Стороны договора коммерческой концессии: Договор коммерческой концессии (франчайзинга) — условия договора франшизы согласно ГК РФ, определение, содержание, сроки.

10.05.2021 alexxlab

Содержание

Споры по договору коммерческой концессии: помощь адвоката

Споры по договору коммерческой концессии с адвокатом пройдут в срок и с пользой для Вашего бизнеса. Договор франчайзинга или, как его еще называют, коммерческой концессии – это документ, который предоставляет различным организациям и крупным предприятиям шанс для развития бизнеса без необходимости открытия дополнительных филиалов или регистрации новых юридических лиц.

Суть заключается в предоставлении компаниям возможности на оговоренный или бессрочный период использовать права на товарный знак, обслуживание и другие особенности в своей предпринимательской деятельности. При споре наш арбитражный адвокат будет отстаивать Ваши интересы.

Составление договора коммерческой концессии

Составление договора является самым важным моментом, поскольку данный документ будет определять права и обязанность сторон, ответственность и другие вопросы, в том числе, порядок расторжения договора, размер вознаграждения по договору и т.

д.

ВНИМАНИЕ: если договор не заключен в письменной форме, то он является недействительным.

Кто-то скажет, ничего сложного, можно найти образец в интернете и никаких проблем. Однако, отсутствие проблем на стадии заключения договора, не говорит о том, что проблемы не возникнут на стадии регистрации предоставления права использования комплексом исключительных прав и/или на стадии исполнения договора. При исполнении договора и возникновении разногласий стороны будут обращаться, прежде всего, к условиям заключенного договора, и может оказаться так, что договор составлен только в пользу одной стороны и/или не защищает интересы другой стороны.

Составление договора коммерческой концессии профессиональным юристом, гарантирует:

Отражение всех существенных условий договора;
Грамотное формулирование условий договора, позволяющее избежать неоднозначных трактовок того или иного условия;

Выбор правильной диспозитивной нормы права с учетом договоренностей между сторонами договора.

К примеру, чтобы защитить себя от конкуренции пользователь может потребовать включение в договор условия, которое будет запрещать правообладателю предоставлять другим лицам на определенной территории такой же комплекс исключительных прав, что и пользователю.

ПОЛЕЗНО: правильное составление договора коммерческой концессии нужно поручить юристу одной из сторон, вторая сторона должна все проверить и проанализировать до подписания, а не слепо доверять представленному, смотрите подробнее видео по анализу любого договора

Регистрация договора коммерческой концессии

Подлежит ли рассматриваемый нами договор в обязательном порядке регистрации? Ответ на этот вопрос, если буквально читать закон, является отрицательным, поскольку ранее в ГК РФ было прямо указано, что договор коммерческой концессии должен был быть зарегистрирован, а сейчас нет.

В настоящее время в ГК РФ прописано на обязательную регистрацию в Роспатенте того факта, что лицу на основании договора предоставлено право использовать комплекс исключительных прав правообладателя, хотя в названии статьи 1028 ГК РФ указано на регистрацию договора, т.е. фактически факт регистрируется на основании договора. А что если такой факт не зарегистрирован? Тогда считается, что лицу не предоставлено право использовать комплекс исключительных прав, следовательно, это может повлечь неблагоприятные для него последствия, например, взыскание с него убытков.

Обеспечить соответствующую госрегистрацию обязан правообладатель, однако, договором такая обязанность может быть возложена на пользователя.

Взыскание по договору коммерческой концессии

Договор коммерческой концессии является возмездным, в связи с чем, если пользователь комплекса исключительных прав не производит перечисление денежных средств по договору правообладателю, то деньги с него могут быть взысканы.

Помимо средств в виде вознаграждения по договору могут быть взысканы убытки, проценты при совокупности определенных условий, например, при досрочном расторжении договора.

Само слово «взыскание» уже говорит о том, что деньги второй стороной добровольно не платятся, следовательно, законный порядок взыскания предполагает обращение в суд, получение судебного акта, а в дальнейшем обращение к приставам.

Досрочное расторжение договора коммерческой концессии

Договор можно расторгнуть досрочно по соглашению сторон.

Помимо расторжения договора по договоренности сторон, он может прекратить свое действие как по воле одной из сторон, так и помимо воли сторон.

ГК РФ указывает на возможность отказа одной из сторон от договора, при условии уведомления об этом другой стороны за 6 месяцев (когда в договоре не указан срок, на который он заключен) и не позднее 30 дней (когда договор заключен на конкретный срок или срок не указан) в случае, когда в самом договоре предусмотрено, что он может быть прекращен уплатой отступного.
Правообладатель может отказаться от договора, когда:

— пользователем нарушены условия договора, касающиеся качества товаров, работ, услуг;

— пользователем грубо нарушаются инструкции и указания правообладателя;

— пользователь нарушает свою обязанность по выплате вознаграждения правообладателю.

ВНИМАНИЕ: Правообладатель сможет отказаться в одностороннем порядке от договора, если пользователь после того, как получил письменное требование правообладателя об устранении нарушений, не устранил их в разумный срок или снова совершил такое же нарушение в течение 1 года с даты, когда ему было направлено правообладателем требования об устранении нарушений.

Договор прекращается в ситуации, когда прекращены права правообладателя на товарный знак, знак обслуживания или на коммерческое обозначение, при условии, что такое право входит в комплекс исключительных прав, которые предоставлены пользователю по договору.
Также договор прекращается, если правообладатель или пользователь объявлены банкротами.
Прекращается договор в случае смерти правообладателя, если наследник не зарегистрирован и не зарегистрируется в течение 6 месяцев в качестве ИП.

ВИДЕО по правовому сопровождению франчайзинга, а также нюансы работы юристы в данной сфере по ссылке в блоге адвоката по данному направлению

Споры по договору коммерческой концессии

Договора коммерческой концессии очень удобны для подписания иностранным фирмам, которые хотят войти на отечественный рынок и представлять здесь свою продукцию. Им не нужно регистрировать юридическое лицо, собирать пакеты документов, ждать получения лицензий. На рынок их товар будет входить быстро. Несмотря на такую упрощенную систему, для всех сторон сделки важно понимать, что она должна быть зарегистрирована на государственном уровне.

Кроме положительных моментов франчайзинга, есть и некоторые неприятные. Очень часто наблюдаются споры по договору коммерческой концессии. Каждый из этапов подписания, начиная с обсуждения прав и обязанностей и заканчивая выполнением этих условий, сталкиваются с целым рядом трудностей. Гражданское право в этом вопросе не имеет достаточно теоретических и практических наработок. Также эксперты отмечают недостаточную исследованность этой темы. Содержание отдельных правовых категорий, употребляемых в нормах гражданского кодекса Российской Федерации, раскрыто не в полном объеме, а то и вовсе не рассмотрено. Это влечет за собой проблемы в работе правоприменителей. На практике также возникают неудобства.

Наши адвокаты по арбитражным делам не раз слышали вопросы от обратившихся: как вернуть паушальный взнос, можно ли вести подобную деятельность в иной форме и на другой территории, как защитить свои права от запрета направлений в предпринимательской деятельности.

ВНИМАНИЕ: смотрите видео арбитражные споры и подписывайтесь на наш канал YouTube прямо сейчас, чтобы иметь возможность получать бесплатную юридическую консультацию в комментариях видео:

Адвокат по коммерческой концессии в Екатеринбурге

Во избежание возникновения споров в этом вопросе целесообразно перед подписанием бумаги внимательно изучить суть дела. Для этого важно получить грамотную юридическую консультацию, чтобы обе стороны, Правообладатель и Пользователь, понимали и осознавали свои обязанности, права и порядок расчетов за пользование исключительными правами, деловой репутацией, процедуру возмещения убытков и другие положения, предусмотренными данным соглашением. Заключать договор коммерческой концессии имеют право как коммерческие предприятия, так и индивидуальные предприниматели.

Учитывая возникающие проблемы в этой сфере, хочется верить, что эксперты направят все силы, знания и время на усовершенствование работы системы. Чтобы споры по договору коммерческой концессии стали редкостью, а то и вовсе не присутствовали в арбитражной практике.

Читайте еще о работе арбитражного адвоката:

Про арбитражные споры по договору аренды, чтобы избежать рисков

Автор статьи: © адвокат, управляющий партнер АБ «Кацайлиди и партнеры» А. В. Кацайлиди

Оставьте заявку на бесплатную консультацию юриста прямо сейчас

Договор коммерческой концессии — 2021 / Договор коммерческой концессии / Договоры / Образцы, шаблоны и бланки документов

ДОГОВОР КОММЕРЧЕСКОЙ КОНЦЕССИИ

франчайзинг

г.

«» 2021 г.

в лице , действующего на основании , именуемый в дальнейшем «Правообладатель», с одной стороны, и в лице , действующего на основании , именуемый в дальнейшем «Пользователь», с другой стороны, именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили настоящий договор, в дальнейшем «Договор», о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

1.1. Согласно настоящему договору Правообладатель обязуется предоставить Пользователю на указанный в договоре срок право использовать в предпринимательской деятельности Пользователя комплекс принадлежащих Правообладателю исключительных прав, а именно: право на фирменное наименование и коммерческое обозначение Правообладателя, на охраняемую коммерческую информацию, на товарный знак и знак обслуживания.

1.2. Пользователь вправе использовать принадлежащий Правообладателю комплекс исключительных прав на территории .

2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

2.1. Правообладатель обязан:

2.1.1. Передать Пользователю техническую и коммерческую документацию, предоставить иную информацию, необходимую Пользователю для осуществления прав, предоставленных ему по настоящему договору, а также проинструктировать Пользователя и его работников по вопросам, связанным с осуществлением этих прав.

2.1.2. Оказывать Пользователю постоянное техническое и консультативное содействие, включая содействие в обучении и повышении квалификации работников Пользователя.

2.1.3. Контролировать качество товаров (работ, услуг), производимых (выполняемых, оказываемых) Пользователем на основании настоящего договора.

2.2. С учетом характера и особенностей деятельности, осуществляемой Пользователем по настоящему договору, Пользователь обязуется:

2.2.1. Использовать, при осуществлении предусмотренной настоящим договоромдеятельности, фирменное наименование, коммерческое обозначение Правообладателя, иные права следующим образом:

использовать фирменное наименование «»;
использовать в рекламной продукции и информационной документации фирменный товарный знак ;

2. 2.2. Предварительно согласовывать макеты рекламной продукции с использование фирменного товарного знака .

2.2.3. Обеспечивать соответствие качества выполняемых им на основе настоящего договора работ, оказываемых услуг по качеству аналогичных работ или услуг, производимых, выполняемых или оказываемых непосредственно Правообладателем.

2.2.4. Оказывать покупателям (заказчикам) дополнительные услуги, на которые они могли бы рассчитывать, приобретая (заказывая) товар (работу, услугу) непосредственно у Правообладателя.

2.2.5. Не разглашать секреты производства Правообладателя и другую полученную от него конфиденциальную коммерческую информацию.

2.2.6. Информировать покупателей (заказчиков) наиболее очевидным для них способом о том, что он использует фирменное наименование, коммерческое обозначение, товарный знак, знак обслуживания или иное средство индивидуализации в силу настоящего договора.

3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

3.1. Правообладатель несет субсидиарную ответственность по предъявляемым к Пользователю требованиям о несоответствии качества товаров (работ, услуг), продаваемых (выполняемых, оказываемых) Пользователем по настоящему договору.

3.2. Во время действия настоящего Договора Пользователь не вправе использовать от своего имени прямо или косвенно товарный знак или иную интеллектуальную собственность Правообладателя, другие средства его индивидуализации, его имя, опыт и связи с целью привлечения клиентов для реализации товаров и услуг других организаций, реализующих товар, аналогичный Товару Правообладателя. В том числе использовать товарный знак Правообладателя совместно с товарными знаками других продавцов товаров, аналогичных Товару Правообладателя, без предварительного письменного согласия Правообладателя.

4. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА

4.1. Договор вступает в силу с момента его подписания и действует до «»2021 года.

4.2. Все изменения и дополнения к настоящему Договору действительны только, если они совершены в письменной форме и подписаны уполномоченными на то представителями Сторон.

4.3. Все уведомления и сообщения в рамках настоящего Договора должны направляться в письменной форме. Сообщения будут считаться направленными надлежащим образом, если они посланы заказным письмом, по телеграфу, телефаксу, электронной почте или доставлены лично по юридическим (почтовым) адресам Сторон с получением под расписку соответствующими должностными лицами.

4.4. Во всем, что не предусмотрено настоящим Договором, Стороны руководствуются действующим Законодательством.

4.5. Все споры по настоящему Договору стороны разрешают с соблюдением претензионного досудебного порядка разрешения споров, а при не достижении Сторонами согласия по каким-либо вопросам, данные споры разрешаются в Арбитражном суде .

4.6. Настоящий Договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.

5. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

ПравообладательЮр. адрес:Почтовый адрес:ИНН:КПП:Банк:Рас./счёт:Корр./счёт:БИК:

ПользовательЮр. адрес:Почтовый адрес:ИНН:КПП:Банк:Рас./счёт:Корр./счёт:БИК:

6. ПОДПИСИ СТОРОН

Правообладатель _________________

Пользователь _________________

11 пользователей добавили
этот документ в избранное

Статья 1027.

Договор коммерческой концессии. 1. По договору коммерческой концессии одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок или без указания срока право использовать в предпринимательской деятельности пользователя комплекс исключительных прав, принадлежащих правообладателю, в том числе право на фирменное наименование и (или) коммерческое обозначение правообладателя, на охраняемую коммерческую информацию, а также на другие предусмотренные договором объекты исключительных прав

2. Договор коммерческой концессии предусматривает использование комплекса исключительных прав, деловой репутации и коммерческого опыта правообладателя в определенном объеме (в частности, с установлением минимального и (или) максимального объема использования), с указанием или без указания территории использования применительно к определенной сфере предпринимательской деятельности (продаже товаров, полученных от правообладателя или произведенных пользователем, осуществлению иной торговой деятельности, выполнению работ, оказанию услуг).
3. Сторонами по договору коммерческой концессии могут быть коммерческие организации и граждане, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей.
Комментарий к статье 1027
1. Предметом договора коммерческой концессии является передача правообладателем пользователю комплекса исключительных прав, а также охраняемой коммерческой информации (ноу-хау), а его содержанием — условия использования последним этих прав в его собственной предпринимательский деятельности. Объектом обязательства по договору являются исключительные права и некоторые неисключительные права (информация), которые передаются в комплексе. В комплекс входят, во-первых, право на фирменное наименование и (или) коммерческое обозначение правообладателя и, во-вторых, право на охраняемую коммерческую информацию. В комплекс могут входить и иные исключительные права в различной комбинации, в частности, право на товарный знак, знак обслуживания и другие.
Под исключительными правами понимаются субъективные абсолютные права, обеспечивающие их носителям возможность совершать различные действия и одновременно запрещать всем другим лицам совершать подобные действия. Первым среди них ГК называет право на фирменное наименование. Фирменное наименование — средство индивидуализации предпринимателя, позволяющее отличать его от иных субъектов права. Оно является одним из основных признаков коммерческого юридического лица.
Право на фирменное наименование согласно ст. 54 ГК имеют все юридические лица. Наименование юридического лица должно содержать указание на его организационно-правовую форму. Что касается предпринимательских организаций, то их фирменное наименование («фирма») может быть абстрактным (отвлеченным, безотносительным к определенным параметрам организации — составу участников, роду деятельности и т.д.) или конкретным. Абстрактное фирменное наименование могут иметь хозяйственные общества и производственные кооперативы (артели), например открытое акционерное общество «Вереск». Фирменное наименование товарищества конкретно: оно включает в себя имя (наименование) одного или нескольких участников с добавлением слов — «и компания». Например, «Полное товарищество «Морозов и компания». Если в фирменном наименовании полного товарищества указаны имена (наименования) всех полных товарищей, то слова «и компания» в него не включаются (ст. 69 ГК).
Фирменное наименование унитарных предприятий должно содержать указание на собственника имущества предприятия, а для унитарных предприятий, которые по решению Правительства РФ действуют на базе имущества, находящегося в федеральной собственности, переданного им на праве оперативного управления, — указание на то, что это — «казенное» предприятие. В случаях, предусмотренных законом, унитарные предприятия в своем фирменном наименовании должны указывать также характер своей деятельности.
Фирменное наименование подлежит обязательной государственной регистрации, которая осуществляется компетентным органом путем его внесения в единый государственный реестр. Согласно ст. 54 ГК порядок регистрации фирменных наименований определяется законом и иными правовыми актами в соответствии с ГК РФ. Пока такого закона нет, регистрация фирменных наименований осуществляется в порядке регистрации самого юридического лица в соответствии с Федеральным законом от 8 августа 2001 г. «О государственной регистрации юридических лиц» (СЗ РФ. 2001. N 33. Ст. 3431).
Понятие и содержание «коммерческого обозначения» в законодательстве РФ не раскрывается. Согласно обычаям делового оборота под коммерческим обозначением понимают наименование, устойчиво закрепившееся за предпринимателем в его практической деятельности, но не зарегистрированное в установленном порядке.
В комплекс передаваемых прав входит также право на использование охраняемой коммерческой информации. Под такой информацией согласно ст. 139 ГК понимается информация, составляющая служебную или коммерческую тайну в случае, если она, во-первых, имеет действительную или потенциальную коммерческую ценность в силу ее неизвестности третьим лицам. Во-вторых, к такой информации нет свободного доступа на законном основании. В-третьих, обладатель информации принимает меры к охране ее конфиденциальности. Только при соблюдении всех этих требований такая информация подлежит правовой защите. Она не патентуется и, следовательно, не подлежит патентной охране. Подобная информация включает в себя технологические приемы и методы («ноу-хау»), деловые связи, коммерческий опыт и т.п. Среди цивилистов нет единого мнения в отношении природы прав на охраняемую коммерческую информацию: одни относят ее к исключительным правам, другие — нет.
Товарный знак и знак обслуживания являются средствами индивидуализации товара предпринимателя. Права на товарный знак и знак обслуживания являются исключительными правами и защищены законом. Отношения по регистрации и использованию прав на товарный знак и знак обслуживания помимо статей ГК РФ регулируются нормами Закона РФ от 23 сентября 1992 г. «О товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товаров» (Ведомости РФ. 1992. N 42. Ст. 2322).
Закон содержит определение, согласно которому товарный знак и знак обслуживания — это обозначения, способные отличать, соответственно, товары и услуги одних юридических и физических лиц от однородных товаров и услуг других юридических и физических лиц (ст. 1). Эти знаки подлежат государственной регистрации в Патентном ведомстве, что обеспечивает их обладателям правовую защиту. Однако Парижская конвенция по охране промышленной собственности допускает использование товарного знака без его регистрации в силу его общеизвестности (ст. 6 bis). Согласно российскому законодательству, исключительные права на общеизвестный товарный знак охраняются на территории РФ.
К общеизвестным товарным знакам согласно Правилам признания товарного знака в РФ от 17 марта 2000 г. относятся такие, которые в результате интенсивного использования приобрели в РФ широкую известность среди соответствующих групп населения в отношении товара определенного изготовителя. В качестве товарных знаков могут быть зарегистрированы словесные, изобразительные, объемные и другие обозначения или их комбинации. Юридические и физические лица РФ вправе зарегистрировать товарный знак в зарубежных странах или произвести его международную регистрацию. Заявка на международную регистрацию товарного знака подается через Патентное ведомство.
Наряду с индивидуальным есть коллективный товарный знак, который предназначен для обозначения выпускаемых и/или реализуемых союзами, хозяйственными ассоциациями или иными добровольными объединениями предприятий товаров, обладающих едиными качественными или иными общими характеристиками. Однако согласно ст. 20 Закона о товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товара, коллективный знак и право на его использование не могут быть переданы другим лицам и, следовательно, не могут включаться в комплекс исключительных прав по договору коммерческой концессии.
2. Договор коммерческой концессии может заключаться на определенный срок или без определения срока его действия. Он является возмездным (это значит, что за пользование правами предусмотрена плата), консенсуальным (это значит, что обязательство по договору возникает в момент достижения соглашения по всем его существенным условиям и при придании ему требуемой законом формы). Договор является взаимным или двусторонним, поскольку им предусматриваются обязанности обеих сторон.
Комплекс исключительных прав может различаться в зависимости от совокупности нематериальных объектов, права на которые передаются (только право на использование фирменного наименования или фирменного наименования и товарного знака, либо также и иных охраняемых или не охраняемых патентом объектов — изобретений, полезных моделей, промышленных образцов, «ноу-хау» и т.п.). Также может различаться и совокупность способов их использования, что составляет понятие «объем». Этот объем должен быть зафиксирован в договоре в качестве его существенного условия. В частности, объем может быть максимальным, когда правообладатель передает право на использование любыми, не запрещенными законом, способами всех принадлежащих ему объектов «промышленной собственности». Этот объем очень близок к объему прав самого правообладателя, хотя, будучи производным, никогда не совпадает с ним. Это обусловлено тем, что передаче подлежат уже известные на момент заключения договора, апробированные способы использования, в то время как неизвестные, гипотетические способы принадлежат только правообладателю. Минимальный объем прав точно не обозначен законодателем, но можно предположить, что это один или несколько необходимых конкретных способов использования передаваемого права, дальнейшее уменьшение которых невозможно в силу существа самого передаваемого права (например, использование фирменного наименования правообладателя в рекламе и упаковке товара, когда пользователь занимается его перепродажей).
Поскольку экономическая цель данного обязательства — максимальное содействие продвижению товара на рынке, осуществляя которую пользователь становится звеном разветвленной коммерческой сети правообладателя, то объем передаваемых прав зависит от степени экономической консолидации контрагентов.
В договоре, кроме того, должна быть указана сфера предпринимательской деятельности пользователя, в которой он намерен использовать получаемые исключительные права. Это может быть сфера производства товаров, в том числе промышленной «доводки» (например, приготовления напитка «кока-кола» из концентрата) и сбыта пользователем товаров, произведенных правообладателем, либо товаров, произведенных самим пользователем по образцам правообладателя и под его товарным знаком. Может быть и сфера торговли, когда пользователь просто продает товары производителя. В сфере услуг пользователь может оказывать услуги, идентичные услугам правообладателя. То же касается и производства работ. Сферы применения договора коммерческой концессии, предусмотренные в ГК РФ, аналогичны традиционным сферам, в которых получил распространение договор франчайзинга за рубежом.
Поскольку в данном случае стороны в договоре являются одновременно партнерами в одной и той же сфере деятельности, они должны разделить ее территориально, с тем чтобы исключить взаимную конкуренцию. Этого можно достичь, определив границы территории, на которой будет действовать пользователь. Вместе с тем законодатель допускает возможность заключения договора и без указания территории использования исключительных прав, предоставляемых пользователю. (Об исключении взаимной конкуренции см. комментарий к ст. 1033 ГК).
3. Данный договор относится к предпринимательским. Сторонами договора коммерческой концессии могут быть только коммерческие организации и граждане, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей. Гражданин может заниматься предпринимательской деятельностью сообща с другими гражданами на основании договора о совместной деятельности, образуя при этом простое товарищество (см. гл. 55 ГК). В случае, если стороной в договоре коммерческой концессии является простое товарищество (за исключением негласных товариществ), то эта сторона будет представлена множественностью лиц.
Стороны договора могут быть представлены также иностранными лицами, как юридическими, так и физическими.
Хотя законодатель исходит из того, что гражданин может выступать как в роли пользователя, так и правообладателя, что наглядно видно из положений ст. 1038, вызывает определенные сомнения возможность выступления гражданина в роли правообладателя, потому что ГК РФ не предусматривает для него такого средства индивидуализации, как фирменное наименование. А именно право на фирменное наименование, по определению ст. 1027, является необходимым элементом в комплексе исключительных прав, определяющим предмет договора. Однако мировая практика показывает, что правообладателями в таких договорах являются не индивидуальные предприниматели, а крупные коммерческие организации (транснациональные корпорации).
Можно предположить, что индивидуальный предприниматель может обладать коммерческим обозначением, которое будет предметом договора.

66. Договор коммерческой концессии. Коммерческое право. Шпаргалки

Договор коммерческой концессии | Франчайзинга

Договор коммерческой концессии (в терминологии российского ГК), более известный в международной коммерческой практике, как франчайзинг (от franchise — привилегия, льгота), начал свое развитие еще в 19 веке. Родоначальником этой договорной конструкции являлся широко известный в прошлом веке производитель швейных машин.

Популярность к франчайзингу пришла в Европе, а именно во Франции в 20 годы ХХ века, а в США в 30 годы ХХ века с развитием сетевых магазинов. Наивысшего расцвета договор о предоставлении франшизы достиг после войны, в 50 годах ХХ века.

На сегодняшний момент, по информации Международной ассоциации франчайзинга (IFA), тридцать процентов продаж товаров и услуг в США осуществляется именно по такой схеме.

Например, известной сети ресторанов быстрого питания принадлежит непосредственно только треть ресторанов – остальные являются собственностью франчайзи. Так же строят свой бизнес международные транснациональные корпорации, названия коих являются общеизвестными.

Договор концессии оказался настолько востребован и популярен, что в условиях глобализации мира стало активно развиваться наднациональное законодательство. Например, Европейской Федерацией франчайзинга разработан и введен в действие Этический Европейский кодекс франчайзинга 1990 года прошлого века, ВОИС (Всемирная организация интеллектуальной собственности) одобрила Руководство ВОИС по франшизе 1994 г. Список этого нормирования данным перечислением далеко не закрыт. Мы перечислили лишь основные положения, действующие на международном уровне.

Сущность договора

Суть договорной конструкции франчайзинга состоит в том, что франчайзер (правообладатель) передает за встречное предоставление франчайзи (правонанимателю) право пользования объектами интеллектуальных прав – товарный знак (бренд) и ноу –хау (секреты и методы производства, обслуживания) и, сопутственно, свои товары и услуги.

Основное что передает франчайзер и, соответственно, в чем заинтересован франчайзи, это та наработанная положительная репутация фирмы и бренда которую он получает. А именно, известный «раскрученный» товарный знак. За рубежом все эти объекты интеллектуальных прав называются Гудвил (Goodwill) – деловая репутация.

Договор этот взаимовыгоден и позволяет франчайзеру унифицировать и расширять свой бизнес без открытия дополнительных офисов – филиалов и представительств и без несения дополнительных затрат. Франчайзер увеличивает обороты и получает прибыль от пользования своей франшизой. Франчайзи не несет затрат на рекламу, использует маркетинговые продукты правообладателя, продукция, работы и услуги, которые он предлагает заранее сильно востребованы на рынке.

Франчайзинг в России

В России наблюдается повышенный интерес к франчайзингу, поскольку объекты франчайзинга, в российском правовом словоупотреблении — коммерческой концессии — окружают нас повсеместно – это и автозаправочные комплексы, и предприятия быстрого питания, и медицинские клиники, и лаборатории, салоны красоты и барбершопы. Каждый год Роспатент регистрирует несколько тысяч договоров франчайзинга и поток этот не утихает.

Российский ГК ввел в деловой обиход договор коммерческой концессии с 1 марта 1996 года, посвятив этому главу 54.

Собственно, легальная дефиниция этого соглашения выглядит следующим образом: по договору коммерческой концессии одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок или без указания срока право использовать в предпринимательской деятельности пользователя комплекс принадлежащих правообладателю исключительных прав, включающий право на товарный знак, знак обслуживания, а также права на другие предусмотренные договором объекты исключительных прав, в частности на коммерческое обозначение, секрет производства (ноу-хау).

Существенные условия договора коммерческой концессии

Таким образом, договор коммерческой концессии относится к группе предпринимательских договоров. Соответственно, сторонами по договору коммерческой концессии могут быть лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность. Это могут быть как коммерческие юридические лица, так и физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей.

Срок такого договора не является существенным условием и может быть не указан, однако таковой договор всегда является возмездным. Центральным предметом такого договора, но не исчерпывающим является указание на передаваемый товарный знак. Строго говоря, если среди передаваемого комплекса объектов интеллектуальных прав товарный знак не отсутствует, то и договор является незаключенным.

Необходимыми предпосылками для заключения такого договора (существенными условиями) будут:

Определение комплекса принадлежащих правообладателю исключительных прав
Установление объема использования исключительных прав
Определение территории использования применительно к определенной сфере предпринимательской деятельности
Цена договора

Цена может быть определена различными приемами. Это могут быть и паушальный взнос (от нем. рauschale «толстый кусок») и роялти, и любые другие денежные предоставления, предусмотренные договором.

Договор коммерческой концессии должен быть заключен исключительно в письменной форме. Несоблюдение письменной формы договора влечет его недействительность. Такой договор считается ничтожным. Объявление договора ничтожным жесткая мера, но вполне оправданная характером предполагаемых договорных отношений.

Нередко, в юридической литературе пишется что договор коммерческой концессии должен быть зарегистрирован. Но это не так, регистрации подлежит не сам договор, а предоставление права использования комплекса принадлежащих правообладателю исключительных прав, что совсем не одно и тоже. При несоблюдении требования о государственной регистрации договор считается несостоявшимся.

Регистрацию права производит федеральный орган исполнительной власти по интеллектуальной собственности.

Лекции по гражданскому праву / Договор коммерческой концессии

Договор коммерческой концессии – это соглашение сторон, по которому одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за вознаграждение на срок или без указания срока право использовать в предпринимательской деятельности пользователя комплекс исключительных прав, принадлежащих правообладателю, в том числе право на фирменное наименование и (или) коммерческое обозначение правообладателя, на охраняемую коммерческую информацию, а также на другие предусмотренные договором объекты исключительных прав — товарный знак, знак обслуживания и т. д.

Договор коммерческой концессии предусматривает использование комплекса исключительных прав, деловой репутации и коммерческого опыта правообладателя в определенном объеме (в частности, с установлением минимального и (или) максимального объема использования), с указанием или без указания территории использования применительно к определенной сфере предпринимательской деятельности (продаже товаров, полученных от правообладателя или произведенных пользователем, осуществлению иной торговой деятельности, выполнению работ, оказанию услуг).

Сторонами по договору коммерческой концессии могут быть коммерческие организации и граждане, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей.

Законодатель установил особые условия к форме и регистрации договора коммерческой концессии. Договор коммерческой концессии должен быть заключен в письменной форме. Несоблюдение письменной формы договора влечет его недействительность. Такой договор считается ничтожным. При этом договор коммерческой концессии регистрируется органом, осуществившим регистрацию юридического лица или индивидуального предпринимателя, выступающего по договору в качестве правообладателя.

Если правообладатель зарегистрирован в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя в иностранном государстве, регистрация договора коммерческой концессии осуществляется органом, осуществившим регистрацию юридического лица или индивидуального предпринимателя, являющегося пользователем.

В отношениях с третьими лицами стороны договора коммерческой концессии вправе ссылаться на договор лишь с момента его регистрации.

Договор коммерческой концессии на использование объекта, охраняемого в соответствии с патентным законодательством, подлежит регистрации также в федеральном органе исполнительной власти в области патентов и товарных знаков. При несоблюдении этого требования договор считается ничтожным.

По данному договору правообладатель имеет право на получение вознаграждения. Вознаграждение по договору коммерческой концессии может выплачиваться пользователем правообладателю в форме фиксированных разовых или периодических платежей, отчислений от выручки, наценки на оптовую цену товаров, передаваемых правообладателем для перепродажи, или в иной форме, предусмотренной договором.

Правообладатель обязан:

— передать пользователю техническую и коммерческую документацию и предоставить иную информацию, необходимую пользователю для осуществления прав, предоставленных ему по договору коммерческой концессии, а также проинструктировать пользователя и его работников по вопросам, связанным с осуществлением этих прав;

— выдать пользователю предусмотренные договором лицензии, обеспечив их оформление в установленном порядке.

Если договором коммерческой концессии не предусмотрено иное, правообладатель обязан:

— обеспечить регистрацию договора коммерческой концессии;

— оказывать пользователю постоянное техническое и консультативное содействие, включая содействие в обучении и повышении квалификации работников;

— контролировать качество товаров (работ, услуг), производимых (выполняемых, оказываемых) пользователем на основании договора коммерческой концессии.

Обязанности пользователя:

— использовать при осуществлении предусмотренной договором деятельности фирменное наименование и (или) коммерческое обозначение правообладателя указанным в договоре образом;

— обеспечивать соответствие качества производимых им на основе договора товаров, выполняемых работ, оказываемых услуг качеству аналогичных товаров, работ или услуг, производимых, выполняемых или оказываемых непосредственно правообладателем;

— соблюдать инструкции и указания правообладателя, направленные на обеспечение соответствия характера, способов и условий использования комплекса исключительных прав тому, как он используется правообладателем, в том числе указания, касающиеся внешнего и внутреннего оформления коммерческих помещений, используемых пользователем при осуществлении предоставленных ему по договору прав;

— оказывать покупателям (заказчикам) все дополнительные услуги, на которые они могли бы рассчитывать, приобретая (заказывая) товар (работу, услугу) непосредственно у правообладателя;

— не разглашать секреты производства правообладателя и другую полученную от него конфиденциальную коммерческую информацию;

— предоставить оговоренное количество субконцессий, если такая обязанность предусмотрена договором;

— информировать покупателей (заказчиков) наиболее очевидным для них способом о том, что он использует фирменное наименование, коммерческое обозначение, товарный знак, знак обслуживания или иное средство индивидуализации в силу договора коммерческой концессии.

Правообладатель несет субсидиарную ответственность по предъявляемым к пользователю требованиям о несоответствии качества товаров (работ, услуг), продаваемых (выполняемых, оказываемых) пользователем по договору коммерческой концессии.

По требованиям, предъявляемым к пользователю как изготовителю продукции (товаров) правообладателя, правообладатель отвечает солидарно с пользователем.

Каждая из сторон договора коммерческой концессии, заключенного без указания срока, вправе во всякое время отказаться от договора, уведомив об этом другую сторону за шесть месяцев, если договором не предусмотрен более продолжительный срок.

Досрочное расторжение договора коммерческой концессии, заключенного с указанием срока, а также расторжение договора, заключенного без указания срока, подлежат регистрации.

В случае прекращения принадлежащих правообладателю прав на фирменное наименование и коммерческое обозначение без замены их новыми аналогичными правами договор коммерческой концессии прекращается.

При объявлении правообладателя или пользователя несостоятельным (банкротом) договор коммерческой концессии прекращается.

Глава 76. Коммерческая концессия.

Статья 1115. Договор коммерческой концессии.
По договору коммерческой концессии одна сторона (правообладатель) обязуется предоставить другой стороне (пользователю) за плату право пользования в соответствии с ее требованиями комплексом принадлежащих этой стороне прав в целях изготовления и (или) продажи определенного вида товара и (или) оказания услуг. Отношения, связанные с предоставлением права пользования комплексом прав, регулируются настоящим Кодексом и другим законом.

Статья 1116. Предмет договора коммерческой концессии.
1. Предметом договора коммерческой концессии является право на использование объектов права интеллектуальной собственности (торговых марок, промышленных образцов, изобретений, произведений, коммерческих тайн и т. п.), коммерческого опыта и деловой репутации.
2. Договором коммерческой концессии может быть предусмотрено использование предмета договора с указанием или без указания территории использования применительно к определенной сфере гражданского оборота.

Статья 1117. Стороны в договоре коммерческой концессии.
Сторонами в договоре коммерческой концессии могут быть физическое и юридическое лица, являющиеся субъектами предпринимательской деятельности.

Статья 1118. Форма договора коммерческой концессии и его государственная регистрация.
1. Договор коммерческой концессии заключается в письменной форме. При несоблюдении письменной формы договора концессии такой договор является ничтожным.
2. Договор коммерческой концессии подлежит государственной регистрации органом, осуществившим государственную регистрацию правообладателя.
3. Если правообладатель зарегистрирован в иностранном государстве, регистрация договора коммерческой концессии осуществляется органом, осуществившим государственную регистрацию пользователя.
4. В отношениях с третьими лицами стороны договора коммерческой концессии имеют право ссылаться на договор коммерческой концессии лишь с момента его государственной регистрации.

Статья 1119. Договор коммерческой субконцессии.
1. В случаях, предусмотренных договором коммерческой концессии, пользователь может заключить договор коммерческой субконцессии, по которому он предоставляет другому лицу (субпользователю) право пользования предоставленным ему правообладателем комплексом прав или частью комплекса прав на условиях, согласованных с правообладателем или определенных договором коммерческой концессии.
2. К договору коммерческой субконцессии применяются положения о договоре коммерческой концессии, установленные настоящим Кодексом или другим законом, если иное не вытекает из особенностей субконцессии.
3. Пользователь и субпользователь отвечают перед правообладателем за причиненный ему вред солидарно.
4. Признание недействительным договора коммерческой концессии имеет следствием недействительность договора коммерческой субконцессии.

Статья 1120. Обязанности правообладателя.
1. Правообладатель обязан передать пользователю техническую и коммерческую документацию и предоставить другую информацию, необходимую для осуществления прав, предоставленных ему по договору коммерческой концессии, а также проинформировать пользователя и его работников по вопросам, связанным с осуществлением этих прав.
2. Правообладатель обязан, если иное не установлено договором коммерческой концессии:

обеспечить государственную регистрацию договора;
оказывать пользователю постоянное техническое и консультативное содействие, включая содействие в обучении и повышении квалификации работников;
контролировать качество товаров (работ, услуг), производимых (выполняемых, предоставляемых) пользователем на основании договора коммерческой концессии.

Статья 1121. Обязанности пользователя.
С учетом характера и особенностей деятельности, осуществляемой пользователем по договору коммерческой концессии, пользователь обязан:
1) использовать торговую марку и другие обозначения правообладателя определенным в договоре способом;
2) обеспечить соответствие качества товаров (работ, услуг), производимых (выполняемых, оказываемых) в соответствии с договором коммерческой концессии, качеству аналогичных товаров (работ, услуг), производимых (выполняемых, оказываемых) правообладателем;
3) соблюдать инструкции и указания правообладателя, направленные на обеспечение соответствия характера, способов и условий использования комплекса предоставленных прав использованию этих прав правообладателем;
4) оказывать покупателям (заказчикам) дополнительные услуги, на которые они могли бы рассчитывать, покупая (заказывая) товары (работы, услуги) непосредственно у правообладателя;
5) информировать покупателей (заказчиков) наиболее очевидным для них способом об использовании им торговой марки и других обозначений правообладателя по договору коммерческой концессии;
6) не разглашать секреты производства правообладателя, другую полученную от него конфиденциальную информацию.

Статья 1122. Особые условия договора коммерческой концессии.
1. В договоре коммерческой концессии могут быть предусмотрены особые условия, в частности:

обязанность правообладателя не предоставлять другим лицам аналогичные комплексы прав для их использования на закрепленной за пользователем территории или воздерживаться от собственной аналогичной деятельности на этой территории;
обязанность пользователя не конкурировать с правообладателем на территории, на которую распространяется действие договора относительно предпринимательской деятельности, осуществляемой пользователем с использованием предоставленных правообладателем прав;
обязанность пользователя не получать аналогичные права от конкурентов (потенциальных конкурентов) правообладателя;
обязанность пользователя согласовывать с правообладателем место расположения помещений для продажи товаров (выполнения работ, оказания услуг), предусмотренных договором, а также их внутреннее и внешнее оформление.

2. Условие договора, в соответствии с которым правообладатель имеет право определять цену товара (работ, услуг), предусмотренного договором, или устанавливать верхний либо нижний предел этой цены, является ничтожным.
3. Условие договора, в соответствии с которым пользователь имеет право продавать товары (выполнять работы, оказывать услуги) исключительно определенной категории покупателей (заказчиков) или исключительно покупателям (заказчикам), имеющим местонахождение (место жительства) на территории, определенной в договоре.

Статья 1123. Ответственность правообладателя по требованиям, предъявляемым к пользователю.
Правообладатель несет субсидиарную ответственность по требованиям, предъявляемым к пользователю в связи с несоответствием качества товаров (работ, услуг), проданных (выполненных, оказанных) пользователем о требованиям, предъявляемым к пользователю как производителю продукции (товаров) правообладателя, правообладатель отвечает солидарно с пользователем.

Статья 1124. Право пользователя на заключение договора коммерческой концессии на новый срок.
1. Пользователь, надлежащим образом исполнявший свои обязанности, имеет право на заключение договора коммерческой концессии на новый срок на тех же условиях.
2. Законом могут быть установлены условия, при которых правообладатель может отказаться от заключения договора концессии на новый срок.

Статья 1125. Изменение договора коммерческой концессии.
Договор коммерческой концессии может быть изменен в соответствии с положениями главы 53 настоящего Кодекса.
В отношениях с третьими лицами стороны в договоре коммерческой концессии имеют право ссылаться на изменение договора лишь с момента государственной регистрации этого изменения в соответствии со статьей 1118 настоящего Кодекса, если не докажут, что третье лицо знало или могло знать об изменении договора ранее.

Статья 1126, Прекращение договора коммерческой концессии.
1. Каждая из сторон в договоре коммерческой концессии, срок которого не установлен, имеет право в любое время отказаться от договора, уведомив об этом другую сторону не менее чем за шесть месяцев, если более продолжительный срок не установлен договором.
2. Расторжение договора коммерческой концессии подлежит государственной регистрации в соответствии со статьей 1118 настоящего Кодекса.
3. Договор коммерческой концессии прекращается при:

прекращении права правообладателя на торговую марку или другое обозначение, определенное в договоре, без его замены аналогичным правом;
объявлении правообладателя или пользователя неплатежеспособным (банкротом).

Статья 1127. Сохранение действия договора коммерческой концессии при изменении сторон.
1. Переход исключительного права на объект права интеллектуальной собственности, определенный в договоре коммерческой концессии, от правообладателя к другому лицу не является основанием для изменения или расторжения договора коммерческой концессии.
2. В случае смерти правообладателя его права и обязанности по договору коммерческой концессии переходят к наследнику при условии, что он зарегистрирован или в течение шести месяцев со дня открытия наследства зарегистрируется в качестве субъекта предпринимательской деятельности или передаст свои права и обязанности лицу, имеющему право заниматься предпринимательской деятельностью.
Осуществление прав и исполнение обязанностей умершего лица до перехода их в соответствии с этой частью к наследнику либо другому лицу осуществляется лицом, которое управляет наследством и назначается в соответствии со статьей 1285 настоящего Кодекса.

Статья 1128. Последствия изменения торговой марки или другого обозначения правообладателя.
В случае изменения торговой марки или другого обозначения правообладателя, права на использование которых входят в комплекс прав, предоставленных пользователю по договору коммерческой концессии, этот договор сохраняет действие относительно нового обозначения правообладателя, если пользователь не потребует расторжения договора и возмещения убытков.
При продлении действия договора пользователь имеет право потребовать соответствующего уменьшения причитающейся правообладателю платы.

Статья 1129. Последствия прекращения права, пользование которым предоставлено по договору коммерческой концессии.
Если в период действия договора коммерческой концессии прекратилось право, пользование которым предоставлено по этому договору, действие договора не прекращается, кроме тех его положений, которые касаются прекратившегося права, а пользователь имеет право потребовать соответствующего уменьшения причитающейся правообладателю платы, если иное не установлено договором.
В случае прекращения права правообладателя на торговую марку или другое обозначение наступают последствия, предусмотренные частью третьей статьи 1126 либо статьей 1128 настоящего Кодекса.

Определение концессионного соглашения

Что такое концессионное соглашение?

Концессионное соглашение — это договор, который дает компании право вести конкретный бизнес в пределах государственной юрисдикции или на собственности другой фирмы на определенных условиях. Концессионные соглашения часто включают контракты между негосударственным владельцем объекта и концессионером или концессионером. Соглашение предоставляет концессионеру исключительные права вести свой бизнес на объекте в течение указанного времени и на определенных условиях.

Ключевые выводы

Концессионное соглашение — это договор, который дает компании право вести конкретный бизнес в пределах государственной юрисдикции или на собственности другой фирмы на определенных условиях.
Концессионные соглашения охватывают концессии на добычу полезных ископаемых стоимостью в сотни миллионов долларов, а также небольшие концессии на продукты питания и напитки в местном кинотеатре.
В лучшем случае концессионные соглашения представляют собой форму аутсорсинга, позволяющую всем сторонам воспользоваться сравнительными преимуществами.
Концессионные соглашения иногда используются для извлечения выгоды из других стран.

Как работает концессионное соглашение

Концессионные соглашения, также называемые концессионными соглашениями, охватывают различные отрасли и бывают разных размеров. Они включают концессии на добычу полезных ископаемых на сумму в сотни миллионов долларов, а также небольшие концессии на еду и напитки в местном кинотеатре. Независимо от типа концессии концессионер обычно должен уплатить стороне, которая предоставляет ему концессионные сборы.Эти сборы и правила, в соответствии с которыми они могут измениться, обычно подробно описываются в контракте.

В концессионных соглашениях обычно определяются период эксплуатации и требования к страхованию, а также комиссии. Платежи собственнику могут включать арендную плату за местоположение, процент от дохода от продаж или их комбинацию. Любые дополнительные ожидания также могут быть прописаны в соглашении. Например, в соглашении может быть указано, какая из сторон отвечает за коммунальные услуги, техническое обслуживание и ремонт.

Условия концессионного соглашения во многом зависят от его желательности. Например, контракт на управление продовольственной концессией на популярном стадионе может не предлагать концессионеру особых стимулов. С другой стороны, правительство, стремящееся привлечь горнодобывающие компании в бедные районы, может предложить значительные стимулы. Эти стимулы могут включать налоговые льготы и более низкую ставку роялти.

Чем привлекательнее и прибыльнее концессия, тем меньше вероятность того, что правительство предложит налоговые льготы и другие стимулы.

Общая сфера концессионных соглашений между правительствами и частным бизнесом включает право использовать определенные объекты общественной инфраструктуры, такие как железные дороги. Права могут быть предоставлены отдельным предприятиям, что приводит к исключительным правам, или нескольким организациям. В рамках соглашения у правительства могут быть правила, касающиеся строительства и обслуживания, а также текущие операционные стандарты.

Преимущества концессионных соглашений

В лучшем случае концессионные соглашения представляют собой форму аутсорсинга, позволяющую всем сторонам воспользоваться сравнительными преимуществами.Часто страна или компания владеют ресурсами, которые им не хватает знаний или капитала для эффективного использования. Поручив разработку или использование этих ресурсов другим сторонним организациям, можно заработать больше, чем они могли бы в одиночку. Например, стране может не хватать капитала и технических навыков для использования морских запасов нефти. Концессионное соглашение с транснациональной нефтяной компанией может принести стране прибыль и создать рабочие места.

Концессионные соглашения также могут использоваться для управления рисками.Предположим, страна инвестирует значительную сумму в производство одного товара. Тогда у этой страны будет высокий идиосинкразический риск, связанный с ценой на этот товар. Например, правительства Бразилии и Мексики вложили значительные средства в государственные нефтяные компании. Стоимость их активов и их доходы значительно снизились, когда цена на нефть упала в 2020 году. Страны, предоставляющие концессии, могут потерять доходы от концессионных сборов, но они не рискуют почти таким же капиталом.

Критика концессионных соглашений

Иногда концессионные соглашения используются для извлечения выгоды из других стран. Например, зарубежные страны и компании вынуждали Китай идти на различные уступки в 19-м и начале 20-го века. Эти уступки дали иностранным компаниям право развивать и управлять железными дорогами и портами в Китае. Более того, граждане других стран часто пользовались экстерриториальностью в рамках своих уступок. Экстерриториальность означает, что иностранные законы и суды разрешают юридические споры между китайцами и иностранцами на концессиях.Естественно, что решения этих судов, как правило, противоречили китайскому бизнесу и потребителям.

Примеры концессионных соглашений

Например, существует концессионное соглашение между правительствами Франции и Великобритании и двумя частными компаниями в отношении тоннеля под Ла-Маншем. British Channel Tunnel Group Limited и французская France-Manche S.A. эксплуатируют туннель под Ла-Маншем, который в соответствии с этим соглашением часто называют «каналом». Туннель соединяет две страны и позволяет осуществлять между ними пассажирские и грузовые железнодорожные перевозки.Его длина составляет 31,5 мили, из них 23,5 мили проходит под Ла-Маншем. Это делает туннель под Ла-Маншем самым длинным подводным туннелем в мире, а также важным элементом общественной инфраструктуры.

В меньшем масштабе поставщики работают по концессионным соглашениям, предоставленным местными органами власти, корпорациями или другими владельцами собственности. Эта деятельность может включать рестораны и розничные магазины, расположенные в крупных аэропортах, продавцов на государственных ярмарках или продажу продуктов питания и напитков со стендов в государственных парках.

Концессионное соглашение

— Определение — The Business Professor, LLC

Что такое концессионное соглашение?

Концессионное соглашение — это договор между двумя сторонами, по которому одна сторона предоставляет другой права на ведение определенного бизнеса на определенных условиях. В концессионном соглашении между двумя сторонами, участвующими в контракте, оговариваются права на землю, собственность и другие права.

Концессионные соглашения могут заключаться между правительствами и компаниями, когда таким компаниям разрешается проводить коммерческие операции в пределах государственной юрисдикции при соблюдении определенных критериев.Концессионные соглашения также могут заключаться между двумя владельцами бизнеса, когда одна сторона дает другой право работать на объекте при определенных условиях.

Назад к : ОПЕРАЦИИ, ЛОГИСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПОЧКОЙ ПОСТАВОК

Еще немного о концессионном соглашении

Концессионные соглашения заключаются в основном между правительствами стран и частными предприятиями или корпорациями. Общие уступки между правительствами и частными лицами включают следующее:

Право использовать конкретный регион для горнодобывающей деятельности частной горнодобывающей компанией.
Права, предоставленные частному бизнесу на использование государственной инфраструктуры, такой как водоснабжение, железная дорога, морские порты и другие, для частного бизнеса.
Тоннель, построенный государством, также может быть передан частной организации по концессионному соглашению.

Обычно в концессионных соглашениях некоторые из условий, предоставляемых при получении частным бизнесом исключительных прав на использование собственности, включают техническое обслуживание коммунального предприятия, ремонт при необходимости и другие вознаграждения.

Концессионные соглашения также популярны среди предприятий розничной торговли, в соответствии с которыми эти предприятия используют объект или местонахождение предприятия другой стороны при определенных условиях. Розничные торговцы также могут заключить концессионное соглашение с местными властями, согласно которому им будет предоставлено право продавать свою продукцию в федеральных парках, парках развлечений и других открытых площадках, принадлежащих государству. Условия концессионного соглашения могут включать уплату сборов, процент от полученной выручки или ответственность за расходы на содержание объекта.

Была ли эта статья полезной?

Правовое определение концессионного соглашения

— Хьюго Рамнек

Концессионные соглашения сильно отличаются от других более распространенных торговых соглашений о предоставлении товаров и услуг. В отличие от других коммерческих контактов, обычно связанных с частными активами и сделками с недвижимостью, концессионные соглашения предназначены для общественных товаров и услуг и предназначены для предоставления основных возможностей и услуг.Кроме того, концессионные контракты — это долгосрочные контракты, которые обычно предполагают качественные сделки. Условия концессионного договора во многом зависят от его желания. Например, контракт на организацию общественного питания на популярном стадионе не может предложить крупному дилеру каких-либо стимулов. С другой стороны, правительство, которое хочет привлечь горнодобывающие компании в бедные районы, может предложить значительные стимулы. Эти стимулы могут включать налоговые льготы и более низкую ставку роялти.В меньшем масштабе поставщики работают по концессионным контрактам, заключенным местными органами власти, предприятиями или другими владельцами собственности. Эта деятельность может включать рестораны и торговые точки в крупных аэропортах, торговцев на публичных ярмарках или торговлю продуктами питания и напитками в общественных парках.

Также известные как концессионные соглашения, концессионные соглашения включают различные сектора и доступны во многих размерах. К ним относятся концессии на добычу полезных ископаемых на сотни миллионов долларов, а также небольшие концессии на еду и напитки в местном кинотеатре.Независимо от типа концессии, дилер обычно должен уплатить концессионный сбор стороне, которая предоставляет ему концессионный сбор. Эти сборы и правила, позволяющие их изменять, обычно подробно описываются в контракте. Не следует путать концессию как часть концессионного договора с договором аренды. «Лизинг» — это интерес к недвижимости, а «концессия» — это лицензия на работу с недвижимостью, но не имеет внутренних прав собственности. В концессионных соглашениях обычно определяется время работы, требования к страхованию и роялти.Платежи землевладельцу могут включать арендную плату за участок, процент от оборота или их комбинацию. Дополнительные ожидания также могут быть изложены в соглашении. В соглашении может быть указано, например.

B, какая из сторон несет ответственность за услуги по закупке, техническому обслуживанию и ремонту. В Индии Верховный суд признал доктрину существенных возможностей для концессионных соглашений в деле VST Industries Limited против профсоюза работников VST Industries и Anr. В этом случае Верховный суд постановил, что частный орган, контролирующий или эксплуатирующий инфраструктуру в Индии в соответствии с концессионным соглашением, должен считаться государственной службой и что эти организации должны действовать в общественных интересах.В Европейском Союзе предоставление концессий государственными органами регулируется постановлением. Концессии на работу в течение некоторого времени подпадали под действие правил государственных закупок, поскольку применяется Директива Европейского парламента и Европейского совета 2004/18 / EC о концессионных договорах на общественные работы, а трансграничные концессии на услуги регулируются принципами Договора. о функционировании Европейского Союза. Однако 26 февраля 2014 года Европейский парламент и Европейский совет приняли новую директиву 2014/23 / EU о заключении концессионных контрактов [4], которая требует от государств-членов ЕС выполнения национального законодательства для заключения концессионных контрактов. на сумму более 5 186 000 евро, которая была присуждена 18 апреля 2016 г. или после этой даты.Типовые концессионные соглашения (МКА) сыграли важную роль в уменьшении сложности этих сделок. Использование стандартной формы для концессионных соглашений сокращает ненужные задержки и транзакционные издержки.

Убер ден Автор

Глава 2 — Концессионные соглашения | Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

Ниже приведен неисправленный машинно-читаемый текст этой главы, предназначенный для предоставления нашим собственным поисковым системам и внешним системам богатого, репрезентативного для каждой главы текста каждой книги с возможностью поиска.Поскольку это НЕПРАВИЛЬНЫЙ материал, пожалуйста, рассматривайте следующий текст как полезный, но недостаточный прокси для авторитетных страниц книги.

15 Терминальные концессии (например, еда и напитки, новости и подарки, а также пассажирские услуги различных виды) и концессии на землю (например, парковка и аренда автомобилей) могут принести значительный доход для аэропортов. Концессионные соглашения аэропортов представляют собой важное сочетание получения доходов и пассажирское обслуживание. Такие соглашения позволяют аэропортам получать доход на основе «рыночной стоимости», а чем просто возмещение затрат.Поскольку аэропорты работают над повышением качества обслуживания пассажиров, общее разработка концессионной программы, а также стандарты обслуживания, включенные в концессионное соглашение. Это важные инструменты в этих усилиях. Концессии аэропортов претерпевают значительные изменения во всех аспектах деятельности. Многие из этих изменений отражены в составе кон- участки, на которых они действуют. Многие контрактные изменения были внесены менеджерами аэропортов. стремятся увеличить доходы от концессий при оптимизации использования земли и объектов.Важнейшими вопросами концессионных соглашений являются: • Финансовые условия — Структура арендной платы — Определение валовой выручки — Ходатайство — Срок â € «Улучшения, предоставленные аэропортом — Улучшения, предоставленные концессионером â € «Ежемесячная отчетность — Аудит â € Сервисные и эксплуатационные условия — Исключительность предоставленных концессионных прав â € «Часы работы â € «Требования к персоналу и местному менеджеру — Уличные цены — Сопровождение улучшений и право на них — Повторный захват или перемещение помещений â € «Обработка материалов 2.1 Финансовые условия Аэропорты получают значительную часть доходов от аренды и других сборов от концессий. в отличие аэронавигационная рента, направленная на возмещение затрат, доходы от концессии устанавливаются построены на основе принципов «рыночной аренды» и призваны отразить ценность привилегии ведение бизнеса в аэропортах. Арендная плата в аэропортах обычно намного выше, чем у их аналогов. «улица» (местное сообщество). Это отражает то, что пассажиры аэропорта предоставляют концессионерам ГЛАВА 2 Концессионные соглашения

прочную клиентскую базу в их месте нахождения, тем самым обеспечивая большее проникновение продаж и более низкую маркетинговые требования.2.1.1 Структуры аренды Большая часть ренты от концессионных операций поступает через структуру распределения доходов, при которой аэропорт получает процент от валовой выручки от концессии с минимальным годовая гарантия (MAG) для защиты аэропорта от снижения доходов. Некоторые аэропорты также взимать отдельную плату за возмещение затрат, такую как компенсация за коммунальные услуги, обслуживание помещений общего пользования сборы (например, за уборку и обслуживание мест для фуд-корта) или раздачу и стоимость доставки.Многие конструкции, используемые сегодня в аэропортах США, были бы разумным выбором для моделирования. статья для нового контракта. Управляющие концессиями часто должны балансировать, увеличивая арендные ставки и возмещение затрат с финансовым давлением на концессионеров по оплате труда и другие расходы. В идеале коммунальные услуги должны оплачиваться арендаторами пропорционально. Если возможно, места следует измерять. индивидуально. Если это невозможно, система, которая распределяет затраты на коммунальные услуги в соответствии с Следует использовать полную загрузку оборудования арендатора или распределять его в соответствии с уровнями продаж.Это возможно рассчитать включение коммунальных услуг в процентную структуру арендной платы; однако это обнажает спонсор к потере дохода, если рыночное определение процентной ренты снижается. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из концессионного соглашения OAK с описанием минимальной гарантии и пер- процентной арендной платы и выдержка из шаблона концессионного соглашения DFW для примера концессионная аренда. 2.1.2 Определение и расчет MAG Минимальная годовая гарантия (MAG) — это общая годовая сумма, которую концессионер соглашается платить как минимум арендную плату по концессионному соглашению.МАГ может быть учрежден- может быть предложено оператором аэропорта или может быть объявлено концессионером как часть его предложения. MAG указываются в годовых суммах и должны быть привязаны к Контрактному году, Году аренды или другому срок, определенный в договоре. Эти годовые суммы следует дополнительно определить по мере необходимости. ежемесячные платежи, равные одной двенадцатой годовой суммы, выплачиваемой в начале каждого месяца. MAG можно определить так, чтобы они увеличивались по мере роста бизнеса концессионера. Немного воздуха- порты определяют MAG, так что MAG увеличивается с объединением.Многие аэропорты используют подход, который MAG настроен на уровень, который близок к арендной плате за последний год, но меньше ее (например, MAGs может быть установлен на уровне 85% от общей уплаченной арендной платы за предыдущий год). В соглашении также должно быть указано, что MAG никогда не может упасть ниже своего первоначального годового уровня. MAG для концессий терминалов могут быть созданы на контрактной основе или на основе местоположения. Создание MAG для каждого местоположения полезно, если считается, что каждое местоположение может быть прибыльным. itable и / или если операторов много.Единые MAG, охватывающие полные контракты, полезны для обеспечить требуемый уровень доходов или если есть основания полагать, что одно или несколько мест под контракт может быть не таким выгодным, как остальные. В любом случае МАГ должны гарантировать, что норма доходности заработана. В то же время они должны поддерживать установленный процент арендной платы до быть оплаченным. Аэропортам также следует рассмотреть возможность включения «оговорки о катастрофах» в свои соглашения. В этих статьях оговариваются условия, при которых трафик в аэропорту снижается на определенный процент, при котором арендная плата может быть пропорционально уменьшена.16 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

Концессионные договоры на терминал могут также включать временные сокращения MAG, которые могут быть предоставляется в случае строительства в непосредственной близости от концессии, что напрямую влияет на воздействие на пассажиров и продажи. 2.1.3 Процентная ставка Концессионные соглашения почти всегда содержат положения об уплате дополнительной арендной платы. на процентной основе. Процентная арендная плата рассчитывается путем умножения арендной ставки на продажи, определяемые как валовая выручка или поступления для местоположений.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из шаблона концессионного соглашения DFW для примера определения валовой выручки. В некоторых контрактах будут применяться разные проценты для разных уровней продаж, как показано на Таблица 2-1. Контракт может также предусматривать более низкий уровень процентной арендной платы за брендовые концепции для признания Определите комиссию за франшизу, которая должна быть уплачена франчайзеру. 2.1.4 Срок Как и в случае со многими типами контрактов с аэропортами, наблюдается тенденция к сокращению сроков, чем 30-летний договор. элементы прошлого.Диапазон типовых договоров концессии на терминал составлял от 5 до 2 лет, а для автомобилей в аренду от 2 до 6 лет. Сумма необходимых вложений в объекты влияет на срок длина — разработка аэропортом предварительных отчетов о прибылях и убытках имеет важное значение для установления срока длина. Чем больше капитальные вложения, тем больше времени требуется на их амортизацию. Если капиталовложения минимальны, тогда лучше иметь гибкость для внедрения новых концепций или новых новичкам, обновляйте условия контракта и, возможно, чаще увеличивайте выручку.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из шаблона концессионного соглашения DFW. 2.1.5 Приглашение В зависимости от местных требований к закупкам аэропорты могут пересмотреть концессию. соглашений без необходимости делать запросы предложений (RFP). Оператор аэропорта может выбрать для переговоров о новом соглашении с существующим оператором, чтобы вознаградить существующего оператора для отличной производительности. Оператор аэропорта также может счесть предпочтительным заключение соглашения. для привлечения определенных брендов или концепций.Оператор аэропорта также может обнаружить, что продление срока действия существующее соглашение уместно, когда концессионер недавно осуществил реинвестирование в удобства. Подход к соглашению на основе переговоров также может быть очень уместным в небольшом аэропорту, где трудно привлечь новых операторов, и повторные переговоры с существующим оператором могут привести к более выгодные условия, чем может дать процесс торгов. Однако в большинстве случаев Концессионные соглашения 17 Таблица 2-1. Проценты для разных уровней продаж.Категория От 0 до 1 000 000 долл. США 1 000 001 долл. США в 2 000 000 долл. США Больше чем 2 000 000 долл. США Повседневная столовая / бар 10% 12% 14% Быстрое обслуживание 12% 14% 16% Фастфуд 10% 12% 14% Фирменный кофе 14% 16% 18% КафеÃ © 12% 14% 16% Газетный киоск — Категория 1 12% 12% 12% Газетный киоск — Категория 2 16% 16% 16%

конкурентное ходатайство о концессиях приведет к более высокому проценту арендной платы и / или MAG и более широкий спектр новых или дополнительных брендов на выбор в программе розничной торговли терминалами. Этот процесс также может быть использован для назначения более благоприятных рабочих мест участнику, предложившему самую высокую цену в прокат автомобилей процессы.2.1.6 Улучшения, предоставленные аэропортом В контракте должно быть указано, какие средства и улучшения предоставляются аэропортом. Затраты на оборудование и улучшения, которые предоставляет аэропорт, должны быть возмещены за счет помещения. аренда часть контракта. В случаях, когда аэропорт инвестирует значительную сумму, это может быть разумно для соглашения иметь положение о чистой балансовой стоимости (NBV), в соответствии с которым арендатор будет иметь выплатить аэропорту неамортизированную часть этих инвестиций в случае досрочного расторжения договора.2.1.7 Улучшения, предоставленные концессионером Концессионные соглашения становятся все более четкими в отношении определения не только улучшения разрешены, но их стоимость и график амортизации. Аэропорты рекомендуется обеспечить, чтобы в соглашениях прописывались требуемые уровни инвестиций и график, будет определять чистую балансовую стоимость этих улучшений в течение срока действия соглашения. Аэропорты также добились успеха в защите целостности своих активов, включив восстановление оговорки.Эти пункты требуют, чтобы арендаторы реинвестировали в предоставленные помещения на регулярной основе. интервалы, тем самым сохраняя состояние «как новое» на весь срок. Некоторые аэропорты требуют капитального ремонта в середине срока. Другие требуют постоянного ремонта. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выписка из концессионного соглашения PVD, требующего ежегодного ремонта помещения начиная с середины срока действия соглашения. По некоторым договорам аренды автомобилей компания по аренде автомобилей построит зону готовности / возврата. и / или сервисный центр.В этом случае аэропорт может сдавать землю в аренду на основании договора аренды земли. по соответствующей ставке аренды земли. В соглашении должно быть указано, принадлежит ли аэропорту все усовершенствования- по окончании срока аренды. Дополнительно должна быть процедура оценки и выкупа. объектов, если контракт расторгнут до истечения срока его действия или если аэропорт должен переместить операция по аренде автомобилей для расширения аэропорта или по другим уважительным причинам. 2.1.8 Ежемесячная отчетность Должен быть предоставлен формат отчетности по операциям и переводам ежемесячных платежей. в соглашении.Подробные элементы, необходимые для ежемесячной отчетности, включают следующее: • Валовая выручка • Разбивка по местонахождению концессии (каждое помещение) и типу продукта (еда или алкоголь или всякая всячина против подарков) â € Концессионные сборы / процентная арендная плата / переведенные MAG • Сборы клиентских сборов (CFC) • Отчеты об уязвимых бизнес-предприятиях концессии аэропорта (ACDBE) См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий MSP Concessions.Дни совершения транзакций и суммы для каждой аренды автомобиля следует рассматривать как конфиденциальную информацию. при сборе ежемесячной информации о транзакциях для концессий на аренду автомобилей, в то время как Отчеты о розничных концессиях обычно этого не требуют. 18 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

2.1.9 Аудит Все концессионные соглашения должны включать положения, разрешающие проверку всех бухгалтерских книг, и соответствующие записи, подтверждающие точность продаж, и другая информация, переданная в аэропорт.Обычно эти положения также требуют, чтобы концессионер оплатил расходы на аудит. если недоплаченные комиссии превышают указанный процент. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выписка из договора концессии DFW о праве проведения аудита на срок до 3 лет после истечения или прекращения аренды. 2.2 Условия обслуживания и эксплуатации 2.2.1 Исключительность предоставленных концессионных прав Операторам по аренде автомобилей исключительные права не предоставляются.До 1990-х годов другие конечные концессии- иногда предоставлялась эксклюзивность, но сейчас это редкая практика в больших или средних узловые аэропорты. 2.2.2 Часы работы Часы работы должны соответствовать работе авиакомпаний. В идеале терминальные концессии должны быть открывается до первого вылета. Окончательное прибытие и окончательное отбытие должны определять, насколько поздно уступит- Сессии открыты, концессии со стороны суши открыты либо до последнего отъезда, либо до последнего прибытия. сумки находятся на поясе для выдачи багажа.Это должно быть указано в контракте и отслеживаться ежемесячно в течение редакции. 2.2.3 Требования к персоналу и местному менеджеру По условиям соглашения должно требоваться квалифицированное профессиональное руководство на месте. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий MSP Concessions. 2.2.4 Уличные цены Терминальные розничные концессии работают с различными допущениями в отношении уличных цен. Соглашения в аэропортах США действует ценовая политика, варьирующаяся от строгих уличных цен до уличных плюс дополнительные От 5 до 10%.Другие соглашения вообще не ограничивают цены. Ценовая политика — главный фактор, определяющий определение арендной платы и сроков, так как это сильно влияет на ожидаемые доходы в проформе Справка о доходах. Аэропортам рекомендуется установить наиболее конкурентоспособную ценовую политику. Возможно, это по-прежнему позволит им достичь своих целей по доходам и обслуживанию клиентов. Большая машина в договорах аренды не рассматривается вопрос уличного ценообразования. Процентная арендная плата и другие со- сборы за передачу могут потребовать, чтобы компании по аренде автомобилей оценили аренду в аэропорту выше, чем за пределами аэропорта. Вот почему в большинстве договоров аренды автомобилей в аэропорту этот вопрос не упоминается.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения Ценовая политика RDU в отношении концессий на 2009 год. 2.2.5 Сохранение улучшений и право собственности на них Соглашения о техническом обслуживании между аэропортами и арендаторами терминалов становятся все более актуальными. более конкретным, потому что эти обязанности были источником неопределенности в прошлом. Концессионные соглашения 19

См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из Общих положений и условий MSP для концессионных соглашений в отношении Оператора Main- обязанности по аренде, очистке и распределению, а также выдержка из концессии PDX Соглашение о матрице распределения обязанностей по техническому обслуживанию.Право собственности на улучшения по окончании срока аренды часто остается за аэропортом, и договор выдается. Если возможно, это должно быть отражено в образе. В то же время в аэропортах следует указывать язык в их соглашения, которые требуют, чтобы арендатор удалил эти улучшения по запросу аэропорта. Требования к обслуживанию при аренде автомобилей будут зависеть от того, будет ли компания или авиаперевозчик. порт построил улучшения. В соглашении должно быть четко указано, какая сторона несет ответственность. для внутреннего и внешнего обслуживания объектов.В аэропорту должно быть положение о том, что что любое улучшение права аренды становится собственностью аэропорта по окончании или истечение срока действия договора. 2.2.6 Повторный захват / перемещение помещений Исторически сложилось так, что, когда концессионерам иногда предоставлялись исключительные права, некоторые из них также защищен от повторного поимки или переселения. Хотя доход от концессий важен, авиакомпании увеличили конкуренция вынудила некоторые аэропорты защищать свои права на возвращение площадей. В эти обстоятельства, положения о повторном поимке и переселении имеют важное значение для защиты обеих сторон.В аэропорт должен сохранить аналогичные права на перемещение операций по аренде автомобилей, если это необходимо для аэропорта. расширение, требования безопасности или разумная причина с резервом на расходы по переезду и покупку- из неамортизированных улучшений. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий MSP Concessions. 2.2.7 Работа с материалами Следует указать, несет ли концессионер или аэропорт ответственность за организацию эти услуги и какая сторона будет за них платить.Для доставки продукции (обычно применимо к тер- минальные концессии), к соглашению должны быть добавлены экспонаты с изображением допустимых маршрутов грузовых автомобилей, погрузочные доки, места хранения и допустимые маршруты в терминале для перевозки продукта на терминал……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… локации цессии. Аналогичные детали следует добавить для утилизации и вывоза мусора с указанием приемлемых маршрутов для эти функции. Необходимо обратиться в службу уборки, чтобы в первую очередь определить, кто за что отвечает. функции. Кто перемещает мусор с концессий на мусорные контейнеры? Есть ли на кон- уровень курса для промежуточного сбора? Кто его оттуда двигает? Соглашения должны отвечать на эти вопросы, чтобы избежать неправильного толкования позже.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий концессий MSP и Соглашения о концессиях DFW- Мент Шаблон. 2.3 Льготы на продукты питания и напитки Дополнительные вопросы, касающиеся концессий на продукты питания и напитки, включают следующее: • Стандарты общественного питания • Утверждение меню и цен • Обработка материалов 20 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

• Ответственность за безопасность пищевых продуктов • Борьба с вредителями • Обслуживание кухонного оборудования â € Обработка наличных денег и кредита • Споры с другими арендаторами 2.3.1 Стандарты общественного питания Контракты на продукты питания и напитки все чаще включают стандарты, регулирующие уровень обслуживания. пороки, предоставляемые пассажирам, и эксплуатация объектов. Хотя концессионеры являются экспертами и нуждаются в гибкости для управления своими операциями, основанной на порой непоследовательности формирование концессионерами аэропортов, многие операторы аэропортов теперь включают стандарты, которые диктуют минимальные уровни производительности и включают механизмы для мониторинга производительности. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий MSP Concessions.2.3.2 Утверждение меню и цен Создание (и утверждение) меню и связанных с ним цен — сложная задача для сферы общественного питания. уступки. Среди основных вопросов, которые необходимо решить, — определение розничной цены, вариативность меню, и стандарты обслуживания. Аэропорты используют различные подходы к установлению цен. Есть даже больше разнообразие подходов к созданию меню и разрешению или отклонению изменений в них. Некоторые существующие контракты используют язык для защиты интереса аэропортов к меню, предлагаемому арендаторами. удовлетворяющие всех потенциальных клиентов.Язык ценообразования обычно используется для обеспечения соответствия политике, которая ограничивает ценообразование определенными уровни (например, улица или улица плюс процент). Многие из этих подходов используют некоторые вариации подхода «рыночной корзины», когда определенные заведения одного и того же бренда за пределами аэропорта или другая подобная концепция используются в качестве ориентира для проверки цен в аэропорту и обеспечения их соответствия слой. Неизменно использование фразы «уличное ценообразование» приводит к затруднениям и недопониманию. если договор не сформулирован надлежащим образом.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из концессионных соглашений PHX и BNA относительно утверждения меню и ценообразование. Язык ценообразования может также требовать заявления о политике скидок для сотрудников. Тем не мение, авторы соглашений о еде / напитках должны знать, что скидки для сотрудников влияют на другие элек- следующие положения договора: • Практика предоставления скидок сотрудникам возникла в то время, когда почти вся розничная торговля в аэропортах цены были установлены значительно выше «уличного» уровня.Скидки использовались для того, чтобы сотрудники не подвергались таким же завышенным ценам, как путешественники. Если составляемый договор предусматривает Из-за уличного ценообразования или аналогичного, необходимость в скидке для сотрудников может быть меньше. • Относительно распространенной практикой является исключение продаж, связанных со скидками для сотрудников. от валовых продаж при расчете арендной платы. На первый взгляд это может показаться логичным. Однако любой определение об исключении продаж со скидкой из расчета арендной платы должно быть подтверждено предварительным анализом.Не рекомендуется применять эту практику. без этого анализа. • В небольшой выборке случаев эти политики оцениваются на предмет возможности того, что сотрудники аэропорта могут получать неподходящие подарки от концессионеров. Оправдание- Этот аргумент состоит в том, что служащий аэропорта будет платить меньше за точно такой же товар или обслуживание как пассажир будет платить. Большая часть руководителей аэропортов не воспринимает Концессионные соглашения 21

скидку для сотрудников как неприемлемую, и в данном Руководстве не рекомендуется предполагать такие, если только в политике, процедурах или преобладающих законах или постановлениях аэропорта это специально не указано.В дополнение к приведенной выше информации аэропортам также рекомендуется рассмотреть возможность использования индексов. на основе некоторой вариации индекса потребительских цен (ИПЦ) для стандартизации годовой инфляции рост цен. 2.3.3 Работа с материалами Большинство проблем с погрузочно-разгрузочными работами рассмотрены выше. Однако в отношении еды и напитков согласны — Кроме того, необходимо обратить внимание на дополнительную проблему, связанную с улавливанием и удалением жира. Язык общения с этим вопрос не нужно особо усложнять; однако аэропорты предупреждены о том, что Законодательство об охране окружающей среды становится все более строгим в отношении хранения смазки.Воздуха- Руководителям портов рекомендуется следить за тем, чтобы арендаторы способствовали, а не мешали работе аэропорта. соблюдение экологических требований. Аэропорты должны требовать от арендаторов, чтобы жироуловители были установлены, проверены и / или очищены. не реже одного раза в месяц во всех концессионных точках. Соглашение должно предусматривать, что если проблема разовьется, из-за засорения или недостаточного технического обслуживания жироуловителя, концессионер должен отремонтировать или вызвать отремонтировать, все убытки, вызванные этим, за свой счет.Концессионер должен согласиться с тем, что аэропорт может наложить штраф за повторные случаи переполнения или неисправности жироуловителей в соответствии с соглашением. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий MSP Concessions. 2.3.4 Обязанности по безопасности пищевых продуктов На самом базовом уровне концессионное соглашение о предоставлении услуг общественного питания должно предусматривать совместное использование здоровья. отчеты отдела инспекции с аэропортом, как предлагается на следующем языке.Аэропорт, помимо обязательного соблюдения всех соответствующих правил и законов, касающихся здоровья соответствие нормам, может потребовать соблюдения собственных стандартов чистоты. Образцы стандартов включая следующее: • Все участки на территории арендатора должны содержаться в чистоте и в хорошем состоянии. • Любой мусор должен быть удален со стоек и столов в течение 2 минут. • Не допускайте появления неприятного запаха на участках. • На полу не должно быть мусора и пятен, они должны быть чистыми и ухоженными.• Ковровое покрытие должно выглядеть пропылесосенным, а полы — вымытыми. • Входные двери не должны иметь разводов, пятен и грязи. • Стеклянные окна и витрины должны быть чистыми и без пятен. • Любая еда, используемая для демонстрации, должна меняться ежедневно. • Торговые и кассовые зоны должны выглядеть чистыми и организованными. • Направляющие лотка (если есть) должны быть чистыми. • Подносы с едой необходимо регулярно мыть (а не просто протирать). • Светильники и их приставки должны содержаться в чистоте и без пыли.• Вытяжные колпаки, вентиляторы и фильтры следует надлежащим образом обслуживать и очищать. • Жироуловители необходимо регулярно обслуживать и проверять на предмет утечек. • Отходы арендаторов должны быть помещены в уплотнители для мусора и уплотнены. • Поддоны для доставки и ящики для молока должны быть аккуратно сложены и организованы (во время загрузки док или внешнее пространство арендатора) между доставками. • Все картонные коробки должны быть разбиты и помещены в обозначенный картон. сосуды. 22 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из концессионного соглашения PHX.2.3.5 Борьба с вредителями Аэропорты должны гарантировать, что арендаторы несут исключительную ответственность за среду, свободную от вредных организмов. назначенные помещения, поддерживая собственные службы борьбы с вредителями, в соответствии с большинством современные и эффективные процедуры контроля. Все материалы, используемые для борьбы с вредителями, должны соответствовать требованиям Fed- законами и постановлениями федерального, государственного и местного уровней. Все используемые контрольные вещества должны использоваться со всеми меры предосторожности, чтобы избежать несчастных случаев с людьми, домашними животными и домашними животными. Вредители упоминаемые должны включать все те, с которыми обычно сталкиваются специалисты по борьбе с вредителями в данной области.Всякий раз, когда аэропорт считает, что услуги по борьбе с вредителями должны быть предоставлены зданию или территории. который включает в себя помещения, выделенные в соответствии с соглашением, аэропорт должен обеспечить, чтобы арендатор оплачивает стоимость предоставленных услуг. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из концессионного соглашения SFO. 2.3.6 Обслуживание кухонного оборудования Обслуживание кухонного оборудования — это не тема, традиционно встречающаяся в сфере общественного питания. концессионные соглашения.Обычно предполагается, что его обслуживание рассматривается в других статьях. связанные с обслуживанием выделенного помещения или аналогичным. Однако есть хорошие примеры язык, используемый для обеспечения надлежащего обслуживания других средств аэропорта; этот язык можно использовать для модного пункт или статья, посвященная надлежащему обслуживанию кухонного оборудования. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для образец материала из концессионного соглашения. 2.3.7 Работа с наличными и кредитами В мире, который становится все более безналичным, большинство аэропортов требуют, чтобы все услуги общественного питания провайдеры принимают кредитные карты для оплаты товаров и услуг.Часто мелкие концессионеры утверждают, что размер их бизнеса делает непрактичным оплачивать комиссии, взимаемые с основных кредитных карт. Как обсуждалось прежде, однако, аэропорт сможет использовать предварительный отчет о прибылях и убытках для оценки влияния этих сборы за прибыльность концессионера и определение соответствующей структуры арендной платы для обеспечения что кредитные карты принимаются. Аэропорты обычно требуют принятия не менее трех кредитов. карты, обязательными являются MasterCard и VISA, и настоятельно рекомендуется American Express. особенно, если в аэропорту высокий процент деловых путешественников.Аэропорты также должны настоятельно рекомендовать возрастных арендаторов для предоставления клиентам услуги кредитной карты «протащи и уйди» (подпись не требуется). См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для получения выдержка из Общих положений и условий MSP Concessions. 2.3.8 Споры с другими арендаторами Это критически важный элемент, который необходимо решить, потому что хорошо написанные статьи и пункты в сфере общественного питания соглашения могут рассеять разногласия до того, как они перерастут и вызовут путаницу и конфликты это может быть очевидно для клиентов.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из концессионных соглашений ELP и CHS по разрешению споров между арендаторы. Концессионные соглашения 23

2.4 Специализированная розничная торговля / новости и подарки Дополнительные проблемы для специализированной розничной торговли / новостей и подарков включают следующее: • Определение категорий товаров • Тележки и киоски 2.4.1 Определение категорий продуктов По мере того, как концессионеры продолжали добавлять больше торговых марок в свои портфели, они стали предлагать в подарок не только специализированные розничные бренды, но и фирменные товары. разделы газетных киосков.Это затрудняет классификацию определенных продуктов. «Подарки» обычно приносят процентная ставка арендной платы отличается от «специализированной розничной торговли». Аэропортам рекомендуется указывать конкретное описание: какие категории продуктов ожидаются в каких местах (процесс запроса предложения должен отражать эти желания). 2.4.2 Тележки и киоски Многие аэропорты дополняют свои розничные предложения тележками продуктов там, где их недостаточно. помещения или помещения для пассажиров, чтобы поддерживать полную розничную единицу. Тележки с продуктами также иногда используются для продавать отдельные специальные продукты (например,g., языковая программа Rosetta Stone). Некоторые аэропорты начинаются- ning предлагать электронные торговые автоматы по продаже электроники, косметики и даже без рецепта. медикаменты. Концессионные соглашения на тележки и киоски обычно имеют более короткий срок, отражая- сокращение инвестиций и различные структуры аренды для отражения прибыльности. Точно так же уступки в соглашениях о таких операциях, как правило, требуются положения, обеспечивающие гибкость в изменение ассортимента продукции с одобрения аэропорта, чтобы приспособиться к меняющимся рыночным предпочтениям.2.5 Пассажирские услуги Аэропорты предлагают различные услуги для пассажиров. Исторически такие услуги ограничивались чисткой обуви. стенды и бизнес-центры, но теперь эти услуги варьируются от станций зарядки аккумуляторов и массажные станции в спа-салоны, аптеки и медицинские центры с полным спектром услуг. Эти услуги обычно имеют разный диапазон арендной платы и могут иметь только процентные ставки. возрастная арендная плата или фиксированная сумма арендной платы, в зависимости от услуги и уровня требуемых инвестиций. 2.6 Парковка Дополнительные вопросы, связанные с концессией на парковку, включают следующее: • Ответственность руководства • Процедуры контроля доходов • Дополнительные услуги 2.6.1 Обязанности руководства Как и в случае со всеми функциями аэропорта, связанными с прямым контактом между подрядчиками и клиентами, отличный необходимо позаботиться о том, чтобы в руководящем языке контракта четко указывались требования. подрядчика во всех аспектах работы. Для менеджеров парковок различные функции и услуги Часто требуются или рассматриваются пороки, которые могут не иметь прямого отношения к парковке транспортных средств. это особенно важно вызывать такие функции на языке контрактов. 24 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из договора об оказании услуг по управлению парковкой BWI, который включает подробное описание выполнение обязанностей руководства.2.6.2 Процедуры контроля доходов Парковка автомобилей в аэропорту приносит значительный доход. Во многих случаях он генерирует высокие расчетный уровень неавиационных доходов спонсора аэропорта. Спонсор должен иметь подробные сведения о доходах. процедуры троллинга для обеспечения максимальных доходов. Контроль доходов обеспечивается мониторингом несколько ключевых элементов контракта. К ним относятся парковочные талоны, по которым нет учета, пропущенные инвентаризация или потерянные билеты, а также требование, чтобы менеджер парковки использовал компьютеризированный система управления паркингом.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из договора об услугах управления парковкой CMH, который включает подробное описание корректировка процедур контроля доходов. 2.6.3 Дополнительные услуги Аэропорты расширяют свои парковочные операции, чтобы увеличить доход и защитить свою долю на рынке за счет конкуренции со стороны операторов парковок за пределами аэропорта. Эти услуги обычно включают в себя все операции самостоятельной парковки, а с недавних пор были включены условия для парковщика стоянка.См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора об услугах управления парковкой OAK, который включает подробное описание услуги парковщика. 2.7 Прокат автомобилей Дополнительные вопросы для концессий на аренду автомобилей â € Расположение операций • Определение валовой выручки • Определение и расчет МАГ • Определение операционных дней • Прием кредитных карт • Привилегии двойного брендинга • Требования к DBE â € ¢ Услуги камердинера, посадки, высадки ограничений • Продажа автомобилей • Транспортировка концессионных сборов • Аренда помещений • Консолидированные объекты • Расчет CFC и презентация заказчику â € Маршрутные автобусы â € Парковка сотрудников • Безопасность производительности • Подземные резервуары для хранения • Охрана окружающей среды Концессионные соглашения 25

2.7.1 Расположение операций Местоположение операций по аренде автомобилей также претерпело изменения за последние 10 лет. Меньше и средние аэропорты могут предложить удобство размещения этих операций на стоянке гараж — это может уменьшить или устранить потребность в автобусах, но может уменьшить количество доступных парковочных мест. В более крупных аэропортах с ограниченным пространством наблюдается тенденция к объединению услуг по аренде автомобилей. предприятия (CONRAC), расположенные рядом с терминалом или более удаленные, чтобы увеличить скорость парковки. приводит или расширяет терминальные зоны.2.7.2 Определение валового дохода Операторы аэропортов стремятся максимизировать определение валовой выручки, потому что это становится основа для расчета процентной арендной платы и MAG. Помимо затрат времени и пробега связанные со сделками по аренде автомобилей, доходы от продажи личного страхования от несчастных случаев покрытие, аренда автокресел, аренда устройства глобальной системы позиционирования (GPS) или любые связанные с этим сборы с будущими технологиями удобства должны быть включены в определение валового дохода. Исключения из определения валового дохода составляют следующие статьи: • Доходы, полученные за повреждение или ремонт транспортных средств • Продажа топлива • Продажа транспортных средств, если это разрешено в аэропорту (некоторые аэропорты запрещают продажу транспортных средств в воздухе — портовые помещения.) • Федеральные, государственные и местные налоги • Сборы за обслуживание клиентов (CFC) • Продажа спецодежды сотрудникам См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из Договора аренды автомобилей IAH для определения валовой выручки. 2.7.3 Определение и расчет MAG MAG — это минимальная сумма, которую оператор по аренде автомобилей должен заплатить аэропорту. Количество может быть минимальная фиксированная сумма в долларах или минимальная процентная сумма. Использование фиксированного доллара Сумма позволяет аэропорту определять суммы доходов, предусмотренных в бюджете.Фиксированная сумма в долларах можно указать как годовую сумму, деленную на 12, чтобы рассчитать ежемесячную сумму, причитающуюся с оператор. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля IAH. Обычно существует процесс расчета разницы между расчетом процентной арендной платы. и MAG, чтобы определить, выше ли процентная рента, и, следовательно, Оператор может иметь сумма, причитающаяся аэропорту. Процесс должен произойти в течение 90 дней после окончания проверки. трактный год.2.7.4 Определение операционных дней Определение операционного дня может охватывать либо 24-часовой период для обычной аренды, либо календарные дни аренды, используемые для замены страховки. Во многих случаях, если аренда превышает 24-часовой период более чем на 2 или 3 часа, с клиента будет взиматься плата за другой полный день. Это определение имеет меньший эффект, если определение валового дохода включает все сборы за время и пробег. Это актуально для ХФУ. 26 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

Операторам по аренде автомобилей в аэропорту требуется аренда минимум на 1 день.Появление умных автомобилей, которые специализируются на краткосрочной почасовой аренде за пределами аэропорта, могут стимулировать традиционную аренду автомобилей. компании предлагают срок аренды менее 24 часов. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля IAH. 2.7.5 Прием кредитных карт Некоторые соглашения об аренде автомобилей, например, для Администрации аэропортов столичного Вашингтона — ity (MWAA), которая управляет Международным аэропортом Даллеса (IAD) и Рональдом Рейганом, Ton National Airport (DCA), укажите, что необходимо принять минимальное количество кредитных карт. к оплате (эл.г., от одной до трех карт). Компании по аренде автомобилей имеют различную политику в отношении дебетовые карты. Компании, которые принимают дебетовые карты, могут требовать больших минимальных требований к удержанию. или от 300 до 500 долларов за транзакцию. Компании также могут потребовать дополнительную идентификацию или кредит. чеки с использованием дебетовых карт. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из Договора аренды автомобиля IAH относительно приема кредитных карт. 2.7.6 Привилегии двойного брендинга В настоящее время Avis и Budget принадлежат Avis Budget Group, а Alamo и Оба National принадлежат компании Vanguard Car Rental.По новым соглашениям эти бренды могут хотите работать с двумя брендами по одному контракту. Концессионеры могут также захотеть иметь возможность возможность отделения в будущем, если бренд будет продан или прекращен. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля MWAA. 2.7.7 Требования к DBE DOT 49 CFR Part 23 регулирует участие в бизнесе, находящемся в неблагоприятном положении, в настоящее время определяемое как Бизнес-предприятие для малоимущих в концессии аэропорта (ACDBE).Цели, поставленные для автомобиля концессии на аренду, как правило, ниже, чем цели для других концессий. Исторически сложилось так, что аренда автомобилей операций достигли более низкого уровня участия, потому что у бизнеса было меньше участия предприятиями, принадлежащими меньшинствам и женщинам, доступными для достижения целей. См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из Соглашения MWAA относительно обеспечения участия ACDBE в целях погоня за товарами и услугами. 2.7.8 Ограничения по доставке, доставке, возврату Аэропорты могут указать, где можно встретить и высадить клиентов для работы по аренде автомобилей. действия.Это местоположение будет зависеть от расположения готовых и возвращенных лотов и сделанных провизий. для перевозки клиентов между районами терминала и готовой и возвратной партиями. Услуги камердинера Пороки позволяют заказчику возвращать автомобили куда-нибудь, кроме участков готовой и возвратной площадок. Большинство аэропортов предпочитают ограничивать встречу и высадку клиентов указанными зонами погрузки и / или готовые и возвратные лоты. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля IAH.Концессионные соглашения 27

2.7.9 Продажа автомобилей В договорах аренды автомобилей должно быть указано, разрешена ли продажа автомобилей в аэропорту. предпосылки. Если продажа автомобилей разрешена, то определение валовой выручки должно указывать, следует ли выручка от продажи автомобилей не включается или не исключается из определения валовой выручки. 2.7.10 Транспортировка концессионных сборов Операторы по аренде автомобилей захотят передать концессионные сборы своим клиентам и отображать комиссию отдельной строкой в квитанции покупателя.В контракте должно быть указано, сборы могут быть переданы клиентам, а также могут быть отображены сборы. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля IAH. 2.7.11 Аренда помещений Помимо концессионных сборов, аэропорты могут взимать с операторов аренды автомобилей за арендуемые участки в качестве годовая плата за квадратный фут, которая взимается ежемесячно. Цена за квадратный фут должна быть в зависимости от типа площади и связанных с этим затрат, которые аэропорт должен возместить за это пространство.Типичные зоны аренды для аренды автомобилей включают следующее: • Счетчики обслуживания. Контр-позиции в терминальных зонах, используемых для обслуживания клиентов. • Телефонные альковы. Используется вместо или как дополнение к счетчикам обслуживания в терминале районы наземного транспорта. • Готовые / возвращенные лоты. Место, где клиенты могут забирать и оставлять автомобили для аренды. Для клиентов для удобства желательно иметь готовую и возвратную стоянку на легкодоступной парковке. гаражи, что снижает потребность в маршрутных автобусах или других видах наземного транспорта. между зонами пассажирского терминала и готовыми и возвратными партиями.• Области быстрого обслуживания. Обычно используется для мойки автомобилей и заправки топливом, но не требует тяжелого обслуживания. • Сервисные центры. Зона техобслуживания и обслуживания автомобилей. 2.7.12 Объединенные объекты Текущая тенденция заключается в консолидации операций по аренде автомобилей в одном районе, которым может быть парк. Гараж для готовых и возвратных участков или удаленное от аэродрома здание. Готовый и возвратные партии обычно отделяются от сервисных центров в консолидированных операциях. 2.7.13 Расчет CFC и презентация для клиента Плата за обслуживание клиентов (CFC) может быть установлена постановлением местного органа власти. юрисдикции, или это может быть связано с выпуском облигаций для финансирования строительства новых объектов по аренде автомобилей.В документ, регулирующий CFC, может быть указан в разделе концессионного соглашения по аренде автомобилей. Это может быть задокументировано вместе с соответствующими выпусками облигаций в отдельных соглашениях (например, Специальное Аренда помещений). CFC считается собственностью аэропорта или доверительного управляющего, которая будет использоваться для обслуживание долга, связанного со строительством новых объектов. Срок действия CFC может истечь после того, как все одобренные затраты были оплачены и обычно указываются в виде фиксированной суммы в долларах за день транзакции. В сумма КИК рассчитывается для покрытия применимых затрат на новые объекты в пределах указанного период.См. CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения, для выдержки из Соглашения BNA для положений, касающихся отдельного заявления о концессии сбор за восстановление. 28 Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

2.7.14 Маршрутные автобусы Маршрутные автобусы обычно используются компаниями по аренде автомобилей для перевозки клиентов и сотрудников между зонами пассажирского терминала и операциями готовности / возврата. Контракт следует указать, какая организация будет управлять шиной (т.е., будь то оператор по аренде автомобилей, авиа- порт или третье лицо), а также должны назначать зоны погрузки и разгрузки с использованием выставки и включать спецификации для любых стандартов вывесок. Аэропорт может ограничить количество автобусов в погрузочная площадка, чтобы минимизировать заторы на обочине дороги. 2.7.15 Парковка сотрудников Аэропорты могут разрешить сотрудникам проката автомобилей парковаться на специально отведенной стоянке для сотрудников аэропорта. области. Сотрудникам, использующим эти участки, может потребоваться значок или медальон для доступа к участку. Это пер- миссия и любые связанные с ней правила должны быть указаны в договоре аренды автомобиля.2.7.16 Безопасность производительности Аэропорт может потребовать гарантийный залог от оператора проката автомобилей. Сумма бесплатна постоянно в пределах от 3 до 5 месяцев или до 100% годовой МАГ. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из соглашения IAH о безопасности производительности. 2.7.17 Подземные резервуары для хранения Операторам по аренде автомобилей могут потребоваться топливные баки в Зоне быстрого обслуживания и / или Сервисные центры. Положения контракта должны касаться описания резервуаров, местоположения, владельца- доставка, установка, демонтаж, эксплуатация и техническое обслуживание, обнаружение утечек и улавливание паров.Addi- По сути, контракт должен требовать утверждения аэропортом установки дополнительных резервуаров для хранения топлива. См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из соглашения IAH об установке, снятии, эксплуатации и техническом обслуживании резервуаров. 2.7.18 Охрана окружающей среды Операции по аренде автомобилей потребляют большое количество воды и бумаги. Некоторые компании по аренде автомобилей проводят внутренние обзоры для улучшения работы по сохранению. Условия засухи, влияющие на в различных районах страны может потребоваться официальная политика сохранения и меры по переработке в рамках будущих соглашений.См. Выдержки из CRP-CD-81 (прилагается), Приложение к Главе 2, Концессионные соглашения. из договора аренды автомобиля MWAA. Концессионные соглашения 29

Как идти на уступки по контракту | Малый бизнес

Деловые контракты редко принимаются обеими сторонами, когда они впервые написаны. Каждый участник контракта чего-то хочет, но не каждый может получить то, что хочет. Уступки по контракту позволяют обеим сторонам в той или иной форме получать желаемое.Уступки контрактов возникают в контрактах с недвижимостью, контрактах о слиянии бизнеса и почти в любом контракте, в котором выигрывают обе стороны. Если вы не согласны с каким-либо аспектом контракта, например с ценой, которую вы должны заплатить за предмет, или с продолжительностью срока действия контракта, откажитесь от чего-либо в уступке, чтобы получить то, что вы хотите.

Выберите уступки, на которые вы готовы пойти, прежде чем вести переговоры с другой стороной по контракту. Если вы не знаете, на какие уступки готовы пойти, или не уверены в конкретных минимумах, которые вам требуются по контракту, вы окажетесь в невыгодном положении во время переговоров с другой стороной.Например, если вы являетесь арендодателем, заключающим договор с арендатором, вы должны решить, на какие уступки вы готовы пойти. Арендатор может потребовать снижения ежемесячной арендной платы или любого количества требований. Подумайте о расходах и преимуществах аренды этого арендатора.

Встреча с другой стороной контракта для обсуждения окончательных уступок по контракту. Прежде чем вы сможете создать окончательный бизнес-контракт, и вы, и человек, с которым вы ведете переговоры, должны составить черновик уступок, с которыми вы оба согласны.Например, если другой человек считает, что цена предмета в контракте должна быть ниже, договоритесь о цене, выгодной для вас обоих. Напишите все, с чем вы согласны, на листе бумаги, чтобы черновой вариант уступок был перед вами, когда вы создаете окончательный контракт.

Изменить предыдущий контракт уступками, которые были созданы в ходе переговоров. Покажите измененный контракт другой стороне и убедитесь, что уступки — это те уступки, на которые вы согласились ранее.

Создайте окончательный проект договора с концессиями. Позвольте другой стороне прочитать договор и проверить на наличие ошибок. Подпишите договор с другим лицом в присутствии нотариуса. Подпись нотариуса предотвратит любые юридические вопросы в дальнейшем, если другое лицо по контракту не согласится с уступками постфактум.

Источники

Биография писателя

Аарон Маркиз — выпускник Техасского университета, имеет опыт написания рекламных роликов и пресс-релизов для национальных рекламных агентств, а также комедийных телепрограмм / рассказов для FOX Studios и HBO.Маркиз пишет более шести лет.

Положения о форс-мажоре в концессиях ГЧП — Неполитические и косвенные политические события — Правовые изменения

В связи с глобальными блокировками и ограничениями, введенными для предотвращения распространения пандемии COVID 19, вполне возможно, что положения о форс-мажоре в концессионных соглашениях различных проектов государственно-частного партнерства будут задействованы. Поэтому желательно, чтобы стороны проектов ГЧП знали и анализировали последствия пандемии и последующих действий различных правительств для своих проектов.Типичное концессионное соглашение о ГЧП в Индии будет содержать положения для покрытия форс-мажорных обстоятельств. Вот некоторые из обычных положений:

Форс-мажорные обстоятельства

Концессионное соглашение предусматривает, частично или полностью, следующие форс-мажорные события:

Событие неполитического характера — такое как стихийное бедствие, эпидемия, чрезвычайно неблагоприятные погодные условия.
Косвенное политическое событие — например, военные действия, эмбарго, блокада, террористические действия.
Политическое событие — такое как экспроприация активов проекта в национальных интересах, незаконный / несанкционированный отзыв или отказ предоставить / возобновить разрешения, требуемые концессионером для завершения проекта, не вызванные нарушением условий таких разрешений со стороны концессионер или его подрядчики.

Из-за пандемии COVID 19 в соответствии с концессионным соглашением может быть инициировано неполитическое событие. Сторонам также может быть интересно проанализировать, возникает ли косвенное политическое событие из-за эмбарго, введенного правительствами в связи с эпидемией.

Извещение о происшествии

При наступлении форс-мажорных обстоятельств сторона, претендующая на получение выгоды от такого события, должна соблюдать положения о форс-мажорных обстоятельствах в контракте. Скорее всего, они будут включать сообщение о таком происшествии в установленные сроки, а также предоставление необходимой информации, такой как характер и масштабы форс-мажорного события и доказательства его наступления, его предполагаемая продолжительность и влияние на выполнение обязательств пострадавшей стороной. , меры, которые предлагается принять для смягчения последствий такого события и т. д.другой стороне.

Эффект и оправдание за исполнение

Пункты

о форс-мажорных обстоятельствах обычно разрешают продление сроков, предусмотренных концессионным соглашением. Продления предоставляются в следующем порядке:

Если Форс-мажор наступает до срока, установленного для выполнения предварительных условий, срок для такого выполнения должен быть продлен на период, равный продолжительности Форс-мажорного обстоятельства;
Если Форс-мажор наступает после выполнения предварительных условий, но до начала коммерческих операций по проекту, период концессионного соглашения и сроки завершения проекта должны быть продлены на период, равный продолжительности форс-мажор;
Если форс-мажор наступает после начала коммерческих операций, период концессии должен быть продлен.

Кроме того, во время действия Форс-мажора, если пострадавшая сторона не может выполнить свои обязательства, она будет освобождена от выполнения таких обязательств в разумно требуемых объемах и продолжительности, при условии, что пострадавшая сторона предпримет разумные меры для смягчения последствий. ущерб, причиненный другой стороне. Затронутая сторона должна, когда она сможет возобновить исполнение, уведомить о такой способности и фактическом возобновлении исполнения.

Распределение затрат

В случае возникновения форс-мажорных обстоятельств после выполнения условий, предшествующих концессионному соглашению, затраты, непосредственно относящиеся к проекту и связанные с таким событием, вероятно, будут распределены по контракту следующим образом:

для неполитического мероприятия — стороны несут соответствующие расходы;
для косвенного политического события — если расходы превышают страховое покрытие для такого события, концессионер будет нести расходы до половины франшизы, а другая половина франшизы будет возмещена властями; и
для политического мероприятия — все расходы, относящиеся к политическим мероприятиям, будут возмещены властями.

Уведомление о расторжении договора и выплаты

В дополнение к вышеупомянутым продлениям и приостановке, в соглашении также может быть предусмотрено, что, если Форс-мажор продолжается в течение 180 дней в течение непрерывного периода в 365 дней, сторона может расторгнуть концессионное соглашение, предоставив 15-дневный ‘ уведомление.

При прекращении действия из-за форс-мажорных обстоятельств орган может быть обязан выплатить определенные суммы концессионеру в качестве платежа при прекращении действия.

Ключевые проблемы

Некоторые вопросы, которые должны быть рассмотрены сторонами при анализе текущей ситуации:

Влияние ограничений, введенных в связи с COVID 19, на выполнение обязательств по контракту.
Строгое соблюдение положений о форс-мажорных обстоятельствах.
Анализ условий существующих страховых полисов для определения требований, которые могут быть предъявлены (если таковые имеются) по таким полисам.

Автором этой статьи является Авинаш Кумар Хард (ассоциированный партнер) при содействии Mr.Арчит Гупта из DSK Legal. Взгляды и мнения, выраженные в этой статье, принадлежат авторам и не обязательно отражают взгляды и мнения DSK Legal.

% PDF-1.4 % 480 0 obj> эндобдж xref 480 102 0000000016 00000 н. 0000002967 00000 н. 0000002336 00000 н. 0000003145 00000 п. 0000003180 00000 н. 0000003789 00000 н. 0000003967 00000 н. 0000004128 00000 н. 0000004289 00000 п. 0000004450 00000 н. 0000004611 00000 н. 0000004772 00000 н. 0000004933 00000 н. 0000005094 00000 н. 0000005254 00000 н. 0000005415 00000 н. 0000005575 00000 н. 0000005736 00000 н. 0000005897 00000 н. 0000006058 00000 н. 0000006219 00000 н. 0000006380 00000 н. 0000006541 00000 н. 0000006701 00000 п. 0000006862 00000 н. 0000007021 00000 н. 0000007182 00000 н. 0000007208 00000 н. 0000007830 00000 н. 0000007856 00000 н. 0000008205 00000 н. 0000008316 00000 н. 0000008429 00000 н. 0000008542 00000 н. 0000008568 00000 н. 0000008966 00000 н. 0000009104 00000 п. 0000009249 00000 н. 0000009393 00000 н. 0000009561 00000 н. 0000011217 00000 п. 0000012771 00000 п. 0000015500 00000 н. 0000015638 00000 п. 0000015664 00000 п. 0000016221 00000 п. 0000018495 00000 п. 0000020663 00000 п. 0000020802 00000 п. 0000020828 00000 п. 0000021342 00000 п. 0000022626 00000 п. 0000022765 00000 п. 0000022791 00000 п. 0000023090 00000 н. 0000024386 00000 п. 0000025480 00000 п. 0000025535 00000 п. 0000025590 00000 н. 0000025645 00000 п. 0000025700 00000 п. 0000025755 00000 п. 0000025810 00000 п. 0000025865 00000 п. 0000025920 00000 н. 0000025975 00000 п. 0000026030 00000 н. 0000026085 00000 п. 0000026140 00000 п. 0000026195 00000 п. 0000026250 00000 п. 0000026305 00000 п. 0000026374 00000 п. 0000031220 00000 н. 0000031421 00000 п. 0000031817 00000 п. 0000031886 00000 п. 0000032363 00000 п. 0000032562 00000 п. 0000032710 00000 п.

Споры по договору коммерческой концессии: помощь адвоката

Составление договора коммерческой концессии

Регистрация договора коммерческой концессии

Взыскание по договору коммерческой концессии

Досрочное расторжение договора коммерческой концессии

Споры по договору коммерческой концессии

Адвокат по коммерческой концессии в Екатеринбурге

Договор коммерческой концессии — 2021 / Договор коммерческой концессии / Договоры / Образцы, шаблоны и бланки документов

ДОГОВОР КОММЕРЧЕСКОЙ КОНЦЕССИИ

1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

2. ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

4. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА

5. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

6. ПОДПИСИ СТОРОН

Статья 1027.

66. Договор коммерческой концессии. Коммерческое право. Шпаргалки

Читайте также

СТАТЬЯ 1027. Договор коммерческой концессии

СТАТЬЯ 1035. Право пользователя заключить договор коммерческой концессии на новый срок

Статья 1027. Договор коммерческой концессии

Статья 1035. Право пользователя заключить договор коммерческой концессии на новый срок

СТАТЬЯ 1027. Договор коммерческой концессии

СТАТЬЯ 1035. Право пользователя заключить договор коммерческой концессии на новый срок

Статья 1027. Договор коммерческой концессии

Статья 1035. Право пользователя заключить договор коммерческой концессии на новый срок

169.

173. Ответственность сторон по договору коммерческой концессии

174. Изменение и прекращение договора коммерческой концессии

14.2 Регистрация договора коммерческой концессии

14.3 Некоторые особенности договора коммерческой концессии

Договор коммерческой концессии | Франчайзинга

Сущность договора

Франчайзинг в России

Существенные условия договора коммерческой концессии

Лекции по гражданскому праву / Договор коммерческой концессии

Глава 76. Коммерческая концессия.

Определение концессионного соглашения

Что такое концессионное соглашение?

Ключевые выводы

Как работает концессионное соглашение

Преимущества концессионных соглашений

Критика концессионных соглашений

Примеры концессионных соглашений

— Определение — The Business Professor, LLC

Что такое концессионное соглашение?

Еще немного о концессионном соглашении

— Хьюго Рамнек

Убер ден Автор

Глава 2 — Концессионные соглашения | Руководство по разработке и управлению контрактами в аэропортах

Как идти на уступки по контракту | Малый бизнес

Положения о форс-мажоре в концессиях ГЧП — Неполитические и косвенные политические события — Правовые изменения

Добавить комментарий Отменить ответ