Разное

Проходимость торговых центров москвы человек в день: 10 самых посещаемых торговых центров Москвы

30.09.1976

Содержание

10 самых посещаемых торговых центров Москвы

Самый большой молл, самый крупный аквариум в ТЦ, самые просторные парковки – все это о Москве, одной из столиц мирового шоппинга. Использование ее торговых площадок – одно из самых разумных и выгодных способов продвижения вашего бренда. О том, какие торговые центры пользуются бОльшей популярностью в 2019-ом, в свежей подборке Proekta.

 

1. Авиапарк 

Год открытия — 2014

Площадь — 390 000 кв. м

Трафик — 1 500 000 человек в месяц

Местоположение — м. ЦСКА, ул. Ходынский бульвар, д.4

Основные арендаторы — магазины группы Inditex, ИКЕА, Ашан, ОБИ, H&M, Cotton, Marks & Spenser, Uniqlo, Стокманн, Reserved, Sephora, Летуаль, Decathlon, Nike, Adidas, премиальные бренды

Авиапарк – фаворит подборки Proekta. Помимо дизайна, разработанного мэтрами архитектуры коммерческой недвижимости США, он имеет целый набор регалий. Молл стал самым большим торговым центром Европы, оставив позади площадки Лондона и Парижа. Лидер по объему инвестиций (стоимость проекта оценивают в 1,4 млрд $), участник книги рекордов Гиннеса с крупнейшим цилиндрическим аквариумом с тысячами обитателей и высотой в 23 метра.

4 этажа, 350 магазинов (среди которых гиганты Hoff, Ашан, Икеа, OBI, Стокманн, бренды группы Inditexи проч), 70 ресторанов и кафе. Развлекать взрослых и юных посетителей ТЦ призван 17-зальный кинотеатр, 30 развлекательных зон. Вопрос навигации решен парковкой на 5 тысяч мест и наличием метро в шаговой доступности (в буквальном смыле слова).

 

2. Мега Белая дача

Год открытия — 2006

Площадь — 304 000 кв. м 

Трафик — Более 3 000 000 человек в месяц

Местоположение — Московская область, г. Котельники, 1-й Покровский проезд, дом 5

Основные арендаторы  — Икея, Ашан, Стокманн, Крейзи Парк, Космик, OBI, H&M, магазины группы Inditex, Летуаль и другие

Фасад длиной в 4 километра, 350 вариантов шопинга, фуд-зон и развлечений и 40 миллионов человек в год. Мега Белая Дача – первый по торговой площади и второй по общей (впереди Авиапарк) молл Европы. Столичный старожил и лидер среди любителей шопинга, ТЦ располагается на юго-востоке столицы. В его арсенале 9,5 тысяч парковочных мест, многозальный кинотеатр, боулинг-клуб, площадка для мини-гольфа и множество вариантов досуга для детей. Здесь же – самые узнаваемые бренды масс-маркета и среднего ценового сегмента.

 

3. Ривьера 

Год открытия — 2016

Площадь — 298 000 кв. м

Трафик — N/A

Местоположение — Ул. Автозаводская, д. 18

Основные арендаторы  — Ашан, М-Видео, Детский мир, кинотеатр Синемапарк

Спокойный торговый центр со средней посещаемостью, который предлагает широкий выбор возможностей для семейного отдыха и классический набор брендов низкого.

Удачное расположение относительно ТТК, 260 магазинов и необычная архитектура привлекают в молл все больше посетителей. Скромный для такого большого торгового центра размер парковки (3000 мест) компенсируется близостью двух станций метро и МЦК. Недавно у молла сменился собственник, поэтому шанс на оживление шоппинг-судьбы городского гиганта, несомненно, есть. 

 

4. Columbus 

Год открытия — 2015

Площадь — 277 000 кв. м 

Трафик — 2 000 000 человек в месяц

Местоположение — ул. Кировоградская, д. 13а

Основные арендаторы  — ОКей, М.Видео, Декатлон, Спортмастер, бренды группы Inditex, UNIQLO, H&M, Koton, LC Waikiki, Hoff Home и проч.

Просторный ТЦ с зоной покрытия 3 млн человек, который полюбился москвичам за свободу передвижения (арендован на 85%), отсутствие очередей и широкую линейку детских магазинов. Классический набор знакомых магазинов, понятная навигация, кинотеатр, парковка на 1600 мест и оживленное Варшавское шоссе позволяют ТЦ наращивать посещаемость и количество арендаторов на ежегодной основе.

 

5. Европолис (экс-Золотой Вавилон Ростокино) 

Год открытия — 2009

Площадь — 241 000 кв. м

Трафик — 1 500 000 человек в месяц

Местоположение — м. Ростокино, проспект Мира, 211, корп. 2

Основные арендаторы  — Castorama, ОКей, Эльдорадо, М-Видео, бренды группы Inditex, H&M, Детский мир и другие

Старожил шоппинг-столицы в этом году проделал серьезную работу по реновации – сменил название, обновил дизайн и концепцию. В ТЦ, доработанном испанскими архитекторами, появились просторные лаунж-зоны, модный гастрономический фуд-корт, а заодно и расширился пул арендаторов. Сегодня молл в Ростокино – это более 400 брендов, внушительный выбор электроники, знакомые бренды масс-маркета и 4,8 тысяч парковочных мест.

 

6. Vegas Крокус Сити

Год открытия — 2014

Площадь — 285 000 кв. м 

Трафик — N/A (более 650 000)

Местоположение — Москва, 67 км МКАД

Основные арендаторы  — Ашан, магазины электроники М.Видео и Media Markt, Твой Дом, бренды группы Inditex, парк развлечений Happylon, кинотеатр Luxor

Концептуальный молл с площадью Таймс Сквер, 5-ой Авеню и прочими атрибутами американской шоппинг-мечты. ТЦ может похвастаться обширным набором марок среднего сегмента, популярным кинотеатром и стильным дизайном. Транспортная доступность – одна из визитных карточек Вегаса. Попасть в него можно не выходя из метро или по удобному съезду северной части МКАДа. Сам центр соединен стеклянными переходами с крупнейшим в городе гипермаркетом «Твой Дом», галереей премиальный брендов Крокус Сити Молл и выставочным центром Крокус Экспо, что позволяет получать стабильный приток посетителей круглый год.

 

7. Город (Лефортово)

Год открытия — 2009

Площадь — 240 000 кв. м

Трафик — Около 800 000 человек в месяц

Местоположение — шоссе Энтузиастов, дом 12, к. 2

Основные арендаторы  — 

Ашан, Леруа Мерлен, Декатлон, Спортмастер, М.Видео, Формула кино, развлекательный центр Остров

Молл, реализовавший концепцию города, в котором можно совершить все возможные варианты покупок и получить весь спектр развлечений, удобно расположился вблизи трех станций метро и крупных транспортных развязок. 2 700 машиномест, кинотеатр, каток и более 200 брендов для шопинга, развлечений и вариантов перекусить. 

 

8. Рио 

Год открытия — 2008

Площадь — 220 000 кв. м

Трафик — N/A (более 700 000)

Местоположение — Дмитровское шоссе, дом 163А

Основные арендаторы  — Окей, Детский мир, бренды группы Inditex, H&M, кинотеатр CinemaStar

Один из первых московских мегамоллов с ассортиментом из 225 магазинов и почти 100%уровнем аренды торговых площадей. Культовый торговый центр, знакомый почти каждому москвичу с очень лояльным отношением к своим посетителям. От двух станций метро ходят бесплатные автобусы, парковка вмещает до 3500 автомобилей. А сам проект снабжен кинотеатром, крупным детским супермаркетом, океанариумом, мини-зоопарком и широким набором узнаваемых брендов.

 

9. Мега Химки

Год открытия — 2004

Площадь — 210 000 кв. м 

Трафик — Более 2 000 000 человек в месяц

Местоположение — Московская область, г. Химки, Ленинградское шоссе, 39

Основные арендаторы  — Икея, Ашан, Стокманн, OBI, H&M, магазины группы Inditex, Летуаль и другие

Один из крупнейших торговых центров страны располагается за городом, в Химках. Что не мешает ему оставаться лидером по посещаемости (более 2 миллионов человек в месяц), количеству парковочных мест (8700) и излюбленному месту любителей густонаселенных Химок. Здесь есть большая Икеа, Ашан, Стокманн и многозальный кинотеатр. Москвичи уважают Мегу за простор и отличный выбор – в пик распродаж нужный размер можно найти именно здесь. 

10.  Мега Теплый Стан

Год открытия — 2002

Площадь — 180 250 кв. м

Трафик — Около 1 000 000 человек в месяц

Местоположение — Калужское шоссе, 21 км, дом 1

Основные арендаторы — OBI, Ашан, Детский мир, fashion-кластер Underline, кинотеатр Киностар, Спортмастер.

 

Самая первая Мега, которая по-прежнему остается одним из московских лидеров по объему торговых площадей. 208 магазинов, просторная парковка (более 8700 мест). После 17 лет существования ТЦ также является самым популярным торговым комплексом Москвы по показателям продаж на квадратный метр площади. Южная Мега обладает качественным и обширным портфолио понятных и любимых брендов и привлекательными ценами. Несмотря на наличие конкурентов растущая застройка южного направления столицы позволяет поддерживать стабильный уровень траффика в течение последних 5 лет.

 

Посещаемость торговых центров в Москве опять начала падать

Московский рынок непродовольственной торговли активно восстанавливался после снятия всех ограничительных мер в течение всего лета. Это следует из данных консалтинговой компании Watcom, которая ежедневно проверяет загруженность около 1000 торговых объектов по всей России. По словам ее президента Романа Скороходова, в августе столичные торговые центры приняли всего на 6% посетителей меньше, чем годом ранее. Однако уже в сентябре их посещаемость упала на 3% по отношению к августу (и на 11% в сравнении с предыдущим сентябрем). Спад стал особенно заметен на 39-й неделе года (21–27 сентября), говорит Скороходов, снижение в абсолютном выражении к предыдущей неделе составило 5,7%.

Ухудшение ситуации он объясняет резким ростом статистики по заразившимся коронавирусом, общим снижением доходов москвичей и неблагоприятной экономической ситуацией в стране. По данным Роспотребнадзора, с 28 сентября по 4 октября в столице выявлено 18 164 новых заболевших, это почти в 2 раза больше, чем неделей ранее. Всего с начала пандемии в Москве было инфицировано 303 940 человек (по России – 1,22 млн случаев).

Снижение трафика в столичных торговых центрах подтверждают и опрошенные «Ведомостями» участники рынка. После рекомендаций оставаться дома людям старше 65 лет посещаемость объектов упала примерно на 8%, говорит представитель группы «Ташир». Загруженность торговых центров, по словам президента Союза торговых центров Булата Шакирова, немного снизилась в последнюю неделю сентября. Но катастрофического падения пока нет, считает он. В последнюю неделю сентября продаж практически не было, сетует президент Finn Flare Ксения Рясова. Впрочем, она объясняет это тем, что в это время в Москве была теплая погода и люди предпочли гулять, а не ходить по магазинам. По ее словам, нестабильной была ситуация и в течение последних двух месяцев. Многие не могли определиться с приобретением школьной формы детям из-за возможного ввода дистанционного обучения, плохо продавалась нарядная и офисная одежда, говорит она.

Основу продаж, по словам Рясовой, сейчас составляют товары первой необходимости – спортивные костюмы, футболки, толстовки, куртки. Президент Baon Илья Ярошенко подтверждает, что в августе продажи компании вернулись на уровень прошлого года, но в последние две недели сентября трафик снизился на 25%, а выручка упала на 20%. Люди перестают тратить деньги, экономят, им кажется, что угроза коронавируса растет, говорит он.

Кроме того, по словам Ярошенко, в сентябре действительно была аномально теплая погода, обычно в это время люди начинали скупать теплую верхнюю одежду, а в этом году такого нет.

Что будет дальше – эксперты точно не знают. По словам Скороходова, все будет зависеть от скорости распространения коронавируса, а также введенных в связи с этим ограничений. Многие живут в ожидании нового закрытия торговых центров, опасается Рясова. Это приведет к чудовищным экономическим последствиям – в этом случае участников рынка ждут разорения и банкротства, предупреждает Шакиров. Трафик останется нестабильным и без закрытия торговых центров, продолжает Скороходов. Впрочем, по его словам, рост посещаемости объектов будет возможен, в том числе за счет распродаж в последних числах ноября. Он ожидает, что в этом случае рынок непродовольственной торговли восстановится почти на 90% по сравнению с прошлым годом. Ярошенко прогнозирует, что оборот Baon по итогам года будет ниже примерно на 20%. Finn Flare, по словам Рясовой, тоже готовится закончить год со снижением оборота на 19%: розничные продажи могут потерять 34%, при этом онлайн-продажи вырастут на 14% к показателям 2019 г.

Посещаемость торговых центров вернется на докризисный уровень лишь к концу 2021 г., прогнозируется в отчете Cushman & Wakefield. Причем, как пишут аналитики компании, классические крупные торговые центры в любом случае постепенно отходят на второй план. Строительство районных объектов оптимально в периоды нестабильности рынка – такой формат имеет лояльную аудиторию, а небольшие площади быстро заполняются арендаторами, сказано в отчете. Сейчас на такие торговые центры, а также на комплексы в составе транспортно-пересадочных узлов приходится более 70% строящихся объектов, из них большая часть – проекты ADG Group (она откроет 39 ТРЦ на месте старых советских кинотеатров). Трафик районных торговых объектов уже восстановился на 75–80%, в сентябре динамика была положительной, уверяет представитель ADG Group.

А вот в регионах посещаемость торговых центров продолжает расти. По данным Watcom, в целом по России трафик таких объектов в сентябре был всего на 16% меньше, чем годом ранее, а по сравнению с августом он вырос почти на 2%. К примеру, в Санкт-Петербурге количество посетителей торговых комплексов за последний месяц увеличилось примерно на 6%. В случае если эпидемиологическая ситуация будет улучшаться или хотя бы останется стабильной, мы рассчитываем, что трафик вернется на докризисный уровень уже до конца года, говорит Кирилл Степанов, операционный директор компании Malltech, которая управляет торговыми центрами в Красноярске, Новокузнецке, Новосибирске, Санкт-Петербурге и Уфе.

Всего же за девять месяцев российские торговые центры недосчитались 30% посетителей по сравнению с 2019 г., говорит Скороходов. Трафик в Москве восстановился на 85%, в регионах – на 60–75%, подтверждает Шакиров. По его словам, ситуацию усугубляет то, что в торговых центрах некоторых городов, к примеру Краснодара, Новосибирска, Перми и проч., до сих пор не работают фудкорты, кинотеатры и детские развлекательные центры.

Торговые центры Москвы не наблюдают падения посещаемости

Крупные столичные торговые центры Москвы не наблюдают спада трафика, несмотря на усложнение экономической ситуации, связанного с распространением по миру коронавируса, заявили опрошенные РИА Недвижимость представители крупных столичных ТЦ.


Диагностика спада

Компания Watcom Group в пятницу привела данные своего Shopping Index (исследование о количестве посетителей торговых центров), согласно которым в Москве на седьмой (с 17 по 23 февраля) и девятой (с 2 по 8 марта) неделях этого года посещаемость ТЦ сократилась на 8,9% и 9,7% соответственно (относительно тех же периодов 2019 года). В Санкт-Петербурге трафик этих недель показал минус 1,3% и минус 9,7% соответственно.

В Watcom Group связывают снижение Shopping Index не только с информационным шумом на фоне новостей о коронавирусе, но и с такими факторами как общее снижение интереса к гендерным праздникам, сравнительно теплая для этого времени года погода (горожане могли предпочесть прогулки шопингу), а также ухудшение экономической ситуации в целом.

Негативный информационный поток сейчас действительно может оказывать влияние на посещаемость торговых центров, соглашается ведущий аналитик компании «Магазин Магазинов» Ярославна Шилова. Еще один фактор спада — так называемый «послепраздничный период», когда потребители становятся более экономными.

«До июня ситуация с торговлей может быть временно нестабильной, но критичных последствий в долгосрочной перспективе мы не прогнозируем», — говорит Шилова.

По прогнозам директора департамента торговой недвижимости Knight Frank Евгении Хакбердиевой, падение трафика — это временное явление и восстановится он как только «стихнет» негативный информационный фон.

Заместитель руководителя департамента исследований и аналитики Cushman & Wakefield Татьяна Дивина при этом отмечает, что даже если потребители в полном объёме вернутся в ТЦ, предложение может быть очень ограниченным, что также приведет к низким показателям продаж. Одной из причин, по её словам, станет задержка или вообще заморозка пошива и поставок новых коллекций из Китая.


Оптимизм с осторожностью

Владельцы крупных столичных торговых центров тем временем проблем с трафиком на своих объектах пока не видят. В «Киевской площади» сообщили, что показатели ежедневной проходимости находятся на отметках не ниже уровня показателей за аналогичный период прошлого года.

Не наблюдают падения трафика и в «Афимолл Сити». «Из-за расположения комплекса в «Москва-Сити» и на пересечении пассажирских потоков (МЦД-МЦК-метро), даже несмотря на обострение эпидемиологической обстановки, снижения покупательской активности не произошло», — заявил генеральный директор AFI Development Марк Гройсман.

Нет серьёзных изменений в показателях посещаемости и в ТЦ «Авиапарк». «Даже есть небольшой рост по сравнению с мартом 2019 года», — отмечают там.

Во всех торговых центрах АО «Крокус» спада посещаемости не наблюдается, заявила информацией директор департамента недвижимости компании Ольга Антонова. По её словам, все объекты — сеть ТРК Vegas, сеть гипермаркетов «Твой Дом», премиальный торговый центр «Крокус Сити Молл» — продолжают работать в соответствии с обычным расписанием.

В группе «Ташир» на вопрос об изменениях в посетительской активности не ответили. Однако там рассказали, что во всех торговых центрах усилены меры по обеспечению безопасности здоровья посетителей: увеличена частота уборки, проводится дезинфекция всех общественных зон, ведутся дополнительные переговоры с арендаторами. «Прорабатываются дополнительные меры, такие как закупка масок для посетителей и установка дезинфекторов», — рассказали там.

Впрочем, работа клининговых служб усилена во всех опрошенных торговых центрах.

На объектах «Киевской площади» принимаются все профилактические меры, направленные на обеспечение безопасности посетителей, арендаторов, продавцов и сотрудников. Как сообщили в пресс-службе холдинга, ещё в начале февраля на всех объектах с большим количеством посетителей в свободном доступе были установлены дозаторы с антисептиком. Ежедневно проводится термометрия сотрудников, дополнительная обработка лифтов, перил эскалаторов, дверных ручек, административных помещений и коридоров с использованием облучателей-рециркуляторов. Площади обрабатывают спецсредствами на основе ЧАС (четвертичных аммониевых соединений), хлорактивными, кислородактивными, спитросодержащими дезинфицирующими средствами.

«В зонах фуд-корта сотрудники кафе, ресторанов, столовых и клининга работают в масках, которые меняют каждые три часа. Работники клининговой службы каждые три часа проводят уборку и дезинфекцию мест общественного пользования. Во всех ресторанах применяются дополнительные меры дезинфекции посуды», — рассказали в группе компаний «Киевская площадь».

Десятка лучших торговых центров :: Городская недвижимость :: РБК Недвижимость

Торговые центры — один из наиболее популярных сегментов коммерческой недвижимости. Но, несмотря на уже солидный опыт возведения подобных объектов, далеко не каждый новый центр привлекает достаточное количество покупателей и оправдывает ожидания инвесторов, девелоперов и владельцев. Мы опросили специалистов рынка, чтобы узнать, какие московские торговые центры имеют право называться лучшими.

Торговые центры — один из наиболее популярных сегментов коммерческой недвижимости. Но, несмотря на уже солидный опыт возведения подобных объектов, далеко не каждый новый центр привлекает достаточное количество покупателей и оправдывает ожидания инвесторов, девелоперов и владельцев. Мы опросили специалистов рынка, чтобы узнать, какие московские торговые центры имеют право называться лучшими.

Эксперты, которые приняли участие в составлении нашего рейтинга, оценили местоположение, посещаемость и прибыльность — три главных слагаемых успеха торговых комплексов. Удачное сочетание этих условий и предопределяет успех конкретного центра. Одной из важнейших характеристик современного торгового центра является удачное местоположение — в самых людных местах города, чаще всего около станций метро или железнодорожных вокзалов.  Другой критерий — так называемая «проходимость» торгового центра: сколько человек в день посещает торговый центр. Наконец, при составлении рейтинга был учтен и самый очевидный критерий, отвечающий за процветание объекта, — размер арендных ставок. Рынок торговых площадей предоставляет потенциальному арендатору выбор — только при наличии очевидных выгод он согласится нести большие расходы за аренду.

На самом деле успех или неудача в продвижении того или иного торгового предприятия зависят от гораздо большего количества составляющих. По мнению генерального директора компании Art Properties Наталии Орешиной, деятельность современного торгового центра также зависит от состава арендаторов, качества архитектуры и планировки, грамотной управленческой, рекламной и маркетинговой политики, наличия хорошо организованной парковки. Косвенно все эти критерии также учитывались при выборе лучшей десятки.

О транспортных сложностях и отсутствии парковочных мест в столице сказано много, но эта проблема не имеет очевидного решения. Именно невозможность найти место для своего автомобиля заставляет многих покупателей отказываться от посещения нужного магазина. Поэтому выигрывает тот арендатор, которому в той или иной степени удается решить проблему парковки. В числе торговых комплексов, располагающих достаточными площадками для автомобилей, специалисты выделяют «Фестиваль», «Атриум», «Рио», большие торговые объекты на МКАД.

В последнее время специалисты отмечают и повышение интереса арендаторов и покупателей к архитектурно-планировочным решениям. Увеличение аудитории, склонной придавать значение эстетике и удобству, налицо. В числе наиболее интересных с этой точки зрения зданий специалисты называют исторические здания ГУМа и ЦУМа. Кроме того, появляются интересные новинки, такие, как «Фестиваль», «Щука», «Крокус Сити Молл» и др.

Лидеры десятки

Главный секрет популярности молодого (ему всего полтора года) торгового центра «Европейский» кроется в удачном расположении: здание находится в одном из самых оживленных районов Москвы, на площади Киевского вокзала. Но считать это обстоятельство единственным условием успешного позиционирования было бы неверно, поскольку правильно определены все составляющие концепции. В «Европейском» налажена грамотная система управления, продумана маркетинговая и рекламная составляющие. По информации, предоставленной Наталией Орешиной, ежедневно торговый центр посещают около 120 тыс. человек, а арендные ставки составляют $1,2 тыс. за 1 кв. м в год.

Именно поэтому данный объект не только набрал наибольшее количество баллов, но и был упомянут в числе лучших всеми опрошенными специалистами. По мнению директора департамента, консалтинга, аналитики и исследований компании Blackwood Ольги Широковой, «Европейский» отличает удачно сформированный пул арендаторов — наличие большого количества брендов, многие из которых еще не широко распространены в Москве. Наряду с одеждой, обувью, аксессуарами и прочими товарами, без которых не обходится ни один крупный торговый центр, есть и свои «фишки», благодаря которым это место становится запоминающимся — например, магазин карнавальных костюмов.

Единственной серьезной проблемой, которую испытывают посетители «Европейского», является сложность подъезда. Ситуация усугубляется по вечерам, когда на прилегающих к зданию улицах образуются затяжные пробки. Но эта проблема касается любого объекта, расположенного в густонаселенном центре столицы.

Интерес к торговому центру «Охотный ряд» формировался более десятилетия. «На руку» сыграло и то обстоятельство, что культурная общественность города не раз выступала с осуждением проекта, портящего историческое место. Помнится, именно эта кампания стягивала множество зевак, желающих на месте оценить достоинства и недостатки нового здания. Но у истории доводы одни, а у коммерции — совсем другие. Сегодня нельзя не признать тот факт, что более людного, рассчитанного на самую пеструю аудиторию места для торговли просто не найти. Заслуживает внимания и удобная планировка торговых коридоров, в которых практически невозможно потеряться. Благодаря этим обстоятельствам уровень ставок аренды здесь один из самых высоких в городе: $1,7 тыс. за 1 кв. м в год, даже несмотря на то, что по посещаемости «Охотный ряд» явно уступает «Европейскому» — 60-80 тыс. человек в день. Впрочем, приведенным сведениям можно доверять лишь с некоторыми оговорками. Как утверждает Наталия Орешина, все данные приблизительные, поскольку и «Европейский», и «Охотный ряд» сдавали свои помещения в аренду самостоятельно, общую картину можно сложить только по данным, полученным от отдельных операторов.

Достойна внимания популярность «ветеранов» ритейла — ГУМа и ЦУМа. На протяжении многих десятилетий эти магазины служили не только образцами торговли, но и своеобразными «живыми музеями». А кто из москвичей не помнит знаменитого гумовского фонтана — места романтических свиданий, около которого продавали отличное мороженое с льдинками? В постперестроечные годы популярность этих торговых центров несколько упала: слишком недемократичными были здесь цены (особенно в сравнении с теми, за которые можно было приобрести доступный рыночный ширпотреб). Но время все расставило по своим местам: былая слава ГУМа и ЦУМа возродилась. Удобные условия для покупок, богатый ассортимент и качество товаров снова притягивают в эти магазины огромное число охотников до красивого и толкового шопинга.

Торговые центры, расположенные за МКАД, — отдельная тема. Но их огромная популярность стала поводом включить в наш рейтинг эту категорию объектов. Самыми успешными эксперты признали магазины «Мега-Химки» и «Мега-Теплый Стан». По мнению Наталии Орешиной, главные достоинства этих объектов — высокая посещаемость (до 140 тыс. в день) и удачный состав арендаторов. С такой точкой зрения согласны и опрошенные нами покупатели: благодаря огромному количеству магазинов (в торговом центре «Мега-Химки» их насчитывается около 250) есть возможность приобрести все необходимое для дома. Нет нужды отдельно ехать за продуктами, мебелью, одеждой, бытовой и садовой техникой. Что касается арендных ставок, то они закономерно ниже, чем в центре города, и составляют около $700 за 1 кв. м в год.

На полпути к успеху

В заключение нельзя не отметить торговые комплексы, которые не вошли в десятку лучших, но часто упоминались экспертами как удачные. К их числу относится торговый центр «Город», расположенный на Рязанском проспекте. Несмотря на проблемы с подъездом, его отличает высокая посещаемость, а большую долю посетителей составляют покупатели гипермаркета «Ашан».

Немного не дотянула до финальной «десятки» «Мега-Белая Дача». Все «Меги» остаются наиболее посещаемыми объектами за счет присутствия сильных «якорных» арендаторов и большой площади, на которой представлен обширный ряд магазинов. «В ближайшее время эти торговые центры останутся знаковыми для ритейлеров. Желающих обосноваться здесь арендаторов — масса. «Мега-Белая Дача» — свежий проект, но не самый удачный. Виной тому сложная система организации потоков посетителей на территории», — считает руководитель торгово-развлекательного направления департамента консалтинга компании GVA Sawyer Андрей Васюткин. Часто упоминался среди интересных и проект «Крокус Сити Молл». Оригинальная внешняя архитектура здания, интересные планировочные решения в сочетании с эффектной внутренней отделкой — все это привлекает посетителей.

Елена Вознесенская

Столичные торговые центры по посещаемости сравнялись с мировыми

Столичные торговые центры по посещаемости сравнялись с мировыми

Самым посещаемым торговым цент­ром Москвы и России стал «Европейский», выяснили эксперты Colliers International. По этому показателю он почти в полтора раза обогнал ближайшего конкурента – «Золотой Вавилон» на проспекте Мира. И даже в рейтинге крупнейших торговых центров мира «Европейский» занимает второе место после Dubai Mall в ОАЭ. Успех «Европейского» в первую очередь в его месторасположении, уверены эксперты.

Среднесуточная посещаемость «Европейского» в 2011 году составила 140 тыс. человек, с данным показателем он занимает первую строчку рейтинга самых посещаемых торговых центров России, составленного Colliers International. В целом за прошлый год проходимость этого центра превысила 51 млн человек. В мире «Европейский» уступает только Dubai Mall в Дубае (148 тыс. человек в сутки), который в 2011 году посетили 54 млн покупателей.

Представитель ТЦ «Европейский» Надежда Спиридонова согласна с оценками Colliers International. По ее словам, в пиковые для посещаемости выходные дни в «Европейский» заглядывают до 150 тыс. человек в сутки.


Столь заметный отрыв показателей «Европейского» объясняется в первую очередь местоположением, считает директор департамента торговой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. «Туда очень удобно ехать, он находится в центре города и равноудален от любых мест, – полагает эксперт. –  У Киевского вокзала есть и метро, и электрички, и автобусы». Играют свою роль и размеры и устройство торгового центра, полагает эксперт: «Это своего рода ловушка для покупателей: пять атриумов, парковка наверху. Посетитель там вполне может заблудиться».

Посещаемость объектов – один из основных факторов для ритейлеров, выбирающих торговые центры для размещения, отмечает Алексей Могила. В Москве, по его данным, почти во всех крупных центрах есть лист ожидания для сетей. Надежда Спиридонова подтверждает, что в «Европейском» есть очередь из арендаторов. За 2011 год в среднем по Москве уровень свободных помещений в торговых центрах снизился с 3,5 до 2%, а в лучших комплексах в последнее время наблюдается 100-процентная заполняемость, добавляют в Colliers International. В результате арендные ставки с начала года выросли на 10–15%, отметили в компании.

Ситуация объясняется также и тем, что за второй и третий кварталы 2012 года девелоперы не ввели ни одного качественного торгового центра, утверждают в Jones Lang LaSalle. В июле–сентябре прошлого года ситуация была в точности такой же, и по итогам 2011 года показатель ввода торговых центров достиг исторического минимума: в российской столице тогда появилось всего 126 тыс. кв. м качественных торговых площадей, отмечают аналитики.


Источник: РБК daily

Крупные торговые комплексы Омска. Официальный портал Администрации города Омска

Крупные торговые комплексы Омска

Порядок следования на странице — по убыванию общей площади.

Центр торговли и семейного отдыха «Континент»

Адрес объектаУл. 70 лет Октября, 25, корпуса 1-5
Общая площадь160 000 кв. м
Сдаваемая площадь102 000 кв. м
Этажность3 этажа: «Континент-1», «Континент-2», «Мебельный центр»; 2 этажа: «Строительный центр», 12 этажей: «Офисно-гостиничный центр»
Арендаторы«М.Видео», «Эльдорадо», «Мир посуды», «Мир охоты», «Леонардо», Rich Family, Pierre Cardin, «Россювелирторг», «Ювелирторг», «Дюссельдорф», «Лазурит», Involux, «Орматек», Askona, «Юваю», «Шатура», «Дятьково», Rasсh, Kerama Marazzi, Сбербанк, Газпромбанк
Парковка3 600 машиномест
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииЦентр торговли и семейного отдыха «Континент»
КонтактыОтдел аренды торгового центра: (381-2) 76-97-19, [email protected];
отдел аренды «Мебельного центра»: (381-2) 76-83-91, [email protected];
отдел аренды «Строительного центра» и «Гостинично-офисного комплекса»: (381-2) 70-50-03, [email protected];
отдел маркетинга: (381-2) 70-50-85, [email protected]
Дополнительная информацияОстановки общественного транспорта в шаговой доступности.
Развлекательная зона: киноцентр «Континент» (9 кинозалов), боулинг-центр «Империя боулинга» (26 дорожек), батутные парки, скалодром, роллердром, детский развлекательный центр «Космомакс» (крытый парк аттракционов), передвижные выставки.
Зона фуд-корта (более 30 ресторанов и кафе). Всего более 600 действующих арендаторов.
Проходимость составляет в среднем 50 000 человек в день.

Семейный торговый центр «Мега»

Адрес объектаБульвар Архитекторов, 35
Общая площадь155 000 кв. м
Сдаваемая площадь127 000 кв. м
Этажность1 этаж и уровень мезонина
Арендаторы«Икеа», «Ашан», «Леруа Мерлен» (якорные арендаторы)
Парковка7 400 машиномест
Условия сотрудничестваДоговор аренды
Наименование компанииООО «ИКЕА МОС (Торговля и Недвижимость)»
КонтактыТел.: (381-2) 40-81-70
Факс: (381-2) 40-81-71
Сайт: megamall.ru
Дополнительная информацияСеть торговых центров «Мега» — инвестиционный проект российского подразделения группы компаний «Икеа», IKEA Shopping Centres Russia. Концепция предлагает посетителям разнообразные возможности для шопинга, сочетая покупки и развлечения для всей семьи. 

Торговый комплекс «Триумф»

Адрес объектаУл. Березовского, 19
Общая площадь42 000 кв. м
Сдаваемая площадь34 000 кв. м
Этажность4 этажа
Арендаторы«Эльдорадо», DNS, City, «Мебелево», «Артисс», «Кузькина мать», «РазгуляевЪ», «Фитнесс № 1», Pelecon, CAAS
Парковка1 200 машиномест
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииООО «Триумф»
КонтактыТел.: (381-2) 31-31-33

Торгово-выставочный центр «Каскад»

Адрес объектаПр-кт Карла Маркса, 24
Общая площадь41 000 кв. м
Сдаваемая площадь32 000 кв. м
Этажность4 этажа
АрендаторыSunlight, Sela, Adidas, KFC, ювелирные магазины, магазины обуви, мужской, женской и детской одежды, супермаркет
Парковка1 000 машиномест
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииЗАО «ТЦ Каскад»
КонтактыТел.: (381-2) 30-90-60, 30-90-20, 30-90-50
Электронная почта: [email protected]

Торгово-офисный центр Festival City

Адрес объектаУл. 70 лет Октября, 19
Общая площадь26 600 кв. м
Сдаваемая площадь25 527 кв. м
Этажность3 этажа и цокольный этаж
АрендаторыМагазины модной одежды: Modis, Zolla,  LTB; товары для детей и будущих мам «Дочки и сыночки»; X-time; «Ювелирторг»; магазины электроники «Эльдорадо», DNS. Рестораны Mamma Mia, BarBQ и др.
Парковка600 машиномест
Условия сотрудничестваДолгосрочная аренда (от 11 месяцев), обязательное наличие депозита, дополнительная оплата коммунальных услуг
Наименование компанииООО «ФестМолл»
КонтактыТел.: (381-2) 927-927
Электронная почта: [email protected]
Сайт: festmall.ru

Торговый центр «Омский»

Адрес объектаУл. Интернациональная, 43
Общая площадь32 000 кв. м
Сдаваемая площадь16 000 кв. м
Этажность3 этажа
Арендаторы«М.Видео», «Детский мир», «Рив Гош», Zolla, «Сытная площадь», «ЮвелирЦентр», «Московское время», «Синнабон», «Созвездие красоты», «ТВОЕ», Crocid и др.
Парковка350 машиномест
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииООО «СП Торговый центр «Омский»
КонтактыТел.: (381-2) 20-00-05
Электронная почта: [email protected]
Сайт: tc-omsk.ru
Дополнительная информацияТорговый центр «Омский» расположен в самом центре города — его культурно-административном центре, на пересечении главных транспортных магистралей, откуда отсчитывается нулевой километр.

Специализированный торговый комплекс «Кит-интерьер»

Адрес объектаУл. 10 лет Октября, 182/3
Общая площадь32 429 кв. м
Сдаваемая площадь23 468 кв. м
Этажность4 этажа
АрендаторыМебельные центры, магазин «Посуда-центр» (якорные арендаторы)
Парковка550 машиномест
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииООО «УК Недвижимость»
КонтактыТел.: (381-2) 72-98-87

Торгово-офисный комплекс «Флагман»

Адрес объектаУл. Фрунзе, 80 (ул. Герцена, 18)
Общая площадь31 570 кв. м
Сдаваемая площадьОт 20 кв. м
Этажность10 этажей, цоколь и надстройка (14 этажей)
Арендаторы «М. Видео», «Дюссельдорф», «Бюстье», Gizia, CAAS и др.
Парковка170 машиномест
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииООО «Флагман-Сервис»
КонтактыТел: (381-2) 433-225, 433-223, 433-387
Электронная почта: [email protected]
Сайт: tokflagman.ru
Дополнительная информацияВ комплексе имеются торговые и офисные помещения, бизнес-отель на 44 номера, супермаркет премиум-класса, кафе, банкетный и фуршетные залы, боулинг, конференц-залы, детский развлекательный центр.

Торгово-развлекательный комплекс «Маяк Молл»

Адрес объектаПроспект Комарова, 6/1
Общая площадь24 600 кв. м
Сдаваемая площадь14 600 кв. м
Этажность5 этажей и цокольное помещение
АрендаторыDNS, «Победа», «Ювелирторг», «Ювелирный союз», Сбербанк (якорные арендаторы), а также ювелирные магазины, супермаркет, оптика, сувениры, кожгалантерея, бытовая техника, электроника, детские игрушки, товары для дома, мебель, автошкола, турагентство и др.
Парковка700 машиномест
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииООО «Маяк»
КонтактыТел.: +7 (913) 974 05-09 (для арендаторов), (381-2) 66-50-55 (администратор), (381-2) 91-74-04 (отдел маркетинга)
Электронная почта: [email protected], [email protected] (отдел маркетинга)
Сайт: mayak-moll.ru
Дополнительная информацияВ торговом комплексе функционирует многозальный кинотеатр «Маяк», есть развлечения для детей и зона фуд-корта.

Торгово-офисный комплекс «Герцен-Plaza»

Адрес объектаУл. Герцена, 34
Общая площадь12 572 кв. м
Этажность6 этажей
ПарковкаОткрытая
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииООО «Райдер-сервис»
КонтактыТел.: (381-2) 22-03-13, 22-01-31
Дополнительная информацияИмеется круглосуточный пункт охраны и видеонаблюдения.

Торговый комплекс «Европа»

Адрес объектаПроспект Мира, 42/1
Общая площадь11 800 кв. м
Сдаваемая площадь9 800 кв. м
Этажность4 этажа и цоколь
АрендаторыЮвелирные магазины, супермаркет, оптика, сувениры, кожгалантерея, бытовая техника, электроника, детские игрушки, товары для дома, мебель, автошкола, турагентство и др.
Парковка150 машиномест
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииООО «Северное сияние»
КонтактыТел.: (381-2) 35-65-26

Торговый комплекс «Квадро»

Адрес объектаУл. 10 Лет Октября, 92
Общая площадь10 386,29 кв. м
Сдаваемая площадь7 614,54 кв. м
Этажность4 этажа
АрендаторыООО «СПАР-Омск», ООО «Фактор», ООО «Остин», ООО «Кари», ПАО «Детский мир», ООО «МВМ», ООО «Глобус -Пресс XXI»
Парковка122 машиноместа
Условия сотрудничестваАренда
Наименование компанииООО «Тэн», ИП Семыкин Н.Ю., ИП Шадрин Д.Ю., ИП Борисова А.Е., ИП Локтина Л.В., ООО «АФИНА»
КонтактыТел.: (381-2) 40-55-75, [email protected]
Дополнительная информацияОткрыт в ноябре 2019 года

 

Проходимость торговых центров по часам. Торговый центр «Охотный ряд»: описание комплекса

Столица России стремительными темпами выходит на первые позиции торговых городов Европы, а особую роль в этом играют лучшие ТЦ Москвы, которые не так давно стали привлекать внимание не только россиян, но и иностранных шопоголиков. Ежегодно в этом прекрасном городе открываются все новые центры, а следовательно, значительно улучшается инфраструктура. Подробнее разобраться поможет список, куда входят исключительно лучшие 2016 года, предоставленный ниже.

«Авиа Парк»

Первое место в рейтинге занимает ТРЦ, который открылся в 2014 году и за короткие сроки успел привлечь к себе внимание множества людей. Когда начинающие шопоголики задают более опытным вопрос о том, какой ТЦ в Москве лучше, то сразу же получают ответ — Он располагается на Ходынском поле, в довольно престижном и густонаселенном районе столицы. Добраться до него можно со станций метро «Аэропорт» и «Динамо».

Этот торговый комплекс представляет собой целую сеть переходов, которые соединяют между собой множество торговых зон. На четырех этажах располагаются более 500 магазинов знаменитых брендов: «5 карманов», «МВидео», «Уютерра», «Спортмастер», Lady & Gentleman и так далее. Кроме того, тут можно прекрасно провести время с семьей, посетив различные кафе и рестораны, например «Шоколадницу», «Теремок», «Лепешку», Burger King и другие.

ТРЦ торгует в основном товарами, предназначенными для среднего ценового сегмента, хотя можно найти в продаже и товары премиум-класса.

«Афимолл Сити»

Не так уж и просто отыскать действительно наилучшие ТЦ Москвы. Список лучших центров вмещает в себя исключительно те варианты, которые на самом деле честным способом добились уважения покупателей. Так, на втором месте стоит центр под названием «Афимолл Сити», расположенный в деловом районе Москвы.

Тут есть целых пять уровней, которые заняты 400 магазинами различных направлений. Помимо одежды и обуви, здесь также можно приобрести электронику, косметику, парфюмерию и интересные товары для дома. Для покупателей не только из России, но и из других стран здесь предоставлены модные бренды: Lamoda, Lacoste, U. S. Polo, Tezenis и так далее. Далеко не все лучшие ТЦ Москвы могут сравниться с «Афимолл Сити».

Сам же торговый центр оформлен в стиле хай-тек, благодаря чему и привлекает внимание покупателей. Посетив интересующие магазины на первых пяти этажах, можно отправиться на следующий уровень, где регулярно проводятся различные мероприятия. Данный ТЦ так же, как и предыдущий вариант, предоставляет выбор из товаров среднего ценового сегмента и премиум-класса.

«МЕГА»

Целая сеть торговых центров «МЕГА» включает в себя такие тяжеловесы, как Теплый Стан», а также «МЕГА Химки». Покупателям, решившим отправиться за покупками именно сюда, следует уделить на шопинг не менее дня.

Помимо немалого количества бутиков, тут присутствуют гипермаркеты, рестораны, детские площадки, ледовый каток и так далее. Поэтому данный центр поможет избавиться от лишних проблем и отвлечет от тусклых рабочих будней.

Универмаг «Цветной»

При строительстве универмага его владельцы обещали создать что-то новое и необыкновенное. С этой задачей они прекрасно справились, что порадовало многих опытных покупателей. Шопоголики могут отлично провести время, приобретая товары известных брендов, таких как Kolor, Folk, All Saints и прочие. А более усидчивые личности имеют возможность посетить курсы дизайна или узнать больше информации об архитектуре.

Уникальной вещью в универмаге является фермерский рынок, расположенный на пятом этаже. На его прилавках находятся всевозможные продовольственные товары, цены на которые держатся в пределах среднего сегмента.

Вид из окон универмага, располагающегося по адресу: Цветной бульвар, дом 15, ст. 1, никого не оставляет равнодушным. Этот необыкновенный действительно масштабный вид на Москву открывается исключительно в хорошую погоду, благодаря чему проводить шопинг будет еще приятнее.

«Охотный ряд»

Есть еще один комплекс, о котором можно сказать, что это самый лучший Расположенный на Манежной площади, «Охотный ряд» по праву считается центром моды столичной молодежи. Данное наименование он оправдывает тем, что на трех уровнях располагаются бутики, торгующие товарами модных брендов. Среди них присутствуют: LOVE, Lacoste, Zara, GAP, Oasis и многие другие.

Здесь всегда толпы покупателей, поэтому угадать время, в которое нужно приходить, чтобы чувствовать себя свободно, довольно трудно. Час пик в торговом центре может наступить совершенно в любой момент.

«Вегас»

Этот ТЦ уже давно официально признан наиболее крупным в Европе. По своим масштабам он достигает 296 тыс. кв. м. Тут есть множество интересных и популярных магазинов: Topman, Malene Birger, Tommy Hilfiger, Calvin Klein и так далее.

Найти здание таких масштабов не так уж и сложно, ТЦ расположен по адресу: станция метро «Домодедовская», МКАД, 24-й км.

Люди, которые хотят после тяжелого и утомительного шопинга немного отдохнуть, могут прокатиться на колесе обозрения, посетить картинг и прочие развлекательные мероприятия.

«Времена года»

ТРЦ существует уже около 10 лет и в течение этого времени всегда был уникальным объектом. Тут в продаже есть только товары люкс-класса, а сам центр занимается не только лишь продажей, но и модой. Так называемая галерея стиля и моды состоит из 6-и этажей, где разместились более 150 бутиков и реальных гигантов моды. В их число входят: Jaeger London, Etam, Gant и так далее.

Помимо лучших мест для шопинга, тут есть немало VIP-ресторанов и огромный столичный «Глобус Гурмэ». А находится ТЦ по адресу: Кутузовский проспект, 48.

ГУМ

К премиум-сегменту также относится и всем известный ГУМ, расположенный на Красной площади. Он представляет собой своеобразное историческое здание, где бутики занимают всего 69 тыс. кв. м. На этой площади разместились мировые бренды: Christian Dior, Hugo Boss, Louis Vuitton, Kenzo и так далее.

Сам же ГУМ преподносит себя как уникальное арт-пространство и дает возможность размещать на своей территории различные экспозиции, выставки современной фотографии и тому подобное.

Иные торговые центры

Помимо всех вышеперечисленных, существует еще несколько торговых центров. Это также которые обязательно следует посетить шопоголикам. Среди них:

  1. «Облака» (Ореховый бульвар, 22а). Немного странная планировка и запутанные ходы делают шопинг значительно увлекательнее, но во время скидок это не всегда является преимуществом. В продаже есть как дорогие, так и более дешевые товары, поэтому каждый покупатель найдет для себя подходящую по всем параметрам вещицу.
  2. «Принц Плаза» (Новоясеневский пр., 1). Любой посетитель торгового центра сможет отведать разные вкусности в фудкорте, а также развлечь себя в центре Game Zona. Кроме того, здесь можно обратиться в студию дизайна бровей, школу балета, прикупить для себя домашнего питомца в зоомагазине и воспользоваться фотоуслугами.
  3. «Тройка» (ул. Верх. Красносельская, 3а). Продуктовые гипермаркеты, фудкорт и магазины известных брендов открыты для покупателей практически весь день.
  4. «Филион» (Багратионовский пр, 5). Одежда, обувь и аксессуары на любой вкус здесь доступны каждому покупателю.
  5. ЦУМ (ул. Петровка, 2). Тут можно приобрести абсолютно все, что необходимо для быта, развлечений и так далее. Первый этаж заполнен косметикой, второй предоставляет выбор из мужской одежды и аксессуаров, а третий — женская секция.

В столице России насчитывается более 300 торговых развлекательных центров и комплексов. Их численность с каждым днём всё увеличивается. Но среди них возведены такие ТРЦ, которые стали излюбленным и постоянным местом для посещений, как для москвичей, так и гостей города. Некоторые поражают своей масштабностью и вместимостью, другие уникальным дизайном и интерьером.

60 000 кв.м.

– один из самых популярных и элитных магазинов Москвы. Он является центром столичной моды. Его общая площадь составляет 60 000 кв.м. На огромной торговой территории расположились более 1,5 тысяч магазинов с самыми популярными и престижными брендами обуви, одежды, аксессуаров и т.д. Является одним из самых дорогих торговых центров.

ТЦ Охотный ряд 63 000 кв.м.

ТЦ «Охотный ряд» находится на Манежной площади и является подземным торговым комплексом. Входит в десятку самых посещаемых моллов столицы . Каждый день через него проходят более 60 тысяч человек. На трёх цокольных этажах расположились около 160 магазинов известных марок и брендов: Zara, Lady&Gentleman, Calvin Klein, Paolo Conte, Calipso, Adidas Performance, L’Occitane и другие. Также имеются универсам, многочисленные кафе, ресторанный дворик и развлекательные зоны (боулинг). Общая площадь «Охотного ряда» – 63 000 кв.м.

80 000 кв.м.

– крупный торговый комплекс и архитектурный памятник столицы, занимающий целый квартал Китай-города. В трёхэтажном здании находится более 1000 магазинов спортивных товаров, одежды и обуви, цифровой техники, а также магазины, специализирующиеся на продаже предметов роскоши. Площадь ГУМа – 80 000 кв.м.

ТРК Атриум 103 000 кв.м.

ТРК «Атриум» – современный торгово-развлекательный комплекс, который расположился в самом сердце Москвы, на Садовом кольце. Это также и один из самых посещаемых моллов столицы. Атриум оснащён удобными и просторными лифтами, а также специальным оборудованием для людей с ограниченными физическими возможностями. ТРК готов предоставить к услугам посетителей многочисленные сетевые магазины: Thomas Sabo, Calvin Klein, TopShop, Zara, Adidas originals и другие. В стенах комплекса круглосуточно работает крупнейший супермаркет «Зелёный перекрёсток». Для развлечения гостей в стенах здания расположился девятизальный кинотеатр «Каро Фильм АТРИУМ». Для маленьких посетителей предусмотрен детский театр «Кураж». Кроме этого, на территории расположились многочисленные рестораны, кафе сервисная зона с полным спектром бытовых услуг: ремонт обуви, ателье, химчистка и т.д. Перед въездом в паркинг комплекса можно воспользоваться автомойкой. Общая площадь составляет 103 000 кв.м.

ТРК Капитолий 125 238 кв.м.

ТРК «Капитолий» на Каширском шоссе разместился на площади 125 238 кв.м. Трёхэтажный комплекс включает в себя различные магазины одежды и обуви, а также косметики и аксессуаров. На его площади расположились гипермаркет «Ашан», магазины бытовой техники, салоны связи, студии красоты и здоровья. Помимо этого ТРК готов предложить гостям центр развлечений «Гейм Зона», многозальный кинотеатр «Каро Фильм», многочисленные рестораны и кафе. Каждые выходные «Капитолий» организует для своих посетителей детские праздники, а также культурно-массовые мероприятия с участием звёзд отечественной эстрады таких, как Сергей Лазарев, Дима Билан и другие. Это один из самых популярных торговых центров Москвы.

ТРЦ Золотой Вавилон 170 000 кв.м.

ТРЦ «Золотой Вавилон» – один из самых крупнейших торговых центров страны, расположенный в Москве на проспекте Мира. Двухуровневый молл вмещает в себя около 500 магазинов, салоны сотовой связи, красоты, отделения банков и т.д. Здесь посетители найдут для себя развлечения на любой вкус. Предусмотрены детские площадки, а также зоны развлечений для взрослых. Здесь регулярно проводятся культурно-массовые мероприятия с привлечение звёзд отечественной эстрады. На территории «Золотого Вавилона» также находится четырнадцатизальный кинотеатр. Общая площадь ТРЦ составляет порядка 170 000 кв.м.

ТРЦ Европейский 180 000 кв.м.

ТРЦ «Европейский» – один из самых популярных и посещаемых торговых центров Москвы , расположенный на площади Киевского вокзала. ТРЦ «Европейский» был спроектирован Ю.П. Платоновым, известным архитектором. Центральный атриум «Москва», а также «Берлин», «Лондон», «Париж» и «Рим» выполнены в европейском стиле с элементами классических построений, присущих дизайну столицы. На территории восьмиуровневого здания расположились 500 магазинов, более 30 кафе и ресторанов, многозальный кинотеатр, всевозможные аттракционы для детей и зоны развлечений для взрослых. Помимо этого, в стенах ТРЦ находится огромная ледовая арена «Европейский каток», занимающая площадь 10 000 кв.м. «Европейский» неоднократно становился победителем в конкурсах, проводимых среди торговых центров. В 2007 году ему была присуждена премия Retail Grand-Prix в номинации «Объект года». Площадь молла составляет 180 000 кв.м.

ТЦ Метрополис 205 000 кв.м.

ТЦ «Метрополис» признан одним из лучших торговых центров России. Расположился популярный молл на Войсковой. В стенах торгового центра находятся 250 магазинов, а также продуктовые гипермаркеты, детские супермаркеты, универмаги, гипермаркеты бытовой техники и электроники. «Метрополис» также может похвастаться огромным тринадцатизальным хай-тек кинотеатром «Синема Парк DELUX «, семейным развлекательным центром «Crazy Park» и боулингом с названием «Чемпион». Торговый центр имеет 35 ресторанов и кафе, а также крупный фурд-корт. Площадь «Метрополиса» – 205 000 кв.м.

300 000 кв.м.

» – крупнейший двухэтажный молл столицы с общей площадью 300 000 кв.м. В помещении расположились более 300 магазинов, среди которых Садовый Центр «Белая Дача», продуктовые гипермаркеты, мегамаркеты бытовой техники и электроники, маркеты спортивных товаров и другие. Для развлечений посетителей имеются пятнадцатизальный кинотеатр «Киностар», развлекательный комплекс «Крейзи парк», бильярдный клуб и боулинг, ледовый каток. Помимо этого, к услугам гостей, желающих перекусить, предоставлены кафе и рестораны.

300 000 кв.м.

» – уникальнейший, огромный торговый центр столицы на Пресненской набережной, занимающий площадь более 300 000 кв.м. Отличительной особенностью Амфимола Сити является собственный выход в метро. В шестиэтажном здании расположились более 200 популярных сетевых магазинов, свыше 50 ресторанов и кафе, а также супермаркеты, кинотеатр, детские площадки, выставочные залы. развлекательный центр. В здании предусмотрены помещения для курящих и 50 туалетных комнат.

Способны поражать оригинальными решениями в экстерьере и удивлять отсутствием тривиальности в отношении предназначения торговых площадей. В рамках сложившегося современного общества потребления предпочтения в отдыхе и развлечениях для подавляющего большинства жителей и гостей города сводятся к намерению посещать огромные коммерческие развлекательные комплексы. Именно они являются концентрированным сосредоточением всевозможных предложений не только в границах шоппинга, но и в плане получения ярких позитивных эмоций. Далее представлены самые крупные ТЦ Москвы.

1. Авиапарк

В силу исключительных размеров (400 тысяч кв. м.), ТРК по соответствующему параметру занимает почётное место в рейтинге самых больших торговых центров не только в Москве, но и в Европе. Расположенный на Ходынском поле, он считается впечатляющим по своим масштабам центром торговли и развлечений для людей всех возрастов. Здесь можно посетить океанариум, где в огромных резервуарах с водой обитают тропические рыбки разнообразных пёстрых окрасок. Альтернативой познавательному занятию станет посещение кинозала. Коммерческие площади заняты ведущими арендаторами в различных сферах (от продаж спортивных товаров до реализации бытовой техники и товаров для быта). Отдохнуть от шоппинга, бывающего порой утомительным, можно в уютной кофейне, к примеру «Costa Coffee», или выбрать популярный в Европе Starbucks. От станций «Полежаевская» и «Аэропорт» до центра можно прогуляться пешком, расстояние не превысит двух километров.

2. Вегас

Там, где Каширское шоссе пересекает Кольцевую дорогу, находится ТРК с громким и говорящим названием. Обширный развлекательный комплекс – главное, что отличает этот большой московский молл от прочих. Уникальность проекта была оценена в европейском масштабе: торговая площадь в 396000 квадратных метров оказалась самой большой в Европе. В торговом центре «Вегас» расположено высокое колесо обозрения, а также ряд экстремальных аттракционов, способных вызвать всплеск адреналина даже у смелых и отчаянных посетителей. Для более «приземлённых» гостей, жаждущих острых впечатлений, работает картинг, где можно весело и динамично протестировать скоростные машинки. Отличным преимуществом Вегаса перед аналогичными проектами стала вместительная парковка в несколько уровней.

3. Мега Белая Дача

Семь лет назад равным по масштабам торгового центра в Москве Мега Белая Дача просто не существовало. 300 тысяч квадратных метров на время обеспечили эксклюзивность новому проекту, названному по именованию садового центра. Ближайшая станция метрополитена – «Котельники», на маршрутном такси можно без пересадок добраться от станций «Выхино» и «Люблино». В молле открыты большая ледовая арена, кинотеатр, транслирующий ленты в формате IMAX. К услугам желающих активно провести время в компании – бильярд и боулинг, парк развлечений. Среди представителей множества сетевых магазинов значатся Sumsung, М-Видео, Икеа, Декатлон. Продуктовая ниша занята гигантом Ашан. В ТРК всего два этажа, что не мешает коммерческому центру гармонично совмещать развлекательные функции со статусом знакового эпицентра спроса и предложений.

4. Ривьера

Новейший и один из самых больших моллов Москвы Ривьера, находящийся на Автозаводской улице, полностью оправдывает амбициозное лучезарное название. Открытый в 2016 году, он удачно комбинирует в интерьере европейский шик с простотой и удобством. Количество квадратных метров площади – 298000. Интересной привлекательной особенностью торгового центра Ривьера является размещение на его территории верёвочного парка. Приключение заведомо безопасно, что не умаляет интереса к преодолению препятствий на высоте. Здесь можно увлекательно провести время всей семьёй, разбавив повседневный банальный досуг новыми впечатлениями. Для детей работает миниатюрный город развлечений Кидбург. Также для посетителей ТЦ Ривьера открыт кинотеатр Синема Парк.

5. Columbus

В середине списка самых больших ТЦ Москвы расположился Columbus, названный в честь легендарного мореплавателя. Занимаемая площадь в 277 тысяч кв. метров не противоречит величественной вывеске, заметить которую не составит труда, если двигаться по Варшавскому шоссе в район станции метро «Пражская». Торговый центр Columbus — это идеальная локация для приобретения любого рода товаров. Здесь обосновались отделы М-Видео, О’Кей, один из крупнейших реализаторов спортивных принадлежностей Decathlon. Детский центр дошкольного развития располагается в стенах этого ТРК. Любопытным окажется посетить террариум с экзотическими обитателями, а любителям более традиционного досуга доступно посещение залов Kinomax.

6. Кунцево Плаза

Примечательный с точки зрения архитектуры московский торговый центр Кунцево Плаза находится в пешей доступности от подземной станции «Молодёжная». 245 тысяч квадратных метров эффективно используются под торговые площадки, офисы и даже жилой фонд. Магазины брендовой одежды, парфюмерии, товаров для спортивных занятий открыты с 10 утра до 22 часов вечера. Индустрия развлечений и активного отдыха в ТЦ Кунцево Плаза представлена работой сетевой компании Космик, а это значит, что гостей гостеприимно встречают в боулинг клубе и парке аттракционов. Для детей функционируют игровые платформы, взрослые могут провести время за бильярдным столом. В торговом центре также находится кинотеатр Mori Cinema.

7. Золотой Вавилон Ростокино

Золотой Вавилон Ростокино – один из самых больших торговых центров Москвы, являющийся культурно-развлекательной доминантой проспекта Мира. Он часто становится местом проведения различных массовых мероприятий и презентаций. Известные медийные персоны участвуют в них в статусе приглашённых гостей и ведущих, что неизменно собирает множество любопытных зрителей и приковывает внимание прессы. Пространство в 240 тысяч квадратных метров позволяет разместить в этом ТЦ кинотеатр с 14 отдельными залами, значительное количество магазинов и объектов по оказанию услуг. Спектр последних охватывает банковскую сферу, область сотовой связи и эстетическое направление. Начав работу в 2009 году, ТРК Золотой Вавилон Ростокино мгновенно обзавёлся крупными арендаторами. Выгодное географическое расположение обеспечено за счёт близости станций метро «Бабушкинская» и «Свиблово». От ВДНХ до комплекса есть шанс добраться совершенно бесплатно, прокатившись на шатл-басе с одноимённым логотипом.

8. Метрополис

Один из крупнейших ТЦ Москвы Метрополис открыт для всех желающих нескучно провести время и совершить разнообразные покупки с 10 утра до 11 вечера. Ближайшее метро – «Войковская», легко добраться можно и от станции «Сокол». Главные доступные развлечения: кинотеатр с 13 залами, боулинг. На площади в 205 кв. метров размещены 250 магазинов, представляющих различные популярные марки стильной одежды и товаров, способных стать оптимальным подарком для человека любого возраста и профессии. Огромный выбор не ограничивается аксессуарами и гаджетами, здесь широко представлена линейка косметических и парфюмерных новинок, предметов бытовой техники, одежды для детей и будущих мам. Среди услуг – фото сервис, химчистка, банковские филиалы. Сфера общественного питания в торговом центре Метрополис представлена ресторанами с популярным в Европе фаст-фудом и уютными кафе, где предлагают различные, в том числе и вегетарианские, блюда, вписывающиеся в концепты здорового образа жизни.

9. Европейский

Название торгового центра «Европейский» в Москве полностью соответствует общей концепции архитектурного проекта. Общая площадь (180000 кв. м.) разделена на пять атриумных пространств. Смысловым и фактическим центром является зона, именуемая аналогично российской столице. Прочие носят названия главных городов европейских государств, в которых и формируются основополагающие тренды в моде, науке и искусстве. На территории ТЦ открыт каток, соседствующий с развлекательными зонами для взрослых и детской игровой. Количество торговых пространств – около 500, три десятка кафе предполагают возможность выбора любой предпочтительной кухни. Потребность в «зрелищах» успешно восполняют многочисленные аттракционы и кинотеатр. ТРК Европейский удобно расположен вблизи Киевского вокзала. Благодаря архитектурной форме здание гармонично вписывается в общую панораму и несколько скрадывает громоздкость окружающих его объектов.

10. Афимолл Сити

В 800 метрах от метро «Международная» расположился большой торговый центр, привлекающий ежедневно множество потенциальных покупателей. Близость к Кутузовскому проспекту и главным транспортным артериям Москвы заранее обеспечили популярность ТРК. На шести этажах общей площадью в 179000 кв. м. разместились около двух сотен магазинов и бутиков, а также 50 мест общественного питания. В здании обустроена специальная зона, где позволено курить, не выходя на улицу. Одним из удобств считается вход в метро: попасть в подземку можно прямо из молла. В торговом центре успешно работают несколько кинозалов, принадлежащих корпорации «Формула Кино». Детская игровая платформа станет оптимальным решением для родителей, желающих занять ребёнка на некоторое время.

Большинство ТРК главного города страны являют собой возможность ознакомиться с актуальными брендами, новыми течениями в моде, кино, сфере высоких технологий, литературе и спорте. Огромное пространство позволяет с комфортом провести целый день, не лишая себя шанса дегустировать ароматный кофе или подкрепиться любым понравившимся блюдом на фуд-корте или в одном из многочисленных ресторанов с доступной ценовой политикой. Часто павильоны становятся источником и духовной пищи. Оборудованные под расположение тематических квестов, временных художественных выставок и фотографических экспозиций, они становятся местом проведения культурного досуга и неформальных встреч. В реалиях активной жизни мегаполиса самые большие торговые центры Москвы являются своеобразными маяками, демонстрирующими стремления, достижения, возможности, потенциал и интересы каждого, перед кем открываются бесшумные автоматические двери.

Москва постепенно выходит на передовые позиции европейских торговых городов, привлекающих шопоголиков отовсюду. Каждый год в Российской столице открываются новые торговые заведения, улучшается инфраструктура. В этой статье мы представим вам лучшие торговые центры Москвы с адресами и брендами, которые там можно найти.

Так, в минувшем 2014 году открылся новый ТРЦ «Авиа Парк». Расположен он на Ходынском поле в Москве, в престижном и густонаселённом районе столицы. Сюда уже сейчас удобно добираться от станций метро «Динамо» и «Аэропорт», а скоро откроется и новая станция, совсем рядом с ТРЦ.

Торговый комплекс, или галерея, представляет собой сеть переходов, соединяющих между собой многочисленные торговые зоны. В зонах, на протяжении 4 этажей, размещены более 500 магазинов известнейших брендов, таких, как «5 кармаNов», «Giovane Gentile», «Lady & Gentleman», «Chester», «Л’Этуаль», «Expert Professional», «7 Camicie», «Ottoberg», «Stenders», «Zavarka» и много других. Кроме того, здесь расположены гипермаркеты продуктов «Auchan», «Media Markt», «МВидео», «Decatlon», «Спортмастер», «OBI», магазины «Дочки&Сыночки», «Уютерра», универмаг «Debenhams.

Имеется семейный развлекательный центр, множество кафе и ресторанов, таких, как Шоколадница, Лепешка, Теремок, Burger King, Franklin’s и другие, а также — обширная парковка.

Торгует ТРЦ товарами для среднего ценового сегмента, но есть и товары премиум-класса.

Адрес: Ходынское поле

«Афимолл Сити»

ОН также недавно открылся и расположен в «Москва-Сити» — деловом районе столицы. У него имеется 5 уровней, которые занимают около 400 магазинов самой разной направленности. Здесь можно купить обувь, электронику, одежду и косметику, товары для дома и парфюмерию. К услугам покупателей модные бренды Lacoste, Tezenis, Incanto, Tom Farr, Tatum, Reserved, U. S. Polo, Lamoda, River Woods и прочие. Прогулявшись по 5-ти этажам, можно подняться на 6-й, предназначенный для мероприятий разного рода. Этот ТЦ тоже расположен удобно, в центре, красиво оформлен в стиле хай-тек, и является весьма популярным.

Адрес: Пресненская набережная, № 2

МЕГА

Сеть ТЦ МЕГА отмечена такими тяжеловесами, как МЕГА «Белая Дача», МЕГА «Химки» и МЕГА «Теплый Стан». Если Вы настроились идти за покупками в Мегу – любой из ТЦ, то стоит выделить для такого похода не менее одного дня, а то и несколько. Причиной такого затратного по времени мероприятия является не только удалённость ТЦ и не только огромное количество бутиков (более 250), но и наличие гипермаркетов, ресторанов, ледового катка, детских площадок и прочего.

Торгует МЕГА товарами для среднего ценового сегмента, но есть и товары премиум-класса.

Адреса: Белая Дача, МКАД, 14-й км. Белые Дачи; Теплый Стан, МКАД, 41-й км; Химки, Ленинградское шоссе, 72-й км МКАД

Универмаг «Цветной»

Когда этот универмаг только начинали строить, владельцы обещали сделать что-то совершенно необыкновенное. И, похоже, с задачей справились. В этот ТЦ можно ходить учиться дизайну и узнавать новое о современной архитектуре. Но и в функциональном плане всё в порядке. Шопоголики найдут для себя все любимые марки, включая Vivienne Westwood, Sandro, Reiss, Edun, Kolor, Mary Katrantzou, All Saints, Maje, Carven, Folk и прочие.

Торгует товарами для среднего ценового сегмента, но есть и товары премиум-класса.

Есть в «Цветном» и уникальная вещь – фермерский рынок. Он разместился на 5-м этаже, и на его прилавках можно найти всевозможные продовольственные товары, причём процедура приобретения рядового товара может быть обставлена в высшей степени празднично. Цены же на сами продукты не отличаются от общепринятых и держатся на уровне среднего ценового сегмента.

А что касается особенностей ТЦ, то это – необыкновенный масштабный вид на Москву, который открывается в хорошую погоду.

Адрес: Цветной бульвар, дом № 15, строение 1

«Охотный Ряд»

ТЦ «Охотный Ряд» считается центром моды московской молодёжи. И он вполне оправдывает такое наименование, поскольку имеет большое количество бутиков, которые торгуют товарами модных брендов, причём по вполне доступным ценам. В этом центре торговля происходит на 3-х уровнях, где разместились такие бутики, как OGGI, «Твое», Stradivarius, New Yorker, Terranova, Incity, Bershka, Calliope, а также — Lacoste, LOVE, Zara, Adilisik, Karen Millen, Kira Plastinina, GAP, Glenfield, Concept Club, Motivi, Oasis, River Island и многие другие.

Торгует ТЦ товарами для среднего ценового сегмента, но есть и товары премиум-класса.

Покупателей здесь всегда много, поэтому приходить за покупками надо не в часы пик, когда в ТЦ кипит жизнь и он гудит, как улей, а пораньше или попозже.

Адрес: Манежная площадь, № 1, стр № 2, добираться на метро — «Охотный Ряд».

«Вегас»

Этот ТЦ признан самым крупным европейским, вполне официально. Он действительно велик, и его площадь приближается к 396 000 кв. м. Здесь расположены магазины Topshop, Zara, Oysho, Pull&Bear, Calvin Klein, H&M, Tommy Hilfiger, Topman, Karen Millen, Lacoste, Malene Birger, Mango и другие.

Торгует товарами для среднего ценового сегмента, но есть и товары премиум-класса.

Для тех, кто приехал за развлечениями, имеется колесо обозрения, картинг, другие мероприятия. Добраться до ТЦ несколько сложно, но это не особенно влияет на количество желающих его посетить.

Адрес: метро, станция «Домодедовская», МКАД, 24-й км, в точке пересечения с шоссе Каширским.

«Времена года»

Этот ТРЦ открылся в 2007 году, и является уникальным объектом и в настоящее время. Прежде всего, потому, что имеет дело только с товарами класса «люкс», и потому ещё, что он занимается не только торговлей, но и собственно модой. Его так и называют – «галерея стиля и моды». Здесь, на 6-и этажах, разместились 150 бутиков и настоящих гигантов моды. К их числу относятся Cartier, Chanel, Tommy Hilfiger, Etam, Gant, Baldinini, Burberry, Sonia Rykiel, St. James, Chantal Thomass, Marlboro Classics, Chaumet, Dunhill, Jaeger London, Gerard Darel и другие. Ценовой сегмент – премиум.

Есть здесь и многочисленные VIP рестораны и кафе, а также «Глобус Гурмэ», самый большой в Москве.

Адрес: Кутузовский проспект, дом № 48, добираться на метро, станция «Славянский бульвар».

ГУМ

К тому же ценовому сегменту, премиум, относится и известнейший ГУМ на Красной площади. Это здание – историческое, своеобразное, хотя и не слишком вместительное. Оно предоставляет бутикам всего 69 000 кв. м., тем не менее на этих метрах разместились такие бренды, как Christian Dior, Chaumet, Hugo Boss, Iceberg, Louis Vuitton, MaxMara, Kenzo, Corneliani, La Perla, Escada, Ermanno Scervino и другие. Ценовой сегмент – премиум.

Сам ГУМ позиционирует себя как особое арт-пространство и предоставляет свою территорию для разнообразных экспозиций, презентаций, выставок современной фотографии.

Интересно, что он сохраняет специфику прошедших лет, предлагая в «Столовой № 57», выдержанной в стиле советского времени, прекрасно приготовленные блюда по доступным ценам.

Адрес: Красная площадь, дом № 3, добираться на метро, до станций «Охотный Ряд», «Театральная», «Площадь Революции».

ЦУМ

ЦУМ и ГУМ конкурировали всегда, и популярность у них всегда была примерно уравновешена, хоть и различалась нюансами. Есть разница и теперь, хотя оба они торгуют товарами класса «люкс». Строился ЦУМ более 150 лет назад и изначально предназначался для торговли «как для богатых, великосветских кругов, так и для средних слоев населения». Теперь средние слои стоят в сторонке, а в ЦУМ идут только покупатели состоятельные. К их услугам – все мировые дома моды, а именно: Valentino, Gucci, Loro Piana, Versace, Carolina Herrera, Alexander McQueen, Yves Saint Laurent, Dolce&Gabbana, Emilio Pucci, Roberto Cavalli, Balenciaga, Givenchy, Victoria Beckham, Lanvin, Chloe, Jimmy Choo, Bottega Veneta и многие другие, не менее известные. Ценовой сегмент – премиум.

Здесь можно пригласить персонального стилиста по программе VIP-шопинга, имеются и другие VIP-услуги, например, wish-list.

Для совершения покупок в ЦУМе представителям среднего класса необходимо дожидаться сезона распродаж, чтобы иметь возможность подступиться к здешним товарам.

Адрес: ул. Петровка, дом № 2. Добираться на метро, до станций «Кузнецкий Мост», «Охотный Ряд» и «Театральная».

Существует в Москве ещё немало ТЦ, в которых приятно побродить, поискать знакомые и любимые бренды. Это, к примеру, «Метрополис» на метро «Войковская», «Золотой Вавилон» на Проспекте Мира, метро «ВДНХ», «Европейский» на метро «Киевская». Каждый из них хорош по-своему, и вполне пригоден для приятного и результативного шоппинга.

Rail Europe и на автобус . Если нужно (например, чтоб организовать шоп-тур), покупаем пакетные туры на .

Качество жизни. Публичный отчет июль 2019

% PDF-1.7 % 263 0 объект > эндобдж 313 0 объект > поток 8.511.0482019-07-15T14: 31: 05.992Z Microsoft: Печать в PDFagolubev005a59ef9ca8127a2a154680aaf064385cfd43a46b08042758application / pdf2019-07-15T14: 32: 34.782Z

  • agolubev005
  • Развитие Москвы за последние пять лет по сравнению с другими городами мира
  • Качество жизни. Публичный отчет июль 2019
  • uuid: 8e9179e7-7103-4b0e-acc4-7ec461476f93uuid: 9fc8885d-140c-4c4e-9915-54bdd28b2cb52019-07-15T12: 30: 40.000 + 03: 002019-07-15T09: 30: 40.000Z2019-07-10T07: 46: 46.000Z Microsoft: Печать в PDF конечный поток эндобдж 260 0 объект > эндобдж 264 0 объект > эндобдж 1 0 объект > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 44 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 75 0 объект > эндобдж 78 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 90 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 99 0 объект > эндобдж 102 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 110 0 объект > эндобдж 113 0 объект > эндобдж 116 0 объект > эндобдж 121 0 объект > эндобдж 124 0 объект > эндобдж 127 0 объект > эндобдж 130 0 объект > эндобдж 133 0 объект > эндобдж 136 0 объект > эндобдж 139 0 объект > эндобдж 142 0 объект > эндобдж 146 0 объект > эндобдж 157 0 объект > эндобдж 160 0 объект > эндобдж 163 0 объект > эндобдж 168 0 объект > эндобдж 181 0 объект > эндобдж 185 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 191 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 197 0 объект > эндобдж 200 0 объект > эндобдж 203 0 объект > эндобдж 206 0 объект > эндобдж 259 0 объект >>> эндобдж 300 0 объект > / CIDToGIDMap / Identity / FontDescriptor> / Subtype / CIDFontType2 / Type / Font / W 299 0 R >>] / Encoding / Identity-H / Subtype / Type0 / ToUnicode 266 0 R / Type / Font >> эндобдж 306 0 объект > / CIDToGIDMap / Identity / FontDescriptor> / Subtype / CIDFontType2 / Type / Font / W 305 0 R >>] / Encoding / Identity-H / Subtype / Type0 / ToUnicode 267 0 R / Type / Font >> эндобдж 267 0 объект > поток H \ ݎ0_ ŗ ۋ U} l’R r5 $ l {/ 0vZgsǮpOqT ׶ kuTvJ մ_ νZM1۱vV ߧ qx _ ‘: 4qh7s [FN5: 9ߢ Z-c3 = odz, Z &> ss6VӵSk {˵uv77 & [l 6ПБл.d` m`HfaF @ F @ P0hĵ0hĵ0hĵ0hĵ0hĵ0hĵ0hĵ BH & Bfb @ ,! glY , {,,% C !!; ͐a2d’9

    m + ׌ F-ct3: _3: at> gt`t ~ хat2qc3ȐqCZ iq7

    fF | На «` UŗJIaBa @! Y ᡖ vtA0dqB` \ 5ʜ * \

    Уроки Москвы по внедрению интеллектуальных транспортных систем в Туле

    Александр Поляков объясняет, как интеллектуальные транспортные системы (ИТС), недавно развернутые в Москве, не только делают улицы Тулы более безопасными, но и уменьшают интенсивность движения и заторы в российском городе.

    ИТС сделал дороги Тулы более безопасными за счет эффективного управления дорожным движением

    Общественный транспорт Восточной Европы и России уже почти 20 лет использует наследие советских транспортных систем.Отсутствие современных крупномасштабных проектов и инвестиций в обновление инфраструктуры общественного транспорта, а также взрывной рост рынка частных автомобилей привели к тому, что города остановили движение и остро нуждаются в улучшении транспортной системы.

    Транспортная инфраструктура в некоторых регионах России не менялась уже много лет. Росли города, строились новые районы, открывались торговые центры, парки, социальные учреждения, росло население. Эти факторы увеличили нагрузку на сеть дорог и общественного транспорта, но транспортная инфраструктура осталась неизменной.Работало стабильно, но настал момент, когда перестало управлять растущим потоком трафика.

    Необходимость реформы

    Три года назад в большинстве областных центров России можно было наблюдать загруженность центральных улиц, пробки и несоблюдение расписания движения общественного транспорта. Существующие парковки не могли вместить автомобили, количество которых с годами увеличилось, а всплывающие окна затрудняли движение. Небольшие аварии еще больше усложнили ситуацию. Тула столкнулась с похожими проблемами.

    В 2018 году началась реализация глобального национального проекта «Безопасные и качественные дороги», направленного на изменение ситуации в транспортной сфере и создание качественной и надежной транспортной инфраструктуры. Интеллектуальные транспортные системы (ИТС), аналогичные тем, что реализованы в Москве, создаются в городах России с населением от 300 000 человек. Тула стала первым из 22 пилотных регионов в 2020 году, в котором реализован проект автоматизации дорожного движения.

    Необходимость реформы в транспортном секторе была очевидна, и ее нужно было где-то начинать.На нескольких перекрестках города были установлены умные светофоры, которые самостоятельно меняли режим работы, но одно это не дало заметных изменений. Тогда МосТрансПроект предложил комплексное решение.

    На основе анализа маршрутной сети предложено убрать дублирующие маршруты общественного транспорта, увеличить количество больших автобусов, организовать платную парковку в центре города, модернизировать устаревшие светофоры и объединить все светофоры на единой цифровой платформе, что позволит уметь синхронизировать свою работу.

    Кроме того, различные подсистемы, передающие информацию от детекторов, датчиков, видеокамер и общественного транспорта, оборудованные системой ГЛОНАСС, начали подключаться к единой цифровой платформе, разработанной МосТрансПроектом НИИ городского транспорта.

    Теперь ИТС анализирует общую дорожную ситуацию и на основе математических алгоритмов подбирает оптимальный режим работы светофора. ITS также координирует потоки трафика, чтобы уменьшить заторы.В случае аварии дежурный оператор также может предупредить автомобилистов о трудностях на дороге.

    Объединяющие транспортные системы

    Современные цифровые технологии во многом помогают повысить безопасность дорожного движения, но применение исключительно на местном уровне не приводит к значительным результатам. Настоящая сложность трафика проявляется только тогда, когда все подсистемы объединены на одной платформе, что делает возможным управление анализом в реальном времени.

    ИТС в Туле может контролировать транспортный поток

    Платформа управления единой транспортной системой, разработанная МосТрансПроектом, координирует данные со всех подключенных устройств, используемых для мониторинга трафика, регистрации нарушений и т. Д.

    Помимо решения глобальных транспортных проблем в городе, ИТС помогает предупреждать преступность и бороться с ней. Так, с помощью видеокамер, установленных на пешеходных переходах, удалось найти угнанный автомобиль и велосипед. Система также определяет пересечение стоп-линий автомобилями и позволяет наложить штрафы.

    Эти меры значительно повысили безопасность дорожного движения как для пешеходов, так и для автомобилистов. Модернизированные светофоры также играют важную роль в обеспечении безопасности. В городе в ночное время модернизированные светофоры освещают пешеходные переходы, а за городом установлена ​​система оповещения водителей о пешеходах, которым необходимо перейти шоссе.Когда человек приближается к пешеходному переходу, появляется сообщение «Внимание пешеходу», и сам пешеходный переход загорается.

    Спустя полгода, после внедрения ИТС, был проведен анализ дорожной ситуации, при этом рост пропускной способности составил 11%. ИТС равномерно распределяет транспортные потоки, что предотвращает образование пробок. Благодаря внедрению системы общественный транспорт в городе работает максимально по расписанию.Самое сложное испытание система прошла в феврале 2021 года, когда в Туле всего за три дня выпало полтора месяца осадков. Город был засыпан снегом, пробки увеличились на восемь пунктов, но движение не прекращалось, хотя и двигалось значительно медленнее.

    Для оперативного информирования жителей Тулы о ситуации на дорогах города создан ситуационный информационно-аналитический центр. Всего пять сотрудников контролируют все транспортные потоки на территории: рост и уменьшение трафика, режим работы светофоров, параметры окружающей среды, дорожно-транспортные происшествия и оперативно информируют жителей о дорожной обстановке.

    Ситуационный центр также анализирует параметры дорожного движения в городе и на основе статистических данных предоставляет аналитику и предложения по улучшению дорожной ситуации. Таким образом, выявляются наиболее проблемные участки, где, например, превышено ограничение скорости и где необходимо установить фото- и видеокамеры. Анализ пешеходных потоков для определения оптимального времени работы пешеходных переходов — особенно полезно для пешеходных маршрутов с интенсивным движением, например, в торговых центрах.

    Биография

    Александр Поляков — директор НИИ городского транспорта «МосТрансПроект», вице-президент UITP, председатель Евразийского дивизиона UITP.

    Ранее работал в ОАО «РЖД», в Департаменте информационных технологий Правительства Москвы, в Московском центре управления дорожным движением.

    Москва заказывает обязательные прививки от COVID-19 для 2 миллионов рабочих

    Мужчина проходит мимо вывески возле центра вакцинации в ГУМе в ГУМе во время вспышки коронавируса (COVID-19) в центре Москвы, Россия 18 января 2021 г. REUTERS / Шамиль Жуматов / Фото из архива

    • Всем работникам, работающим с общественностью, приказано пройти вакцинацию
    • Компаниям дается месяц на то, чтобы 60% сотрудников получили первую прививку
    • На данный момент вакцинированы только 18 миллионов россиян
    • Один регион в Сибири заявляет, что последует его примеру

    МОСКВА, 16 июня (Рейтер) — Московские городские власти приказали всем работникам, занимающим общественные должности, пройти вакцинацию от COVID-19, что является одним из самых решительных шагов, предпринятых в мире. заставлять сотрудников делать уколы.

    Постановление в среду перечислило ряд должностей — от парикмахеров, розничных торговцев и водителей такси до кассиров в банках, учителей и исполнителей — для которых вакцинация теперь будет обязательной. Заместитель мэра Анастасия Ракова сообщила, что список охватывает более 2 миллионов рабочих столицы России.

    Компаниям был дан месяц, чтобы убедиться, что не менее 60% персонала получили первые дозы, или им грозят штрафы или временное закрытие.

    По крайней мере, в одном провинциальном регионе, Кузбассе в Сибири, был издан аналогичный приказ, в котором говорилось, что «определенные категории граждан» будут обязаны делать прививки, а государственные учреждения и предприятия должны вакцинировать 60% персонала к середине июля. .

    Россия предлагает вакцины населению с прошлого года, но пока что наблюдается низкий уровень распространения и сейчас наблюдается новый значительный всплеск инфекций, наиболее сильно пострадавший от столицы.

    «Более 12 тысяч человек находятся в больницах разной степени тяжести. По заболеваемости мы уже на уровне прошлогоднего пика», — написал в среду в личном блоге мэр Москвы Сергей Собянин.

    Заместитель мэра Ракова заявила, что за последнюю неделю количество госпитализаций увеличилось более чем на 70%, а в Москве могут закончиться койки для лечения пациентов с коронавирусом через 2-3 недели, сообщает агентство Интерфакс.

    Страны всего мира борются с нерешительностью в отношении вакцин. Но большинство из них перестали нуждаться в вакцинах, за исключением редких случаев.

    Кремль обеспокоен медленными темпами вакцинации в России. Президент Владимир Путин заявил в субботу, что только 18 миллионов из 144 миллионов жителей России были вакцинированы. Москва экспортировала дозы своей вакцины Sputnik V, хотя большинство россиян отказались от вакцины.

    Информационное агентство ТАСС процитировало московского городского чиновника Евгения Данчикова, который сказал, что компании, не выполняющие требования по вакцинации персонала, могут быть наказаны штрафом до 1 миллиона рублей (14 000 долларов США) за повторные правонарушения.Фирмы также могут быть закрыты на срок до 90 дней.

    В среду в Москве зарегистрировано 5782 из 13 397 новых случаев заражения COVID-19 в России. За последние 24 часа в столице от причин, связанных с коронавирусом, погибло 75 человек.

    Собянин сказал в субботу, что Москва перепрофилирует тысячи больничных коек для наплыва пациентов с COVID-19, и сказал жителям не работать на этой неделе, чтобы помочь сдержать распространение.

    Несколько регионов ужесточили ограничения на коронавирус во вторник, поскольку власти сообщили о крупнейшем в России однодневном количестве случаев заражения с февраля.В минувшие выходные Санкт-Петербург, где проходят матчи финала Евро-2020, и Москва заявили, что вводят новые ограничения. подробнее

    (1 доллар = 71,8900 руб.)

    Репортаж Глеба Столярова и Марии Киселевой; Написано Александром Марроу

    Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

    В России «особая автомагистраль» помогает избежать пробок

    МОСКВА — Она известна как «особая автомагистраль» — широкая ровная дорога с полосой посередине, которая соединяет Кремль с президентом Владимиром В.Резиденция Путина в сосновом лесу, в 22,5 км от Москвы.

    Зарезервированная по закону для чрезвычайных ситуаций, средняя полоса используется в основном богатыми и привилегированными россиянами для обхода дорожного движения. Доступ к переулку стал символом статуса, основной валютой в современной России.

    Но дорога, идущая через проспекты Кутузовский и Новый Арбат, особенная и в другом. В отличие от большинства многополосных автомагистралей в России, на этой автомагистрали нет барьеров безопасности, разделяющих транспортные потоки и препятствующих движению пешеходов.Согласно отчетам полиции и дорожным экспертам, это одна из самых смертоносных магистралей города.

    Согласно отчетам, по меньшей мере пять смертей в результате дорожно-транспортных происшествий на шоссе в 2017 году и еще двое в этом году были связаны с отсутствием срединного барьера. Одним из них был Сергей Грачев, сотрудник ГАИ и 32-летний отец двоих детей, который стоял посреди дороги и скончался на месте.

    Для некоторых существование специальной автомагистрали без защитного барьера рассказывает историю в микромире сегодняшней России, где культура привилегий определяет общество.

    «Это маленькое зеркало, которое отражает гораздо более широкие проблемы в России», — сказал Михаил Блинкин, ведущий эксперт страны в области транспорта.

    В России существует сложная культура так называемого «понти» — сленга, обозначающего систему символов и поведенческих паттернов, обозначающих статус. Сергей С. Теплыгин, 35 лет, страстно изучает культуру, главным символом которой, по его словам, является специальная автомагистраль.

    «Я хорошо знаю эту культуру», — сказал г-н Теплыгин, владеющий туроператором в Санкт-Петербурге.Петербург. «Это часть моей жизни».

    Г-н Теплыгин руководит онлайн-сообществом из нескольких десятков энтузиастов, которые путешествуют по городам России в поисках роскошных автомобилей со специальными номерными знаками, которые нарушают правила дорожного движения, как бы демонстрируя свой неприкосновенный статус. Люди из его группы фотографируют машины и выкладывают их в Интернет. На его онлайн-форуме есть отдельная ветка, посвященная особому шоссе.

    «Вы не можете понять, насколько вы круты, пока не едете посреди этой дороги», — сказал г-н.- сказал Теплыгин, сидя в бургер-ресторане. «Для нас это похоже на спорт».

    Шоссе было построено в 1950-х годах, чтобы связать Кремль с правительственными резиденциями к западу от Москвы. Вдоль дороги величественные сталинские здания, построенные для представителей советской элиты. Срединная полоса сначала была зарезервирована для правительственных машин, но в то время движение было намного меньше, и аварий было не так много.

    Сегодня дорога отражает иерархию, которая организует жизнь в России по нисходящей структуре.

    Движение автомобилей с Путиным и премьер-министром Дмитрием Медведевым полностью перекрыто. Только определенным машинам со специальными номерными знаками разрешается передвигаться по средней полосе, а нарушители быстро отводятся в сторону полицией, говорят защитники безопасности дорожного движения. Министры едут в обычном потоке, некоторые из них окружены несколькими полицейскими машинами, в зависимости от их ранга.

    Дорогу патрулирует специальный полк ГИБДД, на которой также установлены камеры видеонаблюдения.В 2013 году заместитель премьер-министра Дагестана, российской республики на Северном Кавказе, Гаджи Н. Махачев столкнулся с другим автомобилем на специальной полосе. Он и два человека в другом автомобиле погибли.

    Сергей Медведев, ныне популярный комментатор и телеведущий (не имеющий отношения к премьер-министру Медведеву), вырос в одном из внушительных зданий рядом с шоссе и видел множество аварий на нем. Рядом жил бывший советский лидер Леонид И. Брежнев.

    «В России всегда нужно доказывать свой статус», — сказал г-н.Медведев, который также является профессором Высшей школы экономики в Москве. «Один из главных вопросов русской жизни: кто ты? Кто ты такой, чтобы ехать сюда, жить в этом доме, гулять с этой женщиной? »

    При старой советской системе, в зависимости от официального статуса, люди получали квартиры в определенном здании или доступ к определенным курортам или специальным продуктовым магазинам, предназначенным для высокопоставленных чиновников и их клиентов — так называемая номенклатура.

    Эта система на время исчезла после распада Советского Союза в 1991 году.Например, одним из самых известных рекламных трюков Бориса Н. Ельцина была поездка на работу в троллейбусе.

    Но система быстро возродилась в новой, капиталистической России и расцвела при правлении г-на Путина, который, как известно, проехал в кортеже по фактически опустевшей автостраде через Новый Арбат во время своей последней президентской инаугурации в 2012 году.

    Автомобиль, сбивший в сентябре г-на Грачева, ГАИ, имел номерной знак, зарезервированный для Федеральной службы безопасности или F.S.B., — сказал Петр Шкуматов, руководитель Общества синих ведерок, сообщества водителей, протестующих против синих фонарей на правительственных машинах и других привилегий на дорогах России. Г-н Шкуматов сказал, что опознал табличку по фотографиям с места крушения.

    Таксист Алексей Разгонов стал свидетелем аварии и снимал ее последствия. В интервью он сказал, что номерной знак автомобиля был удален вскоре после аварии, и водитель уехал на Ford Focus с правительственными номерными знаками.По его словам, все это время присутствовали сотрудники ГАИ.

    В официальном отчете ГИБДД указано, что водитель покинул место происшествия и его личность не установлена.

    Министр внутренних дел России пообещал провести тщательное расследование смерти, но никаких результатов не объявлено. Ни одно из государственных органов, ответственных за расследование, не ответит на запрос о комментарии.

    Г-н Медведев, профессор, сказал, что если вы едете посреди шоссе, которое заблокировано для г-наКортеж Путина, значит, вы принадлежите к высшей касте. Для него дорога символизирует один из важнейших принципов российской политики и жизни в целом, сказал он, — что к элитам обращаются особым образом, даже если обычные граждане подвергаются риску.

    «Я думаю, что Россия рухнет, если они установят барьеры на средней полосе», — сказал он.

    Программа для моделирования пешеходов

    — Программа моделирования AnyLogic

    Моделирование пешеходов в AnyLogic позволяет эффективно разрабатывать решения для планирования, управления и оптимизации пешеходных потоков в общественных зданиях, таких как аэропорты, железнодорожные вокзалы, торговые центры и стадионы.

    Повышение пропускной способности : Создание макетов, исключающих узкие места и учитывающих прохождение людей через билетные залы, проверки безопасности и другие точки скопления, является проблемой, с которой может помочь анализ пешеходного потока. Также необходимо провести стресс-тесты дверей, лестниц, лифтов, эскалаторов и коридоров, чтобы рассчитать их рабочие возможности. AnyLogic имеет специальную библиотеку для пешеходов, которая помогает имитировать толпу и обеспечивает успех при планировании здания или проверке вашего проекта.

    Бизнес-процессы : введение точки обслуживания может повлиять на динамику здания. Билетные барьеры на железнодорожных станциях, киоски или банкоматы в торговых центрах, паспортный контроль в аэропортах — все это примеры, способные вызвать серьезные нарушения. С помощью моделирования пешеходов в AnyLogic вы можете определить требования к установке и оптимальную производительность, чтобы эффективно удовлетворить потребности. AnyLogic позволяет проводить углубленный анализ пешеходных потоков на вашем объекте и оптимизировать бизнес-процессы.

    Планирование эвакуации : Очень важно знать, как план эвакуации будет работать в здании. Программное обеспечение для моделирования эвакуации позволяет разработчикам моделей тестировать различные планы эвакуации, которые отражают разнообразное и сложное поведение людей в чрезвычайной ситуации. Программное обеспечение для моделирования эвакуации может также оценить слабые места безопасности и защиты, помогая в разработке стратегии предотвращения и смягчения последствий.

    Посещаемость торгового района : ценность места для покупок или рекламы является важной деловой информацией.Знание ожидаемой посещаемости и того, как ее можно изменить, может дать конкурентное преимущество. Это дает вам возможность использовать AnyLogic для моделирования толпы и пешеходов.

    Доступность общественного транспорта : Моделирование доступности транспорта имеет большое значение при организации потоков посетителей на объекте. Источники трафика, управление парковкой и более широкое влияние изменений на окружающие дороги и сети — все это факторы, влияющие на заторы. AnyLogic предоставляет профессиональное моделирование пешеходов для моделирования толпы и планирования транспортной доступности, что дает вам возможность находить правильные решения.

    Использование программного обеспечения для моделирования пешеходов является ключом к детальному анализу пешеходных потоков и динамики толпы.

    МОСКВА ТРАФИК | Факты и подробности

    МОСКВА ДОРОЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

    Никогда еще место с таким количеством плохих водителей не заполнялось так быстро с таким количеством автомобилей. Количество автомобилей в Москве подскочило с 850 000 (79 на 1000 человек) в 1990 году до 2,7 миллиона (224 на 1000 человек) в 2001 году, при этом ежегодно добавляется около 300 000 новых.Дороги, построенные для конных экипажей, не расширены и забиты машинами. Дорога от Нового Арбата до Кремля в нескольких сотнях метров займет больше часа.

    Когда движение не заблокировано, машины мчатся с головокружительной скоростью, пьяные пешеходы попадают в пробку, а такси-фрилансеры и банды мотоциклистов занимают целые полосы движения. Сигналы светофора относительно редки, часто не синхронизируются и в любом случае игнорируются. Левый поворот запрещен, и люди часто паркуются на тротуарах.Чтобы избежать левых поворотов, автомобилистам часто приходится выбирать обходные маршруты, которые включают лабиринты глухих улиц с односторонним движением и развороты на 180 градусов.

    По данным ASIRT: «Пробки — обычное дело в рабочие дни. Водители часто не соблюдают ограничения скорости и разметку полосы движения и используют красный свет. Водители могут вести машину в нетрезвом состоянии или ехать не по полосе встречного движения. Более 12 процентов дорожно-транспортных происшествий происходит в Москве. Полицейские преследования на высокой скорости — обычное дело.Двигайтесь только тогда, когда светофор зеленый. Повороты вправо и влево можно делать только по стрелкам. Система штрафов за нарушение правил дорожного движения неадекватна и не служит сдерживающим фактором. Использование неофициальных такси (частных автомобилей) не рекомендуется из соображений безопасности. [Источник: Ассоциация безопасных международных автомобильных путешествий, 2008 asirt.org | = |]

    Пробки Москвы

    Пробки называются пробка (рус. Пробка).Известно, что автобусы проезжают через поля и форты в парках, чтобы избежать многочасовых пробок, а водителей видели едущими по пандусам для инвалидов, чтобы объехать автобусы, проглоченные гигантскими выбоинами.

    Пробки под Москвой могут быть ужасными. The New York Times взяла интервью у одного человека, который в 19:00 в пятницу в 19:00 отправился к дому друзей по кольцевой дороге. Он прибыл только в 11:00 следующего дня. В 21:00, проехав семь миль, он застрял в пробке и преодолел около 50 метров за два часа.За ночь дела особо не улучшились. На одном этапе 100 водителей организовались в попытке уехать задом наперед. Они проехали всего около 100 метров, прежде чем их остановили только для того, чтобы их места перед ними заняли другие водители.

    К 2 часам ночи родственники, опознанные по мобильному телефону, вышли в полосу движения, идущую в противоположном направлении, и предложили несчастным, застрявшим в пробке, еду, бензин и одежду. Примерно в 3 часа ночи предприниматели начали показывать бутерброды на продажу голодным автомобилистам.Некоторые автомобилисты даже передали своих детей незнакомцам и попросили их отвезти детей домой.

    Кейт Гессен написал в The New Yorker: «Ужасное движение в Москве уже какое-то время печально известно, но в прошлом году стало казаться реальной угрозой. Первый снегопад прошлой зимы, в начале декабря, парализовал город. Кремлевский корреспондент «Коммерсанта» и, вероятно, самый известный печатный журналист страны Андрей Колесников не смог вовремя добраться до аэропорта, чтобы вылететь с премьер-министром Владимиром Путиным в Нижний Тагил.Вместо того, чтобы подробно описывать мужественные приключения Путина в металлургической столице Урала, колонка Колесникова на следующий день описала его собственную эпическую неудачную поездку в аэропорт. Центр анализа трафика Яндекс, ведущей поисковой системы в стране, сообщил о рекордно-наихудшей оценке 10 в течение шести часов подряд. Той ночью популярный антикремлевский блогер, пробираясь вдоль реки в центре города, столкнулся с водителем «скорой помощи», который стоял у своего автомобиля и лениво бросал снежки с набережной; Он объяснил, что он так долго находился в пробке, что его пациент умер.[Источник: Кейт Гессен, The New Yorker, 2 августа 2010 г.>]

    «Мэр Юрий Лужков, который очень лично принимает все, что происходит в городе, возможно, потому, что с годами они с женой лично стали владеть приличным участком города, отреагировал решительно: он обвинил во всем метеорологов. Они недооценили снегопад. Если бы они не стали лучше прогнозировать, были бы проблемы. Однако в последующие месяцы снег каждый раз, когда выпадал, наносил ущерб городу. >

    «Впервые я заметил масштабы проблем с дорожным движением в Москве весной 2007 года, когда пил кофе в кофейне Coffee Bean на Сретенке, чуть выше Лубянки.глядя в окно, внезапно моя сестра появилась перед кафе и остановилась, застряв в пробке. Дальше Сретенка пересекала гигантское Садовое кольцо, огибающее Кремль в радиусе около полутора километров и знаменующее границу исторического центра города. На большей части длины это двенадцать полос шириной; в определенные моменты восемнадцать. Тем не менее, он часто забивается. На перекрестке Сретенка-Садовое кольцо полицейский вручную включает свет, чтобы облегчить движение, но безрезультатно.Итак, моя сестра, всего в двадцати футах от меня, села, как и я, почти как если бы она сидела за другим столиком. Момент растянут во времени; Я прихлебнул кофе. Когда, в конце концов, свет изменился, и моя сестра продвинулась на несколько метров вперед, казалось, она просто перешла к другому столу. Если бы кофе был дешевле, я бы принес ей один.

    Причины плохого движения в Москве

    Киитиро Хатояма, эксперт по дорожному движению из Японии, сказал The New Yorker: «Есть три основных фактора, которые определяют движение в городе», — сказал он.Палец 1: «Поведение водителя». Волнует ли водителей то, что если они выезжают на перекресток до того, как загорится красный свет, есть вероятность, что они застрянут и создадут затор? Русских драйверов нет. Нетерпеливые, злые, они схватят любой дюйм дороги, который им предложат. Русские водители придурки. Хатояма выразился иначе. «Российским водителям не хватает дальновидности», — сказал он. [Источник: Кейт Гессен, The New Yorker, 2 августа 2010 г.>]

    Палец 2: Сама система движения, то есть организация дорог.Радиальный характер Москвы ставит ее в небольшое невыгодное положение по сравнению с городами, расположенными в сети, такими как Нью-Йорк, но этот недостаток не должен быть решающим: Токио также является радиальным городом. Основная критика Хатоямы в адрес Москвы — это отсутствие возможности поворота налево. >

    Палец 3: Социальная система, которая всегда отражается на дорогах. Однажды вечером прошлым летом я опоздал и поехал домой на такси. Улицы в тот час были пусты. Когда мы с таксистом проезжали мимо Пушкинской площади, мы заметили полицейского, который бежал впереди нас и затем установил будку на углу.Свет стал красным. Он вышел из будки и помчался к будке на следующем углу. «Кто-то идет», — объявил мой водитель. Мы просидели перед красным светом несколько минут. Все было тихо. Затем со стороны Кремля появился кортеж черных мерседесов и САУ, промчался мимо нас и исчез в ночи. Прошло десять секунд, и загорелся зеленый свет. «Это феодальная структура», — сказал Хатояма о привилегиях, предоставленных российской элите в транспортной системе.«Это вызывает множество проблем». Он опустил три пальца и вернулся к своему сэндвичу. «Есть ли еще такое место?» Я спросил. «Разные правила для разных водителей?» Хатояма медленно жевал бутерброд. Когда он наконец ответил одним словом, в его тоне было определенное удовлетворение. «Китай», — сказал он. >

    Меры по улучшению дорожной обстановки в Москве

    Планировщики в Москве пытались запретить грузовикам въезд в центр города, изменить маршрут движения и сделать улицы односторонними, но до сих пор ни одна из этих мер, похоже, не имела большого значения.В начале 2000-х годов планировщики подсчитали, что в то время Москве требовалось еще 300 километров улиц, чтобы обслуживать автомобили. Сейчас на дорогах вдвое больше машин, а чертежей осталось мало.

    Юрий Лужков, мэр Москвы с 1992 по 2010 год, сделал транспортную проблему приоритетной. Правительство построило новые автомагистрали и мосты, но не успевало за взрывом новых автомобилей. МКАД (МКАД) — самая широкая, загруженная и дорогая дорога Москвы.Задуманный при Хрущеве и завершенный в 1998 году, он огибает окраину Москвы, имеет 10 полос в ширину и 69 миль в длину, а его строительство обошлось более чем в 1 миллиард долларов. МКАД — крайняя из трех кольцевых дорог. Его иногда называют «Дорогой смерти» из-за большого количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

    Кейт Гессен писал в The New Yorker в 2010 году: «Прошлой весной мэр Лужков уволил главу городского транспортного управления. Несколькими неделями ранее свергнутый начальник, как и трое мужчин, предшествовавших ему за предыдущие семь лет, подвергся резкой критике за его неспособность разрешить дорожный кризис.Есть много проблем, о которых Лужков делает вид, что не знает, но трафик среди них нет. На самом деле иногда кажется, что мэр ни о чем другом не думает. Каждый раз, когда он уезжает за границу, он возвращается с волшебным решением проблемы; всякий раз, когда у него есть лишние деньги, он строит дороги и роет туннели. Он ведет безжалостную войну против светофоров: «У него детское представление о том, что, если бы он мог просто избавиться от всех светофоров, все было бы хорошо», — говорит Блинкин, — и на одном центральном участке, идущем от Кремля почти полностью. Но не совсем, в аэропорт Шереметьево, за городом, он их вот-вот ликвидировал.Он превратил многочисленные улицы с двусторонним движением в улицы с односторонним движением и даже предложил сделать чудовищное Садовое кольцо односторонним. Ничего не помогает. Москвичи продолжают покупать (и воруют, и утилизируют, и заказывают на eBay в Северной Америке, и отправляют в Финляндию) больше автомобилей, чем Лужков может построить дороги, чтобы по ним ездить. [Источник: Кейт Гессен, The New Yorker, 2 августа 2010 г.>]

    «Было бы разумно вложить средства в общественный транспорт, построить в городе справедливо известную, но редкую сеть метро и вернуть трамваи, убившие литературного редактора в начале« Мастера и Маргариты »; вместо этого Лужков холодно относился к метро и активно враждебно относился к трамваям.Общественный транспорт — для неудачников. Вместо этого он потратил миллиарды на расширение МКАД (кольцевой дороги вокруг города) и завершение строительства легендарного Третьего транспортного кольца, автострады между Садовым кольцом и Московским кольцом, о которой москвичи говорили с 1919 года. шестидесятые. По данным аналитического центра «Яндекс», Третье кольцо сейчас является самой забитой артерией города. Лужков непоколебим: он приступил к работе над «Четвертым кольцом»! >

    «Ни один город никогда не строился из заторов», — сказал мне эксперт по транспорту Вукан Вучич из Университета Пенсильвании.»Это невозможно.» Вучич посетил Москву в октябре и был подавлен увиденным, но в некоторой степени впечатлен. «В центре есть улицы, шириной в четыре, пять полос в каждую сторону», — сказал он. «Можно подумать, что они не могут быть перегружены, но они перегружены». >

    Михаил Блинкин и патогенез движения в Москве

    Кейт Гессен написал в The New Yorker: Михаил Блинкин, эксперт по дорожному движению и автор легендарной статьи под названием «Этиология и патогенез московского движения», говорит, что «московские автомобили не могут передвигаться из-за серьезных социальных и структурных проблем.Например, широкие проспекты подходят только для военных парадов. В Нью-Йорке, напротив, существует элегантная двухуровневая система дорог: ярус улиц, на котором пешеходы являются основными, а автомобили второстепенными, и ярус автострады (FDR Drive, скоростная автомагистраль Бруклин-Куинс), где правят автомобили, и есть пешеходов вообще нет. По словам Блинкина, в Москве нет ни одной полноценной автострады. Даже на самом дальнем кольце, которое должно служить кольцевой дорогой для автомобилей, пытающихся полностью объехать город, с момента его расширения десять лет назад выросли десятки торговых центров, каждый из которых имеет несколько выездов и въездов на шоссе.Предлагаемое Четвертое кольцо не решит ничего из этого. «Нельзя просто отправлять людей в круги!» — восклицает Блинкин. «В конце концов, им нужно выйти, и что потом?» Более глубокая проблема — или, скорее, единственный способ начать решение многих глубоких проблем — политическая: Лужков, который правит Москвой уже почти двадцать лет, должен уйти. [Источник: Кейт Гессен, The New Yorker, 2 августа 2010 г.>]

    «Блинкин — стройный энергичный мужчина лет шестидесяти с колючими седыми усами.Он учился на престижном математическом факультете МГУ, но затем, не успев сдать выпускной экзамен по истории коммунистической партии, смог найти работу только в научно-исследовательском институте дорожного движения. «Сначала я был разочарован», — сказал он мне. «Но потом я прочитал еще немного и понял, что над этим работали очень умные, уважаемые люди». Почти двадцать лет он проработал в двух советских научно-исследовательских институтах, посвященных «городскому планированию», а в 1990 году основал частный аналитический центр по вопросам дорожного движения.Блинкин любит водить машину, и, когда мы впервые связались с ней, у него был серебристый Мерседес Е-серии 1999 года. Но я никак не мог заставить его покатать меня на нем. «Я сегодня езжу на метро», — говорил он, когда я звонил. «Чтобы водить машину в таких условиях, нужно быть идиотом». >

    «В последние несколько лет, по мере того как он все чаще и чаще высказывается, Блинкин стал напоминать классического диссидента — Сахарова из уличного движения. Тем не менее, в стране, где оппозиционные деятели систематически не допускаются к СМИ, Блинкин имеет большую известность, чем он может выдержать.«За последнюю неделю я четыре раза выступал по телевизору, — сказал он мне, когда мы впервые встретились, — и я сбился со счета, сколько интервью в прессе». В нынешнем политическом климате трафик — это проблема, которую каждый готов обсуждать: СМИ, контролируемые Кремлем, потому что из-за них Лужков плохо выглядит; Лужков, потому что он одержим этим. Вучич, который родился в Белграде, был удивлен, узнав, что у него брал интервью старый партийный рупор «Известия». «Никогда в жизни не думал, что меня напечатают в« Известиях »!» он сказал.”>

    ГИБДД г. Москвы

    Кейт Гессен написал в The New Yorker: «Как и в других крупных городах, в Москве есть транспортный узел с рядами больших мониторов, на которых видны многие перекрестки города. Несколько десятков сотрудников ГАИ следят за ситуацией, вызывая своих людей в будки, чтобы сообщить, что им делать. В начале этого года у меня была короткая экскурсия по объекту, и она была впечатляющей. Огромные мониторы; перед ними полицейские в форме; движение транспорта или неподвижное сидение, на глазах у полицейских, — это давало представление о мегаполисе, делало его управляемым.Но это было в некотором смысле иллюзией: полиция, хоть и может наблюдать, но беспомощна. Мой гид указал на контрольные берега для более бедных южных и восточных районов города, которые, как говорят, имеют наибольшее движение. «Это худшие части?» Я спросил его. Он считал это, не желая, может быть, обидеть южный и восточный маршруты. «Это все самое худшее», — сказал он наконец. [Источник: Кейт Гессен, The New Yorker, 2 августа 2010 г.>]

    «Основным конкурентом полиции в области информации о дорожном движении является Яндекс, который начал мониторинг трафика на своем веб-сайте в 2006 году, а в 2008 году создал отдельный« аналитический центр »- Яндекс Пробки (пробка — это пробка).Яндекс Пробки издает периодические официальные документы о состоянии дорожного движения и ведет блог с интересными сведениями о дорожном движении, но его главная задача — постоянно обновлять теперь уже ставшую знаковой трехцветную карту улиц города, отображающую потоки трафика в реальном времени на проезжей части. количество маршрутов. Над картой приведен рейтинг общего трафика на данный момент: от 1 («Улицы свободны») до 9 («Город остановился») и 10 («Вам лучше на метро»). . Сегодня «Пробки» посещают около полумиллиона посетителей в день в Москве, постоянно читая новости и изображения, а Погода — совсем рядом.>

    Когда я был здесь прошлой зимой, Яндекс занимал невысокое современное офисное здание за Курским вокзалом. Хоть и в центре города, но от метро идти было далеко, и туда меня доставил белый шаттл Яндекса. Трехцветная карта Яндекс Пробки воспроизводилась на большом плазменном экране над регистратором. Наверху одну небольшую комнату отдали трем мужчинам, которые представляли старую гвардию дорожных наблюдателей: как будто в миниатюрной версии центра дорожной полиции, они сидели перед компьютерными мониторами и отслеживали почти сотню камер, транслируемых с улиц. города, поворачивая камеры там, где это необходимо, чтобы следить за событиями, и проверяли то, что они видели, на большой карте.Но в распоряжении центра есть более изощренные инструменты. Как пояснила руководитель Яндекс-карт Мария Лауфер, установка камер по всему мегаполису будет непомерно дорогостоящей. В других городах для измерения транспортного потока используются датчики, встроенные в тротуар; в Москве им нелегко пережить как непогоду, так и ремонт дорог, который требует погода. Таким образом, Яндекс, по словам Лауфера, придумал «что-то вроде коммунизма — в хорошем смысле этого слова». Ее коллега Леонид Медников обновил формулировку: «Это вики.«Сначала водители присылали информацию по телефону или с помощью текстовых сообщений. Поскольку все больше и больше водителей начали использовать смартфоны с поддержкой G.P.S., Яндекс просил их загрузить программное обеспечение Яндекса на свои устройства, чтобы информация об их перемещениях могла автоматически отправляться на серверы Яндекса. По мере роста программа может давать все более точную и всеобъемлющую картину дорожной ситуации в любой момент. Пока я ездил по офису, пошел снег. Некоторое время спустя в конференц-зал вошел Медников, неся перед собой ноутбук, как фонарь.»Сейчас 10!» он объявил об индексе трафика. «За полтора часа он вырос с 5 до 10!» Так получилось, что шаттл «Яндекс», возвращаясь к метро со мной в качестве единственного пассажира, застрял в пробке на подходе к Садовому кольцу ». >

    Гнев по поводу высокомерных черных водителей Mercedes

    Кейт Гессен написал в The New Yorker: «В пасмурный, скользкий день в конце февраля в час пик роскошный Mercedes вице-президента Лукойла, крупнейшей нефтяной компании страны, на большой скорости столкнулся с небольшим Citroën.Пассажиры «Мерседеса» скрылись с телесными повреждениями; Ситроен смялся, как бумажный пакет, а водитель и ее невестка — оба доктора — погибли. [Источник: Кейт Гессен, The New Yorker, 2 августа 2010 г.>]

    Авария переросла в скандал. Полиция утверждала, что виноват Citroën, но автомобильные активисты быстро нашли свидетелей, которые заявили, что Mercedes выехал на центральную полосу движения, предназначенную для машин скорой помощи и полицейских машин, а затем на встречное движение.Особенно приводил в ярость сам «Мерседес» — черный S-500 с сиреной: в течение многих лет эти черные «мерседесы», освещенные светом, ездили на красный свет, проезжали по аварийной полосе и иным образом тиранили других водителей. Некоторые из них формально имели на все это право, поскольку принадлежали к одному из федеральных силовых структур в Москве, или депутатам Думы, или Путину; но многие из них просто принадлежали богатым людям с хорошими связями. Теперь они убивали людей. >

    «Через несколько дней после аварии молодой рэпер Noize MC записал яростную песню« Mercedes S-666 », в которой он чревовещал безобидного на вид вице-президента« Лукойла »как Сатану:« Все эти сатанинские костюмы — это просто дурачество./ Переодевшись так, они никогда не будут похожи на меня. . . . Я работаю здесь на совершенно другом уровне. / У меня есть чемодан, полный денег, чтобы избавиться от неприятностей ». Хор песни выражал классовый конфликт, лежащий в основе дела: «Уходите с моей дороги, грязные крестьяне. / На дороге патриций. >

    «За последние несколько лет московские водители превратились в одну из самых активных социальных групп города, занимающуюся устранением коррумпированных горничных-счетчиков и лоббированием новых дорог.После гибели двух врачей при столкновении с «Лукойл Мерседес» группа водителей начала прикреплять синие ведра для песочницы к крышам своих автомобилей, подражая сиренам, в знак протеста против злоупотребления сиреной со стороны городских банкиров и нефтяные руководители. Это была одна из самых успешных гражданских акций за последние годы. И это имеет смысл: «автовладельцы» — это единственная социальная категория, которая фактически была создана за последние двадцать лет, в отличие от всех социальных категорий, которые были уничтожены.Возможно, это, наконец, появление имущего, заинтересованного — и разочарованного, эгоистичного, невротического — среднего класса ». >

    Насилие и движение в Москве

    Кейт Гессен написал в The New Yorker: «В трех отдельных случаях в водителей снегоуборочных машин стреляли, когда они сталкивались с другими транспортными средствами; один из водителей, застреленный дежурным сотрудником милиции, погиб … В газетах сообщалось, что сыновья двух московских чиновников участвовали в ссоре.Сын старосты города застрял в пробке в своем «Лексусе»; Сын муниципального нотариуса ехал на велосипеде в пробках, когда случайно порезал «Лексус». Сын префекта вышел из машины и повалил на землю сына нотариуса (студент-политолог). Униженный, сын нотариуса пошел и нашел где-то бейсбольную биту — дома или в магазине спортивных товаров, отчеты еще не определили, — и вернулся и обнаружил, что сын префекта все еще застрял в пробке.Он начал бить бейсбольной битой окна «Лексуса». Когда сын префекта снова вышел из машины, сын нотариуса тоже ударил его, сломав руку. Ведущий московский таблоид LifeNews разместил фотографию сына префекта в гипсе. Симпатичный молодой человек был одет в розовую футболку с надписью «Dolce & Gabbana». [Источник: Кейт Гессен, The New Yorker, 2 августа 2010 г.>]

    «В понедельник утром, месяц спустя, две молодые женщины с Кавказа взорвали бомбы в час пик в центре города.Первая взорвалась на Лубянке, станции метро прямо под штаб-квартирой Федеральной службы безопасности, а вторая взорвалась на ближайшей остановке, через сорок минут. Службы экстренной помощи отреагировали быстро, и, поскольку о машинах скорой помощи, проезжающих от места взрывов до больницы, не могло быть и речи, тяжело раненые были вывезены на вертолете. Однако, учитывая сорокинутный перерыв между взрывами, пресса начала задаваться вопросом, почему метро не эвакуировали сразу после первой бомбы.Ответ от представителя метро последовал незамедлительно. «Вы не представляете, что бы произошло, если бы мы закрыли целую ветвь системы», — сказал он. Город был так переполнен и функционировал так плохо, что лучше было рискнуть еще одним взрывом, чем перекрыть артерию. «Город находится на грани транспортного коллапса, — сказал мне Михаил Блинкин, эксперт по дорожному движению. «Москва просто перестанет функционировать как город. Мы с тобой будем жить в разных городах. Некоторые люди будут жить в одном районе, а другие будут жить в другом районе, и это будет нормально, за исключением того, что они не смогут перемещаться из одного района в другой.”>

    Утром, когда в Москве произошел взрыв метро, ​​город пришел в беспорядок; Только экстренным службам удалось куда-то добраться. На фотографиях платформы метро, ​​сделанных через несколько минут после взрыва, среди обломков видны медики, склонившиеся над ранеными. Когда Блинкин на антикремлевском веб-сайте похвалил экстренное реагирование, комментаторы отвернулись от него. «Меня также впечатлила скорость», — сказал один из них, поднимая старую оппозиционную догму о кремлевском заговоре.«Похоже, они заранее знали, что и где должно произойти». >

    «Я спросил у друзей в Яндексе, какой там был трафик в тот день. Они ответили подробным электронным письмом. «После первого взрыва на Лубянке (7:56) постепенно стали образовываться пробки на прилегающих улицах», — писали они. «После второго взрыва (8:36) заторы продолжали увеличиваться и оставались на высоком уровне до 11 часов. Напротив, в обычный будний день перегрузка достигает максимума в 9 А.М., а затем начинает стекать ». Следующие два дня были более загруженными, чем обычно, так как многие люди, которые обычно пользовались метро, ​​решили вместо этого ехать на работу. Но Москва не могла так функционировать вечно. «К четвергу, — заключили аналитики Яндекса, — город вернулся в нормальное русло». >

    Источники изображений:

    Источники текста: New York Times, Washington Post, Los Angeles Times, Times of London, Lonely Planet Guides, Библиотека Конгресса, правительство США, Энциклопедия Комптона, The Guardian, National Geographic, Смитсоновский журнал, The New Yorker, Time, Newsweek, Reuters , AP, AFP, Wall Street Journal, The Atlantic Monthly, The Economist, Foreign Policy, Wikipedia, BBC, CNN, а также различные книги, веб-сайты и другие публикации.

    Начало страницы

    & копия 2008 Джеффри Хейс

    Последнее обновление: май 2016 г.


    Магазины в России снова открывают двери, но покупатели проникают только в

    На прошлой неделе Олег Воронин впервые за два месяца открыл двери своих четырех элитных женских бутиков I AM Studio в Москве.

    После нескольких дней, потраченных на покупку масок, перчаток и дезинфицирующих средств, изменение планировки выставочного зала в центре Москвы и отправку персонала на тренинги по новым правилам безопасности и гигиены труда, генеральный директор Воронин вернулся к работе 1 июня — в первый день власти позволил возобновить работу некоторых торговых точек после блокировки из-за коронавируса.

    Но потенциальные клиенты не стали выбивать двери, чтобы попасть внутрь.

    «Первая неделя показала, что нет никакого ажиотажа или ажиотажа», — сказал Воронин The Moscow Times. «Покупатели приходят, но, в зависимости от магазина, посещаемость упала в два-четыре раза. В одном магазине очень мало посетителей ».

    Повторное открытие магазинов было одним из первых шагов по ослаблению строгих карантинных мер, которые Москва — теперь с почти 200000 подтвержденных случаев заражения коронавирусом — ввела в действие для сдерживания распространения пандемии еще в марте.

    Но страх заразиться вирусом в сочетании с перспективой затяжного экономического кризиса, потерей рабочих мест и более низкой заработной платой заставил многих покупателей оставаться дома. Ритейлеры не ожидают, что их бизнес вернется к докризисному уровню как минимум до 2021 года, в то время как значительное число потребителей заявляют, что планируют навсегда сократить свои расходы в результате пандемии.

    «По нашим оценкам, падение посещаемости наших магазинов составит 50%», — сказал Дмитрий Широков, генеральный директор продавца фарфора «Дом Фарфора», у которого пять магазинов в Москве.

    «Мы надеемся, что поток клиентов восстановится, и количество клиентов увеличится … Наш прогноз восстановления — в течение года. Если в ближайшее время не будет негативных событий », — добавил он.

    Шведский мебельный гигант Ikea заявил, что его объемы продаж и выручка в России вернутся к докоронавирусным уровням за 18 месяцев. По словам представителя The Moscow Times, правила социального дистанцирования, требующие от магазинов, чтобы покупатели могли сохранять между собой достаточное пространство, означают, что максимальная вместимость гигантских магазинов снижается на 50-60%.

    Несмотря на то, что магазины снова открываются, москвичи по-прежнему вынуждены оставаться дома. Данные по платежам от банка ВТБ показывают, что продажи в торговых центрах Москвы в первую неделю более мягких карантинных ограничений находились на уровне лишь трети от их обычного уровня.

    Некоторые владельцы надеются, что после снятия ограничений на мобильность бизнес снова придет в норму. Но опросы потребителей — и уже слабое соблюдение правил домохозяйства — показывают, что всплеск активности и высвобождение отложенного спроса маловероятен, даже если это произойдет.

    Недавнее исследование, проведенное Boston Consulting Group и российской исследовательской группой Romir относительно планов россиян по расходам после карантина, нарисовало мрачную картину. Каждый шестой сказал, что их расходы никогда не достигнут докризисного уровня, а половина заявили, что доберутся до него, но только через несколько месяцев или год.

    В Москве 50% респондентов заявили, что в будущем будут меньше тратить в торговых центрах, основная причина — это желание держаться подальше от людных общественных мест. Эта тенденция наблюдалась и в других секторах: туристические агентства сообщают о повышенном спросе на поездки на природу, а россияне сообщают опрашивающим, что планируют тратить больше свободного времени и денег на выезд из города, занятия спортом и приготовление еды дома. , а не за покупками, посещением ресторанов или поездкой за границу.

    Снижение уровня жизни

    Хотя страхи перед вирусами играют определенную роль в этих решениях, другой фактор — экономический. Официальный уровень безработицы в России начал стремительно расти, банковские данные показывают, что в апреле средняя заработная плата работающих снизилась на 10% — цифра, которая не включает сокращение так называемой «зарплаты в конверте», когда платят более мелкие фирмы. частичная или полная заработная плата наличными, а располагаемый доход, по прогнозам Высшей школы экономики, в этом году упадет до 12%.

    На фоне столь плохих прогнозов в отношении финансов домашних хозяйств недавнему всплеску онлайн-покупок в России будет сложно компенсировать месячный спад в обычных магазинах.

    Ikea заявляет, что количество онлайн-заказов должно удвоиться — примерно до 20% от общего количества, и в супермаркетах также наблюдается экспоненциальный рост онлайн-заказов, появляются новые сети доставки и темные магазины — магазины, которые закрыты для публики и используются в качестве баз выполнения для онлайн-заказов. — удовлетворить спрос. Но рост произошел из-за низкой базы, поскольку до кризиса на электронную коммерцию приходилось всего 5% российской розничной торговли.Более того, Data Insight, фирма, занимающаяся анализом российских онлайн-продавцов, обнаружила, что продажи уже вернулись к докризисному уровню.

    Помимо медленного выхода из спячки коронавируса, розничным торговцам также пришлось столкнуться с множеством других проблем, когда они пытались приоткрыть ставни.

    «В Москве весь персонал должен иметь свежие тесты на Covid-19 и антитела. Можно заплатить клиникам за тестирование большого количества сотрудников, но все встречи записываются заранее, а результаты приходят через несколько дней », — сказал Олег Пай, основатель Mixit, производителя и продавца косметики, который еще не был возможность открыть магазины в Москве.

    В магазинах за пределами столицы, которые уже открылись, покупатели отправляют меньше, когда приходят, и жаждут скидок и рекламных акций. По словам Пая, запрет на использование тестеров для тональных масс, туши и кремов создает еще одну проблему для увеличения продаж.

    Споры об аренде, которые были серьезным камнем преткновения для малых предприятий на протяжении всего кризиса, также остаются проблемой. В то время как многие арендодатели предлагали скидки в нерабочий период в России, а у других ставки динамические, основанные на выручке, Воронин сказал, что некоторые торговые центры, также лишенные дохода, 1 июня немедленно подняли ставки до докризисного уровня.Он считает, что этот шаг преждевременен и контрпродуктивен в то время, когда продажи значительно падают.

    «Средств, мягко говоря, мало… есть большой риск, что арендодатели задушат своих арендаторов такими мерами. Что касается нас, если восстановление идет медленно и арендная плата не снижается, я не могу исключить, что меня заставят переехать в место с более мягкими условиями », — сказал он.

    Продолжают гудеть знакомые жалобы на недостаточную государственную поддержку. Флагманский правительственный «план восстановления экономики», над которым в настоящее время ведется работа, имеет внушительную цену в пять триллионов рублей (72 миллиарда долларов), но малому бизнесу мало что может предложить дополнительная поддержка, а экономисты Сбербанка и ВТБ указали на удвоение -счет и переупаковка уже объявленных мероприятий.

    «Бремя на нас увеличилось, и так называемые меры поддержки явно недостаточны», — сказал Воронин, чья компания не имеет права на получение ссуды для оказания экстренной поддержки заработной платы, поддерживаемой государством, которая предлагает дешевый кредит до 12 130 рублей (178 долларов США) на человека. сотрудника в месяц. Затем ссуды могут быть списаны, если предприятия сохранят занятость 90% своей рабочей силы.

    «Если честно, они нам особо не помогут. Даже если бы мы могли их получить, они покрывали бы примерно одну седьмую зарплаты среднего сотрудника .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.