Разное

Чертово колесо аттракцион – Почему колесо обозрения называют *Чёртовым колесом???.

21.11.2016

Почему колесо обозрения называют *Чёртовым колесом???.


Чёртово колесо — разговорное название аттракциона «Колесо обозрения».
Первое колесо обозрения сконструировал Джордж Феррис, именно поэтому во всем мире «Чертово колесо» называют колесо Ферриса, кроме русскоговорящих стран.

Сделать колесо обозрения, Ферриса побудила Эйфелева башня, которую он стремился переплюнуть и отчасти у него это удалось. Первое колесо было установлено в Чикаго в 1893 году, его диаметр составлял 75 метров,что является очень внушительным даже для нашего времени. Как и тогда, задачей колеса Ферриса было развлечение, т.е. оно катало людей по кругу показывая окрестности. Люди размещались в 36 кабинах, которые вмещали в общей сложности до 2160 человек, а движению колесу придавали паровые двигатели общей мощностью в 2000 лошадиных сил.

«Колесо обозрения» и «чертово колесо» это два не похожих друг на друга аттракциона. В своё время в измайловском парке и ВДНХ был атракцион под названием "колесо смеха" совершенно не похожий на обозрения«Чертово колесо» («колесо смеха») располагается горизонтально, имеет диаметр около 5 м и мягкие борта, и когда оно начинает вращаться, центробежная сила разбрасывает людей из центра к бортам, т.к. в центре начинается головокружение, и, как следствие, потеря равновесия.

“Колесо смеха”. Люди на вращающемся круге отбрасываются за его края.

Далее была песня Магомаева.. .

Далее был мультфильм "Ну погоди! " Где эту песню поставили когда волк и заяц на колесе обозрения!!!

Лондонское колесо в народе получило название "Золотой глаз"... Да и колёса по всему миру не имеют "чёртовых" наклонностей.

И как версия

При постройке колеса, чтоб уложиться в срок и успеть к открытию выставки подрядчики постоянно подгоняли рабочих, сборка колеса шла круглосуточно, из-за такой адской работы рабочие начали называть между собой это колесо обозрения "чертовым", потом это название прижилось, и так до сих пор иногда называют эти колеса "чертовыми".

Почему "Колесо обозрения" стало "чертовым"?

qna.center

Почему чертово колесо так называется???

Привожу мнение одного пользователя. "Ссылок привести не смогу.. . Честно, не нашёл.. . Но могу с уверенностью сказать что "обозрения" и "чертово" - это 2 совершенно разных аттракциона! Просто в какое то время произошло слияние понятий. Возможно в этом виноват Муслим Магомаев? Помните песню? "А ты помнишь, как с тобой по весне. Мы на чертовом крутились колесе" Так вот какова предыстория. В своё время в Измайловском парке и ВДНХ был аттракцион под названием "колесо смеха" совершенно не похожий на обозрения.. . Принцип таков.. . Колесо диаметром около пяти метров с мягкими бортами. Похожее на тарелку. Ах да. Что немаловажно - расположено горизонтально! На эту тарелку заходили люди. И она начинала раскручиваться. Достаточно быстро.. . Людей выкидывало к краям. То есть удержаться на ногах было совершенно невозможно! Только если находиться в самом центре. Но там быстро начинала кружиться голова и любое покачивание относило опять таки к краю.. . Вот именно этот аттракцион позже и получил название "Чёртово колесо". Далее была песня Магомаева.. . Далее был мультфильм "Ну погоди! ", где эту песню поставили, когда волк и заяц на колесе обозрения! Так вот и произошла подмена понятий. "

Почему колесо обозрения называют «чертовым» , ведь это самый спокойный аттракцион в мире? Это название связано со сложной, почти мистической историей аттракциона. А началась она в конеце 19-го века. Именно тогда австрийский бизнесмен Габор Штайнер прослышал о том, что у соседей (англичан и французов) появился дивный аттракцион – гигантское колесо с кабинками. Штайнер подумал, чем же они хуже, и взялся за сооружение такого же колеса в Вене. Проблема была в том, что местное правительство считало импортную новинку опасной. И потому не разрешало бизнесмену внедрять ее в жизнь венцев. Но Штайнер оказался упорным малым и таки добился своего. Когда аттракцион наконец-то запустили, к нему потянулись все жители австрийской столицы. Людям – в том числе и наследнику австрийского престола Францу Фердинанду – очень хотелось взглянуть на город сверху. Только вот недолго баловались они прогулками на колесе. В 1914 году Фердинанд был убит, развязалась мировая война. Власти закрыли аттракцион, чтобы на него не залезли шпионы. Но через год колесо открыли – в надежде, что его разберут и переплавят на металл. Однако это оказалось слишком дорогим удовольствием, и аттракцион опять заработал. В 1944 году он загорелся. Пострадавшие 6 кабинок быстро заменили, но через год колесо воспламенилось снова. На этот раз сгорели 30 кабинок и пульт управления. Казалось, какая-то злая сила мешает колесу крутиться. Пару лет черный скелет аттракциона простоял без дела, а потом конструкцию все-таки починили. Теперь она – символ Вены. <img src="//content.foto.my.mail.ru/mail/melanholija13/_answers/i-33.jpg" >

Первое колесо обозрения построил в 1893 году инженер Джордж Вашингтон Гейл Феррис-младший (англ. George Washington Gale Ferris, Jr). Оно было установлено на Всемирной колумбийской выставке в Чикаго. Колесо создавалось как американский ответ на башню Эйфеля в Париже. Механики не успевали установить его в сжатые сроки и их постоянно подгоняли. Из-за невыносимых условий труда и сжатых сроках они между собой стали называть его "чёртовым колесом".Ну и прижилось....

touch.otvet.mail.ru

"Чертово колесо": развлечение с пользой

Достаточно часто человек, глядя на то или иное изобретение, даже не задумывается, почему оно выглядит или называется так или иначе. В большинстве современных парков имеется аттракцион, который в простонародье именуется «чертово колесо», однако очень немногие отдыхающие знают, почему эта конструкция носит такое зловещее имя.

Как ни странно, но проектировалось «чертово колесо» не просто так, а из желания «догнать и перегнать» знаменитую башню Густава Эйфеля. Дж. Феррис, которого можно с полным правом назвать отцом-основателем колеса обозрения, ставил перед собой именно такую цель. Во многом она была достигнута.

Первое «чертово колесо», установленное в американском городке Чикаго в конце XIX века, было диаметром в 75 метров. В 36 кабинах могло разместиться свыше двух тысяч человек, а сам механизм приводился в движение двигателями, общая мощность которых превышала две тысячи лошадиных сил. Основной целью этого аттракциона позиционировался обзор окрестностей и «щекотание нервов» у благородной публики.

Кстати, к этому первому сооружению относится одна из версий появления названия «чертово колесо». Все дело в том, что сроки строительства были крайне сжатыми, поэтому рабочим приходилось трудиться буквально в бешенном темпе. Именно от них и пошло гулять это название, ставшее впоследствии общепризнанным.

Другая версия делает упор на том, что во Франции первое «чертово колесо» имело тринадцать кабинок, отсюда и связь с чертовой дюжиной и вообще с нечистой силой. Есть и сугубо русская версия. Все дело в том, что в русских парках в свое время наряду с колесом обозрения были подобные конструкции, которые вращались горизонтально с очень высокой скоростью, поэтому их посетителей буквально отбрасывало к бортам. Именно эти аттракционы и стали называться «чертово колесо», а уже потом этот термин перешел и на «вертикального собрата».

Сегодня в каждой стране есть своя подобная конструкция, которой по праву гордятся все граждане. В России таким сооружением считается "чертово колесо" на ВДНХ. Располагаясь на значительной возвышенности, оно дает возможность посетителям насладиться прекрасными видами российской столицы. У этого сооружения достаточно интересная история: оно несколько раз заменялось, становясь все больше и современнее. Последнее на сегодняшний день колесо обозрения в Москве было установлено В. Гнездиловым. По воспоминаниям конструктора, за этим процессом осуществлял личный контроль тогдашний градоначальник Ю. Лужков. Сооружение было возведено накануне 850-летия города и стало прекрасным подарком к этому празднику.

"Чертово колесо" в Москве, как, кстати, и конструкция Ферриса, имело диаметр 70 метров, а максимальная высота, с которой осуществлялся обзор, составляла 73 метра. Всего по периметру располагалось сорок кабинок, восемь из которых были открытыми и дарили посетителям поистине незабываемые впечатления. Один оборот колеса осуществлялся за 450 секунд, так что каждый успевал насладиться красотами Москвы по полной программе.

Однако шло время, и в 2012 году "чертово колесо" в Москве утратило свой статус самого высокого в России. Это произошло после установки в Сочи новенькой 80-метровой конструкции. Тогда же было принято решение, что на ВВЦ будет сооружено новое колесо, диаметр которого будет целых 200 метров. Такие размеры позволят ему стать самым большим колесом обозрения в мире.

fb.ru

Парковые Аттракционы в СССР (25 фото) . Чёрт побери

Без истории и технических описаний. Просто чувства…

Случалось это раз в несколько месяцев, летом чаще… За примерное поведение и отличные оценки, или когда кто-то приезжал к нам в гости с детьми, начинался праздник… Ждешь выходных как чего-то особенного, так как родители ПООБЕЩАЛИ сводить в парк!

Любой ориентир для парка аттракционов это конечно «Колесо обозрения», или в народе «Чертово колесо»…Каждый раз смотришь на него со смешанными чувствами — оно ведь такое ОГРОМНОЕ…жуть… Высоты боялись многие, и родители велели подождать когда мне стукнет 14! Вот и ждал пока мне будет 14 со страхом и восторгом!

Чертово колесо это Царь аттракционов… Молчаливо глядит на весь город…

Я думаю каждый слышал про страшилку, что кто-то из знакомых обязательно застревал на Колесе, и если это произойдет, то очень долго тебя оттуда никто не снимет…Так и будешь сидеть в будке и кукавать 🙂

У было меня многолюбимых аттракционов. Перваый — Орбита. У нас называлась Ромашкой…

Когда Орбита разгонялась, её рёв напоминал звук взлетающего реактивного самолета… Вибрация сиденья щекотала всё тело… Адреналин захватывал при пикировании вниз…Ногами задевали ветки деревьев…

Похожая на Орбиту лайтовая версия…

Конечно же Лодочки! Нужен был адекватный напарник, чтобы попробовать сделать «солнышко» и услышать ругань работника!

Цвета по предпочтению. Самое интересное было ТОРМОЗИТЬ! Чиркать подставку и держаться покрепче за поручни из-за удара…

Иллюзион. По-нашему «блевалка». Была не в каждом парке, думаю что только в крупных городах. У нас не было…

Цепочная карусель («Цепочка»). Одна из самых любимых! Можно раскачаться и достать ногами соседа, что нельзя сделать на «Орбите» 🙂 Или плюнуть в позади сидящего ненавистного одноклассника ))

Для более мелких — «Солнышко». Не знаю что чувствовали мелкие на нём, мне не доводилось покататься, вырос к тому времени

«Юнга» также для малых, но и я успел! Характерно покачивалась типа рассекая волны

«Веселые Горки» для всех возрастов

Куда без легендарной детской Карусели! У нас их называли «Лошадки»

А что же для пацана было самым главным на аттракционах? Конечно, это…

Таранить всех без разбора!

И естественно, легенда нашего времени — машина на педалях «Москвич». Уж сколько стоило покататься на ней не помню… Но когда я однажды не смог влезть в нее из-за того, что вырос… Это было моим первым разочарованием в жизни!

Еще запомнилась такая «Ракета»

На последок пара фото со счастливыми лицами! В парке царила атмосфера абсолютного детского счастья…

И вот во что большинство парков превратились теперь…Унылая картина…

Ушедшая эпоха…

Хоть сейчас и появились аттракционы куда круче, ЭТИ были ОСОБЕННЫЕ…

chert-poberi.ru

Прайс-лист на аттракционы | Цена на аттракционы

Скачать прайс-лист

Название аттракциона

Цена на заводе, € (ЕВРО)

Высота/путь, м

Кол-во мест

Производи-тельность чел/ час

Размер площадки, м

КОЛЕСА ОБОЗРЕНИЯ

Колесо обозрения (с открытыми кабинками)

280 000

30*

80

800

19x31

Колесо обозрения (с закрытыми кабинками)

390 000

30*

120

1200

Колесо обозрения (с закрытыми кабинками) и торговыми площадями в основании

540 000

44*

144

1500

34x21

БАШНИ КРУГОВОГО ОБЗОРА, СВОБОДНОГО ПАДЕНИЯ, ГИГАНТСКИЕ ЦЕПОЧНЫЕ КАРУСЕЛИ

Развлекательный комплекс “Магнетик XXL” (3 в 1)

Бесфундаментная шестигранная мачта высотой 50м с возможностью установки на ней механизмов для обзора, падения и цепочной карусели

Башня с опциями: -кругового обзора; -свободного падения; -гигантская цепочная карусель

1 200 000

50

42

400

17х17

Аттракцион "Стелла-Магнетик" 32м в двух исполнениях:

Бесфундаментная четырехгранная мачта высотой 32м с возможностью установки на ней механизмов для падения и цепочной карусели

-"1 в 1" с опцией: -гигантская цепочная карусель

380 000

32

24

250

10х10

-"2 в 1" с опцией: -гигантская цепочная карусель + свободное падение

450 000

32

24+12

350

10х10

КАТАЛЬНЫЕ ГОРКИ

Американская горка механизированная наземная с длиной пути до 300м (с мёртвой петлей)

520 000

14/340

18-20

250

25x51

Комплекс аттракционов "Vista"

Застекленный тор, двигающийся вертикально по шестигранной мачте высотой 50-70м. В основании мачты возможна установка универсального закрытого помещения для ресторана, галереи. Тор может быть оборудован барной стойкой и столами.

Башня кругового обзора на 47 человек с остекленной капсулой

720 000

60*

47

250

10x10

Башня кругового обзора на 47 человек с остекленной капсулой + помещение "вокзала"

60*

47+140

до 500 (в зависимости от функционального использования "вокзала")

ø26м

*Требуется установка фундаментов. Цены указаны без учета стоимости монтажа.

Скачать прайс-лист

zavodanalog.com

«Чертово колесо»: аттракцион любви

Те, кто уже нашел свою половинку, получают вдобавок стабильность, надежность и... скуку. Все идет своим чередом, но нет самого главного – чувства полета и невероятного счастья. Конечно, без него можно прожить всю жизнь, лишь иногда мечтая о чем-то большем.

Маша (Алена Бабенко) – учительница математики и, вообще-то привыкла к ранним подъемам, но этим утром почему-то проспала. Сегодня ей провожать мужа и сына на поезд. Семья уезжает к морю, в родной город супруга Маши, где внука ждет любящая бабушка. Мама с ними поехать не может – в школе ремонт, ей надо контролировать процесс.

Павел (Илья Шакунов) – хирург, у него ошибок быть не может, поэтому своих он привозит на вокзал вовремя. Дочь Ася обижается, что из-за занятости папа снова не едет с ними. Отец кается и обещает, что уж в следующий раз точно. 

kino-teatr.ru

Павел (Илья Шакунов) с семьей. В роли жены Лены – Алена Хованская, Ася – Анастасия Шубская.

В тот самый момент, когда поезд трогается от перрона, из него буквально выпадает Маша, только что рассадившая мужа и сына по местам, и прямо на Павла. Обычная ситуация, с кем не бывает. Маша от души извиняется, и оба разбегаются по своим делам. Следующим вечером в ресторане, где Павел встречается с другом, за соседним столиком он снова видит эту смешную и милую женщину, больше похожую на девчонку. А уже уезжая домой, тормозит там, где Маша пытается поймать попутку. Почему бы не подвезти хорошего человека?

Что-то такое в новой знакомой пробуждает в нем желание побыть с ней рядом подольше. Застигнутая врасплох предложением прогуляться по парку, Маша соглашается. Пара останавливается рядом с чертовым колесом, и Маша признается, что никогда не каталась на этом популярном аттракционе. Причина простая и очень женская – она боится. Однако в компании Павла она впервые решается взглянуть на город сверху. Это знакомство заставит ее по-новому посмотреть и на свою жизнь.

Смотрите фильм «Чертово колесо» 10 февраля в 00:30.

Фильм стал первой работой дочери Веры Глаголевой Анастасии Шубской. В роли дочери Павла Аси она снялась, когда ей было 13 лет. В роли профессора Арсения Петровича, с которым дружен Павел – Владимир Зельдин.

domashniy.ru

Первое чёртово колесо - аттракцион ли ?

Здравствуйте уважаемые читатели блога Утечки. При содействии великого чёрного дракона мы ответим на главный вопрос сегодняшней статьи: может ли чёртово колесо приносить не только радость и веселье людям, но и боль, страдания и унижения ? И как всё это могло происходить в таком дремучем прошлом, что память о нем сохранилась лишь в легендах, да и то, далеко не с худшей стороны.

Для начала, как обычно, определимся с понятиями. Что же такое чёртово колесо ? Чёртово колесо, сегодня больше известное по названию колесо обозрения, это развлекательный аттракцион для парков развлечений, или каких-либо других общественных мест, своим видом представляющий огромное колесо поставленное вертикально, к ободу которого прикреплены кабинки, в которых могут находится пассажиры. Колесо медленно вращается, а пассажиры могут обозревать местность. Особенно увлекательно это видно с самой верхней точки колеса.

Считается, что первым чёртовым колесом стало колесо 75 метров в высоту ,построенное в 1893 американским инженером в городе Чикаго, США, которое приводилось в движение двумя паровыми двигателями и как-бы служило ответом на постройку Эйфелевой башни в Париже. Но даже эта конструкция считалась дальнейшим, более современным, развитием идеи чёртова колеса XVII века приводимого в движение с помощью мускульной силы.

Отчасти все сказанное выше правда, но это если не знать более древней истории чёртова колеса, которая и дала этому устройству такое название. Она нам стала доступна совсем недавно, пока это в большей степени теория, сильно похожая на правду. Вот её то мы сегодня и попытаемся вам изложить.

Многие слышали о мифах Древней Греции, и о той его части, в которой описывалось то, что боги живут на горе Олимп. Олимп сегодня – самая высокая горная гряда Греции, около 2917 метров, являющаяся национальным парком. Вещественно ни одна исследовательская экспедиция не подтвердила былое проживание богов на вершинах этих гор. Однако, совсем недавно в тех местах учёные откопали находку, которая возможно объясняет поверия людей древности.

Чёртово колесо – время к еде

Были найдены медные и бронзовые детали устройства, которое тысячи лет назад стояло на этом месте. А место находки, кстати, расположено лишь на 500 метров ниже самой высокой вершины горной гряды Олимп, сегодня имеющую название Митикас (2918 м). Конечно, учёные не сразу поняли, чем являются найденные детали. Что за устройство из них состояло ? И лишь получив достаточное их количество, с помощью инженеров, было доказано, что все детали принадлежат гигантскому чёртовому колесу, которое не только стояло на этом месте, но и работало, на что указывает то, что разрушено колесо было в результате падения после сильного подземного сотрясения. А так же это подтвердилось немного позже.

Но как гигантское чёртово колесо, высотой около 150 метров, работало и не разрушилось под собственным весом, в большинстве своём состояв из медных и бронзовых деталей ? На этот вопрос учёные сколько ни бились – разгадки получить не смогли. Возможно тайна древнего чёртова колеса так и осталась бы неразгаданной и использовалась бы для построения различных теорий в телевизионных передачах посвящённых мистике, если бы не таинственное письмо от некой организации называющей себя последователями Ктулху или ктулхианцами, полученное учёными, объясняющее причину которая обеспечивала колесу работоспособность и то, для чего оно использовалось.

Прослушайте статьюГолос синтезирован

Из письма вытекает, что колесо было построено ещё во времена правления Ктулху и держалось основываясь на принципах метафизики, о которых мы рассказывали совсем недавно. Управлялось оно, правда, с помощью мускульной силы тысяч рабов. А использовалось для доставки пищи, в качестве которой в основном выступали люди, к просторному уступу находившемуся чуть выше, не так далеко от вершины горы, и являющимся чем-то вроде места отдыха для сонма демонов во главе с Ктулху. Там находились величественные строения и различная инфраструктура, обеспечивающая комфорт проживающим демонам, в том числе и колесо обеспечивающее их пищей. Тогда то произошло понятие чёртова колеса, как устройства ведущего к ужасному концу. И название это сохранилось в летах, однако, истинное же его понятие было утрачено с течением времени.

Так же в памяти людей сохранилось то, что на вершине горы Олимп обитали грозные и ужасные божества. Во времена Древней Греции забылось кто же реально обитал в горах, остались лишь боги, как обычно более мудрые чем люди, и грозные. Имена уже придумывались самими людьми.

История чёртова колеса, как и резиденции демонов на Олимпе, закончилась в одночасье. После того как Ктулху впал в сон, метафизика начала уходить из этого мира. Но реально колесо и уступ с резиденцией были уничтожены мощным землетрясением, последовавшим за падением ктулхианского правления демонов на Земле.

Вот такую вот мистическую историю чёртова колеса мы сегодня можем вам предложить. А ведь подобные колёса могут снова начать существовать в недалёком будущем, ведь появляется всё больше признаков того, что Ктулху начинает просыпаться. Об этом мы писали во многих предыдущих статьях, и если вы воспользуетесь поиском на сайте, то легко найдёте их.

Ну а на сегодня всё. Мы будем держать ситуацию в мире под контролем и в случае появления новой интересной информации, не только на эту тему, сразу вам просигнализируем в виде новой статьи.

Теперь же, после прочтения статьи, снова задайте себе вопрос: какие ассоциации у вас вызывает катание на чёртовом колесе сейчас ?

>>> Понравилась статья ? Вы можете подписаться на обновления либо по E-mail, либо по RSS.

www.leaks.ru

Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/www-root/data/www/oratorprofi.ru/wp-content/plugins/wpdiscuz/class.WpdiscuzCore.php on line 942 Notice: Trying to access array offset on value of type null in /var/www/www-root/data/www/oratorprofi.ru/wp-content/plugins/wpdiscuz/class.WpdiscuzCore.php on line 975

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о