Заявка на оформление закрытия разрешения на перевозку грунта (оригинал, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Подается заявителем в 2-х экземплярахЗаявка на завоз отходов строительства и сноса (оригинал, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Подается заявителем в 2 экземплярах- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Подается заявителем в 2-х экземплярахЗаявка на оформление разрешения на перемещение отходов строительства и сноса (оригинал, 2 шт.)
- Обязательный
Подается заявителем в 2-х экземплярахКопия документа, подтверждающего полномочия заявителя, заверенная заявителем (заверенная копия, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
- Может быть получен в ходе оказания услуги
Копия договора с отходополучателем(ми), заверенная заявителем (заверенная копия, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Талоны на перевозку грунта в городе Москве (оригинал, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Технологический регламент процесса обращения с отходами строительства и сноса (оригинал, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется на все время оказания услуги с обязательным возвратом Заявителю
График производства работ (заверенная копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Копия договора с транспортной организацией, заверенная заявителем (заверенная копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Заключение по санитарно-эпидемиологическому и экологическому обследованию ОСС и заверенная заявителем копия (оригинал, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Заявка на перевозку грунта (оригинал, 2 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется на все время оказания услуги с обязательным возвратом Заявителю
Подается заявителем в 2-х экземплярахЗаявка на завоз грунта (оригинал, 2 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется на все время оказания услуги с обязательным возвратом Заявителю
Подается заявителем в 2-х экземплярахКопия лицензии отходополучателя, заверенная отходополучателем (заверенная копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Свободные лимиты отходополучателя (копия, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Смета на работы подготовительного периода (копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Разрешение на строительство (заверенная копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Заключение по санитарно-экологическому обследованию грунта: радиационное, токсико-химическое, бактериологическое и заверенная заявителем копия. (оригинал, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Техническое заключение (характеристика и вертикальный разрез грунта) (заверенная копия, 1 шт.)
- Может быть получен в ходе оказания услуги
- Предоставляется без возврата
Локальная смета по земляным работам и ведомость объемов земляных масс из проекта организации строительства (заверенная копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Смета по вертикальной планировке (заверенная копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Проект производства работ (копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Ситуационный план (заверенная копия, 1 шт.)
- Обязательный
- Предоставляется без возврата
Что делать с бетонными и железобетонными отходами, которые все больше засоряют огромные площади? Этот вопрос интересует многих специалистов и простых граждан. В настоящее время приобретает популярность такое направление борьбы с этим явлением, как рециклинг бетона, позволяющий не только утилизировать отходы, но и использовать их снова.
Проблема утилизации строительных отходов
В процессе строительных работ накапливается большое количество старого бетонного раствора, остающегося на стенках бетономешалок, а также различных не нужных бетонных и железобетонных конструкций. Такой мусор вывозится на свалки, но его слишком много, а потому требуются значительные площади для организации мусороприемников, специальные транспортные и грузоподъемные средства.
Совсем неприемлемый способ уничтожения строительного мусора – закапывание без вывоза. Бетонные отходы не гниют в земле и способны очень долго сохраняться даже при активном увлажнении. Такая почва становится непригодной для посадок растений. Ущерб для экологии значителен, а потому за несанкционированную утилизацию ж/б лома предусмотрено наказание.
Зачем нужно перерабатывать Ж/Б отходы?
Рециклинг представляет собой переработку бетонных отходов с возможностью их вторичного использования. Для его организации придется понести определенные затраты, но они окупаются за счет:
- Утилизации всех накопившихся отходов в прежние годы.
- Исключения значительных расходов на транспортировку мусора до свалок, которые могут находиться достаточно далеко.
- Повышения работоспособности бетоносмесительной техники за счет своевременной и полной очистки стенок.
- Исключения штрафов за экологические нарушения.
Кроме того, полученный после переработки вторичный материал можно использовать самим или реализовывать другим организациям, частным лицам. Вторичное сырье помогает снизить рентабельность нового бетонного раствора, за счет его использования в качестве наполнителя.
Технология переработки железобетонного лома
Суть рециклинга железобетонных и бетонных отходов заключается в разделении их на отдельные составляющие, которые можно использовать вторично. В результате переработки получаются такие фракции: песок, щебень, осадок с цементным молочком, стальной лом.
Технологический процесс переработки состоит из нескольких этапов:
- Измельчение отходов на дробильном оборудовании и извлечение металлических элементов из железобетона.
- Подача винтовидным шнеком измельченного сырья в разделительную камеру, куда одновременно подается с помощью насоса вода .
- Превращение цементных частиц в молочко, которое вместе с песком оседает в накопительном резервуаре (бассейне) с мешалкой (миксером), обеспечивающим однородность массы.
- Отделение щебня и других твердых фракций, транспортировка их винтовым шнеком в специальный отсек.
- Разделение цементного молочка и песка с помощью фильтров, отведение их в отдельные резервуары.
- Разделение твердых фракций по типу и размерам. Сбор щебня в отдельном резервуаре.
В результате рециклинга большая часть бетонных отходов превращается в материалы, которые можно снова использовать. Невозвратный остаток занимает совсем небольшой объем, а их вывоз на утилизацию легко организуется.
Необходимое оборудование
На первой стадии переработки необходимо обеспечить грубое измельчение бетонных конструкций. Для этого используются достаточно мощные грохоты крупного дробления. Из отечественной техники можно выделить агрегат СМД-133А. Среди импортной техники выделяются грохоты – Турбогрохот EXTEC и PowerScreen. Широкий ассортимент предлагает компания McCloskey International.
Следующий шаг – измельчение больших кусков бетона. Используются дробилки, агрегаты сортировки, виброгрохоты. Отмечается такое эффективное оборудование: отечественные агрегаты СМД-174А, импортные дробилки — Metso, Parker Plant, Pegson. Для подачи сырья и фракций используются конвейеры (СМД-151, СМД-152).
При переработке отходов ЖБИ на первой стадии необходимо отделить металлические элементы арматуры. Для этого установки для дробления и грохоты снабжаются мощными магнитными сепараторами.
Для глубокой переработки отходов из бетона используются специальные линии рециклинга. При проведении рецикла непосредственно на стройплощадке наиболее подходят мобильные установки. Они содержат следующие составные части:
- Циклонная отделительная система. Сюда подается струя проточной воды с помощью насоса мощностью 5-7,5 кВт.
- Шнек винтовидного типа с мотором-редуктором мощностью 5-7 кВт. Обычно устанавливаются съемные лопасти, т.к. они достаточно активно истираются о твердые частицы.
- Шламбассейн объемом 40-80 куб.м. Он снабжается мешалкой (миксером) мощностью 3-5 кВт. Для подачи в бассейн чистой и откачки отработанной воды применяются насосы мощностью 2-3 кВт.
- Регенерация воды. С учетом большого ее расхода устанавливаются системы очистки (регенерации) и возврата обратно в работу. Качество очистки воды, частоты слива контролируется и регулируется с помощью электроники.
- Система фильтрации для отделения песка от цементного молочка. Особый фильтр позволяет устранить нежелательные примеси (мусор).
- Пресс-фильтр для максимального обезвоживания готового вторичного продукта.
- Вибросито для разделения щебня по фракциям, отсева твердых примесей.
При очистке бетоносмесителей и одновременной переработки накопившихся бетонных отходов линия снабжается устройством, обеспечивающим смыв раствора со стенок под напором водной струи. Образовавшаяся смесь направляется в отделительную систему.
Линии для рециклинга выпускаются многими компаниями по производству строительной техники. Среди отечественных производителей можно выделить ПО «Стройтехника». Эффективно показало себя оборудование компании BIBKO. Полный цикл утилизации и рециклинга строительных отходов обеспечивает крупная компания САТОРИ.
Применение вторсырья
После завершения рециклинга бетона полученное цементное молочко сразу можно направить на изготовление новой бетонной смеси. Кроме того получаются следующие полезные материалы:
- щебень, разделенный на фракции 4-10, 11-20, 21-40, 41-75 мм;
- песок с величиной зерен 0,15-5,5 мм;
- каменная мука с Sуд = 2700-3600 кв.см/г.
Для переработки можно использовать следующие бетонные и ж/б отходы:
- бетонные куски (лом), возникшие при демонтаже, ремонте или сносе различных сооружений;
- пришедшие в негодность тротуарные плиты, колодезные кольца, бордюрные блоки, столбы освещения, панели, плиты перекрытий;
- опоры ЛЭП после из замены;
- бракованная продукция ЖБК, некондиция, отсев при строительстве;
- поврежденные при строительстве и транспортировке железобетонные блоки, плиты;
- затвердевшие остатки раствора и иных отходы бетона, железобетона.
Применить вторичное сырье, полученное после рециклинга можно следующим образом:
- укладка подушки под фундамент или пол;
- формирование основания под бетонное или асфальтовое дорожное покрытие при строительстве дорог;
- при приготовлении бетона прочностью 10-20 МПа;
- для изготовления различных бетонных и железобетонных изделий;
- формирование покрытия временных дорог, замена грунта, выравнивание площадок;
- засыпка пешеходных дорожек, садовых тропинок;
- покрытие площадок для стоянки автотранспорта;
- при декорировании дачных участков, оформлении ландшафтного дизайна.
Путем переработки бетона получается самый дешевый отсев щебня с размером зерен до 10 мм, который можно использовать при строительстве, в декорировании ландшафта. Вторичный щебень фракции 21-40 мм можно применять вместо обычного щебня.
Рециклинг бетона и железобетона решает сложную проблему утилизации строительного мусора. Затраты на аренду оборудования или привлечение специализированной компании легко окупаются, за счет исключения затрат на вывоз отходов и возможных экологических санкций. Вторичное сырье, получаемое после переработки, применяется в различных областях строительства.
Крупногабаритные строительные отходы становятся «головной болью» для некоторых строительных компаний. При грамотной утилизации железобетона и вторичной переработке бетонных отходов получается вторичное сырье.
Содержание статьи:
Переработка бетона и железобетона
Утвержденные планы развития городов предполагают, что судьба промышленных объектов построенных в городских чертах, решается путем вывода их на окраины. Это повлекло за собой снос объектов и образование определенного количества строительного мусора, с которым ТБО не могут справиться. Поэтому недобросовестные дельцы, используя лазейки в законодательстве, организовывают несанкционированные свалки переработанного мусора для бетона, тем самым, наносят несокрушимый удар по экологии.
И в этом случае, на помощь приходит рециклинг, т. е. технология, позволяющая вернуть в оборот и повторно использовать отходы производства. При ее внедрении происходит рациональное использование невосполнимых природных ресурсов.
Технология необходима при работе с крупногабаритными отходами, которые образуются при демонтаже складских помещений, цехов и подобных сооружений и зданий. Яркий пример — это применение переработки ЖБИ в процессе демонтажа строений по Программе Реновации, которая полным ходом идет в отдельных регионах РФ.
Рециклингом строительных отходов можно назвать вторичную переработку бетона, кирпича и железобетона. Результатом этого процесса являются материалы: щебень, песок, металл.
Применение вторичных материалов
Так принято называть результат переработки бетона в щебень различной фракции. Ученые провели массу исследований опытных образцов и пришли к выводу, что вторичный щебень наделен более высокими качественными характеристиками. Следствием данных опыта являются закрепленные на законодательном уровне нормативы — ГОСТы, ТУ и ОДН. Все строительные организации должны неукоснительно их соблюдать и не наносить ущерб экологии.
Продукты дробления переработанных плит ЖБИ являются основой для самоуплотняющегося бетона, который широко используется в строительстве большинства современных сооружений. Новейшие технологии переработки крупногабаритного железобетона предполагают получение фракции, имеющей гранулометрический состав. Он используется при производстве нового высокоэффективного бетона.
Такой щебень и песок применяются в производственных циклах:
- крупнофракционный заполнитель в самоуплотняющемся бетоне;
- ЖБ и бетонные материалы — ливневки, колодцы, блоки ФБС;
- укрепление автостоянок, насыпей, склонов и различных грунтов;
- прокладка и ремонт систем водоотведения и водоснабжения;
- строительство дорожных покрытий, площадок, тротуаров;
- «подушка» фундаментов;
- наполнитель газо- и пенобетонов;
- плитка, бордюры, лестничные марши;
- декоративные элементы и заборы;
- засыпка котлованов и фундаментов.
Оборудование для переработки железобетона
Переработка строительных отходов производится с применением мобильных дробильно-сортировочных комплексов, которые расположены на стройплощадке. Этот процесс предусматривает измельчение строительных отходов с отделением вторичного щебня и металла, в них содержащихся. Благодаря получению щебня всевозможных фракций, спектр его повторного применения огромен.
Для использования мобильных установок дробления и сортировки, компания должна иметь:
- оборудование;
- высококвалифицированный персонал;
- соответствующее разрешение и лицензию на проведение работ;
- сертификаты, заключения СЭС и разрешения экологических инспекций на вторичный щебень и сопутствующие материалы.
Всем этим обеспечены крупные строительные компании. Использование мобильных дробилок повышают скорость и эффективность работ. Позволяет сократить издержки заказчика на транспорт для перевозки и утилизации бетонных изделий.
Комплексы мобильны за счет дизельного двигателя и магнитного сепаратора. Он отделяет металл от бетона. Как результат, механическая переработка плиты ЖБИ — это: 87% вторичного щебня, 10% отсева и около 3-4% железа.
Суть технологии рециклинга
Технологический процесс рециклинга бетонных изделий заключается в поэтапном выполнении следующих действий:
- До загрузки в дробильный комплекс необходимо крупные фрагменты бетона раздробить до подходящих размеров. Для этого используются гидроножницы.
- Измельченный бетон загружаются в бункер, затем запускается дробилка.
- После того, как измельчение произведено, весь обработанный материал попадает на сито. Сквозь него путем вибрации отсеивается вторичный щебень. Металлические включения остаются на сетке.
Технология отделения щебня от металла с помощью сита, относится к разряду традиционных. Среди новейших разработок переработки ЖБ изделий встречаются дробильные комплексы, работа которых основана на отсеве с помощью магнитов. Это повышает качество работы. Применение электромагнитных систем рационально разделять включения.
Выгода переработки и утилизации бетонных отходов
При применении рециклинга перевозка строительных отходов становится нецелесообразной. Это относится к экономическим выгодам.
Экономия также наблюдается в том, что нет необходимости получать разрешения на захоронение мусора на свалках ТБО, ведь это обязательное условия администрации. Возить отходы никуда не нужно. Уменьшается вред, который наносится экологии.
Если продукция переработки не используется подрядчиком на будущем объекте, он распродается всем желающим. Для этого покупатели приезжают на своем транспорте и вывозят то, что им необходимо. Это еще одна плюс, получаемый в процессе переработки строительных отходов. Подрядчики имеют возможность сдать железобетон на переработку. Утилизация ЖБ изделий проводится бесплатно.
Современное производство, направленное на защиту экологии и окружающей среды, должно использовать процесс рециклинга. Ежедневно ужесточаются требования, предъявляемые как к производству, так и к технологическому оборудованию. Все чаще можно встретить усовершенствованные бассейны-отстойники, которые отделяют жидкость от твердых веществ. Данная вода повторно используется, чем дополняет безотходное и более «чистое» производство.
Процесс переработки бетона и ЖБ изделий – необходимый этап современного производства, которое основано на инновациях и внедрении «здоровых» технологий, не наносящих вред экологии.
Данные разрешения требуются подрядным организациям для предоставления Заказчику, как правило в закрытом виде, для закрытия платежей за утилизацию и вывоз ТБО, особенно, чаще с талонами, бюджетным заказчиками или городским заказчикам. На сегодняшний день открытое разрешение на перемещение ТБО для предоставления в ОАТИ не требуется. Сейчас обратная процедура, для открытия разрешения на перемещение отходов строительства и сноса требуется открытый ордер ОАТИ.
Разрешения на перемещение грунта и вывоз отходов строительства и сноса выдаются Департаментом Строительства г. Москвы по адресу: г. Москва, ул. Большая Дмитровка, д.16, стр. 2.
Разрешения нужны не на все виды работ. Как правило, их наличие требуется при видах работ, где требуется перемещать на полигоны большие объемы грунта и строительного мусора. Для фасадных работ, реконструкции инженерных сетей, благоустройстве, где объемы грунта и отходов не превышают 50 м3 открывать разрешения не требуется и данные отходы утилизируются обычным способом, достаточно заключить договор с компанией осуществляющей вывоз мусора на свалки. В случае больших объемов вам потребуется оформление разрешений.
Разрешение на перемещение грунта
В случае если ваши виды работ требуют большого объема перемещения грунта по г. Москве, требуется обязательное открытие разрешения. Это требуется для того, чтобы распределить потоки транспорта по территории г. Москвы и для поддержания благоприятной экологической обстановки, так как грунты имеют различный класс опасности, а сгружать токсичные грунты в на чистые полигоны у нас запрещено законодательством. Как и сваливать битый кирпич и бетон в ближайшем лесочке.
Разрешение на грунт получает подрядная организация. Для этого необходимо получить у заказчика следующую проектную документацию:
- Инженерно-экологическое заключение (иногда называется Санитарно-эпидемиологическое) с таблицами о классе опасности грунтов.
- Инженерно-геологическое исследование с продольными срезами по типам грунта
- Разрешение на строительство
- Сметная документация (нужна не в полном объеме, а только та часть, где указано перемещение грунта и обложка)
Для получения разрешения на перемещение грунтов необходимо подать пакет документов в «Службу одного окна» Департамента Строительства и продублировать их в электронном виде на диске в формате PDF.
Разрешение на перемещение отходов строительства и сноса
В случае, если у вас при строительстве и сносе объекта возникают строительные отходы, которые необходимо утилизировать, нужно открывать в Департаменте строительства разрешение на перемещение отходов.
Все типы отходов, которые планируются к вывозу, перечислены в Технологическом регламенте обращения с отходами и предоставляются подрядной организации заказчиком (инвестором). Бывают ситуации, когда Заказчик не разрабатывал Техрегламент и согласовывал его с Департаментом строительства. В данном случае необходимо произвести обследование конструкций, определить объемы и тип отходов (бетон, кирпич, металл, стекло и т.д.), после чего на основании обследования разработать Технологический регламент и согласовать его в Департаменте строительства.
В Техрегламенте также указаны типы мусора, способы утилизации или переработки, список полигонов, на которые может быть осуществлен вывоз тех или иных видов мусора.
Открытие разрешения на перемещение отходов строительства и сноса осуществляет подрядная организация. Для этого необходимо получить от заказчика следующий список проектной документации:
- Технологический регламент обращения с отходами.
- Разрешение на строительство
- Сметная документация (нужна не в полном объеме, а только та часть, где указано перемещение мусора и обложка)
Для получения разрешения на перемещение грунтов необходимо подать пакет документов в «Службу одного окна» Департамента Строительства и продублировать их в электронном виде на диске в формате PDF.
Компания «Стройконсалтинг» предлагает вам консалтинговые услуги в области оформления разрешений на перемещение грунта и отходов строительства и сноса в Департаменте Строительства г. Москвы.
Рециклинг бетона – это современные способы безотходного изготовления и грамотного использования бетона и железобетона на производственных предприятиях и строительных площадках.
Стремясь к экологичному образу жизни, люди научились с умом подходить к утилизации различных видов отходов и находить им применение в самых разных сферах промышленности.
Проблема переработки железобетонных изделий представляет собой интерес тем, что на данный момент предприятия пытаются найти применение не только жидким остаткам бетонных смесей, но и уже готовым затвердевшим кускам и панелям, которые стали непригодны для дальнейшего использования в строительстве.
Так же значительную роль играет решение вопроса экологичного способа очищения строительных устройств, так как после промывки баков, насосов и других агрегатов, оставшиеся на стенках и лопастях смеси бетона попадают в водоемы и почву, загрязняя природу и доставляя проблемы окружающей среде.
К отходам железобетонных изделий (ЖБИ) относятся:
- Армированные бетонные и железобетонные конструкции больших и малых размеров, которые остаются после постройки, либо сноса зданий.
- Материалы из бетона и железобетона, которые получаются непосредственно на самом производстве.
- Мусор после демонтажа частных строений.
- Дорожные плиты и асфальтный лом.
- Сваи, опоры, блоки бетонного фундамента.
Почему необходимо утилизировать бетон и железобетон
В первую очередь, переработка бетона и железобетона играет значительную роль в сохранении чистой окружающей среды. Выбрасываемые или закапываемые отходы бетона и железобетона загрязняют природу, образуя свалки масштабных размеров, которые зачастую становятся несанкционированными.
Загрязненные земельные территории и водоемы, в свою очередь, вредят здоровью человека.
Не многие знают, что утилизация железобетонных изделий — выгодное и полезное дело. Переработка бетонных отходов помогает получать ценное вторсырье для последующих этапов производства строительных материалов. При этом происходит не только значительная экономия денежных средств, но и сохранение земельных и природных ресурсов.Спрос на вторсырье, полученное из отходов железобетона и бетона, все только увеличивается, так как переработка ненужного лома намного выгоднее, чем приобретение дорогих ресурсов природного происхождения.
Технологии утилизации
Современный ресайклинг железобетона делает возможным безотходное производство. Для переработки лома бетонных изделий в настоящее время применяют новейшие технологии и оборудование, которые позволяют получать качественное вторсырье из отходов бетона и железобетона любых размеров и любого состава.
Сегодня выделяются следующие основные технологии утилизации железобетона и бетона:
- Механическая переработка железобетона. Представляет собой процесс дробления крупногабаритных железобетонных предметов и измельчение отходов. В зависимости от качества полученных измельченных материалов, вторсырье после механической переработки отправляется в наиболее подходящее место для повторного использования. Сырье, полученное данным методом, выходит недорогим по стоимости, но в то же время проигрывает в прочности современным аналогичным материалам, обладающим более высокими показателями. Также при механической утилизации существует риск самовозгорания металлической и бетонной крошки из-за присутствия в их составе катализаторов. Во избежание этого, утилизирующие предприятия используют огнеупоры.
- Инсинерация. Это вид рециклинга, при котором сжигаются практически все отходы и образуется тепловая энергия, которая может превосходить по теплоотдаче уголь. Инсинерация сокращает количество мусора и опасных отходов производства, но при этом загрязнет атмосферу выбросами токсичных газов.
- Пиролиз. Является более экологичным методом сжигания железобетонных отходов, так как оно происходит без участия кислорода. Вместо обычного горения, материалы расщепляются на простые элементы, благодаря чему количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ значительно уменьшается. Также пиролиз делает возможным получение альтернативного топлива и углеводородного вторсырья.
Оборудования для утилизации
Современные высокотехничные установки на предприятиях делают доступным вторичное использование переработанных материалов.
Такое оборудование включает, в первую очередь, большую емкость для самих отходов. Сюда поступает не только лом, но и бетон, вымытый под высоким давлением из строительных агрегатов.
Затем установлен сменный шнек для сортировки и измельчения бетонных частиц. Также здесь находятся специальные насосы для подачи воды и электродвигатель.
Преимущество данной установки в том, что она позволяет разделить остатки бетона и железобетона на составляющие частицы: песок, цемент, щебень. Фракции отделяются с помощью шнека и сильной струи воды.
Получение вторичного сырья
Выполняя экологическую и экономическую задачи, переработка железобетонных изделий становится перспективным и рентабельным способом добывания вторсырья.
Вторичные материалы в разы дешевле природных аналогов, так как на их изготовление затрачивается меньше ресурсов. К примеру, лом асфальтобетона измельчают и после переработки повторно используют при укладке дорог.
Асфальтовый мусор из ненужного отхода превратится в выгодный ресурс, который сэкономит бюджет компании.
Благодаря модернизированному техническому оснащению, получить качественное сырье из бетона и железобетона любых размеров и нужной консистенции не составляет труда.
Соединение бетонного скола или боя с другими элементами позволяет изготавливать новые материалы с существенно различными характеристиками.
Измененные по составу смеси послужат основой для:
- Сооружения новых зданий и построек.
- Производства строительных материалов.
- Укладки дорог.
- Изготовления бордюров и тротуарной плитки.
- Создания предметов быта и интерьера.
Как и в любом другом виде переработки отходов, следует извлекать из утилизации изделий из железобетона и бетона максимум выгоды для предприятия.
Получая в качестве вторичного сырья аналоги природных материалов, люди не только улучшают свое экономическое положение, но и делают значительный вклад в сохранение чистой окружающей среды.
Специальные полигоны и свалки для вывезенных строительных отходов и так переполнены, и площадь загрязненных территорий растет с каждым днем. Поэтому нужно как можно скорее переходить на полностью экологичное и безотходное производство. Отказавшись от одноразового потребления сырья, возможен полный переход человечества на повторное использование во всех сферах промышленности.
Решение проблемы по переработке отходов строительства выполняет рециклинг бетона. Любая производственная сфера сталкивается с трудностями накопления, переработки или утилизации отходов. С таким вопросом столкнулись специализированные предприятия, которые занимаются изготовлением и реализацией строительных растворов. Машиностроительные фирмы изобретают и внедряют агрегаты, способные выполнить рециклинг вторичного сырья.
В чем суть процесса?
На строительных площадках скапливаются остатки из битого кирпича, старого раствора. Применить для работ их нет возможности. Мусор нужно вывезти, дробить руками или бросить на своем месте. Кроме того, на стенках автомобильных смесителей раствора, специальных насосов происходит накопление бетонной корки. Инструменты постоянно очищают, промывают, такая жидкость аккумулируется в траншеях, потом вывозится на свалку. Эти мероприятия невыгодны не только с финансовой точки зрения, но они требуют применения физических усилий, кроме того, вредят окружающей среде.
Решить проблемы может вторичная обработка застывшего бетона и вторсырья. Процесс называется рециклинг отходов. Такие мероприятия экономически выгодны, уменьшается нагрузка на окружающую среду, а также:
Переработка вторсырья помогает сэкономить средства на перевозку строительного мусора и, тем самым уменьшить нагрузку на окружающую среду.- Используются утилизированные материалы.
- Исключаются из затрат транспортные расходы на перевозку строительного мусора.
- Система переработки бетона не вредит экологии и, поэтому проверяющие организации не выписывают акт за нарушение природоохранных нормативов.
Технология переработки
Современное машиностроение своими изобретениями позволяет вдохнуть жизнь в непригодные к дальнейшему использованию материалы, раньше их можно было просто сдать на свалку. Новая технология дает возможность внедрить в строительстве систему безотходного производства. Похожая техника используется в ремонтных работах автомобильных дорог.
Переработка бетона и железобетона в больших масштабах осуществляется дробильно-сортировочными комплексами, в состав которых входит мощная сепараторно-магнитная установка.
Техническое средство, обеспечивающее обработку бетонных отходов и разделяющее их на вторичный щебень и воду, представляет собой стационарную установку и вакуумный погрузчик. Техника монтируется непосредственно на предприятии, изготовляющем растворы для монолитов. Преобразованные материалы вновь отправляются на второй цикл производства, позволяя снизить себестоимость выпускаемой продукции.
Компоненты системы переработки
Рециклинговая система состоит из отдельных элементов, соединение которых позволяет получить комплекс по трансформированию бетона.В состав рециклинговой системы входят:
- Модуль, просеивающий и разделяющий на инертные компоненты отправленное на переработку сырье.
- Перерабатывающая установка.
- Комплекс по вторичному использованию технической воды.
Система рециклинга имеет модульное построение, каждый элемент может выступать, как отдельный агрегат. Технические средства можно продавать или сдавать в аренду как целым комплексом, так и по отдельности. Наибольший эффект от применения оборудования получается при совокупном использовании всех компонентов для переработки бетона.
Этапы работ: что включают?
Рабочий процесс линии рециклинга имеет 3 режима:
- Автоматический № 1. Начинается после касания лейки автомобильного смесителя к специальному рычагу, который включает подачу воды в емкость миксера. Этим начинается полный процесс переработки бетонных отходов.
- Автоматический № 2. Используется, чтобы переработать большие объемы остатков строительного мусора.
- Ручной рецикл. Применяется по усмотрению оператора.
Автоматический режим предполагает запуск работы после касания лейкой автосмесителя к специальному рычагу.Когда автосмеситель касается лейкой рычага запуска агрегата, подается звуковой сигнал оповещения начала работ. Включается электрический привод перемешивателя шлама, вода подается под напором в емкость мобильного миксера, а в накопительном бассейне начинается смешивание отходов. Далее включается электродвигатель перерабатывающего механизма, насос начинает качать жидкость в рециклинг. По истечении 60 секунд подача воды в емкость автосмесителя прекращается, перестает подаваться звуковой сигнал. После промывки миксера он начинает вращаться в обратную сторону, выгружая свое содержимое в приемную воронку.
Установки рециклинга бетона BIBKO (ФРГ) более 28 лет находятся на рынке систем переработки отходов строительной отрасли. Оборудование отличается повышенной производительностью, высокой степенью надежности. Производитель постоянно работает над усовершенствованием имеющихся моделей и расширяет линейку своих изделий.
Потом сырье подается по шнекам, при этом оно постоянно промывается водой. Отходы подвергаются вращательному воздействию, они крошатся, переламываются, отделяя инертные вещества. Техническая вода проходит через фильтр, освобождаясь от крупных фракций шлама, и поступает в накопительный бассейн. Твердые фрагменты через разгрузочное отверстие попадают наружу, а оставшаяся в массе жидкость по дренажной системе идет в технический водоем.
После выезда автомобиля за пределы установки насос будет 5 минут подавать воду в рециклинг, силовой агрегат перерабатывающего механизма продолжит работу еще 10 мин., что обеспечит полную переработку остатков сырья. Агитатор в емкости с жидким шламом работает некоторое время в активном режиме, далее он включается для периодического смешивания смеси.
Сегодня процесс реализации производственных и строительных процессов все чаще предусматривает необходимость утилизации строительных отходов в виде шлама и остаточного бетона. Причиной появления этих отходов, как правило, является промывка миксера и бетононасосов. Западные производители стройматериалов уже долгое время практикуют различные, более или менее результативные, технологии переработки строительных бетонных отходов. В большинстве стран СНГ, переработка и рециклинг отходов после промывки бетононасосов и миксеров заключается в том, что содержимое смесителя сливается в яму, где бетонная смесь после некоторого времени высыхает и растрескивается, а затем транспортируется на полигон. Подобный рециклинг бетона крайне неэффективен, так как кроме загрязнения большой зоны, затрат на транспортировку, подобный способ утилизации отходов вступает в противоречия с действующим законодательством что может повлечь ощутимые штрафные санкции.
Поэтому многие отечественные предприятия постепенно переходят на более современный и эффективный рециклинг отходов производства, посредством приобретения рециклинговых установок или прибегнув к услугам специализированных станций. Современное оборудование для рециклинга работает по принципу разделения смеси бетонных отходов на фракции щебня песка и раствор цементного молочка. Подобная технология утилизации предпочтительна тем, что полученные отдельные фракции используются в производстве стройматериалов либо реализуются в качестве вторичного сырья. Рециклинг бетонных отходов экологичный, эффективный способ управления производственными отходами, позволяющий сократить временные и финансовые затраты.
Утилизация бетона предусматривает сбор и вывоз полученной смеси, это важный и ответственный момент, который следует рассчитать и предусмотреть заранее. Для выполнения этой задачи, оптимальным решением будет использование вакуумных погрузчиков. Рециклинг отходов бетонного производства, с помощью подобных агрегатов, существенно ускоряется, так как ямы, предназначенные для слива бетонной смеси, опустошаются в кратчайшие сроки, без надобности в дополнительной техники. Затем вакуумный погрузчик транспортирует содержимое ямы к рециклинговым установкам либо на полигон, где выгрузка отходов производится в считанные минуты.
Компания «Дальснаб» поставляет на отечественный рынок широкий ассортимент оборудования для производства и утилизации бетона. Утилизация бетона и рециклинг отходов посредством использования оборудования от компании «Дальснаб» это эффективный и экономичный процесс. Гидравлические молоты и машины для дробления железобетонных отходов являются необходимыми устройствами для того, чтобы рециклинг строительных отходов протекал быстро и эффективно. Переработка и сортировка строительных железобетонных отходов осуществляется подвижными сортировочно-дробильными комплексами, функционирующими непосредственно на утилизационных объектах.
Разрушение строительных объектов – это лишь часть процесса. Куда более важен рециклинг отходов. Рециклинг отходов найти сегодня нетрудно, так как подобных предложений немало. Но, подчас, гораздо выгоднее приобрести оборудование должного качества, и это во многом зависит от выбора производителя. Компания «Дальснаб» поставляет оборудование от проверенных временем производителей с хорошей репутацией, ведь именно хорошая репутация, подчас, может оказаться подлинной гарантией высокого качества и надежности.
Ознакомьтесь также:
Рециклинг бетона: утилизация бетона, переработка бетона
Удаление и снос бетона— Как удалить старый бетон
Следующее предназначено только для общего информационного использования. Это очень общий обзор процесса выдачи разрешений для проектов по сносу. Фактический процесс может широко варьироваться между регионами страны, округами и муниципалитетами.
Вы также найдете обзор распространенных методов и инструментов сноса. Сравните ваши варианты того, как снести существующий бетон, а также какое оборудование использовать. Кроме того, вы сможете найти информацию о безопасности и предупреждения о возможных опасностях во время сноса.
Бетон Демолитон Информация
УСЛОВИЯ ВЫЗОВА БЕТОНА ДЛЯ СНЯТИЯ И ЗАМЕНЫ
Существуют определенные условия, при которых использование исправляющего состава и продукта для шлифовки приведет к кратковременному исправлению. В этих условиях исправление бетона перед повторной шлифовкой или нанесение декоративного покрытия будет пустой тратой времени и денег, поскольку поверхность или покрытие вскоре будут иметь те же характеристики, что и бетон, который вы пытались починить.
Эти условия включают в себя:
- Глубокие, широко распространенные трещины , где произошло заселение. Это может быть связано с весом больших грузовиков, неправильной подготовкой подкласса, эрозией подкласса или по другим причинам.
- Бетонные плиты, которые утонули , что может произойти, если подкласс не был подготовлен должным образом. Свободная грязь, возможно, использовалась для подкласса. Когда эта грязь оседает — иногда из-за разбрызгивателя или дождевой воды, идущей под бетоном — бетон не поддерживается и будет более подвержен погружению.Также возможно, что подкласс был уплотнен, а бетон подвергся чрезмерному весу, что привело к падению бетона.
- Бетонные плиты с явными признаками морозного пучения . Морозные пучки очень распространены в холодном климате. Влага в земле замерзает и бетон поднимается вверх.
- Бетонные плиты, которые имеют так много отколов или точечной коррозии на поверхности, что выгоднее заменить бетон, чем подготовить всю поверхность к повторной шлифовке и шлифовке бетона.
При любом из вышеперечисленных условий лучше снять и заменить бетон.
Найдите местных подрядчиков по бетону, которые могут вырвать ваш старый бетон и заменить его новым красивым декоративным бетоном.
Существует множество других причин, по которым необходимо удалять бетон в проекте:
- Пристройка к коммерческому или жилому зданию требует удаления бетона, который мешает пристройке.
- Удаляется вся конструкция, из которой бетон является частью конструкции.
- Существует неисправная бетонная конструкция, которую владелец хочет вырвать и заменить.
- Старый бордюр должен быть удален для улучшения улиц, расширения дорог и т. Д.
БЕТОННЫЕ МЕТОДЫ РАЗРУШЕНИЯ
Разрывное давление
Разрыв под давлением может использоваться в тех случаях, когда предпочтительным является относительно тихий, беспыльный контролируемый снос.
Как механическое, так и химическое разрушение под давлением расщепляют бетон либо с помощью расщепляющей машины, работающей на гидравлическом давлении, обеспечиваемом двигателем в случае механического разрушения, либо путем введения расширяющейся суспензии в заранее определенный рисунок скважин в случае химического взрыва.
Затем расщепленный бетон легко удаляется вручную или краном.
Гидравлическое и химическое разрывное давление разрушает бетонные конструкции с минимальным уровнем шума и летящих обломков. Оба метода работают путем приложения боковых сил к внутренним отверстиям, просверленным в бетоне, и могут выполнять практически любую работу, на которую способны другие методы разрушения. Однако, вместо того, чтобы разрушить мошенник
.Стандартное разрешение для бетонных заводов — TCEQ
Стандартное разрешение на качество воздуха для бетонных заводов-дозаторов разрешено в соответствии с разделом 382.05195 
Кодекса здравоохранения и безопасности штата Техас.
NEW PI-1S-CBP Регистрационная форма
PI-1S-CBP предназначен для всех стандартных регистраций разрешений бетонных заводов, включая Стандартное разрешение 6004 для бетонных заводов. Вы можете подавать заявки, используя форму PDF, но мы настоятельно рекомендуем вам начать использовать новую версию Excel, чтобы улучшить сроки разрешений. Это потребуется с 1 сентября 2020 года . В то время PDF-версия PI-1S больше не будет приниматься для этих стандартных регистраций разрешений.
Quick Screen
Если ваше учреждение соответствует условиям этого стандартного разрешения, вы должны быть в состоянии ответить «Да» на каждый из следующих вопросов:
- Если на заводе серийного производства ваше предприятие производит не более 300 кубических ярдов бетона в час?
- Если это серийный завод, производит ли ваше предприятие не более 6000 кубических ярдов бетона в день?
- Если ваше предприятие специализируется, производит ли ваше предприятие не более 30 кубических ярдов бетона в час?
- Используется ли на вашем заводе-изготовителе всасывающий кожух в центральном смесительном барабане или в месте падения грузовика?
- Вентилируется ли всасывающий кожух в центральную рукавную камеру тканевого фильтра с расходом не менее 5000 фактических кубических футов в минуту (acfm)?
Если ваше учреждение соответствует:
- Просмотрите стандартное разрешение и его критерии для вашей ситуации.
- Запросите это стандартное разрешение, используя один из следующих вариантов:
- Заполните форму PI-1S-CBP. Включает в себя все необходимые таблицы и контрольные списки.
- Оплатить регистрационный сбор, как указано в форме.
- Отправьте приложения, указанные в форме.
- Требуется для заявлений, полученных 1 сентября 2020 года или после этой даты.
- В качестве альтернативы, заполните форму PI-1S.
Если планируемый вами бетонный завод не может соответствовать условиям этого стандартного разрешения, см. «Типы разрешений на проверку новых источников» для других вариантов.
Дополнительная информация
Вопросы? Мы можем помочь
Если у вас есть вопросы по поводу этого или любого другого стандартного разрешения, свяжитесь с нами.
,Переработанный агрегат
Материалы / определения
Агрегат состоит из твердых, градуированных фрагментов инертных минеральных материалов, включая песок, гравий, щебень, шлак, каменную пыль или порошок.
Инертные твердые отходы — это бетон, асфальт, грязь, кирпич и другие щебни.
Портландцемент (PCC) и асфальтобетон (AC) состоят в основном из заполнителя. Цемент и асфальт служат связующими. Некоторые PCC содержат стальные арматурные стержни или «арматуру», например мостовую площадку или наклонные плиты.Когда дорога или сооружение снесены, часто можно увидеть арматуру, выступающую из сломанных кусков PCC.
Рециркулированный агрегат поступает в основном из PCC и AC от ремонта и обслуживания дорог, сноса и остатков AC и PCC. После обработки камни сохраняют остатки цемента или асфальта.
Дорога построена в несколько слоев: тротуар, основание и иногда основание. Тротуар является поверхностным слоем и выполнен из PCC или AC.Слой base поддерживает тротуар и изготовлен из заполнителя (AB). Уровень подосновы поддерживает основание и состоит из совокупной базы (ASB). Суббазисный слой пропускает больше песка, ила и глины, чем слой АВ; Подосновный слой имеет меньшую прочность, но используется потому, что он более экономичен при доведении дороги до уклона.
Оборудование
AC и PCC обычно поступают на процессор частями. Тяжелое дробильное оборудование требуется для дробления кусков в совокупность.Некоторое оборудование является портативным и может быть установлено на месте для немедленного использования продукта. Дробильная установка может включать в себя бункер для приема материала, челюсть для разбивки его на более удобные куски, ударную дробилку с конусом или для дальнейшего уменьшения его размера, вибрационный грохот для сортировки на требуемой спецификации и конвейерной ленты с вращающимся магнитом для удаления металлических загрязнений, таких как арматура.
Стандартное разрешение на качество воздуха для постоянных каменных и бетонных дробилок разрешено в соответствии с разделом 382.05195 Кодекса здравоохранения и безопасности Техаса, который уполномочивает комиссию выдавать это стандартное разрешение для многих аналогичные объекты
Сенатский законопроект 1250 
вступает в силу с 1 сентября 2011 г. .
Это самоисполняющееся законодательство устраняет требование расстояния 440 ярдов для бетонных дробилок, которые производят продукт, который содержит переработанные материалы и расположены: в закрытом здании; в пределах 25 миль от международной границы; и в муниципалитете с населением более 6100 и менее 20 000 человек.
Быстрый экран
Если ваше учреждение соответствует условиям этого стандартного разрешения, вы должны быть в состоянии ответить «Да» на каждый из следующих вопросов:
- Является ли установка каменной или бетонной дробилкой, работающей не более 2640 часов в течение любого 12-месячного периода?
- Находится ли дробилка на расстоянии не менее 200 футов от линии собственности и не менее 440 ярдов от какой-либо резиденции, школы или места поклонения?
- Будет пропускная способность не более 200 тонн в час?
Если ваше учреждение соответствует вышеуказанным критериям отбора:
- Просмотрите стандартное разрешение
с учетом предложенного вами заявления на предмет дополнительных ограничений. - Если ваше учреждение соответствует требованиям, вы можете запросить это стандартное разрешение.
Если ваша каменная или бетонная дробилка не может соответствовать условиям этого стандартного разрешения, вы можете претендовать на другие варианты разрешений. Чтобы просмотреть варианты, см. Типы авторизаций проверки нового источника.
Чтобы получить это стандартное разрешение:
- Заполните форму PI-1S (Регистрационная форма для стандартного разрешения), используя Инструкции PI-1S (Инструкции по регистрации для стандартного разрешения).
- Заполните контрольный перечень стандартных разрешений для камнедробилок
- Полная таблица 17 для камнедробилок
- Оплатить регистрационный сбор
Дополнительная информация
вопросов? Мы можем помочь
Если у вас есть вопросы по поводу этого или любого другого стандартного разрешения, свяжитесь с нами.
,