Разное

Ведущие транспортные компании россии: Рейтинг транспортных и логистических компаний стал требовательнее в оценках

21.10.1995

Содержание

Рейтинг транспортных компаний России 2021: ТОП20 крупных ТЛК

О рейтинге

Ежегодный рейтинг транспортно-логистических компаний по версии Main Trnasport полностью основывается на открытых общедоступных данных.
В рейтинге транспортных компаний 2021 года было уделено повышенное внимание надёжности и долгосрочной динамике развития, для чего был добавлен ряд новых факторов ранжирования. В таблице новые факторы, отсутствовавшие в рейтинге 2020, отмечены зелёным цветом.

ФакторКраткосрочная динамикаДолгосрочная динамикаСтабильность
Выручка за 2020 год +    
Изменение выручки по сравнению с 2019 годом +    
Изменение выручки по сравнению с первым доступным годом   + +
Прибыль за 2020 год +    
Изменение прибыли по сравнению с 2019 годом +    
Изменение выручки по сравнению с первым доступным годом   + +
Рыночная стоимость компании за 2020 год +   +
Изменение рыночной стоимости по сравнению с 2019 годом +   +
Изменение рыночной стоимости по сравнению с первым доступным годом + + +
Популярность компании (Yandex Wordstat)   + +
Число сотрудников   + +
Число терминалов и ПВЗ   + +
Рентабельность продаж +    
Время действия юридического лица     +

В целом приведённый рейтинг отдаёт приоритет крупным, стабильно развивающимся компаниям, обладающим сильным брендом и большим объёмом собственных средств. По нашему мнению, именно такой компании можно с уверенностью доверить перевозку груза.
В ТОП5 вошли:

  1. Деловые Линии (с учётом FTL-подразделения ДЛ-Транс)
  2. СДЭК
  3. DHL
  4. DPD
  5. ПЭК (с учётом FTL-подразделения АвтоПЭК) 

В таблице указаны данные по выручке, прибыли, стоимости за 2020 год, по популярности и  числу филиалов за 2021, в скобках указано изменение показателя по сравнению с предыдущим годом.

Комментарии представителей рейтинга

Байкал Сервис

Как прошёл год у отрасли в целом? Имеются ли значимые изменения по сравнению с 2020 годом?

— Год оказался непростым, но интересным. В глобальном масштабе мы столкнулись с кризисом морских контейнерных перевозок, который повлек увеличение ставок по всем видам грузоперевозок.

Если говорить о рынке сборных перевозок, то он довольно быстро трансформировался. Этому отчасти способствовала пандемия, на фоне которой резко вырос спрос на товары и услуги электронной коммерции. Вследствие этого изменился и складской рынок, и рынок машин на доставке, где ставки стремительно пошли вверх.

На рынке обострилась конкуренция, мы видели, что все больше производственных и торговых компаний уменьшали объемы отправок в пользу их частоты, также при падении объемов производства отмечался переток отправок с FTL (целыми машинами/контейнерами) на LTL-перевозки (сборными грузами).

Также можно отметить, что перевозчики активно разрабатывали и внедряли новые логистические схемы, что позволяло ускорить доставку.

Как прошёл год у вашей компании?

— Год для компании выдался напряженным. С одной стороны — карантинные мероприятия в связи с пандемией, с другой — дефицит кадров, нехватка складских площадей, транспорта, и все это при росте рынка перевозок. Нам приходилось сужать горизонты планирования, принимать нестандартные решения.

Но, несмотря на все эти вызовы, мы продолжали расширять нашу географию (и на сегодня мы присутствуем в более чем 300 городах), открывать новые маршруты и повышать качество инфраструктуры. Новые современные терминалы заработали в Долгопрудном, Нижнем Новгороде, Самаре, Краснодаре и Адлере, кроме того, обновился на 15 % автопарк на доставке.

С учетом пожеланий клиентов ввели новые бесплатные сервисы, которые сделали удобным и простым процесс заказа доставки, выдачи и сдачи груза (например, груз можно сдать уже промаркированным),

В период стремительного развития маркетплейсов нам удалось во многом усовершенствовать процесс доставки грузов на склады шести крупнейших маркетплейсов. Наши клиенты не платят за простои, практически исключены возвраты, поскольку при необходимости мы переупакуем и перемаркируем груз, за счет страхования нивелирован риск задержки доставки.

На рынок доставки малогабаритных посылок выходят такие компании как Озон (Ozon Rocket), Сбербанк, Яндекс (в рамках Яндекс Маркет). Ощутимо ли их присутствие в сфере доставки для ecommerce? Могут ли они в перспективе составить конкуренцию традиционным транспортным компаниям и службам доставки?

— Думаю, что в ближайшей перспективе (до полутора лет), учитывая ресурсы, которыми обладают эти компании, они способны стать лидерами по доставке еcomm-посылок и основная конкуренция завяжется между ними. Также в эту тройку или уже четверку может войти Почта России, которая обладает более 40 тыс. пунктов выдачи, огромным финансовым ресурсом и фокусом на развитие инновационной логистики.

Ваши планы и прогнозы развития на 2022 год.

— Развиваться так, чтобы пройти год с приростом выше среднего по рынку, а еще обеспечить высокое качество предоставляемой услуги, все-таки наша цель — стараться предвосхищать ожидания клиентов, и порой нам это удается.

Если говорить о прогнозах, то полагаю, что рынок доставки малогабаритных посылок, несомненно, продолжит расти ускоренными темпами. Пандемия все еще с нами, хотя и без нее ecom будет завоевывать мир.

Возможны сюрпризы связанные со стоимостью доставки. Сейчас в большинстве случаев для покупателей доставка бесплатна, но ее стоимость довольно ощутима для агрегаторов и продавцов. С учетом роста заработных плат в сегменте доставки можно ждать «неприятного сюрприза» для какой-то из сторон. Еще есть ожидание, что на рынке появится полноценный агрегатор грузоперевозок от компании-лидера IT-отрасли, что тоже способно повысить градус конкуренции.

Алексей Худов, заместитель генерального директора по продажам и маркетингу Байкал-Сервис

Деловые Линии

Как прошёл год у отрасли в целом? Имеются ли значимые изменения по сравнению с 2020 годом?

— Отрасль потихоньку оправляется от кризиса и даже показала небольшой рост — в денежном выражении выросла примерно на 15% по нашим данным.

Продолжилась тенденция 2020 года — увеличение доли e-commerce. При этом маркетплейсы активизировались и в регионах — расширили сеть распределительных центров и привлекают местных продавцов. Кроме того, повысился спрос на доставку промышленных грузов в сегменте B2B, что связано с восстановлением экономики. Замечен рост интереса к складской недвижимости в регионах. Если раньше ключевые распределительные центры были сконцентрированы в Москве, то теперь регионы забирают на себя эту функцию для оперативной доставки заказов клиентам. К тому же многие компании начали уходить от централизованных поставок через столицу, что привело к развитию региональных маршрутов. Кроме того, увеличился спрос на аутсорсинг логистики — бизнес хочет снять непрофильную активность. И это касается не только доставки, но и складских услуг. Многие компании еще во время пандемии были вынуждены отказываться от собственных складов и теперь решают к ним не возвращаться из экономии или из-за популярной идеи бережливого производства. А это уже хороший задел для развития комплексных логистических решений.

Продолжается «обеление» рынка. «Серые» компании вынуждены уходить за счет усиления контроля государства, автоматизации и повышения требований к качеству. Это приводит к консолидации российского рынка грузоперевозок, которая наметилась еще до пандемии и продолжает быть актуальной. Сфера меняется структурно, объемы перераспределяются от менее технологичных игроков к более технологичным.

Активно развивается диджитализация в логистике, продолжается совершенствование цифровых сервисов, внедрение big data и искусственного интеллекта, максимальная автоматизация процессов. Мы видим, что цифровизация идет не только силами бизнеса, но и сверху — от государства. Кроме того, ведутся дискуссии по внедрению механизмов телемедицины и онлайн тахографов, вводятся первые шаги по управлению трафиком в крупных городах — введение пропусков в Москве, вывод транзитных потоков на объездные магистрали (ЦКАД) и перенятие опыта другими городами-миллионниками (СПБ, Краснодар, Пермь, Владивосток).

Как прошёл год у вашей компании?

— 2021 — это юбилейный год для «Деловых Линий» — нам исполнилось 20 лет.

Мы открыли 17 подразделений в разных городах — в Евпатории, Норильске, Якутске, Южно-Сахалинске, Артеме и др.  и запустили почти 6 тысяч новых направлений авиадоставки. Это позволило увеличить общий тоннаж грузов на 17% по сравнению с 2020-м годом и достичь показателя практически в 1,6 млн тонн. Помимо маршрутов по России мы запустили перевозки в Северную и Южную Америки, добавив Новый Свет к Европе, Китаю и Азии.

В этом году «Деловые Линии» стали победителем конкурса «Проект года» с инновационной системой городской доставки, запустили отдельный сервис для поставщиков AliExpress, LaModa и Яндекс.Маркет, масштабировав объемы перевозок в маркетплейсы.

Кроме того, мы приняли участие в ряде масштабных и ключевых для отрасли проектов, среди которых — создание транспортных логистических коридоров для беспилотников, например, на трассе М-11, а также тестирование IT-инфраструктуры на ЦКАД и внедрение ЭТРН.

Прогнозы развития на 2022 год.

— Продолжится увеличение доли e-commerce и расширение сети поставки товаров с маркетплейсов. Мы считаем, что это позитивно повлияет на рост сегмента перевозки сборных грузов. Будет идти консолидация российского рынка.

Кроме того, усилится требовательность клиентов к сроку доставки: если заказ еды или товара внутри города осуществляется за 30 минут, то ожидания междугородней доставки будут не более 1-3 дней. Это подтолкнет транспортные компании активно развивать услуги экспресс-перевозки и авиадоставки. Ведь кто не отвечает требованиям времени, мгновенно теряют свои позиции.

Фарид Мадани, генеральный директор ГК «Деловые Линии»

Да-Транс

— Как прошёл год у отрасли в целом? Имеются ли значимые изменения по сравнению с 2020 годом?

Рост цен во всех сферах жизни отразился и на нашей работе. Себестоимость услуг выросла, и тарифы на перевозки, которые мы держали много лет без изменений для наших Клиентов, пришлось повышать. Это всегда сложный процесс для всех сторон. Я рад, что наши Клиенты ценят нашу работу и голосуют за нас рублем.

Практически весь 2021 год порты Дальнего Востока работали на пределах своих мощностей, и обработка контейнеров из Китая и ЮВА резко замедлилась. Гружёные суда могли стоять на рейде до нескольких недель. Железнодорожные операторы не справлялись с потоком грузов, и тогда часть этих грузов в сторону центральной России перешла на автотранспорт. Объемы отправок наших Клиентов автотранспортом с Дальнего Востока выросли в 2-3 раза.

— Как прошёл год у вашей компании?

Мы росли весь 2021 год. Клиентская база увеличилась на 20%, а объемы отправок — на 35%. Что означает, что наши Клиенты растут вместе с нами — доверяют нам и увеличивают объемы отгрузок. Мы — Экспедиторы, а значит, у нас 2 вида Партнеров: это Клиенты и Перевозчики.

С Клиентами нам самое главное быстро получать обратную связь и решать возникающие вопросы. На протяжении 2021 года мы внедряли систему Net Promoter Score (NPS) или индекс потребительской лояльности — это метрика, демонстрирующая, насколько сильно пользователи вас любят (ненавидят).

По итогам 2021 года в ДА-ТРАНС NPS = 94 (учтены оценки по всем филиалам от новых и старых Клиентов).

Для Перевозчиков мы разработали с нуля систему учета документооборота и интегрировали ее в Личный кабинет Перевозчика. У нас более 6 000 активных перевозчиков. И время обработки документов снизилось в 2 раза, а количество ошибок уменьшилось на 42%.

— Ваши планы и прогнозы развития на 2022 год.

Наши стратегические цели на 2022 год:

  • Добавить 2 новых продукта в линейку наших предложений для Клиентов: Железнодорожные перевозки и Авиаперевозки.
  • Запустить 6 новых городов-миллиоников по франчайзинговой модели и стать еще ближе к нашим Клиентам
  • Продолжаем внедрять Кайдзен в генетический код компании.

Павел Янченко, генеральный директор Да-Транс

Ниже рассмотрим лидеров в отдельных аспектах рейтинга.

  • Выручка
  • Прибыль
  • Стоимость собственных средств
  • Популярность бренда
  • Число филиалов
  • Рейтинг сборных грузоперевозчиков
  • Рейтинг цен на перевозку сборных грузов
  • Лучшая работа с отзывами на Main Transport.

Выручка

Данные о выручке взяты за 2020 год. Для понимания краткосрочного тренда представлено сравнение с 2019 годом, а для долгосрочного — с показателями 2011 года или более позднего, если показатели за 2011 год недоступны. 

МестоКомпания20192020Динамика за год
1 Деловые Линии + ДЛ-Транс 48 700 000 000 р. 49 100 000 000 р. 1%
2 ПЭК + АвтоПЭК 24 400 000 000 р. 26 900 000 000 р. 10%
3 ITECO 15 500 000 000 р. 19 700 000 000 р. 27%
4 DPD 14 100 000 000 р. 18 000 000 000 р. 28%
5 СДЭК 9 500 000 000 р. 15 700 000 000 р. 65%
6 DHL 14 900 000 000 р. 15 400 000 000 р. 3%
7 DB Schenker 7 400 000 000 р. 9 400 000 000 р. 27%
8 Trasko 7 700 000 000 р. 8 700 000 000 р. 13%
9 КИТ 5 600 000 000 р. 6 200 000 000 р. 11%
10 Байкал Сервис 4 400 000 000 р. 5 200 000 000 р. 18%
11 Dentro 4 900 000 000 р. 4 900 000 000 р. 0%
12 ВЛ Лоджистик 3 400 000 000 р. 3 700 000 000 р. 9%
13
Militzer & Munch 3 300 000 000 р. 3 500 000 000 р. 6%
14 ЖелДорЭкспедиция 3 100 000 000 р. 3 000 000 000 р. -3%
15 ЭйрТрансс 2 800 000 000 р. 2 700 000 000 р. -4%
16 Nawinia 2 400 000 000 р. 2 600 000 000 р. 8%
17 Аэродар 1 900 000 000 р. 2 100 000 000 р. 11%
18 Скиф-Карго 1 300 000 000 р. 1 400 000 000 р. 8%
19 GLT 1 600 000 000 р. 1 200 000 000 р. -25%
20 Delko 1 000 000 000 р. 1 200 000 000 р. 20%

Прибыль

Данные по прибыли взяты за 2020, 2019, 2011 годы, аналогично выручке.

МестоКомпания20192020Динамика за год
1 DHL 2 100 000 000 р. 1 800 000 000 р. -14%
2 СДЭК 200 000 000 р. 1 200 000 000 р. 500%
3 DPD 416 300 000 р. 927 000 000 р. 123%
4 Деловые Линии + ДЛ-Транс 2 400 000 000 р. 736 900 000 р. -69%
5
Trasko
209 600 000 р. 330 000 000 р. 57%
6 КИТ 113 300 000 р. 266 600 000 р. 135%
7 ASG 72 400 000 р. 148 000 000 р. 104%
8 ВЛ Лоджистик 57 200 000 р. 53 200 000 р. -7%
9 Delko 30 100 000 р. 51 700 000 р. 72%
10 Militzer & Munch 42 500 000 р. 49 400 000 р. 16%
11 Байкал Сервис 38 500 000 р. 47 500 000 р. 23%
12 ЭйрТрансс 65 000 000 р.
44 600 000 р.
-31%
13 Возовоз 72 500 000 р. 35 000 000 р. -52%
14 DB Schenker 5 700 000 р. 33 100 000 р. 481%
15 Nawinia 44 600 000 р. 32 500 000 р. -27%
16 ПЭК + АвтоПЭК 10 600 000 р. 30 500 000 р. -95%
17 Аэродар 20 900 000 р. 28 800 000 р. 38%
18 Скиф-Карго 19 700 000 р. 26 600 000 р. 35%
19 Флагман Амур 12 200 000 р. 23 400 000 р. 92%
20 ЖелДорЭкспедиция 39 700 000 р. 18 800 000 р. -53%

Стоимость собственных средств

Стоимость основных средств взята за 2020, 2019, 2011 годы.

МестоКомпания20192020Динамика за год
1 Деловые Линии + ДЛ-Транс 7 000 000 000 р. 8 100 000 000 р. 14%
2 DHL 8 800 000 000 р. 7 100 000 000 р. -24%
3 DPD 1 900 000 000 р. 3 800 000 000 р. 50%
4 СДЭК 200 000 000 р. 3 000 000 000 р. 93%
5 ПЭК + АвтоПЭК 4 246 600 000 р. 2 525 100 000 р. -68%
6 Trasko 1 600 000 000 р. 1 700 000 000 р. 6%
7 ЖелДорЭкспедиция 1 400 000 000 р. 1 100 000 000 р. -27%
8 ITECO 2 300 000 000 р. 703 400 000 р. -227%
9 DB Schenker 511 200 000 р. 544 300 000 р. 6%
10 КИТ — 100 500 000 р. 499 600 000 р. 120%
11 Dentro 459 300 000 р. 470 600 000 р. 2%
12 ASG 255 400 000 р. 462 900 000 р. 45%
13 ВЛ Лоджистик 286 200 000 р. 368 100 000 р. 22%
14 Крафтер 304 200 000 р. 304 200 000 р. 0%
15 ЭйрТрансс 223 800 000 р. 248 400 000 р. 10%
16 Nawinia 273 300 000 р. 242 700 000 р. -13%
17 IML 219 800 000 р. 228 800 000 р. 4%
18 Delko 170 300 000 р. 222 100 000 р. 23%
19 Militzer & Munch 233 000 000 р. 208 800 000 р. -12%
20 Возовоз 113 000 000 р. 191 000 000 р. 41%

Популярность бренда

Популярность бренда рассчитывается как общий объём брендовых запросов (например «Деловые Линии», «Боксберри» и т.д.) за год в Yandex WordStat. Google не предоставляет данные по частоте запросов, но можно предположить, что реальная популярность может быть выше на 60-70% за счёт неучтённых запросов из Google при сохранении компаниями указанных позиций.

МестоКомпанияЧисло брендовых запросов 2021
1 СДЭК 47 010 576
2 Деловые Линии + ДЛ-Транс 12 743 448
3 ПЭК + АвтоПЭК 11 038 488
4 Boxberry 7 605 120
5 DPD 5 295 648
6 Энергия 4 206 336
7 КИТ 3 224 892
8 DHL 2 501 676
9 Байкал Сервис 2 433 432
10 Достависта 1 446 576
11 IML 1 407 840
12 ЖелДорЭкспедиция 1 071 852
13 Грузовичкоф 977 436
14 ГлавДоставка 520 356
15 ITECO 504 372
16 Газелькин 462 372
17 Возовоз 414 732
18 ТрансКонтейнер 355 632
19 FESCO 264 216
20 Delko 175 692

Число филиалов

Значительные различия в числе филиалов объясняются отличиями в моделях работы компаний. Если для филиала транспортной компании необходим крупный терминал, то для служб экспресс-доставки может быть достаточно уже существующего небольшого магазина. Также формат недорогой франшизы позволяет быстрее наращивать филиальную сеть.

МестоКомпанияЧисло филиалов
1 DPD 5 555
2 СДЭК 4 209
3 Boxberry 4 109
4 IML 2 609
5 ПЭК + АвтоПЭК 649
6 Энергия 543
7 DHL 446
8 Деловые Линии + ДЛ-Транс 292
9 КИТ 279
10 ЖелДорЭкспедиция 245
11 СПСР-Экспресс 182
12 ГлавДоставка 173
13 Байкал Сервис 149
14 ЖелдорАльянс 101
15 Центр Автомобильных Перевозок 88
16 MagicTrans 86
17 Возовоз 79
18 ITECO 74
19 Транскарго 67
20 Рейл Континет 61


Рейтинг транспортных компаний по сборным грузоперевозкам

Данная часть рейтинга выделяет ТОП10 сборных грузоперевозчиков, занимающихся перевозками от 1 кг до 20 тонн с широкой географией присутствия.

МестоКомпанияВыручкаПрибыльРентабельностьСтоимостьПопулярностьЧисло филиалов
1 Деловые Линии 49 100 000 000 р. (+1%) 736 900 000 р. (-69%) 2% 8 100 000 000 р. (+14%) 12 743 448 292
2 DPD 18 000 000 000 р. (+28%) 927 000 000 р. (+123%) 5% 3 800 000 000 р. (+50%) 5 295 648 5 555
3 ПЭК 26 900 000 000 р. (+10%) 30 500 000 р. (-95%) 0% 2 525 100 000 р. (-68%) 11 038 488 649
4 КИТ 6 200 000 000 р. (+11%) 266 600 000 р. (+135%) 4% 499 600 000 р. (+120%) 3 224 892 279
5 Байкал Сервис 5 200 000 000 р. (+18%) 47 500 000 р. (+23%) 1% 189 700 000 р. (+30%) 2 433 432 149
6 ЖелДорЭкспедиция 3 000 000 000 р. (-3%) 18 800 000 р. (-53%) 1% 1 100 000 000 р. (-27%) 1 071 852 245
7 Энергия 62 500 000 р. (+19%) 1 400 000 р. (-56%) 2% 7 300 000 р. (-32%) 4 206 336 543
8 Возовоз 1 100 000 000 р. (+10%) 35 000 000 р. (-52%) 3% 191 000 000 р. (+41%) 414 732 79
9 ГлавДоставка 937 200 000 р. (-4%) 10 000 000 р. (+257%) 1% 30 200 000 р. (+90%) 520 356 173
10 ЖелдорАльянс 977 600 000 р. (+6%) 12 500 000 р. (+942%) 1% 39 500 000 р. (+81%) 164 028 101

Рейтинг цен на перевозку сборных грузов до 150 кг по России

В 2021 году мы провели только одно исследование, но самое востребованное — сравнение цены на перевозку сборных грузов по России. Первое место по его итогам заняла компания ГлавДоставка, на данный момент присоединившаяся к ПЭК.

МестоКомпанияЧисло направлений с лучшей стоимостьюДоля направлений с лучшей стоимостьюИзменение цен по сравнению с 2020 годом
1 ГлавДоставка 916 33% Нет данных за 2020 год
2 Возовоз 706 26% Нет данных за 2020 год
3 GTD 673 24% +16%
4 Энергия 453 16% +1,6%
5 Деловые Линии 8 0% +3%
6 ПЭК 0 0% +13%
7 ЖелДорЭкспедиция 0 0% +9%
8 Байкал Сервис 0 0% +15%
9 СДЭК 0 0% Нет данных за 2020 год

Полное исследование стоимости доставки.

Лучшая работа с отзывами на Main Transport

Отдельно отметим работу Первой Экспедиционной Компании (ПЭК) с отзывами. Известно, что в России в основном клиенты оставляют отрицательные отзывы. Эта тенденция особенно ярко прослеживается при взаимодействии с транспортными компаниями и службами доставки. В данной отрасли достаточно трудно добиться Вау-эффекта для клиента даже при идеальном выполнении условий перевозки. Обычно клиент, особенно редко пользующийся услугами транспортировки груза, относится к соблюдению всех условий перевозки как к должному и само собой разумеющемуся. В то же время накладки с доставкой груза могут быть чреваты большими материальными и эмоциональными потерями для клиентов ТК. Как следствие, получить отрицательный отзыв для транспортной компании очень легко.

Для примера приведём средние оценки транспортных компаний с независимых площадок:

ПлощадкаСредний рейтинг ТК

Main Transport

2,96 из 5

Отзовик (больше 500 отзывов)

1,75 из 5

Irecommend (больше 50 отзывов)

2 из 5


Если у подавляющего большинства компаний из отрасли столь низкий рейтинг, PR-менеджерам несложно прийти к практически полному бездействию в отношении отрицательных отзывов — ведь за неимением лучших вариантов, клиенту придётся пользоваться услугами той или иной ТК.
В таких условиях особенного внимания достойна работа с жалобами представителей ПЭК. За 2021 год из 43 проблем, описанных в отзывах на Main Transport, 17 были решены после вмешательства представителей компании. Это отличный результат и прекрасный пример для представителей других транспортных компаний. ПЭК показал, что проблемы клиентов действительно можно решать. Будем надеяться, что такая работа не останется незамеченной клиентами, и другие транспортные компании последуют позитивному примеру.

Автор материала

Роман Судоргин

Основатель Main Transport, кандидат экономических наук, исследователь-энтузиаст транспортной отрасли

Смотрите также

  • Текущий рейтинг ТЛК.
  • Рейтинг транспортных компаний 2020.
  • Рейтинг транспортных компаний 2019.
  • Рейтинг транспортных компаний 2018.

Транспортные компании России — список крупнейших компаний

В данный рейтинг самые крупные транспортно-логистические компании, работающие на территории России, по информации собранной с официальных сайтов и открытых источников. В таблице компании расположены по алфавиту.

Транспортная компания Услуги География перевозок Телефон Официальный сайт Калькулятор стоимости доставки
1-я Транспортная Перевозка сборных грузов,
Рефрижераторные перевозки,
Перевозка опасных грузов,
Международные перевозки грузов,
Перевозки грузов полными машинами (FTL).
Россия,
Мир
 8 (800) 234-50-76 1-trk.ru Перейти
Boxberry Доставка товаров для интернет-магазинов,
Международная доставка.
Россия,
Мир
 8 (800) 222-80-00 boxberry.ru Перейти
DHL Экспресс доставка,
Международная доставка,
Автоперевозка грузов,
Авиаперевозки грузов,
Морские перевозки грузов,
Железнодорожные перевозки.
Россия,
Мир
 8 (495) 666-20-20 dhl.ru Перейти
DPD Международная доставка,
Доставка товаров для интернет-магазинов.
Россия,
Мир
 8 (800) 234-45-95 dpd.ru Перейти
GTD (КИТ/ТК КАШАЛОТ) Перевозка сборных грузов,
Генеральные грузы FTL (FULL TRUCK LOAD),
Автоперевозка грузов,
Авиаперевозки грузов,
Упаковка грузов,
Страхование груза,
Ответственное хранение,
Погрузо-разгрузочные работы,
Доставка в гипермаркеты.
Россия,
Казахстан,
Беларусь,
Армения,
Киргизия
 8 (800) 234-59-60 gtdel.com Перейти
АВТОРИТЕТ Автоперевозка грузов,
Перевозка сборных грузов,
Междугородняя перевозка еврофурой,
Рефрижераторные перевозки,
Контейнерные перевозки,
Железнодорожные перевозки,
Негабаритные грузоперевозки,
Международная доставка,
Перевозка опасных грузов,
Перевозки грузов полными машинами (FTL).
Россия,
СНГ,
Евросоюз
 8 (800) 700-82-67 autoexpeditor.ru Перейти
Азимут Железнодорожные перевозки грузов. Россия  8 (800) 250-06-06 azimut-nsk.ru Перейти
АТА Негабаритные грузоперевозки,
Перевозка сборных грузов,
Перевозки грузов полными машинами (FTL),
Железнодорожные перевозки грузов,
Авиаперевозки грузов.
Россия  8 (383) 292-11-01 ata.su Перейти
Байкал Сервис Перевозка сборных грузов,
Доставка малогабаритных грузов,
Доставка в гипермаркеты,
Авиаперевозки грузов,
Ответственное хранение,
Складские услуги,
Упаковка грузов,
Погрузо-разгрузочные работы,
Страхование груза,
Доставка документов и корреспонденции,
Доставка товаров для интернет-магазинов,
Забор груза у отправителя,
Доставка груза получателю,
Доставка ко времени.
Россия  8 (495) 152-89-93 baikalsr.ru Перейти
ВОЗОВОЗ Перевозка сборных грузов,
Упаковка грузов,
Страхование груза,
Доставка в торговые сети,
Межтерминальная перевозка,
Адресная доставка (забор и отвоз),
Ответственное хранение,
Возврат сопроводительных документов,
Погрузо-разгрузочные работы.
Россия  8 (800) 707-20-02 vozovoz.ru Перейти
ГлавДоставка Перевозка сборных грузов,
Паллетная доставка,
Забор груза у отправителя,
Доставка груза получателю,
Ответственное хранение,
Упаковка грузов,
Грузчики в помощь,
Услуга «Возврат документов»,
Перевозки грузов полными машинами (FTL),
Страхование груза,
Авиаперевозки грузов.
Россия  8 (495) 660-20-49 glav-dostavka.ru Перейти
Грузовое Путешествие

Автоперевозка грузов,
Перевозки грузов полными машинами (FTL),
Негабаритные грузоперевозки,
Контейнерные перевозки,
Железнодорожные перевозки,
Международная доставка,
Авиаперевозки грузов.

Россия,
СНГ

 8 (800) 100-49-61

cargotravel.ru
Деловые Линии Перевозка сборных грузов,
Межтерминальная перевозка,
Экспресс доставка,
Авиаперевозки грузов,
Доставка малогабаритных грузов,
Доставка документов и корреспонденции,
Доставка в гипермаркеты,
Международная доставка,
Страхование груза,
Упаковка грузов.
Россия,
Беларусь,
Казахстан,
Киргизия
 8 (800) 100-80-00 dellin.ru Перейти
ЖелдорАльянс Перевозка сборных грузов,
Автоперевозка грузов,
Негабаритные грузоперевозки,
Доставка товаров для интернет-магазинов,
Контейнерные перевозки,
Железнодорожные перевозки,
Генеральные грузы FTL (FULL TRUCK LOAD),
Страхование груза.
Россия  8 (800) 222-17-17 zhdalians.ru Перейти
ЖелДорЭкспедиция Железнодорожные перевозки,
Контейнерные перевозки,
Генеральные грузы FTL (FULL TRUCK LOAD),
Доставка заказов для интернет-магазинов,
Экспресс доставка,
Авиаперевозки грузов,
Страхование груза,
Ответственное хранение,
Складские услуги,
Автоперевозка грузов,
Перевозка сборных грузов,
Перевозка хрупких грузов,
Перевозка ценных грузов.
Россия,
Казахстан
 8 (495) 643-10-19 jde. ru Перейти
Мейджик Транс Генеральные грузы FTL (FULL TRUCK LOAD),
Перевозка сборных грузов,
Перевозка температурных грузов,
Негабаритные грузоперевозки,
Ответственное хранение,
Упаковка грузов,
Страхование груза,
Автоперевозка грузов,
Организация переездов.
Россия  8 (800) 100-44-44 magic-trans.ru Перейти

Норд Вил

Перевозка сборных грузов,
Автоперевозка грузов,
Авиаперевозки грузов,
Международные перевозки грузов.
Россия,
Евросоюз,
Китай
 8 (800) 777-41-97 nordw.ru
ПЭК Перевозка сборных грузов,
Автоперевозка грузов,
Авиаперевозки грузов,
Паллетная доставка,
Генеральные грузы FTL (FULL TRUCK LOAD),
Экспресс доставка,
Забор груза у отправителя,
Доставка груза получателю,
3PL фулфилмент,
Упаковка грузов,
Погрузо-разгрузочные работы,
Страхование груза,
Доставка в гипермаркеты.
Россия,
Казахстан,
Китай
 8 (495) 660-11-11 pecom.ru Перейти
Регион Групп Перевозка сборных грузов,
Забор и доставка по городу (автоэкспедирование),
Доставка документов и корреспонденции,
Доставка заказов для интернет-магазинов,
Перевозки грузов полными машинами (FTL),
Доставка в сетевые магазины,
Междугородние переезды,
Контейнерные перевозки,
Железнодорожные перевозки,
Авиаперевозки грузов,
Страхование груза,
Аутсорсинг логистических услуг (3PL),
Ответственное хранение,
Упаковка грузов.
Россия  8 (800) 775-74-56 rgrup.ru Перейти
Рейл Континент Перевозка сборных грузов,
Автоперевозка грузов,
Железнодорожные перевозки,
Контейнерные перевозки,
Паллетная доставка,
Доставка товаров для интернет-магазинов,
Упаковка грузов,
Ответственное хранение,
Услуга «Возврат документов».
Россия  8 (495) 737-33-00 railcontinent. ru Перейти
СДЭК Экспресс доставка,
Доставка товаров для интернет-магазинов,
Международная доставка,
Фулфилмент,
Авиаперевозки грузов,
Доставка тяжелого груза,
Доставка негабаритных грузов,
Отправление опасных грузов,
Забор груза у отправителя,
Доставка груза получателю,
Услуга «Возврат документов».
Россия,
Казахстан,
Беларусь,
Армения,
Киргизия,
Китай,
Литва,
Монголия,
ОАЭ,
США,
Турция,
Узбекистан,
Чехия,
Южная Корея
 8 (800) 250-04-05 cdek.ru Перейти
Скиф-Карго Перевозка сборных грузов,
Рефрижераторные перевозки,
Экспресс доставка,
Аутсорсинг логистических услуг (3PL),
Возврат сопроводительных документов,
Страхование груза,
Погрузо-разгрузочные работы.
Россия  8 (800) 200-25-91 skif-cargo.ru Перейти
ТЭС (Транспортно-экспедиционная сеть) Автоперевозка грузов,
Контейнерные перевозки,
Железнодорожные перевозки,
Забор и доставка по городу (автоэкспедирование),
Грузоперевозки по городу,
Складские услуги,
Упаковка грузов.
Россия  8 (800) 700-13-12 tesgroup.ru Перейти
УТС (Удобная Транспортная Служба) Рефрижераторные перевозки,
Перевозка сборных грузов.
Россия  8 (343) 204-77-03 utsr.ru Перейти
ЦАП (Центр Автомобильных Перевозок) Перевозка сборных грузов,
Автоперевозка грузов,
Железнодорожные перевозки грузов,
Авиаперевозки грузов,
Срочная доставка,
Забор и доставка по городу (автоэкспедирование),
Генеральные грузы FTL (FULL TRUCK LOAD).
Россия  8 (495) 647-88-80 avtotransit.ru Перейти
ШЕРЛ Перевозка сборных грузов,
Автоперевозка грузов,
Железнодорожные перевозки,
Контейнерные перевозки,
Забор и доставка по городу (автоэкспедирование),
Авиаперевозки грузов,
Негабаритные грузоперевозки,
Рефрижераторные перевозки.
Россия  8 (495) 775-18-50 sherl. ru
Экспресс-Авто Перевозка сборных грузов,
Адресная доставка (забор и отвоз),
Погрузо-разгрузочные работы,
Автоперевозки грузов выделенным транспортом (FTL).
Россия  8 (343) 217-80-77 expressauto.ru Перейти
Энергия Автоперевозка грузов,
Железнодорожные перевозки,
Авиаперевозки грузов,
Забор груза у отправителя,
Доставка груза получателю,
Упаковка грузов,
Погрузо-разгрузочные работы,
Страхование груза,
Доставка заказов для интернет-магазинов.
Россия,
Беларусь,
Армения,
Евросоюз,
Китай
 8 (800) 700-70-00 nrg-tk.ru Перейти

Транспортная компания ООО Восточный импорт

  • Доставка грузов из Китая и стран АТР, лучшие предложения для вашего бизнеса!

    Предоставим профессиональные и понятные ответы на все Ваши вопросы, связанные с доставкой товара из Китая и стран АТР.

    Рассчитать стоимость

  • Оптимизируем ваши таможенные платежи до минимума!

    Специалисты транспортной компании «Восточный импорт» разработали пакет документов, который обеспечивает грамотный и прозрачный подход к защите стоимости товаров, указанных в таможенной декларации.!

    Рассчитать стоимость

  • Сборные грузы из Китая

    Среди наших клиентов востребована доставка сборных грузов из Китая в Россию. Эту услугу компания «Восточный импорт» оказывает уже более 8 лет. Мы выполняем доставку различными видами транспорта, консолидируя грузы на наших складах в Китае, а также проводим их таможенное оформление в России.

    Бесплатная консультация

Надёжность
Доставка выполняется с соблюдением всех норм безопасности, аккуратно и со всей ответственностью.

Экономия
Комплексный подход и продуманность всех этапов помогают свести затраты заказчика к минимуму даже при срочной доставке.

Скорость
Компания оказывает своевременные услуги по доставке. 93% грузов приходят быстрее, чем указано в договоре.

Наши услуги

Международные перевозки
Доставка из любой точки мира, всеми видами транспорта

Морские перевозки грузов
Доступный и экономичный способ перевозки контейнеров

Авиаперевозки
Авиадоставка – самый скоростной, гарантирующий сохранность грузов способ

Автоперевозки из Китая
Грузоперевозки фурой, специальными транспортными средствами

Доставка сборных грузов
Доставка сборных грузов от 1 кг при стоимости от 10 центов за кг.

Таможенное оформление
таможенные платежи ниже от уровня риска ТС

Аутсорсинг ВЭД
Берем на себя налоговые и валютные риски

Склады в Китае
Наличие складов по всей территории Китая

О компании


Компания ООО «Восточный импорт» основана в 2012 году. Одна из ведущих транспортных компаний в России. Организация «Восточный Импорт» — это высокотехнологичный, современный и надежный сервис грузоперевозок. Наша компания специализируется на морских контейнерных грузоперевозках и отправке сборного груза, осуществляет внутрипортовое экспедирование, предоставляет все виды складских услуг и комплексного таможенного оформления. Имеет возможность перевозки любого вида товара (негабаритный груз, опасный груз, навалочный груз). Организует доставку товара из Китая и стран АТР в любой город России и экспорт товаров из России в Китай и страны АТР. Осуществляет мультимодальные перевозки и авиа доставку. Выполняет все виды импортно-экспортных операций (поиск партнера, организация и ведение сделки, доставка до двери клиента).

Главный офис компании находится в России г. Владивосток. Так же мы имеем представительство компании в Китае г. Шеньчжэнь. Компания имеет прямые договора с портами г. Владивосток и крупными мировыми логистическими компаниями, такими как Феско, Маерск, СМА и другими. В нашей компании работают высококвалифицированные специалисты ВЭД, а так же специалисты прекрасно владеющие китайским и английскими языками. Наши клиенты это крупные торговые сети, гипермаркеты, производственные предприятия, строительные компании, а так же представители малого и среднего бизнеса. Мы приглашаем к сотрудничеству на взаимовыгодных условиях, всех, кто заинтересован в регулярных поставках оптовых партий любых видов товара из Китая и стран АТР, а так же тех, кто экспортирует товар из России. Мы подберем для вас только наилучшие варианты доставки и доставим товар в целостности и сохранности. Специалисты компании всегда могут проконсультировать Вас по любым вопросам работы с ВЭД деятельностью. Индивидуальный подход к каждому клиенту, гибкая ценовая политика а так же добросовестное и качественное выполнение услуг, является главной задачей нашей компании!

Транспортная компания ООО «Восточный импорт» является экспертом в международной логистике и таможенном оформлении товаров с 2012 года

Транспортная компания ООО «Восточный импорт» перевозит более 5800 контейнеров (TEU) только за последний год работы

В нашей компании «Восточный импорт» есть собственный страховой фонд который составляет более 500 тыс у. е

Таможенное оформление и международная логистика

Транспортная компания ООО «Восточный импорт» является экспертом в международной логистике и таможенном оформлении товаров. Мы оказываем содействие российским участникам ВЭД в их деловом сотрудничестве с зарубежными партнерами на профессиональном уровне.
Специалисты транспортной компании «Восточный импорт » разработали пакет документов, который обеспечивает грамотный и прозрачный подход к защите стоимости товаров, указанных в таможенной декларации на товар.
Наши специалисты с радостью проконсультируют Вас более детально, для этого позвоните по номерам:
8(800)302-27-78-33-19, +7(423)239-25-99 или оставьте заявку ниже:

Рассчитать стоимость

Узнайте это в самые короткие сроки.
Заполните несколько простых полей, и мы дадим примерную оценку в течение 24 часов.

Ведущие сотрудники компании

Дмитрий

Директор компании


Никита

Ведущий специалист по работе с Китаем


Алексей

Коммерческий директор


Татьяна

Менеджер по работе с Клиентами


Юлия

Менеджер ВЭД


Валентин

Специалист по Таможенному оформлению


Евгения

Менеджер ВЭД


Вячеслав

Начальник Отдела продаж


Наши партнёры

Грузоперевозки по России: цена за км

Грузоперевозки по России: цена за км — транспортная компания Тайгер Логистик

f

ПРОЙДИТЕ ТЕСТ ЗА 1 МИНУТУ И УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ПРямо сейчас

Осталось ответить на 9 вопросов

1

Выберите вид автотранспорта для доставки груза

Догруз Газель 3-тонник 5-тонник 10-тонник Фура Негабарит

*Поставьте галочку, если для транспортировки груза необходим температурный режим

2

Что вам нужно перевезти?

Домашний переезд Стройматериалы Пиломатериалы Продукты питания Оборудование Металл ТНП Трубы Другая

3

Какая упаковка у вашего груза?

Коробки Паллеты Ящики Мешки Биг-бэги Обрешетка Связки Нет Другая

4

Какой вид погрузки вам необходим?

Сверху Сбоку Сзади Комбинированный Без разницы

5

Введите город отправки:

Если ваш город не найден, введите его самостоятельно

*Поставьте галочку, если в городе более одной точки погрузки

6

Введите город доставки

Если ваш город не найден, введите его самостоятельно

*Поставьте галочку, если в городе более 1 точки выгрузки

7

Как срочно Вам нужно отправить груз?

Срочно В течение 1-2 дней В течение 7 дней В течение 30 дней

8

Выберите форму вашей организации,
от которой будет заключаться договор

Физ. Лицо Юр. Лицо ИП ООО

Почти готово!
Информация по вашей перевозке отправлена менеджеру, и он уже взялся за расчет стоимости перевозки.

Введите Ваш номер телефона, и мы сообщим вам стоимость грузоперевозки прямо сейчас!

*оставляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта

УСЛУГИ

Грузоперевозки фурами по России

Грузоперевозки фурами по России

Грузоперевозки рефрижераторами

Грузоперевозки рефрижераторами 

Попутные грузоперевозки по России

Попутные грузоперевозки по России

Доставка сборных грузов по России от 100 до 800 кг (догрузом)

Доставка сборных грузов по России от 100 до 800 кг (догрузом)

Переезды межгород по России

Переезды межгород по России

Перевозка домашних вещей по России от 100 кг

Перевозка домашних вещей по России от 100 кг

Перевозка спецтехники по России

Перевозка спецтехники по России

Перевозки Камазом по России от 5 до 10 тонн

Перевозки Камазом от 5 до 10 тонн по России

Перевозка автовозом

Перевозка автовозом

Грузоперевозки в Калининград

Грузоперевозки в Калининград

Контейнерные перевозки

Контейнерные перевозки

Перевозка негабарита

Перевозка негабарита

Перевозки в Крым

Перевозки в Крым

Международные перевозки

Международные перевозки

Военные (служебные) переезды с возвратом от организации

Военные (служебные) переезды с возвратом от организации

Морские и речные перевозки

Морские и речные перевозки

Авиаперевозки

Авиаперевозки

Железнодорожные перевозки

Железнодорожные перевозки

ЧТО О НАС ГОВОРЯТ

С радостью принимаем Ваши звонки, отвечаем на вопросы и консультируем по переезду в другой город📦📦📦

Звоните нам: 8 (800) 200-54-80
Звонок по России бесплатный

#перееезд

Доставили мебель из Петелино (Московская область) в Березники!

#грузоперевозки#отзыв
#тайгерлогистик#логистика

Отзыв Анастасии Услуга: Переезд из Екатеринбурга в Белгородскую область — село Покровка

Давайте знакомиться!
Это наша команда отдыхает на день логиста🚚🚚

#переезд

Ещё один отзыв нашего клиента! Приятно читать😃 Спасибо вам!

Отзыв по перевозке Крым👨‍💻️👨‍💻️

Отзыв 🙌

О компании в цифрах

2 года работы с 2018 года

20 сотрудников

2100 перевозок осуществлено

272 постоянных клиентов

ПРЕИМУЩЕСТВА

Делаем страховку Вашего груза по ставке 0. 15 от стоимости груза. Компания партнер «Спасские ворота».

Вы можете отслеживать местоположение транспорта с вашим грузом, набрав бесплатный номер горячей линии 8 (800) 200-54-80 и сообщив диспетчеру номер вашего договора-заявки

Среднее время подбора транспорта под запрос клиента – 55 минут. Среднее время согласования и подписания договора 16 минут. Среднее расстояние, проходимое автотранспортом за сутки – 800 км.

Предоставляем полные пакет оригиналов отчетных документов. Отправляем почтой в течении 5 дней с момента выгрузки транспорта.

Догруз — груз от 50 до 800 кг. Он может быть помещен в автомобиль, идущий попутным маршрутом, при наличии свободного места в кузове. Стоимость при такой перевозке существенно ниже, чем стоимость перевозки отдельной машиной, что дает Вам возможность сэкономить, а нам не ехать с полупустым кузовом.

Половина наших перевозок отдельным транспортом осуществляется в попутном направлении. Стоимость такой перевозки до 30% ниже рыночной стоимости, однако подбор транспорта по низкой ставке осуществляется за 3-5 дней. Предупредите нас заранее, и мы предоставим Вам попутный транспорт!

ПОДРОБНЕЕ О ГРУЗОПЕРЕВОЗКАХ


ПО РОССИИ ОТДЕЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Информация об оплате

ОНЛАЙН ЗАЯВКА НА РАСЧЕТ


СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ ГРУЗА

Предоставляем услуги погрузки и упаковки груза в каждом городе России.

Откуда

Куда

Масса груза, кг до 2 тонндо 5 тонндо 10 тонндо 20 тонн Нужны грузчики

Тип авто ГазельБычокКамАЗФура

Дата

Номер телефона

*оставляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайта

НАШИ УСЛУГИ


грузоперевозок по россии
отдельным транспортом

Перевозка колесных жд пар по России

Перевозка колесных жд пар по России

Вопросы, которые нужно решить в городе, ИЗ КОТОРОГО вы переезжаете

Вопросы, которые нужно решить в городе, ИЗ КОТОРОГО вы переезжаете

Перевозка бытовок межгород по России

Перевозка бытовок межгород по России

Что такое перевозка попутным транспортом?

Что такое перевозка попутным транспортом?

Как понять стоит ли переезжать в другой город?

Как понять стоит ли переезжать в другой город?

Как организовать квартирный переезд под ключ?

Как организовать квартирный переезд под ключ?

А также:

Заявка принята

Почти готово! Информация по вашей перевозке отправлена менеджеру и он уже взялся за расчет стоимости перевозки.

Оставить заявку на доставку груза

Заполните контактную форму и мы с вами свяжемся

Отправляя заявку, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности

Выберите город отправки груза:

  • Москва
  • Санкт-Петербург
  • Альметьевск
  • Армавир
  • Архангельск
  • Астрахань
  • Ачинск
  • Барнаул
  • Белгород
  • Биробиджан
  • Благовещенск
  • Борисоглебск
  • Братск
  • Брянск
  • Великий Новгород
  • Владивосток
  • Владимир
  • Волгоград
  • Вологда
  • Воронеж
  • Гусь-Хрустальный
  • Екатеринбург
  • Иваново
  • Ижевск
  • Иркутск
  • Йошкар-Ола
  • Казань
  • Калининград
  • Калуга
  • Кемерово
  • Когалым
  • Комсомольск-на-Амуре
  • Кострома
  • Краснодар
  • Красноярск
  • Курган
  • Курск
  • Липецк
  • Магадан
  • Магнитогорск
  • Майкоп
  • Мурманск
  • Набережные Челны
  • Нальчик
  • Нижневартовск
  • Нижний Новгород
  • Нижний Тагил
  • Новокузнецк
  • Новороссийск
  • Новосибирск
  • Новый Уренгой
  • Норильск
  • Ноябрьск
  • Обнинск
  • Омск
  • Орел
  • Оренбург
  • Орск
  • Пенза
  • Пермь
  • Петрозаводск
  • Псков
  • Пятигорск
  • Ростов-на-Дону
  • Рязань
  • Самара
  • Саранск
  • Саратов
  • Севастополь
  • Симферополь
  • Смоленск
  • Сочи
  • Ставрополь
  • Старый Оскол
  • Сургут
  • Сызрань
  • Сыктывкар
  • Таганрог
  • Тамбов
  • Тольятти
  • Томск
  • Тула
  • Тюмень
  • Ульяновск
  • Усть-Кут
  • Уфа
  • Хабаровск
  • Ханты-Мансийск
  • Чебоксары
  • Челябинск
  • Череповец
  • Чита
  • Южно-Сахалинск
  • Якутск
  • Ярославль
  • Ещё города

Крупнейшие логистические компании Китая | ChinaLogist.

ru

Свежий материал на эту же тему: ТОП-10 логистических компаний Китая

Китай занял главенствующую позицию среди экономик Азии, оставив позади Японию и стремительно догоняя мирового лидера — США. Весь мир одевается в одежду из Китая, ездит на авто китайской сборки и питается китайскими продуктами. Производство товаров в гигантских планетарных масштабах и постоянно растущие объемы экспорта невозможны без четкой и слаженной работы транспортной отрасли. 

Логистика Китая

По оценкам специалистов, три из четырех стран-членов БРИК в ближайшие 10 лет могут претендовать на статус мировых логистических центров: Китай, Индия и Бразилия. Они станут определять лицо мировой логистики в среднесрочной перспективе. Причем Китай в их числе уже многое сделал для того, чтобы вывести качество своих сервисов и постоянно развивает транспортную инфраструктуру.

Китай, Бразилия и Индия станут мировыми логистическими центрами в среднесрочной перспективе.

Несмотря на целый ряд проблем, логистика Китая сейчас переживает свой расцвет. В эту отрасль идут иностранные инвестиции, а за счет высокой потребности США и Западной Европы в китайских товарах у крупнейших логистических компаний Китая всегда будет стимул развиваться и конкурировать не только между собой, но и с зарубежными коллегами. Рассмотрим подробнее ключевых игроков китайского логистическо-транспортного рынка.

Основные логистические компании Китая

В 2011 году Китайская федерация логистики и грузоперевозок (China Federation of Logistics and Purchasing, CFLP) составила список из 50 крупнейших логистических операторов КНР, основанный на суммарном доходе с продаж услуг компаний. Каждая из фирм в этом списке имеет годовой оборот свыше 1,5 млрд. юаней. Более половины (26 фирм) являются объединенными логистическими предприятиями, 22  специализируются на перевозках, остальные оказывают складские услуги. Большинство из компаний первой 20-ки удвоили объем продаж за отчетный период (2010-2012 годы). Кроме того, на рынке логистики Китая признанных игроков стали уверенно теснить новички: результат быстро растущего рынка логистических услуг в Китае в последние годы.

China Ocean Shipping Group Company (СOSCO Group)

Крупнейшая логистическая компания Китая. Транснациональная корпорация, специализирующаяся на доставке грузов по морю контейнерами. Имеет собственные судоверфи и ремонтные доки, погрузочные терминалы. Оказывает широкий спектр финансовых и IT-услуг помимо транспортировки и экспедирования грузов. Ежегодно суда COSCO перевозят по миру около 180 млн. тонн грузов. Деятельность компании контролируется государством, в составе правления — члены Комитета по контролю и управлению государственным имуществом КНР.

SINOTRANS & CSC Holdings Co. Ltd (SINOTRANS Group)

Эксклюзивный поставщик логистических услуг в Китае. Компания принадлежит государству. Занимается доставкой грузов по морю, экспедированием, оказывает складские услуги, экспресс-перевозки. Дочерние компании: Shipping Agency Company, Sinotrans Logistics Development Company, Sinotrans East Company и ряд других.

China Shipping (Group) Company

Судоходная корпорация, непосредственно подчиняющаяся Госсовету КНР со штаб-квартирой в Шанхае. Занимается перевозкой нефти танкерами, круизными пассажирскими маршрутами и доставкой грузов контейнерами. Помимо этого, в собственности компаний ряд судоремонтных заводов, судоверфей, финансовых учреждений. Акции компании представлены на крупнейших фондовых биржах КНР: в Гонконге и Шанхае. 

Xiamen Xiangyu Croup Co. Ltd

Частная компания со штаб-квартирой в г. Сямэнь, основана в 1995 году. Владеет собственным логистическим парком в свободной экономической зоне города, напрямую связанным с аэропортом Гаоци и портом Сямэнь. Помимо логистических услуг, занимается разработкой иннвационных IT-приложений для ведения транспортного бизнеса. В состав корпорации входит 85 преприятий с совокупными активами 19,3 млрд. юаней. В 2012 году компания была награждена сертификатом китайского правительства как наиболее престижный логистический бренд года в КНР.

China Railway Material Company

Компания непосредственного подчинения Министерству железных дорог КНР. Штаб-квартира находится в Пекине. Основная специализация — железнодорожные перевозки. Имеет более 1000 структурных филиалов и представительств по всей территории страны. Располагает собственными транспортными мощностями, а также фирмами, специализирующимися на проектировке железнодорожного транспорта и обслуживании ж.-д. инфраструктуры.

Проблемы логистики в Китае

Китайская логистическая отрасль в 2012 году заняла 26 строчку всемирного рейтинга Logistics Performance Index по версии World Bank. Это на один пункт выше, чем в 2010 году: тогда Китай был на 27 месте. Стоит добавить, что в тройку лидеров по производительности входят Сингапур, Гонконг и Финляндия. Гонконг, специальный административный район КНР, с 2010 по 2012 год поднялся на 11 пунктов с 13 места до 2-го.

Li & Fung Research Centre (Гонконг) в прошлом году опубликовал исследование China Logistics Industry Update, касающееся реалий и перспектив развития логистической отрасли в КНР. Наряду с прочими данными, доклад содержит перечень основных причин, которые тормозят развитие транспортных и грузовых компаний Китая.

Китайская транспортно-логистическая отрасль имеет целый ряд структурных и системных проблем. Они сдерживают развитие услуг и снижение стоимости перевозок.

Внешнеэкономическая конъюнктура. Падение объемов экспорта вызвало снижение спроса на логистические услуги: из Китая вывозят меньше сырья и готовой продукции, чем несколько лет назад. Основная причина, повлиявшая на снижение экспортных объемов Китая – нестабильность мировой экономики (европейский долговой кризис, медленное восстановление экономических показателей США, политические волнения на Ближнем Востоке и с Северной Африке). Кроме того, ряд государств следуют политике протекционизма – защиты внутренних рынков от засилья китайских товаров. Также сказывается постепенно растущая себестоимость производства товаров в КНР (инвесторы рассматривают возможности переноса своих фабрик и заводов в другие страны Азии).

Неравномерное развитие инфраструктуры. Китай реализует целый ряд серьезных программ по строительству и модернизации аэропортов, портов и железнодорожных терминалов. Однако наиболее развитая транспортная инфраструктура находится на Восточном побережье, в то время как материковый Китай значительно отстает по всем параметрам. Все большее число прибрежных логистических компаний продвигаются вглубь страны. Исходя из характеристик перевозимых товаров, наблюдается дисбаланс в перевозках между восточным побережьем КНР и внутренними территориями. Так, сырье перевозится вглубь страны на грузовиках, в то время как конечная продукция вывозится на зарубежные рынки главным образом самолетами. Возврат порожних фур на побережье обходится компаниям дорого и потому такая логистическая схема не котируется.

Большинство складских терминалов в Китае оказывают услуги низкого качества:

  • — нет температурных контроллеров, что неприемлемо для «холодной логистики»;
  • — недостаточно погрузочных площадок для фур, большое время простоя порожних машин;
  • — низкий уровень механизированного труда и медленное внедрение современных технологий управления складами;
  • — нет системы отслеживания доставок грузов в реальном времени.

 

В Китае до сих пор локально встречается полуфеодальная модель, когда землевладельцы контролируют целые районы населенных пунктов, в том числе всю инфраструктуру и недвижимость на этой земле. Поэтому склады зачастую выглядят так, будто выстроены при царе Горохе.

Специфика грузоперевозок. Муниципалитеты устанавливают достаточно высокую арендную плату и налоги для грузовых компаний. Чтобы выжить на рынке, фирмы часто перегружают свой транспорт. Это привело к росту числа аварий на дорогах и порче товаров. Высокая загруженность трасс создает проблемы с соблюдением времени доставки грузов. Помимо этого, небольшие логистические компании наспех упаковывают свои грузы: сохранность товарного вида и целостности грузов не может гарантировать никто.

Стоимость логистических услуг. Рост расходов на аренду, налоги, зарплаты, коммунальные услуги обременителен для транспортных компаний. Развитие внутреннего рынка сбыта стало одной из задач 12-й пятилетки в КНР. Для повышения покупательной способности населения правительство увеличило размер минимальной заработной платы на 10%. Для многих предприятий увеличение зарплатного фонда стало реальной проблемой. Кроме зарплат была повышена арендная ставка и земельный налог по всему материковому Китаю.

Прибыль большинства субъектов мелкого и среднего бизнеса при этом сократилась, таким образом, у предпринимателей нет средств на модернизацию технического парка, внедрение сложных IT-приложений и открытие сети представительств в различных регионах страны.

Разрозненный рынок транспортных  услуг. Транспортно-логистическая отрасль КНР остается достаточно фрагментированной: в стране действует огромное количество фирм, обслуживающих только один город и даже район. Такие компании знают всё о специфике места, в котором работают, разрабатывают локальные ноу-хау и оказывают услуги по доступным ценам. Но ни одна из них не способна подняться до всекитайского и даже международного уровня. Заказчики вынуждены иметь дело с несколькими логистическими операторами при перевозке своих грузов, в результате несут высокие издержки.

Некоторые локальные логистические операторы не могут внедрить современные технологии. Стандарты качества их сервисов не соответствуют международным требованиям. Потребуется время, чтобы завоевать доверие клиентов и стандартизировать логистические процессы.

Нестандартные услуги зачастую оказываются исходя из субъективного понимания специфики местными менеджерами компаний. Низкий уровень привлечения сторонних специалистов может существенно затормозить развитие рынка логистических услуг в Китае.

В Китае острая нехватка квалифицированных специалистов по логистике со знанием иностранных языков.

Нехватка квалифицированного персонала. Для Китая очень остро стоит проблема нехватки грамотных логистов. Хотя число выпускников транспортных вузов с дипломами по специальности «логистика» растет, этого все равно недостаточно – спрос на рынке труда значительно превышает предложение. Такая ситуация порождает большую текучку кадров в логистических компаниях: сотрудники кочуют из фирмы в фирму в поисках более высоких заработков.

Кроме того, многие из работников нуждаются в повышении своей квалификации. Уровень их компетенции уже не соответствует возросшим запросам клиентов. Многие иностранные компании перенесли свои производственные мощности в Китай и ищут логистические компании с опытом работы в конкретной местности. Во многих филиалах компаний на местах велика доля ручного труда, к тому же большинство работников не владеют иностранными языками и не могут общаться с зарубежными клиентами на их языке. Другие хотя и имеют хорошее образование, не могут похвастать солидным опытом и ноу-хау. Таким образом, провинциальные логистические компании проигрывают конкурентам из-за рубежа, работающим на территории Китая.

Власть и законодательство. Отсутствие многоуровневой координации между властными комитетами и департаментами порождает бюрократические проволочки при решении проблем. До сих пор Министерство железных дорог не стало структурной частью Министерства транспорта КНР, которое с 2008 года объединяет гражданскую авиацию, почтовые услуги, связь и телекоммуникации, муниципальный транспорт. Поэтому развитие интермодальных перевозок железная дорога + другой вид транспорта происходит крайне медленно.

Несовершенное логистическое законодательство и отсутствие единых стандартов качества услуг тормозит оздоровление транспортной индустрии Китая. Чтобы оказывать полный комплекс логистических услуг в КНР, компании должны проходить единое лицензирование, однако сейчас требуется разрешение от каждого отдельного ведомства. Лицензирование стоит дорого и отнимает много времени. Кроме того, пошлины и сборы в различные ведомства недешевы и повышают налоговое бремя для компаний.

 

Как видим, Китаю еще есть над чем работать и куда расти в плане развития своей логистической отрасли. Благодаря тому, что западные компании активно работают на местном рынке, китайские фирмы вынуждены искать оптимальные пути по улучшению сервисов и модернизации собственных мощностей, внедрению современных технологий.

Нужна международная грузоперевозка?Подать заявку

Члены и партнеры ассоциации

ЧЛЕНЫ АССОЦИАЦИИ

ООО «Полярная звезда»

Постоянный член Ассоциации

«Полярная звезда» — группа транспортно-экспедиционных компаний, осуществляющих скоростные перевозки термочувствительных грузов с 2005 года.

Предприятие специализируется на мультимодальных внутрироссийских, экспортно-импортных и транзитных перевозках в рефрижераторных контейнерах. Cегодня клиентам предоставляется полный спектр услуг, включающий в себя доставку грузов железнодорожным, автомобильным  и морским транспортом, сюрвейерские услуги, экспедирование и таможенное оформление.

http://www.polar-star.ru/ru

ООО «РД Групп»

Постоянный член Ассоциации

Разработка и производство электронных систем контроля для транспорта

https://rdgroupltd.com/

ООО «ВладРефТранс»

Постоянный член Ассоциации

https://www. vladreftrans.ru/

ООО «Дальрефтранс»

Постоянный член Ассоциации

ООО «Дальрефтранс» (входит в Транспортную Группу FESCO) — крупнейший в России перевозчик грузов в рефрижераторных контейнерах. Сервис, оказываемый «Дальрефтранс», включает в себя весь комплекс услуг по транспортно-экспедиторскому обслуживанию грузов, требующих соблюдения температурного режима, — в рефрижераторных контейнерах с использованием морского, железнодорожного и автомобильного транспорта.

https://www.dalreftrans.ru/

 

ООО «Рефальянс»

Постоянный член Ассоциации

Компания  «Рефальянс» (после слияния АО «Агентство Рефперевозки» и ООО «Октопус») осуществляет перевозку скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах по маршрутам: Москва-Хабаровск, Владивосток, Южно Сахалинск, Магадан, Петропавловск Камчатский.

Компания предлагает транспортировку таких грузов как:

  • Мясо
  • Рыба
  • Морепродукты
  • Молочная продукция
  • Свежие овощи и фрукты
  • Кондитерские изделия и пищевые концентраты
  • Напитки
  • Алкоголь
  • Медикаменты

http://ref. tc/ 

 

АО «Евросиб СПб — транспортные системы»

Постоянный член Ассоциации

Компания с 1992 года предоставляет комплексное транспортно-логистическое обслуживание:

  • железнодорожные перевозки грузов в собственном и арендованном подвижном составе
  • организация ускоренных перевозок грузов в контейнерных поездах по расписанию 
  • door-to-door перевозки грузов по территории РФ и за рубежом различными видами транспорта
  • терминальные операции и складская логистика
  • услуги локомотивной тяги для промышленных предприятий
  • комплексные логистические решения для промышленности и торговли
  • таможенное оформление и сопровождение грузов

Компания владеет и управляет диверсифицированным вагонным парком из более чем 14 тыс. единиц подвижного состава, 3 локомотива, оперирует собственным терминально-логистическим центром в Новосибирске.

http://www.eurosib.biz/ru/

ООО «ТК-ЦЕНТР»

Постоянный член Ассоциации

ООО «ТК-ЦЕНТР» — официальный дилер ХОУ «Thermo King» —  пионера в области регулирования температуры на транспортных средствах. С 1938 года является одним из мировых лидеров.

http://www.thermokingcenter.ru/

АО «ИПК «СТРАЖ»

Постоянный член ассоциации

Группа компаний «СТРАЖ» с 1994 года —  лидер в разработке, производстве и поставках интеллектуальных электронных запорно-пломбировочных устройств, механических силовых и контрольных запорно-пломбировочных устройств, пломб и сопутствующей продукции для различных сфер бизнеса.

https://strazh.ru/

 

АО «Славтранс-Сервис»

Постоянный член Ассоциации

ТЛК «ЕВРАЗИЯ» учреждена в 2001 году и сегодня является ведущей компанией Московского региона, оказывающей широкий спектр услуг в сфере транспортной-складской логистики.

http://sts-eurasia.ru/

 

ООО «ДелТрансЛогистик»

Постоянный член Ассоциации

ООО «ДелТрансЛогистик» входит в Группу компаний «ДелЭкспресс», которая существует на рынке транспортно-экспедиционных услуг с 2000 года. Штат компании на сегодняшний день насчитывает более 180 человек. Каждый из сотрудников является профессионалом своего дела, за плечами которого огромный опыт работы в сфере транспортных и таможенных услуг. За время работы на рынке транспортно-экспедиционных услуг ТГ «ДелЭкспресс» стала самостоятельной отлаженной коммерческой структурой со своим стилем работы.

https://delexpress.ru/

ООО «ДМЗ»

Постоянный член Ассоциации

Донской механический завод создан в 1943 году на базе ЦЭММ (Центральных электромеханических мастерских), существовавших с 1920 года. Основное назначение — развитие угольных шахт Подмосковного угольного бассейна. В 2000 году завод расширил спектр предлагаемых услуг, выпуская уплотнительные виброплиты для Российских железных дорог (РЖД) .

ООО «Рейл Транс Логистика»

Постоянный член Ассоциации

Ведущая экспедиционная транспортная компания России в сегменте железнодорожных перевозок сырья и готовой продукции

http://rt-logistics.ru/

ООО «КАМА-Энергетика»

Постоянный член Ассоциации

«КАМА-Энергетика» поставляет дизельные генераторы, газопоршневые электростанции и силовые установки, установленные в контейнеры и капоты собственного производства. Контейнеры и капоты для генераторных установок предназначены для защиты оборудования от атмосферных осадков и прочих внешних воздействий.

https://www.kama-e.ru/

 

 

ТОО «Cool Infinity» (Машиностроительная корпорация «Прохладная бесконечность»)

Постоянный член Ассоциации

ТОО «Cool Infinity»(Машиностроительная корпорация «Прохладная бесконечность») создано в 2018 году с целью партнерства в области железнодорожного машиностроения.

Возможности:

Независимая экспертиза и оценка состояния предприятий

Проектирование

  • подвижного состава
  • вагоноремонтных и вагоностроительных предприятий

Разработка

  • конструкторской и технико-рабочей документации
  • ЕТП — единых технологических процессов
  • ремонтной и эксплуатационной документации подвижного состава

Сопровождение

  • постановки на производство продукции
  • процедур сертификации технических средств ж. д. транспорта

Составление схем логистики и обеспечение предприятий комплектующими

https://coolinfinity.kz/

ООО «Еврологистик»

Постоянный член Ассоциации

Транспортная группа «Еврологистик» оказывает широкий спектр услуг в сфере грузоперевозок железнодорожным, автомобильным и морским транспортом. 

http://eurologistic.su/

ООО «Грузовая компания»

Постоянный член Ассоциации

ОАО «Владивостокский морской рыбный порт»

Постоянный член Ассоциации

Владивостокский морской рыбный порт располагает всем необходимым для приема, технологического накопления грузов, оформления сопроводительной документации и отправки грузов в любом направлении. Квалифицированное взаимодействие с таможней и грамотная координация действий всех участников доставки грузов — гарантия быстрой и эффективной работы.

https://fishport.ru/ 

ООО «Адвантум»

Постоянный член Ассоциации

Решение для контроля своевременности и качества доставки грузов. Обеспечивает контроль и выполнение плана перевозок собственным и привлеченным автотранспортом. Диспетчеризация и выполнение управляющих воздействий на собственный и привлеченный автотранспорт. Многофакторный контроль KPI логистики.

https://advantum.ru/

ООО ИННОВАТИКА+

Постоянный член Ассоциации

Предприятие ООО «ИННОВАТИКА+» организовано в 2019 году с целью продвижения на рынок инновационных электронных систем мониторинга и контроля бортовых параметров грузового и пассажирского транспорта. 

 http://www.innovatikaplus.com/

ООО «Таскор-21»

Постоянный член Ассоциации

Компания широкий спектр услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом. В их число входят:

  • перевозка промышленных и скоропортящихся грузов в крытых вагонах и вагонах-термосах;
  • предоставление собственных ИВ-термосов для технических рейсов (в одну сторону) в любые регионы России и СНГ;
  • особые условия перевозки скоропортящихся товаров с учётом их вида и срока хранения;
  • отслеживание и контроль над транспортировкой грузов в любую точку России и СНГ с помощью самых современных средств безопасности;
  • организация погрузо-разгрузочных работ для любых типов перевозимых грузов.

http://taskor-21.ru/

АО «РЖД Логистика»

Постоянный член Ассоциации

«РЖД Логистика» обеспечивает высокотехнологичный и надежный сервис перевозки, хранения и экспедирования груза по всему миру, занимается организацией цепей поставок, комплексным логистическим обслуживанием промышленных предприятий, а также перевозками мелких партий груза.

Компания представлена в России более чем 30 филиалами и обособленными подразделениями, пятью дочерними обществами и совместными предприятиями за рубежом. В периметре работает около 1000 человек. АО «РЖД Логистика» создана 19 ноября 2010 года в рамках развития логистического направления бизнеса холдинга «РЖД».

https://www.rzdlog.ru/

 

ООО «КомплектСиб»

Постоянный член Ассоциации

ТК «КомплектСиб» работает на рынке грузоперевозок с 2009 года. Обладает компетенциями по перевозке различных грузов, в том числе всех видов стройматериалов, пищевой продукции, сыпучих, наливных и опасных грузов, а также любых видов кормов для КРС/птицы/домашних животных. Помимо этого, компания осуществляет перевозки режимных скоропортящихся грузов как при низкотемпературных условиях, так и при плюсовых температурах. Наличие собственного автопарка и прочных отношений с линейными перевозчиками позволяет гарантировать своевременность и приемлемую стоимость доставки грузов.

http://www.komplektsib.ru/

ООО «Рефагротранс»

Постоянный член Ассоциации

Компания ООО «Рефагротранс» осуществляет перевозку грузов, требующих определенного температурного режима. Автономность контейнеров даёт возможность использовать как железнодорожный, так морской и автомобильный сервис. Это существенно сокращает сроки доставки продукции и сохраняет качество. Компания уже более 20 лет работает на рынке транспортных услуг России, СНГ, Китая и других стран ЮВА.

 http://refagro.ru/

ООО «Русреф»

Постоянный член АСОРПС

ООО «УК «Дело»

Постоянный член Ассоциации

Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело», 70% которой принадлежит основателю Группы Сергею Шишкарёву, а 30% — Госкорпорации «Росатом».

https://delo-group.ru/

АО «Омсктрансмаш»

Постоянный член АСОРПС

АО «Омсктрансмаш» (Омский завод транспортного машиностроения) – осуществляет проектирование и изготовление опытных образцов и малых серий военно-инженерной техники различного типа, ремонт и модернизацию ряда боевых машин. Завод является единственным в России производителем гусениц для тяжелой бронетехники. На предприятии ведется разработка нового российского рефрижераторного контейнера. С 2010 года  входит в состав АО «Концерн «Уралвагонзавод» (Госкорпорация Ростех). 

http://transmash-omsk.ru/

ООО «Энерго-Транс»

Постоянный член Ассоциации

Компания «Энерго-Транс» является собственником крупнейшего в России парка инновационных дизель-генераторных контейнеров (ДГК).

Для клиентов предоставляется полный комплекс услуг по аренде и продаже ДГК, обеспечивающих надежное автономное централизованное энергоснабжение группы рефрижераторных контейнеров в составе поезда.

https://energotrans.ru/

IBG (АО «Страховая бизнес группа»)

Постоянный член Ассоциации

IBG (АО «Страховая бизнес группа») — универсальная российская страховая компания, осуществляющая полный спектр страховых услуг.

IBG предлагает комплексное обслуживание для корпоративных клиентов, а так же традиционные и инновационные страховые продукты для частных лиц.

Высокий уровень надежности и стабильные перспективы развития страховой компании IBG подтверждены рейтингом «ruBBB» рейтингового агентства «Эксперт РА». 

https://www.ibg.ru

ООО «Общие Логистические Решения»

Постоянный член Ассоциации

Компания «Общие Логистические Решения» (ранее «Интереуропа — ИСТ») образована в 2000 г.  Приоритетным направлением деятельности является профессиональное управление складским комплексом и предоставление услуг по сдаче в аренду складов и открытых площадок. 

https://gl-solutions.ru/

ПАРТНЕРЫ АССОЦИАЦИИ

Ассоциация «МАЛБИ»

Партнер Ассоциации

Международная ассоциация логистического бизнеса (МАЛБИ) является некоммерческим партнерством, призванным осуществлять координацию и поддержку предпринимательской, профессиональной научной, образовательной, социальной и другой деятельности своих участников (членов) в сфере транспорта и логистики, в том числе на международных рынках.

http://log-biz.com/ 

Национальный исследовательский центр «Перевозки и инфраструктура»

Партнер Ассоциации

Национальный исследовательский центр «Перевозки и инфраструктура» (Институт исследования проблем железнодорожного транспорта) основан в 2014 году и специализируется на поиске оптимальных решений работы железнодорожного транспорта.

Институт проводит исследования в области загрузки инфраструктуры, оптимизации перевозочного процесса. Отдельное направление занимает эффективность работы железнодорожного транспорта и ОАО «РЖД» в частности.

Тарифное регулирование и дерегулирование является основной задачей Тарифной лаборатории.

http://iizd.ru/

НП «ОПЖТ»

Партнер Ассоциации

Некоммерческое партнерство «Объединение производителей железнодорожной техники» (НП «ОПЖТ») учреждено в июне 2007 года. Цель: содействие реализации технической политики в отрасли железнодорожного машиностроения, создание нового поколения железнодорожного подвижного состава и высокотехнологичной продукции на основе инновационного развития.  

http://opzt.ru/

 

Национальная Ассоциация цифровой экономики

Партнер Ассоциации

Основной целью деятельности Ассоциации является объединение юридических и
физических лиц, осуществляющих деятельность в области цифровой экономики, заинтересованных в развитии и совершенствовании цифровой экономики, а также представление и защита общих интересов членов Ассоциации.

http://digitalrus.online/

ООО «НОВЕКА»

Партнер Ассоциации

АО «Петропавловский Завод Тяжелого Машиностроения»

Партнер Ассоциации

АО «ПЗТМ» — одно из крупнейших машиностроительных предприятий Казахстана по изготовлению оборудования для нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей, нефтехимической, химической, газовой, энергетической и других отраслей промышленности на основе современных технологий, в соответствии со стандартами ГОСТ, ОСТ, СТРК, ТЕМА, ASME и API с учетом пожеланий заказчика. 
С 2003 года предприятие сертифицировано компанией TÜV CERT в соответствии с требованиями государственного стандарта ИСО 9001-2009 и международного стандарта EN ISO 9001-2008.
АО «ПЗТМ» имеет многопрофильные производственные мощности с наличием всех технологических переделов, необходимых для выпуска различных видов оборудования.

http://www.pztm.kz/

Ассоциация морских торговых портов

Партнер Ассоциации

Ассоциация морских торговых портов объединяет 68 отраслевых организаций и предприятий морского транспорта России. Основной задачей Ассоциации является координация усилий профессионального сообщества по созданию условий для эффективного развития предприятий морского транспорта и реализации транспортного потенциала России. В состав АСОП входят ведущие морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты и учебные заведения морского транспорта.

http://www.morport.com/ 

АО «ГЛОНАСС»

Партнер Ассооциации

Оператор государственной автоматизированной информационной системы ЭРА-ГЛОНАСС

https://aoglonass. ru/

Российский союз предприятий холодильной промышленности (Россоюзхолодпром)

Партнер Ассоциации

Российский союз предприятий холодильной промышленности учрежден в 2003 году и в настоящее время является основным общественным объединением холодильщиков России.

http://www.rshp.ru/

ООО «Русатом Карго»

Партнер Ассоциации

«Русатом Карго» — интегратор логистического бизнеса Госкорпорации «Росатом». Осуществляет доставку крупно-габаритных и отраслевых грузов на строящиеся АЭС за рубежом. Компания занимается организацией международных транзитных морских грузоперевозок по развивающемуся маршруту Северного Морского Транзитного Коридора (СМТК).

https://rusatom-cargo.com/

 

АО «Азия-Инвест Банк»

Партнер Ассоциации

Акционерный коммерческий банк «Азия-Инвест Банк» – первый совместный узбекско-российский банк – утвержден в 1996 году на территории России в соответствии с межправительственным Соглашением между Россией и Узбекистаном «Об основных принципах и направлениях экономического сотрудничества на 1996-1997 гг. », в целях дальнейшего развития прогрессивных форм использования национальных капиталов в финансово-банковской сфере.

https://ai-bank.ru/

Самарское региональное отделение общероссийской общественной организации «Деловая Россия»

Партнер Ассоциации

Отделение образовано в 2007 году. На данный момент в состав организации входят 59 предприятий Самарской области из различных отраслей экономики. Предпочтение отдаётся промышленным предприятиям. Основными направлениями работы РО являются: создание условий для улучшения инвестиционной привлекательности Самарской области, помощь предпринимателям в выходе на международный рынок и организации экспорта, развитие международного сотрудничества со странами Центральной Азии и Африки. 

https://deloros.ru/samarskaya-oblast.html

Диомидовский рыбный порт

Партнер Ассоциации

Общество с ограниченной ответственностью «Диомидовский рыбный порт» создано в апреле 2012 года с целью осуществления коммерческой портовой деятельности, с использованием федеральных морских причалов №№ 1 и 2, расположенных в б. Диомид, принадлежащих на праве хозяйственного ведения ФГУП «Нацрыбресурс». Назначение морских причалов – комплексное обслуживание судов рыбопромыслового флота.

https://diomidfishport.ru/

ГК «СПЖТ»

Партнер Ассоциации

Группа компаний «Союз Предприятий Железнодорожного Транспорта» 

www.spzt.ru 

ООО RUZ TRADER

Партнер Ассоциации

RUZ TRADER — российский торгово-распределительный центр (РТРЦ), расположенный в г. Ташкенте, Узбекистан. Центр оказывает широкий спектр услуг российским компаниям и организациям по выходу и расширению своей деятельности на территории Узбекистана.

http://ruztrader.ru/

 

 

 

АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии»

Партнер Ассоциации

Акционерное общество «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» было создано 1 августа 1995 года с целью реализации проекта строительства железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск, призванной соединить столицу республики Саха (Якутия) с Байкало-Амурской магистралью.

АК «ЖДЯ» владеет инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования протяженностью 358 км на территории Республики Саха (Якутия) — самого большого региона России. На участке Нерюнгри-грузовая-Томмот — 14 станций и разъездов, которые включены в прямое сообщение с общей сетью ОАО «РЖД». Из них на станциях Нерюнгри-грузовая, Чульман, Алдан, Куранах, Томмот и разъездах Чульбасc и Денисовский производятся грузовые и коммерческие операции. 

https://rw-y.ru/

 

Железнодорожный рынок Российской Федерации

Изучите железнодорожные компании Российской Федерации по категориям

Следите за новостями и тенденциями в сфере железнодорожного транспорта

Подвижной состав

ТрансКонтейнер запускает регулярный мультимодальный сервис из Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу через Дальний Восток России и Калининград

Продвижение железнодорожных компаний в РФ

ПАО «ТрансКонтейнер»

Интермодальные операторы продвигается

Ваша компания может быть здесь

Сделайте так, чтобы вашу компанию и ваши услуги увидели и нашли профессионалы по всему миру.

Ваша компания может быть здесь

Сделайте так, чтобы вашу компанию и ваши услуги увидели и нашли профессионалы по всему миру.

Ваша компания может быть здесь

Сделайте так, чтобы вашу компанию и ваши услуги увидели и нашли профессионалы по всему миру.

Введение в железнодорожную отрасль Российской Федерации

Российские железные дороги занимают третье место по протяженности (85 500 км) и третье место по объему перевезенных грузов после железных дорог США и Китая. По общей плотности операций (грузовые тонно-километры + пассажиро-километры) на длину пути Россия уступает только Китаю. Железнодорожный транспорт в России называют одним из экономических чудес 19-го века.м, 20-м и 21-м веках. Ширина колеи составляет 1 520 мм.

Железнодорожные компании Российской Федерации

ПАО «ТрансКонтейнер»

ПАО «ТрансКонтейнер» — ведущий российский интермодальный контейнерный оператор, принадлежащий Группе «Дело». Компания осуществляет скоростные маршрутные поезда по маршруту Китай — Европа.

Премиум

ПАО «Объединенная Вагонная Компания»

Объединенная Вагонная Компания – один из лидеров инновационного вагоностроения на территории «колеи 1520».

FESCO — ПАО «Дальневосточное морское пароходство»

FESCO — одна из ведущих компаний в области общественного транспорта и логистики в России, работающая в портовом, железнодорожном, интегрированном логистическом и судоходном бизнесе.

ФЭЛБ

Мы являемся кульминацией семилетнего проекта по созданию железнодорожного маршрута для контейнеров между Азией и Европой на базе Транссибирской магистрали.

ОАО «Алтайвагон».

ОАО «Алтайвагон» — один из крупнейших российских заводов по производству грузового железнодорожного подвижного состава.

Брансуик Рейл Менеджмент Лтд.

Brunswick Rail — партнер по лизингу грузовых вагонов в России — качественный парк из около 40 000 вагонов.

ИМТ-ЭКСПРЕСС

ИМТ экспресс – российская компания Ost-West Logistik Netzwerk (OWLN). Группа, предлагающая железнодорожные перевозки грузов в Восточной и Западной Европе, странах СНГ и Балтии и Центральной Азии.

ПАО «Первая грузовая компания»

ПГК осуществляет перевозки грузов по всей сети железных дорог России и в страны дальнего зарубежья в пространстве 1520, эксплуатируя парк из более 113 тысяч вагонов.

АО «Новая Перевозочная Компания»

Новая Перевозочная Компания — одна из ведущих независимых транспортных компаний на российском рынке грузовых железнодорожных перевозок.

Мечелтранс

Мечелтранс специализируется на перевозке грузов железнодорожным, автомобильным и водным транспортом, а также на оказании диспетчерских услуг. Основным видом деятельности является организация перевозок по России, а также экспортно-импортных перевозок.

ООО «РЕЙЛ1520»

RAIL1520 была основана в 2011 году и в настоящее время является арендной компанией, специализирующейся на предоставлении услуг по аренде грузового подвижного состава.

ОАО «Тихвинский вагоностроительный завод».

Тихвинский вагоностроительный завод – производственный центр Объединенной Вагонной Компании – производит более 20 различных конструкций полувагонов, хопперов и платформ нового поколения.

ОАО «РЖД Логистика»

ОАО «РЖД Логистика» — одна из ведущих компаний на рынке экспедиторских услуг России. Компания создана в 2010 году в рамках развития логистического бизнеса в ОАО «РЖД».

ОАО «Брянский машиностроительный завод».

Брянский машиностроительный завод — предприятие в составе группы Трансмашхолдинг, организующее крупносерийное производство грузовых и маневровых тепловозов.

ОАО «Коломенский завод».

Мы лидер и единственный в России производитель современных магистральных пассажирских тепловозов, разработчик и производитель пассажирских электровозов нового поколения и грузовых тепловозов

ООО «ИнтерРейл Сервис».

Оказываем весь спектр услуг, связанных с транзитными, экспортными, импортными и внутренними перевозками грузов по территории СНГ, Балтии и третьих стран железнодорожным, морским транспортом и т. д.

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»)

ОАО «РЖД» — ведущая железнодорожная компания России и одна из крупнейших компаний мирового транспортного сектора. Компания является естественной монополией и полностью принадлежит Российской Федерации.

ООО «БалтТрансСервис» (БТС)

Мы являемся одним из ведущих российских грузовых железнодорожных операторов цистерн, специализирующихся на перевозке нефтепродуктов и нефти, в частности дизельного топлива, бензина и мазута.

ООО «СинтезРейл»

ООО «СинтезРейл» управляет парком современных танк-контейнеров, обеспечивающих потребность в перевозках нефтехимической продукции, в том числе для крупнейших российских промышленных холдингов.

Кемеровохиммаш

Кемеровохиммаш — филиал АО «Алтайвагон» — производитель железнодорожной продукции, продукции для химической и горнодобывающей промышленности.

Компания ИВК-Вагон

ИВК – это команда профессионалов рынка грузовых железнодорожных вагонов, имеющих значительный опыт в сфере закупок и реализации железнодорожного подвижного состава, а также комплектующих и ремонта.

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОАО «ОТЛК ЕРА»)

АО «ОТЛК ЕРА» оказывает услуги по перевозке контейнеров регулярными контейнерными маршрутными поездами в направлении Китай-Европа-Китай через территории Казахстана, России и Белоруссии.

ООО «ОТЭКО»

Группа компаний «ОТЭКО» (ОТЭКО) — многопрофильная холдинговая компания, работающая на транспортном рынке Российской Федерации.

ООО «Технотранс»

ООО «Технотранс» основано в 2006 году и является одним из крупнейших собственников вагонов зерновозов в России. Компания осуществляет перевозки зерновых и нефтяных грузов всеми видами грузовых перевозок

ОАО «Средневолжская Логистическая Компания»

Осуществляем полный комплекс логистических услуг: ответственное хранение на сухом складе, складах с различными температурными режимами, хранение и обработка контейнеров на контейнерном терминале.

ООО «Трансгарант».

Группа компаний «Трансгарант» — частный оператор железнодорожного подвижного состава, входит в состав Транспортной группы FESCO.

ООО «Компания ПортЭкспресс»

Для предоставления наилучших и оптимизированных логистических решений мы работаем только с надежными партнерами из России, стран СНГ, Балтии, а также с Главным управлением железных дорог. Другими словами, партнерство сочетает в себе экономическую эффективность и управление цепочками поставок.

Научно-исследовательский институт контроля и диагностики железнодорожного транспорта» (ОАО «НИИТКД»)

Хозяйственная деятельность предприятия направлена ​​на повышение качества ремонта и эксплуатации подвижного и другого оборудования и основана на обеспечении потребностей предприятий железнодорожного транспорта, начиная от разработки и заканчивая внедрением и сервисным обслуживанием.

ЗАО «Трансмашхолдинг»

ТМХ предлагает широкий выбор продуктов и услуг, начиная от проектирования и разработки подвижного состава и заканчивая услугами технического обслуживания «под ключ» и цифровыми системами управления движением.

ОАО «Завод Металлоконструкции»

ОАО «ЗМК» — современное высокотехнологичное предприятие с 40-летним опытом производства всех видов строительных и мостовых конструкций, производства грузовых автомобилей.

Научно-исследовательский институт транспортного машиностроения (НИИ «Трансмаш»)

Основным видом деятельности института «Трансмаш» является производство и поставка деталей и узлов железнодорожных узлов, исследования, разработки и испытания в области транспортного машиностроения.

Рейл Карго Австрия АГ

Имея 9 393 сотрудников, дочерние предприятия по всей Европе и годовой оборот в 2,2 миллиарда евро, группа Rail Cargo входит в число ведущих европейских железнодорожных логистических компаний.

Премиум

KfW IPEX-Bank GmbH

Ведущий поставщик транспортных финансовых решений.

Премиум

Standard Logistic логистический магазин

Standard Logistic Основными видами деятельности являются железнодорожные перевозки, аренда и предоставление железнодорожных цистерн, ремонт вагонов, управление парком транспортных средств.

Премиум

Стандарт Логистик д.о.о. Риека

Standard Logistic Основными видами деятельности являются железнодорожные перевозки, аренда и предоставление железнодорожных цистерн, ремонт вагонов, управление парком транспортных средств.

Премиум

Стандарт Логистик д.о.о.

Standard Logistic Основными видами деятельности являются железнодорожные перевозки, аренда и предоставление железнодорожных цистерн, ремонт вагонов, управление парком транспортных средств.

Премиум

ФОРВАРДИС ГмбХ

FORWARDIS — железнодорожный и мультимодальный экспедитор, чья миссия — быть архитектором альтернативных логистических решений по всей Европе и за ее пределами (Азия и т. д.).

Премиум

ДБ Карго АГ

Мы единственная компания, которая предлагает вам железнодорожные перевозки по всей Европе из одних рук — быстрые, эффективные, надежные и независимые от отрасли — с одной из крупнейших железнодорожных сетей в мире.

Премиум

Б&С Логистик ГмбХ

Являясь профессиональным поставщиком логистических услуг, мы гарантируем, что вам нужно минимально или совсем не участвовать в сложных вопросах логистики. Вместо этого вы можете сконцентрироваться на сути своего бизнеса.

Премиум

РОЛИГ СУУС Логистикс С.А.

Логистическая группа ROHLIG SUUS специализируется на управлении логистикой и глобальных цепочках поставок. Осуществляет транспортно-экспедиторские процессы на базе автомобильного, морского, воздушного и железнодорожного транспорта.

Премиум

ПКП КАРГО Коннект Сп. о.о.

Международный логистический оператор, оказывающий комплекс транспортных, перевалочных, складских и таможенных услуг. Предлагаем интермодальные перевозки, экспедиторские услуги, железнодорожные перевозки в Польше

Премиум

Бюкер ​​энд Эссинг ГмбХ

Bücker & Essing GmbH — международный специалист по капитальному ремонту дизельных двигателей и обслуживанию силовых агрегатов, базирующийся в Германии с 1963 года.

Premium

ГЕФКО Дойчланд ГмбХ

GEFCO входит в десятку ведущих мировых игроков в области решений для мультимодальных цепочек поставок, разрабатывая инновационные и гибкие решения по всему миру для решения самых сложных задач в цепочках поставок.

Премиум

Менло79 ГмбХ

С «УИЛСОН». Menlo79 предлагает современный и интеллектуальный способ диспетчеризации водителей и другого оперативного персонала с использованием алгоритмов искусственного интеллекта и простой связи между офисом и оперативным персоналом.

Премиум

КаргоГаз Холдинг ГмбХ

Компания «КаргоГаз Холдинг» — одна из самых динамично развивающихся международных транспортных компаний, оказывающая полный спектр международных транспортно-экспедиторских и перевалочных услуг.

ДБ Карго Евразия ГмбХ

DB Cargo Eurasia – Ваш надежный партнер в железнодорожном сообщении между Азией, Европой и СНГ. Мы предлагаем контейнерные перевозки от терминала до терминала с возможностью бронирования услуг до и во время перевозки.

Кристоф Шёттлер Машиненфабрик ГмбХ (ШЁМА)

SCHÖMA является ведущим производителем туннельных локомотивов. Локомотивы SCHÖMA используются почти во всех авторитетных туннельных проектах по всему миру.

Евразия Логистик Кфт.

Eurasia Logistics Ltd. предоставляет надежные, эффективные и высококачественные комплексные логистические услуги, в первую очередь для японских компаний, работающих в Венгрии, и компаний в Центральной и Восточной Европе

Августин Квенбергер Груп ГмбХ

Работая с Quehenberger Logistics, вы полагаетесь на надежного партнера в области логистики. Являясь поставщиком логистических услуг с полным спектром услуг, мы предлагаем вам полный пакет сложных транспортных и логистических услуг.

ТРАНСПЕДИШН, с.р.о.

Оказание транспортно-экспедиторских услуг автомобильным, железнодорожным и интермодальным транспортом в пределах Европы, России, Украины, Казахстана и других стран СНГ.

ДЕЛО

ДЕЛО

Стивидорный бизнес

ДелоПортс — холдинговая компания, владеющая и управляющая стивидорными активами Группы «Дело» в порту Новороссийск. ДелоПортс объединяет контейнерный терминал, зерновой терминал и сервисную компанию.

Подробнее

Транспортно-логистический бизнес

Группа РУСКОН — мультимодальный оператор контейнерных перевозок в России и СНГ.

Подробнее

Стивидорный бизнес

Global Ports Investments PLC — ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке.

Подробнее

Транспортно-логистический бизнес

«ТрансКонтейнер» — ведущий российский интермодальный контейнерный оператор, присутствующий на рынках России, Европы и Азии.

Детали

Факты и цифры

Группа «Дело» владеет и управляет активами в стивидорном, транспортно-логистическом и вагонном сегментах

  • 0 лет опыт работы в сфере транспорта и логистики
  • 0 млрд долларов США инвестиции в развитие терминалов
    и инфраструктуры
  • 0 бассейны
    операций
    Черноморский, Балтийский
    и дальневосточное
  • 0 транспортные пути
  • 0 железнодорожные контейнерные терминалы
  • 0 порт
    терминалы
  • 0 млн TEU мощность железной дороги
    контейнерные терминалы
  • 0 млн TEU сила моря
    контейнерные терминалы
  • 0 платформы
  • 0 большие контейнеры

Последние новости

22 Сентября 2022

«ТрансКонтейнер» запускает регулярный сервис по перевозке импортных грузов из Китая в Новосибирск через Забайкальск

ПАО «ТрансКонтейнер» Группы «Дело» запустило новый регулярный сервис по перевозке импортных грузов от станции Забайкальск на границе Китая и России до собственного терминала на станции Клещиха в Новосибирске.

22 сентября 2022

РУСКОН расширяет собственный морской мультимодальный сервис в Северной Африке и на Ближнем Востоке

С 25 сентября 2022 года мультимодальный оператор РУСКОН (входит в группу компаний «Дело») расширяет морскую часть маршрута в рамках собственного развитие мультимодального сервиса по доставке контейнерных грузов из/в Израиль. Сервис будет обслуживаться судном вместимостью 630 TEU вместо прежних 466 TEU.

13 Сентября 2022

Президент Татарстана Рустам Минниханов и глава правления ГК «Дело» Сергей Шишкарев обсудили сотрудничество в сфере логистики

13 сентября 2022 г.

Группа «Дело» закрыла сделку по приобретению 30,75% акций Global Ports

13 сентября 2022 г. Группа «Дело» («Дело») завершила сделку по приобретению 30,75% акций Global Ports Investments Plc («GPI») ) от APM Terminals («APMT»), терминального бизнеса A.P. Moller — Maersk.

9 сентября 2022

Итоги участия Группы «Дело» в Восточном экономическом форуме — 2022

Группа «Дело» приняла участие в Восточном экономическом форуме (ВЭФ) с 5 по 8 сентября, впервые выступив официальным партнером Форума.

7 сентября 2022

УК «Дело» и Правительство Сахалинской области подписали соглашение о сотрудничестве

Группа компаний «Дело» Интерактивная 3D-презентация

Онлайн-приложение «Группа «Дело» позволяет зрителю ознакомиться с бизнес-портфелем и портфелем услуг Группы «Дело», крупнейшего транспортно-логистического холдинга, географией его деятельности, 3D-анимацией операционных процессов Группы, ключевыми фактами, цифрами и контакты.

Мобильное приложение «Группа Дело» доступно в App Store и Google Play.

Группа «Дело»

Управляющая компания «Дело»

119049, Россия, г. Москва, ул. Донская, д. 15

Телефон: +7 (495) 933-19-16
Эл. адрес: [email protected]

delo-group.ru

«ДелоПортс»

353902, Россия, г. Новороссийск, Сухумское шоссе, 21

Телефон: +7 (8617) 300-821
Электронная почта: [email protected]

deloports. ru

«Глобал Портс»

196247, Россия, Санкт-Петербург, площадь Конституции, д. 3, корп. 2

Телефон: +7 (812) 677-15-57
Эл. адрес: [email protected]

globalports.com

«РУСКОН»

119049, Россия, г. Москва, ул. Донская, д. 15

Телефон: +7 (495) 740-16-60
Эл. адрес: [email protected]

ruscon.global

ТрансКонтейнер

125047, Россия, г. Москва, Оружейный переулок, д. 19

Многоканальная линия: +74957881717
Бесплатная горячая линия: 88001002220
Е-mail: [email protected]

trcont.com

РОССИЯ — Услуги | Kintetsu World Express

  • Информация о
  • Услуги
  • Карьера
  • Другие
  • Авиаперевозки
  • Морские перевозки
  • Дорожные перевозки
  • Железнодорожные перевозки
  • Мультимодальные перевозки
  • Таможенное оформление
  • Складирование и распределение
  • Проектный груз

Авиаперевозки

Обзор

С момента своего основания компания KWE сделала грузовые авиаперевозки своим основным бизнесом и сильной стороной. Будь то внутренний или международный, мы перевозим все, от одной партии до сборного груза. Мы управляем срочными грузами и товарами в различных состояниях, от свежих до замороженных и промышленных товаров. Наша глобальная инфраструктура и высококвалифицированные специалисты обеспечат вам удобство единого поставщика благодаря решениям с добавленной стоимостью. Помимо обработки генеральных грузов, наша команда в России также предлагает услуги кросс-докинга на коммерческих складах в районе Шереметьево и помощь в таможенном оформлении с целью оптимизации складских расходов наших клиентов.

Положитесь на нашу опытную команду экспертов, которая без проблем реализует вашу стратегию цепочки поставок.

Приведение в соответствие с вашими потребностями в логистике

  • Авиаперевозки: экспорт, импорт, внутренние перевозки
  • Услуги по консолидации импорта
  • Экспресс-груз
  • Негабаритный груз
  • Термочувствительный груз
  • Опасные грузы
  • Решения по воздуху + автоперевозкам / Воздушные + морские перевозки
  • Чартерные услуги
  • Доставка «от двери до двери»

Преимущества

  • Стратегическое партнерство и прямые контракты со всеми основными пассажирскими и грузовыми авиакомпаниями
  • Широкая сеть KWE в крупнейших авиаузлах мира
  • 650 м 2 Коммерческий склад 24/7, расположенный в 2 км от аэропорта Шереметьево
  • Универсальные склады (20 000 м 2 ): в Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке

Наверх

Морские перевозки

Обзор

Являясь лидером отрасли и обладая лицензией NVOCC, KWE предоставляет международные разнообразные услуги морских грузовых перевозок, используя глобальные объемы, чтобы максимизировать пропускную способность с нашими перевозчиками высшего уровня. Известный бренд с глобальной сетью, мы облегчаем весь процесс экспедирования, адаптированный к вашим спецификациям к требованиям стран импорта и экспорта. Возможности обработки включают в себя перевозки любых размеров, от LCL до FCL, спецтехнику и негабаритные грузы. Мы оптимизируем ваши варианты маршрутизации и транзитного времени, управляя вашими морскими грузовыми перевозками с разнообразием услуг и прозрачностью. Наша команда в России имеет опыт предоставления морских/железнодорожных решений и работает в 4 крупных российских портах (Санкт-Петербург, Новороссийск, Владивосток и Восточный).

Положитесь на нашу опытную команду экспертов, которая без проблем реализует вашу стратегию цепочки поставок.

Приведение в соответствие с вашими потребностями в логистике

  • Полные и сборные перевозки
  • Грузы с температурным контролем
  • Негабаритные перевозки
  • Проектные поставки
  • Доставка от двери до двери
  • Морские + железнодорожные / морские + воздушные решения
  • Перенаправление портов

Преимущества

  • Прямые связи с самыми известными в мире океанскими линиями
  • Информационная система глобального отслеживания грузов
  • Большой выбор вариантов маршрутизации

Наверх

Автоперевозки

Обзор

Мы предлагаем самый полный пакет услуг по грузоперевозкам. KWE организует перевозки любых грузов, в том числе негабаритных и опасных, в Россию и из России. Мы также предоставляем услуги доставки в порт отправления и назначения, что позволяет выстроить оптимальную логистическую цепочку.

Согласование с вашими потребностями в логистике

  • Автоперевозки — полная загрузка (FTL) и неполная загрузка (LTL): экспорт, импорт, внутренние перевозки
  • Доставка «последней мили»
  • Мультимодальные перевозки воздушным и железнодорожным транспортом
  • Перевозка грузов с температурным режимом на рефрижераторах

Преимущества

  • Возможность предоставления решений на основе требований клиента
  • Конкурентоспособные и гибкие цены в соответствии с требованиями к отгрузке
  • Технологии обеспечивают эффективное управление и систему слежения за транспортными средствами

Наверх

Железнодорожные перевозки

Обзор

На протяжении десятилетий мы накапливали наш опыт в области железнодорожных грузовых перевозок и готовы предложить вам железнодорожные перевозки из и в Российскую Федерацию.

Приведение в соответствие с вашими потребностями в логистике

  • Экспорт и импорт железнодорожных перевозок
  • Грузы с температурным контролем
  • Море + Железнодорожный / решения
  • Терминальные операции
  • Доставка от двери до двери

Преимущества

  • Прямые контракты с поставщиками железнодорожных перевозок
  • Большой выбор вариантов маршрутизации

Наверх

Мультимодальные перевозки

Обзор

KWE Россия вместе со своей глобальной сетью предлагает мультимодальные перевозки, в том числе из/в Российскую Федерацию со всех континентов мира.

Квалифицированный выбор и сочетание способов доставки обеспечивают клиентам гибкость и свободу выбора фактора номер один для каждой конкретной отправки. Способы доставки авиа + автомобиль и море + железная дорога сразу же стали очень популярными среди наших существующих клиентов, что дает компромисс с точки зрения цены и времени доставки.

Согласование с вашими потребностями в логистике

  • Экспортно-импортные мультимодальные перевозки

Преимущества

  • Большой выбор вариантов маршрутизации

Наверх

Таможенное оформление

Обзор

KWE Россия оказывает брокерские услуги с 2005 года. Наша компания является лицензированным таможенным брокером. Наши представители расположены во многих крупных транспортных узлах – аэропортах, морских и сухопутных терминалах, железнодорожных вокзалах и работают со всеми видами таможенных режимов.

Возможность создания непрерывной цепочки «перевозка — хранение — таможенные услуги — склад — перевозка до места назначения» позволяет упростить и снизить затраты на комплексную перевозку нестандартных грузов. Например, у нас накоплен большой опыт в организации поставок электронных компонентов и автокомпонентов, нашими услугами пользуются ведущие компании отрасли.

Согласование с вашими потребностями в логистике

  • Экспортное и импортное таможенное оформление
  • Реэкспорт и реимпорт
  • Классификация кодов ТН ВЭД
  • Перевод счета
  • Получение разрешений и сертификатов

Преимущества

  • Лицензия таможенного брокера с 2005 г.
  • Более 250 заполненных деклараций ежемесячно
  • Электронная декларация
  • Дистанционное таможенное оформление
  • Десять ответственных декларантов

Наверх

Складирование и распределение

Обзор

KWE Россия предоставляет безопасное хранение, кросс-докинг и сопутствующие услуги. KWE обслуживает более 30 крупных международных и российских компаний на собственных складах в Москве, Санкт-Петербурге и Владивостоке. Нам доверяют крупные производители автомобилей, электроники, горнодобывающего оборудования и многие другие. Услуги предоставляются как на собственных складских площадках, так и на площадках партнеров, в зависимости от требований конкретного проекта складского обслуживания.

KWE Россия в управлении более 20 000 м2 качественных складских площадей класса А и А+, профессиональная команда с многолетним опытом работы, WMS система от одного из мировых ИТ-лидеров, современное складское и стеллажное оборудование, наши процессы сертифицированы по ISO 9Система управления качеством 001: 2015.

Согласование с вашими потребностями в логистике

  • Обработка экспортных и импортных грузов
  • Охранное хранение в Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке и других городах
  • Безопасное хранение в Финляндии, Эстонии, Латвии, Литве и других странах
  • Индивидуальная организация склада любой сложности
  • Управление клиентским складом, антикризисное управление, поддержка и консультации
  • Кросс-докинг, хранение перевалочных и негабаритных грузов, горюче-смазочных материалов, обработка специальных грузов
  • Дополнительные услуги: сортировка и качество, контроль, оклейка, маркировка, локализация, доработка и др.

Преимущества

  • Более 20 000 м2 качественного класса А и А + складские помещения
  • WMS-система от одного из мировых ИТ-лидеров
  • Современное складское оборудование и стеллажное оборудование

Наверх

Проектные грузы

Наше проектное подразделение в регионе EMEA предлагает уникальную систему глобальной сквозной проектной логистики. Наш опыт в судоходной отрасли и наше техническое ноу-хау позволяют нам решать задачи, начиная от негабаритных и тяжеловесных грузов и заканчивая чартером судов или самолетов.

Наш проектный отдел специализируется на проектах в области нефти и газа, энергетики, производства электроэнергии, горнодобывающей промышленности и металлов, а также на проектах инфраструктурного строительства.

Мы охватываем все аспекты проектов, от первоначального планирования, составления бюджета и проектирования до окончательной реализации.

Мы предлагаем безопасные и экономичные решения, основанные на нашем опыте в области проектирования и управления рисками. Наши глубокие знания в области грузоперевозок и наша обширная сеть судовладельцев, портовых терминалов, упаковочных компаний, а также других уважаемых партнеров гарантируют, что мы можем предоставить комплексные услуги.

KWE обязуется предоставить

  • Ведущие в отрасли чартерные решения
  • Управление профессиональными рисками
  • Работа, выполненная в соответствии с отраслевыми стандартами, включая групповые политики KWE.

Наверх

Местная информация

SELECTAUSTRALIA БАНГЛАДЕШ БЕНИЛЮКС БРАЗИЛИЯ КАМБОДЖА КАНАДА КИТАЙ И ГОНКОНГ ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА ФРАНЦИЯ ГЕРМАНИЯ ИНДИЯ ИНДОНЕЗИЯ ИРЛАНДИЯ ИТАЛИЯ ЯПОНИЯ КОРЕЯ ЛАОС МАЛАЙЗИЯ МЕКСИКА МЬЯНМА ФИЛИППИНЫ РОССИЯ САУДОВСКАЯ АРАВИЯ И БАХРЕЙН СИНГАПУР ЮЖНАЯ АФРИКА ШРИ-ЛАНКА ШВЕЦИЯ ШВЕЙЦАРИЯ ТАЙВАНЬ ТАИЛАНД ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. США. ОАЭ ВЬЕТНАМ

Топ-100 экспедиторов России

Strong-Lines

Мажоров переулок, дом 14 строение 1, Бизнес-центр ABC, оф. 1205, Москва, Россия

Экспедитор Москва

Предоставляем готовое решение по аутсорсингу ВЭД для различных направлений бизнеса.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Nord Wind Cargo

ул. Введенского, д. 23А, стр. 3, офис 62, Москва, Россия 117342 

Экспедитор Москва

Предлагают Вам доставку грузов по всем направлениям, разной степени сложности: авиа, автомобильным и морским транспортом.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «ЛИС-ГРУПП»

Гороховский пер. Россия, 105064, Центральный федеральный округ, г. Москва, д. 5/11, кв. 4, офис 12

Экспедитор Москва

Компания Logistic International Service осуществляет широкий спектр услуг на рынке внешнеэкономической деятельности более 8 лет.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «АЛЬДЕТРАНС»

ул. Ленинская Слобода, 19 — Москва 115280, Россия

Экспедитор Москва

Компания «Альдетранс» — транспортно-логистический оператор, предоставляющий услуги по всему миру.

Связаться для отправки вашего груза

ООО «ИНТРАНСЛАЙН»

141580, Россия, Московская область, Солнечногорский район, д. Дубровки, ул. организации и реализации каждого проекта.

Свяжитесь для отправки вашего товара

СВ-ТРАНСЭКСПО

ул. Введенского, д. 23А, стр. 3, офис 62, Москва, Россия таможенное оформление, транспортно-складская логистика, страхование и выполнение условий договора ВЭД.

Свяжитесь для отправки вашего товара

SASCO NAVIGATOR

127486. 2 Россия. Москва. Дегунинская 1

Экспедитор Москва

Все суда SASCO застрахованы P&I Club, что является дополнительной гарантией интересов грузовладельцев и пассажиров.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «Веста-Логистик»

Россия, Московская область, Химки, Шереметьево ул. Авиационная, 1, Влад. 8, офис 6, г. Москва

Экспедитор Москва

Основными конкурентными преимуществами Группы компаний «Веста» являются высокий профессионализм всех сотрудников, богатый опыт, наличие разветвленной сети обособленных подразделений, осуществляющих логистическую поддержку товаров в РФ и за рубежом.

Свяжитесь для отправки вашего груза

ТрансЛес

Россия, 105066, Москва, ул. Нижняя Красносельская, 40/12 страны СНГ.

Свяжитесь с нами для отправки ваших товаров

eCargoWorld Россия

Артековская 1А, Москва — Россия

Экспедитор Москва

eCargoWorld – глобальная транспортно-логистическая компания с офисами в Эстонии, России и Тайване.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ВБС

ул. Введенского, д. 23А, стр. 3, офис 62, Москва, Россия 117342 

Экспедитор Москва

Предоставляют услуги высокого качества и отвечают за результат.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Крас-Логистик

Россия, 109387, Москва, ул. Люблинская, 42, офис л-332 нести слово ЛОГИСТИКА в названии своей компании.

Свяжитесь для отправки товара

АРТ-СЕРВИС

Академика Анохина ул. 13, офис 12, Московская область, г. Москва, Россия

Экспедитор Москва

Их компания имеет большой практический опыт в сфере транспортно-экспедиторской деятельности и оказывает широкий спектр услуг по осуществлению всех видов перевозок (в том числе мультимодальных), как дома, так и за рубежом.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Переслать

Петра Алексеева 12/2 

Экспедитор Россия

Компания «Форвард» оказывает полный спектр транспортно-экспедиторских услуг российским и зарубежным клиентам в Москве, во всех регионах России и за рубежом.

Свяжитесь для отправки вашего груза

ЗАО «УТГ-Экспресс»

117593, Москва, Айвазовского 1а, Россия

Экспедитор Москва

Внимательны и заботливы к потребностям каждого клиента и доставляют груз с минимальными затратами в кратчайшие сроки насколько это возможно.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Транс Алгоритм

Россия, 107140, Москва, ул. Малая Красносельская, д. 2/8, стр. 7

Свяжитесь для отправки вашего товара

Ansa Line Logistics

Россия, Москва, ул. Летниковская, дом 5 115114 

Экспедитор Москва

Специалисты компании накопили большой опыт в сфере ВЭД и готовы принять участие в решении деловых задач импортеров и участников внешнеэкономической деятельности.

Свяжитесь для отправки вашего груза

Каргопост

Шереметьево, Аэропорт Шереметьево Карго, Офис 114, б/с Шереметьевский, Московская область, 141400 Химки, Россия

Экспедитор Москва

Он-лайн платформа планирования Каргопочта бюджет внешнеэкономической деятельности предприятия, моментальный расчет транспортной составляющей логистики, для контроля работы отделов логистики и снабжения.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «Экстес-Транспорт»

Россия, 119034 Москва, ул. Остогенка 7/15/12, оф.72

Экспедитор Москва

Основным видом деятельности ЗАО «ЭКСТЭС-ТРАНСПОРТ» является транспортно-экспедиторское обслуживание грузов, в том числе перевозимых в международном сообщении через территорию России, Украины, Белоруссии и других стран СНГ.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Ewf b.v. East West Forwarding

Эдельвейс, правый подъезд, 2 этаж, Давидковская, 121352 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Сотрудники EWF имеют годовой стаж работы в международных экспедициях в известных экспедиторских компаниях.

Свяжитесь, чтобы отправить ваш груз

Corstjens Worldwide Movers

Открытое шоссе 48А, 107370 Москва, Россия

Свяжитесь для отправки вашего товара

Damco (AP Moller — Maersk Group)

ул. Проспект Мира, д. 33, стр. 1, Олимпийская площадь, Москва, Россия

Экспедитор Москва

Damco находится в авангарде предложения конкурентоспособных и надежных решений в области экспедирования грузов.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «Деливери Уорлд»

Улица Скаковая 17/2, 125040 Москва, Россия .

Свяжитесь для отправки вашего груза

Hecny Москва

Огородный проезд 5/7, 127257 Москва, Россия любой подходящей комбинацией этих методов.

Свяжитесь для отправки вашего товара

IBLS Freight Forwarding

ул. Толбучуна, д. 10 стр. 3, 121596 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Стараются всегда найти решение в пользу клиента и не бросают клиента с проблемами, возникающими без поддержки.

Свяжитесь для отправки ваших товаров

Globalink Logistics Group

ул. Ибрагимова, 31, корп. 50, офис 625, 105318 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Их цель — превзойти ожидания наших клиентов за счет полного управления качеством.

Свяжитесь для отправки вашего груза Федерации международных экспедиторских ассоциаций (FIATA).

Свяжитесь для отправки вашего груза

Ace International Moving

Годовикова 9/5, 2 этаж, 129085 Москва, Россия и другие вопросы, связанные с внутренними и международными перевозками, как коммерческих грузов, так и личных вещей.

Свяжитесь для отправки вашего товара

DHL Global Forwarding

Домодедово, Ленинградское шоссе, дом 1, Химки Бизнес Парк, 10 этаж, 141400 Москва, Россия

Экспедитор Москва

DHL — это безопасная, надежная и экономичная транспортная компания, работающая в Европе и Азии и между ними. Надежно и без проблем. Широкий выбор скоростей доставки и вариантов обслуживания.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Formag Group

117393 Москва, ул. Профсоюзная, 66/1 и только в соответствии со строгим соблюдением норм деловой этики.

Свяжитесь с нами для отправки вашего товара

Gac Shipping and Logistics Ltd

Офис 9, Протопоповский пер., 25Б, 107996 Москва, Россия от экипажа, сюрвейеров до инспекторов.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Global Line Service

ул. Нагорная 26/1, 117186 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Предлагают услуги по организации перевозок воздушным и автомобильным транспортом по территории РФ, стран СНГ, Европы и дальнего зарубежья, в том числе транзитом через аэропорты Московского авиаузла, аэропорты Европы, Америки, Азии и Средний Восток.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «Вим Агентство»

Шереметьево, Международное шоссе 1, Шереметьево 2, Химки, 141400 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Они предоставляют регулярные и специальные услуги для международных и внутренних курьерских и грузовых перевозок, обеспечивая ориентированный на клиента подход в сочетании с эффективным и действенным обслуживанием.

Связаться для отправки вашего груза

Шереметьево Карго

Шереметьево, Шереметьево 2, ОАО Шереметьево-Карго, 103340 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Доставка товара осуществляется с возможностью загрузки до 30 вагонов время.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Smart Logistics Group — SLG

Гранатный переулок D12 123001 Москва, Россия пакет логистических услуг от единого оператора 3Пл.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «Тринити Чартер Проджект»

Верейская Плаза, Офис 310, Москва, Россия

Экспедитор Москва

Приоритетом компании Trinity Aero является обеспечение максимального уровня безопасности.

Свяжитесь для отправки вашего груза

ООО «Тст Карго»

ул. Галущака, д. 2А, кв. 421, 630049 Новосибирск, Россия, Россия собственные представительства и компании-партнеры в двенадцати городах России, СНГ и других странах.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Uti Russia BV

Россия, 125040, Москва, ул. Нижняя, 1а, дом 14

Экспедитор Москва

Каждый день они предоставляют и управляют решениями для цепочки поставок для тысяч компаний — от небольшого семейного бизнеса до крупной международной корпорации. .

Свяжитесь для отправки ваших товаров

НДС Логистика Россия

Большая Филевская ул. 33, 121309 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Они позаботятся обо всех ваших логистических, таможенных, экспедиторских и европейских транспортных услугах от А до Я.

Свяжитесь для отправки вашего товара

VIP Logistics

Офисный комплекс Midland, Офис 12, Аэропорт Шереметьево, 141400 Москва, Россия осуществление мультимодальных грузоперевозок, ответственное складирование, заказ грузов и т. д.

Обращайтесь по вопросам отправки ваших грузов

ООО «Внештрансавиа»

2-я Брестская ул., д. 46, стр. 1, 125047 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Система компаний ВТН является полноценным интегратором транспортно-логистических услуг.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «ТЭК Посейдон»

117393 Москва, Бизнес-центр Cherry Tower, ул. Профсоюзная 56, офис 22 корабельные лайнеры судового агентства.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «Тойо Транс»

СВО — Аэропорт Шереметьево, 141400 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Компания «Тойо Транс» оказывает полный спектр логистических услуг.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Траско

п/о Архангельское, 4-й км Ильинского шоссе, стр. 8, оф. 503, Красногорский район, 143420 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Транспортная компания «STRAsCO» создана в 1995 году и в настоящее время является одной из крупнейших компаний на российском рынке, предоставляющей полный комплекс услуг по перевозке грузов любой сложности.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «Элтранс Плюс»

Большая Черемушкинская, д. 40 корп. 3, 117218 Москва, Россия индивидуальный подход.

Свяжитесь с нами для отправки вашего товара

Move One Логистика/Move One Переезды

3 Крымский Вал, Стр. 2, Офис 503, 119049 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Move One обеспечивает материально-техническое обеспечение проектов в поддержку военных, гуманитарных организаций и энергетического сектора во всем развивающемся мире.

Свяжитесь, чтобы отправить ваш товар

Murphy World Transport

Офис № 60, этаж 6, подъезд 2, Золоторожский вал, 22, 111033 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Они предлагают надежный, эффективный, экономичный способ чтобы доставить ваш груз в одни из самых труднодоступных мест на планете, чтобы вы могли оставаться «в соответствии с графиком и в рамках бюджета».

Свяжитесь для отправки вашего груза

Major Cargo Service LLc

Россия, 123458 Москва, Лыковский проезд, 13

Экспедитор Москва

Предоставляем широкий спектр услуг в области грузоперевозок, таможенного оформления, складирования и хранения грузов умение обращаться.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО «Мега Тренд»

Офис 840G Бизнес Парк Румянцево, стр. 2, блок Г, 8 этаж, Ленинский район, 142784 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Стремление стать одной из ведущих мировых логистических групп, предлагающих своим клиентам логистические решения высшего качества и беспрецедентное сочетание цены, качества и сервиса.

Свяжитесь с нами для отправки ваших товаров

M&M Air Sea Cargo Russia

Шарикоподшипниковская 4, 115088 Москва, Россия предлагать своим клиентам инновационные логистические решения.

Связаться для отправки вашего груза

ООО «Лайт Карго»

Шереметьево, Аэропорт Шереметьево 2, Бизнес Центр 510/3, Химки, 141400 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Предоставляем все виды услуг по обработке и подготовке грузов оформление документов на экспортное и импортное таможенное оформление, временное хранение на таможенном терминале, проведение всех процедур таможенного оформления, а также доставку конечному получателю.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Kintetsu World Express (RUS) Inc LLC

ул. Водников, д. 2, 125362 Москва, Россия спектр логистических услуг для предоставления «Оптимальных решений для дистрибуции» своим клиентам в глобальном масштабе.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Kuehne & Nagel GmbH

Wostrjakowski Projesd 10, 103404 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Кюне + Нагель Лтд. предлагает самые быстрые, безопасные и экономичные решения для логистических нужд с помощью основных перевозчиков и договоренностей с фиксированной грузоподъемностью.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ЗАО — Трансаф Логистикс

ул Новоалексеевская 21/1, 129626 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Они готовы удовлетворить потребности даже самых требовательных клиентов и партнеров.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Seatrader Москва

Ул. Зеленоградская 17, 12475 Москва, Россия 

Экспедитор Москва

Их услуги включают перевозки внутри страны с упором на Восточную Германию и транспортные услуги по всей Европе с особым упором на Восточную Европу и Содружество Независимых Государств (СНГ).

Свяжитесь для отправки вашего товара

Patix Trans Group

Гольево 5, Московская область, Россия

Экспедитор Москва

Patix Trans Group — это разветвленная сеть транспортных, экспедиторских и логистических компаний в России, Казахстане, Германии, Индии, Турции, Эстонии, Литве и Китае.

Свяжитесь для отправки ваших товаров

Panalpina World Transport ZAO

Домодедово, Грузовой терминал, аэропорт Домодедово, 142015 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Группа компаний Panalpina является одним из ведущих мировых поставщиков решений для цепочки поставок.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Bertling Logistics CIS Ltd

Набережная Академика Туполева, д. 15, корп. 2, Туполев Плаза, офис 42, 105005 Москва, Россия , будь то пересеченная местность или море.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Bedford Group LLC

ул. Радио, 24/1, офис 606, 105005 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Российская компания специализируется на перевозках проектно-промышленных грузов всеми видами транспорта, в том числе тяжеловесным, негабаритным и длинномерным, а также на организации и осуществлении транспортно-экспедиторских услуг.

Свяжитесь для отправки вашего груза

ООО «Карго Центр»

Шереметьево, ул Молодежная 74, Химки, 141407 Москва, Россия успешно достигал поставленных целей.

Свяжитесь для отправки вашего груза

AAA Cargo — Alfa Air Agency

Шереметьево, Шереметьево-2, Бизнес-центр Шереметьевский, офис 211, 123340 Москва, Россия оказывает полный спектр услуг, связанных с перевозкой грузов воздушным, морским и комбинированным транспортом.

Свяжитесь для отправки вашего товара

ООО Асстра Логистикс

Варшавское шоссе 9

Экспедитор Москва

Широкая продуктовая линейка AsstrA в сфере логистики и ВЭД

Контакты для отправки вашего груза

All Trans Global Ltd

ул. , 125363 Москва, Россия

Экспедитор Москва

All Trans Global Ltd предлагает широкий спектр услуг, включая новые маршруты и направления.

Свяжитесь, чтобы отправить ваши товары

Lynden

1-я Тверская-Ямская ул. , д. 23, Бизнес-центр, 125047 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Lynden предлагает решения для ваших транспортных и логистических задач.

Свяжитесь для отправки вашего груза

Грузовое агентство Аэротранзит

Аэропорт Шереметьево 2, Здание Аэроэкспресс, 2 этаж, офис К-2009-041, 141425 Москва, Россия рынок с 1993.

Свяжитесь для отправки вашего груза

Грузовое агентство Аэротранзит

Аэропорт Шереметьево 2, Здание Аэроэкспресс, 2 этаж, офис К-2009-041, 141425 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Они работают на рынке грузовых авиаперевозок с 1993 года.

Свяжитесь для отправки вашего груза

АвиаСервисы

Флотская 5А, 125493 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Они оказывают транспортные услуги и помогают нашим клиентам решать даже самые нестандартные логистические задачи .

Свяжитесь для отправки вашего груза

Астра Карго

Таймурская ул 1, 129336 Москва, Россия

Экспедитор Москва

Осуществляют перевозку различных грузов любыми видами транспорта.

Свяжитесь с нами для отправки вашего товара

C Spaarmann ООО

ул Павловская 27/29, 115093 Москва, Россия

Экспедитор Москва

что новые пути могут быть выбраны.

Свяжитесь для отправки вашего груза

CF&S Russia Ltd

Россия, 107140, Москва, 3-й Красносельский пер., 1/21

Экспедитор Москва

CF&S Russia предлагает полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг при организации железнодорожного транспорта.

Свяжитесь, чтобы отправить ваш товар

Crystal Shipping International Ltd

Улица Самеда Вургуна 5, 1-й этаж, 125315 Москва, Россия агентств, расположенных в Европе, Азии, Австралии – Новой Зеландии, СНГ, Северной Америке, Южной Америке и Африке.

Свяжитесь для отправки вашего груза

ACEX Россия, Химки-Москва

Коммунальный проезд, вл.30, Химки, 141400, Московская область, Россия

Экспедитор Москва

ACEX – группа компаний и логистические услуги по всему миру уже более 20 лет.

Свяжитесь для отправки вашего товара

Автомобильная логистика в России в плачевном состоянии | Артикул

Российский автомобильный рынок, уже ослабленный влиянием Covid, надеялся на лучшие времена, но вторжение в Украину и последующие санкции, введенные против России, подорвали производство и продажи и сильно ударили по поставщикам логистических услуг

Российские перевозчики сильно страдают от кризиса, распродают автопарки и увольняют рабочих

Война на Украине Война нанесла ущерб отрасли автомобильной логистики в России. В настоящее время предприятиям приходится иметь дело с беспрецедентными перебоями в поставках, резким падением спроса и огромной неопределенностью.

На момент написания 500 западных компаний публично объявили о решении уйти из России после ее вторжения в Украину. Многие автопроизводители присоединились к исходу, приостановив импорт и отключив локализованные мощности.

BMW, Hyundai, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Toyota и Volkswagen Group приостановили местные операции, несмотря на высказанные Министерством промышленности и торговли России угрозы национализировать предприятия, намеревающиеся покинуть Россию навсегда.

Массовое закрытие автомобильных заводов в стране вызвало шок в логистической отрасли. Нынешний кризис обещает уничтожить примерно 70% парка новых автомобилей, который в 2021 году оценивался в 1,53 млн единиц.

Российская консалтинговая компания «Автостат» подсчитала, что в марте 2022 года общие продажи автомобилей упали на 43% в годовом исчислении до исторического минимума в 80 000 единиц за месяц. В какой-то степени спад был смягчен паническими покупками, когда тысячи клиентов ринулись скупать последние свободные автомобили у дилеров.

Продажи автомобилей иностранного производства в России в 2021 году

Продажи автомобилей иностранного производства в России в 2021 году  

БМВ

46 802

Хендай

122 142

Мазда

19 828

Мерседес-Бенц

43 000

Ниссан

131 500

Рено*

135 000

Тойота

97 941

Группа Фольксваген

216 000

*Большой контрольный пакет акций АвтоВАЗа Renault означает, что общий объем продаж компании приблизился к 500 000

Транспортный саботаж 
Воздействие на производство и продажи имеет очевидные негативные последствия для поставщиков транспортных услуг.

«Перевозки готовых автомобилей сильно упали, — говорит Екатерина Голубева, директор по продажам и маркетингу российской транспортной компании Vectura. «В настоящее время из общего парка автовозов в нашей компании продолжают работать не более 20-30% грузовых автомобилей. Даже [этот] процент обеспечен [только] благодаря диверсифицированному портфелю клиентов» 9.0005

Голубева говорит, что у некоторых конкурентов дела обстоят гораздо хуже: их автопарк простаивает, водители вынуждены отправляться в отпуск и увольнять как минимум половину офисного персонала.

Нынешний кризис сильно ударил по российской логистике готовых автомобилей. Большинству компаний еще предстоит оправиться от пандемии Covid-19, и они с оптимизмом ожидали 2022 года, надеясь погасить долги и улучшить финансовое положение.

В настоящее время эксплуатируется не более 20-30% автовозов Vectura

«Некоторые перевозчики с парком до 50 вагонов начали распродавать свой парк в счет погашения долгов, в том числе накопившихся в прошлом году, — говорит Голубева. «Резкий рост операционных расходов в 2021 году и еще более резкий в 2022 году, вероятно, вынудит небольшие компании свернуть свою деятельность. Переход на перевозки генеральных грузов больше невозможен, потому что сокращение трафика затронуло [все типы] грузовиков».

Оценить долгосрочные перспективы отрасли будет легче после возобновления поставок, хотя настроения в отрасли в основном пессимистичные, говорит Голубева.

Она поясняет, что у компании есть кредитные и лизинговые обязательства, которые необходимо выполнять, что сложно из-за резкого падения выручки, роста затрат и отсутствия поставок, на которые рассчитывает компания.

На этом фоне Gefco недавно объявила о выкупе 75% своих акций, принадлежащих ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) после того, как российская железнодорожная монополия попала под западные санкции и с тех пор была куплена CMA CGM. Поставщик логистических услуг заявил, что ведение его бизнеса стало «чрезвычайно сложным из-за [его] структуры акционеров». Неясно, планирует ли компания продолжать какие-либо операции в России после закрытия сделки. В российском офисе Gefco от комментариев отказались.

Нет порта захода
В то время как российские логистические компании конкурируют за сужающиеся внутренние потоки, импортная и экспортная логистика в портах почти полностью мертва.

Три крупнейшие в мире компании по контейнерным перевозкам — Maersk, MSC и CMA CGM — заявили, что приостанавливают второстепенные поставки в Россию (то есть ограничиваются медицинскими и гуманитарными грузами). Ведущий руководитель одного из крупнейших в мире океанских ро-ро провайдеров, пожелавший остаться неназванным, подтверждает, что с начала вторжения в Украину море было закрыто для российской автомобильной промышленности.

«На данный момент все поставки готовых автомобилей в Россию из большинства стран-экспортеров приостановлены», — говорит источник. «Некоторые партии готовой техники, направлявшиеся в Россию, были приостановлены в портах перевалки и отправлены обратно на основании решений, принятых заводами-изготовителями».

«Большинство океанских ро-ро перевозчиков прямо или косвенно прекратили свои рейсы в российские порты в Балтийском и Черноморском регионах. По этой причине поставки готовой техники за последний месяц не осуществлялись», — говорит источник.

Иссяк ввоз иностранных автомобилей в российские порты, в том числе в Санкт-Петербург

Никто не может предсказать, когда эти перевозки возобновятся, либо напрямую в российские порты, либо в другие альтернативные порты для дальнейшей доставки в Россию.

«Россия не имеет собственного флота судов для коммерческих перевозок готовых автомобилей и другой подвижной техники. Однако в текущих условиях мы не можем исключать возможность появления на рынке новых игроков, которые заполнят эту нишу, заменив собой европейских и азиатских перевозчиков», — говорит источник.

Однако возможность появления новых перевозчиков в России стала менее вероятной 6 апреля, когда ЕС объявил о новом, пятом раунде санкций против России, который включал запрет на заход российских судов в порты ЕС.

Замкнутый круг 
Поставщики запчастей также резко разорвали связи с Россией, и эта ситуация может подтолкнуть даже несколько оставшихся компаний к приостановке местных операций.

Stellantis придется закрыть свой завод по производству фургонов PSMA Rus в Калуге, Россия, заявил 31 марта его генеральный директор Карлос Таварес, назвав основной причиной своего решения нехватку комплектующих.

Компания Robert Bosch свернула свою деятельность в России из-за признаков того, что ее части могли использоваться в «негражданских» целях в нарушение ее политики. Компания приостановила поставки компонентов для грузовиков российским клиентам в ожидании расследования их использования.

Компания столкнулась с проблемами после того, как министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба заявил, что Украина обнаружила детали Bosch в российских военных машинах, вторгшихся в страну. Bosch заявляет, что рассчитывает полностью приостановить производство на всех своих заводах в России.

Есть опасения, что, уходя с российского рынка, западные поставщики комплектующих могут спровоцировать других последовать их примеру, поскольку в отсутствие внутреннего спроса и экспортных перспектив сохранение деятельности в России не имеет экономического смысла.

«Чем меньше объем рынка, тем меньше автомобильные компании заинтересованы в том, чтобы в него инвестировать», — сообщает агентство «Русский бизнес-консалтинг» со ссылкой на представителя неназванной автомобильной компании. «Да, многие бренды инвестировали в Россию, потому что считали, что объемы продаж достигнут 3 млн единиц [в год] и рынок имеет большой потенциал. Но такие прогнозы мы делали 15 лет назад. Эти предсказания так и не сбылись. И я не думаю, что какой-то из брендов готов дополнительно инвестировать в российский авторынок», — говорит источник.

Снижение планки 
В условиях нарастающего дефицита комплектующих даже российским автопроизводителям приходится приспосабливаться к отсутствию зарубежных поставок. Например, недавно АвтоВАЗ объявил, что планирует начать сборку готовых автомобилей без ABS, ESP, подушек безопасности и системы экстренной связи «Эра-Глонасс». Кроме того, новые модели лишатся кислородных датчиков в выхлопной системе, что снизит экологический уровень с норм Евро-5 до норм Евро-2.

Министерство промышленности и торговли России заявило, что может быть вынуждено пересмотреть некоторые правила технической безопасности, чтобы помочь российским автопроизводителям продолжать работу в условиях отсутствия иностранных комплектующих. Кроме того, министерство выступило с предложением разрешить импорт без разрешения владельца товарного знака, также известный как параллельный импорт.

Железнодорожное сообщение с портом Владивосток продолжается, но перевозка автомобильных грузов из Китая нарушена 

Идея получила поддержку ключевых российских автопроизводителей. В сообщении АвтоВАЗа говорится, что новый технический регламент обеспечит продолжение производства автомобилей и занятость персонала. Это вторит конкурирующий производитель автомобилей УАЗ, который заявляет, что упрощенные требования помогут предотвратить закрытие заводов во время реализации программы импортозамещения комплектующих.

Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил на заседании правительства 30 марта, что страна легализует параллельный импорт, чтобы «удовлетворить спрос на товары». Мишустин сказал, что новое правило не «означает легализацию контрафактных товаров», а касается «поставок оригинальных товаров по альтернативным каналам».

Объяснение появилось после того, как некоторые аналитики выразили опасения, что маловероятно, что Россия сможет получать оригинальные товары, используя схемы серого рынка, из-за режима жестких санкций, введенных против страны. Гораздо вероятнее, что в страну хлынет поток некачественных контрафактных автокомпонентов и запчастей из азиатских стран.

Поворот на Восток
Столкнувшись с беспрецедентным глобальным остракизмом, Россия прилагает большие усилия для укрепления экономических связей с немногими оставшимися союзниками. Выступая на пресс-конференции 27 марта, министр промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что России потребуется от трех до шести месяцев, чтобы перестроить свою логистическую структуру, перенаправив цепочки поставок в страны, которые хотят поддерживать торговые отношения с Россией.

С началом войны на Украине Россия все больше возлагает надежды на то, что китайский бизнес заменит западные компании, решившие уйти из России. Однако пока эти надежды выглядят безосновательными.

Например, китайский производитель автомобилей Geely заявил Financial Times , что изучает свое будущее в России. Geely приостановила работу завода в Беларуси, который экспортирует в Россию. Он также запустил обзор, в котором сопоставляется риск для репутации бренда, связанный с пребыванием в России, и возможности, возникающие в связи с тем, что компания остается там, когда ее конкуренты, такие как Toyota и Volkswagen, уходят.

Все виды логистики из Китая в Россию остаются доступными, в том числе морской и железнодорожный через Владивосток, а также прямое железнодорожное сообщение между Китаем и Россией по другим маршрутам. Спрос высок, но предложение услуг нарушено.

«Логистику из Китая ждет сильная турбулентность из-за повышенного спроса и нехватки свободных контейнеров», — говорит соучредитель компании «Сервис Логистик» Дмитрий Аржаных, добавляя, что многие судоходные линии не принимают заказы, в том числе из Китая.

Доставка поездом уже прекращена, так как станции приема грузов в Москве крайне перегружены. Вариант авиаперевозок проблематичен, потому что тарифы резко выросли.

Перебои в Европе
В то же время российское вторжение в Украину вызвало перебои с поставками на постсоветском пространстве и в Европу, где сборочные предприятия были вынуждены приостанавливать работу в разное время.

По оценке правительства Украины, к 2021 году в автокомпонентной промышленности Украины будет занято 60 000 рабочих на 38 украинских заводах. Заводы производят электронные компоненты, автокресла и, что особенно важно, комплекты электрических кабелей. До российского вторжения 24 февраля Украина была одним из крупнейших производителей электрического кабеля в Европе.

АвтоВАЗ недавно объявил, что планирует начать сборку готовых автомобилей без ABS, ESP или подушек безопасности

«Отказ одного поставщика приводит к остановке всей цепочки поставок», — говорит Александр Матусек, президент Словацкой ассоциации автомобильной промышленности. . «В то время, когда мы ожидали постепенного решения чипового кризиса, он усугубился военным конфликтом в Украине. Проблемой для некоторых автопроизводителей является сбой в поставках жгутов проводов и других комплектующих украинского производства».

По оценкам Европейской ассоциации автомобильных поставщиков, в прошлом году Украина поставила кабели для автомобильной и аэрокосмической промышленности ЕС на сумму 760 млн евро (827 млн ​​долларов). Около 45% украинской упряжи ушло в Германию и Польшу. Некоторым компаниям удалось перенести свои производственные мощности. Например, за несколько дней до начала войны Aptiv перенесла кабельное производство из Украины на зеркальные площадки в Польше, Румынии и Сербии. Однако большая часть производственных мощностей осталась в Украине, хотя в основном на западе страны, которая до сих пор в значительной степени избегала российского вторжения.

Некоторые автокомпоненты также экспортировались на европейские заводы из России. На эти поставки повлияли не только производственные проблемы в России, но и проблемы с доставкой. Последние несколько недель активисты, протестующие против вторжения России в Украину, блокируют транспортные средства на польско-белорусской границе. Польша и страны Балтии также ведут переговоры о полной транспортной блокаде России.

Что касается мер, которые автопроизводители должны применять для решения текущих проблем, Матусек говорит, что автопроизводители в Словакии ищут альтернативных поставщиков или переходят на Kurzarbeit рабочие программы социального страхования для обеспечения занятости.

Для предприятий в Словакии и за ее пределами делать точные прогнозы в настоящее время почти невозможно.

TransRussia — Проблемы российского транспорта и логистики на 2020 год

Самая большая страна в мире полна потенциала транспортных контрактов. Здесь ожидают заключения сделок на сумму до 150 миллиардов долларов.

Тем не менее, вы не существуете как самая большая страна в мире без некоторых проблем, связанных с транспортом.

присоединяйтесь к нам, и мы расскажем о нескольких испытаниях и возможностях, которые они открывают, с которыми сталкивается российский транспорт и логистика в 2020 году.

Вызовы и возможности транспортно-логистической отрасли России

Развитие транспортных коридоров

После периода экономической неопределенности в середине последнего десятилетия Россия сейчас находится в режиме восстановления, и ее импорт/экспорт набирает обороты.

Это привело к реальной необходимости развития новых транспортных коридоров для обеспечения постоянного потока товаров в страну и из страны.

Есть два направления, которые сейчас представляют особый интерес для российских грузоотправителей: Арктика и Дальний Восток.

В частности, Арктика, по иронии судьбы, сейчас является очагом развития логистики: около 136 миллиардов долларов тратится здесь на обеспечение круглогодичных арктических перевозок к 2030 году. грузы, а именно энергоносители и углеводороды, предназначенные для Китая, Кореи и других азиатских государств. В настоящее время такие товары, если они не транспортируются по трубопроводу, отправляются из портов Балтийского моря через Суэцкий канал, при этом время в пути занимает до 40 дней.

Флотилия атомных ледоколов уже используется для расчистки пути грузовым судам при минусовых температурах. По данным Maritime Executive, к 2024 году по Северному морскому пути может пройти до 77 млн ​​тонн грузов. Китайский проект «Один пояс, один путь» расширяет свое глобальное присутствие, и Россия очень стремится захватить как можно больше грузов, поступающих от крупнейшего в мире экспортера. Целых 40 миллиардов долларов тратится на строительство новых железнодорожных терминалов и линий, чтобы захватить это.

Исходя из вышеизложенного, вскоре возникнет реальная потребность в реализации дополнительных линий и услуг, соединяющих Россию с остальным миром через эти два коридора. Следите за обновлениями.

Растущий сегмент 3pl/4pl/интралогистики в России

В связи с ростом популярности онлайн-покупок по всей России потребуется полный набор услуг третьих и четвертых сторон, а также внутренних логистических услуг.

Текущей проблемой является небольшой размер рынка в настоящее время. Только 7,8% всего сектора транспорта и логистики представлено аутсорсинговой логистикой.

Хотя поначалу он может быть небольшим, он, конечно же, предоставляет широкие возможности для расширения, особенно если учесть ежегодный рост продаж электронной коммерции на 10%.

Внешние игроки будут противостоять некоторым уже хорошо зарекомендовавшим себя глобальным игрокам. В настоящее время лидерами российского сегмента 3pl являются «Евросиб», «Ниеншанц» и «СТС Логистик», а также DHL и Kheune Nagel.

Несмотря на это, количество покупателей, предпочитающих пользоваться интернетом, а также количество посылок и посылок, требующих негабаритной логистики, продолжает расти. Таким образом, в России есть много возможностей для развития 3pl.

Интралогистика. Наряду с доставкой посылок, их размещением и обработкой для почтовых отправлений также является ключевой задачей. Это означает складское оборудование, упаковочные решения и основы внутренней логистики, такие как стеллажи, вилочные погрузчики и так далее.

Необходимость есть. Это просто поиск подходящих партнеров для вашего оборудования.

Автоперевозки остаются конкурентоспособными

Автоперевозки лидируют в России по объему перевозимых грузов. Более 75% всех грузов, перевозимых здесь, перевозится автомобильным транспортом.

Несмотря на это, остаются некоторые важные проблемы. За последние несколько лет затраты выросли из-за множества факторов, включая налоговую систему Platon и необходимость модернизации транспортных средств, чтобы они соответствовали стандартам выбросов ЕС, если они хотят продолжать поставлять товары в торговый блок.

В настоящее время большое внимание уделяется тому, чтобы ключевой вид транспорта в России оставался экономически эффективным, но при этом ориентированным на международный рынок.

Одним из непредвиденных преимуществ стала инфляция. По мере роста инфляции стоимость автомобильных перевозок не росла вместе с ней, несмотря на фактический рост в реальном выражении. Таким образом, цены падают ниже текущего уровня инфляции в России, а это означает, что повышение цен по-прежнему возможно.

Однако в связи с тем, что железная дорога стремится захватить большую долю рынка, а подрядчики стремятся получить от своих партнеров по логистике рентабельность инвестиций и соотношение цены и качества, российским перевозчикам и международным компаниям, работающим там, необходимо следить за ценообразованием.

Помогите решить эти проблемы и развить свой бизнес на выставке «ТрансРоссия» №1 в России по транспорту и логистике

Единственная в России международная выставка транспорта и логистики, это событие, которое вы хотите отметить в своем календаре на 2020 год.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *