есть и те, кого привлекает более низкая стоимость масел на розлив. Возникает много вопросов, связанных с тем, в чем причина такой разницы и стоит ли вообще так поступать?
Суммарная стоимость всех используемых канистр и бочек для фасовки жидкости сказывается на конечной стоимости. Большие канистры предназначены для использования на автосервисах, где масло быстро расходуется, а для частого применения достаточно небольшой пластиковой тары.
Почему не брать на розлив?
Покупая моторное масло на розлив человек сильно рискует, так как в двухсотлитровых бочках очень часто встречается контрафактная жидкость, чем в небольших емкостях:
- Намного проще подделать большую бочку;
- Оригинальное масло иногда заменяют более дешевым;
- При покупке масла в магазине или на станции СТО сложно гарантировать, что в бочку не залили дешевое масло взамен того, что уже использовано.
Если учесть все, что сказано выше, то вполне можно говорить о том, что приобретение моторного масла в небольшой металлической или пластиковой емкости дает больше шансов купить качественный оригинальный продукт, чем при покупке на розлив.
Есть еще несколько значимых моментов. После открытия большой канистры масло могло израсходоваться не быстро, поэтому нет гарантии, что оно еще в нормальном состоянии, а у продавца не возникло соблазна его чем-то разбавить, чтобы получить большую прибыль с одной емкости.
Покупка в канистре – это своеобразный способ защитить себя и свою машину от недобросовестных продавцов и различных манипуляций.
Даже при замене моторного масла на СТО стоит заранее купить канистру, а в ходе работы следить за действиями работников, чтобы его не подменили.
Купить моторное масло от официального производителя Liqui-moly
| Город | Адрес |
| Барановичи | Барановичи, ул.Промышленная, д.1 |
| Барановичи | Барановичи, ул. Чернышевского, 94/1 |
| Береза | Береза, ул. Комсомольская, 3 «В» |
| Бобруйск | Бобруйск, ул. Рокоссовского, 1в |
| Бобруйск | Бобруйск, просп. Строителей, 58 |
| Борисов | Борисов, ул.Толстикова, д.2 |
| Борисов | Борисов, ул. Гагарина, 109-5 и 109-7 |
| Брест | Брест, ул. Я.Купалы,110 |
| Брест | Брест, ул. Карьерная, 10А-9 |
| Брест | Брест, ул. Московская, 202-3А |
| Быхов | Быхов, м-н Колос, 76Б |
| Вилейка | Вилейка, ул. Волынца, 62 |
| Витебск | Витебск, ул. П. Бровки, 20 |
| Витебск | Витебск, ул. Гагарина, 26А |
| Волковыск | Волковыск, ул.С.Панковой, 58-1 |
| Ганцевичи | Ганцевичи, ул. Красноармейская, 18 |
| Глубокое | Глубокое, ул. Ленина, д. 1-1 |
| Гомель | Гомель, ул. Б Хмельницкого 63 |
| Гомель | Гомель, ул. Свиридова, д. 13 |
| Горки | Горки, ул. Ленина, д. 24 |
| Гродно | Гродно, ул. Болдина, 6/1 |
| Гродно | Гродно, ул. Суворова, 254А-3 |
| Гродно | Гродно, пр. Янки Купалы, 72 Б-2 |
| Дрогичин | Дрогичин, ул. Юбилейная, 42А |
| Житковичи | Житковичи, ул. Фрунзе, 67 Б |
| Жлобин | Жлобин, 20-ый микрорайон, 31 |
| Жлобин | Жлобин, ул. Шоссейная, 137 |
| Иваново | Иваново, ул. Ленина, 109 |
| Калинковичи | Калинковичи, ул. Пионерская,1 |
| Кобрин | Кобрин, ул.Ленина, д.70 |
| Кричев | Кричев, микрорайон Комсомольский, 1Б |
| Лида | Лида, ул.Калинина, д.36 |
| Лида | Лида, ул. Красноармейская, д. 108-2 |
| Минск | Минский р-н, Новодворский с/с, 82 |
| Могилев | Могилев, ул. Лазаренко, 73В |
| Могилев | Могилев, Габровская, 32 |
| Могилев | Могилев, ул. Вишневецкого, 1 |
| Мозырь | Мозырь, ул. Нефтестроителей, 26-11 |
| Молодечно | Молодечно, ул. Великий Гостинец, 67А |
| Несвиж | Несвиж, ул. Белорусская, 3/2-3 |
| Новогрудок | Новогрудок, ул. Минская, 17 |
| Осиповичи | Осиповичи, ул. Сумченко, 81А |
| Островец | Островец, ул. Ленинская, д. 48 |
| Ошмяны | Ошмяны, Красноармейская, 7 |
| Пинск | Пинск, ул.Интернациональная, 53/17 |
| Пинск | Пинск, ул. 60 лет Октября, 17/2 |
| Полоцк | Полоцк, ул.Октябрьская, д.84 |
| Пружаны | Пружаны, ул. Лазо, 3/1 |
| Речица | Речица, ул.Луначарского,86/17 |
| Рогачев | Рогачев ул. Богатырева, 137а |
| Светлогорск | Светлогорск, ул. Социалистическая, 67 |
| Слоним | Слоним, ул. Тополевая,13 |
| Слуцк | Слуцк, ул.Ленина,98Б-3 |
| Сморгонь | Сморгонь, ул. Я. Коласа, 91А |
| Солигорск | Солигорск, ул. Молодежная, д.6 |
| Столин | Столин, ул. Пинская, д. 7 |
| Столбцы | Столбцы, ул. Центральная, д. 9 |
| Шклов | Шклов, ул. Ленинская, 146 |
Реальные возможности экономии и риски при покупке разливного моторного масла
Сегодня многие специализированные магазины и крупные автомобильные сервисы предлагают возможность приобрести фирменное моторное масло на разлив. Такая смазка продаётся из больших металлических бочек, при этом стоимость разливного масла может быть немного меньше, чем аналогичная техническая жидкость в небольшой по размеру таре. Поговорим поподробнее о том, возможна ли подобная экономия и каковы риски при приобретении моторного масла на разлив.
Особенности покупки разливного масла
Любому из нас понятно, что технические жидкости в большой таре будут иметь меньшую стоимость, чем аналогичное масло в 4-5 литровых пластиковых емкостях. Зачастую стоимость такого масла может быть даже на 20% дешевле аналогичного объема в канистрах. Поэтому такая покупка, на первый взгляд, кажется выгодной автовладельцу, так как он сокращает свои расходы на обязательный сервис автомобиля.
Чаще всего такое моторное масло на разлив продаётся из фирменных бочек, которые опечатаны, а продавец предлагает все необходимые сертификаты соответствия реализуемой им технической жидкости. Однако, несмотря на наличие таких документов, полностью исключить вероятность покупки подделки будет невозможно, поэтому приобретать такое моторное масло на разлив следует исключительно в тех специализированных компаниях, которые работают длительное время на рынке и зарекомендовали себя с наилучшей стороны.
Преимущества и недостатки
Несомненным преимуществом покупки такого разливного масла является тот факт, что мы можем приобрести именно столько смазки, сколько нам необходимо. В двигателях автомобиля объём картера может различаться, поэтому не редкость ситуации, когда при необходимом объеме в 6 литров нам приходится покупать две 4-х литровые пластиковые канистры, что существенно увеличивает наши расходы.
Основным недостатком покупки такого разливного масла является возможность приобретения поддельной продукции, а в последующем автовладельцу приходится решать уже сложности с восстановлением и ремонтом своего автомобиля. Конечно, чаще всего полного контрафакта в таких бочках с маслом не будет, но часто продавцы подмешивают не слишком качественную синтетику, воруя и продавая в последующем оригинальную техническую жидкость. В итоге, постепенно ухудшается состояние мотора, а, в конечном счёте, требуется его капитальный ремонт, при этом предъявить кому-либо претензии будет невозможно.
Ещё один недостаток приобретения такого масла на разлив из больших бочек это тот факт, что во время хранения в металлической емкости может скапливаться конденсат. В итоге, в масле появляется вода, которая ухудшает его свойства и приводит к различного рода неисправностям двигателя. Чтобы исключить подобное следует обратить внимание на дату выпуска конкретной бочки, если масло было залито менее года назад, то его можно с легкостью покупать и в последующем использовать без каких-либо проблем.
Не редкость такие ситуации, когда продавцы отказываются продавать масло на разлив в ёмкости покупателя. В итоге, нам приходится переплачивать за ненужный объём той канистры, которую нам предлагают залить в нашем присутствии непосредственно в магазине продавца. В подобном случае имеется возможность задуматься о целесообразности такой покупки. Вполне возможно, следует подыскать более сговорчивого менеджера, который согласится налить масло из бочки на разлив в вашу тару с нужным объёмом.
Подведём итоги
Приобретение масла на разлив в специализированных компаниях позволит несколько сократить свои затраты на обязательный сервис автомобиля. Преимуществ у такой покупки масса, в первую очередь это экономия, возможность приобрести оптимальный объём. Но при этом следует тщательно подходить к вопросам выбора продавца. Предпочтение следует отдавать предложению исключительно специализированных фирм, которые предоставляют все необходимые гарантии, имеют соответствующие бумаги и сертификаты на реализуемую продукцию. Только в этом случае можно будет не только сэкономить, но и гарантировать правильное обслуживание двигателя и отсутствие проблем у мотора, связанных с некачественным маслом.
19.12.2019
Масло моторное ALPHA’S 0w20 синтетическое, API SN PLUS/SP, ILSAC GF-5/GF-6A, для бензинового двигателя, на разлив
Масло моторное ALPHA’S 0w20 API SN PLUS/SP, ILSAC GF-5/GF-6A
Моторное масло ALPHA’S 0w20 — это высококачественный японский продукт, разработанный в соответствии с самыми требовательными мировыми стандартами. Обеспечивает сверхэкономичный ражим расходования топлива. Уровень применения при низких температурах: -35 градусов. Данное масло эффективно используется на всех современных двигателях, для которых требуется моторное масло класса вязкости 0W-20 или 5W-20. Обладая низкой вязкостью (0W-20), оно обеспечивает не только экономию топлива посредством действия особого молибденового состава, но и надежно защищает двигатель, требующий бережного ухода.
Основное масло марки 0W-20, определенное для применения в экологичных автомобилях, обеспечивает сверхэкономичный расход топлива. Оптимально подходит для двигателей гибридных автомобилей. Масло ALPHA’S 0w20 обладает повышенной стойкостью к окислению, предотвращает осадкообразование, обеспечивает водонепроницаемость системы регулируемых клапанов. Масло обладает низким парообразованием и пенообразованием. Благотворно влияет на резиновые детали двигателя, защищая их.
Физико-химические свойства
Плотность при 15°С, г/см³: 0,8454
Вязкость при 40°С, мм²/с: 44,07
Вязкость при 100°С, мм²/с: 8,507
Индекс вязкости: 174
Температура вспышки (CDC), °C: 230
Общее щелочное число, TBN, мгКОН/г: 7,22
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
| Mobil super 3000×1 | 5w-40 | 1 литр | 450 | бензин | синтетика |
| Mobil super 2000×1 | 10w-40 | 1 литр | 350 | бензин | полу синтетика |
| Mobil super 5000 | 5w-30 | 1 литр | 490 | бензин | синтетика |
| Mobil Super 3000 X1 Formula FE | 5W-30 | 1 литр | 450 | бензин/дизель | синтетика |
| Mobil Delvac MXExtra | 10w-40 | 1 литр | 320 | дизель | полу синтетика |
| Mobil Delvac MX | 15w-40 | 1 литр | 280 | дизель | миниральное |
| Mobil Peak Life | 5w-50 | 1 литр | 650 | бензин | синтетика |
| Mobil Extended Life | 10w-60 | 1 литр | 650 | бензин | синтетика |
| Mobil Super FE | 5w-30 | 1 литр | 480 | бензин | синтетика |
| Mobil Nev Life | 0w-40 | 1 литр | 700 | бензин | синтетика |
| Mobil dexron III ATF | 320 | 1 литр | 500 | акпп | |
| Mobil dexron II ATF | 220 | 1 литр | 450 | акпп | |
| Mobil ATF | LT 71141 | 1 литр | 700 | акпп | |
| Mobil GX | 80w-90 | 1 литр | 450 | мкпп | миниральное |
| Mobil HD | 80w-90 | 1 литр | 450 | мост | миниральное |
| Mobil ATF | 3309 (TYPE T-4) | 1 литр | 550 | акпп | |
| Mobil DTE 25 | 1 литр | 390 | гидравлическое масло | ||
| Mobil univis N 32 | 1 литр | 350 | гидравлическое масло | ||
| Mobil 1 | 0w-30 | 1 литр | 850 | бензин | синтетика |
| Mobil 1 | 0w-20 | 1 литр | 900 | бензин | синтетика |
| Shell Helix Ultra | 5w-40 | 1 литр | 480 | бензин | синтетика |
| Shell Helix | 10w-40 | 1 литр | 280 | бензин | полу синтетика |
| Shell Rimula R5-E | 10w-40 | 1 литр | 320 | дизель | полу синтетика |
| Shel spirax s2 als 90 | 1 литр | 550 | мосты с дифференциалом | ||
| Shel spirax s3 ax | 85w-140 | 1 литр | 450 | мосты | |
| shel helix ultra | 5w-30 | 1 литр | 550 | бензин/дизель | синтетика |
| shel helix HX8 | 5w-30 | 450 | бензин/дизель | синтетика | |
| Castrol Magnatec | 5w-40 | 1 литр | 460 | бензин | синтетика |
| Castrol Magnatec | 10w-40 | 1 литр | 350 | бензин | полу синтетика |
| Castrol Magnatec | 5w-30 | 1 литр | 480 | бензин/дизель | синтетика |
| Castrol Edge | 0w-40 | 1 литр | 670 | бензин | синтетика |
| Castrol Edge | 0w-30 | 1 литр | 690 | бензин | синтетика |
| Castrol Edge professional | 5w-30 | 1 литр | 850 | бензиндизель | синтетика |
| Castrol Edge professional | 0w-30 | 1 литр | 950 | бензиндизель | синтетика |
| Castrol Syntrax Universal Plus | 75w-90 | 1 литр | 900 | трансмиссионное КПП Мосты Раздатка | синтетика |
| Mobil Ultra | 10w-40 | 1 литр | 290 | бензин | полу синтетика |
| Visco 5000 | 5w-40 | 1 литр | 460 | бензин | синтетика |
| Visco 3000 | 10w-40 | 1 литр | 410 | бензин | полу синтетика |
| ENEOS Gran Touring | 5w-40 | 1 литр | 450 | бензин | синтетика |
| ENEOS SAE | 5w-30 | 1 литр | 380 | бензин | полу синтетика |
| ENEOS SAE | 10w-40 | 1 литр | 380 | бензин | полу синтетика |
| ENEOS SUPER Gasoline | 5w-50 | 1 литр | 500 | бензин | синтетика |
| TOTACHI Extra SN | 0w-20 | 1 литр | 520 | бензин | синтетика |
| TOTACHI Ultra SN | 5w-20 | 1 литр | 520 | бензин | синтетика |
| TOTACHI Eco sm | 5w-40 | 1 литр | 490 | бензин | синтетика |
| TOTACHI Eco SM | 5w-30 | 1 литр | 470 | бензин | полу синтетика |
| TOTACHI | 5w-50 | 1 литр | 550 | бензин/дизель | синтетика |
| TOTACHI Eco SM | 10w-40 | 1 литр | 430 | бензин | полу синтетика |
| TOTACHI ATF TYPE | WS | 1 литр | 550 | акпп | |
| TOTACHI ATF TYPE | Z-1 | 1 литр | 570 | акпп | |
| TOTACHI ATF CVT | MULTI-TYPE | 1 литр | 600 | акпп | |
| TOTACHI ATF | MULTI-VECHICLE | 1 литр | 600 | для всех акпп | |
| TOTACHI ATF TYPE | T-4 | 1 литр | 570 | акпп | |
| IDEMITSU ZEPRO | 5w-30 | 1 литр | 570 | бензин | полу синтетика |
| IDEMITSU EXTREME | 5w-30 | 1 литр | 470 | бензин | синтетика |
| IDEMITSU EXTREME | 5w-40 | 1 литр | 480 | бензин | синтетика |
| IDEMITSU EXTREME | 10w-40 | 1 литр | 450 | бензин | полу синтетика |
| IDEMITSU Racing | 5w-30 | 1 литр | 450 | дизельное | полу синтетика |
| IDEMITSU CVT | 1 литр | 650 | вариатор | ||
| IDEMITSU ATF | 1 литр | 495 | АКПП | ||
| IDEMITSU Racing | 75w-90 | 1 литр | 650 | мех. коробка | |
| IDEMITSU Zepro | 0w-20 | 1 литр | 750 | бензин | синтетика |
| IDEMITSU Racing | 10w-30 | 1 литр | 450 | дизельное | полу синтетика |
| IDEMITSU ZEPRO | 5w-40 | 1 литр | 750 | дизельное | синтетика |
| TOTAL QUARTZ 9000 | 5w-40 | 1 литр | 480 | бензин | синтетика |
| TOTAL QUARTZ 7000 | 10w-40 | 1 литр | 380 | бензин | полу синтетика |
| TOTAL Quartz 9000 Future NFC | 5w-30 | 1 литр | 580 | бензин | полу синтетика |
| TOTAL Rubia Polytrafic | 10w-40 | 1 литр | 350 | дезель | полу синтетика |
| ELF EVOLUTION SXR | 5w-40 | 1 литр | 550 | бензин | синтетика |
| ELF EXCELLIUM NF | 5w-40 | 1 литр | 520 | бензин | синтетика |
| ELF COMPETITION STI | 10w-40 | 1 литр | 450 | бензин | полу синтетика |
| MOTUL 8100 X-Clean | 5w-30 | 1 литр | 820 | бензин | синтетика |
| MOTUL 8100 X-Clean | 5w-40 | 1 литр | 800 | бензин | синтетика |
| MOTUL 8100 ECO-nergy | 5w-30 | 1 литр | 800 | бензин | синтетика |
| MOTUL Specific 913 c | 5w-30 | 1 литр | 850 | бензин | синтетика |
| MOTUL 8100 X-cess | 5w-40 | 1 литр | 750 | бензин | синтетика |
| MOTUL 6100 Synergie + | 10w-40 | 1 литр | 600 | бензин | полу синтетика |
| MOTUL 4100 Turbolight | 10w-40 | 1 литр | 480 | дизель | полу синтетика |
| FORD Formula F | 5w-30 | 1 литр | 450 | бензин | синтетика |
| FORD Motorcraf MERCON V | 1 литр | 550 | акпп | ||
| FORD Motorcraf SAE | 5w-30 | 1 литр | 450 | бензин | синтетика |
| MITSUBISHI ATF SP 3 | 1 литр | 650 | акпп | синтетика | |
| MITSUBISHI CVTF J1(J4) (japan) | 1 литр | 1500 | для вариаторов | ||
| MITSUBISHI | 5w-40 | 1 литр | 750 | бензиндизель | cинтетика |
| MITSUBISHI | 10w-30 | 1 литр | 780 | бензиндизель | cинтетика |
| LIQUI MOLY | 10w-40 | 1 литр | 520 | бензин | полу синтетика |
| LIQUI MOLY | 5w-40 | 1 литр | 550 | бензин | синтетика |
| LIQUI MOLY | 5w-30 | 1 литр | 570 | бензин | синтетика |
| GM | 10w-40 | 1 литр | 470 | бензин | полу синтетика |
| GM dexos — 2 | 5w-30 | 1 литр | 500 | бензин | синтетика |
| GM убрать | 5w-40 | 1 литр | 360 | бензин | синтетика |
| GM super sintetik убрать | 5w-30 | 1 литр | 360 | бензин | синтетика |
| ZIC убрать | 15w-40 | 1 литр | 285 | дизель/бензин | миниральное |
| ZIC | 10w-40 | 1 литр | 350 | бензин | полу синтетика |
| ZIC X9 | 5w-40 | 1 литр | 570 | бензин | полу синтетика |
| ZIC X9 | 5w-30 | 1 литр | 580 | бензин | полу синтетика |
| ZIC RV disel убрать | 10w-40 | 1 литр | 290 | дизель | полу синтетика |
| ZIC X7 | 5w-30 | 1 литр | 420 | бензин | синтетика |
| ZIC | 75w-85 | 1 литр | 520 | трансмиссионное КПП Мосты Раздатка | полусинтетика |
| LEXUS | 5w-40 | 1 литр | 750 | бензин | синтетика |
| Sintec убрать | 10w-40 | 1 литр | 169 | бензиндизель | полу синтетика |
| Mopar max pro | 5w-30 | 1 литр | 850 | бензин | синтетика |
| Suzuki EC Star (japan) | 5w-30 | 1 литр | 1500 | бензин | синтетика |
| Suzuki EC Star (japan) | 10w-30 | 1 литр | 1200 | бензин | синтетика |
| Subaru SN (japan) | 5w-30 | 1 литр | 1100 | бензин | синтетика |
| Subaru SN (japan) | 0w-20 | 1 литр | 1150 | бензин | синтетика |
| Sinteni убрать | 5w-40 | 1 литр | 395 | бензин | синтетика |
| Sinteni убрать | 10w-40 | 1 литр | 299 | бензин | полу синтетика |
| Volvo A5B5 | 5w-30 | 1 литр | 1600 | бензин | синтетика |
| Volvo A3B3B4 | 5w-40 | 1 литр | 1500 | бензин | синтетика |
| Volvo A5B5 | 0w-30 | 1 литр | 1700 | бензин | синтетика |
| Hyundai ATF SP-3 | 1 литр | 600 | акпп | ||
| Hyndai super extra | 5w-30 | 1 литр | 570 | бензин | полу синтетика |
| Mitsubishi DiaQueen | 5w-30 | 1 литр | 1000 | бензин | синтетика |
| VW Special plus | 5w-40 | 1 литр | 1200 | бензин/дизель | синтетика |
| Ssangyong dizel убрать | 5w-30 | 1 литр | 474 | бензин/дизель | синтетика |
| Ssangyong genuine убрать | 10w-40 | 1 литр | 411 | бензин | синтетика |
| Pemco (germany) убрать | 15w-40 | 1 литр | 199 | миниральное | |
| Pemco (germany) убрать | 10w-40 | 1 литр | 214 | бензиндизель | полу синтетика |
| Pemco (germany) убрать | 10w-40 | 1 литр | 234 | бензиндизель | полу синтетика |
| Mercedes-benz mb 229.3 | 5w-40 | 1 литр | 700 | бензиндизель | синтетика |
| Mercedes-benz mb 229.5 | 5w-30 | 1 литр | 720 | бензиндизель | синтетика |
| Mercedes-benz mb 229.51 | 5w-30 | 1 литр | 720 | бензиндизель | синтетика |
| BMW Original super power OIL | 5w-40 | 1 литр | 900 | бензиндизель | синтетика |
| BMW Original Quality Longlife-01 FE | 0w-30 | 1 литр | 1100 | бензиндизель | синтетика |
| BMW Original Quality Longlife-04 | 5w-30 | 1 литр | 950 | бензиндизель | синтетика |
| BMW Original Quality Longlife-04 | 0w-40 | 1 литр | 990 | бензиндизель | синтетика |
| Mazda Dexelia DPF | 5w-30 | 1 литр | 600 | бензиндизель | синтетика |
| Mazda Original OIL Ultra | 5w-30 | 1 литр | 600 | бензиндизель | синтетика |
| MAZDA ATF M5 (Оригинал) | 1 литр | 1200 | АКПП | синтетика | |
| Mazda super premium (USA) убрать | 5w-30 | 1 литр | 369 | бензин | синтетика |
| Ravenol (germany) | 5w-40 | 1 литр | 620 | бензиндизель | синтетика |
| Ravenol (germany) | 5w-30 | 1 литр | 650 | бензиндизель | полу синтетика |
| Ravenol (germany) | 10w-40 | 1 литр | 450 | бензиндизель | полу синтетика |
| Ravenol RRS (germany) | 5w-50 | 1 литр | 550 | бензин | полу синтетика |
| Ravenol ATF 5/4HP Fluid (germany) | 1 литр | 700 | акпп | ||
| Ravenol (germany) | 10w-60 | 1 литр | 600 | бензиндизель | синтетика |
| Ravenol DXG | 5w-30 | 1 литр | 560 | бензиндизель | синтетика |
| Ravenol FO | 5w-30 | 1 литр | 540 | бензиндизель | синтетика |
| Ravenol HCL | 5w-30 | 1 литр | 670 | бензиндизель | синтетика |
| Ravenol TEG | 10w-40 | 1 литр | 520 | бензиндизель | синтетика |
| Ravenol ATF 6 HP Fluid | 1 литр | 720 | 6-ступенчатой автоматической коробки | ||
| Ravenol ATF 8 HP Fluid | 1 литр | 1100 | 8-ступенчатой автоматической коробки | ||
| Teboil Silver убрать | 10w-40 | 1 литр | 299 | бензиндизель | полу синтетика |
| Teboil Gold убрать | 5w-40 | 1 литр | 374 | бензиндизель | синтетика |
| SRS (germany) убрать | 5w-50 | 1 литр | 384 | бензиндизель | синтетика |
| SRS (germany) убрать | 5w-40 | 1 литр | 364 | бензиндизель | синтетика |
| SRS (germany) убрать | 5w-30 | 1 литр | 359 | бензиндизель | синтетика |
| SRS (germany) убрать | 10w-40 | 1 литр | 324 | бензиндизель | синтетика |
| Step UP Жидкость гидроусилителя универсал | 1 литр | 700 | Жидкость гидроусилителя универсал | ||
| Addinol | 5w-40 | 1 литр | 395 | бензиндизель | синтетика |
| Addinol | 5w-30 | 1 литр | 459 | бензиндизель | синтетика |
| Addinol | 10w-40 | 1 литр | 330 | бензиндизель | полу синтетика |
| Addinol Extra light | 0w-30 | 1 литр | 560 | бензиндизель | синтетика |
| Addinol Ultra light | 0w-40 | 1 литр | 560 | бензиндизель | синтетика |
| TOYOTA Europe oil | 5w-40 | 1 литр | 624 | бензиндизель | cинтетика |
| TOYOTA motor oil | 20w-50 | 1 литр | 289 | бензиндизель | минеральное |
| TOYOTA ORIGINAL | 5w-30 | 1 литр | 439 | бензин | синтетика |
| ATF TOYOTA Type T-IV | 1 литр | 379 | трансмиссионное АКПП | ||
| TOYOTA USA | 5w-30 | 1 литр | 319 | бензин | полу синтетика |
| Valvoline SYN power | 5w-30 | 1 литр | 459 | бензиндизель | синтетика |
| Valvoline Max life | 10w-40 | 1 литр | 349 | бензиндизель | синтетика |
| Chevron Supreme | 5w-30 | 1 литр | 299 | бензин | синтетика |
| Chevron Supreme | 10w-40 | 1 литр | 299 | бензин | синтетика |
| Chevron Havoline | 5w-40 | 1 литр | 429 | бензин | синтетика |
| Petro-canada Supreme | 10w-30 | 1 литр | 299 | бензин | синтетика |
| Aral Super turbo | 5w-30 | 1 литр | 424 | бензин | синтетика |
| Aral turbo | 10w-30 | 1 литр | 319 | бензин | полусинтетика |
| Aral High Tronic | 5w-40 | 1 литр | 409 | бензин | синтетика |
| GT oil | 5w-30 | 1 литр | 294 | бензин | синтетика |
| GT oil Premium | 5w-40 | 1 литр | 294 | бензин | синтетика |
| GT oil turbo | 10w-40 | 1 литр | 259 | бензин | полусинтетика |
| GT ATF Multi Vehicle | 1 литр | 359 | трансмисионное | синтетика | |
| GT Hypoid synt | 75w-90 | 1 литр | 339 | бензин | синтетика |
| GULF Formula | 5w-30 | 1 литр | 324 | бензин | синтетика |
| GULF Superfleet | 10w-40 | 1 литр | 289 | бензин | полусинтетика |
| GULF Formula | 5w-40 | 1 литр | 299 | бензин | синтетика |
| Lotos Semisynthetic | 10w-40 | 1 литр | 299 | бензин | полусинтетика |
| Lotos Synthetic Plus | 5w-40 | 1 литр | 324 | бензин | синтетика |
| Sunoco Standard | 10w-40 | 1 литр | 259 | бензин | полусинтетика |
| Texaco Extra | 10w-40 | 1 литр | 279 | бензин | полусинтетика |
| Texaco Ultra | 5w-40 | 1 литр | 319 | бензин | синтетика |
| Dragon ATF-III | 1 литр | 299 | трансмиссионное | синтетика | |
| Dragon Gear | 75w-90 | 1 литр | 399 | трансмиссионное | синтетика |
| Dragon SN | 5w-30 | 1 литр | 289 | бензин | синтетика |
| Dragon SN | 10w-40 | 1 литр | 289 | бензин | полусинтетика |
| Dragon SSU | 5w-40 | 1 литр | 374 | бензин | синтетика |
| ХАДО | 0w-30 | 1 литр | 654 | бензиндизель | синтетика |
| ХАДО | 0w-40 | 1 литр | 659 | бензиндизель | синтетика |
| ХАДО | 10w-40 | 1 литр | 404 | бензиндизель | полусинтетика |
| ХАДО Rally sport | 10w-60 | 1 литр | 574 | бензиндизель | синтетика |
| ХАДО City line | 5w-40 | 1 литр | 499 | бензиндизель | синтетика |
| ХАДО Racing | 5w-40 | 1 литр | 574 | бензиндизель | синтетика |
| ХАДО ДВС высоких нагрузок | 5w-40 | 1 литр | 539 | бензиндизель | синтетика |
| Pennzoil High mileage | 10w-40 | 1 литр | 569 | бензиндизель | синтетика |
| Pennzoil Platinum european | 5w-30 | 1 литр | 359 | бензиндизель | cинтетика |
| Pentosin Pentolub perfomance | 10w-40 | 1 литр | 289 | бензиндизель | cинтетика |
| Pentosin Pentosynth | 5w-40 | 1 литр | 359 | бензиндизель | cинтетика |
| Quaker state | 10w-40 | 1 литр | 329 | бензиндизель | cинтетика |
| Quaker state | 20w-50 | 1 литр | 319 | бензиндизель | cинтетика |
| Quaker state | 5w-30 | 1 литр | 329 | бензиндизель | cинтетика |
| NISSAN europe oil | 5w-40 | 1 литр | 395 | бензиндизель | cинтетика |
| NISSAN ORIGINAL (japan) | 5w-30 | 1 литр | 439 | бензин | синтетика |
| HONDA original (japan) | 5w-30 | 1 литр | 534 | бензин | синтетика |
| HONDA (USA) | 5w-30 | 1 литр | 369 | бензин | синтетика |
| вмгз гидр масло | 1 литр | 70 | гидравлическое масло | ||
| Mobil 1 ESP Formula Advanced Full Synhetic | 5W-30 | 1 литр | 915 | бензин | синтетика |
| Sell HELIX ULTRA | 0W-30 | 1 литр | 738 | бензин/дизель | синтетика |
| Sell HELIX ULTRA | 0W-40 | 1 литр | 688 | бензин/дизель | синтетика |
| ZIC OW GASOLINE LPG | 0W-30 | 1 литр | 475 | бензин/дизель | полусинтетика |
| ZIC XQ | 0W-40 | 1 литр | 512 | бензин/дизель | синтетика |
| Castrol Magnatec for FORD | 5W-20 | 1 литр | 630 | бензин | синтетика |
| Castrol ATF Multivehicle | 1 литр | 750 | ATF | ||
| Castrol Transmax Dex III Multivehicle | 1 литр | 630 | |||
| Castrol ATF Dex II Multivehicle | 1 литр | 550 | |||
| Castrol Axle Z Limited Slip 90 | 1 литр | 650 | |||
| Castrol Axle EPX | 80W-90 | 1 литр | 550 | ||
| Castrol Manual EP | 80W-90 | 1 литр | 530 | ||
| Castrol Syntrax Limited Slip | 75W-140 | 1 литр | 1090 | ||
| Castrol Syntrax Longlife | 75W-90 | 1 литр | 1090 | ||
| Castrol Syntrax Universal Plus | 75W-90 | 1 литр | 850 | ||
| Total Quartz 9000 | 5W-40 | 1 литр | 540 | ||
| Total Quartz 9000 Energy | 0W-40 | 1 литр | 610 | ||
| Total Quartz 9000 Energ | 0W-30 | 1 литр | 560 | ||
| Total Quartz Ineo First | 0W-30 | 1 литр | 590 | ||
| Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 | 5W-30 | 1 литр | 510 | ||
| Total Quartz Ineo MC3 | 5W-30 | 1 литр | 520 | ||
| Total Quartz Ineo ECS fuel economy | 5W-30 | 1 литр | 540 | ||
| Total Quartz Ineo Long Life | 5W-30 | 1 литр | 560 | ||
| Elf Evolution 900 SXR | 5W-30 | 1 литр | 560 | ||
| Elf Evolution Full-Tech MSX | 5W-30 | 1 литр | 530 | ||
| Elf Evolution 900 FT | 0W-30 | 1 литр | 530 | ||
| Elf Evolution 900 | 5W-50 | 1 литр | 560 | ||
| Elf Evolution 700 STI | 10W-40 | 1 литр | 460 | ||
| Elf Tranself NFJ | 75W-80 | 1 литр | 550 | ||
| Elf Elfmatic G3 | 1 литр | 480 | |||
| Elf Renaultmatic D3 SYN | 1 литр | 520 | |||
| Elf Renaultmatic D2 | 1 литр | 550 | |||
| Shell HELIX ULTRA ECT C3 | 5W-30 | 1 литр | 690 | ||
| Shell HELIX ULTRA ECT | 5W-30 | 1 литр | 640 | ||
| Shell HELIX ULTRA A5/B5 | 0W-30 | 1 литр | 740 | ||
| Shell HELIX ULTRA DIESEL | 5W-40 | 1 литр | 590 | ||
| Shell HELIX ULTRA RACING | 10W-60 | 1 литр | 590 | ||
| Shell HELIX HX8 SYNTHETIC | 5W-30 | 1 литр | 560 | ||
| Shell HELIX HX8 SYNTHETIC | 5W-40 | 1 литр | 560 | ||
| Shell HELIX HX7 | 5W-30 | 1 литр | 510 | ||
| Shell HELIX HX7 DIESEL | 10W-40 | 1 литр | 410 | ||
| Shell SPIRAX AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID | S4 ATF HDX | 1 литр | 750 | ||
| Shell SPIRAX AXLE OIL | S5 ATE 75W-90 | 1 литр | 750 | ||
| Shell SPIRAX MANUAL TRANSMISSION FLUID | S3 G 80W | 1 литр | 520 | ||
| Castrol MAGNATEC STOP-START | 5W-20 | 1 литр | 650 | ||
| ZIC RV DIESEL SEMI-SYNTHETIC | 5W-30 | 1 литр | 1050 | ||
| ZIC ATF III SEMI-SYNTHETIC | 1 литр | 440 | |||
| ZIC ATF MULTI VEHICLE SEMI-SYNTHETIC | 1 литр | 530 | |||
| ZIC CVT MULTI VEHICLE FULLY SYNTHETIC | 1 литр | 550 | |||
| ZIC G-FF | 75W-85 | 1 литр | |||
| ZIC GEAR 5 | 85W-140 | 1 литр | 1300 | ||
| ZIC G-F TOP FULLY SYNTHETIC | 75W-90 | 1 литр | 1800 | ||
| PETRO-CANADA Synthetic | 5W-40 | 1 литр | 660 | ||
| PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC | 5W-30 | 1 литр | 590 | ||
| PETRO-CANADA SUPREME | 5W-30 | 1 литр | 540 | ||
| MOTUL 300V | 10W40 | 1 литр | 1350 | ||
| MOTUL 7100 | 10W40 | 1 литр | 1000 | ||
| MOTUL 5100 | 10W40 | 1 литр | 800 | ||
| MOTUL SCOOTER EXPERT | 1 литр | 780 | |||
| LIQUI MOLY TOP TEC 4300 | 5W-30 | 1 литр | 690 | ||
| LIQUI MOLY TOP TEC 4200 LONGLIFE III | 5W-30 | 1 литр | 750 | ||
| LIQUI MOLY LONGTIME HIGH TECH | 5W-30 | 1 литр | 600 | ||
| LIQUI MOLY SYNTHOIL LONGTIME PLUS | 0W-30 | 1 литр | 1040 | ||
| LIQUI MOLY SPECIAL TEC AA | 5W-30 | 1 литр | 660 | ||
| LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION | 5W-30 | 1 литр | 660 | ||
| LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH | 5W-30 | 1 литр | 840 | ||
| LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY | 0W-40 | 1 литр | 830 | ||
| LIQUI MOLY MOLYGEN | 5W-50 | 1 литр | 690 | ||
| LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH | 5W-50 | 1 литр | 700 | ||
| LIQUI MOLY TOP TEC 4100 | 5W-40 | 1 литр | 740 | ||
| LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH | 5W-40 | 1 литр | 820 | ||
| LIQUI MOLY MOLYGEN NEW GENERATION | 5W-40 | 1 литр | 680 | ||
| LIQUI MOLY GL4 SAE | 85W-90 | 1 литр | 550 | ||
| LIQUI MOLY GL 4/GL 5 TDL SAE | 75W-90 | 1 литр | 700 | ||
| RAVENOL HCL SAE | 5W-30 | 1 литр | 650 | ||
| RAVENOL F0 SAE | 5W-30 | 1 литр | 580 | ||
| RAVENOL DXG SAE | 5W-30 | 1 литр | 650 | ||
| RAVENOL WIV III SAE | 5W-30 | 1 литр | 780 | ||
| RAVENOL FEL SAE | 5W-30 | 1 литр | 680 | ||
| RAVENOL HCS SAE | 5W-30 | 1 литр | 620 | ||
| RAVENOL VSI SAE | 5W-40 | 1 литр | 650 | ||
| RAVENOL VDL SAE | 5W-40 | 1 литр | 650 | ||
| RAVENOL HPS | 5W-30 | 1 литр | 630 | ||
| RAVENOL LSG SAE | 5W-30 | 1 литр | 660 | ||
| RAVENOL SSL SAE | 0W-40 | 1 литр | 720 | ||
| RAVENOL SFE SAE | 5W-20 | 1 литр | 690 | ||
| RAVENOL HLS SAE | 5W-30 | 1 литр | 700 | ||
| RAVENOL TSi SAE | 10W-40 | 1 литр | 530 | ||
| RAVENOL LLO SAE | 10W-40 | 1 литр | 510 | ||
| RAVENOL Turbo plus SHPD SAE | 15W-40 | 1 литр | 450 | ||
| RAVENOL Formel Diesel Super SAE | 15W-40 | 1 литр | 450 | ||
| RAVENOL Expert SHPD SAE | 10W-40 | 1 литр | 480 | ||
| RAVENOL DLO SAE | 10W-40 | 1 литр | 520 | ||
| RAVENOL VST SAE | 5W-40 | 1 литр | 650 | ||
| RAVENOL TSJ | 10W-30 | 1 литр | 560 | ||
| RAVENOL ATF RED-1 | 1 литр | 660 | |||
| RAVENOL ATF Dextron III H | 1 литр | 580 | |||
| RAVENOL ATF Dextron F III | 1 литр | 520 | |||
| RAVENOL ATF RED-1 | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL ATF JF 506 E | 1 литр | 680 | |||
| RAVENOL ATF FZ | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL VSG SAE | 75W-90 | 1 литр | 900 | ||
| RAVENOL TGO SAE | 75W-90 | 1 литр | 750 | ||
| RAVENOL TSG SAE | 75W-90 | 1 литр | 690 | ||
| RAVENOL MZG SAE GL 4 | 80W-90 | 1 литр | 520 | ||
| RAVENOL ATF Dexron D II | 1 литр | 490 | |||
| RAVENOL EPX SAE GL 5 | 80W-90 | 1 литр | 520 | ||
| RAVENOL ATF BTR 95LE | 1 литр | 720 | |||
| RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL ATF DEXRON VI | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL ATF SP-IV Fluid | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL ATF MM-SP III Fluid | 1 литр | 650 | |||
| RAVENOL ATF J2/S Fluid | 1 литр | 800 | |||
| RAVENOL ATF CVTF NS2/J1 | 1 литр | 760 | |||
| RAVENOL CVT Fluid | 1 литр | 720 | |||
| RAVENOL ATF 8HP Fluid | 1 литр | 1080 | |||
| RAVENOL ATF 6 HP Fluid | 1 литр | 690 | |||
| RAVENOL ATF MERCON V | 1 литр | 650 | |||
| RAVENOL ATF M 6-Serie | 1 литр | 650 | |||
| RAVENOL ATF M 9-Serie | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL ATF Matic Fluid Type D | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL ATF DSIH 6 | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL ATF T-WS Lifetime | 1 литр | 750 | |||
| RAVENOL ATF CVTF NS3/J4 | 1 литр | 980 | |||
| RAVENOL ATF T-IV Fluid | 1 литр | 650 | |||
| Shell SPIRAX S4 G | 75W/90 | 1 литр | 650 | ||
| Shell SPIRAX S4 ATF HDX | 1 литр | 650 | |||
| Shell SPIRAX S2 ALS 90 | 1 литр | 650 | |||
| Hyundai MOBIS ATF SP-III (Lock-Up CLUTCH) | 1 литр | 680 | |||
| Hyundai MOBIS GEAR OIL POWER | 85W/140 | 1 литр | 500 | ||
| Hyundai MOBIS LSD OIL GL-4 | 85W/90 | 1 литр | 640 | ||
| Hyundai MOBIS LSD OIL GL-5 | SAE 90 | 1 литр | 800 | ||
| Hyundai MOBIS MTF | 75W/90 | 1 литр | 550 | ||
| Hyundai MOBIS MTF | 80W/90 | 1 литр | 450 | ||
| Hyundai MOBIS PREMIUM LF GASOLINE ENGINE OIL | 5W/20 | 1 литр | 590 | ||
| Hyundai MOBIS TURBO SYN GASOLINE ENGINE OIL | 5W/30 | 1 литр | 590 | ||
| Hyundai MOBIS SUPER EXTRA GASOLINE ENGINE OIL | 5W/30 | 1 литр | 500 | ||
| Hyundai MOBIS PREMIUM DPF DIESEL ENGINE OIL | 5W-30 | 1 литр | 750 | ||
| Hyundai MOBIS COMMERCIAL DIESEL ENGINE OIL | 10W-40 | 1 литр | 480 | ||
| SUBARU SAE | 0W-20 | 1 литр | 2300 | ||
| SUBARU SAE | 5W-30 | 1 литр | 2250 | ||
| WINDIGO MICRO CERAMIC | 250ml | 2750 | |||
| WINDIGO MICRO CERAMIC | 200ml | 2200 | |||
| WINDIGO SYNTH RS | 5W-40 | 1 литр | 730 | ||
| WINDIGO TS LONGLIFE | 10W-40 | 1 литр | 690 | ||
| WINDIGO SYNTH RS | 5W-30 | 1 литр | 940 | ||
| WINDIGO SYNTH RS | 5W-50 | 1 литр | 810 | ||
| WINDIGO SYNTH | 20W-60 | 1 литр | 1400 | ||
| WINDIGO Synth SUPER EXTRA | 0W-20 | 1 литр | 810 | ||
| WAGNER Oil-Stop | 400ml | 1980 | |||
| WINDIGO очиститель двигателя | 300ml | 1350 | |||
| WINDIGO Aqua-Stop Electric | 1 литр | 990 | |||
| ARAL SUPER TRONIC LongLife III SAE | 5W-30 | 1 литр | 730 | ||
| ARAL SUPER TURBORAL SAE | 5W-30 | 1 литр | 660 | ||
| ARAL HIGH TRONIC SAE | 5W-40 | 1 литр | 660 | ||
| ARAL TURBORAL SAE | 10W-40 | 1 литр | 490 | ||
| MOPAR MaxPro | SAE 5W-20 | 1 литр | 660 | ||
| MOPAR MaxPro | SAE 5W-30 | 1 литр | 780 | ||
| HONDA ULTRA GOLD SM | SAE 5W-40 | 1 литр | 1230 | ||
| HONDA ULTRA GOLD MOTOR OIL SN | SAE 5W-40 | 1 литр | 1180 | ||
| TOYOTA Genuine ATF WS | 1 литр | 850 | |||
| TOYOTA Automatic Transmission Fluid Type T-IV | 1 литр | 710 | |||
| TOYOTA ATF WS 08886-02305 | 1 литр | 2900 | |||
| TOYOTA CVT FLUID TC 08886-02105 | 1 литр | 2850 | |||
| TOYOTA ENGINE OIL | 5W-30 | 1 литр | 640 | ||
| SEAT VAPSOIL 507 00 | 1 литр | 750 | |||
| AUDI VAPSOIL 502 00 | 1 литр | 750 | |||
| IDEMITSU Multi CVTF | 1 литр | 690 | |||
| Honda Genuine HG MANUAL TRANSMISSION FLUID | 1 литр | 780 | |||
| TOYOTA Manual Transmission Gear Oil GL-4 | 75w-90 | 1 литр | 850 | ||
| MITSUBISHI MOTORS ATF SP III | 1 литр | 680 | |||
| MITSUBISHI MOTORS ENGINE OIL | 0W-20 | 1 литр | 680 | ||
| MITSUBISHI MOTORS ENGINE OIL | 0W-30 | 1 литр | 680 | ||
| MITSUBISHI MOTORS ENGINE OIL | 5W-40 | 1 литр | 560 | ||
| MITSUBISHI MOTORS LUBROLENE SM-X | 0W-20 | 1 литр | 680 | ||
| SUZUKI MOTOR OIL SM/GF-4 | 0W-20 | 1 литр | 800 | ||
| SUBARU i-CVT | 1 литр | 1050 | |||
| VISCO 7000 | 0W-40 | 1 литр | 750 | ||
| i-Sint tech | 0W-30 | 1 литр | 2300 | ||
| i-Sint | 0W-40 | 1 литр | 2150 | ||
| i-Sint tech | F 5W-30 | 1 литр | 1730 | ||
| i-Sint | TD 5W-40 | 1 литр | 1750 | ||
| i-Sint | TD 10W-40 | 1 литр | 1410 | ||
| HYUNDAI MOBIS COMMERCIAL DIESEL ENGINE OIL | SAE 10W-40 | 1 литр | 500 | ||
| STATOIL Laserway | C3 5W-40 | 1 литр | 580 | ||
| STATOIL Superway | 10W-40 | 1 литр | 410 | ||
| STATOIL Superway | 5W-40 | 1 литр | 540 | ||
| STATOIL Laserway | V 0W-30 | 1 литр | 610 | ||
| STATOIL Maxway | 10W-40 | 1 литр | 480 | ||
| STATOIL Powerway | 15W-40 | 1 литр | 370 | ||
| Castrol EDGE c-3 | 5w-30 | 1 литр | 670 | ||
| Castrol EDGE | 0w-40 | 1 литр | 770 | ||
| Castrol EDGE | 5w-40 | 1 литр | 600 | ||
| Castrol EDGE | 0w-30 | 1 литр | 720 | ||
| Castrol Magnatec | 5w-40 | 1 литр | 600 | ||
| Castrol Magnatec | 5w-30 | 1 литр | 600 | ||
| Castrol Magnatec | 5w-30 | 1 литр | 600 | ||
| TOTACHI SN/GF-5 | 5W-20 | 1 литр | 550 | ||
| TOTACHI WS ATF | 1 литр | 650 | |||
| ENEOS | 5W-20 | 1 литр | 500 | ||
| ENEOS | 5W-30 | 1 литр | 550 | ||
| ENEOS Super Diesel | 5W-40 | 1 литр | 580 | ||
| ENEOS | 0W-20 | 1 литр | 500 |
Стоит ли покупать моторное масло на разлив из бочек
Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 346 Опубликовано
Все масла с одной бочки и разливаются в подпольном подвале!
Так скажут некоторые автолюбители и будут отчасти правы только в том, что все масла с одной бочки. Но речь не об этом.
Предстоит очередная замена масла и некоторые автовладельцы подумывают о том, чтобы купить моторное масло на разлив, т.е. с бочки, т.к. это выгодно. Это выгодно только в одном случае, когда вы покупаете в проверенном магазине и когда вам не продают синтетику по цене полусинтетики, или, когда продают другое масло, не то что написано на бочке (например, вместо Mobil продают Лукойл).
Открытое масло сохраняет свои свойства в течение года. Кто даст гарантию, что бочка распечатана неделю/месяц назад, а не 2 года назад? Странно будет выглядеть, если по документам бочка пришла 5 лет назад, но продавцы утверждают что масло свежее. Если продавцы не показывают приходную накладную, то от покупки в этом магазине лучше отказаться.
Масло на разлив или в канистрах лучше брать
Если масло качественное, то неважно в бочке оно или в канистре? А вот и неправда! И вот почему. Все масла содержат моющие диспергирующие присадки, поглощающие продукты неполного сгорания, оставляя двигатель в чистоте.
Но некоторые присадки опускаются на дно. И если в канистре их легко перемешать, то в бочке их никто не мешает. Следовательно, распечатав бочку вам наливают масло с меньшим содержанием присадок, нежели в конце, когда присадок очень много на дне.
Еще ПЭТ-бутылка. Где ее взял автомагазин? Вряд ли вы ходите со своей бутылкой. Может бутылки новые и специально куплены, а может они из-под воды/сока/кваса, но высушенные.
Продавцы специально не доливают масло в бутылки и это опять же факт. Почему не доливают? Потому что недоливая, можно заработать на продаже не 205 литров, а 225 литров. По-моему, выгода очевидна. А большинство автовладельцев не будут ругаться за недолитые граммы.
Поэтому выгода уже более сомнительна, т.к. нельзя быть уверенным в качестве покупаемого масла.
Еще один большой минус — это вы можете забыть и марку и вязкость моторного масла, а мешать различные масла между собой не рекомендуется. Масло в канистре в этом случае опять выигрывает, т.к. вся необходимая информация указана на этикетке.
Резюмируя, покупая немного дороже масло, но в канистре у вас больше плюсов и гарантии качества покупаемого моторного масла, чем немного дешевле, но из бочки, где гарантия — это всего лишь слово продавца.
Три причины покупать моторное масло на розлив
Нормальная работа мотора невозможна без качественного масла. Заливая его в двигатель, тем самым продлевается срок службы агрегата и обеспечивается его работа в нормальном режиме. Многие автовладельцы при замене смазочных материалов выбирают масло в канистрах. Однако лучше предпочесть моторное масло на розлив. Почему же это стоит сделать?
Три причины покупать смазочные материалы на розлив
Цена. Приобретая масло из бочки, вы удивитесь более низкой цене на такой продукт. Обычно она в три раза ниже масла, которое предлагается в магазинах в таре. Таким образом, получается, что его покупка – выгодное для обычных водителей дело, особенно если автомобиль используется постоянно.
100% оригинал. Вполне логично, что с поделкой больших объемов возникают большие сложности. Да и к тому же заниматься этим не рентабельно. Отметим еще и тот момент, что бочках производители выпускают масло с ориентацией главным образом на сервисные станции.
Фасовка при клиенте. Если у автовладельца есть представление о том, какой цвет и запах должно иметь моторное масло, то при его наливе отсутствует возможность для обмана автолюбителя. А вот с канистрами все совсем по-другому. Они непрозрачны, поэтому покупая емкость 4 л, там может оказаться совсем непохожая на масло жидкость. Совершая покупку, у автовладельца есть возможность купить столько масла, сколько ему требуется. Его могут налить в картер двигателя. Также оно может быть расфасовано в ПЭТ-бутылку.
Важно! Масло в бочках производителями выпускается с ориентацией главным образом на оптовых покупателей, поэтому ассортимент сортов большой, как и выбор брендов.
Почему масло в бочках стоит дешевле?
Моторное масло, которое предлагается в бочках – это опт, поэтому неудивительно, что цена за литр разливного масла намного дешевле по сравнению с предлагаемым в канистрах. Выбор в пользу масла в объемной таре делают сервисные станции и автомагазины. В этом случае они получают приятную цену и могут быть уверены в качестве продукта. Продажа такого масла дает определенные плюсы и для производителей, так как им приходится меньше тратиться на фасовку. Купив масло нарозлив, магазин получает продукт такого же качества, что и в фасовке, при этом ценник на него более низкий. Многие, если имеется возможность уменьшить затраты на масло, конечно же, ею воспользуются.
Как обманывают с продажей моторного масла из бочки?
Конечно, среди продавцов смазочных материалов на розлив есть не чистые на руку продавцы. Чтобы увеличить свою прибыль, они на бочке с дешевым маслом переклеивают наклейку от известного бренда. Еще один способ обмана – разбавление бочки с дорогим продуктом дешевым маслом. Но хуже не это, а то, когда продавец смешивает в одной бочке синтетику с минералкой. Автовладелец, даже не подозревая, что ему продали некачественный продукт, используя его в моторе, в определенный момент сталкивается с проблемами в работе двигателя.
Как купить качественное масло из бочки?
Чтобы избежать приобретения некачественного продукта, необходимо для покупки масла в бочках заезжать только в проверенные места. Не обязательно искать крупный автомагазин. Иногда есть смысл заехать за этим продуктом в небольшую компанию. Малое число клиентов заставляет такие точки ценить каждого, кто к ним приезжает. Поэтому там можно рассчитывать не только на качественный продукт, но и на соответствующее обслуживание.
Важность правильной смазки при нарезании резьбы
Применение подходящей смазки при нарезании резьбы может привести к увеличению срока службы метчика, увеличению производительности, лучшему контролю размера заготовки, более гладкой и точной резьбе, меньшей переточке и более эффективному удалению стружки.
Как правило, для достижения наилучших характеристик нарезания резьбы следует использовать масло для прямой резки. Для цветных и неметаллических материалов рекомендуется охлаждающая жидкость или смазочно-охлаждающая жидкость (легкое масло или растворимое масло).
Часто обрабатывающие центры оснащены охлаждающей жидкостью для смазочно-охлаждающей жидкости, содержащей достаточно воды и масла для обеспечения надлежащего охлаждения и смазки различных инструментов и деталей. Однако большинство растворимых смесей не подходят для выпускных работ. Нарезание резьбы, особенно метчиками для нарезания резьбы, требует больше смазки, чем охлаждения. В охлаждающей или смазочно-охлаждающей жидкости может отсутствовать смазка, необходимая для обеспечения приемлемого срока службы инструмента и чистовой обработки детали. Проконсультируйтесь со своим специалистом по охлаждающей жидкости для получения рекомендаций.
После выбора подходящей смазки также важно выбрать правильный метод нанесения и давление. Для врезки используйте более одного сопла вокруг крана. Сопла должны располагаться как можно ближе к поверхности детали, располагаться под углом, близким к оси инструмента, и указывать прямо в отверстие, чтобы смывать стружку с канавок. Для горизонтального нарезания метчика, когда метчик неподвижен, а деталь вращается, рассмотрите возможность использования двух струй смазки, по одному с каждой стороны метчика.
Нарезаете ли вы метчик вертикально, горизонтально или под углом, убедитесь, что смазка всегда попадает в режущие кромки метчика, особенно в острие или на скошенной части. Нанесение кисти или разбрызгивания масла или жидкости на кран не обеспечивает достаточной смазки. Фактически, масло с высокой вязкостью может вызвать «прилипание» или «налипание» стружки на кран, увеличивая вероятность поломки. Кроме того, если смазка автоматически наносится только при поступательном движении метчика, следует рассчитать время нанесения смазки так, чтобы она достигла отверстия до того, как метчик начнет резать.Это особенно относится к станкам, на которых подача СОЖ автоматически отключается во время реверсирования метчика.
Для максимальной эффективности часто лучше заливать смазку в отверстие под давлением. Величина оказываемого давления при кариесе зависит от метода нарезания резьбы, глубины отверстия и скорости нарезания резьбы.
Старайтесь, чтобы смазочные материалы были как можно более чистыми, используя систему фильтрации или другое оборудование. Пыль и другие посторонние частицы могут загрязнить масло и снизить его эффективность.Обязательно тщательно очищайте машины и масляные баки при добавлении новой смазки и через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить оптимальные результаты нарезания резьбы.
Copyright © 2001-2021 CTS Co. Все права защищены.
Помогает ли масло при шумном двигателе?
Никто не любит шумный двигатель, и если он у вас есть, вы, вероятно, ищете легкое решение для него. По правде говоря, существует множество потенциальных причин шума двигателя. Водители обращают внимание только на моторное масло. Могут ли моторное масло или присадки к моторному маслу сделать работу двигателя тише? Ответ: это зависит от обстоятельств.
Зависит от причины
Это зависит от реальной причины шума двигателя. При рассмотрении вопроса о том, может ли моторное масло заглушить шумный двигатель, подумайте о том, какова правильная функция моторного масла. Моторное масло смазывает движущиеся части и защищает их от износа, вызванного контактом и перемещением металла по металлу. Моторное масло также защищает смазанные поверхности, очищая повреждающие отложения и удаляя их с этих поверхностей. Моторное масло нейтрализует коррозионные кислоты, образующиеся под действием тепла и давления окружающей среды двигателя.И, наконец, моторное масло выполняет важную функцию рассеивания и отвода тепла от деталей двигателя.
Может ли моторное масло снизить шум двигателя, зависит от того, связана ли причина (ы) шума с какой-либо из этих функций масла. Самая очевидная возможность — первая — контакт металл по металлу. Тем не менее, если с этим связан шум двигателя, то, скорее всего, это связано с тем, что у вас мало масла с самого начала, поэтому масло не проходит через него, чтобы должным образом смазать все детали.
Когда у вас низкий объем масла или низкое давление масла, вы обычно слышите «грохочущий звук», исходящий из клапанов двигателя. Это может происходить не только из-за недостатка масла, но и из-за того, что масло слишком старое и начинает разрушаться или пениться. В любом случае, смазки на эти детали недостаточно, поэтому у вас будет шумный двигатель. Простое решение? Замените масло или добавьте дополнительное масло, чтобы восстановить объем масла до надлежащего уровня. Также имейте в виду, что если уровень масла слишком низкий, это произошло потому, что масло было израсходовано с течением времени из-за механической проблемы, такой как утечка масла.Добавление масла устранит шум, но не решит основную причину шума двигателя — утечку масла.
Гидравлические подъемники для саморезов
Иногда из-за неисправных гидравлических подъемников слышны шумы двигателя. Они издают постукивающий звук, который может возникать, когда автомобиль холодный или горячий, в зависимости от точной причины проблемы с подъемником. Под этим мы подразумеваем, что гидравлический подъемник может выйти из строя из-за износа, грязи или даже заедания обратного клапана.
Если у вас плохой подъемник, это будет обозначаться тикающим звуком.Это тиканье происходит в быстром темпе; это может даже походить на звук постукивания. Независимо от того, что является основной причиной выхода из строя подъемника, он теряет внутреннее давление масла. Поскольку подъемник саморегулируется, это вызывает тикающий звук.
Может ли моторное масло или присадка к маслу решить эту проблему? Иногда. Это зависит. Если подъемник неисправен из-за того, что масло не менялось некоторое время, простой замены масла может быть достаточно, чтобы устранить проблему и заглушить двигатель.Если масло менять недостаточно часто, оно станет грязным и приведет к загрязнению внутренних деталей подъемника, что приведет к потере давления масла, о которой мы упоминали ранее.
Это также может произойти, если используется неправильная масса масла. Хотя у вас есть определенная свобода выбора веса масла (более легкие масла могут увеличить расход топлива), если масло слишком легкое или слишком тяжелое, оно может вытекать из подъемника при выключенном двигателе. Либо это, либо он не будет закачиваться в подъемник достаточно быстро при включенном двигателе, что приведет к этой проблеме с двигателем.
Возможно, вас заинтересуют эти другие сообщения об уходе за автомобилем:
Этот пост был опубликован 18 августа 2017 г. и обновлен 18 августа 2017 г.
Определение масляного крана | Словарь английских определений
масло
n
1 любая из ряда вязких жидкостей с ощущением гладкости и липкости. Обычно они легковоспламеняющиеся, нерастворимые в воде, растворимые в органических растворителях, их получают из растений и животных, из минеральных отложений и путем синтеза.Они используются как смазочные материалы, топливо, парфюмерия, продукты питания и сырье для химикатов.
См. Также →
эфирное масло →
жирное масло
a другое название для → нефть
б (в качестве модификатора)
нефтяной двигатель, буровая установка
a (Также называется) смазочное масло любое из ряда веществ, обычно получаемых из нефти и используемых для смазки
б (в комбинации)
масленка, маслобойня
c (как модификатор)
масляный насос
4 (также называется) мазут нефтепродукт, используемый в качестве топлива в бытовых системах отопления, промышленных печах, судовых двигателях и т. Д.
парафин, особенно при использовании в качестве бытового топлива
б (как модификатор)
масляная лампа, масляная плита
6 любое вещество, по консистенции напоминающее масло
купорос
7 растворитель, обычно льняное масло, с которым смешиваются пигменты для изготовления красок художников
a часто pl масляная краска или краска
б (как модификатор)
картина маслом
10 ♦ масло хорошее (динкум) (австрал.и Н.З.)
сленговых фактов или новостей
а для обнаружения нефти при бурении на нее
b Неформальный, чтобы стать очень богатым или успешным
vb tr
12 для смазывания, размазывания, полировки и т. Д. Маслом или маслянистым веществом
13 Неофициальные взятки (особенно во фразе «намазать чью-то ладонь»)
14 ♦ смажьте колеса для бесперебойной работы
(C12: от старофранцузского масла, от латинского oleum (оливковое) масло, от оливкового дерева olea, от греческого оливкового масла elaia)
♦ маслообразный прил
банановое масло
n
1 раствор нитрата целлюлозы в пентилацетате или аналогичном растворителе с запахом банана
2 нетехническое название для → пентилацетат
Костное масло
n темно-коричневое едкое масло, содержащее пиридин и углеводороды, полученное деструктивной дистилляцией костей
камфорное масло
n линимент, состоящий из камфоры и арахисового масла, используемый в качестве противораздражающего средства
масло каррона
n мазь на основе известковой воды и льняного масла, ранее использовавшаяся для лечения ожогов
(C19: названа в честь Каррона, Шотландия, где она использовалась среди рабочих-металлистов)
касторовое масло
n бесцветное или желтое клейкое масло, получаемое из семян клещевины и используемое в качестве тонкой смазки и как слабительное средство
касторовое растение
n высокорослое молочайное индийское растение Ricinus communis, культивируемое в тропических регионах для украшения и для его ядовитых семян, из которых получают касторовое масло (также называемое (U.С. и канадец)) клещевина
Китайское древесное масло
n другое название для →
тунговое масло
гвоздичное масло
n летучее ароматическое масло бледно-желтого цвета, полученное из цветков гвоздики, ранее широко используемое в кондитерских изделиях, стоматологии и микроскопии (также называемое) гвоздичное масло
каменноугольное масло
n
1 (У.S. и Canadian) нефть или продукт нефтепереработки из нефти, особенно керосин
2 Сырая нефть, добытая вместе с угольным газом при перегонке битуминозного угля
кокосовое масло
n жирное масло, полученное из мяса кокоса и используемое для изготовления мыла, косметики и т. Д.
рыбий жир
n масло, получаемое из печени трески и родственных рыб, богатое витаминами A и D и используемое для лечения дефицита этих витаминов
рапсовое масло
n масло, полученное из семян рапса и используемое в производстве смазок и синтетического каучука
кукурузное масло
n масло, приготовленное из кукурузы, используемое в кулинарии и в производстве мыла, смазок и т. Д.
хлопковое масло
n желтоватое или темно-красное масло с ореховым запахом, экстрагированное или выделенное из семян хлопка, используемое в кулинарии и производстве красок, мыла и т. Д.
масло кротона
n желтовато-коричневое масло, полученное из растения Croton tiglium, ранее использовавшееся как сильнодействующее слабительное
См. Также →
кротон →
1
сырая нефть
n нефть до переработки
дизельное топливо , топливо
n топливо, полученное путем перегонки нефти, которое используется в дизельных двигателях.Он имеет относительно низкую температуру воспламенения (540 ° C) и воспламеняется за счет теплоты сжатия (также называется (брит.)) derv См. Также →
цетановое число
олифа
n одно из ряда животных или растительных масел, таких как льняное масло, затвердевающее в результате окисления на воздухе: используется в качестве основы для некоторых красок и лаков
повышение нефтеотдачи
n любой из нескольких методов, позволяющих извлечь больше нефти, чем может быть получено за счет естественного давления, например закачка жидкости или газов в месторождение нефти для вытеснения большего количества нефти на поверхность
эфирное масло
n любое из различных летучих органических масел, присутствующих в растениях, обычно содержащих терпены и сложные эфиры и имеющих запах или аромат растения, из которого они извлечены: используется в ароматизаторах и парфюмерии
Сравнить →
жирное масло
См. также →
олеорезина
Масло примулы вечерней
n масло, полученное из семян примулы вечерней, которое, как утверждается, стимулирует выработку простагландинов
жирное масло
n другое название для →
жирное масло
жирное масло
n натуральное масло животного или растительного происхождения, не являющееся летучим: смесь сложных эфиров жирных кислот, обычно триглицеридов, (также называемых) жирное масло Сравнить →
эфирное масло
мазут
n жидкий нефтепродукт с температурой вспышки выше 37.8 ° C: используется как заменитель угля в промышленных печах, бытовых обогревателях, кораблях и локомотивах
сивушное масло , сивушное масло
n смесь амиловых спиртов, пропанола и бутанола: побочный продукт при перегонке сброженных щелоков, используемых в качестве источника амиловых спиртов
(C19: от German Fusel bad spirits )
газойль
n жидкое топливо, полученное при перегонке нефти, промежуточное по вязкости и температуре кипения между парафином и смазочными маслами.Температура кипения выше 250 ° C
хорошее масло
n обычно предшествует: (Austral)
сленг правдивые или достоверные факты, информация и т. Д.
тяжелая нефть
n углеводородная смесь тяжелее воды, дистиллированная из каменноугольной смолы
langue d’oïl (французский)
n группа средневековых французских диалектов, на которых говорили во Франции к северу от Луары; средневековая основа современного французского
(буквально: язык oïl (северная форма для да), в конечном итоге от латинского hoc ille (fecit) это он (сделал))
масло льняное
n желтое масло, полученное из семян льна.Обладает прекрасными сушильными свойствами и используется для изготовления масляных красок, чернил для принтеров, линолеума и т. Д.
Масло макассара
n масляный препарат, ранее наносившийся на волосы для придания им гладкости и блеска
(C19: назван так, потому что его ингредиенты, как первоначально утверждалось, были получены из Макасара)
Минеральное масло
n
1 (Брит.) Любое масло минерального происхождения, особенно. нефть
2 а У.S. и канадское название для → жидкий парафин
горчичное масло
n масло, получаемое из семян горчицы и используемое в производстве мыла
Масло для чистки ног
n жирное масло желтого цвета, полученное кипячением ног и берцовых костей крупного рогатого скота и использованное, в частности. одевать кожу
масло нероли , нероли
n коричневое масло, полученное из цветов различных апельсиновых деревьев, в частности.Севильский апельсин: используется в парфюмерии
(C17: назван в честь Анны Мари де ла Тремоиль из Нероли, итальянской принцессы французского происхождения, которая, как полагают, открыла его)
ореховое масло
n масло, полученное из грецких орехов, фундука и т. Д., Используемое в лакокрасочных материалах и в кулинарии
масляный жук
n любой из различных жуков семейства Meloidae, источающих маслянистую зловонную кровь из суставов, отпугивающую врагов
жмых
n исходный корм, состоящий из прессованных кубиков, полученных из остатков измельченных семян масличных культур, таких как льняное семя
с масляным охлаждением
прил (инженерное дело и т. Д.) (Двигателя, аппарата и т. Д.) Тепло отводится за счет циркуляции масла
♦ масляный радиатор n
масляный барабан
n металлический барабан, используемый для хранения или транспортировки масла
закалка в масле
n процесс закалки высокоуглеродистых или легированных сталей путем нагрева и охлаждения в масле
Сравнить →
закалка на воздухе
масло скипидарное
n другое название на →
скипидар →
3
купорос
n другое название на →
серная кислота
масляная краска , цвет
n краска из пигмента, растертого в масле, обычно на льняном масле, используется для масляной живописи
картина маслом
n
1 картина масляными красками
2 искусство или процесс рисования масляными красками
3 ♦ он или она не картина маслом
Неформально он не красивый
масличная пальма
n тропическая африканская пальма Elaeis guineensis, плоды которой дают пальмовое масло
нефтяная вышка
n См. →
буровая установка →
6
Нефтяные реки
pl n дельта реки Нигер на юге Нигерии
нефтеносный песок
n песчаник, пропитанный углеводородами, в частности.такие месторождения в Альберте, Канада
масличный рапс
n другое название для →
изнасилование 2
горючий сланец
n мелкозернистый сланец, содержащий нефть, которая может быть извлечена путем нагревания
нефтяное пятно
n масса плавающей нефти, покрывающая акваторию, в частности. масло, которое вытекло или было слито с судна
масляный лак
n другое название для →
лак →
1
нефтяная скважина
n скважина в земле или на морском дне для добычи нефти
олео масло
n масло, извлеченное из говяжьего жира, состоящее в основном из смеси олеина и пальмитина.Используется при производстве маргарина
оливковое масло
n бледно-желтое масло, полученное из спелых плодов оливы и используемое в кулинарии, лекарствах, мыле и т. Д.
пальмовое масло
n желтое маслообразное масло, полученное из плодов масличной пальмы, используемое в качестве пищевого жира и в мыле
отбивная из пальмового масла
n a W Африканское блюдо из мяса и пальмового масла
арахисовое масло
n масло, произведенное из семян арахиса и используемое для приготовления пищи, мыла и фармацевтических продуктов
рапсовое масло
n масло, извлеченное из семян рапса, используемое в качестве смазки, как компонент мыла и т. Д. (Также называется) рапсовое масло, рапсовое масло
горное масло
n другое название для →
нефть
канифольное масло
n желтоватая флуоресцентная маслянистая жидкость, полученная из определенных смол, используемая при производстве технического углерода, лаков и лаков (также называемая) розинол, ретинол
масло сассафраса
n прозрачное эфирное масло, получаемое из корня дерева сассафраса и содержащее камфору, пинен и сафрол
сланцевое масло
n масло, полученное дистилляцией из сланцев и использованное в качестве топлива
масло спермы
n масло, полученное из головы кашалота, используемое в качестве смазки
стендовое масло
n густое высыхающее масло, полученное нагреванием семян льна, тунга или сои до температуры выше 300 ° C: используется в масляных эмалевых красках
ремешок-масло
n
Сленговое избиение
сладкое масло
n другое название для →
оливковое масло
талловое масло
n любая из различных маслянистых жидких смесей, полученных путем подкисления щелока, полученного в результате обработки древесной массы гидроксидом натрия: оно содержит в основном смоляные кислоты и жирные кислоты и используется в производстве мыла и смазок
(C20 : частичный перевод немецкого Tallöl, со шведского таллоля, от высокой сосны + оля масло)
железнодорожное масло
n масло, полученное из ворвани различных морских животных, в частности.кит
(C16: от более раннего поезда или транса, от средне-нижненемецкого транса или среднеголландского traen tear, экссудация)
тунговое масло
n быстросохнущее масло, полученное из семян моллюска в Центральной Азии, Aleurites fordii, используемое в красках, лаках и т. Д. В качестве сушильного агента и для придания водостойкости. (Также называемый) Масло китайского дерева
(частичный перевод китайского масла дерева ю тунг тун, от слова ю масло + дерево тунг тун)
растительное масло
n любое масло из группы масел, которые представляют собой сложные эфиры жирных кислот и глицерина и получают из растений
эфирное масло
n другое название для →
эфирное масло
китовый жир
n масло, полученное либо из подкожного жира китов (жгут), либо из головы кашалота (масло спермы)
Масло для нарезания резьбы и жидкость для нарезания резьбы смазывают и отводят тепло от инструмента и заготовки, а также удаляют стружку.
Как они используются: Масло для нарезания резьбы (нарезание резьбы) и жидкость для нарезания резьбы (нарезание канавок) смазывают и отводят тепло от инструмента и заготовки, а также удаляют стружку во время процесса резания. В идеале они обладают хорошими антисварными свойствами, предотвращающими налипание металла на инструмент, и хорошими антикоррозионными качествами.
Работа хорошего масла для нарезания резьбы или жидкости для нарезания резьбы заключается в максимальном увеличении выхода деталей на один инструмент при сохранении высокого и стабильного качества резьбы.Лучшие продукты имеют более низкую вязкость, поэтому стружка и загрязнения легко смываются с заготовки, контролируются прогорклость и оставляют детали и машины «чистыми» и без липких остатков.
Скорость нарезания резьбы всегда играет роль в выборе оптимальной жидкости; Загрузка стружки и предполагаемый срок службы режущих пластин также являются важными факторами.
Чтобы ознакомиться со всеми факторами, которые важны при выборе лучшей жидкости для нарезания резьбы или нарезания резьбы, обратитесь к своему специалисту по металлообработке Acculube.
Acculube рекомендует:
Castrol Variocut C Moly-Dee смазочно-охлаждающая жидкость
Эта высокоэффективная жидкость для нарезания резьбы и нарезания резьбы улучшает точность нарезания резьбы, продлевает срок службы инструмента и улучшает качество поверхности. Variocut C Moly-Dee идеально подходит для алюминия, титана и стали и особенно эффективен для обработки металлов, которые трудно обрабатывать, таких как нержавеющая сталь и аэрокосмические сплавы.
Moly-Dee Cutting Fluid не содержит хлора, обладает превосходной термической и химической стабильностью.Это сопротивление разрушению обеспечивает более точные допуски и обеспечивает более гладкую и точную резьбу. Противозадирные присадки обеспечивают оптимальную производительность резки металла и улучшают качество поверхности.
Pro-Chem Pro Draw 722 Жидкость для нарезания резьбы / нарезания резьбы
Эта высокоэффективная цельнометаллическая смазка для нарезания резьбы и нарезания резьбы была разработана для смазки под высоким давлением. Ее формула на основе хлорированного воска / масляного геля удерживает метчики и инструменты и выдерживает чрезвычайно высокие температуры.
Pro Draw 722 хорошо подходит практически для всех операций обработки, включая формовку в тяжелых условиях, нарезание резьбы, нарезание зубчатых колес, нарезание резьбы с ЧПУ, наружное протягивание, нарезание резьбы глухими отверстиями, сверление и развёртывание, а также экструдирование. Это исключает выкрашивание и заедание, а также значительно снижает вероятность поломки инструмента. Практически не имеет запаха. Pro Draw 722 используется после погружения или заливки и может быть разбавлен минеральным маслом или уайт-спиритом для менее требовательных применений.
Клапан слива маслаEZ — простейшая замена масла!
ЗАЯВЛЕНИЕ НА ПАТЕНТ
Заменить масло теперь легко с помощью сливного клапана EZ!
Просто установите этот клапан и слейте моторное масло без использования каких-либо инструментов и без беспорядка.Поднимите рычаг этого шарового крана из никелированной латуни и поверните его на четверть оборота, чтобы он открылся. Чтобы закрыть, верните рычаг в исходное заблокированное положение. Узнать больше …Посмотрите, насколько это быстро и просто!
EZ КЛАПАН СЛИВНОГО МАСЛА
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
НАДЕЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОНЦЫ ШЛАНГА
| Клапан слива масла EZ теперь предлагает новый улучшенный ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНЦЫ ШЛАНГА . Вместо того, чтобы просто сливать масло из сливного отверстия клапана, вы можете присоединить дополнительные концы шланга для подсоединения к шлангу для слива масла из двигателя. Пользователь может выбрать для присоединения из ПРЯМОЙ КОНЦЕВОЙ ШЛАНГ или Г-образный конец для шланга, в зависимости от их применения. Просто прикрутите конец шланга к сливному клапану EZ и затяните небольшим гаечным ключом. Концы шлангов взаимозаменяемы, поэтому их легко снимать после замены масла. (Примечание: концы шлангов продаются отдельно) |
Прямой | 90 градусов |
КОНЕЦ ПРЯМОГО ШЛАНГА
- Легко ввинчивается в корпус клапана
- Для пользователей, которые предпочитают использовать шланг для слива масла из двигателя
- Для масляных поддонов с боковым сливом
- Можно снять после слива масла
НАКОНЕЧНИК Г-ОБРАЗНОГО ШЛАНГА
КОЛЕНО 90 ГРАДУСОВ
- Легко ввинчивается в корпус клапана
- Идеально для предотвращения перегиба шланга
- Регулируемый конец шланга — вращается на 360 °
- Надежное положение с помощью встроенной стопорной гайки
- Для применений с ограниченным зазором
ДЛЯ ВСЕХ ПРИЛОЖЕНИЙ
|
|
ТВЕРДАЯ КОНСТРУКЦИЯ | Конструкция шарового клапана обеспечивает прямой поток для быстрого слива и безупречное уплотнение в закрытом состоянии, двойное уплотнение для гарантированной герметичной работы. Шаровой кран маслосливного клапана EZ представляет собой отличную конструкцию, потому что в отличие от запорных клапанов с пружинным механизмом, он может выдерживать более высокое давление и вибрацию двигателя. Наши клапаны были оценены и испытаны на давление до 250 фунтов на квадратный дюйм. Клапан слива масла EZ включает шаровой кран с никелированным корпусом для дополнительной защиты от атмосферных воздействий. |
ЭКОНОМИЯ ДЕНЕГ
Снизьте расходы на техническое обслуживание с помощью клапана слива масла EZ- Удалите замерзшие сливные пробки
- Удалите обрезанную резьбу
- Предотвратите повреждение двигателя из-за планового анализа масла
- Сокращение времени простоя и эксплуатационных расходов
ПРОСТОТА УСТАНОВКИ
Как установить:1.Снимите сливную пробку и слейте масло
2. Вручную установите клапан до упора и поверните на 1/8 оборота маленьким серповидным гаечным ключом на корпусе. (НЕ ПЕРЕТЯГИВАЙТЕ!)
3. Закройте рычаг и залейте моторное масло.
Как слить масло:
1. Поднимите рычаг и поверните против часовой стрелки.
2. Чтобы закрыть, поверните рычаг назад.
3. Убедитесь, что рычаг полностью закрыт и зафиксирован в заблокированном положении.
(Для утопленных масляных поддонов может потребоваться переходник)
* Примечание: Уплотнительные кольца НЕ требуются для (например, EZ-200, EZ-201, EZ-202, EZ-110 и EZ-115 ), поскольку они представляют собой самозатягивающуюся коническую резьбу.
ВНИМАНИЕ!
Пользователям, работающим в экстремальных условиях, таких как внедорожники, сельскохозяйственные тракторы и лесозаготовительное оборудование (например, кукурузные поля, заросли кустарников), рекомендуется использовать хомут для шланга, как показано ниже, для дополнительной безопасности.Зажимы для шлангов можно купить в любом хозяйственном магазине, они надежно удерживают рычаг в заблокированном положении в любое время.
EZ OIL DRAIN VALVE LOCATOR ДИЛЕРСКИЙ КЛАПАН
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Чтобы узнать больше, загрузите брошюру по продукту:
| EZ Oil Drain Valve A.pdf | |
| Размер файла: | 23148 kb |
| Тип файла: | |
| Клапан слива масла EZ B.pdf | |
| Размер файла: | 20306 kb |
| Тип файла: | |
Выбор подходящего смазочно-охлаждающего масла
Без использования подходящего смазочно-охлаждающего масла для того типа металла и металлообработки, который вы хотите выполнять, сверление, шлифование, протяжка и другие методы обработки металлов могут привести к нежелательному износу, окислению и сварке стружкой. Дорогостоящего износа можно избежать, если учесть определенные критерии, такие как рабочая скорость или формула смазки.Поскольку подходящее смазочно-охлаждающее масло может иметь решающее значение, давайте узнаем о различных типах смазочно-охлаждающей жидкости и их наилучшем использовании.Тип масла
Ваши варианты смазочно-охлаждающей жидкости делятся на несколько категорий: прямое, растворимое, полусинтетическое и синтетическое.
Прямые масла, изготовленные из минерального или нефтяного масла, являются неразбавленными и лучше всего работают в качестве смазочных материалов для более медленных и тяжелых условий эксплуатации. В отличие от синтетических (состоящих из сложных органических эфиров и других соединений) и полусинтетических масел, обладающих превосходной теплопередачей, простые масла плохо работают в качестве охлаждающих жидкостей.
Растворимые масла, такие как синтетические и полусинтетические, разбавляются. Эти смазочные материалы содержат эмульгаторы, минеральную основу и другие присадки, обеспечивающие хорошее смазывание, теплопередачу и защиту от коррозии. Эти масла самые распространенные и недорогие.
Металл Тип
Некоторые смазочные материалы более совместимы с определенными материалами, чем с другими. При выборе смазочно-охлаждающей жидкости следует различать твердые материалы с низкой обрабатываемостью, такие как нержавеющая сталь, и более мягкие и пластичные материалы, такие как алюминий.Для более твердых металлов требуются более прочные смазочно-охлаждающие жидкости с улучшенными смазочными и противосварочными свойствами, чтобы предотвратить налипание на инструмент.
Также может оказаться полезным выбрать не оставляющее пятен масло для алюминиевых и латунных деталей. Смазочные масла, содержащие активную серу, могут окрашивать алюминий и латунь. Активная сера и хлор часто встречаются в смазочно-охлаждающих маслах с высокой концентрацией противозадирных присадок.
Тип операции
В конечном итоге выбор смазочно-охлаждающей жидкости, которую вы выберете, будет зависеть от характера операции.Вы шлифуете? Вы нарезаете резьбу? Смазочно-охлаждающие масла выполняют определенные функции в зависимости от сложности и скорости обработки.
Шлифовка, сверление и фрезерование часто выполняются на более высоких скоростях с использованием маловязких масел. Основная функция смазочно-охлаждающей жидкости будет заключаться в охлаждении, особенно с синтетической смазочно-охлаждающей жидкостью, поскольку более жидкая, разбавленная жидкость отводит тепло более эффективно. Однако нарезание резьбы и протяжка требуют большего объема работы и меньших рабочих скоростей. Для уменьшения трения и смазки поверхности требуется высоковязкое масло.
Лучше всего выбрать смазочно-охлаждающую жидкость, различая ситуации, в которых подчеркивается необходимость охлаждения, и ситуации, в которых подчеркивается необходимость в смазке. Тщательная оценка свойств металла, а также метода обработки может указать, какое смазочно-охлаждающее масло предотвратит коррозию или повреждения, связанные с нагревом.
Ознакомьтесь с полным списком специальных масел и смазок Houghton здесь.
Механическая обработка корпуса двигателя, полнопроходная буровая установка и метчик с камбузом
Наш интернет-магазин снова откроется в СРЕДУ, 12 АВГУСТА, с некоторыми интересными обновлениями и улучшениями в процессе покупки запчастей.Если у вас уже есть заказ, не паникуйте!
Мы по-прежнему обрабатываем и отправляем заказы с нашего склада в обычном режиме, даже если наш сайт отключен.
Мы искренне ценим ваше терпение при выполнении этих обновлений сайта.
Все ПРЕДЫДУЩИЕ ЗАПРОСЫ ЗАКАЗА ОБРАБАТЫВАЮТСЯ и ДОСТАВЛЯЮТСЯ по мере того, как запрошенные товары становятся доступными.
Вы можете скопировать и вставить, чтобы сохранить товары в вашей корзине (включая ссылки на списки товаров), чтобы сохранить их, на случай, если ваш браузер этого не сделает.Мы надеемся, что вы вернетесь, когда наша онлайн-касса возобновит прием новых заказов.
Многие востребованные запчасти сегодня не заказаны. Сбои в цепочке поставок не позволяют нашей компании надежно пополнять запасы товаров. Мы делаем все, что в наших силах, чтобы оправиться от изменений в нашей отрасли и их влияния на наш бизнес, но в настоящее время многие поставки задерживаются, а время ответа на электронные письма медленное (у нас очень мало сотрудников).
Пожалуйста, НЕ пишите по электронной почте, чтобы узнать о состоянии запасов.Вместо этого, чтобы получить статус запаса, разместите запрос на заказ, и товары будут отправлены, если они есть в наличии, ИЛИ мы опубликуем подробный статус запасов для отложенных товаров, как правило, в течение 2-3 рабочих дней.
При размещении запроса на заказ вы попадаете в список ожидания для резервирования товаров, отсутствующих на складе. Мы усердно работаем, чтобы найти и выполнить отсроченные товары, насколько это возможно — просроченные заказы с ненадежным ETA пополнения запаса ОЧЕНЬ разочаровывают и для нас. Вы можете быть уверены, что даже если мы не сможем ответить на ваше электронное письмо, мы работаем над этим и свяжемся с вами, когда у нас появятся обновленные новости, которыми мы сможем поделиться.И, конечно же, вы также можете в любое время отправить электронное письмо, чтобы отменить отправленные / неоплаченные товары, если они не являются специальным заказом или изготовлены / обработаны на заказ.