Сколько стоит построить скейт парк: Расчет стоимости скейт-парков

Крытый скейт парк — очевидное решение в деле обустройства спортивной инфраструктуры для экстремалов. Климатические условия нашей страны очень сильно ограничивают процесс тренировок спортсменов. Плохие погодные условия не позволяют реализовать потенциал наших спортсменов, поэтому наличие мест для круглогодичных тренировок способствует плодотворному увеличению мастерства молодежи на роликах, самокатах, скейтах и велосипедах BMX.

Как построить крытый скейтпарк?

Обустройство крытого скейтпарка — процесс ответственный. Помимо грамотного планирования зоны для тренировок необходимо предусмотреть всю необходимую инфраструктуру для спортсменов: раздевалкц и гардероб, санузлы и отопление, освещение и системы контроля доступа — все эти малые факторы влияют на востребованность крытого скейтпарка. Мы рекомендуем обратить особое внимание на напольные покрытия будущего проекта. Гладкое, безопасное покрытие из высокоармированной железобетонной плиты — лучшее решение для крытого проекта скейтпарка. Закрытый скейтпарк — настоящий дом для экстремалов, третье место между учебой и домом, поэтому необходимо предусмотреть всевозможные нюансы эксплуатации подобного сооружения.

Какое оборудование выбрать для крытого скейт парка?

Команда проектировщиков FK-ramps разработала готовые варианты оборудования для закрытого скейт парка. Мы рекомендуем использовать оборудование на деревянном каркасе, его эксплуатационные характеристики обеспечивают беспроблемную эксплуатацию в условиях размещения под крышей. Мировой опыт показывает, что проекты крытых скейтпарков отличают высокая востребованность в среде райдеров. Наши западные коллеги вовсю осваивают технологии капитального строительства скейтпарков под крышей. Крытые бетонные скейтпарки это новый тренд обустройства мест для тренировок спортсменов, все ведущие производители одежды для экстремалов имеют собственные крытые тренировочные базы с железобетонными фигурами. Данный факт необходимо учитывать при реализации тренировочного процесса спортсменов в новых Олимпийских видах спорта. Уже в 2020 году Олимпиада в Токио впервые примет райдеров на скейтборде и велосипеде BMX, поэтому развитие данных видов спорта — дело престижа нашей страны.

Как начать бизнес на катке | Малый бизнес

Майкл Фланаган Обновлено 13 марта 2019

Поездка на каток, будь то катание на роликах или на коньках, является заветным времяпрепровождением для американцев всех возрастов. Несмотря на то, что в Соединенных Штатах насчитывается более 1000 катков и около 2800 катков, на всей территории страны есть много рыночных площадок для новых катков. Потенциальные владельцы катков должны тщательно рассмотреть материально-технические потребности катка, его стартовые и эксплуатационные расходы, а также ценность, которую это добавит для своего сообщества при планировании открытия новых катков.

Целевой рынок катков

Бизнес катков привлекает широкий круг клиентов, от людей, которые никогда не катались на коньках, до людей, которые катаются на коньках при каждой своей возможности. Однако катки, как правило, ориентированы на семью и молодежь. Если вы начинаете каток, вы можете сосредоточиться на спортивных лигах, таких как хоккей и фигурное катание. Катки на роликах, как правило, менее ориентированы на спорт и больше ориентированы на любителей активного отдыха.

Стоимость открытия катка

Одно из самых больших различий между открытием катка и катка — это эксплуатационные расходы.

Открывая каток, ищите место, где парковка, по крайней мере, в два раза больше площади здания и хорошо видна с дороги. Текущие успешные владельцы катков рекомендуют тратить около 4000 долларов в месяц на ваше место. Если у вас есть большое пространство, установите цементную поверхность, чтобы сэкономить на стоимости. Если у вас мало места, подумайте о паркетных полах с полиуретановым покрытием.

Как только вы найдете подходящее место, вы столкнетесь с дополнительными затратами на запуск в размере до 30 000 долларов, включая строительство катка на роликах, дополнительные функции безопасности и покупку оборудования, такого как запирающиеся шкафчики, скамейки и роликовые коньки.

Поскольку посещение катка обычно является запланированным мероприятием, не так важно находиться в местах с интенсивным движением. Как правило, катки экономят деньги, покупая или арендуя участок в районе коммерческой недвижимости. По данным Института катания на коньках, стоимость одной арены для катания на коньках на поверхности составляет от 2 до 4 миллионов долларов, в то время как площадь катания на двух отдельных поверхностях стоит от 5 до 7 миллионов долларов. Это включает в себя стоимость механических и электрических работ, таких как сантехника для системы замораживания, оборудование, такое как Zamboni, и расходные материалы, такие как прокат коньков.

Лицензионные и юридические требования

Чтобы построить или реконструировать свой каток, вам необходимо получить соответствующие разрешения в своем городе. Например, в Дирборне, штат Мичиган, вы получаете разрешение на коммерческое строительство и ремонт. Если вы ремонтируете помещение, вы перечисляете все, что будет удалено из помещения, и что будет добавлено, и вы предоставляете планы этажей для ремонта.

Если вы планируете продавать еду или алкоголь в вашем регионе, получите соответствующую лицензию в местном отделе здравоохранения.Например, в округе Лос-Анджелес вы получаете разрешение ресторана (Food Facility) от Департамента здравоохранения округа Лос-Анджелес и лицензию на спиртные напитки от Департамента контроля алкогольных напитков Калифорнии. Если вы планируете играть музыку, обратите внимание на получение «общей» лицензии, которая позволяет воспроизводить музыку, принадлежащую большому каталогу студий и исполнителей. Вы можете приобрести их в таких организациях, как ASCAP и BMI.

Чтобы избежать ответственности и судебных исков, попросите ваших клиентов подписать отказ от ответственности, прежде чем они будут кататься на вашем катке.Также необходимо приобрести соответствующую сумму страхового покрытия для катка. Всегда лучше иметь больше страхового покрытия, чем нужно, чем иметь слишком мало и найти свой каток на крюке для повреждений после несчастного случая.

Повышение рентабельности вашего катка

Если вы предлагаете кататься только на своем катке, вы ограничиваете свою прибыль. Рассмотрите возможность сделать его более развлекательным центром. Вы можете:

• Продавать еду и напитки
  
• Продавать коньки
  
• Предлагать уроки катания на коньках
  
• Предлагать уроки упражнений, которые включают в себя катание на коньках
  
• Мероприятия для Host Roller Derby
  
• Есть аркадные игры
  
• Целевые спортивные команды, такие как хоккейные команды

Продвигайте свой каток к определенной аудитории, чтобы повысить ее прибыльность.Каток может быть продан для путешествующих хоккейных лиг, а также местных школьных команд. Каток может быть продан детям и семьям, которые хотят устроить вечеринку по случаю дня рождения и весело провести время, или взрослым, жаждущим ностальгии. Вместо того, чтобы пытаться сделать свой каток подходящим для каждого потребителя, сфокусируйтесь на том, чтобы сделать его идеально подходящим для конкретной демографической группы.

Несколько советов, которые помогут вашему бизнесу

Есть несколько дополнительных вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш бизнес работал гладко.Это экономит деньги в долгосрочной перспективе, привлекает новых и постоянных клиентов и обеспечивает безопасную среду.

• Делайте бизнес привлекательным и ухоженным. Катки, как правило, предназначены для молодых людей, но за них платят родители. Много раз родители бросают своих детей и никогда не входят. Поэтому важно впечатление, которое создает фронт вашего бизнеса.
  
• Проводите 10–12 часов в неделю на профилактических работах. Если у вас есть каток, это может включать проверку катка, чтобы убедиться, что он гладкий.Если у вас есть каток, это включает ежедневную проверку состояния льда.
  
• Ежедневно тщательно и тщательно очищайте объект.
  
• Разработайте хорошо продуманный и тщательный набор правил и соблюдайте их.
  

Все эти соображения должны быть включены в ваш бизнес-план, равно как и ваш стартовый и операционный бюджеты. Бизнес-план должен включать в себя сценарии для наилучшего и наихудшего сценариев, а также то, как именно вы будете обрабатывать все аспекты владения бизнесом и управления им, например, как вы будете финансировать бизнес, а также график погашения кредита.

скейт-парков Ramp Up

Конькобежец: Небесно-коричневый; Возраст: 7 лет; Расположение: Венеция (Калифорния) Скейт Парк; Трюк: Лицевая сторона Воздух. Фото Яна Логана. Фотография.

Ли Чилкот

Один из самых известных в мире скейтборд-парков находится под Бернсайдским мостом в Портленде, штат Орегон. Однажды ночью в 1990 году местные фигуристы Брет Тейлор, Чак Уиллис и Осейдж Буффало сделали свой собственный пандус, залив бетон у наклонной стены.Они убедили местных подрядчиков, строящих автостраду I-80, «пожертвовать» лишний бетон, и место для катания выросло. Скейт-парк в Бернсайде привлекал скейтеров с западного побережья, но из-за того, что город был не санкционирован, он постоянно подвергался опасности быть снесенным.

«На местном уровне была обеспокоенность тем, что это приведет к преступности, наркоманам, нежелательному населению и деятельности, но обратное стало реальностью», — говорит Марк Рэджет, старший специалист по планированию города Портленд. «Это было место, куда приходило много людей, и скейтбордисты помогли очистить парк и сделать вещи в целом работоспособными по всему объекту.Владельцы и компании вокруг них начали ценить их присутствие вокруг ».

текст Питера Уитли; Предоставление любезно предоставлено Newline Skateparks; дополнительная графика Криса Филпота.

В то время скейтбординг был незаконным во многих местах, и фигуристам нужно было место, чтобы пойти. Но Бернсайд был грубым местом. Скейтбордистам приходилось бороться не только с ухабистыми участками бетона, но и с преступной деятельностью проституток и торговцев наркотиками. В конце концов, организаторам было разрешено продолжать строительство до тех пор, пока они содержали помещение в чистоте.Многие известные скейтбордисты получили свое начало здесь, в том числе Марк «Красный» Скотт, президент Dreamland Skateparks, и сегодня Burnside является популярным общественным скейт-парком.

Скейтбординг прошел долгий путь со времен, когда скейтбордисты строили свои собственные пандусы под мостами. Многие города инвестировали миллионы долларов в скейт-парки, предотвращая ущерб собственности от незаконного катания на коньках и снижая ответственность и риск для здоровья кататься на коньках на парковках и улицах. Вместо скудных, заполненных граффити мест, современные места для катания на коньках, как правило, представляют собой ухоженные общественные парки, которые привлекают семьи, кататься на коньках со своими детьми, пожилых скейтбордистов и любителей спорта.

Тем не менее, существует много проблем для создания инфраструктуры скейтбординга. Во-первых, скейт-парки могут быть дорогими, и во многих городах фигуристам не хватает эффективного лоббиста в мэрии. Кроме того, эксперты сходятся во мнении, что скейт-парки должны быть спроектированы с большим вкладом со стороны фигуристов, и это требует умело облегченного процесса сообщества. Наконец, есть много нюансов для проектирования парка, включая определение подходящего места, обеспечение доступности и создание функций для широкого круга фигуристов, однако эти лучшие практики могут не быть закреплены в отделах планирования.

«С планировщиками будут проблемы с беглостью в знании того, чего хотят скейтбордисты», — говорит Питер Уитли, директор программ Фонда Тони Хока, который предоставляет гранты, которые помогают сообществам создавать скейт-парки. «Если мы предположим, что они не знакомы с скейтбордингом, то на самом деле есть два аспекта: технические аспекты и то, что планировщики могут сделать, чтобы привлечь сообщество скейтбординга к инвентаризации этих потребностей и желаний».

По мере того, как скейтбординг становится все более распространенным явлением, города стали рассматривать инфраструктуру скейтбординга как место отдыха для детей всех слоев общества.В этих городах разрабатываются генеральные планы скейт-парков с большими бетонными скейт-парками, небольшими парками по соседству и площадями с элементами скейтбординга.

«Вы видите, что подростков привлекают к отдыху без наставлений, подсказок или стимулов — вы просто создаете их, и они начинают появляться», — говорит Уитли. «Разве это не то, к чему мы стремимся? С каждым новым скейт-парком все больше людей получают доступ к чистому позитиву скейт-парков».

Что нужно скейтбордистам

Конькобежец: Скотт Фосс; Возраст: 50-лет; Расположение: Палм Спрингс (Калифорния) Скейт Парк; Трюк: Гринд.Фото Яна Логана. Фотография.

При проектировании скейт-парков планировщики должны учитывать, как привлекать сообщества для определения потребностей. Следует использовать самые разные методы, в том числе кататься на коньках, чтобы собирать отзывы от скейтбордистов-подростков, которые не посещают публичные собрания. Специалисты по планированию должны попытаться привлечь разнообразные члены сообщества, в том числе жителей, предприятий и учреждений.

«Мы почти всегда проводим публичные семинары», — говорит Зак Вормхудт, ландшафтный архитектор, президент и генеральный директор Wormhoudt Inc.ведущий дизайнер скейт-парка. Отец Зака, Кен Вормхудт, спроектировал один из старейших до сих пор действующих скейт-парков — парк Дерби в Санта-Круз.

«У вас мог бы быть отличный дизайн скейт-парка, который идеально подходит для фигуристов, но если он не будет правильно размещен или сделан таким образом, который предопределяет функции в контексте сообщества, он не будет успешным», — говорит он.

Скейт-парки Фирменные проекты Wormhoudt на 100 процентов адаптированы для каждого сообщества, и вклад фигуристов считается решающим.«У нас буквально есть фигуристы, работающие с лепкой из глины», — говорит он. «Мы приносим миллиметровку. Мы получаем реальную местность катания от фактической группы пользователей».

Наем опытного архитектора и подрядчика также является ключом к успеху. Высококачественные скейт-парки строятся путем лепки гладкого бетона — специальной техники, требующей обучения. Картер Деннис, исполнительный директор Skaters для общественных скейт-парков, вспоминает, как города в 1980-х и 90-х нанимали подрядчиков для детских площадок, у которых практически не было опыта в строительстве деревянных и металлических скейт-парков.

«Мы видели, как города тратят сотни тысяч долларов на строительство скейт-парка, который вряд ли будет функционировать», — говорит он. «Это была катастрофа. Они строили пандусы со стальным каркасом, а год спустя они падали, и люди получали травмы, катаясь на них».

Открытые встречи могут помочь развеять опасения соседей. «Наш подход всегда заключался в том, чтобы охватить людей такого типа, выслушать их опасения, и, если их опасения действительны, посмотреть, сможем ли мы придумать правильные конструктивные решения для их решения», — говорит Вормхаудт.«Иногда их проблемы основаны на неправильных представлениях о предлагаемом проекте. Наша работа основана на образовании».

Молодые скейтбордисты могут быть лучшими продавцами. Когда подростковые фигуристы пришли выступать за скейт-парк в Апопке, штат Флорида, во время совещаний по планированию, город слушал.

«Они утверждали о преимуществах оборудования для скейтбординга, что они являются безопасными местами для детей, чтобы они могли избежать неприятностей и предлагать отличную здоровую деятельность», — говорит Дебби Лав, AICP, директор по планированию и связям с общественностью и работе с Китом. и Schnars, инженерная, проектная и геодезическая фирма, которая была нанята для выполнения генерального плана Апопки.(Подробнее о видении сообщества Apopka для нового скейт-парка в блоге Love на www.planning.org/blog/blogpost/9108776.)

Группы друзей также могут быть эффективными. Когда Коди Рокамонтес был убит во время катания на скейтборде на обочине дороги в Арлингтоне, штат Техас, родители и члены сообщества собрались вместе, чтобы построить скейт-парк. Сегодня в городе есть мемориальный скейтпарк Cody Rocamontes и генеральный план строительства новых скейт-парков.

«Каждый раз, когда вы оборачивались, они добровольно предлагали то или иное», — говорит ДеОнна Гарнер, менеджер по планированию парка в городе Арлингтон.«Это была настоящая история успеха того, как группа друзей может участвовать в этом процессе».

По мере старения сообщества скейтбординга они стали эффективнее появляться на открытых собраниях. «Катание на коньках становится тем, что взрослые действительно отстаивают, точно так же, как они выступают за то, чтобы бейсбольный бриллиант получал новую траву или форму для баскетбола», — говорит Джош Нимс, управляющий операциями в Schuylkill River Development Corporation и основатель адвокатской группы по скейтбордингу Frankine Paine Skatepark Fund.

Строительство парков, которые они хотят

Скейт-парки должны быть хорошо видны и доступны. Поскольку города исторически рассматривали скейтбординг как неприятную деятельность, ранние скейт-парки часто строились в некоторых местах. Эта изоляция иронично усиливает негативные взгляды на спорт.

«На самом деле не было прецедента их размещения на очень визуальных сайтах, сайтах в популярных парках», — говорит Вормхаудт. «Проблема заключалась в том, что [необычные] сайты не всегда были доступны для фигуристов и [практически] продвигали тот тип поведения, который вам не нужен в скейт-парках, когда люди тусуются и пьют, делают такие вещи, как который.«Вормхаудт говорит, что скейт-парки должны быть построены рядом с местом, где живут дети, или в нескольких минутах езды на скейтборде. Если не хватает средств для строительства нескольких парков, следует построить еще один большой парк, доступный на общественном транспорте.

Все чаще города объединяют скейт-парки в рамках проектов реконструкции. «Сейчас мы видим, что большинство проектов расположены спереди и в центре, прямо в центре или в городе», — говорит он. «Чем более центрально расположен парк, тем более доказано, что он помогает в долгосрочной перспективе.»

При перепланировке существующего парка подумайте, как это влияет на другие функции, говорит Брюс Рид из отдела ландшафтной архитектуры Кейта и Шнарса. Некоторое разделение необходимо, чтобы скейтбординг не конфликтовал с другими видами использования парка. «В то же время вы хотите, чтобы они стали частью существующего использования и участвовали в общественном контроле парка», — говорит он.

После того, как сайт определен, планировщики должны разобраться, как обслуживать скейтбордистов с различными уровнями способностей и предпочтений.

В то время как молодые скейтбордисты могут предпочитать меньшие пандусы и уличные объекты, более старые скейтбордисты могут хотеть кататься на роликах, наполовину трусах и бегах змей. В большом парке планировщики должны попытаться спроектировать что-то для всех. Парк не должен быть слишком пугающим.

«Самое важное — это масштаб», — говорит Нимс, чья мантра не в том, чтобы строить что-то выше пяти футов. «Ключ к созданию хороших скейтбордов делает их доступными и безопасными, а также делает их пригодными для катания на коньках». Нимс говорит, что хорошее эмпирическое правило — это дизайн для пожилых и молодых фигуристов.«Дизайн для детей до 13 лет и старше 33 лет», — говорит он. «Люди посередине все еще будут кататься на коньках в этих парках и думать, что они великолепны».

Хорошо спроектированные скейт-парки также должны иметь хороший «поток», говорит Вормхаудт. «Это означает, что вы можете начать с любого места в парке и соединить точки по всему парку, не нажимая», — объясняет он. «В то же время, если он переполнен, он распадается на отдельные районы». По словам Лав, контроль доступа в парк может смягчить опасения, что молодежь будет гулять без присмотра.Некоторые скейт-парки взимают небольшую плату за вход, в то время как другие имеют сопровождающего или ограничивают часы работы парка.

Разработка генерального плана скейт-парка

Портленд был одним из первых городов в мире, который разработал генеральный план скейт-парка в 2005 году. План предусматривает создание 19 парков, в том числе 13 мест для катания по соседству, пять районных скейт-парков и один центральный городской якорный парк, около половины из которых были завершены.

Все больше городов следуют примеру Портленда и создают целый ряд различных скейт-парков, чтобы привлечь широкую группу пользователей, говорит Марк Раджет.

Такой подход может помочь городам повысить уровень обслуживания, не разрушая банк. Новые места для катания на коньках в Портленде включают Pier Park, площадь 11 000 квадратных футов с полной бетонной трубой и глубокими чашами, и Скейт-парк Эд Бенедикта, который более плоский и имеет больше площади.

«Небольшого бордюра или бетона может быть достаточно, чтобы привлечь скейтбордистов», — говорит он. «Наличие ряда вариантов является ключевым».

Вместо того, чтобы пытаться создать один парк, который понравился бы всем, подход Портленда состоял в том, чтобы создать парки для различных стилей.

«Для моего поколения большие чаши и глубокие бассейны привлекательны, но это может пугать молодых гонщиков», — говорит Раджет. «Более ровные парки, такие как Бенедикт, привлекают более широкий круг гонщиков, больше молодежи».

Поскольку парки в стиле Плаза по своей природе открыты, они имеют тенденцию привлекать больше зрителей и посетителей. Некоторые города сделали эти парки более привлекательными, добавив общественное искусство, места для отдыха и ландшафтный дизайн. «Основная функция по-прежнему для скейт-парков, но человек может остановиться и выпить кофе, если он так склонен», — говорит он.

Генеральный план для Арлингтона, штат Техас, рекомендует различные типы парков, разбросанных по всему городу. «То, что мы пытались сделать, было похоже на игровую площадку, где у вас есть одна в течение 15 минут от вашего дома», — говорит Гарнер. «Мы также постарались предоставить возможности катания на скейтборде рядом с трассами, чтобы вам не пришлось ездить».

Все чаще в скейт-парках используются элементы высокого дизайна, такие как краски для бетона. «Вместо того, чтобы увидеть какие-то изношенные старые деревянные пандусы на теннисном корте где-то, что старое видение может поддерживать, они видят новые архитектурно привлекательные пространства, с которыми могут взаимодействовать дети», — говорит Уитли.«Это не должно быть похоже на тренировочный двор. Сообщества могут взаимодействовать со скейтбордистами без ограждения между ними».

Города также могут изменять существующие области, чтобы сделать их пригодными для катания на коньках. «Они могут позволить кататься на коньках на велосипедных дорожках и в некоторых городских парках, или пересмотреть мебель в городских парках, где у них есть ограничители», — говорит он. «С небольшими изменениями они могут позволить кататься без риска для мебели или публики».

Деннис говорит, что эти маленькие места для катания часто беспроигрышны.«Не каждый скейт-парк должен быть огромным парком Большого шлема», — говорит он. «Вы можете построить несколько мест для катания на роликах, которые интенсивно используются».

Оплата инфраструктуры скейтбординга

Чарльстон, Южная Каролина и Хьюстон недавно инвестировали более 5 миллионов долларов в скейт-парки. Средняя стоимость скейт-парка составляет 40 долларов за квадратный фут. Согласно Руководству по развитию общественного скейт-парка (publicskateparkguide), сообщество может создать парк площадью 10 000 квадратных футов примерно за 400 000 долларов.org), которая была создана Международной ассоциацией компаний, занимающихся скейтбордингом, скейтеров в общественных скейт-парках и Фондом Тони Хока.

Сторонники скейтбординга, пытающиеся завоевать выдающийся скейт-парк, должны убедить чиновников в том, что это является приоритетом, и убедиться, что у них есть место за столом.

Наличие поддержки мэрии является ключевым. «Сиэтл получил миллионы на строительство скейт-парка, потому что это стало частью бюджетного генерального плана отдыха в городе», — говорит Нимс.«Для меня это Святой Грааль».

Многие государственные чиновники по-прежнему считают скейтбординг пограничным видом спорта, несмотря на его постоянную популярность. (Сейчас это даже олимпийский вид спорта, и он дебютирует на Олимпийских играх в Токио-2020.) «Нам нужно, чтобы само сообщество заявило:« Эй, лидеры, это хорошо », и нам нужны лидеры с дальновидностью, «говорит Винс Франц, исполнительный директор Public Square Group, некоммерческой адвокатской конторы Кливленда, занимающейся скейтбордингом, которая помогла разработать парк коньков Crooked River в 2014 году.

Хотя скейт-парки могут стоить много денег, они также могут быть сделаны по дешевке. «За гораздо меньшую сумму, чем 20 000 долларов, вы можете предоставить возможность кататься на коньках прямо в окрестностях, чтобы десятки детей были счастливы на протяжении десятилетий», — говорит Вормхаудт.

Одним из примеров является Центр отдыха Michael Zone в Кливленде, в котором есть приподнятый элемент тротуара с скейтборд-рельсом, интенсивно используемым местными скейтбордистами.

Сильный некоммерческий скейтбординг может помочь протолкнуть вещи через мэрию.«Philly был таким сильным городом скейтбординга так долго, и у нас было достаточно людей, которые были здесь и ушли в юридическую школу и колледж», говорит Нимс. «Давайте посмотрим правде в глаза, это занимает 40 лет — это должно стать частью местной инфраструктуры».

Ним и другие местные лидеры рано узнали, что у города нет денег на проекты, которые не были частью ранее существовавшего генерального плана. «С самого начала мы хотели найти способы привлечь талантливых членов скейт-сообщества, чтобы помочь построить скейт-парки», — говорит он.«Как мы можем убедить город нанять кого-нибудь, кого я знаю, чтобы построить скейт-парк, а не выставлять его напоказ?»

В конечном итоге, фонд Франклина Пэйна Скейтпарка нашел конкретного подрядчика, готового спонсировать проект. Некоммерческая организация заплатила за стоимость облигации, выбрала скейтбордиста, ставшего подрядчиком для выполнения работы, а затем пожертвовала проект городу.

«Раньше ребята собирались вместе, покупали бетон и строили скейт-парк», — говорит Нимс. «Вот как это было сделано.Теперь это парни, лоббирующие своего советника, проверяющие все рамки того, как вы должны это делать «.

Ли Чилкот — писатель и некоммерческий директор, живущий в Кливленде. На свой 42-й день рождения он купил себе скейтборд.

2020 Стоимость постройки пула

Сколько стоит положить в бассейн?

Средняя стоимость установки надземного пула диаметром 30 футов составляет от 3500 до 6000 долларов , в то время как стоимость строительства внутреннего бассейна размером 16 х 32 составляет от до 46 500 до 66 500 долларов . Цена зависит от размера бассейна, типа бассейна, используемых материалов (стекловолокно, бетон или винил) и от того, соленая ли это вода.

Внутренние пулы стоят от до 50 125 долларов за квадратный фут для установки без каких-либо обновлений, тогда как наземные пулы колеблются от до 16 долларов за квадратный фут .Пользовательские обновления бассейна, такие как палуба, забор, гидромассажная ванна, освещение или укрытие, добавят от до 10000 долларов к вашей стоимости проекта.

Оглавление

1. Средняя стоимость, чтобы положить в бассейн
2. Стоимость установки бассейна

Стоимость установки бассейна

Стоимость установки плавательного бассейна составляет от до 55000 долл. США, при средней стоимости внутреннего бассейна 35 000 долл. США, и надземных бассейнов по цене 2800 долл. США.Стоимость в основном зависит от размера и глубины бассейна, а также от того, установлен он над или внутри. Дополнительные функции и различные типы бассейнов могут легко удвоить стоимость.

Стоимость строительства подземного бассейна

Затраты на пул в подземных помещениях варьируются от долларов США до 85000 долларов США , при этом владельцы пулов обычно тратят от долларов США 28 000 до 55 000 долларов США .Раскопки и общие затраты на рабочую силу составляют от 25% до 50% от стоимости бассейна, за которым следуют расхождения в ценах в зависимости от типа материалов бассейна.

Стоимость, чтобы добавить наземный бассейн

Стоимость строительства наземного пула колеблется от 1800 до 5000 долларов США в зависимости от его размера и надстроек, а средняя стоимость составляет 2800 долларов США. Вы заплатите больше, если нужно выровнять землю и установить сантехнические и электрические порты.

Установка надземного бассейна займет от одного до трех дней, и даже больше, если вы также устанавливаете вокруг него колоду и забор.Часть этого времени включает в себя рытье 1,5-футовой траншеи для электропроводки от дома к бассейну.

Стоимость, чтобы положить I

Сколько стоит получить автомобиль, который паркуется сам? Раскрываем топ-модель по цене

Окаменелая параллельная парковка? Поскольку выяснилось, сколько водителей ненавидят, мы выясняем, сколько стоит получить автомобиль, который паркуется

• 47% автомобилистов едут за пределы своего пункта назначения, чтобы избежать параллельной парковки
• Более одного из десяти отказываются выполнить маневр на всех
• Водители говорят, что им требуется в среднем пять попыток для успешной парковки
• Сколько стоят функции парковки? Вам придется доплатить более 6 тысяч фунтов стерлингов за систему парковки для вас.

Роб Халл Для Thisismoney.co.uk

Опубликовано: 13:28 BST, 24 марта 2016 г. | Обновлено: 13:28 BST, 24 марта 2016 г.

Вы боретесь за параллельный парк? Если это так, вы не одиноки.

Согласно новым данным, почти половина водителей признается, что они едут дальше от пункта назначения, чтобы избежать необходимости выполнять маневр, и более чем один из десяти вообще отказывается от параллельной парковки.

Но благодаря множеству парктроников, которые теперь широко доступны на новых автомобилях, от датчиков до камер заднего вида, мы рассмотрели, сколько нужно заплатить, чтобы сэкономить румяна на парковке.

И если ваша боязнь параллельной парковки слишком велика, есть системы, которые будут определять пространство и направлять автомобиль в свободное место для вас. Однако это может стоить вам 6000 фунтов стерлингов за эту привилегию.

Прокрутите вниз для просмотра видео. ехать дальше от того места, куда они хотят уйти, чтобы избежать параллельной парковки.

Обследование 1000 водителей также показало, что 15 процентов вообще не будут этого делать, предпочитая распространять территорию в поисках места, куда они могут проехать прямо, а в некоторых случаях даже платить за парковку в более доступном месте.

Даже те, кто стремится к параллельному парку, делают это с ограниченным успехом.

Опрошенные автомобилисты заявили, что в среднем им понадобится пять попыток, прежде чем они смогут успешно перебраться на своем автомобиле в свободное место — учитывая, что это один из маневров, которые вы должны выполнить в своем практическом экзамене по вождению.

Хотя OSV сказала, что это может быть до паники перед другими участниками дорожного движения.

Три четверти опрошенных сказали, что давление другого водителя, ожидающего их завершения параллельного парка, заставляет их нервничать и неизбежно отталкивает их.

Автомобилисты сказали, что в среднем они делают пять попыток параллельного парковки в свободное место

Из опрошенных 75% сказали, что их навыки параллельной парковки уменьшаются, когда другие автомобилисты наблюдают за ними

«Я думаю, что все испытывали панику из-за плохой парковки перед аудиторией », — сказал директор совместной компании OSV Эндрю Киркли.

« Обидно, что мы не все немного более сочувствующие.

‘Невозможность параллельной парковки может быть реальным недостатком, особенно если вы регулярно посещаете пригород.

«Как только вы правильно овладеете искусством — без инструктора по вождению вас заставят это сделать! — Он с вами на всю жизнь и может помочь сэкономить время, деньги и стресс ».

Как ваш автомобиль может помочь вам параллельной парковкой — но это будет стоить вам

Парковка не должна быть проблематичной, если у вас есть правильная технология, установленная на вашем автомобиле.

Однако, если вы не покупаете довольно роскошную модель, большая часть этого оборудования будет стоить дорого, особенно если вы покупаете маленький автомобиль.

Возьмите Vauxhall Corsa, например. Новая телевизионная реклама была показана на этой неделе, чтобы подчеркнуть, что supermini теперь поставляется с системой Advanced Park Assist бренда (как показано собакой в ​​видео выше), хотя вам придется доплатить 1610 фунтов стерлингов за модель с ней. ,

С помощью экспертов по оценке автомобилей CAP HPI мы решили сделать снимок 10 самых продаваемых автомобилей в 2016 году (регистрация в январе и феврале), чтобы увидеть, какие функции парковки вы получаете бесплатно и сколько дополнительного оборудования расходы.

Для тех, кто действительно борется с параллельным паркингом, мы также перечислили самую дешевую цену на автомобиль, способный управлять собой в пространстве, и дополнительные средства, которые вы должны будете собрать, чтобы иметь возможность использовать эту функцию.

СКОЛЬКО СТОИТ ХАРАКТЕРИСТИКА ПАРКОВКИ НА НОВОМ АВТОМОБИЛЕ?

1. FORD FIESTA (12 860 регистраций)

Самая дешевая модель: 1.25 Studio 3dr, £ 10 190: парковочные приспособления недоступны

Самая дешевая модель с парковочными приспособлениями (стандартная или дополнительная) *: 1.25 Стиль 3dr, £ 12 240 **. Задние датчики парковки доступны за дополнительную плату в размере 300 фунтов стерлингов как часть «городского пакета»

Самая дешевая модель с системой помощи при парковке ***: не применимо

Разница между самой дешевой моделью и моделью с системой помощи при парковке: не применимо

2. NISSAN QASHQAI (7325 регистраций)

Самая дешевая модель: 1.2 Visia, £ 18,490

Самая дешевая модель с парковочными приспособлениями (стандартная или дополнительная): 1,2 Visia, £ 18,985 **: передние и задние парковочные датчики доступны в дополнительные 495 фунтов стерлингов в пакете «Smart Vision Pack»

Самая дешевая модель с системой помощи при парковке: 1.2 Tekna, £ 24,425

Разница между самой дешевой моделью и моделью с парковкой: £ 5,935

3. VAUXHALL CORSA (7 211 регистраций)

Самая дешевая модель: 1.2 Design 3dr, 11 280

Самая дешевая модель доступна с Парковочные средства (стандартные или дополнительные): 1.2 Дизайн 3dr, £ 11 730 **: передний и задний датчики парковки доступны за дополнительную плату в £ 450

Самая дешевая модель с системой помощи при парковке: 1,2 SE 3dr, £ 12 790

Разница между самыми дешевыми моделями и один с помощью парковки: 1 610

4.FORD FOCUS (6 654 регистраций)

Самая дешевая модель: 1,6 (85) Style, £ 15,810

Самая дешевая модель с парковочными приспособлениями (стандартная или дополнительная): 1,6 (85) Style, £ 16,035 **: задние парковочные датчики доступны в дополнительная стоимость £ 225 (камера заднего вида стоит £ 250 дополнительно)

Самая дешевая модель с системой помощи при парковке: 1,0 EcoBoost Titanium X, £ 22,040

Разница между самой дешевой моделью и моделью с системой помощи при парковке: £ 6230

5.VOLKSWAGEN GOLF (6 387 регистраций)

Самая дешевая модель: 1,2 S 3dr, £ 17 540

Самая дешевая модель, имеющаяся со средствами парковки (стандартная или дополнительная): 1,2 S 3dr, £ 18 155 **: помощь при парковке с передними и задними датчиками, доступными на дополнительная стоимость £ 615

Самая дешевая модель с системой помощи при парковке: N / A

Разница между самой дешевой моделью и моделью с системой помощи при парковке: N / A

.