Пошив салона автомобиля: Перетяжка, пошив салона авто натуральной кожей, алькантарой

Перетяжка салона автомобиля в Казани Artstyle

Процесс перетяжки авто

Вы пригоняете машину в Art Style, наши мастера аккуратно демонтируют необходимые детали, и после этого начинается перетяжка салона авто.Если Вы хотите пользоваться авто в процессе работы, это возможно. Все вопросы уточняйте у наших мастеров.

 

Материалы которые мы используем

Алькантара и ее премиальные аналоги.

Алькантара – это искусственная замша для преобразования авто. Ее можно комбинировать с натуральной кожей, смотрится это лаконично и роскошно. На ощупь материал мягкий. Полотно состоит на 80% из полиэстера и на 20% из полиуретана. Плюсы: эластичный, не задерживает запахи, экологически чистый.

2. Натуральная гладкая и перфорированная кожа:

• наппа,
• дакота,
• монза

2.1.Автомобильная натуральная кожа – это долговечный, износостойкий, практичный материал. Мы используем ее при перетяжке салонов авто средних и премиум классов. Материал придает интерьеру роскошный, элегантный вид. Кожа приятна на ощупь, имеет большую цветовую гамму и разнообразие фактур. Самые популярные из них это – Наппа, Дакота, Монза и другие.

2.2.Автомобильная кожа выпускается так же в перфорированном виде. Перфорация – это сквозные отверстия на коже. У материала иной внешний вид – с небольшими дырочками, которые необходимы на сиденьях с вентиляцией. С помощью перфорированной кожи можно добиться разнообразных дизайнерских решений. Имеем большую цветовую гамму и разнообразие фактур (Наппа, Дакота и т.д).

3. Экокожа гладкая и перфорированная на микрофибре:

• наппа,
• дакота,
• монза,
• бренди,
• швайцер

Экокожа – это высоко технологичный материал. Она не уступает натуральной коже. Воздухопроницаемая, гипоаллергенная, не выгорает и неприхотлива в уходе. Экокожа на микрофибре имеет те же фактуры что и натуральная кожа: разнообразие цветов, есть перфорированный вид. В сравнении с натуральной кожей, у экоматериала цена ниже.

4. Кожзаменитель и винилискож для катеров и мототехники

Это специализированные материалы для перетяжки и обивки катеров, яхт и мототехники. Легко переносят агрессивное воздействие окружающей среды: перепады температур, высокую влажность, не выгорают на солнце. Самые популярные виды: Denkart (Денкарт), Bielastisch 3D (Биэластик), Аква.

Искали перетяжку салона автомобиля кожей по разумным ценам? Приезжайте! Мы работаем с 10:00 до 18:00.

Тюнинг салона Казани. Перетяжка салона, дизайн, пошив сидений. Автоателье. Адреса, телефоны

1.

Пошив салонов автомобилей (кожа, алькантара и другие высококачественные материалы).

г. Казань. ул. Гвардейская, 54

Тел.: +7 (960) 043-27-89

2.

Мы предлагаем профессиональный тюнинг машин, как отечественных (ВАЗ: «Приора», «Лада», «Калина», 2114, 2112, 2110, 2109, 2107, 2106), так и иномарок.

г. Казань, ул. Чистопольская, 77/2

Тел.: +7 (843) 527-76-58

3.

Автоателье «Авто-Соло» занимается шумоизоляцией авто, аудиоподготовкой автомобиля, тюнингом автомобильного интерьера, а также оказывает широкий спектр услуг по инсталляции необходимого дополнительного оборудования и аксессуаров для Вашего автомобиля: тонировка, установка сигнализации, установка защитных элементов, перетяжка рулей.

г. Казань, ул. Братьев Касимовых, 37

Тел.: +7 (843) 202-42-73

4.

Мы Auto-solo, тюнинг-ателье с многолетним стажем. Компания предлагает индивидуальный подход для каждого клиента. Вы получите профессиональную консультацию нашего специалиста, он учтет все ваши пожелания и предложит оптимальные решения по тюнингу и устранению любых проблем в автомобиле.

г. Казань, ул. Братьев Касимовых, 37

Тел.: +7 (843) 239-33-44

5.

Основные услуги: перетяжка салона автомобиля; перетяжка руля; перетяжка дверей и ручек; реставрация сидений; аквапринт; монтаж — демонтаж; дизайнерская перетяжка мебели.

г. Казань, ул. Восстания, 18б

Тел.: +7 (917) 929-45-94

6.

Локальный кузовной ремонт, покраска, ремонт бамперов, ремонт салона авто, полировка, защитные покрытия, химчистка салона, винил.

г. Казань, ул. Даурская, 9а

Тел.: +7 (843) 203-55-11

7.

Качественные авторемонтные работы по доступным ценам. Мастерская специализируется на авто покраске, кузовных работах любых автомобилей! Используем качественные материалы и комплектующие известных брендов: Sikkens, DuPont,DeVilbiss, Body, Sata, 3M и др.

г. Казань, п. Константиновка, ул. Интернациональная, 7Г

Тел.: +7 (843) 239-27-90

8.

Автомобильный центр «INSTALсервис» представляет широкий спектр услуг по инсталляции необходимого дополнительного оборудования и аксессуаров для Вашего автомобиля. Продажа, ремонт и замена автостёкол.

г. Казань, ул. Чуйкова, 60

Тел.: +7 (843) 521-00-21

9.

<p>Представляет широкий спектр услуг по инсталляции необходимого дополнительного оборудования и аксессуаров для Вашего автомобиля: тонировка, установка автоаккустики, установка сигнализации, установка защитных картеров, перетяжка кузова автовинилом и виниловая аэрография, пошив кожаных салонов</p>

г. Казань, ул. Чуйкова, 60

Тел.: +7 (843) 521-00-21

10.

Детейлинг-центр. Автомойка, полировка, химчистка салона, ремонт салона, защитные покрытия.

г. Казань, ул. Аделя Кутуя, 86/7

Тел.: +7 (843) 226-66-10

11.

Tuning Academy предлагает: тонировка, перетяжка, автовинил, Plasti Dip, ремонт стекол, музыка, сигнализация.

г. Казань, ул. Волгоградская, 8

Тел.: +7 (843) 2-033-448

12.

Эксклюзивный тюнинг автомобиля по японской технологии — Аквапринт. Нанесения текстуры имитирующих дерево, металл, карбон и многое другое. Эксклюзивная покраска дисков.

г. Казань, ул. Салиха Сайдашева, 36, корпус 1

Тел.: +7 (937) 610-34-90

13.

Наша компания специализируется на модернизации интерьеров автомобилей, яхт и других транспортных средств.

Казань, ул. Островского, 104

Тел.: +7 (843) 277-31-45

14.

Широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту авто. Автомойка, химчистка, полировка, тонирование автостёкол, бронирование фар, ремонт автостекол, шумоизоляция салона, кузовной ремонт, подбор автоэмалей, ремонт стартеров и генераторов.

г. Казань, ул. Краснококшайская, 43

Тел.: +7 (843) 203-94-74

15.

Компания «Автомода» реализует любые желания клиентов, гарантируя высокое качество услуг. Услуги автоателье: кожаные сидения; перетяжка потолка; перетяжка руля; перетяжка торпеды; подогрев сидений; светодиодная подсветка; тюнинг и анатомия руля; шумоизоляция.

г. Казань, ул. Московская, 44

Тел.: +7 (960) 044-84-91

ПЕРЕТЯЖКА САЛОНА АВТОМОБИЛЯ В МОСКВЕ

А ТАКЖЕ ЭКСКЛЮЗИВ НАШЕГО АВТОАТЕЛЬЕ

НЕПРОМОКАЕМЫЕ КОВРИКИ ИЗ ЭКОКОЖИ

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕТЯЖКИ САЛОНА

ПОСМОТРИТЕ ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ

КАТАЛОГ по ПЕРЕТЯЖКЕ и ВОССТАНОВЛЕНИЮ САЛОНОВ АВТОМОБИЛЕЙ

СТОИМОСТЬ НАШИХ УСЛУГ

Ниже приведены цены на услуги нашего собственного кожевенного цеха.  Все наши цены включают в себя стоимость материалов и расходников.

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ	КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЯ
	1	2	3
ПЕРЕТЯЖКА САЛОНА
Салон из эко-кожи+ Руль и ручка КПП	27 500	32 500	42 500
Салон из натуральной кожи	47 000	55 000	65 000
Салон из гладкой кожи «Nappa»	65 000	70 000	80 000
Салон из комбинации: кожа + итальянская алькантара	47 500	60 000	70 000
РУЛИ
Перетяжка руля натуральной кожей	2 500	—	—
Перетяжка руля кожей Nappa	4 500	—	—
Перетяжка сложных рулей	5 500	—	—
Перетяжка ручки КПП	1 000	—	—
Перетяжка юбки КПП	1 000	—	—
СИДЕНИЯ
Перетяжка одного переднего сиденья с  подголовником  натуральной кожей	15 000	17 500	19 500
Перетяжка заднего дивана с подголовниками  натуральной  кожей	30 000	35 000	40 000
Перетяжка одного переднего сидения с подголовником (кожа «Nappa»)	20 000	25 000	30 000
Перетяжка заднего дивана с подголовниками (кожа «Nappa»)	40 000	47 500	57 500
Перетяжка одного переднего сиденья с  подголовником (Эко-кожа)	5 500	7 500	8 500
Перетяжка заднего дивана с подголовниками (Эко-кожа)	2 500	16 000	18 000
Вставка (центр) в сидение  из аналога алькантары	5 000	6 000	7 000
Вышивка ромбиком на всех  сидениях и диване	1 500	2 500	3 000
ТОРПЕДО
Перетяжка верхней части торпедо в натуральную кожу	20 000	35 000	40 000
Торпедо целиком, включая бардачок, центральную  консоль с  туннелем, торцы (натуральная кожа)	45 000	65 000	75 000
Снять / поставить торпеду	4 000	5 000	7 000
ПОТОЛОК
Перетяжка потолка, все стойки, два козырька (итальянская алькантара/ оригинальная  алькантара)	35 000	55 000	65 000
Перетяжка потолка, все стойки, два козырька из ткани	12 000	14 000	17 000
Перетяжка ручки потолка (итальянская алькантара или аналог)	2 000	2 000	2 000
Перетяжка 1 люка (итальянская алькантара)	3 500	4 500	5 500
Перетяжка 1 люка (аналог алькантары)	2 500	3 500	4 500
ДВЕРИ
Вставка в дверь (натуральная кожа)	2 000	2 500	3 500
Вставка в дверь (эко-кожа)	1 500	2 000	2 500
Вставка в дверь (аналог алькантары)	2 000	2 500	3 500
Перетяжка всей дверной обшивки (натуральная кожа)	12 000	14 000	16 000
Перетяжка всей дверной обшивки (эко-кожа)	6 500	8 500	10 000
Перетяжка всей дверной обшивки  (аналог алькантары)	12 000	14 000	16 000
Верхняя часть дверной обшивки	3 500	4 500	5 500
Перетяжка элемента двери (ручка, накладка)	2 500	3 000	3 500

Гарантия 365 дней

ОТПРАВЬТЕ ЗАПРОС, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ЦЕНУ

Тюнинг автомобиля включает в себя различную модернизацию, и это не только улучшение технических характеристик, но и придание машине неповторимого внешнего облика, создание оригинального дизайна внутреннего интерьера авто. Перетяжка салона авто в Москве сделает Ваш автомобиль уникальным и неповторимым.

Заказывая перетяжку салона авто, Вы получаете сразу несколько «выгод»: эстетику салона, обновленный вид авто, комфорт при передвижении на вашем транспортном средстве, а также престижность и уникальность.

Наше тюнинг-ателье имеет международные сертификаты, которые подтверждают квалификацию всех наших мастеров, а также качество всех предоставляемых услуг. 

Перетяжка салона автомобиля | AutoReligion

Перетяжка салона

Если требуется перетяжка салона машины, стоит обратиться к нам. Опытные мастера быстро решат все возможные проблемы с интерьером. Грамотный подбор материала, позволит минимизировать затраты, и сделать ваш автомобиль просто уникальным. Обратившись к нам, вы получите качество в самые короткие сроки и с минимальными затратами. Для заказа услуги не нужно делать много движений, просто позвоните нам или вообще приезжайте прямо сейчас.

Для начала стоит разобраться что значит перетяжка салона автомобиля. Под этой работой подразумевают полную замену обшивки всего интерьера. В результате, вы получите практически новый салон, который будет длительное время радовать глаз.

При этом, перетяжка салона может сделать вашу машину более приятной именно для вас. Если у вас имеются свои предпочтения по материалу или расцветке, тут можно воплотить любые желания. Достаточно просто приехать в компанию, оказывающую такие услуги.

Восстановление салона автомобиля

В некоторых случаях такая мера просто необходима. Дело в том, что иногда требуется полноценная замена обшивки в связи с ее повреждением. Обычно происходит это по следующим причинам:

• естественный износ;
• последствия ДТП.

В любом из перечисленных случаев может возникнуть потребность с обновлением обивки салона. Рекомендуется делать полную перетяжку салона автомобиля, но в некоторых случаях можно обойтись работой только с отдельными элементами интерьера.

Как перетянуть обшивку в машине

Обратите внимание, что для перетягивания салона необходимы специальные навыки. Многие элементы являются достаточно сложными. Без хорошо отработанных навыков и понимания особенностей ремонта, сделать ничего не получится.

Обычно для работы у мастеров имеются готовые лекала, что значительно упрощает процесс. Это дает возможность получить качественный результат. Также в некоторых случаях может понадобиться дополнительное оборудование.

Полный пошив салона

Под этим подразумевается подготовка материалов и отделка всего салона. Это может быть простой ремонт, а возможно и тюнинг по желанию водителя. Технически в любом случае выполняется одинаковая работа.

При полном пошиве салона автомобиля можно без особых проблем использовать любой из материалов, без каких-либо ограничений. Так как старая ткань или кожа удаляется, никакого диссонанса с новой обивкой не возникнет.

Особенности подбора материала

Важно правильно подбирать материал. Он должен хорошо выдерживать самые сложные условия, выдерживать перепады температур. Противостоять выгоранию на солнце. Это основные требования к материалам для обивки.

Гораздо сложнее подобрать материал, если перетяжка производится частично. Тут в первую очередь нужно учитывать исходную отделку. И уже под нее подбирать подходящий вариант, требуется большой опыт мастера, чтобы не ошибиться.

Как проводится работа

Вначале удаляют старую перетяжку. Оценивают состояние подлежащей поверхности. В некоторых случаях может потребоваться восстановление деталей, чтобы не возникло проблем в дальнейшем.

Дальше по лекалам нарезают ткань или кожу. Получившиеся куски сшивают, тут нужно учитывать, что сшивать можно только некоторые из них. Остальные соединяются уже на месте. Остается закрепить отдельные элементы, и скрепить их по отдельности.

Что потребуется

На практике помимо материала, необходимы и другие предметы, и инструменты. Лекала уже упоминались. Помимо этого, нужны специальные швейные машины. Особенно это важно для отделки кожей.

Еще один момент, это использование правильных ниток. Они должны быть достаточно крепкими, чтобы выдерживать нагрузки.

Зачем делают такой тюнинг

Стандартная отделка автомобильного салона обычно довольно блеклая. Многим водителям это не нравится. Поэтому, тюнинг интерьера производится довольно часто. Тут можно воплотить самые смелые и сложные фантазии.

Также иногда владельцы хотят сделать автомобиль более роскошным. В таком случае тканевую обивку заменяют на кожаную.

Как выбрать ателье

У нас работают только опытные мастера, которые прекрасно понимают, что нужно делать с обивкой автомобиля. Наличие всего необходимого инструмента, также гарантирует качественную и надежную перетяжку в самые короткие строки.

Стоимость работы

Цены зависят от модели машины. Ведь салон у разных авто различается по размеру, а также по особенностям конструкции. Обязательно при расчете стоимости учитывается цена материала. В результате стоимость работы по перетяжке всегда рассчитывается полностью индивидуально.

Обращайтесь

Если вы решили перетянуть салон своего автомобиля обращайтесь к нам. Оплатить работу можно безналично, или непосредственно на месте. Работы производятся в минимально возможные сроки. Для заказа позвоните нам, для оценки стоимости, лучше приехать. Звоните прямо сейчас.

Наша компания предлагает широкий перечень услуг по перетяжке салона и по ремонту салона:

Звоните, наши специалисты ответят вам на все вопросы, а также расскажут про обучение и сориентируют по ценам.

Перетяжка салона автомобиля в Москве цены и фото, сколько стоит сделать перетяжку элементов салона авто

Качественная перетяжка салона автомобиля позволяет восстановить и значительно улучшить эстетику интерьера машины, обеспечить комфорт поездок, подчеркнуть индивидуальный вкус, стиль жизни и статус владельца авто. Если на обивке интерьера машины появились потертости, разрывы, цвет материала утратил сочность и яркость, настало время заказать работы по внутреннему преображению автомобиля в студии тюнинга CAR-ATELIE: цена профессиональной перетяжки салона доступна бюджету любого водителя, придает машине гармоничное визуальное восприятие, подчеркивает красоту деталей интерьера авто.

Перетяжка салона кожей

Сочетание текстурированной и перфорированной кожи

Перетяжка салона кожей NAPPA

Добавление вышивки и декоративных ромбиков.

Перетяжка салона алькантарой

Аналог алькантары в сочетании с эко кожей. Стоимость 55000 р

Перетяжка салона эко кожей

Время 7 дней. Стоимость 45000р

Перетяжка салона кожей NAPPA

Декоративные ромбики и контрастный кант.Время 7 дней,стоимость 80000 р

Перетяжка салона кожей NAPPA

Изменение кроя, вышивка. Стоимость 70000 р

Перетяжка салона алькантарой

Время исполнения 7 дней. Стоимость 85000р

Перетяжка салона эко кожей altona

Срок изготовления 4 дня Стоимость 40000 р

Виды перетяжек салона авто

Перетяжка салона кожей
Перетяжка салона экокожей
Перетяжка салона алькантарой
Перетяжка дверей автомобиля
Перетяжка кресел автомобиля
Перетяжка крыши автомобиля
Реставрация кожаного салона автомобиля
Реставрация ретро авто
перетяжка салона Фольксваген

Для обшивки салона используется натуральная итальянская кожа, алькантара – один из видов искусственной замши и экокожа. Сиденья, обтянутые прочными и приятными на ощупь материалами, создают комфорт во время поездок. Обновленный потолок делает интерьер машины уютным и гармоничным, а перетяжка приборной панели дарит водителю чувство единства со своим автомобилем. Процедура перешива салона имеет и другие преимущества:

• с ее помощью можно надежно скрыть некоторые нюансы рельефа интерьера автомобиля, царапины, стертости, другие дефекты;
• обновление салона занимает в среднем от 3-х дней до двух недель, зависит от объема работ, особенностей кроя деталей и индивидуальных пожеланий заказчика;
• из нашего прайса можно узнать, сколько стоит сделать перетяжку всего салона автомобиля кожей в Москве, и ознакомиться с фото выполненных работ;
• чтобы получить оригинальный результат, для перетяжки могут использоваться несколько видов материалов разной текстуры и оттенков;
• экокожа, натуральная кожа и алькантара представлены обширной гаммой оттенков, отличаются высокой прочностью, эластичностью, износостойкостью.

Подчеркнуть индивидуальность оформления также помогают декоративные строчки, канты, другие визуальные акценты. Своевременная перетяжка потолка не только восстанавливает его красоту, но и предотвращает провисание, формируя правильную геометрию горизонтальной поверхности.

Если вас интересует профессиональная перетяжка элементов салона прочными, красивыми и износостойкими материалами, заказать эту услугу можно в нашей студии тюнинга на Пражской (ЮАО). Для записи и уточнения интересующих деталей позвоните по телефонам или напишите сообщение на WhatsApp.

Перетяжка салона автомобиля в Тюмени недорого — сделать перетяжку салона авто в EVA STAR: цена, отзывы.

Если решили, что вам нужна перетяжка салона машины, то смело обращайтесь в автостудию Eva Star.

Перетяжка салона — направление тюнинга. Поменять интерьер автомобиля, добавить интересное модное решение и просто вдохнуть новую жизнь в детали внутреннего убранства можно в нашей студии. Мастера с большим опытом работы сделают частичную или полную перетяжку автомобиля в Тюмени, с применением новейшего оснащения и расходников достойного качества.

Сотрудники Eva Stat специально для вас разработают дизайн салона и качественно исполнят с учетом оговоренных сроков. Для перетяжки салона авто в Тюмени мы применяем материалы и комплектующие мировых производителей, которые выпускают специальные ткани и экокожу для перетяжки техники. После одновления салона вы надолго забудете о ремонте, так как фирменные клеи и фурнитура дают длительный запас прочности.

Перетяжка деталей салона в EVA STAR

В нашей автостудии можно сделать перетяжку полную или отдельных деталей:

перетяжка крыши салона автомобиля;

пола;

руля;

панелей и/или деталей салона;

сидений мотоциклов, скутеров, квадрациклов, снегоходов;

обшивки кресел;

ремонт и обтяжка торпедо, центрального тоннеля.

Какие материалы мы используем

Большой выбор ультрамодных материй дает возможность найти достойную вариацию для каждого клиента. Мы следим и заботимся о том, чтобы обшивка обладала высокой практичностью, долговечностью и имела хорошие прочностные характеристики и легкий уход. Мы предлагаем следующие материалы для перетяжки:

• кожа;
• экокожа;
• алькантара;
• потолочная ткань;
• карпет.

Перетяжка салона автомобиля экокожей — самый популярный вариант. Более дешевая, чем кожа, а на вид не отличить.

Этапы

• демонтаж деталей салона;
• разработка эскиза и крой элементов;
• пошив;
• перетяжка;
• сборка деталей.

Работы по перетяжке деталей осуществляется очень тщательно без следов реконструкции, чтобы техника выглядела внутри как новая. Гарантируем качество и приятные цены.

Перетяжка салона автомобиля своими руками

Со временем обивка любого авто теряет свою привлекательность: появляются потертости, пятна, тускнеет ее цвет. Решить данную проблему можно лишь одним способом – перетяжка салона автомобиля. Сделать последнюю можно в специальных автомобильных ателье, но гораздо дешевле и интереснее осуществить перетяжку салона автомобиля своими руками. Как? Расскажет данная статья.

Инструкция по перетяжке салона автомобиля своими руками.

1. Выбираем материал для перетяжки.

Первое, с чем придется столкнуться новичку, решившему перетянуть салон своего «железного друга», — это выбор материала, ведь рынок сегодня предлагает их огромнейший ассортимент. Однако мало ориентироваться на свои предпочтения, важно еще учитывать сложность обработки той или иной ткани. Так, например, всеми любимая кожа – не лучший материал для перетяжки  салона авто своими руками. И дело здесь даже не в ее стоимости, а в том, что аккуратно обтягивать кожей фигурные и угловатые поверхности непрофессионалу  довольно сложно.

Что же тогда выбрать?

Я бы посоветовал вам алькантару – ткань, внешне похожую на замшу. Во-первых, она прочная и весьма износостойкая. Во-вторых, алькантара имеет свойство равномерно растягиваться во всех направлениях. В-третьих, при отличном внешнем виде данный материал очень легко обслуживать. Ну, и, конечно, нельзя не сказать о богатой цветовой гамме алькантары.

2. Подготавливаем инструменты.

• Отвертка и набор ключей – понадобятся для демонтажа имеющейся обшивки.
• Портяжные ножницы – с их помощью будем вырезать в материале нужный контур.
• Фен – поможет удалить складки на материале.
• Клей, желательно тот, которым предназначен для шумоизоляции салона.

3. Непосредственно осуществляем перетяжку салона автомобиля своими руками.

Для того, чтобы выполнить перетяжку салона авто максимально качественно и красиво, осуществлять ее необходимо по условным «зонам»: кресла, торпедо, двери, подлокотник, потолок.

Перетяжка кресел автомобиля своими руками.

Кресла – пожалуй, самые легкие элементы в перетяжке. Обновить их можно двумя путями: первый – просто приобрести соответствующие по ткани, текстуре и цвету чехлы, и второй – полностью перетянуть сидения, то есть, демонтировав старую обшивку, заменить ее на новую.

Первый вариант в комментариях не нуждается – с ним справится даже школьник, а вот про второй поговорим немного детальнее.

Итак, для того чтоб сменить обшивку на креслах, их первым делом следует извлечь из салона. Затем поступаем следующим образом.

• Берем одно из кресел и подписываем маркером каждую часть его чехла с указанием запланированного цвета.
• Отжав металлические зажимы на спинке сидения, снимаем этот размеченный штатный чехол с кресла.
• Распариваем его на составные элементы, которые укладываем на изнанку нового материала, прижимаем грузиками и обводим по контуру гелевой ручкой.

Кстати, если для новой отделки будет все же использоваться алькантара, не забывайте отслеживать соответствие направления ворса у каждого куска, в противном случае получите несоответствие оттенков.

• Вырезаем ножницами наши заготовки и усиливаем их 5-миллиметровым поролоном. Для этого наносим специальный клей в балончике-спрее (не кистью, иначе поролон при приклейке сожмется и не вернется в исходное положение!) на поролон и прикладываем, слегка прижимая, к нему каждый из элементов.
• Сшиваем все элементы с помощью швейной машинки, аккуратно совмещая их края. Один чехол готов. Выворачиваем его на лицевую сторону, расправляем и надеваем кресло, начав со спинки. Теперь повторяем все вышеописанные действия пока не получим полный комплект.

Совет: два передних кресла в машине одинаковые, поэтому по выкройкам одного из них можно сшить сразу 2 новых чехла.

Видео по перетяжке кресел автомобиля своими руками

Перетяжка торпедо автомобиля своими руками.

Торпедо – самый сложный элемент в салоне не только по своему исполнению, но и по креплению, поэтому, не имея соответствующего опыта (дабы не повредить крепления и провода электроники), снимать самостоятельно его не стоит. С этой задачей лучше обратиться к профессионалам.

Когда же торпедо демонтировано и извлечено из салона, приступаем непосредственно к перетяжке.

• Обезжириваем поверхность каждого элемента очищенным бензином. Даем первой немного подсохнуть.
• Зашкуриваем те места, где будет ложиться материал, с помощью крупнозернистой наждачной бумаги. Образовавшуюся при этом пыль впоследствии сметаем щеткой.
• Отмечаем на торпедо места, где будут располагаться швы – их количество зависит от формы торпедо, количества неровностей и изгибов на ней.
• При помощи резинового клея на размеченный элемент приклеивается флизелин.
• Готовую флизелиновую выкройку накладываем на материал и осуществляем его раскрой с надбавкой 10 мм (для швов), прижимая ее утюгом и грузиками с высокой вязкостью.
• Вырезанные лоскутки укладываем на панель, проверяем соответствие форм и размеров, сшиваем их.
• С изнаночной стороны сшитого чехла обрезаем весь подвернутый материал таким образом, чтобы не задеть нитки, промазываем клеем, ждем, когда он немного подсохнет, и натягиваем чехол на торпеду.
• Завершающим этапом прокатываем по всей поверхности проклееного торпедо валик и оставляем данную деталь на сутки для полного схватывания поверхностей.

Видео по перетяжке торпедо автомобиля своими руками

Перетяжка дверей автомобиля своими руками.

Процесс перетяжки дверей намного проще перетяжки торпедо, поэтому не займет у вас много времени.

• Снимаем обшивку с дверей и очищаем их от грязи и мусора.
• Прикладываем материал для новой обшивки к двери и обводим по нему (его изнанке) ее контур гелевой ручкой.
• Вырезаем, оставляя припуски и не забывая сделать вырезы под ручку двери и кнопки (ручку) стеклоподъемника.
• Края готовой выкройки промазываем клеем и приклеиваем элемент к двери.

Видео по перетяжке дверей автомобиля своими руками (Часть 1)

(Часть 2)

Перетяжка подлокотника автомобиля своими руками.

Перетяжка подлокотника машины своими руками осуществляется следующим образом:

• элемент интерьера демонтируем;
• делаем его выкройку на бумаге;
• прикладываем данную выкройку к ткани и вырезаем по ней, не забыв оставить припуски на загибы;
• закрепив один край, туго натягиваем материал и проклеиваем его по периметру.

Видео по перетяжке подлокотника автомобиля своими руками

Перетяжка потолка автомобиля своими руками.

Последним этапом перетяжки салона автомобиля своими руками является обновление обшивки потолка.

• Демонтируем все элементы потолка: лампы подсветки, ручки, стойки и т.д.
• Снимаем старую обшивку, и в случае наличия на потолке остатков клея – удаляем его с помощью обычного растворителя.
• Зашкуриваем поверхность потолка мелкозернистой наждачной бумагой.
• Вырезаем материал нужной формы, приложив к нему старую обшивку, а затем приклеиваем его к потолку на клей, начиная от центра и двигаясь в стороны с шагом, не больше 12 см. Не забудьте уделить особо пристальное внимание солнцезащитным козырькам.
• Производим монтаж снятых элементов в обратном порядке.

Видео по перетяжке потолка автомобиля своими руками

Все, перетяжка основных элементов салона на этом завершена. Все оставшиеся детали, вроде задней и боковых частей салона, перетягивают аналогичным образом. Также можете прочитать инструкцию по обшивке салона автомобиля своими руками.

Рекомендую прочитать:

Инструменты для обивки авто для начинающих

Я хотел составить список основных инструментов для обивки автомобилей для группы DIY или обивщиков, которые только начинают свою деятельность и просто испытывают трудности. Изучая то, что уже есть по этой теме, я заметил много статей о необходимых инструментах для обивки, в том числе о таких вещах, как ленточные носилки и зубила. Хотя это важные инструменты для обивки мебели, они совсем не помогают при работе с автомобильной обивкой.Десятка лучших по мебельной тематике будет несколько отличаться от первой десятки по автомобильным интерьерам. Последнее, что вам нужно сделать, это пойти и купить целую кучу инструментов для обивки, которые вам никогда не понадобятся.

Различия рамы

Обивка есть обивка, да? В общем, да, но у каждой дисциплины есть свои отличия. Основная причина этого в том, что рамы в обивке авто разные. Сравнивая автомобильную обивку и обивку мебели, большую часть времени мебель изготавливается с деревянным каркасом, тогда как автомобильная обивка использует металлические каркасы с приваренными непосредственно к ним пружинами, поэтому нет необходимости в лямках.Различия в технике Обивка автомобилей и мебели тоже различается. Автомобильная обивка собирается вместе, образуя единый кусок, который будет помещаться поверх металлического каркаса, и сплошной кусок пенопласта, который был предварительно сформирован производителем в желаемую конструкцию сиденья, нет съемных подушек, все одно сплошное кусок. Обивка мебели выполняется секциями (подушки, каркас, подушки и т. Д.).

Различия в креплении обивки

Автомобильная обивка обычно крепится с помощью перекладины и проволоки, которая пришивается к нижней части материала, а затем натягивается на сиденье.Проволока, закрепленная листингом, крепится к каркасу при помощи боров. Это придает сиденью приятную и надежную отделку. Мебельная обивка обычно прикрепляется скобами к деревянной раме, чтобы закрепить ее. Обойщики мебели могут также использовать боровые кольца, если они крепятся к пружинам, но чаще всего мебель крепится скобами, а не боровыми кольцами.

Использование мебельных инструментов в автомобильной обивке

Есть несколько случаев, когда вы будете использовать инструменты для обивки мебели в автомобильной обивке, но это немного и очень редко.Если вы работаете над Model A или Model T, то интерьеры этих старых автомобилей были сделаны с использованием деревянного каркаса, как и мебель. Если вы используете этот тип транспортного средства, убедитесь, что у вас есть какие-либо специальные мебельные инструменты, которые вам понадобятся для работы.

Основные инструменты для обивки авто

Имея все это в виду, это мои рекомендации для тех, кто только начинает заниматься обивкой автомобилей или проектом DIY.

1. Швейная машина — (я уверен, вы заметили, что идет)

Промышленная швейная машина — центральный элемент любого магазина.Домашняя швейная машина просто не обрежет ее, когда вы шьете винил, кожу, поролон и ремни безопасности. Долговечность обивки, сшитой на промышленной машине, всегда превосходит домашнюю машину, здесь просто нет сравнения. Так что сделайте себе одолжение: приобретите промышленную швейную машину хорошего качества, если вам нужно, чтобы автомобильная обивка была прочной и долговечной.

2. Рабочие столы

Обязательно установите хотя бы один рабочий стол перед вашей швейной машиной.Вы будете работать с большими кусками материала и пеной, а стол будет поддерживать материал во время шитья. Если у вас есть место для второго стола для маркировки, резки и склеивания, попробуйте купить или построить такой стол, который по крайней мере был бы выше, чтобы спасти вашу спину, это будет иметь значение и убережет вас от чрезмерного напряжения.

3. Ножницы для резки

Это не просто ножницы. Эти вещи используются для вырезания шаблонов из кожи, ткани, пластика, винила и даже картона.Они терпят поражение, и им нужно быть сильными. Убедитесь, что вы приобрели их в магазине обивочных материалов или в специализированном магазине в Интернете.

4. Клещи для снятия колец

Используется для крепления колец к каркасу сиденья

5. Инструмент ручной и линейки

• Рулетка — для измерительных мест

• Прямая кромка — убедитесь, что она не менее 36 дюймов, у вас также должны быть они других размеров длиннее и короче, но если вы только начинаете 36-дюймовую прямую кромку, подойдет.Прямой край поможет вам найти центры, обозначить складки и прямые линии.

• Стальной квадратный квадрат — это важный инструмент, который поможет вам сохранять прямые углы и резку, чтобы не тратить зря материал.

• Мел — Мел необходим для разметки центров, построения рисунков и разметки прямых линий, чтобы у вас был ориентир во время шитья.

• Рыхлитель швов — чтобы удалить швы со старого материала и использовать его в качестве шаблонов, вы также можете использовать для этого однолезвийный нож.

• Dykes — для снятия старых колец с каркаса сиденья

6. Промышленный пароход

Пароварка используется для формования пены и оживляет старую сморщенную пену. Отпариватель также помогает убрать мелкие морщинки с готового продукта.Я также обнаружил, что отпариватель может временно ослабить материал, чтобы облегчить его установку на каркас сиденья.

7. Тепловая пушка

Если у вас нет отпаривателя, вы можете использовать его для удаления мелких складок с кожи и винила. Отказ от ответственности: будьте особенно осторожны с кожей и не кладите ее слишком близко к материалу, иначе она загорится. Тепловой пистолет также помогает временно сделать винил и кожу более удобными в использовании. Это недорогой вариант, если у вас нет денег, чтобы инвестировать в промышленный пароход, но я бы посоветовал инвестировать в хороший пароход, как только у вас появится такая возможность.

8. Компрессор

Компрессор можно использовать по-разному в магазине обивки, он понадобится вам, если у вас есть пневматический степлер, распылитель клея, а также он помогает убрать мелкий мусор с ковров и обшивки потолка.

9. Клеевой пистолет

Лучше использовать сифон из емкости на 1 л, чтобы не тратить драгоценное время на устранение засоров. Пистолет для клея — это очень дешевый товар, который вы можете купить в Harbour Freight или в любом хозяйственном магазине со скидкой за очень небольшие вложения.Если у вас нет компрессора и клеевого пистолета, вы всегда можете купить аэрозольный клей в обивочном магазине, но это дорогой вариант, если вы собираетесь делать полный интерьер или, что еще хуже, несколько полных интерьеров. Компрессор и клеевой пистолет окупятся в кратчайшие сроки по сравнению с затратами на покупку клея таким способом.

10. Пистолет для степлера

Вам понадобится степлер для обшивки потолка, дверных панелей и некоторых других деталей отделки. Опять же, как и в случае с клеевым пистолетом, если у вас нет компрессора и степлера, вы можете обойтись ручным степлером от Home Depot, но поверьте мне, когда я говорю, что инвестиции в эти пневматические инструменты того стоят.

Каталог S5W

Автоматическая строчка обивки — Innovations Auto Interiors

Автоматическая прошивка обивки, что? Поверьте мне, когда я говорю, что все дело в деталях, а рисунки строчек — это маленькие детали, которые будут заметны по всему интерьеру вашего автомобиля. так что вы должны быть уверены в том, как рисунок строчки будет сочетаться с остальной частью вашего дизайна.

Итак, у вас уже есть дизайн и цвета, вы идете в магазин обивки, и обивка спрашивает вас: «Какой тип строчки вы хотите?» На этом этапе обойщик объяснит все ваши варианты, вероятно, просматривая список доступных швов.Если он действительно хорош и ожидает, что вы, вероятно, не очень разбираетесь в швах и швах автомобильной обивки, то у него будет для вас несколько образцов.

На случай, если он этого не сделает, и чтобы вы знали, как ответить на этот вопрос, прежде чем отвезти свою машину в салон обивки, видео ниже представляет собой быстрый, простой и легкий пример различных рисунков строчки автомобильной обивки, используемых в обивке и обивке. вы получите дополнительное преимущество, зная, что входит в каждый тип стежка.

Почему важно знать, как делается шов? Итак, вы будете знать, что происходит, когда магазин обивки изменит цену, когда вы передумаете о типе стежка для автомобильной обивки. В основном, чем сложнее шитье, тем больше времени уходит и, следовательно, цена, скорее всего, вырастет. Если вы хотите чего-то простого, цена, скорее всего, упадет. Все зависит от того, насколько трудоемка эта работа.

Это швы, обсуждаемые в этом видео

• Полудюймовый вспомогательный шов (основной шов)
• Верхняя строчка
• Французский шов (двойная строчка)
• Вельт и бокс
• Молния боксерская

Конечно, есть несколько более сложных рисунков строчек, которые вышиваются вручную из-за сложности строчек, к ним относятся:

• Европейская алмазная вышивка
• Вышивка крестиком
• Шестиугольные стежки

Эти стежки обычно используются на обивке сидений мотоциклов или рулевых колес, но люди, как известно, наносят их на большие участки автомобильных сидений.Конечно, такой интерьер ручной работы стоит недешево. Если вы хотите, чтобы в вашей машине были эти стили замысловатых вышитых вручную стежков, будьте готовы потратить много часов на труд.

Образцы стежков на панелях — еще один очень популярный вариант для салонов автомобилей. Здесь на панелях самого сиденья делается рисунок, подобный изображенному ниже. Возможности этих типов автомобильных стежков безграничны.

Autoweek

Надеюсь, теперь вы лучше понимаете, как шить автомобильную обивку, и, возможно, даже имеете некоторые новые идеи или модификации того, как вы хотите, чтобы ваш интерьер выглядел.

Как сделать швы на швейной машине для автоматической обивки классического автомобиля

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК ДО

Крис Вантак

В Части 1 этой серии мы показали вам, как правильно настроить швейную машину с шагающей лапкой, как и почему правильно регулировать натяжение нити и поддерживать машину, периодически смазывая ее маслом. В этом сегменте мы рассмотрим 1) длину нижней нити, 2) два типа общих швов, 3) цвет нити, 4) длину стежка, 5) давление прижимной лапки, 6) натяжение нити, 7) технику смены нити, и 8) Некоторые общие насадки, используемые для доводки вашей ткани до желаемого внешнего вида.

Длина катушечной нити

В отличие от верхней нити, которая выходит из большого конуса и является видимой, на шпульке имеется ограниченное количество нити, и она в конечном итоге закончится. Это может быть очень неприятно, особенно при работе с винилом или кожей, потому что после того, как в нем проделано отверстие, оно испорчено. Вы должны знать и измерить количество нити на шпульке, прежде чем начинать шов. Верный способ — заменить шпульку на каждом шве, но это приведет к потере времени и нити.Хотя нитки относительно недороги, следует учитывать время, проведенное на станке. В этом простом упражнении возьмите немного материала, проведите мерные линии и отработайте свои навыки шитья (вышивания).

Фото 1 — На снимке показана полностью намотанная шпулька перед ее вставкой в ​​шпульный колпачок. Это часть эксперимента, чтобы узнать, сколько хватит вашей шпульки до того, как закончится нить.

Фото 2 — Два куска обрезков винилового материала нарезаются прямоугольной формы и маркером Шарпи нарисованы десять линий.Каждая линия имеет длину около 30 дюймов, что составляет 300 линейных дюймов. Это упражнение дает возможность попрактиковаться в шитье прямых линий и дает ценную информацию о длине нижней нити. Ваши практические разделы могут быть длиннее, чтобы гарантировать, что у вас закончится поток. Это упражнение также позволяет попрактиковаться в сшивании и повороте угла. Поворот угла означает, что игла опускается сквозь материал, при этом прижимная лапка поднимается (с помощью коленного рычага) и обеими руками поворачивают материал по линии.Предложите повернуть маховик для этих нескольких стежков, пока вы не поверните его снова, чтобы возобновить длинный стежок.

Фото 3 — Крупным планом прошивается обрезок винила в упражнении по длине шпульки. Это хорошая возможность отрегулировать и отточить свои навыки работы на машине на полной скорости, сохраняя при этом строчку именно там, где вы хотите. Вес и размер материала могут привести к его растягиванию и отклонению стежков от желаемой линии шитья.Как только вы освоите это, вам может не понадобиться следовать линии, но пока точность важна. В конце концов, это практическое упражнение с подручными материалами. Лучше использовать более дешевый материал на 2 доллара за ярд, чем за 60 долларов за ярд шерсти или кожи. Подсказка: проблема с этим изображением. Вы можете это заметить? Ответ размещен в разделе заметок.

Фото 4 — Здесь изображен результат вышивки за проходной линией. Вместо того, чтобы останавливаться, строчка была повернута под углом, чтобы вернуться на линию.Подобные статьи посвящены обучению. В приведенном выше тексте мы рекомендовали использовать маховик для вышивания коротких сегментов в упражнении на длину нижней нити.

После этого осмотрите шпульку и оцените оставшееся количество (Фото 5). В этом примере было нарисовано десять линий длиной 30 дюймов каждая. Это 300 погонных дюймов шпульной нити, а шпулька была использована более чем наполовину. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что шпулька может вмещать около 400 погонных дюймов. Вы не можете быть мелочными и глупыми.Лучше размотать несколько ярдов нити, оставшейся на шпульке, чем оставить нить на шпульке во время шитья. Чтобы лучше понять, как далеко вы можете шить нитью на шпульке, попробуйте настроить тестовую ткань так, чтобы она действительно закончилась. Тогда вы сможете оценить, сколько погонных дюймов можно ожидать от полной шпульки. Имейте в виду, что длина стежка, толщина ткани, а также толщина нити будут влиять на ваши результаты, поэтому используйте материалы, соответствующие вашим проектам.Вы можете приобрести более дешевые материалы на дисконтной полке в местном магазине для этого тестирования и увидеть разницу в длине стежка.

Фото 5 — После того, как были прошиты все десять линий, шпулька снимается для проверки, и это количество, оставшееся на ней. Не похоже, что многое изменилось. Внешность может быть обманчива; на шпульке закончилась нить только на шести коротких отрезках шитья при подготовке Части 2 (эта статья). Вот почему мы рекомендуем вам хорошо понимать возможности вашей машины.Представьте себе, что вы испортите кусок кожи стоимостью 80–100 долларов, проделав в нем дырки и прошивая шов, чтобы закончилась шпулька. Не совершайте эту элементарную ошибку.

Общие швы

Плоский шов из валка — Плоский шов (или иногда его называют Плоский шов из валка) — это простой шов, показанный на фото 6. Сначала он делается путем взятия двух кусков материала с хорошей (верхней) поверхностью, обращенной друг к другу. и сшиваем их вместе с кромкой примерно 1 / 2-3 / 4 дюйма (см. Фото 7).(Зельваж — это материал между стежком и краем материала. Он предохраняет стежок от расслоения.) Во-вторых, теперь нужно развести сшитый материал хорошими сторонами вверх и заправить кромку (лоскут) под левую сторону и прошить вторую петлю вдоль первой (фото 8-10). Этот второй шов будет открыт, поэтому необходимо следить за тем, чтобы он оставался ровным. Следите за тем, чтобы не проделать в нем ненужные дыры. Вам следует подумать об использовании маховика в начале и в конце каждого стежка.См. Фото 9-10. Расправьте детали и плотно потяните их в стороны по шву посередине, оставив кромку под швом, чтобы она была ориентирована на левую сторону. Вы можете загнуть (подвернуть) кромку под лицевую сторону, просто убедитесь, что вы пришиваете правильную сторону. Верхний стежок должен проходить через верхний и кромочный слои (Фото 10). Руками с широко вытянутыми пальцами приложите постоянное напряжение к обеим частям и выровняйте их под прижимной лапкой. Здесь важную роль играет метод подъема колена, который поднимает прижимную лапку, позволяя обеим рукам растянуть материал.

Фото 6 — Схема поперечного сечения готового плоского пласта.

Фото 7 — Начало плоского шва. Два материала кладут вместе так, чтобы хорошие стороны были обращены друг к другу, оставляя открытыми нижние стороны. Две детали выровнены по правой стороне и помещены под прижимную лапку. Показан удобный калибр для измерения кромки справа от строчки. Также обратите внимание на магнитную направляющую на правой стороне, которая помогает контролировать кромку.Это удобное устройство при изучении ремесла, и некоторые даже используют кусок ленты, чтобы отметить величину кромки. Со временем вам не придется полагаться на такие руководства, но вначале лучше иметь их.

Фото 8 — Шов сшивают вместе, и начало и конец шва связывают вместе. Используя зубочистку или аналогичный заостренный инструмент, вытяните последний стежок вверх в небольшую петлю, а затем, удерживая оба кусочка нити, протяните последний верхний стежок через отверстие.Плотно завяжите простым двойным узлом. Это нужно делать как в начале, так и в конце каждого шва.

Фото 9 — Плоский шов вскрывают и кладут открытыми сторонами вверх. Только что сшитая кромка загибается под одну или другую сторону. Неважно, какую сторону вы выберете, просто не забудьте прошить верх через кромку. Какую бы конвенцию вы ни выбрали, левую или правую, придерживайтесь ее. Автор рекомендует загнуть (подвернуть) кромку под левую сторону (показано напротив).

Фото 10 — Теперь мы готовы выполнить вторую строчку плоского шва. Поместите материал под прижимную лапку и совместите правый край лапки с первым швом. Это будет руководство, которому мы будем следовать. Можно использовать правый край игольной лапки в качестве направляющей, но это приведет к тому, что строчка окажется слишком близко к первой строчке. При желании вы можете сместить строчку дальше. Опять же, какую бы конвенцию вы ни выбрали, придерживайтесь ее. Закончите завязкой петель.

В Части 1 мы упоминали об использовании обратной планки для закрепки шва. Не делайте этого, если нужно обнажить верхнюю часть шва. Нет ничего хуже, чем два куска нитки, проходящие через отверстия (фото 11). Вместо этого протяните верхнюю нить и завяжите узлы на концах как в начале, так и в конце каждого шва. По мере размещения материала используйте метод выравнивания, который вам больше всего подходит. В этом примере мы показываем использование правой стороны прижимной лапки прямо над швом (см. Фото 10).Установите первые 2-3 стежка с помощью маховика и дайте машине поработать с нормальной скоростью. Когда вы приблизитесь к концу, закончите с маховиком. Со временем вы, вероятно, научитесь управлять машиной, просто используя педаль для запуска и остановки машины, а пока используйте маховик. Использование маховика вполне допустимо. Материалы слишком дороги, чтобы случайно пробить отверстия в материалах. Завершенный плоский шов находится на фотографиях 12 и 13 и на фотографиях 14–18 критических швов.

Фото 11 — Это пример, которого следует избегать, выполняя процедуру закрепки на материале, который будет показан, например, этот плоский шов.Он может быть прочным, но конец, который, вероятно, будет соединен с другим куском материала, будет выглядеть ужасно.

Фото 12 — Готовый плоский шов. Шитье закончилось ближе к концу, при этом верхний стежок был протянут вниз и завязан узлом. Это могло быть сделано еще на один стежок. Вот почему мы рекомендуем использовать маховик в начале и в конце каждого стежка.

Фото 13 — Вид на дно плоского шва на фото 12.Обратите внимание, что верхний стежок протянут и завязан. Также обратите внимание на хорошее разделение между первым и вторым рядами петель.

Фото 14 — На этот раз приготовьте верхнюю строчку для плоского шва с помощью швейной линейки. Обратите внимание на расстояние в 1/4 дюйма и на то, как шов выравнивается под правой стороной прижимной лапки.

Фото 15 — Отстрочка плоского шва сверху. Обратите внимание на край прижимной лапки на шве.

Фото 16 — Вид низа плоского шва на фото 15 с линейкой.Обратите внимание на расстояние в 1/4 дюйма между стежками, это нормально.

Фото 17 — Готовый плоский шов. Шитье прямое с небольшой округлостью материала справа от верхнего стежка. Это считается идеальным.

Фото 18 — Здесь мы показываем вам пример верхнего шва, при котором верхний стежок находится слишком близко. Это может показаться правильным, но со временем швы могут разорваться друг на друга.

Французский шов — Французский шов начинается так же, как и плоский шов, с двух частей, сшитых вместе так, чтобы хорошие стороны были обращены друг к другу.Кромка должна быть шире, скажем, от 3/4 до 1 дюйма. Когда две части разделены и обращены вверх кромкой под швом, разделитесь на левую и правую стороны (см. Фото 19-20). Под кромку пришивается полоска материала; верхняя строчка связывает все три слоя. Этот материал может быть таким же или более практичным, например, утиной тканью или другим переплетом. Эта полоса не видна и обеспечивает прочность шва, поэтому рекомендуемый материал должен быть тонким, чтобы не добавлять дополнительную толщину шву, если это необходимо.Это может стать важным при подгонке материала и шва поверх рамки, особенно края (фото 22). Поскольку французский шов состоит из двух верхних стежков, очень важно, чтобы обе верхние стежки были симметричны центральной строчке. Какой бы метод или условность вы ни выбрали, придерживайтесь их. Не все прижимные лапки находятся на одинаковом расстоянии от иглы. И строчка должна двигаться в том же направлении. Нет ничего хуже по внешнему виду, чем французский шов с неравными верхними стежками. На фотографиях 23-25 ​​показана дополнительная информация о шве.

Фото 19 — Схема поперечного сечения французского шва. Шов начинается так же, как и плоский шов, с соединения двух частей вместе хорошими сторонами, обращенными друг к другу. Обратите внимание, что кромка под швом разделена: одна загнута под левой, а другая под правой стороной. Под строчку пришивается дополнительная полоска. Этот дополнительный кусок может быть из того же материала или из другого вспомогательного материала, такого как утиная ткань. Эта нижняя полоса не видна и пришита для дополнительной прочности.На схеме для иллюстрации показаны большие промежутки между слоями. При сшивании слои будут плотно прилегать друг к другу.

Фото 20 — Французский шов начинается так же, как плоский шов, со сшивания двух частей вместе. Однако кромка больше. Показана магнитная направляющая, установленная на 3/4 дюйма.

Фото 21 — Завершенный первый стежок французского шва. Обратите внимание на большую кромку, которая будет загнута под каждой стороной, когда мы выполним верхний стежок.

Фото 22 — Начало верхнего стежка французского шва. Обратите внимание на переплетный материал под швом, который будет сшиваться вместе с кромкой.

Фото 23 — Пример не совсем правильного французского шва. Обратите внимание на небольшую кривизну основных стежков верхней части шва, которые не одинаково удалены друг от друга.

Фото 24 — Прекрасный французский шов, вид сверху. Обратите внимание, что вам придется придумать свой собственный метод, чтобы швы были одинаковыми, например, используя края прижимной лапки.

Фото 25 — Нижняя сторона французского шва.

Цвет нити — До сих пор в этой серии мы использовали преимущественно белую и черную нити, чтобы обеспечить сильный контраст с целью выявления изображений, чтобы помочь в обучении обивке. Реальность такова, что в большинстве случаев вам нужно, чтобы темы соответствовали материалу вашего проекта. Иногда цвета ниток предназначены для добавления контраста материалам, а в других случаях вы можете захотеть, чтобы нить точно соответствовала материалу, чтобы она плавно переходила и визуально исчезала.Вы можете заметить, что на уже выполненных швах, даже когда ткань сшита, нити все еще могут быть слегка видны. Приобретая материалы для вашего проекта, стоит вложить деньги в приобретение ниток разных цветов с размером конуса в один фунт.

Длина стежка — В Части 1 мы упоминали регулировку длины стежка на машине. Здесь мы покажем вам эффекты регулировки длины стежка для вашего проекта. Для винила и кожи обычно используются более длинные стежки длиной 6, 7 или 8 мм.Если в приложении показан верхний стежок (для внешнего вида), то более длинный стежок выглядит более ровным. Другая причина заключается в том, что если стежки слишком короткие, нить может разрезать материал между отверстиями, делая стежок бесполезным. Это относится к тому, является ли стежок видимым (видимым) или является частью скрытого шва. На таких тканях, как шерсть или хлопок, должна быть более короткая длина стежка, например 4–5 мм, чтобы материал лучше скреплялся вдоль соединяемой поверхности. См. Фото 26.

Фото 26 — Здесь показаны три разных длины стежка.Обычно не изменяют длину стежка в одном шве, но это лучший способ проиллюстрировать разницу на одной фотографии. Здесь изображен плоский шов с шириной стежка от 6 до 8 мм во время сшивания для этой статьи. Длина 6 мм явно слишком мала, 7 мм приемлемо, а настройка 8 мм кажется правильной. Если вы дублируете существующий рисунок обивки (чтобы указать длину стежка) или создаете что-то нестандартное, вы должны чувствовать себя комфортно, выбрав длину, которая обеспечит желаемый результат.

Давление прижимной лапки — Существует серьезная причина для решения проблемы давления прижимной лапки и натяжения нити. Если ваш проект начинает проявлять признаки взъерошенности, возможно, вы испытываете «сморщивание». Сморщивание может быть связано с неравномерным движением сшиваемых материалов или натяжением нити. Краткое руководство по этому поводу можно найти по адресу: Coats Industrial. Дальнейшие исследования могут также найти другие ссылки. Мы рекомендуем вам выяснить причины, по которым проект показывает признаки неравномерного результата.Два, которые мы здесь представляем, — это давление прижимной лапки и натяжение нити (вероятно, верхней нити). См. Фото 27 и 28.

Фото 27 — Вид сверху на французский шов, который сморщился во время прошивания. Сверху это не очевидно, но на следующем фото это видно более четко.

Фото 28 — Вид французского шва снизу с фото 27. Здесь вы можете ясно видеть, как нижняя полоса собирается в пучки во время сшивания.

Натяжение нити — В Части 1 мы рассмотрели натяжение нити, где мы хотели, чтобы стык верхней и нижней нитей находился в середине сшиваемой ткани. Возможно, что к верхней нити будет приложено слишком большое натяжение, в результате чего нижняя нить будет вытягиваться и видна в верхнем стежке. Неправильное натяжение нити также может привести к другим проблемам, например к сморщиванию. См. Фото 29 и 30.

Фото 29 — Увеличенное изображение длины стежка, когда верхняя нить имеет слишком сильное натяжение и тянет нижнюю нить вверх.Не должно быть видно этих маленьких черных «спекулянтов» в стежке.

Фото 30 — Увеличенный вид длины стежка после уменьшения натяжения верхней нити. Он улучшился, но несколько черных «спецификаций» все еще видны. Прежде чем начинать проект, убедитесь, что натяжение установлено правильно, используя подручные материалы.

Изменение резьбы — Обычно в проекте приходится менять резьбу. Вот совет, как быстро провести нить через машину для верхнего стежка.Обрежьте нить над машиной и завяжите простой узел на новой нити и нити, которая уже пропущена через машину. Поднимите прижимную лапку с помощью коленоподъемника или рычага прижимной лапки, чтобы ослабить натяжение нити. Осторожно, но сильно вытяните нить с конца иглы, чтобы протянуть новую нить через все натяжные диски и петлевые отверстия. В последнюю очередь нужно обрезать узел и продеть замену через иглу. Возможно, вам придется сильно потянуть, чтобы завязать узлы на натяжных дисках, но это проще, чем вручную продевать нить через каждую часть.Через несколько раз вы оцените преимущества этого простого метода. См. Фото 31–33.

Фото 31 — Быстрая смена нити — обычная процедура при шитье тканевых панелей, поэтому вот небольшой совет, как это сделать быстро. Обрежьте нить перед тем, как она войдет в машину, и привяжите ее к новой нити.

Фото 32 — Туго затяните нити, чтобы образовался небольшой узелок.

Фото 33 — Наконец, с поднятой прижимной лапкой (с помощью рычага или коленоподъемника) вытяните нить из иглы и полностью вытяните нить.Это должно вытянуть новую нить. Вы можете испытывать некоторое сопротивление, когда узел проходит через натяжные диски, но этого следовало ожидать. На фото показан узел, выходящий из машины. Вам все равно придется заправлять нить в иглу, но это намного быстрее, чем заправлять нить вручную.

Навесное оборудование — Здесь мы познакомим вас с двумя типами навесного оборудования для вашей машины: Приварная лапка (иногда называемая лапкой для окантовки) — это специальная комбинация прижимной лапки и игольной лапки.Они заменяют обычные прижимные лапки. Назначение лапки для обтачивания — создать красивый, плотно обернутый материал вокруг круглой формы и включить его в процесс сшивания (фото 34). Для этого требуется сварочный материал, такой как рулон 5/32, от такого поставщика, как American Trim (см. Фото 35). Ссылаясь на фото 34, и после того, как к машине прикреплена лапка подходящего размера (см. Фото 37-39), на шаге 1 выровняйте основной материал и полоску обтачивающего материала под прижимной лапкой и аккуратно сшейте две детали. (три слоя) вместе.Держите края заподлицо, чтобы шов не выходил из строя. По окончании свяжите верхнюю и нижнюю нитки, как и с любым другим швом. Шаг 2: поместите другой кусок материала лицевой стороной вниз поверх только что сшитого шва. Позвольте лапке выполнить свою работу, нажав на рант на шаге 1. Снова держите края заподлицо во время шитья. Обвяжите нити. Шаг 3: разделите куски материала, чтобы открыть шов посередине (фото 39 и 40). Важный совет — хранить эти рантованные ножки в помеченном пакете в том виде, в котором они поставляются поставщиком.Прижимные и игольные лапки легко перепутать.

Фото 34 — Схема поперечного сечения сварного шва, показанная в виде трех этапов формирования этого шва.

Фото 35 — Это рулон 5/32 обвязочного корда размером 500 ярдов. Это не очень дорого, примерно 20 долларов за рулон. Обычные размеры шнура — 4/32, 5/32 и 6/32.

Фото 36 — Вид на две обтянутые ножки. На задней части лапки показан вырез в прижимной лапке и небольшой вырез в лапке для иглы.Слева — 5/32 фута, а справа — 3/16 фута. Прикрепляя их к машине, убедитесь, что игольная лапка стоит прямо и не задевает прижимную лапку. Они должны свободно двигаться, касаясь друг друга.

Фото 37 — Вид еще на две обшитые ступни, на этот раз обратите внимание на большую часть, которая удалена с пятки. Это сделано намеренно при выполнении проекта, в котором сварка должна круто поворачиваться.

Фото 38 — Приварные лапки бывают разных размеров.Это набор лапок для ранта 1/2 дюйма. Этот размер и тип шва можно было использовать в дверных косяках закрытых автомобилей 1930-х и 1940-х годов.

Фото 39 — Вид сварного шва сверху. Вокруг обтачивающего шнура был использован черный материал, чтобы показать контрастную цветовую комбинацию. В зависимости от вашего проекта цвет шва может быть контрастным, дополнительным или точно (таким же) по отношению к основному материалу.

Фото 40 — Крупный план того же сварного шва на фото 39.

Папка для переплета — Переплет — это элемент отделки, который завершает обрезку краев многих тканей, обычно двух или более сшитых вместе слоев. Большинство привязок имеют конфигурацию с двусторонним поворотом. Two-Edge-Turn означает, что обе кромки (стороны) повернуты на себя. Когда переплет с поворотом по двум краям проходит через папку для переплета, он помещает сложенный скоросшиватель перед швейной иглой, которая будет пришита к слоям ткани. Другой тип переплета — обточка с одной кромкой. One-Edge-Turn означает, что переплет приобретается с одной стороной, повернутой на себя, оставляя другую сторону как лоскут, который нужно подогнать под эту ткань, которую не видно.Хорошим примером этого является переплет ковра, который обычно толще нескольких слоев материала. Переплетные приспособления разработаны для определенного размера и типа, например, 3/4 дюйма с двумя кромками или 1-1 / 4 дюйма с одной кромкой. Это связано с тем, просто ли переплет перегибается, как в случае поворота с двумя краями, или если приложение для переплета поворачивается на одну сторону, оставляя клапан нетронутым. На фотографии 41 показаны несколько типов образцов переплета с поворотом с двух сторон и с одной кромкой, а на фотографиях 42–44 показано устройство для переплета с поворотом на два края, установленное на швейной машине, и результаты.Кроме того, поскольку процесс наложения переплета увеличивает сопротивление материала, используются специальные лапки для переплета, которые надежно удерживают переплет во время прошивания. Подробнее об этом в части 3 этой серии.

Фотография 41 — Различные типы переплетных материалов с двумя точками и одной кромкой: # 1 — это черный винил 3/4 дюйма с двумя точками, лицевой стороной вверх, # 2 — 3/4 дюйма с двумя краями. -Перевёрнутый темно-синий винил лицевой стороной вверх, # 3 — это 3/4 дюйма, серо-коричневый винил с двумя краями, лицевой стороной вверх, # 4 3/4 дюйма, серо-коричневый, обернутый по краям, лицевой стороной вверх, # 5 — 1-1 / 4 дюйма. — Серо-коричневый винил с загнутыми краями лицевой стороной вниз и темно-синим цветом # 6 1-1 / 4 дюйма, повернутый одной кромкой вверх.Кожаный переплет №4 с двумя точками кромки был специально обработанным продуктом, сделанным из кожаных полос, чтобы переплет соответствовал другим частям проекта обивки (см. Источники).

Фотография 42 — Приспособление для переплета с двумя точками на 3/4 дюйма прикручивается к основанию машины с помощью крепежных винтов 8-32. Он расположен перед прижимной лапкой, а виниловый переплет вставлен в заднюю часть насадки. Обратите внимание, что насадка может регулироваться как спереди, так и сзади, а также из стороны в сторону.Установите насадку так, чтобы она находилась прямо перед прижимной лапкой и чтобы лапка работала без помех.

Фотография 43 — Вид сбоку на приспособление для переплета с черным переплетом 3/4 «с двумя краями, вставленным в заднюю часть приспособления.

Фото 44 — Крупный план переплета №1 на Фото 41, пришитого к лоскуту красного винила. Обратите внимание, что даже несмотря на то, что переплет виниловый, он текстурирован, создавая впечатление ткани. Как и в любом проекте, цвет переплета, текстура и цвет нити выбираются в соответствии с проектом.

Банкноты

1. Практика, практика, практика. Это невозможно переоценить. Купите побольше винила или другого материала такого же веса и потренируйтесь в этих швах. Как новичок вы будете делать ошибки, это часть процесса обучения. Лучше ошибиться с кусочком винила за 2 доллара за ярд, чем рисковать испортить специальную ткань за 40 долларов за ярд.
2. Запросите у Superior Threads панели цвета ниток (также известные как образец платы), чтобы познакомиться с различными доступными цветами.Лучше всего заказывать нитки как чуть светлее, так и темнее, чем требуется для вашего проекта.
3. Создавайте простые проекты для себя. Купите прозрачный винил в местном магазине и сделайте чехол для некоторых предметов в магазине, например, накройте сварочный аппарат MIG и тележку. Сделайте шаблоны из коричневой бумаги и перенесите их на прозрачный винил. Тогда их сшивание станет практическим упражнением. Не забудьте оставить лишнее для кромки в ваших шаблонах.
4. Ознакомьтесь с приспособлениями для сварки сварных швов и выясните, какой размер сварных швов вы можете использовать в своем проекте.Вам решать, какие размеры материалов доступны и что вы хотите заказать.
5. Изучите различные типы доступных привязок и какой тип привязки вы будете использовать. Убедитесь, что вы правильно совместили насадку с материалом.
6. Изучить и понять различные типы и состав переплетов, доступных от поставщиков. Существует множество тканевых и виниловых переплетов, используемых в автомобильной и морской торговле, которые могут подойти для вашего проекта.Если возможно, запросите образцы или карточки с образцами и отслеживайте их поставщиком.
7. Если у вас возникли сомнения относительно вашей машины по таким параметрам, как размер иглы и прокладка нити, положитесь на руководство для вашей конкретной машины. Superior Threads — хороший источник, но ни в коем случае не единственный, который предлагает множество ссылок на размер нити и выбор иглы. Не бойтесь спрашивать. Самый глупый вопрос — это тот, который вы не задавали. Это нормально сказать им, что вы новичок и цените любую помощь, которую можете получить.В какой-то момент все становятся новичками.
8. Обратите внимание на прямолинейность стежков и расположение стежка на материале. Научитесь останавливать машину до конца и размещать последний стежок как можно ближе к концу. Это особенно верно для французского шва, который должен иметь одинаковые размеры на прямых и изогнутых участках шва.
9. Подумайте, какую задачу нужно выполнить и что вам нужно. Если вы пришиваете переплет к краю чехла Tonneau пикапа, который составляет около 25 линейных футов вокруг, убедитесь, что вы начинаете с полной шпулькой.Выход нити в середине строчки — элементарная ошибка, которой легко избежать.
10. Вы выяснили происшествие, указанное на фото 3? Шов прошивали обтачной лапкой вместо обычной прижимной лапки и игольной лапки.

В Части 3 нашей серии обивочных материалов мы сделаем чехол Tonneau для пикапа.

Источники и ссылки

1. Superior Threads предлагает широкий выбор различных типов ниток для обивки и принадлежностей для игл, включая ценные ссылки и раздел обучения.
2. Переплет и окантовка специальная. Hidem, переплет с одной или двумя точеными кромками, или Wire-on из материала, поставляемого заказчиком: L’Cars. Кори Кук, 715-520-3776.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

✂️3 Лучшая автоматическая швейная машина для обивки (обзоры обновлены в 2021 году)

Ремонт обивки вашего автомобиля обходится намного дешевле, делая это самостоятельно, чем отдавать это профессионалу.Если вы не знаете, что делаете, шитье обивки для автомобиля самостоятельно может быть немного пугающим.

Купить лучшую швейную машину для обивки автомобилей может быть еще страшнее. На рынке много швейных машин, но лишь немногие из них действительно подходят для работы с тканями, которые используются для обивки вашей машины.

Я провел исследование, чтобы найти 3 лучшие швейные машины для обивки автомобилей. Эти сверхмощные швейные машины легко справятся с толстыми и тяжелыми тканями, которые используются в вашем автомобиле.

✂️ Лучшие швейные машины для обивки автомобилей

Вот наши обзоры швейных машин для обивки автомобилей.

1. Промышленная швейная машина Consew 206RB-5

Consew 206RB-5 — самая большая и самая плохая швейная машина для обивки автомобилей в мире. Он без проблем справляется с самыми тяжелыми и толстыми тканями. В конце концов, он предназначен для промышленного использования.

Неважно, с каким материалом вы работаете — кожей, винилом, холстом или чем-то еще — вы будете шить его много и дольше, чем джинсы.Consew 206RB-5 имеет очень широкий стол, который можно использовать как рабочую станцию.

В него поместится не только мощная швейная машина, но и ваши ткани. Это поможет вам быть более точным и снизить вероятность ошибки.

Consew 206RB-5 — идеальная швейная машина для автоматической обивки обивки автомобилей, так как максимальная длина стежка составляет 10 мм. Чем тяжелее материал, тем длиннее должны быть надежные стежки.

Если деньги не проблема или вы ищете промышленную швейную машину для обивки автомобилей, эта машина от Consew — ваш лучший выбор.

Проверьте сегодняшнюю цену на Amazon

2. Singer Quantum Stylist 9960

Singer 9960 — лучшая доступная швейная машина для обивки автомобилей. Это универсальная швейная машина, которая может обрабатывать широкий спектр тканей, от деликатных до более толстых, таких как джинсовая ткань, кожа и холст.

Если вы хотите шить не только автомобильную обивку, это отличный вариант. В нем предварительно запрограммировано более 600 стежков, что позволяет вам выполнять широкий спектр шитья, например, квилтинг, вышивание, декоративное шитье и многое другое.

Если вам нужно выполнить небольшие работы по обивке автомобиля, то эта швейная машина вам нужна. Вы можете легко использовать его для создания хорошо продуманных заплаток для интерьера вашего автомобиля. Кроме того, он может справиться с более крупными проектами, но вам понадобится большой швейный стол или письменный стол для работы.

Проверьте сегодняшнюю цену на Amazon

3. Brother ST371HD

Brother ST371HD не зря отмечен как прочный и прочный. Благодаря 31 встроенной строчке он может обрабатывать широкий спектр тканей, в том числе более толстые, которые вы обычно используете для обивки автомобилей, — и все это по цене менее 200 долларов.

Мне нравится эта швейная машина, потому что это универсальная швейная машина со свободным рукавом, которую можно использовать в широком диапазоне швейных проектов. Не так много тканей, с которыми он не справится, но если вы собираетесь работать с действительно толстой кожей или холстом, вы можете выбрать Singer 9960, описанный выше.

Если у вас действительно ограниченный бюджет, выберите эту швейную машину, так как это лучшая швейная машина для автомобильных обивок по такой цене. В противном случае потратите лишние деньги и получите Singer 9960.d

Проверьте сегодняшнюю цену на Amazon

Руководство покупателя швейной машины для автоматической обивки

При покупке швейной машины, которая может обрабатывать автомобильную обивку, вам понадобится сверхмощная швейная машина. Это может быть компьютерное или механическое. Мы предпочитаем использовать машины Consew, Brother или Juki. Нельзя сказать, что другие бренды не будут работать, но эти бренды швейных машин надежны для обивки автомобилей.

Вам понадобится машина, способная работать с более толстыми тканями, такими как кожа и холст.

Предупреждаем — швейные машины, которые могут обрабатывать обивку, очень тяжелые и, как правило, дорогие. У вас будут проблемы с поиском доступной швейной машины для начинающих.

Лучшие швейные машины для автомобильной обивки

Ключевым преимуществом нашей компании является профессиональный опыт в области обработки тяжелых материалов и толстых ниток. Мы уверены, что наш успех зависит от успеха наших клиентов. Мы знаем, что у каждой компании есть свои специфические потребности, поэтому мы работаем с индивидуальными решениями, стремясь определить и удовлетворить потребности каждого клиента.Таким образом, HighTex заслужил доверие крупных компаний.

Индустрия автомобильной обивки и салона автомобилей сталкивается с постоянно меняющимися модными тенденциями. Восхитительный дизайн, цвета и материалы задают тон новым моделям. Производители должны быть чрезвычайно гибкими и иметь возможность без промедления воплощать в жизнь новые идеи. Гибкая технология шитья машин CowBoy (Hightex) помогает им соответствовать этим требованиям. Если существующих стандартов недостаточно, индивидуальные решения разрабатываются вместе с заказчиками.

204-370BF Автомобильная швейная машина для обивки для декоративного шва толстой нитью (прострочка) : сложная швейная задача при прострочке кожаных диванов и чехлов автомобильных сидений — прострочить толстые участки или поперечные швы. Пропуск стежка, незакрепленная нижняя нить, укороченная длина стежка, Узлы и путаницы нижней нити — частые проблемы. 204-370BF отличается превосходными свойствами лазания и высокой проникающей способностью иглы, может легко прошивать перекрывающиеся швы толстой нитью (Tex 400 или 1300dx3 или 1.Плетеная нить 4 мм) и гарантирует постоянное образование плотного стежка. Стежки длиной до 14 мм для декоративных простроченных швов.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть ДЕМО-видео

205-370BF Автомобильная швейная машина для внутренних работ для использования очень толстой нити для выполнения декоративных швов. : Декоративная прострочка — отличный способ подчеркнуть часть ваших кожаных сидений и придать им качественную отделку. Hightex 205-370BF — сложная швейная машина для обивки автомобилей, усовершенствованная ведущими производителями кожаных диванов и мебели (La-Z-Boy, Ethan Allen и Natuzzi).

Нажмите здесь для просмотра видео

204-370-DP Двухигольная вышивка толстыми декоративными нитками для изготовления декоративных швов : Декоративные швы толстой нитью с двумя иглами широко используются в обивке, салоне автомобилей, мебели и изделиях из кожи. Швейная машина для кожгалантереи Hightex 204-370-DP разработана с учетом требований производителей автокресел, кресел и диванов. Его конструкция с использованием нескольких новых технологий идеально адаптирована для шитья средних и тяжелых материалов, тяжелых и очень тяжелых.

Нажмите здесь для просмотра видео

204-370PRO Швейная машина со стойкой для толстых ниток, двухигольных декоративных швов или орнаментальных швов

204-370-PRO Швейная машина со стойкой, двойная игла, тройная подача, крючок, цилиндр, подходит для двухигольных декоративных строчек или декоративных строчек на коже с плетеной нитью. Новейшая технология вышивания толстой нитью объединила все преимущества вышеперечисленных швейных машин, например, тройную систему подачи, вращающуюся игольницу (для выполнения различных декоративных стежков), челночный челнок и конструкцию почтового ложа.Это лучшая машина для вышивки декоративных швов для производителей автомобильных сидений высокого класса.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть ДЕМО-видео

204-76-370 Швейная машина для обивки с длинными рукавами для декоративных стежков толстой нитью посередине чехлов автомобильных сидений и деталей интерьера автомобиля

Кронштейн этой сверхмощной промышленной швейной машины был удлинен, чтобы обеспечить зазор 760 мм, что очень полезно при шитье больших панелей, например, для выполнения декоративных швов толстой нитью посередине чехлов автомобильных сидений и деталей интерьера автомобиля.Превосходный рисунок строчек и постоянно плотные стежки, даже при шитье очень толстыми нитками до 8/3 Нм или плетеной нитью 1,4 мм; Ход швейной лапки до 10 мм позволяет безопасно лазать по слоям материала различной высоты; Эта промышленная швейная машина с длинными рукавами по более низкой цене, чем другие представленные на рынке, предлагает средние европейские стандарты качества.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть ДЕМО-видео

HighTex 7510NL-25 Швейная машина для обивки шагающей лапки с длинными рукавами
Эта доступная по цене промышленная швейная машина с длинным рукавом с тройной подачей лучше всего подходит для шитья средних и тяжелых материалов.Прямоугольное подающее движение машины обеспечивает равномерную подачу материалов любой толщины без сборки стежков. Идеально подходит для мастерских по обивке автомобилей и судов.

Нажмите здесь для просмотра видео

CB3500 Сверхпрочная швейная машина для обвязки шагающих лапок для автомобильных ковриков и ковровых покрытий

Эта промышленная швейная машина с шагающей лапкой с цилиндрической станиной и сверхмощным переплетным устройством идеально подходит для обвязки при производстве ковров для автомобильных ковриков.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть ДЕМО-видео

BAS-342GXL Швейная машина с программируемыми электронными выкройками большой площади для автомобильной обивки и реставрации интерьера

Программируемая швейная машина для обивки с ЧПУ с большим полем, с площадью шитья 600×400 мм и высочайшим качеством пошива индивидуальных чехлов для автомобильных сидений и автомобильных интерьеров (дверные панели, консоли, приборные панели). Может быть предотвращено чрезмерное или недостаточное нажатие ступенчатой ​​лапки, что позволяет добиться равномерного затягивания резьбы.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть ДЕМО-видео

BAS-342GXXL Крупнопольная программируемая швейная машина с ЧПУ для обивки с высочайшим качеством шитья для автомобильной, морской и авиационной промышленности

Программируемая швейная машина для обивки с ЧПУ большой площади с площадью шитья 1000×400 мм и высочайшим качеством пошива индивидуальных чехлов для автомобильных сидений и автомобильных интерьеров (дверные панели, консоли, приборные панели). Может быть предотвращено чрезмерное или недостаточное нажатие ступенчатой ​​лапки, что позволяет добиться равномерного затягивания резьбы.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть ДЕМО-видео

Лучшая цена скрепленная нейлоновая нить для обивки автомобиля

HigTex N66 Нейлоновая нить для тяжелых условий эксплуатации разработана для тяжелого шитья, ее часто используют при шитье обивки, кожи, винила, холста, лямок и других тяжелых тканей.
Высококачественная нейлоновая нить HighTex, широко используемая в производстве обивки мебели (кожаные диваны и кресла), обивки автомобилей, автомобильных интерьеров, обуви и обуви, кожаных сумок и рюкзаков, кошельков, сумок, кожаных ремней и багажа, шорно-седельных изделий (ножны, кобура, седла, шлейка, уздечки, ремни ручной работы).
Особо прочные швейные нитки HighTex N66 производятся по высшим стандартам качества по доступной цене. Если вы хотите получить высококачественную нить с лучшими сшивающими свойствами, тогда предварительно смазанные нейлоновые нити — единственный выбор. Отлично подходит и для ручного шитья !!

Щелкните здесь для получения дополнительной информации

Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected], спасибо!

29 Как сшить салон автомобиля

Другой важной частью шитья является сама машина.Как заменить обивку автокресла wwwjohnhuntupholsterycouk.

Кожаные чехлы на сиденья на заказ Автокресла Кожаные Авто

Плавное вытягивание холодным клеем и традиционным протягиванием клея PDR Продолжительность обучения.

Как сшить салон автомобиля . Это основа для каждого шва обивки, который вы узнаете. Недорого сделать очень выгодно в качестве запасной части. Если вы построили 20000 автомобилей со всего участка из запасных частей.

Интересный побочный момент.Домашняя швейная машина просто не обрежет ее, когда вы шьете пенопласт и ремни безопасности. Что ж, вы можете добавить в список дезодорант для автомобилей.

Полоса должна также полностью оборачиваться вокруг колеса. Пропылесосьте утром, чтобы в салоне автомобиля пахло новенькой. Используйте иглу и прочную нить, чтобы прошить полосу, но не шейте само колесо.

Машины для шитья кожи и винила являются мощными и используют шагающую лапку вместо более распространенной стационарной лапки.Это отличное видео для попрошайничества. Выберите основные элементы для салона автомобиля, такие как чехлы на сиденья, автомобильные коврики, грузовые лайнеры для хэтчбеков, обычно, коврики, оконные козырьки, оконные рисунки, крышки приборной панели и обшивки потолка.

Если у вас есть машина домовладельца, она, вероятно, не сможет выполнять тяжелые работы с толстыми твердыми материалами. Используйте немного пищевой соды. Если вы что-то повредите, вы должны заказать у дилера совершенно новую панель.

В этих трех видео я покажу вам, как сшить идеальный основной шов обивки.Убедитесь, что вы не блокируете и не закрываете центр рупора колеса или где-либо еще, откуда может исходить подушка безопасности. Швейная машина. Я уверен, что вы видели, что промышленная швейная машина является центральным элементом любого магазина.

Как сшить основной шов автомобильной обивки. Как сделать интерьер автомобиля на заказ. Другой вариант — сдать машину в салон обивки.

Dent time san diego dent bumper repair 618132. Во многих интернет-магазинах можно заказать коврики для пола и чехлы для сидений индивидуального дизайна.В блоге «Сладкие гроши с небес» предлагается посыпать им ковры и сиденья, протереть щеткой и оставить на ночь.

10 способов взломать салон автомобиля Неуместные подстаканники Недостаточно места для хранения телефона в тех местах, где мы проводим так много времени, интерьер автомобиля оставляет желать лучшего. Базовый шов в первом навыке, который вам нужно знать, когда вы учитесь шить. Все больше и больше дверных панелей отливают как одно целое.

Не меняйте обивку автокресел, пока вы не прочтете это

Декор салона автомобиля 10 футов Sewable 2 3 мм юбка El Wire Tron Glow Wire Easy Sew Tag Гибкая мерцающая светодиодная неоновая полоса для Festival Blue

Sew Fine Auto Interiors Сообщения Facebook

Подробнее Около 1x 38 см Diy Hand Sew Soft Pu Кожаный чехол на руль для салона автомобиля Универсальный

Это 18 лучших новых автомобильных интерьеров на 2019 год

Кто-нибудь знает, как шить

Как сделать швы на вашем классическом автомобиле Авто Пошив обивки

Amazon Com Lsauto Diy Чехол на руль для ручной шитья Черный

Amazon Com Lsauto Diy Чехол для рулевого колеса для ручного шитья Черный

Инновации в области автоматического шитья обивки Интерьер авто

Storelli Дизайн Ручная вышивка Руль Thehogring

Автоаксессуары Лампы фар Автомобиль Подарки Zone Tech Все

Автомобильная обивка Кожа Авто Интерьер

Yama 001 Универсальный узор с решеткой Чехлы на сиденья автомобиля Интерьер

Ds E Tense Concept Interior Clous De Paris Pattern Car

Что за Cadillac Cut And Sew Interiors Gm Authority

Швейная машина с выкройками на автокресле

Индивидуальный интерьер Коричневый Серый Серебристый Ромбовидный узор

Компоненты интерьера на Carid Com

Изготовление автокресел на заказ Tritex Corporation

Авто обивка Apex Customs Tempe Phoenix Az

Часто задаваемые вопросы Legendary Auto Interiors

Лучшая отделка салона автомобиля действительно существует Если вы знаете, где искать

Dr Vinyl Профессиональный виниловый ремонт кожи Пятна

Учебное пособие по рендерингу салона автомобиля Дизайн кузова автомобиля

Выход за рамки традиционных алмазных складок The Hog Ring

Многофункциональный складной ящик для хранения Водонепроницаемый пыленепроницаемый Нетканый материал Аксессуары для салона автомобилей Сохранить Органайзер для багажника космического автомобиля Органайзер для сшивания автомобиля Маленький

Решение для автоматического шитья обивки салона автомобиля

Как сшить интерьер Hot Rod, часть 3

Если вы следили за нами, хотя первые две части, скорее всего, вы знаете, как что-то сшить кроме ваших пальцев вместе.Если вы только присоединяетесь к нам и заинтересованы в самостоятельной работе по отделке, вам понадобятся две предыдущие части истории. В июльском выпуске триммер и инструктор Джерри Глазго объяснил, как настроить швейную машину, а в августовском выпуске он показал, как соединять материалы с помощью основных стилей шва.

Теперь пришло время для одной из задач, которые многие люди находят несколько пугающими: прокладка трубопроводов, то есть завязывание шнуров или сварка. Если вы не знакомы, обвязка — это кусок материала в форме трубы, который часто можно увидеть по краям панелей между верхом и боковыми панелями сиденья во многих автомобилях и на большинстве предметов мебели.Может укрепить углы, но по большей части это декоративная деталь. Но эта деталь используется так часто, что мы как бы ожидаем увидеть ее на обивочных работах. Фактически, я не знаю, назвал бы я работу по складыванию и свертыванию полной без труб, отделяющих плоские панели от гофрированных панелей.

Хотя мы не собираемся называть трубопровод сложным, мы признаем, что это требует немного больше практики и, возможно, чуть больше техники, чем другие задачи, которые мы показали. В конце концов, вы сшиваете три вещи вместе (обычно) в четыре слоя.По нашей оценке, он заслуживает отдельного упоминания.

И мы именно этим и займемся. Для выполнения задачи требуется рантовый шнур, обычно полый. Если вы когда-либо были на автомобильном шоу в помещении, вы видели много разных вещей (промоутеры используют его как «веревку» между стойками, чтобы не подпускать зрителей к машинам, поскольку это дешево и ненавязчиво). Он поставляется с шагом 1/32 дюйма от 3/32 до 6/32, хотя 5/32 дюйма, вероятно, является наиболее знакомым.

Трубопровод требует специальной опоры, и, естественно, по этому поводу ведутся споры.Официально для этого нужна лапка для шнурка. Лапка для шнура — это обычно обычная стопа, одна сторона которой приподнята для размещения толстого шнура / канта. Но есть еще один тип стопы для шнурков, которая в основном равна половине обычной стопы. Фактически, многие триммеры делают свои ножки для шнурков, шлифуя ту сторону обычной ножки, где будет проходить шнур (в основном приподнятая часть в обычной лапке для шнурков). Что нужно вынести из обоих стилей, так это то, что они позволяют игле максимально приближаться к рантовому шнуру.Вы можете добраться туда разными способами. Фактически, некоторые ножки с застежкой-молнией работают. Если есть что-то близкое к правилу, так это сделать так, чтобы игла находилась ближе всего к левому краю лапки, поскольку вы будете выполнять большую часть своей работы слева от иглы.

Мастерская обвязка, и, честно говоря, это не так уж сложно, и вы как профессионал на пути к стрижке. Это просто требует практики. Много-много практики и, может быть, время от времени зашивать кончик пальца, если вам повезет.

Посмотреть все 27 фото Отрежьте кусок ткани, достаточно широкий, чтобы обернуть его вокруг рантового шнура, и сделайте «хвост» шириной с вашим любимым припуском на шов (помните тот?).Посмотреть все 27 фото Вот как рант совпадает с основной панелью. Обратите внимание, как стежок приближается к рантовому шнуру и несколько плотно захватывает шнур. Шнур не должен перемещаться внутри материала. Смотрите все 27 фото. Вот как рант совпадает с основной панелью. Обратите внимание на то, как стежок приближается к рантовому шнуру. Не расстраивайтесь, если материал не плотно прилегает к шнуру. Это только начало. Смотрите все 27 фото. Теперь переверните сборку и положите ее поверх другого куска ткани так, чтобы готовые стороны были обращены друг к другу, а кант находился между ними.Это та часть, которая требует некоторого изящества: сделайте строчку как можно ближе к шнуру, например, сделайте эту строчку внутри первой линии стежка (черная строчка — это нижняя строчка из первого шага). См. Все 27 фотографий. что мы имеем в виду, когда помещаем вторую линию стежка (оранжевая) внутрь первой линии стежка (черная). Чем плотнее, тем лучше. Посмотрите все 27 фото. Переверните панель, и, надеюсь, вы увидите именно это. Первый стежок может быть довольно свободным на рантовом шнуре, но пока второй стежок очень плотно прилегает к нему, кант будет очень туго обтягивать ранцевый шнур.Это то, к чему нужно стремиться, и это может потребовать некоторой практики. См. Все 27 фотографий Как было показано в прошлом месяце, боксерские панели будут просто скручиваться, когда их заставляют следовать радиусу. Трубопровод не будет. Вырежьте на нем рельеф по радиусу, чтобы он лучше соответствовал форме (см. Все 27 фото), но постарайтесь не обрезать слишком далеко. Этот разрез выходит за пределы линии стежка, и это обнажает шнур и действительно ослабляет окантовку. Смотрите все 27 фото Вот первый законченный стежок. Обратите внимание на то, как рельефные вырезы позволяют трубопроводу повторять форму, не сбивая материал.См. Все 27 фотографий Как видно на прямом разрезе, положите панель лицом к лицу друг с другом и сшейте панели швом ближе к шнуру ранта, чем к первому шву. См. Все 27 фотографий Так как четыре куска материала соединяются в один пятно готовый шов станет довольно толстым и будет сильно сморщиваться на поворотах. Из-за этого сморщивания готовый продукт сверху будет выглядеть неряшливо. См. Все 27 фото.Мы можем подавить сморщивание двумя способами. Во-первых, вырежьте дротики из материала по радиусу.Когда дротики перевернуты и растянуты вокруг пены, хвосты дротиков смыкаются плотнее, но не перекрываются (в любом случае, если все сделано правильно). По очевидным причинам держите разрезы подальше от шва (см. Все 27 фото) Другой вариант — отрезать хвост полностью. Опять же, держитесь подальше от шва. См. Все 27 фото. Когда все сделано правильно, готовый шов с кантом будет ровным и гладким. См. Все 27 фото. Чтобы сшить кант под углом 90 градусов, положите кант на край материала, как обычно. Затем отрежьте край материала, обернутого вокруг шнура.Отрежьте от второго края то же расстояние, что и припуск на шов. Поэтому, если вы используете припуск на шов 3/8 дюйма, сделайте разрез на 3/8 дюйма короче второго края. Это будет иметь больше смысла в следующих шагах. Смотрите все 27 фото. Теперь прошейте прямо до кончика ножницы, которую вы врезали в материал окантовки, и остановитесь. Не стесняйтесь продвигать машину вручную для последних нескольких стежков. Здесь важна точность, а не скорость. Посмотрите все 27 фото Затем поверните заготовку на 90 градусов. Оберните кант вокруг изгиба, прижимая указательный палец к его вершине.Начните сшивать. Опять же, не стесняйтесь продвигать машину вручную для первых нескольких стежков. См. Все 27 фото. Помните, как мы проинструктировали вас делать срез от края на такое же расстояние, как и ваш припуск на шитье? Сделано так, чтобы край окантовки совпадал с краем заготовки. Смотрите все 27 фото. Вот деталь с тыльной стороны. Обратите внимание, как линия стежка поворачивается на 90 градусов на одном стежке. См. Все 27 фото. Снова мы кладем сборку лицом к лицу с другим куском материала. И снова прошиваем ближе к ранту шнура.Но мы хотим использовать радиус, а не острый угол в 90 градусов. Сплошная линия представляет первую строчку, а пунктирная линия представляет собой строчку, которую мы сделаем. См. Все 27 фото. Для этого уменьшите длину стежка.