Хозяин мтс: что говорят выписки из ЕГРЮЛ

Как переоформить номер МТС на себя. Что нужно сделать, чтоб переоформить сим-карту МТС на себя, если я не хозяин.

Вопрос: Можно ли переоформить номер МТС на себя и что нужно сделать, чтоб переоформить сим-карту если я не являюсь владельцем.

Ответ: Вы пользуетесь сим-картой МТС долгое время и теперь решили оформить номер на себя. Такая возможность есть, только в том случае если вы придете в офисы МТС с владельцем номера, так как без хозяина сим-карты вариантов больше нет. Многие могут подумать, почему нельзя без владельца, ведь сим карта у вас и вы пользуетесь этим номером уже несколько лет. Все это сделано для защиты от мошенников, так как они могут найти множество способов обойти некоторые смягчения по переоформлению. Например, многие отдают красивые номера МТС в аренду, а мошенники могут воспользоваться и через некоторое время переоформить номер, на себя сказав, что пользуются симкартой долгое время.

В любом случае переоформление номера МТС на другого человека невозможна без согласия владельца номера. Сперва нужно узнать, на кого зарегистрирован номер, а потом найти хозяина и с ним вместе пойти в офисы МТС для переоформления.

Если вы пользуетесь сим картой, то можете посмотреть на кого он зарегистрирован, для этого надо зайти на официальный сайт MTS и зайдите в личный кабинет. Заполните форму и войдите, как показано ниже на скриншоте.

Как зайдете в личный кабинет МТС вы увидите следующую информацию о номере.

Информацию о сим-карте на кого оформлен номер фамилию, имя и отчество владельца и много другой полезной информации.

Я сам пользуюсь сим картой МТС оформленный на другого человека и так же смог узнать на кого он зарегистрирован. Терять номер, которым пользуюсь совсем не хочется, но и находить хозяина тоже не получилось. Сколько обращался в офисы и на официальный сайт, но не как не хотят помочь даже после того как сказал что я уже пользуюсь номером уже 3 года и даже электронная почта зарегистрирована на меня. Ответ жесткий без владельца номера переоформить не получится по любому. Не знаю, сможете вы найти владельца номера, которым вы пользуетесь или нет, будет интересно, как вы переоформили сим карту на себя или тоже не смогли. Пишите ваши комментарии ниже.

Вы можете зайти в личный кабинет МТС без процедуры регистрации и ввода пароля на официальном сайте MTS просто зайдя на сайт через свой номер и вы автоматически попадете в личный кабинет. Там вы найдете много полезной информации, на кого зарегистрирована номер, какой баланс на счету, ваш тарифный план, подключенные услуги, количество бонусных балов, можно посмотреть детализацию и многое другое.

• Надеюсь, вам помогла статья о том, как переоформить на себя сим-карту МТС и что для этого нужно сделать.
• Отзывы, комментарии, дополнения к статье по теме, а так же вопросы и ответы можно будет добавлять в специальной форме ниже.
• Большая просьба уделить немного времени, оказывать взаимную помощь и делиться полезными советами.
• Большое спасибо за вашу отзывчивость, взаимную помощь и полезные советы!!!

Добавить отзыв, задать вопрос или поделиться полезным советом.

ОБНОВИТЬ СТРАНИЦУ С ОТЗЫВАМИ

В результате автокатастрофы в Хабаровске погиб водитель

В Индустриальном поселке в автокатастрофе погиб водитель, в больницу в тяжелом состоянии попали четверо молодых людей и годовалый ребенок. Все они находились в «Ниссан Примере», мчавшейся по частному сектору, сообщает портал «Губерния».

Управлял иномаркой 23-летний местный житель никогда не получавший водительских прав. Он так разогнал машину, что в итоге не смог контролировать ее движение. Седан занесло, он вылетел с дороги и врезался в забор коттеджа. Если бы ограда не имела высокого бетонного фундамента, ДТП обошлось бы без серьезных последствий, но в данной ситуации удар был равносилен столкновению с каменной стеной. Машина встала свечкой и рухнула во двор дома колесами вверх. Хозяева участка первыми пришли на помощь молодежной компании.

«Я находился на огороде. Скрежет, удар, заходим – лежит. Подскочили соседи, скорую уже вызвали. Начали вытаскивать товарищей».

Произошедшее зафиксировала камера видеонаблюдения: иномарка начинает рыскать по дороге, сидящий за рулем не может вывести ее из заноса. Машина слетает с дороги и, поднимая клубы пыли, врезается в препятствие.

Выбраться из салона самостоятельно раненные не могли в силу своего состояния, помимо этого заклинило двери. Первой из автомобиля эвакуировали годовалую девочку, это удалось сделать через разбившееся заднее стекло, ее увезли в больницу. Вытащить удалось всех пассажиров, водитель застрял за рулем, скончавшись до приезда врачей. Его тело вырезали сотрудники МЧС.

В больнице оказались все выжившие: 27-летний молодой человек и две девушки – 1997 и 2001 годов рождения. Последние пострадали меньше других – у одной перелом лопатки, ребер, пневмоторакс. Вторая, мать девочки, которая во время поездки держала дочь на руках, отделалась переломом ключицы. Молодой человек оказался в реанимации, у него ушиб мозга тяжелой степени, открытая черепно-мозговая травма, осложненная внутричерепной гематомой. Девочка, которой на следующей неделе исполнится год, в тяжелейшем состоянии. У нее диагностированы ушиб мозга, перелом свода черепа, субдуральная гематома и контузионные очаги. Хозяин участка говорил, что ощущал запах спиртного от пострадавших. Все они проживают в этом же районе – на улицах Краснореченской, Ворошилова и Строительной.

Виртуальный хозяин — Фонд помощи бездомным животным «РЭЙ»

ПУБЛИЧНАЯ ОФЕРТА
О ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРА ПОЖЕРТВОВАНИЯ

Благотворительный фонд помощи бездомным животным «РЭЙ», в лице директора Пановой Екатерины Владимировны, действующего на основании Устава, именуемый в дальнейшем «Благополучатель», настоящим предлагает физическим лицам, именуемым в дальнейшем «Благотворитель», совместно именуемые «Стороны», заключить Договор

1. Общие положения о публичной оферте

1.1. Данное предложение является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 Гражданского Кодекса РФ (далее – Оферта).

1.2. Акцептом настоящей Оферты является осуществление Благотворителем перечисления денежных средств на расчётный счёт Благополучателя в качестве добровольного пожертвования на уставную деятельность Благополучателя. Акцепт данного предложения Благотворителем означает, что последний ознакомился и согласен со всеми условиями настоящего Договора о добровольном пожертвовании с Благополучателем.

1.3. Оферта вступает в силу со дня, следующего за днём её публикации на официальном сайте Благополучателя – https://rayfund.ru (далее – Сайт, Сайт https://rayfund.ru).

1.4. Текст настоящей Оферты может быть изменен Благополучателем без предварительного уведомления и действуют со дня, следующего за днём его размещения на Сайте.

1.5. Оферта является бессрочной и действует до дня, следующего за днем размещения на Сайте извещения об отмене Оферты. Благополучатель вправе отменить Оферту в любое время без объяснения причин.

1.6. Недействительность одного или нескольких условий Оферты не влечёт недействительности всех остальных условий Оферты.

1.7. Принимая условия данного соглашения, Благотворитель подтверждает добровольный и безвозмездный характер пожертвования.

1.8. Благополучатель готов заключать договоры пожертвования в ином порядке и (или) на иных условиях, нежели это предусмотрено Офертой, для чего любое заинтересованное лицо вправе обратиться для заключения соответствующего договора к Благополучателю.

2. Предмет договора 

2.1. По настоящему договору Благотворитель в качестве добровольного пожертвования перечисляет собственные денежные средства любым удобным для Благотворителя способом, а Благополучатель принимает благотворительное пожертвование и использует его для реализации уставных целей в течение одного календарного года.

2.2. Благотворитель безвозмездно передает Благополучателю денежные средства в размере, определенном Благотворителем, на осуществление Благополучателем уставной деятельности по содействию защиты животных.

3. Деятельность Благополучателя

3.1. Благотворительное пожертвование используется Благополучателем в общеполезных целях, а также в соответствии с целями, предусмотренными Уставом Благополучателя и Федеральным законом № 135-ФЗ от 11.08.1995 «О благотворительной деятельности и добровольчестве (волонтерстве)».

3.2. Основной целью деятельности Благополучателя является формирование имущества на основании добровольных взносов и иных, не запрещенных законом поступлений для содействия деятельности по защите животных.

3.3. Благополучатель ведёт широкий спектр программ по повышению качества жизни безнадзорных животных, привлечению внимания общества к проблеме безнадзорных животных и ответственного содержания домашних животных, организации действий, способствующих гуманному снижению численности бездомных животных в приютах и на улицах.

3.4. Благополучатель публикует информацию о своей работе, целях и задачах, мероприятиях и результатах на Сайте и в других открытых источниках.

4. Порядок заключение договора

4.1. Акцептовать Оферту (отозваться на Оферту) и тем самым заключить с Благополучателем Договор вправе любое физическое лицо. Для юридических лиц и иных субъектов гражданского договор пожертвования права заключается в ином порядке.

4.2. Акцепт данного предложения Благотворителем означает, что Благотворитель ознакомился и полностью согласен со всеми положениями и условиями настоящего предложения, и равносилен заключению договора о добровольном благотворительном пожертвовании.

4.3. Принимая условия данного предложения, Благотворитель подтверждает добровольный, безвозмездный и невозвратный характер благотворительного пожертвования.

4.4. Оферта может быть акцептована только путем перечисления Благотворителем денежных средств на расчетный счет Благополучателя по предоставленным последним реквизитам с указанием в платежном документе о перечислении денежных средств для акцепта Оферты, именуемом в дальнейшем «Платежный документ», в качестве назначения платежа формулировки: «Добровольное пожертвование на уставную деятельность».

4.5. Датой акцепта Оферты и, соответственно, датой заключения Договора является дата зачисления денежных средств на банковский счёт Благополучателя. 

4.9. В соответствии с пунктом 3 статьи 434 Гражданского кодекса Российской Федерации Договор считается заключенным в письменной форме.

4.10. Условия Договора определяются Офертой в редакции (с учётом изменений и дополнений), действующей (действующих) на день оформления Платёжного документа на перечисление пожертвования Благополучателю.

5. Внесение пожертвования

5.1. Благотворитель самостоятельно определяет размер суммы добровольного пожертвования и перечисляет его Благополучателю любым платёжным методом указанным на Сайте https://rayfund.ru на условиях настоящего Договора.

5.2. Благотворитель может оформить на Сайте https://rayfund.ru в качестве платежного документа поручение на регулярное (ежемесячное) списание пожертвования с банковской карты.

5.2.1. Благотворитель в соответствующей форме на Сайте https://rayfund.ru может выбрать любую сумму регулярного списания.

5.2.2. Поручение считается оформленным после успешного завершения первого списания с карты и получении уведомления об успешном списании на электронный адрес Благотворителя, указанный при оформлении поручения (при условии указания электронного адреса).

5.2.3. Поручение на регулярное списание действует до момента окончания срока действия карты владельца или до отмены регулярного платежа Благотворителем.

5.3. Перечисление пожертвования на счёт Благополучателя путём списания средств со счёта мобильного телефона допускается только с номеров телефонов, оформленных на физическое лицо.

5.4. При перечислении пожертвования путём оформления списания с банковского счёта через личный кабинет на интернет-сайте банка Благотворителя, в назначении платежа следует указать «Добровольное пожертвование на уставную деятельность».

6. Права и обязанности сторон

6.1. Благополучатель обязуется в течение одного календарного года использовать полученные от Благотворителя по настоящему договору денежные средства строго в соответствии с действующим законодательством РФ и в рамках уставной деятельности.

6.2. Осуществляя пожертвование, Благотворитель соглашается с тем, что в соответствии с Федеральным законом №135 от 11.08.1995 г. «О благотворительной деятельности и добровольчестве (волонтерстве)» Благополучатель имеет право использовать часть полученных средств для финансирования административных расходов.

6.3. Благотворитель даёт согласие на обработку и хранение персональных данных, используемых Благополучателем исключительно для исполнения указанного договора.

6.4. Благополучатель обязуется не раскрывать третьим лицам личную и контактную информацию Благотворителя без его письменного согласия, за исключением случаев требования данной информации государственными органами, имеющими полномочия требовать такую информацию.

6.5. Благотворитель имеет право на получение информации об использовании его Пожертвования, путем доступа к информации, размещенной на Сайте https://rayfund.ru. Размещаемые на сайте данные Благотворителя не должны давать возможность для однозначной идентификации персональных данных третьими лицами. Благотворитель имеет право сохранить анонимность, самостоятельно указав это при совершении пожертвования на Сайте и/или отправив Благополучателю письменное обращение.

6.6. Благополучатель извещает Благотворителя о текущих программах с помощью электронных, почтовых и СМС-рассылок, а также с помощью телефонных обзвонов.

6.7. По запросу Благотворителя (в виде электронного или обычного письма) Благополучатель обязан предоставить Благотворителю информацию о сделанных Благотворителем пожертвованиях.

6.8. Благополучатель не несет перед Благотворителем иных обязательств, кроме обязательств, указанных в настоящем Договоре.

7. Прочие условия

7.1. В случае возникновения споров и разногласий между Сторонами по настоящему договору, они будут по возможности разрешаться путем переговоров. В случае невозможности разрешения спора путем переговоров, споры и разногласия могут решаться в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации в судебных инстанциях по месту нахождения Благополучателя.

8. Реквизиты

Название организации: Благотворительный фонд помощи бездомным животным «РЭЙ»
ИНН: 7731289359 
КПП: 773101001
ОГРН: 1157700012524
Адрес: Россия, 121108, г. Москва, ул. Олеко Дундича, д. 32, кв. 135
Электронный адрес: [email protected]
Банковские реквизиты: 
р/с № 40703810238000004230 в ПАО «СБЕРБАНК»», г.Москва, 
к/с № 30101810400000000225 
БИК 044525225 
Телефон: +7 (985) 066-7749 
Директор: Панова Екатерина Владимировна 
Назначение платежа: Добровольное пожертвование на уставную деятельность

хозяин иномарки просто любил полихачить // Смотрим

Стали известны новые подробности смертельной аварии на Ростовской набережной в Москве. Там спорткар Maserati Ghibli на бешеной скорости врезался в фонарный столб, после чего загорелся. Удар был такой силы, что автомобиль буквально разорвало на части. Водитель погиб на месте.

Стали известны новые подробности смертельной аварии на Ростовской набережной в Москве. Там спорткар Maserati Ghibli на бешеной скорости врезался в фонарный столб, после чего загорелся. Удар был такой силы, что автомобиль буквально разорвало на части. 26-летний водитель, как выяснилось, сын крупного столичного бизнесмена, погиб на месте.

В деле о страшном ДТП на Ростовской набережной, очевидно, виновника искать не будут. Он погиб. Об официальных экспертизах еще не объявлено. Поэтому данных о том, как и с какой скоростью шла Maserati, за рулем которой был 26-летний Артур Моисеев, пока нет. Но есть видео с камеры наблюдения, замедлив которые, видно: автомобиль развернулся боком, задел дорожный знак и в столб освещения летел уже задом.

Сильнейший удар — столб проходит от бензобака через весь салон до торпеды, прямо по водителю. Видео — 30 кадров в секунду. Эти параметры позволяют экспертам рассчитать скорость (получается около 156-158 километров в час).

Отец Артура, бизнесмен, приехал на Ростовскую набережную, когда пожарные уже потушили автомобиль. Он подтвердил, что погибший — его сын. Позже приехали родственники Артура. Друзья считают, что Артур не был автохамом. Он лихачил: дескать, как можно ездить медленно на машине, под капотом у которой — 400 «лошадей». Ему десятки раз приходили штрафы за скорость, он исправно их оплачивал. Это не было проблемой для молодого человека на Maserati за 7 миллионов.

Он был влюблен в эту модель. И постоянно искал возможности получить от нее максимум удовольствия. Впрочем, те, кто до него носился сломя голову по Москве на дорогих машинах, тоже это делали не из-за спешки по срочным делам. Исключительно из удовольствия. Так это было в Волоколамском тоннеле, когда Subaru разогналась до 180, а впереди была глухая пробка. Тогда все остались живы.

Те же 400 лошадиных сил показали себя на Крымском мосту. Причем дважды. Первым был Ferrari с 18-летним водителем: три машины всмятку. Через две недели Porsche Panamera раскидал три машины, водителей которых отправили в больницу. Компания стритрейсеров в конце 15-го года игралась в гонки на Кутузовском проспекте: удар, пожар, двое погибших. Девушка тяжело ранена. Позже она прославится своим циничным отношением к пешеходам и сотрудникам ДПС.

«Бывает, мент выбегает, палкой машет, но я ж не могу остановиться сразу со 160, — поясняла Мара Багдасарян. — Поэтому говорю ему «до свидания» и дальше еду».

Сейчас она ходит на исправительные работы за целый каскад нарушений. Но по-прежнему садится за руль (она сама это показывает в соцсетях, поднимая очередную волну возмущения): мол дети богатых родителей резвятся, рискуя не только собой, но и жизнями окружающих.

Термин «агрессивное вождение» по-прежнему в стадии разработки. Возможно, летом его введут. Но узнают ли об этом те, у кого под капотом 400 «лошадей»?

В Благовещенске волонтёры ищут дом для пса, которого хозяева бросили на пустыре

Благовещенские волонтёры ищут семью для старого пса по имени Рекс. Его нашёл на объездной дороге местный житель. Сейчас собака находится на том же месте. Она не уходит с места, на котором ее бросили бывшие хозяева.

Зоозащитники не хотят, чтобы последние годы жизни животного прошли в приюте, поэтому стараются найти ему новый дом. 

В прошлый понедельник житель Верхнеблаговещенского проезжал по старой объездной дороге. Путь там лежит через лес и сопку. Он и нашёл Рекса. Так как автомобилист держит собственную собаку, он проникся случившимся и позвонил мне. Сказал, что нужно пса куда-то пристроить, — рассказала амурчанка, одна из зооволонтёров.

Мы организовали к нему подвоз сена, палас постелили. Ну и стал вопрос о будке. Вчера мы нашли её. Привезли, но в неё он пока не заходит. Просто не хочется, чтобы свои последние годы животное провело в приюте. Это не очень хорошо для него. Поэтому ищем ему новый дом, — отметила волонтёр.

Он сторожит своё место, когда надо, лает. Не воет просто так. Пёс очень умный. У него короткая и тёмная шерсть, а лапки беленькие. Очень осторожный и аккуратный. Он пока пытается доверять людям. Мы не форсируем события. Вот сейчас я могу потрепать его за уши и морду. Пытаемся найти контакт. Если новый хозяин это сделает — Рекс ещё послужит ему верным питомцем, — поделилась женщина с теплотой в голосе.

8-914-538-00-99 — Ольга.              

В этом месяце произошло и другое спасение животного.  В Благовещенске спасатели помогли псу Мишке, которому зажало палец карабином цепи. До этого хозяева пытались самостоятельно помочь питомцу, но у них ничего не вышло.

Кто владелец компании МТС Индия | Полная вики

МТС Индия, телекоммуникационная компания. Узнайте больше о владельце МТС Индия и Подробнее о компании. Основатель и полная информация о компании находится здесь. Sistema Shyam TeleServices Limited работает как телекоммуникационная компания, которая предоставляет услуги передачи данных в Индии под брендом МТС примерно 10 миллионам абонентов беспроводной связи. а также клиенты высокоскоростной мобильной широкополосной связи примерно в 450 городах.

МТС была создана в октябре 1993 года Московская городская телефонная сеть (МГТС), T-Mobile, дочерней компанией Deutsche Telekom AG, Siemens AG (Siemens) и несколькими другими акционерами .

В конце 1996 года АФК «Система» приобрела контрольный пакет акций МТС. И с тех пор остается основным владельцем.

Спонсируемые1

• Некоторая информация о компании / Wiki компании

Кто является владельцем МТС Индия — Wiki and Logo

• Подробная информация о владельце МТС (Wiki)

В 2008 году АФК «Система» образовала совместное предприятие 74:26 совместное предприятие с индийской Shyam Group с целью создания Sistema Shyam Teleservices (SSTL) . И получила общеиндийскую лицензию, которая позволила предоставить стране услуг CDMA . В марте 2009 года SSTL запустила бренд МТС в индийском штате Тамил Наду, за которым следуют соседние штаты Керала и W.Бенгалия в апреле и мае соответственно. В этих условиях Верховный суд Индии аннулировал лицензию компании, МТС присутствует в 9 кругах из 22 телекоммуникационных кругов Индии. Фактически, сообщения СМИ предполагают, что российское правительство подумывало о покупке 20% акций SSTL примерно за 700000 миллионов долларов.

В октябре 2015 года Mobile TeleSystems и Vodafone расширили свое стратегическое партнерство. В частности, это повлекло за собой ребрендинг «МТС Украина» на «Vodafone Украина».

Sponsored2

Безусловно, компания предоставляет линейку из смартфонов Android , MTS TV , бесплатное приложение для загрузки, которое обеспечивает доступ примерно к 100 Live TV и каналам видео по запросу, Wi-Fi устройства; VAS услуги; ваучеры на специальные тарифы на голосовой роуминг и услуги роуминга карт данных.

МТС, компания-инициатор запуска услуг GSM в Московском регионе в 1994 году. В последующие годы МТС быстро расширилась в России.Далее с приобретением более мелких независимых игроков и стал ведущим национальным оператором мобильной связи .

С другой стороны, МТС начала свою международную экспансию в 2002 году, создав ООО « Мобильные ТелеСистемы». Действительно, совместное предприятие с Белтелеком, национальным оператором фиксированной связи в Беларуси.

В декабре 2008 года МТС начала продвигать свой бренд за пределами СНГ. МТС и Shyam Telelink Limited объявили о соглашении, позволяющем Shyam Telelink использовать бренд МТС в Индии .Решение представить бренд в Индии. Это действительно отражение успеха бренда на рынках присутствия Компании с момента его запуска в мае 2006 года. В апреле 2008 года бренд МТС был признан одним из 100 самых влиятельных брендов BRANDZ ™ . Благодаря рейтингу, опубликованному Financial Times и Millward Brown, ведущей мировой консалтинговой и исследовательской фирмой.

Наконец, 14 января 2016 года Reliance Communications (RCom) объявила о приобретении SSTL в рамках сделки с акциями, в рамках которой SSTL получила 10% -ную долю в RCom после выплаты существующего долга.

MTS India Профиль компании, Wiki, Networth, создание, история и др.

MTS India Профиль компании, Wiki, Networth, владелец, генеральный директор, имя учредителя, материнская компания и др.

Mobile Telesystems India была индийским поставщиком телекоммуникационных услуг. Головной офис МТС находился в Нью-Дели, Индия. Это была телекоммуникационная отрасль, в которой предоставлялось множество услуг, таких как системные услуги электросвязи, услуги телекоммуникационной башни, услуги VoIP, услуги SIM-карт.МТС была ведущей компанией в Индии.

Создание компании

МТС Индия была создана в декабре 2008 года.14 января 2016 года компания была приобретена Reliance Communications. МТС предоставляла услуги связи во всех уголках Индии. Миссия компании заключалась в том, чтобы стать крупнейшей сетью и сформировать цифровую платформу в мире. Сайт компании был www.mtsindia.in.

Продукты

• Мобильные телефоны
• Широкополосный доступ
• Интернет-услуги

Основатель

Генеральный директор MTS India — Дмитрий Шуков. Он управляет брендом МТС в Индии.Он предлагал услуги передачи голоса и данных на платформе CDMA. Но через некоторое время он ушел из МТС и вернулся в Москву.

Путешествие

MTS India предоставляет услуги голосовой связи, передачи данных, широкополосного доступа в Интернет, SMS в Индии. Это была одна из крупнейших телекоммуникационных отраслей Индии. В 2008 году «Система» объединилась с индийской Shyam Group и образовала Sistema Shyam Teleservices limited (SSTL). В марте 2009 года SSTL запустила бренд MTS India в Тамил Наду. Но верховный суд Индии отменил лицензию. Тогда МТС присутствует в 9 кругах из 22 кругов связи.31 ^st октября 2017 года SSTL была объединена с Reliance Communications.

Правление МТС назначает Шэрон Куни новым генеральным директором

Правление МТС также утверждает план расходов в размере 346 миллионов долларов, который восстанавливает обслуживание до уровней до COVID

Сан-Диего — Сегодня совет директоров компании San Diego Metropolitan Transit System (MTS) единогласно назначил Шэрон Куни на пост главного исполнительного директора агентства. Куни сменяет Пола Яблонски, который внезапно скончался в воскресенье, 10 мая.Куни — первая женщина-генеральный директор в истории организации.

«Шарон обладает всеми качествами, чтобы управлять таким крупным транспортным агентством, как МТС», — сказал председатель правления МТС и руководитель округа Сан-Диего Натан Флетчер. «Никогда в истории МТС не было более явной потребности в сильном и надежном руководстве. Шэрон привносит в эту работу энтузиазм, институциональные знания и успешный опыт. В течение многих лет она работала на высоком уровне в качестве заместителя генерального директора и руководителя аппарата.Все правление уверено, что Шарон — тот человек, который оставит МТС в качестве одного из ведущих транспортных агентств страны ».

«Для меня большая честь, что совет директоров выразил мне доверие», — сказал Куни. «Думаю, правление также понимает, что г-н Яблонски собрал один из лучших штабов во всей стране. Мне повезло, что меня наставлял один из самых уважаемых руководителей общественного транспорта в стране, и у меня есть группа профессионалов, которые полностью посвятили себя развитию общественного транспорта в Сан-Диего.Мы все готовы принять вызовы сегодня и в будущем ».

Куни за свою 15-летнюю карьеру занимала множество руководящих должностей в МТС, включая директора по связям с государством, директора по планированию, руководителя аппарата и заместителя генерального директора. Она была неотъемлемой частью успеха двух крупнейших инфраструктурных проектов Сан-Диего, когда-либо реализованных: проекта обновления троллейбуса (660 миллионов долларов) и проекта расширения трамвая на Среднем побережье (2,1 миллиарда долларов). К другим регионально значимым проектам, над которыми она работала или над которыми в настоящее время работает, относятся:

• New Rapid Network: первая высокочастотная автобусная сеть с ограниченными остановками в Сан-Диего
• PRONTO — система взимания платы за проезд следующего поколения агентства, инвестиции в размере 35 миллионов долларов США, запуск которых начнется в 2021 году.
• Elevate SD 2020: одна из крупнейших общественных инициатив, проводимых в Сан-Диего для разработки общего видения транзита в Сан-Диего
• Недавний План оптимизации транзита, попытка привести систему МТС в соответствие с рыночным спросом.

Она берет на себя управление агентством, которое предоставляет услуги общественного транспорта в 10 городах региона, включая большую часть некорпоративной территории округа общей площадью более 3200 квадратных миль.МТС управляет 54 милями двухпутного легкорельсового транспорта и более 95 фиксированными маршрутами, услугами паратранзитных перевозок, службами такси и надзором за грузовыми железнодорожными линиями. В МТС и ее контрактных службах работает более 2800 человек.

Куни ранее работал штатным сотрудником в Управлении стратегии и межправительственных связей округа Сан-Диего, а также директором по законодательным вопросам в бывшем надзирателе округа Сан-Диего Роберте Робертсе.

Ее назначение последовало за единогласным утверждением Правлением бюджета на 2021 финансовый год.Это план расходов в размере 346 миллионов долларов, который основан на федеральных фондах стимулирования COVID-19 для восстановления обслуживания и сбалансированности бюджета и предусматривает выплату стипендии в размере 1000 долларов для всех сотрудников.

«Несмотря на то, что впереди нас ждут серьезные бюджетные проблемы, МТС получит около 220 миллионов долларов в виде финансирования в рамках закона CARES от федерального правительства, что поможет нам поддерживать высокий уровень обслуживания наших наиболее уязвимых жителей», — сказал Флетчер. «За последние 15 лет МТС заняла прочное финансовое положение со здоровым резервом.Это принесет дивиденды по мере выздоровления экономики ».

Основные показатели бюджета включают:

• Возврат к почти полному уровню обслуживания в начале лета
• Для поддержания дистанционных целей в условиях увеличения количества пассажиров
• UC San Diego Blue Line будет переведен на круглосуточное 7-минутное обслуживание к 14 июня.
Автобусы
• начнут регулярное летнее движение к концу июня.
• Некоторые уровни обслуживания закрытых предприятий останутся приостановленными (т.е. колледжи, SeaWorld и т. д.)
• пригородных маршрутов I-15 увеличится до прибл. 50% от регулярного графика
Закон
• CARES (федеральное стимулирующее финансирование): 135 млн долларов из общей суммы 220 млн долларов, выделенных МТС (61%), будут использованы для балансировки бюджетов на 20 и 21 финансовые годы.
• Ожидается, что выручка от пассажирских перевозок будет увеличиваться каждый месяц, но не вернется к 100% от базового уровня в 21 финансовом году
• Общее количество пассажиров снизилось на 70% по сравнению с осенью 2019 года; неделя 6 апреля была минимальной отметкой
• МТС остаток в резерве на уровне 37 долларов.8 миллионов

###

Новый глава МТС Шэрон Куни: безопасность — в основе всего, что мы делаем

У Metropolitan Transit System новый генеральный директор, Шэрон Куни, после внезапной смерти ее предшественницы в мае. Она поговорила с KPBS о своих приоритетах в борьбе с пандемией COVID-19 и реализации нескольких новых проектов по улучшению общественного транспорта в Сан-Диего.

Сан-Диего Metropolitan Transit System потеряла своего генерального директора Пола Яблонски в мае после внезапного сердечного приступа. Через несколько дней совет директоров агентства единогласно назначил на его место Шэрон Куни.

Куни проработала в МТС 15 лет, в последнее время занимая должность заместителя генерального директора, и она первая женщина, возглавившая агентство. KPBS поговорила с ней о ее приоритетах, поскольку она ведет МТС в период пандемии COVID-19 и занимается новыми проектами и инициативами по улучшению услуг транзита.

ВИДЕО: Новый глава МТС Шэрон Куни: безопасность — в основе всего, что мы делаем

В: Вы встали у руля МТС в момент настоящего кризиса. Пандемия COVID-19 нанесла ущерб вашим перевозкам. Это повредит твоим финансам. Каковы ваши приоритеты, когда вы пытаетесь ориентироваться в это действительно трудное время?

A: Это было проблемой. Но вы знаете, как здорово быть частью такой замечательной команды в МТС. Мы преодолеем это вместе.Я думаю, что моим наивысшим приоритетом является сохранение превосходного уровня обслуживания, которое мы предоставляли до COVID, чтобы мы продолжали оставаться лучшим транспортным агентством, чтобы продолжать достигать всех целей в таких вещах, как пассажирские перевозки, как люди. возвращайтесь к работе, убедитесь, что у нас действительно отличные результаты в срок. Все, что имеет значение для людей, когда они выбирают общественный транспорт для поездок на работу и повседневной жизни, — это мой высший приоритет.

И в этом году у нас есть несколько действительно интересных проектов.В течение следующих 24 месяцев мы собираемся завершить открытие троллейбуса на Среднем побережье в ноябре 2021 года. Это действительно захватывающе. И мы действительно все уже делаем, закупаем машины и обучаем персонал, чтобы быть готовыми открыться, когда нам передадут. Мы также работаем над нашей новой системой сбора платы за проезд, которая является для нас действительно прекрасной возможностью добавить удобства для наших клиентов и действительно перейти к более современной… системе сбора платы за проезд.

У нас есть новый Iris Rapid (автобусная линия), который также откроется примерно через 18 месяцев.Это действительно интересно, потому что это будет в Южном заливе. Это будет наш первый полностью электрический автомобиль (линия скоростного автобуса). Так что это действительно захватывающее улучшение, своего рода скачок, начинающий развертывание шины со 100% нулевым уровнем выбросов.

СВЯЗАННЫЙ: Девелоперы и МТС стремятся к более плотному доступному жилью на остановке троллейбусов

В: Каковы самые большие препятствия на пути к выздоровлению МТС?

A: Я думаю, что большая проблема — обеспечить безопасность наших клиентов и сотрудников.Это тоже высокий приоритет. Это лежит в основе всего, что мы делаем. Мы хотим быть уверены, что, например, если кто-то теперь должен начать работать по мере открытия экономики, они выбирают транзит, потому что знают, что мы — безопасная альтернатива автомобилю. Мы делаем все: от туманообразователей, которые немедленно дезинфицируют автомобили, до создания микробиологических барьеров для защиты водителей в автобусах. Мы вводим их, пока говорим, и к концу августа у нас будет флот.

Мы следим за тем, чтобы все были в масках. Если вы собираетесь выбрать транзит, вы будете носить маску. А если у вас его нет, мы также предоставим вам его для использования. Так что … самая большая проблема — дать людям понять и понять, как мы поддерживаем дезинфекцию и безопасность системы.

Вопрос: МТС и город Сан-Диего заключили соглашение о выделении полосы только для автобусов на бульваре Эль-Кахон. Каковы были результаты этого проекта и где бы вы хотели, чтобы он расширился в городе?

A: До COVID мы получали некоторую своевременную помощь в производительности.Очевидно, что посещаемость была меньше, поскольку люди не собираются работать так много, и поэтому труднее увидеть, насколько это для нас важно. Но вы знаете, я думаю, что это позволило людям понять, что это то, что вы могли бы повторить в других частях нашей юрисдикции, что другие части транзитной сети могли бы извлечь выгоду из более быстрого и надежного планирования автобусных маршрутов. . Поэтому мы надеемся, что повторим это во многих местах нашей сети.

В: МТС более года работала над налоговой мерой, которая должна была быть включена в ноябрьский бюллетень ElevateSD 2020.И от этих планов отказались после пандемии. Как обстоят дела с этим и каково будущее этого предложения?

A: Это был действительно удар. Я имею в виду еще одну вещь о COVID, которую мы не ожидали. Но ElevateSD касалась не только избирательной инициативы. Речь шла о том, чтобы по-настоящему прислушаться к тому, что сделает общественный транспорт привлекательным для жителей округа Сан-Диего. И это было одним из лучших преимуществ, которые мы получили, — реальное участие общественности в процессе. Информационная поддержка, которую мы проводили, была беспрецедентной.Я не могу припомнить ни одного другого общественного проекта, в котором было бы такое активное участие и охват общественности. И это то, что мы собираемся развивать по мере продвижения вперед, пытаясь помочь округу Сан-Диего разобраться в том, что происходит с экономическим спадом, поскольку мы остаемся здесь для наших основных работников в это время. Мы собираемся использовать эту связь и участие, чтобы действительно улучшить наши услуги и действительно сделать ее наилучшей возможной системой, когда мы вернемся к полному открытию экономики.

СВЯЗАННЫЙ: удаленная работа может сократить поездки в автомобиле, но не так сильно, как вы думаете

В: Я хочу спросить вас о вашей политике справедливого соблюдения требований.В последнее время это находится под пристальным вниманием, Голос Сан-Диего сообщил о большом всплеске справедливых ссылок, которые были выпущены за последние пару лет, и как иногда неуплата за проезд в 2,50 доллара может обернуться сотнями долларов штрафов и сборов. и тому подобные вещи. О чем тебе это говорит? Вас это беспокоит и как будет выглядеть справедливое правоприменение под вашим руководством?

A: Мы уже начали работать с советом директоров, и через наш комитет общественной безопасности, наш председатель (член городского совета Сан-Диего) Моника Монтгомери действительно помогла нам продвинуть пару новых политик.Одна из них — программа диверсии, которая стартует в сентябре. Что это даст, так это то, что это даст людям шанс первым — если к вам приблизятся, а у вас нет платы за проезд в трамвае, мы позволим вам купить свой билет. Но если вы не можете этого сделать, вы можете удалить потенциальное цитирование, и у вас будет 120 дней на это. Таким образом, программа переадресации предназначена для тех, кто, вы знаете, по какой-либо причине не мог оплатить свой проезд или не заплатил за проезд, но мог избежать необходимости проходить какие-либо процедуры, административные или иные.Это, я думаю, будет действительно полезно для тех, кто чувствует, что им каким-то образом… причинен вред из-за того, как мы обеспечиваем соблюдение платы за проезд.

Вопрос: Ваш предшественник, Пол Яблонски, действительно внезапно скончался в мае. И вы работали с ним много лет. Что вы узнали от него?

A: Я, конечно, много узнал о транзите. Я не был в пути до того, как начал работать здесь, в МТС. Я много узнал о болтах и ​​гайках. Но более того, я думаю, что я понял ценность тимбилдинга и действительно понял, что это не просто один человек, это все, что объединяются, чтобы стать самой эффективной и отличной транспортной системой, какой мы, возможно, могли бы быть.Вот чему я научился у него, и я надеюсь продвинуть это вперед в своем собственном руководстве.

Q: Что вам в нем не хватает?

A: Думаю, это был его юмор. Он вносил юмор почти в каждую ситуацию. Мы могли столкнуться с чем-то, что было технически сложным, или сухим, или чем-то еще, и он мог всех рассмешить и вызвать у всех энтузиазм. Надеюсь, я тоже смогу это сделать.

В: Вы первая женщина-генеральный директор МТС.Что это значит для вас?

A: Я действительно ценю количество женщин в организации, которые выступили вперед и поблагодарили меня за то, что я занял эту руководящую роль. Если бы я мог быть наставником, если бы я мог привлечь больше женщин в мир общественного транспорта, я бы с радостью смог это сделать. Так что, если мое становление генеральным директором поможет в этом, я очень рад.

Генеральный директор МТС Индия Дмитрий Шуков уходит, Telecom News, ET Telecom

Описывая свое решение покинуть АФК «Система» как «личный звонок», Шуков во внутреннем электронном письме сотрудникам сказал, что «его ближайший план — вернуться к семье в Москву, а затем отправиться в новую страну, чтобы взять на себя новую роль. ».

С приходом Савченко на место исполняющего обязанности финансового директора АФК «Система Шям» назначена руководитель отдела бизнес-отчетности и ИСУ (управленческих информационных систем) Елена Перетрухина.

Sistema Shyam предоставляет услуги мобильной связи исключительно на основе CDMA в девяти кругах под брендом МТС.

Шуков не поделился подробностями своего будущего назначения, но сказал, что «в этом развитии (читай: его отставке) не должно быть ничего особенного, так как это личный звонок, и как специалист в области телекоммуникаций я работал во многих городах по всему миру. ».

Между прочим, решение Шукова покинуть компанию было принято менее чем через три месяца после того, как компания Reliance Communications (RCom), возглавляемая Анила Амбани, объявила, что ведет эксклюзивные переговоры с Системой о слиянии индийских телекоммуникационных активов российского конгломерата с самими собой посредством обмена акциями.

Под руководством Шукова шесть из девяти кружков Sistema Shyam показали положительную OIBDA (операционная прибыль до вычета износа и амортизации). Компания также усилила акцент на данные, так как более 55% общей квартальной выручки компании теперь приходится на неголосовой бизнес.

Одна из ближайших задач Савченко — сделать три оставшихся Sistema Shyam по показателю OIBDA положительным.

Сделка имеет решающее значение для RCom, поскольку аналитики ожидают, что она приведет к сокращению затрат, поскольку обе компании осуществляют параллельные операции с CDMA на восьми рынках.

Аналитики брокерской компании HSBC считают, что сделка имеет решающее значение для RCom, поскольку она поможет снизить риски в районе возобновления радиоволн 800 МГц на восьми пересекающихся рынках, поскольку спектр Sistema Shyam действителен еще 18 лет, в отличие от RCom, которой предстоит продлить 800 МГц в шесть лет.

Новый владелец в МТС — Industry Analysts, Inc.

Майк Дудек и Рич Вишневски — Zygoquest Group

Консультировал МТС по продаже офисной техники

Zygoquest специализируется на слияниях и поглощениях

Январь 2021 — Майк Дудек и Рич Вишневски из Zygoquest Group «стремятся объединиться» служили советником компании MTS Office Machines, LLC и ее владельцев Алекса Мартина и Линн Мартин о продаже своих активов компании MTS Office Systems, LLC, принадлежащей Мэйсону Смиту.Условия сделки конфиденциальны.

О ООО «МТС Офисные Машины» ( www.mtsom.com )

MTS Office Machines, LLC, расположенная в Андерсоне, Южная Каролина (в 27 милях к юго-западу от Гринвилла), была основана, принадлежит и управляется Алексом Мартином и Линн Мартин. Алекс Мартин основал MTS Office Machines в 1982 году как компанию по производству пишущих машинок и со временем перешел на продажу цифровых копиров, факсов, принтеров, МФУ и услуг управляемой печати (MPS).Компания MTS Office Machines была авторизованным дилером Toshiba и Lexmark с полным спектром услуг, который предоставлял офисное оборудование, решения и услуги для документооборота клиентам, находящимся в округе Андерсон, Южная Каролина, и в 15 других округах Южной Каролины и Джорджии.

О компании MTS Office Systems, LLC ( www.mtsom.com )

MTS Office Systems, LLC принадлежит и управляется Мэйсоном Смитом. Мейсон Смит, имеющий десятилетний опыт работы в отрасли, является уроженцем Южной Каролины, учился в Университете Фурмана в Гринвилле, штат Южная Каролина.