Что нужно для перевозки людей на автобусе: Какие документы требуются для перевозки пассажиров

Какие документы требуются для перевозки пассажиров

С первого марта 2019 года законодательно введено положение об обязательном лицензировании всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются автобусными перевозки. 

Однако есть исключения. Оформлять официальные документы для  перевозки пассажиров не нужно, если мы говорим об автобусах для следующих подразделений:

• ВАИ;
• пожарная охрана и спасательная служба;
• полиция;
• мед.помощь;
• ВС РФ;
• органы следственного комитета;
• национальная гвардия.

Порядок оформления лицензии для официальной перевозки пассажиров

Для начала нужно заплатить государственную пошлину и выбрать, какой порядок вам подходит — общий или упрощённый. От этого будет зависеть перечень необходимых документов. 

Для кого предусмотрен общий порядок лицензирования автобусных перевозок? 

• Предпринимателям, которые до первого марта использовали транспорт по договору фрахтования.
• Оформить транспортную лицензию в общем порядке могут юридические лица и индивидуальные предприниматели с ТС вместимостью более 8 человек. Это актуально, если:  
• до 1.03.2019 менялись ФИО, место жительства и реквизита лица, на которого зарегистрирован бизнес; была реорганизация или смена названия и адреса.
 

Перечень документов, необходимых для перевозки пассажиров

1. Свидетельство о регистрации ЮЛ или ИП.
2. Заявление о соискании лицензии на пассажирские перевозки с указанием реквизитов.
3. Если будут работать наёмные сотрудники, то нужен приказ об их назначении ответственными за соблюдение ПДД. 
4. Дубликат договора с поликлиникой или частным врачом, который будет осматривать водителей до и после рейса. 
5. При получении лицензии, необходимы сведения о ТС:
   • копии свидетельств о регистрации;
   • копии бумаг о праве использования транспортных средств; 
   • диагностические карты или сведения о техническом осмотре.

Упрощённым способом получения лицензии могут пользоваться все ЮЛ и ИП, у которых уже есть соответствующее разрешение с прошлых лет. Исключение составляют те случаи, когда компания была реорганизована. Отменяется способ ещё и в том случае, если поменялись рег. данные или изменились ФИО и место жительства владельца бизнеса.

При упрощённом оформлении транспортной лицензии требуется только:

• заявление о получении разрешения на пассажирские перевозки;
• заявление о включении в реестр информации о ТС;
• опись.

Подробнее вы можете узнать в местном ФКУ Упрдор.

Обязательные требования

При получении лицензии на пассажирские перевозки важно и предоставить бумаги, и должным образом подготовить автобусы. Вот список того, что необходимо обеспечить перед оформлением официального разрешения.

1. Оборудовать все автобусы тахографами и мониторинговыми приборами ГЛОНАСС.
2. Проверить квалификацию водителей.  У каждого из сотрудников должно быть удостоверение категории “D” и стаж от 3 лет. Также нужно обеспечить действующие медицинские справки о допуске к управлению автобусом для каждого водителя. 
3. Проверить техническую исправность каждого ТС.
4. Провести категорирование автобусов. 
5. Обеспечить доступ к гаражу для сервиса и техосмотра транспорта.
6. Заключить страховые договоры. 

Обратите внимание, что документы оформляются не на каждый автобус, а на всю организацию.

Требования к автобусам для перевозки пассажиров

Главное требование, которое необходимо соблюдать при перевозке пассажиров, — безопасность. Это относится как к людям в салоне автобуса, так и к водителю, пешеходам, а также к гражданам, находящимся в других транспортных средствах. Поэтому на работу по перевозке пассажиров принимаются только квалифицированный персонал. Важные качества для водителя: внимательность и стрессоустойчивость. Нужно чтобы и сам транспорт соответствовал всем требованиям к пассажирским автобусам, установленным действующим законодательством РФ.

Действующие регламенты

Требования к пассажирским перевозкам автобусом в 2021 году установлены следующими нормативными актами:

Правила перевозки пассажиров обязательны к исполнению всеми юридическими лицами, осуществляющими деятельность в данной сфере. К водителю также предъявляются определенные требования.

Кроме перечисленных нормативных актов каждый регион РФ имеет право принимать в дополнение к ним свои законодательные документы. В уже существующие нормативы могут вноситься корректировки и дополнения, которые являются следствием проведенного анализа статистики всех дорожных происшествий с участием автобусов. Учитываются также пожелания водителей пассажирского транспорта. Чтобы исключить возможность допущения нарушений по причине неосведомленности, рекомендуется внимательно следить за всеми вносимыми изменениями.

Требования к пассажирским перевозкам автобусом:

• наличие пакета документов, необходимых для перевозки пассажиров;
• соблюдение водителем всех его профессиональных обязанностей;
• соответствие пассажирского автобуса всем техническим характеристикам, установленным действующими нормативами.

Соблюдение установленных нормативов обеспечивает безопасность не только жизни и здоровью граждан, но и их имуществу. Нарушение правил перевозки пассажиров влечет за собой административную ответственность, согласно АПК РФ.

Основные требования к автобусу

Согласно требованиям законодательства, у водителя в салоне автобуса должен находиться пакет документов, содержащий:

• лицензию юридического лица (компании–перевозчика), предоставляющую право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров;
• удостоверение водителя категории D;
• полис неограниченного страхования ОСАГО;
• путевой лист;
• справка, свидетельствующая о прохождении водителем медкомиссии;
• диагностическая карта технического осмотра автобуса;
• свидетельство о регистрации транспортного средства с присвоением ему государственных номеров;
• технический паспорт пассажирского автобуса.

В случае нарушения правил дорожного движения при отсутствии одного или нескольких документов из данного перечня к водителю или компании–перевозчику могут быть применены штрафные санкции.

В салоне в общем доступе должна находиться следующая информация:

• наименование и контакты перевозчика;
• ФИО водителя;
• наименование и контакты контролирующего государственного органа;
• указатели места расположения огнетушителей, аварийных выходов, кнопок экстренной остановки автобуса;
• правила пользования транспортным средством.

Водитель должен обладать способностью быстро концентрировать внимание и мгновенно принимать решения в нестандартных условиях. Кроме профессиональных навыков предъявляются также требования в отношении самочувствия шофера в день поездки.

Обязанности водителя, которые необходимо соблюдать в процессе перевозки пассажиров:

• пройти медицинский осмотр перед выездом;
• провести проверку состояния транспортного средства внутри и снаружи, осмотреть шины и убедиться в наличии топлива в баке;
• вести транспортное средство строго по установленному маршруту;
• при остановке, длительность которой превышает 5 минут, выключать двигатель;
• соблюдать все правила дорожного движения;
• выбирать скорость передвижения на основании анализа состояния дороги и погодных условий;
• контролировать посадку и высадку пассажиров с помощью зеркала бокового обзора, прежде чем закрывать двери;
• производить посадку и высадку пассажиров только при полной остановке автобуса.

В целях обеспечения безопасности водитель должен следить за порядком в салоне. Не допускается, чтобы пассажиры прислонялись к дверям транспортного средства, т. к. это может привести к их поломке.

Технические требования к автобусам для перевозки пассажиров в 2021 году

• Соответствие типа, марки, конструкции и мощности транспортного средства виду автобуса, предназначенного для перевозки пассажиров.
• Параметры транспортного средства должны обеспечивать его свободное прохождение по российским дорогам.
• Лампочки в салоне автобуса должны содержаться в рабочем состоянии для комфортной перевозки пассажиров в вечернее время.
• Наличие в салоне динамиков для обращения водителя к пассажирам при необходимости.
• Содержание дверных и оконных механизмов в рабочем состоянии.
• Наличие исправной отопительной системы для поездок в зимнее время.

В наличии необходимо иметь:

• сертификат о соответствии нормам экологии;
• аптечку для оказания первой медицинской помощи;
• два огнетушителя: один — рядом с сиденьем водителя, второй — в салоне;
• противооткатный упор и устройство, открывающее доступ к аварийному выходу;
• знак аварийной остановки;
• отсеки для крупногабаритного багажа;
• навигатор и видеорегистратор в кабине шофера;
• указание маршрута следования на наружной части автобуса;
• знак о том, что совершается пассажирская перевозка.

Требования при междугородних перевозках

Для междугородних пассажирских перевозок в салоне автобуса требуется наличие следующего пакета документов:

• нотариально заверенная копия лицензии юридического лица (компании–перевозчика), предоставляющей право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров;
• удостоверение водителя категории D;
• полис неограниченного страхования ОСАГО;
• путевой лист;
• справка, свидетельствующая о прохождении водителем медкомиссии;
• диагностическая карта технического осмотра автобуса;
• свидетельство о регистрации транспортного средства с присвоением ему государственных номеров;
• технический паспорт пассажирского автобуса.

Требования к водителю по обеспечению мер безопасности:

• контроль за соблюдением пассажирами мер безопасности;
• посадка и высадка людей только после полной остановки транспортного средства;
• складирование багажа в багажных отделениях (верхнем и нижнем), наличие которых в автобусах дальнего следования обязательно;
• ведение автобуса строго по установленному маршруту (отклонение возможно только с разрешения компании–перевозчика).

Перевозка пассажиров в положении стоя допускается только при соблюдении следующих условий:

• расстояние между пунктами отправления и прибытия не превышает 70 километров;
• в салоне имеются поручни и достаточно свободного места для комфортного и безопасного размещения людей.

Если продолжительность маршрута превышает 500 километров, для осуществления одного рейса требуется присутствие двух водителей.

В транспорте междугороднего следования должны быть размещены указатели аварийных выходов и инструкция по их использованию и перечень правил пользования транспортным средством.

Требования при международных перевозках

Если требования к автобусам для перевозки пассажиров внутри города и за его пределами различаются незначительно, то международные перевозки имеют существенные отличия. Это обусловлено необходимостью пересечения государственной границы. Транспортное средство в этом случае должно соответствовать повышенным требованиям по обеспечению комфорта и безопасности людей.

Все документы, необходимые для осуществления поездки, должны иметь актуальный срок действия. Их необходимо заранее оформить надлежащим образом в соответствующих государственных и иных учреждениях, уполномоченных выдавать такие справки.

К водителям предъявляются те же требования, что и при внутригородских и междугородних поездках. В дополнение к ним требуется знание нюансов процедуры пересечения таможни, правил высадки пассажиров для прохождения проверки с участием собак, заполнения таможенной документации и т. д.

К транспорту дальнего следования применяются усиленные технические требования. Это обусловлено большой длительностью поездки.

Транспорт должен иметь следующие характеристики:

• соответствие марки, типа и мощности требованиям, которые предъявляются к транспортным средствам, предназначенным для перевозки пассажиров на дальние расстояния;
• параметры автобуса должны соответствовать нормам, обеспечивающим его прохождение по дорогам не только РФ, но и зарубежных государств;
• желательно наличие элементов повышенного удобства, например, туалетов и др.;
• все механизмы, в т. ч. дверные и оконные, должны находиться в рабочем состоянии;
• наличие номера на каждом посадочном месте;
• наличие исправной системы освещения и отопительной системы внутри салона.

Количество перевозимых людей не должно превышать установленные в техпаспорте нормы. При допущении данного нарушения при пересечении границы к перевозчику могут быть применены штрафные санкции.

Требования в зимнее время

В зимнее время к транспорту применяются дополнительные требования, например, необходимость смены шин. Следует также проверить герметичность окон, дверей и люков. Отопительная система должна работать без перебоев.

Перед наступлением зимнего сезона необходимо заранее провести тщательную проверку техники. При выявлении поломок при необходимости следует провести капитальный ремонт.

Пакет документов должен быть сформирован в полном объеме в соответствии с категорией перевозок. Состав водителей и технические характеристики транспорта не должны нарушать установленные нормативы.

Текст подготовлен сотрудниками компании «Интерсервис».

Лицензия на перевозку пассажиров на автобусе более 8 посадочных мест

Стоимость лицензии на пассажирские

перевозки

Документы для получения лицензии индивидуальным предпринимателем

• паспорт индивидуального предпринимателя с пропиской

• документ, подтверждающий прохождение аттестации на право занимать должность, связанную с обеспечением безопасности дорожного движения

• свидетельство о регистрации ИП, либо лист записи ЕГРИП

• ПТС автобуса

• СТС автобуса

• диагностическая карта о пройденном транспортным средством техосмотре

• страховой полис ТС

• документы, подтверждающие возможность осуществлять техническое обслуживание и ремонт транспортных средств   

• договор на  проведение предрейсовых  и послерейсовых медицинских осмотров водителей

• документы, подтверждающие место нахождения (офис предпринимателя), место парковки (стоянки)

• квитанция об оплате гос. пошлины

​

Документы для получения лицензии юридическим лицом

• реквизиты компании

• копия Устава предприятия

• копии решения или соглашения между учредителями

• свидетельство ИНН

• свидетельство ОГРН, либо лист записи из ЕГРЮЛ

• приказ о назначении на должность руководителя

• копия всех страниц паспорта руководителя

• статистические коды

• документ, подтверждающий прохождение аттестации на право занимать должность, связанную с обеспечением безопасности дорожного движения

• ПТС автобуса

• СТС автобуса

• диагностическая карта о прохождении техосмотра 

• страховой полис ОСАГО на автобус

• документы, подтверждающие возможность осуществлять техническое обслуживание и ремонт транспортных средств   

• договор на  проведение предрейсовых  и послерейсовых медицинских осмотров водителей

• документы, подтверждающие место нахождения (офис предпринимателя), место парковки (стоянки)

• квитанция об оплате гос. пошлины

Правовые документы

• Федеральный закон №386-ФЗ от 30.11.2018 г. «О внесении изменений в отельные законодательные акты РФ в части совершенствования лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» Скачать …

• Положение №195 от 27.02.2019 г. «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» Скачать …

• Заявление о предоставлении лицензии от имени ИП Скачать …

• Заявление о предоставлении лицензии от имени ЮЛ Скачать …

• Опись документов к заявлению о предоставлении лицензии Скачать …

• Заявление на включение сведений о ТС в реестр лицензий Скачать …

• Форма для электронной подачи документов на включение автобусов в реестр Скачать …

Где и как оформить лицензию на перевозку

пассажиров на автобусе 

Лицензирование автобусных перевозок

С 01.03.2019 года в закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» внесены важные изменения

​

Оформление лицензии не требуется

В случаях, когда осуществляется перевозка людей

1. в такси, где количество пассажирских мест 8 и менее  

2. в личных целях при перевозке родственников, друзей, знакомых и т.д.

3. в автобусах 

• пожарной охраны

• скорой медицинской помощи 

• полиции

• аварийно-спасательных служб 

• военной автомобильной инспекции

• федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности

• федерального органа исполнительной власти в области государственной охраны

• Вооруженных Сил Российской Федерации

• войск национальной гвардии Российской Федерации

• следственных органов Следственного комитета Российской Федерации

• в отношении перевозок, выполняемых автобусами без использования автомобильных дорог общего пользования

Вывод: Лицензирование не требуется только для автобусов государственных служб, а также для перевозок вне дорог по территориям предприятий (по большим заводам или карьерам)

​

Кто должен получать транспортную лицензию на пассажирские перевозки с количеством посадочных мест более 8

Получить лицензию должны индивидуальные предприниматели и юридические лица, планирующие перевозить людей  на транспортных средствах, оборудованных посадочными местами для пассажиров в количестве 8 или более посадочных мест 

Вывод: В общем случае, если у Вас есть автобус или микроавтобус, то на него следует получить лицензию 

​

Срок получения лицензии на автобус

В соответствии со статьей 6 ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» на оформление документа отводится 120 дней. т.е. лицензия должна быть получена в срок до 29 июня 2019 года.

Организации и ИП не имевшие до 01.03.2019 года лицензии на пассажирские перевозки, должны оформить лицензию на автобусные перевозки до начала осуществления перевозок

​

​Кто выдает лицензии?

Выдачей лицензий занимается территориальные органы управления Госавтодорнадзора. Каждый соискатель обязан обращаться по месту регистрации юридического лица или по месту регистрации (жительства) индивидуального предпринимателя

​

Kaк подать документы для получения лицензии на автобусные перевозки пассажиров

Документы можно подать несколькими способами

1. лично

2. через представителя

3. oтпpaвить почтой зaкaзным пиcьмoм c yвeдomлeниem o вpyчeнии

4. в элeктpoннoм видe (при наличии у вас ycилeннoй квaлифициpoвaннoй элeктpoннoй пoдпиcи)

​

Государственная пошлина

Гoc. пoшлинa зa выдaчy лицeнзии — 7 500 pyб

​

Срок рассмотрения документов

Максимальный срок рассмотрения заявления на лицензию, не превышающий 48 рабочих дней

Peшeниe o выдaчe лицeнзии пpимyт нe пoзднee 45 paбoчих днeй co дня пpиeмa зaявлeния и пoлнoгo кoмплeктa дoкymeнтoв

Лицeнзию выдaдyт в тeчeниe 3-х paбoчих днeй, пocлe ee пoдпиcaния и peгиcтpaции в peecтpe 

​

Лицензию можно пoлyчить

• личнo или через представителя  

• пo пoчтe зaкaзным пиcьмoм

• еcли лицензия запрашивалась в элeктpoнном виде, ее нaпpaвят в фopмe элeктpoннoгo дoкyмeнтa, пoдпиcaннoгo ycилeннoй квaлифициpoвaннoй элeктpoннoй пoдпиcью

​​

Срок действия лицензии на перевозку пассажиров

Лицeнзия дeйcтвyeт бeccpoчнo (ч. 4 cт. 9 Зaкoнa o лицeнзиpoвaнии) ​

​

Пpoвepка заявителя лицензирующим органом пocлe пoдaчи дoкyмeнтoв на лицензию
Пocлe пpинятия зaявлeния и дoкymeнтoв к paccmoтpeнию лицeнзиpyющий opгaн в тeчeниe 45 paбoчих днeй пpoвeдeт внeплaнoвыe пpoвepку (ч. 1 cт. 14, ч. 2, 3 cт. 19 Зaкoнa o лицeнзиpoвaнии).

Проверка мoжет быть

• дoкyмeнтapной, в хoдe кoтopой пpoвepят, cвeдeния, указанные в заявлении и поданных документах, нa cooтвeтcтвиe ycтaнoвлeнным тpeбoвaниям и cвeдeниям o вaшeй opгaнизaции (ИП) в EГPЮЛ (EГPИП)

• выeздной, в хoдe кoтopой пpoвepят, ecть ли y вac, нaпpимep, помещения, технические cpeдcтвa, oбopyдoвaниe, cooтвeтcтвyющиe лицeнзиoнным тpeбoвaниям, a тaкжe paбoтники.

 

Срок проведения проверки заявителя
Kaждaя из пpoвepoк мoжeт длитьcя нe бoлee 20 paбoчих днeй, еcли в peзyльтaтe пpoвepoк выявят нecooтвeтcтвиe лицeнзиoнным тpeбoвaниям или нaйдyт в зaявлeнии (пpилaгaeмых дoкyмeнтaх) нeдocтoвepнyю или иcкaжeннyю инфopмaцию, в пpeдocтaвлeнии лицeнзии oткaжyт (п. п. 1, 2 ч. 7 cт. 14 Зaкoнa o лицeнзиpoвaнии)

​

У вас есть лицензия, полученная до 01 марта 2019 года

Для Вас действует упрощенный порядок пoлyчeния лицeнзии

Вам нe нyжнo в зaявлeнии o пpeдocтaвлeнии лицeнзии yкaзывaть peквизиты дoкyмeнтoв, пoдтвepждaющих cooтвeтcтвиe лицeнзиoнным тpeбoвaниям, и пpилaгaть их кoпии

Пo oбщeмy пpaвилy в oтнoшeнии вac нe бyдyт пpoвoдить внeплaнoвyю дoкymeнтapнyю пpoвepкy.

Oднaкo ee нe избeжaть в cлyчaях (п. 2 cт. 6 Фeдepaльнoгo зaкoнa oт 30.10.2018 N 386-ФЗ) если

• opгaнизaция peopгaнизoвaлacь, измeнилa нaимeнoвaниe, aдpec мecтa нaхoждeния

• y ИП измeнилocь мecтo житeльcтвa, иmя, фamилия, oтчecтвo (пpи нaличии), peквизиты дoкyмeнтa, yдocтoвepяющeгo личнocть 

​

Обязательные требования для получения лицензии на перевозку пассажиров

1. Каждый водитель должен иметь соответствующее образование и опыт, что в обязательном порядке должно подтверждаться соответствующими документами об образовании, а также наличием у водителя соответствующей категории транспорта квалификации и водительских прав

2. С каждым водителем, оформленным в штат и по трудовому законодательству, должен быть заключен соответствующее соглашение

3. Водители не должны иметь никаких медицинских противопоказаний

4. В штате компании должен быть медик для мед.осмотра водителей перед рейсами или компания должна иметь заключенный договор с лицензированной медицинской фирмой на проведение таких осмотров

5. Автопарк должен быть оборудован специальными ремонтными площадками, либо автомобили, автобусы и другие виды автотранспорта для перевозки людей должны обслуживаться в специализированных помещениях

6. Автотранспорт обязательно должен быть в правовом владении собственника, который подает заявление на получение лицензии. Законное использование автотранспортного средства может классифицироваться таковым при следующих формах оформления 

• аренда 

• покупка

• приобретение в лизинг

• приобретение в кредит

• подарен

• получен по наследству

7. Каждая машина автопарка должна быть пригодна для перевозок людей. По каждой машине должны быть документы

• свидетельство о регистрации ТС

• технический паспорт

• диагностическая карта технического осмотра

• ПТС (паспорт транспортного средства)

• полис страхования ОСАГО

• автотранспортные средства должны быть дополнительно оснащены системой навигации и регистрации системы ГЛОНАСС и тахографом

8. В штате компании или ИП должен быть назначен ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения работник, прошедший, в порядке установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью. Об ответственном за БДД Подробнее …

​

​Штраф за перевозку пассажиров автобусом без лицензии

• для частного или должностного лица – 50 тыс. руб 

• для индивидуального предпринимателя – 100 тыс.руб

• для организации – 400 тыс.руб

 

Повторная перевозка пассажиров без лицензии

Повторный штраф, с конфискацией транспортного средства,
либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток

​

Нарушение требования прохождения обязательного предрейсового медицинского осмотра

Применяются следующие штрафы (ст. 12.31.1 КоАП РФ):

• для граждан — 3 тыс.руб

• для должностных лиц — 5 тыс.руб

• для юр.лиц — 30 тыс.руб

​

Сведения об автобусах и реестр лицензий

Сведения обо всех автобусах, используемых для перевозок людей, должны быть включены в специальный реестр лицензий. То есть, кроме оформления лицензии нужно внести сведения о каждом автобусе в специальный реестр

 

Включение в реестр лицензий сведений о приобретенных лицензиатом для осуществления пассажирских перевозок дополнительных транспортных средствах, исключение сведений из реестра лицензий о транспортных средствах, осуществляются на основании заявления лицензиата в порядке, установленном положением о лицензировании 

 

Иными словами, чтобы включить автобус в реестр лицензий или исключить его из реестра следует подать отдельное заявление. Включение автобуса в список требуется для того, чтобы начать перевозки пассажиров на этом автобусе. Для включения автобуса в реестр следует приложить к заявлению документ, подтверждающий право владения данным автобусом (договор купли-продажи, договор аренды и т.п.)

​

Что касается исключения автобуса из реестра, то заявление следует подать перед продажей транспортного средства. В противном случае новый собственник не сможет использовать данный автобус для перевозок пассажиров

​

Срок включения автобуса в реестр лицензий

У лицензирующего органа, в соответствие с законом на это есть 3 рабочих дня. В этот срок лицензирующий орган направляет лицензиату в порядке, установленном положением о лицензировании, выписку из решения

• о включении сведений об указанных в заявлении транспортных средствах в реестр лицензий

• уведомление об отказе во включении данных сведений в реестр лицензий

​

Нормативно-правовое регулирование лицензирования перевозок  пассажиров и иных лиц автобусами

Порядок лицензирования перевозок пассажиров и иных лиц автобусами регламентируется следующими нормативно правовыми актами

1. Глава 2 Федерального закона от 04.05.2011 №99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»;

2. Статья 6 Федерального закона от 30.10.2018 №386-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами»;

3. Статья 3.2 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»;

4. Постановление Правительства РФ от 27.02.2019 №195 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами».

​

Звоните и мы поможем Вам

• оформим все документы для получения Вами лицензии (разрешения) на перевозку пассажиров для количества посадочных мест более 8 шт

• подадим документы в уполномоченный орган и получим для Вас лицензию

Ространснадзор начал выдавать новые лицензии для перевозки пассажиров — Российская газета

Ространснадзор начал принимать у транспортных компаний документы на получение лицензий, которые теперь необходимы по новым правилам перевозки пассажиров, которые вступили в силу с 1 марта этого года.

В первую очередь документы принимают у тех компаний, которые ранее занимались только заказными автобусными перевозками пассажиров. До марта этого года для них не было обязательным лицензирование своей деятельности. Для тех перевозчиков, которые работали до 1 марта с лицензией, то есть занимались регулярными перевозками, есть время до 29 июня получить новую лицензию, пояснил на пресс-конференции, которая проходила в медиацентре «Российской газеты», замглавы Ространснадзора Асланбек Ахохов.

Цель лицензирования — вывести из тени тех, кто до 1 марта мог в уведомительном порядке осуществлять заказные перевозки, отметил начальник отдела технического надзора ГУОБДД МВД Сергей Чипурин. Также новые правила дадут возможность составить список не только транспортных компаний, но и парка автомобилей, который принадлежит им. Автобусы будут «приписаны» к конкретным юрлицам, и выезд на них от имени другого юрлица будет считаться нарушением.

Тем самым ликвидирована возможность передачи в аренду транспортного средства с экипажем, позволяющая перевозчику уходить от ответственности, что делало систему допуска к регулярным перевозкам, конкурсную систему распределения маршрутов бессмысленной. Лицензирование четко поставило точку в этих вопросах.

Реестр автобусов планируется сделать доступным для заказчиков перевозок, например, директоров школ.

Если у перевозчика появится необходимость передать свой подвижной состав в аренду другой компании, он должен заявить об этом в Ространснадзор, пояснил Ахохов.

За передачу автобусов в аренду без уведомления и другие нарушения могут приостановить лицензию.

Закон требует получать лицензию на автобусы вместимостью от восьми человек. Минивэны выпали из этого правила

Процедура повторного получения лицензии займет как минимум 45 дней, но вполне возможно, что нарушитель получит отрицательный ответ, предупредил Асланбек Ахохов.

Если с автобусами вместимостью от восьми мест все понятно — без лицензии перевозить пассажиров не получится, то с минивенами есть вопрос. Этот вид транспорта относится к легковому, но в него может поместиться и более семи человек, и под видом частной перевозки водитель вполне может вести коммерческую деятельность со всеми ее рисками. За примером далеко ходить не надо.

Авария

В ДТП с участием минивэна погибли люди

Страшная авария произошла в среду рано утром в Кочубеевском районе Ставропольского края. На 252-м километре федеральной автодороги «Кавказ» столкнулись полуфургон «ЗИЛ-5301» «Бычок» и минивэн Mercedes-Benz Vito, в котором по паспорту транспортного средства может быть семь человек.

«ЗИЛ» неожиданно выехал на встречную полосу, произошло лобовое столкновение на приличной скорости. В результате на месте погибли четыре пассажира минивэна, еще двое скончались в машине «скорой» по дороге в больницу. Четыре человека госпитализированы в центральную районную больницу Невинномысска, он находится всего в десяти километрах от места трагедии. Среди госпитализированных оба водителя, жизнь водителю минивэна спасли подушки безопасности.

На дороге «Кавказ» столкнулись «Бычок» и минивэн, который следовал из Азербайджана в Москву. Погибли четыре человека. Фото: Пресс-служба ГУ МЧС РФ по Ставропольскому краю / ТАСС

В минивэне на момент аварии находились восемь пассажиров и водитель. Он ехал из Азербайджана в Москву, по всей видимости, это была частная перевозка.

«Минивэн — та же самая уловка, которая позволяет уйти перевозчику от лицензирования, — сказал Ахохов. — И перевозя семь пассажиров, он может очень жестко конкурировать с автобусным перевозчиком, дублировать его регулярный маршрут. Снимая пиковые нагрузки, самые предпочтительные с точки зрения экономических параметров, ставит под угрозу вообще существование регулярного перевозчика». По мнению Ахохова, в законопроект о такси необходимо вносить пункты, которые позволят трактовать перевозку пассажиров в минивене как коммерческую услугу. Этого можно достигнуть и какими-либо другими поправками, главное, чтобы была исключена возможность «дикой» конкуренции, сказал Ахохов.

Риск для пассажиров и самих водителей представляют поездки в рамках различных сервисов поиска попутчиков, считает Чипурин. Уже появляются автобусы, которые работают по таким схемам, поддержал его Ахохов.

Подготовили Михаил Сухарев, Ставропольский край, Татьяна Шадрина

Перевозка пассажиров и багажа / КонсультантПлюс

74. Предприятия и организации автомобильного транспорта должны осуществлять перевозки пассажиров и багажа в автобусах и легковых автомобилях, обеспечивая безопасность пассажиров при пользовании автомобильным транспортом, необходимые удобства для пассажиров, культурное обслуживание их на автовокзалах (автостанциях), в автобусах и легковых автомобилях, своевременную перевозку и сохранность багажа пассажиров.

Автотранспортные предприятия и организации министерств, ведомств и исполнительных комитетов Советов депутатов трудящихся осуществляют предусмотренные статьей 10 настоящего Устава перевозки пассажиров и багажа в порядке, установленном Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, и по действующим тарифам.

 

75. По договору перевозки пассажира автотранспортное предприятие или организация обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа — также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа — и за провоз багажа.

 

76. Для выполнения городских, пригородных, междугородных и межреспубликанских перевозок пассажиров организуются соответственно городские, пригородные, междугородные и межреспубликанские автобусные маршруты.

Организация новых маршрутов производится:

а) городских и пригородных — территориальными объединениями автомобильного транспорта по согласованию с исполнительными комитетами городских, районных Советов народных депутатов;

б) междугородных:

в пределах области, края, автономной республики — территориальными объединениями автомобильного транспорта по согласованию с соответствующими Советами Министров автономных республик или с исполнительными комитетами областных (краевых) Советов народных депутатов;

между областями — Министерством автомобильного транспорта РСФСР;

в) межреспубликанских — Министерством автомобильного транспорта РСФСР по согласованию с органами управления автомобильным транспортом других союзных республик.

Новые маршруты могут быть организованы, если состояние дорог и их обустройство соответствуют требованиям безопасности движения.

Движение автобусов и таксомоторов на маршрутах организуется по расписанию.

Порядок утверждения расписания движения автобусов и маршрутных таксомоторов устанавливается Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР.

(В ред. — Постановлений Совмина РСФСР от 28.11.69 N 648, от 16.05.80 N 253; от 20.04.84 N 101)

 

77. На начальных, конечных и промежуточных остановочных пунктах городских и пригородных автобусных маршрутов для сведения пассажиров вывешиваются указатели интервалов движения автобусов по периодам суток и схемы маршрутов.

На остановочных пунктах пригородных маршрутов с интервалами движения более 20 минут вывешиваются расписания прибытия и отправления автобусов по данному остановочному пункту.

На автовокзалах (автостанциях) и в автопавильонах междугородных автобусных маршрутов вывешиваются для сведения пассажиров расписания движения автобусов по всем маршрутам, таблицы стоимости проезда пассажиров и провоза багажа, схемы планировки салонов автобусов различных типов, основные положения Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, а также объявления о времени начала и времени окончания работы касс.

78. На проезд в автобусе и маршрутном таксомоторе, а также на провоз багажа каждый пассажир обязан иметь билет.

Автотранспортное предприятие или организация обязаны обеспечить продажу пассажиру проездного билета в порядке, предусмотренном Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР. В автобусах междугородных маршрутов автотранспортное предприятие или организация обязаны предоставить пассажирам места для сидения.

Формы билетов и других проездных документов, порядок продажи и пользования ими, срок их годности устанавливаются Министерством автомобильного транспорта РСФСР.

(В ред. — Постановления Совмина РСФСР от 28.11.69 N 648)

 

79. Для проезда пассажиров и провоза багажа на междугородных маршрутах автотранспортные предприятия и организации производят продажу билетов на всех остановочных пунктах в кассах или, в исключительных случаях, где не организована кассовая продажа билетов, — через шоферов (кондукторов).

Для проезда в автобусах междугородных маршрутов в начальных, конечных и наиболее крупных остановочных пунктах производится предварительная продажа билетов.

 

80. Камеры хранения на автовокзалах (автостанциях) принимают от пассажиров ручную кладь независимо от наличия проездных документов.

Запрещается прием и сдача в камеры хранения огнеопасных, взрывчатых, отравляющих, ядовитых, едких и зловонных веществ.

Время работы камер хранения ручной клади устанавливается автотранспортным предприятием или организацией в зависимости от расписания движения автобусов и маршрутных таксомоторов, а также от местных условий.

 

81. Пассажир имеет право:

а) приобрести билет на любой автобус и маршрутный таксомотор в порядке, предусмотренном Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР;

б) провозить вместе с собой бесплатно в автобусах городских и пригородных маршрутов и в маршрутных таксомоторах одного ребенка в возрасте не свыше 7 лет (на междугородных маршрутах — одного ребенка в возрасте не свыше 5 лет), если он не занимает отдельного места;

в) провозить с собой бесплатно в автобусах городских, пригородных и междугородных маршрутов, а также маршрутных таксомоторах ручную кладь в размерах, установленных Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР;

г) провозить с собой за плату по установленным тарифам багаж в размерах, предусмотренных Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР;

д) сдать багаж к перевозке в междугородном сообщении на багажных автомобилях на линиях, установленных Министерством автомобильного транспорта РСФСР;

е) при опоздании на автобус (маршрутный таксомотор) в течение 3 часов, а вследствие болезни или несчастного случая — в течение 3 суток с момента отправления автобуса (таксомотора), на который был приобретен билет, возобновить проездные документы с доплатой 25 процентов стоимости билета или получить обратно в порядке, предусмотренном Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР, стоимость проезда за вычетом 25 процентов стоимости билета;

ж) при возврате билета в кассу автовокзала (автостанции) не позднее чем за 2 часа до отправления автобуса (маршрутного таксомотора) получить полную стоимость проезда за вычетом уплаченного им сбора за предварительную продажу, а при возврате билета позднее этого срока, но до отхода автобуса (таксомотора), получить стоимость проезда за вычетом 15 процентов его стоимости и уплаченного им сбора за предварительную продажу;

з) при прекращении поездки в междугородном сообщении вследствие болезни или несчастного случая получить стоимость проезда за непроследованное расстояние.

(В ред. — Постановления Совмина РСФСР от 28.11.69 N 648)

 

81.1. Предприятия и организации автомобильного транспорта

общего пользования осуществляют продажу билетов предприятиям и учреждениям по их предварительным заявкам для перевозки отдельных групп пассажиров в автобусах пригородных и междугородных сообщений на регулярно действующих маршрутах.

При возврате предприятиями, организациями и учреждениями приобретенных ими по указанным заявкам проездных документов в кассу автовокзалов (автостанций) менее чем за 7 суток, но не позднее чем за 3 суток до отправления автобуса, удерживается 10 процентов стоимости проезда, а при возврате проездных документов позднее чем за 3 суток до отправления автобуса удерживается 20 процентов стоимости проезда.

Удержание сумм из стоимости проезда независимо от сроков возврата проездных документов (но до отправления автобуса) не производится при отмене отправления автобуса, указанного в билете, или задержке его отправления из пункта начала следования пассажиров более чем на один час, при несостоявшейся отправке пассажиров из-за непредоставления им указанных в билете мест и несогласии воспользоваться другими местами, при болезни пассажира.

Прием от предприятий, организаций и учреждений заявок на продажу билетов для перевозки отдельных групп пассажиров, а также выплата стоимости возвращенных ими проездных документов осуществляются в порядке, устанавливаемом Министерством автомобильного транспорта РСФСР.

(В ред. — Постановления Совмина РСФСР от 16.05.80 N 253)

 

82. Пассажир имеет право вернуть билет в кассу до отправления автобуса (маршрутного таксомотора) в рейс и получить обратно полную стоимость проезда и уплаченный им сбор за предварительную продажу в следующих случаях:

а) опоздания отправления автобуса (таксомотора) против расписания более чем на один час;

б) предоставления пассажиру места в автобусе (таксомоторе) менее высокого класса, чем тот, на который ему продан билет;

в) непредоставления пассажиру указанного в билете места.

При согласии пассажира на проезд в автобусе (маршрутном таксомоторе) более низкого класса ему возвращается разница между оплаченной суммой и платой, причитающейся за проезд.

Если вместо автобуса (маршрутного таксомотора), намеченного расписанием, предоставляется автобус (таксомотор), проезд в котором оплачивается дороже, то пассажиры, которые приобрели билеты до объявления об этом, имеют право проезда по этим билетам без доплаты. С момента объявления о замене типа автобуса (таксомотора) билеты продаются по установленному более высокому тарифу с соответствующим предупреждением пассажиров.

 

83. Возврат денег в случаях, предусмотренных статьями 81 и 82 настоящего Устава, производится в порядке, устанавливаемом Министерством автомобильного транспорта РСФСР.

(В ред. — Постановления Совмина РСФСР от 28.11.69 N 648)

 

84. На автовокзале (автостанции) и на других автотранспортных предприятиях и в организациях должна быть книга жалоб и предложений, которая выдается по первому требованию пассажира.

Руководитель автотранспортного предприятия или организации обязан в трехдневный срок рассмотреть жалобу или предложение, поступившие от пассажира, и письменно уведомить заявителя о результатах рассмотрения и о принятых мерах.

Жалобы, не требующие дополнительной проверки, разрешаются безотлагательно.

 

85. Порядок перевозки ручной клади и багажа в автобусах и таксомоторах устанавливается Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР.

 

86. В удостоверение приема багажа к перевозке пассажиру выдается багажная квитанция.

Пассажир имеет право при сдаче багажа к перевозке объявить его ценность с уплатой установленного сбора.

Багаж выдается в пункте назначения предъявителю багажной квитанции; за хранение багажа взыскивается сбор.

 

87. Не допускаются к перевозке багажом и в качестве ручной клади огнеопасные, взрывчатые, отравляющие, ядовитые, едкие и зловонные вещества, а также грузы, загрязняющие подвижной состав или одежду пассажиров.

 

88. Принятый к перевозке отдельно от пассажира багаж должен быть доставлен в пункт назначения не позднее дня прибытия пассажира в этот пункт по расписанию.

 

89. Не востребованный пассажиром багаж хранится автотранспортным предприятием или организацией в пункте назначения.

Багаж, не востребованный в течение 30 дней, подлежит передаче местным торгующим организациям для продажи в порядке, установленном Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в РСФСР. Предъявитель багажной квитанции в течение шестимесячного срока с момента реализации багажа имеет право получить сумму, уплаченную автотранспортному предприятию или организации за переданный торгующим организациям невостребованный багаж, за вычетом сумм, причитающихся автотранспортному предприятию или организации.

 

90. Предприятия и организации автомобильного транспорта общего пользования могут предоставлять по договорам предприятиям и организациям министерств и ведомств автобусы для перевозки рабочих к месту работы и обратно с оплатой по тарифам.

 

90.1. Предприятия и организации автомобильного транспорта общего пользования организуют по договорам с промышленными предприятиями и строительным организациями, жилые массивы и производственные объекты которых удалены от общих линий городского пассажирского транспорта, специальные автобусные маршруты для работников указанных предприятий и организаций с покрытием дополнительных расходов в случае убыточности эксплуатации таких маршрутов за счет указанных промышленных предприятий и строительных организаций.

Типовой договор на организацию специальных автобусных маршрутов утверждается Министерством автомобильного транспорта РСФСР по согласованию с Госпланом РСФСР и Государственным арбитражем при Совете Министров РСФСР.

Исполнительные комитеты Советов народных депутатов оказывают содействие промышленным предприятиям, строительным организациям, а также предприятиям и организациям автомобильного транспорта общего пользования в организации специальных автобусных маршрутов.

(В ред. — Постановления Совмина РСФСР от 16.05.80 N 253)

Перевозка людей дешево — нанять автобус и микроавтобус для перевозки людей

Наша компания предлагает своим клиентам не только высочайший уровень сервиса, но и гарантирует доступную стоимость аренды транспортных средств. Если вы решите заключить официальный договор аренды вместительных автобусов и комфортабельных микроавтобусов – вы не разочаруетесь условиями проката транспорта с водителем. Заказ пассажирских перевозок у нас имеет ряд преимуществ:

• Перевозка людей – ответственная работа. Поэтому регулярные пассажирские перевозки осуществляют водители с большим стажем управления междугородными автобусами и микроавтобусами. Водители соблюдают правила дорожного движения, имеют удостоверение с категорией D, которое позволяет управлять транспортными средствами повышенной вместимости. Перед поездкой водители проинструктируют пассажиров о правилах поведения в салоне транспортного средства во время транспортировки.
• Наш собственный автопарк автомобилей способен удовлетворить потребности всех без исключения клиентов. К нам обращаются юридические лица с целью организовать встречу бизнес-партнеров в аэропорту. Наши автомобили не имеют опознавательных знаков такси, никто не узнает, что микроавтобус или комфортный автобус был взят в аренду в транспортной компании вашей фирмой. Часто заказ перевозки людей оформляют школы с целью доставки детей, крупные компании – для транспортировки сотрудников к месту работы.
• Индивидуальный подход. Если вам необходима доставка людей по Москве – закажите организованную перевозку группы пассажиров в нашей компании. Наши сотрудники помогут сделать выбор оптимального варианта транспортного средства, чтобы все пассажиры во время транспортировки смогли занять место в салоне автобуса или микроавтобуса. Вам не придется переплачивать за пустые места в автобусе или микроавтобусе или перевозить стоящих пассажиров, так как автомобиль будет полностью соответствовать вашим требованиям. Если необходима перевозка деловых партнеров, то мы готовы предложить в аренду самые комфортабельные автобусы и микроавтобусы класса VIP с кожаным салоном, дополнительными удобствами.

Для удобства клиентов, которые решили осуществить регулярную или междугороднюю перевозку людей на микроавтобусах или автобусах, предоставляем услуги: англоговорящий водитель, возможность встречи на вокзале или в аэропорту с табличкой, установка специальных детских удерживающих устройств и пр.

 

Какие услуги мы предлагаем?

Транспортная компания “Петро-Бас” осуществляет весь спектр регулярных пассажирских перевозок. У нас вы можете заказать перевозку людей:

• На свадьбу. Предложим для этого лучшие марки и модели автобусов и микроавтобусов. При заказе комфортабельных транспортных средств возможно предоставление дополнительной услуги – украшение машины.
• На корпоративные мероприятия. Нанять автобус для перевозки людей решаются многие столичные компании, которым необходимо организовать регулярную доставку сотрудников. Наши комфортабельные автомобили под управлением водителей с большим стажем управления автобусами и микроавтобусами отлично справятся с задачей доставки сотрудников к месту празднования корпоративного мероприятия.
• В аэропорт/на вокзал. Необходимо отправить большую группу людей в один из аэропортов или на вокзал Москвы? Закажите трансфер в нашей транспортной компании – доставим пассажиров в /из аэропорта и довезем по нужному адресу в безопасности.
• По туристическим маршрутам. Транспортные перевозки людей с целью организации экскурсий по городам России – одна из самых востребованных услуг у клиентов нашей компании. Наши автобусы и микроавтобусы находятся в идеальном техническом состоянии, имеют все удобства для пассажиров в поездках на дальние расстояния, что является гарантией безопасной и комфортной перевозки людей.

Требуется перевозка людей – сайт нашей транспортной компании позволит вам сделать правильный выбор транспортного средства. Недостаточно информации? Позвоните нашим сотрудникам по телефону +7 (495) 411-28-38 – они ответят на любые вопросы, которые касаются пассажирских перевозок на автобусах и микроавтобусах по Москве. Стоимость аренды пассажирского транспорта для регулярных перевозок доступная для всех клиентов.

С 1 марта 2019 года любая деятельность по перевозке людей автобусами должна лицензироваться

В соответствии с Федеральным законом от 04.05.2011 N 99-ФЗ деятельность по регулярным перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек, подлежит лицензированию. Однако Федеральным законом от 26.12.2008 N 294-ФЗ установлено, что если перевозка осуществляется по заказу, то лицензия не требуется, и начало осуществления предпринимательской деятельности носит уведомительный характер.

Этим и пользовались перевозчики, которые во избежание исполнения лицензионных требований, предусмотренных Положением о лицензировании, осуществляли, по сути, регулярные перевозки под видом заказных.

В целях устранения данной ситуации Федеральным законом от 30.10.2018 N 386-ФЗ были внесены изменения в Федеральный закон N 99-ФЗ от 04.05.2011 и Федеральный закон от 26.12.2008 N 294-ФЗ в части исключения обстоятельства, при котором перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом могут осуществляться в уведомительном порядке без получения лицензии (перевозки по заказам либо для обеспечения собственных нужд юрлица или ИП). Таким образом, теперь лицензия будет нужна для любого автобуса, в котором оборудовано более 8 мест.

Лицензию получать не нужно: автобусам пожарной охраны, скорой медицинской помощи, полиции и т.п., а также в отношении перевозок, выполняемых автобусами без использования автомобильных дорог общего пользования.

Кроме того, в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» введено определение понятие «тахограф», и установлено, что в целях осуществления контроля за оснащением ТС тахографами и соблюдением водителями норм времени управления ТС и отдыха, а также режима труда и отдыха должностные лица органов госнадзора имеют право доступа к тахографу, установленному на ТС.

Федеральный закон от 30.10.2018 N 386-ФЗ, внесший рассмотренные изменения, вступает в силу со дня его официального опубликования, однако новые положения о лицензировании вступают в силу по истечении 120 дней после дня официального опубликования, а положения о тахографе — по истечении одного года.

Законодатель предоставил отсрочку: юрлица и ИП обязаны получить лицензию до 29 июня 2019 года. Компаниям с действующей лицензией необходимо получить новую, но без прохождения внеплановой документарной проверки. По истечении указанного срока осуществление без лицензии деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами не допускается.
На заметку: подробнее об оформлении лицензии смотрите путеводитель по госуслугам «Получение лицензии на осуществление перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек».

Полный текст документа смотрите в СПС КонсультантПлюс Ссылки на документы доступны только пользователям КонсультантПлюс — клиентам компании «ЭЛКОД». Дополнительную информацию по приобретению СПС КонсультантПлюс Вы можете получить ЗДЕСЬ.

Как легально водить маршрутный или церковный автобус — Тренировочный центр CDL

Если вам интересно, какие права вам нужны для управления маршрутным или церковным автобусом, вы находитесь в нужном месте.

На маршрутные автобусы не распространяются те же законы и правила, что и на традиционные пассажирские и школьные автобусы.

Вам понадобится CDL, если вы собираетесь ехать на маршрутном автобусе из одного штата в другой, а вес маршрутного автобуса рассчитан на перевозку 26 0001 фунт.или более, и / или маршрутный автобус используется для одновременной перевозки 16 человек (15 пассажиров плюс 1 водитель).

Если вес вашего маршрутного автобуса рассчитан на перевозку менее 26 000 фунтов и перевозку менее 16 человек, не требует наличия CDL для его движения. Эта информация предоставлена ​​Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств США (FMCSA).

В этой статье мы проясним требования к лицензиям для вождения маршрутного автобуса, чтобы вы могли водить его, не беспокоясь.

Маршрутные автобусы находят широкое применение во многих отраслях промышленности.

Они часто используются в аэропорту для передвижения пассажиров, в больницах, церквях и отелях.

Отели

часто используют маршрутные автобусы, чтобы забрать пассажиров из аэропортов и доставить их в отель на время отпуска.

На самом деле у водителей маршрутных автобусов больше рабочих мест, чем вы думаете. Просто введите «водитель автобуса» в поле поиска на моей бесплатной доске объявлений о вакансиях водителя грузовика, и вы поймете, что я имею в виду.

Недавно я съездил в Канкун со своей семьей, и автобус подобрал нас в аэропорту и отвез прямо к отелю. Поскольку мы остановились на курорте, работающем по системе «все включено», не было необходимости арендовать машину, так как автобус-шаттл обеспечил нас транспортировкой из аэропорта в отель и снова из отеля в аэропорт.

Маршрутные автобусы обычно хорошо используются для местных экскурсий. Туристическим автобусом, который представляет собой маршрутный автобус, легче управлять, чем полноразмерным пассажирским автобусом, и для него требуется меньше лицензий.

Маршрутный автобус считается разновидностью маршрутного такси. Микроавтобусы — это автобусы, которые предназначены для перевозки большего количества пассажиров, чем минивэн, но меньшего количества пассажиров, чем полноразмерный автобус.

Большинство людей в Соединенных Штатах используют слово «шаттл-автобус» для обозначения микроавтобусов, которые на
меньше обычных школьных автобусов или транзитных автобусов, которые вы видите, разъезжая по крупным городам.

Микроавтобусы можно разделить на три категории, самая большая разница между
каждой из них заключается в количестве пассажиров, которые она может вместить.Давайте сначала рассмотрим три типа микроавтобусов:

1. Переделка фургонов

Микроавтобусы-переоборудования — простейшие виды микроавтобусов. Этот микроавтобус может быть изготовлен производителем фургона как специализированный автомобиль, или он может быть создан компанией по переоборудованию фургонов, которая специализируется на преобразовании фургонов в микроавтобусы.

Эти переделанные фургоны не сильно отличаются от серийных фургонов с завода, но есть некоторые тонкие отличия.

Среди отличий — добавление бизнес-указателей, оборудования для облегчения входа пассажиров и подъемников для инвалидных колясок.Опять же, этот обычно не сильно отличается от обычного полноразмерного фургона.

2. Сборки кузова

Кузовные конструкции создаются путем установки определенного кузова (часто похожего на автобус по внешнему виду) на шасси легкого грузовика или фургона.

За счет добавления специального кузова к шасси эти микроавтобусы могут вместить больше пассажиров, чем фургон, и обеспечивают больше места для головы и стоячих мест.

Передняя часть микроавтобуса кузовной сборки часто очень похожа на грузовик или фургон заводской сборки, но в остальном все совсем иначе.Это микроавтобусы в США часто называют маршрутными автобусами.

3. Целевое назначение

Специально построенный микроавтобус — это новая концепция, которая не очень распространена в Соединенных Штатах.

Примечание: В этой статье мы будем называть микроавтобусы (как фургоны, так и кузова) маршрутными автобусами, чтобы избежать путаницы.

Вам понадобится CDL, если вы собираетесь управлять маршрутным автобусом из одного штата в другой и весит маршрутный автобус более 26000 фунтов и / или маршрутный автобус используется для перевозки 16 (15 пассажиров плюс 1 водитель) человек в один раз.

Если ваш автобус-шаттл весит менее 26 000 фунтов и перевозит менее 16 человек, вам не нужно иметь CDL для его вождения.

Эта информация предоставлена ​​Федеральным управлением безопасности автотранспортных средств США. Редко маршрутный автобус превышает 26 000 фунтов. Если вы управляете маршрутным автобусом, вам, вероятно, не понадобится CDL.

Вот здесь и начинается путаница. Прочтите внимательно.

Даже если вам не нужен CDL для управления маршрутным автобусом, вам может потребоваться пройти физический экзамен DOT (Департамент транспорта), чтобы получить сертификат медицинского эксперта .Разрешите пояснить:

Если вы собираетесь перевозить пассажиров из одного штата в другой (межштатные поездки) и соответствуете одному из трех критериев ниже, вам необходимо будет сдать физический экзамен DOT (подробнее об этом ниже) и иметь при себе сертификат экзамена. :

Если у маршрутного автобуса полная масса транспортного средства (GVW), полная масса транспортного средства (GVWR), полная комбинированная масса (GCW) или полная комбинированная масса (GCWR) 10 001 или более фунтов или более у вас будет сдать физический экзамен DOT.

Вот определения GVW, GVWR, GCW и GCWR, чтобы эту информацию было легче понять.

Это относится к общей массе, которую может перевозить транспортное средство, включая пассажиров, шасси, внутреннюю и внешнюю части, как это было при первоначальной сборке производителем транспортного средства.

Каждая ось транспортного средства рассчитана на допустимую нагрузку не более определенной величины.

Например, если передняя ось рассчитана на 4 000 фунтов, а задняя ось — на 6 000 фунтов, полная масса транспортного средства будет составлять 10 000 фунтов.

Это максимальная масса / вес, которую разрешено перевозить транспортное средство.

Относится к значению веса, указанному производителем транспортного средства в качестве максимальной загруженной массы.
Полная комбинированная масса (GCW): значение веса, указанное производителем транспортного средства в качестве максимальной загруженной массы транспортного средства, плюс то, что буксируется.

Это значение веса, указанное производителем транспортного средства как полная разрешенная масса транспортного средства плюс полная разрешенная масса всего буксируемого объекта.

Запутались? Чтобы перестраховаться, я рекомендую вам просто убедиться, что вес маршрутного автобуса не превышает 10 000 фунтов. а вес маршрутного автобуса и пассажиров составляет менее 10 000 фунтов, так что вам также не нужно сдавать физический экзамен DOT.

Подводя итог, водитель маршрутного автобуса должен иметь CDL, если маршрутный автобус имеет вес более 26 000 фунтов. или он перевозит в нем 16 и более человек.

Редко, если вообще когда-либо, автобус-шаттл будет весить более 26 000 фунтов, но некоторые автобусы-шаттлы могут использоваться для перевозки более 16 пассажиров.

Водителю автобуса потребуется физическое лицо DOT, если вес маршрутного автобуса составляет 10 000 фунтов или более и он будет перевозить пассажиров за пределы штата.

Не допускайте ошибки, позволяя кому-либо управлять вашим маршрутным автобусом, не зная его веса и количества пассажиров, которые он перевозит, чтобы вы знали, нужен ли вам CDL или просто физический осмотр DOT.

Если вы собираетесь купить автобус-шаттл, убедитесь, что вы предприняли необходимые шаги, чтобы убедиться, что у вас нет проблем с законом.

Кроме того, поскольку ваш маршрутный автобус — это инвестиция, убедитесь, что вы защитили свои вложения, убедившись, что водитель маршрутного автобуса имеет надлежащие сертификаты, если это необходимо.

В случае сомнений вам следует обратиться в местный Департамент транспортных средств, чтобы вы точно знали, что ожидается в вашем конкретном штате.

Чтобы пройти медицинский осмотр DOT, вам нужно будет обратиться к сертифицированному медицинскому эксперту DOT. В этой статье я расскажу вам все, что вам нужно знать о физическом экзамене DOT.

Вес автобуса-шаттла и количество пассажиров, которое он может перевезти, не должны быть вашей единственной заботой.

Вам также необходимо убедиться, что автобус-шаттл будет хорошей инвестицией и даст вам несколько лет беззаботного и надежного обслуживания.

Это список того, на что следует обращать внимание при покупке маршрутного автобуса.

Я знаю, что покупка маршрутного автобуса с кондиционером кажется здравым, но вы удивитесь, сколько людей поместят это в конец своего списка.

Маршрутный автобус без кондиционера или кондиционер, который не работает должным образом, означает, что у вас будут несчастные пассажиры, когда на улице станет жарко.

Перед покупкой маршрутного автобуса убедитесь, что кондиционер находится в хорошем рабочем состоянии, поскольку ремонт может быть дорогостоящим.

Автобус-шаттл когда-либо попадал в аварию или подвергался капитальному ремонту? Название понятно?

Это важная информация, которую необходимо знать перед покупкой.

Использование такой службы, как Carfax, — мудрое решение, гарантирующее, что вы получите автобус-шаттл, в котором нет происшествий и / или капитального ремонта.

Сколько лет маршрутному автобусу?

Так же, как при покупке машины, вы должны попробовать найти не очень старую. Старые автобусы-шаттлы означают, что вам, вероятно, придется ремонтировать раньше, чем позже.

Кроме того, всегда лучше заплатить немного больше за автомобиль с меньшим пробегом.

Если маршрутный автобус ехал в зоне, где много снега и льда, вам необходимо убедиться, что шасси / рама находятся в хорошем состоянии.

Не приближайтесь к каркасам с трещинами или признакам ремонта.

Сиденья и интерьер в целом не должны иметь разрывов, разрывов, крупных царапин и несоответствующей краски.

Если сиденья не обслуживались или не ремонтировались, вам следует поискать другой автобус.

Как выглядит его корпус? Какое общее состояние?

Если на корпусе слишком много царапин, вмятин и поврежденных панелей кузова — это тревожный сигнал.

Опять же, вне зависимости от цены на шаттл, который слишком поврежден снаружи, не стоит инвестировать.

Как видите, существует много информации, которая помогает решить, какой маршрутный автобус подходит вам, и узнать, нужен ли вам CDL для его управления.

Убедитесь, что вы знаете, нужен ли вашему водителю физический осмотр DOT, даже если CDL не нужен.

Покупка маршрутного автобуса — это такое же вложение, как покупка автомобиля. Убедитесь, что вы сделали свою домашнюю работу так, чтобы получить такой автобус, который обеспечит вам надежное обслуживание в течение нескольких лет без забот.

Если вы подумываете о работе водителем маршрутного автобуса, у меня есть для вас дополнительная информация относительно оплаты, формального образования и перспектив работы.

Быть водителем маршрутного автобуса — хорошая работа для человека, который демонстрирует независимость, умение принимать решения, хорошие навыки обслуживания клиентов и пунктуальность.

Водители маршрутных автобусов часто получают советы от клиентов по поводу их обслуживания, поэтому, чем выше ваши навыки обслуживания клиентов, тем больше вы, вероятно, получите чаевые.

По данным Бюро статистики труда, средняя заработная плата водителей маршрутных автобусов составляет около 24 000 долларов в год, то есть около 11 долларов.00 в час.

Водителю маршрутного автобуса не требуется никакого формального образования, но многие работодатели требуют как минимум аттестат о среднем образовании.

Кроме того, большинство компаний дадут вам обучение вождению маршрутного автобуса, чтобы работать на них. Получать диплом или сертификат не требуется.

По данным Бюро статистики труда США, с 2014 по 2024 год ожидается рост на 13 процентов.

Это обнадеживающая новость для тех, кто хочет начать водить маршрутный автобус.

Если вы готовы приступить к поиску работы водителя маршрутного автобуса в вашем районе, начните поиск с ввода «водитель маршрутного автобуса» на моей бесплатной доске объявлений о вакансиях водителя грузовика.

Департамент общественной безопасности штата Джорджия

Департамент общественной безопасности регулирует использование автотранспортных средств пассажиров, работающих «по найму» в пределах Штат Джорджия. ДПС не регулирует межгосударственные автотранспортные перевозки, выполняющие межгосударственные рейсы. Перевозчики перевозящие пассажиры должны получить разрешение DPS до начала внутригосударственных операций.Есть два типа пассажирских перевозчиков: те, которые предлагают чартерные услуги и взимают плату на основе транспортное средство, и те, которые взимают плату за каждого пассажира в индивидуальном порядке. Чтобы помочь вам с Чтобы определить, какой тип полномочий вам нужен, ниже приводится список часто задаваемых вопросов.

Сертификат пассажирского перевозчика

	Q1.		Какое заявление мне нужно заполнить, чтобы подать заявление на перевозку пассажиров по найму?
	А.		Существуют два типа действующих органов управления перевозчиками наемных пассажирских перевозчиков: пассажирские сертификаты и пассажирские разрешения. Если вы планируете взимать плату за человека, вы должны подать заявление на получение сертификата пассажира . Если вы планируете заряжать квартиру ставку или чартерную ставку, вы должны подать заявление на получение Пассажирского разрешения . Если вы планируете выполнять оба типа операций по найму, вы должны подать заявку на оба.
	Q2.		Сколько времени нужно, чтобы получить разрешение на перевозку пассажиров по найму?
	А.		(приложение DPS TR0007): 6-8 недель Разрешение на пассажира: (Приложение DPS TR0009): 4-6 недель
	Q3.		Должны ли мои автомобили быть проверены Департаментом штата Джорджия Общественная безопасность, сотрудник правоохранительных органов MCCD?
	А.		да. Каждое транспортное средство, используемое в пассажирских перевозках, должно быть проверено Департаментом общественной безопасности.Перевозчик обязан запланировать эти проверки, связавшись с MCCD, Правила Соответствие на 404-624-7244. Это также ежегодное требование, в то время как все автотранспортные компании, имеющие Сертификат или разрешение, выданные DPS, должны проверять свои автомобили ежегодно Департаментом Общественная безопасность. Перевозчик обязан запланировать эти проверки, связавшись с MCCD. Соответствие нормативным требованиям по телефону 404-624-7244.
	Q4.		Что такое чартерная служба?
	А.		Перевозка на маршрутном или автобусном или моторном автобусе группы лиц, которые в соответствии с общим цели, по единому контракту, за фиксированную плату за автотранспортное средство, приобрели исключительное использование автомобиля для совместного путешествия по маршруту, указанному заранее или изменен после того, как покинул место происхождения.
	Q5.		Требуется ли для чартерных перевозок пассажиров свидетельство или разрешение?
	А.		Да, для чартерной перевозки пассажиров требуется разрешение до начала работы.В Заявление на получение пассажирского разрешения находится на нашем веб-сайте www.gamccd.net; выбирать Форма DPS TR0009. Автоперевозчик не обязан подавать Тариф. с отделом.
	Q6.		Нужен ли мне сертификат или разрешение для организации трансфера и взимания платы на человека (на душу населения)?
	А.		Такая операция требует наличия у автомобильного перевозчика Пассажирского удостоверения, выданного Грузией. Департамент общественной безопасности. Заявление на получение сертификата пассажира находится на нашем веб-сайте по адресу www.gamccd.net. Выберите форму DPS TR0007. Кроме того, вы должны подать в Департамент пассажирский тариф; Увидеть Форма «Образец пассажирского тарифа» на нашем сайте.
	Q7.		Что, если я хочу выполнять как чартерные, так и маршрутные перевозки?
	А.		Перед началом работы вы должны иметь разрешение и сертификат Департамента.Оба находятся на нашем сайте www.gamccd.net.
	Q8.		Требуется ли мне «Подтверждение водителя» для легального управления автобусом?
	А.		Нет.«Подтверждение Chauffer» требуется только для перевозки лимузинов. Однако, если вы планируете для управления автобусом, рассчитанным на размещение более 15 пассажиров, вам необходимы водительские права коммерческого транспорта (CDL). с подтверждением пассажира (P).
	Q9.		Как подать жалобу на пассажирского перевозчика?
	А.		Вы можете позвонить нам напрямую по указанным ниже номерам телефонов или посетить наш веб-сайт www.gamccd.net. и загрузите нашу форму жалобы пассажира-перевозчика. Затем эту форму можно отправить нам по факсу: 404-624-7246.
	Если у вас возникнут дополнительные вопросы, свяжитесь с нами.

Подать заявку на должность пассажирского перевозчика в Массачусетсе

• Все завершенных заявок, полученных до первой пятницы каждого месяца, будут назначены на публичные слушания во второй вторник следующего месяца.
  • Вы получите уведомление по электронной почте о дате и времени слушания.
  • Ваше заявление должно быть заполнено , чтобы назначить слушание.
  • Основной владелец бизнеса , требуется для присутствия на слушании.
  • У вас есть 60 дней после даты слушания, чтобы предоставить все документы, необходимые для получения операционных полномочий Департамента.
    • Необходимые документы представлены ниже в разделе Необходимые документы .
    • Инспектор отдела свяжется с вами, чтобы назначить дату выполнения и рассмотрения всех требований и документов для получения разрешения от Департамента.
• Когда выдается разрешение на эксплуатацию DPU, вы должны будете запланировать осмотр транспортного средства с инспектором вашего отдела.
• Вы также должны будете подать заявки на дорожные испытания с физическим осмотром DOT для каждого водителя, управляющего регулируемым транспортным средством.
  • Физическое обследование DOT для водителей требуется только в том случае, если в вашем автомобиле могут разместиться 14 пассажиров или меньше.
  • Дорожные испытания координируются RMV, если ваш автомобиль не вмещает 14 пассажиров или меньше.
• Каждый год вы должны подавать действующее подтверждение наличия страховки и заявление на продление декали.

Необходимые документы

Наряду с заполненным заявлением вы должны предоставить следующие документы, прежде чем Департамент сможет предоставить операционные полномочия. Вы можете приложить их к заявлению или передать их инспектору Департамента во время встречи:

• Подтверждение регистрации бизнеса
• Бухгалтерский баланс
• План профилактического обслуживания
• План управления безопасностью
• Договор аренды автостоянки
  • Требуется только в том случае, если гаражная точка не принадлежит владельцу бизнеса
• Свидетельство о страховании
• Заявление сертифицированного механика о техническом обслуживании
• Соглашение о резервном обслуживании
  • Требуется только в том случае, если ваша компания эксплуатирует только одно транспортное средство
• Наклейка на служебный автобус
  • За автомобиль взимается сбор в размере 60 долларов
• Документация о правах на улицу в местных городах и муниципалитетах
  • Только для экскурсионных компаний и компаний, предоставляющих услуги фиксированного маршрута

Примечание к бланкам

Обязательно сохраняйте и открывайте формы Division с помощью Adobe Reader или Adobe Acrobat.Открытие форм непосредственно в браузере отключает такие функции формы, как добавление вложений, цифровые подписи и отправка по электронной почте.

Убедитесь, что водители церковных и школьных автобусов и микроавтобусов соответствуют стандартам лицензирования

Действительных водительских прав на личный автомобиль недостаточно, чтобы сесть за руль церковного, школьного автобуса или пассажирского фургона на 16 человек. Водители, будь то платные или волонтеры, должны иметь коммерческие водительские права (CDL), если они управляют транспортным средством с полной массой более 26 000 фунтов или транспортным средством, предназначенным для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя.

Требования к лицензии коммерческих драйверов

Требования

CDL различаются в зависимости от штата, поэтому подробности можно узнать в транспортном отделе вашего штата.

Как правило, ваши драйверы должны иметь следующее для их CDL:

• Тест навыков — Включает в себя осмотр перед поездкой и дорожный тест на типе транспортного средства, которое вы планируете водить. Водитель несет ответственность за предоставление своего автомобиля.
• Тест на общие знания
• Тест подтверждения (например,одобрение школьного автобуса, одобрение пассажира)
• Экзамен по воздушным тормозам (если на вашем автомобиле установлены воздушные тормоза)
• Проверка зрения
• Программа обучения — в некоторых штатах требуется до тестирования.
• Разрешение на обучение или практику — в некоторых штатах может потребоваться до получения CDL.

Как правило, вы будете платить от 10 до 60 долларов за четырехлетний CDL, в зависимости от вашего штата.За экзамен по дорожным навыкам может взиматься дополнительная плата.

Пенальти

Штрафы за вождение церковного или школьного автобуса, большого пассажирского фургона или другого коммерческого транспорта без CDL могут быть очень серьезными. Ваша организация или ваш водитель рискуют получить следующее:

• Крупный штраф. Ваша организация также может столкнуться с штрафом до 5000 долларов, если она позволяет физическому лицу управлять коммерческим транспортным средством без CDL или с приостановленной лицензией.
• Приостановленная лицензия.Если вы покинете место аварии или управляете автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, действие лицензии будет приостановлено на один год.
• Возможное тюремное заключение.

Требования к отчетности

Все государства подключены к одной компьютерной системе, которая отслеживает записи вождения CDL.

Волонтеры или оплачиваемый персонал должны сообщить вам обо всех водительских местах, которые они занимали за последние 10 лет, если они хотят водить для вас коммерческий автомобиль.

Водитель должен уведомить церковь или служение в течение 30 дней с момента осуждения за нарушение правил дорожного движения.Это верно независимо от того, на каком транспортном средстве вы ездили.

Дополнительные ресурсы

• Программа лицензирования коммерческих водителей — Министерство транспорта США
• Транспорт, связанный с религиозными организациями — Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Обновлено июнь 2021 г.

Информация, представленная на этой странице, предназначена для того, чтобы быть полезной, но она не является юридической консультацией и не заменяет совет лицензированного поверенного в вашем регионе.Мы настоятельно рекомендуем вам регулярно консультироваться с местным юристом в рамках вашей программы управления рисками.

Чем занимается водитель транзитного автобуса? Как стать водителем междугороднего автобуса.

Водитель транзитного автобуса доставляет пассажиров по регулярным маршрутам и следит за тем, чтобы они прибыли в пункт назначения вовремя и безопасно. У них могут быть заголовки, которые включают в себя слово «чартер» или «транзит». К таким названиям относятся, например, оператор автобуса, водитель чартерного автобуса, оператор транзита или оператор автобуса.

Посмотрите видео, чтобы узнать больше о том, чем занимается водитель автобуса.

Как стать водителем транзитного автобуса

Большинству водителей транзитных автобусов требуется как минимум аттестат об окончании средней школы и сведения о безопасном вождении. Оттуда некоторые работодатели могут обучать вас без отрыва от производства, так как вы получите одобрение на свою лицензию на управление транспортным автобусом. Другие работодатели могут потребовать, чтобы у вас была лицензия на перевозку людей. По данным O * NET OnLine, чуть более 80% водителей транзитных автобусов имеют аттестат об окончании средней школы, но некоторые сообщили, что занимали эту должность, не получив диплома.

По данным Департамента автотранспортных средств, для управления автобусом вам необходимо иметь коммерческие водительские права (CDL). Существует разрешение на коммерческое обучение, которое дает вам возможность попрактиковаться в вождении автомобиля без пассажиров. Затем вы обычно сдаете письменный экзамен, имеете опыт безопасного вождения, сдаете тест на навыки дорожного движения в транспортном средстве, которое вы будете водить, а затем подаете заявку на подтверждение CDL. Требования действительно различаются в зависимости от штата, поэтому вы захотите узнать, каковы требования вашего штата.

Должностная инструкция водителя транзитного автобуса

Водитель транзитного автобуса может работать в различных условиях в транспортной отрасли. Например, они могут работать в туристической компании, занимающейся автобусным туризмом, и перевозить большие группы туристов из одного места в другое. Эти водители транзитных автобусов могут также иметь дополнительные обязанности по указанию важных достопримечательностей по пути и обучению пассажиров на борту. Водители других транспортных автобусов могут работать в компаниях по аренде автомобилей, которые доставляют пассажиров из аэропортов в пункт аренды, чтобы забрать их автомобиль.У этих водителей может быть дополнительная задача — помогать пассажирам загружать багаж в автобус и выходить из него.

Независимо от настроек, в которых может работать водитель автобуса, безопасность является приоритетом. Они должны соблюдать правила дорожного движения и внимательно реагировать на любую потенциальную опасность в пути, чтобы обеспечить безопасность пассажиров, находящихся под их опекой. Им также, возможно, придется проводить плановые осмотры своего автомобиля, чтобы убедиться, что уровень масла и стеклоочистителя заполнен, а также чтобы у них всегда было достаточно газа.Некоторым людям также может потребоваться помощь при посадке и выходе из автобуса, особенно если в автобусе несколько ступенек. Они могут помочь людям, которые нуждаются в дополнительной поддержке, как в автобусе, так и вне его.

Наконец, водители автобусов взаимодействуют с пассажирами, когда у них возникают вопросы или, возможно, даже требуется получить оплату с пассажиров или проверить, есть ли у них билеты на посадку. Важно, чтобы водители автобусов оставались профессиональными и вежливыми. Иногда им, возможно, придется обратиться к ситуации, когда пассажир ведет себя в автобусе некорректно.

Расшифровка видео о карьере водителя автобуса

Собираются ли они на работу или пересекают страну, пассажиры зависят от навыков и вежливости водителей автобусов, чтобы доставить их туда, куда им нужно. Водители автобусов перевозят людей между точками города, а также через государственные и национальные границы. Они должны преодолевать любые погодные условия, справляться с аварийными ситуациями с пассажирами и обеспечивать безопасность пассажиров при соблюдении расписания.

Водители местных транзитных автобусов следуют ежедневному расписанию, чтобы возить пассажиров по регулярным маршрутам в городах и пригородах.Они могут собирать плату за проезд и оформлять трансферы и часто отвечать на вопросы о расписании и маршрутах. Водители междугородних автобусов перевозят пассажиров между городами или поселками, забирая и высадляя пассажиров на автобусных остановках или остановках в центре города.

Водители чартерных автобусов возят пассажиров на экскурсии или экскурсии. Водители автобусов обычно остаются с пассажирами на протяжении всей поездки и помогают пассажирам загружать и выгружать багаж. Большинство работодателей предпочитают диплом о среднем образовании или его эквивалент.После приема на работу водители автобусов проходят от 1 до 3 месяцев обучения, начиная с курса вождения, затем в условиях легкого движения и в конечном итоге проходят практические пробежки по тому типу маршрута, по которому они будут ездить после обучения. Водители могут работать по ночам и в выходные.

Все водители автобусов должны иметь коммерческие водительские права (или CDL) с разрешением на вождение автобуса… хороший слух и зрение… и хорошие водительские стажировки. Некоторые работодатели предлагают возможность заработать CDL на работе.

Ссылки на статьи

Бюро статистики труда, U.S. Министерство труда, Справочник по профессиональным перспективам, Водители автобусов, водители транзитных и междугородних перевозок и водители автобусов.

Национальный центр развития O * NET. 53-3021.00. O * NET в сети.

Видео о карьере находится в открытом доступе Министерством труда, занятости и обучения США.

Штат Калифорния. Отдел транспортных средств. Информация о водительских правах (DL) и идентификационной карте (ID).

урок 7 стр. 1

Некоторые компании предоставляют своим клиентам транспорт в качестве удобства, которое поддерживает их основной бизнес.Примеры включают отели, которые предоставляют бесплатные микроавтобусы для гостей, направляющихся в аэропорт или из аэропорта или в другие места назначения; туристические достопримечательности или торговые центры, предлагающие услуги трансфера для передвижения посетителей по территории; владельцы или операторы стадионов, которые предлагают своим болельщикам трансфер между стадионом и парковками; и колледжи, которые предоставляют транспортные услуги на территории кампуса. Компании, которые предоставляют подобные услуги, должны предлагать транспорт людям с ограниченными возможностями.

Компании, которые предоставляют транспортные услуги по запросу (например, отель, который отправляет фургон в аэропорт, чтобы забрать клиента, когда клиент звонит в отель), могут приобретать транспортные средства, оборудованные лифтом, или могут заключить договор с другой компанией, чтобы обеспечить доступность сервис для клиентов, которым это нужно.Например, небольшая гостиница может нанять местную транспортную компанию, у которой есть фургон с лифтом, для перевозки гостя отеля, который пользуется инвалидной коляской.

Важно помнить, что предоставляемая услуга должна быть эквивалентной. Если клиенты без инвалидности могут быстро и легко получить транспорт, люди с ограниченными возможностями заслуживают того же обслуживания. Услуги, предлагаемые людям с ограниченными возможностями, должны быть такими же удобными, как и услуги, предлагаемые другим людям, с точки зрения тарифов, расписания или времени отклика, часов работы, мест посадки и высадки и других мер эквивалентного обслуживания.

Небольшой отель нанял транспортную компанию с фургоном с лифтом
для перевозки гостя отеля, пользующегося инвалидной коляской.

Правила немного отличаются для компаний, которые предоставляют бесплатную транспортировку по фиксированному маршруту (например, отель, который постоянно курсирует маршрутным автобусом в / из аэропорта). В этом случае все купленные или арендованные с 1992 года автомобили вместимостью более шестнадцати человек должны быть оборудованы лифтом.Транспортные средства меньшей вместимости, приобретенные или арендованные с 1992 года, также должны быть оборудованы лифтом, если компания не предоставляет аналогичные услуги, как описано выше.

Более крупный отель приобрел автобус с лифтом для перевозки гостей отеля. Мужчина на скутере использует лифт, чтобы выйти из автобуса.

Эти правила применяются к компаниям , а не , которые в основном занимаются перевозкой людей.

Как получить права водителя автобуса?

Для управления автобусами общественного транспорта вам потребуются коммерческие водительские права, известные как CDL.Существует несколько классов CDL, которые определяют тип транспортного средства, которым вы можете управлять, но только один разрешает использование пассажирских автобусов. Подробная информация о том, что вы можете и что не можете использовать в рамках каждого класса, может сбивать с толку, и вам может потребоваться помощь в определении того, как получить правильную лицензию. В этой статье мы обсудим, что такое водительские права автобуса, чем они отличаются от других лицензий CDL и как их получить.

Что такое водительские права автобуса?

Водительское удостоверение автобуса позволяет вам управлять большим пассажирским транспортным средством в коммерческих целях.Примеры включают школьные автобусы и туристические автобусы. Те, кто заинтересован в получении водительских прав автобуса, должны получить CDL. Также требуются дополнительные разрешения для вождения легковых автомобилей (P) и школьных автобусов (S). Эти требования различаются в зависимости от штата. Обратитесь в местный офис водительских прав и в школьный округ, чтобы определить необходимые условия.

Какие классы CDL?

Коммерческие водительские права позволяют управлять крупногабаритными транспортными средствами, такими как грузовые автомобили и пассажирские автобусы.CDL делятся на три класса, которые определяют, какие транспортные средства вам разрешено водить: Класс A, B и C. Номинальная полная масса транспортного средства (GVWR) также играет роль в определении класса.

Класс A позволяет эксплуатировать и перевозить любую комбинацию транспортных средств с полной разрешенной массой 26 001 фунт или более, класс B позволяет эксплуатировать одиночное транспортное средство без прицепного прицепа, а класс C позволяет эксплуатировать одиночное транспортное средство с полной разрешенной массой менее 26 001 фунт.

Для управления коммерческим транспортным средством требуются значительные знания, навыки и сноровка.Многие из них довольно большие и требуют более высоких мер безопасности и более рискованных маневров, чем средний автомобиль.

Связано: Узнайте о том, как стать водителем грузовика

Чем лицензия водителя автобуса отличается от лицензии водителя грузовика?

Основное различие между водительским удостоверением автобуса и водительским удостоверением грузовика заключается в их требованиях. Чтобы получить водительские права автобуса, вам понадобится CDL класса B. Водители грузовиков должны иметь CDL класса A.Например, с лицензией класса A вы можете управлять тягачами, платформами, скотовозами и цистернами. Водители грузовиков часто пересекают границы штата, что также разрешено только владельцам класса А.

Лицензии класса B дают возможность управлять транспортными средствами на месте. Таким образом, они также признают и соблюдают местные правила и нормы. Например, водители школьного автобуса имеют лицензию класса B и обязаны соблюдать стандарты, установленные школьным округом, в котором они работают.

Связано: Узнайте, как стать водителем школьного автобуса

Квалификация для получения водительских прав на автобус

Чтобы получить права на водительское удостоверение, вам должно быть не менее 18 лет для вождения внутри штата и от 21 года и старше водить межгосударственный. Как только вы достигли соответствующего возраста, первым шагом будет получение CDL класса B. Для этого вам необходимо сдать письменный экзамен и экзамен по вождению. Другие требования включают тест на наркотики, медицинский осмотр и проверку биографических данных.Чистые записи о вождении являются обязательными, и в некоторых областях может потребоваться, чтобы у вас никогда не было приостановленных прав.

Связано: Руководство по сертификации CDL

Как получить водительские права автобуса

Вот шаги, необходимые для получения водительских прав автобуса. В некоторых штатах могут быть дополнительные требования, но следующие предлагают общие рекомендации о том, чего ожидать:

1. Подайте заявку на CLP.

Перед получением полного CDL у вас должно быть коммерческое разрешение на обучение (CLP) не менее чем на две недели.В зависимости от штата, в котором вы подаете заявление, может потребоваться небольшая плата. После того, как вы получили CLP, ваша обязанность — отработать все маневры, которые вам нужно будет выполнить позже во время теста навыков. В некоторых округах есть свои учебные курсы, предназначенные для кандидатов в водители автобусов. Обратитесь в местный округ, чтобы узнать, есть ли он у них и когда вы можете им пользоваться. Разрешения CLP обычно действуют около шести месяцев. У вас есть до истечения срока, чтобы пройти тест на навыки.

2. Запишитесь на общий тест навыков CDL.

Тест CDL состоит из трех частей: 1) осмотр транспортного средства, 2) основные элементы управления и 3) вождение. Чтобы заработать CDL, вам необходимо пройти все три раздела.

Перед вождением вам необходимо пройти контрольную часть теста. Инспекционный тест оценивает вашу способность идентифицировать и контролировать предупреждающие устройства, оценивать тормозную систему и выполнять функциональную проверку всех аварийных сигналов. После осмотра у вас будет возможность продемонстрировать свои базовые навыки запуска, остановки и безопасного движения вашего автомобиля.

Заключительная часть теста оценивает ваше вождение таким же образом, как и базовый экзамен по вождению. Будет проверено ваше умение правильно использовать сигналы, контролировать скорость автомобиля и маневрировать при поворотах или смене полосы движения.

Для автобуса вам понадобится разрешение на легковой автомобиль. Вы должны провести тест в транспортном средстве, в котором вы будете работать. После его сдачи вы можете отнести все свои документы в местный офис по выдаче водительских прав вместе с требуемой оплатой вашего гонорара.

3. Проведите проверку на наличие судимости и тест на наркотики.

В большинстве штатов требуется проверка биографических данных для этого типа лицензии. Вам нужно будет пройти полную проверку на наличие судимости через ФБР или государственное следственное бюро. Федеральные законы и законы штата требуют, чтобы тесты на алкоголь и наркотики являлись процедурами перед приемом на работу. Если вы когда-либо попали в аварию при управлении рабочим транспортным средством, могут потребоваться повторные испытания.

4. Практика вождения.