Ямальский спг: ПАО НОВАТЭК Бизнес : Проект «Ямал СПГ» | Инфраструктура проекта | Ямал

ПАО НОВАТЭК Бизнес : Проект «Ямал СПГ» | Инфраструктура проекта | Ямал

Ресурсная база

Ресурсной базой для проекта «Ямал СПГ» является Южно-Тамбейское месторождение, расположенное на северо-востоке полуострова Ямал на берегу Обской губы. Проектный уровень добычи составляет около 27 млрд куб. м газа в год на протяжении как минимум 20 лет.

Проект разработки месторождения предусматривает бурение 208 наклонно-направленных эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием (с длиной горизонтального участка не менее 500 м) с 19 кустовых площадок.

Специально для проекта были разработаны и изготовлены буровые установки «Арктика». Установки предназначены для работы в сложных природно-климатических условиях Ямала, они полностью защищены от ветров, что обеспечивает качественно иные условия труда для персонала и непрерывность бурения, независимо от погодных условий.

Для повышения эффективности разработки месторождения применяются инновационные и экологически-безопасные технологии, оборудование и материалы. Бурение скважин осуществляется с использованием буровых растворов на углеводородной (масляной) основе, что позволяет сохранить естественные фильтрационно-емкостные свойства продуктивного пласта.

Завод СПГ

Завод СПГ  мощностью 17,4 млн. тонн в год находится непосредственно на Южно-Тамбейском месторождении на берегу Обской губы.

В строительстве используется модульный принцип монтажа, что значительно сокращает затраты на строительство в условиях Арктики и оптимизирует график реализации проекта. Производственный комплекс будет включать четыре технологические линии сжижения газа. Первая очередь запущена в декабре 2017 года.

Углеводородная смесь со скважин поступает на единый интегрированный комплекс подготовки и сжижения природного газа. 

На входных сооружениях комплекса происходит сепарация, то есть отделение от газа механических примесей, воды, метанола и конденсата. В составе входных сооружений предусмотрены установки регенерации метанола и стабилизации конденсата.  

Отсепарированный газ поступает на технологические линии сжижения и последовательно проходит очистку от кислых газов и следов метанола, осушку и удаление ртути, извлечение сжиженных углеводородных газов. Далее очищенный газ поступает на предварительное охлаждение и сжижение. Для предварительного охлаждения газа используется пропановый холодильный контур, для сжижения – контур со смесевым хладагентом. Готовый СПГ подается на хранение в криогенные резервуары.

Интегрированный комплекс включает в себя также установки фракционирования сжиженных углеводородных газов, парки хранения стабильного конденсата и хладагентов, электростанцию мощностью 376 МВт, общезаводские инженерные системы и факельные установки.

Транспортировка СПГ

Для проекта «Ямал СПГ» изготовлены специальные танкеры усиленного ледового класса «Arc7» (по российской классификации), позволяющие осуществлять круглогодичную навигацию без ледокольной проводки в западном направлении и в течение арктического лета — в восточном направлении по Северному морскому пути.

В разработке арктического танкера принимали участие российские и зарубежные классификационные общества и ведущие проектные и конструкторские институты, судоверфи и компании-судовладельцы. 

Танкер обладает системой двойного действия — носовая часть приспособлена для навигации в открытой воде и в условиях тонкого льда, а кормовая оптимизирована для самостоятельной навигации в сложных ледовых условиях.

Основные характеристики танкера «Arc7»:

• грузовместимость около 170 тыс. куб. м СПГ; 
• Мощность силовой установки 45 МВт; 
• Скорость в открытой воде — 19,5 узлов;
• Скорость при ходе во льдах толщиной 1,5 метра — 5,5 узлов; 
• Основной вид топлива танкера – СПГ, применяется двухтопливная дизель-электрическая пропульсивная система с тремя установками «Азипод».

Порт

В федеральной собственности (заказчик строительства ФГУП «Росморпорт») находятся оградительные ледозащитные сооружения, операционная акватория, подходные каналы, системы управления движения судов и навигационного обеспечения, здания морских служб. К объектам «Ямал СПГ» относятся технологические причалы по перевалке сжиженного природного газа и газового конденсата, причалы накатных грузов, причалы строительных грузов, причалы портофлота, складские помещения, административно-хозяйственная зона, инженерные сети и коммуникации. 

Строительство порта велось в два этапа — подготовительный и основной. Подготовительный этап — строительство грузового порта для приемки строительных грузов и технологических модулей завода СПГ. Вторая очередь порта — строительство технологических причалов для отгрузки СПГ и газового конденсата.

Аэропорт

Для целей Проекта «Ямал СПГ» на территории лицензионного участка построен международный аэропорт. Аэропортовый комплекс включает в себя аэродром I категории ИКАО, взлетно-посадочную полосу 2704 м х 46 м, ангары для авиатехники, служебно-пассажирское здание, в том числе международный сектор. Оператором аэропорта является 100% дочернее предприятие ОАО «Ямал СПГ» — ООО «Международный аэропорт Сабетта». Первый технический рейс с посадкой самолета был выполнен 4 декабря 2014 года, на данный момент действуют регулярные рейсы из Нового Уренгоя, Москвы и Самары.

Поселок Сабетта

Поселок Сабетта, расположенный на восточном берегу полуострова Ямал, является опорным пунктом проекта «Ямал СПГ». В поселке создана  вся необходимая инфраструктура для проживания строителей. Возводятся вспомогательные объекты комплекса жизнеобеспечения: склад хранения ГСМ, котельная, энергоцентр, столовые,  медпункты, прачечная, бани, спорткомплекс, административно-бытовой комплекс, гостиница, пожарное депо, канализационные и водоочистные сооружения, теплая стоянка для автомобилей, склады хранения продовольствия.

Поворот России на Восток начинается с Крайнего Севера

05.04.2022

Два гигантских газовых проекта на севере Сибири стали демонстрацией нового партнерства России и Китая, а давно рекламируемый поворот России на Восток начал обретать здесь конкретные черты.

Андре Баллин

---

В начале был конец света. Именно так (или точнее: «край земли») переводится слово Ямал с языка ненцев, коренного кочевого народа российского Крайнего Севера. Весьма подходящее название для полуострова, где зима длится почти круглый год, а повсюду, куда хватает глаз, лишь снег да лед. По своей площади (122 тыс. кв. км) Ямал сопоставим с территорией Баварии, Баден-Вюртемберга и Тюрингии вместе взятых.

В недрах Ямала скрыты гигантские нефтегазовые месторождения. Запасы газа на Ямале оцениваются в 22 трлн куб. м. Их хватило бы, чтобы обеспечить энергетические потребности Германии на 250 лет вперед, но Германии вряд ли много достанется из этих объемов.

Хотя Берлин и входит в число традиционных партнеров Москвы в сфере энергетики, участниками последних проектов по освоению газовых месторождений в российской Арктике стали не немецкие, а китайские компании. Так, немецкий нефтегазовый концерн Wintershall Dea в принципе не занимается СПГ. А глава Uniper в России Штефан Бергмайер объяснил отказ его компании от участия в арктических проектах их высокой капиталоемкостью, а также тем, что основной бизнес Uniper сосредоточен на долгосрочных контрактах на трубопроводный газ. Кроме того, как заявил Бергмайер, компания концентрируется на проектах, «способствующих нашему продвижению по пути декарбонизации».

Проект национального масштаба

В результате в октябре 2010 года без участия Германии был запущен один из самых амбициозных проектов российской энергетики: строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) на Ямале. Ресурсной базой проекта стало Южно-Тамбейское газоконденсатное месторождение, запасы которого оцениваются в 1,3 трлн куб. м. На тот момент это огромное месторождение, к удивлению наблюдателей, принадлежало не «Газпрому», а неизвестной газовой компании «Ямал СПГ», которая ранее в результате многолетнего конфликта досталась Геннадию Тимченко, купившему ее у крупнейшего независимого производителя природного газа в России «Новатэк» миллиардера Леонида Михельсона.

Приход Тимченко стал для проекта судьбоносным. Петербургский бизнесмен, торговавший нефтью на международном рынке, еще в 1990-х установил тесные связи с тогдашним заместителем мэра города на Неве Владимиром Путиным. Считается, что он и сегодня входит в близкое окружение российского президента. В прошлом году Тимченко занимал шестое место в рейтинге богатейших россиян по версии Forbes, а его состояние оценивалось в 22 млрд долларов США. Создание завода СПГ в Арктике стало проектом национального масштаба. Кремль пообещал компании «Ямал СПГ» беспрецедентные налоговые льготы: освобождение от налога на имущество, НДС и импортных пошлин на оборудование, а также сроком на 12 лет освобождение от налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Кроме того, налог на прибыль для «Ямала СПГ» составляет всего 13,5%, а создание инфраструктуры, в частности строительство морского порта Сабетта, финансировалось государством.

Диверсификация газовых поставок как цель

Сабетта находится на берегу Обской губы Карского моря. Когда-то здесь располагалось ненецкое стойбище, а в 1980-х геологи нашли здесь газ и основали поселок. В их числе был Василий. Впервые он приехал в Сабетту в 1982 году. «Сначала мы жили в палатках при температуре -46 С°», – вспоминает он. В то время встреча с белыми медведями не была для геологов редкостью. Белые медведи и сейчас еще время от времени появляются на побережье, но в палатках здесь уже никто не живет. За несколько лет «Новатэк» создал в условиях вечной мерзлоте рабочий поселок на более чем 3000 человек.

В декабре 2018 года премьер-министр России Дмитрий Медведев запустил третью очередь завода «Ямала СПГ». Тем самым реализация проекта стоимостью 27 млрд долларов США завершилась на год раньше планируемого срока. Это стало грандиозным успехом с учетом температурных условий, удаленности региона, технической сложности проекта, а также западных санкций в отношении России.

Реализации проекта, безусловно, способствовали хорошие отношения Тимченко с Путиным, но перед Москвой стояла еще и стратегическая задача по диверсификации газовых поставок.

Создание заводов по производству СПГ снижает зависимость от трубопроводов и позволяет транспортировать газ по Северному морскому пути вдоль арктического побережья России как на восток, так и на запад.

Технологический и финансовый партнер Китай

То, что поставки газа в основном идут в Китай, во многом связано и с личностью самого Тимченко. Бизнесмен с 2014 года находится в санкционном списке США, что затруднило получение финансирования со стороны западных компаний и их вхождение в проект. Хотя французская энергетическая корпорация Total еще в 2011 году приобрела 20% в компании «Ямал СПГ», «Новатэку» все же пришлось искать партнеров на Востоке, ведь для российской стороны, действуй она в одиночку, проект технологически и финансово был неподъемным. Удачным совпадением стало то, что Тимченко с 2014 года возглавляет Российско-Китайский деловой совет. В итоге акционерами «Ямала СПГ» стали сразу две китайские госкомпании – CNPC и Фонд Шелкового пути. CNPC в 2013 году приобрела 20% акций за 960 млн долларов США, а Фонд Шелкового пути в 2016 году вошел в проект с долей в 9,9%, заплатив за нее почти 1,1 млрд долларов США.

Кроме того, китайцы предоставили крупные кредиты и гарантии по последующей покупке газа. Экспортно-импортный банк и Банк развития Китая выделили «Ямалу СПГ» кредиты на общую сумму 12 млрд долларов США.

Пекин также выступил в качестве технологического партнера: поставщиками «Ямала СПГ» стали 45 китайских компаний. Помимо южнокорейских танкеров ледового класса Arc7 на китайской верфи Hudong Zhonghua были спущены на воду четыре танкера для перевозки СПГ.

Не без собственной выгоды, разумеется: во-первых, китайские поставщики на этом неплохо заработали, во-вторых, Китай на сегодняшний день является крупнейшим в мире импортером газа. В 2021 году в КНР было ввезено 80 млн тонн СПГ. Основную часть (39,3%) страна импортирует из Австралии, но отношения между Пекином и Канберрой обострены, чему не в последнюю очередь способствовало создание осенью прошлого года англо-саксонского пакта по безопасности AUKUS. Китай намерен диверсифицировать импортные поставки сырья, а Россия играет в этом ключевую роль – благодаря своим трубопроводам и проектам по производству СПГ.

После успеха «Ямала СПГ» Пекин приобрел долю и в проекте «Арктик СПГ-2», мощности которого расположены всего в 70 км от «Ямала СПГ» по другую сторону Обской губы на Гыданском полуострове. Здесь ресурсной базой стало Салмановское (Утреннее) месторождение, запасы которого оцениваются в 1,4 трлн куб. м газа, что превышает запасы Южно-Тамбейского месторождения.

Проектная мощность «Арктик СПГ-2» составляет 19,8 млн тонн сжиженного газа в год. Производство планируется запустить в 2023 году, а к 2025–2026 годам проект должен выйти на максимальную мощность. Крупнейшими партнерами и в этот раз стали китайские компании: CNPC и CNOOC приобрели по 10% в проекте за чуть более 4 млрд долларов США. Еще по 10% принадлежат французской Total и японскому консорциуму, созданному Mitsui и JOGMEC.

Энергетический голод против инвестиционного

В попытке снизить свою зависимость от Пекина, Москва вела переговоры о вхождении в «Арктик СПГ» с Saudi Aramco и южнокорейской Kogas. Однако из-за санкционных опасений обеих компаний переговоры успехом не увенчались. По словам Михельсона, «Новатэк» все же намерен продать до 9,9% крупному инвестору из Индии. В качестве кандидатов обсуждаются ONGC и Petronet. Доля китайских кредитов в общем финансировании «Арктик СПГ-2» ниже, чем в «Ямале СПГ», однако в этот раз Поднебесная гарантировала покупку более крупных объемов газа. Так, CNPC и CNOOC обязались отбирать не менее 4 млн тонн СПГ ежегодно в течение 20 лет. Кроме того, «Новатэк» подписал контракты с китайскими компаниями Shenergy Group (на 3 млн тонн в год) и Zhejiang Energy (1 млн тонн в год). Таким образом, в ближайшие несколько лет в Китай будут уходить не менее 40% СПГ, произведенного в рамках «Арктик СПГ-2».

Одновременно китайские компании в рамках строительства завода получили крупные заказы на сумму более одного миллиарда долларов США, к которым в дальнейшем смогут добавиться и заказы на постройку танкеров для транспортировки СПГ. Проекты «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2» показывают, насколько выгодным для двух стран оказалось их арктическое сотрудничество. Китай в результате получает доступ к огромным сырьевым запасам российской Арктики для подпитки своей энергоемкой экономики. А России для разработки этих месторождений нужны технологии и финансовая помощь из-за рубежа.

Бергмайер ожидает «существенной активизации» этого сотрудничества в будущем. «Это связано с географическим распределением огромных ресурсов и уже разработанных месторождений на Дальнем Востоке России». Относительно близкое расположение к ним Китая уже делает его «самым выгодным рынком».

У России из-за актуальных экономических санкций в ближайшем будущем не будет доступа к западным инвестициям и технологиям. Таким образом, единственным потенциальным партнером для Москвы остается Китай.

Уведомление о проведении общественных обсуждений

В соответствии с Требованиями к материалам оценки воздействия на окружающую среду, утвержденными Приказом Министерства природных ресурсов и экологии РФ от 1 декабря 2020 г. № 999, ОАО «Ямал СПГ» совместно с ООО «ИНСТИТУТ ЮЖНИИГИПРОГАЗ» и Администрацией муниципального округа Ямальский район уведомляет о начале процесса общественных обсуждений проекта Технического задания на проведение оценки воздействия на окружающую среду в составе проектной документации «Строительство комплекса по добыче, подготовке, сжижению газа, отгрузке СПГ и газового конденсата Южно-Тамбейского ГКМ.

Дожимная компрессорная станция» (далее – ТЗ на ОВОС в составе ПД).

Заказчик: Открытое акционерное общество «Ямал СПГ» («ОАО Ямал СПГ»), ОГРН 1057746608754, ИНН 7709602713; юридический адрес: РФ, 629700, Ямало-Ненецкий автономный округ, Ямальский район, село Яр-Сале, ул. Худи Сэроко, д. 25, корп. А; фактический адрес: Почтовый адрес: РФ, 117393, г. Москва, ул. Академика Пилюгина, дом 22, БЦ «Алгоритм»; тел. +7 (495) 775-04-80, +7 (495) 228-98-50, факс: +7 (495) 228-98-49, +7 (495) 775-04-81; e-mail: [email protected]

Генеральный проектировщик: Общество с ограниченной ответственностью «ИНСТИТУТ ЮЖНИИГИПРОГАЗ» (ООО «ИНСТИТУТ ЮЖНИИГИПРОГАЗ»), ОГРН 1146196006769; ИНН 7709602713; юридический и фактический адрес: РФ, 344018, г. Ростов-на-Дону, пр. Буденновский, д. 106/2, тел./факс: тел. +7 (863) 203-62-70, +7 (495) 108-06-61, e-mail: [email protected]

Исполнитель работ по проведению оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС): ООО «ФРЭКОМ», ОГРН 1037739062470; ИНН 7728054910; юридический и фактический адрес: РФ,119435, г. Москва, ул. Малая Пироговская, д.18, стр.1 оф. 407; тел. +7 (495) 280-06-54, факс +7 (495) 280-06-54 доб.107; e-mail: [email protected]

Орган, ответственный за организацию общественных обсуждений: Администрация муниципального округа Ямальский район Ямало-Ненецкого автономного округа; юридический и фактический адрес: 629700, ЯНАО, Ямальский район, с. Яр-Сале, улица Мира, д. 12; тел. +7 (34996) 3-05-83; e-mail: [email protected]

Наименование планируемой (намечаемой) хозяйственной деятельности: «Строительство комплекса по добыче, подготовке, сжижению газа, отгрузке СПГ и газового конденсата Южно-Тамбейского ГКМ. Дожимная компрессорная станция».

Цель планируемой (намечаемой) хозяйственной деятельности: строительство и эксплуатация дожимной компрессорной станции на существующей площадке комплекса по добыче, подготовке, сжижению газа, отгрузке СПГ и газового конденсата Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения.

Предварительное место реализации планируемой (намечаемой) хозяйственной деятельности: Российская Федерация, Тюменская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Ямальский район, Южно-Тамбейский лицензионный участок.

Планируемые сроки проведения ОВОС: в период с 24 марта 2022 г. по 28 июня 2022 г.

Сроки доступности объекта общественного обсуждения (проект ТЗ на ОВОС в составе ПД): в период общественных обсуждений – с 4 апреля по 13 апреля 2022 г., а также в соответствии с п. 7.9.5.5. Требований к ОВОС, утв. Приказом Минприроды России от 01.12.2020 г. № 999, в течение 10 дней после их окончания (с 14 апреля по 23 апреля 2022 г.).

Место доступности объекта общественного обсуждения (проект ТЗ на ОВОС в составе ПД): в электронном виде на официальном сайте ООО «ИНСТИТУТ ЮЖНИИГИПРОГАЗ» (ungg.net/public.html) и на официальном сайте администрации МО Ямальский район.

Форма проведения общественных обсуждений проекта ТЗ на ОВОС в составе ПД: простое информирование.

Срок проведения общественных обсуждений проекта ТЗ на ОВОС в составе ПД: в период с 4 апреля по 13 апреля 2022 г.

Форма и срок представления замечаний и предложений по объекту общественного обсуждения:

В период общественных обсуждений – с 4 апреля по 13 апреля 2022 г. , а также в течение 10 дней после их окончания с 14 апреля по 23 апреля 2022 г., заинтересованные стороны могут представлять свои предложения и замечания в письменном виде:

— на адрес электронной почты ОАО «Ямал СПГ» [email protected]

с пометкой «К общественным обсуждениям»;

— на адрес электронной почты ООО «ИНСТИТУТ ЮЖНИИГИПРОГАЗ»: [email protected] с пометкой «К общественным обсуждениям»;

— на адрес электронной почты администрации МО Ямальский район: [email protected] с пометкой «К общественным обсуждениям».

Контактные данные:

Ответственный представитель от ОАО «Ямал СПГ»

— — менеджер службы ООС Ретюнина Ирина Александровна, тел. +7(495) 228-98-50, доб. 13610, e-mail: [email protected]

Ответственный представитель от ООО «ИНСТИТУТ ЮЖНИИГИПРОГАЗ»:

— главный специалист по охране природы Кубарев Эдуард Викторович, тел.: +7 (495) 108-06-61, доб. 6-30, e-mail: kubarev@ungg. org

Ответственные представители от Администрации муниципального образования Ямальский район:

— заведующий сектором по работе с населением Управления по делам малочисленных народов Севера Вануйто Сергей Сомдерович; специалист сектора по работе с населением Управления по делам малочисленных народов Севера Худи Константин Таюдович, тел.: +7 (34996) 3-05-34, e-mail: [email protected]

Приложение №1

Приложение №2

31 марта 2022

В споре НОВАТЭКа с «Газпромом» должна победить дружба — oilcapital.ru

«Подковерная борьба» российских газовых компаний друг с другом постепенно выходит на поверхность, но никак не способствует укреплению России на мировом рынке газа

Сюжет

Экспорт газа

«Газпром» в очередной раз схлестнулся с НОВАТЭКом по вопросу экспорта газа и освоения арктических газовых месторождений. Действительно, компанию Миллера можно понять, ведь пока ямальский СПГ «снимает сливки» от положительной ценовой конъюнктуры на европейском рынке, в Евросоюзе упорно продолжают считать «Газпром» монополистом, обвиняют его во всех смертных грехах, в том числе в дефиците топлива, а также высоких ценах на энергоносители.

По данным источников «Интерфакса», начальник департамента по связям с госорганами «Газпрома» Владимир Марков в обращении к Минэнерго высказался против ускоренной разработки месторождений в российской Арктике на фоне мирового энергоперехода, который должен снизить спрос на углеводороды после 2050 года. По его мнению, «интенсивная монетизация запасов газа рассматриваемого региона путем развития экспорта СПГ в долгосрочной перспективе также несет угрозу надежности поставкам газа российским потребителям, в том числе в части обеспечения пикового баланса».

Марков отметил, что меры стимулирования СПГ-проектов должны носить точечный характер и применяться к стратегическим проектам, отвечающим экономическим интересам и требованиям энергетической безопасности государства.

Он также напомнил позицию «Газпрома» о том, что работающие проекты сжижения природного газа, к которым применяются обширные меры государственной поддержки, в отсутствие государственного механизма контроля конкурируют с газом «Газпрома» на рынке Европы, что создает риски для доходов бюджета: «Существует значительный риск того, что ввиду сезонных ограничений по навигации и более высоких затрат на поставку СПГ по Северному морскому пути в Азию основная часть СПГ с новых заводов в российской Арктике будет продолжать поставляться в европейские страны-импортеры трубопроводного газа ПАО „Газпром“. С начала экспорта СПГ из российской Арктики по настоящее время более 50% произведенного СПГ было поставлено в эту группу стран. Таким образом, применение таких мер стимулирования создаст условия для дальнейшего роста конкуренции на традиционных рынках трубопроводного газа ПАО „Газпром“ со стороны СПГ с искусственно заниженной себестоимостью, что неизбежно приведет к уменьшению доходной части бюджета РФ из-за снижения налоговых и таможенных поступлений от поставок российского трубопроводного газа», — полагает глава GR «Газпрома».

Он также напомнил, что освобождение от ввозных пошлин импортного оборудования для заводов по сжижению природного газа лишит стимулов развитие его производства в РФ: «Дальнейшее широкое применение указанной меры поддержки будет способствовать сохранению высокого уровня зависимости российской СПГ-отрасли от зарубежных критически важных технологий и оборудования, а также снижению темпов научно-технологического развития Российской Федерации, что в том числе может негативно отразиться на реализации Федерального проекта „Прорыв на рынки СПГ“, целью которого является переход на отечественное оборудование при реализации СПГ-проектов (вне зависимости от региона их расположения)», — пояснил Марков.

НОВАТЭКу пришлось парировать. Как передает РБК со ссылкой на пресс-службу компании, в НОВАТЭКе удивлены мнением члена правления и главы департамента «Газпрома» о том, что интенсивная монетизация запасов газа в Арктике за счет развития экспорта сжиженного природного газа может вызвать угрозу поставкам газа потребителям: «Вызывает удивление позиция Владимира Маркова, ставящая под сомнение высказывания собственного руководства и допускающая риски реализации задач, поставленных высшим руководством страны».

Компания, видимо, напомнила об указе президента РФ Владимира Путина «О стратегии развития Арктической зоны России», в котором определены целевые показатели производства СПГ в Арктике: 64 млн т к 2030 году и 90 млн т к 2035-му, а также об утвержденной правительством России программе развития рынка СПГ с целевым показателем производства СПГ к 2035 году в 140 млн т. Кроме того, НОВАТЭК напомнил, что в сентябре 2021 года председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что запасов газа в России хватит более чем на 100 лет, а месторождения, которые «Газпром» обустраивает на Ямале, будут работать до 2132 года.

Отраслевые эксперты напоминают, что «Газпром» чуть ли не ежегодно высказывает подобные претензии НОВАТЭКу, поскольку это является частью конкурентной борьбы компаний за лидерство. При этом они не видят поводов для создания дополнительных государственных инструментов регулирования экспортных поставок российского газа, скорее наоборот, отмечают необходимость их большей либерализации.

Для «Газпрома» это вопрос выживания

Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков напомнил, что между двумя компаниями ведется активная аппаратная борьба, причем в прошлом году она усилилась из-за группы Тамбейских месторождений на Ямале: «НОВАТЭК просил президента, чтобы „Газпром“ отдал ему группу Тамбейских месторождений для разработки, аргументировав это тем, что он сам их не разрабатывает и другим не дает. Весь 2021 год были битвы за эти месторождения. Михельсон ходил к Путину, просил подобное распоряжение о передачи месторождений. „Газпром“ отбивался и говорил, что собирается использовать эти месторождения в качестве ресурсной базы для ГПЗ, который строится в Усть-Луге. Хотя в реальности у „Газпрома“ и так есть газ для Усть-Луги, и Тамбейские месторождения ему не очень нужны, но и отдавать их аппаратному конкуренту концерн не хочет, так как после бурного развития проектов НОВАТЭКа может встать вопрос о реформировании всей газовой отрасли и о реструктуризации самого „Газпрома“.

То есть основное противоречие — это аппаратная борьба между Миллером и Михельсоном, причем для „Газпрома“ это вопрос выживания»,

— считает эксперт.

Он пояснил, что на этом фоне «Газпром» старается не упускать момента указать на минусы проектов НОВАТЭКа, к которым относится и то, что часть газа с «Ямал СПГ» уходит в Европу: «Это справедливый укол НОВАТЭКа. В 2021 году много газа уходило на азиатские рынки, но сезон навигации по СМП не такой большой, и у компании не так много газовозов арктического класса. Поэтому приходится часть газа отправлять на европейское направление. Там этот газ частично перегружается и продолжает свой путь в Азию, но какое-то его количество все же оседает в ЕС и конкурирует там с трубопроводными поставками „Газпрома“. Но я не думаю, что в ближайшее время произойдут какие-то изменения. Поскольку вердикт Владимира Путина в ходе разбирательства по вопросу принадлежности Тамбейских месторождений заключался в том, что он не против, если стороны сами между собой договорятся», — уточнил Юшков.

Кстати, стоит отметить, что доказанные запасы углеводородов НОВАТЭКа на конец 2021 года по оценке DeGolyer & MacNaughton, проведенной по стандартам SEC (включая долю в запасах совместных предприятий), составили 16,409 млрд баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 2,261 трлн куб. м газа и 189 млн т жидких углеводородов. По данным компании, за год запасы углеводородов увеличились на 0,3% (исключая добычу 2021 года), при этом коэффициент восполнения составил 107%, что соответствует приросту запасов 669 млн бнэ, включая добычу. Коэффициент восполнения запасов газа составил 120%, что соответствует приросту запасов 96 млрд куб. м, включая добычу.

Компании должны конкурировать на внутреннем рынке

Замгендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов заметил, что в России лишь одна категория проектов имеет нулевую налоговую нагрузку в рамках предоставляемых российским нефтегазовым компаниям льгот — это ямальские заводы компании НОВАТЭК: «На Ямале работает еще и „Газпром“, в арктической зоне „Газпром нефть“ и „Роснефть“, последняя реализует на Таймыре крупнейший нефтяной проект „Восток Ойл“. Эти компании также занимаются развитием инфраструктуры региона, но льгот, сопоставимых с теми, которые есть у ямальских заводов, у них нет.

Такая налоговая лояльность государства была бы оправдана, если бы проекты НОВАТЭКа позволяли бы развивать отечественные технологии. Но мы не можем в полной мере сказать, что они соответствуют данному параметру»,

— напомнил эксперт.

По его мнению, задача государства заключается в таком регулировании отрасли, при котором основная часть конкуренции приходилась бы на внутренний рынок, чтобы российские компании не вступали в конкуренцию на наших целевых зарубежных рынках, от которых российский бюджет получает дополнительный доход: «Изначально предполагалось, что, реализуя свой ямальский проект, НОВАТЭК не будет пытаться „отъесть“ долю европейского рынка у „Газпрома“. С государственной точки зрения это разумно, так как при конкуренции двух компаний из одной страны ухудшается экономика поставок. НОВАТЭК формально придерживается этих договоренностей, поскольку газ с „Ямал СПГ“ в Европе продает не сам, а иностранные компании, которые являются акционерами этого проекта, в частности, Total. При этом не понятно, какой от этого положительный эффект получает российский бюджет. Если мы говорим про финансовые интересы государства, то смысла от этого продаж не очень много», — рассказал Фролов.

В защиту НОВАТЭКа можно сказать лишь то, пояснил эксперт, что СПГ напрямую с трубопроводными поставками газа не конкурирует.

«В первую очередь СПГ конкурирует со сжиженным газом других производителей. В этом плане тезис „Газпрома“ о конкуренции несколько сомнителен. Особенно это очевидно, когда мы посмотрим на направления поставок. Есть ряд стран, которые являются крупными импортерами СПГ, но при этом не получают трубопроводные объемы газа, например, это Испания, Португалия. В то же время НОВАТЭК собирается расширять свои производственные мощности и будет стремиться к реализации своей продукции на тех же рынках. Безусловно, азиатское направление доминирующее, но возникает вопрос про загрузку Северного морского пути, а также эффективность поставок СПГ с полуострова Ямал в азиатском направлении. В этом смысле государству было бы логично посоветовать компании НОВАТЭК сосредоточиться именно на азиатском направлении. Но я не вижу очевидных открытых инструментов влияния на направление поставок СПГ с ямальских проектов», — подчеркнул эксперт.

«Газпром» уже выполнил свою миссию в качестве единого экспортного канала

Руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина Вячеслав Мищенко считает, что спор между «Газпромом» и НОВАТЭКом ведется не по существу: «Тот спор, который „Газпром“ вел с властями ЕС о долгосрочных контрактах с нефтяной привязкой, российская компания, по сути, выиграла. То есть в этом коротком историческом периоде „Газпром“ доказал свою правоту, но наивно рассчитывать, что такой статус-кво сохранится продолжительное время. Ведь на нынешнем уровне цен все альтернативные источники энергии становятся архирентабельными, и ВИЭ только приобретает дополнительную популярность.

Поэтому у „Газпрома“ и НОВАТЭКа задача сейчас — не пенять друг на друга, а объединить свои усилия для защиты своих интересов на мировом рынке газа»,

— заметил эксперт.

Он также уверен, что настало время для глубоких структурных изменений российского газового экспорта, так как «Газпром» уже выполнил свою миссию в качестве единого экспортного канала. Кроме того, при той политике, которую более 10 лет ведет ЕС, официально ее можно обозначить как «вам здесь никто не рад», было бы правильно демонополизировать доступ к экспортной трубе: «На прошедшем Гайдаровском форуме была озвучена проблематика несостоятельности энергетической стратегии РФ до 2035 года. Это программа была неожиданно принята в июне 2020 года, в разгар первой волны пандемии. За прошедшее время ситуация очень сильно поменялась, теперь общемировая энергоповестка включена в климатическую. Поэтому назрел пересмотр энергостратегии — на форуме упоминалось, что уже есть поручение президента по составлению новой энергостратегии до 2050 года. Газовые экспортеры должны сейчас объединить свои усилия для того, чтобы в рамках разработки новой энергостратегии понять место газовой отрасли России на мировом рынке. Между тем, по всем прогнозам, спрос на газ как энергоноситель переходного периода будет только расти. И российские компании должны будут гармонично дополнять друг друга, а не конкурировать за одного клиента», — резюмировал Мищенко.

#Аналитика#Экспорт газа#Поставки спг#Трубопроводы#Газпром#Поставки газа#НОВАТЭК#Эксклюзив#Экспорт СПГ#Екатерина Вадимова

Подпишитесь

Сколько можно взять у «Газпрома»?

Вчера, 14:08

Марокко: энергопереход как залог счастливого будущего

3 октября, 13:17

На Китай надейся, а сам не плошай

30 сентября, 15:25

Доверие к «Газпрому» и ЛУКОЙЛу подорвать не удалось

30 сентября, 10:39

Дружба дружбой, а энергетика врозь

28 сентября, 14:45

Китай и Россия пытаются подорвать господство доллара на нефтяных рынках

28 сентября, 13:29

На Ямале открывают крупнейший в России завод СПГ

Торжественный запуск завода «Ямал СПГ» и отгрузка первой партии сжиженного природного газа из порта Сабетта открывают новую страницу в развитии российской энергетики и освоении Арктики

8 декабря президент РФ Владимир Путин примет участие в торжественной церемонии загрузки первого танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» сжиженным газом с завода «Ямал СПГ» в поселке Сабетта. Вместе с российским президентом в церемонии ожидается участие главы Минэнерго РФ Александра Новака и министра энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Халида аль-Фалиха.

Завод «Ямал СПГ» позволит России более свободно продавать СПГ на европейские и азиатские рынки. Уверенность в это вселяет тот факт, что в число акционеров проекта, помимо НОВАТЭКа (50,1%), входит французская Total, которой принадлежит 20%, китайская CNPC (20%) и Фонд «Шелкового пути» SRF (9,9%). С вводом в эксплуатацию всех трех очередей завода, что запланировано на 2019 год, Россия сможет значительно укрепить свои позиции в данном сегменте газового рынка.

«Ямал СПГ» после выхода трех его линий на проектную мощность должен производить 16,5 млн тонн сжиженного газа в год на базе Южно-Тамбейского месторождения на Ямале.

Запасы месторождения оцениваются в 907 млрд м3 природного газа. Инвестиции в проект составили $27 млрд. НОВАТЭК планирует реализовать и второй проект по строительству завода СПГ – «Арктик СПГ-2» на базе Гыданских месторождений.

Саудовской Аравии интересно контролировать российские СПГ-проекты

Отраслевые эксперты отмечают, что «Ямал СПГ» является хорошим примером того, как бизнес «открывает ворота» российской Арктики и является драйвером социального и экономического развития региона. Директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев в интервью «НиК» высказал мнение, что освоение регионов Крайнего Севера возможно только экономическим способом, все остальные варианты развития арктических территорий являются лишь дополнением.

«Держать солдат в Арктике глупо, дорого и бесполезно», – заявил эксперт. Он также указал на значимость завода «Ямал СПГ» с точки зрения расширения переработки энергосырья на территории РФ:

«Сжижение газа – это уже большая добавочная стоимость. Прибыль от переработки всегда выше, чем только от добычи. Кроме того, сам по себе СПГ – это прежде всего сырье для химического производства, поэтому завод очень интересен для иностранных инвесторов».

Заметим, что торжественный запуск завода, помимо российской политической элиты во главе с президентом страны Владимиром Путиным, собирался посетить министр энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Халед аль-Фалех. В связи с этим директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов напомнил, что в ходе недавнего визита короля Саудовской Аравии в Россию СИБУР подписал меморандум о сотрудничестве по нефтегазохимическим проектам: «У СИБУРа и НОВАТЭКа очень много пересечений по акционерам. Поэтому визит министра нефти королевства в Сабетту неудивителен», – заметил эксперт в интервью «НиК».

Журавлев отметил, что главной проблемой мировой экономики является нехватка выгодных проектов для вложения средств.

«Вложить излишек денег, которые и так пропадают, зависая на банковском счете, всегда выгодно. Благодаря таким инвестициям можно участвовать в развитии крупного производства, получая при этом кусочек «энергетического вентиля». Ведь акционеры, помимо прибыли, имеют возможность контролировать процесс распределения энергосырья. Таким образом, интерес к арктическим проектам зарубежных инвесторов, даже не нуждающихся в прямых поставках сжиженного газа на свою территорию, объясним», – считает эксперт.

По его мнению, логично выглядело бы участие в этих проектах энергокомпаний США.

«Еще Ленин в своих работах опасался, что при сохранении Российской империи ее полезные ископаемые скупят англо-американские компании. Именно это он называл империализмом, то есть последней стадией капитализма. Поэтому я считаю, что большинство антироссийских санкций полезно для нашей страны»,

– напомнил Журавлев.

«Газпром» опасается конкуренции

Ввод в строй нового СПГ-завода не оставил равнодушным и российский газовый концерн «Газпром». Его представители уже стали высказывать в СМИ свои опасения по поводу возможной конкуренции российских энергоносителей на европейском рынке. В частности, такое мнение на форуме «Газ России – 2017» высказал заместитель начальника департамента перспективного развития «Газпрома» Николай Кисленко.

«Ямал СПГ» – это отсутствие экспортной пошлины, отсутствие НДПИ (налога на добычу полезных ископаемых – прим. «НиК»), а газ, который он заместит, – это тот самый (с которого налоги и пошлины – прим. «НиК») «Газпром» передал бы в бюджет российского государства»,

– заявил Кисленко.

Отраслевые эксперты не верят, что российские компании смогут серьезно конкурировать друг с другом. Директор Института региональных проблем уверен, что гипотетически они могли бы стать конкурентами, но на практике, скорее всего, этого не случится, поскольку на компании может быть оказано административное давление руководством страны.

Директор Института национальной энергетики сообщил, что напрямую конкуренция возможна только на рынке Великобритании, поскольку эта страна покупает и российский газ, поступающий по трубе, и СПГ, у Италии тоже есть терминалы для приемки сжиженного газа.

«Что же касается Испании и Португалии, то туда российский газ по газопроводам не доходит. В Китай российский газ по трубам пока не поступает, но когда это произойдет, он все равно будет приходить во внутренние районы страны. СПГ же в основном идет на побережье. «Газпрому», скорее всего, не нравится, что «Ямал СПГ» получил много льгот как на федеральном, так и на региональном уровне. Поэтому концерн скорее сетует на разные правила игры», – пояснил Правосудов.

Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин указал на то, что в отличие от газа, идущего по трубе, сжиженный идет на рынки с более высокими ценами на энергоносители.

«В Европе не самые высокие цены на сжиженный газ, поэтому гораздо выгоднее СПГ с ямальского завода направлять не в Европу, а в Азию, где цены на СПГ выше. Кроме того, те объемы, которые пока открываются, мизерны по сравнению с экспортом «Газпрома» на европейский рынок»,

– заявил эксперт в интервью с «НиК». По его мнению, «Ямал СПГ» скорее будет конкурировать на европейском рынке с другими производителями сжиженного газа, такими как Катар, США и Ливия.

СПГ требует ледоколов

Стоит отметить, что уже сейчас возведение СПГ-завода в Арктике привело к постройке трех новых ледоколов. Кроме того, по данным СМИ, Балтийский завод Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) может получить заказ еще на два атомных ледокола ЛК-60 для «Атомфлота». Таким образом,

уже сейчас «Ямал СПГ» стал мощным толчком для развития российского ледокольного флота, а также освоения Северного морского пути.

Ямал СПГФото: ПАО НОВАТЭК, yamallng.ru

В то же время у России пока нет своего оборудования для производства крупнотоннажного СПГ, «Газпром» лишь заявил о его разработке. Возможно, именно конкуренция двух российских компаний приведет к созданию и успешному применению новой отечественной технологии сжижения газа.

ЯмалГаз

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

На Ямале завершается строительство первой очереди завода по производству сжиженного природного газа. Новости. Первый канал

Еще одной мощной стройкой, на которую делается серьезная ставка и с точки зрения развития региона, его инфраструктуры и новых рабочих мест, и с точки зрения привлеченных инвестиций, стал завод на Ямале.

В проект строительства предприятия по производству сжиженного газа могут включиться иностранные инвесторы. По крайней мере, министр Улюкаев заявляет, что переговоры с французскими банками движутся, и российская сторона полна оптимизма.

С четырехкилометровой глубины на поверхность. Первые кубометры природного газа за 40 лет. Южно-Тамбейское месторождение, открытое ещё в 70-х на Ямале, всё это время не осваивалось из-за несовершенства технологий. Суровая Арктика брала своё. Но сегодня буровым станциям российского производства нипочём ни 50-градусные морозы, ни вечная мерзлота.

Уже пробурено порядка 50 скважин, всего планируется больше 200, объёма запасов месторождения хватит на десятки лет. Голубое топливо сразу будет поступать на завод по сжижению газа, он строится здесь же, на северо-востоке Ямала.

Газ в жидком состоянии будут хранить здесь при температуре минус 165 градусов. В таком резервуаре могли бы без труда поместиться несколько огромных транспортных самолётов. Объём каждой из четырёх ёмкостей — 160 000 кубических метров.

«За Полярным кругом таких резервуаров ещё не делал никто. Ни одна страна в мире за Полярным кругом не имеет резервуаров, только Российская Федерация!» — заявил замначальника отдела контроля качества Управления капитального строительства ОАО «Ямал СПГ» Ренат Гарифулин.

За готовым продуктом будут приходить гигантские газовые танкеры. Ямал — это ещё и уникальный порт, так что прямо отсюда газ пойдёт на рынки сбыта: в Азиатско-Тихоокеанский регион и Европу. Например, с Китаем, Индией и Испанией уже заключены контракты на четверть века.

Ещё пять лет назад здесь не было ничего. Только лёд, снег и вечная мерзлота. От самого маленького винтика до строительной техники и материалов этих огромных резервуаров для хранения сжиженного газа — абсолютно всё доставлено сюда морским путём. За эти годы через порт «Сабетта» прошло шесть миллионов тонн грузов.

В порт грузовые суда на буксирах заводят ледоколы, иначе по почти двухметровому льду просто не пройти. Но скоро все эти глыбы у самого причала могут просто исчезнут. Водолазы уже ведут работы по установке экспериментальной ледовой защиты.

«Эта система будет представлять собой несколько труб, которые будут протянуты с нижней части причала с горячей водой и с воздухом. И за счёт барботажа так называемого, подъёма этой тёплой воды на поверхность, будет контролироваться намерзание льда на стенку причала», — рассказывает главный водолазный специалист ОАО «Ямал СПГ» Валерий Ведерников.

Грузовые корабли идут в Сабетту Северным морским путём в основном из Архангельска. Именно сюда стекаются поставки для строительства завода буквально со всей страны.

Продукцию для завода производят в 25 регионах России. Например, на Волгоградском заводе нефтяного машиностроения разработали оборудование для сжижения газа. А в Череповце изготавливают металлоконструкции и трубопроводы. Благодаря этому заказу здесь построили новый цех и приобрели самое современное оборудование.

«Заказ интересный сам по себе и сплотил коллектив довольно-таки сильно. Новые специалисты пришли», — говорит начальник производства ОАО «Первый Коксохиммонтаж» Дмитрий Салий.

Целые производственные здания и конструкции будущего завода также проектируют и изготавливают в Красноярске. Местное предприятие технологического машиностроения перевелось на круглосуточный режим работы. Жаловаться не приходится, до Ямальского заказа у завода был спад в производстве.

«Нам пришлось до 100 человек только рабочих нанять для обеспечения этого процесса. Мы привлекли несколько училищ, институтов, которые прямо по целевой программе для нас обучали этих специалистов», — сообщил исполнительный директор ЗАО «КрасПТМ» Алексей Семерня.

В самом вахтовом посёлке на Ямале живут и работают 15 000 человек. Десятки общежитий, столовые, спортзалы, даже собственные пожарная станция и отдел полиции.

Большинство зданий — это быстровозводимые блочные постройки. Их изготовили в Вологде. Для арктического жилья используют уникальный утеплитель, его разработали специально для ямальского проекта.

«Здания разрабатывались под расчётную температуру минус 65 градусов. Далее мы не испытывали, но я думаю, что и более низкие температуры эта конструкция может вынести», — сказал ведущий конструктор АО «СКДМ» Роман Бегунов.

Общежитие на 300 человек можно возвести за три недели. На Ямал поставляются готовые блоки, они просто соединяются между собой как конструктор.

Блок общежития уже готов для отправки на Ямал, их сдают буквально под ключ, в помещение всё практически готово. Двери, окна, здесь чистовая отделка, есть даже электропроводка. Осталось постелить линолеум и вставить лампы — всё это уже идёт в комплекте.

До вахтового посёлка Сабетта летают прямые рейсы из Москвы и других городов. Здесь построили аэропорт международного класса. Для строительства взлётно-посадочной полосы в условиях вечной мерзлоты были необходимы специальные геосинтетические материалы, которые не производились в России. Сначала заказ планировалось разместить в Англии. Но на одном из дивногорских предприятий освоили новые технологии и запустили такое производство. Специально для поставок на Ямал.

«Ямал СПГ» — это очень передовой проект. Проектировщики и строители использую самые современные решения. И, на мой взгляд, это очень важно, когда именно подобные проекты привносят в нашу российскую действительность новые материалы и новые продукты, которые позволяют получить более качественные изделия по меньшей цене», — говорит гендиректор группы компаний «Техполимер» Андрей Путивский.

Больше заказов для российских предприятий — больше объёмы производства, а значит увеличиваются и налоговые отчисления. Так что строящийся завод на Ямале помогает российской экономике уже сегодня. Первая его производственная линия заработает уже в следующем году. На полную мощность «Ямал СПГ» выйдет к 2019-му.

Проект «Ямал СПГ», Сабетта, полуостров Ямал, Россия

Проект «Ямал СПГ» расположен недалеко от Сабетты на полуострове Ямал в России. Изображение предоставлено Total.

Проект «Ямал СПГ» разрабатывается компаниями «Новатэк» (50,1%) и Total (20%), CNPC (20%) и Фондом «Шелковый путь» (9,9%). Изображение предоставлено TechnipFMC.

Проект

«Ямал СПГ», который будет полностью введен в эксплуатацию в 2020 году, будет иметь мощность 17,4 млн тонн в год. Изображение предоставлено ВИНЧИ.

Проект по производству сжиженного природного газа (СПГ) «Ямал» включает в себя разработку Южно-Тамбейского (Тамбейского) газового месторождения, расположенного недалеко от Сабетты на полуострове Ямал в России.

Правительство России объявило проект представляющим национальный интерес. Ожидается, что весь проект будет стоить около 27 миллиардов долларов.

«Новатэк» реализует проект через свою дочернюю компанию «Ямал СПГ». В настоящее время компании принадлежит 50,1% акций проекта, в то время как Total владеет оставшимися 20% вместе с CNPC (20%) и Фондом Шелкового пути (9%).0,9%). Total изначально стала партнером проекта в октябре 2011 года.

«Новатэк» подписал соглашение с «Газпромом» о распределении СПГ, произведенного с площадки.

Проект СПГ будет состоять из четырех технологических линий. Первая линия была запущена в декабре 2017 года, вторая – в июле 2018 года, а третья – в ноябре 2018 года. Ожидается, что четвертая линия будет введена в эксплуатацию к 2020 году.

Проблемы, связанные с геологией площадки проекта СПГ

«Первоначально Total стала партнером проекта в октябре 2011 года. «Новатэк» подписал соглашение с «Газпромом» о распределении СПГ, произведенного на площадке».

В настоящее время на полуострове Ямал находятся крупнейшие запасы газа в мире. Тем не менее, в этом регионе также отмечаются одни из самых тяжелых условий труда. Земля заболочена, что затрудняет бурение.

В зимнее время дневной свет доступен только в течение короткого периода времени, когда необходимо выполнить большинство операций. Кроме того, район очень удаленный, и здесь нет местной рабочей силы. Ближайший потенциальный рынок также находится в 3000 км.

Из-за экстремальных климатических условий в регионе строительство СПГ-проекта ведется по модульному принципу. Возведение объектов разработки месторождения сопряжено с различными трудностями из-за условий вечной мерзлоты в этом районе.

Из-за вечной мерзлоты подземный слой почвы остается замороженным не менее двух лет. Слой над ним замерзает и оттаивает со сменой времени года.

В результате нельзя допускать, чтобы инфраструктура соприкасалась с этим грунтом для обеспечения устойчивости. В таких условиях инфраструктура обычно возводится на сваях.

Технология сжижения завода СПГ также была тщательно выбрана, чтобы обеспечить ее пригодность для этих условий.

Несмотря на эти проблемы, несколько компаний инвестируют в регион, чтобы добывать большие запасы газа. «Новатэк» и «Тоталь» также разрабатывают еще один проект, Штокман, в том же регионе.

Запасы Южно-Тамбейского (Тамбейского) сухопутного газового месторождения

Южно-Тамбейское месторождение открыто в 1974 году. В 2010 году на месторождении были проведены сейсмические исследования 2D для понимания геологических свойств.

Южно-Тамбейское месторождение содержит 72 продуктивных газовых пласта, в том числе 33 неглубоких сухих газовых пласта и 28 более глубоких газовых пластов. Глубина этих слоев колеблется от 900 м до 2850 м.

Оценочные запасы месторождения составляют 44 трлн куб. футов (трлн куб. футов) газа и 550 млн баррелей конденсата, а доказанные запасы составляют 1,26 трлн куб. футов газа и 51,6 млн тонн газового конденсата.

Газовое месторождение будет способно производить до 27 миллиардов кубометров природного газа в год в течение 20 лет. Всего для разработки месторождения планируется пробурить 208 наклонно-направленных эксплуатационных скважин. На конец 2018 года завершено бурение 126 эксплуатационных скважин и введены в эксплуатацию четыре буровые установки.

Инфраструктура проекта по производству сжиженного природного газа (СПГ) на Ямале

Планы по проекту Ямал СПГ включают строительство завода по производству СПГ, установки по подготовке газа и конденсата, магистрального газопровода и буровых площадок.

«Танкеры помогают в транспортировке СПГ на рынки Европы, Северной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона».

В рамках проекта также планируется включить систему сбора газа, морской порт в Сабетте и флот танкеров-газовозов ледового класса для перевозки СПГ.

Завод по переработке СПГ имеет мощность 17,4 млн метрических тонн газа в год и один миллион метрических тонн конденсата. Он будет состоять из четырех линий СПГ, а также складских и наливных мощностей.

Три линии СПГ имеют индивидуальную мощность 5,5 млн тонн в год, а четвертая линия будет иметь мощность 0,9 млн тонн в год.

Перерабатывающий завод также включает в себя четыре криогенных резервуара для хранения СПГ объемом 160 000 м³, установку фракционирования сжиженного газа вместе со стабильным газовым конденсатом и помещения для хранения хладагентов.

В рамках проекта задействовано 16 российских СПГ-танкеров арктического класса ARC7, спроектированных по индивидуальному заказу. Танкеры помогают в транспортировке СПГ на рынки Европы, Северной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Погрузочно-разгрузочные танкеры имеют дедвейт от 183 000 до 208 000 т и вместимость 172 600 м³. Они способны работать в суровых климатических условиях полуострова Ямал.

Имея длину 300 м, танкеры могут плыть со скоростью 190,5 уз в открытой воде и 5,5 уз во льду толщиной 1,5 м.

Первый газовоз для транспортировки СПГ, произведенного в рамках проекта, получил имя Christophe de Margeri и был введен в эксплуатацию в марте 2017 года. Десять газовозов находятся в эксплуатации с 2018 года, ввод остальных ожидается в 2019 году.

A power Также был построен завод проектной мощностью 376 МВт для обеспечения работы завода СПГ.

Судоходная инфраструктура проекта включает в себя причал для отгрузки СПГ и газового конденсата с двумя причалами для налива танкеров, накатными грузовыми причалами, средствами отгрузки материалов и причальными сооружениями портового флота в порту Сабетта. Гавань порта защищена ледовым барьером длиной 2 км.

Финансирование проекта «Ямал СПГ»

Проект «Ямал СПГ» финансировался Фондом национального благосостояния России, Сбербанком, Газпромбанком, Банком развития Китая, Экспортно-импортным банком Китая и Японским банком международного сотрудничества (JBIC) по с различными европейскими банками, включая Raiffeisen Bank International и Intesa Sanpaolo.

Страховое покрытие проекта было предоставлено различными европейскими агентствами, включая SACE, Euler Hermes, COFACE и EKN.

Подрядчики для российского проекта по добыче газа на суше, представляющего «национальный интерес»

Работы по проектированию, закупкам и строительству (EPC) по проекту выполняются консорциумом Technip, Chiyoda и JGC в соответствии с контрактом, заключенным в апреле 2013 года.

Компания Chicago Bridge and Iron Lummus (CBI Lummus) получила контракт на проведение предварительных и предварительных исследований проекта.

Компания GE поставляет в общей сложности шесть газовых турбин Frame 7E, 18 центробежных компрессоров, шесть приводов с регулируемой скоростью и шесть установок утилизации отработанного тепла (WHRU) для линий СПГ в рамках контракта на сумму около 600 млн долларов.

Компания также обеспечивает шеф-монтаж и поддержку на этапе ввода проекта в эксплуатацию.

В июле 2013 года компания «Новатэк» заключила контракт с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering на строительство и поставку в общей сложности 16 газовозов ледового класса ARC7.

Компания Aker Arctic предоставила эскизный проект в дополнение к оценке характеристик судов ледокольных танкеров СПГ, используемых для проекта СПГ.

VINCI заключила контракт на поставку четырех криогенных резервуаров для хранения СПГ для проекта в январе 2014 г.

«Атомфлот» получил контракт от «Новатэк» на оказание долгосрочных услуг портового флота, связанных с сопровождением буксиров и ледоколов в порту Сабетта в ноябре 2014 года. портовый ледокол. Компания «Технопромэкспорт» получила контракт на строительство электростанции, а компания «Сименс» — на поставку восьми промышленных газовых турбин SGT-800.

Связанный контент

---

Nagarjuna Oil Corporation Limited (NOCL) строит современный нефтеперерабатывающий завод в Куддалоре, штат Тамил Наду, на юге Индии.

Говоря о безопасности на электростанциях, многие в первую очередь думают о безопасности на атомных станциях – особенно после недавних болезненных воспоминаний о катастрофе на Фукусиме в марте 2011 года.

---

Technip Energies | Проекты | Тематическое исследование | Ямал СПГ

Введение

В апреле 2014 года Technip Energies в рамках совместного предприятия с японскими компаниями JGC и Chiyoda Corporation выиграла контракт на проектирование, закупки, поставку, строительство и ввод в эксплуатацию (EPSCC) одного из крупнейших в мире заводов СПГ, расположенных на Ямале. Полуостров в российской Арктике.

Пионерский проект «Ямал СПГ» представляет собой удаленный комплекс по производству сжиженного природного газа и газового конденсата. Он был построен в три этапа, каждый из которых включает технологическую линию мощностью 5,5 млн тонн в год. Объект был завершен в конце 2018 года и производит в общей сложности 16,5 млн тонн СПГ в год и до 1,2 млн тонн газового конденсата в год, который будет поставляться на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы. Проект реализован для ОАО «Ямал СПГ», консорциума, принадлежащего «Новатэку», Total, CNPC и Фонду Шелкового пути.

Сложный проект с самого начала, «Ямал СПГ» добился успеха по многим направлениям, что вдохновляет нас на то, чтобы продвигать обычные отраслевые решения на новые высоты и уровни производительности».

Жан-Марк Обри, заместитель исполнительного директора проекта

Вызов

Экстремальные погодные условия и удаленность объекта.

Как и в случае с любым другим проектом, главной задачей было своевременное завершение строительства завода по производству СПГ в количествах и в соответствии со спецификациями качества, предусмотренными контрактом.

В случае с «Ямалом СПГ» проект столкнулся с экстремальными погодными условиями и удаленностью объекта. Температура может опускаться до -57°C при среднегодовом значении -10,5°C. Полярная ночь длится с ноября по февраль. И этот регион обычно скован льдом в течение девяти месяцев в году.

Имея дело с экстремальными погодными условиями и изоляцией, Technip Energies и ее партнеры столкнулись с множеством проблем проектирования, включая выбор материалов, сохранение растений, вечную мерзлоту и устойчивость грунта. Необходимо было разработать и внедрить специальные меры по охране труда и промышленной безопасности для защиты тысяч рабочих на стройплощадках, работающих в холодных условиях

Технологии

Что касается конфигурации линии СПГ, то впервые на Ямале компрессоры хладагента приводились в действие сдвоенными газовыми турбинами GE Frame 7 в схеме 2 x 50%. Каждый из двух параллельных и идентичных приводных валов имеет по три корпуса компрессора и обеспечивает мощность более 100 МВт.

Устьевой газ Ямала представляет собой в основном метан с некоторыми углеводородами тяжелее пентана, которые необходимо удалять во избежание замерзания в криогенной части станции. Процесс Cryomax® компании Technip Energies обеспечивает бесперебойную работу при фракционировании и предоставляет другие преимущества, включая ускоренный запуск.

Technip Energies и ее партнеры столкнулись с морозными и изолированными условиями на объекте, выбрав модульный подход к строительству, заключив контракт с 10 азиатскими производственными площадками на строительство 142 модулей и 365 предварительно собранных трубных эстакад весом более 480 000 тонн. «Ямал СПГ» стал одним из крупнейших модульных строек в мире.

Для доставки модулей в Россию компания Technip Energies разработала амбициозный логистический план с использованием флота из 20 судов, в том числе двух специально построенных тяжелых транспортных судов арктического класса, которые следовали из Азии в Сабетту двумя разными маршрутами. Суда следовали западным маршрутом через Суэцкий канал и северо-восточным проходом через Берингов пролив.

Модули были размещены и установлены на более чем 60 000 свай, забуренных на глубину от 20 до 40 метров в вечную мерзлоту. Температура грунта рассчитывалась на разной глубине для определения наилучшей толщины слоев изоляции. Были установлены термосифоны для охлаждения земли зимой, чтобы сбалансировать отдачу тепла от объекта.

Решение

Использование новейших инструментов проектирования и управления инновациями.

Из-за враждебной и изолированной среды полуострова Ямал было важно определить потенциальный риск критических сбоев систем на месте, таких как электроснабжение. С этой целью было проведено тщательное исследование по выявлению и оценке для разработки профиля рисков на крупном комплексе СПГ и обеспечения эффективного и безопасного устранения всех потенциальных проблем.

Эти потенциальные риски были объективно оценены и проанализированы на ранних стадиях проекта. Планы по смягчению последствий потребовали многочисленных исследований и использования новейших инструментов проектирования и управления инновациями для обеспечения безопасного запуска завода и непрерывной работы в экстремальных погодных условиях.

Необходимо было разработать и внедрить специальные меры по охране труда и промышленной безопасности для защиты тысяч рабочих на стройке, работающих в условиях гололеда. Это было достигнуто за счет сильной поддержки со стороны руководства, а также индивидуальных и групповых обязательств по созданию безопасной среды с общей целью — отсутствие инцидентов, связанных с безопасностью.

Результаты

Новый эталон в отрасли для крупных проектов.

Проект «Ямал СПГ» производит сжиженный природный газ и газовый конденсат. «Ямал СПГ» начал экспорт с первой очереди в конце 2017 года, а со второй и третьей очереди в 2018 году — досрочно. Трудности строительства и эксплуатации в арктических условиях требуют инновационных методологий с проверенными конструкциями, адаптированными к контексту.

«Ямал СПГ» стал победой Technip Energies, вдохновив на технологические достижения в области проектирования в экстремальных условиях, а также на улучшение процессов, инструментов организации и управления.

75 000

Люди с субподрядчиками

480 000

тонн модулей

3

Линии СПГ

10

Производственные площадки

Скачать проект Ямал СПГ здесь:

Скачать проект

Свяжитесь с нами по телефону

Хотите поговорить напрямую с нашей командой?

Вы можете просмотреть наши местоположения или отправить сообщение, используя контактную форму, которая доступна на нашей странице контактов.

• Чтобы обсудить Ямал СПГ или аналогичные проекты, выберите контакт Projects Russia из раскрывающегося списка в контактной форме.

Посмотреть наши офисы

Общие вопросы

Для общих вопросов, пожалуйста, используйте это поле, чтобы отправить сообщение, и мы направим его соответствующей команде.

Электронная почта

Проект «Ямал СПГ», разработка Южно-Тамбейского газового месторождения, Российская Арктика

Компания также достигла производственной мощности в 16,5 млн тонн в год, запустив вторую и третью очереди СПГ в июле 2018 г. и ноябре 2018 г. соответственно.

В декабре 2018 года компания «Ямал СПГ» поставила в общей сложности 7,4 млн тонн СПГ с отгрузкой сотой партии СПГ.

В настоящее время ведется строительство малой линии СПГ мощностью 0,9 млн тонн в год, запуск которой ожидается к 2020 году.

История развития проекта «Ямал СПГ»

В октябре 2010 года Правительство России утвердило масштабный план развития завода по производству и экспорту СПГ на полуострове Ямал для освоения огромных газовых ресурсов Крайнего Севера страны.

Проект «Ямал СПГ», расположенный в отдаленном месте за Полярным кругом, без каких-либо подъездных путей к площадке по суше или по морю, потребовал развития транспортного узла, включающего порт Сабетта и международный аэропорт Сабетта.

Строительство морского порта и аэропорта началось при поддержке Правительства РФ в 2011 году.

Российская государственная изыскательская организация Федеральное автономное учреждение «Главгосэкспертиза» (ФАУ «Главгосэкспертиза») утвердило проект интегрированного комплекса СПГ в марте 2013 года.

В том же месяце объект получил разрешение на строительство Департамента по недропользованию Ямало-Ненецкого автономного округа.

Контракт на проектирование, закупки и строительство (EPC) для проекта СПГ был заключен в апреле 2013 года.

Поставки модулей для строительства завода СПГ начались в сентябре 2015 года.

Детали разработки Южно-Тамбейского газового месторождения

Проект «Ямал СПГ» зависит от поставок исходного газа с Южно-Тамбейского месторождения, доказанные и вероятные запасы которого оцениваются в 926 миллиардов кубометров (млрд. м3) природного газа. газа и 30 млн тонн конденсата.

Сухопутное месторождение может производить до 27 миллиардов кубометров природного газа в год в течение как минимум 20 лет.

План освоения Южно-Тамбейского месторождения предусматривает бурение 208 наклонно-направленных эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием с 19 кустовых площадок.

В проекте используются специально построенные буровые установки «АРКТИКА» для обеспечения высокой производительности бурения в суровых климатических условиях полуострова Ямал. Для заканчивания скважин используются буровые растворы на углеводородной основе.

По состоянию на конец 3 квартала 2018 года на месторождении завершено бурение 126 эксплуатационных скважин, в эксплуатации находились 4 буровые установки.

Детали завода «Ямал СПГ»

Поток углеводородов из добывающих скважин по газосборной сети подается на установку комплексной подготовки и сжижения газа Южно-Тамбейского месторождения.

Углеводородная смесь сначала перерабатывается для удаления воды, метанола и конденсата на установке подготовки газа, где также расположены установки регенерации метанола и стабилизации конденсата.

Отделенный газ направляется в технологические линии сжижения, где он подвергается удалению кислого газа и метанола, осушке, удалению ртути и извлечению СНГ перед предварительным охлаждением в контуре охлаждения пропана.

Сжижение природного газа, наконец, происходит в контуре смешанного хладагента. Произведенный СПГ хранится в криогенных емкостях перед разгрузкой на танкеры СПГ для отправки.

На заводе «Ямал СПГ» в настоящее время работают три технологические линии сжижения мощностью 5,5 млн тонн в год, а запуск четвертой линии мощностью 0,9 млн тонн в год запланирован на 2020 год.

На объекте также расположены четыре криогенных резервуара для хранения СПГ объемом 160 000 м³ каждый, установка фракционирования сжиженного газа, хранилища стабильного газового конденсата и хладагентов, а также газовая электростанция мощностью 376 МВт.

СПГ-танкеры для арктического проекта

В рамках проекта «Ямал СПГ» будет задействовано до 15 специально разработанных российских газовозов ледового класса ARC7 арктического класса для круглогодичной доставки на международные рынки.

Газовозы длиной 300 м и объемом 172 600 м³ могут двигаться со скоростью 19,5 узлов в открытой воде и со скоростью 5,5 узлов во льдах толщиной 1,5 м без ледокольной поддержки.

«Ямал СПГ» эксплуатировал семь таких судов по состоянию на ноябрь 2018 года и ожидал поставки еще трех судов до конца года. Ожидается, что оставшиеся пять судов будут введены в эксплуатацию в 2019 году..

Объекты инфраструктуры проекта «Ямал СПГ»

Отгрузочная инфраструктура объекта «Ямал СПГ» включает причал отгрузки СПГ и газового конденсата с двумя причалами для отгрузки танкеров, причалами для накатных грузов, средствами отгрузки материалов и причальными сооружениями портового флота в порту из Сабетты.

Для защиты гавани порта построен ледовый барьер длиной 2 км.

Международный аэропорт, построенный для проекта «Ямал СПГ», включает аэродром I категории ИКАО с взлетно-посадочной полосой 2 704 м х 46 м, пассажирский терминал и зону международных полетов. Аэропорт находится в ведении международного аэропорта Сабетта, дочерней компании «Ямал СПГ».

Финансирование проекта «Ямал СПГ»

Проект «Ямал СПГ» финансируется Фондом национального благосостояния России, Сбербанком, Газпромбанком, Банком развития Китая, Экспортно-импортным банком Китая, Японским банком международного сотрудничества (JBIC), а также группа европейских банков, включая Raiffeisen Bank International и Intesa Sanpaolo.

Страховое покрытие кредитной линии предоставляется европейскими агентствами, включая итальянское экспортно-кредитное агентство SACE, французское экспортно-кредитное агентство COFACE, шведское экспортно-кредитное агентство EKN и немецкое экспортно-кредитное агентство Euler Hermes.

Привлеченные подрядчики

В апреле 2013 года совместное предприятие Technip, JGC и Chiyoda было выбрано в качестве генерального подрядчика для объекта «Ямал СПГ».

Компания Aker Arctic предоставила эскизный проект и услуги по оценке характеристик судов для ледокольных танкеров СПГ для проекта. В июле 2013 года компания

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering получила контракт на строительство и поставку до 16 газовозов ледового класса ARC7.

VINCI получила контракт на поставку четырех криогенных резервуаров для хранения СПГ в январе 2014 года.

GE поставила шесть газовых турбин Frame 7E, 18 центробежных компрессоров, шесть приводов с регулируемой скоростью и шесть установок утилизации тепла (WHRU) для технологических линий «Ямал СПГ».

Технопромэкспорт был подрядчиком строительства электростанции, для которой Siemens поставила восемь промышленных газовых турбин SGT-800.

В ноябре 2014 года «Атомфлот» заключил долгосрочный контракт на оказание услуг портового флота по сопровождению буксиров и ледоколов в порту Сабетта.

В апреле 2015 года «Атомфлот» заключил субподряд с Выборгским судостроительным заводом на строительство дизельного портового ледокола мощностью 10 МВт.

Chicago Bridge и Iron Lummus (CBI Lummus) выполнили предпроектные и предварительные исследования для проекта «Ямал СПГ».

Партнеры «Ямал СПГ» столкнулись с санкциями США против России разработка газа (СПГ).

Они все еще ищут способ обойти заморозку финансирования США.

Пробуренные 22 скважины, взлетно-посадочная полоса и гавань построены для проекта стоимостью 27 миллиардов долларов на российском полуострове Ямал, где температура может достигать 50 градусов ниже нуля по Цельсию, у Total, ОАО «Новатэк» и Китайской национальной нефтяной корпорации нет другого выбора, кроме как двигаться вперед. .

Экспортно-импортный банк США в этом году приостановил исследование финансирования планов по доставке газа с Ямала, или Край Земли на родном ненецком языке, покупателям по всему миру, поскольку администрация президента Барака Обамы ввела санкции против России.

Действия банка, который предлагает кредитную помощь компаниям, покупающим товары и услуги страны, фактически заблокировали проект от заимствования в валюте США.

«Проблема заключается в финансировании, потому что это невозможно сделать в долларах», — сказал в интервью Арно Брейяк, президент Total по разведке и добыче. «Это сложнее. Мы работаем над этим.»

Европейским правительствам, зависящим от газа из России, пришлось идти на тонкую грань в своих отношениях с этой страной после того, как ее аннексия украинского Крыма привела к санкциям. США и Европа в основном нацелены на российскую нефтяную промышленность и лиц, связанных с президентом Владимиром Путиным, а не вводят меры, которые могут задушить экспорт газа из страны.

Помощь на дому

Это означает, что один из вариантов для парижской компании Total — обратиться за помощью на дом. Coface SA — это ответ Франции американскому экспортному банку.

«Мы получим его в других валютах, таких как евро, через кредитные агентства, такие как Coface», — сказал Брейяк.

Coface направил запросы чиновнику министерства финансов, который не ответил на электронные письма и телефонные сообщения с просьбой прокомментировать ситуацию.

Тем временем график проекта сдвинулся. Total заявила, что больше не рассчитывает на производство, начиная с 2017 года. Ввод в эксплуатацию первой установки или линии СПГ должен был начаться в 2016 году, а коммерческое производство — в следующем году.

«Он движется в нормальном темпе после очень быстрого старта», — сказал Брейяк в интервью 16 декабря.

Бывший генеральный директор Кристоф де Маржери, активно поддерживавший экспансию Total в России до гибели в авиакатастрофе в октябре, впервые заговорил о возможности китайского финансирования Ямала в мае.

Санкционный список

Руководители «Новатэка», включая генерального директора Леонида Михельсона и совладельца Геннадия Тимченко, которые находятся в санкционном списке, с тех пор заявили, что надеются получить более 10 миллиардов долларов от китайских банков в рамках сделки, которая может быть достигнута конец года.

Total также поднял вопрос о возможности поддержки со стороны других европейских экспортно-кредитных агентств, а также финансирования в рублях.

«Мы должны сделать этот проект», — сказал де Маржери в интервью 28 августа. «Резервы есть, рынок есть, и он нам нужен. Он уже почти наполовину готов». Он хотел, чтобы финансирование было обеспечено к концу этого года. Текущая цель Total — середина 2015 года.

«Новатэк», второй по величине производитель природного газа в России, запросил 150 миллиардов рублей (2,7 миллиарда долларов) для финансирования Ямала из Фонда благосостояния страны на черный день.

Это происходит по схеме, по мере того как российская экономика омрачается, а международные рынки капитала перекрываются, местные энергетические компании, такие как ОАО «Роснефть», ищут средства, поддерживаемые государством.

Предназначенный для производства до 16,5 млн тонн СПГ в год на полуострове в устье реки Обь, который скован льдом девять месяцев в году, Ямал занимает центральное место в планах Total по увеличению производства и в стремлении России экспортировать больше топливо.

Компания Total объявила на своем веб-сайте один из крупнейших промышленных проектов в Арктике, в конечном итоге планируется бурение более 200 скважин. Единственный другой завод СПГ в стране находится на Дальнем Востоке страны и контролируется ОАО «Газпром».

Copyright © 2019. Все рыночные данные предоставлены Barchart Solutions. Фьючерсы: задержка не менее 10 минут. Информация предоставляется «как есть» и исключительно в информационных целях, а не в торговых целях или в качестве совета. Чтобы увидеть все задержки обмена и условия использования, пожалуйста, ознакомьтесь с отказом от ответственности.

                                                                 

Редакционный комментарий -Ли Николс Современное общество было бы невозможно без использования трубопроводов для транспортировки природного газа, сырой нефти и готовой продукции к центрам спроса.

Оптимизация газораспределения: учет переналадок, регуляторов и прочего

Зарегистрируйтесь сейчас

Системы газораспределения имеют решающее значение для эффективной работы многих промышленных объектов по всему миру. Однако, несмотря на важность этих систем, возможности повышения их производительности и экономической эффективности часто упускаются или неправильно понимаются. Например, повышение давления переключения может показаться хорошим способом улучшить поток в системе, но часто это происходит за счет баллонного газа. Добавление регуляторов может помочь вам контролировать давление подачи, но это также увеличивает стоимость вашей системы. Итак, как узнать, какая газораспределительная установка идеальна для вас?

Посетите этот веб-семинар по телефону:

• Получите базовое представление о гидродинамике, влияющей на регулирование давления в газораспределительных системах, научитесь интерпретировать кривые потока и распознавать такие явления, как блокировка, падение давления и эффект давления подачи (SPE)
• Узнайте, как давление на входе влияет на работу регулятора и когда следует указывать определенные типы и конфигурации регулятора для эффективного контроля давления в газовой системе

Узнайте о неизбежных компромиссах между использованием газа и пропускной способностью и о том, как выбрать правильное давление переключения и конструкцию панели автоматического переключения для ваших операций.

4 мая 2021 г. 10:00 CDT

Зарегистрироваться сейчас

 

Ямал СПГ: титанический газовый проект в Арктической Сибири

11 декабря 2018 года Ямал СПГ достиг огромного комплекса по сжижению природного газа, на полную мощность на год раньше, чем планировалось, с мощностью 16,5 млн тонн в год. Однако этот гигантский проект был осуществлен в пустынном районе в 600 км к северу от Полярного круга, в проект, в который поначалу мало кто верил. В этом проекте было задействовано более 150 специалистов из Anotech Energy (дочерняя компания группы ALTEN). , что выходит далеко за рамки сценариев «крайних производителей».

 

Газовый проект, занимающий 5% мирового рынка

В 2013 году на крайнем севере Сибири Россия готовилась начать строительство одного из крупнейших и сложнейших в мире заводов по производству СПГ (сжиженного природного газа). проекты.

На полуострове Ямал, в 600 км к северу от полярного круга, в Западной Сибири Южно-Тамбейский район 7-9 месяцев в году замерзает, два месяца в году темно, температура может опускаться до -50°С . А вот газовое месторождение , открытое в 1974 имеет огромные запасы газа (оцениваются в 907 миллиардов кубометров, или эквивалент 485 миллионов баррелей нефти).

 

Цель проекта: строительство завода по сжижению газа общей мощностью 16,5 млн тонн в год с 2019 года.
Эта продукция составит более 5% мирового рынка .
Проект (с объемом инвестиций $27 млрд) эксплуатируется Ямал СПГ , акционерами которого являются Новатэк , второй производитель газа в России (50,1%), Итого (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%).

Реализация этого проекта имеет первостепенное значение на мировом энергетическом рынке. В отличие от трубопроводов, пересекающих несколько стран, поставки сжиженного природного газа газовозами (судами СПГ) не зависят от геополитических вопросов.

Газовоз Кристоф де Маржери (имя бывшего генерального директора Total) доставил первый груз в Европу в 2017 г. , испарение), что переводит его в жидкое состояние при -160°С. Это известно как сжиженный природный газ (СПГ), объем которого значительно уменьшен. Вот что такое завод по сжижению природного газа.

 

«Ямал СПГ», крупнейшее в мире модульное сооружение

Когда в 2011 году началось строительство объектов, на площадке не было ни наземных, ни морских подъездных путей. Район расположен в заповедной зоне, вдали от какой-либо инфраструктуры. Кроме того, доступ к морю возможен только в ограниченное время, когда Обь свободна ото льда, то есть четыре месяца в году, с середины июня до середины октября.

Именно поэтому инженеры разработали модульную установку, состоящую из 3-х линий сжижения. Завод состоит из более чем 150 модулей и способен производить 5,5 млн тонн сжиженного природного газа в год. Каждый модуль собирается на верфях в Азии и готов к сборке и подключению на месте.

Завод СПГ также имеет четыре резервуара для хранения объемом 160 000 м³ и морской экспортный терминал СПГ. Вот анимационный 3D-ролик, который представляет этот необычный проект:

Также потребовалось строительство аэропорта и морского порта для перевозки 150 000 пассажиров (20 000 человек одновременно работали на площадке), 150 модулей весом от 200 до 8 000 тонн каждый. , и более 5 миллионов метрических тонн сыпучих материалов (источник: Total).

Кроме того, строительство ведется на более чем 8000 сваях разного диаметра и глубины из-за вечной мерзлоты (мерзлый грунт на глубине, оттаивающий на поверхности только в летние месяцы).

 

Anotech Energy: более 150 экспертов, мобилизованных в 4 уголках мира

Обладая признанным опытом в транснациональных энергетических проектах, Anotech Energy (дочерняя компания группы ALTEN) получила несколько обязанностей в этом мега -проект Ямал СПГ:

• ИНЖИНИРИНГ, ПОСТАВКИ И СТРОИТЕЛЬСТВО (EPC) : более 30 инженеров были задействованы в двух инженерных центрах (Париж и Шанхай) , например, для определения вращающихся турбин (компрессоров, насосов и т. д.), изучения процессов , спроектировать систему HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха) и аттестовать оборудование и трубопроводы. Специалисты Anotech Energy также посетили площадку Сабетта (Арктическая Сибирь) для проведения пуско-наладочных работ (пуско-наладочных работ) установок.
• НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ЗАВЕРШЕНИЕМ МОДУЛЕЙ: В качестве оператора с фиксированной ценой Anotech Energy направила группу инженеров очень высокого уровня (корабельные архитекторы, инженеры, специализирующиеся на подъеме тяжелых грузов и т. д.) для наблюдения за транспортировкой модулей с десяти верфей в Азии до участка Сабетта.

Модули имеют вес от 200 до 8000 тонн

Координация из офиса Anotech Energy Москва , действительно глобальная сеть была создана для выполнения миссии:

• Китай, Индонезия и Филиппины: инспекция верфей и надзор за разгрузочными операциями
• Франция (Париж): проверка механических конструкций для морской перевозки модулей
• Бельгия (Зебрюгге): подготовка к разгрузочно-погрузочным работам в узле промежуточного хранения
• Сабетта (Россия): валидация десантных операций (балластные цистерны, конструкции, процедуры, изъятие захватов/морских ловушек и т. д.)

Команда из 12 специалистов была создана специально для того, чтобы иметь возможность путешествовать в любую точку мира и обеспечивать круглосуточную поддержку различных операций по всему миру. Наши инженеры, самые опытные из которых имеют от 25 до 35 лет опыта работы в этом секторе, смогли предоставить очень высокий уровень технических знаний для поддержки поставщиков в их операциях, таких как:

• Расчет конструкций (судостроение)
• Проектирование и расчет подъемников, стропов, экранов
• Инструкции по высадке/погрузке

Различные решения по оптимизации, предоставленные Anotech Energy, позволили сократить общий транспортный бюджет более чем на 10%.

Модуль может достигать размеров 90 x 40 x 20 метров

 

Следующий шаг: проект «Арктик СПГ 2»

«Арктик СПГ 2» (иллюстрация «Новатэк») начало работ по новому гигантскому проекту НОВАТЭКа, Арктик СПГ 2 .

Компания «Арктик СПГ 2», расположенная на Гыданском полуострове в северной Сибири, имеет производственную мощность 19,8 млн тонн в год, или 535 000 баррелей нефтяного эквивалента в сутки. Для этого в Обской губе будет установлено не менее трех морских гравитационных платформ , на которых будут размещаться три линии сжижения мощностью 6,6 млн тонн каждая в год.

Выбор данной промышленной схемы дает ряд преимуществ:

• После этого завод СПГ может быть изготовлен в мини-серии
• Чтобы не строить фундамент на полу вечной мерзлоты
• Для использования корпуса гравитационной платформы из предварительно напряженного бетона в качестве резервуара для хранения
• Каждая линия сжижения может работать независимо

Ямал СПГ Профиль компании: Приобретение и инвесторы

Обзор Ямал СПГ

• Статус

• Приобретено/​Объединено

• Служащие

• 754

• Тип последней сделки

• 2-й — рядовой

• Раунды финансирования

• 9

• Инвестиции

• 1

Хотите получить подробную информацию о компаниях 3M+?

То, что вы здесь видите, царапает поверхность

Запросить бесплатную пробную версию

Хотите покопаться в этом профиле?

Мы поможем вам найти то, что вам нужно

Узнать больше

Ямал СПГ Оценка и финансирование

Тип сделки	Дата	Сумма	Оценка/ EBITDA	Пост-Вал	Статус	Долг

Эта информация доступна на платформе PitchBook. Чтобы ознакомиться с полным профилем компании «Ямал СПГ», запросите доступ.

Запросить бесплатную пробную версию

Ямаль Сравнение СПГ

Описание

Первичная
Индустрия

Расположение

Сотрудники

Всего поднятого

после оценки

Последние детали финансирования

Оператор из комплекса природного газа Liquefuction на основе Moscow. Компания занимается геологоразведкой, сжиженной нефтью

Energy Exploration

Москва, Россия

754 По состоянию на 2021 год

00000

000 00:00-00-00

00000000000 00000

000000

consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua. Ut e

000000 00000000000

Хьюстон, Техас

000 По состоянию на 0000

00.000

00000000 00.000

000000

ing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut Labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam

000000 00000000000000

Хьюстон, Техас

000 По состоянию на 0000

00,000

0,00 0000-00-00

00000000000 00.000

Добавить сравнение

Функция сравнения PitchBook позволяет вам сопоставить ключевые показатели похожих компаний. Персонализируйте, какие точки данных вы хотите видеть, и мгновенно создавайте визуализации.

Запросить бесплатную пробную версию

Ямал СПГ Конкуренты (9)

Название компании	Статус финансирования	Местоположение	Сотрудники	Всего собрано	Последняя дата финансирования/тип	Последняя сумма финансирования
Каллон Петролеум	Корпорация	Хьюстон, Техас	000	00. 000	00000000	00.000
00000000 000 00000	При поддержке частного капитала	Хьюстон, Техас	000	00.000	00000000000	00.000
0000000 000	Поддержано или приобретено корпорацией	Хьюстон, Техас			0000000000 0
0000000 000000 000	При поддержке частного капитала	Арлингтон, Вирджиния	000	00.00	000000000	00.00
00000000 000000	Корпорация	Хьюстон, Техас	0000	00.000	00000000000	00.000

Вы просматриваете 5 из 9 конкурентов. Получить полный список »

Руководство Ямал СПГ (2)

Имя	Титул	Сиденье за ​​столом	Контактная информация
Кот Евгений	Главный исполнительный директор и генеральный директор
Игорь Колесников	Финансовый директор

Чтобы просмотреть полную историю членов руководящего состава «Ямал СПГ», запросите доступ »

Ямал СПГ Бывшие инвесторы

Имя инвестора	Тип инвестора	Холдинг	Инвестор с	Раунды с участием	Контактная информация

Эта информация доступна на платформе PitchBook. Чтобы ознакомиться с полным профилем компании «Ямал СПГ», запросите доступ.

Запросить бесплатную пробную версию

Ямал СПГ Приобретения (1)

Название компании	Дата сделки	Тип сделки	Размер сделки	Промышленность	Ведущий партнер
0000000000000	28 февраля 2013 г. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Поиск: Рубрики Бизнес Вложения Готовый Идеи Покупатели Разное Расчеты С нуля Советы Средний Франшиза