Топ 10 логистических компаний россии: Рейтинг транспортных компаний России 2020: ТОП20 ТЛК

19.11.1995 alexxlab

Содержание

Рейтинг транспортных компаний России 2020: ТОП20 ТЛК

Пояснения:

В скобках рядом с выручкой и прибылью указано изменение показателя по сравнению с предыдущим годом.
Зелёным фоном выделены ячейки, содержащие лучший показатель в колонке.

О рейтинге

Ежегодный рейтинг транспортных компаний Main Mine составляется на основе открытых статистических данных, собранных из официальных источников. Для ранжирования мы используем:

Размер выручки и её изменение к предыдущему году.
Размер прибыли и её изменение к предыдущему году.
Рентабельность продаж.
Число поисковых запросов за год в поисковой системе Яндекс.
Среднесписочное число сотрудников.
Дату регистрации юридического лица.

Для выручки, прибыли и рентабельности продаж приведены данные за 2019 год в сравнении с 2018. Для числа запросов использованы данные 2020 года.

Участники рейтинга — крупнейшие транспортные компании России, размещённые на Main Mine. При отборе участников были внесены следующие поправки:

Не рассматривались Почта России, Трансконтейнер, Первая Грузовая Компания как преимущественно государственные или бывшие государственными структуры.
Не рассматривались участники, статистика которых недоступна в следствие организационно-правовой формы (ИП).
Были объединены показатели Деловых Линий и их FTL-подразделения ДЛ-Транс.
Были объединены показатели ПЭК и их FTL-подразделения ООО «Авто-ПЭК» (ИНН 7721618974).

В итоге по приведённым выше показателям рассматривались 73 участника.

Рейтинги по отдельным показателям

Выручка

Место	Название	Выручка 2018	Выручка 2019	Изменение
1	Деловые Линии + ДЛ-Транс	48 000 000 000 р.	48 000 000 000 р.	0%
2	ПЭК + АвтоПЭК	20 600 000 000 р.	24 800 000 000 р.	+20%
3	DHL	14 000 000 000 р.	15 000 000 000 р.	+7%
4	ITECO	11 000 000 000 р.	15 000 000 000 р.	+36%
5	DPD	12 000 000 000 р.	14 000 000 000 р.	+17%
6	Регион Групп	11 000 000 000 р.	13 000 000 000 р.	+18%
7	Монополия	8 700 000 000 р.	10 000 000 000 р.	+15%
8	СДЭК	4 200 000 000 р.	9 500 000 000 р.	+126%
9	DB Schenker	7 200 000 000 р.	7 400 000 000 р.	+3%
10	GTD	2 900 000 000 р.	5 600 000 000 р.	+93%
11	Dentro	5 100 000 000 р.	4 900 000 000 р.	-4%
12	Байкал Сервис	3 300 000 000 р.	4 400 000 000 р.	+33%
13	ВЛ Лоджистик	2 900 000 000 р.	3 400 000 000 р.	+17%
14	Militzer & Munch	3 200 000 000 р.	3 300 000 000 р.	+3%
15	ЖелДорЭкспедиция	2 900 000 000 р.	3 100 000 000 р.	+7%
16	ЭйрТрансс	2 500 000 000 р.	2 800 000 000 р.	+12%
17	FESCO	1 900 000 000 р.	2 400 000 000 р.	+26%
18	Boxberry	1 300 000 000 р.	1 900 000 000 р.	+46%
19	Аэродар	1 800 000 000 р.	1 900 000 000 р.	+6%
20	GLT	2 800 000 000 р.	1 600 000 000 р.	-43%

Прибыль

Место	Название	Прибыль 2018	Прибыль 2019	Изменение
1	Деловые Линии + ДЛ-Транс	385 000 000 р.	2 400 000 000 р.	+523%
2	DHL	2 300 000 000 р.	2 100 000 000 р.	-9%
3	DPD	304 000 000 р.	416 000 000 р.	+37%
4	СДЭК	6 600 000 р.	183 000 000 р.	+2673%
5	Монополия	128 000 000 р.	144 000 000 р.	+13%
6	GTD	-214 000 000 р.	113 000 000 р.	-153%
7	Boxberry	56 000 000 р.	81 000 000 р.	+45%
8	ITECO	20 000 000 р.	79 000 000 р.	+295%
9	Возовоз	80 000 000 р.	72 000 000 р.	-10%
10	ЭйрТрансс	23 000 000 р.	65 000 000 р.	+183%
11	Регион Групп	54 000 000 р.	62 000 000 р.	+15%
12	ВЛ Лоджистик	43 000 000 р.	57 000 000 р.	+33%
13	Militzer & Munch	44 000 000 р.	42 000 000 р.	-5%
14	ЖелДорЭкспедиция	931 000 000 р.	40 000 000 р.	-96%
15	Байкал Сервис	29 000 000 р.	38 000 000 р.	+31%
16	Delko	13 000 000 р.	30 000 000 р.	+131%
17	GLT	52 000 000 р.	22 000 000 р.	-58%
18	IML	4 000 000 р.	22 000 000 р.	+450%
19	Аэрогруз	24 000 000 р.	22 000 000 р.	-8%
20	Аэродар	36 000 000 р.	21 000 000 р.	-42%

Рентабельность продаж

Место	Название	Рентабельность продаж
1	Транслогистик	1086%
2	Крафтер	100%
3	Мас-Хэндлинг	33%
4	Флагман Амур	14%
5	DHL	14%
6	Удобная транспортная служба	8%
7	Prime Logistics	8%
8	Аэрогруз	8%
9	MagicTrans	8%
10	Возовоз	7%
11	Мегатранс	7%
12	АТА	7%
13	Алтан	6%
14	Энергия	6%
15	Адамос Логистик	5%
16	Деловые Линии + ДЛ-Транс	5%
17	Артэк	5%
18	Boxberry	4%
19	ГлавДоставка	4%
20	Подорожник	4%

Место	Название	Запросов в ПС Яндекс за 2020 год
1	СДЭК	51 504 000
2	Деловые Линии + ДЛ-Транс	8 324 000
3	ПЭК + АвтоПЭК	8 315 000
4	Boxberry	6 441 000
5	DPD	4 969 000
6	Энергия	3 329 000
7	КИТ	2 262 000
8	DHL	2 147 000
9	Байкал Сервис	1 637 000
10	Достависта	1 348 000
11	ЖелДорЭкспедиция	806 000
12	IML	704 000
13	ГлавДоставка	369 000
14	ITECO	356 000
15	Car-Go	354 000
16	Газелькин	317 000
17	Возовоз	264 000
18	FESCO	210 000
19	Delko	173 000
20	ЖелДорАльянс	107 000

Исследования сборных грузоперевозчиков

В 2020 году было проведено ряд исследований шести крупнейших LTL-перевозчиков России, пять из которых попадали в ТОП20 транспортных компаний всё время ведения рейтингов Main Mine. ТК Энергия на данный момент не вошла в ТОП20 2020 года из-за смены юрлица, но занимала места в рейтингах 2018 и 2019 годов. Данные исследования не влияют на позиции участников в основном рейтинге, поскольку проведены только для части компаний. Тем не менее, учитывая их крупный размер, результаты могут помочь понять состояние рынка сборных грузоперевозок в 2020 году.

Ограниченное количество участников связано с большими затратами на получение данных с официальных сайтов. Мы планируем продолжать исследования в представленном формате и, вероятно, расширять число участников. Если вы хотите принять участие в исследовании и готовы предоставить необходимую информацию, пишите на [email protected]

Стоимость доставки

Место	Транспортная компания	Доля наиболее выгодных предложений
1	GTD (КИТ/Кашалот)	33%
2	ПЭК	25%
3	Байкал Сервис	19%
4	ЖелДорЭкспедиция	14%
5	Энергия	9%
6	Деловые Линии	0%

Ниже приведена гистограмма с распределением самых выгодных тарифов в зависимости от веса посылки.

Полное исследование.

Декларируемые сроки доставки

Место	Транспортная компания	Число самых быстрых направлений	Средний срок доставки, дней
1	Байкал Сервис	2787	5,9
2	ЖелДорЭкспедиция	1255	6,7
3	GTD	1201	7,7
4	Энергия	961	7,3
5	Деловые Линии	681	7,1
6	ПЭК	48	8,6

Полное исследование.

Размер филиальной сети

Место	Транспортная компания	Число филиалов
1	ПЭК	926
2	Энергия	366
3	Деловые Линии	276
4	GTD	233
5	ЖелДорЭкспедиция	215
6	Байкал Сервис	134

Терминальная сеть

Здесь рассмотрены ПВЗ, способные принимать и выдавать грузы весом от 100 кг, которые мы для простоты назовём терминалами.

Место	Транспортная компания	Число терминалов
1	Энергия	338
2	GTD	232
3	Деловые Линии	209
4	ПЭК	201
5	ЖелДорЭкспедиция	199
6	Байкал Сервис	134

Полное исследование.

Автор материала

Роман Судоргин

Основатель Main Mine, кандидат экономических наук

Смотрите также

Рейтинг транспортно-логистических компаний 2021.
Рейтинг транспортных компаний 2019.
Рейтинг транспортных компаний 2018.
Текущий рейтинг ТЛК.

TOP of the best logistics companies in Europe and the USA

Транспортные и логистические компании активно задействованы в мировой экономике, которая в последние годы переживает небывалый рост. Но Covid-19 изменил весь процесс выполнения заказов, заставив отрасль искать новые подходы и решения.

Но, несмотря на пандемию, людям всё так же необходимо перевозить грузы, хранить и мыть их, и каждый бизнесмен хочет, чтобы его цепочка поставок работала без перебоев. Границы были закрыты, управление перевозками и логистикой в основном сосредоточилось на предоставлении услуг местным компаниям внутри страны. Внимание WELL PACK ко всем мелочам и глубокое знание потребностей местных заказчиков сослужили нам хорошую службу в эти сложные времена.

Что же происходит в этой отрасли?

Перевозчики в Западной Европе и США до сих пор испытывают на себе экономические последствия ограничений, стараясь повысить количество и увеличить доступность своих услуг. Некоторые компании выходят на рынок с уникальными предложениями, другие возлагают большие надежды на разнообразные и дополнительные услуги. Топовые игроки вынуждены вводить новые стандарты и поднимать качество своей работы, чтобы оставаться в топе. Их названия часто упоминаются в Supply Chain Management Review и других журналах, посвящённых логистической отрасли. Посмотрите на эту таблицу. Здесь вы найдёте информацию по 10 самым крупным компаниям Северной Америки на 2021 год. Просто цифры, чтобы осознать размеры этого рынка.

Топ-10 логистических компаний в Северной Америке 2021 года

Рейтинг 2021	Название компании	Валовая прибыль (в миллионах)	Чистая прибыль (в миллионах)	Сотрудники
1	C.H. Robinson Worldwide	15 490	2 241	9 114
2	XPO Logistics	12 107	6 470	62
3	UPS Supply Chain Solutions	11 048	5 565	77
4	Expeditors International of Washington	10 116	2 927	17 908
5	J. B. Hunt Transport Services	9 198	3 045	23
6	Kuehne + Nagel Americas	6 615	1 656	15
7	DHL Supply Chain	58	5 290	36 339
8	Transportation Insight Holding Co.	427	280	18
9	Total Quality Logistics	4 138	736	5
10	Burris Logistics	41	435	2 109

Топ-10 европейских логистических копаний, работающих с интернет-торговлей, 2021 год

Европейские компании не отстают от североамериканских. Каждая из них использует собственные методики, чтобы оставаться среди лидеров. Посмотрите на этот небольшой список лучших из лучших.

1.Deutsche Post/DHL Express/DHL Parcel

Самая большая в мире компания доставки, DHL, расположена в Германии, на неё работает почти полмиллиона человек по всему миру.

80% всех товаров многочисленных магазинов на Оксфорд-стрит в Лондоне доставляется DHL. Ежедневно 500 000 посетителей делают там покупки. И эта компания была первой, кто предложил отслеживать отправления по SMS.

2.DPD

DPD – ещё одна немецкая логистическая компания. Ежедневно они имеют дело с 3 миллионами посылок. Эта компания считается второй по величине европейской международной компанией, доставляющей посылки.

Ежегодно DPD обрабатывает 1,3 миллиардов посылок. В компании работают более 77 000 сотрудников по всему миру. DPD ведёт дела в 41 стране на 3 континентах.

3. FedEx/TNT Express

FedEx/TNT ExpressFedEx – американская компания с отдельной службой для международных перевозок. Сегодня это серьёзный участник европейского рынка.

FedEx владеет примерно 670 самолётами, это самый большой грузовой воздушный флот в мире. Ежедневно обслуживается более 19 миллионов посылок, и компания получает 125 миллионов трекинговых запросов.

4. Royal Mail

Royal Mail – самая большая почтовая служба в Великобритании, хотя она работает и по всей Европе. Её рабочий день длится 19 часов. Это значит 4 миллиона писем ежедневно.

5. GLS Parcel Service

Эта компания находится в Амстердаме, она работает и в Европе, и вне её. Примерно 31 000 автофургонов и 4 000 больших грузовиков, 21 000 сотрудников обеспечивают бесперебойную работу компании.

6.Hermes UK

Это один из основных игроков на логистическом рынке в Великобритании. Ему доверяют такие крупнейшие компании, как ASOS, Tesco, John Lewis и Debenhams. 40% ведущих розничных магазинов и супермаркетов Великобритании пользуются услугами этой компании.

7.Parcelhub

Parcelhub – агрегатор доставки для обслуживания клиентов несколькими перевозчиками в Великобритании, предлагает проактивную поддержку трекинга.

8.PostNL

PostNL – самый большой поставщик услуг в Нидерландах, который работает и в своей стране, и за рубежом.

9.Mondial Relay

Эта компания была основана во Франции. Она работает через так называемые Points Relais, которые облегчают взаимодействие с клиентами.

10.Asendia

Asendia – совместное предприятие La Poste (Франция) и Почты Швейцарии.

Подведём итоги

Несложно понять, что управление доставками – это не просто перемещение вещей с одного места на другое. Множество факторов имеют значение, и тысячи людей стараются изо всех сил, чтобы соответствовать требованиям своих заказчиков.

21-я встреча грузовладельцев и логистических компаний по ситуации с перевозками грузов в разрезе макрорегионов

1. Автологистика-транс, Директор по продажам и логистике
2. Агентство ВТН, Заместитель генерального директора
3. АгроПромкомплектация, Руководитель департамента логистики
4. Акрихин, Менеджер тактических закупок
5. Акрихин, Руководитель направления
6. Алексвит лтд, Руководитель операционно-логистического отдела
7. Асвакарго, Директор по ВЭД
8. Аскона, Директор по транспорту
9. Балтика Пивоваренная компания, Начальник транспортной логистики
10. Балтэнергетика, Начальник отдела логистики
11. Бауцентр РУС, Ведущий специалист
12. БЕЛЛА Восток, Руководитель транспортного отдела
13. БИАКСПЛЕН, Менеджер
14. Брянский молочный комбинат, Руководитель логистического отдела
15. Вектор, Менеджер по развитию бизнесса
16. Велесстрой, Руководитель по направлению Импортные поставки
17. Волга Бумкомбинат, Заместитель Генерального директора по цепочкам поставок
18. ГК Гулливер, Руководитель центра развития логистических технологий
19. ГК Далимо, Руководитель службы транспортной логистики ГК
20. ГК Единый Логистическо-Диспетчерский Центр, Президент
21. ГК Монополия, Младший специалист по бизнес-процессам
22. ГК Монополия, Руководитель региональных продаж
23. ГК Монополия, Руководитель отдела
24. ГК Поиск, Логист
25. ГК Поиск, Руководитель отдела логистики
26. ГК РОСТ, Директор по логистике
27. ГК Спектр, Начальник отдела логистики
28. ГК Т.Т.Т., Генеральный директор
29. ГК Транс-Бизнес, Генеральный директор
30. ГК Электрощит — ТМ Самара, Руководитель отдела транспортной логистики
31. ГК Электрощит — ТМ Самара, Директор по Логистике
32. Градиент Дистрибьюция, Руководитель УЦП
33. Градиент Дистрибьюция, Руководитель Транспортного отдела
34. Грайф Пермь, Маркетинг менеджер
35. Деловые линии, Менеджер по развитию ВЭД
36. Дельрус, Директор по логистике
37. Джем Модерн Логистик, Коммерческий директор
38. ДиГуСта Групп, Специалист по логистике и продажам
39. ДМ Текстиль Менеджмент, Директор по логистике
40. ЕК Кемикал, Руководитель службы логистики
41. Елтранс+, Заместитель генерального директора
42. Завод упаковочных изделий ТОКК, Заместитель Генерального директора по логистике и обеспечению
43. Запад-Восток, Логист
44. ЗЭТ ЭНЕРГО, Менеджер по логистике
45. ИжАэроСервис, Директор
46. ИНГРОСС Лтд, Начальник отдела ВЭД
47. ИТЕКО Россия, Директор департамента сборных грузов
48. Канонфарма Продакшн, Заместитель заведующего складом ОПТ
49. Кашемир Капитал, ЗГД по реализации
50. Клик-Экспресс, Генеральный директор
51. Комплекс-27, Менеджер
52. Контейнерный Терминал Санкт-Петербург (КТСП), Коммерческий представитель
53. Кордиант, Специалист
54. Кордиант, Заместитель начальника отдела логистики
55. Кругосвет Карго, Директор по развитию
56. Кэмел, Консультант
57. ЛогЛаб, Key Account Manager
58. ЛогЛаб, Операционный директор
59. ЛогЛаб, Ведущий специалист
60. ЛТ Групп, Руководитель отдела региональных перевозок
61. МАВТ, Помощник директора по логистике

62. Майнинг Солюшнс, Менеджер по логистике
63. МБИ-РУ, Коммерческий директор
64. Милитцер и Мюнх, Директор
65. МИШЛЕН, Отдел закупок
66. МКО, Менеджер по продажам ВЭД
67. МКО, Руководитель отдела ВЭД
68. НМЖК, Начальник отдела
69. Орландис, Директор по продажам
70. ПАО «ДВМП» | FESCO, начальник отдела аналитики
71. Первая Контейнерная Компания, Коммерческий директор
72. Пермская целлюлозно-бумажная компания \ ПЦБК, Руководитель службы транспортной логистики
73. Пиндструп, Административный директор
74. Почта России, Руководитель направления
75. Почта России, Руководитель группы
76. ППК Максимиха, Коммерческий директор
77. РАТЭКС, Менеджер по продажам
78. РАТЭКС, Заместитель генерального директора
79. Рациовет, Менеджер по логистике
80. РС-Транс, Заместитель генерального директора
81. Руслайнлогистикс, Директор
82. Свеза-Лес, Менеджер по анализу бизнес-процессов
83. Световые Технологии, Ведущий менеджер по логистике
84. СВК — Иркутск, Коммерческий директор
85. СДЭК, Заместитель генерального директора
86. Северсталь, Руководитель направления закупок услуг
87. Сибирский Гурман, Операционный директор
88. СИТИЛИНК, Директор по логистике
89. Совавто-С.Петербург, Генеральный директор
90. Союзхимтранс Интернешинел, Заместитель начальники отдела продаж
91. Союзхимтранс Интернешинел, Начальник отдела продаж и логистики
92. Союзхимтранс Интернешинел, Руководитель группы фрахтования
93. Союзхимтранс Интернешинел, Менеджер по работе с морскими подрядчиками
94. СТА-Логистика Рус, Руководитель отдела международных перевозок
95. СУЗУКИ МОТОР РУС, Руководитель группы логистики
96. ТД Агро-Белогорье, Начальник отдела логистики
97. ТД Стандарт (Курганский мясокомбинат), Руководитель отдела логистики
98. ТК Груз-Сервис, Менеджер отдела по работе с партнерами
99. ТМК, Начальник отдела планирования производства
100. Торговый Дом Ярмарка, Транспортный логист
101. Транзит, Руководитель группы импортной логистики
102. Транспортно Терминальная Сеть, Управляющий партнер — Директор по развитию бизнеса
103. Трансэйф Лоджистикс, Менеджер по работе с ключевыми клиентами
104. Трансэйф Лоджистикс, Менеджер
105. Трансэйф Лоджистикс, Менеджер по мультимодальным перевозкам
106. Угличкабель, Purchasing manager
107. УК Грандо, Директор по транспорту
108. УК Грандо, Старший региональный менеджер по логистике
109. УК Грандо, Руководитель отдела продаж
110. УРАЛТРАНС, Ведущий специалист
111. Уральская горно-металлургическая компания, Lead Analyst
112. ФармТранс, Специалист отдела продаж
113. Хлебпром, Руководитель службы логистики
114. Aesthetiks Beauty Group, Руководитель отдела логистики
115. Ahlers, Координатор
116. ALVISA Alcohol Group S. L., Директор
117. Atlas Group, Коммерческий менеджер
118. Azelis, Руководитель отдела логистики и клиентского сервиса
119. BARRUS LOGISTICS, Руководитель отдела развития
120. BOSCH, Специалист по логистике
121. Campari Rus, Менеджер по международной логистике
122. Canavara Group, Руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами
123. Constell Group, Руководитель отдела транспортной логистики
124. Danone Russia, Руководитель логистических закупок

125. Decathlon Russia, Специалист по сертификации
126. DIAZAN, Руководитель отдела
127. DPD в России, Руководитель группы продаж
128. DPD в России, Менеджер по организации мероприятий
129. DPD в России, Руководитель группы
130. DPD в России, Менеджер по развитию бизнеса
131. F.S. Mackenzie, Исполнительный директор Москва
132. Ferrero Russia, Supply Chain Development CIS-An / CA and CAU Supply Chain
133. FINEBER, Руководитель отдела ВЭД и логистики
134. FM Logistic Vostok, Менеджер по ведению клиентов
135. FM Logistic Vostok, Руководитель отдела закупок по международным автомобильным перевозкам
136. FM Logistic Vostok, Директор по закупкам транспортных услуг
137. FM Logistic Vostok, Руководитель группы развития
138. FM Logistic Vostok, GR директор
139. Fortwine, Директор по закупкам
140. GRAFF NGS, Logistic manager
141. GXO Logistics, Менеджер проектов
142. GXO Logistics, Менеджер
143. GXO Logistics, Директор по закупкам
144. Hanjing, Глава представительства в России
145. Hecny Group CIS, Менеджер по развитию бизнеса
146. Heineken Russia, Менеджер по транспортной логистике
147. Henkel, Ведущий специалист по транспорту
148. ISPLOG, Генеральный директор
149. JENTY, KAM (Кey Аccount Мanager) Китай — РФ
150. L’Oreal Russia, Ответственный за экспедицию
151. Lamoda, Директор по импорту и экспорту
152. M&M Militzer & Münch Kazakhstan, Regional Key Account Coordinator in Central Asia
153. Major Terminal | Мейджор Терминал, Менеджер по развитию
154. Major Terminal | Мейджор Терминал, Менеджер по работе с ключевыми клиентами
155. Major Terminal | Мейджор Терминал, KAM
156. MAKRA LOGISTICS, Директор по логистике
157. NAWINIA RUS, Руководитель мультимодальных перевозок
158. NAWINIA RUS, Руководитель контейнерных перевозок по ДВФО
159. NC Logistic, Управляющий директор
160. New Logistic Solutions, Директор
161. NOYTECH Supply Chain Solutions, Руководитель стратегических проектов развития бизнеса наземных перевозок
162. NOYTECH Supply Chain Solutions, EVP Road Logistics
163. Orient Logistic Center, Директор по логистике
164. PepsiCo Россия, Менеджер по закупкам
165. Philip Morris International, Manager
166. PPG, Supply Chain Manager
167. PRIMUM, Специалист по работе с клиентами
168. Quehenberger Logistics | Квенбергер, Директор КАМ
169. R Group, Начальник отдела по работе с клиентами
170. S7 Group, Ведущий менеджер по развитию бизнеса
171. Softline Group, Руководитель департамента транспортной логистики
172. STALOGISTIC, Руководитель отдела закупок
173. STALOGISTIC, Заместитель генерального директора
174. STALOGISTIC, Заместитель руководителя по развитию
175. Stencom, Директор по закупкам и логистике
176. Syngenta, Бизнес-партнер по Закупкам
177. TELS Global, Коммерческий директор
178. TELS Global, Руководитель отдела
179. TELS Global, Ведущий специалист по работе с ключевыми клиентами
180. TELS Global, Специалист по коммуникациям
181. Transasia Logistics, Коммерческий директор
182. TRASKO, Руководитель Департамента сборных грузов
183. Trucker, CPO
184. Unipharm, Менеджер по логистике
185. VitrA, Специалист по логистике и снабжению
186. VTA Line, Руководитель отдела продаж
187. Whirlpool, Специалист по организации перевозок

Транспортно-логистическая компания Major: грузы по РФ, международные
major
О нас
Услуги
Вебинары
Новости
Гео
Индустрии
Кейсы
Офисы
Карьера
Калькулятор доставки
Перевозка
Хранение
Инфографика MCS 2021
О компании
Кейсы
Движение вперед, внимание к деталям
Транспортно-логистическая компания Major: грузы по РФ, международные
Первый российский
4PL-оператор
Major Science — собственные исследования и внедрения в логистике
Major Logistics входит в ТОП 100 крупнейших российских компаний по версии Forbes
Major Cargo
Service
Первый Российский 4PL-оператор
Major Science — собственные иследования и внедрения в логистике
Major Logistics входит в ТОП 100 крупнейших российских компаний по версии Forbes
Транспортно-логистическая компания Major: грузы по РФ, международныеТранспортно-логистическая компания Major: грузы по РФ, международные
Присутствие
в 180 странах
мира
180 стран присутствия
140 000
м2 складских
площадей
2500
сотрудников
24/7/365
Транспортно-логистическая компания Major: грузы по РФ, международныеТранспортно-логистическая компания Major: грузы по РФ, международные
Индустриальная специализация
Мы говорим на языке
Вашего бизнеса
17%
Наших клиентов входит в рейтинг
российских компаний РБК 500
108
Наших клиентов работают
с нами более 10 лет
100%
Высокий уровень сервиса
для клиентов любого масштаба
Транспортно-логистическая компания Major: грузы по РФ, международныеТранспортно-логистическая компания Major: грузы по РФ, международные
Business
Process
Management
Тонкая настройка бизнес
процессов под специфику
клиента
Возможность 100%
управления логистикой
on-line
Интеграция с любыми
информационными
системами клиента
E-Docs flow
Полный цикл электронного
документооборота
Business Process Management
Тонкая настройка бизнес процессов под специфику клиента
Возможность 100% управления логистикой on-line
Интеграция с любыми информационными системами
E-Docs flow. Полный цикл электронного документооборота
Движение вперед, внимание к деталям
Видео о Мэйджор
6:10
Поставки телеком-оборудования
Организация цепи поставок дорогостоящего телеком-оборудования
Узнать подробнее
Таможенное оформление и дистрибуция Fashion
Поставка одежды, аксессуаров и торгового оборудования в магазины сети с соблюдением жестких временных рамок
Узнать подробнее
Перевозка газового конденсата
Узнать подробнее
Крупнейшая компания в сфере здравоохранения
Узнать подробнее
Производитель дорожно-строительной техники
Узнать подробнее
Основные услуги
Все услуги
Авто, ЖД, Авиа, Морские Международные перевозки
грузов
Быстро надежно Таможенное оформление
Под ключ Аутсорсинг
ВЭД
Авто, ЖД, Авиа, Морские Внутрироссийские перевозки
грузов
Новости компании
Все новости
21 сентября 2022
Новости логистики на 21 сентября
15 сентября 2022
Новости логистики на 15 сентября
07 сентября 2022
Новости логистики на 7 сентября
31 августа 2022
Новости логистики на 31 августа
Приглашаем на чашечку чая\кофе Посетите наш уютный отдел продаж, мы работаем для Вас!
Мы оказываем широкий спектр услуг в области грузовых перевозок, таможенного оформления, складского хранения и обработки грузов.
Посетить нас
Современная экономика любой страны мира неспособна развиваться в отрыве от других рынков. Глобальная экономика построена на быстром и беспрепятственном перемещении материальных ценностей от одного субъекта предпринимательской деятельности к другому. Если еще 30 лет назад в России была собственная производственная база практически в каждом сегменте народного хозяйства, то сегодня мы тесно вплетены в узел международных экономических отношений. Одну из ключевых ролей в такой экономической модели играет логистика. Промышленные предприятия, торговые компании, сфера услуг, финансовые корпорации — весь современный бизнес попросту невозможен без своевременной доставки грузов.
Транспортно-логистическая компания Major Cargo Service — один из крупнейших грузоперевозчиков на рынке России. Компания работает с 2001 и оказывает широчайший спектр услуг в области грузовых перевозок, складского хранения, таможенного оформления и перевозки грузов.
Услуги транспортной компании
Международные грузовые перевозки уже давно не являются единственной услугой транспортной компании Major. Мы постоянно работаем над расширением собственных функциональных возможностей и списка, предоставляемых услуг. Мы обладаем колоссальным опытом в транспортной логистике и складской обработке грузов. Возим грузы из 180 стран мира, работаем под всеми таможенными режимами, с разными видами транспорта, оформляем все необходимые документы и осуществляем весь список процедур на всем маршруте груза. Для Major попросту не существует невыполнимых логистических задач. Заказывая доставку груза у нас, вы получаете полный спектр услуг и возможность контролировать весь процесс с помощью on-line системы MAP. К основным направления деятельности транспортной компании Major относится:
Международные грузовые перевозки (воздушным, морским и наземным транспортом)
Аутсорсинг внешнеэкономической деятельности
Перевозка сборных грузов
Доставка негабаритных грузов
Таможенная очистка и оформление
Перевозка опасных грузов
Страхование
Буферное и транзитное хранение
Наша философия
Главная ценность компании — наши клиенты. Мы работаем для достижения совместных результатов и постоянно развиваемся, чтобы быть лучшими в своей области. Именно поэтому в транспортно-логистической компании Major внедрена система менеджмента, соответствующая стандарту ГОСТ ISO 9001-2011. Это не просто очередной, один из многочисленных, сертификатов на стене у руководителя, а «краеугольный камень» работы всей компании. В рамках этого стандарта мы постоянно проводим:
Мониторинг удовлетворенности клиентов качеством услуг, которые они получили от нас;
Оценку KPI сотрудников и подразделений;
Разработку предупреждающих и корректирующих действий;
Оптимизацию бизнес-процессов;
Разработку инструкций, внутренних регламентов и стандартов качества.
Такой подход позволяет постоянно держать руку на пульсе современного рынка логистических услуг, а также объективно оценивать уровень удовлетворенности наших клиентов.
Доставка грузов транспортной компанией
Доставку грузов у транспортной компании Major чаще всего заказывают крупный индустриальные клиенты — предприятия, фабрики, заводы и т. д. Среди наших клиентов представители разных отраслей и направлений бизнеса:

Аэрокосмос
Грузы для аэрокосмической отрасли требуют особого подхода. Как правило, это очень дорогостоящие детали или агрегаты и зачастую необходима срочная доставка для проведения оперативного ремонта. Транспортно-логистическая компания Major предлагает целый ряд дополнительных услуг при перевозке материальных ценностей аэрокосмической отрасли: от вооруженной охраны до специальной процедуры таможенного оформления

Нефтегазовая отрасль
Еще одно из приоритетных направлений. Не стоит говорить о том, какое значение имеет нефтегазовая отрасль для нашей страны и как важно оперативно решать возникающие вопросы. Сложная география объектов, отсутствие достойной инфраструктуры, удаленность от крупных транспортных узлов — все это делает доставку грузов для нефтегазовой отрасли непростой задачей, с которой по силам справиться лишь настоящим профессионалам.

Тяжелое машиностроение
Сложно представить себе более зависимую от логистики отрасль, чем тяжелое машиностроение. Ведь в производственном процессе участвуют сотни компаний, расположенных в разных уголках и мира. Зачастую возникает потребность в срочной доставке жизненно важный для производства расходных материалов, запасных частей или целых агрегатов.
Мы плодотворно сотрудничаем с представителями индустрии моды, фармацевтических компаний и других секторов экономики. Алгоритм действий прост:
Подача заявки по электронной почте или телефону;
Формирование коммерческого предложения на доставку груза;
Подписание договора на оказание услуги;
Физическое выполнение доставки;
Документальное закрепление перевозки.
Стоимость доставки
Цена на услуги транспортной компании зависит от целого ряда факторов: габариты и характер груза, расстояние, вид транспорта, таможенное оформление, различные налоги и сборы. Рассчитать предварительную стоимость доставки конкретного груза можно заполнив специальную форму (калькулятор). В ней вы укажете пункт отправление и пункт назначения, дополнительные услуги, характер и параметры груза. На основе полученных данных система произведет автоматических расчет стоимости доставки. Однако это будут предварительные данные, окончательный счет можно узнать из коммерческого предложения, которое по вашему запросу оформит представитель нашей компании.
Сертификаты и лицензии
Все сертификаты
Сертификат соответствия системы менеджмента eng Сертификат соответствия системы менеджмента rus Сертификат соответствия деятельности Major KZ
Кейсы
Все кейсы
проект
Отправка замороженной рыбы на экспорт в Юго-Восточную Азию
Подробнее
проект
Таможенное оформление и оперативная поставка мотоциклов
Подробнее
проект
Крупный производитель дорожно-строительной техники
Подробнее
проект
Крупный ритейлер в сфере моды
Подробнее
SEO-кейс FESCO – Клиенты iSEO
Клиент
FESCO
FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки. Большая часть операций Группы сосредоточена на Дальнем Востоке России, что позволяет FESCO получать дополнительные преимущества от участия в динамично растущих объемах торговых операций между Россией и странами Азии.
FESCO является лидером контейнерных перевозок через Дальний Восток РФ по внешнеторговым морским линиям в/из стран Азии, по каботажным морским линиям и по железной дороге, а также крупнейшим портовым контейнерным оператором Дальневосточного региона.
Группе FESCO принадлежит ПАО «Владивостокский морской торговый порт» c ежегодной пропускной способностью в 5 миллионов тонн генеральных грузов и нефтепродуктов, 150 тысяч единиц автомобилей и колесной техники, 670 тысяч TEU контейнерных грузов.
FESCO входит в TOP-10 крупнейших российских частных железнодорожных операторов, осуществляя перевозки под брендом «Трансгарант» (100% дочерняя компания FESCO). FESCO эксплуатирует 9 тысяч единиц подвижного состава. В управлении Группы находится более 100 000 TEU.
Флот FESCO включает 21 транспортное судно, которое преимущественно осуществляет перевозки на собственных морских линиях.
Цели проекта
Увеличение количества целевых запросов в ТОП-10
Увеличение количества визитов с органики
Увеличение количества заявок
Сложности и решения
Подключение SSL-сертификата
SSL (Secure Sockets Layer) — криптографические протоколы, обеспечивающие защищенную передачу данных в компьютерной сети. Они широко используются в веб-браузерах, а также при работе с электронной почтой, обмене мгновенными сообщениями, в IP-телефонии. В 2018 году сертификат SSL становится одним из факторов ранжирования в Яндексе, вследствие чего все сайты начинают постепенно на него переходить.
На момент начала нашего сотрудничества сертификат SSL у клиента отсутствовал, поэтому мы в первую очередь занялись переводом сайта на данный протокол. Для этого были разработаны рекомендации:
безопасный переезд через Яндекс.Вебмастер;
установка постраничной переадресации;
обновление XML-карты сайта;
настройка внутренней перелинковки.
20% лишних страниц в индексной базе
При проведении технического аудита были обнаружены проблемы с индексацией важных коммерческих страниц. Причины оказались стандартными — наличие:
дублированных страниц: в данном случае это дубли фильтра;
ошибок в XML-карте сайта, а также неработающих ссылок на его английскую версию;
полного зеркала сайта, дублирующего основной домен.
Мы разработали рекомендации по исправлению ошибок, 50% из них клиент сразу внедрил.
Отсутствие посадочных страниц
Наличие страниц под группы запросов позволяет максимально охватить целевую аудиторию и привлекать клиентов. На момент начала работ структура сайта состояла только из страниц основных услуг. По опыту работы с логистическими компаниями это всего лишь 10% от всей возможной структуры сайта.
Мы разработали семантическое ядро, направленное на географию перевозок. Помимо создания новых страниц наша команда предложила провести доработку структуры сайта с разделением на:
виды перевозок;
услуги;
географию.
Написание текстового контента
Наличие текстов — важный фактор ранжирования в тематике логистики. На основе разработанных ключевых запросов мы подготовили контент для каждой страницы.
Результаты
Благодаря внедрению большинства наших рекомендаций удалось добиться хороших результатов продвижения. За 2 года мы в 3 раза увеличили долю запросов в ТОП-10 Яндекса, в 2 раза — в ТОП-10 Google.
Благодарим логистическую компанию FESCO за продуктивное сотрудничество и желаем успехов в бизнесе. Наша команда получила бесценный опыт!
В 3 раза
увеличили долю запросов в ТОП-10 Яндекса
В 2 раза
увеличили долю запросов в ТОП-10 Google
Похожие проекты
По схожим задачам или похожей тематикой
ПЭК
Ведущая компания на рынке транспортно-экспедиционных услуг
Rocla
Современные интралогистические решения
КСЭ
Эксперт в области логистических решений для бизнеса
Shiptor
Агрегатор служб доставки, с 2021 года относится к компании СберЛогистика
Stout
Производитель и поставщик систем отопления и водоснабжения
Abbott
Одна из лидирующих мировых фармацевтических корпораций
ТЦ «Кунцево»
Один из крупнейших московских автохолдингов
Amway
Продукты для здоровья, красоты и ухода за домом
У вас возникли

вопросы?
Просто заполните форму, и мы свяжемся с вами!
Please leave this field empty. Ваше имя* Ваш e-mail* Ваш телефон* Web-сайт компании
Проводите тендер?
Мы с радостью примем участие – пригласите нас!
Please leave this field empty. Ваше имя* Ваш e-mail* Web-сайт компании Прикрепить файл
Спасибо

за подписку
Никакого спама,
отправляем только самые полезные статьи
Спасибо

за заявку!
Мы свяжемся с вами в ближайшее время и обсудим детали вашего проекта.
Крупнейшие логистические компании мира увеличили выручку
17.04.2018
источник картинки: octi.ca
Совокупная выручка 50 крупнейших логистических компаний мира по итогам 2017 составила $253 млрд., что на 10,3% больше, чем годом ранее. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Journal of Commerce.

Как пояснили в Consulting Group (составитель рейтинга TOP-50 3PL-операторов), резкий рост объясняется эффектом низкой базы. В 2016 году выручка ТОП-50 выросла всего на 1,2% к уровню 2015 года.

Первая десятка рейтинга за год не изменилась. Первые шесть строчек занимают DHL, Kuehne & Nagel (K+N), DB Schenker, C.H. Robinson, DSV и XPO Logistics, соответственно. Во второй десятке с 15 на 12 место поднялся китайский оператор Sinotrans, выручка которого выросла на 26,9%. Среди факторов роста отмечается значительное увеличение активности в сфере слияний и поглощений.

Среди тех компаний, чьи высокие темпы роста были обусловлены исключительно органическими факторами, — TQL (+21,8%), Logwin AG (+15,2%), Penske Logistics (+13,3%), DB Schenker Logistics (+10,9%), DSV (+12,8%), Agility Logistics (+9,3%), Kintetsu World Express (+8,8%) и Bollore (+7,6%).

Выручка XPO Logistics выросла в 2017 году на 10%, благодаря серии масштабных приобретений прошлых лет. Основываясь на последних комментариях руководства XPO, SJ Consulting ожидает от компании новых сделок M&A в 2018 году.

DB Schenker, логистический оператор Deutsche Bahn AG, планирует усилить свои позиции на североамериканском рынке через покупку одного или нескольких местных компаний.

Сделки M&A в прошлом году были относительно небольшими, и почти все имели нишевую или региональную специфику. K+N целенаправленно усиливал свой бизнес в сфере логистики рефрижераторных грузов с покупкой специализированных региональных операторов Commodity Forwarders (США), Farma (Турция) и Ferlito Pharma Logistics (Италия).

C.H. Robinson приобрел канадскую логистическую компанию Milgram&Company и австралийскую APC Logistics.

В ряде случаях высокие темпы роста выручки отражают влияние покупок, сделанных уже в 2017 году. Например, американская Hub Group поднялась с 23 на 19 строчку рейтинга благодаря сделке по покупке Estenson Logistics в мае 2017 года.

Выручка южнокорейской CJ Korea Logistics (34 место, +4 пункта) выросла на 41,3% благодаря покупке пяти компаний, в том числе базирующейся в Дубае Ibrakom FZCO и индийской Darcl Logistics.

Логистическая дочка Samsung увеличила выручку на 24,5%, что обусловлено расширением бизнеса за рамки обслуживания группы Samsung.

В целом SJ Consulting отмечает, что рынок по-прежнему сильно фрагментирован, и никто из операторов не имеет возможности диктовать ему свои условия.

Стратегия развития многих крупных операторов базируется на развитии их технологических платформ. Так, в марте XPO Logistics объявила о планах начала внедрения весной этого года мобильной платформы компании Drive XPO в Европе, после запуска в прошлом году в Северной Америке. В США JB Hunt Transport Services объявила о готовности вложить полмиллиарда долларов в развитие своих информационных систем, облачной инфраструктуры, разработку и внедрение того, что компания объявляет «инновационными и революционными технологиями». DHL, занявший первое место в списке 50 крупнейших 3PL, недавно представил цифровую платформу CILLOX, которая связывает грузоотправителей и перевозчиков в Германии и Европе. DB Schenker в прошлом году приобрел за $25 млн. долю в операторе платформы онлайн-бронирования грузоперевозок uShip.

Рейтинг 2017 Компания Страна (штаб-квартира) 2016 выручка 2017 выручка Изм за год Комментарий
1 DHL Logistics Германия $29 162 $30 775 5,50%
2 Kuehne & Nagel Швейцария $20 283 $22 572 11,30% Приобрел Commodity Forwarders в июле 2017, Zet Farma и Ferlito Pharma Logistics в марте 2017
3 DB Schenker Logistics Германия $16 028 $17 783 10,90% Логистическое подразделение Deutsche Bahn
4 C. H. Robinson Worldwide США $11 705 $13 503 15,40% Приобрел APC Logistics в августе 2016 и Milgrom and Co. в августе 2017
5 DSV Дания $10 063 $11 355 12,80%
6 XPO Logistics США $9 408 $10 352 10,00%
7 UPS Supply Chain Solutions США $6 793 $7 981 17,50% Приобрел Marken в декабре 2016
8 CEVA Logistics Нидерланды $6 646 $6 994 5,20%
9 Expeditors International США $6 097 $6 920 13,50%
10 J. B. Hunt США $6 181 $6 828 10,50% Приобрел Special Logistics в июле 2017
11 Dachser Германия $6 315 $6 826 8,10% Приобрел Johnson Logistics в апреле 2017
12 Sinotrans Китай $5 218 $6 622 26,90% Выручка от экспедирования
13 SNCF Geodis Франция $5 552 $5 761 3,80%
14 Panalpina Швейцария $5 273 $5 620 6,60% Приобрел Carelog Freight Service в мае 2017 и Air Connection в сентябре 2017
15 Kintetsu World Express Япония $4 362 $4 747 8,80%
16 Gefco Франция $4 675 $4 495 -3,90% Дочерняя компания ОАО «РЖД»
17 Yusen Logistics Япония $4 018 $4 183 4,10% Приобрел Transfreight в феврале 2017 и Tibbett Logistics в ноябре 2017
18 Rhenus & Co. Германия $3 816 $4 060 6,40% Приобрел ALS Allgemeine в марте 2016
19 Hub Group США $3 574 $4 035 12,90% Приобрел Estenson Logistics в мае 2017
20 Agility Logistics Кувейт $3 577 $3 909 9,30%
21 Toll Group Австралия $3 509 $3 790 8,00%
22 Bollore Франция $3 441 $3 704 7,60%
23 Samsung SDS Logistics Юж. Корея $2 961 $3 688 24,50% Логистическое подразделение Samsung SDS
24 Hellman Worldwide Logistics Германия $3 318 $3 437 3,60%
25 FedEx США $2 943 $3 294 11,90%
26 Ryder США $2 659 $3 065 15,30% Логистическое и экспедиторское подразделение
27 TQL США $2 380 $2 900 21,80%
28 Pantos Юж. Корея $2 741 $2 816 2,70%
29 Schneider Logistics США $2 484 $2 699 8,70% Логистическое и экспедиторское подразделение
30 Damco Дания $2 507 $2 668 6,40%
31 Sankyu Япония $2 368 $2 412 1,80%
32 BDP International США $2 253 $2 384 5,80%
33 Nippon Express Япония $2 260 $2 368 4,80%
34 CJ Korea Express Юж. Корея $1 633 $2 308 41,30% Приобрел пять компаний за период с 2016, в т.ч. Ibrakom и Darcl Logistics
35 Hitachi Transport Япония $2 112 $2 302 9,00%
36 Transplace США $1 620 $2 181 34,60% Приобрел Lakeside Logistics в ноябре 2016
37 Kerry Logistics Гон-Конг $1 769 $2 167 22,50% Приобрел Apex Maritime в июне 2016, Bofill & Arnan в декабре 2016, Multi Logistics в январе 2017
38 Echo Global Logistics США $1 716 $1 943 13,20%
39 Imperial Logistics ЮАР $1 540 $1 881 22,10%
40 Swift Logistics США $1 718 $1 760 2,40% В составе Knight-Swift Transportation с сентября 2017
41 Penske Logistics США $1 500 $1 700 13,30%
42 Fiege Германия $1 548 $1 635 5,60%
43 NFI Industries США $1 250 $1 606 28,50% Приобрел United Express в авгсте 2016 и Dominion Warehousing and Distribution в январе 2017
44 BLG logistics Германия $1 392 $1 483 6,50% Acquired Kitzinger & Co. в мае 2017
45 Wincanton Великобритания $1 515 $1 471 -3,00%
46 OIA Global США $1 131 $1 266 11,90% Приобрел American Cargo Express в январе 2017, Dominion Warehousing and Distribution в январе 2017
47 Logwin AG Люксембург $1 095 $1 262 15,20%
48 Werner США $1 182 $1 248 5,60% Логистическое и экспедиторское подразделение
49 Mainfreight Нов. Зеландия $1 151 $1 227 6,70% Приобрел Wim Bosman Group в ноябре 2016
50 Yamato-BIZ Logistics Япония $1 084 $1 189 9,70%
$229 526 $253 174 10,30%
источник: infranews.ru, ТАСС

30 крупнейших международных контейнерных судоходных компаний в 2022 году
Содержание
Здесь мы представляем 30 крупнейших международных судоходных компаний согласно рейтингу Alphaliner ¹, который предоставляет данные путем отслеживания вместимости контейнеровозов Word на основе двадцатифутового эквивалента. единиц (TEU). Мы также предоставили краткий профиль компании для каждой судоходной линии. Следующие рейтинги основаны на данных Alphaliner по состоянию на 17 сентября 2022 года. В списке представлены крупнейшие в мире компании по грузовым перевозкам.

Доставка бытовых и личных вещей за границу
Для перевозки личных вещей и бытовых вещей мы рекомендуем получить конкурентоспособные расценки на переезд, просто заполнив форму ниже. Вы получите до пяти предложений от авторитетных и аккредитованных международных грузчиков.
🏛️ Основано 2016
🌎 Клиенты Глобально
🏛0020
📱 Platforms Online service and mobile app
⚖️ Accreditations Members of IAM, PAIMA, FEDEM & EUROMOVERS
🌟Reviews 4.3/5 from 404 Google Reviews
💰 Тарифы Бесплатные котировки без обязательств
📋 Котировки До пяти бесплатных конкурентных котировок
TEU: , 51 41760003
Основано: 1904
HQ: Copenhagen, Denmark
Доход: USD 9. 6BN
Сотрудники: 76000
Официальный веб-сайт: WWW.MARSK.com
. Maersk Group — датский бизнес-конгломерат и крупнейший в мире оператор судов снабжения и контейнеровозов. Компания имеет несколько основных дочерних компаний (в том числе Maersk Line, APM Terminals и Maersk Container Industries), которые предоставляют транспортные и логистические услуги. Дочерние компании, обслуживающие энергетический сектор, включают Maersk Supply Services, Maersk Oil, Maersk Drilling и Maersk Tankers.
A.P. Moller-Maersk работает в 130 странах и поставляет товары на сумму около 675 миллиардов долларов в год. Компания имеет флот из пяти контейнеровозов Maersk Triple E-класса. Каждый из них может перевозить более 18 000 единиц двадцатифутового эквивалента (TEU). Этот контейнеровоз был самым большим в мире до того, как CSCL Globe превзошел его в 2013 году.bn
Сотрудники: >70 000
Официальный веб-сайт: www. msc.com
Mediterranean Shipping Company — частный глобальный поставщик транспортных и логистических решений. Обладая флотом из более чем 500 контейнеровозов и вместимостью около 3 миллионов TEU, MSC способствует международной торговле между крупнейшими экономиками мира и развивающимися рынками.
Компания останавливается в 500 портах на 200 торговых путях по всему миру и осуществляет доставку как сухих, так и рефрижераторных грузов. MSC также предлагает интермодальные транспортные услуги, в том числе от двери до двери, от завода до потребителя, а также сочетание транспортных решений для выполнения своих обязательств по доставке.
Услуги MSC включают логистику наземных перевозок, и компания имеет растущий портфель инвестиций в портовые терминалы.
TEU: 2 966 582
Основано: 1961
HQ: Пекин, Народная Республика Китая
Доход: RMB 72.5BN
. ://en. coscocs.com/
China Ocean Shipping Company (COSCO Group) — государственная транспортно-логистическая компания Китайской Народной Республики. Дочерние компании COSCO включают COSCO Shipping Co Ltd, OOCL, Shanghai Pan Asia Shipping, New Golden Sea и Coheung.
Группа COSCO владеет более чем 360 сухогрузами и 10 000 судов. Флот COSCO останавливается более чем в тысяче портов по всему миру. Компания является крупнейшим балкерным и линейным перевозчиком в Китае и одним из самых известных операторов сухогрузных перевозок в мире.
TEU: 2 696,710
Основано: 1978
HQ: Marseille, France
Выручка: USD 23,48BN
.0006 Сотрудники: 110 000
Официальный сайт: www.cmacgm.com
CMA CGM Group получила свое название от французской аббревиатуры «Maritime Freighting Company — General Maritime Company» и является судоходной компанией, которая предлагает широкий спектр международных Сервисы.
Компания предлагает решения, включающие управление флотом судов и контейнеров, доставку грузов, грузовые круизы и логистику. CMA CGM Group обслуживает более 420 из 521 торгового порта мира, а ее флот насчитывает 509 портов.судов работает на более чем 200 судоходных линиях.
CMA CGM Group базируется во Франции, но представлена в 160 компаниях через 755 агентств и 750 складов. Самым большим судном во флоте компании является CMA CGM Georg Foster, способный перевозить до 18 000 TEU.
TEU: 1 688,396
Основано: 1970
HQ: Hamburg, Германия
Доход: EUR 11,5BN
: 12,99.99.99.00
Официальный веб-сайт: www.hapag-lloyd.com
Компания Hapag-Lloyd базируется в Германии и является крупнейшим океанским лайнером страны с пятью региональными штаб-квартирами в Пискатауэе, Гамбурге, Вальпараисо и Сингапуре. Компания обслуживает 128 стран через 399 офисов, а ее общая вместимость составляет чуть менее 1,7 млн TEU.
Имея современный флот рефрижераторных контейнеров из 237 судов, Hapag-Lloyd предлагает в общей сложности 118 линейных перевозок по всему миру.
Флот Hapag-Lloyd останавливается в 600 портах на всех континентах, чтобы обеспечить быстрые и надежные международные торговые связи. Компания также является морским перевозчиком для Латинской Америки, Внутри Америки, Ближнего Востока и трансатлантических перевозок.

TEU: 1,579,868
Founded: 2017
HQ: Singapore
Revenue: USD 2.87Bn
Employees: 14,000
Official website: www.one- line.com
Ocean Network Express начала торговлю в апреле 2018 года и является совместным предприятием Nippon Yusen Kaisha, Mitsui OSK. Линии и К-Лайн. Несмотря на то, что компания ONE является относительно молодой, она обладает значительным флотом, состоящим из 240 контейнеровозов и 31 контейнеровоза. Каждый имеет вместимость 20 000 TEU. В настоящее время ONE насчитывает более 14 000 рефрижераторных контейнеров.
Глобальная штаб-квартира ONE находится в Сингапуре, а холдинговый офис — в Токио, Япония. Региональные штаб-квартиры компании находятся в Лондоне, Ричмонде, Гонконге и Сан-Паулу. ONE также имеет местные офисы в 90 странах, которые занимаются корпоративной деятельностью и продажами.
TEU: 1,303,420
Основано: 1968
HQ: Taoyuan City, Taiwan
Доход: NTD 124,47BN
: NTD 124,47BN
6.0007 >10 000 сотрудников
Официальный веб-сайт: www.evergreen-marine.com
Корпорация Evergreen Marine — признанная тайваньская судоходная компания, занимающаяся контейнерными перевозками. Подразделения Evergreen Group включают Uniglory Marine Corporation, Evergreen UK Ltd и Italia Marittima S.p.A.
Основные торговые маршруты компании проходят между Дальним Востоком и странами Южного полушария, Америки, Северной Европы и Восточного Средиземноморья. Дополнительные маршруты проходят между Европой и восточным побережьем Северной Америки, а также между Азией и Ближним Востоком.
Флот Evergreen состоит из более чем 200 контейнеровозов, и компания заходит в 240 портов по всему миру.

8. Yang Ming Marine Transport Corporation
TEU: 644,185
Founded: 1972
HQ: Taiwan
Revenue: NTD 141.85Bn
Employees: 5,393
Официальный сайт: www.yangming.com
Yang Ming Transport Corporation предоставляет услуги международной доставки и логистики. Дочерние компании компании включают Kuang Ming Shipping Corporation, Jing Ming Transport Company и Yes Logistics Corporation.
Флот Ян Мина состоит из 101 судна и имеет эксплуатационную мощность 7,74 миллиона тонн дедвейта. Автопарк охватывает более 70 стран, более 170 точек обслуживания. Компания также имеет логистическое подразделение и контейнерные терминалы на Тайване, в Бельгии, Нидерландах и США.
TEU: 393,498
Основано: 1967
HQ: Сингапур
Доход: USD 4,04BN
0006 Сотрудники: 18 000
Официальный сайт: www.pilship.com
Pacific International Lines (PIL) — международная судоходная компания, специализирующаяся в основном на контейнерных перевозках. Флот PIL состоит из 153 судов и обслуживает более 500 точек по всему миру.
Основные маршруты компании проходят между Азией, Африкой и Ближним Востоком, но они также останавливаются в Северной Америке, на Черном море, в Австралии, Новой Зеландии и Индии.
Помимо контейнерных перевозок, PIL также предлагает решения, связанные с производством контейнеров, управлением цепочками поставок, логистикой и утилизацией судов.
TEU: 392,314
Основано: 1976
HQ: SEOUL, Южная Корея
Доход: USD 4. 6BN
: 1 0007–593
: 1 0007–592–593
: 1 0007–592–593
: 1000.592–593-59000 2
: 1 0007–592–592
: 1000.592–592
. www.hmm21.com
Hyundai Merchant Marine (HMM) — международная судоходная компания, флот которой насчитывает более 130 судов. Компания охватывает около 50 морских маршрутов в более чем 100 портов по всему миру. В дополнение к международным решениям по доставке, HMM также предлагает своим клиентам индивидуальные решения для цепочки поставок сухих, рефрижераторных и специализированных грузов.
В дополнение к транспортному флоту, HMM также имеет международную сеть терминалов, железных дорог, грузовиков и офисов для предоставления интегрированных и эффективных логистических услуг.
11. ZIM Integrated Shipping Services
TEU: 282,743
Founded: 1945
HQ: Haifa, Israel
Revenue: USD 3. 3Bn
Employees: 4,200
Официальный сайт: www.zim.com
ZIM Integrated Shipping Services — крупнейшая судоходная компания Израиля и известный международный перевозчик. Штаб-квартира поставщика услуг доставки и логистики находится в Хайфе, Израиль; Норфолк, Вирджиния; и Гамбург, Германия. ZIM также имеет 170 офисов и представительств по всему миру.
Компания располагает современным флотом, состоящим из 80 судов и обслуживающим 180 портов по всему миру. Услуги ZIM включают перевозки сухих и рефрижераторных грузов, а также внутренние перевозки.

TEU: 265,008
Founded: 1965
HQ: Taipei, Taiwan
Revenue: TWD 71.60Bn
Employees: 3,940
Official website: www. wanhai.com
Wan Hai Line Ltd — частная компания, предлагающая широкий спектр решений. Эти услуги включают в себя международные перевозки и логистику, операции с портовыми контейнерными терминалами, услуги по аренде судов и контейнеров, а также торговлю судами и контейнерами.
Компания является единственным тайваньским перевозчиком, имеющим эксклюзивные терминалы Килунг, Тайчжун и Гаосюн. Из 20 международных маршрутов Wan Hai 15 маршрутов останавливаются в крупных международных торговых портах.
Wan Hai управляет флотом из 72 собственных судов и 24 зафрахтованных судов. В рамках последнего плана компании по обновлению флота у них есть контракт на постройку 20 новых судов. Это развитие гарантирует, что компания останется на вершине растущего спроса.

13. Zhonggu Logistics Corporation
TEU: 157,244
Основан: 2010
HQ: Shanghai, Народная республика Китая
. .com
Zhonggu Logistics Corporation — китайская прибрежная логистическая компания, специализирующаяся на контейнерных перевозках. Компания имеет флот из 60 судов, более 150 000 стандартных контейнеров и работает на международных маршрутах. Компания также останавливается на более чем 100 крупных коммерческих маршрутах.
Материнская компания Zhonggu Logistics работает в индустрии каботажных контейнеров с 2003 года и поддерживает темпы роста 30% в год.
14. Исламская Республика Иранская судоходная линии (IRISL GROUP)
TEU: 152 417
Основан: 1979
HQ: Tehran, Iran
. )
Сотрудники: 7 000
Официальный сайт: www.irislgroup.com
IRISL Group — национальный морской перевозчик Ирана. Основные виды деятельности компании включают контейнерные перевозки, грузоперевозки, управление судами и морские перевозки в Каспийском море. Другие районы, которые обслуживает IRISL Group, включают Персидский залив, Средиземное море, Индийский океан и Желтое море.
Компания владеет флотом из 87 океанских судов. Дополнительный флот из 28 судов принадлежит дочерним компаниям IRISL Group, а именно Khazar Sea Shipping Lines, Multi-Modal Transportation и Valfajr Shipping Company.
15. Корея морской транспортной компании (KMTC)
TEU: 150,751
Основан: 1954
HQ: SEOUL, Южная Корея
REVURE: BN 1.2BN. : 1,000
Официальный веб-сайт: www.kmtc.co.kr
KMTC является одним из крупнейших поставщиков контейнерных перевозок в Южной Корее и имеет офисы в Пусане, Инчхоне и Ульсане. Компания обслуживает 30 портов в Японии и 16 портов в Китае. Кроме того, KMTC имеет 22 глобальные сети в Юго-Восточной Азии, включая Сингапур, Малайзию, Таиланд и Индонезию.
Контейнерный терминал компании в порту Ульсана также расширяет возможности эффективной обработки контейнеров и операций с судами.
16. Antong Holdings (QASC)
TEU: 144 406
Основано: 1998
HQ: C Quanzhou, People’s Respublic of China
Revule: Cny 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8.45BN 8. : 1,600
Официальный сайт: Н/Д
Antong Holdings Co Ltd — китайская компания, которая в основном предоставляет услуги по грузовым перевозкам, логистике, управлению судами, экспедированию грузов и складским решениям. Компания в основном работает на внутреннем рынке и не заходит в международные порты и локации.
Компания Antong Holdings ранее называлась Heilongjiang Heihua Co и является крупнейшей отечественной компанией по контейнерным перевозкам в Китае. Компания также является материнской группой китайского местного судоходного оператора Ansheng Shipping.

17. Shandong International Transportation Corporation (SITC)
TEU: 120,470
Founded: 2010
HQ: Hong Kong
Revenue: HKD 11.78Bn
Employees: 1420
Официальный сайт: www.sitc.com
SITC предоставляет международным клиентам интегрированные логистические и транспортные решения. Компания имеет два сегмента услуг. Во-первых, это морская грузовая логистика, которая предоставляет услуги морских перевозок. Второй сегмент — это наземная логистика, которая обеспечивает интегрированные решения для экспедирования грузов, складирования, депо и грузоперевозок в Азии.
Другие виды деятельности SITC включают инвестиционный холдинг, а также владение и фрахтование судов. Компания также предоставляет услуги судоходного агентства через свои дочерние компании.
18. Группа фидеров X-Press
TEU: 115,337
Основано: 1972
HQ: Singapore
Сотрудники: 260
. pressfeeders.com
X-Press Feeders — независимый перевозчик, предоставляющий услуги международной логистики и доставки. Компания управляет маршрутами на Ближнем Востоке, в Азии, Карибском бассейне, Центральной Америке, Средиземноморье и Европе.
X-press Feeder имеет флот из 110 судов. Компания владеет 25 такими судами, и все они соответствуют размеру почтового панамакса. У компании нет контейнерного оборудования, поэтому она не является конкурентом для своих клиентов.
Штаб-квартира компании находится в Сингапуре, но также есть офисы в Дубае, Гамбурге, Барселоне, Саутгемптоне и Панаме.

19. TS Lines
TEU: 76 617
Основан: 2001
Штаб-квартира: Гонконг
Доход: 24 млрд тайваньских долларов
Официальный сайт: www.tslines.com
После своего образования компания TS Lines управляла зафрахтованными судами. В настоящее время компания расширяет собственный флот и рассчитывает, что в течение пяти лет будет владеть 20 судами. В настоящее время TS Lines управляет в общей сложности 36 зафрахтованными и собственными судами. Компания является 20-м по величине судоходным лайнером в мире и четвертой по величине компанией по морским перевозкам на Тайване.
Операции Freightliner являются основой основной операционной модели TS Lines. В результате компания может эксплуатировать свои контейнеровозы в соответствии с графиком и обычными портами.
20. SM Line Corporation
TEU: 73 882
Основан: 2016
HQ: Seoul, Южная Корея
Сотрудники: 650
9. .comSM Line Corporation — южнокорейская транстихоокеанская челночная служба, использующая Пусан в качестве узлового порта. Компания предлагает экономичное и эффективное по времени сообщение между Пусаном и Лонг-Бич с немедленным реагированием на запросы клиентов в качестве независимого перевозчика. Корпорация SM Line также разделяет владение и эксплуатацию судов, чтобы улучшить свою финансовую структуру и обеспечить быстрое реагирование на изменения на рынке. требование. Компания также рассматривает возможность партнерства с COSCO для совместной работы на маршрутах внутри Азии.
21. Arkas Line / EMES
TEU: 68,434
Founded: 1996
HQ: Izmir, Turkey
Revenue: USD 1.14Bn
Employees: 7,300
Официальный веб-сайт: www.arkas.com.tr
Arkas Holding — это многопрофильная компания, работающая на нескольких уровнях, включая операции с судами, портовые операции и логистические услуги. Компания работает в 23 странах через 59офисы, включая Турцию, Грецию, Италию, Испанию, Португалию, Германию, Марокко, Алжир, Египет и Украину. В дополнение к представлению таких компаний, как PIL CCNI, OOCL и UOL, Arkas имеет партнерские отношения с DB Schenker, европейским наземным и железнодорожный транспортер. Аркас имеет торговый флот, состоящий из 37 судов. Этот флот также является крупнейшим в Турции.
22. Sinotrans
TEU: 60 560
Дата основания: 2002
Штаб-квартира: Пекин, Китайская Народная Республика
Доход: 77,31 млрд юаней
Количество сотрудников: 36 440
Официальный сайт : www.sinotrans.comSinotrans — китайская компания, специализирующаяся в основном на экспедировании грузов. Сегмент транспортно-экспедиторской деятельности компании предполагает доставку грузов получателям в определенные сроки. Этот сегмент услуг также включает решения для транспортных агентств. Sinotrans также имеет сегмент логистики и сегмент хранения и терминальных услуг. Последний предоставляет услуги складирования, контейнерных площадок, грузовых станций и терминалов. Помимо экспедирования и логистики, Sinotrans также предлагает автомобильные перевозки, экспресс-услуги и морские перевозки.
23. Sinokor Merchant Marine
TEU: 60,505
Founded: 1999
HQ: Seoul, South Korea
Revenue: KRW 183. 7Bn
Employees: 2,000
Официальный веб-сайт: www.sinokor.co.kr
Компания Sinokor Merchant Marine предоставляет глобальные решения для контейнерных перевозок, которые включают услуги по загрузке контейнеров, доставку, логистические услуги и консультационные услуги.
Контейнерные перевозки Sinikor в настоящее время охватывают 16 стран через 60 портов. Эти страны включают Китай, Японию, Россию, Малайзию, Таиланд, Сингапур, Филиппины, Индонезию и Мьянму. Sinokor также имеет офисы и дочерние компании в Индии, Вьетнаме, Камбодже, Бангладеш, Пакистане и ОАЭ.
В 2001 году компания вошла в сектор перевозки навалочных грузов и танкеров и теперь предоставляет все сопутствующие услуги. Sinokor также имеет долгосрочные контракты с фрахтователями 1-го класса по всему миру.
24. RCL (региональные контейнерные линии)
TEU: 59,030
Основано: 1980
HQ: Bangkok, Thailand
: Thb 14. 76bn, Thailand
: Thb 14.76bn,
6. 750
Официальный веб-сайт: www.rclgroup.com
Regional Container Lines — это таиландская компания, которая осуществляет международные перевозки судов. Компания владеет флотом контейнеровозов, которые заходят в пункты назначения в Австралии, Азии и на Ближнем Востоке.
Основные направления деятельности RCL включают контейнеры, принадлежащие перевозчику, контейнеры, принадлежащие грузоотправителю, и логистические услуги с добавленной стоимостью. Последний включает в себя услуги, которые варьируются от таможенных брокерских услуг, внутренних перевозок и договорной логистики. К этой категории услуг также относятся управление цепочками поставок в разных странах и межстрановые перевозки.

25. PT Salam Pacific Indonesia Lines (PT SPIL)
ДФЭ: 51 521
Основано: 1970
Штаб-квартира: Сурабая, Индонезия
Официальный веб-сайт: www. spil.co.id
PT SPIL — экспедиторская компания, базирующаяся в Сурабая, Индонезия. Флот компании состоит из 73 судов, а также 29 офисов в нескольких стратегических точках Индонезийского архипелага.
Цель Salam Pacific Indonesia Lines — расширить зону покрытия и удовлетворить растущий спрос на перевозки между островами. В 1996 компания увеличила свои поставки с обработки насыпных грузов на эффективную транспортировку в унифицированных контейнерах.

26. Unifeeder
TEU: 50,674
Founded: 1977
HQ: Aarhus, Denmark
Revenue: EUR 590m
Employees: 375
Official website : www.unifeeder.com
Unifeeder — датская контейнерная компания, обслуживающая маршруты между Гётеборгом и Гамбургом, Роттердамом и Бремерхафеном. По данным Unifeeder, у компании самая большая сеть в Северной Европе. Unifeeder охватывает 45 портов в Западной Европе и предлагает решения «от двери до двери» в страны, не имеющие выхода к морю, такие как Швейцария и Австрия.
Unifeeder фокусируется на экономичных и безопасных контейнерных перевозках, особенно на большие расстояния. Многие предприятия в таких странах, как Ирландия и Россия, предпочитают контейнерные перевозки Unifeeder железнодорожным и автомобильным перевозкам.

27. Matson Inc
TEU: 43,402
Founded: 2012
HQ: Honolulu, United States
Revenue: USD 2.24Bn
Employees: 2000
Официальный сайт: www.matson.com
Matson Inc — холдинговая компания, предлагающая логистические услуги и решения для морских перевозок. Компания Matson Navigation Company (MatNav) является дочерней компанией Matson Inc и оказывает все услуги, связанные с морскими перевозками.
Компания Matson предоставляет услуги по грузовым перевозкам внутри страны, включая Гавайи, Гуам и Аляску. Флот компании состоит из 20 собственных судов и трех зафрахтованных судов.
Все логистические услуги предоставляются компанией Matson Logistics, которая является дочерней компанией MatNav и бизнесом с небольшими активами.

28. NileDutch
TEU: 43,215
Founded: 1982
HQ: Rotterdam, The Netherlands
Revenue: USD 25m
Employees: 302
Official веб-сайт: www.niledutch.com
NileDutch — компания, специализирующаяся на контейнерных перевозках, которая занимается главным образом связями между Западной Африкой и остальным миром.
Компания работает в регионе более тридцати лет и имеет развитую сеть агентов и офисов. NileDutch также знаком с африканским рынком и может быстро реагировать на изменения в экономике этих стран.
TEU: 42,381
Основано: 1816
HQ: Гонконг, Лондон
: 350
Официальный веб -сайт: WW.0003
Swire Shipping — это торговая марка службы доставки, которой управляет China Navigation Company. Услуги доставки компании охватывают регионы Азии и южной части Тихого океана, Австралию, Новую Зеландию, Северную Америку, Европу, Индийский субконтинент и Ближний Восток.
Swire Shipping имеет флот многоцелевых судов, которые могут перевозить широкий спектр грузов. Товары, которые Swire Shipping может перевозить, включают тяжелые проектные подъемники и контейнерные грузы.

30. Grimaldi (Napoli)
TEU: 40,681
Основан: 1947
HQ: Naples, Italy
: 8000
. it
Группа Grimaldi — итальянский конгломерат компаний, предлагающих широкий спектр решений в области логистики и доставки. Эти дочерние компании включают Grimaldi Lines, грузовую и паромную компанию, Atlantic Container Line, службу контейнерных грузов, и Minoan Lines, паромную компанию, которая работает между Италией и Грецией.
Grimaldi Lines является основной судоходной компанией группы и специализируется на морских перевозках грузовых контейнеров, автомобилей и других транспортных средств и оборудования. У Grimaldi есть специальный парк автовозов для поддержки автомобильной промышленности Италии.
https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/ (по состоянию на 2 сентября 2021 г.)
Мэтт Вудли
Мэтт — ветеран транспортной индустрии, признанный эксперт по перевозкам и основатель Движущийся фокус. Мэтт имеет степень бакалавра коммерции (BCom) по специальности финансы и маркетинг, а также степень бакалавра искусств (BA) по специальности экономика и история. Он также прошел курс EiM (Основы международного переезда) Академии FIDI. Его советы были опубликованы в Reader’s Digest, Yahoo Finance, MSN Money, Business News Daily и The SpareFoot Blog Go. Читать далее.
Хеллманн Россия | Hellmann Worldwide Logistics
Денис Бойко
С момента своего основания в 1871 году компания Hellmann превратилась в одного из крупнейших международных поставщиков логистических услуг. Сегодня семейная компания представлена глобальной сетью в 173 странах мира — и, конечно же, в России. В самой большой стране мира Hellmann всегда предлагает правильное решение для ваших логистических требований, включая авиаперевозки, морские перевозки, автомобильные и железнодорожные перевозки, контрактную логистику, а также услуги таможенного брокера. Воспользуйтесь региональными знаниями наших опытных экспертов.
Специальные транспортные решения для наших клиентов в России
Ваши местные преимущества
Отправление более 50 литов из Европы в неделю
Регулярные отправления сборных грузов из Москвы в Европу
Еженедельные рейсы из и в Казахстан и Кавказский регион
Ежедневные мультимодальные перевозки в Китай и из Китая
Многопользовательские склады, например. в Калуге
Там, где обслуживание заканчивается с другими, оно начинается с нас. Как поставщик логистических услуг с полным спектром услуг, мы воспринимаем этот подход буквально. Мы дополняем наш основной сегмент широким спектром дополнительных услуг, чтобы сделать ваш мир проще. Это также относится к услугам, разработанным специально для наших клиентов в России и странах ближнего зарубежья. Более 250 опытных специалистов по логистике позаботятся о ваших отправлениях в наших 10 офисах по всей России.
Let’s do Business
200
Experienced logistics experts
10
Branches throughout Russia
30
Years in the Russian market
360.000
Orders per year
Our услуги для вас
Логистика многогранна. Воздушная, морская, автомобильная и железнодорожная или контрактная логистика — в каждом секторе логистики мы делаем все возможное для вас. Благодаря нашим интеллектуальным логистическим решениям мы оптимизируем вашу цепочку поставок — независимо от того, где и насколько она сложна.
Наши специалисты по авиаперевозкам превратят ваш мир в глобальную деревню. Благодаря всемирной сети операторов связи и поставщиков услуг мы ускоряем ваш бизнес.
Контактное лицо:
Артур Ачилдиев
Тел.: +7 495 646 2000 (доб. 124)
Моб. тел.: +7 926 206 03 50
Эл.
Качество и безопасность по конкурентоспособным ценам. Hellmann Seafreight — это глобальные комплексные решения, на которые вы можете положиться.
Ваш контакт
Малик Алиев
Тел.: +7 812 313 24 01 203
Моб.: +7 965 785 11 43
E-Mail: [email protected]
Первоклассные транспортные решения на автомобильном и железнодорожном транспорте с уникальной близостью к клиенту.
Ваш партнер для эффективного складирования и логистики: будь то операции с одним или несколькими пользователями, товары с регулируемой температурой или услуги с добавленной стоимостью.
Ваше контактное лицо
Олег Мисса
Телефон: +7 495 646 2000 (доб. 151)
Мобильный телефон: +7 926 905 58 35
Электронная почта: [email protected]
Ссылка в таможенном брокерском и импортном торговом комплаенсе. Мы безопасно доставим ваш груз через таможню — без лишних усилий и затрат.
Контактное лицо:
Денис Бойко
Тел.: +7 495 646 2000
Моб. тел.: +7 925 897 24 17
Эл.
Благодаря дополнительным услугам, таким как классификация, сертификация и торговая поддержка, мы ускоряем ваш выход на рынок и сохраняем ваше присутствие на местном рынке.
Контактное лицо:
Wijnand Herinckx
Тел.: +7 495 748 0440 (доб. 101)
Моб. тел.: +7 926 301 0502
Эл. . Мировой.
В каждой отрасли есть свои требования, особенно в логистике. Вот почему мы предлагаем логистические решения, адаптированные к вашей отрасли, независимо от того, насколько специфичны требования. Превратите наш отраслевой опыт в свое конкурентное преимущество.
Автомобильная и сельскохозяйственная промышленность
Hellmann Automotive Logistics обеспечивает стабильность. Мы разрабатываем индивидуальные логистические решения для глобальной закупки и распределения продукции и запасных частей, в том числе для сектора сельскохозяйственной техники.
Ваше контактное лицо
Руслан Дзугаев
Тел.: +7 812 313 24 01 (доб. 26)
Моб.: +7 965 784 90 81
Эл.
Fashion Logistics
Подразделение Hellmann Fashion Logistics предлагает вам интеллектуальные решения для цепочек поставок, которые подходят вам как вторая кожа. Вы тоже можете укрепить свои позиции на рынке с помощью Hellmann Fashion Logistics.
Контактное лицо:
Артур Ачилдиев
Тел.: +7 495 646 2000 (доб. 124)
Моб. тел.: +7 926 206 03 50
Эл.
Healthcare Logistics
Люди, процессы, инфраструктура и цифровизация являются основой нашей сети здравоохранения и позволяют нам предлагать соответствующие требованиям, прозрачные и инновационные решения для транспортировки и распределения.
Ваше контактное лицо
Артур Ачилдиев
Телефон: +7 495 646 2000 (доб. 124)
Моб.: +7 926 206 03 50
Электронная почта: [email protected]
Узнать больше
Морской и круизный флот
Существует один критический фактор для успеха глобальных грузовых, пассажирских, коммерческих, рабочих и круизных флотов: расписание! Hellmann Marine & Cruise Logistics оптимизирует ваши цепочки поставок, чтобы ваши корабли всегда вовремя отправлялись в плавание.
Ваш контакт
Денис Бойко
Телефон: +7 495 646 2000
Мобильный: +7 925 897 24 17
Электронная почта: [email protected]
Узнать больше
Скоропортящиеся продукты
С компанией Hellmann Perishable Logistics свежесть в сезон круглый год. Наши услуги включают транспортировку с контролируемой температурой, обработку и складирование продуктов питания, цветов, пищевых масел и напитков всех видов.
Контактное лицо:
Артур Ачилдиев
Телефон: +7 495 646 2000 (доб. 124)
Мобильный телефон: +7 926 206 03 50
Электронная почта: [email protected]
Узнать больше
Возобновляемая энергия
Уже более 10 лет компания Hellmann предоставляет логистические решения, предназначенные для отрасли возобновляемой энергии. За прошедшие годы мы перевезли более 40 ГВт солнечных модулей, трекеров, инверторов и других материалов для солнечной энергетики.
Контактное лицо:
Денис Бойко
Тел.: +7 495 646 2000
Моб.: +7 925 897 24 17
Электронная почта: [email protected]
Узнать больше
Ваша отрасль не включена?
Свяжитесь с нашими экспертами по логистике. Мы также найдем решение для ваших индивидуальных отраслевых требований.
Контактное лицо:
Денис Бойко
Телефон: +7 495 646 2000
Мобильный: +7 925 897 24 17
E-Mail: denis. [email protected]
Let’s do Business
Влияние на логистические операции в России и Украине
Обновление от 07.03.22, 10:30 (CET)
Обратите внимание, что мы немедленно приостанавливаем все рейсы в Россию, Украину и Беларусь. Это относится ко всем поставкам, однако из этого уведомления исключены следующие:
Продукты питания
лекарства
гуманитарные товары
Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к местному представителю.
Обновление от 03.04.22, 15:00 (CET)
MSC
Временное прекращение сообщения в/из России (кроме продуктов питания, медикаментов и гуманитарных грузов)
Грузы, находящиеся в пути до 1 марта 2022 года, будут перемещены, но могут подлежать проверкам и эксплуатационным ограничениям
MSC прекратил прием заказов в/из Украины в течение нескольких дней

Maersk:
Временная приостановка рейсов в/из России (кроме продуктов питания, медикаментов и гуманитарных грузов)
Компания Maersk ввела бесплатную опцию «Изменение пункта назначения»
Компания Maersk также прекратила прием заказов в/из Украины , Украина и Новороссийск, Санкт-Петербург в России до дальнейшего уведомления
Обновление от 03. 03.22, 15:00 (CET)
В связи с неопределенностью текущей ситуации мы приняли решение приостановить нашу работу в Китае в Европу железнодорожным сообщением немедленно.
Мы активно работаем над выполнением железнодорожных перевозок, переводя наши сборные железнодорожные перевозки и грузы клиентов на имеющиеся у нас морские и авиаперевозки.
ЕС, Великобритания, США и Канада закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. Наоборот, Россия закрыла для них свое воздушное пространство.
Ограничения воздушного пространства и посадки привели к большому количеству отмен рейсов всех авиакомпаний.

Обновление от 28.02.22, 00:00 (CET)
Железнодорожные перевозки Китай-Европа
Основные железнодорожные маршруты Китай-Европа проходят через Китай, Казахстан, Россию, Беларусь и Польшу в обычном режиме.
Железнодорожные перевозки Китай-Россия и Китай-Центральная Азия в настоящее время остаются в силе.

Имейте в виду, что введено несколько новых ограничений воздушного пространства, которые могут повлиять на перевозку грузов и время транзита:
ЕС и Канада закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. Великобритания запретила все полеты Аэрофлота.
Рейсы Lufthansa в Россию отменены как минимум на ближайшие несколько дней.
Российское воздушное пространство закрыто для британских авиалиний
Общая тенденция сейчас такова: дальнейшее ужесточение пропускной способности у перевозчиков. В результате вновь введенных ограничений возможность более длительной ротации экипажей и увеличения затрат на топливо может привести к повышению ставок и изменению расписания.
Стоимость внутренних перевозок по Европе
Тарифы на грузовые перевозки меняются изо дня в день. Цены на нефть выросли, и в настоящее время ощущается нехватка грузовиков. Поэтому мы настоятельно рекомендуем клиентам быть в курсе любых изменений в стоимости внутренних перевозок в Европе. Поскольку услуги цепочки поставок в настоящее время нестабильны, настоятельно рекомендуется также уделять пристальное внимание складским запасам.
Обновление от 25.02.22, 11:00 (CET)
На основании нашего общения с перевозчиками и с точки зрения общих железнодорожных перевозок основные железнодорожные маршруты Китай-Европа через Китай, Казахстан, Россию, Беларусь и Польшу работают в обычном режиме. Любая железная дорога Китай-Европа, идущая через Украину, скорее всего, будет направлена в Беларусь.
Железнодорожные перевозки Китай-Европа, предлагаемые Röhlig Logistics, не проходят через территорию Украины. Команда Röhlig Rail Team уже подтвердила, что все транзитные грузы остаются в силе. Железная дорога Китай-Европа остается стабильной.
Автоперевозки в Европе по-прежнему работают нормально. Однако, поскольку Россия обладает большими запасами природного газа и сырой нефти, цены на бензин могут вырасти в случае дальнейшей эскалации. Поэтому мы настоятельно рекомендуем клиентам быть в курсе любых изменений в стоимости внутренних перевозок.
Несмотря на то, что услуги цепочки поставок в настоящее время стабильны, рекомендуется соблюдать осторожность из-за быстро развивающейся ситуации. Рекомендуется уделять пристальное внимание внутренним запасам.
Воздушное пространство Украины остается закрытым как для входящих, так и вылетающих гражданских рейсов.
Авиагрузоперевозки входящие и исходящие или дозаправку в России выполняются в обычном режиме. Перевозчики разрабатывают резервные маршруты (например, через Баку, Алматы и т. д.) на случай каких-либо сбоев или эскалации.
По последней информации от перевозчиков временно приостановлены рейсы в Украину, Беларусь и Россию.
Hapag Lloyd сообщает, что заказы в Украину остановлены, а заказы в Россию временно приостановлены. Заходы судов в Украину также приостановлены до дальнейшего уведомления. Как сказано в сообщении CMA CGM Group, плавучие грузы будут перенаправлены в порты Констанца (Румыния), Триполи (Ливан) или Пирей (Греция).
В Украине остановлены внутренние перевозки.

Обновление от 25.02.22, 08:00 (CET)
Железная дорога Китай-Европа остается в силе и работают нормально.
Любая железная дорога Китай-Европа, идущая через Украину, скорее всего, будет направлена в Беларусь.
Железнодорожные линии Китай-Россия и Китай-Азия остаются незатронутыми
Железнодорожные линии Китай-Россия работают в обычном режиме.
Китайско-азиатские импортные и экспортные железнодорожные линии работают в обычном режиме.
Ожидается повышение стоимости местной доставки в России в связи с недавней девальвацией российского рубля (RUB). Команда Röhlig Rail Team уже подтвердила, что все транзитные грузы остаются в силе. Железная дорога Китай-Европа остается стабильной. Хотя услуги цепочки поставок в настоящее время стабильны, рекомендуется проявлять осторожность из-за быстро развивающейся ситуации. Рекомендуется уделять пристальное внимание внутренним запасам. Мы позаботимся о том, чтобы держать вас в курсе любых дальнейших событий. Спасибо за понимание и сотрудничество.
Вопросы или опасения? Обратитесь за помощью к представителю Röhlig Logistics.
Воздушное пространство Украины закрыто как для входящих, так и для вылетающих гражданских рейсов.
Авиагрузоперевозки входящие, исходящие или дозаправочные в России работают в обычном режиме. Перевозчики разрабатывают резервные маршруты (например, через Баку, Алматы и т. д.) на случай каких-либо сбоев или эскалации.
Автоперевозки в Европе по-прежнему работают в обычном режиме.
Однако, поскольку Россия обладает большими запасами природного газа и сырой нефти, цены на бензин могут вырасти в случае дальнейшей эскалации. Поэтому мы настоятельно рекомендуем клиентам быть в курсе любых изменений в стоимости внутренних перевозок.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ — Вся информация предоставлена добросовестно только для руководства и справочных целей. Он носит общий информационный характер, и Röhlig Logistics GmbH & Co. KG не несет юридической ответственности за точность информации, представленной в этом документе. Röhlig Logistics GmbH & Co. KG не делает никаких заявлений относительно точности или полноты какой-либо информации, содержащейся здесь, и не несет ответственности за любые убытки, возникающие в результате использования предоставленной информации.
Вопрос или проблема?
Свяжитесь с нашими региональными офисами сегодня.
Свяжитесь с нами
Больше новостей
Ведущие сторонние логистические (3PL) складские и фулфилмент-компании
Сторонние логистические компании (3PL) и поставщики специализируются на услугах по распределению, складированию и фулфилменту. Ключевой компетенцией этих компаний является логистика, и они делают это хорошо. Сегодня любой может начать розничную онлайн-торговлю из любой части мира и обеспечить эффективную доставку своей продукции клиентам с помощью сторонней логистической компании. Даже Amazon использовала сторонние логистические компании, когда компания только начинала, пока не достигла достаточного масштаба, чтобы иметь собственное логистическое подразделение. Сегодня существует множество ведущих складских компаний 3PL, которые занимаются складированием, фулфилментом, логистикой и дистрибьюторскими услугами для компаний всех размеров.
Для определения лучших складских компаний 3PL можно использовать множество показателей, таких как доход компании, количество складов, общая площадь складских помещений и т. д. Эта подборка основана на самых доступных на данный момент данных о доходах компаний (между 2018 и 2020 годами). без учета каких-либо других показателей. Данные о доходах поступают с веб-сайтов компаний и платформ исследования рынка, таких как Macrotrends.
Читайте дальше, чтобы узнать больше и найти примеры самых прибыльных и крупнейших складских компаний 3PL в 2020 году.
1. United Parcel Service (UPS)
UPS — американская служба доставки посылок, работающая уже более века. Гигант логистической отрасли, UPS занимается морскими перевозками, авиаперевозками, автоперевозками, доставкой на последней миле и доставкой дронами. Компания была основана в 1907 году как небольшая курьерская служба в Сиэтле с заемным капиталом в размере 100 долларов. Сегодня UPS имеет более 35 миллионов квадратных футов распределительных и складских помещений примерно в 1000 офисов в 120 странах, обслуживающих более 220 стран и территорий.
Доход: 74,969 млрд долларов США (за 12 месяцев, закончившихся 31 марта 2020 г.), 74,094 млрд долларов США (2019 г.) , хотя и основана в Соединенных Штатах, сегодня является немецкой компанией. Она началась в 1969 году как DHL Air Cargo, а к концу 1970-х компания расширила свою деятельность и предлагала услуги по всему миру. Deutsche Post начала приобретать акции компании в 1998 и завершила сделку по приобретению DHL к 2002 году, расширив бренд «DHL» на другие свои услуги. Deutsche Post возникла после приватизации национальной почтовой службы Германии в 1995 году. По состоянию на 2019 год DHL управляет примерно 430 складами общей площадью 121 миллион квадратных футов.
Доход: 63,3 млрд евро/72,43 млрд долларов США (декабрь 2019 г.)
Штаб-квартира: Бонн, Германия
Генеральный директор: Франк Аппель
компания основана в 1971 как система для срочных доставок. FedEx является крупнейшей грузовой авиакомпанией в мире по регулярным грузовым тонно-километрам (FTK), эта награда компания удерживает с 2014 года, и она занимает четвертое место по размеру флота. FedEx намеревалась стать глобальным игроком в сфере логистики в качестве грузового оператора с полным спектром услуг. Сегодня FedEx является пионером, работающим более чем на 220 территориях по всему миру и под управлением которого находится более 35 миллионов квадратных футов складских площадей.
Доход: $690,217 млрд (за 12 месяцев, закончившихся 31 мая 2020 г.), 69,693 млрд долл. США (2019 г.) Компания Nagel Inc. была основана в 1890 году в Бремене, Германия, как комиссионное агентство по перевозке хлопка и других сборных грузов. Во второй половине 20-го века ^— годов она превратилась в швейцарскую холдинговую компанию, занимающуюся морскими и воздушными перевозками, контрактной логистикой и наземным бизнесом, уделяя особое внимание логистическим решениям на основе ИТ. Сегодня компания управляет более чем 75 миллионами квадратных футов складских и логистических площадей по всему миру, охватывающих более 65 стран, в том числе 14 миллионов квадратных футов в США.
Revenue: $21.054 billion (12 months ending March 31, 2020), $21.231 (2019)
Headquarters: Schindellegi, Switzerland
CEO: Detlef Trefzger
5. Nippon Express
Nippon Express is a Japanese logistics company широко известная в Японии как «Нитцу.» Она была создана в 1937 году в результате слияния Kokusai Tsu-un KK, шести других конкурентов и многих других мелких логистических компаний в Японии. Дополнительное финансирование было предоставлено правительством Японии, что сделало его полугосударственной организацией. Компания работает более чем в 40 странах и специализируется на интеграции различных видов транспорта в логистические решения. Nippon Express владеет более чем 31,7 млн квадратных футов складских площадей в Японии и еще 25,8 млн квадратных футов за рубежом, поддерживая мощную сеть из 744 филиалов в 48 странах и регионах.
Доход: 2 138 501 млн йен / 19,9 млрд долларов США (2018 финансовый год)
Штаб-квартира: Токио, Япония
Генеральный директор: Мицуру Сайто
Дойче Бан АГ. В 2000 году компания Deutsche Bahn, базирующаяся в Германии, осознала, что теряет некоторых из своих крупнейших клиентов из-за конкурентов, предлагающих международные складские услуги, что привело к приобретению Schenker-Stinnes в 2002 году. Сегодня DB Schenker управляет сложной цепочкой поставок. многонациональных компаний, таких как Apple, P&G, Dell, BMW и Ford, предлагающих наземные перевозки, морские перевозки, воздушные перевозки, контрактную логистику и подразделения по управлению цепочками поставок.
Компания управляет более чем 94 миллиона квадратных футов складских площадей и охватывает более 794 точек в 60 странах со своей всемирной сетью.
Доход: 17 млрд евро / 19,42 млрд долларов США (2018 г.)
Штаб-квартира: Эссен, Германия
Генеральный директор: Йохен Тевес
7. GXO Logistics
офисы в более чем 30 странах мира. Он управляет цепочками поставок для 69% компаний из списка Fortune 100. GXO Logistics начала свою деятельность как Express-1 Expedited Solutions в 1989. Компания сменила название на GXO Logistics после ее приобретения бизнесменом Брэдли С. Джейкобсом в 2011 году. GXO занимается брокерскими перевозками, интермодальными перевозками и перевозками, доставкой «последней мили» и глобальным экспедированием. GXO Logistics, второй по величине поставщик контрактной логистики в мире, управляет более чем 202 миллионами квадратных футов складских площадей.
Доход: 16,392 млрд долларов США (за 12 месяцев, закончившихся 31 марта 2020 г. ), 16,648 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Гринвич, Коннектикут, США
Генеральный директор: Брэдли С. Джейкобс
8. DSV Panalpina
DSV Panalpina — голландская логистическая компания, предлагающая автомобильные, железнодорожные, морские и воздушные перевозки, основанная в 1976 году. В 1976 году последним приобретением DSV стала компания Panalpina Welttransport AG, которую она приобрела в 2019 году, объединив название Panalpina и превратившись в DSV Panalpina. Приобретение добавило почти 5,4 миллиона квадратных футов складских площадей к общей площади более 7 миллионов квадратных футов и 38 складам. DSV Panalpina — одна из пяти крупнейших сторонних логистических компаний в мире, в которой работает около 60 000 сотрудников по всему миру.0 стран. Сильной стороной DSV Panalpina является мощная сеть грузоперевозок в Европе, Северной Америке и Южной Африке.
Доход: $14,2 млрд (2019)
Штаб-квартира: Хедехусене, Дания
Генеральный директор: Йенс Бьорн Андерсен
компаний (кейрецу).
История компании восходит к 1870 году. Компания Tsukumo Shokai Shipping была основана для перевозки пассажиров из Иокогамы в Шанхай. Сегодня компания предлагает комплексные логистические решения в дополнение к своему основному бизнесу по доставке. Компания управляет более чем 800 судоходными судами, что делает ее одной из крупнейших судоходных компаний в мире.
Доход: 1 829 млрд японских йен / 16,5 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Токио, Япония
Председатель: Тадааки Найто
. Компания была основана в 1930 году во время японского колониального периода в Корее с единственным складом под названием Chosun Rice Warehousing Co., Ltd. Позже компания была названа Korea Express, и многочисленные слияния и поглощения привели к ее нынешнему названию. На сегодняшний день основным направлением деятельности CJ Logistics является контрактная логистика, экспедирование грузов, портовая логистика, курьерские и глобальные транспортные услуги. CJ Logistics была приобретена в 2012 году и стала логистическим подразделением CJ GLS.
В 2020 году DSC Logistics, CJ Logistics USA и CJ Logistics Canada объединились в одну операционную компанию с общей складской площадью около 30 миллионов квадратных футов.
Доход: 16 155 млрд вон / 13,42 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Сеул, Южная Корея
Генеральный директор: Кеун-Хи Пак
11. SNCF Logistics
, которая является французской государственной железнодорожной компанией. Ранее известная как SNCF Geodis, SNCF Logistics занимается грузовыми перевозками и логистикой для внутренних и международных клиентов. История компании восходит к 1904 году, когда Эмиль Кальберсон основал в Гавре курьерскую службу, занимавшуюся перевозкой грузов по железной дороге. Существующая сегодня организация является результатом слияний и поглощений на протяжении столетия.
Доход: 10,2 млрд евро / 11,65 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Леваллуа-Перре, Франция
Генеральный директор: Ален Пикар
12.
Ryder Solutions Inc.
Ryder Solutions Inc. продукты для управления сетью. Их самый прибыльный бизнес — это парк арендованных грузовиков. У них есть операции в Северной Америке и Европе. Ryder работает в трех бизнес-сегментах: решения для управления автопарком, решения для цепочки поставок и специальные транспортные решения. Основан в 1933 в Майами в качестве компании по перевозке бетона с парком из одного грузовика, Ryder за эти годы приобрела несколько компаний для расширения своего бизнеса и теперь управляет 319 объектами со складскими площадями 50 миллионов квадратных футов.
Выручка: 8,93 млрд долларов США (декабрь 2019 г.)
Штаб-квартира: Майами, Флорида, США
Генеральный директор: Роберт Э. Санчес
13. Toll Group
Toll Group — многонациональная транспортно-логистическая компания, базирующаяся в Австралии. Компания была основана в 1888 году как компания по перевозке лошадей и повозок. Основателем компании был Альберт Толл, тезка компании. За свою историю компания пережила множество слияний и поглощений. Toll Group состоит из трех подразделений: Global Express, Global Forwarding и Global Logistics. У них есть операции с автомобильным, железнодорожным, морским, воздушным транспортом и складированием, включая специализированные склады, многопользовательские склады и услуги по эксплуатации объектов.
Доход: 8,7 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Мельбурн, Австралия
Председатель: Джон Маллен
14. Expeditors International of Washington Inc.
Expeditors International of Washington Inc. Сиэтл. Джон Кайзер был исполнительным директором на момент ее создания. Сегодня компания обслуживает клиентов в более чем 60 странах мира, предоставляя решения для цепочек поставок, транспортировки, решения по соблюдению нормативных требований, а также складские и дистрибьюторские услуги. Expeditors International управляет 25 миллионами квадратных футов складских площадей на 300 объектах, расположенных в 50 странах. Компания впервые торговалась на публичных рынках в 1984.
Доход: 8,17 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Сиэтл, Вашингтон, США
Генеральный директор: Джеффри С. Массер
и Eagle Global Logistics. Компания работает более чем в 160 странах мира в 17 кластерах. TNT была основана в 1946 году в Австралии, а EGL была основана в Техасе в 1984 году. Компания занимается авиаперевозками, морскими перевозками, автомобильными перевозками, контрактной логистикой и складированием, имея более 18,1 миллиона квадратных футов сухих складских площадей в Северной Америке. Недавно CEVA начала свою экспансию на африканские рынки.
Доход: 7,1 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Баар, Швейцария
Генеральный директор: Матье Фридберг
16. DACHSER Group SE & Co. KG
-собственное юридическое лицо. Нынешний генеральный директор DACHSER является внуком основателя Томаса Даксера, который основал компанию в 1930 году для перевозки сыра Альгой в регион Рейнланд. Компания занимается европейской логистикой, воздушной и морской логистикой, продовольственной логистикой и контрактной логистикой, предоставляя своим клиентам транспортные, складские и другие дополнительные услуги. Складская сеть DACHSER включает 2,4 миллиона паллетомест в 173 складских помещениях, что составляет более 17,2 миллиона квадратных футов складских площадей.
Доход: 5,66 млрд евро / 6,48 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Кемптен, Германия
Генеральный директор: Бернхард Симон
17. DAMCO
решения для цепочки поставок с операциями в более чем 100 странах мира. Компания была основана в 1905 году, когда голландец по имени К.В.Х. ван Дам приобрел баржу для перевозки товаров между Германией и Роттердамом по реке Рейн. В 2019 году, DAMCO стала неинтегрированной торговой маркой A.P. Møller Mærsk Group.
Доход: $6 млрд (приблизительно)
Штаб-квартира: Гаага, Нидерланды
Генеральный директор: Saskia Groen int Woud
18.
GEFCO Group
GEFCO Group — международная промышленная логистическая компания с крупной мультимодальной транспортной сетью. Раньше компания была дочерней компанией PSA Group, одного из крупнейших мировых производителей автомобилей. GEFCO была основана в 1939 в качестве логистической дочерней компании PSA Group. В начале 2000-х компания начала расширяться за пределы Европы. В 2012 году РЖД приобрели 75% компании за 800 млн евро, выделив ее из группы PSA. GEFCO Group предлагает несколько дополнительных складских услуг, включая логистические услуги на площадках GEFCO, логистику на месте, специальные логистические объекты с контролируемой температурой и специальное или совместное складирование запасных частей.
Выручка: 4,73 млрд евро / 5,42 млрд долларов (декабрь 2019 г.)
Головной офис: Пюто, Франция
Генеральный директор: Люк Надаль
19. Kintetsu World Express
Kintetsu World Express — японская транспортно-экспедиторская компания, являющаяся дочерней компанией японского железнодорожного холдинга Kintetsu Group. Они предоставляют услуги авиа- и морского экспедирования грузов, таможенно-брокерские услуги и услуги по управлению складскими запасами. Компания начала свою деятельность в 1948 году как поставщик международных грузовых и туристических услуг. Первоначально созданная как Kinki Nippon Railway Co., Ltd, компания сменила название на Kintetsu World Express в 1969, начиная свою деятельность в США. Сегодня Kintetsu работает в Северной и Южной Америке, Европе, Африке, Азии и Океании. В 2015 году Kintetsu приобрела APL Logistics, которая на тот момент располагала более 20 миллионами квадратных футов складских площадей и 110 офисами по всему миру.
Доход: 544,53 млрд японских йен / 5,08 млрд долларов США (2020 г.) Они предоставляют своим клиентам решения по экспедированию грузов, транспортировке, складированию и управлению цепочками поставок. Компания начиналась как государственное предприятие как Public Warehousing Co. в 1979 и была приватизирована в 1997 году. После приватизации компания расширилась по всему миру и в настоящее время торгуется на Кувейтской фондовой бирже и Дубайской фондовой бирже. Agility Logistics управляет почти 23,7 миллионами квадратных футов складских и распределительных площадей. (2018 г.) ускоренная, специализированная, массовая, интермодальная, брокерская, кросс-докинговая логистика, распределение по точкам пула, управление цепочками поставок и портовая логистика. Компания была основана в 1935 Эла Шнайдера с одним грузовиком. Более двух третей компаний из списка Fortune 500 являются клиентами Schneider National Inc., которая предлагает несколько складских услуг, услуг по распределению и выполнению заказов, включая общественные склады, услуги с добавленной стоимостью, такие как подбор и упаковка, комплектация и легкая сборка, а также перегрузка, деконсолидация и услуги консолидации.
Доход: 4,74 млрд долларов США (декабрь 2019 г.)0013
NFI Industries — глобальная сторонняя логистическая компания, обслуживающая клиентов, начиная от малого бизнеса и заканчивая компаниями из списка Fortune 100. Компания была основана в Вайнленде, штат Нью-Джерси, как национальная транспортная компания Исраэлем Брауном в 1932 году. По сей день NFI Industries находится в частной собственности семьи Браун. Компания занимается дистрибуцией, транспортировкой, глобальной логистикой и логистической недвижимостью. Они предоставляют полностью интегрированные, мультимодальные решения для цепочки поставок для своих клиентов. У NFI Industries складские и распределительные помещения площадью около 50 миллионов квадратных футов, а также собственный парк, состоящий из более чем 3000 тракторов и 12 500 прицепов.
Доход: 3,84 миллиарда долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Камден, Нью-Джерси, США
Генеральный директор: Сид Браун
23. Burris Logistics
Burris Logistics является пионером в области логистики холодовой цепи, начавшей195. доставка помидоров с ферм в Делавэре и Мэриленде на рынки Филадельфии. Логистика Burris остается семейным бизнесом, базирующимся в Делавэре. Они специализируются на разработке специализированной дистрибуции, управлении автопарком, доставке непосредственно потребителю, дистрибуции продуктов питания и складировании с регулируемой температурой. Бизнес работает под разными торговыми марками. Burris Logistics управляет более чем 2,7 млн квадратных футов складских площадей на 13 объектах.
Доход: $3 млрд (приблизительно)
Штаб-квартира: Милфорд, Делавэр, США
Генеральный директор: Доннан Р. Беррис
24. Penske Logistics
Penske Logistics — это 19 транспортная компания, основанная в 19 странах мира. основанные на решениях для управления цепочками поставок, управления грузоперевозками, складирования и дистрибуции для клиентов в различных отраслях. Penske управляет складскими площадями площадью 25,8 млн квадратных футов и управляет 1000 объектами по всему бизнесу. Складские и дистрибьюторские услуги компании включают проектирование склада, складские операции и проектирование, многоклиентское складирование и проектирование сети.
Доход: 32 миллиарда долларов США (выручка Penske Group за 2019 год), 2,3 миллиарда долларов США (оценка Penske Logistics) вернемся к 1903 году, когда Эрнест Вудрафф объединил три склада-холодильника, создав компанию под названием Atlantic Ice and Coal Company. После множества слияний и поглощений за эти годы компания впервые стала известна под названием Americold в 1997. В 2010 году Americold приобрела Versacold, что сделало ее крупнейшим в мире поставщиком услуг по хранению и дистрибуции с регулируемой температурой. Americold владеет и управляет более чем 1 миллиардом кубических футов складских помещений, охватывающих более 178 площадок по всему миру, включая 21 складское помещение и одно управляемое помещение, которое компания приобрела у Cloverleaf.
Доход: 1,595 млрд долларов США (2019 г.)
Штаб-квартира: Атланта, Джорджия
Президент и главный исполнительный директор: Фред Бёлер
Топ-50 сторонних поставщиков логистических услуг (3PL) 2022: 3PL сталкиваются с большими проблемами и огромными наградами
Логистика в новостях
POLA и POLB откладывают введение платы за хранение контейнеров до 21 октября
Индекс условий грузоперевозок FTR снижается третий месяц подряд
Объемы погрузки вагонов и интермодальных перевозок в США за неделю, закончившуюся 17 сентября, неоднозначны, сообщает AAR
Прибыль FedEx за первый финансовый квартал отражает сложные рыночные условия
Другие новости логистики
Ресурс логистики
Облачная маркировка: безопасные и надежные ключи к повышению эффективности бизнеса
Узнайте больше о множестве новых возможностей повышения эффективности, которые вы можете получить, перенеся свои приложения для этикетирования и другие приложения в облако.
Все ресурсы
Карен Э. Тьюермер · 1 июня 2022 г.
Как раз в тот момент, когда сторонние поставщики логистических услуг (3PL) в мире подумали, что столкнулись с худшим хаосом в цепочке поставок, Россия вторглась в Украину, а Китай ввел меры по блокировке в Шанхае.
«2021 год был интересным как для океана, так и для воздуха, — говорит Тим Шарват, генеральный директор DHL Global Forwarding. «Но в течение первых двух с половиной месяцев 2022 года все стало еще хуже. В каком-то смысле мы вернулись к исходной точке — к 2021 году».
Как и в прошлом году, 3PL продолжают сталкиваться с множеством критических и насущных проблем, которые бросают вызов их навыкам управления цепочкой поставок клиента.
«Самые большие проблемы, стоящие перед нами сейчас, очень похожи на те, с которыми сталкиваются грузоотправители, — говорит Шри Лакшмана, вице-президент по глобальным экспедициям C. H. Робинсон. «К ним относятся постоянные ограничения пропускной способности, задержки доставки, перегруженность портов, нехватка рабочей силы и оборудования, а также постоянные сбои из-за множества факторов, а совсем недавно — российско-украинской войны, COVID-19.вспышки и местные ограничения на поездки».
Агентство Reuters недавно процитировало исследование Королевского банка Канады, в котором четко описана проблема. В нем говорится, что пятая часть мирового контейнерного флота в настоящее время застряла из-за заторов в различных крупных портах. В начале мая количество судов, ожидающих причала в порту Шанхая, достигло 344, что на 34% больше, чем в апреле.
Armstrong & Associates 50 крупнейших 3PL в США
(крупнейшие 3PL в США по валовому доходу/обороту логистики в 2021 г.)
2021 Ранг Сторонний поставщик логистических услуг (3PL)
2021 Валовая логистика
Выручка (млн долл. США)*
1 Ч.Х. Робинзон 22 355
2 Экспедиторы 16 524
3 Решения для цепочки поставок UPS 14 639
4 Кюне + Нагель (Америка) 12 980
5 Джей Би Хант 11 412
6 XPO Логистика 8 907
7 DSV (Северная Америка) 7 957
8 Логистика GXO 7 940
9 Логистика общего качества 7 857
10 Убер Грузовые перевозки 6 440
11 Холдинговая компания Transportation Insight 5 800
12 Цепочка поставок DHL (Северная Америка) 5 010
13 Решения для цепочки поставок Райдер 4 612
14 Экспресс-доставка по всему миру 4 600
15 Беррис Логистикс 4 300
16 Группа узлов 4 232
17 Логистика Lineage 4000
18 Лендстар 3 838
19 Шнайдер 3 770
20 DB Schenker (Северная Америка) 3 750
21 Эхо Глобальная логистика 3 745
22 Пенске Логистикс 3 700
23 Логистика CEVA (Северная Америка) 3 650
24 РЕЖИМ Общий 3 400
25 НФИ 3 122
26 ГЕОДИС (Северная Америка) 2 760
27 Америколд 2 715
28 AIT Worldwide Logistics 2 292
29 СЕКО Логистика 2 018
30 Логистика FedEx 1 920
31 Транспорт Найт-Свифт 1 900
32 Керри Логистикс (Америка) 1 860
33 Вернер Логистикс 1 837
34 АркБест 1 810
35 Омни Логистика 1 798
36 Логистика Кэпстоун 1 780
37 Maersk Logistics (Америка) 1700
38 TFI International (Северная Америка) 1 662
39 Логистика прибытия 1 632
40 Восхождение 1 600
40 Crane Worldwide Logistics 1 600
41 БДП Интернэшнл 1 552
42 Юниверсал Логистикс Холдингс 1 502
43 Пилотные грузовые перевозки 1 350
44 Kintetsu World Express (Северная Америка) 1 327
45 синкреон 1 275
46 Аллен Лунд 1 225
47 Руан 1 223
48 Радиальный 1 200
49 Логистика и технологии Одиссея 1 167
**Доходы покрывают все четыре сегмента 3PL (DTM, ITM, DCC и VAWD), представляются компанией или оцениваются A&A и конвертированы в доллары США по среднегодовому обменному курсу
по состоянию на апрель 2022 года. Авторское право © 2022 Armstrong & Associates, Inc.
«Понадобится очень много времени, чтобы разобраться в этом, — говорит Ларс Дженсен, генеральный директор Vespucci Maritime. «В системе нет буферной емкости, и потребуется совсем немного, чтобы ситуация стала еще хуже». В качестве аналогии он сравнивает задержки судов в феврале с потоплением всего флота CMA CGM на дне океана. «Это реальная ситуация, в которой мы все еще находимся».
Масла в огонь подливает рост тарифов и затрат. «Стоимость доставки резко возросла по всей цепочке поставок и достигла исторически высоких показателей во всем мире», — говорит Ниа Хадсон, аналитик-исследователь лондонской компании Transport Intelligence (Ti). «Это особенно касается судоходных маршрутов из Азии в Северную Америку и Европу».
Система отслеживания морских грузоперевозок Ti показывает, что в феврале 2022 года ставки на маршрутах из Китая/Восточной Азии на западное побережье США выросли на 175,6% в годовом исчислении, а ставки на транспортные перевозки выросли на 30,2% в годовом исчислении. Отраслевые эксперты прогнозируют, что грузоотправители не увидят значительного снижения ставок по крайней мере до третьего квартала 2022 года. «И DSV, и Maersk предупредили, что стоимость фрахта, вероятно, останется высокой в течение всего года», — отмечает Хадсон.
Другими влияющими факторами являются рост цен на нефть, сохраняющийся потребительский спрос, нехватка контейнеров и ограниченные возможности для морских и воздушных перевозок, не говоря уже о нехватке рабочей силы, из-за которой поставщики 3PL сталкиваются с высокими затратами на рабочую силу и меньшим количеством людей для обработки больших объемов.
Критическое сотрудничество
Почти все в отрасли согласны с тем, что эти проблемы вряд ли будут решены в ближайшее время. Тем не менее, 3PL и грузоотправители продолжают работать вместе, чтобы найти творческие способы преодоления проблем и обеспечения движения товаров. На самом деле все стороны, участвующие в логистике цепочки поставок, находят творческие решения для совместной работы.
«Мы чувствуем, что все, особенно сообщество морских перевозчиков, изо всех сил стараются помочь нашим клиентам найти правильные решения, чтобы сделать доступным все, что может быть доступно», — говорит Шарват. «В наши дни все, что может плавать, находится на воде».
Лакшмана указывает, как Ч.Х. Робинсон помогает грузоотправителям справляться с задержками морских перевозок, переводя часть своих грузов с полной загрузки контейнера (FCL) на доставку меньше контейнера (LCL), включая ускоренные LCL. «Это обеспечивает экономию средств и времени, а также больше возможностей для внесения изменений в последнюю минуту в условиях более длительного времени ожидания в портах», — говорит он.
В то же время компании J.B. Hunt Transport Services Inc. и BNSF предпринимают совместные усилия по существенному увеличению пропускной способности внутреннего интермодального рынка, одновременно удовлетворяя растущие потребности текущих клиентов.
Armstrong & Associates Top 50 Global 3PLS
(крупнейший в США 3PLS занял 2021 год. Сторонний поставщик логистических услуг (3PL)
2021 Валовая логистика
Выручка (млн долл. США)
1 Кюне + Нагель 40 838 2 Цепочка поставок DHL и глобальная экспедиция 37 707 3 ДСВ 28 974 4 ДБ Шенкер 27 648 5 Ч.Х. Робинзон 22 355 6 Синотранс 19 097 7 Ниппон Экспресс 18 612 8 Экспедиторы 16 524 9 Решения для цепочки поставок UPS 14 639 10 Логистика CEVA 12 000 11 ГЕОДИС 11 900 12 Джей Би Хант 11 412 13 Керри Логистикс 10 516 14 Маерск Логистикс 9 830 15 XPO Логистика 8 907 16 ДАЧСЕР 8 333 17 Логистика GXO 7 940 18 Логистика тотального качества 7 857 19 СиДжей Логистика 7 700 20 Платная группа 7 260 21 LX Брюки 6 541 22 Убер Грузовые перевозки 6 440 23 Транспортная система Hitachi 5 995 24 Холдинговая компания Transportation Insight 5 800 25 Боллоре Логистика 5 701 26 Мировой экспресс Кинтецу 5 501 27 ЖЕФКО 5 200 28 Юсен Логистикс 5000 29 Решения для цепочки поставок Райдер 4 612 30 Всемирный экспресс 4 600 31 Беррис Логистикс 4 300 32 Группа узлов 4 232 33 SAIC Анжи Логистика** 4 183 34 Глобальная логистическая группа AWOT 4 058 35 Логистика Lineage 4000 36 Джей Ди Логистикс 3 946 37 Лендстар 3 838 38 Шнайдер 3 770 39 Эхо Глобальная логистика 3 745 40 Пенске Логистикс 3 700 41 Савино дель Бене 3 538 42 РЕЖИМ Общий 3 400 43 НФИ 3 122 44 Группа Кулина 2 985 45 Хеллманн Уорлдуайд Логистикс 2 972 46 Логистическая группа C&D 2 967 47 Америколд 2 715 48 ЭФЛ 2 680 49 Основной груз 2 467 50 Санкью 2 457

Более широкие роли
Взяв на себя более широкую роль, некоторые из крупнейших 3PL теперь занимаются сквозной логистикой, при этом компании все чаще пытаются расширить дополнительные услуги, добиться географического расширения и ускорить оценку компании. .
В результате слияния и поглощения в отрасли продолжают происходить. Фактически, аналитики говорят, что деятельность по слияниям и поглощениям идет в ногу с 2021 годом.
В секторе авиаперевозок и авиаперевозок кувейтская компания Agility и ее дочерняя компания National Aviation Service сделали предложение британской компании по обслуживанию самолетов John Menzies. GXO, дочерняя компания XPO, занимающаяся контрактной логистикой, подала заявку на покупку британской 3PL Clipper Logistics, а MSC только что достигла соглашения о приобретении Bollore Africa Logistics.
Ч.Х. Robinson расширяет свое глобальное и азиатское присутствие, открывая новый офис в Пекине, который также будет служить логистическим центром для авиаперевозок в Северном Китае. Он присоединяется к C.H. Существующие транспортные узлы Robinson в Шанхае, Гуанчжоу, Шэньчжэне и Гонконге. «Организации с масштабом, скорее всего, останутся впереди рынка, особенно во времена интенсивных рыночных потрясений», — комментирует Хадсон.
Полный вперед для диверсифицированных операций
Пароходства все чаще покупают позиции, чтобы объединить свои операции с операциями 3PL. Особенно это касалось Maersk в 2021 году9.0003
«В течение года Maersk совершила не менее семи сделок, в том числе несколько приобретений, которые расширили ее присутствие на рынке электронной коммерции», — говорит Ниа Хадсон, аналитик-исследователь из Transport Intelligence Ltd (Ti).
В августе была заключена одна сделка с Visible Supply Chain Management, американским поставщиком услуг электронной коммерции B2C и B2B, после чего в декабре Maersk приобрела LF Logistics, поставщика контрактной логистики из Гонконга, специализирующегося на многоканальной логистике и логистике электронной коммерции. . Сделка с LF добавляет около 223 складов в Азиатско-Тихоокеанском регионе к сети Maersk, которая теперь охватывает 9 складов.0,5 миллиона квадратных метров по всему миру.
И совсем недавно, 2 мая, Maersk завершила сделку по приобретению Pilot Freight Services за 1,68 миллиарда долларов. Этот шаг, по мнению перевозчика, предлагает индивидуальную международную, внутреннюю и трансграничную логистику для своих наземных логистических возможностей в Северной Америке для распределения B2B и B2C. модели.
В случае одобрения Maersk также расширит свои трансатлантические грузовые авиаперевозки в этом году, приобретя Senator International во втором квартале 2022 года.
Для некоторых грузоотправителей использование 3PL с эффектом масштаба предлагает более широкие преимущества, такие как доступ к более крупной сети. «Это особенно важно для тех грузоотправителей, которые хотят выйти на новые территории», — отмечает Хадсон. «Работа с крупными поставщиками также может принести пользу грузоотправителям за счет снижения затрат, поскольку производство становится более эффективным».
Консолидация на рынке также может повлиять на видимость цепочек поставок грузоотправителей, поскольку 3PL получают доступ к новым возможностям и новым технологиям. Некоторые 3PL принимают меры, чтобы сократить расходы на выполнение заказов и компенсировать высокие расходы на фрахт и аренду. «Несколько компаний увеличили инвестиции в автоматизацию, чтобы снизить остроту нехватки рабочей силы и оптимизировать складские площади, — говорит Хадсон.
DHL Supply Chain, например, сообщила в начале года, что инвестирует 15 миллионов долларов в робототехнику от Boston Dynamics для дальнейшей автоматизации складов в Северной Америке, которая будет разработана специально для решения проблем на складских площадях. «Многие европейские компании, такие как GEODIS, SEGRO и DSV, покупают складские площади ближе к конечным клиентам, пытаясь максимально снизить затраты.
3PL также внедряют услуги с целью сокращения расходов. Например, прямая дистрибьюторская сеть GXO в Северной Америке размещает запасы в стратегически расположенных распределительных центрах, чтобы предоставить грузоотправителям экономически эффективное и гибкое решение для распределения. «Именно эти провайдеры пытаются внедрить рентабельные услуги, которые смогут создать дополнительную ценность для потребителей», — говорит Хадсон.
Значительный рост
Проблемы создали огромные возможности для 3PL, и их финансовые показатели отражают это. По оценкам Armstrong & Associates, Inc. (A&A), валовая выручка рынка 3PL в США выросла на колоссальные 50,3% в 2021 году, в результате чего общая сумма составила 347,9 млрд долларов.
Рейтинг A&A C.H. Робинсон № 1 и подсчитал, что 3PL принесла валовую выручку в размере 22,3 млрд долларов по сравнению с 15,5 млрд долларов в 2020 году. В 2021 году A&A оценила C.H. Робинсон № 5 в мире, заявив, что C.H. В 2021 году подразделение Global Forwarding компании Robinson увеличилось более чем вдвое, а валовая выручка выросла на 117,1% до 6,7 млрд долларов. Его чистая выручка увеличилась на 70,7% до 1,1 млрд долларов.
«Ч.Х. В настоящее время Robinson является ведущим экспедитором грузов на маршруте между Азией и США и управляет общим объемом 1,5 млн TEU, экспортируемых через океан», — говорит Эван Армстронг, президент A&A. «Он превзошел давнего конкурента Expeditors International со штаб-квартирой в США».
Expeditors заняла 2-е место в рейтинге 50 лучших 3PL-компаний США по версии A&A, опередив XPO Logistics (6-е место в 2021 г.; 2-е место в 2020 г.) и UPS Supply Chain Solutions (3-е место в 2021 и 2020 гг.). Предполагаемая валовая выручка компании в 2021 году составила 16,5 млрд долларов, а в 2020 году — 10,1 млрд долларов9.0003
«Expeditors International — крупнейшая в США компания по управлению международными перевозками 3PL с точки зрения доходов», — говорит Армстронг. A&A считает, что валовая выручка Expeditors в 2021 году увеличилась на 67,7% до 16,5 млрд долларов, а чистая выручка выросла на 39,7% до 4,5 млрд долларов. Рост в основном был связан с морскими перевозками, где валовая выручка выросла на 137% до 5,5 млрд долларов США с 2,3 млрд долларов США в 2020 году.
Консолидация морских перевозок Expeditor выросла на 194%, в основном за счет экспорта из Азии. Валовая выручка от авиаперевозок выросла на 58% до 6,8 млрд долларов. Чистая выручка росла меньшими темпами из-за увеличения стоимости покупных перевозок как по воздуху, так и по морю, что привело к увеличению общей валовой прибыли с 32,4% до 27% в 2021 году9. 0003
A&A считает, что глобальный игрок Kuehne + Nagel поменялся местами с DHL Supply Chain & Global Forwarding, заняв первое место в 2021 году как крупнейший глобальный 3PL по валовой выручке. Валовой доход K+N в 2021 году составил колоссальные 40,8 млрд долларов США по сравнению с 25,8 млрд долларов США в 2020 году по сравнению с DHL Supply Chain & Global Forwarding, валовой доход которого оценивается в 37,7 млрд долларов США в 2021 году по сравнению с 28,4 млрд долларов США в 2020 году.
DSV поднялась на третье место место с валовой выручкой в 2021 году в размере 28,9 млрд долларов по сравнению с 18,3 млрд долларов в 2020 году, когда компания называлась DSV Panalpina.
Впереди в 2022 году
Хотя финансовые показатели компании за 2021 год были ошеломляющими, состояние рынка в 2022 году зависит от темпов глобального восстановления, которое в настоящее время, похоже, замедляется.
«Мировая экономика вступила в 2022 год в более слабом положении, чем ожидалось», — добавляет Хадсон. «Возможно, еще слишком рано полностью понимать влияние этих факторов на рынок. Однако было предсказано, что сбои в цепочке поставок выровняются к середине 2022 года, поскольку уровни запасов начнут нормализоваться до уровней, существовавших до пандемии, а возможности отгрузки начнут увеличиваться, хотя это еще предстоит выяснить».
Прогнозы Ti показывают, что рост несколько замедлится в ближайшие годы, увеличившись на 7,0% в годовом исчислении в 2022 году и среднегодовой темп роста в 4,7% к 2026 году.
11 августа 2022 г.

Подпишитесь на журнал Logistics Management!
Подпишитесь сегодня. Это бесплатно!
Своевременно получайте инсайдерскую информацию, которую можно использовать для более эффективного управления всей логистической операцией.
Начните БЕСПЛАТНУЮ подписку сегодня!

Темы статей
3PL и средняя точка Армстронг энд Ассошиэйтс & Миддот К. Х. Робинсон и Миддот CJ Logistics & Middot DSV &middot Логистика третьей стороны &middot Все темы
ГРУППА КОМПАНИЙ – НОВОТРАНС
ГРУППА КОМПАНИЙ
Группа компаний «Новотранс», основанная в 2004 году, является одним из крупнейших российских частных транспортных холдингов, объединяющим 29 компаний в различных регионах России и СНГ.
Новотранс оказывает клиентам полный комплекс транспортных услуг:
перевозки собственным подвижным составом
ремонт автомобилей
логистические решения для предприятий
диспетчерская
стивидорные услуги
Холдинг прочно закрепился в десятке операторов и лидеров вагоноремонтного бизнеса, а также является одним из лидеров рейтинга инвестиционной эффективности российских компаний.
ООО «Грузовая компания «Новотранс» — один из крупнейших операторов железнодорожного подвижного состава в России и странах СНГ. Общий парк грузовых вагонов превышает 25 тысяч единиц. На предприятиях Группы выплачивается заработная плата, превышающая среднерыночную на 11%. ООО «Грузовая компания Новотранс» вошло в ТОП-10 операторов подвижного состава INFOLine Rail Russia и РБК-400 лучших предприятий России.
Собственная ремонтная база компании включает 4 высокотехнологичных предприятия в Московской, Иркутской, Кемеровской областях и Алтайском крае. Идет строительство пятого вагоноремонтного завода в Волосовском районе Ленинградской области.
В морском порту Усть-Луга (Ленинградская область) «Новотранс» строит крупнейший в России универсальный терминал «ЛУГАПОРТ» с грузооборотом 24,3 млн тонн в год.
Миссия Группы компаний
Развитие транспортной инфраструктуры в России. Оптимизация затрат и времени заказчика на ремонт вагонов и перевозку грузов с использованием собственных терминально-складских мощностей, подвижного состава и вагоноремонтных заводов.
ОАО «Холдинговая компания «Новотранс»
Фактический адрес: Ленинградский проспект, д. 44А, корп. 3, офис 13.1, Москва, 125167,
Юридический адрес: , Республика Бурятия, 670000, 9, г. Улан-Удэ, ул. Борсоева, д. 19б, помещение 270003
Тел: +7 495 925 54 50
Тел: +7 495 925 54 55
Факс: +7 495 925 54 51
E-mail: [email protected]
3 ООО «Грузовая компания «Новотранс»
Фактический адрес: Ленинградский проспект, дом 44А, корп. 3, Москва, 125167
Юридический адрес: Орликов пер., 5, корп. 107078, г. Москва,
, 1А, офис Б тел: +7 495 925 54 50
тел: +7 495 925 54 55
факс: +7 495 925 54 51
эл. ООО «Универсальный торговый терминал Усть-Луга»
Фактический адрес: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 44А, стр. 3
Юридический адрес: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 44, стр. 3
7 + 6 0 тел: 6 0 495 925 54 50
тел: +7 495 925 54 55
Факс: +7 495 925 54 51
Эл. ООО «Новотранс Актив»
Фактический адрес: БЦ «Аэродом», 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 37
Юридический адрес: Ленинградский проспект, дом 44А, корп. 3, Москва 125167
тел: +7 495 956 60 97
тел: +7 495 925 54 50
Факс: +7 495 925 54 50
Электронная почта: [email protected]
Благотворительный фонд «Новотранс-5П»
Фактический адрес: Орликов переулок, 5, корп. 107078
, г. Москва, 4 этаж, комн. 58 Юридический адрес: Орликов пер., 5, корп. 107078
, г. Москва, д. 2, 4 этаж, пом. 58 тел: +7 (495) 925-54-50
сайт: www.novotrans-5p.ru
ООО «Ремонтная компания «Новотранс»
Фактический адрес: Ленинградский проспект, д. 44А, корп. 3, Москва, 125167
Юридический адрес: Орликов пер., 5, корп. 2, к. 47, г. Москва, 107078
тел: +7 (495) 956-60-36
факс: +7 (495) 956-60-37
e-mail: referent@rc- novotrans.ru
ООО «Авторемонтное предприятие «Новотранс»
ООО «ВРП»
Фактический адрес: , 665477, Иркутская область, Усольский район, с. Тайтурка, ул. Победы, 18, ул.
тел: +7 3952 79-88-05
e-mail: [email protected]
Бийское вагоноремонтное предприятие ООО «Новотранс»
ООО «БВРП»
Фактический адрес: Алтайский край, г. Бийск, ул. Угольная, 96, 659303
Юридический адрес: , 659303, Алтайский край, г. Бийск, ул. -54-84
e-mail: [email protected]
Кузбасское вагоноремонтное предприятие ООО «Новотранс»
ООО «КВРП»
Фактический адрес: , 653047, Кемеровская область, г.