Выдача специального разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза
Наименование услуги: Выдача специального разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования местного значения городского округа «Город Комсомольск-на-Амуре»
Результат предоставления услуги — выдача специального разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования местного значения городского округа «Город Комсомольск-на-Амуре» либо мотивированный отказ в выдаче специального разрешения.
Срок предоставления услуги:
А) в случае, если требуется согласование только владельцев автомобильных дорог и при наличии соответствующих согласований, — 11 рабочих дней с даты регистрации заявления;
Б) в случае необходимости согласования маршрута транспортного средства;
— с отделом ГИБДД УМВД России по г. Комсомольску-на-Амуре (далее — ГИБДД) — 15 рабочих дней с даты регистрации заявления;
— с владельцами автомобильных дорог, по дорогам которых проходит данный маршрут, часть маршрута, — заявку на согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, — 11 рабочих дней;
В) в случае, если для осуществления перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов требуется оценка технического состояния автомобильных дорог, их укрепление или принятие специальных мер по обустройству автомобильных дорог, их участков, а также пересекающих автомобильную дорогу сооружений и инженерных коммуникаций, — срок выдачи специального разрешения увеличивается на срок проведения указанных мероприятий.
Административный регламент
Посмотреть
Утверждающий документ
Выберите цель
Выдача специального разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза (в случае необходимости согласования маршрута транспортного средства с отделом ГИБДД УМВД России по г. Комсомольску-на-Амуре) | Получить услугу |
Выдача специального разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза (в случае, если требуется согласование только владельцев автомобильных дорог, и при наличии соответствующих согласований) | Получить услугу |
Выдача специального разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза (в случае необходимости согласования маршрута транспортного средства с владельцами автомобильных дорог, по дорогам которых проходит данный маршрут, часть маршрута, заявку на согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов) | Получить услугу |
Чтобы подать заявление от юридического лица необходимо авторизоваться как частное лицо
Продолжить
Документы
Для получения услуги необходимы следующие документы |
Примечание |
1. Зявление на получение специального разрешения |
Представляется заявителем |
2. Копия документов транспортного средства (паспорт транспортного средства или свидетельство о регистрации транспортного средства), с использованием которого планируется перевозка тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов |
Представляется заявителем |
3. Схема транспортного средства (автопоезда), оформленная заявителем. На схеме транспортного средства изображается транспортное средство, планируемое к участию в перевозке, количество осей и колес на нем, взаимное расположение осей и колес, распределение нагрузки по осям и в случае неравномерного распределения нагрузки по длине оси — распределение на отдельные колеса |
Представляется заявителем |
4. Сведения о технических требованиях к перевозке заявленного груза в транспортном положении |
Представляется заявителем |
5. Документ, подтверждающий полномочия представителя владельца транспортного средства — в случае подачи заявления представителем владельца транспортного средства к заявлению также прилагается |
Представляется заявителем |
6. Информация о государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя или юридического лица, зарегистрированных на территории РФ |
С 1 июля 2012 года заявитель вправе не представлять данный документ |
7. Сведения об оплате в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов |
С 1 июля 2012 года заявитель вправе не представлять данный документ |
8. Сведения об оплате государственной пошлины за выдачу специального разрешения |
С 1 июля 2012 года заявитель вправе не представлять данный документ |
9. Согласование маршрута движения транспортного средства с отделом ГИБДД, в случаях предусмотренных действующим законодательством |
С 1 июля 2012 года заявитель вправе не представлять данный документ |
10. Согласование маршрута движения с владельцами автомобильных дорог или их участков, с владельцами сооружений, инженерных коммуникаций, железнодорожных переездов для проведения оценки технического состояния автомобильных дорог, а также в случаях укрепления отдельных участков автомобильных дорог; принятия специальных мер по обустройству автомобильных дорог и пересекающих их сооружений и инженерных коммуникаций в пределах маршрута транспортного средства; изменения организации дорожного движения по маршруту движения транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; введения ограничений в отношении движения других транспортных средств по требованиям обеспечения безопасности дорожного движения, если такое согласование требуется действующим законодательством |
С 1 июля 2012 года заявитель вправе не представлять данный документ |
11. Сведения о начислениях, фактах оплаты и квитанциях (оплата оценки технического состояния автомобильных дорог, их укреплений; оплата принятия специальных мер по обустройству автомобильных дорог, их участков, а также пересекающих автомобильную дорогу сооружений и инженерных коммуникаций, если такие сведения поступили в ходе согласования маршрута с владельцами автомобильных дорог или их участков, с владельцами сооружений, инженерных коммуникаций, железнодорожных переездов |
С 1 июля 2012 года заявитель вправе не представлять данный документ |
Документы для скачивания:
Форма заявления на получение спец разрешения перевозки тяжеловесных грузов
Cхема автопоезда
Дата и время создания: 01.07.2012 11:00
Дата и время изменения: 28.09.2021 12:37
Перевозка тяжеловесных грузов
I. Порядок подачи заявления на перевозку тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов, перечень нормативных документов
1. Общие правила автоперевозок грузов установлены Постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении измнений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения в Российской Федерации».
Скачать: транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость..
2. Перевозчик крупногабаритных, тяжеловесных грузов в соответствии с п.2.1.1 Правил дорожного движения обязан иметь при себе документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов.
3. Действующие нормативные документы:
3.1. Приказ Минтранса РФ от 31 августа 2020 года N 343 «Об утверждении требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»
3.2. Приказом Минтранса РФ от 05 июля 2019г. N 167 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и(или) крупногабаритного транспортного средства» (в редакции от 06. 09.2021 года) закреплены правила подачи, приема, рассмотрения заявления на получение специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, согласования, оформления и выдачи (отказа в выдаче) указанного специального разрешения.
4. Государственное учреждение «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» является уполномоченным органом по выдаче специального разрешения на основании Устава.
II. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.
1. Постановлением Правительства Оренбургской области от 29 декабря 2021 года N 1315-пп устанавливается, что размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Оренбургской области при превышении значений предельно допустимой массы транспортного средства и предельно допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства определяется согласно Приложению к Постановлению
2. Возмещение вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при проезде по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Оренбургской области, осуществляется в соответствии с Правилами, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 года N 67 «Об утверждении правил возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами».
3. Для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Оренбургской области приказом ГУ ГУДХОО N 87 от 21 марта 2022 г. утвержден Перечень автомобильных дорог (в редакции от 21 марта 2022 года) и приказом ГУ «ГУДХОО» N 492 от 21 декабря 2021 г. утвержден Перечень мостовых сооружений с ограничением по грузоподъемности и скоростному режиму.
C 23 апреля 2021 года по 20 марта 2022 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 218 от 23 апреля 2021 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 23 апреля 2021 года)
C 01 февраля 2020 года по 22 апреля 2021 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 12 от 23 января 2020 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 01 февраля 2020 года)
C 11 сентября 2019 года по 31 января 2020 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 209 от 11 сентября 2019 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 11 сентября 2019 года)
C 25 февраля 2019 года по 10 сентября 2019 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 67 от 25 февраля 2019 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог
C 01 февраля 2017 года по 24 февраля 2019 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 225 от 23 декабря 2014 г. для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 01 февраля 2017 года)
C 08 февраля 2016 года по 31 января 2017 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 225 от 23 декабря 2014 г.для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 08 февраля 2016 года)
C 01 января 2015 года по 07 февраля 2016 года на основании Приказа ГУ ГУДХОО N 225 от 23 декабря 2014 г.для осуществления расчетов, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда применялся Перечень автомобильных дорог (в редакции от 01 января 2015 года)
III. Порядок получения разрешения на перевозку тяжеловесных и(или) крупногабаритных грузов.
1. В ГУ «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» представляется следующий пакет документов:
- Заявление (заполняется только печатным машинописным текстом). Скачать бланк заявления (в редакции от 06.09.2021 г.)
- Хорошо читаемые копии (обе стороны) ПТС или свидетельства о регистрации транспортного средства (тягач + прицеп (или полуприцеп)). В случае отсутствия в них информации о технических характеристиках автотранспортного средства можно дополнительно представить любые иные документы (со ссылками на официальный источник) о массах пустых (снаряженных) транспортных средств, допустимых массах автопоезда, грузоподъемности (полу)прицепа, погрузочных высотах, объемах цистерны и т.д.
- Схема транспортного средства (автопоезда), с использованием которого планируется перевозка тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, с изображением размещения такого груза. На схеме изображается транспортное средство, планируемое к участию в перевозке, количество осей и колес на нем, взаимное расположение осей и колес, распределение нагрузки по осям и, в случае неравномерного распределения нагрузки по длине оси, — распределение на отдельные колеса. Скачать образец схемы «вид сбоку», скачать образец схемы «вид сзади».
- Документы на груз с указанием его габаритов и массы, с учетом весогабаритных характеристик дополнительных устройств, тары, упаковки, крепления и прочее, если они необходимы для перевозки заявленного груза. Все эти приспособления можно дополнительно описать в сопроводительном письме. В случае, когда дополнительных требований к перевозке не предъявляется, обязательно приложить сопроводительное письмо об этом.
- Копию платежного документа, подтверждающего уплату государственной пошлины за выдачу специального разрешения (введено с 20.07.2017 года приказом Минтранса РФ от 21.09.2016 г. N272)
Банковские реквизиты для уплаты госпошлины
2. Заявление, все документы и копии заверяются печатью, подписью владельца автотранспортного средства или руководителя организации.
3. Работает электронный ящик для приема документов: [email protected]
4. Для предварительного расчета размера вреда используйте Калькулятор расчета размера вреда
Требования к перевозки тяжеловесных грузов
Тяжелые грузовые машины способны разбить дороги общего пользования. Это вынудило государство установить особые требования к перевозке тяжеловесных грузов, обязательные для перевозчиков – собственников грузов и транспортных компаний. Подробно действующие нормы описываются в Правилах перевозки груза автотранспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 272, Правилах дорожного движения и ряде приказов Минтранса РФ. За их нарушение закон предусматривает ответственность.
Критерии признания груза тяжеловесным
Правила перевозки тяжеловесных грузов автомобильным транспортом требуют определения, какой вес груза признается допустимым. Следует отличать тяжеловесный груз от тяжеловесного транспортного средства, для его движения по дорогам России требуется специальное разрешение.
Международные правила перевозок требуют считать тяжеловесным груз, вес которого больше, чем допустимые, установленные автоконцерном-производителем нагрузки на оси транспортного средства. Для признания груза таковым при проверке на посту весового контроля требуется установить наличие двух параметров:
- сумму масс ТС и груза;
- размер нагрузки на каждую ось.
Сотрудники дорожной инспекции при принятии решения об отнесении грузов к тяжеловесным руководствуются установленными справочными параметрами. Обычное транспортное средство, перевозящее груз, признаваемое тяжеловесным, также относится к категории тяжеловесных.
Общая масса
При суммировании веса автомобиля и перевозимой продукции установлены определенные критерии, превышение которых отнесет груз к категории тяжеловесных.
Для грузовых автомобилей без прицепа:
- с двумя осями – 18 т;
- с тремя осями – 24 т, для грузовиков, снабженных воздушной подвеской — 25 т;
- с четырьмя осями – 32 т;
- с пятью – 35 т.
Для ТС с прицепом (автопоездов):
- с тремя осями – 28 т;
- с четырьмя осями – 36 т, если расстояние между осями более 1,8 м – 40 т;
- с пятью осями– 40 т;
- с шестью – 44 т.
При превышении параметров автопоездами они относятся к категории специального назначения и вправе передвигаться по дорогам только при наличии разрешения.
Нагрузка на оси
Здесь определимые допустимые параметры сложнее, они зависят от типа магистрали, по каким ГОСТам она сооружалась. Выделяется 5 типов дорог, от трасс федерального значения до проселочных. Для каждого типа установлена предельная нагрузка на ось одиночного транспортного средства, она варьируется в пределах от 6 до 11,5 т для дорог, построенных в России, и в пределах от 6 до 10 т для трасс советского периода. Определение разрешенной массы производится сотрудниками ГИБДД, исходя из сведений по справочникам.
Правила перевозки тяжеловесных грузов
Дорожная система Российской Федерации сложна, в ней совмещены трассы с разным типом покрытий, разных категорий. При движении грузовиков, переезде с одного шоссе на другое они проходят по дорогам разных категорий. Часто нарушение норм при автоперевозках становится неминуемым, если пункт назначения не находится вблизи крупной магистрали.
Основные правила перевозки:
- при транспортировке предусмотрено крепление на автомобиль специального знака «Тяжеловесный груз»;
- если транспорт признается тяжеловесным, на перевозку требуется получения разрешения;
- нарушение параметров предельной нагрузки на ось недопустимо.
Существуют специальные требования к тягачам и прицепам, обслуживающим автопоезда с тяжеловесным грузом:
- рама прицепа должна быть тяжеловесной;
- количество осей увеличивается;
- сцепные механизмы усиливаются.
Технические требования увеличивают общий вес автопоезда, что, в совокупности с большой массой груза требует оформления разрешений.
Разрешения на перевозку
Транспортная компания оформляет разрешения на перевозку трех типов, в зависимости от того, по дорогам какого количества регионов и стран предполагается движение автомобиля или автопоезда:
- локальные, в пределах одного субъекта федерации;
- межрегиональные, для нескольких областей или республик;
- международные, при пересечении государственной границы.
Транспортные компании получают документы при обращении через портал «Госуслуги» или в региональных подразделениях ФКУ «Упрдор». Для получения административный регламент оказания услуги требует представить:
- заявление;
- чертеж транспортного средства, мест размещения перевозимой продукции;
- документы на груз;
- описание мест погрузки и выгрузки;
- основной и предполагаемый альтернативный маршруты передвижения.
Разрешения требуется получать на каждую отдельную перевозку. Придется внести в бюджет денежные средства, сумма складывается из:
- государственной пошлины;
- компенсации порчи дорожного покрытия, она рассчитывается исходя из веса ТС, длины дороги.
Поездка без разрешения приведет к неблагоприятным последствиям для транспортной компании.
Ответственность за нарушение правил
Правила перевозки тяжеловесных грузов обязательны для выполнения, законодатель устанавливает ответственность за нарушение. Она применяется к владельцу транспортного средства, организатору перевозки. Виды ответственности:
- возмещение затрат государства на восстановление дорожного полотна;
- наложение административного штрафа. Он рассчитывается в рублях на километр дороги;
- арест автомобиля и груза до момента оформления документов. Это приведет к штрафам по договору в пользу клиента за нарушение сроков доставки.
Владельцу автомобиля придется оплатить эвакуацию и штрафстоянку. Если заказчику необходимо оформить перевозку с неизбежным нарушением норм, тарифы для заказчика увеличиваются соразмерно предполагаемой ответственности или стоимости оформления разрешения.
Правила перевозки тяжеловесных и опасных грузов предназначены для защиты дорожного покрытия, обеспечения безопасности движения. Их нарушения обернутся финансовыми и иными санкциями, налагаемыми на транспортную компанию.
Оформление разрешений на негабаритный груз от 3 дней, услуги в Красноярске
Красноярск
- Телефон +7 (391) 294-95-15
- info@tr124. ru
- ул.Ленина, д. 111, оф. 604
1
Позвоните нам
Запишитесь на прием или позвоните нам в удобное для вас время уточните спецификации и отправьте необходимые документы на почу.
2
Согласование
Мы сами подготовим и подадим заявление в ФАД, согласуем со всеми необходимыми службами и заберем готовое разрешение.
3
Получение разрешения
Как только все будет готово, мы пригласим Вас, чтобы забрать готовое разрешение на перевозку негабаритных грузов.
Что это за разрешение и кто его выдает?
Оформлением и выдачей разрешений на перевозку негабаритных грузов занимается подразделение Министерства транспорта. Региональные сотрудники «Росавтодора» должны убедиться, что вы используете подходящий автомобиль, выбрали правильный маршрут и не создадите угрозы себе и другим.
Какие документы нужно приложить к заявлению?
В соответствии с Инструкцией и Правилами перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, которые регламентирует разрешительную систему, необходимо подать заявление в соответствующую инстанцию, указанную в третьем приложении документа. К заявлению необходимо приложить следующие документы:
- Прошение на получение разрешения на автомобильную перевозку негабарита. Типовой шаблон можно найти на официальном сайте ведомства (если вы обратились в логистическую компанию, то там есть специалисты по оформлению бумаг, и вам не придётся заниматься этим в одиночку).
- Техпаспорт груза – это его описание и назначение.
- Карту пути со всеми остановками, обозначением мостов и сменой ландшафта.
- Технический рисунок груза с размерами.
- Страховку (негабарит нужно обязательно страховать).
- Ксерокопию паспорта и водительского удостоверения шофёра, который будет перевозить поклажу.
- Документы на машину: право собственности, договор об аренде или доверенность.
Какие сроки получения разрешения?
Получив заявку на перевозку негабарита, работники ведомства запустят процесс согласования транспортировки с различными инстанциями для обеспечения её безопасности. Проверяется высота ЛЭП, наличие на маршруте газопроводов и путепроводов, рассматривается вопрос необходимости усиления дорожного полотна. Всё это занимает немало времени.
Заказчик обязательно должен учитывать, что для получения разрешения на перевозку крупногабаритного груза из-за границы, может потребоваться не одна неделя – все зависит от той или иной страны. Например, в Швеции, Финляндии и Эстонии разрешение оформляется в течение 1-2 дней, а в России этот срок может доходить до четырёх недель.
Что нужно сделать чтобы получить разрешение?
Чтобы получить разрешение на перевозку негабаритного груза, необходимо пройти несколько этапов:
- собрать документы и принести их в местный филиал «Росавтодора»
- согласовать с уполномоченными лицами путевую карту
- дождаться утверждения от ГИБДД
Какие нормативные акты регулируют получение разрешений КТГ?
- Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272
- Постановление Правительства РФ от 16 ноября 2009 г. № 934
- Приказ Минтранса России от 24.07.2012 N 258
Бесплатная консультация
Разрешения (пропуски) на перевозку негабаритного груза
Бульдозер T 11.
01 ЯМБР-110.00 x 4.07 x 3.49 (21.846 т.)Бульдозер Caterpillar D7R
10.00 x 3.20 x 3.40 (21.846 т.)Буровая Flexiroc T35-11
11.50 x 3.20 x 2.58 (16.700 т.)Экск-тор Komatsu PC220-6
10.00 x 2.95 x 3.50 (17.845 т.)Буровая RocL6
10.65 x 2.50 x 4.00 (17.000 т.)Бульдозер Cat D9R
8.14 x 4.37 x 4.00 (17.000 т.)Бульдозер Shantui SD23
10.00 x 2.95 x 3.50 (17.845 т.)Экск-тор Caterpillar 349DL
11.84 x 3.64 x 3.50 (17.000 т.)Доверьте оформление разрешений профессионалам!
Консультация по услуге, мы перезвоним Вам в удобное для Вас время.
Разрешение на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов автотранспортом
Транспортировка негабарита кардинально отличается от перевозки стандартных грузов. В первую очередь это касается разницы в оформлении документов. Дело в том, что для перевозки крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных товаров нужны специальные разрешения, которые не требуются при транспортировке стандартных грузов. Без этих документов невозможно выполнить поставку продукции, габариты которой превышают установленные в правилах дорожного движения нормы. Поэтому многих предпринимателей интересует ответ на вопрос о том, как получить разрешение на перевозку тяжеловесных грузов. На самом деле, сделать это не так просто.
Процесс оформления спецразрешений на транспортировку негабарита требует серьёзного подхода и немалого количества времени. Кроме того, необходимо точно знать, в какие организации подавать документы.
Когда нужно разрешение
Чтобы понять, как получить разрешение на перевозку негабаритного груза, нужно для начала разобраться в том, какая продукция относится к негабариту. К этой группе можно отнести такие товары, фактические размеры которых не позволяют перевозить их посредством стандартного транспортного средства. Речь идёт о строительной и сельскохозяйственной технике, промышленном оборудовании, металлоконструкциях, водном и наземном транспорте, буровых установках. К негабариту относятся:
- боатхаусы и яхты;
- паровые турбины и компрессоры;
- экскаваторы и строительные краны;
- нефтяные установки и буровые вышки;
- трансформаторы и электроподстанции;
- котлы и цистерны;
- другие предметы, которые обладают большим весом или нестандартной формой.
Транспортировка такой продукции требует от перевозчика специальных разрешительных бумаг. При этом разрешение на перевозку тяжеловесных грузов бывает двух типов:
- Международное – оформляется в том случае, если автопоезд с негабаритом будет выезжать за пределы страны. Без этого разрешения таможенники просто не выпустят его за границу. Выдаются такие документы только на одну поездку и на конкретный груз. Это значит, что если в маршруте произойдут любые корректировки, спецразрешение нужно переоформлять.
- Межрегиональное – оформляется тогда, когда необходимо провезти товар через несколько регионов Российской Федерации. При этом он не пересекает пределы страны. В отличие от международного разрешения, этот документ выдаётся не на одну, а на десять поездок. Однако использовать их нужно за 3 месяца.
Эти разрешения в обязательном порядке необходимо получать в том случае, если длина перевозимого объекта превышает 20 метров, ширина – 2,55 метра, а высота — больше 4 метров. Также это касается предметов, вес которых превышает 20 тонн. Стоит отметить, что одного из этих условий будет достаточно для отнесения к категории негабарита.
Если длина перевозимого объекта превышает 24 метра, а его ширина больше 3,5 метров, то одних разрешений будет недостаточно. В этом случае спецтехнику должно сопровождать авто с проблесковым маячком оранжевого цвета.
Когда длина предмета больше 30 метров, а его ширина превышает 4 метра, то груженый транспорт должен сопровождаться патрульной машиной ГИБДД.
Оформление документов
Оформление разрешений на негабаритный груз – не самая простая задача. Однако без прохождения этой процедуры невозможно выполнить доставку.
Для получения разрешения на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов необходимо подать заявление в соответствующие инстанции. Сделать это можно лично или через портал «Госуслуги». К заявлению необходимо приложить такие данные:
- информацию о местах погрузки и разгрузки товара;
- спецификацию груза;
- технические характеристики транспортного средства, которым будет перевозиться груз;
- чертежи груза, в котором указаны точные размеры;
- схему транспортного маршрута.
Специальное разрешение на перевозку тяжеловесных грузов действует только на конкретный товар и определённый маршрут, который утверждался изначально. В том случае, если в транспортном маршруте происходят изменения, необходимо будет переоформить спецразрешение.
Сроки получения разрешения
Чтобы разрешение на перевозку крупногабаритного груза получить, нужно потратить немало времени. Дело в том, что после принятия заявления на такую доставку, работники ведомств инициируют процесс согласования перевозки с разными инстанциями. Делается это для того, чтобы обеспечить безопасность транспортировки.
Сотрудники определённых инстанций проверяют высоту линий электропередачи, а также наличие газопроводов на маршруте, которым будет перевозиться товар.
Если же требуется спецразрешение на перевозку тяжеловесных грузов, то определёнными службами может даже рассматриваться вопрос, связанный с усилением дорожного полотна. Всё это отнимает время.
Сроки получения нужного документа могут растянуться на несколько недель. А значит, начинать планирование перевозки подобного вида товара нужно заранее.
Особенности перевозки
Транспортировка негабарита характеризуется рядом особенностей, на которые стоит обратить внимание, планируя доставку.
- Получив разрешение на перевозку негабаритных грузов автотранспортом, необходимо тщательно осмотреть машину, которая будет задействована в доставке. Она должна быть в идеальном техническом состоянии, это позволит избежать форс-мажорных обстоятельств. Что касается водителей, то они обязаны пройти медицинское обследование перед тем, как садиться за руль автотранспорта с негабаритным грузом.
- Чтобы безо всяких проблем и заминок решить вопросы, связанные с оформлением разрешающих документов, стоит обратиться в крупную транспортно-экспедиторскую компанию. В автопарке таких фирм обязательно имеется подходящая спецтехника. Кроме того, крупные транспортные компании гарантируют своим клиентам сохранность груза.
- Если необходимо перевезти ценный негабаритный груз, то целесообразно обратиться за помощью к охранным фирмам и экспедиторским компаниям. Особенно актуально это в том случае, если груз будет пересекать границу. Представители этих служб смогут грамотно урегулировать любые возможные проблемы в пути. Помимо этого, сопровождающий товар экспедитор будет следить за его перемещением и передавать информацию диспетчеру. Получив информацию, диспетчер передаёт её заказчику перевозки. Это значит, что грузовладелец всегда будет знать, где и в каком состоянии находится доставляемый объект.
- Если товар пересекает границу, заказчик обязан предоставить пакет необходимых документов, чтобы не возникло никаких проблем на таможне. Также эти документы могут понадобиться для того, чтобы беспрепятственно перевозить его по территории другой страны.
- Если владелец груза желает снизить риски, то он может оформить страховку. В том случае, если с товаром что-то случится, страховая компания компенсирует грузовладельцу ущерб.
Подводные камни
Разрешение на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов – это не единственный момент, на который стоит обратить внимание, готовясь к транспортировке негабарита. Дело в том, что эта задача непростая и небезопасная. Нужно быть готовым к самым разным сложностям.
Во время транспортировки негабарита автотранспортом, могут возникнуть такие проблемы:
- Выпадение предмета из транспортного средства.
- Опрокидывание автомобиля из-за смещенного центра тяжести.
- При резком торможении, перевозимый предмет может сорвать крепления и пробить кабину авто.
- Негабарит закроет обзор другим участникам дорожного движения, что может стать причиной аварии.
Дабы избежать проблем при перевозке посредством автотранспорта, необходимо проследить за тем, чтобы транспортное средство отвечало таким условиям:
- Закреплённый на автомобиле предмет не ухудшает видимость и не препятствует обзору водителя;
- На автомобиле закреплён знак «Негабаритный груз».
- Объект, закреплённый на автомобиле, не ухудшает устойчивость транспортного средства и не влияет на его управляемость.
Придерживаясь этих простых правил и собрав необходимые разрешающие документы, можно избежать проблем с транспортировкой негабарита.
Видео
Отзывы и комментарии
Поделись ссылкой в соцсети:
Нужно ли разрешение на перевозку?
Нужно ли мне разрешение на перевозку?
Разрешения на перевозку требуются по закону для любого груза, который либо тяжелее установленного законом предела, либо больше установленного законом предела. Имейте в виду, что если вы путешествуете через несколько штатов, вам потребуется разрешение для каждого штата, через который вы путешествуете.
Вы можете купить разрешения напрямую у государства, если у вас есть время. Агентства по выдаче разрешений также могут предоставить вам разрешения, часто намного быстрее, за небольшую плату. Разрешения можно приобрести только на день перевозки груза. Или, если вы перевозите много грузов OD, годовое разрешение — это то, что вам нужно. Это сэкономит вам деньги и избавит от необходимости получать новые разрешения.
Если вас остановит DOT и у вас нет необходимых разрешений, это будет не самый веселый день для вас. Вас оштрафуют, и вы не сможете продолжать движение, пока не получите необходимые разрешения. Это может закончиться длительными задержками и недовольными клиентами.
Разрешения на перевозку негабаритных грузов
Разрешения на перевозку негабаритных или сверхгабаритных грузов требуются в каждом штате, если ваш груз превышает максимально допустимые размеры и вес. Эти размеры различаются для каждого штата. У DOT есть веб-сайт, на котором перечислены все правила размера и веса для каждого штата, которые могут пригодиться.
Пока вы заказываете разрешения, вы можете сделать это несколькими способами. Во-первых, вы можете купить разрешения непосредственно в штате или штатах, через которые вы будете путешествовать. Если вы заказываете разрешения непосредственно у государства, вы можете сэкономить деньги, не платя сервисный сбор, который могут взимать с вас компании, обслуживающие разрешения. Во-вторых, вы можете купить разрешения через третью сторону, называемую службой разрешений. Эти компании облегчают вам задачу, помогая заказать правильные разрешения. Как упоминалось ранее, они взимают плату за обслуживание, поэтому обязательно примите во внимание эту дополнительную стоимость. Наконец, вы можете купить разрешения на сайте штата. Во многих штатах есть онлайн-программное обеспечение, которое позволит вам просто заказать правильные разрешения через компьютер. Независимо от того, какой метод заказа вы решите использовать, убедитесь, что вы получили правильные разрешения, чтобы не столкнуться с какими-либо юридическими последствиями.
Вот ориентировочная стоимость разрешений для Джорджии, Калифорнии и Нью-Джерси. Эта расчетная стоимость составляет типичную плату за обслуживание в размере 15 долларов США и плату за разрешение.
Ограничения по размеру
Теперь, когда у вас есть разрешение на перевозку и ваш груз закреплен, вы готовы к работе, верно? Ну, не совсем. Многие штаты будут ограничивать время суток и даже день недели, когда вы можете управлять нагрузкой OD. Хочешь водить машину в День памяти? Нет, большинство штатов этого не допустит. Хотите ехать ночью, чтобы пропустить пробки? Нет, часто тоже не получается. Важно ознакомиться с ограничениями, действующими в вашем разрешении, чтобы вы были на законных основаниях во время поездки.
Крупногабаритный тяжелый
В каждом штате действуют различные правила измерения размеров. Одним из параметров, который они регулируют, является вес. Вес делится на управляемые, одинарные, тандемные, брутто и другие комбинации нескольких осей. По правде говоря, вы обычно не можете перевозить более 80 000 фунтов (брутто) и быть законным. Также существуют ограничения по весу оси. Убедитесь, что грузоотправитель загружает ваш груз равномерно, чтобы вы не перевернулись на одной из осей.
Большеразмерная длинная
Негабаритная длина просто означает допустимую длину вашего груза. Подобно другим измерениям, эти числа могут варьироваться в зависимости от состояния. Этот предел в основном относится к бортовым нагрузкам. Хорошее эмпирическое правило заключается в том, что на 53-футовом трейлере ничего не должно свисать. 48-футовый груз может немного свисать спереди или сзади, в зависимости от состояния.
Крупногабаритные грузы
Широкие грузы по внешнему диаметру (обычно только для бортовых грузов) — это любые грузы, ширина которых превышает 8,5 футов. Любая сверхгабаритная широкая нагрузка также потребует разрешения. Для исключительно широких грузов могут потребоваться дополнительные меры предосторожности. К ним относятся флаги, знаки и, возможно, даже сопровождение или осмотр маршрута.
Полезная информация о разрешениях
Перед поездкой всегда проверяйте наличие необходимых разрешений. Всегда полезно перепроверить правила разрешений для штатов, в которые вы отправитесь. Вы даже можете связаться со штатами, через которые вы путешествуете, чтобы получить соответствующие разрешения или просто задать некоторые уточняющие вопросы. Лучше перестраховаться, чем сожалеть.
Вам может быть интересно узнать о сопровождении и о том, как оно повлияет на стоимость доставки и транспортировки. Что ж, это еще один фактор, который может варьироваться в зависимости от штата, через который вы путешествуете. Автомобили сопровождения, также известные как пилотные автомобили, предназначены для защиты грузовых и других автомобилей во время движения. В большинстве штатов требуются пилотные автомобили для грузов шириной более 10 или 12 футов. Давайте посмотрим на правила для автомобилей сопровождения в трех штатах: Джорджия, Калифорния и Нью-Джерси. В Грузии, если ваш груз превышает 125 футов в длину, вам потребуются два пилотных автомобиля, которые будут сопровождать вас в поездке. Для Калифорнии, если ваш груз превышает 120-135 футов, вам понадобится как минимум один лоцманский автомобиль. В Нью-Джерси, если длина вашего груза превышает 120 футов, вам понадобятся 2 машины сопровождения.
Как получить разрешение
После того, как вы узнали, нужно ли вам разрешение на перевозку, пришло время выяснить, как его получить. Как кратко упоминалось ранее, есть несколько различных способов приобрести разрешение. Если вы новичок или просто предпочитаете это, обращение в разрешительную компанию значительно облегчит вам задачу. Эти службы разрешений являются экспертами в обеспечении того, чтобы у вас были правильные разрешения, что является вашим главным приоритетом. Если в ваших разрешениях есть какие-либо несоответствия, их устранение может привести к отставанию от графика вождения. Несмотря на то, что прохождение через компанию по предоставлению разрешений связано с дополнительными расходами, это определенно следует учитывать, особенно если вы новичок в мире грузоперевозок.
Здесь, в Heavy Weight Transport, Inc., мы ставим вас, клиента, на первое место. Если вам нужна надежная и эффективная служба доставки, не ищите дальше! У нас есть несколько мест, которые расположены от побережья до побережья.
Руководство по соблюдению требований лицензирования транспорта | Harbour Compliance
Защитите лицензии в области транспорта, логистики, складирования и доставки с нашими общенациональная поддержка. Мы обслуживаем автомобили, грузоперевозки и клиенты водной отрасли. Кроме того, мы можем выступать в качестве вашего Технологический агент ВОС-3.
Независимо от того, являетесь ли вы директором транспортной корпорации, профессиональным водителем или новичком в поле, вы столкнетесь с требованиями сертификации и лицензирования на каждом уровне вашей карьеры. Придерживаясь лицензионные требования являются ключом к сохранению ваших законных полномочий на перевозку товаров. Сверх того, полный соответствие демонстрирует, что у вас есть транспортные навыки и суждения, чтобы обеспечить безопасную перемещение пассажиров и грузов. Несоблюдение требований транспортной отрасли может привести к в государство наложило штрафы и даже отказ, аннулирование или приостановку вашего лицензия.
Следующее руководство содержит образовательный обзор требований к транспортному лицензированию. Свяжитесь с Harbour Compliance сегодня, чтобы помочь вам упростить профессиональное процесс лицензирования.
Обзор требований к лицензии автотранспортного перевозчика
Предприятия, предоставляющие автотранспортные или грузовые брокерские услуги, должны регистрации и лицензии перед началом работы. Лицензии выдаются на федеральном уровне и уровне штатов в большинстве случаев, но государственные требования часто различаются.
Прежде чем подать заявку на получение лицензии, новые перевозчики должны зарегистрироваться у государственного секретаря. В зависимости от в желаемый тип хозяйствующего субъекта, либо учредительные документы, либо уставы организации должны быть подал. Чтобы узнать больше об этом процессе, взгляните на нашу Как начать свой Руководство по бизнесу.
Федеральная регистрация
Требования к федеральной регистрации автомобильных перевозчиков выполняются Федеральной службой безопасности автомобильных перевозчиков. Администрация (FMCSA). FMCSA наблюдает за регистрацией двух отдельных перевозчиков: США Отделение регистрации номера транспорта (USDOT) и регистрации полномочий на эксплуатацию (номер MC). В в дополнение к этому, перевозчики должны назначить технологических агентов в течение 90 дней после подачи заявки на операционную орган власти.
Регистрационный номер DOT
Межгосударственные перевозчики, которые перевозят пассажиров или коммерческие грузы, обычно должны подать заявку на а номер DOT, и 32 штата также требуют, чтобы перевозчики внутри штата подали заявку на номер DOT: Алабама, Аляска, Аризона, Колорадо, Коннектикут, Флорида, Джорджия, Индиана, Айова, Канзас, Кентукки, Мэн, Мэриленд, Мичиган, Миннесота, Миссури, Монтана, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Небраска, Северная Каролина, Огайо, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Южная Каролина, Техас, Юта, Вашингтон, Западная Вирджиния, Висконсин и др. Вайоминг. Перевозчики, которые не уверены в своей ответственности за регистрацию, могут использовать FMCSA. «Нужно ли мне точка количество?» ресурс для проверки.
Первоначальная регистрация номера DOT обрабатывается онлайн через Единую систему регистрации FMCSA. (УРС). После получения номера DOT перевозчики и брокеры должны регулярно обновлять свои регистрация при изменении информации. Обновления раз в два года также требуются от всех зарегистрированных лиц. несмотря на того, изменилась ли информация.
Операционный орган (номер MC)
Перевозчики и брокеры, которые перевозят или содействуют перевозке пассажиров или грузов через территорию штата линии как правило, требуется подать заявку на операционный орган FMCSA. Эксплуатационный орган разрешает перевозчикам а также брокеры по перевозке различных грузов, а также компании, предоставляющие услуги по более чем одному грузу классификации может потребоваться применение дополнительных эксплуатационных полномочий. Тип транспорта Эксплуатационный орган повлияет на тип и уровень страхования, который требуется FMSCA. Общие типы оперативных полномочий включают в себя:
- Автомобильный перевозчик имущества (кроме бытовых товаров)
- Автомобильный перевозчик хозяйственных товаров
- Брокер по недвижимости
- Брокер товаров для дома
- Корпоративный перевозчик международных грузов (кроме товаров для дома) , базирующийся в США.
- Корпоративный перевозчик международных товаров для дома , базирующийся в США.
- Экспедитор имущества (кроме бытовых товаров)
- Экспедитор хозяйственных товаров
- Моторный пассажирский перевозчик
- Автомобильные перевозчики, не зарегистрированные в Северной Америке
Новые предприятия, подающие заявку на получение первого операционного органа, могут использовать Единую систему регистрации, в то время как предприятия с существующей регистрацией должны использовать устаревшую систему регистрации для обновления или добавлять к их регистрации. Перед регистрацией перевозчикам и брокерам необходимо оформить страховку требования. За постоянные полномочия взимается плата в размере 300 долларов США, а за изменение регистрационного имени — 14 долларов США.
Назначение технологических агентов
Перед получением разрешения на эксплуатацию автомобильные перевозчики имущества или пассажиров должны назначить процесс агент в каждом штате, в котором им разрешено работать. Агенты процесса действуют как представители компании и получить юридические документы от имени перевозчика. Грузовые брокеры также обязаны назначить агента в каждом штате, где у них есть офис, и в каждом штате, где они пишут контракты. Перевозчики и брокеры должны использовать Форма BOC-3: Назначение агентов для обслуживания процесса для назначения агентов.
Регистрация опасных материалов
Для перевозки опасных материалов необходимы дополнительные полномочия.
Налог на использование большегрузных транспортных средств (HVUT)
HVUT уплачивается в IRS при наличии у владельца или зарегистрированного лица каждого автодорожного транспортного средства с разрешенной полной массой. или комбинированная полная масса 55 000 фунтов +. Перевозчики с 25 или более грузовиками должны заполнить форму 2290. в электронном виде.
Государственная регистрация
Автомобильные перевозчики подлежат регистрации в ряде штатов, часто с участием нескольких штатов. агентства. Все штаты требуют, чтобы междуштатные и межштатные перевозчики имели единую регистрацию перевозчиков. Соглашение (UCRA) лицензия, Международная Регистрация плана регистрации (IRP), регистрация в Международном налоговом соглашении о топливе (IFTA) и коммерческий водитель лицензия (КДЛ). В дополнение к стандартным требованиям некоторые штаты также предлагают временные разрешения или дополнительные налоговые постановки на определенные виды перевозчиков. Требования к перевозчику внутри штата / внутри штата сильно различаются, но большинство из них не подпадают под UCR, IRP или IFTA.
Единая регистрация перевозчиков (UCR)
Единая регистрация перевозчиков — это ежегодная регистрация, необходимая для большинства международных перевозчиков. Хотя в некоторых штатах (Аризона, Гавайи, Флорида, Мэриленд, Невада, Нью-Джерси, Орегон, Вермонт, Вайоминг, и Вашингтон, округ Колумбия) не участвуют в UCR, перевозчики из этих штатов, которые работают в государства-участники часто должны иметь регистрацию. Сборы варьируются от 76 долларов США за до двух автомобилей до 73 346 долларов США для компаний с более чем 1000 автомобилей. Доступны приложения для конкретных штатов, но перевозчики из любого штата могут использовать онлайн-система регистрации UCR для подать заявление.
План международной регистрации (IRP) и Международное соглашение о налоге на топливо (IFTA)
IRP и IFTA являются отдельными соглашениями о взаимности, которые объединяют регистрацию и отчетность требования в юрисдикциях-членах. Эти соглашения означают, что перевозчикам нужно только зарегистрироваться и отчитаться в их базовый штат, в то время как сборы и информация передаются другим штатам, где перевозчик действует. IRP и IFTA обычно применяются к платным межгосударственным перевозчикам пассажиров и имущества с единицей вес 26000 фунтов и более.
В соответствии с Планом международной регистрации перевозчики должны зарегистрироваться (обычно в департаменте транспорт) в их базовом состоянии до ведения межгосударственного бизнеса. После подачи заявки и получая распределенную регистрацию, перевозчики должны отслеживать и сообщать о пробеге в каждом юрисдикция. Периоды регистрации IRP различаются в зависимости от штата, но во всех юрисдикциях есть ежегодная отчетность. период с 1 июля по 30 июня.
Международное соглашение о налогах на топливо упрощает процесс отчетности о топливе, использованном межгосударственными перевозчики. Перевозчики должны зарегистрироваться в IFTA в своем базовом состоянии, заполнив заявку. с отдел доходов. После регистрации перевозчики обязаны представлять ежеквартальные отчеты о топливо использование в юрисдикциях, которые путешествовали. Помимо требований к отчетности, IFTA реквизиты для входа необходимо периодически обновлять.
Коммерческое водительское удостоверение (CDL)
Прежде чем приступить к управлению коммерческим транспортным средством, водители во всех штатах должны пройти коммерческое водительские права. Каждый водитель должен получить CDL в своем родном штате со всеми специальными подтверждениями. требуется для транспортных средств, которые будут управляться. Требования к приложениям и тестированию зависят от штата. но в большинстве штатов требуется, чтобы перевозчики внутри штата были не моложе 18 лет, а перевозчики между штатами быть не моложе 21 года. Общие требования для CDL включают: тесты знаний, тесты навыков, медицинские квалификацию и проверку биографических данных.
Временное разрешение
Временное разрешение обычно дорого стоит, но иногда необходимо для коротких поездок.
Для негабаритных (по габаритам или массе) транспортных средств потребуется временное разрешение. Если вы будете поездки в штат, в котором транспортное средство не зарегистрировано в IRP, необходимо разрешение на поездку. Аналогичным образом, разрешение на использование топлива необходимо при поездке в штат, в котором транспортное средство не имеет наклейка и лицензия IFTA. Временные разрешения на пробег необходимы в Аризоне, Кентукки и Нью-Йорке. Йорк.
Другие разрешения и регистрации
В дополнение к перечисленным выше регистрациям, в некоторых штатах также требуется, чтобы автомобильные перевозчики разрешения или дополнительные налоговые регистрации. Калифорния, например, требует, чтобы перевозчики по найму держать разрешение автотранспортного перевозчика до ведения бизнеса в штате. Перевозчики внутри штата в Пенсильвании должен зарегистрироваться для дорожного налога автотранспортных перевозчиков перед перевозкой в государстве, и транспортных средств с вес 55 000 фунтов стерлингов или более часто должны регистрироваться для уплаты налога на использование большегрузных транспортных средств.
Распределенная регистрация — регистрация, которая дает перевозчикам право работать в нескольких штатах. Распределенные регистрации предоставляют номерной знак, карточку такси и наклейки для обозначения многогосударственного органа.
Базовое состояние — основное состояние бизнеса перевозчика в отношении единой регистрации перевозчиков.
Коммерческие водительские права (CDL) — Федеральное правительство требует от водителей наличия CDL для управления определенными типами коммерческих автомобилей в США. Тип используемого транспортного средства определяет классификацию CDL (класс A, B или C).
Фрахтовый брокер — Облегчает перевозку товаров через автотранспортную компанию. Иногда транспортные компании выступают в роли брокеров, если их просят перевезти груз, но у них нет свободных грузовиков. Затем они заключают договор на перевозку с другой компанией за комиссию.
Международное соглашение о налоге на топливо (IFTA) — IFTA — это соглашение между 48 нижними штатами и провинциями Канады, предусматривающее упрощение отчетности об использовании топлива автомобильными перевозчиками, работающими более чем в одной юрисдикции.
План международной регистрации (IRP) — IRP представляет собой соглашение о взаимности регистрации между штатами США, Вашингтоном, округ Колумбия, и провинциями Канады, предусматривающее уплату соответствующих сборов на основе общего расстояния, действующего во всех юрисдикциях.
Эксплуатационный орган (номер MC) — Как правило, компании, которые перевозят пассажиров в рамках торговли между штатами или перевозят товары, регулируемые на федеральном уровне, принадлежащие другим лицам, должны иметь номер MC между штатами в дополнение к номеру DOT.
Агент процесса — Представитель, который получает услуги процесса от имени перевозчиков в штатах, где перевозчик уполномочен работать.
Отчетный период — IRP определяет период с 1 июля по 30 июня как годовой отчетный период для пробега в юрисдикциях-членах.
Американские ассоциации грузоперевозок (ATA)
Национальная правозащитная группа с дочерними организациями в 50 штатах.
Американская ассоциация независимых дальнобойщиков
Обслуживает независимых операторов и владельцев малых и средних автопарков.
Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA)
FMCSA является подразделением Министерства транспорта США, которое поддерживает разработку стандартов безопасности для автомобильных перевозчиков и разрабатывает стандарты лицензирования и регистрации.
Национальная ассоциация малых транспортных компаний (NASTC)
Ассоциация малых транспортных компаний, которая предоставляет ресурсы и лоббирует интересы сообщества малых транспортных компаний.
Национальная ассоциация дальнобойщиков (NTA)
NTA выступает в качестве источника и защитника для участников отрасли грузоперевозок.
Ассоциация независимых водителей-владельцев-операторов (OOIDA)
Представляет интересы независимых водителей-владельцев и профессиональных водителей по всем вопросам, касающимся дальнобойщиков.
NYC DOT — Грузовые и коммерческие автомобили
Грузовики и коммерческие транспортные средства имеют важное значение для города Нью-Йорка, обеспечивая товары и услуги миллионам жителей Нью-Йорка каждый день.
Грузовые перевозки
Подразделение грузовых перевозок NYC DOT отвечает за продвижение политики и программ, направленных на смягчение неблагоприятного воздействия грузовых автомобилей на инфраструктуру и население, а также за повышение эффективности доставки грузовиками с общей миссией поддержки экономической конкурентоспособности города. Мы предоставляем такие ресурсы, как карты и часто задаваемые вопросы для водителей грузовиков, программы для грузоперевозчиков и исследования, чтобы сделать доставку грузов в Нью-Йорке более эффективной.
Свяжитесь с отделом грузовых перевозок, оставив сообщение на нашей горячей линии 212-839-6670 или отправив электронное письмо по адресу [email protected].
Подпишитесь на информационный бюллетень о грузовых перевозках
Различные виды землепользования, плотная городская среда и обширная транспортная инфраструктура города требуют четкого набора правил и норм, регулирующих эксплуатацию грузовиков и коммерческого транспорта. Чтобы эта система функционировала эффективно, важно, чтобы водители соблюдали эти правила и положения.
Ресурсы: Карта грузовиков и маршруты Правила дорожного движения Нью-Йорка Советы по безопасности для водителей Парковка и доставка Экспресс-разрешения на переулок Грузовые программы и инициативы Отчеты и исследования Часто задаваемые вопросы о водителе грузовика
Грузовик или коммерческий автомобиль?
Нью-Йорк имеет уникальные определения коммерческих транспортных средств и грузовиков, которые отличаются от классификаций Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк. Узнайте, как классифицируется ваш автомобиль, чтобы знать, какие правила и положения применяются к вам.
Советы по безопасности для водителей грузовиков и других крупногабаритных транспортных средств
Управление грузовым или крупногабаритным транспортным средством в Нью-Йорке может быть затруднено и сопряжено с одним из самых больших рисков. В 2019 году 67% ДТП с участием пешеходов и велосипедистов с участием грузовиков закончились серьезными травмами или смертью.
Чтобы сделать наши улицы более безопасными для всех, водители грузовиков и коммерческого транспорта должны внести свой вклад в изучение безопасных методов.
Smart Guide для грузовиков
Truck Smart Guide — What You Need To Know Before You Go — это официальное руководство по безопасному вождению грузовиков в Нью-Йорке. Этот полезный справочник наполнен советами и информацией, которые помогут всем, кто путешествует по Нью-Йорку, быть более безопасным и умным. Загрузить Руководство по грузовым автомобилям (pdf)
Что нужно знать перед поездкой:
- Всегда проводите предрейсовые проверки безопасности
- Спланируйте свой маршрут
- Притормози и уступи дорогу пешеходам и велосипедистам
- Сигнал безопасности
- Помните: двигаться задним ходом на перекрестке или пешеходном переходе запрещено и опасно
- Избегайте отвлекающих факторов
- Не используйте крепления для сотовых телефонов или другие предметы, мешающие обзору
- Достаточно отдыхайте – не садитесь за руль, если вы устали
Посмотрите видеоролик Нью-Йорка «Я вижу вас: безопасность для грузовиков и другого крупного автопарка», чтобы получить советы по безопасности для водителей грузовиков и крупного автопарка: В городе одна из самых сложных систем маршрутов для грузовиков в стране.
Нужна помощь в навигации по городу на грузовике? Узнайте больше о различных типах маршрутов для грузовых автомобилейОграничения по бульварам
Грузовые и коммерческие автомобили не могут передвигаться по большинству бульваров в Нью-Йорке.
Прочитайте полный список бульваров, где запрещено движение грузовиков и коммерческого транспорта. Брошюра о том, что коммерческие автомобили, грузовики и тракторные прицепы не допускаются на бульвары штата Нью-Йорк (pdf) Запросите бумажные копии брошюры о бульварах
Геоданные Truck Route
Картографические данные New York City Truck Routes доступны в шейп-файле на сайте NYC Open Data. Эти наборы данных содержат центральные линии сквозных и местных маршрутов для грузовиков и были созданы из LION, базовой карты улиц города.
Слой маршрута грузовика в открытых данных Нью-Йорка (шейп-файл) Слой маршрута грузовика в открытых данных Нью-Йорка (карта)
Карта маршрутов грузовиков Нью-Йорка
Эта карта предназначена только для справочных целей. Актуальные правила дорожного движения, регулирующие маршруты движения грузовиков, а также допустимый вес и габариты грузовиков см. в Правилах дорожного движения города Нью-Йорка. Информация на этой карте может быть изменена без уведомления. Всегда соблюдайте все опубликованные ограничения, поскольку ограничения могут применяться к обозначенным маршрутам для грузовиков.
Департамент транспорта Нью-Йорка публикует полноцветную двустороннюю карту, на которой показана обширная городская сеть маршрутов для грузовиков, наложенная поверх всей сети магистральных улиц, что облегчает водителям поиск конкретных улиц и перекрестков. Карта также содержит полезную информацию о указателях маршрута для грузовиков, ограничениях по весу и габаритам, разрешениях на превышение веса/габаритов и нарушениях, связанных с грузовиками, а также городские, региональные и государственные ресурсы, связанные с грузовиками.
В составе Доставка в Нью-Йорк: интеллектуальный план управления грузовыми автомобилями , мы продолжаем работать над улучшением нашей сети и карты маршрутов для грузовых автомобилей. Посетите наш веб-сайт и подпишитесь на рассылку новостей о грузовых перевозках, чтобы быть в курсе последних правил и обновлений в области грузоперевозок.
Видите ошибку? Пожалуйста, помогите нам сделать следующее издание этой карты более точным. Сообщите NYC DOT о любых неточностях или упущениях, которые вы можете обнаружить, отправив электронное письмо по адресу [email protected].
Карта маршрутов грузовиков Нью-Йорка 2022 г. (pdf) Запросить бумажные копии Карты маршрутов грузовых автомобилей 2022 г.
Прошлые изменения маршрута грузовых автомобилей
С 2015 года на карту маршрутов грузовых автомобилей вносились изменения маршрутов грузовых автомобилей. Подробнее об изменениях смотрите по ссылкам ниже. Подробная информация об изменениях маршрутов грузовых автомобилей в Статен-Айленде (pdf)
Изменения, внесенные в сеть и карту маршрутов грузовых автомобилей в период с 2012 по 2015 год, кратко изложены ниже. Подробнее об изменениях смотрите по ссылкам ниже. Подробная информация об изменении маршрута грузовика в Бруклине (pdf) Подробная информация об изменении маршрута грузовика в Квинсе (pdf) 53-футовые прицепы-тягачи могут проезжать по определенным и ограниченным маршрутам до аэропорта имени Джона Кеннеди в Квинсе. См. обратную сторону Карты маршрутов грузовых автомобилей 2022 года для получения дополнительной информации.
Express Lane Permits
Департамент транспорта Нью-Йорка выдает Express Lane Permits, которые позволяют амбулетам, пригородным микроавтобусам и шаттлам, а также другим паркам общественного транспорта использовать полосы для транспортных средств с высокой вместимостью (HOV), ведущие к туннелям Queens-Midtown и Brooklyn-Battery.
Правила и положения
Правила дорожного движения города Нью-Йорка и положения содержатся в главе 4 раздела 34 Правил города Нью-Йорка. Он включает правила о светофорах; пешеходы; ограничения на повороты; ограничения скорости; другие ограничения передвижения; правила стоянки, остановки и стояния; правила для автобусов, такси и арендованных транспортных средств; грузовые маршруты; правила, касающиеся бульваров и парков; ограничения по габаритам и массе транспортных средств; и другая информация.
Идентификационный номер коммерческого транспортного средства
Согласно Правилам дорожного движения г. Нью-Йорка, на коммерческих транспортных средствах должно быть указано имя и адрес владельца регистрации с обеих сторон транспортного средства. Это описано в разделе 4.08 ПДД.
Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) присваивает идентификационные номера транспортных средств, известные как номера USDOT, коммерческим транспортным средствам, курсирующим между штатами для перевозки пассажиров или перевозки грузов. Штат Нью-Йорк требует, чтобы лица, зарегистрировавшие коммерческие автомобили внутри штата, получили номер USDOT. Для получения дополнительной информации свяжитесь с FMCSA по телефону 800-832-5660 или посетите веб-сайт https://www.fmcsa.dot.gov/registration/do-i-need-usdot-номер.
Номера налога на пользование автомагистралями (HUT) находятся в ведении Департамента налогов и финансов штата Нью-Йорк. Для получения информации звоните по телефону 1-800-980-5437 или (в штате Нью-Йорк) 518-388-5245 или посетите сайт OSCAR.
Ограничения по весу и размеру
Разрешенная полная масса транспортного средства в Нью-Йорке составляет 80 000 фунтов. Ознакомьтесь с полными ограничениями по весу и размеру Транспортные средства, размеры и вес которых превышают ограничения города Нью-Йорка, должны получить разрешение на превышение габаритов.
Парковка грузового или коммерческого транспорта
Что вам нужно знать о парковке вашего грузовика или коммерческого автомобиля в Нью-Йорке.
Пересекающиеся зеркала
Из-за высоты больших грузовиков водителям грузовиков может быть трудно видеть, что происходит прямо перед их транспортными средствами. Это способствовало значительному количеству смертей пешеходов в Нью-Йорке.
Пересекающиеся зеркала должны быть установлены на все грузовики, которые
- квалифицируются как коммерческие автомобили,
- зарегистрированы в штате Нью-Йорк, а
- Работать в Нью-Йорке (кроме скоростных автомагистралей).
Установка поперечных зеркал перед кабиной грузовика — это простой способ устранить «слепую зону» водителя грузовика спереди и позволить водителю видеть любого человека ростом не менее трех футов и находящегося на расстоянии одного фута перед кабиной. средство передвижения. Школьные автобусы уже давно обязаны иметь перекрестные зеркала. Зеркала относительно недороги, и производители обычно предлагают их по цене ниже прейскурантной и предоставляют оптовые скидки.
Закон о перекрестных зеркалах Перекрестные зеркала для грузовых автомобилей (pdf)
Сокращение выбросов от внедорожной техники (Местный закон 77)
Местный закон 77, который был принят в 2003 году, требует использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы и «наилучших доступных технологий» для сокращения выбросов от внедорожной техники. оборудование, используемое на городских строительных проектах.
Проверенные технологии Список всех технологий модернизации дизельных двигателей, одобренных Агентством по охране окружающей среды США для использования в программах модернизации двигателей. Краткое изложение проверенных стратегий контроля выбросов дизельных двигателей Калифорнийским советом по воздушным ресурсам
Freight Programs & Initiatives
NYC Freight Vision Plan: Delivering Green
NYC DOT и Корпорация экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) стремятся поощрять более экологичные и эффективные грузовые перевозки, увеличивая долю товаров, перевозимых водным, железнодорожным, и грузовых велосипедов, а также поддержка инноваций и новых технологий для повышения эффективности грузовых перевозок. Обеспечение экологичности: концепция устойчивой грузовой сети, обслуживающей город Нью-Йорк, подчеркивает критически важную работу, необходимую для реализации общего видения города Нью-Йорка в отношении будущего более безопасных, более эффективных и устойчивых грузовых перевозок. Городские власти намерены изыскивать федеральное финансирование для реализации этих инициатив, которые стали возможными благодаря Закону об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах, принятому Конгрессом в ноябре 2021 года, который включает более 120 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет.
Delivering Green: концепция устойчивой грузовой сети, обслуживающей Нью-Йорк (pdf) Blue Highways: активация водных путей Нью-Йорка для устойчивого движения товаров NYCEDC’s DockNYC
Delivering New York: умный план управления грузовыми автомобилями для города Нью-Йорка
Delivering New York — это стратегический план управления грузоперевозками города. Этот план обеспечивает комплексную политическую основу для безопасной, устойчивой, справедливой и эффективной системы доставки грузов на «последней миле».
В плане подчеркивается важность трансформации «последней мили» — заключительного этапа доставки. Этот план представляет новые и творческие подходы к:
- Приспособлению к росту трафика грузовиков
- Расширить интермодальные методы доставки, включая программы по сокращению спроса на грузовые перевозки, такие как доставка в нерабочее время
- Обеспечьте лучший доступ к бордюру
- Испытание инновационных методов доставки
- Улучшить маршрутизацию грузовиков
- Оптимизация правил для более интеллектуального управления на основе данных
Жители Нью-Йорка могут и должны иметь возможность получать необходимые им товары без ущерба для окружающей среды, финансовой и социальной выгоды. NYC DOT будет работать с партнерами, чтобы принять меры, предусмотренные этим планом, и поставить город на путь создания более безопасной, ответственной, устойчивой и эффективной системы грузовых перевозок, которая способствует развитию экономики, поддерживает рабочие места, связанные с грузоперевозками, и доставляет товары, которые нужны жителям. и нужны бизнесу.
Цели Доставка в Нью-Йорк :
- Безопасность : Повышение безопасности движения грузовиков по городу и внутри него
- Эффективность : Повышение эффективности грузовых перевозок в город, из него и внутри города
- Устойчивое развитие : Способствовать устойчивому и ответственному перемещению товаров
- Партнерство и знания : Расширение партнерских отношений в государственном и частном секторах для повышения осведомленности и понимания грузовой деятельности
Доставка в Нью-Йорк: план управления интеллектуальным грузовиком для города Нью-Йорка (pdf)
Пилотная программа для велосипедистов коммерческих грузов
DOT Нью-Йорка стремится изучить возможность расширения устойчивых и эффективных транспортных средств для доставки грузов на «последней миле». Эта пилотная программа поощряет использование грузовых велосипедов в коммерческих целях в городе и открыта для любого бизнеса, заинтересованного в использовании грузовых велосипедов для доставки грузов на последней миле. Информация и ресурсы о программе коммерческих грузовых велосипедистов
NYC Clean Trucks
Программа NYC Clean Trucks предоставляет льготы и сеть ресурсов местным операторам коммерческого автопарка, чтобы они могли перейти от дизельного топлива к чистым, передовым грузовикам и транспортным технологиям. Веб-сайт программы NYC Clean Trucks Program
Районные зоны погрузки
Программа Районная зона погрузки (NLZ) направлена на сокращение количества парковочных мест на узких жилых улицах путем предоставления места у обочины для доставки, посадки/высадки пассажиров и погрузки. Расположение зоны загрузки по соседству и информация о программе
Программа доставки в нерабочее время (OHD)
Программа NYC DOT Off-Hour Deliverys (OHD) поощряет доставку товаров в непиковые часы с 19:00 до 6:00, чтобы уменьшить заторы и выбросы грузовиков. Мы работаем с предприятиями и службами доставки, чтобы помочь разработать наиболее эффективный способ доставки для каждого бизнеса.
Веб-сайт программы OHD и экспериментальный отчет за 2010 г. Хантс Пойнт. Квалифицированные автопарки будут работать с городскими властями, чтобы способствовать сокращению вредных выбросов от двигателей TRU уровня 0, уровня 1 и уровня 2.
Truck’s Eye View
Департамент транспорта Нью-Йорка разработал программу Truck’s Eye View в 2011 году, чтобы информировать общественность о зонах с ограниченным обзором вокруг больших грузовиков. На общегородских мероприятиях участники могут сесть за руль грузовика и узнать о зонах ограниченного обзора автомобиля от профессионального водителя грузовика, чтобы повысить осведомленность о безопасности для всех участников дорожного движения.
Чтобы узнать больше о программе Truck’s Eye View Program или запросить демонстрацию на общественном мероприятии в вашем регионе, свяжитесь с нами по адресу FreightMobility@dot. nyc.gov.
Check It or Wreck It
Кампания NYC DOT Check It or Wreck It призывает дальнобойщиков просматривать карту маршрутов грузовиков, использовать специальный GPS для грузовиков и избегать парков в районе метро Нью-Йорка.
Прослушать радиоролик (mp3)
Отчеты и исследования
Повышение эффективности доставки грузовиками в Нью-Йорке
Понимание проблем, с которыми сталкиваются сегодня городские грузовые перевозки в Нью-Йорке, позволяет нам определить возможности для повышения эффективности доставки на «последней миле». Отчет «Повышение эффективности автомобильных поставок в Нью-Йорке» (pdf)
Отчет об инициативах в области городских грузоперевозок
В этом отчете описываются инициативы, направленные на продвижение политики и программ, направленных на смягчение неблагоприятного воздействия грузовых автомобилей на инфраструктуру и население при одновременном повышении безопасности, эффективности доставки грузовиками и экономической конкурентоспособности города Нью-Йорка. Загрузить отчет об инициативах городских грузоперевозок (pdf)
Информационный бюллетень
Подпишитесь на информационный бюллетень NYC DOT Freight:
Архив информационных бюллетеней:
февраль 2022 г. январь 2022 г. ноябрь 2021 г. сентябрь 2021 г. август 2021 г. апрель 2021 г. февраль 2021 г. июль 2020 г. Декабрь 2017 г.: все грузовики должны выехать май 2017 г.
Как получить разрешение на негабаритный груз для вашего груза (3 простых шага)
Разрешение на негабаритный груз требуется для неделимых грузов, размеры которых превышают установленные законом ограничения штатов, округов и поселков, которые они пересекают во время транзита.
Тем не менее, эти размерные пороги сильно колеблются от одного штата, округа и города к другому.
Даже способ расчета стоимости разрешений — будь то размер груза, тонны веса, приращения веса, за милю или комбинация этих факторов — существенно меняется от одного штата к другому.
Вы хотите получить разрешение на предстоящую поставку, но не знаете, как это сделать, сколько времени потребуется для получения разрешения, сколько времени может потребоваться для перемещения груза или какую информацию вы необходимо будет координировать этот процесс.
Поскольку вы надеетесь сделать этот процесс как можно более гладким, вы знаете, что эту информацию важно понимать.
Итак, вы здесь для того, чтобы получить немного больше информации об этом процессе, чтобы получить дополнительную информацию о том, как должны обрабатываться разрешения на негабаритные перевозки.
Здесь, в ATS, мы десятилетиями помогаем грузоотправителям, как и вы, получить разрешение на негабарит/избыточный вес. Таким образом, мы понимаем тонкости этого процесса и то, что нужно, чтобы сделать его правильно. Пора и вам.
Ниже мы опишем:
- Шаги, которые вы должны предпринять, чтобы получить разрешение на негабарит, которое вам нужно.
- Сколько времени вам потребуется, чтобы получить разрешение.
- Что вы можете сделать, чтобы сделать этот процесс как можно более плавным.
Шаг 1. Определите маршрут вашего груза
Прежде чем начать процесс получения разрешений, необходимых для перемещения вашего груза, вы должны определить наилучший возможный маршрут для вашего груза.
Перевозка негабаритных грузов может обойтись дорого даже при правильном планировании на начальной стадии.
По мере того, как юрисдикции меняются от одного штата к другому, меняются и требования к разрешениям, и стоимость их приобретения.
Чем больше вы можете сделать для максимально удобного для кошелька маршрута вашего груза, тем лучше. К сожалению, спланировать маршрут доставки без помощи специалиста практически невозможно.
Допустим, у вас есть груз шириной 12 футов 7 дюймов, который необходимо доставить из Уичито, штат Канзас, в Де-Мойн, штат Айова. Как правило, для грузов разрешенных размеров наиболее подходящим маршрутом для этой партии будет прямой путь через верхнюю половину штата Миссури.
Поскольку этот груз превышает 12 футов и 6 дюймов в ширину, его перемещение в пределах штата Миссури потребует сопровождения автомобилей. Услуги сопровождения обычно оплачиваются по тарифу за милю в диапазоне от 2 до 3 долларов за милю.
Имея это в виду, можно определить, что самый экономичный маршрут для этого груза — не самый прямой.
Вместо этого перевозка этого груза через Небраску — штат с фиксированной платой за разрешение и где светодиодная световая полоса может быть заменена на автомобиль сопровождения на разделенных шоссе — а затем в Де-Мойн, может существенно сократить расходы.
Несмотря на то, что это добавит мили к общему маршруту вашего груза, в конечном итоге вы сэкономите деньги.
В каждом штате действуют свои правила и нормы для негабаритных перевозок.
А без понимания правил штатов и округов в штатах Небраска, Миссури, Айова и Канзас максимально использовать транспортный бюджет на этом рейсе просто невозможно.
Статья по теме: Когда необходимы автомобили сопровождения/пилотные перевозки негабаритных грузов?
Посоветуйтесь с поставщиком транспортных услуг, чтобы выяснить оптимальный маршрут для вашего груза, прежде чем начинать процесс получения разрешений.
Это поможет вам избежать дорогостоящих задержек, поскольку все необходимые разрешения были приобретены до начала процесса перемещения вашего груза.
Шаг 2. Определите, какие разрешения вам понадобятся
Тип разрешения, который вам необходимо получить, зависит, прежде всего, от того, какой организации принадлежит дорога, по которой будет ехать ваш груз.
Для грузовых перевозок, например, по межгосударственной трассе необходимо разрешение государственного образца. Для грузов, которые должны перемещаться по территории мегаполиса в обе стороны, местные маршруты потребуют местных разрешений.
Когда вам нужны сверхгабаритные разрешения на государственном уровне?
Каждый раз, когда вы перевозите груз, размеры которого превышают ограничения по габаритам для вашего типа оборудования — будь то общий вес, длина, ширина или высота, — вам необходимо получить разрешение OD для каждого штата, через который он проходит.
Хотя цены на эти разрешения существенно колеблются от одного штата к другому, при перевозке грузов OD по любой государственной дороге, такой как шоссе или межштатная автомагистраль, вам потребуется разрешение.
Когда вам нужны разрешения на превышение размеров округа?
Когда ваш груз OD перевозится по дороге, принадлежащей округу, например, по шоссе округа, вам необходимо получить на это разрешение от местного органа власти.
Опять же, эти тарифы будут меняться в зависимости от страны, в которую вы перевозите груз, а также от веса/габаритов рассматриваемого груза.
Когда вам нужны городские разрешения?
Часто негабаритные грузы необходимо перемещать в пределах города или поселка в обоих концах пути. Для перемещения грузов по улицам в этих районах вам, скорее всего, потребуется дополнительное разрешение, выданное непосредственно администрацией каждого города.
Лучшие поставщики транспортных услуг могут похвастаться собственными автоматизированными системами, которые помогают им оценивать стоимость разрешений для каждого груза. Поскольку эти ставки так часто колеблются, подобные системы помогают этим компаниям предлагать самую актуальную информацию, чтобы помочь своим клиентам.
Шаг 3: Получите все необходимые разрешения
После того, как вы определили свой маршрут и тип разрешений, которые потребуются вашему грузу, ваш следующий шаг прост; иди и возьми их. А для компаний, которые в них нуждаются, разрешение на ОД нагрузки можно получить одним из двух способов.
- Получить разрешение непосредственно от руководящего органа
- Получить разрешение с помощью службы разрешений
Как получить разрешение непосредственно от каждого управляющего органа
Чтобы получить разрешение на негабарит в штате, округе или городе, грузоотправителям и/или их поставщикам транспортных услуг часто требуется иметь уже существующий счет в каждом управляющем органе.
Чтобы иметь некоторые из этих счетов и обеспечить постоянные разрешения для своих клиентов, транспортным компаниям может потребоваться подписать контракты и облигации. Эти документы свидетельствуют о способности каждой компании получить разрешение на перевозку своих грузов и, при постоянном ведении, служат для ускорения этого процесса.
Несмотря на то, что инвестиции в поддержание этих контрактов могут быть изрядными на начальном этапе, многие транспортные компании без труда справляются с этим бременем. Видите ли, предоставление их услуг на самом высоком уровне упрощается за счет наличия разрешительных учетных записей в областях, которые они часто обслуживают.
Эти учетные записи позволяют компаниям получать разрешения быстро и относительно недорого, поскольку они могут не платить сборы, связанные с использованием разрешительных услуг.
Таким образом, найдите поставщика транспортных услуг, который имеет счета в районах, через которые вы хотите перевезти груз. Это поможет вам сэкономить деньги на фрахтовых ставках и уложиться в установленные сроки.
При условии, что ваша транспортная компания имеет постоянный счет в нужных вам штатах, получение разрешений может быть выполнено довольно легко — с небольшим количеством информации.
Чтобы получить точную стоимость разрешений, вам необходимо предоставить конкретную информацию, которая включает, помимо прочего:
- Номер DOT поставщика транспортных услуг.
- Информация о грузовиках и прицепах.
- Марка, модель, серийные номера, номерной знак, состояние, размеры оборудования, оси, межосевое расстояние
- Подробные описания всех грузов.
- Высота, вес, длина, ширина, точный характер
- Начальная и конечная точки.
- Целевая дата транспортировки.
Информация, которую вам нужно передать, будет меняться в зависимости от требований стороны, с которой вы работаете. Поскольку многие из этих деталей относятся к вашему оператору связи, тесное сотрудничество с ним в рамках этого процесса будет очень важным.
Как получить разрешения в службе разрешений
Если вы хотите перевезти груз самостоятельно, но не имеете счета в необходимых областях, вам необходимо воспользоваться службой разрешений.
Службы разрешений — это компании, которые работают над получением разрешений на перевозки для своих клиентов. Среди прочего, поставщики разрешительных услуг используют свое всестороннее понимание разрешительных требований каждого штата для получения негабаритных разрешений, в которых нуждаются их клиенты.
Работа с поставщиками разрешительных услуг может сэкономить вам время и деньги, поскольку они используют свой опыт для оформления вашего груза соответствующими юридическими разрешениями.
Тем не менее, не все компании помогут вам спланировать маршрут вашего груза.
И, если вы уже выбрали наиболее экономичный маршрут для своей перевозки и вам нужна только помощь в получении разрешений, эти услуги идеально вам подойдут.
В этом случае вам просто нужно предоставить всю необходимую информацию своему поставщику разрешительных услуг и позволить им защитить ваши документы.
Обратите внимание, что компании, предлагающие эти решения, добавляют плату за обслуживание к цене получения разрешений на ваш груз.
Сколько времени занимает получение разрешений?
При условии, что вы или транспортная компания, с которой вы работаете, имеете активную учетную запись в штатах и юрисдикциях, в которых вам необходимо получить разрешение, этот процесс должен быть быстрым и безболезненным.
Разрешение на использование 2-осного прицепа — например, продуктов, перемещаемых на традиционной платформе, ступенчатой платформе и полуприцепе — должно быть относительно быстрым, если не мгновенным.
Для других негабаритных грузов, которые относятся к небольшой стороне (менее 53 футов в длину, 14 футов в ширину, 13 футов 6 дюймов в высоту и весом менее 45 000 фунтов), ожидайте, что ваши разрешения будут обработаны и утверждены в течение четырех-пяти часов. восемь часов.
И наоборот, если общий вес и/или габариты вашего груза превышают эти пороги, разрешение может занять немного больше времени.
Видите ли, по мере того, как ваш груз увеличивается в размерах, перемещение его из пункта А в пункт Б может быть затруднено, поскольку на выбранных маршрутах необходимо провести проверку района, проектирование мостов и предварительное обследование.
Если принять эти дополнительные меры предосторожности, разрешение на перевозку вашего груза может продлиться длительное время. Получение разрешений OD на более крупные поставки с такими требованиями нередко занимает от двух до шести недель.
Упростите процесс получения разрешения на перевозку негабаритных грузов
Несмотря на то, что перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов не является простой задачей, она, безусловно, не должна вызывать затруднений.
Наличие подходящего партнера по транспортировке — партнера с необходимым опытом, компетенцией и знаниями — может упростить этот процесс.
Слишком часто грузоотправители переплачивают за оптовый фрахт, потому что не понимают, какую роль в этом процессе может сыграть хороший партнер. Компании, которые ежедневно перевозят большие грузы, знают, что они делают, и покажут вам, как это сделать.
Конечно, стоимость разрешения на фрахт на сумму менее 200 000 фунтов стерлингов оплачивается по неизменной фиксированной ставке в Неваде и по возрастающей ставке в Нью-Мексико, это нормально. Хороший поставщик поможет вам понять это и спланировать наилучший маршрут для вашего груза.
Но как выбрать? И как вы можете убедиться, что компания, которой вы доверяете свои перевозки, бюджет и цепочку поставок, обладает необходимым опытом для выполнения работы?
Вы хотите быть поставщиком, который всегда доставляет. Для этого вам нужна транспортная компания, которая сэкономит вам деньги на переднем крае и душевную боль на спине.
Перед тем, как подать заявку на фрахт, задайте любому потенциальному поставщику такие вопросы, как:
- «Какая у вас история перевозки грузов, подобных моему?»
- «Что я могу сделать, чтобы сэкономить на разрешениях?»
- «Есть ли у вас счета в штатах, в которых мне понадобятся разрешения?»
- Каков ваш опыт работы с компаниями, предоставляющими разрешительные услуги?»
- «Есть ли у вас внутренняя система для оценки стоимости разрешений и сопровождения?»
То, как транспортные компании отвечают на эти запросы, даст вам хорошее представление об их возможностях. Маршрутизация негабаритных грузов — это не предприятие по принципу «притворяйся, пока не сделаешь». Великие компании ответят на эти вопросы гибко и прозрачно, это поставщики, которых вам следует искать.
Мы, сотрудники ATS, понимаем, насколько сложным может быть перевозка грузов с передним доступом. За последние 65 лет мы видели, как многие грузоотправители боролись за то, чтобы сделать это правильно. Тем не менее, мы гордимся тем, что можем сделать этот процесс безболезненным.
Для получения дополнительной информации о том, сколько будет стоить ваша OD-доставка, ознакомьтесь с этой статьей, где Бен описывает, сколько вы должны заплатить.
Метки: Транспортные услуги, тяжелая тяга, Негабаритная доставка, Специализированные бортовые перевозки, Негабаритная доставка
Эксклюзивные автомобильные перевозки — Грузовая логистика
Вам необходимо нанять исключительную службу автомобильных перевозок?
Перевозка нестандартных грузов автомобильным транспортом — это услуга, требующая отличной логистической координации и исключительной осторожности при транспортировке.
Особыми грузами считаются все те, которые, будучи неделимыми, превышают 4 м в высоту, 16,5 м в длину или 255 см в ширину. В эту группу также входят товары весом более 40 тонн.
Для перевозки данного вида груза требуется специализированная компания, которая имеет ресурсы и может гарантировать обслуживание. Кроме того, вам нужно будет иметь специальные разрешения на осуществление перевозки.
В Grupo Marítima Sureste работают профессионалы с большим опытом работы в этом виде услуг, что гарантирует успех операции.
Позвоните нам
Запросите предложение
Когда вы заключаете с нами договор на перевозку ваших товаров с особыми требованиями, вы предоставляете в свое распоряжение команду квалифицированных правильно решать задачи, но и эффективно реагировать на самые сложные потребности и ситуации.
Логистика негабаритных грузов, в основном относящихся к промышленному сектору, строительству или предназначенных для инфраструктуры, используемой для отрасли возобновляемых источников энергии, требует полного анализа и изучения, при котором учитываются все факторы: тип товара, места погрузки, разгрузка и состояние маршрута и возможные альтернативы.
Хотя эта услуга обычно осуществляется на национальном уровне автомобильным транспортом, если позволяют географические условия, существует возможность ее осуществления между двумя соседними странами.
Содержание
Когда перевозка считается исключительной?Транспорт считается исключительным грузом, если он превышает максимальные размеры, разрешенные Общими правилами транспортных средств, опубликованными в Официальном вестнике № 22 от 26 января 1999 года, как по объему, так и по массе.
Предельные размеры:
- Длина более 16,50 м.
(18,75 м для автопоездов). - Ширина более 2,55 метра.
- Высота более 4 метров.
Максимально допустимая масса:
- 18 тонн для двухосных прицепов.
- Трехосные прицепы: 24 тонны.
- от 36 до 38 тонн для четырехосных прицепов или автопоездов.
- 40 тонн для прицепов или автопоездов с 5 и более осями.
Это количество осей относится к сумме осей между прицепом и автомобилем.
Обычные грузовики на дорогах не должны превышать определенные ограничения по габаритам и весу. Как только эти габариты будут превышены, мы имеем дело с транспортом исключительного груза , и для его перемещения потребуются разрешения.
Сектора с особыми потребностямиПрежде чем определить эксплуатационные потребности или выбрать подходящее транспортное средство, необходимо сначала проанализировать тип груза, его размеры, возможность его отделения и общий вес.
Очень часто многие из этих нагрузок предназначены для строительства крупных инфраструктур в отрасли возобновляемых источников энергии, которые часто несут лопасти ветряных мельниц, сегменты башен или сами генераторы электроэнергии.
Есть также строительные и инфраструктурные компании, которым необходимо перемещать, например, длинные бетонные балки для мостовых конструкций или сборные сегменты для сухого строительства больших офисов.
Если ваша компания относится к одному из этих секторов и предъявляет особые требования к транспортировке как материалов, так и крупногабаритных строительных элементов, не стесняйтесь обращаться к нам.
Позвоните нам
Запросите предложение
Разрешения на перевозку в исключительных случаяхЧтобы иметь возможность осуществлять специальные перевозки в соответствии с законодательством, необходимо иметь разрешение, выданное соответствующим органом.
Эти разрешения делятся на 3 категории:
Общее разрешение на исключительную перевозку
Общее разрешение выдается, когда груз не превышает следующих характеристик:
- Общая длина в целом: 20,55 метра.
- Общая ширина : 3 метра.
- Общая высота : 4,50 метра.
- Общий вес всего: 45 тонн.
Специальное разрешение на исключительную перевозку
Специфической загрузкой считается любая перевозка, при которой товар превышает по некоторым своим размерам размеры, указанные в общем разрешении, но не превышает следующих характеристик:
- Общая длина всего: 40 метров.
- Общая ширина : 5 метров.
- Общая высота : 4,70 метра.
- Общий вес сборки : 110 тонн.
Исключительное разрешение на исключительную перевозку
Это разрешение выдается, когда перевозимый груз превышает любой из размеров, указанных в специальном разрешении.
Автомобиль сопровождения
После получения разрешения на перевозку в исключительных случаях, в зависимости от казуистики операции, необходимо, чтобы основное транспортное средство сопровождало другое транспортное средство, известное как пилотное транспортное средство.
Сопровождающий лоцманский автомобиль становится необходимым в одной из трех ситуаций:
- Когда длина сборки превышает 40 метров, должны быть предусмотрены два лоцманских автомобиля, один спереди и один сзади на расстоянии 50 м друг от друга.
- Когда скорость на ровном месте не достигает 60 км/ч на автомагистралях или 25 км/ч на обычных дорогах, одно транспортное средство должно располагаться на расстоянии 50 м позади, при условии, что ширина не превышает 3 м.
- Если скорость автопоезда меньше половины скорости движения по дороге, а ширина более 3,5 м или длина более 30 м, два пилотных автомобиля должны располагаться на расстоянии 50 м друг от друга, один впереди и один сзади .
Полиция может также сопровождать специальные грузы с исключительным разрешением, когда их длина превышает 65 метров, когда они оставляют свободными менее 1,5 метров при движении по дорогам с двусторонним движением или когда они не превышают скорость 40 км/ч по ровной местности.
Необходимый парк для данного вида транспортаКакие транспортные средства мы используем для перевозки нестандартных грузов? Этот вид транспорта используется при необходимости перевозки грузов, превышающих предельные габариты, установленные ПДД, как по объему, так и по весу.
По этой причине невозможно выбрать какой-либо обычный способ транспортировки, а необходимо использовать специальные транспортные средства, которые лучше подходят для этой задачи.
Ниже приводится обзор наиболее часто используемых:
Полувагон
Полувагон или прицеп является наиболее часто используемым специальным транспортным средством для перевозки специальных грузов. Он может перевозить до 40 000 кг или 40 тонн. Кроме того, его грузоподъемность также можно увеличить, добавив вариант вспомогательного грузовика.
В отличие от других грузовиков, этот имеет ровную гладкую поверхность разного размера, без бортов, на которые укладывается перевозимый груз.
В случае низкорамного прицепа эта поверхность расположена очень близко к земле, что обеспечивает больше места для погрузки негабаритных предметов.
Эти грузовики идеально подходят для перевозки тяжелой техники, различных типов конструктивных элементов гражданской инфраструктуры и крупногабаритных деталей.
Автокран
Автокран — это транспортное средство, особенностью которого является наличие крана, встроенного в его шасси, что позволяет загружать и выгружать товары из грузовика без необходимости нанимать вспомогательную технику для погрузки и разгрузки, таких как вилочные погрузчики или краны.
Это обеспечивает большую независимость при погрузке и разгрузке, что снижает стоимость транспортировки и время доставки.
Бортовой прицеп
Этот тип прицепа является хорошей альтернативой для перевозки грузов большими партиями или кусками, длина которых превышает 13,60 м. Длина платформы может быть увеличена до 29 м, а предельный вес брутто (GWL) составляет около 50 тонн.
В основном используются в строительной отрасли для перемещения материалов.
Подъемные краны
Подъемные краны, с другой стороны, не имеют такой же грузоподъемности, как грузовой автомобиль, но необходимы для погрузки и разгрузки товаров, особенно когда товары имеют большой тоннаж или должны быть подняты несколько этажей.
Они незаменимы, когда груз тяжелее среднего веса автокрана, который может быть в районе 10 тонн.
Вашей компании необходимо перевезти негабаритный груз с помощью исключительного автомобильного транспорта?
Позвоните нам
Запросите предложение
Стандарт Direct Vision и разрешение на безопасность грузовых автомобилей
Звездный рейтинг DVS и система безопасности
Операторы большегрузных транспортных средств должны подать заявление на получение разрешения для своих транспортных средств перед поездкой в этом районе. Разрешение будет предоставлено, если транспортное средство соответствует минимальному звездному рейтингу DVS.
Если ваш автомобиль не соответствует минимальному звездному рейтингу DVS, вам нужно будет сделать свой автомобиль более безопасным, оснастив его усовершенствованной системой безопасности, или вы можете получить PCN.
Что вам нужно знать о звездных рейтингах DVS и улучшениях системы безопасности.
Получение разрешения на безопасность большегрузного автомобиля для вновь зарегистрированного транспортного средства
Владельцы вновь зарегистрированных транспортных средств должны начать процесс подачи заявления на получение разрешения как можно раньше, даже если новый номерной знак (регистрационный знак транспортного средства) неизвестен нам. Чтобы узнать, есть ли у TfL сведения о вашем номерном знаке, проверьте звездный рейтинг вашего автомобиля. Если мы не сможем найти какие-либо данные об автомобиле, соответствующие номерному знаку, вы получите сообщение «Информация об автомобиле не найдена», и вам нужно будет отправить нам подтверждение звездного рейтинга автомобиля, предоставленного производителем автомобиля.
Если подтверждение звездного рейтинга не включает номерной знак VRM, вы должны предоставить его вместе с копией вашего бортового журнала V5C (или иностранного эквивалента) или документом из DVLA, подтверждающим номерной знак автомобиля и VIN. Если у вас еще нет V5C, вы можете отправить нам:
- копию записи о транспортном средстве из службы просмотра записи о транспортном средстве DVLA или .
- копия вашего заявления на регистрацию или
- электронное письмо от производителя, подтверждающее звездный рейтинг автомобиля
Документы должны быть в формате JPG, PNG или PDF и не более 10 МБ каждый.
Если вы знаете, что ваш автомобиль имеет нулевой рейтинг, вы можете самостоятельно сертифицировать его без каких-либо доказательств от производителя (см. ниже).
Самостоятельная сертификация с нулевым рейтингом звезд
Если вы подаете заявку на отдельное транспортное средство, по которому у нас нет сведений, и вы знаете, что у транспортного средства нулевой рейтинг, вы все равно можете подать заявку на получение разрешения на безопасность грузового автомобиля.
Чтобы самостоятельно сертифицировать автомобиль как имеющий нулевой рейтинг, вы должны загрузить письменное заявление в рамках своего заявления.
Заявление должно включать следующее:
- Ваше имя
- Номерной знак (регистрационный знак транспортного средства)
- Марка и/или модель автомобиля
- Заявление о том, что вы самостоятельно подтверждаете нулевой рейтинг автомобиля. Любое заявление о самосертификации должно быть сделано на английском языке.
Как только вы получите подтверждение того, что наши записи были обновлены, вы можете подать заявку на получение разрешения на безопасность HGV с нулевой звездой для транспортного средства.
Транспортные средства из-за пределов Великобритании
Транспортные средства, зарегистрированные за пределами Великобритании, полной массой более 12 тонн, въезжающие или работающие на большей части Большого Лондона, также должны иметь действующее разрешение. Вы можете подать заявку на получение разрешения на этом веб-сайте так же, как это делают операторы в Великобритании. Когда мы запрашиваем ваши регистрационные документы, такие как бортовой журнал V5C, мы принимаем иностранные эквиваленты.
Пожалуйста, проверьте звездный рейтинг вашего автомобиля и выберите «Не для Великобритании». Если мы не сможем найти какие-либо данные об автомобиле, соответствующие номерному знаку вашего автомобиля, вы получите сообщение «Информация об автомобиле не найдена», и вам нужно будет отправить нам подтверждение звездного рейтинга автомобиля, предоставленного производителем.
Если подтверждение звездного рейтинга не включает номерной знак, вы должны предоставить его вместе с копией эквивалента бортового журнала V5C в вашей стране, который подтверждает как номерной знак, так и идентификационный номер автомобиля.
Грузовые автомобили с левым рулем полной массой более 12 тонн по-прежнему должны соответствовать требованиям DVS. Зеркала, камеры и датчики должны быть установлены соответствующим образом, чтобы учитывать слепую зону с правой стороны.
Обратите внимание, что для обязательного предупреждающего знака о слепых зонах на задней части ваших прицепов допустимы наклейки, которые в настоящее время требуются по закону для грузовых автомобилей, эксплуатируемых во Франции («Angles morts»).
Перенос заветных номерных знаков
После выдачи Разрешение на безопасность большегрузного транспортного средства не может быть перенесено на другое транспортное средство или номерной знак. Поэтому нам нужно будет аннулировать разрешение на безопасность, зарегистрированное на вашем оригинальном номерном знаке, и после того, как будет записан правильный звездный рейтинг, вам нужно будет подать новое заявление на получение разрешения на безопасность, поскольку нам необходимо убедиться, что транспортное средство по-прежнему соответствует требованиям безопасности.
Если вы осуществили передачу заветной тарелки, вы должны уведомить нас, сделав онлайн-запрос и предоставив подтверждение передачи заветной тарелки. Это позволит нам связать правильный звездный рейтинг с вашим новым номерным знаком автомобиля.
Исключения
Небольшое количество транспортных средств имеет право на освобождение от Схемы выдачи разрешений на безопасность грузовых автомобилей.